Engineer

Με την ορθή επανάληψη της υπ΄ αρίθμ. 19231/19.09.2025 Εγκυκλίου με θέμα: «ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΒΡΑΧΥΧΡΟΝΙΑΣ ΜΙΣΘΩΣΗΣ - ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 3 ΤΟΥ Ν. 5170/2025» καθορίζονται εκ νέου προδιαγραφές και λεπτομέρειες εφαρμογής του Ν.5170/2025. Αναλυτικά η Εγκύκλιος αναφέρει: Ενόψει της έναρξης ισχύος του άρθρου 3 του ν. 5170/2025 (Α’ 6) την 1η Οκτωβρίου 2025, σας γνωρίζουμε τα εξής: Σύμφωνα με τα άρθρα 3 και 34 του ανωτέρω νόμου, από την 1η Οκτωβρίου 2025 εφαρμόζονται συγκεκριμένες προδιαγραφές για τα ακίνητα που διατίθενται με βραχυχρόνια μίσθωση. Αντικείμενο ελέγχου θα αποτελέσουν τα ακίνητα, τα οποία είναι ήδη εγγεγραμμένα και θα εγγραφούν στο Μητρώο Ακινήτων Βραχυχρόνιας Διαμονής που τηρείται στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων και διαθέτουν Αριθμό Μητρώου Ακινήτου ΑΜΑ). Συγκεκριμένα τα ακίνητα αυτά οφείλουν: α) να αποτελούν χώρους κύριας χρήσης (παρ. 95 του άρθρου 2 του ν. 4067/2012 (Α' 79)) και να διαθέτουν φυσικό φωτισμό, αερισμό και κλιματισμό, β) να διαθέτουν ασφάλιση έναντι αστικής ευθύνης για ζημιές ή ατυχήματα που μπορεί να προκληθούν, γ) να διαθέτουν υπεύθυνη δήλωση ηλεκτρολόγου εγκαταστάτη, πυροσβεστήρες και ανιχνευτές καπνού, ρελέ διαρροής ή ρελέ αντιηλεκτροπληξιακό και ενδείξεις σήμανσης διαφυγής, και δ) να διαθέτουν πιστοποιητικό μυοκτονίας και απεντόμωσης, φαρμακείο με είδη πρώτων βοηθειών, καθώς και οδηγό με τηλέφωνα πρώτης ανάγκης. Α. Χώροι κύριας χρήσης - Φυσικός φωτισμός - Αερισμός - Κλιματισμός Χώροι κύριας χρήσης των κτιρίων είναι όσοι προορίζονται για την εξυπηρέτηση της βασικής χρήσης του κτιρίου και την παραμονή των χρηστών του σε αυτούς, όπως είναι σε κτίρια κατοικίας τα υπνοδωμάτια, οι χώροι διημέρευσης, οι κουζίνες, τα γραφεία και έχουν ελεύθερο ύψος τουλάχιστον 2,50 μ.1 (παρ. 95 άρθ. 2 Ν. 4067/2012 (Α΄79) «Νέος Οικοδομικός Κανονισμός»). Χώροι βοηθητικής χρήσης είναι χώροι, που δεν προορίζονται για την εξυπηρέτηση της βασικής χρήσης του κτιρίου και την παραμονή των χρηστών του σε αυτούς, όπως είναι χώροι κυκλοφορίας, διάδρομοι, προθάλαμοι, κλιμακοστάσια, χώροι υγιεινής, μηχανοστάσια, αποθήκες, χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων, κτίρια παραμονής ζώων (παρ. 96 άρθ. 2 Ν. 4067/2012 (Α΄79) «Νέος Οικοδομικός Κανονισμός»). Η νομιμότητα του χώρου αποδεικνύεται από την άδεια δόμησής του (οικοδομική άδεια) ή/και από την ύπαρξη τακτοποίησής του, βάσει πολεοδομικής νομοθεσίας. Φυσικό φωτισμό από εξωτερικούς τοίχους ή οροφή θα πρέπει να έχουν κατ’ ελάχιστον τα υπνοδωμάτια, ο οποίος θα προέρχεται από κουφώματα μεγέθους μεγαλύτερου ή ίσου του 10% του καθαρού εμβαδού των χώρων αυτών. Φυσικό αερισμό από εξωτερικούς τοίχους ή οροφή θα πρέπει να έχουν κατ’ ελάχιστον τα υπνοδωμάτια, ο οποίος θα προέρχεται από ανοίγματα στα κουφώματα μεγέθους μεγαλύτερου ή ίσου του 5% του καθαρού εμβαδού των χώρων αυτών. Τα κουφώματα πρέπει να βλέπουν είτε σε κοινόχρηστο χώρο, είτε σε ακάλυπτο χώρο του οικοπέδου ή του κτιρίου, είτε σε πλευρά ανοικτού ημιϋπαίθριου χώρου, που είναι ανοιχτή σ’ έναν από τους χώρους αυτούς. Κλιματισμός απαιτείται κατ’ ελάχιστον στα υπνοδωμάτια του ακινήτου από κλιματιστικό ψύξης - θέρμανσης (τύπου split ή φορητό), το οποίο θα πρέπει να διαθέτει αθόρυβη και αυτοματοποιημένη λειτουργία και να εξασφαλίζει τις επιθυμητές συνθήκες άνεσης και ευεξίας στους χώρους αυτούς. Στις περιπτώσεις ακινήτων που δεν επιτρέπεται στις όψεις του κτιρίου η τοποθέτηση των εξωτερικών μονάδων κλιματιστικών συστήνεται η χρήση φορητών κλιματιστικών ψύξης - θέρμανσης. Το κλιματιστικό ψύξης - θέρμανσης δεν είναι υποχρεωτικό για ακίνητα που βρίσκονται σε ορεινές περιοχές με υψόμετρο 600μ. και άνω. Β. Ασφάλιση αστικής ευθύνης Για κάθε ακίνητο που μισθώνεται βραχυχρόνια θα πρέπει να έχει συναφθεί από τον ιδιοκτήτη του και να βρίσκεται σε ισχύ ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης, για ζημιές ή ατυχήματα, με νομίμως αδειοδοτημένη Ασφαλιστική Εταιρεία. Το μητρώο των νομίμως αδειοδοτημένων (Αντ)Ασφαλιστικών Επιχειρήσεων είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα της Τράπεζας της Ελλάδος (Μητρώο (Αντ)Ασφαλιστικών Επιχειρήσεων). 1. Το επιτρεπόμενο ελάχιστο ελεύθερο ύψος των χώρων κύριας χρήσης προ της εφαρμογής του ΝΟΚ οριζόταν σε 2,40 μ. (παρ. 1.1.1. του άρθρου 7 της υπ’ αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/66006/2360 υ.α. (Κτιριοδομικός Κανονισμός) (Β’ 3985/22.06.2023). Γ. Υπεύθυνη δήλωση ηλεκτρολόγου εγκαταστάτη - Πυροπροστασία - Ενδείξεις σήμανσης διαφυγής Κάθε ακίνητο που μισθώνεται βραχυχρόνια θα πρέπει να διαθέτει σε ισχύ Υπεύθυνη Δήλωση Εγκαταστάτη (ΥΔΕ), στην οποία θα βεβαιώνεται η ύπαρξη ρελέ διαρροής ή ρελέ αντιηλεκτροπληξιακού. Σχετικές πληροφορίες διατίθενται στον ακόλουθο σύνδεσμο: (ΔΕΔΔHΕ | Υπεύθυνη Δήλωση Εγκαταστάτη (ΥΔΕ)). Σε ό,τι αφορά τους πυροσβεστήρες προβλέπεται η ύπαρξη ενός (1) φορητού πυροσβεστήρα ξηρής σκόνης ή βάσης νερού, τουλάχιστον έξι (6) κιλών2 , ανά 100 τ.μ. μικτής επιφάνειας, κατ’ εφαρμογή της παρ. 2.5.1. του άρθρου 2 του κεφαλαίου Β του π.δ. 41/2018 «Κανονισμός Πυροπροστασίας Κτιρίων» (Α’ 80) για προσωρινή διαμονή. Επίσης, σε κάθε ακίνητο θα πρέπει να τοποθετηθούν αυτόνομοι ανιχνευτές καπνού, οι οποίοι θα τοποθετηθούν στην οροφή και θα καλύπτουν κατ’ ελάχιστον τα τ.μ. της επιφάνειας των υπνοδωματίων και της κουζίνας. Τέλος, το ακίνητο βραχυχρόνιας μίσθωσης θα πρέπει να διαθέτει φωτιστικό ασφαλείας σε όλες τις εξόδους του καθώς και σήμανση διαφυγής. Δ. Πιστοποιητικό μυοκτονίας και απεντόμωσης - Φαρμακείο Πρώτων Βοηθειών - Οδηγός με τηλέφωνα πρώτης ανάγκης Κάθε ακίνητο που μισθώνεται βραχυχρόνια θα πρέπει να διαθέτει σε ισχύ Πιστοποιητικό Μυοκτονίας και Απεντόμωσης από αδειοδοτημένες προς τούτο εταιρείες. Το φαρμακείο πρώτων βοηθειών θα πρέπει να φέρει επιγραφή στα ελληνικά και αγγλικά «ΠΡΩΤΕΣ ΒΟΗΘΕΙΕΣ / FIRST AID KIT» και το περιεχόμενό του θα περιλαμβάνει κατ’ ελάχιστο τα κάτωθι: Στο ακίνητο θα πρέπει να υπάρχει κατάλογος με τηλέφωνα πρώτης ανάγκης, ώστε οι ένοικοι να έχουν άμεση πρόσβαση σε βοήθεια σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ενδεικτικά : ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΠΡΩΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ / EMERGENCY NUMBERS ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΒΡΑΧΥΧΡΟΝΙΑΣ ΜΙΣΘΩΣΗΣ - ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ Ν.5170-25 Ψ6ΛΘ465ΧΘΟ-ΓΟ7.pdf View full είδηση

Με τα αποθέματα του Μόρνου – του βασικού ταμιευτήρα που υδροδοτεί την Αττική – να βρίσκονται 70% κάτω σε σχέση με το 2022 και 40% χαμηλότερα από πέρυσι, η κυβέρνηση καλείται να καταρτίσει άμεσα ένα ολοκληρωμένο σχέδιο αντιμετώπισης της λειψυδρίας, με τη χρονική πίεση να είναι πλέον ασφυκτική. Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία (3 Οκτωβρίου), οι τέσσερις ταμιευτήρες της Αττικής (Μόρνος, Εύηνος, Υλίκη, Μαραθώνας) διαθέτουν συνολικά 401 εκατομμύρια κυβικά μέτρα νερού, εκ των οποίων μόλις 174 εκατ. κ.μ. στον Μόρνο. Πέρυσι τέτοια εποχή το αντίστοιχο νούμερο ήταν 634 εκατ. κ.μ., ενώ το 2022 άγγιζε τα 1,1 δισεκατομμύρια. Ο Μόρνος μόνο, μέσα σε δύο χρόνια, έχει χάσει πάνω από 438 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Ο CEO της ΕΥΔΑΠ, Χάρης Σαχίνης, έχει προειδοποιήσει ότι αν συνεχιστεί η ξηρασία, η Αττική θα διαθέτει επαρκές νερό μόνο για δύο ακόμη χρόνια. Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκε κυβερνητική σύσκεψη υπό τον πρωθυπουργό, με αντικείμενο την άμεση υλοποίηση τριών κρίσιμων έργων που φιλοδοξούν να καθυστερήσουν —αν όχι να αναχαιτίσουν— το πρόβλημα. Τα τρία έργα πρώτης προτεραιότητας 1. Γεωτρήσεις στους Ούγγρους και την Ανατολική Υλίκη Χαμηλού κόστους και άμεσης απόδοσης, οι νέες γεωτρήσεις στη Βοιωτία μπορούν να προσθέσουν έως και 50 εκατ. κυβικά μέτρα νερού ετησίως στο σύστημα ύδρευσης της Αττικής. Το νερό αυτό μπορεί να ενταχθεί σχετικά άμεσα στο δίκτυο, καλύπτοντας σημαντικό μέρος των ετήσιων αναγκών. 2. Μονάδα αφαλάτωσης στη Θίσβη Πρόκειται για έργο ύψους 100 εκατ. ευρώ, το οποίο προβλέπει παραγωγή έως και 200.000 κυβικών μέτρων ημερησίως. Η κοντινή απόσταση από τον αγωγό του Μόρνου μειώνει το κόστος μεταφοράς και την ανάγκη για νέες υποδομές. Ήδη, αρκετοί ιδιώτες έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για επενδυτική συμμετοχή. 3. Σύνδεση της λίμνης Κρεμαστών με τον Εύηνο Το πλέον φιλόδοξο και δαπανηρό έργο (άνω των 500 εκατ. ευρώ) αφορά τη δημιουργία δύο σηράγγων που θα μεταφέρουν νερό από τη μεγαλύτερη τεχνητή λίμνη της χώρας στον ταμιευτήρα του Ευήνου. Στόχος είναι η αξιοποίηση υδάτινων όγκων που σήμερα παραμένουν ανεκμετάλλευτοι. Η πρώτη φάση ενδέχεται να ολοκληρωθεί έως το 2028-2029, εφόσον κινηθούν γρήγορα οι διαδικασίες. Χρηματοδότηση και κοινοτικά ταμεία Το συνολικό κόστος των έργων αυτών ξεπερνά τα 700 εκατ. ευρώ, με την πλήρη υλοποίηση του εθνικού σχεδίου να εκτιμάται ότι θα απαιτήσει αρκετά δισεκατομμύρια. Αν και το ΕΣΠΑ δεν μπορεί να χρηματοδοτήσει τέτοια έργα λόγω περιορισμών, εξετάζεται το ενδεχόμενο αξιοποίησης άλλων κοινοτικών πόρων, το οποίο αναμένεται να αποσαφηνιστεί έως το τέλος Οκτωβρίου, όταν και θα παρουσιαστεί το πλήρες σχέδιο. Η σύσκεψη της Τρίτης επικεντρώθηκε μόνο στην επιλογή των έργων, με τη συμμετοχή του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Κ. Χατζηδάκη, του Υπουργού ΠΕΝ Στ. Παπασταύρου, του ΓΓ Υδάτων Π. Βαρελίδη και του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΥΔΑΠ, Χ. Σαχίνη. Παράλληλα, στη σύσκεψη παρουσιάστηκε και μια δεύτερη μελέτη από τη Morgan Stanley, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε τροποποιήσεις του τελικού μοντέλου. Το «παγωμένο» σχέδιο για νέο φορέα διαχείρισης ύδατος Παράλληλα με τις τεχνικές λύσεις, εκκρεμεί η διαμόρφωση ενός ενιαίου φορέα διαχείρισης υδάτινων πόρων. Το αρχικό σχέδιο προέβλεπε τη δημιουργία μιας «υπερ-εταιρείας» υπό κρατικό έλεγχο, που θα συγκέντρωνε τους 739 υφιστάμενους παρόχους ύδρευσης και αποχέτευσης (ΔΕΥΑ, ΤΟΕΒ, ΓΟΕΒ), με συμμετοχή της ΔΕΗ, της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ. Ωστόσο, το σχέδιο αυτό συνάντησε αντιδράσεις, κυρίως από την πλευρά των δήμων που δεν επιθυμούν να απολέσουν τον έλεγχο των δημοτικών επιχειρήσεων. Την αντίθεσή τους φέρονται να εξέφρασαν και οι υπουργοί Περιβάλλοντος και Εσωτερικών, οι οποίοι, αν και αρχικά το στήριξαν, φαίνεται να έχουν πλέον αναλάβει την αναθεώρησή του. Το νέο μοντέλο διακυβέρνησης του νερού παραμένει αδιευκρίνιστο, με σενάρια που περιλαμβάνουν τη διατήρηση της αυτονομίας της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ και τη σύσταση περισσότερων δημοσίου χαρακτήρα οντοτήτων με τη μορφή ανώνυμων εταιρειών. Καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη του εγχειρήματος θα παίξει η πολιτική βούληση και οι τελικές αποφάσεις του Πρωθυπουργού. View full είδηση

Βαρύνουσα σημασία έχουν οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού προς Ραφήνα και Λαύριο, ο ΒΟΑΚ, η επέκταση του αεροδρομίου της Αθήνας και το κυβερνητικό πάρκο «Ανδρέας Λεντάκης» στον Υμηττό. Οι συνολικές ανάγκες της Ελλάδας σε έργα υποδομών εκτιμώνται μεταξύ 40 και 50 δισ. ευρώ, σύμφωνα με την τελευταία έκθεση της Mediobanca, επιβεβαιώνοντας το εύρος του επενδυτικού κενού αλλά και τη σημασία της επόμενης ημέρας για τον κλάδο. Ύστερα από μια δεκαετία οικονομικής κρίσης, η οποία «πάγωσε» τα μεγάλα έργα και οδήγησε σε κατακόρυφη πτώση τη δραστηριότητα, η χώρα δείχνει να εισέρχεται σε μια νέα φάση ανασυγκρότησης. Η πορεία της κατασκευαστικής δραστηριότητας στην Ελλάδα χαρακτηρίζεται από έντονες διακυμάνσεις. Μετά την εκρηκτική ανάπτυξη που καταγράφηκε μέχρι το 2008, ακολούθησε μια παρατεταμένη καθίζηση. Η αξία του κλάδου κατέρρευσε από τα 18,1 δισ. ευρώ το 2006 σε μόλις 2,3 δισ. ευρώ το 2017, σημειώνοντας πτώση που ξεπέρασε το 85%. Την περίοδο 2010 – 2022 οι επενδύσεις σε υποδομές παρέμειναν καθηλωμένες γύρω στο 1% του ΑΕΠ, τη στιγμή που ο ευρωπαϊκός μέσος όρος διαμορφώθηκε στο 2% και η Ελλάδα, προ κρίσης, στο 3%. Το αποτέλεσμα ήταν να δημιουργηθεί ένα ετήσιο επενδυτικό κενό ύψους 1,8 δισ. ευρώ, το οποίο εξακολουθεί να βαραίνει την αναπτυξιακή πορεία της χώρας. Σήμερα, ωστόσο, έχει αρχίσει να ξεδιπλώνεται ένα νέο κύμα έργων, συνολικής αξίας έως 10 δισ. ευρώ, είτε μέσω Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα είτε μέσω συμβάσεων παραχώρησης. Από το σύνολο των αναγκών, τα δύο τρίτα αφορούν στον τομέα των μεταφορών, με τον σιδηρόδρομο να συγκεντρώνει το 31%, τους αυτοκινητοδρόμους το 17%, τη διαχείριση απορριμμάτων το 9% και την ενέργεια το 6%, ενώ το υπόλοιπο 37% κατανέμεται σε τομείς όπως η παιδεία, οι κοινωνικές υποδομές και οι αστικές αναπλάσεις. Μεγάλα έργα εν αναμονή Στο πεδίο των οδικών αξόνων, ιδιαίτερη σημασία έχουν οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού προς Ραφήνα και Λαύριο που περιμένουν να πάρουν σάρκα και οστά, καθώς έχουν κατατεθεί στο Υπουργείο, μέσω του θεσμού των Πρότυπων Προτάσεων. Παράλληλα, η ολοκλήρωση της Σήραγγας Ηλιουπόλεως, αλλά και η κατασκευή του τριπλού κόμβου στον Σκαραμαγκά. Στη Βόρεια Ελλάδα προχωρούν δύο σημαντικά έργα ΣΔΙΤ, ο οδικός άξονας Μαυροβούνι – Έδεσσα με τις παρακάμψεις Γιαννιτσών καιΧαλκηδόνας, προϋπολογισμού 445 εκατ. ευρώ, και ο κάθετος άξονας Δράμα – Αμφίπολη με συνολικό ύψος επένδυσης 248,5 εκατ. ευρώ. Στρατηγικής σημασίας θεωρείται επίσης ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης, που θα ενώσει τα μεγάλα αστικά κέντρα του νησιού και θα αναβαθμίσει καθοριστικά την οδική ασφάλεια και τις μεταφορές. Το τμήμα από τα Χανιά έως το Ηράκλειο, με προαίρεση το κομμάτι Κίσσαμος – Χανιά, ύψους 2 δισ. ευρώ, έχει περάσει επισήμως στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, σύντομα θα προχωρήσει εφόσον ολοκληρωθούν οι απαλλοτριώσεις. Στον τομέα των αερομεταφορών, σε εξέλιξη βρίσκεται η ιδιωτικοποίηση 22 περιφερειακών αεροδρομίων, ενώ στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» προχωρά η κατασκευή νέου διαδρόμου προσγείωσης και πολυώροφου σταθμού αυτοκινήτων. Το έργο, συνολικής αξίας 220 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ, έχει αναλάβει η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ – REDEX, επικρατώντας στον σχετικό διαγωνισμό. Στο μέτωπο των αστικών αναπλάσεων ξεχωρίζει το κυβερνητικό πάρκο «Ανδρέας Λεντάκης» στον Υμηττό, το μεγαλύτερο κτιριακό έργο ΣΔΙΤ που έχει προκηρυχθεί στη χώρα, με κόστος που φτάνει τα 522 εκατ. ευρώ. Ο διαγωνισμός βρίσκεται ήδη στη Β1 φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου, ενώ στην εκδήλωση ενδιαφέροντος της 25ης Οκτωβρίου 2024 συμμετείχαν οι ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Άβαξ – Άκτωρ Παραχωρήσεις και Metlen –Aktor. Το έργο αναμένεται να συγκεντρώσει πλήθος δημόσιων υπηρεσιών, συμβάλλοντας παράλληλα στην ανάταξη μιας υποβαθμισμένης περιοχής της πρωτεύουσας. Η σταδιακή ενεργοποίηση αυτού του πλέγματος έργων σηματοδοτεί την αλλαγή σελίδας για τον κατασκευαστικό τομέα. Εάν υλοποιηθούν στους προβλεπόμενους χρόνους, η Ελλάδα μπορεί να καλύψει μέρος του επενδυτικού κενού που τη βαραίνει εδώ και χρόνια και να θέσει τις υποδομές στο επίκεντρο μιας πιο σταθερής και βιώσιμης αναπτυξιακής στρατηγικής. View full είδηση

Η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) στο πλαίσιο της αρμοδιότητάς της για τη χορήγηση αδειών σε έργα ΑΠΕ/ΣΗΘΥΑ και αποθήκευσης σε ενεργειακές κοινότητες και σε εφαρμογή των άρθρων 13 και 30 παρ. 4 του ν. 4001/2011, και προκειμένου για την αντιμετώπιση του ζητήματος ιδιοκτησιακής συγκέντρωσης που έχει ανακύψει κατά το στάδιο της αδειοδοτικής διαδικασίας των ενεργειακών κοινοτήτων και οδηγεί σε κατάχρηση των δικαιωμάτων που απορρέουν από τις διατάξεις των ν. 4513/2018, 3468/2006 και 4001/2011, όπως ισχύουν, για τις ενεργειακές κοινότητες, προβαίνει στην ερμηνεία και εφαρμογή των σχετικών διατάξεων της περίπτωσης β) της παρ. 3 του άρθρου 47Β του ν. 4001/2011, της περίπτωσης β) της παρ. 4 του άρθρου 6Γ του ν. 3468/2006 και της περίπτωσης α) της παρ. 2 του άρθρου 2 του ν. 4513/2018 για τις Ενεργειακές Κοινότητες Πολιτών (Ε.Κ.Π.), τις Κοινότητες Ανανεώσιμης Ενέργειας (Κ.Α.Ε.) και τις Ενεργειακές Κοινότητες του ν. 4513/2018: Σύμφωνα με τις υπό κρίση διατάξεις ο ελάχιστος αριθμός μελών της Ε.Κ.Π. είναι τριάντα (30) μέλη, εκτός από την περίπτωση που συμμετέχουν στην Ε.Κ.Π., τουλάχιστον δεκαπέντε (15) νομικά πρόσωπα δημοσίου ή ιδιωτικού δικαίου (περ. β, παρ. 3, αρ. 47Β, ν. 4001/2011). Αντιστοίχως ο ελάχιστος αριθμός μελών της Κ.Α.Ε. είναι τριάντα (30) μέλη, εκτός από την περίπτωση που συμμετέχουν τουλάχιστον δεκαπέντε (15) Μ.Μ.Ε. οπότε ορίζεται σε δεκαπέντε (15) μέλη (περ. β, παρ. 4, αρ. 6Γ, ν. 3468/2006). Τέλος ο ελάχιστος αριθμός μελών της Ε.Κοιν. είναι πέντε (5), αν τα μέλη είναι νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου εκτός των Ο.Τ.Α., ή νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου ή φυσικά πρόσωπα (περ. α, παρ. 2, αρ. 2, ν. 4513/2018). Ειδικότερα, αναφορικά με τις Ε.Κ.Π. και τις Κ.Α.Ε. σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 47Β επ. του ν. 4001/2011 και 6Β επ. του ν. 3468/2006, καθώς και τους σχετικούς ορισμούς των Ε.Κ.Π. και Κ.Α.Ε., τα εν λόγω νομικά μορφώματα οργανώνονται ως αστικοί συνεταιρισμοί με πρωταρχικό σκοπό όχι το οικονομικό κέρδος, αλλά την παροχή περιβαλλοντικών, οικονομικών και κοινωνικών ωφελειών στα μέλη τους και στις τοπικές κοινωνίες. Ο νόμος προβλέπει σαφώς ότι οι Ε.Κ.Π. και οι Κ.Α.Ε. λειτουργούν υπό μη κερδοσκοπικό καθεστώς. Εντούτοις, όταν παρατηρείται πλήρης ή μερική ταύτιση των μετόχων (ή απώτερων μετόχων), δημιουργείται αδιαμφισβήτητα ιδιοκτησιακή συγκέντρωση, η οποία αποκλείει στην πράξη τον μη κερδοσκοπικό χαρακτήρα και υποκρύπτει εμπορική εκμετάλλευση των Ε.Κ.Π. και Κ.Α.Ε.. Η ιδιοκτησιακή αυτή συγκέντρωση αντίκειται στον συνεταιριστικό χαρακτήρα των Ε.Κ.Π. και Κ.Α.Ε., όπου η δημοκρατική διακυβέρνηση και η πολυφωνία στα μέλη είναι βασικά χαρακτηριστικά και καθιστά τις ενεργειακές κοινότητες όχημα εξυπηρέτησης ιδιωτικών συμφερόντων, αντί του συλλογικού και κοινοτικού σκοπού για τον οποίο προορίζονται. Υπό τις συνθήκες αυτές, ελλοχεύει ο κίνδυνος, τα εν λόγω νομικά μορφώματα να αξιοποιούνται από τους επενδυτές καταχρηστικά προκειμένου για την πρόσβαση σε οικονομικά κίνητρα και προνομιακή μεταχείριση κατά παράβαση του πνεύματος του νόμου, οδηγώντας έτσι σε κατάχρηση των δικαιωμάτων που παρέχονται για τις Ενεργειακές Κοινότητες και δημιουργώντας έτσι ζητήματα ίσης μεταχείρισης και στρεβλώσεις στην αγορά των ΑΠΕ. Ειδικότερα, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο 60 του ν. 5037/2023 (νέο άρθρο 6ΙΣΤ του ν. 3468/2006), οι Κ.Α.Ε. έχουν τα ακόλουθα προνόμια: Προτεραιότητα στην εξέταση αιτήσεων αδειοδότησης (Βεβαίωση Παραγωγού, απόφαση έγκρισης περιβαλλοντικής αδειοδότησης, κλπ) Εξαιρέσεις από εγγυητικές επιστολές / καταβολή τελών/ μειωμένα ποσά εγγυήσεων για εγγραφή σε μητρώα συμμετεχόντων στην αγορά Δικαίωμα χρηματοδότησης από κρατικούς και ευρωπαϊκούς πόρους Ειδικότερους ευνοϊκούς όρους/προνομιακές χρεώσεις Από τα ανωτέρω προβλεπόμενα μέτρα στήριξης των Κ.Α.Ε. επωφελούνται αντίστοιχα και οι Ε.Κ.Π. εφόσον ασκούν επιπλέον τις δραστηριότητες των Κ.Α.Ε. και πληρούνται οι προϋποθέσεις του νόμου ως προς την εγγύτητα των μελών (παρ. 4 του άρθρου 47Δ του ν. 4001/2011). Προς επίρρωση των ανωτέρω, αναφορικά με τις Κ.Α.Ε. υπογραμμίζεται ότι η Οδηγία (ΕΕ) 2018/2001 προάγει τις ενεργειακές κοινότητες ως σχήματα που βασίζονται σε ανοικτή και εθελοντική συμμετοχή, έχουν αυτονομία και τελούν υπό τον ουσιαστικό έλεγχο των μετόχων ή των μελών τους. Επισημαίνεται δε, στη σκέψη 71 της Οδηγίας, ότι οι κοινότητες ανανεώσιμης ενέργειας πρέπει να είναι ικανές να παραμένουν αυτόνομες σε σχέση με μεμονωμένα μέλη και παραδοσιακούς παράγοντες της αγοράς, προκειμένου να αποφεύγονται καταχρήσεις και να εξασφαλίζεται ευρεία συμμετοχή. Αντιστοίχως, αναφορικά με τις Ε.Κ.Π. σημειώνεται ότι η Οδηγία (ΕΕ) 2019/944 αναφέρει ότι «[…] οι εξουσίες λήψης αποφάσεων εντός μιας ενεργειακής κοινότητας πολιτών θα πρέπει να περιορίζονται στα μέλη ή τους μετόχους που δεν ασκούν μεγάλης κλίμακας εμπορική δραστηριότητα και για τους οποίους ο ενεργειακός τομέας δεν συνιστά πρωταρχικό τομέα οικονομικής δραστηριότητας. Οι διατάξεις για τις ενεργειακές κοινότητες πολιτών θεωρούνται κατηγορία συνεργασίας πολιτών ή τοπικών παραγόντων που πρέπει να αναγνωρίζεται και να προστατεύεται δυνάμει του δικαίου της Ένωσης.» Υπό τα ανωτέρω δεδομένα, η συγκέντρωση του ελέγχου στο ίδιο φυσικό πρόσωπο ή σε έναν περιορισμένο κύκλο φυσικών προσώπων έχει τις ακόλουθες συνέπειες: Παραβιάζει τον συνεταιριστικό χαρακτήρα και την πολυσυμμετοχικότητα των Ε.Κ.Π. και των Κ.Α.Ε. Δεν πληροί τις απαιτήσεις περί ανεξαρτησίας και πολυφωνίας των μελών. Αποκλίνει, επί της ουσίας, από τις τιθέμενες αριθμητικές προϋποθέσεις του νόμου. Στοχεύει καταχρηστικά στην απόκτηση προνομίων που προορίζονται για συλλογικά σχήματα με κοινωνικό όφελος. Έρχεται σε σύγκρουση με το πνεύμα της ευρωπαϊκής νομοθεσίας για τις ενεργειακές κοινότητες. Κατά συνέπεια, το ελάχιστο όριο των δεκαπέντε (15) νομικών προσώπων για τη σύσταση Ε.Κ.Π. ή Κ.Α.Ε., πρέπει να εννοηθεί ως αναφορά σε 15 ανεξάρτητους φορείς, άλλως δεν εξασφαλίζεται ότι οι Ε.Κ.Π. και οι Κ.Α.Ε. αποτελούν σχήματα που λειτουργούν προς όφελος των τοπικών κοινωνιών και όχι ως εργαλείο εμπορικής εκμετάλλευσης από μεμονωμένα πρόσωπα ή επιχειρηματικές ομάδες. Η ορθή ερμηνεία και εφαρμογή του πλαισίου οδηγεί στην προσέγγιση κατά την οποία τα νομικά πρόσωπα που μετέχουν στις προαναφερόμενες ενεργειακές κοινότητες είναι ανεξάρτητα μεταξύ τους υπό την έννοια ότι δεν συνδέονται μεταξύ τους μέσω φυσικού ή νομικού προσώπου που μετέχει άμεσα ή έμμεσα στη διοίκησή τους ή κατέχει ποσοστό συμμετοχής, ανεξαρτήτως ύψους, ως μέτοχος, εταίρος ή μέλος νομικού προσώπου. Οι ανωτέρω διαπιστώσεις και ρυθμίσεις ισχύουν αντίστοιχα και για τις Ενεργειακές Κοινότητες του ν. 4513/2018, οι οποίες παραμένουν σε λειτουργία σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρ. 4 του άρθρου 7 του ίδιου νόμου. Κατά, συνέπεια, οι αρχές της αυτονομίας και της ανεξαρτησίας των μελών εφαρμόζονται και στα σχήματα που συστάθηκαν υπό το προγενέστερο αυτό νομοθετικό πλαίσιο. Σε συνέχεια των ανωτέρω, κατά το στάδιο χορήγησης Βεβαίωσης/Άδειας, καθώς και για ήδη χορηγηθείσες Βεβαιώσεις/Άδειες, η ΡΑΑΕΥ δύναται να διενεργεί ελέγχους για τη μη πλήρωση της προϋπόθεσης της ανεξαρτησίας των μελών, κατόπιν καταγγελίας ή εφόσον ενημερωθεί με οποιονδήποτε άλλον τρόπο, ή και αυτεπαγγέλτως δειγματοληπτικά. Εφόσον διαπιστωθεί η μη πλήρωση της εν λόγω προϋπόθεσης, η ΡΑΑΕΥ δύναται να απορρίπτει την αίτηση ή να ανακαλεί τη Βεβαίωση/Άδεια Παραγωγής. Σε υλοποίηση απόφασης της από 24 Ιουλίου 2025 συνεδρίασης της Σύνθεσης του Κλάδου Ενέργειας ΡΑΑΕΥ. View full είδηση

Η Ελλάδα εξακολουθεί να παραμένει μεταξύ των πιο ακριβών αγορών ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη, παρά τη σημαντική μείωση που κατέγραψαν τα τιμολόγια τον Σεπτέμβριο. Σύμφωνα με τα στοιχεία του πιο πρόσφατου Household Energy Price Index (HEPI), που αποτυπώνει την εικόνα των τιμών ρεύματος και φυσικού αερίου για τα νοικοκυριά σε 33 ευρωπαϊκές χώρες, η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας στην Αθήνα διαμορφώθηκε στα 25,43 σεντς ανά κιλοβατώρα (c€/kWh) συμπεριλαμβανομένων φόρων και ΦΠΑ. Παρότι μειωμένη κατά 8% σε σχέση με τον Αύγουστο – η μεγαλύτερη πτώση στην Ευρώπη για τον Σεπτέμβριο – παραμένει περίπου 4,8% υψηλότερη από τον μέσο όρο της Ε.Ε. (24,26 c€/kWh) και αισθητά υψηλότερη από πολλές πρωτεύουσες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης. Η Ελλάδα βρίσκεται πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, αν και δεν κατατάσσεται στις ακριβότερες αγορές, με τη λίστα να κυριαρχείται από πρωτεύουσες της Δυτικής και Βόρειας Ευρώπης. Την πρώτη θέση κατέχει το Βερολίνο με 40,97 c€/kWh, ακολουθούμενο από τη Βέρνη με 36,40 c€/kWh, την Πράγα με 36,11 c€/kWh, το Δουβλίνο με 35,72 c€/kWh και το Λονδίνο με 35,66 c€/kWh. Ακριβότερες από την Αθήνα είναι επίσης η Ρίγα (35,10 c€/kWh), η Στοκχόλμη (34,07 c€/kWh), το Ταλίν (33,43 c€/kWh) και το Βίλνιους (32,18 c€/kWh). Στον αντίποδα, οι φθηνότερες πρωτεύουσες είναι το Κίεβο με μόλις 8,95 c€/kWh, η Βουδαπέστη με 9,26 c€/kWh, το Βελιγράδι με 10,48 c€/kWh και η Ποντγκόριτσα με 11,07 c€/kWh, δείχνοντας μια διακύμανση τιμών έως και πενταπλάσια ανάλογα με τη χώρα. Η διαφορά γίνεται ακόμη πιο ενδιαφέρουσα όταν οι τιμές προσαρμοστούν στα πρότυπα αγοραστικής δύναμης (PPS), δηλαδή σε σχέση με το γενικό επίπεδο τιμών κάθε χώρας. Σε αυτή τη σύγκριση, τα χαμηλότερα προσαρμοσμένα τιμολόγια ηλεκτρικού ρεύματος εντοπίζονται σε Όσλο, Βουδαπέστη, Βαλέτα και Ελσίνκι, ενώ τα υψηλότερα εμφανίζονται σε Βουκουρέστι, Πράγα, Βερολίνο και Βαρσοβία. Αν και η Ελλάδα δεν ανήκει στην ομάδα των χωρών με τις ακριβότερες τιμές βάσει PPS, εξακολουθεί να βρίσκεται πάνω από τον μέσο όρο, αντανακλώντας την πίεση που δέχονται τα ελληνικά νοικοκυριά σε σχέση με την αγοραστική τους δύναμη. Το καθαρό κόστος ενέργειας αντιστοιχεί κατά μέσο όρο στο 50% του τελικού τιμολογίου ρεύματος Η ανάλυση της σύνθεσης των τιμολογίων αναδεικνύει τον καθοριστικό ρόλο των μηχανισμών της αγοράς αλλά και των φορολογικών πολιτικών. Στην περίπτωση της ηλεκτρικής ενέργειας, η «ανταγωνιστική» συνιστώσα – δηλαδή το καθαρό κόστος ενέργειας – αντιστοιχεί κατά μέσο όρο στο 50% του τελικού τιμολογίου. Η διανομή καλύπτει 28%, οι ενεργειακοί φόροι 8% και ο ΦΠΑ 14%. Η σύνθεση αυτή υποδηλώνει ότι σχεδόν το ήμισυ του τελικού κόστους ηλεκτρισμού διαμορφώνεται από ρυθμιστικά και φορολογικά στοιχεία, κάτι που περιορίζει τη δυνατότητα των καταναλωτών να επωφεληθούν από τον ανταγωνισμό της αγοράς. Χαρακτηριστικό είναι ότι στη Βουδαπέστη το καθαρό κόστος ενέργειας αντιπροσωπεύει μόλις το 14% του τελικού τιμολογίου, ενώ στη Λευκωσία το αντίστοιχο ποσοστό εκτοξεύεται στο 77%, αποτυπώνοντας έντονες αποκλίσεις στο πώς διαμορφώνονται οι λογαριασμοί στα ευρωπαϊκά δίκτυα. Η συνολική εικόνα της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας δείχνει ότι από τον Σεπτέμβριο του 2024 οι λογαριασμοί στα κράτη-μέλη της Ε.Ε. έχουν αυξηθεί κατά 5%, με την Ελλάδα να καταγράφει σημαντική μείωση τον Σεπτέμβριο, σε μεγάλο βαθμό λόγω της αποκλιμάκωσης των χονδρεμπορικών τιμών τον Αύγουστο, στις οποίες είναι άμεσα συνδεδεμένα τα περισσότερα κυμαινόμενα συμβόλαια. Παρά τη βραχυπρόθεσμη αυτή διόρθωση, το ενεργειακό κόστος για τα ελληνικά νοικοκυριά παραμένει υψηλό, σε μια αγορά όπου η μέση τιμή για σταθερά συμβόλαια στα κράτη της Ευρωζώνης ήταν 30,60 c€/kWh, ενώ για κυμαινόμενα 28,45 c€/kWh. Ανάλογη εικόνα παρουσιάζει και η αγορά φυσικού αερίου, αν και η Ελλάδα δεν βρίσκεται μεταξύ των πιο ακριβών χωρών. Τον Σεπτέμβριο του 2025, οι υψηλότερες τιμές κατεγράφησαν στη Στοκχόλμη, όπου οι καταναλωτές πληρώνουν περισσότερο από τρεις φορές πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, ενώ στην Άμστερνταμ οι τιμές ήταν οι δεύτερες υψηλότερες. Αντίθετα, η Βουδαπέστη κατέγραψε τις χαμηλότερες τιμές στην Ε.Ε., περίπου 14 φορές φθηνότερες από τη Στοκχόλμη και πάνω από 21 φορές χαμηλότερες από το Κίεβο. Το 2025, ο δείκτης τιμών φυσικού αερίου διαμορφώθηκε στις 153 μονάδες, έχοντας υποχωρήσει σημαντικά από το ιστορικό υψηλό των 345 μονάδων του Νοεμβρίου 2022. Οι μέσες τιμές φυσικού αερίου στις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες μειώθηκαν κατά 2% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2024, ενώ οι αποθήκες της Ε.Ε. βρίσκονταν τον Σεπτέμβριο στο 82% της χωρητικότητάς τους, ελαφρώς χαμηλότερα από τον πενταετή μέσο όρο (89%) για την εποχή. Η συνολική εικόνα της ευρωπαϊκής αγοράς ενέργειας το 2025 δείχνει πως, αν και η ενεργειακή κρίση έχει υποχωρήσει σε σχέση με το 2022, οι τιμές εξακολουθούν να βρίσκονται σε επίπεδα σημαντικά υψηλότερα από εκείνα προ κρίσης. Ο δείκτης HEPI για την ηλεκτρική ενέργεια, που είχε εκτιναχθεί στις 298 μονάδες τον Οκτώβριο του 2022, υποχώρησε στις 184 μονάδες τον Σεπτέμβριο του 2025, παραμένοντας ωστόσο πολύ πάνω από τα προ κρίσης επίπεδα των 115-120 μονάδων του 2019. Το μερίδιο της ενέργειας στον τελικό λογαριασμό, που το 2023 βρισκόταν στο 57% και το 2024 στο 53%, διαμορφώνεται πλέον στο 50%, υποδηλώνοντας σταθεροποίηση αλλά και την παραμονή των τιμών σε υψηλά επίπεδα. View full είδηση

Το Ελληνικό Κτηματολόγιο αναλαμβάνει την παροχή στο ΤΕΕ όλων των διαδικασιών/απαιτήσεων για την υποβολή των αιτήσεων συμμετοχής, την παροχή εκπαιδευτικού υλικού και τον καθορισμό των διαδικαστικών όρων των εξετάσεων, για τη λειτουργία του Μητρώου Πιστοποιημένων Μηχανικών Κτηματολογίου, στο πλαίσιο Προγραμματικής Σύμβασης, που υπέγραψαν ο πρόεδρος του Ελληνικού Κτηματολογίου κ. Θάνος Λίπας και ο πρόεδρος του ΤΕΕ κ. Γιώργος Στασινός. Πιο συγκεκριμένα, η Προγραμματική Σύμβαση, συνολικής διάρκειας 18 μηνών, αφορά τη συνεργασία για την οργάνωση του πλαισίου της διαδικασίας πιστοποίησης των Μηχανικών, με σκοπό την εγγραφή τους στο Μητρώο Πιστοποιημένων Μηχανικών. Η συνεργασία αυτή αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την ενίσχυση της αποτελεσματικότητας των διαδικασιών του Κτηματολογίου, με τη συμβολή του επιστημονικού δυναμικού του ΤΕΕ, προς όφελος των πολιτών και της Δημόσιας Διοίκησης. Από την πλευρά του το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, αναλαμβάνει την παροχή υποστηρικτικών υπηρεσιών σε οργανωτικά και τεχνικά ζητήματα, και συγκεκριμένα την ανάπτυξη Πληροφοριακού Συστήματος για την υποβολή αιτήσεων, την ασύγχρονη κατάρτιση των υποψηφίων και τη διαχείριση της διαδικασίας των εξετάσεων και έκδοσης των αποτελεσμάτων, την παροχή 18 κέντρων σε όλη την Ελλάδα για τη διεξαγωγή των εξετάσεων, καθώς και τη διοργάνωση σχετικών ενημερωτικών εκδηλώσεων. Η συνεργασία αυτή αποσκοπεί στην οργάνωση και υποστήριξη όλων των απαραίτητων διαδικασιών για την ένταξη των μηχανικών στο Μητρώο, με στόχο την ορθή εφαρμογή της διαδικασίας διόρθωσης γεωμετρικών στοιχείων των ακινήτων, όπως αυτή προβλέπεται από τον Ν. 5142/2024 και ειδικότερα το άρθρο 7, περί Μητρώου Πιστοποιημένων Μηχανικών Κτηματολογίου. View full είδηση

Σε μια αγορά ακινήτων που επιδεικνύει αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα, η πρόσφατη έκθεση της Επιτροπής Real Estate & Development του Ελληνο-Αμερικανικού Επιμελητηρίου για το Α’ Εξάμηνο του 2025 αποτυπώνει ένα σκηνικό δυναμικής ανάπτυξης, συνοδευόμενο όμως από κρίσιμες προειδοποιήσεις. Το real estate συνεχίζει να αποτελεί ισχυρό πόλο έλξης, κυρίως λόγω του τουριστικού ρεύματος και της ισχυρής ζήτησης από το εξωτερικό, αλλά τα σύννεφα της νομοθετικής ασάφειας, του κόστους κατασκευής και, κυρίως, της μη προσιτής κατοικίας, πυκνώνουν. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Επιτροπής, κ. Λευτέρη Σικαλίδη, η μελέτη δίνει μια «νηφάλια και τεκμηριωμένη» εικόνα, τονίζοντας πως η αγορά βρίσκεται σε ένα κρίσιμο σημείο ισορροπίας, καλούμενη να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις του κόστους και της διαθεσιμότητας. Σύμφωνα με την έκθεση, τα ξενοδοχεία, οι κατοικίες και τα εξοχικά αποτέλεσαν το βασικό τριπλό άξονα της αγοράς με θετικό πρόσημο. Ωστόσο, η έκθεση κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τις τιμές των κατοικιών, τις οποίες χαρακτηρίζει υπερτιμημένες. Παράλληλα, οι βιομηχανικοί χώροι σημείωσαν αξιοσημείωτη πτώση στις αξίες. Μοχλοί της ανάπτυξης ήταν η αδιάλειπτη ζήτηση από ξένους επενδυτές για κατοικίες, η κατακόρυφη άνοδος του τουρισμού και τα έργα αστικής αναμόρφωσης. Οι αστερίσκοι της αγοράς και ο δρόμος του β΄εξαμήνου Παρά το θετικό momentum, η αγορά παλεύει με τρία μείζονα ζητήματα: την ασάφεια των οικοδομικών κανονισμών (βλ. ΝΟΚ), την εκτίναξη του κόστους κατασκευής και τη σοβαρότατη δυσκολία του μέσου ελληνικού νοικοκυριού να βρει προσιτή στέγη, καθώς οι αυξήσεις στα έξοδα στέγασης είναι συνεχείς και δυσβάσταχτες. Το ζήτημα της προσιτής κατοικίας παραμένει έντονο, με τους υψηλούς ρυθμούς αύξησης του κόστους στέγασης να καθιστούν αδύνατη τη συμπόρευση για το μέσο ελληνικό νοικοκυριό. Αναφορικά με το β΄εξάμηνο, τα ξενοδοχεία, οι εξοχικές κατοικίες και τα γραφεία αποτελούν τους βασικούς λόγους αισιοδοξίας. Αντιθέτως, πιο συγκρατημένες ή αρνητικές επιδόσεις αναμένονται για τους βιομηχανικούς χώρους, τα εμπορικά καταστήματα και τα ακίνητα βραχυχρόνιας μίσθωσης. Η θετική προοπτική βασίζεται στη διατήρηση της πολιτικής και οικονομικής σταθερότητας, στη μεγάλη ζήτηση από ξένους επενδυτές και στην προώθηση μεγάλων αναπτυξιακών έργων. Ταυτόχρονα, κρίσιμη παράμετρος είναι η προσέλκυση νέων θεσμικών διεθνών επενδυτών και η διευκόλυνση μεγάλων εξαγορών μέσω χαμηλότερου κόστους κεφαλαίου. Τέλος, η έκθεση προειδοποιεί ότι τα προβλήματα της αγοράς επισκιάζονται από την έλλειψη εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού στον κατασκευαστικό κλάδο, πέρα από τα ήδη γνωστά ζητήματα υψηλού κόστους και νομοθετικής αβεβαιότητας. View full είδηση

Υποβάθμιση της Ελλάδας από το REScoop, την ευρωπαϊκή ομοσπονδία ενεργειακών κοινοτήτων, σε σχέση με τη χρηματοδοτική στήριξη προς ενεργειακές κοινότητες, έφερε η απένταξη του προγράμματος «Απόλλων» από το ελληνικό Σχέδιο Ανάκαμψης. Σύμφωνα με ανάρτηση του REScoop στο LinkedIn, «ένα πρόγραμμα ύψους 100 εκατομμυρίων ευρώ, αφιερωμένο στις ενεργειακές κοινότητες στην Ελλάδα, δεν θα επωφεληθεί πλέον από ευρωπαϊκά κονδύλια λόγω καθυστερήσεων στην υλοποίησή του από τις ελληνικές αρχές. Αυτό σημαίνει ότι επί του παρόντος δεν υπάρχουν διαθέσιμα ευρωπαϊκά κονδύλια ειδικά για ενεργειακές κοινότητες στην Ελλάδα. Ως αποτέλεσμα, και σε μια σπάνια κίνηση, υποβαθμίσαμε την αξιολόγηση του Ελληνικού Σχεδίου Ανάκαμψης στο εργαλείο παρακολούθησης χρηματοδότησης (financing tracker)». Όπως επισημαίνει το REScoop, «το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας της Ελλάδας είχε αρχικά δεσμεύσει 100 εκατομμύρια ευρώ για νοικοκυριά που βρίσκονται σε ενεργειακή φτώχεια μέσω του προγράμματος “Απόλλων”, με στόχο την εγκατάσταση 400-500 MW ανανεώσιμων πηγών ενέργειας με αποθήκευση σε μπαταρίες. Η παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια θα μοιραζόταν σε δήμους και ευάλωτα νοικοκυριά σε χαμηλό κόστος. Το πρόγραμμα “Απόλλων” δέχθηκε κριτική από την ελληνική κοινωνία των πολιτών, επειδή επιδότησε ιδιωτικά αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα, αντί να ακολουθήσει μια bottom-up προσέγγιση, όπου τα έργα ανανεώσιμης ενέργειας θα δημιουργούνταν από τοπικούς δήμους και πολίτες. Ωστόσο, τον Σεπτέμβριο του 2025, η προγραμματισμένη επένδυση αφαιρέθηκε από το Ελληνικό Σχέδιο Ανάκαμψης, λόγω καθυστερήσεων στην υλοποίησή της. Αυτό σημαίνει ουσιαστικά ότι δεν θα υπάρξουν πλέον προγραμματισμένες επενδύσεις για ενεργειακές κοινότητες στο ελληνικό σχέδιο». Το εργαλείο του REScoop για την παρακολούθηση της χρηματοδότησης προς ενεργειακές κοινότητες Το εργαλείο παρακολούθησης χρηματοδότησης (financing tracker) του REScoop αξιολογεί εάν και με ποιον τρόπο τα δημόσια κονδύλια της ΕΕ (Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, Ταμεία Συνοχής και Περιφερειακής Ανάπτυξης, Ταμείο Εκσυγχρονισμού) χρησιμοποιούνται από τα κράτη-μέλη για την υποστήριξη των ενεργειακών κοινοτήτων. Οι κυβερνήσεις σε ολόκληρη την ΕΕ ενθαρρύνονται να αξιοποιούν τα δημόσια κονδύλια για την υποστήριξη των ενεργειακών κοινοτήτων, συμβάλλοντας έτσι στην επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης, την προώθηση της συμμετοχής των πολιτών και την ενίσχυση της αποδοχής των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Αυτό το εργαλείο αποτελεί προϊόν συνεργασίας μεταξύ των οργανισμών REScoop.eu, CEE Bankwatch Network και Climate Action Network, και αξιολογεί συνολικά κατά πόσο τα δημόσια κονδύλια της ΕΕ χρησιμοποιούνται από τα κράτη-μέλη για την υποστήριξη των ενεργειακών κοινοτήτων. Στόχος αυτής της (σε εξέλιξη) ανάλυσης είναι να αποτελέσει εργαλείο υπεράσπισης για εθνικούς φορείς και οδικό χάρτη επικοινωνίας για τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής. View full είδηση

Τιμές "παγωμένες" αλλά και χρεώσεις αυξημένες κατά διψήφια ποσοστά, που φτάνουν το 35% και το 40%, δίνουν τον τόνο στο νέο χάρτη των πράσινων τιμολογίων για τον Οκτώβριο. Η μέση τιμή της αγοράς κινείται για τον Οκτώβριο στα 17,1 λεπτά η κιλοβατώρα, έναντι 14 λεπτών τον Σεπτέμβριο, καταγράφοντας μια αύξηση 21%. Ωστόσο ο δείκτης αυτός έχει περιορισμένη αξία, δεδομένου ότι διαφορετική βαρύτητα έχει η σταθεροποίηση των τιμών από μια εταιρεία σαν τη ΔΕΗ ή η μείωση από μια εταιρεία σαν την Protergia, και διαφορετική ο διπαλσιασμός της τιμής από μια εταιρεία σαν την ελίν που διατηρεί πολύ μικρό μερίδιο στην αγορά. Βασικότερο σίγουρα είναι το ύψος στο οποίο κινείται τελικά το πράσινο τιμολόγιο κάθε εταιρείας, διότι η αφετηρία από την οποία ξεκινάει κάθε μία είναι διαφορετική, οπότε οι αυξήσεις ή μειώσεις έχουν περιορισμένη σημασία. Στην περίπτωση της ΔΕΗ, η τιμή στο Γ1 (για τους πελάτες που εξόφλησαν εμπρόθεσμα τον προηγούμενο λογαριασμό τους, καθώς και είναι εγγεγραμμένοι ή θα εγγραφούν στο mydei.gr.) διατηρείται στα 12,9 λεπτα η κιλοβατώρα, η χαμηλότερη στην αγορά, ενώ στις ζώνες χαμηλής χρέωσης, για όσους πελάτες έχουν διζωνικους μετρητές, παραμένει στα 11,48 λεπτά. Στην περίπτωση της Protergia, η τιμή μειώθηκε ελαφρά στα 14,9 λεπτά (η τρίτη χαμηλότερη), ενώ ο ΗΡΩΝ το αύξησε στα 14,76 λεπτά (αλλά παρόλα αυτά έχει τη δεύτερη φθηνότερη κιλοβατώρα μετά τη ΔΕΗ) και η Elpedison, ναι μεν το κράτησε σταθερό για τις πρώτες 100 KWh, (15,24 λεπτά), ωστόσο από την 101η KWh και πανω, η τιμή διαμορφώνεται στα 21,9 λεπτά (απο 15,24). Η Φυσικό Αέριο το αύξησε στα 16,6 λεπτά (από 15,74), η NRG στα 18,5 λεπτά (από 15,9), η Ζενιθ στα 22,81 λεπτά (από 16,15) και η Volton στα 15,89 λεπτά (από 13,5). Την ιδια στιγμη τα μηνύματα από την αγορά χονδρικής δεν είναι καθυσηχαστικα. Την τελευταία εβδομάδα, οι τιμές ξεπέρασαν και τα 144 ευρώ / Μεγαβατωρα, ενώ εδώ και ένα διήμερο έχουν υποχωρήσει στα 120-122 ευρώ, επίπεδα ωστόσο που και πάλι είναι υψηλά σε σχέση με εκείνα του Σεπτεμβρίου. Ταυτόχρονα επανέρχεται στη συζήτηση η πληρότητα των αποθηκών φυσικού αερίου της ΕΕ. Τα επίπεδα κινούνταν πέριξ του 80% στα τέλη Σεπτεμβρίου, όταν την ίδια περίοδο πέρυσι ξεπερνούσαν το 90%. Στο ελληνικό χρηματιστήριο ενέργειας έχουμε αφήσει πίσω τις «αυγουστιάτικες» τιμές στη χονδρική ρεύματος, που διαμορφώνονταν περίπου στα 90 ευρώ ανά μεγαβατώρα, και πλέον καταγράφονται τιμές που ξεκινούν από τα 235 ευρώ και φτάνουν και τα 380 ευρω η Μεγαβατωρα κατά τις βραδινές ώρες. Σε αυτό το περιβάλλον, έχει τη σημασία του ότι η στροφή στα μπλε σταθερά προϊόντα συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό, καθώς τα πιο φθηνά προϊόντα της κατηγορίας να είναι κατά 15% χαμηλότερα από τα πράσινα. Το γεγονός εξηγεί και το γιατί δεν λέει να σταματήσει η στροφή των καταναλωτών στα σταθερά προϊόντα που οδεύουν ολοταχώς προς τα 2 εκατομμύρια , καθώς και γιατί οι εταιρείες ρίχνουν στη μάχη συνεχώς νέες παραλλαγές. View full είδηση

Στο επεισόδιο φιλοξενείται ο Λευτέρης Φωτόπουλος, Μηχανολόγος Μηχανικός και Γενικός Γραμματέας της Ένωσης Ελληνικών Επιχειρήσεων Θέρμανσης & Ενέργειας, για μια εκτενή συζήτηση γύρω από θέρμανση, κλιματισμό, αερισμό και εξοικονόμηση ενέργειας. Αναλύονται σύγχρονες τεχνολογίες όπως αντλίες θερμότητας (αερόψυκτες, υδρόψυκτες, γεωθερμικές), λέβητες φυσικού αερίου και πετρελαίου τεχνολογίας συμπύκνωσης, ενδοδαπέδια θέρμανση, fan coils και συστήματα αερισμού με ανάκτηση θερμότητας. Με βάση μελέτη του ΕΜΠ, συζητούνται τα πιο αποδοτικά σενάρια, η υπεροχή των αντλιών θερμότητας σε ορισμένες περιπτώσεις, η χρησιμότητα των λεβήτων φυσικού αερίου, καθώς και μικρές παρεμβάσεις που προσφέρουν έως 20% εξοικονόμηση ενέργειας. Παρουσιάζονται: - Προγράμματα Εξοικονόμησης: Απαίτηση αναβάθμισης κατά ≥3 ενεργειακές κλάσεις, επιπλέον κίνητρα, στόχος η μείωση κατανάλωσης και εκπομπών CO₂. - Αγορά & Στατιστικά: 40% της ενέργειας και 36% των εκπομπών στην Ε.Ε. προέρχονται από τα κτίρια. - Ευρωπαϊκές Κατευθύνσεις: RepowerEU, Fit for 55, κτίρια μηδενικής κατανάλωσης (ZEB) από το 2028–2030, κατάργηση συστημάτων με ορυκτά καύσιμα από το 2040. - Τεχνικές Προκλήσεις: Κανονισμός F-Gas, αντικατάσταση ψυκτικών υψηλού GWP με R290, ανάγκη νέων κανονισμών ασφάλειας. - Προκλήσεις Κλάδου: Έλλειψη τεχνικού προσωπικού, κίνδυνος καθυστερήσεων, ανάγκη συμμόρφωσης με πρότυπα ESG για βιωσιμότητα και πρόσβαση σε χρηματοδότηση. View full είδηση

Το πρόγραμμα Nymphaea Aurora είναι ένα πλωτό φωτοβολταϊκό πάρκο ισχύος 0,5 MW που ενσωματώνεται στο υπεράκτιο αιολικό πάρκο Hollandse Kust Noord ισχύος 759 MW, το οποίο βρίσκεται 18,5 χλμ. από την ακτή. Η υπουργός Κλίματος και Πράσινης Ανάπτυξης των Κάτω Χωρών, Sophie Hermans, επιβεβαίωσε ότι το πιλοτικό πρόγραμμα πλωτών φωτοβολταϊκών στην ολλανδική Βόρεια Θάλασσα δεν λαμβάνει καμία κρατική επιδότηση. To πρώτο ηλιακό σύστημα μέσα σε αιολικό πάρκο Το πρόγραμμα Nymphaea Aurora είναι ένα πλωτό φωτοβολταϊκό πάρκο ισχύος 0,5 MW που ενσωματώνεται στο υπεράκτιο αιολικό πάρκο Hollandse Kust Noord ισχύος 759 MW, το οποίο βρίσκεται 18,5 χλμ. από την ακτή. Εγκαταστάθηκε στα μέσα Αυγούστου και θα λειτουργήσει για ένα έτος. Το έργο είναι το πρώτο υπεράκτιο ηλιακό σύστημα στον κόσμο που βρίσκεται εντός υπεράκτιου αιολικού πάρκου και αποτελεί συνεργασία μεταξύ των ολλανδικών εταιρειών Oceans of Energy και CrossWind, οι οποίες ειδικεύονται στα πλωτά ηλιακά συστήματα και είναι κοινοπραξία μεταξύ της Shell και της Eneco, που ανέπτυξε και λειτουργεί το αιολικό πάρκο. Έργο με μη κρατική χρηματοδότηση Κατά τη διάρκεια μιας σειράς ερωτήσεων στο κοινοβούλιο, η υπουργός Hermans επιβεβαίωσε ότι η κυβέρνηση δεν έχει αναλάβει καμία οικονομική υποχρέωση για την υλοποίηση και τη λειτουργία του έργου. «Το έργο χρηματοδοτείται από τον εκκινητή CrossWind, ο οποίος, ως κάτοχος της άδειας, είναι επίσης υπεύθυνος για την ανάπτυξη και τη λειτουργία του. Αυτό περιλαμβάνει τη συνεργασία με τον υπεργολάβο και τον τεχνολογικό προγραμματιστή Oceans of Energy», εξήγησε ο Hermans. Σε ξεχωριστή ερώτηση, ο Hermans τόνισε ότι ο κάτοχος της άδειας αναλαμβάνει το σύνολο του κόστους του έργου, αλλά πρόσθεσε ότι περίπου 520.000 ευρώ (611.166 δολάρια) από τον αχρησιμοποίητο προϋπολογισμό επιδοτήσεων ενός άλλου έργου καινοτομίας στον τομέα της υπεράκτιας ηλιακής ενέργειας χρησιμοποιούνται για την οικολογική παρακολούθηση του παρόντος έργου. Η κυβέρνηση χρησιμοποιεί ενεργά αυτά τα κεφάλαια, ώστε να συλλεχθούν ρεαλιστικά δεδομένα σχετικά με τις οικολογικές επιπτώσεις αυτής της τεχνολογίας, μειώνοντας έτσι τα υπάρχοντα κενά γνώσης», δήλωσε ο υπουργός. Ο Hermans πρόσθεσε ότι το πιλοτικό πρόγραμμα διερευνά το δυναμικό και τη σκοπιμότητα της υπεράκτιας ηλιακής ενέργειας. Μεταξύ των στόχων του είναι η καλύτερη εκτίμηση των απωλειών απόδοσης, με παρακολούθηση για τον υπολογισμό του ποσοστού της απόδοσης που χάνεται λόγω παραγόντων ρύπανσης, όπως αποθέσεις αλατιού και ανάπτυξη φυκιών. Προβλήματα στην εγκατάσταση Σε μια σημείωση απόφασης που υποβλήθηκε μαζί με τις κοινοβουλευτικές ερωτήσεις, ο Hermans πρόσθεσε ότι η πιλοτική εγκατάσταση αντιμετώπισε προβλήματα τις τελευταίες εβδομάδες, συμπεριλαμβανομένων ζημιών που προκλήθηκαν από καταιγίδα και αρκετών περιστατικών πυρκαγιάς που κατασβέστηκαν από την ακτοφυλακή. Σε μια ανάρτηση στο LinkedIn, η Oceans of Energy επιβεβαίωσε ότι στις 5 Σεπτεμβρίου ξέσπασε μια μικρή πυρκαγιά και δημιουργήθηκε σημαντικός καπνός, με αποτέλεσμα το εργοστάσιο να απομονωθεί ηλεκτρικά ως προληπτικό μέτρο. Σε μια επόμενη ανάρτηση στα μέσα Σεπτεμβρίου αναφέρθηκε ότι ορισμένα από τα πλωτήρες επηρεάστηκαν από φαινόμενα θέρμανσης λόγω ενός συγκεκριμένου προβλήματος με τους ηλεκτρικούς συνδετήρες, με αποτέλεσμα την μερική τήξη των πλαστικών. «Επηρέασε περίπου 15 από τα 200 πλωτήρες στη νοτιότερη σειρά. Αυτά δεν είχαν φωτοβολταϊκά πάνελ, αλλά έχασαν μέρος των συνθετικών υλικών τους», εξηγούσε η ανάρτηση. «Εργαστήκαμε σκληρά για τον περιορισμό του προβλήματος και προετοιμαζόμαστε για την επισκευή. Τα διδάγματα των τελευταίων δύο μηνών ήταν ανεκτίμητα για την ωρίμανση του προϊόντος». Η εγκατάσταση του πρώτου υπεράκτιου φωτοβολταϊκού Η Oceans of Energy εγκατέστησε το πρώτο υπεράκτιο φωτοβολταϊκό πάρκο στον κόσμο, ένα αρθρωτό φωτοβολταϊκό σύστημα 50 kW, στη Βόρεια Θάλασσα της Ολλανδίας το 2019. Τον Φεβρουάριο του 2024 ανακοίνωσε ένα έργο, σε συνεργασία με 15 ευρωπαίους εταίρους, με στόχο την επέκταση της υπεράκτιας ηλιακής τεχνολογίας σε τυποποιημένα μεγέθη 150 MW. View full είδηση

Η Καρχηδόνα, μία από τις λαμπρότερες πόλεις του αρχαίου κόσμου, καταστράφηκε ολοσχερώς από τους Ρωμαίους το 146 π.Χ. Σήμερα τα ερείπιά της, ενταγμένα στον κατάλογο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO, απειλούνται από τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής: την άνοδο της στάθμης της θάλασσας, την αυξημένη αλατότητα και την επιταχυνόμενη διάβρωση των ανέμων, σύμφωνα με την Τhe Art Newspaper. Η φθορά από τους αλμυρούς ανέμους είναι εμφανής στα Λουτρά του Αντωνίνου, ένα από τα μεγαλύτερα ρωμαϊκά λουτρικά συγκροτήματα στον κόσμο και το μοναδικό στην αφρικανική ήπειρο. Πολλοί κίονες έχουν ήδη περιφραχθεί για προστασία. Στον κοντινό Φοινικικό Λιμένα, που εξυπηρετούσε Καρχηδονίους και Ρωμαίους, τμήματα του νησιού υποχωρούν σταδιακά στη θάλασσα. «Η κλιματική αλλαγή αποτελεί σήμερα μία από τις σοβαρότερες και πιο απτές απειλές για την αρχαιολογική κληρονομιά, ιδιαίτερα στις παράκτιες ζώνες της Μεσογείου.» Ιστορικός χάρτης της περιοχής της Τύνιδας (1903), που δείχνει τον Άγιο Λουδοβίκο της Καρχηδόνας ανάμεσα στο Σιντί Μπου Σαΐντ και το Λε Κραμ, Πηγή: Wikipedia «Τα μνημεία αυτά δοκιμάζονται τόσο από τον χρόνο όσο και από το κλίμα, και η προστασία τους απαιτεί στενή παρακολούθηση και έγκαιρες παρεμβάσεις», σημειώνει ο Λορέντσο Νίγκρο, διευθυντής της Αρχαιολογικής Αποστολής του Πανεπιστημίου Σαπιέντσα της Ρώμης. «Η κλιματική αλλαγή αποτελεί σήμερα μία από τις σοβαρότερες και πιο απτές απειλές για την αρχαιολογική κληρονομιά, ιδιαίτερα στις παράκτιες ζώνες της Μεσογείου». Το ζήτημα απασχόλησε έντονα και την UNESCO. Στην 47η Σύνοδο της Επιτροπής Παγκόσμιας Κληρονομιάς, τον Ιούλιο, η γενική διευθύντρια του Οργανισμού, Οντρε Αζουλέ, προειδοποίησε ότι η κλιματική αλλαγή συγκαταλέγεται στους πιο κρίσιμους κινδύνους για τα μνημεία του κόσμου. Αναφέρθηκε μάλιστα σε πρόσφατη μελέτη της UNESCO και του World Resources Institute, η οποία έδειξε ότι σχεδόν το 73% των χώρων Παγκόσμιας Κληρονομιάς είναι ιδιαίτερα ευάλωτοι σε υδατικούς κινδύνους, όπως η ξηρασία, η λειψυδρία και οι παράκτιες πλημμύρες. «Ο τρόπος που θα αντιδράσουμε στην κλιματική αλλαγή θα καθορίσει και το μέλλον της κληρονομιάς μας.» Χάρτης της Μεσογείου το 218 π.Χ., Πηγή: Wikipedia Την ανησυχία αυτή ενισχύει και μεγάλη έρευνα που δημοσιεύτηκε το 2022 στο περιοδικό Nature Climate Change. Στη μελέτη χαρτογραφήθηκαν 284 πολιτιστικά και φυσικά μνημεία κατά μήκος των 300.000 χλμ. της αφρικανικής ακτογραμμής. Από αυτά, ήδη τα 56 (20%) υφίστανται σοβαρές επιπτώσεις από πλημμύρες και διάβρωση· μέχρι το 2050 ο αριθμός τους αναμένεται να ξεπεράσει τα 190, εάν οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου συνεχιστούν με τους ίδιους ρυθμούς. Η άνοδος της στάθμης της θάλασσας οφείλεται τόσο στην τήξη των πάγων όσο και στη θερμική διαστολή των υδάτων λόγω της υπερθέρμανσης. «Τα μνημεία αυτά δοκιμάζονται τόσο από τον χρόνο όσο και από το κλίμα, και η προστασία τους απαιτεί στενή παρακολούθηση και έγκαιρες παρεμβάσεις.» Στήλη με φοινικική αναθηματική επιγραφή, μοτίβο φοινικόδεντρου και σύμβολο της Τανίτ, από το τοφέτ της Καρχηδόνας, που βρίσκεται σήμερα στο Μουσείο Καλών Τεχνών της Λυών., Πηγή: Wikipedia Ανάμεσα στα μνημεία που κινδυνεύουν είναι το νησί Κούντα Κίντε στη Γκάμπια, που πέρασε στην κατοχή των Πορτογάλων το 1456 και αποτέλεσε κομβικό σημείο του δουλεμπορίου, αντιπροσωπεύοντας μια «σημαντική, αν και επώδυνη, περίοδο της ανθρώπινης ιστορίας», όπως τονίζει η UNESCO. Στη λίστα περιλαμβάνεται επίσης η Σαβράθα, το εμπορικό λιμάνι του 2ου αιώνα στη Λιβύη, με το περίφημο αμφιθέατρό της, που είχε εξεταστεί ως πιθανός χώρος για την τελευταία συναυλία των Beatles, πριν εκείνοι καταλήξουν στην ταράτσα της δισκογραφικής τους στο Λονδίνο. Ερείπια της Καρχηδόνας, Πηγή: Wikipedia Στρατιωτική ισχύς Η Καρχηδόνα, που ιδρύθηκε από Φοίνικες στη σημερινή Τυνησία, εξελίχθηκε σε μία από τις ισχυρότερες δυνάμεις της Μεσογείου. Ο πλούτος της, η υπεροχή στη ναυσιπλοΐα και η στρατιωτική της ισχύς της επέτρεψαν να επεκταθεί στην Ιταλία. Κορυφαία μορφή της ήταν ο Αννίβας, ο οποίος διέσχισε τις Άλπεις με στρατό και πολεμικούς ελέφαντες. Παρά την παραμονή του στη Νότια Ιταλία για 15 χρόνια, δεν κατόρθωσε να καταλάβει τη Ρώμη. Οι τρεις Καρχηδονιακοί Πόλεμοι, που διήρκεσαν συνολικά 118 χρόνια με 43 χρόνια ενεργών συγκρούσεων, κατέληξαν στην τριετή πολιορκία και ολοκληρωτική καταστροφή της Καρχηδόνας από τους Ρωμαίους. Πάνω από 100.000 κάτοικοι σφαγιάστηκαν ή υποδουλώθηκαν. Αργότερα η πόλη ξαναχτίστηκε ως κέντρο της ρωμαϊκής Αφρικής, μέχρι να ισοπεδωθεί εκ νέου από τους Άραβες τον 7ο αιώνα. Πτώση της Καρχηδονιακής Αυτοκρατορίας: Η Καρχηδόνα ηττήθηκε από τη Ρώμη στον Α΄ Καρχηδονιακό Πόλεμο (264–241 π.Χ.), αν και αρχικά κατόρθωσε να ανακάμψει, τελικά γνώρισε την ήττα στον Β΄ Καρχηδονιακό Πόλεμο (218–201 π.Χ.) και κατακτήθηκε οριστικά από τους Ρωμαίους στον Γ΄ Καρχηδονιακό Πόλεμο (149–146 π.Χ.), Πηγή: Wikipedia Σήμερα, τα ερείπια που άντεξαν πάνω από δύο χιλιετίες βρίσκονται αντιμέτωπα με έναν νέο εχθρό: την κλιματική αλλαγή. «Στην Καρχηδόνα απαιτούνται άμεσα μέτρα προστασίας», τονίζει ο Νίγκρο. «Ειδικά στα Φοινικικά Λιμάνια και στα Λουτρά του Αντωνίνου χρειάζεται συνδυασμός λύσεων: μερική επανεπίχωση ευαίσθητων τμημάτων, ενίσχυση της ρωμαϊκής λιθοδομής και κατασκευή στεγάστρων για την προστασία από τα πιο επιθετικά καιρικά φαινόμενα». Η μελέτη στο Nature Climate Change υπογραμμίζει ότι ο περιορισμός των εκπομπών μπορεί να μειώσει αισθητά τις απώλειες. «Ο τρόπος που θα αντιδράσουμε στην κλιματική αλλαγή θα καθορίσει και το μέλλον της κληρονομιάς μας», τονίζει ο Νίκολας Σίμπσον από το Πανεπιστήμιο του Κέιπ Τάουν. «Στην Καρχηδόνα απαιτούνται άμεσα μέτρα προστασίας.» Αρχαιολογικός Χώρος της Καρχηδόνας, Πηγή: Wikipedia Αρχαιολογικός Χώρος της Καρχηδόνας, Πηγή: Wikipedia Για τον Νίγκρο, η λύση βρίσκεται στον συνδυασμό μείωσης εκπομπών με στοχευμένες παρεμβάσεις επιτόπου. «Η διεθνής κοινότητα πρέπει να συνειδητοποιήσει ότι η πολιτιστική κληρονομιά βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της κλιματικής κρίσης. Δεν αρκεί μόνο η μείωση των εκπομπών· απαιτείται σοβαρή επένδυση στην έρευνα, την παρακολούθηση, την εκπαίδευση και την πρόληψη». Και καταλήγει: «Η προστασία της Καρχηδόνας και παρόμοιων μνημείων δεν είναι μόνο θέμα ιστορικής μνήμης. Η αρχαιολογική κληρονομιά αποτελεί θεμέλιο για την ταυτότητα, την εκπαίδευση και τη βιώσιμη ανάπτυξη. Η διαφύλαξή της απέναντι στην κλιματική αλλαγή είναι παγκόσμια ευθύνη». *Κεντρική Φωτογραφία: Σύγχρονη αναπαράσταση της Καρχηδόνας. Το κυκλικό λιμάνι στο προσκήνιο είναι το Κόθων, το στρατιωτικό λιμάνι της Καρχηδόνας, όπου αγκυροβολούσαν όλα τα πολεμικά πλοία της (διήρεις), Πηγή: Wikipedia View full είδηση

Οι νέες κάμερες καταγραφής παραβάσεων μπήκαν για τα καλά στην καθημερινότητα των οδηγών της Αττικής και ήδη «γράφουν». Το εκτεταμένο δίκτυο που τέθηκε σε λειτουργία παρακολουθεί κρίσιμους κόμβους και κεντρικές αρτηρίες. Οι συσκευές αυτές καταγράφουν την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, την υπερβολική ταχύτητα, την οδήγηση χωρίς ζώνη ασφαλείας ή κράνος, αλλά και τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση. Σημεία όπως η λεωφόρος Κηφισού, η Αλεξάνδρας, η Βασιλίσσης Σοφίας, η Κατεχάκη, η Πειραιώς, η Αθηνών και δεκάδες ακόμη κομβικά σημεία στο λεκανοπέδιο βρίσκονται πλέον υπό διαρκή επιτήρηση, σε όλες τις κατευθύνσεις και στα περισσότερα ρεύματα κυκλοφορίας. Πρακτικά, για τον οδηγό οι νέες κάμερες σημαίνουν ότι κάθε παράβαση καταγράφεται αυτόματα και μετατρέπεται σε ηλεκτρονικό φάκελο, ο οποίος φτάνει απευθείας στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και στη συνέχεια στον ιδιοκτήτη του οχήματος. Δεν υπάρχει πλέον περιθώριο «να γλιτώσεις» επειδή δεν σε σταμάτησε η Τροχαία επιτόπου, αφού το πρόστιμο θα αποστέλλεται στο σπίτι ή θα αναρτάται στο ηλεκτρονικό προφίλ του κατόχου. Σύντομα θα λαμβάνει και SMS. Αν πρόκειται για παραβίαση κόκκινου σηματοδότη ή για υπερβολική ταχύτητα, το σύστημα καταγράφει φωτογραφία και βίντεο, τα οποία αποθηκεύονται ως αποδεικτικά στοιχεία. Αντίστοιχα, η μη χρήση ζώνης ή κράνους, αλλά και η χρήση κινητού τηλεφώνου, εντοπίζονται μέσω εξελιγμένων αισθητήρων και λογισμικών που αναγνωρίζουν τις κινήσεις του οδηγού. Η διαδικασία είναι πλήρως αυτοματοποιημένη: οι κάμερες συλλέγουν το υλικό, τα δεδομένα ελέγχονται από το Κέντρο Διαχείρισης και στη συνέχεια βεβαιώνονται τα πρόστιμα. Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης του οχήματος δεν ήταν ο οδηγός, μπορεί να δηλώσει υπεύθυνα το πρόσωπο που οδηγούσε, ώστε να μεταφερθεί σε αυτόν η παράβαση. Η αλλαγή αυτή φέρνει μεγαλύτερη αυστηρότητα στην εφαρμογή του ΚΟΚ. Οι οδηγοί που μέχρι τώρα θεωρούσαν ότι μπορούσαν να ξεφύγουν με μια «παραβίαση της στιγμής», θα έρθουν αντιμέτωποι με ένα σύστημα που δεν έχει ανοχές και λειτουργεί 24 ώρες το εικοσιτετράωρο. Ουσιαστικά, οι δρόμοι της Αττικής μπαίνουν σε μια εποχή απόλυτης ηλεκτρονικής επιτήρησης, όπου κάθε λάθος πίσω από το τιμόνι έχει και το ανάλογο κόστος. Αναλυτικά έχουν τοποθετηθεί μέχρι σήμερα: Σημείο Κατεύθυνση Ακτή Κονδύλη & Αιγάλεω Σε όλα τα ρεύματα Λ. Κατεχάκη & οδός Πίνδου Προς όλες τις κατευθύνσεις Λ. ΝΑΤΟ & Λ. Μεγαρίδος Σε όλα τα ρεύματα Λ. ΝΑΤΟ & οδός Γκορυτσάς Σε όλα τα ρεύματα Λ. ΝΑΤΟ & οδός Τραπεζούντος Σε όλα τα ρεύματα ΠΕΟ Αθηνών – Κορίνθου & Μίνωα / Πάχης Σε όλα τα ρεύματα Λ. Αθηνών & Γ. Παπανδρέου / Κύπρου (Χαϊδάρι) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Κηφισού & οδός Κωνσταντινουπόλεως (Περιστέρι) Προς Αθήνα & στον παράδρομο Λ. Αμφιθέας & Λ. Αγ. Βαρβάρας (Άλιμος) Προς Αγ. Βαρβάρας Ταξιαρχών & Καλαμακίου (Άλιμος) — Λ. Κηφισίας & Πεντέλης (Μαρούσι) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Παπαναστασίου & Σοφοκλή Βενιζέλου (Άγ. Δημήτριος) Προς Βουλιαγμένης Λ. Θησέως & Καλυψούς (Καλλιθέα) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Θησέως & Συνταγματάρχη Δαβάκη (Καλλιθέα) Σε όλα τα ρεύματα Χαροκόπου & Δοϊράνης (Καλλιθέα) Σε όλα τα ρεύματα Θησέως / Ποσειδώνος (Καλλιθέα) 2 ρεύματα: προς Φάληρο & προς Εθνάρχου Μακαρίου Πειραιώς & Χαμοστέρνας (Μοσχάτο) Σε όλα τα ρεύματα Πειραιώς & Χρ. Σμύρνης Σε όλα τα ρεύματα Π. Ράλλη & Αγ. Άννης (Ταύρος) Σε όλα τα ρεύματα Γρ. Λαμπράκη & Σολωμού (Κορυδαλλός) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Σχιστού – Σκαραμαγκά & Γρ. Λαμπράκη (Δραπετσώνα) — Δημοκρατίας & Γρ. Λαμπράκη (Κερατσίνι) Σε όλα τα ρεύματα Α. Παπανδρέου & Λ. Θηβών (Ίλιον) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Παπαναστασίου & Αλεξανδρείας (Άγ. Δημήτριος) Προς Π. Φάληρο Λ. Δημοκρατίας & Τριπόλεως (Πέραμα) Προς Κερατσίνι View full είδηση