Jump to content

Engineer

Administrators
  • Content Count

    7,391
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

Everything posted by Engineer

  1. Σε δημοπράτηση από την Περιφέρεια Αττικής βγήκε η μερική αποπεράτωση του νέου ποδοσφαιρικού γηπέδου της ΑΕΚ στη Νέα Φιλαδέλφεια. Το κόστος του έργου είναι 20εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 16,12εκατ.ευρώ). Πρόκειται για την χρηματοδοτική συμβολή της Περιφέρειας προς την ΑΕΚ, όπως είχε δεσμευτεί, προκειμένου να ολοκληρωθεί κατασκευαστικά το γήπεδο. Το συνολικό κόστος του έργου εκτιμάται πως θα αγγίξει τα 65εκατ.ευρώ. Να θυμήσουμε πως η ΑΕΚ έχει ξεκινήσει την κατασκευή του γηπέδου της ήδη από το 2017 με το κόστος των έργων να εκτιμάται σε 30εκατ.ευρώ ενώ η τρίτη φάση αναμένεται να καλυφθεί από τραπεζικό δανεισμό ή άλλο τρόπο. Η διάρκεια των έργων καθορίστηκε σε 16 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Εφόσον δεν παρουσιαστούν καθυστερήσεις κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού, τα έργα θα μπορέσουν να ολοκληρωθούν μέχρι τα τέλη του 2021. Η χρηματοδότηση προέρχεται από πόρους της Περιφέρειας Αττικής. Πρόκειται για την πραγματοοποίηση της δέσμευης του Περιφερειάρχη για έμπρακτη στήριξη σην υλοποίηση του έργου. Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί αύριο 16 Ιανουαρίου ενώ η αποσφράγιση των προσφορών θα πραγματοποιηθεί στις 22 Ιανουαρίου. Με την ολοκλήρωση του η ΑΕΚ θα αποκτήσει μετά από πολλά χρόνια και πάλι την φυσική της έδρα. Η χωρητικότητα του σταδίου ανέρχεται σε 30.528 θέσεις, θα πληροί τις απαιτήσεις για να χαρακτηριστεί ως γήπεδο κατηγορίας τέσσερα από την UEFA, θα υπάρχουν 40 σουίτες και πέντε διαφορετικοί τύποι καθισμάτων. Δεν θα έχει καθόλου εμπορικές χρήσεις, πλην των συνυφασμένων με την εξυπηρέτηση των επισκεπτών (κυλικείο, εστιατόριο, παραδοσιακό καφενείο, μπουτίκ ομάδας κ.ά.). Θα υπάρχουν περίπου 1.200 υπαίθριες θέσεις στάθμευσης και 400-500 υπόγειες. ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ Το γήπεδο αναπτύσσεται σε έκταση συνολικού εμβαδού 29.121,161 τ.μ., η οποία βρίσκεται στον Δήμο Νέας Φιλαδέλφειας – Χαλκηδόνος. Το δημοπρατούμενο έργο περιλαμβάνει την εκτέλεση των αρχιτεκτονικών εργασιών, αρχιτεκτονικών τελειωμάτων και αρχιτεκτονικού εξοπλισμού στο κοίλο του γηπέδου, καθώς και των Η/Μ εργασιών, που εξαρτώνται άμεσα από τις οικείες αρχιτεκτονικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένων των εργασιών υποδομής, ήτοι σωλήνες ύδρευσης, κλιματισμού, πυρόσβεσης, αεραγωγοί, οι μονώσεις, όπου προβλέπεται, και όλες οι απαιτούμενες εσχάρες, καλωδιώσεις εντός των τοιχίων (είτε τοιχοποιίας είτε γυψοσανίδας) και ψευδοροφών. Aξίζει να σημειώσουμε ότι ταυτόχρονα, πάλι από την Περιφέρεια είναι σε εξέλιξη το έργο υπογειοποίησης της οδού Πατριάρχου Κωνσταντίνου που συνδέεται με την λειτουργία του νέου γηπέδου. Τα έργα έχει αναλάβει η ΙΝΤΡΑΚΑΤ και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2021. View full είδηση
  2. Σε δημοπράτηση από την Περιφέρεια Αττικής βγήκε η μερική αποπεράτωση του νέου ποδοσφαιρικού γηπέδου της ΑΕΚ στη Νέα Φιλαδέλφεια. Το κόστος του έργου είναι 20εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 16,12εκατ.ευρώ). Πρόκειται για την χρηματοδοτική συμβολή της Περιφέρειας προς την ΑΕΚ, όπως είχε δεσμευτεί, προκειμένου να ολοκληρωθεί κατασκευαστικά το γήπεδο. Το συνολικό κόστος του έργου εκτιμάται πως θα αγγίξει τα 65εκατ.ευρώ. Να θυμήσουμε πως η ΑΕΚ έχει ξεκινήσει την κατασκευή του γηπέδου της ήδη από το 2017 με το κόστος των έργων να εκτιμάται σε 30εκατ.ευρώ ενώ η τρίτη φάση αναμένεται να καλυφθεί από τραπεζικό δανεισμό ή άλλο τρόπο. Η διάρκεια των έργων καθορίστηκε σε 16 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Εφόσον δεν παρουσιαστούν καθυστερήσεις κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού, τα έργα θα μπορέσουν να ολοκληρωθούν μέχρι τα τέλη του 2021. Η χρηματοδότηση προέρχεται από πόρους της Περιφέρειας Αττικής. Πρόκειται για την πραγματοοποίηση της δέσμευης του Περιφερειάρχη για έμπρακτη στήριξη σην υλοποίηση του έργου. Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί αύριο 16 Ιανουαρίου ενώ η αποσφράγιση των προσφορών θα πραγματοποιηθεί στις 22 Ιανουαρίου. Με την ολοκλήρωση του η ΑΕΚ θα αποκτήσει μετά από πολλά χρόνια και πάλι την φυσική της έδρα. Η χωρητικότητα του σταδίου ανέρχεται σε 30.528 θέσεις, θα πληροί τις απαιτήσεις για να χαρακτηριστεί ως γήπεδο κατηγορίας τέσσερα από την UEFA, θα υπάρχουν 40 σουίτες και πέντε διαφορετικοί τύποι καθισμάτων. Δεν θα έχει καθόλου εμπορικές χρήσεις, πλην των συνυφασμένων με την εξυπηρέτηση των επισκεπτών (κυλικείο, εστιατόριο, παραδοσιακό καφενείο, μπουτίκ ομάδας κ.ά.). Θα υπάρχουν περίπου 1.200 υπαίθριες θέσεις στάθμευσης και 400-500 υπόγειες. ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ Το γήπεδο αναπτύσσεται σε έκταση συνολικού εμβαδού 29.121,161 τ.μ., η οποία βρίσκεται στον Δήμο Νέας Φιλαδέλφειας – Χαλκηδόνος. Το δημοπρατούμενο έργο περιλαμβάνει την εκτέλεση των αρχιτεκτονικών εργασιών, αρχιτεκτονικών τελειωμάτων και αρχιτεκτονικού εξοπλισμού στο κοίλο του γηπέδου, καθώς και των Η/Μ εργασιών, που εξαρτώνται άμεσα από τις οικείες αρχιτεκτονικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένων των εργασιών υποδομής, ήτοι σωλήνες ύδρευσης, κλιματισμού, πυρόσβεσης, αεραγωγοί, οι μονώσεις, όπου προβλέπεται, και όλες οι απαιτούμενες εσχάρες, καλωδιώσεις εντός των τοιχίων (είτε τοιχοποιίας είτε γυψοσανίδας) και ψευδοροφών. Aξίζει να σημειώσουμε ότι ταυτόχρονα, πάλι από την Περιφέρεια είναι σε εξέλιξη το έργο υπογειοποίησης της οδού Πατριάρχου Κωνσταντίνου που συνδέεται με την λειτουργία του νέου γηπέδου. Τα έργα έχει αναλάβει η ΙΝΤΡΑΚΑΤ και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2021.
  3. Το 40% της ρύπανσης της ατμόσφαιρας στις πόλεις προέρχεται από σωματίδια που δημιουργούνται από την καύση ξύλου σε τζάκια και ξυλόσομπες, χωρίς, ωστόσο, να είναι αθώο το πετρέλαιο, αφού από την καύση του για τη θέρμανση των κλειστών χώρων προκαλείται το 20% της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Πολύ μεγάλη είναι η επιβάρυνση που προκαλείται στην ατμόσφαιρα και από τις μετακινήσεις των οχημάτων, αφού αυτές είναι υπαίτιες για το 30% της ρύπανσης σήμερα στην Ελλάδα, μία χώρα που οι πολιτικές μετακίνησης ήταν και παραμένουν σε μεγάλο βαθμό ασυνάρτητες. Τα παραπάνω ανέφερε στο ethnos.gr ο καθηγητής του Εργαστηρίου Περιβαλλοντικής Μηχανικής της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, Δημοσθένης Σαρηγιάννης, ο οποίος σημείωσε, ωστόσο, ότι, όσο κι αν ενοχοποιούνται οι τρόποι θέρμανσης τον χειμώνα για την ατμοσφαιρική ρύπανση, η οποία προκαλεί σειρά ασθενειών στον άνθρωπο, η επιβάρυνση στην υγεία θα ήταν πολύ μεγαλύτερη, αν δε ζεσταινόμασταν με τίποτα και ζούσαμε στο κρύο. Βλαβερά σωματίδια Κατά τον κ. Σαρηγιάννη, οι ρυπογόνοι τρόποι θέρμανσης εκλύουν στην ατμόσφαιρα διαφόρων μεγεθών και σχήματος σωματίδια, τα οποία εισέρχονται στους πνεύμονες. Κάποια από αυτά ο οργανισμός τα αποβάλλει με το βήχα και όσα παραμένουν, προσπαθεί να τα διαλύσει. Όσα είναι πιο λεπτά και δε διαλύονται, δημιουργούν φλεγμονές, οι οποίες αποτελούν μία από τις βασικές αιτίες για τις καρκινογενέσεις μετά από χρόνια έκθεση. Υπάρχουν και τα ακόμα πιο λεπτά σωματίδια, τα οποία περνάνε στο κυκλοφοριακό σύστημα. Εκεί διαλύονται και όποια χημική ουσία υπάρχει στην επιφάνειά τους, απελευθερώνεται στο αίμα και προκαλεί τοξική δράση, με συνέπεια την εμφάνιση διάφορων ασθενειών. Για την έκλυση της τελευταίας κατηγορίας σωματιδίων υπεύθυνα είναι τα τζάκια και οι ξυλόσομπες. Από την καύση πετρελαίου εκλύονται τα μεσαίου μεγέθους σωματίδια. Επίσης, από τους καυστήρες πετρελαίου εκλύονται οξείδιο του αζώτου και διοξείδιο του θείου, τα οποία προκαλούν την όξινη βροχή. Αυτά, αν αντιδράσουν με την αμμωνία στην ατμόσφαιρα, παράγουν δευτερογενώς αέρια, που προκαλούν σωματίδια με το φως του ήλιου και είναι υπεύθυνα για προβλήματα στο αναπνευστικό, για καρδιοαγγειακά νοσήματα και σειρά παθογενειών, όπως νευρολογικές και νεοροεκφυλιστικές διαταραχές, καθώς και προβλήματα στην αναπαραγωγή. «Πάντοτε η θέρμανση αποτελούσε βασικό παράγοντα ρύπανσης, αλλά είναι και αναγκαίο κακό. Ακόμα μεγαλύτερο κακό αποτελεί το κρύο, οπότε εννοείται ότι πρέπει να θερμανθούμε. Για την Ελλάδα πολύ καλή λύση αποτελεί το φυσικό αέριο και γι΄ αυτό πρέπει η Πολιτεία να βοηθήσει, ώστε να γίνει το γρηγορότερο δυνατό η επέκταση του δικτύου του, ώστε να συνδεθούν με αυτό περισσότερα νοικοκυριά. Το φυσικό αέριο εκλύει δέκα φορές λιγότερα ρυπογόνα σωματίδια σε σύγκριση με την καύση ξύλου. Οι καυστήρες πετρελαίου, αλλά και τα ενεργειακά τζάκια εκλύουν έξι φορές λιγότερα σωματίδια σε σχέση με τα συμβατικά τζάκια και τις ξυλόσομπες», σημείωσε στο ethnos.gr ο κ. Σαρηγιάννης. Κατά τον ίδιο, πολύ καλή λύση αποτελούν και οι αντλίες θερμότητας, οι οποίες είναι ενεργειακά πολύ αποδοτικές και παρατηρείται μεγάλη οικονομία καυσίμου, με συνέπεια τη λιγότερη δυνατή ρύπανση και την καλύτερη ποιότητα αέρα σε εσωτερικούς χώρους. Μεγάλη βοήθεια στην αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης προσφέρει και η ενεργειακή θωράκιση των ακινήτων (π.χ. με μονώσεις), διότι παρατηρείται λιγότερη απώλεια θερμότητας. «Λύσεις υπάρχουν, αλλά είναι περισσότερο κοστοβόρες και απαιτείται καλύτερη ενημέρωση. Η Πολιτεία θα μπορούσε να ενσκήψει πάνω στο ζήτημα και να προωθήσει νέες εφαρμογές. Όπως είναι σήμερα η οικονομική κατάσταση των νοικοκυριών, ο κόσμος θα πει ‘’τα ξέρω αυτά, αλλά δε βγαίνω οικονομικά’’. Γι’ αυτό χρειάζεται δράση κυβερνητική», τόνισε ο κ. Σαρηγιάννης.
  4. Το 40% της ρύπανσης της ατμόσφαιρας στις πόλεις προέρχεται από σωματίδια που δημιουργούνται από την καύση ξύλου σε τζάκια και ξυλόσομπες, χωρίς, ωστόσο, να είναι αθώο το πετρέλαιο, αφού από την καύση του για τη θέρμανση των κλειστών χώρων προκαλείται το 20% της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Πολύ μεγάλη είναι η επιβάρυνση που προκαλείται στην ατμόσφαιρα και από τις μετακινήσεις των οχημάτων, αφού αυτές είναι υπαίτιες για το 30% της ρύπανσης σήμερα στην Ελλάδα, μία χώρα που οι πολιτικές μετακίνησης ήταν και παραμένουν σε μεγάλο βαθμό ασυνάρτητες. Τα παραπάνω ανέφερε στο ethnos.gr ο καθηγητής του Εργαστηρίου Περιβαλλοντικής Μηχανικής της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, Δημοσθένης Σαρηγιάννης, ο οποίος σημείωσε, ωστόσο, ότι, όσο κι αν ενοχοποιούνται οι τρόποι θέρμανσης τον χειμώνα για την ατμοσφαιρική ρύπανση, η οποία προκαλεί σειρά ασθενειών στον άνθρωπο, η επιβάρυνση στην υγεία θα ήταν πολύ μεγαλύτερη, αν δε ζεσταινόμασταν με τίποτα και ζούσαμε στο κρύο. Βλαβερά σωματίδια Κατά τον κ. Σαρηγιάννη, οι ρυπογόνοι τρόποι θέρμανσης εκλύουν στην ατμόσφαιρα διαφόρων μεγεθών και σχήματος σωματίδια, τα οποία εισέρχονται στους πνεύμονες. Κάποια από αυτά ο οργανισμός τα αποβάλλει με το βήχα και όσα παραμένουν, προσπαθεί να τα διαλύσει. Όσα είναι πιο λεπτά και δε διαλύονται, δημιουργούν φλεγμονές, οι οποίες αποτελούν μία από τις βασικές αιτίες για τις καρκινογενέσεις μετά από χρόνια έκθεση. Υπάρχουν και τα ακόμα πιο λεπτά σωματίδια, τα οποία περνάνε στο κυκλοφοριακό σύστημα. Εκεί διαλύονται και όποια χημική ουσία υπάρχει στην επιφάνειά τους, απελευθερώνεται στο αίμα και προκαλεί τοξική δράση, με συνέπεια την εμφάνιση διάφορων ασθενειών. Για την έκλυση της τελευταίας κατηγορίας σωματιδίων υπεύθυνα είναι τα τζάκια και οι ξυλόσομπες. Από την καύση πετρελαίου εκλύονται τα μεσαίου μεγέθους σωματίδια. Επίσης, από τους καυστήρες πετρελαίου εκλύονται οξείδιο του αζώτου και διοξείδιο του θείου, τα οποία προκαλούν την όξινη βροχή. Αυτά, αν αντιδράσουν με την αμμωνία στην ατμόσφαιρα, παράγουν δευτερογενώς αέρια, που προκαλούν σωματίδια με το φως του ήλιου και είναι υπεύθυνα για προβλήματα στο αναπνευστικό, για καρδιοαγγειακά νοσήματα και σειρά παθογενειών, όπως νευρολογικές και νεοροεκφυλιστικές διαταραχές, καθώς και προβλήματα στην αναπαραγωγή. «Πάντοτε η θέρμανση αποτελούσε βασικό παράγοντα ρύπανσης, αλλά είναι και αναγκαίο κακό. Ακόμα μεγαλύτερο κακό αποτελεί το κρύο, οπότε εννοείται ότι πρέπει να θερμανθούμε. Για την Ελλάδα πολύ καλή λύση αποτελεί το φυσικό αέριο και γι΄ αυτό πρέπει η Πολιτεία να βοηθήσει, ώστε να γίνει το γρηγορότερο δυνατό η επέκταση του δικτύου του, ώστε να συνδεθούν με αυτό περισσότερα νοικοκυριά. Το φυσικό αέριο εκλύει δέκα φορές λιγότερα ρυπογόνα σωματίδια σε σύγκριση με την καύση ξύλου. Οι καυστήρες πετρελαίου, αλλά και τα ενεργειακά τζάκια εκλύουν έξι φορές λιγότερα σωματίδια σε σχέση με τα συμβατικά τζάκια και τις ξυλόσομπες», σημείωσε στο ethnos.gr ο κ. Σαρηγιάννης. Κατά τον ίδιο, πολύ καλή λύση αποτελούν και οι αντλίες θερμότητας, οι οποίες είναι ενεργειακά πολύ αποδοτικές και παρατηρείται μεγάλη οικονομία καυσίμου, με συνέπεια τη λιγότερη δυνατή ρύπανση και την καλύτερη ποιότητα αέρα σε εσωτερικούς χώρους. Μεγάλη βοήθεια στην αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης προσφέρει και η ενεργειακή θωράκιση των ακινήτων (π.χ. με μονώσεις), διότι παρατηρείται λιγότερη απώλεια θερμότητας. «Λύσεις υπάρχουν, αλλά είναι περισσότερο κοστοβόρες και απαιτείται καλύτερη ενημέρωση. Η Πολιτεία θα μπορούσε να ενσκήψει πάνω στο ζήτημα και να προωθήσει νέες εφαρμογές. Όπως είναι σήμερα η οικονομική κατάσταση των νοικοκυριών, ο κόσμος θα πει ‘’τα ξέρω αυτά, αλλά δε βγαίνω οικονομικά’’. Γι’ αυτό χρειάζεται δράση κυβερνητική», τόνισε ο κ. Σαρηγιάννης. View full είδηση
  5. Τα τελευταία χρόνια, οι περισσότερες από τις συζητήσεις σχετικά με τις τάσεις του ψηφιακού μετασχηματισμού του 2020 έχουν αρχίσει να φαίνονται λίγο επαναλαμβανόμενες: Cloud, Edge Compute, IoT, AR. Σαν οι ίδιες καρέκλες να αναδιατάχθηκαν στο ίδιο δωμάτιο. Το 2020 θα είναι μια απόκλιση από αυτό. Ενώ οι ίδιες βασικές τεχνολογίες που κυριάρχησαν στις συζητήσεις θα συνεχίσουν να αποτελούν τη βάση του συλλογικού μας ταξιδιού για ψηφιακό μετασχηματισμό, το 2020 θα καθοριστεί από μια νέα τάξη τεχνολογιών. Ανάμεσά τους: 5G, AI, προηγμένη ανάλυση δεδομένων αλλά και άλλες που μπορεί να μας εκπλήξουν. Εδώ είναι μερικές από αυτές, που θα είναι οι σημαντικότερες του 2020. 5G για όλους: το 2020 θα είναι το έτος 5G Μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα στον κλάδο των τηλεπικοινωνιών, όπως η Qualcomm, η AT&T, η Verizon, η Nokia, η Ericsson και η Huawei, εξασφαλίζουν ότι οι παγκόσμιες εφαρμογές 5G θα διατηρηθούν. Ταχύτερη σύνδεση για έναν ταχύτερο κόσμο και με το WiFi: Αν και οι τεχνολογίες WiFi 6 και 5G είναι εντελώς διαφορετικές, θα μας φέρουν πολύ πιο γρήγορη επεξεργασία και ταχύτητες ασύρματης σύνδεσης το 2020. Οι τεχνολογίες 5G και WiFi 6 θα δημιουργήσουν έναν τέλειο συνδυασμό από άκρο σε άκρο. Εξαιρετικά γρήγορη συνδεσιμότητα για το σπίτι και το γραφείο. Αναμείνετε ταχύτητες λήψης έως και 3 φορές ταχύτερες από το WiFi 5. Η τεχνητή νοημοσύνη και η μηχανική μάθηση γίνονται πολλαπλασιαστές δύναμης Αν σκοπεύετε να επενδύσετε στην ανάλυση, πρέπει επίσης να επενδύσετε σε τεχνητή νοημοσύνη και μηχανική μάθηση για να μπορέσετε να πλοηγηθείτε στις θάλασσες των πληροφοριών και των δεδομένων που θέλετε να αξιοποιήσετε. Η αξία της τεχνητής νοημοσύνης και της μηχανικής μάθησης στην ανάλυση δεδομένων μπορεί να χωριστεί σε τρεις ξεχωριστές προτάσεις αξίας: ταχύτητα, κλίμακα και ευκολία. Το RPA παίρνει μια δεύτερη ανάσα Η ρομποτική διαδικασία αυτοματισμού δεν είναι κάτι νέο αλλά εξακολουθεί να αποτελεί επίκαιρο θέμα σε όλα τα συνέδρια για την τεχνολογία και την κατασκευή, κατά τη διάρκεια των οκτώ τελευταίων μηνών. Το ACPC μεταμορφώνει για πάντα την αγορά των φορητών υπολογιστών Είμαστε πάντα συνδεδεμένοι, οπότε χρειαζόμαστε υπολογιστές πάντα συνδεδεμένους. Θα δούμε μια επέκταση του ACPC (Always Connected PC) φέτος, με ολοκληρωμένη σύνδεση 5G και LTE, και φυσικά θα δούμε έξυπνες επιχειρηματικές συνεργασίες (η Lenovo και η Qualcomm θα εμφανίσουν περισσότερα έργα καθώς η τεχνολογία βασισμένη στο ARM την καθιστά δυνατή). Συνδεδεμένα οχήματα, αυτόνομα αεροσκάφη και έξυπνες πόλεις Μιλάμε για αυτό εδώ και χρόνια και δεν έχουμε φτάσει ακόμα εκεί, αλλά ο συνδυασμός Edge Compute και 5G θα μας φέρει ένα βήμα πιο κοντά στα πραγματικά αυτόνομα αυτοκίνητα, drones και έξυπνα αυτοκίνητα στις πόλεις το 2020. XaaS Το 2020, το XaaS (Anything as a Service) θα αποκτήσει ακόμα μεγαλύτερη ταχύτητα από ό,τι το 2019, ακόμη και στους κλάδους βιομηχανίας / τεχνολογίας που προσανατολίζονται περισσότερο στο υλικό. Η Hewlett Packard Enterprise ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει ολόκληρο το χαρτοφυλάκιό της ως υπηρεσία μέχρι το 2022. Αυτό είναι μόνο ένα εξαιρετικό παράδειγμα, αλλά όλοι οι πάροχοι των εγκαταστάσεων κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση. Οι «μεγάλες τεχνολογίες πληροφόρησης» θα μεταφερθούν επιτόπου ως υπηρεσία μαζί με τα Big Data, ανάλυση, blockchain κ.λπ. Οτιδήποτε ως υπηρεσία έχει χτιστεί προς αυτή την κατεύθυνση εδώ και μερικά χρόνια, όμως το 2020 θα είναι το έτος που θα ολοκληρωθεί πλήρως. Προστασία της ψηφιακής ιδιωτικότητας Εν μέρει λόγω των πολυάριθμων αδυναμιών των εταιρειών τεχνολογίας στην προστασία της ιδιωτικής ζωής, την εφαρμογή του γενικού κανονισμού της ΕΕ για την προστασία των δεδομένων και την αύξηση των κλήσεων προς τις Ηνωμένες Πολιτείες να επιβάλουν ελέγχους σε εταιρείες τεχνολογίας, θα δούμε περισσότερες εταιρείες να βλέπουν σοβαρά την ιδιωτικότητα και την ασφάλεια των δεδομένων το 2020. Αναμένουμε ότι πολλοί θα υιοθετήσουν την ιδιωτικότητα και τη διαφάνεια ως παράγοντα διαφοροποίησης της μάρκας, επιτρέποντας στους χρήστες να συμμετέχουν ή όχι σε συστήματα συλλογής δεδομένων με μεγαλύτερη ευκολία και ευαισθητοποίηση από ό τι στο παρελθόν. Το πραγματικό ερώτημα θα είναι αν εταιρείες όπως το Amazon και το Facebook θα συνεργαστούν ή θα συνεχίσουν να συλλέγουν διακριτικά όλα τα δεδομένα που μπορούν από τους χρήστες. Πέρα από αυτό, η δυνατότητα που προσφέρεται στις παραδοσιακές εταιρείες υψηλής τεχνολογίας, όπως η Dell, η Cisco, η IBM και η HPE, να δημιουργήσουν μια πραγματική και σημαντική δομή γύρω από την ασφάλεια των δεδομένων και την εμπιστευτικότητα, θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο για μια αναβίωση της ψηφιακής ιδιωτικότητας από το 2020. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε ποιες εταιρείες θα δεσμευθούν για την προστασία της ιδιωτικής ζωής. Ενώ οι παλαιότερες και πιο ώριμες βασικές τεχνολογίες θα συνεχίσουν να βρίσκονται στο επίκεντρο των περισσότερων πρωτοβουλιών ψηφιακού μετασχηματισμού, ιδίως στις επιχειρήσεις, οι συγκεκριμένες τάσεις θα κυριαρχήσουν στις συζητήσεις για τον μετασχηματισμό. Το μέλλον φαίνεται περισσότερο σαν ένα τεράστιο σύνολο Lego. Με την προσεκτική συναρμολόγησή τους, είναι δυνατόν να επαναδημιουργήσουμε ξανά γνωστούς κόσμους ή να δημιουργήσουμε εντελώς νέους. Πηγές o-ruca.fr(/2019) Top 10 des tendances numériques 2020 TEAM RIPPLE (2019) 2020: The Year of the Digital Asset View full είδηση
  6. Τα τελευταία χρόνια, οι περισσότερες από τις συζητήσεις σχετικά με τις τάσεις του ψηφιακού μετασχηματισμού του 2020 έχουν αρχίσει να φαίνονται λίγο επαναλαμβανόμενες: Cloud, Edge Compute, IoT, AR. Σαν οι ίδιες καρέκλες να αναδιατάχθηκαν στο ίδιο δωμάτιο. Το 2020 θα είναι μια απόκλιση από αυτό. Ενώ οι ίδιες βασικές τεχνολογίες που κυριάρχησαν στις συζητήσεις θα συνεχίσουν να αποτελούν τη βάση του συλλογικού μας ταξιδιού για ψηφιακό μετασχηματισμό, το 2020 θα καθοριστεί από μια νέα τάξη τεχνολογιών. Ανάμεσά τους: 5G, AI, προηγμένη ανάλυση δεδομένων αλλά και άλλες που μπορεί να μας εκπλήξουν. Εδώ είναι μερικές από αυτές, που θα είναι οι σημαντικότερες του 2020. 5G για όλους: το 2020 θα είναι το έτος 5G Μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα στον κλάδο των τηλεπικοινωνιών, όπως η Qualcomm, η AT&T, η Verizon, η Nokia, η Ericsson και η Huawei, εξασφαλίζουν ότι οι παγκόσμιες εφαρμογές 5G θα διατηρηθούν. Ταχύτερη σύνδεση για έναν ταχύτερο κόσμο και με το WiFi: Αν και οι τεχνολογίες WiFi 6 και 5G είναι εντελώς διαφορετικές, θα μας φέρουν πολύ πιο γρήγορη επεξεργασία και ταχύτητες ασύρματης σύνδεσης το 2020. Οι τεχνολογίες 5G και WiFi 6 θα δημιουργήσουν έναν τέλειο συνδυασμό από άκρο σε άκρο. Εξαιρετικά γρήγορη συνδεσιμότητα για το σπίτι και το γραφείο. Αναμείνετε ταχύτητες λήψης έως και 3 φορές ταχύτερες από το WiFi 5. Η τεχνητή νοημοσύνη και η μηχανική μάθηση γίνονται πολλαπλασιαστές δύναμης Αν σκοπεύετε να επενδύσετε στην ανάλυση, πρέπει επίσης να επενδύσετε σε τεχνητή νοημοσύνη και μηχανική μάθηση για να μπορέσετε να πλοηγηθείτε στις θάλασσες των πληροφοριών και των δεδομένων που θέλετε να αξιοποιήσετε. Η αξία της τεχνητής νοημοσύνης και της μηχανικής μάθησης στην ανάλυση δεδομένων μπορεί να χωριστεί σε τρεις ξεχωριστές προτάσεις αξίας: ταχύτητα, κλίμακα και ευκολία. Το RPA παίρνει μια δεύτερη ανάσα Η ρομποτική διαδικασία αυτοματισμού δεν είναι κάτι νέο αλλά εξακολουθεί να αποτελεί επίκαιρο θέμα σε όλα τα συνέδρια για την τεχνολογία και την κατασκευή, κατά τη διάρκεια των οκτώ τελευταίων μηνών. Το ACPC μεταμορφώνει για πάντα την αγορά των φορητών υπολογιστών Είμαστε πάντα συνδεδεμένοι, οπότε χρειαζόμαστε υπολογιστές πάντα συνδεδεμένους. Θα δούμε μια επέκταση του ACPC (Always Connected PC) φέτος, με ολοκληρωμένη σύνδεση 5G και LTE, και φυσικά θα δούμε έξυπνες επιχειρηματικές συνεργασίες (η Lenovo και η Qualcomm θα εμφανίσουν περισσότερα έργα καθώς η τεχνολογία βασισμένη στο ARM την καθιστά δυνατή). Συνδεδεμένα οχήματα, αυτόνομα αεροσκάφη και έξυπνες πόλεις Μιλάμε για αυτό εδώ και χρόνια και δεν έχουμε φτάσει ακόμα εκεί, αλλά ο συνδυασμός Edge Compute και 5G θα μας φέρει ένα βήμα πιο κοντά στα πραγματικά αυτόνομα αυτοκίνητα, drones και έξυπνα αυτοκίνητα στις πόλεις το 2020. XaaS Το 2020, το XaaS (Anything as a Service) θα αποκτήσει ακόμα μεγαλύτερη ταχύτητα από ό,τι το 2019, ακόμη και στους κλάδους βιομηχανίας / τεχνολογίας που προσανατολίζονται περισσότερο στο υλικό. Η Hewlett Packard Enterprise ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει ολόκληρο το χαρτοφυλάκιό της ως υπηρεσία μέχρι το 2022. Αυτό είναι μόνο ένα εξαιρετικό παράδειγμα, αλλά όλοι οι πάροχοι των εγκαταστάσεων κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση. Οι «μεγάλες τεχνολογίες πληροφόρησης» θα μεταφερθούν επιτόπου ως υπηρεσία μαζί με τα Big Data, ανάλυση, blockchain κ.λπ. Οτιδήποτε ως υπηρεσία έχει χτιστεί προς αυτή την κατεύθυνση εδώ και μερικά χρόνια, όμως το 2020 θα είναι το έτος που θα ολοκληρωθεί πλήρως. Προστασία της ψηφιακής ιδιωτικότητας Εν μέρει λόγω των πολυάριθμων αδυναμιών των εταιρειών τεχνολογίας στην προστασία της ιδιωτικής ζωής, την εφαρμογή του γενικού κανονισμού της ΕΕ για την προστασία των δεδομένων και την αύξηση των κλήσεων προς τις Ηνωμένες Πολιτείες να επιβάλουν ελέγχους σε εταιρείες τεχνολογίας, θα δούμε περισσότερες εταιρείες να βλέπουν σοβαρά την ιδιωτικότητα και την ασφάλεια των δεδομένων το 2020. Αναμένουμε ότι πολλοί θα υιοθετήσουν την ιδιωτικότητα και τη διαφάνεια ως παράγοντα διαφοροποίησης της μάρκας, επιτρέποντας στους χρήστες να συμμετέχουν ή όχι σε συστήματα συλλογής δεδομένων με μεγαλύτερη ευκολία και ευαισθητοποίηση από ό τι στο παρελθόν. Το πραγματικό ερώτημα θα είναι αν εταιρείες όπως το Amazon και το Facebook θα συνεργαστούν ή θα συνεχίσουν να συλλέγουν διακριτικά όλα τα δεδομένα που μπορούν από τους χρήστες. Πέρα από αυτό, η δυνατότητα που προσφέρεται στις παραδοσιακές εταιρείες υψηλής τεχνολογίας, όπως η Dell, η Cisco, η IBM και η HPE, να δημιουργήσουν μια πραγματική και σημαντική δομή γύρω από την ασφάλεια των δεδομένων και την εμπιστευτικότητα, θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο για μια αναβίωση της ψηφιακής ιδιωτικότητας από το 2020. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε ποιες εταιρείες θα δεσμευθούν για την προστασία της ιδιωτικής ζωής. Ενώ οι παλαιότερες και πιο ώριμες βασικές τεχνολογίες θα συνεχίσουν να βρίσκονται στο επίκεντρο των περισσότερων πρωτοβουλιών ψηφιακού μετασχηματισμού, ιδίως στις επιχειρήσεις, οι συγκεκριμένες τάσεις θα κυριαρχήσουν στις συζητήσεις για τον μετασχηματισμό. Το μέλλον φαίνεται περισσότερο σαν ένα τεράστιο σύνολο Lego. Με την προσεκτική συναρμολόγησή τους, είναι δυνατόν να επαναδημιουργήσουμε ξανά γνωστούς κόσμους ή να δημιουργήσουμε εντελώς νέους. Πηγές o-ruca.fr(/2019) Top 10 des tendances numériques 2020 TEAM RIPPLE (2019) 2020: The Year of the Digital Asset
  7. Με δεδομένο ότι έχει λήξει η σιωπηρή παράταση στη συλλογή δηλώσεων του Κτηματολογίου και τα πρόστιμα στους ασυνεπείς πολίτες βρίσκονται προ των πυλών, συνεχίζεται η διαδικασία κτηματογράφησης για το υπόλοιπο 67% της χώρας. Οπως προκύπτει από στοιχεία που έχει στη διάθεσή του ο Ελεύθερος Τύπος, το… άγχος για να μην επιβληθούν χρηματικές ποινές έκανε τους ιδιοκτήτες να συμμετάσχουν ενεργά το τελευταίο διάστημα. Ειδικότερα, τα συνολικά δικαιώματα που συλλέχθηκαν ανέρχονται σε 1.403.927. Μάλιστα, όλες οι περιοχές έχουν ξεπεράσει κατά πολύ τον αρχικό στόχο του 50% ενώ η συλλογή δηλώσεων που δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα αφορά σε περιοχές: Δυτικής Αττικής και νησιών Αργοσαρωνικού που η προθεσμία εκπνέει στις 31 Ιανουαρίου αλλά και σε Λέσβο και Λήμνο, που καταληκτική ημερομηνία έχει ορισθεί στις 28 Φεβρουαρίου. Αναλυτικότερα, έως τις 8 Ιανουαρίου από τα συνολικά 12.608.580 δικαιώματα που περιλαμβάνονται στις 24 τρέχουσες συμβάσεις έχουν συλλεχθεί 1.403.927 δηλώσεις. Πιο συγκεκριμένα, πρωτιά συμμετοχής έχουν οι Π.Ε. Δράμας και Ξάνθης, των οποίων το ποσοστό συλλεχθέντων δικαιωμάτων ανέρχεται στο 96,28%, ακολουθούν η Π.Ε. Λασιθίου με 91,09%, η Π.Ε. Καλύμνου, Καρπάθου, Κω και Ρόδου με 90,59% και 87,23% έχει η Π.Ε. Ηρακλείου. Χαμηλά όμως παραμένουν τα ποσοστά σε κάποιες περιοχές. Πρόκειται για τη Δυτική Αττική και τα Νησά, που έχουν 21,44% ωστόσο η διαδικασία ακόμα τρέχει αλλά και οι Π.Ε. Λήμνου και Λέσβου, που επίσης βρίσκεται σε εξέλιξη και το ποσοστό ανέρχεται στο 18,94%. Ταλαιπωρία Οσον αφορά τα πρόστιμα, το ΥΠΕΝ έχει δεσμευτεί πως δεν θα προβεί αυτόματα στην ενεργοποίησή τους παρά το γεγονός πως υπάρχει ο σχετικός νόμος (2308/1995) που παραμένει ως σήμερα ανενεργός. Σε κάθε περίπτωση, κανένας πολίτης δεν πρόκειται να χάσει την περιουσία του επειδή καθυστέρησε να δηλώσει το ακίνητό του στο Κτηματολόγιο. Εκείνο όμως που θα συμβεί είναι πως δεν θα μπορεί να αξιοποιήσει εκ των πραγμάτων όσο εύκολα νομίζει την ιδιοκτησία του. «Θα ταλαιπωρείται κάθε φορά που θα θέλει να μεταβιβάσει ή να αλλάξει το ιδιοκτησιακό καθεστώς του ακινήτου του», εξηγεί η ηγεσία του ΥΠΕΝ. Με την ολοκλήρωση του Κτηματολογίου πάντως, ένας τεράστιος όγκος γραφειοκρατίας θα εκλείψει. Θα υπάρξει πλήρης εκσυγχρονισμός του πλαισίου διαχείρισης γης και ο κάθε πολίτης θα μπορεί να γνωρίζει ανά πάσα στιγμή πληροφορίες που αφορούν το ακίνητό του ή την περιοχή στην οποία θέλει να επενδύσει. Αποτελεί επίσης το πρώτο βήμα για τη δημιουργία του ενιαίου ψηφιακού χάρτη, στον οποίο θα αποτυπώνονται η οικοδομική και ρυμοτομική γραμμή, τα όρια των δασικών εκτάσεων, τα όρια των προστατευόμενων περιοχών, τα όρια των αρχαιολογικών χώρων, οι γραμμές των αιγιαλών, οι όροι δόμησης, οι χρήσεις γης και φυσικά τα όρια των οικοπέδων. Σημειώνεται ότι το πάγιο τέλος κτηματογράφησης είναι 35 ευρώ για κάθε δικαίωμα σε κύριο χώρο (διαμέρισμα, κατάστημα, οικόπεδο κ.λπ.). Για τους βοηθητικούς χώρους (αποθήκες, χώροι στάθμευσης), που αποτελούν αυτοτελείς ιδιοκτησίες, δηλαδή έχουν χιλιοστά στο οικόπεδο και δεν αναφέρονται στον τίτλο ως παρακολουθήματα, το τέλος κτηματογράφησης είναι 20 ευρώ για κάθε δικαίωμα. Στις αγροτικές περιοχές τα φυσικά πρόσωπα μόνον, που δηλώνουν περισσότερα από δύο δικαιώματα κυριότητας ή δουλείας στον ίδιο προκαποδιστριακό ΟΤΑ, καταβάλλουν πάγιο τέλος για δύο μόνο δικαιώματα, ανεξάρτητα από τον συνολικό αριθμό δικαιωμάτων που δηλώνουν στον συγκεκριμένο ΟΤΑ. Οι αναρτήσεις Σε φάση ολοκλήρωσης βρίσκεται το Κτηματολόγιο δεδομένου ότι τρέχουν παράλληλα οι συλλογές δηλώσεων αλλά και οι αναρτήσεις για περιοχές που ολοκληρώθηκαν κατά το παρελθόν. Τη… σκυτάλη μετά την Αθήνα, όπου θα ξεκινήσει στις 10 Φεβρουαρίου, πρόκειται να πάρουν οι εξής: 20 Φεβρουαρίου: Κιλκίς και Λάρισα 20 Μαρτίου: Ημαθία και Θεσσαλονίκη 20 Απριλίου: Αχαΐα, Ηλεία, Πιερία, Ανατολική Αττική 20 Μαΐου: Βοιωτία, Εύβοια, Μαγνησία, Καρδίτσα 20 Ιουνίου: Εβρος, Αχαΐα (υπόλοιπο) Προανάρτηση 20 Μαρτίου: Φθιώτιδα και Βοιωτία (υπόλοιπο) Οπως εξηγούν πηγές από το Κτηματολόγιο, τόσο η ανάρτηση όσο και η προανάρτηση θα έχουν 2 μήνες διάρκεια και είναι πολύ σημαντικό στάδιο για τη διασφάλιση της περιουσίας των ιδιοκτητών. Οι πολίτες πρέπει να ελέγξουν πώς έχει καταγραφεί η περιουσία τους κι αν υπάρχουν λάθη θα πρέπει να διατυπωθούν οι απαραίτητες αντιρρήσεις. Από την έντυπη έκδοση View full είδηση
  8. Με δεδομένο ότι έχει λήξει η σιωπηρή παράταση στη συλλογή δηλώσεων του Κτηματολογίου και τα πρόστιμα στους ασυνεπείς πολίτες βρίσκονται προ των πυλών, συνεχίζεται η διαδικασία κτηματογράφησης για το υπόλοιπο 67% της χώρας. Οπως προκύπτει από στοιχεία που έχει στη διάθεσή του ο Ελεύθερος Τύπος, το… άγχος για να μην επιβληθούν χρηματικές ποινές έκανε τους ιδιοκτήτες να συμμετάσχουν ενεργά το τελευταίο διάστημα. Ειδικότερα, τα συνολικά δικαιώματα που συλλέχθηκαν ανέρχονται σε 1.403.927. Μάλιστα, όλες οι περιοχές έχουν ξεπεράσει κατά πολύ τον αρχικό στόχο του 50% ενώ η συλλογή δηλώσεων που δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα αφορά σε περιοχές: Δυτικής Αττικής και νησιών Αργοσαρωνικού που η προθεσμία εκπνέει στις 31 Ιανουαρίου αλλά και σε Λέσβο και Λήμνο, που καταληκτική ημερομηνία έχει ορισθεί στις 28 Φεβρουαρίου. Αναλυτικότερα, έως τις 8 Ιανουαρίου από τα συνολικά 12.608.580 δικαιώματα που περιλαμβάνονται στις 24 τρέχουσες συμβάσεις έχουν συλλεχθεί 1.403.927 δηλώσεις. Πιο συγκεκριμένα, πρωτιά συμμετοχής έχουν οι Π.Ε. Δράμας και Ξάνθης, των οποίων το ποσοστό συλλεχθέντων δικαιωμάτων ανέρχεται στο 96,28%, ακολουθούν η Π.Ε. Λασιθίου με 91,09%, η Π.Ε. Καλύμνου, Καρπάθου, Κω και Ρόδου με 90,59% και 87,23% έχει η Π.Ε. Ηρακλείου. Χαμηλά όμως παραμένουν τα ποσοστά σε κάποιες περιοχές. Πρόκειται για τη Δυτική Αττική και τα Νησά, που έχουν 21,44% ωστόσο η διαδικασία ακόμα τρέχει αλλά και οι Π.Ε. Λήμνου και Λέσβου, που επίσης βρίσκεται σε εξέλιξη και το ποσοστό ανέρχεται στο 18,94%. Ταλαιπωρία Οσον αφορά τα πρόστιμα, το ΥΠΕΝ έχει δεσμευτεί πως δεν θα προβεί αυτόματα στην ενεργοποίησή τους παρά το γεγονός πως υπάρχει ο σχετικός νόμος (2308/1995) που παραμένει ως σήμερα ανενεργός. Σε κάθε περίπτωση, κανένας πολίτης δεν πρόκειται να χάσει την περιουσία του επειδή καθυστέρησε να δηλώσει το ακίνητό του στο Κτηματολόγιο. Εκείνο όμως που θα συμβεί είναι πως δεν θα μπορεί να αξιοποιήσει εκ των πραγμάτων όσο εύκολα νομίζει την ιδιοκτησία του. «Θα ταλαιπωρείται κάθε φορά που θα θέλει να μεταβιβάσει ή να αλλάξει το ιδιοκτησιακό καθεστώς του ακινήτου του», εξηγεί η ηγεσία του ΥΠΕΝ. Με την ολοκλήρωση του Κτηματολογίου πάντως, ένας τεράστιος όγκος γραφειοκρατίας θα εκλείψει. Θα υπάρξει πλήρης εκσυγχρονισμός του πλαισίου διαχείρισης γης και ο κάθε πολίτης θα μπορεί να γνωρίζει ανά πάσα στιγμή πληροφορίες που αφορούν το ακίνητό του ή την περιοχή στην οποία θέλει να επενδύσει. Αποτελεί επίσης το πρώτο βήμα για τη δημιουργία του ενιαίου ψηφιακού χάρτη, στον οποίο θα αποτυπώνονται η οικοδομική και ρυμοτομική γραμμή, τα όρια των δασικών εκτάσεων, τα όρια των προστατευόμενων περιοχών, τα όρια των αρχαιολογικών χώρων, οι γραμμές των αιγιαλών, οι όροι δόμησης, οι χρήσεις γης και φυσικά τα όρια των οικοπέδων. Σημειώνεται ότι το πάγιο τέλος κτηματογράφησης είναι 35 ευρώ για κάθε δικαίωμα σε κύριο χώρο (διαμέρισμα, κατάστημα, οικόπεδο κ.λπ.). Για τους βοηθητικούς χώρους (αποθήκες, χώροι στάθμευσης), που αποτελούν αυτοτελείς ιδιοκτησίες, δηλαδή έχουν χιλιοστά στο οικόπεδο και δεν αναφέρονται στον τίτλο ως παρακολουθήματα, το τέλος κτηματογράφησης είναι 20 ευρώ για κάθε δικαίωμα. Στις αγροτικές περιοχές τα φυσικά πρόσωπα μόνον, που δηλώνουν περισσότερα από δύο δικαιώματα κυριότητας ή δουλείας στον ίδιο προκαποδιστριακό ΟΤΑ, καταβάλλουν πάγιο τέλος για δύο μόνο δικαιώματα, ανεξάρτητα από τον συνολικό αριθμό δικαιωμάτων που δηλώνουν στον συγκεκριμένο ΟΤΑ. Οι αναρτήσεις Σε φάση ολοκλήρωσης βρίσκεται το Κτηματολόγιο δεδομένου ότι τρέχουν παράλληλα οι συλλογές δηλώσεων αλλά και οι αναρτήσεις για περιοχές που ολοκληρώθηκαν κατά το παρελθόν. Τη… σκυτάλη μετά την Αθήνα, όπου θα ξεκινήσει στις 10 Φεβρουαρίου, πρόκειται να πάρουν οι εξής: 20 Φεβρουαρίου: Κιλκίς και Λάρισα 20 Μαρτίου: Ημαθία και Θεσσαλονίκη 20 Απριλίου: Αχαΐα, Ηλεία, Πιερία, Ανατολική Αττική 20 Μαΐου: Βοιωτία, Εύβοια, Μαγνησία, Καρδίτσα 20 Ιουνίου: Εβρος, Αχαΐα (υπόλοιπο) Προανάρτηση 20 Μαρτίου: Φθιώτιδα και Βοιωτία (υπόλοιπο) Οπως εξηγούν πηγές από το Κτηματολόγιο, τόσο η ανάρτηση όσο και η προανάρτηση θα έχουν 2 μήνες διάρκεια και είναι πολύ σημαντικό στάδιο για τη διασφάλιση της περιουσίας των ιδιοκτητών. Οι πολίτες πρέπει να ελέγξουν πώς έχει καταγραφεί η περιουσία τους κι αν υπάρχουν λάθη θα πρέπει να διατυπωθούν οι απαραίτητες αντιρρήσεις. Από την έντυπη έκδοση
  9. Ρεκόρ σημείωσε η επιβατική κίνηση στα ελληνικά αεροδρόμια την χρονιά που μας πέρασε με τους επιβάτες να φθάνουν τα 65,4 εκατ. επιβάτες. Όπως προκύπτει από τα στατιστικά στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, το δωδεκάμηνο Ιανουαρίου- Δεκεμβρίου του 2019, προκύπτει άνοδος στην αεροπορική κίνηση της χώρας, της τάξεως του 5%, αφού ο συνολικός αριθμός διακινηθέντων επιβατών Ιανουαρίου- Δεκεμβρίου 2019 έφθασε τα 65.385.004 ενώ το αντίστοιχο διάστημα του 2018 είχαν διακινηθεί 62.292.191 επιβάτες. Συγκεκριμένα, οι διακινούμενοι επιβάτες το 2019 είναι περισσότεροι κατά 3.092.813. Άνοδο 3,7% καταγράφεται και στο συνολικό αριθμό των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια, ανήλθαν στις 538.956 (από τις οποίες 213.098 εσωτερικού και 325.858 εξωτερικού), σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 519.548 πτήσεις. Σε ό,τι αφορά τον μήνα Δεκέμβριο, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ, έχουμε αύξηση 3,9% στη συνολική επιβατική κίνηση (εσωτερικού - εξωτερικού). Διακινήθηκαν στα αεροδρόμια της χώρας 2.507.671 επιβάτες, η άνοδος έφτασε μεσοσταθμικά το 3,9%.Αξίζει να αναφερθεί ότι οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού έφτασαν τις 742.070 παρουσιάζοντας επίσης άνοδο 10,9% σε σχέση με το 2018 που είχαμε 669.307 αφίξεις. View full είδηση
  10. Ρεκόρ σημείωσε η επιβατική κίνηση στα ελληνικά αεροδρόμια την χρονιά που μας πέρασε με τους επιβάτες να φθάνουν τα 65,4 εκατ. επιβάτες. Όπως προκύπτει από τα στατιστικά στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, το δωδεκάμηνο Ιανουαρίου- Δεκεμβρίου του 2019, προκύπτει άνοδος στην αεροπορική κίνηση της χώρας, της τάξεως του 5%, αφού ο συνολικός αριθμός διακινηθέντων επιβατών Ιανουαρίου- Δεκεμβρίου 2019 έφθασε τα 65.385.004 ενώ το αντίστοιχο διάστημα του 2018 είχαν διακινηθεί 62.292.191 επιβάτες. Συγκεκριμένα, οι διακινούμενοι επιβάτες το 2019 είναι περισσότεροι κατά 3.092.813. Άνοδο 3,7% καταγράφεται και στο συνολικό αριθμό των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια, ανήλθαν στις 538.956 (από τις οποίες 213.098 εσωτερικού και 325.858 εξωτερικού), σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 519.548 πτήσεις. Σε ό,τι αφορά τον μήνα Δεκέμβριο, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ, έχουμε αύξηση 3,9% στη συνολική επιβατική κίνηση (εσωτερικού - εξωτερικού). Διακινήθηκαν στα αεροδρόμια της χώρας 2.507.671 επιβάτες, η άνοδος έφτασε μεσοσταθμικά το 3,9%.Αξίζει να αναφερθεί ότι οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού έφτασαν τις 742.070 παρουσιάζοντας επίσης άνοδο 10,9% σε σχέση με το 2018 που είχαμε 669.307 αφίξεις.
  11. Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ η απόφαση 919/47/2019 για τη λειτουργία της πλατφόρμας για το Μητρώο Επιχειρήσεων και Αδειών παρόχων δικτύων και υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών και ταχυδρομικών υπηρεσιών. Η διαδικτυακή πλατφόρμα «Μητρώο Επιχειρήσεων και Αδειών» εφεξής ΜΕΑ, λειτουργεί με σκοπό: α) τη διαχείριση των δηλώσεων καταχώρισης για την εγγραφή στο μητρώο παρόχων δικτύων και υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών και τη διαχείριση του εν λόγω μητρώου, β) τη διαχείριση δηλώσεων παροχής ταχυδρομικών υπηρεσιών, για την εγγραφή των ταχυδρομικών επιχειρήσεων στο μητρώο ταχυδρομικών επιχειρήσεων της ΕΕΤΤ ή για την τροποποίηση των στοιχείων της άδειά τους ή και για την παύση αυτής καθώς και τη διαχείριση του εν λόγω μητρώου, γ) τη διαχείριση αιτήσεων για τη χορήγηση ειδικής άδειας παροχής ταχυδρομικών υπηρεσιών και την εγγραφή τους στο μητρώο ταχυδρομικών επιχειρήσεων της ΕΕΤΤ, την τροποποίηση των στοιχείων της άδειά τους, την ανανέωση αυτής ή και τη διαγραφή τους καθώς και τη διαχείριση του εν λόγω μητρώου, δ) τη διαχείριση των γνωστοποιήσεων καταχωρητών για την εγγραφή στο μητρώο καταχωρητών ονομάτων χώρου και την διαχείριση του εν λόγω μητρώου, ε) τη διαχείριση των αιτήσεων αριθμών και τη διαχείριση του μητρώου αριθμοδοτικών πόρων. Η διαδικτυακή πλατφόρμα παρέχει επίσης λειτουργικότητα για: α) υποβολή δηλώσεων εσόδων και δηλώσεων απόδοσης ετησίων διοικητικών τελών παρόχων ηλεκτρονικών επικοινωνιών που λειτουργούν υπό καθεστώς γενικής άδειας, β) υποβολή των ετήσιων δηλώσεων απόδοσης τελών για την παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών υπό το καθεστώς γενικής άδειας, γ) υποβολή ετήσιων δηλώσεων απόδοσης τελών για την παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών υπό το καθεστώς ειδικής άδειας, δ) υποβολή δηλώσεων ετησίων τελών χρήσης αριθμών, ε) γνωστοποίηση καταβολής τελών εκχώρησης ή/και χρήσης αριθμών κατά την υποβολή αιτήσεων αριθμών, στ) μηνιαία ενημέρωση καταχωρητών για τα ετήσια τέλη καταχωρητών και τα τέλη πράξεων επί ονομάτων χώρου με κατάληξη .gr και .ελ, ζ) γνωστοποίηση καταβολής διοικητικών τελών κατά την υποβολή δήλωσης καταχώρησης ηλεκτρονικών επικοινωνιών, η) γνωστοποίηση καταβολής διοικητικών τελών κατά την υποβολή αίτησης για παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών υπό το καθεστώς ειδικής άδειας. Η εγγραφή νέων φυσικών ή νομικών προσώπων στη διαδικτυακή πλατφόρμα γίνεται ηλεκτρονικά μέσω του ΜΕΑ. Η εγγραφή φυσικού ή νομικού προσώπου στη διαδικτυακή πλατφόρμα του ΜΕΑ συνοδεύεται υποχρεωτικά από την εγγραφή τουλάχιστον ενός τελικού χρήστη της κατηγορίας «Διαχειριστής Εφαρμογής», βάσει του ορισμού των κατηγοριών των τελικών χρηστών του άρθρου 4 της παρούσας και της διαδικασίας που περιγράφεται στο άρθρο 6 της παρούσας. Με την ολοκλήρωση της εγγραφής, το φυσικό ή νομικό πρόσωπο μέσω του διαχειριστή εφαρμογής, οφείλει να υποβάλλει κατάλληλη ηλεκτρονική αίτηση μέσω του ΜΕΑ και να επισυνάψει σε ψηφιακή μορφή, όλα τα απαιτούμενα νομιμοποιητικά έγγραφα και δικαιολογητικά που απαιτούνται από τους σχετικούς κανονισμούς της ΕΕΤΤ. Οφείλει επίσης να επισυνάψει σε ψηφιακή μορφή υπογεγραμμένη την αίτηση του διαχειριστή εφαρμογής. Με την ολοκλήρωση της ανωτέρω διαδικασίας, το ΜΕΑ παρέχει τη δυνατότητα υποβολής αιτήσεων, δηλώσεων και γνωστοποιήσεων που προβλέπονται στο άρθρο 1 της παρούσας. Το ΜΕΑ περιλαμβάνει για κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο, τις πληροφορίες που ορίζονται στους σχετικούς Κανονισμούς της ΕΕΤΤ. Οι πληροφορίες οι οποίες καταχωρούνται στο ΜΕΑ επικαιροποιούνται από τα φυσικά ή νομικά πρόσωπα που είναι εγγεγραμμένα στο ΜΕΑ σύμφωνα με τα οριζόμενα στους σχετικούς Κανονισμούς της ΕΕΤΤ. Από τη δημοσίευση της 919/47/2019 καταργείται η υφιστάμενη διαδικτυακή εφαρμογή μητρώου επιχειρήσεων και αδειών. Εκκρεμούσες αιτήσεις της καταργούμενης διαδικτυακής εφαρμογής θα πρέπει να υποβληθούν εκ νέου στο νέο ΜΕΑ. Σε περίπτωση αριθμών που είναι εκχωρημένοι σε περισσότερους από έναν παρόχους, στο ΜΕΑ καταχωρείται ο πάροχος στον οποίο έγινε χρονικά πρώτα η εκχώρηση. ΥΑ 919-47 Λειτουργία νέας Διαδικτυακής Πλατφόρμας Μητρώου Επιχειρήσεων και Αδειών.pdf
  12. Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ η απόφαση 919/47/2019 για τη λειτουργία της πλατφόρμας για το Μητρώο Επιχειρήσεων και Αδειών παρόχων δικτύων και υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών και ταχυδρομικών υπηρεσιών. Η διαδικτυακή πλατφόρμα «Μητρώο Επιχειρήσεων και Αδειών» εφεξής ΜΕΑ, λειτουργεί με σκοπό: α) τη διαχείριση των δηλώσεων καταχώρισης για την εγγραφή στο μητρώο παρόχων δικτύων και υπηρεσιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών και τη διαχείριση του εν λόγω μητρώου, β) τη διαχείριση δηλώσεων παροχής ταχυδρομικών υπηρεσιών, για την εγγραφή των ταχυδρομικών επιχειρήσεων στο μητρώο ταχυδρομικών επιχειρήσεων της ΕΕΤΤ ή για την τροποποίηση των στοιχείων της άδειά τους ή και για την παύση αυτής καθώς και τη διαχείριση του εν λόγω μητρώου, γ) τη διαχείριση αιτήσεων για τη χορήγηση ειδικής άδειας παροχής ταχυδρομικών υπηρεσιών και την εγγραφή τους στο μητρώο ταχυδρομικών επιχειρήσεων της ΕΕΤΤ, την τροποποίηση των στοιχείων της άδειά τους, την ανανέωση αυτής ή και τη διαγραφή τους καθώς και τη διαχείριση του εν λόγω μητρώου, δ) τη διαχείριση των γνωστοποιήσεων καταχωρητών για την εγγραφή στο μητρώο καταχωρητών ονομάτων χώρου και την διαχείριση του εν λόγω μητρώου, ε) τη διαχείριση των αιτήσεων αριθμών και τη διαχείριση του μητρώου αριθμοδοτικών πόρων. Η διαδικτυακή πλατφόρμα παρέχει επίσης λειτουργικότητα για: α) υποβολή δηλώσεων εσόδων και δηλώσεων απόδοσης ετησίων διοικητικών τελών παρόχων ηλεκτρονικών επικοινωνιών που λειτουργούν υπό καθεστώς γενικής άδειας, β) υποβολή των ετήσιων δηλώσεων απόδοσης τελών για την παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών υπό το καθεστώς γενικής άδειας, γ) υποβολή ετήσιων δηλώσεων απόδοσης τελών για την παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών υπό το καθεστώς ειδικής άδειας, δ) υποβολή δηλώσεων ετησίων τελών χρήσης αριθμών, ε) γνωστοποίηση καταβολής τελών εκχώρησης ή/και χρήσης αριθμών κατά την υποβολή αιτήσεων αριθμών, στ) μηνιαία ενημέρωση καταχωρητών για τα ετήσια τέλη καταχωρητών και τα τέλη πράξεων επί ονομάτων χώρου με κατάληξη .gr και .ελ, ζ) γνωστοποίηση καταβολής διοικητικών τελών κατά την υποβολή δήλωσης καταχώρησης ηλεκτρονικών επικοινωνιών, η) γνωστοποίηση καταβολής διοικητικών τελών κατά την υποβολή αίτησης για παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών υπό το καθεστώς ειδικής άδειας. Η εγγραφή νέων φυσικών ή νομικών προσώπων στη διαδικτυακή πλατφόρμα γίνεται ηλεκτρονικά μέσω του ΜΕΑ. Η εγγραφή φυσικού ή νομικού προσώπου στη διαδικτυακή πλατφόρμα του ΜΕΑ συνοδεύεται υποχρεωτικά από την εγγραφή τουλάχιστον ενός τελικού χρήστη της κατηγορίας «Διαχειριστής Εφαρμογής», βάσει του ορισμού των κατηγοριών των τελικών χρηστών του άρθρου 4 της παρούσας και της διαδικασίας που περιγράφεται στο άρθρο 6 της παρούσας. Με την ολοκλήρωση της εγγραφής, το φυσικό ή νομικό πρόσωπο μέσω του διαχειριστή εφαρμογής, οφείλει να υποβάλλει κατάλληλη ηλεκτρονική αίτηση μέσω του ΜΕΑ και να επισυνάψει σε ψηφιακή μορφή, όλα τα απαιτούμενα νομιμοποιητικά έγγραφα και δικαιολογητικά που απαιτούνται από τους σχετικούς κανονισμούς της ΕΕΤΤ. Οφείλει επίσης να επισυνάψει σε ψηφιακή μορφή υπογεγραμμένη την αίτηση του διαχειριστή εφαρμογής. Με την ολοκλήρωση της ανωτέρω διαδικασίας, το ΜΕΑ παρέχει τη δυνατότητα υποβολής αιτήσεων, δηλώσεων και γνωστοποιήσεων που προβλέπονται στο άρθρο 1 της παρούσας. Το ΜΕΑ περιλαμβάνει για κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο, τις πληροφορίες που ορίζονται στους σχετικούς Κανονισμούς της ΕΕΤΤ. Οι πληροφορίες οι οποίες καταχωρούνται στο ΜΕΑ επικαιροποιούνται από τα φυσικά ή νομικά πρόσωπα που είναι εγγεγραμμένα στο ΜΕΑ σύμφωνα με τα οριζόμενα στους σχετικούς Κανονισμούς της ΕΕΤΤ. Από τη δημοσίευση της 919/47/2019 καταργείται η υφιστάμενη διαδικτυακή εφαρμογή μητρώου επιχειρήσεων και αδειών. Εκκρεμούσες αιτήσεις της καταργούμενης διαδικτυακής εφαρμογής θα πρέπει να υποβληθούν εκ νέου στο νέο ΜΕΑ. Σε περίπτωση αριθμών που είναι εκχωρημένοι σε περισσότερους από έναν παρόχους, στο ΜΕΑ καταχωρείται ο πάροχος στον οποίο έγινε χρονικά πρώτα η εκχώρηση. ΥΑ 919-47 Λειτουργία νέας Διαδικτυακής Πλατφόρμας Μητρώου Επιχειρήσεων και Αδειών.pdf View full είδηση
  13. Με μεγάλη ικανοποίηση υποδέχτηκε η αγορά των ΑΠΕ τα όσα ανέφερε σήμερα, στη συνεδρίαση της σχετικής Επιτροπής, η γενική γραμματέας του ΥΠΕΝ Αλεξάνδρα Σδούκου αναφορικά με τη διαδικασία αδειοδότησης των σταθμών ΑΠΕ. Όπως αποκάλυψε στο πρωινό του ρεπορτάζ το energypress, καταργείται η Άδεια Παραγωγής και αντικαθίσταται με μια βεβαίωση που θα την παίρνει μέσα σε λίγες ημέρες ο επενδυτής, από το ενιαίο πληροφοριακό σύστημα που δημιουργείται. Προβλέπεται μεταβατική περίοδος για όσους επενδυτές υπέβαλαν αιτήσεις στη ΡΑΕ για άδεια παραγωγής μετά τον Μάρτιο του 2018. Τα έργα μέχρι Μάρτιο του 2018 θα εξεταστούν με το υφιστάμενο σύστημα. Καταργείται το τέλος διακράτησης των αδειών, αλλά και η υποχρέωση να αποδείξει ο επενδυτής την χρηματοδοτική του δυνατότητα (Letter of Intent από τραπεζικό ίδρυμα). Δεν υιοθετήθηκε επίσης η πρόταση που είχε κάνει η ΡΑΕ για κατάθεση εγγυητικής επιστολής ίση με το 1% του κόστους του έργου. Αντίθετα, με την κατάθεση της αίτησης οι επενδυτές θα πληρώνουν πλέον παράβολο, το οποίο θα είναι διαφορετικό (ανά Μεγαβάτ) για μικρά και για μεγάλα έργα. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την πρόταση που θα βγεί σε διαβούλευση: Έως 1 μεγαβάτ, (έως 3 MW για τα αιολικά), το παράβολο θα είναι από 1.250- 2.000 ευρώ ανά MW. Από 1- 10 μεγαβάτ (από 3-10 MW για αιολικά), το παράβολο θα είναι 1.000-1.500 ευρώ ανά MW. Από 10 ως 100 MW, το παράβολο θα είναι 750 ως 1250 ευρώ ανά MW Για έργα πάνω από 100 MW, η πρόταση είναι να μπει παράβολο από 500 ως 1000 ευρώ ανά MW Στις υποχρεώσεις όσων καταθέτουν αίτηση είναι να υποβάλουν ΣΜΠΕ εντός 6 μηνών από την ημέρα που πήραν τη βεβαίωση. Αν ζητηθούν συμπληρωματικά στοιχεία, υποχρεούνται επίσης να τα δώσουν εντός 6 μηνών. Όταν ο επενδυτής πάρει ΑΕΠΟ, πρέπει εντός 2 μηνών να αιτηθεί οριστική προσφορά σύνδεσης. Σε ότι αφορά τις πιστοποιημένες μετρήσεις αιολικού δυναμικού που ήταν υποχρεωμένοι μέχρι σήμερα οι επενδυτές αιολικών να προσκομίζουν, το μέτρο θα συνεχιστεί και το 2020. Για τη συνέχεια, η κατεύθυνση του ΥΠΕΝ είναι να καταργηθεί και να έχει την ευθύνη ο επενδυτής για το αν είναι οικονομικά βιώσιμο ή όχι το έργο. Για τις περιπτώσεις που υπάρχουν εδαφικές επικαλύψεις έργων για το ίδιο γήπεδο εγκατάστασης, θα παρεμβαίνει η ΡΑΕ η οποία, αν δεν υπάρχει συμφωνία των «ανταγωνιστών» επενδυτών, θα κάνει συγκριτική αξιολόγηση για να αναδείξει ποιο έργο θα «περάσει». Για ειδικά έργα, όπως τα υβριδικά και οι υποθαλάσσιες διασυνδέσεις, θα υπάρξουν ειδικές ρυθμίσεις, οι οποίες θα έχουν την ίδια φιλοσοφία, δηλαδή της παροχής απλής βεβαίωσης. Οι νέες ρυθμίσεις θα περάσουν στο νομοσχέδιο του ΥΠΕΝ που αναμένεται να έρθει στη Βουλή μέχρι τις αρχές Φεβρουαρίου και στο οποίο θα υπάρχουν ρυθμίσεις για την απλοποίηση και της περιβαλλοντικής αδειοδότησης των ΑΠΕ. (upd:19:20) Η ανακοίνωση του ΥΠΕΝ Το πρώτο μεγάλο βήμα προς την κατεύθυνση της απλοποίησης και επιτάχυνσης της διαδικασίας αδειοδότησης των σταθμών Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας βρίσκεται επί θύραις, καθώς το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας παρουσίασε πρόταση που αφορά στον πρώτο «κρίκο» της αλυσίδας, δηλαδή την Άδεια Παραγωγής που εκδίδεται σήμερα με απόφαση Ολομέλειας της ΡΑΕ. Η πρόταση δημοσιοποιήθηκε σήμερα στο πλαίσιο της δεύτερης συνεδρίασης της Επιτροπής για την απλοποίηση του θεσμικού πλαισίου αδειοδότησης των ΑΠΕ. Κεντρικός της άξονας είναι η αντικατάσταση της υφιστάμενης Άδειας Παραγωγής με μια Βεβαίωση Καταχώρησης στο νέο Ηλεκτρονικό Μητρώο Παραγωγών ΑΠΕ που θα δημιουργηθεί το αμέσως επόμενο διάστημα. Στόχος είναι να καθιερωθεί μια σύντομη αδειοδοτική διαδικασία εξέτασης των νέων αλλά και των συσσωρευμένων εκκρεμών αιτήσεων, λόγω μείωσης των απαιτούμενων δικαιολογητικών και χρήσης αυτοματοποιημένων ελέγχων από ένα νέο πληροφοριακό σύστημα. Αυτό που επιδιώκεται είναι να εκκαθαριστούν σε σύντομο χρονικό διάστημα οι 1.900 περίπου αιτήσεις που εκκρεμούν στη ΡΑΕ, με την αποφόρτιση του Ρυθμιστή από έναν μεγάλο φόρτο γραφειοκρατικών διαδικασιών, με δεδομένο ότι σήμερα οι χρόνοι εξέτασης από την ΡΑΕ των εκκρεμών αιτήσεων για έκδοση άδειας παραγωγής υπερβαίνουν τους 18 μήνες. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία που παρουσίασε η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών (και πρόεδρος της Επιτροπής) κ. Αλεξάνδρα Σδούκου, σε σύνολο 2.346 αιτήσεων έκδοσης άδειας παραγωγής που έχουν κατατεθεί από το 2016 εκκρεμούν οι 1891. Όπως σημείωσε στην τοποθέτησή της η κ. Σδούκου, η δραστική συρρίκνωση του χρόνου που απαιτείται για την συνολική αδειοδοτική διαδικασία αποτελεί προαπαιτούμενο για να επιτευχθούν οι στόχοι του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) για υπερδιπλασιασμό της εγκατεστημένης ισχύος ΑΠΕ και σχεδόν υπερτριπλασιασμό της ενέργειας που παράγεται και καταναλώνεται από ΑΠΕ έως το 2030. «Σήμερα παρουσιάζουμε την πρότασή μας για την πρώτη ουσιαστική παρέμβαση στο πλέγμα των αδειοδοτήσεων, η οποία θα προχωρήσει παράλληλα με τις αντίστοιχες διαδικασίες για τις περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις και το χωροταξικό». Ο Γενικός Γραμματέας Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων κ. Κωνσταντίνος Αραβώσης, μιλώντας στη συνεδρίαση της Επιτροπής έδωσε μια πρόγευση για τις σχεδιαζόμενες αλλαγές στην περιβαλλοντική αδειοδότηση των ΑΠΕ, δηλώνοντας ότι το ΥΠΕΝ εξετάζει το ενδεχόμενο να μεταταχθούν διάφορες κατηγορίες επενδύσεων ΑΠΕ από τις κατηγορίες Α1 και Α2 στην κατηγορία Β, κάτι που συνεπάγεται ταχύτερη και «ελαφρύτερη» διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης. Προϊδέασε επίσης για νέα αρχιτεκτονική και φιλοσοφία του Ηλεκτρονικού Περιβαλλοντικού Μητρώου, ώστε να αναδειχθεί σε κεντρικό εργαλείο παρακολούθησης και υποβοήθησης των περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων. Τονίστηκε τέλος ότι στόχος του ΥΠΕΝ είναι να δημιουργηθεί άμεσα –σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Πολιτικής- ένα ενιαίο, διαλειτουργικό σύστημα στο οποίο θα «τρέχουν» όλα τα σκέλη της αδειοδότησης των ΑΠΕ, από το αρχικό στάδιο που είναι η Άδεια Παραγωγής έως το τελικό στάδιο που είναι η Άδεια Εγκατάστασης και λειτουργίας. Η πρόταση του ΥΠΕΝ δόθηκε στα μέλη της Επιτροπής που κλήθηκαν να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους έως την Δευτέρα 20 Ιανουαρίου. Οι τελικές ρυθμίσεις για το νέο σύστημα που θα αντικαταστήσει την υφιστάμενη Άδεια Παραγωγής για τους σταθμούς ΑΠΕ θα ενσωματωθούν στο νομοσχέδιο που καταρτίζει το Υπουργείο Περιβάλλοντος για σειρά περιβαλλοντικών και χωροταξικών θεμάτων το οποίο αναμένεται να κατατεθεί εντός του Φεβρουαρίου. Η ομάδα εργασίας του ΥΠΕΝ συνεχίζει το έργο της και το προσεχές διάστημα θα αντιμετωπίσει τα προβλήματα στα επόμενα στάδια της διαδικασίας αδειοδότησης των ΑΠΕ, με έμφαση στα σκέλη της ριζικής ανανέωσης των σταθμών ΑΠΕ (repowering) και του επανασχεδιασμού τους (redesign). Νωρίτερα το energypress έγραφε: Σε ριζική παρέμβαση σχετικά με την διαδικασία αδειοδότησης των νέων σταθμών ΑΠΕ, έτσι ώστε να μειωθεί δραστικά ο απαιτούμενος χρόνος για την ωρίμανση επενδύσεων, έχει καταλήξει το ΥΠΕΝ. Κεντρικό στοιχείο του νέου καθεστώτος, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, είναι η κατάργηση της άδειας παραγωγής για αιολικά και φωτοβολταϊκά και η αντικατάστασή της από μια απλή βεβαίωση που θα δίνεται άμεσα (ακόμα και αυθημερόν) μετά την κατάθεση του αιτήματος, στο βαθμό που το ενιαίο πληροφοριακό σύστημα που δημιουργείται και το οποίο θα είναι η καρδιά της διαδικασίας, δεν «χτυπάει». Τι σημαίνει πρακτικά αυτό; Ότι το σύστημα θα πετάει αυτόματα έξω αιτήσεις που αφορούν περιοχές κορεσμένου δικτύου, περιοχές για τις οποίες υπάρχει προγενέστερη αίτηση, περιοχές στις οποίες υπάρχει υπέρβαση της φέρουσας ικανότητας κ.λπ., και στις υπόλοιπες αιτήσεις θα δίνει άμεσα τη βεβαίωση. Το νέο πλαίσιο αναμένεται να παρουσιαστεί σήμερα από τους επιτελείς του ΥΠΕΝ στα μέλη της Επιτροπής που έχει συσταθεί για την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου αδειοδότησης των ΑΠΕ, η οποία συνέρχεται για τη δεύτερη συνεδρίασή της. Όπως προαναφέρθηκε, κομβικός είναι ο ρόλος του ενιαίου πληροφοριακού συστήματος, το οποίο περιλαμβάνεται στις προτάσεις της ΡΑΕ και στο οποίο θα έχουν πρόσβαση όλες οι εμπλεκόμενες υπηρεσίες και μέσω του οποίου θα είναι δυνατή η on line παρακολούθηση της αδειοδοτικής πορείας κάθε έργου. Θα λειτουργεί δηλαδή ως ένα ηλεκτρονικό one stop shop. Με την παρέμβαση αυτή το ΥΠΕΝ φιλοδοξεί να μειώσει κατά πολύ τον απαιτούμενο χρόνο προετοιμασίας και να απεμπλέξει τη ΡΑΕ από τον τεράστιο όγκο φακέλων που έχει σωρευτεί στις υπηρεσίες της. Παράλληλα, ωστόσο, μελετώνται και άλλες ριζικού τύπου παρεμβάσεις στα υπόλοιπα σταδια της αδειοδότησης καθώς, ως γνωστόν, η άδεια παραγωγής «είναι μόνον η αρχή» της ταλαιπωρίας των επενδυτών. Όσες παρεμβάσεις εκτιμηθεί ότι είναι ώριμες, θα εισαχθούν στο νομοσχέδιο για τα περιβαλλοντικά θέματα που πρόκειται να φέρει στη Βουλή (πιθανότατα εντός του Ιανουαρίου) ο κ. Χατζηδάκης. Οι υπόλοιπες θα έρθουν στη συνέχεια ως ολοκληρωμένο πακέτο. Πρέπει να αναφερθεί τέλος ότι στο ΥΠΕΝ μελετούν επίσης την προοπτική να καταργηθούν οι εγγυητικές επιστολές που συνοδεύουν σήμερα την αίτηση για άδεια παραγωγής και να αντικατασταθούν από ένα είδος παραβόλου, δηλαδή ένα συγκεκριμένο ποσό ανά αιτούμενο Μεγαβάτ, το οποίο δεν θα επιστρέφεται (όπως οι εγγυητικές) αλλά αντίθετα θα αποτελεί επιπλέον πόρο για τον Ειδικό Λογαριασμό ΑΠΕ του ΔΑΠΕΕΠ. View full είδηση
  14. Με μεγάλη ικανοποίηση υποδέχτηκε η αγορά των ΑΠΕ τα όσα ανέφερε σήμερα, στη συνεδρίαση της σχετικής Επιτροπής, η γενική γραμματέας του ΥΠΕΝ Αλεξάνδρα Σδούκου αναφορικά με τη διαδικασία αδειοδότησης των σταθμών ΑΠΕ. Όπως αποκάλυψε στο πρωινό του ρεπορτάζ το energypress, καταργείται η Άδεια Παραγωγής και αντικαθίσταται με μια βεβαίωση που θα την παίρνει μέσα σε λίγες ημέρες ο επενδυτής, από το ενιαίο πληροφοριακό σύστημα που δημιουργείται. Προβλέπεται μεταβατική περίοδος για όσους επενδυτές υπέβαλαν αιτήσεις στη ΡΑΕ για άδεια παραγωγής μετά τον Μάρτιο του 2018. Τα έργα μέχρι Μάρτιο του 2018 θα εξεταστούν με το υφιστάμενο σύστημα. Καταργείται το τέλος διακράτησης των αδειών, αλλά και η υποχρέωση να αποδείξει ο επενδυτής την χρηματοδοτική του δυνατότητα (Letter of Intent από τραπεζικό ίδρυμα). Δεν υιοθετήθηκε επίσης η πρόταση που είχε κάνει η ΡΑΕ για κατάθεση εγγυητικής επιστολής ίση με το 1% του κόστους του έργου. Αντίθετα, με την κατάθεση της αίτησης οι επενδυτές θα πληρώνουν πλέον παράβολο, το οποίο θα είναι διαφορετικό (ανά Μεγαβάτ) για μικρά και για μεγάλα έργα. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την πρόταση που θα βγεί σε διαβούλευση: Έως 1 μεγαβάτ, (έως 3 MW για τα αιολικά), το παράβολο θα είναι από 1.250- 2.000 ευρώ ανά MW. Από 1- 10 μεγαβάτ (από 3-10 MW για αιολικά), το παράβολο θα είναι 1.000-1.500 ευρώ ανά MW. Από 10 ως 100 MW, το παράβολο θα είναι 750 ως 1250 ευρώ ανά MW Για έργα πάνω από 100 MW, η πρόταση είναι να μπει παράβολο από 500 ως 1000 ευρώ ανά MW Στις υποχρεώσεις όσων καταθέτουν αίτηση είναι να υποβάλουν ΣΜΠΕ εντός 6 μηνών από την ημέρα που πήραν τη βεβαίωση. Αν ζητηθούν συμπληρωματικά στοιχεία, υποχρεούνται επίσης να τα δώσουν εντός 6 μηνών. Όταν ο επενδυτής πάρει ΑΕΠΟ, πρέπει εντός 2 μηνών να αιτηθεί οριστική προσφορά σύνδεσης. Σε ότι αφορά τις πιστοποιημένες μετρήσεις αιολικού δυναμικού που ήταν υποχρεωμένοι μέχρι σήμερα οι επενδυτές αιολικών να προσκομίζουν, το μέτρο θα συνεχιστεί και το 2020. Για τη συνέχεια, η κατεύθυνση του ΥΠΕΝ είναι να καταργηθεί και να έχει την ευθύνη ο επενδυτής για το αν είναι οικονομικά βιώσιμο ή όχι το έργο. Για τις περιπτώσεις που υπάρχουν εδαφικές επικαλύψεις έργων για το ίδιο γήπεδο εγκατάστασης, θα παρεμβαίνει η ΡΑΕ η οποία, αν δεν υπάρχει συμφωνία των «ανταγωνιστών» επενδυτών, θα κάνει συγκριτική αξιολόγηση για να αναδείξει ποιο έργο θα «περάσει». Για ειδικά έργα, όπως τα υβριδικά και οι υποθαλάσσιες διασυνδέσεις, θα υπάρξουν ειδικές ρυθμίσεις, οι οποίες θα έχουν την ίδια φιλοσοφία, δηλαδή της παροχής απλής βεβαίωσης. Οι νέες ρυθμίσεις θα περάσουν στο νομοσχέδιο του ΥΠΕΝ που αναμένεται να έρθει στη Βουλή μέχρι τις αρχές Φεβρουαρίου και στο οποίο θα υπάρχουν ρυθμίσεις για την απλοποίηση και της περιβαλλοντικής αδειοδότησης των ΑΠΕ. (upd:19:20) Η ανακοίνωση του ΥΠΕΝ Το πρώτο μεγάλο βήμα προς την κατεύθυνση της απλοποίησης και επιτάχυνσης της διαδικασίας αδειοδότησης των σταθμών Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας βρίσκεται επί θύραις, καθώς το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας παρουσίασε πρόταση που αφορά στον πρώτο «κρίκο» της αλυσίδας, δηλαδή την Άδεια Παραγωγής που εκδίδεται σήμερα με απόφαση Ολομέλειας της ΡΑΕ. Η πρόταση δημοσιοποιήθηκε σήμερα στο πλαίσιο της δεύτερης συνεδρίασης της Επιτροπής για την απλοποίηση του θεσμικού πλαισίου αδειοδότησης των ΑΠΕ. Κεντρικός της άξονας είναι η αντικατάσταση της υφιστάμενης Άδειας Παραγωγής με μια Βεβαίωση Καταχώρησης στο νέο Ηλεκτρονικό Μητρώο Παραγωγών ΑΠΕ που θα δημιουργηθεί το αμέσως επόμενο διάστημα. Στόχος είναι να καθιερωθεί μια σύντομη αδειοδοτική διαδικασία εξέτασης των νέων αλλά και των συσσωρευμένων εκκρεμών αιτήσεων, λόγω μείωσης των απαιτούμενων δικαιολογητικών και χρήσης αυτοματοποιημένων ελέγχων από ένα νέο πληροφοριακό σύστημα. Αυτό που επιδιώκεται είναι να εκκαθαριστούν σε σύντομο χρονικό διάστημα οι 1.900 περίπου αιτήσεις που εκκρεμούν στη ΡΑΕ, με την αποφόρτιση του Ρυθμιστή από έναν μεγάλο φόρτο γραφειοκρατικών διαδικασιών, με δεδομένο ότι σήμερα οι χρόνοι εξέτασης από την ΡΑΕ των εκκρεμών αιτήσεων για έκδοση άδειας παραγωγής υπερβαίνουν τους 18 μήνες. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία που παρουσίασε η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών (και πρόεδρος της Επιτροπής) κ. Αλεξάνδρα Σδούκου, σε σύνολο 2.346 αιτήσεων έκδοσης άδειας παραγωγής που έχουν κατατεθεί από το 2016 εκκρεμούν οι 1891. Όπως σημείωσε στην τοποθέτησή της η κ. Σδούκου, η δραστική συρρίκνωση του χρόνου που απαιτείται για την συνολική αδειοδοτική διαδικασία αποτελεί προαπαιτούμενο για να επιτευχθούν οι στόχοι του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) για υπερδιπλασιασμό της εγκατεστημένης ισχύος ΑΠΕ και σχεδόν υπερτριπλασιασμό της ενέργειας που παράγεται και καταναλώνεται από ΑΠΕ έως το 2030. «Σήμερα παρουσιάζουμε την πρότασή μας για την πρώτη ουσιαστική παρέμβαση στο πλέγμα των αδειοδοτήσεων, η οποία θα προχωρήσει παράλληλα με τις αντίστοιχες διαδικασίες για τις περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις και το χωροταξικό». Ο Γενικός Γραμματέας Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων κ. Κωνσταντίνος Αραβώσης, μιλώντας στη συνεδρίαση της Επιτροπής έδωσε μια πρόγευση για τις σχεδιαζόμενες αλλαγές στην περιβαλλοντική αδειοδότηση των ΑΠΕ, δηλώνοντας ότι το ΥΠΕΝ εξετάζει το ενδεχόμενο να μεταταχθούν διάφορες κατηγορίες επενδύσεων ΑΠΕ από τις κατηγορίες Α1 και Α2 στην κατηγορία Β, κάτι που συνεπάγεται ταχύτερη και «ελαφρύτερη» διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης. Προϊδέασε επίσης για νέα αρχιτεκτονική και φιλοσοφία του Ηλεκτρονικού Περιβαλλοντικού Μητρώου, ώστε να αναδειχθεί σε κεντρικό εργαλείο παρακολούθησης και υποβοήθησης των περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων. Τονίστηκε τέλος ότι στόχος του ΥΠΕΝ είναι να δημιουργηθεί άμεσα –σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Πολιτικής- ένα ενιαίο, διαλειτουργικό σύστημα στο οποίο θα «τρέχουν» όλα τα σκέλη της αδειοδότησης των ΑΠΕ, από το αρχικό στάδιο που είναι η Άδεια Παραγωγής έως το τελικό στάδιο που είναι η Άδεια Εγκατάστασης και λειτουργίας. Η πρόταση του ΥΠΕΝ δόθηκε στα μέλη της Επιτροπής που κλήθηκαν να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους έως την Δευτέρα 20 Ιανουαρίου. Οι τελικές ρυθμίσεις για το νέο σύστημα που θα αντικαταστήσει την υφιστάμενη Άδεια Παραγωγής για τους σταθμούς ΑΠΕ θα ενσωματωθούν στο νομοσχέδιο που καταρτίζει το Υπουργείο Περιβάλλοντος για σειρά περιβαλλοντικών και χωροταξικών θεμάτων το οποίο αναμένεται να κατατεθεί εντός του Φεβρουαρίου. Η ομάδα εργασίας του ΥΠΕΝ συνεχίζει το έργο της και το προσεχές διάστημα θα αντιμετωπίσει τα προβλήματα στα επόμενα στάδια της διαδικασίας αδειοδότησης των ΑΠΕ, με έμφαση στα σκέλη της ριζικής ανανέωσης των σταθμών ΑΠΕ (repowering) και του επανασχεδιασμού τους (redesign). Νωρίτερα το energypress έγραφε: Σε ριζική παρέμβαση σχετικά με την διαδικασία αδειοδότησης των νέων σταθμών ΑΠΕ, έτσι ώστε να μειωθεί δραστικά ο απαιτούμενος χρόνος για την ωρίμανση επενδύσεων, έχει καταλήξει το ΥΠΕΝ. Κεντρικό στοιχείο του νέου καθεστώτος, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, είναι η κατάργηση της άδειας παραγωγής για αιολικά και φωτοβολταϊκά και η αντικατάστασή της από μια απλή βεβαίωση που θα δίνεται άμεσα (ακόμα και αυθημερόν) μετά την κατάθεση του αιτήματος, στο βαθμό που το ενιαίο πληροφοριακό σύστημα που δημιουργείται και το οποίο θα είναι η καρδιά της διαδικασίας, δεν «χτυπάει». Τι σημαίνει πρακτικά αυτό; Ότι το σύστημα θα πετάει αυτόματα έξω αιτήσεις που αφορούν περιοχές κορεσμένου δικτύου, περιοχές για τις οποίες υπάρχει προγενέστερη αίτηση, περιοχές στις οποίες υπάρχει υπέρβαση της φέρουσας ικανότητας κ.λπ., και στις υπόλοιπες αιτήσεις θα δίνει άμεσα τη βεβαίωση. Το νέο πλαίσιο αναμένεται να παρουσιαστεί σήμερα από τους επιτελείς του ΥΠΕΝ στα μέλη της Επιτροπής που έχει συσταθεί για την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου αδειοδότησης των ΑΠΕ, η οποία συνέρχεται για τη δεύτερη συνεδρίασή της. Όπως προαναφέρθηκε, κομβικός είναι ο ρόλος του ενιαίου πληροφοριακού συστήματος, το οποίο περιλαμβάνεται στις προτάσεις της ΡΑΕ και στο οποίο θα έχουν πρόσβαση όλες οι εμπλεκόμενες υπηρεσίες και μέσω του οποίου θα είναι δυνατή η on line παρακολούθηση της αδειοδοτικής πορείας κάθε έργου. Θα λειτουργεί δηλαδή ως ένα ηλεκτρονικό one stop shop. Με την παρέμβαση αυτή το ΥΠΕΝ φιλοδοξεί να μειώσει κατά πολύ τον απαιτούμενο χρόνο προετοιμασίας και να απεμπλέξει τη ΡΑΕ από τον τεράστιο όγκο φακέλων που έχει σωρευτεί στις υπηρεσίες της. Παράλληλα, ωστόσο, μελετώνται και άλλες ριζικού τύπου παρεμβάσεις στα υπόλοιπα σταδια της αδειοδότησης καθώς, ως γνωστόν, η άδεια παραγωγής «είναι μόνον η αρχή» της ταλαιπωρίας των επενδυτών. Όσες παρεμβάσεις εκτιμηθεί ότι είναι ώριμες, θα εισαχθούν στο νομοσχέδιο για τα περιβαλλοντικά θέματα που πρόκειται να φέρει στη Βουλή (πιθανότατα εντός του Ιανουαρίου) ο κ. Χατζηδάκης. Οι υπόλοιπες θα έρθουν στη συνέχεια ως ολοκληρωμένο πακέτο. Πρέπει να αναφερθεί τέλος ότι στο ΥΠΕΝ μελετούν επίσης την προοπτική να καταργηθούν οι εγγυητικές επιστολές που συνοδεύουν σήμερα την αίτηση για άδεια παραγωγής και να αντικατασταθούν από ένα είδος παραβόλου, δηλαδή ένα συγκεκριμένο ποσό ανά αιτούμενο Μεγαβάτ, το οποίο δεν θα επιστρέφεται (όπως οι εγγυητικές) αλλά αντίθετα θα αποτελεί επιπλέον πόρο για τον Ειδικό Λογαριασμό ΑΠΕ του ΔΑΠΕΕΠ.
  15. Το TreePeople εμπνέει και υποστηρίζει τους ανθρώπους του LA να έρθουν μαζί για να φυτέψουν και να φροντίσουν τα δέντρα, να συλλέξουν τη βροχή και να ανανεώσουν τα εξαντλημένα τοπία. Συνενώνονται με τις κοινότητες για να αναπτύξουν μια πόλη πιο πράσινη, σκιασμένη και πιο ασφαλής από νερό σε σπίτια, γειτονιές, σχολεία και στα τοπικά βουνά. Εργάζονται με εκπροσώπους εθελοντών χρησιμοποιώντας το μοναδικό μοντέλο Citizen Forester και επηρεάζουμε κυβερνητικές υπηρεσίες για ένα υγιές, και βιώσιμο Λος Άντζελες. Το TreePeople κατέγραψε τα 22 πλεονεκτήματα των αστικών δενδροφυτεύσεων. Περίσσευμα διοξειδίου του άνθρακα (CO2) δημιουργείται στην ατμόσφαιρα μας, συμβάλλοντας στην αλλαγή του κλίματος. Τα δέντρα απορροφούν το διοξείδιο του άνθρακα, απομακρύνοντας και αποθηκεύοντας τον άνθρακα ενώ παράλληλα απελευθερώνουν το οξυγόνο στον αέρα. Σε ένα χρόνο, ένα στρέμμα ώριμων δέντρων απορροφά την ίδια ποσότητα CO2 που παράγεται όταν οδηγείτε το αυτοκίνητό σας για 26.000 μίλια. Τα δέντρα απορροφούν οσμές και αέρια ρύπων (οξείδια του αζώτου, αμμωνία, διοξείδιο του θείου και όζον) και φιλτράρουν τα σωματίδια από τον αέρα, παγιδεύοντάς τα στα φύλλα και τον φλοιό τους. Σε ένα χρόνο ένα στρέμμα ώριμων δέντρων μπορεί να παρέχει αρκετό οξυγόνο για 18 άτομα. Οι μέσες θερμοκρασίες στο Λος Άντζελες έχουν αυξηθεί κατά 6 ° F τα τελευταία 50 χρόνια, καθώς η κάλυψη των δένδρων έχει μειωθεί και ο αριθμός των δρόμων και κτιρίων απορρόφησης θερμότητας έχει αυξηθεί. Τα δέντρα δροσίζουν την πόλη μέχρι και 10 ° F, σκιάζοντας τα σπίτια και τους δρόμους μας, διασπώντας τις αστικές θερμικές νησίδες και απελευθερώνοντας υδρατμούς στον αέρα μέσα από τα φύλλα τους. Τρία δέντρα τοποθετημένα στρατηγικά γύρω από μια μονοκατοικία μπορούν να μειώσουν τις ανάγκες κλιματισμού του καλοκαιριού κατά 50%. Με τη μείωση της ζήτησης ενέργειας για την ψύξη των σπιτιών μας, μειώνουμε το διοξείδιο του άνθρακα και άλλες εκπομπές ρύπων από τους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Η σκιά από τα δέντρα επιβραδύνει την εξάτμιση του νερού από τους διψασμένους χλοοτάπητες. Τα περισσότερα πρόσφατα φυτευμένα δέντρα χρειάζονται μόνο δεκαπέντε γαλόνια νερού την εβδομάδα. Καθώς τα δέντρα μεγαλώνουν, αυξάνουν την ατμοσφαιρική υγρασία. Τα δέντρα μειώνουν την απορροή των υδάτων λόγω των βροχοπτώσεων επιτρέποντας έτσι στο νερό να ρέει κάτω από τον κορμό και στη γη κάτω από το δέντρο. Αυτό εμποδίζει τα ομβριακά νερά να μεταφέρουν ρύπους στον ωκεανό. Όταν αναπτύσσονται, τα δέντρα δρουν σαν ένα σφουγγάρι που φιλτράρει αυτό το νερό φυσικά και το χρησιμοποιεί για να επαναφορτίσει τις παροχές υπόγειων υδάτων. Στις πλαγιές των βουνών, τα δέντρα επιβραδύνουν την απορροή και κρατούν το χώμα στη θέση του. Ο καρκίνος του δέρματος είναι η πιο κοινή μορφή καρκίνου στις Ηνωμένες Πολιτείες. Τα δέντρα μειώνουν την έκθεση στο UV-B κατά περίπου 50%, παρέχοντας έτσι προστασία στα παιδιά στις σχολικές αυλές και τις παιδικές χαρές - όπου τα παιδιά περνούν αρκετές ώρες εκτεθειμένα. Μια μηλιά μπορεί να αποφέρει έως και 15-20 κουκούτσια φρούτων ετησίως και μπορεί να φυτευτεί στην μικρότερη αστική περιοχή. Εκτός από τα φρούτα για τον άνθρωπο, τα δέντρα παρέχουν τροφή για πτηνά και ζώα. Μελέτες έχουν δείξει ότι οι ασθενείς με θέα στα δέντρα από τα παράθυρά τους ανανήπτουν ταχύτερα και με λιγότερες επιπλοκές. Τα παιδιά με ΔΕΠΥ δείχνουν λιγότερα συμπτώματα όταν έχουν πρόσβαση στη φύση. Η έκθεση στα δέντρα συμβάλει στη μείωση της ψυχικής κόπωσης. Οι γειτονιές και τα σπίτια που είναι άγονα έχουν δείξει ότι έχουν μεγαλύτερη συχνότητα βίας μέσα και έξω από το σπίτι από τους πιο πράσινους ομολόγους τους. Τα δέντρα και ο εξωραϊσμός βοηθούν στη μείωση του επιπέδου φόβου. Τα οπωροκηπευτικά που συλλέγονται από κοινοτικούς οπωρώνες μπορούν να πωληθούν, παρέχοντας έτσι εισόδημα. Οι ευκαιρίες μικρών επιχειρήσεων στην πράσινη διαχείριση των αποβλήτων και στον εξωραϊσμό, δημιουργούνται όταν οι πόλεις εκτιμούν την σκιά και τις ιδιότητες εξοικονόμησης νερού. Η επαγγελματική κατάρτιση για νέους που ενδιαφέρονται για πράσινες θέσεις εργασίας είναι επίσης ένας πολύ καλός τρόπος για την ανάπτυξη οικονομικών ευκαιριών από τα δέντρα. Τα δέντρα αποτελούν πηγή χαλάρωσης και έμπνευσης για μικρούς και μεγάλους. Οι δενδροφυτέυσεις παρέχουν μια ευκαιρία για συμμετοχή και ενδυνάμωση της κοινωνικότητας που βελτιώνει την ποιότητα ζωής στις γειτονιές. Όλες οι κουλτούρες, οι ηλικίες και τα φύλα μπορούν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο σε μια δενδροφύτευση. Τα δέντρα ως ορόσημα μπορούν να δημιουργήσουν μια γειτονιά με νέα ταυτότητα και να ενθαρρύνουν την υπερηφάνεια του πολίτη. Οι συκιές και οι βελανιδιές είναι αστικά είδη δέντρων που προσφέρουν εξαιρετικές αστικές κατοικίες για πουλιά, και άλλα ζώα. Τα δέντρα μπορούν να αποκρύψουν τοίχους από σκυρόδεμα ή χώρους στάθμευσης, από την ενοχλητική θέα. Περιορίζουν τον ήχο από τους κοντινούς δρόμους και τους αυτοκινητόδρομους και δημιουργούν ένα καταπράσινο θόλο πράσινου. Τα δέντρα απορροφούν τη σκόνη και τον άνεμο και μειώνουν την αντηλιά. Σε προαστιακές και αγροτικές περιοχές, τα δέντρα μπορούν να συλλεχθούν επιλεκτικά για καύσιμα και βιοτεχνικά ξύλα. Η ομορφιά ενός καλά φυτεμένου ακινήτου, του γύρω δρόμου και της γειτονιάς του, μπορεί να αυξήσει την τιμή του κατά 15 %. Μελέτες δείχνουν ότι όσο περισσότερα δέντρα υπάρχουν σε μια επιχειρηματική περιοχή, τόσο περισσότερες επιχειρήσεις θα εισρεύσουν. Ένας δρόμος με δένδρα επιβραδύνει την κυκλοφορία - αρκετά ώστε να επιτρέψει στους οδηγούς να κοιτάζουν τις βιτρίνες καταστημάτων. Περισσότερα: https://www.treepeople.org/tree-benefits View full είδηση
  16. Το TreePeople εμπνέει και υποστηρίζει τους ανθρώπους του LA να έρθουν μαζί για να φυτέψουν και να φροντίσουν τα δέντρα, να συλλέξουν τη βροχή και να ανανεώσουν τα εξαντλημένα τοπία. Συνενώνονται με τις κοινότητες για να αναπτύξουν μια πόλη πιο πράσινη, σκιασμένη και πιο ασφαλής από νερό σε σπίτια, γειτονιές, σχολεία και στα τοπικά βουνά. Εργάζονται με εκπροσώπους εθελοντών χρησιμοποιώντας το μοναδικό μοντέλο Citizen Forester και επηρεάζουμε κυβερνητικές υπηρεσίες για ένα υγιές, και βιώσιμο Λος Άντζελες. Το TreePeople κατέγραψε τα 22 πλεονεκτήματα των αστικών δενδροφυτεύσεων. Περίσσευμα διοξειδίου του άνθρακα (CO2) δημιουργείται στην ατμόσφαιρα μας, συμβάλλοντας στην αλλαγή του κλίματος. Τα δέντρα απορροφούν το διοξείδιο του άνθρακα, απομακρύνοντας και αποθηκεύοντας τον άνθρακα ενώ παράλληλα απελευθερώνουν το οξυγόνο στον αέρα. Σε ένα χρόνο, ένα στρέμμα ώριμων δέντρων απορροφά την ίδια ποσότητα CO2 που παράγεται όταν οδηγείτε το αυτοκίνητό σας για 26.000 μίλια. Τα δέντρα απορροφούν οσμές και αέρια ρύπων (οξείδια του αζώτου, αμμωνία, διοξείδιο του θείου και όζον) και φιλτράρουν τα σωματίδια από τον αέρα, παγιδεύοντάς τα στα φύλλα και τον φλοιό τους. Σε ένα χρόνο ένα στρέμμα ώριμων δέντρων μπορεί να παρέχει αρκετό οξυγόνο για 18 άτομα. Οι μέσες θερμοκρασίες στο Λος Άντζελες έχουν αυξηθεί κατά 6 ° F τα τελευταία 50 χρόνια, καθώς η κάλυψη των δένδρων έχει μειωθεί και ο αριθμός των δρόμων και κτιρίων απορρόφησης θερμότητας έχει αυξηθεί. Τα δέντρα δροσίζουν την πόλη μέχρι και 10 ° F, σκιάζοντας τα σπίτια και τους δρόμους μας, διασπώντας τις αστικές θερμικές νησίδες και απελευθερώνοντας υδρατμούς στον αέρα μέσα από τα φύλλα τους. Τρία δέντρα τοποθετημένα στρατηγικά γύρω από μια μονοκατοικία μπορούν να μειώσουν τις ανάγκες κλιματισμού του καλοκαιριού κατά 50%. Με τη μείωση της ζήτησης ενέργειας για την ψύξη των σπιτιών μας, μειώνουμε το διοξείδιο του άνθρακα και άλλες εκπομπές ρύπων από τους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Η σκιά από τα δέντρα επιβραδύνει την εξάτμιση του νερού από τους διψασμένους χλοοτάπητες. Τα περισσότερα πρόσφατα φυτευμένα δέντρα χρειάζονται μόνο δεκαπέντε γαλόνια νερού την εβδομάδα. Καθώς τα δέντρα μεγαλώνουν, αυξάνουν την ατμοσφαιρική υγρασία. Τα δέντρα μειώνουν την απορροή των υδάτων λόγω των βροχοπτώσεων επιτρέποντας έτσι στο νερό να ρέει κάτω από τον κορμό και στη γη κάτω από το δέντρο. Αυτό εμποδίζει τα ομβριακά νερά να μεταφέρουν ρύπους στον ωκεανό. Όταν αναπτύσσονται, τα δέντρα δρουν σαν ένα σφουγγάρι που φιλτράρει αυτό το νερό φυσικά και το χρησιμοποιεί για να επαναφορτίσει τις παροχές υπόγειων υδάτων. Στις πλαγιές των βουνών, τα δέντρα επιβραδύνουν την απορροή και κρατούν το χώμα στη θέση του. Ο καρκίνος του δέρματος είναι η πιο κοινή μορφή καρκίνου στις Ηνωμένες Πολιτείες. Τα δέντρα μειώνουν την έκθεση στο UV-B κατά περίπου 50%, παρέχοντας έτσι προστασία στα παιδιά στις σχολικές αυλές και τις παιδικές χαρές - όπου τα παιδιά περνούν αρκετές ώρες εκτεθειμένα. Μια μηλιά μπορεί να αποφέρει έως και 15-20 κουκούτσια φρούτων ετησίως και μπορεί να φυτευτεί στην μικρότερη αστική περιοχή. Εκτός από τα φρούτα για τον άνθρωπο, τα δέντρα παρέχουν τροφή για πτηνά και ζώα. Μελέτες έχουν δείξει ότι οι ασθενείς με θέα στα δέντρα από τα παράθυρά τους ανανήπτουν ταχύτερα και με λιγότερες επιπλοκές. Τα παιδιά με ΔΕΠΥ δείχνουν λιγότερα συμπτώματα όταν έχουν πρόσβαση στη φύση. Η έκθεση στα δέντρα συμβάλει στη μείωση της ψυχικής κόπωσης. Οι γειτονιές και τα σπίτια που είναι άγονα έχουν δείξει ότι έχουν μεγαλύτερη συχνότητα βίας μέσα και έξω από το σπίτι από τους πιο πράσινους ομολόγους τους. Τα δέντρα και ο εξωραϊσμός βοηθούν στη μείωση του επιπέδου φόβου. Τα οπωροκηπευτικά που συλλέγονται από κοινοτικούς οπωρώνες μπορούν να πωληθούν, παρέχοντας έτσι εισόδημα. Οι ευκαιρίες μικρών επιχειρήσεων στην πράσινη διαχείριση των αποβλήτων και στον εξωραϊσμό, δημιουργούνται όταν οι πόλεις εκτιμούν την σκιά και τις ιδιότητες εξοικονόμησης νερού. Η επαγγελματική κατάρτιση για νέους που ενδιαφέρονται για πράσινες θέσεις εργασίας είναι επίσης ένας πολύ καλός τρόπος για την ανάπτυξη οικονομικών ευκαιριών από τα δέντρα. Τα δέντρα αποτελούν πηγή χαλάρωσης και έμπνευσης για μικρούς και μεγάλους. Οι δενδροφυτέυσεις παρέχουν μια ευκαιρία για συμμετοχή και ενδυνάμωση της κοινωνικότητας που βελτιώνει την ποιότητα ζωής στις γειτονιές. Όλες οι κουλτούρες, οι ηλικίες και τα φύλα μπορούν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο σε μια δενδροφύτευση. Τα δέντρα ως ορόσημα μπορούν να δημιουργήσουν μια γειτονιά με νέα ταυτότητα και να ενθαρρύνουν την υπερηφάνεια του πολίτη. Οι συκιές και οι βελανιδιές είναι αστικά είδη δέντρων που προσφέρουν εξαιρετικές αστικές κατοικίες για πουλιά, και άλλα ζώα. Τα δέντρα μπορούν να αποκρύψουν τοίχους από σκυρόδεμα ή χώρους στάθμευσης, από την ενοχλητική θέα. Περιορίζουν τον ήχο από τους κοντινούς δρόμους και τους αυτοκινητόδρομους και δημιουργούν ένα καταπράσινο θόλο πράσινου. Τα δέντρα απορροφούν τη σκόνη και τον άνεμο και μειώνουν την αντηλιά. Σε προαστιακές και αγροτικές περιοχές, τα δέντρα μπορούν να συλλεχθούν επιλεκτικά για καύσιμα και βιοτεχνικά ξύλα. Η ομορφιά ενός καλά φυτεμένου ακινήτου, του γύρω δρόμου και της γειτονιάς του, μπορεί να αυξήσει την τιμή του κατά 15 %. Μελέτες δείχνουν ότι όσο περισσότερα δέντρα υπάρχουν σε μια επιχειρηματική περιοχή, τόσο περισσότερες επιχειρήσεις θα εισρεύσουν. Ένας δρόμος με δένδρα επιβραδύνει την κυκλοφορία - αρκετά ώστε να επιτρέψει στους οδηγούς να κοιτάζουν τις βιτρίνες καταστημάτων. Περισσότερα: https://www.treepeople.org/tree-benefits
  17. Οδηγίες για την εφαρμογή των παρ. 5 α και β του άρθρου 6 του ν.4067/12 (Ν.Ο.Κ) καθώς και του άρθρου 7 του ν.4495/17 (αρμοδιότητες Σ.Α & ΚΕΣΑ), κοινοποίησε το ΥΠΕΝ. Δείτε παρακάτω το πλήρες κείμενο των οδηγιών: ΘΕΜΑ: Οδηγίες για την εφαρμογή των παρ. 5 α και β του άρθρου 6 του ν.4067/12 (Ν.Ο.Κ) ΣΧΕΤ: Το υπ’αριθ. ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/70623/4498/15.10.2018 έγγραφο της Δ/νσης Περιβάλλοντος, Πολιτισμού & Πολιτιστικής Κληρονομιάς και Αθλητισμού Υπ.Εσ. Τομέα Μακεδονίας --Θράκης Με αφορμή έγγραφο – ερώτημα, της Διεύθυνσης Δόμησης του Δήμου Ξάνθης το οποίο υπεβλήθη στην Δ/νση Περιβάλλοντος, Πολιτισμού και Πολιτιστικής Κληρονομιάς και Αθλητισμού Τμήμα Διατηρητέων Κτιρίων του Υπ. Εσωτερικών (Τομέα Μακεδονίας - Θράκης) σχετικό με την εφαρμογή των διατάξεων της παρ. 5 του άρθρου 6 «Προστασία Αρχιτεκτονικής και Φυσικής Κληρονομιάς» του ν. 4067/2012, διαβιβάστηκαν στην Υπηρεσία μας όλα τα σχετικά στοιχεία, προκειμένου να αποσαφηνιστεί η διαδικασία που πρέπει να τηρείται, σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις των ν. 4067/2012(ΝΟΚ) και ν. 4495/2017 (αρμοδιότητες Σ.Α & ΚΕΣΑ), κατά την εξέταση από μορφολογικής άποψης κτιρίων ομόρων σε διατηρητέα, για την προστασία και ανάδειξη της αρχιτεκτονικής φυσιογνωμίας του διατηρητέου κτιρίου. Στο πλαίσιο αυτό και για την ενιαία εφαρμογή των εν λόγω πολεοδομικών διατάξεων από τις αρμόδιες υπηρεσίες και συλλογικά όργανα, λαμβάνοντας υπόψη τόσο τις διαδικασίες για την «Προστασία της Αρχιτεκτονικής και Φυσικής Κληρονομιάς» του άρθρου 6 του Ν.Ο.Κ σε εξειδίκευση των επιταγών του άρθρου 24 του Συντάγματος, όσο και τη διαχρονική υποχρέωση για αρχιτεκτονικό / αισθητικό έλεγχο στα προστατευόμενα πολιτιστικά αγαθά, διευκρινίζουμε τα εξής: Α) Ως προς τη γνωμοδότηση των Συμβουλίων Αρχιτεκτονικής: Σύμφωνα με την παρ. 5α του άρθρου 6 του ν.4067/12 (Ν.Ο.Κ), «Προϋπόθεση για την Έγκριση Δόμησης και χορήγηση Άδειας Δόμησης για την ανέγερση οικοδομών ή προσθηκών σε υφιστάμενα κτίρια σε ακίνητα όμορα διατηρητέων κτιρίων, αποτελεί η σύμφωνη γνώμη του οικείου Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής, το οποίο γνωμοδοτεί με γνώμονα την προστασία και ανάδειξη της αρχιτεκτονικής φυσιογνωμίας του διατηρητέου κτιρίου.», ενώ Σύμφωνα και με το άρθρο 7 του ν.4495/17, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει «… συγκροτούνται Συμβούλια Αρχιτεκτονικής (Σ.Α.) σε κάθε περιφερειακή ενότητα, τα οποία είναι αρμόδια για την παροχή σύμφωνης γνώμης επί των αρχιτεκτονικών μελετών στις εξής περιπτώσεις: …β) Για κάθε οικοδομική εργασία σε κτίρια ή χώρους των οποίων έχει ήδη κινηθεί ή ολοκληρωθεί η διαδικασία κήρυξής τους ως διατηρητέων με απόφαση του κατά περίπτωση αρμόδιου Υπουργού, καθώς και σε όμορα με αυτά ή έναντι αυτών κτίρια ή γήπεδα.». Συνεπώς, η διατύπωση της γνώμης των ΣΑ για την ανέγερση οικοδομών ή προσθηκών σε υφιστάμενα κτίρια σε ακίνητα όμορα διατηρητέων κτιρίων είναι υποχρεωτική, ανεξαρτήτως τυχόν προβλεπόμενης σχετικής γνωμοδότησης / απόφασης και άλλων αρμοδίων κατά νόμον συλλογικών οργάνων / υπηρεσιών, με μόνη εξαίρεση τα εκκλησιαστικά ακίνητα (βλ. ν. 4495/2017, άρθρο 32). Ο δε αρχιτεκτονικός έλεγχος της οικοδομικής δραστηριότητας για τις προβλεπόμενες περιπτώσεις σε ολόκληρη την Επικράτεια ασκείται από τα εν λόγω Συμβούλια, τα οποία είναι τα κατά τεκμήριο αρμόδια και εξειδικευμένα επιστημονικά τεχνικά Συλλογικά Όργανα για να γνωμοδοτούν επί των αρχιτεκτονικών μελετών με γνώμονα όλους τους κανόνες της τέχνης και της επιστήμης της αρχιτεκτονικής, σύμφωνα με τις διατάξεις που διέπουν κάθε περιοχή. Για λόγους ασφάλειας των διοικητικών πράξεων η γνωμοδότηση του ΣΑ θα πρέπει να είναι δεόντως τεκμηριωμένη. Β) Ως προς τη γνωμοδότηση του Κεντρικού Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής: Σύμφωνα με την παρ. 5β του άρθρου 6 του ν.4067/12 (Ν.Ο.Κ), «β) Με τη διαδικασία που καθορίζεται στην παράγραφο 3α μπορεί να ορίζονται ειδικοί όροι και περιορισμοί δόμησης ή χρήσης κατά παρέκκλιση από κάθε γενική ή ειδική διάταξη και σε ακίνητα που είναι όμορα με τα διατηρητέα κτίρια ή σε ζώνες που συνέχονται με αυτά, για την προστασία και ανάδειξη των διατηρητέων κτιρίων. Εφόσον με τους παραπάνω όρους και περιορισμούς δεν μπορεί να εξαντληθεί ο ισχύων συντελεστής δόμησης των υπόψη ομόρων ακινήτων ή ακινήτων που εμπίπτουν στην παραπάνω ζώνη, εφαρμόζονται οι διατάξεις για τη μεταφορά συντελεστή δόμησης που ισχύουν για τα ακίνητα με διατηρητέα κτίρια.». Συνεπώς, η περαιτέρω εξέταση από την Κεντρική Υπηρεσία του ΥΠΕΝ ακινήτων που είναι όμορα με τα διατηρητέα κτίρια και η εισήγηση στο ΚΕ.ΣΑ για τη γνωμοδότησή του και την ενδεχόμενη εν συνεχεία έκδοση Απόφασης Υπουργού για έκδοση ειδικών όρων και περιορισμών δόμησης, είναι δυνητική και σαφώς δεν αποτελεί προϋπόθεση για την έκδοση της οικοδομικής άδειας. Κατά την άποψή μας, η διαδικασία της παρ. 5β του άρθρου 6 του Ν.Ο.Κ εφαρμόζεται μόνο στις περιπτώσεις που κατά την εξέταση της αρχιτεκτονικής μελέτης από το αρμόδιο ΣΑ απορριφθεί η υποβληθείσα μελέτη και οι λόγοι με τους οποίους αιτιολογείται η απόρριψη για τη μη ανάδειξη του διατηρητέου κτιρίου (π.χ πραγματοποιούμενο ύψος κτιρίου, θέση κτιρίου, κ.λ.π), είτε δημιουργούν την αναγκαιότητα απόκλισης από τους ισχύοντες όρους δόμησης της περιοχής, είτε δεν επιτρέπουν την εξάντληση του ισχύοντος συντελεστή δόμησης του ακινήτου. Στην περίπτωση αυτή, για την εφαρμογή της διαδικασίας, υποβάλλεται από τον έχοντα το νόμιμο δικαίωμα του ακινήτου σχετική αίτηση στην αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΕΝ για τις ενέργειές της, συνοδευόμενη από φάκελο με όλα τα κατά περίπτωση απαιτούμενα δικαιολογητικά και στοιχεία, συμπεριλαμβανομένης και της αιτιολογημένης γνωμοδότησης του ΣΑ. Επισημαίνεται ότι η διαδικασία της ως άνω παρ. 5β αφορά αποκλειστικά και μόνον περιπτώσεις όπου απαιτείται καθορισμός ειδικών όρων και περιορισμών δόμησης για την προστασία του διατηρητέου και δεν εφαρμόζεται για την εξέταση προσφυγών κατά απορριπτικών αποφάσεων των ΣΑ, με τις οποίες κρίνεται ότι η εξεταζόμενη αισθητική – μορφολογική πρόταση δεν προστατεύει επαρκώς ή δεν αναδεικνύει την αρχιτεκτονική φυσιογνωμία του διατηρητέου κτιρίου. Ο Προϊστάμενος της ΔΑΟΚΑ/ΥΠΕΝ View full είδηση
  18. Οδηγίες για την εφαρμογή των παρ. 5 α και β του άρθρου 6 του ν.4067/12 (Ν.Ο.Κ) καθώς και του άρθρου 7 του ν.4495/17 (αρμοδιότητες Σ.Α & ΚΕΣΑ), κοινοποίησε το ΥΠΕΝ. Δείτε παρακάτω το πλήρες κείμενο των οδηγιών: ΘΕΜΑ: Οδηγίες για την εφαρμογή των παρ. 5 α και β του άρθρου 6 του ν.4067/12 (Ν.Ο.Κ) ΣΧΕΤ: Το υπ’αριθ. ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/70623/4498/15.10.2018 έγγραφο της Δ/νσης Περιβάλλοντος, Πολιτισμού & Πολιτιστικής Κληρονομιάς και Αθλητισμού Υπ.Εσ. Τομέα Μακεδονίας --Θράκης Με αφορμή έγγραφο – ερώτημα, της Διεύθυνσης Δόμησης του Δήμου Ξάνθης το οποίο υπεβλήθη στην Δ/νση Περιβάλλοντος, Πολιτισμού και Πολιτιστικής Κληρονομιάς και Αθλητισμού Τμήμα Διατηρητέων Κτιρίων του Υπ. Εσωτερικών (Τομέα Μακεδονίας - Θράκης) σχετικό με την εφαρμογή των διατάξεων της παρ. 5 του άρθρου 6 «Προστασία Αρχιτεκτονικής και Φυσικής Κληρονομιάς» του ν. 4067/2012, διαβιβάστηκαν στην Υπηρεσία μας όλα τα σχετικά στοιχεία, προκειμένου να αποσαφηνιστεί η διαδικασία που πρέπει να τηρείται, σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις των ν. 4067/2012(ΝΟΚ) και ν. 4495/2017 (αρμοδιότητες Σ.Α & ΚΕΣΑ), κατά την εξέταση από μορφολογικής άποψης κτιρίων ομόρων σε διατηρητέα, για την προστασία και ανάδειξη της αρχιτεκτονικής φυσιογνωμίας του διατηρητέου κτιρίου. Στο πλαίσιο αυτό και για την ενιαία εφαρμογή των εν λόγω πολεοδομικών διατάξεων από τις αρμόδιες υπηρεσίες και συλλογικά όργανα, λαμβάνοντας υπόψη τόσο τις διαδικασίες για την «Προστασία της Αρχιτεκτονικής και Φυσικής Κληρονομιάς» του άρθρου 6 του Ν.Ο.Κ σε εξειδίκευση των επιταγών του άρθρου 24 του Συντάγματος, όσο και τη διαχρονική υποχρέωση για αρχιτεκτονικό / αισθητικό έλεγχο στα προστατευόμενα πολιτιστικά αγαθά, διευκρινίζουμε τα εξής: Α) Ως προς τη γνωμοδότηση των Συμβουλίων Αρχιτεκτονικής: Σύμφωνα με την παρ. 5α του άρθρου 6 του ν.4067/12 (Ν.Ο.Κ), «Προϋπόθεση για την Έγκριση Δόμησης και χορήγηση Άδειας Δόμησης για την ανέγερση οικοδομών ή προσθηκών σε υφιστάμενα κτίρια σε ακίνητα όμορα διατηρητέων κτιρίων, αποτελεί η σύμφωνη γνώμη του οικείου Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής, το οποίο γνωμοδοτεί με γνώμονα την προστασία και ανάδειξη της αρχιτεκτονικής φυσιογνωμίας του διατηρητέου κτιρίου.», ενώ Σύμφωνα και με το άρθρο 7 του ν.4495/17, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει «… συγκροτούνται Συμβούλια Αρχιτεκτονικής (Σ.Α.) σε κάθε περιφερειακή ενότητα, τα οποία είναι αρμόδια για την παροχή σύμφωνης γνώμης επί των αρχιτεκτονικών μελετών στις εξής περιπτώσεις: …β) Για κάθε οικοδομική εργασία σε κτίρια ή χώρους των οποίων έχει ήδη κινηθεί ή ολοκληρωθεί η διαδικασία κήρυξής τους ως διατηρητέων με απόφαση του κατά περίπτωση αρμόδιου Υπουργού, καθώς και σε όμορα με αυτά ή έναντι αυτών κτίρια ή γήπεδα.». Συνεπώς, η διατύπωση της γνώμης των ΣΑ για την ανέγερση οικοδομών ή προσθηκών σε υφιστάμενα κτίρια σε ακίνητα όμορα διατηρητέων κτιρίων είναι υποχρεωτική, ανεξαρτήτως τυχόν προβλεπόμενης σχετικής γνωμοδότησης / απόφασης και άλλων αρμοδίων κατά νόμον συλλογικών οργάνων / υπηρεσιών, με μόνη εξαίρεση τα εκκλησιαστικά ακίνητα (βλ. ν. 4495/2017, άρθρο 32). Ο δε αρχιτεκτονικός έλεγχος της οικοδομικής δραστηριότητας για τις προβλεπόμενες περιπτώσεις σε ολόκληρη την Επικράτεια ασκείται από τα εν λόγω Συμβούλια, τα οποία είναι τα κατά τεκμήριο αρμόδια και εξειδικευμένα επιστημονικά τεχνικά Συλλογικά Όργανα για να γνωμοδοτούν επί των αρχιτεκτονικών μελετών με γνώμονα όλους τους κανόνες της τέχνης και της επιστήμης της αρχιτεκτονικής, σύμφωνα με τις διατάξεις που διέπουν κάθε περιοχή. Για λόγους ασφάλειας των διοικητικών πράξεων η γνωμοδότηση του ΣΑ θα πρέπει να είναι δεόντως τεκμηριωμένη. Β) Ως προς τη γνωμοδότηση του Κεντρικού Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής: Σύμφωνα με την παρ. 5β του άρθρου 6 του ν.4067/12 (Ν.Ο.Κ), «β) Με τη διαδικασία που καθορίζεται στην παράγραφο 3α μπορεί να ορίζονται ειδικοί όροι και περιορισμοί δόμησης ή χρήσης κατά παρέκκλιση από κάθε γενική ή ειδική διάταξη και σε ακίνητα που είναι όμορα με τα διατηρητέα κτίρια ή σε ζώνες που συνέχονται με αυτά, για την προστασία και ανάδειξη των διατηρητέων κτιρίων. Εφόσον με τους παραπάνω όρους και περιορισμούς δεν μπορεί να εξαντληθεί ο ισχύων συντελεστής δόμησης των υπόψη ομόρων ακινήτων ή ακινήτων που εμπίπτουν στην παραπάνω ζώνη, εφαρμόζονται οι διατάξεις για τη μεταφορά συντελεστή δόμησης που ισχύουν για τα ακίνητα με διατηρητέα κτίρια.». Συνεπώς, η περαιτέρω εξέταση από την Κεντρική Υπηρεσία του ΥΠΕΝ ακινήτων που είναι όμορα με τα διατηρητέα κτίρια και η εισήγηση στο ΚΕ.ΣΑ για τη γνωμοδότησή του και την ενδεχόμενη εν συνεχεία έκδοση Απόφασης Υπουργού για έκδοση ειδικών όρων και περιορισμών δόμησης, είναι δυνητική και σαφώς δεν αποτελεί προϋπόθεση για την έκδοση της οικοδομικής άδειας. Κατά την άποψή μας, η διαδικασία της παρ. 5β του άρθρου 6 του Ν.Ο.Κ εφαρμόζεται μόνο στις περιπτώσεις που κατά την εξέταση της αρχιτεκτονικής μελέτης από το αρμόδιο ΣΑ απορριφθεί η υποβληθείσα μελέτη και οι λόγοι με τους οποίους αιτιολογείται η απόρριψη για τη μη ανάδειξη του διατηρητέου κτιρίου (π.χ πραγματοποιούμενο ύψος κτιρίου, θέση κτιρίου, κ.λ.π), είτε δημιουργούν την αναγκαιότητα απόκλισης από τους ισχύοντες όρους δόμησης της περιοχής, είτε δεν επιτρέπουν την εξάντληση του ισχύοντος συντελεστή δόμησης του ακινήτου. Στην περίπτωση αυτή, για την εφαρμογή της διαδικασίας, υποβάλλεται από τον έχοντα το νόμιμο δικαίωμα του ακινήτου σχετική αίτηση στην αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΕΝ για τις ενέργειές της, συνοδευόμενη από φάκελο με όλα τα κατά περίπτωση απαιτούμενα δικαιολογητικά και στοιχεία, συμπεριλαμβανομένης και της αιτιολογημένης γνωμοδότησης του ΣΑ. Επισημαίνεται ότι η διαδικασία της ως άνω παρ. 5β αφορά αποκλειστικά και μόνον περιπτώσεις όπου απαιτείται καθορισμός ειδικών όρων και περιορισμών δόμησης για την προστασία του διατηρητέου και δεν εφαρμόζεται για την εξέταση προσφυγών κατά απορριπτικών αποφάσεων των ΣΑ, με τις οποίες κρίνεται ότι η εξεταζόμενη αισθητική – μορφολογική πρόταση δεν προστατεύει επαρκώς ή δεν αναδεικνύει την αρχιτεκτονική φυσιογνωμία του διατηρητέου κτιρίου. Ο Προϊστάμενος της ΔΑΟΚΑ/ΥΠΕΝ
  19. Όπως δείχνει το παρακάτω infographics του ΑΠΕ-ΜΠΕ, μεγάλες είναι οι απώλειες σε ανθρώπους αλλά και σε δασικές εκτάσεις και υλικές υποδομές από τις πυρκαγιές στην Αυστραλία: - Τουλάχιστον 25 νεκροί - Τουλάχιστον 480 εκατ. ζώα νεκρά, μόνο στη Ν. Νέα Ουαλία - 2.000 κατεστραμμένα σπίτια - 48 εκατ. στρ. καμμένη γη View full είδηση
  20. Όπως δείχνει το παρακάτω infographics του ΑΠΕ-ΜΠΕ, μεγάλες είναι οι απώλειες σε ανθρώπους αλλά και σε δασικές εκτάσεις και υλικές υποδομές από τις πυρκαγιές στην Αυστραλία: - Τουλάχιστον 25 νεκροί - Τουλάχιστον 480 εκατ. ζώα νεκρά, μόνο στη Ν. Νέα Ουαλία - 2.000 κατεστραμμένα σπίτια - 48 εκατ. στρ. καμμένη γη
  21. Η Αθήνα και το Μιλάνο είναι δύο πόλεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης όπου σχεδόν τα τρία τέταρτα (πάνω από το 70%) των επιβλαβών ρύπων οξειδίου του αζώτου προέρχονται από τα οχήματα και τις μεταφορές. Το ποσοστό αυτό είναι πολύ μεγαλύτερο από το μέσο όρο (47%) σε 30 μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις, ενώ σε κάποιες όπως η Λισαβόνα είναι μόνο 20%. Αυτό προκύπτει από μελέτη του Κοινού Κέντρου Ερευνών (JRC) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που εκτιμά ότι οι συγκεντρώσεις του μονοξειδίου και του διοξειδίου του αζώτου στις μεγάλες πόλεις της Ευρώπης όπως η Αθήνα θα μπορούσαν να μειωθούν έως 40% με τα κατάλληλα μέτρα, όσον αφορά τη μετακίνηση των οχημάτων. Περίπου το 15% της μείωσης μπορεί να προέλθει από τους περιορισμούς στα παλαιότερα πετρελαιοκίνητα ΙΧ, το 13% στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά και 6% στα βαν με ντίζελ. Η ατμοσφαιρική ρύπανση -στην οποία συμβάλλουν σημαντικά τα οξείδια του αζώτου- είναι ο μεγαλύτερος περιβαλλοντικός κίνδυνος για την υγεία, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (ΠΟΥ). Παρά την πρόοδο που έχει γίνει, αρκετές ευρωπαϊκές πόλεις υποφέρουν ακόμη από μέτρια ποιότητα αέρα. Μόνο του το διοξείδιο του αζώτου (ΝΟ2) ευθύνεται για τουλάχιστον 68.000 πρόωρους θανάτους στην ΕΕ ετησίως, ενώ αρκετές πόλεις -μεταξύ των οποίων η Αθήνα- τακτικά ξεπερνούν τα ευρωπαϊκά όρια και ασφαλείας για το συγκεκριμένο ρύπο (40 μικρογραμμάρια Νο2 ανά κυβικό μέτρο αέρα). Περίπου το 10% των σταθμών μέτρησης της ποιότητας του αέρα στην Ευρώπη -κυρίως μέσα σε πόλεις (και στην Αθήνα)- καταγράφουν κάθε χρόνο παραβίαση του επιπέδου των ρύπων σε ετήσια βάση. Οι ερευνητές του JRC δημιούργησαν έναν «Αστικό 'Ατλαντα Νο2», με στόχο να βοηθήσουν τις αρμόδιες αρχές να σχεδιάσουν και να εφαρμόσουν πιο αποτελεσματικά μέτρα, ώστε να μειωθούν τα επίπεδα διοξειδίου του αζώτου. Μεταξύ άλλων, προτείνεται ο αυστηρότερος περιορισμός της κίνησης των μεγαλύτερης ηλικίας και πιο ρυπογόνων πετρελαιοκίνητων οχημάτων στο κέντρο της πόλης ή ακόμη και η επιβολή περιβαλλοντικών τελών στους μεγαλύτερους ρυπαντές. Ακόμη, προτείνεται η ενθάρρυνση και τα κίνητρα για τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων, η ευρύτερη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς, των ποδηλάτων και του περπατήματος, έτσι ώστε να βελτιωθεί και άλλο η ποιότητα του αέρα, αλλά επίσης να μειωθούν ο θόρυβος και τα τροχαία. Πηγή: ΑΜΠΕ
  22. Η Αθήνα και το Μιλάνο είναι δύο πόλεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης όπου σχεδόν τα τρία τέταρτα (πάνω από το 70%) των επιβλαβών ρύπων οξειδίου του αζώτου προέρχονται από τα οχήματα και τις μεταφορές. Το ποσοστό αυτό είναι πολύ μεγαλύτερο από το μέσο όρο (47%) σε 30 μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις, ενώ σε κάποιες όπως η Λισαβόνα είναι μόνο 20%. Αυτό προκύπτει από μελέτη του Κοινού Κέντρου Ερευνών (JRC) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που εκτιμά ότι οι συγκεντρώσεις του μονοξειδίου και του διοξειδίου του αζώτου στις μεγάλες πόλεις της Ευρώπης όπως η Αθήνα θα μπορούσαν να μειωθούν έως 40% με τα κατάλληλα μέτρα, όσον αφορά τη μετακίνηση των οχημάτων. Περίπου το 15% της μείωσης μπορεί να προέλθει από τους περιορισμούς στα παλαιότερα πετρελαιοκίνητα ΙΧ, το 13% στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά και 6% στα βαν με ντίζελ. Η ατμοσφαιρική ρύπανση -στην οποία συμβάλλουν σημαντικά τα οξείδια του αζώτου- είναι ο μεγαλύτερος περιβαλλοντικός κίνδυνος για την υγεία, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (ΠΟΥ). Παρά την πρόοδο που έχει γίνει, αρκετές ευρωπαϊκές πόλεις υποφέρουν ακόμη από μέτρια ποιότητα αέρα. Μόνο του το διοξείδιο του αζώτου (ΝΟ2) ευθύνεται για τουλάχιστον 68.000 πρόωρους θανάτους στην ΕΕ ετησίως, ενώ αρκετές πόλεις -μεταξύ των οποίων η Αθήνα- τακτικά ξεπερνούν τα ευρωπαϊκά όρια και ασφαλείας για το συγκεκριμένο ρύπο (40 μικρογραμμάρια Νο2 ανά κυβικό μέτρο αέρα). Περίπου το 10% των σταθμών μέτρησης της ποιότητας του αέρα στην Ευρώπη -κυρίως μέσα σε πόλεις (και στην Αθήνα)- καταγράφουν κάθε χρόνο παραβίαση του επιπέδου των ρύπων σε ετήσια βάση. Οι ερευνητές του JRC δημιούργησαν έναν «Αστικό 'Ατλαντα Νο2», με στόχο να βοηθήσουν τις αρμόδιες αρχές να σχεδιάσουν και να εφαρμόσουν πιο αποτελεσματικά μέτρα, ώστε να μειωθούν τα επίπεδα διοξειδίου του αζώτου. Μεταξύ άλλων, προτείνεται ο αυστηρότερος περιορισμός της κίνησης των μεγαλύτερης ηλικίας και πιο ρυπογόνων πετρελαιοκίνητων οχημάτων στο κέντρο της πόλης ή ακόμη και η επιβολή περιβαλλοντικών τελών στους μεγαλύτερους ρυπαντές. Ακόμη, προτείνεται η ενθάρρυνση και τα κίνητρα για τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων, η ευρύτερη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς, των ποδηλάτων και του περπατήματος, έτσι ώστε να βελτιωθεί και άλλο η ποιότητα του αέρα, αλλά επίσης να μειωθούν ο θόρυβος και τα τροχαία. Πηγή: ΑΜΠΕ View full είδηση
  23. Ιστορικό ρεκόρ όλων των εποχών κατέγραψε και το 2019 η επιβατική κίνηση στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας, «Ελευθέριος Βενιζέλος». Σύμφωνα με τα πρώτα διαθέσιμα στοιχεία που δημοσίευσε η εταιρεία διαχείρισης, συνολικά 25.574.030 επιβάτες χρησιμοποίησης τον αερολιμένα της πρωτεύουσας στο δωδεκάμηνο, σπάζοντας για πρώτη φορά το φράγμα των 24 εκατομμυρίων επιβατών και ξεπερνώντας κατά πολύ το αντίστοιχο περυσινό νούμερο που ήταν 24,13εκατομμύρια. Το εντυπωσιακό αυτό ρεκόρ στατιστικά ήρθε μέσα από μία αύξηση της τάξης του 6% που κατά κύριο λόγο οφείλεται στους επιβάτες εξωτερικού που έφτασαν τους 17.823.030 επιβάτες με αύξηση 8,6% και κατά δεύτερο λόγο στους επιβάτες εσωτερικού που ήταν 7.751.000 αυξημένοι οριακά κατά 0,3%. ΤΑ ΝΕΑ ΡΕΚΟΡ Οι αριθμοί είναι πραγματικά εντυπωσιακοί μέσα στη διάρκεια του έτους. Στους επιβάτες είχαμε 5 μήνες με κίνηση άνω των 2εκατ.επιβατών και για πρώτη φορά ένα μήνα (τον Αύγουστο) άνω των 3εκατ.επιβατών. Τους άλλους 6 από 1,3 έως 1,9εκατ.επιβάτες. Πολυπληθέστερος μήνας ήταν ο Αύγουστος με 3,03εκατ.επιβάτες (απόλυτο ρεκόρ για ένα μήνα) ενώ ασθενέστερος ήταν ο Φεβρουάριος με 1,32εκατ.επιβάτες. Η μεγαλύτερη αύξηση σημειώθηκε τον Φεβρουάριο με 11,3%. Συνολικά 1,5εκατομμύρια παραπάνω επιβάτες εξωτερικού χρησιμοποίησαν το Ελ.Βενιζέλος το 2018. Οι αυξήσεις στους επιβάτες εξωτερικού κυμάνθηκαν σε μονοψήφια ποσοστά εκτός από Φεβρουάριο (11,6%), τον Ιούνιο (10,2%) και τον Δεκέμβριο (10,9%). Κορυφαίος μήνας ο Φεβρουάριος. Πολυπληθέστερος μήνας ήταν ο Ιούλιος με 2,06εκατ.επιβάτες (νέο απόλυτο ρεκόρ) και ασθενέστερος ήταν ο Φεβρουάριος με 884χιλιάδες. Μόνο δύο μήνες κινήθηκαν κάτω από 1εκατ.επιβάτες (Ιανουάριος-Φεβρουάριος). Αντίστοιχα στους επιβάτες εσωτερικού είχαμε διακυμάνσεις. Το πρώτο εξάμηνο κινήθηκε θετικά, το δεύτερο εξάμηνο αρνητικά. Καλύτερος μήνας ο Φεβρουάριος με 10,7% και 443χιλιάδες επιβάτες και χειρότερος ο Δεκέμβριος με -6,7% και 464χιλιάδες επιβάτες. Μόνο δύο μήνες κινήθηκαν πάνω από 900 χιλιάδες επιβάτες (Ιούλιος-Αύγουστος). ΟΙ ΝΕΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ Την ώρα που τα ρεκόρ σπάνε το ένα μετά από το άλλο, αναμένεται για φέτος η πώληση από το ΤΑΙΠΕΔ του 30% των μετοχών σε ιδιώτες επενδυτές. Μόλις συμβεί αυτό, το αεροδρόμιο θα είναι πλέον έτοιμο να ανοίξει την πόρτα για τις μεγάλες αναμενόμενες επενδύσεις που έφερε αυτή η τεράστια αύξηση στη κίνηση του αεροδρομίου, που περιλαμβάνουν ένα νέο τέρμιναλ (ή μεγάλη επέκταση του υφιστάμενου) και συνολικές επενδύσεις που φημολογείται ότι ξεπερνούν σε πρώτη φάση τα 300εκατ.ευρώ. Σε φάση ολοκλήρωσης είναι το έργο της «μικρής επέκτασης» του αεροσταθμού κόστους 25εκατ.ευρώ, με το νέο κτίριο να είναι ήδη εμφανές στους επιβάτες. View full είδηση
  24. Ιστορικό ρεκόρ όλων των εποχών κατέγραψε και το 2019 η επιβατική κίνηση στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας, «Ελευθέριος Βενιζέλος». Σύμφωνα με τα πρώτα διαθέσιμα στοιχεία που δημοσίευσε η εταιρεία διαχείρισης, συνολικά 25.574.030 επιβάτες χρησιμοποίησης τον αερολιμένα της πρωτεύουσας στο δωδεκάμηνο, σπάζοντας για πρώτη φορά το φράγμα των 24 εκατομμυρίων επιβατών και ξεπερνώντας κατά πολύ το αντίστοιχο περυσινό νούμερο που ήταν 24,13εκατομμύρια. Το εντυπωσιακό αυτό ρεκόρ στατιστικά ήρθε μέσα από μία αύξηση της τάξης του 6% που κατά κύριο λόγο οφείλεται στους επιβάτες εξωτερικού που έφτασαν τους 17.823.030 επιβάτες με αύξηση 8,6% και κατά δεύτερο λόγο στους επιβάτες εσωτερικού που ήταν 7.751.000 αυξημένοι οριακά κατά 0,3%. ΤΑ ΝΕΑ ΡΕΚΟΡ Οι αριθμοί είναι πραγματικά εντυπωσιακοί μέσα στη διάρκεια του έτους. Στους επιβάτες είχαμε 5 μήνες με κίνηση άνω των 2εκατ.επιβατών και για πρώτη φορά ένα μήνα (τον Αύγουστο) άνω των 3εκατ.επιβατών. Τους άλλους 6 από 1,3 έως 1,9εκατ.επιβάτες. Πολυπληθέστερος μήνας ήταν ο Αύγουστος με 3,03εκατ.επιβάτες (απόλυτο ρεκόρ για ένα μήνα) ενώ ασθενέστερος ήταν ο Φεβρουάριος με 1,32εκατ.επιβάτες. Η μεγαλύτερη αύξηση σημειώθηκε τον Φεβρουάριο με 11,3%. Συνολικά 1,5εκατομμύρια παραπάνω επιβάτες εξωτερικού χρησιμοποίησαν το Ελ.Βενιζέλος το 2018. Οι αυξήσεις στους επιβάτες εξωτερικού κυμάνθηκαν σε μονοψήφια ποσοστά εκτός από Φεβρουάριο (11,6%), τον Ιούνιο (10,2%) και τον Δεκέμβριο (10,9%). Κορυφαίος μήνας ο Φεβρουάριος. Πολυπληθέστερος μήνας ήταν ο Ιούλιος με 2,06εκατ.επιβάτες (νέο απόλυτο ρεκόρ) και ασθενέστερος ήταν ο Φεβρουάριος με 884χιλιάδες. Μόνο δύο μήνες κινήθηκαν κάτω από 1εκατ.επιβάτες (Ιανουάριος-Φεβρουάριος). Αντίστοιχα στους επιβάτες εσωτερικού είχαμε διακυμάνσεις. Το πρώτο εξάμηνο κινήθηκε θετικά, το δεύτερο εξάμηνο αρνητικά. Καλύτερος μήνας ο Φεβρουάριος με 10,7% και 443χιλιάδες επιβάτες και χειρότερος ο Δεκέμβριος με -6,7% και 464χιλιάδες επιβάτες. Μόνο δύο μήνες κινήθηκαν πάνω από 900 χιλιάδες επιβάτες (Ιούλιος-Αύγουστος). ΟΙ ΝΕΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ Την ώρα που τα ρεκόρ σπάνε το ένα μετά από το άλλο, αναμένεται για φέτος η πώληση από το ΤΑΙΠΕΔ του 30% των μετοχών σε ιδιώτες επενδυτές. Μόλις συμβεί αυτό, το αεροδρόμιο θα είναι πλέον έτοιμο να ανοίξει την πόρτα για τις μεγάλες αναμενόμενες επενδύσεις που έφερε αυτή η τεράστια αύξηση στη κίνηση του αεροδρομίου, που περιλαμβάνουν ένα νέο τέρμιναλ (ή μεγάλη επέκταση του υφιστάμενου) και συνολικές επενδύσεις που φημολογείται ότι ξεπερνούν σε πρώτη φάση τα 300εκατ.ευρώ. Σε φάση ολοκλήρωσης είναι το έργο της «μικρής επέκτασης» του αεροσταθμού κόστους 25εκατ.ευρώ, με το νέο κτίριο να είναι ήδη εμφανές στους επιβάτες.
  25. Την απογοητευτική κατάσταση της απορροφητικότητας του ΕΣΠΑ 2014-2020 και ειδικά των Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων προσπαθεί όπως φαίνεται τελικά να ανατρέψει η Κυβέρνηση και το Υπουργείο Εσωτερικών έστω και στην εκπνοή της προγραμματική περιόδου 2014 – 2020 για τα τρία χρόνια που απομένουν ακόμη με τον κανόνα ν+3. Έτσι αποφασίστηκε η κατάργηση του ΦιλόΔημος ύψους 2,6 δις που θα πληρωνόταν από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων για να ενταχθούν τα έργα που εκκρεμούν στο ΕΣΠΑ και κυρίως στα Περιφερειακά Προγράμματα. Οπως δείχνει ο πίνακας (πηγή: http://anaptyxi.gov.gr) ακόμη και το ΠΕΠ Στερεάς Ελλάδας που βρίσκεται με διαφορά στην πρώτη θέση έχει απορροφήσει το 39.04% του προϋπολογισμού ενώ η Θεσσαλία και η Αν Μακεδονία & Θράκη βρίσκονται στο 19,66% και 19,55% αντίστοιχα. Τα πράγματα όμως δεν πηγαίνουν καλύτερα ούτε στο Τομεακό “ΥΠΟΔΟΜΈΣ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ” που αφορά κυρίως χρηματοδότηση δράσεων της Αυτοδιοίκησης. Η Κρήτη αν και πρώτη βρίσκεται στο 38,1% ενώ η Πελοπόννησος στο 8,82%. Η καθυστέρηση είναι τεράστια και ο κίνδυνος να επαναληφθεί το φαινόμενο του 2013 όπου με την μέθοδο της γέφυρας ουσιαστικά το 70% του ΕΣΠΑ 2007-2013 χάθηκε είναι προ των πυλών. Ετσι το Υπ. Εσωτερικών αποφάσισε να φτιάξει την δική του Διαχειριστική Αρχή με σκοπό να διαχειριστεί εκείνο ένα μέρος των Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων. Εντός των ημερών αναμένονται και οι σχετικές εγκύκλιοι. Και εν΄όψη της συμμετοχής, κατόπιν πρόσκλησης, του Υπουργού Εσωτερικών κ. Θεοδωρικάκου στο Δ.Σ. της ΚΕΔΕ για να δώσει τις απαραίτητες διευκρινήσεις, υπάρχει έντονη ανησυχία στις δημοτικές αρχές. Η επιτελική δομή του Υπουργείου Εσωτερικών καταργήθηκε για να μετατραπεί σε επίπεδο στελεχών σε Διαχειριστική Αρχή όμως σύμφωνα με ρεπορτάζ του myota.gr δεν έχει γίνει κανένας διάλογος και τα στελέχη της δεν γνωρίζουν τίποτα συγκεκριμένο για το πως θα γίνει η μετατροπή και τι έργο θα αναλάβουν. Ούτε τα στελέχη της ΜΟΔ γνωρίζουν τις αλλαγές που θα γίνουν. Το μόνο που γνωρίζουν είναι ότι σε λίγες μέρες θα υπάρξουν ανακοινώσεις χωρίς να έχουν ρωτηθεί για τις ενδεχόμενες παγίδες του εγχειρήματος. Εντωμεταξύ το ΦιλόΔημος έχει παγώσει. Με δεδομένη την καταληκτική ημερομηνία της 31/12/2019 θα έπρεπε ήδη να έχει δοθεί παράταση έτσι ώστε να μπορέσουν εκατοντάδες δήμοι να ολοκληρώσουν μέχρι τον Φεβρουάριο τις μελέτες τους και να συμβασιοποιήσουν τα εγκεκριμένα έργα. Από την άλλη βέβαια να σημειώσουμε ότι τέτοιους είδους μετατοπίσεις έχουν ξαναγίνει αρκετές στο παρελθόν και δεν έχουν χαθεί χρήματα. Οσοι δηλαδή δήμοι έχουν ήδη ώριμα έργα λογικά δεν θα πρέπει να ανησυχούν. View full είδηση
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.