Μετάβαση στο περιεχόμενο

Konstantinos IB

Core Members
 Προβολή προφίλ  Προβολή δραστηριότητας

  • Περιεχόμενα

    840

  • Εντάχθηκε

  • Days Won

    21

 Τύπος περιεχομένου 

Everything posted by Konstantinos IB

  1. Konstantinos IB
    Μα όταν ο δήμαρχος πετάει τα σκουπίδια στο ποτάμι τι θα κάνει ο δημότης;
  2. Konstantinos IB
    Ακριβώς! Ένα περιβαλλοντικό ερώτημα είναι το εξής: Πρέπει να γίνεται ανακύκλωση ή δεν πρέπει; Αν η απάντηση είναι "ναι" ανακυκλώνουμε. Στη γειτονιά μου όταν γεμίζει ο μπλε κάδος συγκεντρώνουμε τα ανακυκλώσιμα σε σακούλες σκουπιδιών, γράφουμε έξω με μαρκαδόρο και μεγάλα γράμματα "Για Ανακύκλωση" και τα κρεμάμε πάνω στον κάδο... Χμμμ. Πόσοι Δήμαρχοι έχουν συλληφθεί τον τελευταίο καιρό γιατί πετούσαν απορρίμματα στα ποτάμια και στα δάση τους; Και μάλιστα σε τουριστικές περιοχές της χώρας...Εγώ ξέρω τουλάχιστον δύο.
  3. Konstantinos IB
    Αμέ...και μάλιστα της Ευρώπης!!!!!!! Μια απλή ερώτηση: Πόσοι από 'μας έχουμε στα σπίτια μας ξεχωριστό δοχείο, σακούλα, κάδο κλπ, συλλογής ανακυκλώσιμων υλικών; Το γνωρίζουμε ότι στα περισσότερα νοικοκυριά της χώρας μας η λέξη ανακύκλωση είναι άγνωστη; Βεβαίως γίνονται κάποια βήματα αλλά...θέλει πολύ δουλειά ακόμη.
  4. Konstantinos IB
    Πολύ καλό, ελπίζω να διαβαστεί.
  5. Konstantinos IB
    Ευχαριστώ πάρα πολύ και θεωρώ την απάντησή σας δέσμευση. Όποτε λοιπόν χρειαστεί, θα με γνωρίσετε και θα σας γνωρίσω .
  6. Konstantinos IB
    Κανονικά εφ' όσον είναι ο κυκλοφορητής ενσωματωμένος πρέπει η εταιρεία να δίνει το διαθέσιμο μανομετρικό του και όχι το αρχικό. Η χαρακτηριστική εγκατάστασης στη σ. 19 δίνεται μόνο για εξωτερικό κυκλοφορητή και τίποτε άλλο. Έτσι συμβαίνει με το πλείστον των μηχανημάτων με ενσωματωμένους κυκλοφορητές. Στη ρύθμιση 7 (σ.38) στα 800 lt/h έχεις μανομετρικό 3,5m. Αν αφαιρέσεις τις υποτιθέμενες εσωτερικές απώλειες του λέβητα στην αντίστοιχη παροχή με βάση τη χ.ε. στη σ.19 τότε πας στα 2,85 mΥΣ διαθέσιμο μανομετρικό δλδ κλάφτα. Άρα ο συλλογισμός αυτός δεν ισχύει. Σχετικά με την παρατήρηση του Γρηγόρη, δεν γνωρίζω την συγκεκριμένη αντιπροσωπεία αλλά συνήθως οι αντιπρόσωποι δεν είναι σε θέση να απαντούν σε τόσο "ευαίσθητα" ερωτήματα.
  7. Konstantinos IB
    Όταν εγγραφείς στο εαρινό θα δώσεις εξετάσεις στο εαρινό. Τέλος. Όσο για τις παραδόσεις των μαθημάτων δεν είναι ελεύθερες σε εξωπανεπιστημιακούς. Εκτός αν έχεις την άδεια του καθηγητή. Τουλάχιστον όσο ήμουν εγώ στο πολυτεχνείο αυτό ίσχυε. Φυσικά δεν υπάρχει face control...
  8. Konstantinos IB
    Μπορείς να επισυνάψεις τη σελίδα με τις καμπύλες; Σε μια αναφορά για το ίδιο μοντέλο λέβητα βλέπω ότι ο κυκλοφορητής είναι ηλεκτρονικός και σε μια άλλη βλέπω ότι έχει κυκλοφορητή σταθερών στροφών.
  9. Konstantinos IB
    1) Στο εαρινό. 2) Κανονικά πας από εκεί. Αλλά επειδή η απόσταση είναι μεγάλη επικοινώνησε πρώτα τηλεφωνικά με τη γραμματεία του τμήματος. Στο ΕΜΠ π.χ. τα βιβλία του μαθήματος στα δίνουν όταν πας εκεί. 3) Κανονικά όχι. Ρώτα το και αυτό στο τηλέφωνο. Καλή επιτυχία.
  10. Konstantinos IB
    Exactly! (+1)
  11. Konstantinos IB
    Επ, περίμενε Στην κυβέρνηση παραδέχονται ότι πρόκειται για ένα έργο ακριβό σε σχέση με εάν εντασσόταν στην παραχώρηση, ωστόσο όπως υποστηρίζουν από την στιγμή που έχει κυρωθεί με νόμο η εξαίρεσή του, η δημοπράτηση δεν θα μπορούσε να γίνει με διαφορετικό τρόπο. Τώρα, στο υπουργείο Υποδομών ελπίζουν σε μία καλή έκπτωση από την πλευρά των εργολάβων ώστε να μετριαστεί το κόστος, που αρχικά είχε εξαγγελθεί ότι θα φτάσει τα 340 εκ. ευρώ χωρίς το ΦΠΑ αλλά και χωρίς τις απρόβλεπτες δαπάνες που εκτιμώνται σε 40 εκ. ευρώ. Δεν είναι λοιπόν ακριβώς έτσι...
  12. Konstantinos IB
    Σε ρώτησα. Οι απόψεις καταγράφηκαν. Όταν εσύ βλέπεις πρώτιστο το θέμα των ε.δ. σε μια παραγωγικά κατεστραμμένη χώρα και αρνείσαι να δεις πολιτικές ευθύνες τι να σου κάνω εγώ...Τα λόγια περιττεύουν.
  13. Konstantinos IB
    Για να δούμε... Όσο γι αυτό... δεν φταίω εγώ. Είναι βέβαιο ότι κάποιοι μπερδεύουν την επιστήμη με την σιγουριά, χωρίς να υπονοώ κάτι για τους συνομιλητές. Ο δρόμος του επιστήμονα είναι δύσκολος και γεμάτος εμπόδια. Η σιγουριά δεν "παίζει" εκεί. Αυτή είναι η απάντηση και στον Giorgos 1987 Υπάρχει πολύ μεγάλο θέμα με όλες τις επιστημονικές ειδικότητες στη χώρα μας, απλώς εμείς βλέπουμε μόνο τα δικά μας. Θα τα πούμε πιο κάτω...
  14. Konstantinos IB
    Προς τι το -2; Νομίζει κάποιος ότι μπορεί να με φοβίσει ή να με φιμώσει; Η μήπως εξέφρασα αντιεπιστημονικές απόψεις; Δεν συγχέω τίποτε. Απάντησα ακριβώς στη διατύπωση του συναδέλφου.
  15. Konstantinos IB
    Πάλι άδικο έχω; Αφού ικανοποίησες την ανάγκη σου για σπουδές, που μάλιστα είναι ανωτάτου επιπέδου, δεν το αμφισβητώ, τι τα θέλεις τα ε.δ; Γιατί δεν ασχολείσαι με μια άλλη δουλειά προσοδοφόρα να περάσεις καλά; Άρα λοιπόν οι σπουδές είναι επένδυση και θέλουν απόσβεση. Ένας φίλος μου έφυγε να πάει να σπουδάσει γιατρός στο εξωτερικό (με μέσο όρο 12) γιατί το ελληνικό κράτος του...έκοβε το δικαίωμα στη μόρφωση. Και φυσικά μόλις γύρισε έβριζε το ΔΙΚΑΤΣΑ που τον έκοβε συνέχεια. Και μόλις πέρασε στο ΔΙΚΑΤΣΑ έβριζε πάλι το ΔΙΚΑΤΣΑ γιατί...πέρναγε και τους άλλους. Ενώ ο πατέρας του είχε βιομηχανία. Η οποία βιομηχανία έκλεισε όταν ο άνθρωπος βγήκε στη σύνταξη...Το ίδιο έκαναν και πολλοί άλλοι. Και ξέρεις γιατί ήθελε να γίνει γιατρός; Όχι για να ανακαλύψει την πενικιλίνη αλλά γιατί η δουλειά του βιομηχάνου, που του την είχε στρώσει ο πατέρας του, έχει ρίσκο...Μάλιστα. Ενώ του Γιατρού είναι σίγουρη. Ας κάτσει τώρα να μαζεύει δεκαρικάκια και φέσια από τον ΠΕΔΥ. Νομίζω ότι στο θέμα των σπουδών πρέπει κάποτε να πρυτανεύσει η λογική σ' αυτόν τον έρημο τόπο. Πάμε τώρα στη "Μητρική Ειδικότητα". Είναι γεγονός ότι οι Π.Μ. ήταν η πρώτη και μοναδική κάποτε τεχνική ειδικότητα στην Ελλάδα. Και είναι βέβαιο ότι δεν μπορούμε να πούμε σε ένα Π.Μ. ότι δεν ξέρει να υπολογίσει τον ηλεκτρικό πίνακα του κτιρίου ή δεν μπορεί να υπολογίσει τις διατομές των δικτύων ύδρευσης και αποχέτευσης. Ή ακόμη ότι δεν έχει αρχιτεκτονική γνώση. Όμως επαρκούν αυτές οι γνώσεις για τη δόμηση του σήμερα; Οι επιστήμες - και όχι η επιστήμη - του μηχανικού εξελίσσονται ραγδαία. Αυτός ακριβώς είναι και ο λόγος της ύπαρξης ειδικοτήτων στο επάγγελμα. Την επαγγελματική λοιπόν επάρκεια των Π.Μ. την είδαμε στο αρχιτεκτονικό τερατούργημα της Αθήνας. Βέβαια ευθύνη για τους συντελεστές δόμησης (μεταφερόμενους και περιστρεφόμενους) και γενικώς για τη νομοθεσία δεν έχει το ΤΕΕ, όμως θα μπορούσε να εξανθρωπίσει αυτό το οικοδομικό μπουγιέλο που δημιούργησαν η χούντα και η μεταπολιτευτική "Δημοκρατία" αν ήταν σωστότερη η συνεργασία των Π.Μ. με όλες τις άλλες ειδικότητες.
  16. Konstantinos IB
    Εγώ δεν τοποθετήθηκα στις σπουδές σου. Τοποθετήθηκα εδώ: Τις δικές σου απόψεις για τα ε.δ. όπως επίσης και τις δικές μου δεν τις ακούει κανείς. Υπάρχουν φορείς. Και αν θέλεις πήγαινε να δεις τα "αιτήματα" της ΕΕΤΕΜ και πως τα παλεύουν. Εγώ το έχω δει το έργο. Τι νόμο προσφοράς και ζήτησης μου λες τώρα. Με βάση αυτό το νόμο έπρεπε να έχουν κλείσει οι μισές σχολές. Προβλέπεται κάποια ανάπτυξη μήπως στη χώρα και παίρνουν μηχανικούς αβέρτα; Σε συντεχνιακά ζητήματα δεν τοποθετούμαι στο φόρουμ, αυτή είναι η πρώτη φορά. Το ζήτημα της συντεχνίας των μηχανικών από τη μεταπολίτευση και μετά είναι πρόβλημα, όχι πλέον αυθόρμητο του 1960, αλλά σκόπιμο που αναπαράγεται από δύο συγκεκριμένα πολιτικά κόμματα (ΠΑΣΟΚ - ΝΔ). Οι εκπρόσωποί τους από τη μια όταν είναι στα ΤΕΙ μάχονται για την αναγνώρισή τους και από την άλλη όταν είναι στο ΤΕΕ μάχονται εναντίον τους. Για ψάξε να βρεις σε άλλες πολιτικές θέσεις των κομμάτων τους υπάρχει τέτοια χρόνια διχογνωμία; ΟΧΙ. Για ψάξε ακόμη και την ιστορία τους σαν κόμματα. Για ψάξε την Ευρωπαϊκή πολιτική ιστορία να δεις να υπάρχει κάτι παρόμοιο... Κατ' αρχήν είναι σωστό ένα συντεχνιακό πρόβλημα να ανάγεται σε κυρίαρχο; Ποια είναι η κυρίαρχη αντίθεση στην Ελληνική κοινωνία η σχέση κεφαλαίου - εργασίας ή ΤΕE - ΕΕΤΕΜ; Ποια είναι η κυρίαρχη αντίθεση που υποβιβάζει τα εθνικά συμφέροντα η συντεχνία του ΤΕΕ ή εξάρτηση της χώρας από ΗΠΑ, ΕΕ; Θα μου πεις μπούρδες λες. Καθόλου. Αν έρθει ένας πολιτικός σήμερα και σου πει "με το που βγαίνω εξισώνω τα ε.δ. ΤΕΙ - ΑΕΙ" εσύ τι θα ψηφίσεις; Ή αν πει "ανοίγω τις πύλες των ΑΕΙ - ΑΤΕΙ, όλοι μέσα". Μπείτε σκύλοι αλέσετε. Δεν θα τον ψηφίσουν όλοι οι γονείς; Χωρίς να εξετάσουν ποιος είναι και τι θέλει. Αυτά ακριβώς έκανε και ο Γ.Α.Π. όλα αυτά τα χρόνια που "πολιτευόταν" και να η κατάντια μας. Δεν μπορεί σήμερα να μου λέει εμένα ένας νέος άνθρωπος δεν με ενδιαφέρει το πρόβλημα των αποφοίτων. Πόσοι είναι και τι θα κάνουν. Είναι τρελό αυτό το πράγμα. Και για να γυρίσουμε το χρόνο πίσω, εγώ σαν μηχανικός Τ.Ε. δούλεψα πάρα πολύ καλά παρότι είχα παράλληλα και τον τίτλο του "Διπλωματούχου". Διότι ΤΕΙ ήθελαν σε όλες τις δουλειές. Χαμηλόμισθους. Οι διπλωματούχοι ήταν άνεργοι ελεύθεροι επαγγελματίες. Ή στην καλύτερη περίπτωση υπάλληλοι ομοιόβαθμών τους κρατικοδίαιτων εργολάβων. Πες τα Χρυσόστομε
  17. Konstantinos IB
    Όταν λέω ότι σε έβαλε δεν εννοώ με μέσον ούτε ότι βγήκες με λουμπινιά . Απλώς ότι κάποιος σου δημιούργησε τη θέση, όπως μου τη δημιούργησε κι εμένα. Και εσύ βέβαια μπήκες με την αξία σου. Κατά τα άλλα όμως βλέπω ότι αποφεύγεις να μιλήσεις για το δια ταύτα. Όπως φυσικά και πολλοί άλλοι. Μη μου πει ότι το ΤΕΕ άνοιξε τις θέσεις στα ΑΕΙ - ΤΕΙ ή ΑΤΕΙ Για διαφώτισέ μας.
  18. Konstantinos IB
    Τι προτείνεις δηλαδή; Δεν στοχοποιώ εσένα απλώς πιάνομαι για συζήτηση. Δεν φταις εσύ που φωνάζεις, σίγουρα κάποιος σε έβαλε σε μια σχολή και εκεί μέσα κάποιοι συνδικαλιστές και καθηγητές σου πούλησαν φούμαρα. Για να δούμε όμως τι ακριβώς γίνεται. Να ξεκινήσουμε από τα νούμερα. 130000 διπλωματούχοι μηχανικοί και δεν ξέρω πόσοι τεχνολόγοι μηχανικοί. Ποιοι είναι τα διεστραμμένα και άρρωστα μυαλά; Ποιοι ήταν εκείνοι που έφτιαξαν για πλάκα ΑΕΙ και ΤΕΙ σε όλη την Ελλάδα; Ποιος είναι εκείνος που μέσα σε συνθήκες πλήρους κατάρρευσης του κλάδου αύξησε τους εισακτέους στην σχολές πολιτικών μηχανικών φέτος; Το ποιο ωραίο όμως δεν το προσέξατε όλοι: Αυτό μεταφράζεται ως εξής: Παρά την υπερπληθώρα μηχανικών οι τιμές των δημοσίων έργων δεν κατεβαίνουν...Για λόγους "Εθνικής Ασφάλειας". Και φυσικό είναι αυτό γιατί πληρώνει ο μαλ@κας. Προσέξτε τον ομιλητή στο 48:30 και την ομιλήτρια στο 60:00.
  19. Konstantinos IB
    Δεν μιλάμε για τα οικονομικά δεδομένα του 1800. Μιλάμε για σύγχρονα. Τότε το μοναδικό μέσον μεταφοράς μεγάλων όγκων εμπορευμάτων ήταν ο σιδηρόδρομος. Σήμερα; 1) Tα περισσότερα εμπορεύματα ημερήσιου ανεφοδιασμού με τι διακινούνται με σιδηρόδρομο ή με νταλίκα;;;; 2) Μπορεί να με πείσει κάποιος ότι θα βάλει την οικογένειά του στο τραίνο και θα πάνε διακοπές;;;; Καλός και ασφαλής ο σιδηρόδρομος αλλά πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. Δεν τον προτιμούμε. Πως λοιπόν θα αποσβεστούν οι επενδύσεις; Σαν στρατιώτης ποτέ δεν πήρα τραίνο. Ή σχεδόν ποτέ. Μια φορά πήρα όλη κι όλη και το μετάνιωσα. Σαν φοιτητής στην Πάτρα ποτέ, ποτέ, ποτέ. Και δεν το μετάνιωσα. Δεν ήταν μόνο οι καθυστερήσεις, ήταν και τα κουλά σημεία που είναι οι σταθμοί. Σαν ελεύθερος επαγγελματίας χρησιμοποίησα το τραίνο πολλές φορές για να πάω Θεσσαλονίκη και να γυρίσω. Εκεί μάλιστα το ευχαριστήθηκα. Να μιλάμε απλά.
  20. Konstantinos IB
    Δεν διορθώνει κανείς κανέναν, συζήτηση κάνουμε. Ψάχνω να βρω μια παλαιά μελέτη εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου. Μέχρι τότε λέω ότι ο αυτοκινητόδρομος είναι περισσότερο ευέλικτος στους ορεινούς όγκους διότι ακολουθεί (εκτός από εξαιρέσεις) το βασικό έδαφος. Ο σιδηρόδρομος ούτε κλειστές καμπές μπορεί έχει ούτε να ανεβαίνει (ή να κατεβαίνει) με μεσαίες κλίσεις. Η διαδρομή του χρειάζεται να εξομαλυνθεί από σήραγγες, γέφυρες κ.α. και όσο προχωρούμε σε συρμούς νέας τεχνολογίας πρέπει να ακολουθείται η διαδρομή του από ηλεκτροφόρα σύρματα. Ακριβώς όμως για τους παραπάνω λόγους μπορεί τελικά η διαδρομή που θα προκύψει να είναι μικρότερη από αυτή του αυτοκινητόδρομου. Αν τα κόστη αντισταθμίζονται (πάντα με οικονομικό κριτήριο) από οφέλη τότε - και μόνο τότε - θα πούμε ότι συμφέρει. Η προσοχή πρέπει να δοθεί στην απόσβεση.
  21. Konstantinos IB
    Κι εγώ είμαι φίλος του τραίνου αλλά πρέπει να πάρουμε ορισμένα πράγματα υπ' όψη μας. Κατ' αρχήν η Ελλάδα γενικά λόγω των μεγάλων ορεινών όγκων της δεν είναι κατάλληλη για σιδηροδρομική ανάπτυξη. Άρα κάθε επένδυση στον τομέα αυτό πρέπει να αξιολογείται προσεκτικά και με σωστά κριτήρια απόσβεσης. Επιπλέον ένα βασικό μέσον που ανταγωνίζεται τα όλα τα μ.μ.μ. είναι το αυτοκίνητο το οποίο "παρκάρει" έξω ακριβώς από το εξοχικό μας στην "Άνω Βλαχιά"...και όχι μόνο αυτό αλλά μπορώ ότι ώρα θέλω να το πάρω και να πάω στην πόλη να ψωνίσω χωρίς να περιμένω "τραίνα αεροπλάνα και βαπόρια". Τα ερωτήματα λοιπόν που προκύπτουν είναι τα εξής: 1) Ποιος και γιατί αποφάσισε τον εκσυχρονισμό των σ.δ. και με τι κριτήρια; Πού είναι η μελέτη; Κυρίως η χρηματοικονομική. 2) Τα χρηματικά ποσά που διατέθηκαν για τον εκσυγχρονισμό του σ.δ. ήταν επαρκή ώστε να καταστήσουν βιώσιμο τον ελληνικό σιδηρόδρομο ή απλώς καταναλώθηκαν υποχρεωτικά (και με το αζημίωτο για τις τράπεζες) και κατέληξαν για άλλη μια φορά σε "στήριξη" εθνικών εργολάβων; 3) Γιατί αφού δεν παρουσιάζει κανένα εμπορικό όφελος ο σιδηρόδρομος ετοιμάζονται να πουλήσουν την Εταιρεία "μπιτ παρά", αμέσως μετά την ανακαίνισή των δικτύων; Και φυσικά, μαζί με τα τραινάκια, θα πουλήσουν και ένα πολύ μεγάλο μέρος του Ελληνικού εδάφους. 4) Για ποίο λόγο κάποιοι "κύριοι" και κάποιες "κυρίες" στελέχη της "ΤΡΑΙΝΟΣΕ" πληρώνονταν από την κυβέρνηση Καραμανλή - όπως ακούστηκε από δημοσιογραφικές πηγές - με αστρονομικά ποσά; Για να διαχειριστούν σωστά τα κονδύλια; Για να κάνουν μελέτες; Για να καταστήσουν την επιχείρηση βιώσιμη; Γιατί...;
  22. Konstantinos IB
    Η αντιπροσωπεία . Η οποία μάλιστα δεν χρεώνει την εκκίνηση γιατί αν εκκινήσεις μόνος σου το μηχάνημα δεν σου αναγνωρίζει εγγύηση. Όσο για το ρόλο του Η/Μ και του Π.Μ. στην οικοδομή αυτός βρίσκεται μόνο στις άδειες. Ο Π.Μ. παίρνει και την επίβλεψη. Μετά ο ιδιοκτήτης κάνει ότι θέλει. Υ.Γ. Και ο ηλ/γος που θα υπογράψει την εγκατάσταση για τη ΔΕΗ.
  23. Konstantinos IB
    Δεν υπάρχει κενό γνώσεων στις κατασκευές υπάρχει κενό συνειδήσεως και δυστυχώς...ένεση ευσυνειδησίας δεν βρίσκεται. Όπως υπάρχουν και άριστοι μαστόροι υπάρχουν και ταλαντούχοι μηχανολόγοι. Και φυσικά υπάρχουν και τα αντίθετά τους. Το θέμα είναι ότι ο "ξερολισμός" και η εύκολη απαξίωση του άλλου δυσχεραίνει τις σχέσεις συνεργασίας και τις μετατρέπει σε σχέσεις ανταγωνισμού . Ο καθένας όμως όπως στρώνει κοιμάται. Τι θέλω να πω...Ένας φίλος μου τεχνικός μου ζήτησε να τον βοηθήσω σε μια κατασκευή αφού στο συγκεκριμένο είδος είχα μεγαλύτερη εμπειρία απ' αυτόν. Την συζητήσαμε όλη, τη σχεδιάσαμε, κάναμε το κοστολόγιο, χτύπησε τη δουλειά και εντάξει του. Μου πρότεινε αμοιβή και δεν πήρα. Μέσα σε τρεις μήνες τσουπ...μου έβγαλε δύο δουλίτσες από το πουθενά .
  24. Konstantinos IB
    :D Σκέψου όμως τα πολλαπλά τουριστικά οφέλη που θα έχουμε αν καθαρίσουν οι παραλίες από τις τσούχτρες... Βέβαια υπάρχει και το αρνητικό της υπόθεσης. Σκέψου λέει να πας να ρίξεις πετονιά και να κοπεί το ρεύμα... Αυτό βλέπουμε κατ' αρχήν. Υπάρχουν δυο τρία είδη τουρμπίνων. Τι είδος είναι η συγκεκριμένη που λες;
  25. Konstantinos IB
    Τυχεράκια. Ένα σημείο έχουμε και αυτό είναι δίπλα στο σπίτι σου!
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.