BAS

Αρθρα που ανακατεύουν τα πάντα , μαζί με θεωρίες συνομωσίας , ποτέ δεν μου άρεσαν . Ξεχνάει ο αρθρογράφος , ότι δεη - οτε - ολυμπιακή - οσε , ήταν μονοπώλια και συνήθως τα μονοπώλια έχουν κέρδος . Ξεχνάει επίσης ότι τους μισθούς δεν τους έδωσαν οι πολιτικοί από μόνοι τους στους υπαλλήλους , αλλά τους πήραν αυτοί εκβιάζοντας το κοινωνικό σύνολο , κόβοντας το ρεύμα , την επικοινωνία , την μεταφορά , το νερό , τις βασικότατες δηλαδή ανάγκες του κοινωνικού συνόλου . Μην βάζουμε λοιπόν στο ίδιο τσουβάλι τους εε , τους εμπόρους και τους 40άρηδες συνταξιούχους των δεκο με τις παχυλές συντάξεις . Ντροπή πιά .

Στο θέμα των ταξί , είμαι απόλυτα μαζί με τους ταξιτζήδες , γιατί είναι θύματα ενός φαύλου κράτους , που αφού συντήρησε 40 χρόνια ένα σύστημα οθωμανικής λογικής , ξαφνικά αποφάσισε να το παίξει 21ος αιώνας . Επίσης οι μάγκες της κυβέρνησης , ενώ ήτανε κοτούλες μπροστά στα κομματόσκυλα τους της δεη , εδώ κάνουν τους τζάμπα μάγκες , όπως απέναντι και σε κάθε εε η έμπορο , ποντάροντας απλά στο ότι αυτοί δεν μπορούν να κλείσουν τον διακόπτη , αλλά πρέπει να δουλέψουν γιά να φάνε . τώρα όμως γιά πολλούς το φαγητό έχασε το νόημα του μπροστά στην αξιοπρέπεια και την μόνιμη φτώχεια . και αυτό δεν το έχουν καταλάβει οι κυβερνητικές κοτούλες . Προφανώς και αυτή την μάχη θα την κερδίσουν οι κοτούλες , αφού οι άλλοι πρέπει κάποτε να δουλέψουν γιά να πάνε φαγητό στα παιδιά τους , αλλά το ξεπουπούλιασμα δεν θα το γλυτώσουν οι κοτούλες .

Nαι μωρέ ούτε χαρτιά πρέπει να φτιάξει , ούτε την φόρτωση πρέπει να ελέγξει ούτε πορείες χιλιάδων μιλίων πρέπει να χαράξει με τον οικονομικότερο και ασφαλέστερο τρόπο , ούτε τόσα άλλα . Και ο μηχανικός βέβαια έχει μεγάλες ευθύνες και πρέπει να είναι πατεντιάρης σε ώρα ανάγκης , αλλά ο ανταγωνισμός δεν είναι η λύση .

Οχι από όλους πια

O Aλέξης τα είπε όλα με την φράση "εγκύκλιες σπουδές" Αν περιορίσουμε τον όρο επιστήμων ή ακόμα καλύτερα μορφωμένος στην ειδική γνώση ενός συγκεκριμένου τομέα , τότε ο διδάκτωρ είναι ο υπερεπιστήμων . Αν όμως μιλάμε γιά μόρφωση με την έννοια της εγκυκλίου και της γενικότερης γνώσης όσο περισσότερων θεμάτων , ανθρωπιστικών και τεχνικών , τότε ενώ η τεχνολογική μας κοινωνία μας δίνει άπλετα την δυνατότητα να εμβαθύνουμε σε πολλούς τομείς , αυτό δεν είναι κάτι του συρμού σήμερα . Αντίθετα ο κόσμος επικοινωνει λιγότερο , διαβάζει λιγότερο και έχει παραχωρήσει την ενημέρωση τους σε αργυρώνητους δημοσιογράφους . Νομίζω ότι ποτέ άλλοτε πτυχίο και γνώση δεν ακολουθούσαν τόσο διαφορετικούς δρόμους .

Μα από την στιγμή που δεν γνωρίζουμε τα μηχανογραφικά και τις προτιμήσεις των παιδιών , μόνο γενικές προβλέψεις μπορούμε να κάνουμε . Τις ειδικότερες τις κάνουν οι φροντιστές και τα σάιτ τους . Τώρα γιά την σχολή σου , είναι μακρυνή επαρχία , δεν ξέρω αν έχει τα δικαιώματα των χανίων , αλλά λογικά τα 1000 μόρια θα είναι σίγουρα . Κάνε όμως 3 βδομάδες ακόμα υπομονή , ζήσε το καλοκαίρι σου και όλα θα γίνουν .

Δυστυχώς αποδεικνύεται γιά άλλη μιά φορά , ότι οι πραγματικοί γνώστες , είναι ανύπαρκτοι , αλλά και ανεπιθύμητοι γιά την εξουσία . Βέβαια πως γίνεται να αλλάζουν οι κυβερνήσεις και οι υπουργοί , αλλά κάποιοι να έχουν το αλάθητο στις ιδέες διαχρονικά και να τις περνάνε στην εκάστοτε εξουσία , είναι ίσως αξιοπερίεργο .

Η πτώση προκύπτει από το άθροισμα ανά ΓΒΠ από φέτος με πέρσι και πρόπερσι . Δηλαδη πόσοι έχουν πάνω από 18 , 17 κλπ Γιά τα άλλα ψάξε στο νετ .

Φίλε μου σαν πατέρας συνομηλίκου σου , παρακολουθώ και εγώ το θέμα των αναμενόμενων βάσεων . Εχω λοιπόν να σου πω ότι στο 2ο και 4ο πεδίο έχουμε από πέρσι λόγω της φετεινής δυσκολίας των θεμάτων μιά πτώση κατά μέσο όρο 1000 μορίων . Αυτό σημαίνει ότι κάποια τμήματα θα πέσουν λιγότερο από 1000 μόρια , αλλά και κάποια άλλα πολύ περισσότερο ώστε να καλυφτεί η διαφορά των πρώτων . Γιά το πόσο όμως ακριβώς εκτιμάται κάθε σχολή , μιά αναζήτηση στο νετ θα σε διαφωτίσει . Δες και στο edu4u .

Eπειδή το πρόβλημα είναι κατά βάση πολιτικό και όχι οικονομικό , πιθανότατα ένα πρωί θα μας πουν ότι η κρίση τελείωσε . Βέβαια ευτυχώς ένα ευρωπαικό υπουργείο οικονομικών θα βάλει τάξη στα του οίκου μας , είτε αυτό λέγεται φοροδιαφυγή , είτε αδηφάγος και αντιπαραγωγικός υδροκέφαλος δημόσιος τομέας , είτε άλλες παθογένειες που όλοι τις γνωρίζουμε . Προφανώς το πείραμα έφυγε από τον έλεγχο και θυμίζει κάτι αντίστοιχες μλκ βιολογικού πολέμου , που τα μικρόβια ξέφυγαν από τον σωλήνα . Ισως η κρίση τελικά μας βγεί και σε καλό , αλλά ότι πονέσαμε και θα πονέσουμε ακόμα είναι βέβαιο . Απλά όσοι πονάνε καιρό θα ξεπονέσουν πρώτοι . Η αυριανή μέρα και η μεθαυριανή θα κρίνουν πολλά . Η Δευτέρα μπορεί να είναι η πρώτη μέρα μιάς άλλης εποχής . Μπορεί βέβαια όμως οι πολιτικοί και οι κεντρικοί τραπεζίτες να συνεχίσουν να φαίνονται κατώτεροι και ανάξιοι των περιστάσεων . Οψόμεθα .

Το νέο ρυθμιστικό περιλαμβάνει σωστά μέτρα όπως την ενίσχυση των μέσων σταθερής τροχιάς , αλλά συνεχίζει να επαναλαμβάνει μέτρα που είναι έξω από κάθε λογική και απλά είτε εξυπηρετούν συμφέροντα , είτε ιδεοληψίες παρωχημένων δεκαετιών . Γιά το τελευταίο εκείνο που με εξοργίζει είναι αφ' ενός οι γενικολογίες περί μελλοντικού καθορισμού χρήσεων στα Μεσόγεια , αλλά τωρινού περιορισμού της δόμησης που θα οδηγήσει σε αποφάσεις πανικού ορισμένων ιδιοκτητών . Επίσης οι βερμπαλισμοί περί μεγάλων πάρκων , σε μιά χώρα που δεν μπορεί να κρατήσει ασφαλές το βράδυ το πεδίο του Αρεως είναι άνευ ουσίας . Στο άλλο θέμα εκεί που έχουμε περίεργες αποφάσεις , είναι η διαχρονική προσπάθεια να κρατηθούν μέσα στον μεγάλο ελεύθερο χώρο του Ελαιώνα κατασκευές , όπως τα αμαξοστάσια του οσε , η λαχαναγορά , οι μεταφορικές και τώρα τα αμαξοστάσια των κτελ , ενώ πολύ σωστά δίνεται προτεραιότητα στην κατασκευή του δρόμου και της γραμμής Ελευσίνας - Θήβας και στον ευρύτερο χώρο της περιοχής θα μπορούσαν να χωροθετηθούν αυτές οι χρήσεις που με την χρήση του νέου δρόμου και της νέας γραμμής , των δρόμων και σιδηροδρόμων Αθήνας - Κορίνθου , του λιμανιού της Ελευσίνας που ήδη χρησιμοποιείται από τα Ρο-Ρο πλοία , αλλά και της περιφερειακής Αιγάλεω σε συνδυασμό με την λεωφόρο Σχιστού και την χρήση της γραμμής του εμπορευματικού κέντρου του ΟΣΕ με το Νέο Ικόνιο , αλλά και την κατασκευή γραμμής μέχρι το λιμάνι της Ελευσίνας , ίσως στο ίχνος της παλιάς , θα περιόριζε την κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων εκτός του κεντρικού αστικού ιστού . Γιά τα κτελ η άμεση πρόσβαση στο ΣΚΑ θα ήταν η καλύτερη λύση με την χρήση της υπάρχουσας υποδομής . Ετσι θα είχαμε μεγάλη μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου στον Κηφισσό , αλλά και στο λιμάνι του Πειραιά , ενώ θα μας έμενε και μιά ελεύθερη περιοχή μέσα στον αστικό ιστό που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί γιά διάφορες χρήσεις ακόμη και γιά ανταλλαγή χώρων με επιβαρυμένες περιοχές του κέντρου της πόλης . Δυστυχώς όμως κάποιοι θέλουν να είναι οι δουλειές τους 2 χλμ από την Ομόνοια , λες και είμαστε στο 60 . Θα ήθελα να ακούσουμε και την άποψη του εμπειρότατου συναδέλφου που ανάρτησε το θέμα .

To είδα και εγώ . Τυπικά είναι σωστό . Στην πράξη που χτίζει ο καθένας , ο άτυχος , εργάτης , μηχανικός κλπ την πληρώνει . Αλλά το σύστημα που ευνοεί τα ατυχήματα παραμένει απείραχτο .

To τεε , όπως και όλα τα επιμελητήρια σύντομα θα είναι νπιδ . Πως λοιπόν θα εισπράττουν δημόσιο χρήμα ?

Αυτόφωρο γιά όσους χρωστάνε πάνω από 5000 ευρώ στην εφορία . Το ότι μείωσαν μισθούς , έκοψαν δουλειές , έβαλαν άλλους φόρους δεν τους αφορά βέβαια . Τελικά το έχουν χάσει εντελώς και το τέλος θα είναι άσχημο .

Ισως πρέπει να αγανακτήσουμε περισσότερο από το αυτόφωρο που ανακοίνωσαν γιά όσους χρωστάνε πάνω από 5000 ευρώ στην εφορία . Το ότι μείωσαν μισθούς , έκοψαν δουλειές , έβαλαν άλλους φόρους δεν τους αφορά βέβαια . Τελικά το έχουν χάσει εντελώς και το τέλος θα είναι άσχημο .

Παιδιά σε 6 χρόνια το αργότερο , βάσει προβλέψεων του Λοβέρδου , οαεε και εταα θα έχουν ενοποιηθεί .

Μα αν δεν μπούν αυτά , τι θα μπεί ? Ολες οι πολυκατοικίες στο κολωνάκι , είναι γεμάτες τέτοια με διάφορες χρήσεις . Δεν είναι και πολλά τμ άλλωστε . Εδώ θα νομιμοποιηθούν ολόκληρα κτίρια εκατοντάδων τμ.

Aμα βρεί κανένα να του δώσει μεροκάματο ίσως . Δηλαδή οι μισθοί θα πάνε στα 400 -500 ευρώ , τα σπίτια μένουν απούλητα , παρότι έχουν πέσει 15-30 % και ο μάστορας , θα είναι στον κόσμο του ? Αλλωστε οι του χώρου δεν ξεχνάνε το σκίσιμο που φάγανε το 2006 όταν χτιζόταν κάθε οικοπεδάκι και 170 € μεροκάματο και ένσημο . Είπαμε όλα δανεικά είναι σε αυτό τον τόπο . Αν ισχύσει και το σενάριο που γράφτηκε γιά μεταφερόμενους Ρουμανοβουλγάρους , από ρουμανοβουλγάρικες εταιιρείες , θα κλάψουν μανούλες .

Eυχαριστώ .

Aαχετο με το πρόγραμμα , αλλά σχετικό με το ικα . Τώρα που τα μεροκάματα πέσανε στα 30 ευρώ , τα δέχεται το ικα , η παραμένει ακόμα στα 50 ?

Αρχιτέκτων εξ Ιταλίας , των 70es

Ας το προσωποποιήσω κάπως . Σε επαρχιακό δήμο , έκταση 2 στρ εντός οικισμού , κατά την ένταξη στο νέο σχέδιο πόλης , έγινε χώρος πρασίνου και οδοί . Αποδόθηκε οικόπεδο σε κοντινή απόσταση 600 τμ και εκκρεμεί 5 χρόνια τώρα αποζημίωση από τον δήμο γιά άλλα 500 τμ , ενώ το υπόλοιπο ήταν εισφορές . Μέχρι πότε πρέπει να πληρώσει ο δήμος και με τι τιμή μονάδος . Αν αυτή είναι της πράξης εφαρμογής , αναπροσαρμόζεται τιμαριθμικά ?

Και όταν μας χρωστάνε οι δήμοι , τι γίνεται ?

Υπάρχει νομικό θέμα σαφέστατα . Είναι σαν την μεταφορά σδ που στο μη ειδικό μυαλό των στεεδων επιβαρύνει το περιβάλλον , ενώ στην πραγματικότητα όλη η έννοια του σδ είναι αντισυνταγματική . Επίσης ο εξ ιταλίας αρχιτέκτων είπε ότι θα υπάρχουν και μορφολογικοί περιορισμοί ανά γειτονιά η δήμο , όχι όμως απόλυτα δεσμευτικοί .

Η εετεμ κυρίως ενδιαφέρεται γιά τις εισφορές , όσων πλέον της δίνουν , γιά τις θέσεις στο δημόσιο που είναι οι περισσότεροι των ενεργών μελών της , αλλά και τις προσωπικές τους θέσεις στο 15μελές . Οσο γιά το τι κάνουν στα τει και στα πολυτεχνεία , είναι άνευ ουσίας να το συζητάμε όταν πάνω από τους μισούς διπλωματούχους μετά το 80 είναι από το εξωτερικό , με μπατσελοράκια , με βουλγαρίες , ρουμανίες , ιταλίες και άλλες παραλίες . Προφανώς υπάρχουν και πολλοί αξιόλογοι πτυχιούχοι εξωτερικού , αλλά γνωρίζω και αρκετούς που πήραν πτυχίο με το σύστημα ομαδικών εργασιών 3 ντόπιοι - 2 ελληνάρες . Δεν ήταν τυχαίο ότι μόλις ήρθαν στην ελλάδα κατάργησαν τα 8ωρα . Μικρή χώρα είμαστε , όλοι γνωριζόμαστε . Από την άλλη είναι ξεφτίλα να περνάς σε σχολές με 7000 μόρια και να περιμένεις να τις τελειώσεις . Δεν τις τελειώνεις βέβαια αφού σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που κατέθεσε προχτές η Διαμαντοπούλου στο υπουργικό Αρα οι των 7-8000 μάλλον δεν βγήκαν στην παραγωγή ποτέ . Αφήστε που από το 2004 μέχρι το 2010 με την βάση του 10 δεν μπήκαν κάν στις σχολές . Ετσι μάλλον κάποιοι λίγοι που μπήκαν στο τέλος του 90 και στις αρχές του 00 είναι το πρόβλημα , αφού πριν οι εισακτέοι ήταν πολύ λιγότεροι . Από την άλλη μετά τα προχτεσινά στατιστικά γιά τις φετεινές εξετάσεις προκύπτει ότι ο φετεινός υποψήφιος , με τα περσινά θέματα θα είχε γράψει από 1000 μέχρι 2500 μονάδες περισσότερο . Εδωσε ο γιός φέτος και τα παρακολουθώ βλέπετε . ΥΓ Με τα παραπάνω δεν θέλω να θίξω κανένα προσωπικά , αφού παντού υπάρχουν καλοί και κακοί και δεν είναι σωστό να τσουβαλιάζουμε . Το ίδιο θα ήθελα όμως να μην γίνεται και από τους άλλους .