Engineer

Με 200 εκ. ευρώ από το Ταμείο Απανθρακοποίησης Νησιών πρόκειται να χρηματοδοτηθούν, νέα υβριδικά έργα που θα συνδυάζουν την αντλησιοταμίευση με την αφαλάτωση και τις ΑΠΕ. Οι σχετικές προκηρύξεις αναμένονται άμεσα και όπως πρόσφατα είπε ο υπουργός Ενέργειας Θεόδωρος Σκυλακάκης, τα έργα αυτά είναι ιδιαίτερα αποδοτικά και καινοτόμα, θα λειτουργήσουν για πρώτη φορά σε αυτό το συνδυασμό και είναι ιδιαίτερα σημαντικά για τα νησιά. Όπως εξήγησε καλύπτουν την ανάγκη της ύδρευσης, που αποτελεί ένα σημαντικό πρόβλημα για τα νησιά αλλά και δίνουν τη δυνατότητα στα νησιά να αυτονομηθούν ενεργειακά παράγοντας πράσινη ενέργεια. Τα έργα αυτά, χωρίς να είναι υψηλού κόστους, είναι μεγάλης αξίας και όπως υπολόγισε για τη δημιουργία τους απαιτούνται 20-30 εκ. για το καθένα. "Με τα έργα αυτά τα νησιά μπορούν να εξασφαλίσουν ύδρευση στο διηνεκές. Πρόκειται για έργα που συνδυάζουν ενεργειακή μετάβαση και κλιματική προσαρμογή και γι’ αυτό μπορούν να χρηματοδοτηθούν από το Ταμείο Απανθρακοποίησης", σημείωσε. Ο υπουργός, δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του για τις δυνατότητες που δίνουν στη νησιωτική χώρα τα έργα αυτά και τόνισε ότι του αρέσουν πολύ γιατί είναι πολύ αποδοτικά. "Η αντλησιοταμίευση θέλει γεωφράγματα, η ύδρευση θέλει ταμιευτήτα, η αφαλάτωση θέλει ΑΠΕ και δυνατότητα να έχει ηλεκτρική ενέργεια όταν οι ΑΠΕ δεν δουλεύουν άρα και αποθήκευση. Όταν λοιπόν ένα έργο συνδυάζει όλα τα παραπάνω μαζί τότε είναι πολύ αποδοτικό", εξήγησε. Η φιλοσοφία αυτών των έργων βασίζεται στην αξιοποίηση των έτοιμων δεξαμενών και των έτοιμων φραγμάτων των νησιών, ενώ η ενέργεια που θα παράγεται από την αντλησιοταμίευση, μπορεί είτε να καλύπτει τις ανάγκες του νησιού ή να πωλείται μέσω των διασυνδέσεων. Το Ταμείο Απανθρακοποίησης Νησιών Το Ταμείο Απανθρακοποίησης Νησιών ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός, μιλώντας στο το 9ο «Our Ocean Conference», που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα. Τα κεφάλαια του ταμείου προέρχονται από τη δυνατότητα της χώρας να αξιοποιήσει για την ενεργειακή μετάβαση των νησιών, τα 25 εκ. αδιάθετα δικαιώματα ρύπων που έχει η Ελλάδα από το 2018, όπως προβλέπει σχετική συμφωνία με την Κομισιόν. Πρόκειται για τα αδιάθετα δικαιώματα εκπομπών ρύπων της προηγούμενου φάσης του ευρωπαϊκού Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ) της περιόδου 2013-2020. Η Ελλάδα, με ειδική ρύθμιση, τα εξασφάλισε το 2018, ως αντάλλαγμα επειδή τότε είχε αποκλειστεί από το Modernisation Fund. Ως αντιστάθμισμα έλαβε 25 εκατομμύρια δικαιώματα από τα αδιάθετα, για την απανθρακοποίηση των νησιών, τα οποία θα έπρεπε να πάρει την περίοδο 2021-2030. Η τμηματική ανάλογα με τις ανάγκες χρηματοδότησης εκποίησης των δικαιωμάτων αυτών μπορεί να δώσει στη χώρα δύναμη πυρός για επενδύσεις σε έργα ενεργειακής μετάβασης στα νησιά ως 3,8 δισ. τα επόμενα 8 χρόνια, ανάλογα με τις τιμές των δικαιωμάτων. Το ταμείο θα χρηματοδοτεί έργα διασύνδεσης των νησιών, αποθήκευσης ενέργειας και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ενώ θα συμβάλει στην κατασκευή δεξαμενών νερού πολλαπλών χρήσεων. View full είδηση

H 4η ακριβότερη χώρα στην Ευρώπη για το φετινό καλοκαίρι όσον αφορά στην μέση τιμή ενοικίασης καταλύματος, που διατίθενται για βραχυχρόνια μίσθωση, με τη μέση τιμή να φτάνει στα €253, ακριβότερα από τα €236 της Ισπανίας σύμφωνα με τα πρόσφατα στοιχεία της AirDNA. Από τις 277 περιφερειακές αγορές στην Ελλάδα, οι 119 έχουν μέσο όρο ADR €100 ή λιγότερο. Ωστόσο, οι 16 από αυτές έχουν μέση τιμή ενοικίασης στα €250 ή και υψηλότερα, καθώς απευθύνονται σε ταξιδιώτες πολυτελείας. Η Μύκονος, ειδικότερα, με μέσο όρο στα €754,39 εκτοξεύει την θέση της Ελλάδας στις πιο ακριβές χώρες της Ευρώπης. H ποιό ακριβή χώρα είναι η Ισλανδία, και ακολουθεί το Μονακό, το Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει η Ισπανία. Γενικότερα τον Ιούνιο σημειώθηκε ρεκόρ στην Ευρώπη για ενοικίαση καταλύματος μέσα από την πλατφόρμα της Airbnb οι οποίες έφθασαν στο υψηλό ρεκόρ των 44,5 εκατομμυρίων τον Ιούνιο, σημειώνοντας αύξηση 18,6% σε ετήσια βάση (σε ετήσια βάση). Οι διαθέσιμες λίστες συνέχισαν σταθερά να αυξάνονται επίσης, φτάνοντας τα 3,8 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 14,8% σε ετήσια βάση. Η ισχυρή ζήτηση τον περασμένο μήνα διατήρησε θετική και την αύξηση της πληρότητας η οποία ήταν κατά μέσο όρο 59% τον Ιούνιο, σημειώνοντας αύξηση 1,4% σε ετήσια βάση. Οι χώρες στις οποίες σημειώθηκε η μεγαλύτερη αύξηση από έτος σε έτος (YOY) τον Ιούνιο ήταν: Τσεχική Δημοκρατία (+25,3%) Σουηδία (+27,4%) Πολωνία (+27,7%) Νορβηγία (+29,3%) Φινλανδία (+32,3%) Το RevPAR αυξήθηκε σε 13 από τις 20 κορυφαίες αγορές της ΕΕ Η ισχυρή αύξηση της ζήτησης δεν σημαίνει πάντα περισσότερα έσοδα για τους οικοδεσπότες. Οι 4 από τις 5 κορυφαίες χώρες που οδήγησαν στην αύξηση της ζήτησης τον Ιούνιο σημείωσαν στην πραγματικότητα πτώση από έτος σε έτος (YOY) RevPAR. Λάβετε υπόψη ότι το RevPAR συνδυάζει τη μέση ημερήσια τιμή σας (ADR) με το ποσοστό πληρότητάς Στη Δανία, η αύξηση του ετήσιου έτους RevPAR κατά 15,4% ετησίως οφείλεται στην αύξηση του ετήσιου ADR κατά 12,8% και στην αύξηση της πληρότητας κατά 2,3% σε ετήσια βάση. Η Γερμανία, η οποία φιλοξένησε το EURO 2024 από τις 14 Ιουνίου, σημείωσε άνοδο των ADRs κατά 6,7% ετησίως τον περασμένο μήνα, ενώ η πληρότητα αυξήθηκε κατά 2,3%. Στην Ισπανία, η αύξηση της πληρότητας κατά 5,9% σε συνδυασμό με την αύξηση της ADR κατά 2,9% οδήγησαν σε αύξηση 9% σε ετήσια βάση στο RevPAR του Ιουνίου. *Το μέσο ημερήσιο έσοδο (ADR) είναι μια βασική μέτρηση στον κλάδο της βραχυπρόθεσμης ενοικίασης (STR). Αντικατοπτρίζει το μέσο εισόδημα από ενοίκια ανά κράτηση διανυκτέρευσης, συμπεριλαμβανομένων των διανυκτερεύσεων και των πρόσθετων τελών, όπως οι χρεώσεις καθαρισμού. View full είδηση

Αλλαγές στον οδηγό του «Εξοικονομώ-Επιχειρώντας», του προγράμματος που τρέχει από τον Μάρτιο και επιδοτεί παρεμβάσεις ενεργειακής αναβάθμισης για τον τριτογενή τομέα (τομείς εμπορίου, υπηρεσιών και Τουρισμού) σχεδιάζει από το Σεπτέμβριο το ΥΠΕΝ. Στόχος είναι να απλοποιηθούν περαιτέρω οι διαδικασίες υποβολής αιτήσεων, οι οποίες θα γίνονται δεκτές από το σύστημα μέχρι εξαντλήσεως των πόρων. Σύμφωνα με πληροφορίες, μέχρι στιγμής έχει αναλωθεί ποσοστό λίγο πάνω από το 50% των πόρων οι οποίοι φθάνουν συνολικά τα 176,75 εκατ. ευρώ με τον τομέα του Τουρισμού να πρωτοστατεί. Η δράση εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο των έργων που αναμένεται να υλοποιηθούν από τις ελληνικές επιχειρήσεις μέχρι το 2026 με συνολικούς πόρους 30,5 δισ. ευρώ, εκ των οποίων το 38% θα κατευθυνθεί σε έργα πράσινης μετάβασης. Εκτός από την δράση που ήδη υλοποιείται για τον τριτογενή τομέα, από φθινόπωρο αναμένεται να τρέξει και ο δεύτερος πυλώνας του «Εξοικονομώ-Επιχειρώντας», ύψους 160 εκατ. ευρώ, ο οποίος απευθύνεται στον δευτερογενή τομέα (κατασκευαστική βιομηχανία, μεταποίηση). Μέσω του επόμενου προγράμματος, οι εταιρείες και βιομηχανίες θα έχουν την δυνατότητα να παράγουν την ενέργεια που καταναλώνουν και να μειώσουν ορατά το ενεργειακό κόστος. Στόχος είναι οι επιχειρήσεις που θα λάβουν την επιδότηση να μειώσουν τουλάχιστον κατά 35% την ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνει από το δίκτυο και τουλάχιστον κατά 30% τις εκπομπές τους. Τι αλλαγές έχουν γίνει μέχρι στιγμής – Τι ισχύει για τις επιδοτήσεις στον τριτογενή τομέα Προκειμένου να διευκολυνθούν οι επιχειρήσεις του τριτογενούς τομέα, ήδη για το πρόγραμμα που τρέχει έχουν γίνει τροποποιήσεις στις προϋποθέσεις συμμετοχής στο πρόγραμμα, (καταργήθηκε η απαίτηση αναβάθμισης κατά δύο τουλάχιστον ενεργειακές κατηγορίες, ενώ παραμένει η υποχρέωση της μείωσης των εκπεμπόμενων ρύπων (CO2) τουλάχιστον κατά 35% και της εξοικονόμησης πρωτογενούς ενέργειας τουλάχιστον κατά 40%). Για επενδυτικά σχέδια με προϋπολογισμό έως 150.000 ευρώ για τον κλάδο του τουρισμού και έως 80.000 ευρώ για τους κλάδους του εμπορίου και των λοιπών υπηρεσιών, σε περίπτωση που κατά την υποβολή της αίτησης δεν έχει εκδοθεί το ΠΕΑ του κτιρίου/των κτιρίων που περιλαμβάνονται στο σχέδιο ή η Έκθεση Ενεργειακού Ελέγχου, δίνεται αποκλειστική προθεσμία ενός μήνα από την υποβολή της αίτησης για την προσκόμισή του και τα παραπάνω δηλώνονται με Υπεύθυνη Δήλωση. Ποιες επιχειρήσεις μπορούν να συμμετάσχουν στο «Εξοικονομώ-Επιχειρώ» - Το ύψος της επιδότησης Σκοπός του προγράμματος «Εξοικονομώ-Επιχειρώ» είναι η ενεργειακή αναβάθμιση κτιρίων και μη κτιριακών εγκαταστάσεων υφιστάμενων επιχειρήσεων -πολύ μικρών, μικρών, μεσαίων, μεγάλων και πολύ μεγάλων- της Ελληνικής Επικράτειας, που δραστηριοποιούνται σε επιλέξιμους Κωδικούς Αριθμούς Δραστηριότητας (ΚΑΔ) από τους κλάδους του εμπορίου, των υπηρεσιών, της εστίασης, της παραγωγής αρτοσκευασμάτων και γλυκισμάτων, καθώς και του τουρισμού. Σημειώνεται, ακόμη, πως θα πρέπει να διαθέτουν ελληνικό ΑΦΜ και να είναι ενεργές κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης συμμετοχής. Ειδικά για τις τουριστικές επιχειρήσεις, δικαίωμα συμμετοχής έχουν όσες (σύμφωνα με το σήμα λειτουργίας ή την υποβληθείσα γνωστοποίηση) έχουν δυναμικότητα που δεν υπερβαίνει τις 200 κλίνες. Ο επιχορηγούμενος προϋπολογισμός (δημόσια δαπάνη και ιδιωτική συμμετοχή, άνευ Φ.Π.Α.) κάθε επενδυτικής πρότασης δυνητικού δικαιούχου ενίσχυσης δεν μπορεί να υπερβαίνει τις 500.000 ευρώ για τον κλάδο του τουρισμού και αντιστοίχως δεν μπορεί να ξεπερνά τις 250.000 ευρώ για τον κλάδο του εμπορίου και των υπηρεσιών. Όπως προβλέπεται, οι ωφελούμενες επιχειρήσεις θα λάβουν ενίσχυση για την υλοποίηση παρεμβάσεων, που αφορούν σε: ενεργειακή αναβάθμιση κτιριακού κελύφους (π.χ. θερμομόνωση, εγκατάσταση συστημάτων σκίασης), εξοικονόμηση ενέργειας σε συστήματα θέρμανσης χώρων (αντικατάσταση λεβήτων από αντλίες θερμότητας), αλλά και ψύξης χώρων (αντικατάσταση ψυκτών), αερισμού χώρων, ζεστού νερού χρήσης, αντικατάσταση ενεργοβόρου εξοπλισμού που σχετίζεται με την παραγωγική διαδικασία των παρεχόμενων υπηρεσιών (π.χ. φούρνοι, ψυγεία), κ.ά. Το ποσοστό ενίσχυσης των επιλέξιμων δαπανών μπορεί να φτάσει έως και το 65%. Εξαρτάται από το είδος αυτών, καθώς και από το μέγεθος της επιχείρησης. Οι αιτήσεις κατατίθενται μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας του προγράμματος: https://exoikonomoepixeiro.energy-invest.gov.gr/ και εφαρμόζεται η μέθοδος της άμεσης αξιολόγησης (First in-First out). Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν για τυχόν ερωτήματα και διευκρινίσεις στα τηλέφωνα: 218 2185146 (ώρες λειτουργίας 09:00 - 17:00) και 213 1513598 (ώρες λειτουργίας 11:00 - 17:00) ή να τα αποστέλλουν e-mail: [email protected]. View full είδηση

Στο πολεοδομικό αλαλούμ που επικρατεί αυτή τη στιγμή στις εκτός σχεδίου περιοχές, όπου άλλες πολεοδομίες εξακολουθούν να εκδίδουν οικοδομικές άδειες και άλλες όχι, δεν είναι λίγοι οι ιδιοκτήτες που στρέφονται στα τροχόσπιτα και τις τροχοβίλες, ως μια εναλλακτική λύση, σε μια προσπάθεια να αξιοποιήσουν τις εκτάσεις που κατέχουν και να βάλουν φραγμό στην απαξίωση των περιουσιακών τους στοιχείων. Την ίδια ώρα, δεκάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες ακινήτων σε εκτός σχεδίου περιοχές της χώρας εξακολουθούν να βλέπουν την περιουσία τους αναξιοποίητη, μια και εξακολουθεί να παραμένει «παγωμένη» μέχρι νεωτέρας η προσωρινή ρύθμιση (σ.σ.: η εφαρμογή της οποίας προβλέπεται έως το τέλος του 2025) για την εκτός σχεδίου δόμηση. Αγνοούν πως απαιτείται οικοδομική άδεια Αρκετοί από αυτούς τους ιδιοκτήτες ακινήτων πιστεύουν ότι μπορούν να εγκαταστήσουν νόμιμα τα τροχόσπιτα και τις τροχοβίλες, χωρίς να απαιτείται οικοδομική άδεια. Γιατί έχουν αυτή την εικόνα; Επειδή αυτές οι κατασκευές έχουν τον εξοπλισμό μιας κατοικίας, μεταφέρονται και τοποθετούνται πάνω στο έδαφος χωρίς να γίνονται οικοδομικές εργασίες με τη χρήση οικοδομικών υλικών, π.χ. οπλισμένο σκυρόδεμα, πλινθοδομές, τούβλα κ.λπ. Κάτι τέτοιο όμως δεν ισχύει, αφού σύμφωνα με την πολεοδομική νομοθεσία για κάθε κατασκευή που εδράζεται στο έδαφος απαιτείται οικοδομική άδεια. Κι αυτός είναι ο λόγος που οι ενδιαφερόμενοι πριν αγοράσουν και τοποθετήσουν στο ακίνητό τους οποιαδήποτε κατασκευή θα πρέπει να απευθύνονται σε μηχανικό, προκειμένου να διαπιστώσουν το νόμιμο ή μη του εγχειρήματός τους. «ΤΑ ΝΕΑ» με τη βοήθεια της τοπογράφου-πολεοδόμου μηχανικού Γραμματής Μπακλατσή παρουσιάζουν μέσα από 10 ερωτήσεις-απαντήσεις όλες τις πληροφορίες που πρέπει να έχουν υπόψη τους όσοι ενδιαφέρονται να τοποθετήσουν τροχόσπιτο ή τροχοβίλα στο ακίνητό τους, προκειμένου να αποφύγουν κυρώσεις σε βάρος τους. Ποιες είναι οι προϋποθέσεις για τη νόμιμη τοποθέτηση σε οικόπεδο/αγροτεμάχιο ενός τροχόσπιτου; Επιτρέπεται η προσωρινή τοποθέτηση τροχόσπιτου που έχει σε ισχύ άδεια κυκλοφορίας από το υπουργείο Μεταφορών. Επιπλέον, φέρει αριθμό κυκλοφορίας και είναι ρυμουλκούμενο από ΙΧ αυτοκίνητο. Το τροχόσπιτο μπορεί να τοποθετηθεί σε ιδιόκτητο χώρο, αρκεί αυτός να μην είναι χαρακτηρισμένος αρχαιολογικός χώρος, αιγιαλός, παραλία ή δασική έκταση. Τι πρέπει να προσέξουν οι ενδιαφερόμενοι; Τα τροχόσπιτα θα πρέπει να είναι σε ρόδες και να έχουν σήμα κυκλοφορίας (κανονικά). Εάν είναι «γειωμένα», δηλαδή ακίνητα, τότε πρόκειται για υπέρβαση δόμησης. Μπορεί να γίνει σύνδεση του τροχόσπιτου με τα δίκτυα ύδρευσης/ ηλεκτρισμού; Τα τροχόσπιτα που δεν είναι κυκλοφορούντα οχήματα και ρυμουλκούμενα από ΙΧ αυτοκίνητα με αριθμό κυκλοφορίας του υπουργείου Μεταφορών, εφόσον μετατρέπονται σε εγκαταστάσεις με μόνιμη εξάρτησή τους από το περιβάλλον στο οποίο εγκαθίστανται, και συνδέονται σταθερά με αυτό (π.χ. σταθερή σύνδεση με το έδαφος, κατασκευή βόθρου, σύνδεση με δίκτυα) ή εξυπηρετούν παραμονή ανθρώπων ή ζώων, εκτέλεση εργασίας ή άσκηση επαγγέλματος, αποθήκευση ή τοποθέτηση πραγμάτων, μηχανημάτων κ.λπ., για να εγκατασταθούν σε γήπεδο ή οικόπεδο, πρέπει να έχουν άδεια της αρμόδιας για την έκδοση οικοδομικής αδείας υπηρεσίας. Μπορεί να βγει άδεια μικρής κλίμακας προκειμένου ο ενδιαφερόμενος που διαθέτει τροχόσπιτο να φτιάξει μια βάση από μπετόν, μια πέργκολα, μια περιτοίχιση ή έναν βόθρο; Οχι. Οι κατασκευές όπως βάση από μπετόν, μαντρότοιχος, υπόστεγα, βόθρος κ.λπ. εμπίπτουν στις διατάξεις περί αυθαιρέτων. Επιτρέπεται η κατασκευή πέργκολας χωρίς άδεια έως 50 τ.μ., όμως θα πρέπει να υπάρχει νόμιμη κατοικία μέσα στο οικόπεδο. Επίσης η βάση από μπετόν δεν υπάγεται στις μικρές διαμορφώσεις του εδάφους μέχρι συν/πλην 0,80 μέτρα από το φυσικό έδαφος με χρήση φυσικών ασύνδετων υλικών, που επιτρέπεται χωρίς οικοδομική άδεια από την πολεοδομική νομοθεσία. Το ίδιο και η περιτοίχιση από μπετόν. Ακόμα και για τον βόθρο και κάθε υπόγεια δεξαμενή απαιτείται οικοδομική άδεια. Τι ισχύει για τις τροχοβίλες; Ο όρος «τροχοβίλα ή τροχόσπιτο» δεν υπάρχει στην πολεοδομική νομοθεσία. Η τροχοβίλα είναι και αυτή μια ρυμουλκούμενη, τροχήλατη κατασκευή την οποία διέπουν όλοι οι νόμοι και οι ρυθμίσεις του υπουργείου Μεταφορών περί ρυμουλκουμένων. Εκεί υπάγεται και από εκεί ελέγχεται. Θα πρέπει να κατέχει τον δικό της αριθμό πινακίδας, να έχει ρόδες ώστε να μπορεί να σταθμεύσει σε κάθε ιδιόκτητο οικόπεδο (με σχετική άδεια στάθμευσης) και να μετακινείται εντός του οικοπέδου όταν αυτό ζητηθεί από την αρμόδια Aρχή. Σε καμία περίπτωση όμως η τροχοβίλα δεν χαρακτηρίζεται οικία και δεν μπορεί να ρευματοδοτηθεί (ακόμα κι αν τοποθετηθούν φωτοβολταϊκά αντί της σύνδεσης με τη ΔΕΗ) ή να υδροδοτηθεί νόμιμα. Εάν συνδεθεί σταθερά επί του εδάφους (αφαιρέσουμε τροχούς ή συνδέσουμε αποχέτευση κ.τ.λ.), τότε θεωρείται σταθερή δόμηση και ελέγχεται από τα πολεοδομικά όργανα. Οτιδήποτε δεν είναι τροχόσπιτο με άδεια του υπουργείου Μεταφορών θεωρείται σταθερό και θέλει οικοδομική άδεια (σ.σ.: εγκύκλιος 34/1988). Μπορεί να εκδοθεί οικοδομική άδεια για τροχοβίλα; Οχι. Γιατί οτιδήποτε δεν είναι τροχόσπιτο με άδεια του υπουργείου Μεταφορών θεωρείται σταθερό και θέλει οικοδομική άδεια. Ωστόσο η τροχοβίλα δεν υπάγεται στην κατηγορία των προκατασκευασμένων κατοικιών, για τις οποίες μπορεί να εκδοθεί οικοδομική άδεια κάτω από ορισμένες προϋποθέσεις. Γιατί η Πολεοδομία δεν δίνει οικοδομική άδεια για τροχοβίλα; Με βάση τον ΝΟΚ, κατασκευή θεωρείται κάθε ασφαλές τεχνικό έργο το οποίο έχει συγκεκριμένες προδιαγραφές για τη στατικότατα, την υγιεινή, τη μόνωση, τα υλικά κ.ά., σύμφωνα με τον ολοκληρωμένο ενεργειακό σχεδιασμό των κτιρίων (ΚΕΝΑΚ). Η τροχοβίλα δεν καλύπτει αυτούς τους κανονισμούς διότι είναι μια ελαφριά κατασκευή. Συνήθως κατασκευάζεται με ξύλινο ή μεταλλικό σκελετό. Για την εσωτερική τοιχοποιία κυρίως τοποθετείται γυψοσανίδα, ενώ εξωτερικά εφαρμόζονται είτε τύπος ξύλου, που επιχρίζεται με σοβά, είτε φύλλα αλουμινίου. Τελικά τι ακριβώς είναι η τροχοβίλα; Τροχοβίλα είναι οίκημα που βρίσκεται πάνω σε τροχούς, δηλαδή σε ρόδες, ενώ συχνά αποκαλείται και «μετακινούμενο σπίτι». Το ότι βρίσκεται όμως πάνω σε τροχούς δεν σημαίνει πως πρόκειται για ένα είδος τροχόσπιτου που χρησιμοποιείται για ταξίδια, ούτε βεβαίως αποτελεί μεταφορικό μέσο. Αντιθέτως, αποτελεί σταθερή και μόνιμη λύση για τη διαμονή ανθρώπων. Σε όλη την Ευρώπη επιτρέπονται οι τροχοβίλες. Γιατί απαγορεύονται στην Ελλάδα; Διότι ο σχεδιασμός των κτιρίων παίρνει υπόψη τις συνθήκες διαβίωσης, τις καιρικές συνθήκες, τη σεισμικότητα της κάθε περιοχής. Επειδή οι κατασκευές αυτές έχουν μεγάλη ζήτηση στις χώρες της Βόρειας Ευρώπης, κατασκευάζονται με τα δικά τους πρότυπα που δεν ισχύουν στην Ελλάδα. Πολλοί κατασκευαστές/προμηθευτές διαφημίζουν στο Διαδίκτυο τροχοβίλες που δεν χρειάζονται, όπως λένε, να έχουν οικοδομική άδεια. Ισχύει κάτι τέτοιο; Πράγματι, υπάρχουν πολλές τέτοιου τύπου εισαγόμενες κατασκευές, οι οποίες συνοδεύονται μάλιστα και από τα χαρτιά εισαγωγής και άλλα πιστοποιητικά για τον τρόπο κατασκευής τους. Προσοχή όμως! Οταν τοποθετηθούν στο οικόπεδο και συνδεθούν με αποχέτευση και ύδρευση, χαρακτηρίζονται αυθαίρετη δόμηση και ελέγχονται από τα πολεοδομικά όργανα. View full είδηση

Σε σύσταση Ομάδας Εργασίας που θα δρομολογήσει τον διαγωνισμό εκπόνησης των απαραίτητων μελετών για την κατεδάφιση αυθαιρέτων τμημάτων του κτιρίου επί της οδού Φαλήρου 5, προχώρησε η η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής. Έργο της Ομάδας Εργασίας είναι η προετοιμασία και η διενέργεια διαγωνιστικής διαδικασίας προς ανάδειξη μελετητή/τριας αναδόχου, προκειμένου να συνταχθεί η μελέτη κατεδάφισης αυθαιρέτων τμημάτων του κτιρίου ιδιοκτησίας της ΜΠΛΕ ΚΕΔΡΟΣ Α.Ε.Ε.Α.Π., μέχρι την υπογραφή της τελικής σύμβασης με τον ανάδοχο. Η σύσταση ομάδας εργασίας κρίθηκε αναγκαία, καθώς «πρόκειται για “Ειδικό Έργο” εξαιτίας του ό,τι η εν λόγω κατεδάφιση πρόκειται να υλοποιηθεί σε τμήμα κτηρίου μεγάλου ύψους, στο κέντρο της πόλης, γεγονός που απαιτεί ιδιαίτερη εμπειρία και εξειδίκευση, και «υψίστης προτεραιότητας», εξαιτίας της μεγάλης εγγύτητας του ακινήτου (επί της οδού Φαλήρου 5 στον Δ. Αθηναίων), στον Αρχαιολογικό χώρο της Ακρόπολης που αποτελεί μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής κληρονομιάς». «Η υλοποίηση μιας τέτοιας κατεδάφισης (μερικής σε υπάρχον κτίριο) ουδέποτε έχει συντελεσθεί μέχρι σήμερα από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής, γεγονός που καθιστά το εγχείρημα αυτό εξαιρετικά δυσχερές τόσο ως προς το σκέλος του προγραμματισμού της κατεδάφισης αυτής καθαυτής, όσο και ως προς το σκέλος της υλοποίησής της, σε συνάρτηση με την χωροθέτηση του υπό κατεδάφιση ακινήτου εντός του οικιστικού ιστού». Στις συνεδριάσεις της ομάδας εργασίας δύνανται να παρίστανται, μετά από πρόσκληση, εκπρόσωποι του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ) που έχουν ορισθεί από την υπογραφείσα προγραμματική σύμβαση μεταξύ του ΤΕΕ και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής. Οι προς κατεδάφιση όροφοι που βρίσκονται πάνω από την στάθμη των 24 μέτρων δεν λειτουργούν καθώς το Υπουργείο Τουρισμού τους σφράγισε τον περασμένο Μάρτιο σύμφωνα με προσωρινή διαταγή του Διοικητικού Εφετείου Αθηνών. Το υπόλοιπο ξενοδοχείο λειτουργεί κανονικά. View full είδηση

Ως ένα «πιο κοστοστρεφές επενδυτικό πλάνο» για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου περιγράφεται το νέο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) από την υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κυρία Αλεξάνδρα Σδούκου. Το νέο σχέδιο το οποίο αναμένεται να τεθεί σε διαβούλευση το επόμενο διάστημα διατηρεί το ίδιο επίπεδο φιλοδοξίας για το “πρασίνισμα” τουενεργειακού συστήματος της Ελλάδας πουυπερβαίνει τόσο τη μέση φιλοδοξία των κρατών -μελών της Ένωσης όσο και το “κατώφλι” για μείωση των εκπομπών αερίων τουθερμοκηπίου που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Ειδικότερα, το αναθεωρημένο ΕΣΕΚθα προβλέπει μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 59% έως το 2030 (υψηλότερααπό τον ευρωπαϊκό στόχο του 55%). Σχετικά με τον στόχο ως προς τις ΑνανεώσιμεςΠηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) θα συμμετέχουν ηλεκτροπαραγωγήκατά 75,9%. Δηλαδή πάνω από τον ευρωπαϊκόστόχο για 69% ΑΠΕ στονηλεκτρισμό, ωστόσο σημαντικά περιορισμένο τόσο ως προς την πρόταση που είχε παρουσιαστεί στα μέλη της Επιτροπής ΕΣΕΚ τον περασμένο Απρίλιο (87%) όσο και από το 80% που ήταν ο στόχος που είχε αποτυπωθεί στο draftπου είχε αποσταλεί για παρατηρήσεις στα τέλη του 2023 στην ΕΕ. Ως προς την εγκατεστημένη ισχύ των ΑΠΕ, ο στόχος φαίνεται ότι διατηρείται περίπου στα 24 GW, με μια αλλαγή στην ισορροπία μεταξύ των τεχνολογιών, ώστε να αυξηθεί η ισχύς των αιολικών. Έτσι πιθανώς η πρόταση του ΕΣΕΚ για τα αιολικά θαείναι περίπου στα 11 GW (9 GW τα χερσαία και 1,95 GWτα υπεράκτια) και στα 13 GWγια τα φωτοβολταϊκά. Παράλληλα, σύμφωνα με τα όσα ανέφερε η κυρία Σδούκου στην πρόσφατη παρέμβασή της κατά το πρόσφατο Άτυπο Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας στηΒουδαπέστη, το αναθεωρημένο Σχέδιο θα προτείνει ένα πιο ορθολογικό και κοστοστρεφές επενδυτικό πλάνο για τη μείωση των εκπομπών,εκμεταλλευόμενο την οικονομικότητα που έχουν επιτύχει οι πιο ώριμες καιανταγωνιστικές από απόψεως κόστους τεχνολογίες, όπως οι ΑΠΕ. Σύμφωνα με την ίδια, αυτή η πιοισορροπημένη προσέγγιση έχει θετική επίπτωση στο εκτιμώμενο κόστος τωναπαιτούμενων επενδύσεων, οδηγώντας σε μείωση κόστους (σε σχέση με τουποβληθέν τον Οκτώβριο του 2023 προσχέδιο του ΕΣΕΚ) κατά τουλάχιστον 30%έως το 2030, και επιπλέον κατά τουλάχιστον 40% στην περίοδο 2030-2050, χωρίςνα διακινδυνεύεται το βασικό ζητούμενο, που είναι η ενεργειακή μετάβαση. Όπως επεσήμανε η ίδια, επιτυγχάνεται το ίδιο αποτέλεσμα με πιο λελογισμένεςεπενδυτικές επιλογές, διασφαλίζοντας πως οι πολίτες στη χώρα μας δε θαεπιβαρυνθούν με υπέρογκα ποσά, ενώ και το κράτος θα αξιοποιήσει τους περιορισμένους πόρους που διαθέτει με το βέλτιστο τρόπο και με όρους κοινωνικήςδικαιοσύνης. Ως προς τους στόχους της αποθήκευσης ενέργειας, σύμφωνα με πληροφορίες θα παραμείνουν περίπου οι ίδιοι όσον αφορά στην τεχνολογία της αντλησιοταμίευσης, ωστόσο θα αυξηθεί το ποσοστό συμμετοχής των μπαταριών, ο οποίος από 3,2GW (γιγαβάτ) που είχε αποτυπωθεί στο τελευταίο draft θα τεθεί πλέον περίπου στα 4 GW για το 2030. Σχετικά με το φυσικό αέριο, το νέο ΕΣΕΚ θα θέτει ως στόχο κατακόρυφη πτώση της κατανάλωσηςφυσικού αερίου, διατηρώντας σχεδόνσταθερή την ισχύ των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής με καύσιμο φυσικό αέριο, κάτι που θα οδηγήσει και σε περιορισμένη παραγωγή των μονάδων και στην ανάγκη δημιουργίας ενός μηχανισμού στήριξή τους ώστε να είναι βιώσιμεςκαινα παραμείνουν στο σύστημα. View full είδηση

Ο κόσμος πρέπει να τριπλασιάσει τη χωρητικότητα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έως το 2030 για να επιτευχθεί ο στόχος της Συμφωνίας του Παρισιού για περιορισμό της υπερθέρμανσης του πλανήτη στους 1,5°C, Ο ΙΕΑ στην έκθεσή του «“COP28 Tripling Renewable Capacity Pledge: Tracking countries’ ambitions and identifying policies to bridge the gap” εξετάζει σχεδόν 150 Nationally Determined Contributions (NDCs) που καθορίζουν τα σχέδια κάθε χώρας και την πραγματική πρόοδο (η οποία σε πολλές χώρες υπερβαίνει τα δηλωμένα σχέδιά τους) σύμφωνα με το Energypost. Ο κόσμος φαίνεται να βρίσκεται σε καλό δρόμο για να φτάσει σχεδόν τα 8.000 GW παγκοσμίως το 2030, αλλά αυτό εξακολουθεί να είναι μικρότερο από τα 11.000 GW εγκατεστημένης ισχύος ανανεώσιμων πηγών ενέργειας που απαιτούνται. Σχεδόν 30 χώρες στοχεύουν να αυξήσουν την παραγωγική τους ικανότητα από ανανεώσιμες πηγές κατά δύο έως τρεις φορές έως το 2030, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν τα τρία τέταρτα των παγκόσμιων φιλοδοξιών, με επικεφαλής την Κίνα, τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ινδία, τη Γερμανία και την Ισπανία. Ο ΙΕΑ δίνει τις λεπτομερείς συστάσεις του για την επίτευξη του στόχου, οι οποίες περιλαμβάνουν τον εξορθολογισμό της αδειοδότησης, την επιτάχυνση της ενσωμάτωσης μεταβλητών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και τη μείωση του κόστους χρηματοδότησης για τη βελτίωση της τραπεζικής ικανότητας των έργων. Συλλογικές δεσμεύσεις Σχεδόν 200 χώρες ανέλαβαν σημαντικές συλλογικές δεσμεύσεις για την ενέργεια στη σύνοδο κορυφής COP28 για το κλίμα στο Ντουμπάι, με στόχο να διατηρήσουν τον στόχο της Συμφωνίας του Παρισιού για περιορισμό της υπερθέρμανσης του πλανήτη στους 1,5°C. Για πρώτη φορά, οι κυβερνήσεις έθεσαν βασικούς παγκόσμιους στόχους για το 2030, συμπεριλαμβανομένου του τριπλασιασμού της χωρητικότητας ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, του διπλασιασμού των βελτιώσεων ενεργειακής απόδοσης την ουσιαστική μείωση των εκπομπών μεθανίου και την επιτάχυνση της δίκαιης, εύρυθμης και δίκαιης μετάβασης μακριά από τα ορυκτά καύσιμα. Το επόμενο έτος, οι χώρες αναμένεται να υποβάλουν νέα NDC. Αυτά τα σχέδια δράσης για το κλίμα θα περιλαμβάνουν αναθεωρημένες φιλοδοξίες για το 2030 και νέους στόχους για το 2035 – παρέχοντας μια σημαντική ευκαιρία για τις χώρες να αναλάβουν σαφείς δεσμεύσεις ή να αυξήσουν τις φιλοδοξίες τους να εφαρμόσουν πλήρως τις παγκόσμιες δεσμεύσεις που ανέλαβαν στο COP28. Αυτή είναι μια κρίσιμη στιγμή για να αξιολογήσουν τις φιλοδοξίες τους για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και να ενημερώσουν τα NDC τους με σαφή στόχο να επιτύχουν τον τριπλασιασμό. Πρόσφατη ανάλυση του IEA δείχνει ότι ο τριπλασιασμός της παγκόσμιας χωρητικότητας ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έως το 2030 είναι ένας φιλόδοξος αλλά εφικτός στόχος, δεδομένης της ετήσιας ανάπτυξης ρεκόρ, της αξιοσημείωτης δυναμικής στον τομέα και της αύξησης της ανταγωνιστικότητας με ορυκτά καύσιμα – ειδικά για ηλιακά φωτοβολταϊκά και αιολικά. Η έκθεση επιδιώκει να απαντήσει σε τέσσερα βασικά ερωτήματα: - Πώς αντικατοπτρίζεται η χωρητικότητα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στις υφιστάμενες κυβερνητικές δεσμεύσεις στα NDC και στις φιλοδοξίες, τις ανακοινώσεις και τα σχέδια των χωρών; - Είναι οι χώρες σε καλό δρόμο για να επιτύχουν αυτές τις φιλοδοξίες; - Πώς μετρούν αυτές οι φιλοδοξίες έναντι της δέσμευσης COP28 για τριπλασιασμό της παγκόσμιας χωρητικότητας έως το 2030; - Ποιες είναι οι σχετικές προτεραιότητες πολιτικής για την αντιμετώπιση των κενών τόσο στην εφαρμογή όσο και στη φιλοδοξία; Από τις 194 Εθνικά Καθορισμένες Συνεισφορές (NDC) που υποβλήθηκαν, μόνο οι 14 περιλαμβάνουν σαφείς στόχους για τη συνολική χωρητικότητα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας για το 2030. Οι φιλοδοξίες δυναμικότητας ΑΠΕ έως το 2030 σε όλες τις NDC ανέρχονται συνολικά σε μόνο πάνω από 1.300 γιγαβάτ (GW) – μόλις το 12% του παγκόσμιου τριπλασιασμού , η οποία απαιτεί εγκατεστημένη ισχύ ανανεώσιμων πηγών τουλάχιστον 11.000 GW έως το 2030. Ο στόχος της Κίνας για 1.200 GW ηλιακής φωτοβολταϊκής και αιολικής δυναμικότητας αυτή τη δεκαετία αντιπροσωπεύει πάνω από το 90% της συνολικής ισχύος ανανεώσιμων πηγών ενέργειας που αναφέρεται στα NDC. Ωστόσο, πολλές κυβερνήσεις θεωρούν τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ως βασικό μέσο για τον μετριασμό των εκπομπών, με το 95% των NDC (184 συνολικά) να περιέχουν αναφορές σε «ανανεώσιμες» πηγές ενέργειας ή μεμονωμένες τεχνολογίες ΑΠΕ, ενώ 93 περιλαμβάνουν μια ποσοτική αξία για τις φιλοδοξίες τους για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για το 2030. Οι κυβερνητικές φιλοδοξίες υπερβαίνουν σημαντικά τα υπάρχοντα NDCs Οι συνολικές φιλοδοξίες των χωρών σχετικά με τη χωρητικότητα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αντιστοιχούν στην επίτευξη σχεδόν των 8.000 GW παγκοσμίως το 2030, με βάση την ανάλυση όλων των υφιστάμενων πολιτικών, σχεδίων και εκτιμήσεων για σχεδόν 150 χώρες. Αυτές οι χώρες αντιπροσωπεύουν σχεδόν όλες τις παγκόσμιες εκπομπές από την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και την παραγωγή θερμότητας. Η ηλιακή φωτοβολταϊκή και η αιολική ενέργεια κυριαρχούν στις φιλοδοξίες των χωρών, ενώ η υδροηλεκτρική ενέργεια, η βιοενέργεια και άλλες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας τείνουν να παραβλέπονται. Εάν οι χώρες εκπληρώσουν τις φιλοδοξίες τους για το 2030, η εγκατεστημένη ισχύς των ηλιακών φωτοβολταϊκών θα ξεπερνούσε την υδροηλεκτρική ενέργεια, η οποία είναι η μεγαλύτερη πηγή εγκατεστημένης ισχύος ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στον κόσμο το 2022. Οι μεταβλητές ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος της δυναμικότητας που προσδιορίζεται ρητά από τις κυβερνήσεις, με τα ηλιακά φωτοβολταϊκά να αντιπροσωπεύουν το 50%, ακολουθούμενο από την αιολική ενέργεια με 26%. Ενώ περισσότερες από 60 χώρες έχουν ανακοινώσει τις προθέσεις τους να εγκαταστήσουν μεταβλητές ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, μόνο 47 έχουν προσδιορίσει στόχους για την υδροηλεκτρική ενέργεια. Για άλλες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως η βιοενέργεια, η γεωθερμία, η συγκέντρωση ηλιακής ενέργειας (CSP) και οι τεχνολογίες των ωκεανών, ο αριθμός είναι πολύ μικρότερος. Με βάση τις φιλοδοξίες και τα σχέδιά τους, σχεδόν οι μισές από τις χώρες που αναλύθηκαν θα υπερδιπλασιάσουν τη συνολική εγκατεστημένη ισχύ ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έως το 2030, αλλά ορισμένες σκοπεύουν να προχωρήσουν ακόμη πιο γρήγορα. Εάν επρόκειτο να επιτευχθούν όλες οι φιλοδοξίες, η παγκόσμια εγκατεστημένη δυναμικότητα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας θα ήταν 2,2 φορές μεγαλύτερη από το επίπεδο του 2022 έως το 2030. Σχεδόν 30 χώρες στοχεύουν να αυξήσουν τη χωρητικότητά τους σε ανανεώσιμες πηγές κατά δύο έως τρεις φορές έως το 2030, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν τα τρία τέταρτα των παγκόσμιων φιλοδοξιών, με επικεφαλής τον Κίνα, Ηνωμένες Πολιτείες, Ινδία, Γερμανία και Ισπανία. Η κλίμακα και η ταχύτητα της επέκτασης της χωρητικότητας ανανεώσιμων πηγών ενέργειας της Κίνας θα είναι καθοριστικής σημασίας για τον συνολικό ρυθμό της παγκόσμιας ανάπτυξης έως το 2030. Η Κίνα δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει έναν ρητό στόχο για το 2030 για τη συνολική δυναμικότητα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Ωστόσο, η χώρα αναμένεται να ξεπεράσει φέτος τον στόχο της για 1.200 GW ηλιακής φωτοβολταϊκής και αιολικής ενέργειας για το 2030. Οι εκτιμήσεις του IEA, λαμβάνοντας υπόψη τις πιο πρόσφατες τάσεις ανάπτυξης, δείχνουν ότι η χωρητικότητα στην Κίνα το 2030 πρόκειται να είναι 2,5 φορές μεγαλύτερη από το επίπεδο του 2022. Οι τρέχουσες πολιτικές και τα σχέδια στις προηγμένες οικονομίες υποδεικνύουν σχεδόν διπλασιασμό της δυναμικότητας ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έως το 2030 – αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 40% των παγκόσμιων φιλοδοξιών. Σε αυτό ηγούνται ευρωπαϊκές χώρες, οι οποίες συνεισφέρουν το ένα πέμπτο του παγκόσμιου συνόλου. Τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης αντιπροσωπεύουν πάνω από το 80% της συνεισφοράς της περιοχής, κυρίως με βάση τα προσχέδια εθνικών τους σχεδίων για την ενέργεια και το κλίμα (NECP). Μαζί, οι Ηνωμένες Πολιτείες και ο Καναδάς έχουν φιλοδοξίες να εγκαταστήσουν σχεδόν 1.000 GW ισχύος ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έως το 2030, ή το 13% της παγκόσμιας φιλοδοξίας. Οι αναδυόμενες και αναπτυσσόμενες οικονομίες, εξαιρουμένης της Κίνας, σχεδιάζουν επίσης επί του παρόντος να διπλασιάσουν την παραγωγική ικανότητα, με επικεφαλής τις ισχυρές φιλοδοξίες της Ινδίας. Στη Λατινική Αμερική, όπου οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αντιπροσωπεύουν ήδη περισσότερο από το 60% της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της περιοχής λόγω της μακροχρόνιας χρήσης της υδροηλεκτρικής ενέργειας, το άθροισμα των φιλοδοξιών της χώρας αντιστοιχεί σε 1,3 φορές μεγαλύτερη εγκατεστημένη δυναμικότητα το 2030. Η Υποσαχάρια Αφρική και η Ευρασία στοχεύουν σε εγκατεστημένη δυναμικότητα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας 3,2 και 1,3 φορές μεγαλύτερη από τα σημερινά επίπεδα αντίστοιχα. Η περιοχή της Μέσης Ανατολής και της Βόρειας Αφρικής παρουσιάζει τον υψηλότερο παράγοντα ανάπτυξης με επικεφαλής τη Σαουδική Αραβία, την Αίγυπτο και την Αλγερία. Οι παγκόσμιες προσθήκες δυναμικότητας ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έφθασαν σχεδόν τα 560 GW το 2023, μια άνευ προηγουμένου αύξηση 64% σε ετήσια βάση από το 2022. Αυτό είναι σύμφωνο με τον ετήσιο ρυθμό που απαιτείται για να φτάσει σχεδόν τα 8.000 GW εγκατεστημένης ισχύος έως το 2030. Σχεδόν 50 χώρες βρίσκονται σε καλό δρόμο για να επιτύχουν ή να ξεπεράσουν τα τρέχοντα σχέδιά τους – αν και η Κίνα είναι μακράν ο μεγαλύτερος συνεισφέρων. Το 2023, η Κίνα εγκατέστησε σχεδόν 350 GW νέας ισχύος ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, περισσότερο από το ήμισυ του παγκόσμιου συνόλου. Εάν διατηρήσει αυτόν τον ρυθμό, θα μπορούσε να ξεπεράσει δραματικά τις υπάρχουσες φιλοδοξίες του για το 2030. Εκτός Κίνας, ωστόσο, ο υπόλοιπος κόσμος θα χρειαστεί να επιταχύνει τη μέση ετήσια ανάπτυξη κατά 36% την υπόλοιπη δεκαετία για να επιτύχει τις εθνικές φιλοδοξίες. Για να εκπληρωθούν οι εθνικές φιλοδοξίες και να διαδοθεί ευρύτερα η πρόοδος, ο ρυθμός ανάπτυξης πρέπει να επιταχυνθεί στις περισσότερες περιοχές και μεγάλες χώρες – συμπεριλαμβανομένης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ινδίας. Απαιτείται επίσης μεγάλη κλιμάκωση της ανάπτυξης στη Νοτιοανατολική Ασία, τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική και την Υποσαχάρια Αφρική. Οι σωρευτικές φιλοδοξίες των χωρών δεν συνάδουν προς το παρόν με τον στόχο τριπλασιασμού της δυναμικότητας ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αυτή τη δεκαετία Ακόμη και αν όλες οι χώρες υλοποιούσαν πλήρως τις τρέχουσες φιλοδοξίες τους, ο κόσμος θα υπολείπονταν κατά 30% από τον τριπλασιασμό της παγκόσμιας δυναμικότητας ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε πάνω από 11.000 GW έως το 2030. Οι τρέχουσες φιλοδοξίες των προηγμένων οικονομιών και των αναδυόμενων και αναπτυσσόμενων οικονομιών δεν ευθυγραμμίζονται με τη δέσμευση COP28 να τριπλασιάσει την παγκόσμια χωρητικότητα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έως το 2030, που είναι ένα από τα βασικά στοιχεία που απαιτούνται για να επιτευχθεί η πορεία του ΙΕΑ για την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών έως τα μέσα του αιώνα και τον περιορισμό της θέρμανσης στους 1,5 °C. Για τις προηγμένες οικονομίες, το επίπεδο των φιλοδοξιών πρέπει να αυξηθεί από συντελεστή ανάπτυξης 1,9 σε 2,5. Για τις αναδυόμενες και αναπτυσσόμενες οικονομίες, ο παράγοντας ανάπτυξης θα πρέπει να αυξηθεί από 2,4 σε 3,4. Υιοθέτηση υποστηρικτικών πολιτικών Η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας κόστους των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε σύγκριση με τα ορυκτά καύσιμα υπογραμμίζει τον σημαντικό ρόλο που μπορούν να διαδραματίσουν οι πολιτικές στην επιτάχυνση της ανάπτυξης. Από το 2015, όταν υπογράφηκε η Συμφωνία του Παρισιού, οι παγκόσμιες προσθήκες δυναμικότητας ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έχουν τριπλασιαστεί. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην υποστήριξη πολιτικής σε 140 χώρες, στις οικονομίες κλίμακας και στην τεχνολογική πρόοδο. Αυτοί οι παράγοντες έχουν συμβάλει στη μείωση του κόστους των αιολικών και ηλιακών φωτοβολταϊκών κατά περισσότερο από 40%. Καλά σχεδιασμένες πολιτικές που αντιμετωπίζουν τις τρέχουσες προκλήσεις για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας μπορούν να επιταχύνουν περαιτέρω την ανάπτυξη – γεφυρώνοντας τα κενά εφαρμογής που εξακολουθούν να υφίστανται και ενθαρρύνοντας τις χώρες να συνεχίσουν να αυξάνουν τις φιλοδοξίες τους τα επόμενα χρόνια. Ενώ όλες οι χώρες θα επιλέξουν τις δικές τους οδούς πολιτικής με βάση τις ειδικές τους καταστάσεις, αυτή η έκθεση προτείνει πιθανές προτεραιότητες για ομάδες χωρών που μοιράζονται κοινές προκλήσεις όσον αφορά την ανάπτυξη δυναμικότητας ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Αυτές οι προκλήσεις περιλαμβάνουν μεγάλους χρόνους αναμονής για άδειες, ανεπαρκείς επενδύσεις σε δικτυακές υποδομές, την ανάγκη γρήγορης και οικονομικά αποδοτικής ενσωμάτωσης των μεταβλητών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και υψηλό κόστος χρηματοδότησης. Συνολικά, η έκθεση προσδιορίζει 11 βασικές προκλήσεις. Η έκθεση προτείνει στοχευμένες ενέργειες που μπορούν να λάβουν ομάδες χωρών για να αντιμετωπίσουν αυτά τα εμπόδια. Για παράδειγμα, για τον εξορθολογισμό της αδειοδότησης, συνιστά την απλούστευση κανόνων, διαδικασιών και διοικητικών δομών διασφαλίζοντας ότι τα σχετικά τμήματα είναι επαρκώς στελεχωμένα και διαθέτουν τις κατάλληλες δεξιότητες, επενδύσεις στον χωροταξικό σχεδιασμό για τη ροή ζωνών και τη συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών σε όλη τη διαδικασία αδειοδότησης. Όσον αφορά την επιτάχυνση της ολοκλήρωσης των μεταβλητών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, οι συστάσεις περιλαμβάνουν την παροχή κινήτρων για την ευελιξία του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας, ανάπτυξη μεγαλύτερης ικανότητας αποθήκευσης ενέργειας· και αξιοποίηση της ψηφιοποίησης για μεγαλύτερη ανταπόκριση στη ζήτηση. Σχετικά με τη μείωση του κόστους χρηματοδότησης για τη βελτίωση της τραπεζικής ικανότητας των έργων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, προτείνει την εισαγωγή ή την επέκταση της μακροπρόθεσμης προβολής των πολιτικών. υποστήριξη έργων στο στάδιο προανάπτυξης, μείωση των κινδύνων τιμών, πληθωρισμού και συναλλαγματικών ισοτιμιών και τη μείωση των κινδύνων για τους παραλήπτες, διασφαλίζοντας παράλληλα την οικονομική προσιτότητα για τους καταναλωτές. View full είδηση

αράταση, έως τις 15 Οκτωβρίου 2024, δίνεται για τις υπαχθείσες αιτήσεις του προγράμματος: «Εξοικονομώ 2021», των οποίων η προθεσμία ολοκλήρωσης εργασιών λήγει από τις 21 Ιουλίου έως τις 14 Οκτωβρίου 2024. Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προβαίνει στη συγκεκριμένη πρωτοβουλία, με σκοπό να διευκολύνει το έργο τόσο των Ενεργειακών Επιθεωρητών όσο και των δικαιούχων να ολοκληρώσουν, ομαλά, τις εργασίες ενεργειακής αναβάθμισης της κατοικίας τους. Το πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2021» χρηματοδοτείται από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. View full είδηση

Τις τελευταίες ώρες επιχειρείται κυβερνοεπίθεση στα πληροφοριακά συστήματα του Κτηματολογίου. Από την πρώτη στιγμή έχουν κινητοποιηθεί για την αντιμετώπιση της όλοι οι αρμόδιοι κρατικοί φορείς καθώς και ομάδα ειδικών για την αντιμετώπισή τέτοιων κρίσεων. Οι ενέργειες που έχουν ήδη γίνει και συνεχίζονται έχουν στόχο την απομόνωση των δικτύων και των συστημάτων ώστε να αποκοπεί κάθε πρόσβαση κακόβουλου χρήστη ή λογισμικού. Από την μέχρι στιγμής ανάλυση των ειδικών, προκύπτει πως η επίθεση δεν έχει επιτύχει τον σκοπό της σε καμία κρίσιμη υποδομή και όλες οι ψηφιακές υπηρεσίες παραμένουν ενεργές. Οι ενέργειες αντιμετώπισης της επίθεσης συνεχίζονται μέχρι την οριστική αποτροπή της και θα υπάρξει νέα ενημέρωση. Σε επόμενη ανακοίνωση το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης αναφέρει: Από τις ενέργειες αποκοπής πρόσβασης και τους διαγνωστικούς ελέγχους που έχουν διενεργηθεί προκύπτουν τα εξής στοιχεία: Κατεγράφησαν πάνω από 400 επιθέσεις στα πληροφοριακά συστήματα του Κτηματολογίου την εβδομάδα που διανύουμε. Επιχειρήθηκε αλλά απέτυχε, εισβολή κακόβουλου χρήστη στην Database. Δημοσίευμα που αναφέρεται σε “απόκτηση πρόσβασης στη Βάση Δεδομένων” δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα, κάτι που επιβεβαιώνεται, τόσο από το Security Operation Center του αναδόχου, όσο και από του αρμόδιους κρατικούς φορείς που διαχειρίζονται την επίθεση, μεταξύ άλλων την Διεύθυνση Κυβερνοασφάλειας του ΓΕΕΘΑ. Παραβιάστηκε ένα από τα αντίγραφα ασφαλείας (backup) αλλά απέτυχε η απόπειρα για εξαγωγή δεδομένων (data exfiltration) προς server του εξωτερικού. Σημειώνεται ότι το Κτηματολόγιο παράγει καθημερινά αντίγραφα της βάσης δεδομένων. Παραβιάστηκαν τερματικά υπαλλήλων του Φορέα, από τα οποία εξήχθησαν μέχρι στιγμής δεδομένα συνολικού όγκου 1,2 GB από το συνολικό όγκο 200 TB που διαθέτει το Κτηματολόγιο, δηλαδή 0,00059%. Το είδος των αρχείων που υπεκλάπησαν μέχρι στιγμής δεν αφορά προσωπικά στοιχεία πολιτών, αλλά τυπικά διαχειριστικά έγγραφα υπηρεσιών που δεν επηρεάζουν την εύρυθμη λειτουργία του Κτηματολογίου. Δεν έχει διαπιστωθεί μέχρι στιγμής λογισμικό ransomware, και οι ενέργειες που πραγματοποιήθηκαν μειώνουν δραστικά αυτόν τον κίνδυνο. Ζητήθηκε από το σύνολο των υπαλλήλων του Κτηματολογίου να αλλάξουν κωδικούς πρόσβασης και να εφαρμόσουν (όσοι δεν το είχαν κάνει ήδη) πρωτόκολλο 2FA (2 factor authentication). Διεκόπη κάθε πρόσβαση μέσω VPN ώστε να αποκλειστούν κακόβουλοι χρήστες. Με πολύ μεγάλη προσπάθεια όλων των εμπλεκομένων, οι ψηφιακές υπηρεσίες λειτούργησαν και λειτουργούν αδιάκοπα ώστε να μην επηρεαστούν οι συναλλαγές. Η τελευταία καταγεγραμμένη επίθεση πραγματοποιήθηκε ανεπιτυχώς στις 5 τα ξημερώματα της 19/7/2024 και απετράπη. Η προσπάθεια όλων συνεχίζεται και θα ακολουθήσει νέα ενημέρωση. View full είδηση

Τέσσερα περιφερειακά λιμάνια που εντάσσονται στο χαρτοφυλάκιο του ΤΑΙΠΕΔ, εξασφάλισαν χρηματοδότηση ύψους 10 εκατ. ευρώ από το πρόγραμμα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Connecting Europe Facility (CEF) για την ανάπτυξη υποδομών cold ironing και την εκπόνηση σχετικών μελετών. Η πρόταση που υποβλήθηκε στο CEF για τους τέσσερις Οργανισμούς Λιμένων με την ονομασία «DECOMPRESS» (DEcarbonizing the Greek COMPREhensive PortS), αποσκοπεί στη μετατροπή τους σε πιο πράσινα και τεχνολογικά προηγμένα λιμάνια με την υλοποίηση περιβαλλοντικών έργων για τη μείωση του ανθρακικού τους αποτυπώματος και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων των γύρω περιοχών. Κομβικό ρόλο στην υποβολή της πρότασης διαδραμάτισε ο Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου, ο οποίος συντόνισε τις σχετικές διαδικασίες, ενώ η Διεύθυνση Βιώσιμης Ανάπτυξης, ESG και Κλιματικής Αλλαγής του ΤΑΙΠΕΔ οργάνωσε τη συμμετοχή στην εν λόγω πρωτοβουλία και άλλων τριών Οργανισμών Λιμένων του Ταμείου και συγκεκριμένα της Ραφήνας, της Καβάλας και της Κέρκυρας. Συνολικά υποβλήθηκαν 408 προτάσεις για χρηματοδότηση από το CEF και εγκρίθηκαν 134. Οι ευρωπαϊκοί πόροι, που προέρχονται από την τελευταία πρόσκληση του φακέλου Ταμείου Συνοχής του Μηχανισμού για τη Σύνδεση της Ευρώπης II, θα διατεθούν εντός της επόμενης τετραετίας για την κατασκευή τεσσάρων θέσεων ηλεκτροδότησης πλοίων σε τέσσερις θέσεις εξυπηρέτησης ακτοπλοΐας του λιμένα Ραφήνας και την εκπόνηση τεχνικών μελετών για εννέα θέσεις ηλεκτροδότησης στον λιμένα Λαυρίου, 11 θέσεις στον λιμένα Κέρκυρας και εννέα στον λιμένα Καβάλας. Εταίροι της πρότασης είναι τα τέσσερα λιμάνια, το ΤΑΙΠΕΔ, ο ΔΕΔΔΗΕ, το ΕΜΠ και οι εταιρείες Protasis, Hydrus και Gates. Η εξασφάλιση πόρων από το CEF ενισχύει τον εθνικό στόχο για τον ενεργειακό μετασχηματισμό των ελληνικών λιμένων καθώς η χώρα μας έχει πλέον πρόσβαση σε ένα σημαντικό χρηματοδοτικό εργαλείο, το οποίο θα συμβάλλει στη συμμόρφωσή της με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς. Πιο συγκεκριμένα, στο πλαίσιο της Δέσμης Μέτρων Προσαρμογής 55% («Fit for 55») για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 55% το 2030 σε σχέση με τα επίπεδα του 1990, οι ευρωπαϊκοί λιμένες είναι υποχρεωμένοι έως το τέλος της δεκαετίας να αναπτύξουν υποδομές παροχής ηλεκτρικής ενέργειας από ξηράς στα ελλιμενιζόμενα πλοία. View full είδηση

H ενσωμάτωση της τεχνητής νοημοσύνης στον τομέα των κατασκευών δεν είναι απλώς μια καλή ιδέα, αλλά πραγματικά μια αναγκαιότητα, λόγω της ανάγκης μείωσης του κόστους και της βελτίωσης της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας. Αυτό που ξεχωρίζει τους κατασκευαστές από άλλες εταιρείες είναι η ακόμη μεγαλύτερη εξάρτηση από την εργασία, τους μεγάλους στόλους εξοπλισμού, την κατασκευή υλικών και τη μεταφορά φορτίων. Στην όλη παραγωγική διαδικασία υπάρχουν τεράστιες δυνατότητες βελτίωσης μέσω της τεχνητής νοημοσύνης, με έξι παραμέτρους να ξεχωρίζουν. Προγραμματισμός και Σχεδιασμός Μία από τις πρώτες εφαρμογές της τεχνητής νοημοσύνης στις κατασκευές είναι στον προγραμματισμό και το σχεδιασμό έργων. Τα εργαλεία προγραμματισμού επαυξημένης τεχνητής νοημοσύνης παρέχουν τη δυνατότητα εκτέλεσης ανάλυσης και εντοπισμού πιθανών κινδύνων του έργου πιο γρήγορα από ό,τι στο παρελθόν. Παράλληλα, εργαλεία σχεδιασμού με τεχνητή νοημοσύνη, όπως τα συστήματα BIM, αξιοποιούν αλγόριθμους μηχανικής μάθησης για τη δημιουργία λεπτομερών τρισδιάστατων μοντέλων κατασκευαστικών έργων. Αυτά τα μοντέλα διευκολύνουν την καλύτερη οπτικοποίηση, επιτρέποντας στους ενδιαφερόμενους να εντοπίσουν πιθανά ζητήματα πριν ξεκινήσει η κατασκευή. Διαχείριση ασφάλειας και εκτίμηση κινδύνου Η ασφάλεια αποτελεί πρωταρχικό μέλημα στον κλάδο των κατασκευών. Η τεχνητή νοημοσύνη ενισχύει τη διαχείριση της ασφάλειας μέσω παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο και προγνωστικών αναλύσεων. Για παράδειγμα, οι κάμερες και οι αισθητήρες με τεχνητή νοημοσύνη μπορούν να ανιχνεύσουν επικίνδυνες συμπεριφορές ή συνθήκες στο χώρο και να ειδοποιήσουν τους επόπτες. Επιπλέον, με καλά σωρευτικά δεδομένα επιθεώρησης, οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης μπορούν να αναλύσουν ιστορικά δεδομένα για να προβλέψουν και να μετριάσουν πιθανούς κινδύνους. Παράγοντες όπως ο καιρός, η εναλλαγή των εργαζομένων, η συχνότητα της εκπαίδευσης σε θέματα ασφάλειας και η καθυστέρηση ενός έργου έχουν επιπτώσεις σε πιθανά συμβάντα ασφάλειας. Αυτοματοποιημένος εξοπλισμός κατασκευής Ο αυτοματισμός στις κατασκευές προχωρά με ταχείς ρυθμούς, με την τεχνητή νοημοσύνη να διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην ανάπτυξη αυτόνομου εξοπλισμού. Μη επανδρωμένα αεροσκάφη, ρομποτικοί βραχίονες και αυτόνομα οχήματα που ελέγχονται από την τεχνητή νοημοσύνη χρησιμοποιούνται για εργασίες όπως επιτόπιες έρευνες, μεταφορά υλικών, ακόμη και εργασίες κατασκευής όπως η τοιχοποιία και η συγκόλληση. Ωστόσο, οι τεχνολογίες ελέγχου μηχανών που κυκλοφορούν εδώ και λίγο καιρό είναι ένα πρώιμο παράδειγμα αυτοματισμού. Καθώς η τεχνολογία AI προχωρά και γίνεται πιο οικονομική, η υιοθέτησή της αναμένεται να αυξηθεί. Βελτιστοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας Η τεχνητή νοημοσύνη μεταμορφώνει τη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας στον τομέα των κατασκευών, βελτιστοποιώντας τα logistics και τη διαχείριση αποθεμάτων. Οι αλγόριθμοι μηχανικής εκμάθησης μπορούν να προβλέψουν τη ζήτηση για υλικά, να προσδιορίσουν τις πιο αποτελεσματικές διαδρομές προμήθειας και να διαχειριστούν τα επίπεδα αποθέματος σε πραγματικό χρόνο. Η βελτιστοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας με τεχνητή νοημοσύνη κερδίζει έδαφος, ειδικά μεταξύ μεγάλων κατασκευαστικών εταιρειών. Και, ενώ η τεχνολογία είναι ώριμη, η εφαρμογή της απαιτεί ενοποίηση με τα υπάρχοντα συστήματα προγραμματισμού πόρων της επιχείρησης και συνεργασία με προμηθευτές. Ποιοτικός έλεγχος και διασφάλιση Η διασφάλιση της υψηλής ποιότητας κατασκευής είναι κρίσιμη για την επιτυχία ενός έργου. Η τεχνητή νοημοσύνη βοηθά στον ποιοτικό έλεγχο αναλύοντας εικόνες και δεδομένα από εργοτάξια για τον εντοπισμό ελαττωμάτων ή αποκλίσεων από το σχέδιο και τις προδιαγραφές του έργου. Για παράδειγμα, τα συστήματα υπολογιστικής όρασης μπορούν να ανιχνεύσουν ρωγμές στο σκυρόδεμα ή ασυνέπειες σε δομικά στοιχεία. Ενώ υπάρχουν λύσεις που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη για κάθετη κατασκευή, τα εργαλεία για χρήση σε βαριά αστικά έργα είναι ακόμα νέα. Η κύρια πρόκληση αυτής της παραμέτρου είναι η ενοποίηση των συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης με τις παραδοσιακές διαδικασίες διασφάλισης ποιότητας και η ανάγκη για εξειδικευμένο προσωπικό για την ερμηνεία των δεδομένων που παράγονται από την τεχνητή νοημοσύνη. Αποφάσεις με γνώμονα την τεχνητή νοημοσύνη Ο αριθμός των αποφάσεων που πρέπει να λάβει μια ομάδα έργου κάθε μέρα για να διατηρήσει το έργο της σε καλό δρόμο, εντός προϋπολογισμού και με την απαραίτητη ασφάλεια είναι συγκλονιστικός. Αυτές οι αποφάσεις λαμβάνονται με ή χωρίς καλά δεδομένα. Τα συστήματα υποστήριξης αποφάσεων που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη παρέχουν στους διαχειριστές κατασκευών πληροφορίες και συστάσεις με βάση την ανάλυση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, η οποία μπορεί να περιλαμβάνει εξωτερικές πηγές δεδομένων. Αυτά τα συστήματα μπορούν να προβλέψουν τα αποτελέσματα του έργου, να προτείνουν κατανομές πόρων και να εντοπίσουν πιθανές καθυστερήσεις ή υπερβάσεις προϋπολογισμού. Ωστόσο, η διαθεσιμότητα και η αποτελεσματικότητα αυτών των εργαλείων ποικίλλει πολύ, με πολλά να εξαρτώνται από την ποιότητα της εισαγωγής δεδομένων και την ικανότητα των διαχειριστών να κατανοούν τα δεδομένα που παρουσιάζονται, να τα εμπιστεύονται και να ενεργούν σύμφωνα με τις συστάσεις που δημιουργούνται από την τεχνητή νοημοσύνη. Ενώ οι δυνατότητες της τεχνητής νοημοσύνης στη βαριά αστική κατασκευή είναι σημαντικές, αρκετές προκλήσεις εμποδίζουν την πλήρη υιοθέτησή της. Μεταξύ αυτών, το υψηλό κόστος των τεχνολογιών τεχνητής νοημοσύνης, η ανάγκη για εξειδικευμένο προσωπικό, η ανησυχίες για την προστασία των ιδιωτικών δεδομένων και η αντίσταση που παρουσιάζει ο κλάδος στις αλλαγές, αποτελούν διακριτές δυσκολίες. Ωστόσο, η συνεχής εξέλιξη της τεχνητής νοημοσύνης υποδηλώνει ότι πολλοί τομείς χρήσης θα συνεχίσουν να εξελίσσονται ραγδαία και θα καταφέρουν να ενσωματωθούν επιτυχώς στον κλάδο των κατασκευών. Πηγή: Construction Dive View full είδηση

Ένα νέο κεφάλαιο στις αστικές μετακινήσεις ανοίγει με την κατασκευή του ποδηλατόδρομου-πεζόδρομου που θα ενώνει τον Πειραιά με τη Βουλιαγμένη. Το φιλόδοξο αυτό έργο αναμένεται να δώσει μια φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση για τις μετακινήσεις στην πόλη, προωθώντας τη βιώσιμη κινητικότητα και βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής των πολιτών. Μόλις ολοκληρωθεί οι βόλτες που πολλοί προτιμούν να κάνουν κοντά στη θάλασσα, θα γίνουν σημαντικά ευκολότερες και πιο ευχάριστες. Το συνολικό μήκος του έργου «Αστικός Περίπατος» θα είναι 22 χιλιόμετρα. Θα ξεκινάει από το λιμάνι του Πειραιά και θα καταλήγει στη Βουλιαγμένη, περνώντας μέσα από όλα τα σημαντικά σημεία της Αθηναϊκής Ριβιέρας. Θα διαθέτει σύγχρονες προδιαγραφές ασφαλείας, με φωτισμό LED και σημάνσεις, ενώ θα υπάρχουν και σταθμοί ξεκούρασης με παγκάκια και στέγαστρα, καθώς και σημεία φόρτισης για ηλεκτρικά ποδήλατα. Πότε θα είναι έτοιμος; Σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα, η ολοκλήρωση του έργου αναμένεται να γίνει 510 ημέρες μετά από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης. Υπολογίζεται να είναι όλα έτοιμα κάπου μέσα στο φθινόπωρο του επόμενου έτους. Η κατασκευή έχει χωριστεί όπως είναι λογικό σε τμήματα, καθώς το όλο έργο θα περνά μέσα από τους Δήμους Πειραιά, Καλλιθέας, Παλαιού Φαλήρου, Αλίμου, Ελληνικού, Γλυφάδας και Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης. Το αρχικό τμήμα από το λιμάνι του Πειραιά έως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας, μήκους 4 χιλιομέτρων, θα υλοποιηθεί ξεχωριστά από τον Δήμο Πειραιά. Το κομμάτι από το ΣΕΦ έως τα Ολυμπιακά Ακίνητα, μήκους περίπου 1,5 χιλιομέτρου, θα υλοποιηθεί ως μέρος του έργου της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου, με αναθέτουσα αρχή την Περιφέρεια Αττικής. Ο Δήμος Καλλιθέας θα αναλάβει κομμάτι ποδηλατόδρομου μήκους 365 μέτρων και στη συνέχεια ο Δήμος Παλαιού Φαλήρου θα έχει το μεγαλύτερο κομμάτι με έκταση 3.752 μέτρα. Ο Δήμος Αλίμου θα αναλάβει 1.563 μέτρα, ενώ ένα επιπλέον τμήμα μήκους 1 χιλιομέτρου θα διέρχεται από τη Μαρίνα Αλίμου. Αυτό εντάσσεται στις υποχρεώσεις του παραχωρησιούχου τής από το 2020 Σύμβασης Παραχώρησης ΤΑΙΠΕΔ - Ελληνικού Δημοσίου - ΕΤΑΔ - παραχωρησιούχου Μαρίνα Αλίμου - Ανάπτυξη Νέας Μαρίνας Αλίμου Μονοπρόσωπη Α.Ε., σύμφωνα και με την έγκριση του γενικού σχεδιασμού της Μαρίνας Αλίμου. Συνεχίζοντας, θα έχουμε το κομμάτι του Δήμου Ελληνικού (2.817 μέτρα) το οποίο θα χωρίζεται σε δύο τμήματα με μήκος περίπου 1 και 1,7 χιλιόμετρα. Εδώ να πούμε πως 1 χιλιόμετρο θα περνά μέσα από τα ακίνητα της επένδυσης του Ελληνικού, ενώ περίπου 2,5 χιλιόμετρα θα είναι το τμήμα που θα διέρχεται από τον Δήμο Γλυφάδας και υλοποιείται ως μέρος ξεχωριστού έργου με τίτλο «Ανάπλαση Παραλιακού Μετώπου Γλυφάδας», με αναθέτουσα αρχή τον Δήμο Γλυφάδας. Από αυτό έχει μείνει ανολοκλήρωτο ένα κομμάτι μόλις 821 μέτρων. Τέλος, στο Δήμο Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης «ανήκουν» 2.646 μέτρα. View full είδηση

Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας του Υπουργείου Ανάπτυξης και η Γενική Γραμματεία Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, εξέδωσαν από κοινού εγκύκλιο βάσει της οποίας διευκρινίζεται ότι το ποσοστό κάλυψης για τις εγκατεστημένες Επιχειρήσεις σε οργανωμένους Υποδοχείς βιομηχανικής δραστηριότητας, έχει ορισθεί εκ του νόμου στο 70%, από το 60%, που εφαρμοζόταν εκ παραδρομής μέχρι πρόσφατα από τις υπηρεσίες Δόμησης. Η διευκρίνιση της Εγκυκλίου μάλιστα ανάγεται στη δημοσίευση του ν.4982/2022, δηλαδή στις 15/10/2022. Η οδηγία Εγκύκλιος ενδεικτικά αναφέρει: Σύμφωνα με την παρ. 2 περ. α) του άρθρου 11 του ν. 4982/2022 (Α’ 195) «2. Ως προς τους όρους δόμησης εντός του Ε.Π., τηρούνται τα κάτωθι όρια: α) ποσοστό κάλυψης μέχρι εβδομήντα τοις εκατό (70%)». Σύμφωνα με την παρ. 10 του ως άνω άρθρου «10. Το παρόν άρθρο καταλαμβάνει και εφαρμόζεται σε όλους τους Ο.Υ.Μ.Ε.Δ. που πολεοδομούνται. Η ανωτέρω πρόβλεψη του ποσοστού κάλυψης μέχρι 70% είναι άμεσης εφαρμογής για όλους τους Οργανωμένους Υποδοχείς Μεταποιητικών και Επιχειρηματικών Δραστηριοτήτων, όπως αυτοί ορίζονται στην περ. η) της παρ. 1 του άρθρου 3 του ν.4982/2022, ήτοι στους χώρους που είχαν οργανωθεί ως Βιομηχανικές Περιοχές (ΒΙ.ΠΕ.) Η άμεση εφαρμογή ορίζεται εκ του νόμου, ως εκ τούτου, δεν απαιτείται υποβολή νέου ρυμοτομικού σχεδίου εφαρμογής εκ μέρους της Εταιρείας Ανάπτυξης και Διαχείρισης Eπιχειρηματικού Πάρκου (Ε.Α.Δ.Ε.Π.) προς την Αποκεντρωμένη Διοίκηση, ούτε απόφαση τροποποίησης εκάστου εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου για τους υφιστάμενους Υποδοχείς. Το ποσοστό κάλυψης, το οποίο ορίζεται πλέον μέχρι του 70% καταλαμβάνει εκ της δημοσίευσης του ν.4982/2022, ήτοι από τις 15/10/2022, όλους τους Υφιστάμενους Υποδοχείς». Η Εγκύκλιος αυτή αποτελεί τη συνέχεια σε μια ευρύτερη σειρά πρωτοβουλιών που σταθερά προωθεί η ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. Α.Ε. σε αγαστή συνεργασία με τις αρμόδιες Γενικές Γραμματείες των Υπουργείων Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος και Ενέργειας, στο πλαίσιο εμπράκτων μέτρων που στηρίζουν την ελληνική βιομηχανία και δημιουργούν ένα φιλικό τόσο ως προς τις υφιστάμενες όσο και ως προς τις νέες βιομηχανικές επενδύσεις περιβάλλον. Η διευκρίνηση που παρασχέθηκε από τις δύο αρμόδιες Γενικές Γραμματείες έρχεται να τακτοποιήσει ένα θέμα που ήταν σε εκκρεμότητα από τη σχετική νομοθεσία του 2021. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ ΑΕ κ. Θάνος Ψαθάς αναφορικά στην έκδοση της ανακοίνωσης δήλωσε: «Στην ΕΤΒΑ πιστεύουμε ότι οφείλουμε να συμβάλλουμε και να συνεργαζόμαστε αρμονικά με τις Κρατικές Αρχές προς όφελος των εγκατεστημένων επιχειρήσεων και να επενδύουμε στην επίλυση των χρόνιων πραγματικών προβλημάτων τους. Πάντα σε ευθεία και αγαστή συνεργασία με το Υπουργείο Ανάπτυξης, τους Φορείς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και τους επιχειρηματίες που έχουν επιλέξει τα Επιχειρηματικά μας Πάρκα για την ανάπτυξη της βιομηχανικής τους δραστηριότητας, η ΕΤΒΑ προωθεί εκείνες τις προτάσεις που απελευθερώνουν το βιομηχανικό έργο και ενισχύουν την θέση της ελληνικής βιομηχανίας. Δε θα σταματήσουμε να ασχολούμαστε με τα πραγματικά ζητούμενα των Εγκατεστημένων Επιχειρήσεων χωρίς να υποκύπτουμε σε κινήσεις άστοχου εντυπωσιασμού και μη παραγωγικών επιλογών». View full είδηση