Μετάβαση στο περιεχόμενο

petros71

Core Members
  • Περιεχόμενα

    239
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Everything posted by petros71

  1. Εγω τελικά πήρα απάντηση από τη πολεοδομία. Εκει που δείχνω δ, δεν το δέχονται. Θελουν Δ.
  2. Μια παραλλαγή του σχήματος μου θα ήταν το παρακάτω: Δηλ αν "ξεχειλώσω" το οικόπεδο δεξιά-αριστερά και βάλω ένα κτίριο με διαφορετικό σχήμα, πάλι διίστανται οι απόψεις σχετικά με το τι είναι πίσω όριο; Δηλ. το πίσω όριο "παει" ανάλογα με το σχήμα του κτιρίου και τη θέση του; Δεν νομίζω.
  3. Εγω πάντως γενικά δεν έχω δει πουθενά δύο Δ. Δηλ μια είναι η πρασιά, ένα είναι το πίσω όριο και πολλές οι πλάγιες αποστάσεις... (εκτός από την απόσταση μεταξύ δυο κτιρίων σε κάθετη ιδιοκτησία που είναι Δ- δεν μπορώ να το βρω τώρα αν έχει γίνει και αυτό δ)
  4. @kana δεν τους το έχω ρωτήσει, αλλά και αυτό που μου αναφέρεις είναι ένα ακόμα στοιχείο που θέλω να στηρίξω στην υπόθεση που κάνω. Επίσης βρήκα και ένα παλαιότερο παράδειγμα από τοπογραφικό που έχει κατατεθεί σε έγκυρη αδειοδότηση, συγκεκριμένα στη Βούλα. Δεν είναι το κτίριο που είχαμε μελετήσει τότε, αλλά ένα άλλο κτίριο του Ο.Τ. σε ενδιάμεσο οικόπεδο. Συγκεκριμένα αυτό: Δεν μου φαίνεται και τόσο παλιό. Σίγουρα πρέπει να έχει γίνει με ΓΟΚ. Το τοπογραφικό είναι αυτό: Με κόκκινο έβαλα εγω τώρα τις διαστάσεις και βλέπω οτι μόνο η πλευρά ΕΖ έχει τη μεγαλύτερη απόσταση, συνεπώς πρέπει να είναι το Δ. Η πλευρά ΓΔ έχει μήκος όπως οι υπόλοιπες πλάγιες αποστάσεις...
  5. ***Καταρχήν ανανέωσε τον ΝΟΚ σου γιατί δεν είναι οι παράγραφοι 58 & 59, αλλά 63 & 64*** Η απάντηση της πολεοδομίας είναι μια κλασσική απάντηση όταν δεν μπορούν να τεκμηριώσουν κάτι σωστά. Μην ξεχνάμε μηχανικοί είναι και αυτοί σαν εμας δηλ ουδείς αλάθητος. Oπότε...έχουμε ακόμα ΓΟΚ και δεν το ξέρω; Οκ τίποτα δεν γίνεται από παρθενογένεση, αλλά ο ΝΟΚ κατήργησε τον ΓΟΚ. Συνεπώς μόνο οτι γράφει ο ΝΟΚ και οι παράπλευροι κανονισμοί και τεχνικές οδηγίες, εφαρμόζουμε. Απλά τεκμηριώνουμε τη μελέτη μας βάσει άρθρων και όχι υπονοούμενων δηλ. αν δεν το γράφει ο νόμος ΔΕΝ ισχύει. Τώρα από τη Παρ 63 & 64 του Αρθρου 2, μάλλον καταλαβαίνουμε οτι ΕΝΑ είναι το πίσω όριο (διαφορετικά θα έλεγε "τα πίσω όρια") και ΠΟΛΛΕΣ είναι οι πλάγιες αποστάσεις αφού χρησιμοποιεί τη λέξη "πλάγια όρια". Συνεπώς εγω θα έλεγα οτι η πλευρά ΒΓ είναι το πίσω όριο του οικοπέδου και στις άλλες πλευρές ή κολλάς ή αφήνεις δ. Και επειδή απο την ανταλλαγή απόψεων βγαίνει πάντα κάποιο συμπέρασμα, συμφωνείς με τη δική μου παρόμοια περίπτωση;
  6. Κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος 75μ² σε ισόγειο νέου κτιρίου (καφετέρια) ανήκει στη κατηγορία συνάρθροισης κοινού 1ατ./0,65 τ.μ. δαπέδου δηλ (Κανονισμός πυροπροστασίας) θεωρητικό πληθυσμό 49 άτομα. Αυτό το κατάστημα έχει και ένα υπόγειο που οδηγεί σε βοηθητικούς χώρους (WC και αποθήκες) Εχω δείξει αναβατόριο και κλίμακα πλάτους 1.10cm Διαβάζω στον κτιριοδομικό Aρθρο 13: 4.4. Στους χώρους συνάθροισης κοινού (κατηγορία Γ), οι κλίμακες πρέπει να είναι τύπου Ι (δηλ πλάτος 1.20μ). Κατ' εξαίρεση επιτρέπονται κλίμακες τύπου ΙΙ (δηλ πλάτος 0.90μ) στους χώρους συνάθροισης κοινού, όταν οι θέσεις τους είναι τέτοιες, ώστε να μην υπάρξει πιθανότητα να χρησιμοποιηθούν για διαφυγή σε περίπτωση κινδύνου από περισσότερα από 20 άτομα. Ερώτηση: Αυτά τα 20 άτομα αφορούν το ισόγειο που είναι η κύρια χρήση του καταστήματος ή και το υπόγειο; Δηλ μπορώ να δείξω κλίμακα που οδηγεί στο υπόγειο για WC με πλάτος<1.20μ; Ευχαριστώ....
  7. Ρωτάω και απαντάω μόνος μου: rae.gr "Αποφάσεις": https://www.rae.gr/αποφάσεις Aπόφαση 30: https://www.rae.gr/2020/01/08/αποφαση-ραε-υπ-αριθμ-30-2020-έγκριση-εγχει Το pdf είναι αυτό: https://www.rae/gr/wp-content/uploads/2021/01/ΑΠΟΦΑΣΗ-30.pdf Στη σελίδα 20 & 21 γράφει: "ΔΕΔΔΗΕ Εγχειρίδιο Μετρητών & Μετρήσεων Άρθρο 5: Προστασία, Ασφάλεια και Προσβασιμότητα των Μετρητικών Διατάξεων 2. Οι θέσεις, όπου εγκαθίστανται οι μετρητικές διατάξεις, πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες προϋποθέσεις: α) Να τοποθετούνται σε σημείο ελεύθερα, αυτοδυνάμως και διαρκώς προσβάσιμο από το Διαχειριστή του Δικτύου για τη λήψη των ενδείξεων και τον έλεγχο της μετρητικής διάταξης από τα εντεταλμένα αρμόδια όργανα. β) Να προστατεύονται από επιδράσεις υγρασίας, σκόνης και θέρμανσης από παρακείμενες εγκαταστάσεις. γ) Η στήριξη των μετρητών και των οργάνων μέτρησης να γίνεται σε στοιχεία που δεν υπόκεινται σε κραδασμό."
  8. Γνωρίζει κάποιος αν σε νεόδμητη πολυκατοικία οι μετρητές ΔΕΔΔΗΕ μπορούν να τοποθετηθούν σε υπόγειο; Προσωπικά σαν μηχανικός πιστεύω οτι είναι επικίνδυνο και θα πρέπει να απαγορεύεται. Που όμως υπάρχει κάποια τεχνική οδηγία που να υποδεικνύει τις θέσεις των μετρητών; Στον κτιριοδομικό δεν γράφει κάτι συγκεκριμένο και ούτε βρίσκω κάποιες επίσημες οδηγίες της ΔΕΔΔΗΕ.
  9. Ν.4067 Αρθρο 16 Παρ 10 10. Τεχνικά συστήματα κλιματισμού ή θέρμανσης και παραγωγής Ζεστό Νερό Χρήσης (ΖΝΧ), ηλιοθερμικά πανέλα αερισμού, φωτοβολταϊκά στοιχεία και συναφή, όπως επίτοιχοι λέβητες αερίου, εξωτερικές μονάδες κλιματισμού, στις περιπτώσεις νέων κατασκευών θα πρέπει να ενσωματώνονται στο κέλυφος του κτιρίου και να μην προεξέχουν από την επιφάνεια των όψεων του κτιρίου. Συνεπώς οτιδήποτε και να φτιάξεις πρέπει να είναι μέρος του κτιρίου δηλ να μετράει σε κάλυψη/δόμηση/όγκο, αρα πρέπει να βρίσκεται μέσα στο ιδεατό στερεό.
  10. Σε ότι διαγράμματα δόμησης έχω σχεδιάσει πάντα πέρναγα και τα στατικά (κολώνες-τοιχία) στο διάγραμμα της κάτοψης κάθε ορόφου. Σε διάγραμμα που σχεδιάζω μου ειπώθηκε να μην βάλω τα στατικά για να μη "δυσκολεύω τον εαυτό μου...* Συμφωνείτε με αυτή την άποψη; Προσωπικά πιστεύω ότι τα στατικά είναι πολύ βασικά να δείχνονται για να είναι ξεκάθαρο το σχέδιο, μιας και είναι τα πρώτα στοιχεία που κατασκευάζονται, και να διευκολύνω και το έργο του ελεγκτή...
  11. Καλησπέρα. Επιφάνεια κλιμακοστασίου και ράμπας υπογείου, με οροφή υπογείου > 1.20 από στάθμη πεζοδρομίου, μετράνε στον σδ; Στον ΝΟΚ γράφει οτι μετράνε μόνο οι βοηθητικοί χώροι. Αν οχι, το υπόλοιπο υπόγειο που έχει αποθήκες και θέσεις στάθμευσης μετράει στο σδ; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
  12. Καλημέρα σε όλους. Δεν μπορώ να καταλάβω δυο παραγράφους στο Αρθρο 22 για τις παρόδιες στοές Παρ 1. Η παρόδια στοά οφείλει να συνδέεται λειτουργικά και αισθητικά με το κτίριο και η μία πλευρά της να εφάπτεται της οικοδομικής γραμμής και δεν μπορεί να αποτελεί ανεξάρτητη κατασκευή. Παρ 2. Η κατασκευή της ακολουθεί τις παρακάτω προδιαγραφές : ζ) Οι στοές μπορεί να κατασκευαστούν χωρίς υποστυλώματα εφόσον επιτρέπεται από τη στατική επίλυση του κτιρίου που τις διαμορφώνει. Στη Παρ 2 για τη στέγαση της παρόδιας στοάς χωρίς υποστηλώματα, αυτή μπορεί να είναι από ελαφρύ υλικό πχ αναρτημένο μεταλλικό στέγαστρο (πάντα στα 3μ) και όχι υποχρεωτικά πρόβολος της πλάκας οροφής ισογείου του Φ.Ο.; Αν ισχύει αυτό τότε στη Παρ 1, για γωνιακό κτίριο πρέπει για αυτό το στέγαστρο, η μια του πλευρά να ακουμπάει τη ΡΓ/ΟΓ και η άλλη του πλευρά να είναι μέσα από τη ΡΓ/ΟΓ δηλ σε υποχώρηση και συνεπώς πιο μικρή σε πλάτος; Ευχαριστώ για όποια βοήθεια...
  13. Διάβασα τα προηγούμενα μυνύματα, είτε είναι έρκερ ή αρχιτεκτονικές προεξοχές ή εξώστες, πάντα από το όριο οικοπέδου αφήνουμε 1μ και ειδικά οταν κολλάμε. Δεν είναι ανάγκη να υπάρχει μόνο επαλήθευση από τον ΝΟΚ. Φανταστείτε δύο κτίρια που εφάπτονται, να εφάπτονται και οι εξώστες τους. Ενα τέλειο έκτρωμα...
  14. Υπάρχει ελάχιστο πάχος τοίχου διαμερίσματος-διαμερίσματος και διαμερίσματος-κλιμακοστασίου; Στον κανονισμό πυροπροστασίας βλέπω οτι υπάρχει αναφορά μέχρι μπατικές οπτοπλινθοδομές 20cm. Το έχω δει όμως και σχεδιασμένο 25cm. Τελικά τι ισχύει;
  15. Ράμπα που κατεβαίνει σε υπόγειο γκαράζ πρέπει να ξεκινάει από εκεί που τελειώνει το πλάτος της παρόδιας στοάς και αρχίζει η όψη του ισογείου ή μπορεί να αρχίζει από τον δρόμο; Στη δεύτερη περίπτωση απλά δεν μπορώ να φανταστώ οτι κάποιος που περπατάει ξαφνικά βρίσκει μπροστά του μια ράμπα γκαράζ. Δηλ κάτι σαν αδιέξοδο, που απαγορεύεται από τον κτιριοδομικό αλλά και τον ΝΟΚ όπου Αρθρο 22 Παρ2. Η κατασκευή της ακολουθεί τις παρακάτω προδιαγραφές : α) Το δάπεδό της να είναι συνεχόμενο με το δάπεδο του πεζοδρομίου και Αρθρο 2 Παρ 59. Πεζόδρομοι είναι οι διαμορφωμένοι υπαίθριοι κοινόχρηστοι ελεύθεροι χώροι, που εξυπηρετούν τη συνεχή, ασφαλή και χωρίς εμπόδια κυκλοφορία των πεζών, των ΑΜΕΑ και των εμποδιζόμενων ατόμων. Σε αυτούς απαγορεύεται η στάθμευση και επιτρέπεται να κυκλοφορούν μόνο τα οχήματα που κινούνται προς και από εισόδους εξόδους χώρων στάθμευσης των παρόδιων χρήσεων. Αν γίνεται κάποια απάντηση.
  16. Ποιά θέση θεωρείται πιο σωστή για το αμαξίδιο ΑΜΕΑ; Eπίσης για τα ορια της επιφανειας κλιμακοστασίου δείχνω μέχρι 1.20 μπροστα από τη κλίμακα. Αν η θέση ΑΜΕΑ είναι περαν της απόστασης αυτής πως τη προσμετράω στην επιφάνεια του κλιμακοστασίου που αφαιρείται απο δόμηση και όγκο; ευχαριστω
  17. Σε υφιστάμενο νόμιμο πατάρι με ΓΟΚ, δεν ελέγχω αν το πατάρι προυποθέτει τις προδιαγραφές ΝΟΚ αλλά ελέγχω οτιδήποτε νέο φτιάχνω σε αυτό; Δηλ αν θέλω να βάλω WC, τα βάζω 1μ μέσα από το ανοικτό όριο; Ευχαριστώ.
  18. Και τότε σε περίπτωση ανάγκης ποια η σημασία να υπάρχει αναμονή αμαξιδίου, αν ο ανάπηρος δεν μπορεί να φύγει;
  19. Σε συνεχές σύστημα στον Πειραία με υποχρεωτική παρόδια στοά, φτιάχνω κτίριο με πλευρές >=9μ και αφήνω δ & κολλάω ή αφήνω δ/δ. Μπορεί κάποιος να μου πει ποιά λύση είναι η πιο σωστή σαν θέση κτιρίου. Το κτίριο θα περάσει ΣΑ Εγω υποστηρίζω την τελευταία. δηλ. αυτή που η όψη του κτιρίου έρχεται περασιά με τις υπόλοιπες όψεις. Ευχαριστώ όποιον απαντήσει...
  20. Αν έβλεπα τόσο μεγάλες αποκλίσεις στη μελέτη θα παραιτούμουν αν έπρεπε να βάλω την υπογραφή μου σε έλεγχο για την εφαρμογή τους. Γιατί πιστεύω οτι κάνεις σε αυτή τη ζωή πάντα σου γυρίζει μπούμερανγκ.
  21. Δεν υπήρχαν τόσο σοβαρά λάθη σε μεγέθη. Σίγουρα αν ήταν έτσι θα πήγαινε για αναθεώρηση. Δεν υπήρχε επαρκή ανάλυση των πολεοδομικών μεγεθών με αποτέλεσμα να μην μπορούσε να στηθεί ενας σωστός πίνακας χιλιοστών, δηλ η συμβολαιογράφος είχε μπερδευτεί, δεν ήξερε τι ήταν κοινόχρηστο και τι κύριος χώρος, επίσης στο διάγραμμα ενω τα αποτελέσματα των υπολογισμών ήταν σωστά, κάποιοι υπολογισμοί βγάζανε άλλα. Απροσεξίες και γενικά μπέρδεμα. Ετσι γίνεται οταν κάποιος εφαρμόζει τον ΝΟΚ παπαγαλία. Το μόνο που με πείραξε περισσότερο ήταν το ύφος του μελετητή οτι "τα έκανα όλα σωστά" και οταν του τεκμηρίωνα κάτι η απάντηση ήταν "εντάξει διορθώθηκε"... Καταντάει αρρώστια απο ένα σημείο και μετά... ***Υπόψη ΔΕΝ είμαι ελεγκτής.
  22. Ποτέ δεν πρόκειται να αναφέρω κανένα συνάδελφο σε ΥΔΟΜ, έστω και αν έχει φτιάξει ελέφαντα αντί για κτίριο. Απλά μαζί με την συμβολαιογράφο επιβεβαίωσαμε τα λάθη στον εργολάβο. (Φανταστείτε οτι στο σχέδιο καμμία διάσταση δεν ήταν ακέραια. Καταλάβετε και τα υπόλοιπα...) Οπότε οτι θέλει ας κάνει. Οταν δεν πάει κάποιος με προέγκριση που είναι και η πιο λογική διαδικασία, υπάρχουν συνέπειες τις οποίες όμως δεν θα φέρει ευθύνη κανένας άλλος παρά μονο ο μηχανικός της αδείας.
  23. Εντάξει tetris δεν είχα δώσει τόση σημασία στο 2.25μ που διαβάζω και στο ΦΕΚ 167/Δ/2-3-93. Γιατί όπως αναφέρθηκε και ο didonis σε μεγαλύτερα πλάτη ραμπών, ετσι και γω έχω δει να σχεδιάζονται...
  24. Για το πλάτος ράμπας ποιός νόμος το ορίζει; Εχω παλαιότερα σχέδια αδείας που το δείχνουμε 2.68. Δεν μπορώ να το τεκμηριώσω... Ευχαριστώ.
  25. Εννοείται συμφωνώ για τη κατάσταση των μηχανικών του δημοσίου και νομίζω οτι και λίγα λες. Απλά βαρέθηκα οτι γίνεται να έχει φοροεισπρακτικό χαρακτήρα τελικά. Ειδικά στη περίπτωση μου που οι συμβολαιογράφοι βρήκαν λάθη στα σχέδια του προηγούμενου μηχανικού του οποίου έχει ήδη αδειοδοτηθεί η μελέτη, καλούμαι εγω και όχι για 200€ φίλε @getsakna αλλά εντελώς τσάμπα να ελέγχω τι μ@λ...ες έχουν γίνει. Γι αυτό και η ερώτηση μου οτι τελικά ποιος ελέγχει και τι...
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.