BAS

Συμφωνώ απόλυτα με τον Μακαρ και χαίρομαι που και άλλοι συνάδελφοι καταλαβαίνουν ότι στο θέμα του στε έχουμε ΚΑΘΑΡΗ συνταγματική εκτροπή και ότι αν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα από την νομοθετική εξουσία , οδηγούμαστε σε κράτος δικαστών . Το στε σε ρυθμούς απίστευτα αργούς ανατρέπει πολιτικές αποφάσεις που έχουν εγκριθεί από πλειοψηφίες άνω των 250 βουλευτών παραβιάζοντας κάθε έννοια λαικής κυριαρχίας . Επίσης οι αποφάσεις αυτές παίρνονται με τυχαίες απλές πλειοψηφίες και κοστίζουν στους πολίτες , χρόνο , χρήμα και περιβαλλοντική ρύπανση . Επίσης πολλές φορές κρίνουν με βάση το ατομικό συμφέρον του προσφεύγοντα ακόμα και αν αυτό έρχεται σε απ' ευθείας αντίθεση με το κοινό συμφέρον και έτσι βγάζουν αποφάσεις κόντρα στην λογική οι οποίες δημιουργούν εύγλωττες απορίες στους πολίτες . Χαρακτηριστικά παραδείγματα , ο ΓΟΚ/85 , η ΜΣΔ , η περιφερειακή Υμηττού , η υπογειοποίηση του τετραπλού σιδηροδρομικού διαδρόμου και επίσης οι άπειρες προσφυγές ιδιωτών , τεχνικών εταιρειών κατά μεγάλων έργων , οι οποίες ακυρώνουν η καθυστερούν μεγάλα έργα , αναγκαία σε μιά χώρα που κάθε χρόνο χάνει μιά μικρή πόλη στους δρόμους και μιά μεγάλη πόλη μένει ανάπηρη η τραυματισμένη . Γιά όλα αυτά πρέπει το ταχύτερο να μπεί ένα φρένο σε αυτή την λογική και ίσως ο κυρίαρχος λαός με δημοψηφίσματα , να αποφασίζει γιά κάποιες πολιτικές . Υπάρχουν βέβαια απόψεις κάποιων , ιδιαίτερα νομικών , ότι το στε , διορθώνει τα λάθη των πολιτικών , αλλά γιά μένα αυτό καταργεί την δημοκρατία , οδηγει σε ολιγαρχία και τελικά σε φασισμό . Πιστεύω ότι είναι καλύτερα να κινδυνεύουμε από λάθος αποφάσεις της λαικής πλειοψηφίας , παρά να αποφασίζουν κάποιοι άλλοι γιά εμάς .

Ναι αλλά εμείς δεν γίναμε ακόμα πολιτικοί , οπότε δεν ισχύει αυτό , ασε που οι περισσότεροι από αυτούς είχαν μόνο το πτυχίο και δεν ασκούσαν το επάγγελμα , αφού δούλευαν γιά το κόμμα .

Μιά και έχω καμμιά 25+ χρόνια πείρας στις πολεοδομίες , θα ήθελα να πω και εγώ ότι η ΜΕΓΑΛΗ διαφορά που υπάρχει σε αυτά τα χρόνια , είναι η ΠΑΝΤΕΛΗΣ έλλειψη ευγένειας από πολλούς υπαλλήλους , ιδιαίτερα νέους . Παλιότερα ο αμοιβαίος σεβασμός των συναδέλφων , ήταν αυτονόητος , ενώ πολλοί έμπειροι υπάλληλοι με ευγένεια συμβούλευαν τους νεαρότερους επαγγελματίες , ενώ προς τους έμπειρους υπήρχε σεβασμός . Τώρα άσχετοι υπάλληλοι με λίγες γνώσεις των θεμάτων , μιλάνε με ύφος απαξιωτικό και σε νέους , αλλά και σε ανθρώπους με τεράστια πείρα . Οταν με το καλό σταματήσει η πίεση στους μηχανικούς της πιάτσας για΄αυθαιρεσίες από τους ιδιοκτήτες και μπούν όλα σε ένα δρόμο , τότε στις πολεοδομίες θα δουμε εκπλήξεις .

Αν δεν κάνω λάθος αυτό επηρεάζει και όσα αυθαίρετα μετά το 1983 εντάχθηκαν στο σχέδιο πόλης μεταγενέστερα όλα αυτά τα χρόνια , δηλαδή σχεδόν όλη την Ελλάδα . Αλλωστε η προσφυγή δεν έγινε γιά ημιυπαίθριο αλλά γιά αυθαίρετο και οι ημιυπαίθριοι επηρεάζονται με αυτήν την απόφαση έμμεσα . Γιά αυτό η λογική του Σουφλιά ήταν μιά μπακάλικη μείωση του προστίμου ανέγερσης και κατάργηση του διατήρησης , χωρίς νομιμοποίηση και από ότι φαίνεται τελικά σε κάτι τέτοιο θα πάμε .

Γιατί ο ελληνικός λαός έχει απλά του πολιτικούς που του αξίζουν . Χτες και σήμερα γίνεται ο χαμός γιά τα stage , ουσιαστικά γιά το ποιοί θα μπούνε σε αυτό το ρημάδι το δημόσιο , το όνειρα κάθε έλληνα . Το μικρό στο ε ΔΕΝ είναι ορθογραφικό λάθος .

H σχέση είναι ότι αν η πολιτική και οι πολιτικοί είναι γελοίοι και ανεπαρκείς και αλλάζουν τους νόμους χωρίς καμμιά λογική συνέχεια και συνέπεια , δεν μπορούμε να ζητάμε από τους πολίτες να είναι τέλειοι σε όλα και άμεπτοι . Δεν είναι ούτε νόμιμο , ούτε ηθικό . Προφανώς αν το επιτρέπουν οι όποιες διατάξεις θα μπορεί να το κάνει .

Nαί αυτό σε μάρανε . Εδώ δεν λογοδοτούν οι πολιτικοί γιά την έλλειψη συνέχειας και συνέπειας του κράτους , οι μαχόμενοι μηχανικοί σε πειράξανε .

Αντε μπας και προχωρήσει το θέμα , αλλά μία οι ημιυπαίθριοι , μία η επίσκεψη των υπουργών στο τεε όπου ασχολήθηκαν με τα "φλέγοντα" θέματα μελετων και δημοσίων έργων , καταλαβαίνετε ότι μιά από τα ίδια θα έχουμε .

Μιά και εγώ κάνω μόνο ιδιωτικά και όχι δημόσια , μπορώ να σου πώ ότι το ΜΗΚΙΕ το συζητάνε από το 1977 . Αλλά απλά το συζητάνε γιατί ουσιαστικά δεν το θέλουνε . Πιστεύεις ότι αν οι μαστόροι είχανε το ανάλογο του ναυτικού φυλλαδίου , οι κατάσταση θα ήταν έτσι μπάχαλο ? Αν δεν μπορούσαν να κάνουν αυτεπιστασία οι ιδιώτες , θα έλεγαν ότι οι μηχανικοί βγάζουν μόνο άδειες ?

Oχι και δεν κατάφερε , απλά δεν ήθελε και δεν θέλει ακόμα να κάνει κάτι για τούς μαχόμενους μηχανικούς , του φτάνουν οι επαφές με το κομματικό και εργολαβικό κατεστημένο .

Μήπως γιά να αποφορτίσουμε λίγο την συζήτηση , να ξαναδούμε τα δεδομένα . Εχουμε λοιπόν κάποια έκταση του Βωβού που χρειάζεται το γήπεδο γιά να κτιστεί . Εχουμε την λεωφόρο που την χρειάζεται η ανάσα του κόσμου . Εχουμε μιά υποβαθμισμένη περιοχή που χρειάζεται ανάπλαση . Το γήπεδο χρειάζεται εμπορικές χρήσεις γιατί αν χρησιμοποιείται μιά φορα κάθε 15 μέρες , τις υπόλοιπες μέρες θα είναι εστία ύποπτων χρήσεων . Με όλα αυτά τα δεδομένα , κάνουμε αποτίμηση κόστους ιδιοκτησιών και υπολογίζουμε . Επίσης κάνουμε αποτίμηση κόστους -οφέλους γιά την ποιότητα ζωής στο λεκανοπέδιο . Το πρόβλημα είναι ότι ο Βωβός έκανε ΜΣΔ από το οικόπεδο που δίνει στο γήπεδο , στό οικόπεδο που του απομένει . Αν αυτό μας ενοχλεί , απλά του πληρώνουμε το οικόπεδο . Με πορδές δεν βάφονται αυγά , αλλιώς είμαστε τζάμπα μάγκες . Στον zavi και στά ερυθρόλευκα αισθήματα του μετά την χτεσινοβραδυνή εμφάνιση της μεγαλειώδους δύναμης που δίνει το Καραισκάκη στο γαύρο , έχω να του πώ , ότι πρέπει να πάψει να μιλάει γιά το θέμα , λόγω άκρατης μεροληψίας και σύγκρουσης συμφερόντων , Οσο γιά το θέμα του mall , στην αγορά του Μαρουσιού και του Χαλανδρίου , έχω να πώ , ότι οι έμποροι των περιοχών αυτών δημιουργούν κυκλοφοριακά και προβλήματα στάθμευσης στους δήμους αυτούς , αντιδρώντας στην ελεγχόμενη στάθμευση και καταλαμβάνοντας οι ίδιοι με τα αυτοκίνητα τους τις νόμιμες θέσεις , οπότε είναι άξιοι της μοίρας τους .

Oι καιρικές συνθήκες επηρεάζουν κυρίως στο μπετόν . Τους άλλους ελάχιστα . Μέχρι το 2006 δούλευαν 6 ημέρες κάθε εβδομάδα . Τώρα είναι δύσκολα γιά όλους μιά και οι κατασκευές είναι στο 15 % του 2006 . Τα μεροκάματα είναι εξωφρενικά και η ποιότητα δουλειάς κάθε χρόνο και χειρότερη και πρέπει να βρούμε λύσεις γιά αυτό .

Εγώ μαζί με τον αρχιτέκτονα συνεταίρο μου , αποφασίσαμε στην νέα πολυκατοικία που χτίζουμε να βάλουμε ενδοδαπέδια θέρμανση και δροσισμό με ηλεκτρικό ρεύμα σε συνδυασμό με ηλιακούς συλλέκτες και ένα fancoil γιά την αφύγρανση σέ κάθε διαμέρισμα . Συνεργαζόμαστε με τους μηχανολόγους που έχουν εξειδικευμένες εταιρείες και μετά από διάφορες συζητήσεις καταλήξαμε σε αυτή την λύση . Η θέρμανση θα δύναται να συνδεθει και με καυστήρα αερίου , όταν αυτό έρθει στη θέση του κτιρίου και το αποφασίσουν οι τότε ένοικοι . Μιλάμε γιά περιοχή κοντά στο κέντρο της Αθήνας . Στο θέμα του ύψους του δαπέδου , έχω να πώ ότι γιά το καρφωτό ξύλο χρειάζομαι 8 εκ , γιά την ενδοδαπέδια 10-11 , οι 2-3 πόντοι είναι το πρόβλημα ? Επίσης το κόστος ΔΕΝ έχει τόση διαφορά , γιατί στην τιμή περιλαμβάνεται και το γέμισμα , το οποίο συγκρινόμενο με το περλιτόδεμα που έβαζα κάτω από τα πλακάκια , μου πλησιάζει το κόστος της ενδοδαπέδιας . Εχω ηχομόνωση πλέον ανάμεσα στους ορόφους . Εχω δυνατότητα να επιλέξω δάπεδο την τελευταία στιγμή . Εχω χαμηλότερες θερμοκρασίες λειτουργίας . ΔΕΝ ΕΧΩ την γκρίνια της κάθε υποψήφιας αγοράστριας , γιά το που θα βάλει τα έπιπλα του παλιού και συνήθως μεγαλύτερου σπιτιού , γιατί την εμποδίζουν τα σώματα . Ησυχάζω από τους πατωματζήδες και τα καρφώματα στις σωλήνες του καλοριφέρ . Η διαφορά του κόστους είναι τελικά στις 5000 € ανά διαμέρισμα των 95 τμ. λεφτά που μπορείς να τα πάρεις από την τιμή πώλησης σε κάποια από αυτά . Και τέλος Πουλάμε μούρη

To ένσημο στην οικοδομή είναι 85,716 % εκ των οποίων το 25 % το δωρόσημο . Αυτά υπολογίζονται πάνω σε τιμές που καθορίζει το σωματείο των οικοδόμων και δεν έχουν καμμιά σχέση με την πραγματικότητα . Είναι τουλάχιστον 20 % μεγαλύτερα από το πραγματικό μεροκάματο . Ετσι φτάνει ένας τεχνίτης να έχει μεροκάματο+ενσημο 130-140 € , ενώ ο νέος εργάτης τουλάχιστον 85 € . Δηλαδή τιμές εξωφρενικές , μιά και μιλάμε γιά μικτούς μηνιαίους μισθούς από 18 Χ 85 = 1530 € , γιά τον πιό νέο και άσχετο εργάτη . Το σωστό είναι οι τεχνίτες μιά και είναι αυταπασχολούμενοι να αυτασφαλίζονται , αλλά στην πράξη κανείς δεν έχει ασφαλιστική συνείδηση ΄.

Εγώ δεν λαμβάνω μέρος στην συζήτηση γιατί είμαι μεν Παναθηναικός , αλλά το ΟΑΚΑ είναι 3 χλμ από το σπίτι μου και ο Βοτανικός 18 . Οπότε δεν ξέρω τι με συμφέρει . Γιά να χαλαρώσουμε λίγο 8-)

Τα περί ημιμάθειας δεν ξέρω αν αφορούν εμένα και έτσι το αντιπαρέρχομαι . Στο κάτω-κάτω αυτό ζητάμε , να αποφασίζουν οι ειδικοί και όχι οι δικαστές . Γιά την εκτός σχεδίου δόμηση , είναι άδικο σε μιά χώρα που δεν έχει ακόμα ορίσει χρήσεις γής , που δεν έχει ορίσει αιγιαλό , που δεν έχει χωροταξικό , που οι επεκτάσεις σχεδίου πόλης γίνονται με πολύ αργούς ρυθμούς , να συζητάμε γιά απαγόρευση δόμησης . Ζούμε σε μιά χώρα που οι προσβάσεις στις παραλίες είναι περιφραγμένες από ιδιοκτησίες , αλλά και σε μιά χώρα που είτε ακουμπάς στο σχέδιο πόλης , είτε είσαι στην κορυφή του βουνού , είτε είσαι πάνω στην παραλία , έχεις τους ίδιους όρους δόμησης . Νομίζω ότι πρέπει να βρεθούν μακροπρόθεσμες λύσεις και αυτό το ζητάμε από τους ειδικούς .

Το γεγονός ότι δεν υπάρχει αντικειμενικός ορισμός του δάσους , είναι ένας από τους λόγους των πυρκαιών . Οταν κάθε εγκατελειμμένη αγροτική έκταση στην οποία φυτρώνουν 2 πουρνάρια , χαρακτηρίζεται εύκολά δασική χωρίς να λαμβάνονται υπ΄όψη οι τίτλοι ιδιοκτησίας και ο αποχαρακτηρισμός γίνεται με διάφορους νόμιμους και "νόμιμους" τρόπους , καταλαβαίνουμε πόσο πίσω είμαστε σαν χώρα . Θα σας αναφέρω και ένα παράδειγμα συναδέλφου στην Ηπειρο . Ο πατέρας του το 1947 φύτεψε πεύκα σε ένα κτήμα γιατί τότε είχε οικονομικό ενδιαφέρον η ρητινοσυλλογή . Τώρα καταλαβαίνεται ότι αυτό είναι δασικό . Ενα δάσος 10 στρεμματων ανάμεσα σε καλλιέργειες .

Συμφωνώ απόλυτα γιά το νέο θέμα σχετικά με το ΣτΕ . Οσο γιά τα περί σπουδών χωροταξίας , εντάξει για το θέμα του γηπέδου , γιά το θέμα της υπογειοποίησης των γραμμών του τρένου , τι να σπουδάσουμε , σιδηροδρομικοί μηχανικοί η μηχανοδηγοί ? Γιά το θέμα του ΓΟΚ/85 προφανώς Αρχιτέκτονες , ενώ γιά το θέμα της περιφερειακής Υμηττού , μάλλον συγκοινωνιολόγοι . Η παρέα των γερόντων που αποφασίζει γιά όλα αυτά με μιά τρέχουσα πλειοψηφία , τι έχει σπουδάσει ? Από πότε το δημόσιο συμφέρον υποτάσσεται στο ιδιωτικό , ιδιαίτερα όταν το ιδιωτικό προστατεύεται και αποζημιώνεται ? Το ξέρετε ότι το ΣτΕ έχει εκδικάσει την δεκαετία του 90 προσφυγή ιδιοκτήτη κτιρίου , ο οποίος στο τοπογραφικό του κτιρίου του δεν έδειξε όμορο οικόπεδο μη άρτιο και οικοδομήσιμο και όταν αυτό πήγε να δομηθεί με το άρθρο πού έλεγε πλευρά 4 , εμβαδόν 25 κτιρίου και μετά έγινε 5 / 50 , αυτός προσέφυγε στο ΣτΕ , που έκρινε το άρθρο αντισυνταγματικό . Καταλαβαίνεται ότι ο προσφεύγων είχε ψευδές τοπογραφικό και άκυρη άδεια , αλλά και άπειρο θράσος , πιθανόν δε και άκρες . Πράγματι πήγαν να αλλάξουν το Σύνταγμα στην πρόσφατη αναθεώρηση , γιά αυτό το θέμα , αλλά τους έφαγαν οι κορμοράνοι . Επ' ευκαιρία χτές έβγαλε μιά απόφαση , το ΣτΕ γιά την εκτός σχεδίου δόμηση . «Φρένο» στην εκτός σχεδίου δόμηση βάζει το Συμβούλιο της Επικρατείας κρίνοντας συνταγματικές και νόμιμες κάθε είδους διατάξεις που θεσπίζουν πολύ αυστηρότερους όρους δόμησης, έστω και αν αλλάζουν μέσα σε πολύ μικρό διάστημα το ισχύον καθεστώς, προκειμένου να ανασχεθούν οι τάσεις αστικοποίησης μιας περιοχής και οικιστικής της ανάπτυξης. Το ανώτατο δικαστήριο δέχθηκε ότι το κράτος παρεμβαίνει νόμιμα περιορίζοντας τις χρήσεις γης και επιβάλλοντας αυστηρούς όρους δόμησης με τη θέσπιση Ζώνης Οικιστικού Ελέγχου (ΖΟΕ) και οι ρυθμίσεις αυτές δεν είναι αντίθετες στο άρθρο 17 του Συντάγματος που προστατεύει την ιδιοκτησία. Στην περίπτωση αυτή δεν γεννιέται υποχρέωση του κράτους να αποζημιώσει τον ιδιοκτήτη, αφού το Σύνταγμα επιβάλλει την ορθολογική χωροταξία και προστασία του περιβάλλοντος με δεδομένο ότι η δόμηση είναι κατ αρχήν απαγορευμένη στις εκτός σχεδίου περιοχές, αφού ο βασικός προορισμός τους δεν είναι η οικιστική ανάπτυξη, αλλά η δασοπονία, η γεωργική εκμετάλλευση, η αναψυχή. Λοιπόν και χωρίς αποζημίωση και απαγορευμένη δόμηση εκτός σχεδίου , δηλαδή πλήρης απαξίωση περιουσιών όλων των Ελλήνων , μιά και οι εντός σχεδίου περιοχές στην περιφέρεια είναι ελάχιστες . Οταν το πάρει χαμπάρι ο κόσμος προβλέπω μεγάλο γέλιο και κλάμα ταυτόχρονα , ίσως και κάποια δημοψηφίσματα μπας και μπεί κάποια τάξη σε αυτό τον τόπο .

Tο ότι είναι κατευθυνόμενοι οι προσφεύγοντες κορμοράνοι , είναι προφανές σε όποιον έχει τον κοινό νού . Το ότι όλοι χρησιμοποιούν το περιβάλλον γιά να κρύψουν τα ιδιοτελή συμφέροντα τους είναι επίσης προφανές . Η περιοχή του Βοτανικού έχει βιομηχανίες , βιοτεχνίες , πολλές εγκαταλελειμμένες και κυρίως τα πρακτορεία των φορτηγών . Ολα αυτά σε ένα άναρχα δομημένο χώρο , με στενούς δρόμους που εξ' αιτίας τους μπλοκάρει και η Κηφισσού . Εχουμε λοιπόν προσφυγές από κάποιους , όπως προσέφυγαν και κατά της περιφερειακής Υμηττού και καθυστέρησαν 6 χρόνια το έργο , αλλά και κατά του 4πλού σιδηροδρομικού διαδρόμου μe ανάλογη καθυστέρηση και κινδυνεύουμε αν δεν τελειώσει όπως-όπως η ηλεκτροκίνηση μέχρι 31-12-09, να πρέπει να επιστρέψουμε όλο το ποσό γιά την ηλεκτροκίνηση όλου του δικτύου στην ΕΕ . Εχουμε ακόμα και την λογική των δημάρχων πέριξ του Ελληνικού , που ζητάνε ένα τεράστιο πάρκο , από μιά χώρα που ούτε το πεδίο του Αρεως δεν μπορεί να φυλάξει . Ζητάνε ένα πάρκο δίπλα στην θάλασσα , αντί να βρούν τρόπο να συγκεράσουν σε αυτή την τεράστια έκταση όλες τις χρήσεις , δηλαδή και πάρκο και αθλητικές εγκαταστάσεις , αλλά και κάποια δόμηση που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί υπό μορφή διπλών αναπλάσεων , δηλαδή με το γκρέμισμα οικοδομικών τετραγώνων στις οικιστικά επιβαρυμένες περιοχές της πόλης , με αστικές και διοικητικές χρήσεις και αντικατάσταση τους από χώρους υπόγειας στάθμευσης και πρασίνου . Δυστυχώς στην Ελλάδα το ΣτΕ έχει ξεφύγει του ρόλου του και παράγει πολιτική και μάλιστα σε εξωφρενικά αργούς ρυθμούς , ενώ έχει καταφέρει με διάφορες αποφάσεις του επί προσφυγών , να κάνει τον ΓΟΚ/85 ένα κουρελόχαρτο , ένα νόμο που ψηφίστηκε με πλειψηφία άνω των 250 βουλευτών . Πρέπει να καταλάβουμε κάποτε στην Ελλάδα ότι πολιτική ασκούν ΜΟΝΟ τα εκλεγμένα από τον ΛΑΟ κόμματα . Οχι οι δημόσιοι υπάλληλοι ακόμα και αν αυτοί είναι δικαστές . Αλλιώς οδηγούμεθα μετά βεβαιότητας σε κράτος δικαστών που είναι η άλλη όψη του κράτους των στρατιωτικών . Μην ξεχνάμε δε ότι οι αποφάσεις του ΣτΕ λαμβάνονται με απλή πλειοψηφία , ούτε κάν με ομοφωνία , δηλαδή η τυχαία πλειοψηφία των δικαστών ακυρώνει την εκλεγμένη πλειοψηφία των βουλευτών . Γιά μένα λοιπόν όλα αυτά θα έπρεπε να λύνονται με δημοψηφίσματα και όχι δικαστικές αποφάσεις . Οσο γιά την αντισυνταγματικότητα των νόμων , υπάρχει και το νομικό συμβούλιο της Βουλής που παίζει αυτό τον ρόλο .

Λίγο κολλεκτίβα μου θυμίζει αυτό . Εγώ δεν είπα γιά αυτούς που είναι στο χώρο , γιά τους περαστικούς είπα , ότι θα είναι δύσκολο αν γίνει το ΜΗΚΙΕ .

Προφανώς είναι ευχολόγιο αλλά είναι και απάντηση στο τι θα μπορούσε να γίνει αν θεσμοθετείτο το ΜΗΚΙΕ και γενικά μπορούσε να γίνει ένα ξεκαθάρισμα στο χώρο . Τουλάχιστον από το να πηγαίνουμε στις συγκεντρώσεις της "Ενωσης Κατασκευαστών" , μπορούμε να ονειρευόμαστε , ένα καλύτερο εργασιακό τοπίο .

Εντάξει μπορεί τα σχέδια γιά το ΜΗΚΙΕ να δείχνουν μιά τάση ένταξης των εργοληπτών δημοσίων έργων στα ιδιωτικά , αλλά όλα αυτά μπορούν να διορθωθούν αν αποφασίσουν πραγματικά να το ψηφίσουν . Οσο γιά την βελτίωση στην ποιότητα των έργων , πιστεύω ότι αυτό θα είναι προφανές , σε συνδυασμό με την δημιουργία ιδιωτικών εταιρειών παραλαβής των κτιρίων , στα πρότυπα του φυσικού αερίου και του αναλκυστήρα , την απλοποίηση της πολεοδομικής νομοθεσίας και την προσωποποίηση της κατασκευαστικής ευθύνης . Επίσης λόγω της νέας οργάνωσης θα υπάρχουν λιγότεροι πιθανοί ενδιαφερόμενοι , γιά κάποιο οικόπεδο , ώστε να αποφεύγονται οι πλειστηριασμοί που συνήθως δεν γίνονται από επαγγελματίες του χώρου , αλλά από διάττοντες "αστέρες" . Αυτό από μόνο του μπορεί να οδηγήσει τουλάχιστον σε συγκράτηση του κόστους γής . Μαζί με το ΜΗΚΙΕ , θα πρέπει να προχωρήσει και η πιστοποίηση υλικών και προσωπικού και βέβαια να απαγορευθεί η αυτεπιστασία ιδωτών γιά οποιοδήποτε έργο , εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων . Από την άλλη μεριά , η ταυτότητα μιάς κατασκευαστικής εταιρείας , θα της δώσει καλύτερη πρόσβαση και δύναμη στον τραπεζικό τομέα , σαν χρηματοδότηση αγοράς οικοπέδου , ανέγερσης κτιρίου , στεγαστικών δανείων πελατών , πράγμα που θα αυξήσει των ανταγωνισμό των τραπεζών και την μείωση του τραπεζικού κόστους γιά τις κατασκευαστικές . Προφανώς επειδή και μετά την λειτουργία του ΜΗΚΙΕ , θα υπάρχουν αρκετές επιχειρήσεις και έντονος ανταγωνισμός , οι οποιεσδήποτε μειώσεις στα κόστη , θα περνάνε τουλάχιστον κατά μεγάλο μέρος στον αγοραστή και έτσι ίσως υπάρξει ορθολογικοποίηση της αγοράς . Τέλος το ξεκαθάρισμα του χώρου , θα οδηγήσει σε ένα σοβαρό συνδικαλιστικό φορέα , που δεν θα ενδιαφέρεται μόνο γιά τα ένσημα και τα χρωστούμενα στο ικα , αλλά και δεν θα επιτρέπει σε λαμόγια δημοσιογράφους , να καταστρέφουν την οικοδομή , όπως έγινε τώρα , πείθοντας τον κόσμο ότι τα σπίτια θα πέσουν 30 % και καταρρακώνοντας την ψυχολογία του κόσμου , ενώ αντίθετα δεν τολμούν σε καμμιά περίπτωση να παίξουν με την αγορά του αυτοκινήτου μιά και εκεί ο ΣΕΑΑ έχει τεράστια πολιτική και κοινωνική δύναμη . Θα σας αναφέρω και ένα τελευταίο σχετικά διασταυρωμένο στοιχείο , ότι οι πωλήσεις των μεγάλων εταιρειών σκυροδέματος και τούβλων είναι σήμερα στο 15-20 % του 2006 . Καταλαβαίνεται ότι ουσιαστικά πλέον ΔΕΝ υπάρχει οικοδομή και κάθε μέρα που περνάει και δεν λαμβάνονται δραστκά πολιτικά και οικονομικά μέτρα η κατάσταση θα επιδεινώνεται ραγδαία . Αλλωστε σαν χώρα , οικοδομή , τουρισμός και ναυτιλία είναι τα μόνα που παράγουμε και ουσιαστικά μόνο η οικοδομή αφορά τους Ελληνες , μιά και τα άλλα δύο αφορούν κυρίως την διεθνή κατάσταση . Kαι γιά να καταλάβουμε το θράσος των οικοπεδούχων και τι ανεβάζει τις τιμές των σπιτιών , θα σας κάνω μιά ανάλυση του οικοπέδου που αναφέρω παραπάνω . Αν δεχθούμε ότι κτίζει 1000 τμ με προβλεπόμενο κόστος ανά τμ συμπεριλαμβανομένης αναλογίας κοινοχρήστων , πιλοτις και υπογείου 1200 € , τότε το κόστος κατασκευής ανέρχεται σε 1200000 € . Το ΦΠΑ του οικοπεδούχου , οι παροχές και το δωράκι των 50000 € που ζητάει θα είναι 200000-300000 € με λογική αύξηση των αντικειμενικών αξιών , μιά και ο ΦΠΑ πληρώνεται στην παράδοση , με τις τότε τιμές . Τελικό κόστος χωρίς αυξήσεις υλικών κατά την διάρκεια της κατασκευής , ζημιές και απρόβλεπτες δαπάνες 1400000-1500000 € δηλαδή κόστος πωλούμενου τετραγωνικού , εργολαβικού ανταλλάγματος (500 τμ) , από 2800 έως 3000 € . Επειδή τα απρόβλεπτα θα είναι περίπου 10-15 % σε βάθος διετίας το τελικό κόστος θα κυμαίνεται από 3000 έως 3200 € , όσο δηλαδή η σημερινή τιμή πώλησης . Τώρα σε αυτό το κόστος θα πρέπει να προστεθεί ο φόρος εισοδήματος , που σήμερα είναι περίπου 4 % στη τιμή συμβολαίου η δηλαδή 100-150 € το τμ και γιά το σύνολο 50000-75000 € και τα χρηματοοικονομικά έξοδα που γιά χρηματοδότηση 400,000 € ανέρχονται στις 60000 € . Δηλαδή με αυτά που ζητά ο οικοπεδούχος , υπάρχει ΖΗΜΙΑ 130,000 € , χωρίς να υπολογιστεί το κόστος λειτουργίας της επιχείρησης και η προσωπική αμοιβή καθώς και οι χαμένοι τόκοι του ιδίου κεφαλαίου . Τώρα θα μου πείτε γιατί τα αγοράζουν οι κατασκευαστές . Ο κύριος λόγος είναι ότι λόγω της μόρφωσης τους δεν ξέρουν να κάνουν την παραπάνω ανάλυση κόστους , αλλά και αν ξέρουν ευελπιστούν ότι θα πουλήσουν ακριβότερα . Επειδή αυτό δεν συμβαίνει πάντα , αλλά και αν συμβεί παράλληλα αυξάνεται το κόστος εργασίας και υλικών μιά και όλα είναι προσφορά και ζήτηση , τις περισσότερες φορές μειώνουν στο ελάχιστο την ποιότητα κατασκευής , πουλάνε όσο-όσο και φεύγουν από τον χώρο , γι' αυτό και αυτός ο χώρος έχει πάρα πολλούς ευκαιριακούς . Πιστεύω με το ΜΗΚΙΕ να ομαλοποιηθεί η κατάσταση .

Πρέπει όλοι να καταλάβουμε ότι η ύπαρξη αυθαιρεσιών και διαφθοράς , η παγιοποίηση των μιζών , αποτελούν πολιτικές αποφάσεις όλων των κομμάτων , τουλάχιστον 30 χρόνια τώρα . Ολοι οι μαυρογιαλούροι μικροί και μεγάλοι , προσπαθούν να αποσπάσουν πολιτικά οφέλη ικανοποιώντας τα χαμηλότερα ένστικτα του λαού . Και ο λαός δίνει την ψήφο του με αντιπαροχή , είτε με μαζικές μετακινήσεις από το ένα κόμμα στο άλλο , όπως συμβαίνει τα τελευταία χρόνια . Πάμε τώρα στο θέμα μας . Οι οικοπεδούχοι ανεβάζουν τις τιμές των οικοπέδων και συνακόλουθα τις τιμές των σπιτιών , γιά 3 κυρίως λόγους . 1. Το οικόπεδο δεν τους κοστίζει τίποτα όσο δεν χτίζεται , 2. Δεν ζούν από αυτό , αφού κάνουν άλλη δουλειά και 3. Επειδή συνήθως δεν έχουν άλλο , πρέπει από αυτό να λύσουν το οικονομικό τους πρόβλημα . Αποτέλεσμα , χτεσινή "προσφορά" οικοπέδου από μεσίτη στο Μαρούσι . Αντιπαροχή 50 % , ΦΠΑ και παροχές πληρωμένες από τον κατασκευαστή και 50.000 € μετρητά γιά τα μικροέξοδα τους προφανώς . Θα μου πείτε , με μέση τιμή πωλήσεως στην περιοχή 3200 € / τμ , ποιός τρελλός θα τα δώσει ? Εμ εδώ είναι το πρόβλημα . Αφού 35 χρόνια δεν κάνει η παρεούλα του τεε το ΜΗΚΙΕ , αφού ο κάθε μπακάλης γίνεται κατασκευαστής , αφού τα τελευταία χρόνια μέχρι και ξένοι παράνομοι εμφανίζονται ως διάττοντες αστέρες στον χώρο , αγοράζοντας πανάκριβα και πουλώντας φτηνά η σε γνωστούς νομιμοποιόντας έτσι μαύρο χρήμα , συζητάμε εμείς γιά η/χ , σοφίτες , πατάρια και λοιπές αστειότητες . Το θέμα είναι λοιπόν ότι αυτό το οικόπεδο όπως γίνεται πάντα , κάποιος μπακάλης θα το πάρει , κάποιος 23χρονος φαντάρος θα το υπογράψει και ο μπακάλης θα πουλήσει φτηνά και γιά να μην μπεί μέσα θα κάνει την χειρότερη κατασκευή που μπορεί . Σκεφτείται να επιτρεπόταν να πωλούνται αυτοκίνητα με ελαττωματικά φρένα και γενικά χωρίς προδιαγραφές , εγκρίσεις τύπου κλπ . Ε αυτό γίνεται στην ρημάδα την οικοδομή .

sakistsalikis απλά άψογος . Η αγορά καθορίζει τα πάντα . Το θέμα τώρα είναι ότι οι Η/Υ πρέπει να μην κλείνουν γιατί τα τελευταία χρόνια , ο Η/Υ κοστίζει στον κατασκευαστή κόστος κατασκευής , κοστίζει όμως και οικόπεδο γιατί είτε τους υπολογίζει ο οικοπεδούχος στην τιμή πώλησης του οικοπέδου , είτε τους θέλει αναλογικά και φτιαγμένους στα διαμερίσματα του . Αρα ουσιαστικά πρέπει να πουλιούνται στην τιμή του ΣΔ , αφού έχουν ίδιο κόστος , η ακόμα καλύτερα να σταματήσουν να κλείνουν . Αυτό όμως είναι κρατική πολιτική και δεν μπορούμε να ζητάμε από τον κάθε ιδιώτη να αυτοκτονήσει επαγγελματικά . Επίσης οι Η/Υ κατασκευάζονται και κλείνουν σε χαμηλούς και μέτριους ΣΔ . Στους υψηλούς είναι δύσκολο να γίνουν γιατί ακόμη και η δόμηση δύσκολα εξαντλείται , ιδιαίτερα στα μικρά οικόπεδα . Με το παράδειγμα μου εννοώ ότι σε οικόπεδο 800 τμ με ΣΔ 1 , οι Η/Υ θα είναι περίπου 120 τμ . Δηλαδή σε 4 ορόφους θα βγάλεις 225 τμ δόμηση και 15 τμ κλ/σιο και θα κάνεις 4 διαμ/τα των 105 και 4 των 120 τμ . Αν ήταν καθαρά θα έβγαζες 4 διαμ/τα των 85 και 4 των 110 τμ . Το θέμα είναι ότι και στις 2 περιπτώσεις το οικόπεδο κοστίζει 1,600,000 € , δηλαδή στην περίπτωση των κλειστών Η/Υ 1600000/900= 1778 € /τμ , ενώ χωρίς Η/Υ 1600000/780 = 2051 € /τμ . Δηλαδή 280 €/τμ παραπάνω κόστος οικοπέδου . Καταλαβαίνετε ότι αυτό δεν μπορεί να το αναλάβει ένας επιχειρηματίας .

Δηλαδή πάλι ο πολίτης που ζεί σε ένα κράτος πρωταθλητή της διαφθοράς , που όταν εντάσει μιά περιοχή στο σχέδιο , απαλλοτριώνει τα οικόπεδα των νομίμων που δεν έκτισαν αυθαίρετο , γιά να έχουν σχολεία και πλατείες οι αυθαίρετοι . Ενα κράτος που 25 χρόνια τώρα δεν μπορεί να βρεί λύση στους ημιυπαίθριους , που 50 χρόνια τώρα δεν μπορεί να καταλάβει ότι αιτία των αυθαιρεσιών είναι ότι δεν μπορεί ένα οικόπεδο 500 τμ μέσα στην ίδια πόλη να κτίζει από 400 έως 2500 τμ και κάποιοι να αποκτούν περιουσίες εκατομμυρίων € , ενώ άλλοι να μην μπορούν να κτίσουν ένα σπίτι . Να μην μπορεί να φτιάξει το ΜΗΚΙΕ και να απαγορεύσει την αυτεπιστασία των ιδιωτών 35 χρόνια τώρα και τόσα άλλα , από τις πολεοδομίες μέχρι τα υλικά , τα προγράμματα και τους τεχνίτες , τις επικαλύψεις ειδικοτήτων και τα επαγγελματικά δικαιώματα . Και τι να κάνει ο κάθε επαγγελματίας ? Να το παίξει Χριστός ? Απλά θα τον σταυρώσουνε και αυτόν . Νόμιμες κατοικίες μπορεί να υπάρχουν , αλλά είναι μειοψηφία αν και νομίζω , ότι με ένα έλεγχο κάτι θα εύρισκες και σε αυτές . Ως κατασκευαστή , ο ανταγωνισμός με οδηγεί στο να φτιάχνω Η/Υ γιά κλείσιμο , γιατί αλλιώς η τιμή του σπιτιού θα ήταν 20 % ακριβότερη , οπότε θα ήμουν εκτός αγοράς . Τα ίδια ζητάνε και οι ιδιώτες από τους ελεύθερους επαγγελματίες μηχανικούς , οπότε μάλλον υποκριτικά τα βρίσκω τα περί επιλογών και αξιολογήσεων , εκτός αν κάποιος έχει έναν μισθό κατά προτίμηση στο δημόσιο και κάνει και δουλειές απ' έξω , όπου εκεί έχει περισσότερη άνεση να επιλέξει , αλλά και να επιβάλλει καμμιά φορά .