Αναζήτηση στην κοινότητα
Εμφάνιση αποτελεσμάτων για τις ετικέτες 'αττική'.
Found 290 results
-
Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης κηρύσσονται η Αττική και το Μεγανήσι Λευκάδας, μετά τη θετική γνωμοδότηση της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) για το οξύ πρόβλημα λειψυδρίας που καταγράφεται το τελευταίο διάστημα. Η απόφαση ενεργοποιεί έναν μηχανισμό άμεσης προτεραιοποίησης και χρηματοδότησης έργων ύδρευσης, επιταχύνοντας κρίσιμες παρεμβάσεις στο υδροδοτικό σύστημα. Η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια της χθεσινής εικόνας σε Λέρο, Πάτμο και άλλες νησιωτικές περιοχές, επιβεβαιώνοντας ότι η υδατική πίεση πλέον δεν περιορίζεται στα νησιά αλλά επεκτείνεται και στο πιο πυκνοκατοικημένο τμήμα της χώρας. Τι σημαίνει η κήρυξη έκτακτης ανάγκης Σύμφωνα με πηγές του ΥΠΕΝ, η κήρυξη βασίζεται στο αίτημα της ΕΥΔΑΠ και σε επικαιροποιημένα υδρολογικά δεδομένα, επιταχύνοντας: • την υλοποίηση της πρώτης φάσης του Έργου «Εύρυτος» για την ενίσχυση των ταμιευτήρων Ευήνου – Μόρνου, • την ενεργοποίηση και αξιοποίηση νέων γεωτρήσεων, που μετά την ολοκλήρωσή τους θα προσθέσουν περίπου 45 εκατ. m³ νερού ετησίως στο σύστημα, • την ολοκλήρωση μελετών για εγκαταστάσεις αφαλάτωσης, • και τις αναγκαίες επεμβάσεις στη διώρυγα Θηβών, οι οποίες αναμένεται να εξοικονομήσουν πάνω από 10 εκατ. m³ αδιύλιστου νερού. Οι παρεμβάσεις αυτές μειώνουν ουσιαστικά τον κίνδυνο λειψυδρίας μέχρι την ολοκλήρωση του Έργου Εύρυτος, το οποίο αποτελεί τη μακροπρόθεσμη λύση για την ασφαλή υδροδότηση της Αττικής. Ταμειευτήρες στο όριο, καθυστερήσεις ετών και έργα 2,5 δισ. ευρώ σε fast track Το καθεστώς έκτακτης ανάγκης δεν είναι κεραυνός εν αιθρία. Σύμφωνα με το πρωινό ρεπορτάζ του energodromio.gr, η κυβέρνηση έχει έτοιμο πακέτο παρεμβάσεων 2,5 δισ. ευρώ που θα κινηθούν με fast track διαδικασίες και κλειστές προσκλήσεις, μόλις ολοκληρωθεί η θετική γνωμοδότηση της ΡΑΑΕΥ. Το επείγον επιβεβαιώνεται από τα στοιχεία της ΕΥΔΑΠ: για τρίτη συνεχόμενη χρονιά οι ταμιευτήρες της Αττικής εμφανίζουν υστέρηση περίπου 250 εκατ. κ.μ., ενώ ο Μόρνος βρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο 15ετίας, με στάθμη 45% χαμηλότερη από πέρσι. Αν ο χειμώνας δεν είναι ιδιαίτερα υγρός, η υδατική επάρκεια δεν ξεπερνά τον έναν χρόνο. Παράλληλα, οι μελέτες του ΕΜΠ και της Ακαδημίας Αθηνών αποτυπώνουν ακραίες ενδείξεις ξηρασίας: ο Δείκτης SRI για Εύηνο, Βοιωτικό Κηφισό και Μόρνο κινείται μεταξύ -1,5 και -1,98, τιμές που αντιστοιχούν σε ιστορικά χαμηλές υδροφορίες. Μακροπρόθεσμα, η λύση είναι το έργο «Εύρυτος» των 535 εκατ. ευρώ, που στοχεύει σε πρόσθετη παροχή 200 εκατ. κ.μ./έτος μέσω νέων σηράγγων και ενίσχυσης του Ευήνου. Ωστόσο, δεν αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν το 2029, γι’ αυτό και δρομολογούνται ενδιάμεσες παρεμβάσεις – από γεωτρήσεις έως μείωση περιβαλλοντικών παροχών – συνολικής ενίσχυσης 149 εκατ. κ.μ./έτος. View full είδηση
-
Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης κηρύσσονται η Αττική και το Μεγανήσι Λευκάδας, μετά τη θετική γνωμοδότηση της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) για το οξύ πρόβλημα λειψυδρίας που καταγράφεται το τελευταίο διάστημα. Η απόφαση ενεργοποιεί έναν μηχανισμό άμεσης προτεραιοποίησης και χρηματοδότησης έργων ύδρευσης, επιταχύνοντας κρίσιμες παρεμβάσεις στο υδροδοτικό σύστημα. Η εξέλιξη έρχεται ως συνέχεια της χθεσινής εικόνας σε Λέρο, Πάτμο και άλλες νησιωτικές περιοχές, επιβεβαιώνοντας ότι η υδατική πίεση πλέον δεν περιορίζεται στα νησιά αλλά επεκτείνεται και στο πιο πυκνοκατοικημένο τμήμα της χώρας. Τι σημαίνει η κήρυξη έκτακτης ανάγκης Σύμφωνα με πηγές του ΥΠΕΝ, η κήρυξη βασίζεται στο αίτημα της ΕΥΔΑΠ και σε επικαιροποιημένα υδρολογικά δεδομένα, επιταχύνοντας: • την υλοποίηση της πρώτης φάσης του Έργου «Εύρυτος» για την ενίσχυση των ταμιευτήρων Ευήνου – Μόρνου, • την ενεργοποίηση και αξιοποίηση νέων γεωτρήσεων, που μετά την ολοκλήρωσή τους θα προσθέσουν περίπου 45 εκατ. m³ νερού ετησίως στο σύστημα, • την ολοκλήρωση μελετών για εγκαταστάσεις αφαλάτωσης, • και τις αναγκαίες επεμβάσεις στη διώρυγα Θηβών, οι οποίες αναμένεται να εξοικονομήσουν πάνω από 10 εκατ. m³ αδιύλιστου νερού. Οι παρεμβάσεις αυτές μειώνουν ουσιαστικά τον κίνδυνο λειψυδρίας μέχρι την ολοκλήρωση του Έργου Εύρυτος, το οποίο αποτελεί τη μακροπρόθεσμη λύση για την ασφαλή υδροδότηση της Αττικής. Ταμειευτήρες στο όριο, καθυστερήσεις ετών και έργα 2,5 δισ. ευρώ σε fast track Το καθεστώς έκτακτης ανάγκης δεν είναι κεραυνός εν αιθρία. Σύμφωνα με το πρωινό ρεπορτάζ του energodromio.gr, η κυβέρνηση έχει έτοιμο πακέτο παρεμβάσεων 2,5 δισ. ευρώ που θα κινηθούν με fast track διαδικασίες και κλειστές προσκλήσεις, μόλις ολοκληρωθεί η θετική γνωμοδότηση της ΡΑΑΕΥ. Το επείγον επιβεβαιώνεται από τα στοιχεία της ΕΥΔΑΠ: για τρίτη συνεχόμενη χρονιά οι ταμιευτήρες της Αττικής εμφανίζουν υστέρηση περίπου 250 εκατ. κ.μ., ενώ ο Μόρνος βρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο 15ετίας, με στάθμη 45% χαμηλότερη από πέρσι. Αν ο χειμώνας δεν είναι ιδιαίτερα υγρός, η υδατική επάρκεια δεν ξεπερνά τον έναν χρόνο. Παράλληλα, οι μελέτες του ΕΜΠ και της Ακαδημίας Αθηνών αποτυπώνουν ακραίες ενδείξεις ξηρασίας: ο Δείκτης SRI για Εύηνο, Βοιωτικό Κηφισό και Μόρνο κινείται μεταξύ -1,5 και -1,98, τιμές που αντιστοιχούν σε ιστορικά χαμηλές υδροφορίες. Μακροπρόθεσμα, η λύση είναι το έργο «Εύρυτος» των 535 εκατ. ευρώ, που στοχεύει σε πρόσθετη παροχή 200 εκατ. κ.μ./έτος μέσω νέων σηράγγων και ενίσχυσης του Ευήνου. Ωστόσο, δεν αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν το 2029, γι’ αυτό και δρομολογούνται ενδιάμεσες παρεμβάσεις – από γεωτρήσεις έως μείωση περιβαλλοντικών παροχών – συνολικής ενίσχυσης 149 εκατ. κ.μ./έτος.
-
Λευκός καπνός βγήκε από τη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στη Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) με ζητούμενο τη κήρυξη της Αττικής σε κατάσταση λειψυδρίας. Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές της Αρχής, έπειτα από μαραθώνια σύσκεψη άνω των πέντε ωρών, ο πρόεδρός της κ. Κωνσταντίνος Τσιμάρας και τα δύο μέλη του Κλάδου Υδάτων κ.κ. Πρόδρομος Βλάμης και Βασίλης Δεδούσης αποφάσισαν να αποστείλουν στον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Σταύρο Παπασταύρου, ο οποίος θα λάβει και την τελική απόφαση, τη θετική τους γνωμοδότηση. Την κήρυξη της Αττικής σε κατάσταση λειψυδρίας είχε ζητήσει με επιστολή της η ΕΥΔΑΠ. Η ξηρασία έχει αξιοσημείωτα μεγάλη διάρκεια, και δικαιολογεί πλήρως την αυξημένη ανησυχία από πλευράς ΕΥΔΑΠ Η γνωμοδότηση για τη λειψυδρία Τα μέλη της Αρχής, εκτός από τα στοιχεία που είχε παραθέσει η επιχείρηση, εξέτασαν και το γνωμοδοτικό σημείωμα του καθηγητή του Τομέα Υδατικών Πόρων και Περιβάλλοντος της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ) κ. Χρήστου Μακρόπουλου. Σύμφωνα με πληροφορίες, στη γνωμοδότησή του ο καθηγητής επιβεβαίωνε ότι η περιοχή ευθύνης της ΕΥΔΑΠ, ήτοι το λεκανοπέδιο Αττικής, βρίσκεται σε παρατεταμένη περίοδο ξηρασίας, συγκρίσιμη μάλιστα με τη μεγάλη κρίση του 1988-1994, με ιδιαίτερη επιδείνωση στη λεκάνη του Ευήνου. Σε κάθε περίπτωση, η ξηρασία έχει αξιοσημείωτα μεγάλη διάρκεια, και δικαιολογεί πλήρως την αυξημένη ανησυχία από πλευράς ΕΥΔΑΠ. Όπως επισημαίνεται προς την Αρχή, ο κίνδυνος λειψυδρίας για τα επόμενα 2 με 5 χρόνια είναι ορατός και δικαιολογεί αυξημένη ανησυχία, επαγρύπνηση και επίσπευση δράσεων θωράκισης του υδροσυστήματος – αλλά όχι πανικό. Ανάγκη για περισσότερα έργα αποθήκευσης νερού Μάλιστα, τονίζεται ότι η ήδη εμφανής κλιματική μεταβλητότητα —που σύμφωνα με τα επικρατέστερα σενάρια κλιματικής αλλαγής πιθανόν θα ενισχυθεί— δείχνει ότι η χώρα χρειάζεται περισσότερα και μεγαλύτερα έργα αποθήκευσης νερού που να ανταποκρίνονται στις αυξανόμενες απαιτήσεις διαχείρισης των υδατικών πόρων. Πάντως, ο καθηγητής αφήνει και μια χαραμάδα αισιοδοξίας καθώς οι βροχοπτώσεις του Οκτωβρίου και των πρώτων εβδομάδων του Νοεμβρίου, ανά τη χώρα, εμφανίζουν αισθητά βελτιωμένη εικόνα συγκριτικά με τα έτη 2022–2024. Υπό αυτό το δεδομένο, προτείνεται στενή παρακολούθηση της κατάστασης και τακτική επανεκτίμηση της πορείας του τρέχοντος υδρολογικού έτους. Σε κάθε περίπτωση, δεν αναιρείται η ανάγκη για άμεσα μέτρα. Ελλείμματα υδάτων Η κατάσταση για την Αττική γίνεται ακόμη πιο εμφανής εάν αποτυπωθεί με τη σκληρή γλώσσα των αριθμών. Η υδρευτική και αρδευτική ζήτηση που καλείται να υποστηρίξει το εξωτερικού υδροσύστημα (ΕΥΣ) της Αθήνας είναι περίπου 465 hm3/έτος. Από αυτά, η τρέχουσα υδρευτική ζήτηση της Αθήνας είναι γύρω στα 405 εκατ. κυβικά μέτρα ετησίων (hm3/έτος). Το αν θα προκύψουν ελλείμματα ύδρευσης στην Αθήνα τα επόμενα 3-5 έτη ή το μέγεθός τους αποτελεί ζητούμενο για τους επιστήμονες. Κάνουν όμως στατιστικές εκτιμήσεις, βάσει σεναρίων πιθανής εξέλιξης των εισροών και της ζήτησης νερού. Έτσι, συμπεραίνεται ότι δεν αποκλείεται μια μικρή πιθανότητα εμφάνισης ελλειμμάτων μεταξύ 20 και 30 hm³/έτος, μια ποσότητα που αντιστοιχεί στη ζήτηση της Αθήνας για έναν μήνα. Αξίζει να επισημανθεί ότι ακόμη και ελλείμματα της τάξης των 30 hm³ ανά έτος, αν και αποτελούν σχετικά μικρό ποσοστό της συνολικής ζήτησης, θα μπορούσαν να επιβάλουν περιορισμούς στη διανομή νερού, ακόμη και πλήρων διακοπών για ορισμένες ώρες της ημέρας – υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα ήταν δυνατή η κάλυψή τους μέσω της διαχείρισης της ζήτησης ή με ενεργοποίηση εναλλακτικών πηγών υδροδότησης. Θετικές οι δράσεις της ΕΥΔΑΠ Στη γνωμοδότησή του το ΕΜΠ, σύμφωνα με πληροφορίες, κρίνει ορθές τις έως σήμερα κινήσεις της ΕΥΔΑΠ (μείωση οικολογικής παροχής Ευήνου, εντατική λειτουργία της Υλίκης, ενεργοποίηση νέων γεωτρήσεων) και εισηγείται τη συνέχισή τους. Tο ΕΜΠ τονίζει την ανάγκη εκτεταμένης αναβάθμισης του Υδραγωγείου Μόρνου, Προτείνει επίσης πρόσθετα βραχυπρόθεσμα μέτρα, (π.χ. διερεύνηση μεγαλύτερων αντλήσεων από Υλίκη, αξιοποίηση των εφεδρικών γεωτρήσεων Βασιλικών-Παρορίου, χρήση πλωτών αντλιοστασίων στον Μόρνο κλπ.). Ανάγκη στοχευμένων βραχυπρόθεσμων μέτρων Αν απαιτηθεί, προτείνεται να εξεταστεί από το Δημόσιο η προοπτική προσωρινής διακοπής παροχής αρδευτικού νερού, συνοδευόμενη από μεγάλες αποζημιώσεις για τους αγρότες. Οι ανάγκες σε αρδευτικό νερό που παρέχονται από το σύστημα της Αθήνας κατά μήκος του καναλιού του Μόρνου υπολογίζονται σε περίπου 30 hm3/έτος. Σύμφωνα με τη γνωμοδότηση του καθηγητή κ. Χρήστου Μακρόπουλου προς τη ΡΑΑΕΥ, πρωτοβουλίες για τη μείωση της κατανάλωσης των νοικοκυριών στην Αττική (όπως ενημερωτικές καμπάνιες αντίστοιχες με εκείνες της περιόδου 1988–1994) δεν αναμένεται να έχουν ουσιαστικό αντίκτυπο. Αυτό οφείλεται στο ότι η ειδική κατανάλωση, ιδίως στους μεγάλους δήμους του Λεκανοπεδίου, βρίσκεται ήδη σε σχετικά χαμηλά επίπεδα (περίπου 100 λίτρα ανά κάτοικο ημερησίως). Για αυτό απαιτούνται στοχευμένα μέτρα που να εστιάζουν κυρίως στον περιορισμό εξωτερικών χρήσεων νερού που δεν είναι αναγκαίες (πότισμα κήπων, πισίνες κλπ). Μεσοπρόθεσμα μέτρα εντός 2-5 ετών Σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα, το ΕΜΠ τονίζει την ανάγκη εκτεταμένης αναβάθμισης του Υδραγωγείου Μόρνου, με επείγουσες διαδικασίες, ώστε να μειωθούν απώλειες 10% που σήμερα οδηγούν σε απώλειες περίπου 50 hm3/έτος και αύξηση της παροχετευτικότητας. Θεωρεί επίσης σημαντική την επιτάχυνση έργων επαναχρησιμοποίησης νερού, συμπεριλαμβανομένων λύσεων για την Ψυττάλεια, καθώς και συνέχιση των έργων μείωσης απωλειών στο εσωτερικό δίκτυο, αν και οι σημερινές διαρροές που φτάνουν το 15% θεωρούνται αντίστοιχες του ευρωπαϊκού μέσου όρου. Για τα μακροπρόθεσμα έργα – όπως ο «Εύρυτος», δηλαδή η μερική εκτροπή των Κρικελιώτη και Καρπενησιώτη προς τον Εύηνο, οι αφαλατώσεις κ.ά. – κρίνεται ότι αποτελούν, κατ’ αρχάς, τεχνικά εφικτές παρεμβάσεις. Παράλληλα, εκτιμάται ότι πρέπει να μελετηθούν και έργα αναβάθμισης των αρδευτικών δικτύων και εκσυγχρονισμού των μεθόδων άρδευσης στη λεκάνη του Βοιωτικού Κηφισού, που αποτελεί τον βασικό τροφοδότη της Υλίκης. Σε κάθε περίπτωση, σύμφωνα με τη γνωμοδότηση του ΕΜΠ προς τη ΡΑΑΕΥ, για όλα τα έργα (βραχυπρόθεσμα, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα), απαιτείται μια συνολική τεχνοοικονομική μελέτη σκοπιμότητας-βιωσιμότητας από το Δημόσιο και την ΕΥΔΑΠ. View full είδηση
-
Λευκός καπνός βγήκε από τη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στη Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) με ζητούμενο τη κήρυξη της Αττικής σε κατάσταση λειψυδρίας. Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές της Αρχής, έπειτα από μαραθώνια σύσκεψη άνω των πέντε ωρών, ο πρόεδρός της κ. Κωνσταντίνος Τσιμάρας και τα δύο μέλη του Κλάδου Υδάτων κ.κ. Πρόδρομος Βλάμης και Βασίλης Δεδούσης αποφάσισαν να αποστείλουν στον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Σταύρο Παπασταύρου, ο οποίος θα λάβει και την τελική απόφαση, τη θετική τους γνωμοδότηση. Την κήρυξη της Αττικής σε κατάσταση λειψυδρίας είχε ζητήσει με επιστολή της η ΕΥΔΑΠ. Η ξηρασία έχει αξιοσημείωτα μεγάλη διάρκεια, και δικαιολογεί πλήρως την αυξημένη ανησυχία από πλευράς ΕΥΔΑΠ Η γνωμοδότηση για τη λειψυδρία Τα μέλη της Αρχής, εκτός από τα στοιχεία που είχε παραθέσει η επιχείρηση, εξέτασαν και το γνωμοδοτικό σημείωμα του καθηγητή του Τομέα Υδατικών Πόρων και Περιβάλλοντος της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ) κ. Χρήστου Μακρόπουλου. Σύμφωνα με πληροφορίες, στη γνωμοδότησή του ο καθηγητής επιβεβαίωνε ότι η περιοχή ευθύνης της ΕΥΔΑΠ, ήτοι το λεκανοπέδιο Αττικής, βρίσκεται σε παρατεταμένη περίοδο ξηρασίας, συγκρίσιμη μάλιστα με τη μεγάλη κρίση του 1988-1994, με ιδιαίτερη επιδείνωση στη λεκάνη του Ευήνου. Σε κάθε περίπτωση, η ξηρασία έχει αξιοσημείωτα μεγάλη διάρκεια, και δικαιολογεί πλήρως την αυξημένη ανησυχία από πλευράς ΕΥΔΑΠ. Όπως επισημαίνεται προς την Αρχή, ο κίνδυνος λειψυδρίας για τα επόμενα 2 με 5 χρόνια είναι ορατός και δικαιολογεί αυξημένη ανησυχία, επαγρύπνηση και επίσπευση δράσεων θωράκισης του υδροσυστήματος – αλλά όχι πανικό. Ανάγκη για περισσότερα έργα αποθήκευσης νερού Μάλιστα, τονίζεται ότι η ήδη εμφανής κλιματική μεταβλητότητα —που σύμφωνα με τα επικρατέστερα σενάρια κλιματικής αλλαγής πιθανόν θα ενισχυθεί— δείχνει ότι η χώρα χρειάζεται περισσότερα και μεγαλύτερα έργα αποθήκευσης νερού που να ανταποκρίνονται στις αυξανόμενες απαιτήσεις διαχείρισης των υδατικών πόρων. Πάντως, ο καθηγητής αφήνει και μια χαραμάδα αισιοδοξίας καθώς οι βροχοπτώσεις του Οκτωβρίου και των πρώτων εβδομάδων του Νοεμβρίου, ανά τη χώρα, εμφανίζουν αισθητά βελτιωμένη εικόνα συγκριτικά με τα έτη 2022–2024. Υπό αυτό το δεδομένο, προτείνεται στενή παρακολούθηση της κατάστασης και τακτική επανεκτίμηση της πορείας του τρέχοντος υδρολογικού έτους. Σε κάθε περίπτωση, δεν αναιρείται η ανάγκη για άμεσα μέτρα. Ελλείμματα υδάτων Η κατάσταση για την Αττική γίνεται ακόμη πιο εμφανής εάν αποτυπωθεί με τη σκληρή γλώσσα των αριθμών. Η υδρευτική και αρδευτική ζήτηση που καλείται να υποστηρίξει το εξωτερικού υδροσύστημα (ΕΥΣ) της Αθήνας είναι περίπου 465 hm3/έτος. Από αυτά, η τρέχουσα υδρευτική ζήτηση της Αθήνας είναι γύρω στα 405 εκατ. κυβικά μέτρα ετησίων (hm3/έτος). Το αν θα προκύψουν ελλείμματα ύδρευσης στην Αθήνα τα επόμενα 3-5 έτη ή το μέγεθός τους αποτελεί ζητούμενο για τους επιστήμονες. Κάνουν όμως στατιστικές εκτιμήσεις, βάσει σεναρίων πιθανής εξέλιξης των εισροών και της ζήτησης νερού. Έτσι, συμπεραίνεται ότι δεν αποκλείεται μια μικρή πιθανότητα εμφάνισης ελλειμμάτων μεταξύ 20 και 30 hm³/έτος, μια ποσότητα που αντιστοιχεί στη ζήτηση της Αθήνας για έναν μήνα. Αξίζει να επισημανθεί ότι ακόμη και ελλείμματα της τάξης των 30 hm³ ανά έτος, αν και αποτελούν σχετικά μικρό ποσοστό της συνολικής ζήτησης, θα μπορούσαν να επιβάλουν περιορισμούς στη διανομή νερού, ακόμη και πλήρων διακοπών για ορισμένες ώρες της ημέρας – υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα ήταν δυνατή η κάλυψή τους μέσω της διαχείρισης της ζήτησης ή με ενεργοποίηση εναλλακτικών πηγών υδροδότησης. Θετικές οι δράσεις της ΕΥΔΑΠ Στη γνωμοδότησή του το ΕΜΠ, σύμφωνα με πληροφορίες, κρίνει ορθές τις έως σήμερα κινήσεις της ΕΥΔΑΠ (μείωση οικολογικής παροχής Ευήνου, εντατική λειτουργία της Υλίκης, ενεργοποίηση νέων γεωτρήσεων) και εισηγείται τη συνέχισή τους. Tο ΕΜΠ τονίζει την ανάγκη εκτεταμένης αναβάθμισης του Υδραγωγείου Μόρνου, Προτείνει επίσης πρόσθετα βραχυπρόθεσμα μέτρα, (π.χ. διερεύνηση μεγαλύτερων αντλήσεων από Υλίκη, αξιοποίηση των εφεδρικών γεωτρήσεων Βασιλικών-Παρορίου, χρήση πλωτών αντλιοστασίων στον Μόρνο κλπ.). Ανάγκη στοχευμένων βραχυπρόθεσμων μέτρων Αν απαιτηθεί, προτείνεται να εξεταστεί από το Δημόσιο η προοπτική προσωρινής διακοπής παροχής αρδευτικού νερού, συνοδευόμενη από μεγάλες αποζημιώσεις για τους αγρότες. Οι ανάγκες σε αρδευτικό νερό που παρέχονται από το σύστημα της Αθήνας κατά μήκος του καναλιού του Μόρνου υπολογίζονται σε περίπου 30 hm3/έτος. Σύμφωνα με τη γνωμοδότηση του καθηγητή κ. Χρήστου Μακρόπουλου προς τη ΡΑΑΕΥ, πρωτοβουλίες για τη μείωση της κατανάλωσης των νοικοκυριών στην Αττική (όπως ενημερωτικές καμπάνιες αντίστοιχες με εκείνες της περιόδου 1988–1994) δεν αναμένεται να έχουν ουσιαστικό αντίκτυπο. Αυτό οφείλεται στο ότι η ειδική κατανάλωση, ιδίως στους μεγάλους δήμους του Λεκανοπεδίου, βρίσκεται ήδη σε σχετικά χαμηλά επίπεδα (περίπου 100 λίτρα ανά κάτοικο ημερησίως). Για αυτό απαιτούνται στοχευμένα μέτρα που να εστιάζουν κυρίως στον περιορισμό εξωτερικών χρήσεων νερού που δεν είναι αναγκαίες (πότισμα κήπων, πισίνες κλπ). Μεσοπρόθεσμα μέτρα εντός 2-5 ετών Σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα, το ΕΜΠ τονίζει την ανάγκη εκτεταμένης αναβάθμισης του Υδραγωγείου Μόρνου, με επείγουσες διαδικασίες, ώστε να μειωθούν απώλειες 10% που σήμερα οδηγούν σε απώλειες περίπου 50 hm3/έτος και αύξηση της παροχετευτικότητας. Θεωρεί επίσης σημαντική την επιτάχυνση έργων επαναχρησιμοποίησης νερού, συμπεριλαμβανομένων λύσεων για την Ψυττάλεια, καθώς και συνέχιση των έργων μείωσης απωλειών στο εσωτερικό δίκτυο, αν και οι σημερινές διαρροές που φτάνουν το 15% θεωρούνται αντίστοιχες του ευρωπαϊκού μέσου όρου. Για τα μακροπρόθεσμα έργα – όπως ο «Εύρυτος», δηλαδή η μερική εκτροπή των Κρικελιώτη και Καρπενησιώτη προς τον Εύηνο, οι αφαλατώσεις κ.ά. – κρίνεται ότι αποτελούν, κατ’ αρχάς, τεχνικά εφικτές παρεμβάσεις. Παράλληλα, εκτιμάται ότι πρέπει να μελετηθούν και έργα αναβάθμισης των αρδευτικών δικτύων και εκσυγχρονισμού των μεθόδων άρδευσης στη λεκάνη του Βοιωτικού Κηφισού, που αποτελεί τον βασικό τροφοδότη της Υλίκης. Σε κάθε περίπτωση, σύμφωνα με τη γνωμοδότηση του ΕΜΠ προς τη ΡΑΑΕΥ, για όλα τα έργα (βραχυπρόθεσμα, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα), απαιτείται μια συνολική τεχνοοικονομική μελέτη σκοπιμότητας-βιωσιμότητας από το Δημόσιο και την ΕΥΔΑΠ.
-
Τη δρομολόγηση έργων ύψους 2,5 δισ. ευρώ που θα κινούνται σε επτά άξονες, στο πλαίσιο υλοποίησης του σχεδίου για τη διαχείριση του νερού ώστε η χώρα να μη βρεθεί αντιμέτωπη με τον κίνδυνο λειψυδρίας, ανακοίνωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σε εκδήλωση της ΕΥΔΑΠ για τα 100 χρόνια λειτουργίας της. Όπως ξεκαθαρίστηκε, το νερό είναι και θα παραμείνει δημόσιο αγαθό και θα παραμείνει το ποιοτικότερο νερό στην Ευρώπη. Όπως ανακοίνωσε ο ΥΠΕΝ, το μεγάλο έργο είναι ο Εύρυτος: η μερική εκτροπή του Κρικελιώτη και του Καρπενησιώτη προς τον Εύηνο και θα θωρακίσει την Αττική για τα επόμενα 30 χρόνια. Ειδικότερα, όπως ανέφερε ο κ. Παπασταύρου, σήμερα οι κλιματική αλλαγή εντείνει τη λειψυδρία ενώ βρισκόμαστε σε ένα από τα πιο χαμηλά σημεία διαθεσιμότητας νερού. Τα μέτρα που υλοποιούνται άμεσα σε 7 άξονες στρατηγικής δράσης, και εναρμονίζονται με τις ευρωπαϊκές μας δεσμεύσεις. Πρόκειται για μέτρα που θωρακίζουν την ύδρευση για άνω του 50% του πληθυσμού της χώρας και οργανώνουν το τοπίο διαχείρισης νερού. Το σχέδιο Το μεγάλο έργο είναι ο Εύρυτος: η μερική εκτροπή Κρικελιώτη και Καρπενησιώτη προς τον Εύηνο. Το έργο αυτό συμβολίζει την καλή, ανεμπόδιστη ροή [Εὖ + ῥέω] και θα θωρακίσει την Αττική για τα επόμενα 30 χρόνια. Εκτιμάται ότι η ολοκλήρωση του Έργου «Εύρυτος» θα πραγματοποιηθεί στο πρώτο εξάμηνο 2029 - σε περίπου 4 έτη από σήμερα - και 100 χρόνια μετά την ολοκλήρωση του φράγματος του Μαραθώνα. Ταυτόχρονα, η ΕΥΔΑΠ τρέχει βραχυπρόθεσμες δράσεις, με στόχο την άμεση υδροδοτική θωράκιση της Αττικής: Μεταξύ άλλων, αξιοποιεί και ενεργοποιεί γεωτρήσεις σε Μαυροσουβάλα, Ούγγρους και Βοιωτικό Κηφισό με συνολική συνεισφορά περίπου 150 εκατ. κυβικά μέτρα νερού τον χρόνο, μόλις ολοκληρωθούν. Σε περίπτωση που χρειαστεί, σύμφωνα πάντα με τον κ. Παπασταύρου, ωριμάζουν μεσοπρόθεσμα και δύο σημαντικά έργα: (α) Το έργο αγωγού ανύψωσης νερού στο Εξωτερικό Υδροδοτικό Σύστημα (ΕΥΣ) για διασύνδεση με αφαλάτωση και (β) τη χερσαία Αφαλάτωση: 87,5 εκ. κ.μ./έτος. Παράλληλα, προβλέπεται η Γεωγραφική Επέκταση της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ στην άρδευση στη γεωγραφική περιοχή της αρμοδιότητάς τους ενώ έκανε λόγο για ένα μεταρρυθμιστικό πρώτο βήμα στο νοικοκύρεμα 750 παρόχων σε ένα κατακερματισμένο τοπίο. Σύμφωνα με τον κ. Παπασταύρου, για να μπορέσουν οι πυλώνες αυτοί να είναι ισχυροί, χρειάζονται θεσμικές ενισχύσεις που περιλαμβάνουν: Εκσυγχρονισμό διατάξεων ΕΥΔΑΠ και ΕΥΑΘ, κάποιες από τις οποίες ισχύουν αμετάβλητες από το 1980. Εργασιακές και μισθολογικές ευελιξίες, που θα ξεκλειδώσουν τη δυναμική των εταιρειών αυτών, θα προσελκύσουν νέα στελέχη και θα δώσουν τη δυνατότητα στην ΕΥΔΑΠ να εφαρμόσει πλήρως ένα φιλόδοξο επενδυτικό σχέδιο 2,5 δις. Ταυτόχρονα, από την πλευρά του, το Υπουργείο Εσωτερικών προχωρά σε κωδικοποίηση και βελτίωση της νομοθεσίας, με στόχο την εξυγίανση των 110 Δημοσίων Επιχειρήσεων Ύδρευσης και Αποχέτευσης (ΔΕΥΑ) της χώρας που δεν απορροφώνται από ΕΥΔΑΠ/ΕΥΑΘ. Συνολικά, όπως έκανε γνωστό ο ΥΠΕΝ, 151 έργα με π/υ άνω των 320 εκ. Euro υλοποιούνται ήδη σε περισσότερα από 40 νησιά για βελτίωση ύδρευσης και αποχέτευσης. Από το μεγάλο έργο της Χρυσηίδας στην Κέρκυρα ως την ύδρευση του Ηρακλείου, από την αφαλάτωση στο Καστελόριζο ως τις δύο αφαλατώσεις στην Αμοργό, το Υπουργείο στηρίζει με άμεσα έργα τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα νησιά μας. View full είδηση
-
Τη δρομολόγηση έργων ύψους 2,5 δισ. ευρώ που θα κινούνται σε επτά άξονες, στο πλαίσιο υλοποίησης του σχεδίου για τη διαχείριση του νερού ώστε η χώρα να μη βρεθεί αντιμέτωπη με τον κίνδυνο λειψυδρίας, ανακοίνωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σε εκδήλωση της ΕΥΔΑΠ για τα 100 χρόνια λειτουργίας της. Όπως ξεκαθαρίστηκε, το νερό είναι και θα παραμείνει δημόσιο αγαθό και θα παραμείνει το ποιοτικότερο νερό στην Ευρώπη. Όπως ανακοίνωσε ο ΥΠΕΝ, το μεγάλο έργο είναι ο Εύρυτος: η μερική εκτροπή του Κρικελιώτη και του Καρπενησιώτη προς τον Εύηνο και θα θωρακίσει την Αττική για τα επόμενα 30 χρόνια. Ειδικότερα, όπως ανέφερε ο κ. Παπασταύρου, σήμερα οι κλιματική αλλαγή εντείνει τη λειψυδρία ενώ βρισκόμαστε σε ένα από τα πιο χαμηλά σημεία διαθεσιμότητας νερού. Τα μέτρα που υλοποιούνται άμεσα σε 7 άξονες στρατηγικής δράσης, και εναρμονίζονται με τις ευρωπαϊκές μας δεσμεύσεις. Πρόκειται για μέτρα που θωρακίζουν την ύδρευση για άνω του 50% του πληθυσμού της χώρας και οργανώνουν το τοπίο διαχείρισης νερού. Το σχέδιο Το μεγάλο έργο είναι ο Εύρυτος: η μερική εκτροπή Κρικελιώτη και Καρπενησιώτη προς τον Εύηνο. Το έργο αυτό συμβολίζει την καλή, ανεμπόδιστη ροή [Εὖ + ῥέω] και θα θωρακίσει την Αττική για τα επόμενα 30 χρόνια. Εκτιμάται ότι η ολοκλήρωση του Έργου «Εύρυτος» θα πραγματοποιηθεί στο πρώτο εξάμηνο 2029 - σε περίπου 4 έτη από σήμερα - και 100 χρόνια μετά την ολοκλήρωση του φράγματος του Μαραθώνα. Ταυτόχρονα, η ΕΥΔΑΠ τρέχει βραχυπρόθεσμες δράσεις, με στόχο την άμεση υδροδοτική θωράκιση της Αττικής: Μεταξύ άλλων, αξιοποιεί και ενεργοποιεί γεωτρήσεις σε Μαυροσουβάλα, Ούγγρους και Βοιωτικό Κηφισό με συνολική συνεισφορά περίπου 150 εκατ. κυβικά μέτρα νερού τον χρόνο, μόλις ολοκληρωθούν. Σε περίπτωση που χρειαστεί, σύμφωνα πάντα με τον κ. Παπασταύρου, ωριμάζουν μεσοπρόθεσμα και δύο σημαντικά έργα: (α) Το έργο αγωγού ανύψωσης νερού στο Εξωτερικό Υδροδοτικό Σύστημα (ΕΥΣ) για διασύνδεση με αφαλάτωση και (β) τη χερσαία Αφαλάτωση: 87,5 εκ. κ.μ./έτος. Παράλληλα, προβλέπεται η Γεωγραφική Επέκταση της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ στην άρδευση στη γεωγραφική περιοχή της αρμοδιότητάς τους ενώ έκανε λόγο για ένα μεταρρυθμιστικό πρώτο βήμα στο νοικοκύρεμα 750 παρόχων σε ένα κατακερματισμένο τοπίο. Σύμφωνα με τον κ. Παπασταύρου, για να μπορέσουν οι πυλώνες αυτοί να είναι ισχυροί, χρειάζονται θεσμικές ενισχύσεις που περιλαμβάνουν: Εκσυγχρονισμό διατάξεων ΕΥΔΑΠ και ΕΥΑΘ, κάποιες από τις οποίες ισχύουν αμετάβλητες από το 1980. Εργασιακές και μισθολογικές ευελιξίες, που θα ξεκλειδώσουν τη δυναμική των εταιρειών αυτών, θα προσελκύσουν νέα στελέχη και θα δώσουν τη δυνατότητα στην ΕΥΔΑΠ να εφαρμόσει πλήρως ένα φιλόδοξο επενδυτικό σχέδιο 2,5 δις. Ταυτόχρονα, από την πλευρά του, το Υπουργείο Εσωτερικών προχωρά σε κωδικοποίηση και βελτίωση της νομοθεσίας, με στόχο την εξυγίανση των 110 Δημοσίων Επιχειρήσεων Ύδρευσης και Αποχέτευσης (ΔΕΥΑ) της χώρας που δεν απορροφώνται από ΕΥΔΑΠ/ΕΥΑΘ. Συνολικά, όπως έκανε γνωστό ο ΥΠΕΝ, 151 έργα με π/υ άνω των 320 εκ. Euro υλοποιούνται ήδη σε περισσότερα από 40 νησιά για βελτίωση ύδρευσης και αποχέτευσης. Από το μεγάλο έργο της Χρυσηίδας στην Κέρκυρα ως την ύδρευση του Ηρακλείου, από την αφαλάτωση στο Καστελόριζο ως τις δύο αφαλατώσεις στην Αμοργό, το Υπουργείο στηρίζει με άμεσα έργα τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα νησιά μας.
-
Εντός των επόμενων ημερών αναμένεται να παρουσιαστεί ο κυβερνητικός σχεδιασμός για τη διαχείριση των απορριμμάτων στην Αττική. Παρότι στην κυβέρνηση αποφεύγουν προς το παρόν να «ανοίξουν τα χαρτιά τους», αν και χθες πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου για το θέμα, όλα δείχνουν ότι την ολοκλήρωση των διαγωνισμών για τις δύο νέες μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων στον Σχιστό και τη Φυλή θα αναλάβει ο ΕΔΣΝΑ, ο διαδημοτικός σύνδεσμος της Αττικής. Μετά και την χθεσινή σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου υπό τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη, με τη συμμετοχή της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας – του υπουργού Σταύρου Παπασταύρου και του γενικού γραμματέα Διαχείρισης Απορριμμάτων Μανώλη Γραφάκου – κατέστη σαφές πως η κυβέρνηση έχει τη διάθεση να ξεπαγώσει τους διαγωνισμούς για τις μονάδες επεξεργασίας και ανακύκλωσης που σέρνονται επί χρόνια. Οι δύο διαγωνισμοί που είχαν προκηρυχθεί επί διοίκησης Γιώργου Πατούλη στην Περιφέρεια Αττικής παραμένουν «παγωμένοι». Στη σκιά αυτών των αποφάσεων βρίσκεται η Αττική, η οποία εξακολουθεί να κάθεται πάνω στην «ωρολογιακή βόμβα» της χωματερής στη Φυλή – που εδώ και χρόνια υποτίθεται ότι κλείνει, αλλά παραμένει ανοιχτή, ενώ γίνεται μία προσπάθεια να ξεμπλοκάρουν τα εν λόγω έργα. Περισσότερο από το 80% των απορριμμάτων του Λεκανοπεδίου οδεύουν κάθε χρόνο προς τη Φυλή… Παρά τα σοβαρά ζητήματα που είχαν ανακύψει, ο ΕΔΣΝΑ – ο οποίος υπάγεται στον νομικό και διοικητικό έλεγχο της Περιφέρειας Αττικής – έλαβε τελικά το «πράσινο φως» για τη διαχειριστική του επάρκεια. Υπενθυμίζεται πως μέσα στο καλοκαίρι προσκόμισε στη ΡΑΑΕΥ όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά για την κάλυψη των ελλείψεων που είχαν επισημανθεί στην Έκθεση της Αρχής τον περασμένο Μάιο. Μεταξύ αυτών, κατέθεσε τον τελευταίο εγκεκριμένο θετικό ισολογισμό του, συνοδευόμενο από έκθεση ορκωτών λογιστών, ενώ προχώρησε και στην πλήρη κάλυψη των απαιτούμενων προδιαγραφών στελέχωσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με πληροφορίες του energygame.gr, παράλληλα με τη συζήτηση για τον σχεδιασμό διαχείρισης απορριμμάτων στην Αττική, αναμένεται να τεθεί σήμερα επί τάπητος και το ζήτημα της ενεργειακής αξιοποίησης σε συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου. Πρόκειται για ένα φιλόδοξο σχέδιο που προβλέπει τη δημιουργία του πρώτου ολοκληρωμένου πανελλαδικού δικτύου έξι μονάδων ενεργειακής αξιοποίησης (καύσης) Απορριμματογενών Ενεργειακών Πρώτων Υλών (ΑΕΠΥ) στην Ελλάδα. Με ορίζοντα υλοποίησης το 2030, εντάσσεται στον εθνικό σχεδιασμό για την κυκλική οικονομία και την αποτελεσματική διαχείριση των αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ). Να σημειωθεί πως είχε ανακοινωθεί από τον ίδιο τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη το 2019 χωρίς μέχρι σήμερα να προχωρήσει. Μετά από μία χαμένη δεκαετία επί των διοικήσεων Ρ. Δούρου και Γ. Πατούλη φαίνεται πως δρομολογείται σε πρώτο στάδιο η επανεκκίνηση των διαγωνισμών για την κατασκευή μονάδας επεξεργασίας απορριμμάτων στον Σχιστό μέσω ΣΔΙΤ, καθώς και για τη μονάδα στη Φυλή. Ο διαγωνισμός για τον Σχιστό βρίσκεται σε πιο προχωρημένο στάδιο, καθώς έχει ήδη χωροθετηθεί η μονάδα. Τους δύο διαγωνισμούς ΣΔΙΤ για «Κεντρικό Τομέα» και «Πειραιά», εκτιμώμενου ύψους κοντά στα 761 εκατ. ευρώ, διεκδίκησαν τότε οι κοινοπραξίες ΕΛΛΑΚΤΩΡ – ΗΛΕΚΤΩΡ, ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή – ΤΙΤΑΝ, Μυτιληναίος – Μεσόγειος, Motor Oil – ΑΒΑΞ – Θαλής και Intrakat – Watt. Τα κοινοπρακτικά σχήματα θα διαφοροποιηθούν, αφού στα χρόνια που μεσολάβησαν έχουν υπάρξει ανατροπές στον κλάδο της διαχείρισης απορριμμάτων όπως η εξαγορά των ΗΛΕΚΤΩΡ και Θαλής από την Motor Oil. Οι μεγάλοι παίκτες της αγοράς έχουν ήδη λάβει θέση μάχης ενόψει της νέας γενιάς έργων διαχείρισης απορριμμάτων, μέσα από ένα κύμα εξαγορών και στρατηγικών κινήσεων που αναδιαμορφώνουν ριζικά τον κλάδο. Η Motor Oil, μετά και το πρόσφατο «πράσινο φως» της Επιτροπής Ανταγωνισμού, ενσωμάτωσε πλήρως την Ηλέκτωρ στο χαρτοφυλάκιό της, έχοντας ήδη αποκτήσει και τη Θαλής, ενώ ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ επανατοποθετείται δυναμικά αξιοποιώντας τον βραχίονα διαχείρισης απορριμμάτων της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή, ο οποίος περιέρχεται στην κατοχή του μετά την εξαγορά της τελευταίας από τη Masdar. Μέσω αυτής της στρατηγικής, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ συνεχίζει να διαχειρίζεται τις υφιστάμενες μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων σε Ήπειρο και Πελοπόννησο στο πλαίσιο Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), ενώ ενίσχυσε περαιτέρω τη θέση της κερδίζοντας και τους δύο πρόσφατους διαγωνισμούς του ΦΟΔΣΑ Κεντρικής Μακεδονίας για νέες μονάδες επεξεργασίας και ανακύκλωσης αποβλήτων, εκ των οποίων η μία θα υλοποιηθεί επίσης με ΣΔΙΤ. Παράλληλα, η Holcim – μέσω του ομίλου Ηρακλής – ενίσχυσε σημαντικά την παρουσία της με την εξαγορά της W.A.T.T. Recycling, ενώ στη Μεσόγειος Α.Ε. ολοκληρώθηκε η αποεπένδυση της οικογένειας Λασκαρίδη, με το μειοψηφικό πακέτο να περνά στον Διονύση Γεωργόπουλο και την Αγγελική Κάτσιου. Οι κινήσεις αυτές επιβεβαιώνουν ότι η αγορά έχει ήδη παραταχθεί για να διεκδικήσει μερίδιο από την «πίτα» των έργων που έρχονται, με την Αττική στο επίκεντρο. Σύμφωνα με εκτιμήσεις και μελέτες, στην Αττική παράγονται ετησίως περίπου 1,5 εκατ. τόνοι απορριμμάτων, γεγονός που καθιστά επιτακτική την ανάγκη για πρόσθετες υποδομές, πέραν των δύο μονάδων σε Σχιστό και Φυλή. Πάντως, το σχέδιο για τη δημιουργία τρίτης μονάδας εντός του Λεκανοπεδίου, δεν φαίνεται τελικά πως θα προχωρήσει. View full είδηση
-
- απορρίμματα
- διαχείριση
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Πως προχωρούν οι μονάδες διαχείρισης απορριμμάτων στην Αττική
Engineer posted μια είδηση in Έργα-Υποδομές
Εντός των επόμενων ημερών αναμένεται να παρουσιαστεί ο κυβερνητικός σχεδιασμός για τη διαχείριση των απορριμμάτων στην Αττική. Παρότι στην κυβέρνηση αποφεύγουν προς το παρόν να «ανοίξουν τα χαρτιά τους», αν και χθες πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου για το θέμα, όλα δείχνουν ότι την ολοκλήρωση των διαγωνισμών για τις δύο νέες μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων στον Σχιστό και τη Φυλή θα αναλάβει ο ΕΔΣΝΑ, ο διαδημοτικός σύνδεσμος της Αττικής. Μετά και την χθεσινή σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου υπό τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη, με τη συμμετοχή της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας – του υπουργού Σταύρου Παπασταύρου και του γενικού γραμματέα Διαχείρισης Απορριμμάτων Μανώλη Γραφάκου – κατέστη σαφές πως η κυβέρνηση έχει τη διάθεση να ξεπαγώσει τους διαγωνισμούς για τις μονάδες επεξεργασίας και ανακύκλωσης που σέρνονται επί χρόνια. Οι δύο διαγωνισμοί που είχαν προκηρυχθεί επί διοίκησης Γιώργου Πατούλη στην Περιφέρεια Αττικής παραμένουν «παγωμένοι». Στη σκιά αυτών των αποφάσεων βρίσκεται η Αττική, η οποία εξακολουθεί να κάθεται πάνω στην «ωρολογιακή βόμβα» της χωματερής στη Φυλή – που εδώ και χρόνια υποτίθεται ότι κλείνει, αλλά παραμένει ανοιχτή, ενώ γίνεται μία προσπάθεια να ξεμπλοκάρουν τα εν λόγω έργα. Περισσότερο από το 80% των απορριμμάτων του Λεκανοπεδίου οδεύουν κάθε χρόνο προς τη Φυλή… Παρά τα σοβαρά ζητήματα που είχαν ανακύψει, ο ΕΔΣΝΑ – ο οποίος υπάγεται στον νομικό και διοικητικό έλεγχο της Περιφέρειας Αττικής – έλαβε τελικά το «πράσινο φως» για τη διαχειριστική του επάρκεια. Υπενθυμίζεται πως μέσα στο καλοκαίρι προσκόμισε στη ΡΑΑΕΥ όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά για την κάλυψη των ελλείψεων που είχαν επισημανθεί στην Έκθεση της Αρχής τον περασμένο Μάιο. Μεταξύ αυτών, κατέθεσε τον τελευταίο εγκεκριμένο θετικό ισολογισμό του, συνοδευόμενο από έκθεση ορκωτών λογιστών, ενώ προχώρησε και στην πλήρη κάλυψη των απαιτούμενων προδιαγραφών στελέχωσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με πληροφορίες του energygame.gr, παράλληλα με τη συζήτηση για τον σχεδιασμό διαχείρισης απορριμμάτων στην Αττική, αναμένεται να τεθεί σήμερα επί τάπητος και το ζήτημα της ενεργειακής αξιοποίησης σε συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου. Πρόκειται για ένα φιλόδοξο σχέδιο που προβλέπει τη δημιουργία του πρώτου ολοκληρωμένου πανελλαδικού δικτύου έξι μονάδων ενεργειακής αξιοποίησης (καύσης) Απορριμματογενών Ενεργειακών Πρώτων Υλών (ΑΕΠΥ) στην Ελλάδα. Με ορίζοντα υλοποίησης το 2030, εντάσσεται στον εθνικό σχεδιασμό για την κυκλική οικονομία και την αποτελεσματική διαχείριση των αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ). Να σημειωθεί πως είχε ανακοινωθεί από τον ίδιο τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη το 2019 χωρίς μέχρι σήμερα να προχωρήσει. Μετά από μία χαμένη δεκαετία επί των διοικήσεων Ρ. Δούρου και Γ. Πατούλη φαίνεται πως δρομολογείται σε πρώτο στάδιο η επανεκκίνηση των διαγωνισμών για την κατασκευή μονάδας επεξεργασίας απορριμμάτων στον Σχιστό μέσω ΣΔΙΤ, καθώς και για τη μονάδα στη Φυλή. Ο διαγωνισμός για τον Σχιστό βρίσκεται σε πιο προχωρημένο στάδιο, καθώς έχει ήδη χωροθετηθεί η μονάδα. Τους δύο διαγωνισμούς ΣΔΙΤ για «Κεντρικό Τομέα» και «Πειραιά», εκτιμώμενου ύψους κοντά στα 761 εκατ. ευρώ, διεκδίκησαν τότε οι κοινοπραξίες ΕΛΛΑΚΤΩΡ – ΗΛΕΚΤΩΡ, ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή – ΤΙΤΑΝ, Μυτιληναίος – Μεσόγειος, Motor Oil – ΑΒΑΞ – Θαλής και Intrakat – Watt. Τα κοινοπρακτικά σχήματα θα διαφοροποιηθούν, αφού στα χρόνια που μεσολάβησαν έχουν υπάρξει ανατροπές στον κλάδο της διαχείρισης απορριμμάτων όπως η εξαγορά των ΗΛΕΚΤΩΡ και Θαλής από την Motor Oil. Οι μεγάλοι παίκτες της αγοράς έχουν ήδη λάβει θέση μάχης ενόψει της νέας γενιάς έργων διαχείρισης απορριμμάτων, μέσα από ένα κύμα εξαγορών και στρατηγικών κινήσεων που αναδιαμορφώνουν ριζικά τον κλάδο. Η Motor Oil, μετά και το πρόσφατο «πράσινο φως» της Επιτροπής Ανταγωνισμού, ενσωμάτωσε πλήρως την Ηλέκτωρ στο χαρτοφυλάκιό της, έχοντας ήδη αποκτήσει και τη Θαλής, ενώ ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ επανατοποθετείται δυναμικά αξιοποιώντας τον βραχίονα διαχείρισης απορριμμάτων της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή, ο οποίος περιέρχεται στην κατοχή του μετά την εξαγορά της τελευταίας από τη Masdar. Μέσω αυτής της στρατηγικής, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ συνεχίζει να διαχειρίζεται τις υφιστάμενες μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων σε Ήπειρο και Πελοπόννησο στο πλαίσιο Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), ενώ ενίσχυσε περαιτέρω τη θέση της κερδίζοντας και τους δύο πρόσφατους διαγωνισμούς του ΦΟΔΣΑ Κεντρικής Μακεδονίας για νέες μονάδες επεξεργασίας και ανακύκλωσης αποβλήτων, εκ των οποίων η μία θα υλοποιηθεί επίσης με ΣΔΙΤ. Παράλληλα, η Holcim – μέσω του ομίλου Ηρακλής – ενίσχυσε σημαντικά την παρουσία της με την εξαγορά της W.A.T.T. Recycling, ενώ στη Μεσόγειος Α.Ε. ολοκληρώθηκε η αποεπένδυση της οικογένειας Λασκαρίδη, με το μειοψηφικό πακέτο να περνά στον Διονύση Γεωργόπουλο και την Αγγελική Κάτσιου. Οι κινήσεις αυτές επιβεβαιώνουν ότι η αγορά έχει ήδη παραταχθεί για να διεκδικήσει μερίδιο από την «πίτα» των έργων που έρχονται, με την Αττική στο επίκεντρο. Σύμφωνα με εκτιμήσεις και μελέτες, στην Αττική παράγονται ετησίως περίπου 1,5 εκατ. τόνοι απορριμμάτων, γεγονός που καθιστά επιτακτική την ανάγκη για πρόσθετες υποδομές, πέραν των δύο μονάδων σε Σχιστό και Φυλή. Πάντως, το σχέδιο για τη δημιουργία τρίτης μονάδας εντός του Λεκανοπεδίου, δεν φαίνεται τελικά πως θα προχωρήσει.-
- απορρίμματα
- διαχείριση
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Με τα αποθέματα του Μόρνου – του βασικού ταμιευτήρα που υδροδοτεί την Αττική – να βρίσκονται 70% κάτω σε σχέση με το 2022 και 40% χαμηλότερα από πέρυσι, η κυβέρνηση καλείται να καταρτίσει άμεσα ένα ολοκληρωμένο σχέδιο αντιμετώπισης της λειψυδρίας, με τη χρονική πίεση να είναι πλέον ασφυκτική. Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία (3 Οκτωβρίου), οι τέσσερις ταμιευτήρες της Αττικής (Μόρνος, Εύηνος, Υλίκη, Μαραθώνας) διαθέτουν συνολικά 401 εκατομμύρια κυβικά μέτρα νερού, εκ των οποίων μόλις 174 εκατ. κ.μ. στον Μόρνο. Πέρυσι τέτοια εποχή το αντίστοιχο νούμερο ήταν 634 εκατ. κ.μ., ενώ το 2022 άγγιζε τα 1,1 δισεκατομμύρια. Ο Μόρνος μόνο, μέσα σε δύο χρόνια, έχει χάσει πάνω από 438 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Ο CEO της ΕΥΔΑΠ, Χάρης Σαχίνης, έχει προειδοποιήσει ότι αν συνεχιστεί η ξηρασία, η Αττική θα διαθέτει επαρκές νερό μόνο για δύο ακόμη χρόνια. Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκε κυβερνητική σύσκεψη υπό τον πρωθυπουργό, με αντικείμενο την άμεση υλοποίηση τριών κρίσιμων έργων που φιλοδοξούν να καθυστερήσουν —αν όχι να αναχαιτίσουν— το πρόβλημα. Τα τρία έργα πρώτης προτεραιότητας 1. Γεωτρήσεις στους Ούγγρους και την Ανατολική Υλίκη Χαμηλού κόστους και άμεσης απόδοσης, οι νέες γεωτρήσεις στη Βοιωτία μπορούν να προσθέσουν έως και 50 εκατ. κυβικά μέτρα νερού ετησίως στο σύστημα ύδρευσης της Αττικής. Το νερό αυτό μπορεί να ενταχθεί σχετικά άμεσα στο δίκτυο, καλύπτοντας σημαντικό μέρος των ετήσιων αναγκών. 2. Μονάδα αφαλάτωσης στη Θίσβη Πρόκειται για έργο ύψους 100 εκατ. ευρώ, το οποίο προβλέπει παραγωγή έως και 200.000 κυβικών μέτρων ημερησίως. Η κοντινή απόσταση από τον αγωγό του Μόρνου μειώνει το κόστος μεταφοράς και την ανάγκη για νέες υποδομές. Ήδη, αρκετοί ιδιώτες έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για επενδυτική συμμετοχή. 3. Σύνδεση της λίμνης Κρεμαστών με τον Εύηνο Το πλέον φιλόδοξο και δαπανηρό έργο (άνω των 500 εκατ. ευρώ) αφορά τη δημιουργία δύο σηράγγων που θα μεταφέρουν νερό από τη μεγαλύτερη τεχνητή λίμνη της χώρας στον ταμιευτήρα του Ευήνου. Στόχος είναι η αξιοποίηση υδάτινων όγκων που σήμερα παραμένουν ανεκμετάλλευτοι. Η πρώτη φάση ενδέχεται να ολοκληρωθεί έως το 2028-2029, εφόσον κινηθούν γρήγορα οι διαδικασίες. Χρηματοδότηση και κοινοτικά ταμεία Το συνολικό κόστος των έργων αυτών ξεπερνά τα 700 εκατ. ευρώ, με την πλήρη υλοποίηση του εθνικού σχεδίου να εκτιμάται ότι θα απαιτήσει αρκετά δισεκατομμύρια. Αν και το ΕΣΠΑ δεν μπορεί να χρηματοδοτήσει τέτοια έργα λόγω περιορισμών, εξετάζεται το ενδεχόμενο αξιοποίησης άλλων κοινοτικών πόρων, το οποίο αναμένεται να αποσαφηνιστεί έως το τέλος Οκτωβρίου, όταν και θα παρουσιαστεί το πλήρες σχέδιο. Η σύσκεψη της Τρίτης επικεντρώθηκε μόνο στην επιλογή των έργων, με τη συμμετοχή του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Κ. Χατζηδάκη, του Υπουργού ΠΕΝ Στ. Παπασταύρου, του ΓΓ Υδάτων Π. Βαρελίδη και του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΥΔΑΠ, Χ. Σαχίνη. Παράλληλα, στη σύσκεψη παρουσιάστηκε και μια δεύτερη μελέτη από τη Morgan Stanley, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε τροποποιήσεις του τελικού μοντέλου. Το «παγωμένο» σχέδιο για νέο φορέα διαχείρισης ύδατος Παράλληλα με τις τεχνικές λύσεις, εκκρεμεί η διαμόρφωση ενός ενιαίου φορέα διαχείρισης υδάτινων πόρων. Το αρχικό σχέδιο προέβλεπε τη δημιουργία μιας «υπερ-εταιρείας» υπό κρατικό έλεγχο, που θα συγκέντρωνε τους 739 υφιστάμενους παρόχους ύδρευσης και αποχέτευσης (ΔΕΥΑ, ΤΟΕΒ, ΓΟΕΒ), με συμμετοχή της ΔΕΗ, της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ. Ωστόσο, το σχέδιο αυτό συνάντησε αντιδράσεις, κυρίως από την πλευρά των δήμων που δεν επιθυμούν να απολέσουν τον έλεγχο των δημοτικών επιχειρήσεων. Την αντίθεσή τους φέρονται να εξέφρασαν και οι υπουργοί Περιβάλλοντος και Εσωτερικών, οι οποίοι, αν και αρχικά το στήριξαν, φαίνεται να έχουν πλέον αναλάβει την αναθεώρησή του. Το νέο μοντέλο διακυβέρνησης του νερού παραμένει αδιευκρίνιστο, με σενάρια που περιλαμβάνουν τη διατήρηση της αυτονομίας της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ και τη σύσταση περισσότερων δημοσίου χαρακτήρα οντοτήτων με τη μορφή ανώνυμων εταιρειών. Καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη του εγχειρήματος θα παίξει η πολιτική βούληση και οι τελικές αποφάσεις του Πρωθυπουργού.
-
Με τα αποθέματα του Μόρνου – του βασικού ταμιευτήρα που υδροδοτεί την Αττική – να βρίσκονται 70% κάτω σε σχέση με το 2022 και 40% χαμηλότερα από πέρυσι, η κυβέρνηση καλείται να καταρτίσει άμεσα ένα ολοκληρωμένο σχέδιο αντιμετώπισης της λειψυδρίας, με τη χρονική πίεση να είναι πλέον ασφυκτική. Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία (3 Οκτωβρίου), οι τέσσερις ταμιευτήρες της Αττικής (Μόρνος, Εύηνος, Υλίκη, Μαραθώνας) διαθέτουν συνολικά 401 εκατομμύρια κυβικά μέτρα νερού, εκ των οποίων μόλις 174 εκατ. κ.μ. στον Μόρνο. Πέρυσι τέτοια εποχή το αντίστοιχο νούμερο ήταν 634 εκατ. κ.μ., ενώ το 2022 άγγιζε τα 1,1 δισεκατομμύρια. Ο Μόρνος μόνο, μέσα σε δύο χρόνια, έχει χάσει πάνω από 438 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Ο CEO της ΕΥΔΑΠ, Χάρης Σαχίνης, έχει προειδοποιήσει ότι αν συνεχιστεί η ξηρασία, η Αττική θα διαθέτει επαρκές νερό μόνο για δύο ακόμη χρόνια. Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκε κυβερνητική σύσκεψη υπό τον πρωθυπουργό, με αντικείμενο την άμεση υλοποίηση τριών κρίσιμων έργων που φιλοδοξούν να καθυστερήσουν —αν όχι να αναχαιτίσουν— το πρόβλημα. Τα τρία έργα πρώτης προτεραιότητας 1. Γεωτρήσεις στους Ούγγρους και την Ανατολική Υλίκη Χαμηλού κόστους και άμεσης απόδοσης, οι νέες γεωτρήσεις στη Βοιωτία μπορούν να προσθέσουν έως και 50 εκατ. κυβικά μέτρα νερού ετησίως στο σύστημα ύδρευσης της Αττικής. Το νερό αυτό μπορεί να ενταχθεί σχετικά άμεσα στο δίκτυο, καλύπτοντας σημαντικό μέρος των ετήσιων αναγκών. 2. Μονάδα αφαλάτωσης στη Θίσβη Πρόκειται για έργο ύψους 100 εκατ. ευρώ, το οποίο προβλέπει παραγωγή έως και 200.000 κυβικών μέτρων ημερησίως. Η κοντινή απόσταση από τον αγωγό του Μόρνου μειώνει το κόστος μεταφοράς και την ανάγκη για νέες υποδομές. Ήδη, αρκετοί ιδιώτες έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για επενδυτική συμμετοχή. 3. Σύνδεση της λίμνης Κρεμαστών με τον Εύηνο Το πλέον φιλόδοξο και δαπανηρό έργο (άνω των 500 εκατ. ευρώ) αφορά τη δημιουργία δύο σηράγγων που θα μεταφέρουν νερό από τη μεγαλύτερη τεχνητή λίμνη της χώρας στον ταμιευτήρα του Ευήνου. Στόχος είναι η αξιοποίηση υδάτινων όγκων που σήμερα παραμένουν ανεκμετάλλευτοι. Η πρώτη φάση ενδέχεται να ολοκληρωθεί έως το 2028-2029, εφόσον κινηθούν γρήγορα οι διαδικασίες. Χρηματοδότηση και κοινοτικά ταμεία Το συνολικό κόστος των έργων αυτών ξεπερνά τα 700 εκατ. ευρώ, με την πλήρη υλοποίηση του εθνικού σχεδίου να εκτιμάται ότι θα απαιτήσει αρκετά δισεκατομμύρια. Αν και το ΕΣΠΑ δεν μπορεί να χρηματοδοτήσει τέτοια έργα λόγω περιορισμών, εξετάζεται το ενδεχόμενο αξιοποίησης άλλων κοινοτικών πόρων, το οποίο αναμένεται να αποσαφηνιστεί έως το τέλος Οκτωβρίου, όταν και θα παρουσιαστεί το πλήρες σχέδιο. Η σύσκεψη της Τρίτης επικεντρώθηκε μόνο στην επιλογή των έργων, με τη συμμετοχή του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Κ. Χατζηδάκη, του Υπουργού ΠΕΝ Στ. Παπασταύρου, του ΓΓ Υδάτων Π. Βαρελίδη και του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΥΔΑΠ, Χ. Σαχίνη. Παράλληλα, στη σύσκεψη παρουσιάστηκε και μια δεύτερη μελέτη από τη Morgan Stanley, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε τροποποιήσεις του τελικού μοντέλου. Το «παγωμένο» σχέδιο για νέο φορέα διαχείρισης ύδατος Παράλληλα με τις τεχνικές λύσεις, εκκρεμεί η διαμόρφωση ενός ενιαίου φορέα διαχείρισης υδάτινων πόρων. Το αρχικό σχέδιο προέβλεπε τη δημιουργία μιας «υπερ-εταιρείας» υπό κρατικό έλεγχο, που θα συγκέντρωνε τους 739 υφιστάμενους παρόχους ύδρευσης και αποχέτευσης (ΔΕΥΑ, ΤΟΕΒ, ΓΟΕΒ), με συμμετοχή της ΔΕΗ, της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ. Ωστόσο, το σχέδιο αυτό συνάντησε αντιδράσεις, κυρίως από την πλευρά των δήμων που δεν επιθυμούν να απολέσουν τον έλεγχο των δημοτικών επιχειρήσεων. Την αντίθεσή τους φέρονται να εξέφρασαν και οι υπουργοί Περιβάλλοντος και Εσωτερικών, οι οποίοι, αν και αρχικά το στήριξαν, φαίνεται να έχουν πλέον αναλάβει την αναθεώρησή του. Το νέο μοντέλο διακυβέρνησης του νερού παραμένει αδιευκρίνιστο, με σενάρια που περιλαμβάνουν τη διατήρηση της αυτονομίας της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ και τη σύσταση περισσότερων δημοσίου χαρακτήρα οντοτήτων με τη μορφή ανώνυμων εταιρειών. Καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη του εγχειρήματος θα παίξει η πολιτική βούληση και οι τελικές αποφάσεις του Πρωθυπουργού. View full είδηση
-
Οι νέες κάμερες καταγραφής παραβάσεων μπήκαν για τα καλά στην καθημερινότητα των οδηγών της Αττικής και ήδη «γράφουν». Το εκτεταμένο δίκτυο που τέθηκε σε λειτουργία παρακολουθεί κρίσιμους κόμβους και κεντρικές αρτηρίες. Οι συσκευές αυτές καταγράφουν την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, την υπερβολική ταχύτητα, την οδήγηση χωρίς ζώνη ασφαλείας ή κράνος, αλλά και τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση. Σημεία όπως η λεωφόρος Κηφισού, η Αλεξάνδρας, η Βασιλίσσης Σοφίας, η Κατεχάκη, η Πειραιώς, η Αθηνών και δεκάδες ακόμη κομβικά σημεία στο λεκανοπέδιο βρίσκονται πλέον υπό διαρκή επιτήρηση, σε όλες τις κατευθύνσεις και στα περισσότερα ρεύματα κυκλοφορίας. Πρακτικά, για τον οδηγό οι νέες κάμερες σημαίνουν ότι κάθε παράβαση καταγράφεται αυτόματα και μετατρέπεται σε ηλεκτρονικό φάκελο, ο οποίος φτάνει απευθείας στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και στη συνέχεια στον ιδιοκτήτη του οχήματος. Δεν υπάρχει πλέον περιθώριο «να γλιτώσεις» επειδή δεν σε σταμάτησε η Τροχαία επιτόπου, αφού το πρόστιμο θα αποστέλλεται στο σπίτι ή θα αναρτάται στο ηλεκτρονικό προφίλ του κατόχου. Σύντομα θα λαμβάνει και SMS. Αν πρόκειται για παραβίαση κόκκινου σηματοδότη ή για υπερβολική ταχύτητα, το σύστημα καταγράφει φωτογραφία και βίντεο, τα οποία αποθηκεύονται ως αποδεικτικά στοιχεία. Αντίστοιχα, η μη χρήση ζώνης ή κράνους, αλλά και η χρήση κινητού τηλεφώνου, εντοπίζονται μέσω εξελιγμένων αισθητήρων και λογισμικών που αναγνωρίζουν τις κινήσεις του οδηγού. Η διαδικασία είναι πλήρως αυτοματοποιημένη: οι κάμερες συλλέγουν το υλικό, τα δεδομένα ελέγχονται από το Κέντρο Διαχείρισης και στη συνέχεια βεβαιώνονται τα πρόστιμα. Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης του οχήματος δεν ήταν ο οδηγός, μπορεί να δηλώσει υπεύθυνα το πρόσωπο που οδηγούσε, ώστε να μεταφερθεί σε αυτόν η παράβαση. Η αλλαγή αυτή φέρνει μεγαλύτερη αυστηρότητα στην εφαρμογή του ΚΟΚ. Οι οδηγοί που μέχρι τώρα θεωρούσαν ότι μπορούσαν να ξεφύγουν με μια «παραβίαση της στιγμής», θα έρθουν αντιμέτωποι με ένα σύστημα που δεν έχει ανοχές και λειτουργεί 24 ώρες το εικοσιτετράωρο. Ουσιαστικά, οι δρόμοι της Αττικής μπαίνουν σε μια εποχή απόλυτης ηλεκτρονικής επιτήρησης, όπου κάθε λάθος πίσω από το τιμόνι έχει και το ανάλογο κόστος. Αναλυτικά έχουν τοποθετηθεί μέχρι σήμερα: Σημείο Κατεύθυνση Ακτή Κονδύλη & Αιγάλεω Σε όλα τα ρεύματα Λ. Κατεχάκη & οδός Πίνδου Προς όλες τις κατευθύνσεις Λ. ΝΑΤΟ & Λ. Μεγαρίδος Σε όλα τα ρεύματα Λ. ΝΑΤΟ & οδός Γκορυτσάς Σε όλα τα ρεύματα Λ. ΝΑΤΟ & οδός Τραπεζούντος Σε όλα τα ρεύματα ΠΕΟ Αθηνών – Κορίνθου & Μίνωα / Πάχης Σε όλα τα ρεύματα Λ. Αθηνών & Γ. Παπανδρέου / Κύπρου (Χαϊδάρι) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Κηφισού & οδός Κωνσταντινουπόλεως (Περιστέρι) Προς Αθήνα & στον παράδρομο Λ. Αμφιθέας & Λ. Αγ. Βαρβάρας (Άλιμος) Προς Αγ. Βαρβάρας Ταξιαρχών & Καλαμακίου (Άλιμος) — Λ. Κηφισίας & Πεντέλης (Μαρούσι) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Παπαναστασίου & Σοφοκλή Βενιζέλου (Άγ. Δημήτριος) Προς Βουλιαγμένης Λ. Θησέως & Καλυψούς (Καλλιθέα) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Θησέως & Συνταγματάρχη Δαβάκη (Καλλιθέα) Σε όλα τα ρεύματα Χαροκόπου & Δοϊράνης (Καλλιθέα) Σε όλα τα ρεύματα Θησέως / Ποσειδώνος (Καλλιθέα) 2 ρεύματα: προς Φάληρο & προς Εθνάρχου Μακαρίου Πειραιώς & Χαμοστέρνας (Μοσχάτο) Σε όλα τα ρεύματα Πειραιώς & Χρ. Σμύρνης Σε όλα τα ρεύματα Π. Ράλλη & Αγ. Άννης (Ταύρος) Σε όλα τα ρεύματα Γρ. Λαμπράκη & Σολωμού (Κορυδαλλός) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Σχιστού – Σκαραμαγκά & Γρ. Λαμπράκη (Δραπετσώνα) — Δημοκρατίας & Γρ. Λαμπράκη (Κερατσίνι) Σε όλα τα ρεύματα Α. Παπανδρέου & Λ. Θηβών (Ίλιον) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Παπαναστασίου & Αλεξανδρείας (Άγ. Δημήτριος) Προς Π. Φάληρο Λ. Δημοκρατίας & Τριπόλεως (Πέραμα) Προς Κερατσίνι View full είδηση
-
Οι νέες κάμερες καταγραφής παραβάσεων μπήκαν για τα καλά στην καθημερινότητα των οδηγών της Αττικής και ήδη «γράφουν». Το εκτεταμένο δίκτυο που τέθηκε σε λειτουργία παρακολουθεί κρίσιμους κόμβους και κεντρικές αρτηρίες. Οι συσκευές αυτές καταγράφουν την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, την υπερβολική ταχύτητα, την οδήγηση χωρίς ζώνη ασφαλείας ή κράνος, αλλά και τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση. Σημεία όπως η λεωφόρος Κηφισού, η Αλεξάνδρας, η Βασιλίσσης Σοφίας, η Κατεχάκη, η Πειραιώς, η Αθηνών και δεκάδες ακόμη κομβικά σημεία στο λεκανοπέδιο βρίσκονται πλέον υπό διαρκή επιτήρηση, σε όλες τις κατευθύνσεις και στα περισσότερα ρεύματα κυκλοφορίας. Πρακτικά, για τον οδηγό οι νέες κάμερες σημαίνουν ότι κάθε παράβαση καταγράφεται αυτόματα και μετατρέπεται σε ηλεκτρονικό φάκελο, ο οποίος φτάνει απευθείας στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και στη συνέχεια στον ιδιοκτήτη του οχήματος. Δεν υπάρχει πλέον περιθώριο «να γλιτώσεις» επειδή δεν σε σταμάτησε η Τροχαία επιτόπου, αφού το πρόστιμο θα αποστέλλεται στο σπίτι ή θα αναρτάται στο ηλεκτρονικό προφίλ του κατόχου. Σύντομα θα λαμβάνει και SMS. Αν πρόκειται για παραβίαση κόκκινου σηματοδότη ή για υπερβολική ταχύτητα, το σύστημα καταγράφει φωτογραφία και βίντεο, τα οποία αποθηκεύονται ως αποδεικτικά στοιχεία. Αντίστοιχα, η μη χρήση ζώνης ή κράνους, αλλά και η χρήση κινητού τηλεφώνου, εντοπίζονται μέσω εξελιγμένων αισθητήρων και λογισμικών που αναγνωρίζουν τις κινήσεις του οδηγού. Η διαδικασία είναι πλήρως αυτοματοποιημένη: οι κάμερες συλλέγουν το υλικό, τα δεδομένα ελέγχονται από το Κέντρο Διαχείρισης και στη συνέχεια βεβαιώνονται τα πρόστιμα. Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης του οχήματος δεν ήταν ο οδηγός, μπορεί να δηλώσει υπεύθυνα το πρόσωπο που οδηγούσε, ώστε να μεταφερθεί σε αυτόν η παράβαση. Η αλλαγή αυτή φέρνει μεγαλύτερη αυστηρότητα στην εφαρμογή του ΚΟΚ. Οι οδηγοί που μέχρι τώρα θεωρούσαν ότι μπορούσαν να ξεφύγουν με μια «παραβίαση της στιγμής», θα έρθουν αντιμέτωποι με ένα σύστημα που δεν έχει ανοχές και λειτουργεί 24 ώρες το εικοσιτετράωρο. Ουσιαστικά, οι δρόμοι της Αττικής μπαίνουν σε μια εποχή απόλυτης ηλεκτρονικής επιτήρησης, όπου κάθε λάθος πίσω από το τιμόνι έχει και το ανάλογο κόστος. Αναλυτικά έχουν τοποθετηθεί μέχρι σήμερα: Σημείο Κατεύθυνση Ακτή Κονδύλη & Αιγάλεω Σε όλα τα ρεύματα Λ. Κατεχάκη & οδός Πίνδου Προς όλες τις κατευθύνσεις Λ. ΝΑΤΟ & Λ. Μεγαρίδος Σε όλα τα ρεύματα Λ. ΝΑΤΟ & οδός Γκορυτσάς Σε όλα τα ρεύματα Λ. ΝΑΤΟ & οδός Τραπεζούντος Σε όλα τα ρεύματα ΠΕΟ Αθηνών – Κορίνθου & Μίνωα / Πάχης Σε όλα τα ρεύματα Λ. Αθηνών & Γ. Παπανδρέου / Κύπρου (Χαϊδάρι) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Κηφισού & οδός Κωνσταντινουπόλεως (Περιστέρι) Προς Αθήνα & στον παράδρομο Λ. Αμφιθέας & Λ. Αγ. Βαρβάρας (Άλιμος) Προς Αγ. Βαρβάρας Ταξιαρχών & Καλαμακίου (Άλιμος) — Λ. Κηφισίας & Πεντέλης (Μαρούσι) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Παπαναστασίου & Σοφοκλή Βενιζέλου (Άγ. Δημήτριος) Προς Βουλιαγμένης Λ. Θησέως & Καλυψούς (Καλλιθέα) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Θησέως & Συνταγματάρχη Δαβάκη (Καλλιθέα) Σε όλα τα ρεύματα Χαροκόπου & Δοϊράνης (Καλλιθέα) Σε όλα τα ρεύματα Θησέως / Ποσειδώνος (Καλλιθέα) 2 ρεύματα: προς Φάληρο & προς Εθνάρχου Μακαρίου Πειραιώς & Χαμοστέρνας (Μοσχάτο) Σε όλα τα ρεύματα Πειραιώς & Χρ. Σμύρνης Σε όλα τα ρεύματα Π. Ράλλη & Αγ. Άννης (Ταύρος) Σε όλα τα ρεύματα Γρ. Λαμπράκη & Σολωμού (Κορυδαλλός) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Σχιστού – Σκαραμαγκά & Γρ. Λαμπράκη (Δραπετσώνα) — Δημοκρατίας & Γρ. Λαμπράκη (Κερατσίνι) Σε όλα τα ρεύματα Α. Παπανδρέου & Λ. Θηβών (Ίλιον) Σε όλα τα ρεύματα Λ. Παπαναστασίου & Αλεξανδρείας (Άγ. Δημήτριος) Προς Π. Φάληρο Λ. Δημοκρατίας & Τριπόλεως (Πέραμα) Προς Κερατσίνι
-
Απογοητευτική είναι η κατάσταση της ανακύκλωσης στην Αττική που παράγει το 45% των αστικών αποβλήτων της χώρας, ενώ αντιμετωπίζει τεράστιο πρόβλημα κορεσμού στο ΧΥΤΑ της Φυλής. Όπως προκύπτει από την ανάλυση και τους πίνακες που μας έστειλε ο Μηχανικός Μελετητής Διαχείρισης Απορριμμάτων κ. Δημήτρης Δαμάσκος η ανακύκλωση από τα στοιχεία του ΕΔΣΝΑ ανήλθε στο 6,2% το 2024, ενώ ήταν: - 7% το 2023, - 7,3% το 2022 - 7,5% το 2021 - 6,2% το 2020 - 7,6% το 2019 Με στόχο το 50% το 2030. Από το σύνολο των 1.938.018 τόνων αποβλήτων που παράγει η Αττική οι 1.810.223 καταλήγουν στον ΧΥΤΑ. Κάθε κάτοικος της Αττικής παράγει 506 κιλά απορριμμάτων ετησίως. Να σημειώσουμε ότι σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Eurostat, ο μέσος Ευρωπαίος πολίτης παράγει 505 κιλά αποβλήτων ετησίως, το 48% των οποίων ανακυκλώνεται. Όμως η αγοραστική ικανότητα των Ελλήνων που είναι καθοριστική για την παραγωγή αστικών αποβλήτων βρίσκεται στην προτελευταία θέση της Ευρώπης. Πρωταθλητές στην παραγωγή σκουπιδιών είναι οι κάτοικοι του Ασπρόπυργου με 1.080 κιλά σκουπιδιών ανά κάτοικο. Ακολουθούν οι κάτοικοι του Δήμου Μαρκοπούλου με 1.050 κιλά ανά κάτοικο, οι κάτοικοι του δήμου Αγκιστρίου με 942 κιλά ανά κάτοικο, οι κάτοικοι του Δήμου Φυλής με 790 κιλά, του Δήμου Κηφισιάς με 778 κιλά, του Πόρου με 769 και του Σπάτων Αρτέμιδος με 761 κιλά ανά κάτοικο. Συνεπώς το ζήτημα έχει να κάνει με την ευαισθητοποίηση και την διευκόλυνση των κατοίκων και όχι με την αγοραστική τους δύναμη. Θυμίζουμε ότι η παραγωγή σκουπιδιών είναι άμεσα συνδεδεμένη με το κόστος τέλους ταφής και τα δημοτικά τέλη ανά κάτοικο. Και βέβαια η εικόνα δείχνει ευθέως το σύστημα “Πληρώνω όσο Πετάω”. Μόλις 5 από τους 66 δήμους βρίσκονται σε επίπεδα ανακύκλωσης άνω του 10% με πρώτον τον Δήμο Π. Φαλήρου στο 14,9% δεύτερο τον δήμο Χαλανδρίου και με 12,2%, τρίτο το Δήμο Μοσχάτου – Ταύρου με 11.1% και οι υπόλοιποι να βρίσκονται στην περιοχή του 10% ή πιο κάτω. Αξιοσημείωτο είναι ότι η σειρά κατάταξης αλλάζει χρόνο με το χρόνο και κανένας δήμος δεν βρίσκεται σταθερά στις πρώτες θέσεις. Και αυτό δείχνει καταφανώς ότι δεν ευθύνονται οι δημοτικές αρχές για την κακή κατάσταση της ανακύκλωσης, αλλά το ίδιο το μοντέλο αφού καμία δημοτική αρχή δεν έχει ξεφύγει στην πενταετία 2019-2024 από την μπάρα του 10%. Στην Αττική πάντως μπαίνει πολύ έντονα το πρόβλημα του κορεσμού του ΧΥΤΑ της Φυλής καθώς η ταφή όπως είπαμε ανέρχεται στο 1.810.223 το 2024 με: - 1.750.072 το 2023 - 1.748.534 το 2022 - 1.786.323 το 2021 - 1.775.343 το 2020 - 1.742.510 το 2019 Ο όγκος των απορριμμάτων που θάβεται στον ΧΥΤΑ όχι μόνο δεν μειώνεται (αν και ξοδεύτηκαν εκατοντάδες εκατομμύρια σε προγράμματα και εξοπλισμό) αλλά αυξάνεται κιόλας. Δείτε τους επεξεργασμένους πίνακες που μας έστειλε ο κ. Δαμάσκος:
-
- εδσνα
- ανακύκλωση
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Απογοητευτική είναι η κατάσταση της ανακύκλωσης στην Αττική που παράγει το 45% των αστικών αποβλήτων της χώρας, ενώ αντιμετωπίζει τεράστιο πρόβλημα κορεσμού στο ΧΥΤΑ της Φυλής. Όπως προκύπτει από την ανάλυση και τους πίνακες που μας έστειλε ο Μηχανικός Μελετητής Διαχείρισης Απορριμμάτων κ. Δημήτρης Δαμάσκος η ανακύκλωση από τα στοιχεία του ΕΔΣΝΑ ανήλθε στο 6,2% το 2024, ενώ ήταν: - 7% το 2023, - 7,3% το 2022 - 7,5% το 2021 - 6,2% το 2020 - 7,6% το 2019 Με στόχο το 50% το 2030. Από το σύνολο των 1.938.018 τόνων αποβλήτων που παράγει η Αττική οι 1.810.223 καταλήγουν στον ΧΥΤΑ. Κάθε κάτοικος της Αττικής παράγει 506 κιλά απορριμμάτων ετησίως. Να σημειώσουμε ότι σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Eurostat, ο μέσος Ευρωπαίος πολίτης παράγει 505 κιλά αποβλήτων ετησίως, το 48% των οποίων ανακυκλώνεται. Όμως η αγοραστική ικανότητα των Ελλήνων που είναι καθοριστική για την παραγωγή αστικών αποβλήτων βρίσκεται στην προτελευταία θέση της Ευρώπης. Πρωταθλητές στην παραγωγή σκουπιδιών είναι οι κάτοικοι του Ασπρόπυργου με 1.080 κιλά σκουπιδιών ανά κάτοικο. Ακολουθούν οι κάτοικοι του Δήμου Μαρκοπούλου με 1.050 κιλά ανά κάτοικο, οι κάτοικοι του δήμου Αγκιστρίου με 942 κιλά ανά κάτοικο, οι κάτοικοι του Δήμου Φυλής με 790 κιλά, του Δήμου Κηφισιάς με 778 κιλά, του Πόρου με 769 και του Σπάτων Αρτέμιδος με 761 κιλά ανά κάτοικο. Συνεπώς το ζήτημα έχει να κάνει με την ευαισθητοποίηση και την διευκόλυνση των κατοίκων και όχι με την αγοραστική τους δύναμη. Θυμίζουμε ότι η παραγωγή σκουπιδιών είναι άμεσα συνδεδεμένη με το κόστος τέλους ταφής και τα δημοτικά τέλη ανά κάτοικο. Και βέβαια η εικόνα δείχνει ευθέως το σύστημα “Πληρώνω όσο Πετάω”. Μόλις 5 από τους 66 δήμους βρίσκονται σε επίπεδα ανακύκλωσης άνω του 10% με πρώτον τον Δήμο Π. Φαλήρου στο 14,9% δεύτερο τον δήμο Χαλανδρίου και με 12,2%, τρίτο το Δήμο Μοσχάτου – Ταύρου με 11.1% και οι υπόλοιποι να βρίσκονται στην περιοχή του 10% ή πιο κάτω. Αξιοσημείωτο είναι ότι η σειρά κατάταξης αλλάζει χρόνο με το χρόνο και κανένας δήμος δεν βρίσκεται σταθερά στις πρώτες θέσεις. Και αυτό δείχνει καταφανώς ότι δεν ευθύνονται οι δημοτικές αρχές για την κακή κατάσταση της ανακύκλωσης, αλλά το ίδιο το μοντέλο αφού καμία δημοτική αρχή δεν έχει ξεφύγει στην πενταετία 2019-2024 από την μπάρα του 10%. Στην Αττική πάντως μπαίνει πολύ έντονα το πρόβλημα του κορεσμού του ΧΥΤΑ της Φυλής καθώς η ταφή όπως είπαμε ανέρχεται στο 1.810.223 το 2024 με: - 1.750.072 το 2023 - 1.748.534 το 2022 - 1.786.323 το 2021 - 1.775.343 το 2020 - 1.742.510 το 2019 Ο όγκος των απορριμμάτων που θάβεται στον ΧΥΤΑ όχι μόνο δεν μειώνεται (αν και ξοδεύτηκαν εκατοντάδες εκατομμύρια σε προγράμματα και εξοπλισμό) αλλά αυξάνεται κιόλας. Δείτε τους επεξεργασμένους πίνακες που μας έστειλε ο κ. Δαμάσκος: View full είδηση
-
- εδσνα
- ανακύκλωση
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Την πορεία υλοποίησης του Προγράμματος και των μεγαλύτερων έργων, ανέπτυξε ο προϊστάμενος της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης του, Δημήτρης Δρόσης, στη συνεδρίαση της 4ης Επιτροπής Παρακολούθησης της προόδου των σχετικών δράσεων που πραγματοποιήθηκε στην Ελευσίνα τονίζοντας την αναγκαιότητα των περαιτέρω πρωτοβουλιών για μείωση των γραφειοκρατικών αγκυλώσεων. Συγκρίνοντας δε, την πορεία των Προγραμματικών Περιόδων 2014-2020 και 2021-2027 για χρονικό διάστημα 34 μηνών από την έγκρισή τους, προκύπτει ότι: - Κατά την πρώτη περίοδο η συνολική δημόσια δαπάνη ανερχόταν σε 1,05 δισ. ευρώ, η ενεργοποίηση προσκλήσεων έφθανε τις 67 (ποσό 646,9 εκατ. ευρώ και ποσοστό 61,61%) ενώ τα ενταγμένα έργα ανέρχονταν σε 242 (ποσό 507,74 εκατ. ευρώ και ποσοστό 48,35%). - Κατά την τρέχουσα περίοδο η συνολική δημόσια δαπάνη ανέρχεται στα 1,18 δισ. ευρώ, η ενεργοποίηση προσκλήσεων τις 172 (ποσό 1,18 δισ. ευρώ και ποσοστό 73,31%), ενώ τα ενταγμένα έργα ανέρχονται σε 473 (ποσό 860 εκατ. ευρώ και ποσοστό 53,24%). Τα τέσσερα έργα στρατηγικής σημασίας είναι: Η κατασκευή του Παραολυμπιακού Αθλητικού Κέντρου Ραφήνας, προϋπολογισμού 65 εκατ. ευρώ. Η κατασκευή νέας χάραξης και βελτίωσης υφιστάμενης στην Παλαιά Εθνική Οδό Αθηνών Θηβών, προϋπολογισμού 40,4 εκατ. ευρώ. - Ο ποδηλατικός άξονας Φαληρικός Όρμος - Κηφισιά (Βόρειο τμήμα Γκάζι-Κηφισιά), προϋπολογισμού 12 εκατ. ευρώ. Η αποκατάσταση - επισκευή και αλλαγή χρήσης διατηρητέου κτίσματος πρώην Λυσσιατρείου (Δημιουργία Επιχειρηματικότητας και Καινοτομίας), προϋπολογισμού 2,5 εκατ. ευρώ. Αναφορικά με το νέο ΕΣΠΑ 2028 - 2034 που θα ξεκινήσει σύντομα παρουσιάστηκαν στη συνεδρίαση οι κύριοι άξονες δράσης για: - Τη στήριξη της επιχειρηματικότητας, ως «εθνική και περιφερειακή αναγκαιότητα», με το νέο πρόγραμμα ενίσχυσης μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων, ύψους 120 εκατομμυρίων ευρώ, στηρίζεται ενεργά η παραγωγή, η καινοτομία και οι θέσεις εργασίας. - Τη νέα γενιά, μέσα από την αναβάθμιση των σχολικών υποδομών, κτιριακά και ενεργειακά, όπως το συγκρότημα Γκράβας με χρηματοδότηση άνω των 8 εκατομμυρίων ευρώ. - Το περιβάλλον με στόχευση η Αττική να ενταχθεί στις πιο πράσινες ευρωπαϊκές Περιφέρειες. Μέσα από την εγκεκριμένη Στρατηγική ΟΧΕ (Ολοκληρωμένων Χωρικών Επενδύσεων) για τους Μητροπολιτικούς Χώρους Πρασίνου, και την αναβάθμιση των τριών εμβληματικών πάρκων του Λεκανοπεδίου: το Πεδίον του Άρεως, το Αττικό Άλσος και το Πάρκο «Αντώνης Τρίτσης». Ενώ σε συνέργεια με θεσμικούς εταίρους προχωρά η δημιουργία ενός ζωντανού δικτύου προσβάσιμων, αειφόρων και φιλικών χώρων πρασίνου, που μετατρέπουν το αστικό τοπίο σε χώρο ζωής και συμμετοχής. - Τον πολιτισμό ως κινητήρια δύναμη συνοχής, ταυτότητας και ανάπτυξης. Μέσω της πρώτης ολοκληρωμένης Χωρικής Επένδυσης για τον Πολιτισμό, ύψους 40 εκατ. ευρώ αναδεικνύεται η πολιτιστική κληρονομιά και στηρίζεται η σύγχρονη δημιουργία. Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται η Β’ φάση αποκατάστασης του Αρχαιολογικού Χώρου Ελευσίνας, έως τις παρεμβάσεις σε Πειραιά, Μαραθώνα, Αιγόσθενα, Λαύριο και Μέγαρα. Νέα μουσεία και πολιτιστικά κέντρα στην καρδιά της Αθήνας, ψηφιακές εφαρμογές, δίκτυα πολιτιστικής επιχειρηματικότητας κ.ά.
-
Την πορεία υλοποίησης του Προγράμματος και των μεγαλύτερων έργων, ανέπτυξε ο προϊστάμενος της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης του, Δημήτρης Δρόσης, στη συνεδρίαση της 4ης Επιτροπής Παρακολούθησης της προόδου των σχετικών δράσεων που πραγματοποιήθηκε στην Ελευσίνα τονίζοντας την αναγκαιότητα των περαιτέρω πρωτοβουλιών για μείωση των γραφειοκρατικών αγκυλώσεων. Συγκρίνοντας δε, την πορεία των Προγραμματικών Περιόδων 2014-2020 και 2021-2027 για χρονικό διάστημα 34 μηνών από την έγκρισή τους, προκύπτει ότι: - Κατά την πρώτη περίοδο η συνολική δημόσια δαπάνη ανερχόταν σε 1,05 δισ. ευρώ, η ενεργοποίηση προσκλήσεων έφθανε τις 67 (ποσό 646,9 εκατ. ευρώ και ποσοστό 61,61%) ενώ τα ενταγμένα έργα ανέρχονταν σε 242 (ποσό 507,74 εκατ. ευρώ και ποσοστό 48,35%). - Κατά την τρέχουσα περίοδο η συνολική δημόσια δαπάνη ανέρχεται στα 1,18 δισ. ευρώ, η ενεργοποίηση προσκλήσεων τις 172 (ποσό 1,18 δισ. ευρώ και ποσοστό 73,31%), ενώ τα ενταγμένα έργα ανέρχονται σε 473 (ποσό 860 εκατ. ευρώ και ποσοστό 53,24%). Τα τέσσερα έργα στρατηγικής σημασίας είναι: Η κατασκευή του Παραολυμπιακού Αθλητικού Κέντρου Ραφήνας, προϋπολογισμού 65 εκατ. ευρώ. Η κατασκευή νέας χάραξης και βελτίωσης υφιστάμενης στην Παλαιά Εθνική Οδό Αθηνών Θηβών, προϋπολογισμού 40,4 εκατ. ευρώ. - Ο ποδηλατικός άξονας Φαληρικός Όρμος - Κηφισιά (Βόρειο τμήμα Γκάζι-Κηφισιά), προϋπολογισμού 12 εκατ. ευρώ. Η αποκατάσταση - επισκευή και αλλαγή χρήσης διατηρητέου κτίσματος πρώην Λυσσιατρείου (Δημιουργία Επιχειρηματικότητας και Καινοτομίας), προϋπολογισμού 2,5 εκατ. ευρώ. Αναφορικά με το νέο ΕΣΠΑ 2028 - 2034 που θα ξεκινήσει σύντομα παρουσιάστηκαν στη συνεδρίαση οι κύριοι άξονες δράσης για: - Τη στήριξη της επιχειρηματικότητας, ως «εθνική και περιφερειακή αναγκαιότητα», με το νέο πρόγραμμα ενίσχυσης μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων, ύψους 120 εκατομμυρίων ευρώ, στηρίζεται ενεργά η παραγωγή, η καινοτομία και οι θέσεις εργασίας. - Τη νέα γενιά, μέσα από την αναβάθμιση των σχολικών υποδομών, κτιριακά και ενεργειακά, όπως το συγκρότημα Γκράβας με χρηματοδότηση άνω των 8 εκατομμυρίων ευρώ. - Το περιβάλλον με στόχευση η Αττική να ενταχθεί στις πιο πράσινες ευρωπαϊκές Περιφέρειες. Μέσα από την εγκεκριμένη Στρατηγική ΟΧΕ (Ολοκληρωμένων Χωρικών Επενδύσεων) για τους Μητροπολιτικούς Χώρους Πρασίνου, και την αναβάθμιση των τριών εμβληματικών πάρκων του Λεκανοπεδίου: το Πεδίον του Άρεως, το Αττικό Άλσος και το Πάρκο «Αντώνης Τρίτσης». Ενώ σε συνέργεια με θεσμικούς εταίρους προχωρά η δημιουργία ενός ζωντανού δικτύου προσβάσιμων, αειφόρων και φιλικών χώρων πρασίνου, που μετατρέπουν το αστικό τοπίο σε χώρο ζωής και συμμετοχής. - Τον πολιτισμό ως κινητήρια δύναμη συνοχής, ταυτότητας και ανάπτυξης. Μέσω της πρώτης ολοκληρωμένης Χωρικής Επένδυσης για τον Πολιτισμό, ύψους 40 εκατ. ευρώ αναδεικνύεται η πολιτιστική κληρονομιά και στηρίζεται η σύγχρονη δημιουργία. Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται η Β’ φάση αποκατάστασης του Αρχαιολογικού Χώρου Ελευσίνας, έως τις παρεμβάσεις σε Πειραιά, Μαραθώνα, Αιγόσθενα, Λαύριο και Μέγαρα. Νέα μουσεία και πολιτιστικά κέντρα στην καρδιά της Αθήνας, ψηφιακές εφαρμογές, δίκτυα πολιτιστικής επιχειρηματικότητας κ.ά. View full είδηση
-
Δύο πολύ κρίσιμα ορόσημα του μεγαλύτερου και πολυπλοκότερου έργου μεταφοράς ενέργειας που έχει πραγματοποιηθεί στην Ελλάδα, της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Αττικής, ολοκληρώθηκαν με επιτυχία στον Σταθμό Μετατροπής Κουμουνδούρου στην Αττική και στον Σταθμό Μετατροπής Δαμάστας στην Κρήτη. Ειδικότερα, πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά η ηλέκτριση των Σταθμών Μετατροπής και παράλληλα έγχυση αέργου ισχύος από τους Μετατροπείς προς το ηλεκτρικό σύστημα της Αττικής και της Κρήτης, αντίστοιχα. Οι επιτυχείς αυτές ηλεκτρίσεις καταδεικνύουν την άρτια λειτουργία των Σταθμών Μετατροπής κατά τη σύνδεσή τους στα συστήματα μεταφοράς της ηπειρωτικής Ελλάδας και της Κρήτης και πραγματοποιήθηκαν μετά την ολοκλήρωση πολύμηνων ελέγχων και επιμέρους δοκιμών του εξοπλισμού των Σταθμών. Σημειώνεται ότι από τις αρχές του έτους έχουν ολοκληρωθεί επίσης με επιτυχία οι ηλεκτρίσεις των καλωδίων 500 kV DC (υποβρυχίων και υπογείων) από άκρο σε άκρο, των καλωδίων 400 kV AC στην Αττική και 150 kV στην Κρήτη, καθώς και του νέου Υποσταθμού GIS 150 kV στη Δαμάστα Ηρακλείου. Η συγκεκριμένη δοκιμή πραγματοποιήθηκε με ολιγοήμερη καθυστέρηση εξαιτίας της αδυναμίας πρόσβασης, λόγω καιρικών συνθηκών, στη νησίδα Σταχτορρόη για την τροφοδοσία του συστήματος ελέγχου του Σταθμού Ηλεκτροδίων με γεννήτρια εκτάκτου ανάγκης. Η γεννήτρια χρησιμοποιείται εξαιτίας της άρνησης του Δήμου Αίγινας για την πραγματοποίηση μικρής κλίμακας έργων από τον ΔΕΔΔΗΕ, με αντικείμενο τη σύνδεση του καλωδίου 20 kV που έχει εγκατασταθεί μεταξύ Σταχτορρόης και Αίγινας. Μέχρι την έκδοση της απαιτούμενης άδειας από τον Δήμο, η απαραίτητη τροφοδοσία στον Σταθμό Ηλεκτροδίων Αττικής μπορεί να πραγματοποιείται μόνο προσωρινά και με γεννήτρια εκτάκτου ανάγκης. Η λειτουργία της διασύνδεσης ξεκινά στα τέλη Μαΐου με τη μεταφορά ενεργού ισχύος ανάμεσα στην Αττική και την Κρήτη. View full είδηση
-
- αδμηε
- μεταφορά ρεύματος
-
(and 3 more)
Με ετικέτα:
-
Δύο πολύ κρίσιμα ορόσημα του μεγαλύτερου και πολυπλοκότερου έργου μεταφοράς ενέργειας που έχει πραγματοποιηθεί στην Ελλάδα, της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Αττικής, ολοκληρώθηκαν με επιτυχία στον Σταθμό Μετατροπής Κουμουνδούρου στην Αττική και στον Σταθμό Μετατροπής Δαμάστας στην Κρήτη. Ειδικότερα, πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά η ηλέκτριση των Σταθμών Μετατροπής και παράλληλα έγχυση αέργου ισχύος από τους Μετατροπείς προς το ηλεκτρικό σύστημα της Αττικής και της Κρήτης, αντίστοιχα. Οι επιτυχείς αυτές ηλεκτρίσεις καταδεικνύουν την άρτια λειτουργία των Σταθμών Μετατροπής κατά τη σύνδεσή τους στα συστήματα μεταφοράς της ηπειρωτικής Ελλάδας και της Κρήτης και πραγματοποιήθηκαν μετά την ολοκλήρωση πολύμηνων ελέγχων και επιμέρους δοκιμών του εξοπλισμού των Σταθμών. Σημειώνεται ότι από τις αρχές του έτους έχουν ολοκληρωθεί επίσης με επιτυχία οι ηλεκτρίσεις των καλωδίων 500 kV DC (υποβρυχίων και υπογείων) από άκρο σε άκρο, των καλωδίων 400 kV AC στην Αττική και 150 kV στην Κρήτη, καθώς και του νέου Υποσταθμού GIS 150 kV στη Δαμάστα Ηρακλείου. Η συγκεκριμένη δοκιμή πραγματοποιήθηκε με ολιγοήμερη καθυστέρηση εξαιτίας της αδυναμίας πρόσβασης, λόγω καιρικών συνθηκών, στη νησίδα Σταχτορρόη για την τροφοδοσία του συστήματος ελέγχου του Σταθμού Ηλεκτροδίων με γεννήτρια εκτάκτου ανάγκης. Η γεννήτρια χρησιμοποιείται εξαιτίας της άρνησης του Δήμου Αίγινας για την πραγματοποίηση μικρής κλίμακας έργων από τον ΔΕΔΔΗΕ, με αντικείμενο τη σύνδεση του καλωδίου 20 kV που έχει εγκατασταθεί μεταξύ Σταχτορρόης και Αίγινας. Μέχρι την έκδοση της απαιτούμενης άδειας από τον Δήμο, η απαραίτητη τροφοδοσία στον Σταθμό Ηλεκτροδίων Αττικής μπορεί να πραγματοποιείται μόνο προσωρινά και με γεννήτρια εκτάκτου ανάγκης. Η λειτουργία της διασύνδεσης ξεκινά στα τέλη Μαΐου με τη μεταφορά ενεργού ισχύος ανάμεσα στην Αττική και την Κρήτη.
-
- αδμηε
- μεταφορά ρεύματος
-
(and 3 more)
Με ετικέτα:
-
Εκδόθηκε με υπογραφή του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, η πρόσκληση με τίτλο «Παρεμβάσεις βελτίωσης οδικής ασφάλειας Αττικής» για την υποβολή προτάσεων στο τομεακό πρόγραμμα του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών «Μεταφορές» 2021-2027 με δυνητικούς δικαιούχους: α) τις αρμόδιες υπηρεσίες και τους εποπτευόμενους φορείς του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και β) την περιφέρεια Αττικής και διατιθέμενο προϋπολογισμό 25.000.000 ευρώ. Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, όπως ανακοινώθηκε, η πρόσκληση περιλαμβάνει τις εξής δράσεις: *Εθνικό Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας: Το έργο αφορά στην ανάπτυξη του Εθνικού Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας (ΕΠΟΑ), το οποίο αποτελεί το βασικό εργαλείο για την παρακολούθηση της εφαρμογής του συνόλου των δράσεων του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Οδικής Ασφάλειας 2021- 2030 (ΕΣΣΟΑ), καθώς και των επιδόσεων οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα, που αναμένεται να αυξήσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα του ΕΣΣΟΑ και να οδηγήσει στην επίτευξη των στόχων του και στη σημαντική μείωση των οδικών τροχαίων ατυχημάτων- δυστυχημάτων στη χώρα. Ενδεικτικά περιλαμβάνονται η συλλογή στοιχείων κυκλοφορίας, δεικτών επίδοσης (KPI) και στοιχείων αντιλήψεων, τεχνικές αναλύσεις, δημοσιοποίηση στατιστικών και αποτελεσμάτων κ.ά. *Διαχείριση συστήματος παραβάσεων: Το έργο αφορά στην ανάπτυξη και λειτουργία ενός νέου ολοκληρωμένου Συστήματος Διαχείρισης Παραβάσεων, το οποίο αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την αποτελεσματική επιτήρηση οδικής ασφάλειας, προκειμένου η πιστοποίηση και διεκπεραίωση των παραβάσεων να γίνεται με αυτοματοποιημένο τρόπο, ώστε τελικώς, η επιτήρηση αυτή να γίνεται αντιληπτή από τους παραβάτες και να βελτιώνουν τη συμπεριφορά τους. *Ψηφιακή υποδομή ταυτοποίησης οχημάτων: Το έργο αφορά στην εφαρμογή ενός καινοτόμου ηλεκτρονικού συστήματος μέσω του οποίου θα παρέχεται στα ελεγκτικά όργανα αλλά και στις αρμόδιες δημόσιες αρχές η εν συνόλω διαχείριση πληροφοριών που σχετίζονται με την σύννομη κυκλοφορία των οχημάτων και, συνακόλουθα, την οδική ασφάλεια (π.χ πληροφόρηση για την εγκυρότητα της άδειας κυκλοφορίας, του πιστοποιητικού καλής κατάστασης του οχήματος και ασφαλούς κυκλοφορίας (ΚΤΕΟ), την εκπομπή των πραγματικών ρύπων). *Εθνική Επικοινωνιακή Πολιτική Οδικής Ασφάλειας: Η Εθνική Επικοινωνιακή Πολιτική Οδικής Ασφάλειας λειτουργεί υποστηρικτικά για την επίτευξη του οράματος και των ποσοτικών στόχων του ΕΣΣΟΑ και έχει ως βασική προτεραιότητα την ευαισθητοποίηση και εκπαίδευση του κοινού σε θέματα οδικής συμπεριφοράς. View full είδηση
-
- οδική ασφάλεια
- αττική
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
Εκδόθηκε με υπογραφή του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, η πρόσκληση με τίτλο «Παρεμβάσεις βελτίωσης οδικής ασφάλειας Αττικής» για την υποβολή προτάσεων στο τομεακό πρόγραμμα του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών «Μεταφορές» 2021-2027 με δυνητικούς δικαιούχους: α) τις αρμόδιες υπηρεσίες και τους εποπτευόμενους φορείς του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και β) την περιφέρεια Αττικής και διατιθέμενο προϋπολογισμό 25.000.000 ευρώ. Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, όπως ανακοινώθηκε, η πρόσκληση περιλαμβάνει τις εξής δράσεις: *Εθνικό Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας: Το έργο αφορά στην ανάπτυξη του Εθνικού Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας (ΕΠΟΑ), το οποίο αποτελεί το βασικό εργαλείο για την παρακολούθηση της εφαρμογής του συνόλου των δράσεων του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Οδικής Ασφάλειας 2021- 2030 (ΕΣΣΟΑ), καθώς και των επιδόσεων οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα, που αναμένεται να αυξήσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα του ΕΣΣΟΑ και να οδηγήσει στην επίτευξη των στόχων του και στη σημαντική μείωση των οδικών τροχαίων ατυχημάτων- δυστυχημάτων στη χώρα. Ενδεικτικά περιλαμβάνονται η συλλογή στοιχείων κυκλοφορίας, δεικτών επίδοσης (KPI) και στοιχείων αντιλήψεων, τεχνικές αναλύσεις, δημοσιοποίηση στατιστικών και αποτελεσμάτων κ.ά. *Διαχείριση συστήματος παραβάσεων: Το έργο αφορά στην ανάπτυξη και λειτουργία ενός νέου ολοκληρωμένου Συστήματος Διαχείρισης Παραβάσεων, το οποίο αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την αποτελεσματική επιτήρηση οδικής ασφάλειας, προκειμένου η πιστοποίηση και διεκπεραίωση των παραβάσεων να γίνεται με αυτοματοποιημένο τρόπο, ώστε τελικώς, η επιτήρηση αυτή να γίνεται αντιληπτή από τους παραβάτες και να βελτιώνουν τη συμπεριφορά τους. *Ψηφιακή υποδομή ταυτοποίησης οχημάτων: Το έργο αφορά στην εφαρμογή ενός καινοτόμου ηλεκτρονικού συστήματος μέσω του οποίου θα παρέχεται στα ελεγκτικά όργανα αλλά και στις αρμόδιες δημόσιες αρχές η εν συνόλω διαχείριση πληροφοριών που σχετίζονται με την σύννομη κυκλοφορία των οχημάτων και, συνακόλουθα, την οδική ασφάλεια (π.χ πληροφόρηση για την εγκυρότητα της άδειας κυκλοφορίας, του πιστοποιητικού καλής κατάστασης του οχήματος και ασφαλούς κυκλοφορίας (ΚΤΕΟ), την εκπομπή των πραγματικών ρύπων). *Εθνική Επικοινωνιακή Πολιτική Οδικής Ασφάλειας: Η Εθνική Επικοινωνιακή Πολιτική Οδικής Ασφάλειας λειτουργεί υποστηρικτικά για την επίτευξη του οράματος και των ποσοτικών στόχων του ΕΣΣΟΑ και έχει ως βασική προτεραιότητα την ευαισθητοποίηση και εκπαίδευση του κοινού σε θέματα οδικής συμπεριφοράς.
-
- οδική ασφάλεια
- αττική
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
«Λάθος οικόπεδα» επέλεξαν οι επενδυτές για τα ενεργειακά «αδηφάγα» data centers. Η διερεύνηση του ΑΔΜΗΕ σε σχέση με την επάρκεια του δικτύου να σηκώσει πρόσθετα φορτία κατανάλωσης, πιστοποίησε τον κορεσμό του δικτύου της Αττικής που αποτελεί τον βασικότερο επενδυτικό προορισμό των πολυεθνικών τεχνολογικών κολοσσών, και συνολικότερα των αστικών κέντρων της χώρας με τις μεγάλες καταναλώσεις. Η μελέτη που αναμένεται να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί τον Φεβρουάριο στα υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, για να αποτελέσει τη βάση του χωροταξικού σχεδιασμού για την ανάπτυξη data centers, κατευθύνει τις επενδύσεις προς την περιφέρεια, σε περιοχές όπου υπάρχει αυξημένη παραγωγή ενέργειας και χαμηλή κατανάλωση. H ακτινογραφία του δικτύου δίνει επίσης ένα σήμα για την ανάπτυξη κυρίως μεγάλων επενδύσεων που συνδέονται με την υπερυψηλή τάση (γραμμές 400 κιλοβόλτ), και αυτό γιατί αυτά τα σημεία σύνδεσης εμφανίζουν μεγαλύτερα περιθώρια απορρόφησης νέων φορτίων. Αντίθετα οι γραμμές των 150 κιλοβόλτ εμφανίζονται πιο πιεσμένες, που σημαίνει ότι είναι δύσκολο να υποδεχτούν νέα φορτία. Οι επενδύσεις των πολλών δισεκατομμυρίων που προορίζονται για την Ελλάδα σε data centers θα πρέπει να επανασχεδιαστούν με βάση τον ενεργειακό χάρτη που θα παραδώσει ο ΑΔΜΗΕ, αξιολογώντας και τη δυνατότητα σύνδεσης με τηλεπικοινωνιακά δίκτυα, τα οποία όμως δεν συμπίπτουν απαραίτητα με τις περιοχές ενεργειακής επάρκειας. «Ο σχεδιασμός που στηρίχτηκε στο βρίσκουμε πρώτα το οικόπεδο που μας βολεύει γιατί είδαμε ότι υπάρχει δίκτυο, αλλά δεν ήρθαμε σε επαφή για να το επιβεβαιώσουμε, έχει φτάσει σε ένα όριο που χρειάζεται διόρθωση», τονίζουν αρμόδια στελέχη του ΑΔΜΗΕ και του ΥΠΕΝ, αποδίδοντας τις διαμαρτυρίες που έχουν εκφραστεί στο Μαξίμου το προηγούμενο διάστημα από μερίδα επενδυτών σε αυτόν τον λάθος σχεδιασμό. Στο πλαίσιο αυτό του σχεδιασμού ο ΑΔΜΗΕ έχει ανταποκριθεί εκδίδοντας 8 όρους σύνδεσης με το δίκτυο σε έργα συνολικής ισχύος 500 MW σε Αττική και Κόρινθο, ενώ υπό μελέτη βρίσκονται άλλες 5 προσφορές συνολικής ισχύος 280 MW.Στη διερεύνηση για τη χωρητικότητα του δικτύου ο ΑΔΜΗΕ χώρισε το σύστημα σε 50 κόμβους και έλαβε υπόψη του την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τα φορτία κατανάλωσης ανά κόμβο, ώστε να προσδιορίσει ακριβώς τα περιθώρια πρόσθετης ζήτησης χωρίς να υπάρχει πρόβλημα αποσταθεροποίησης, αναδεικνύοντας την περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας με τη μεγάλη ισχύ των φωτοβολταϊκών και τη χαμηλή κατανάλωση ως την καταλληλότερη για την υποδοχή ενεργόβορων επενδύσων data centers. Στους σχεδιασμούς του ΑΔΜΗΕ είναι και η ανάπτυξη ενίσχυσης του δικτύου στην Αττική που παρουσιάζει ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον, με νέα ΚΥΤ και υποσταθμούς, η υλοποίηση ωστόσο των οποίων εξαρτάται από τις μακρόχρονες αδειοδοτικές διαδικασίες. Σε κάθε περίπτωση, ο χορός των επενδύσεων που άνοιξε πρώτη η Microsoft και ακολούθησαν οι Google, Digital Realty, Sparkle, Amazon, Lancom αλλά και ελληνικές εταιρείες, όπως η ΔΕΗ και ο ΑΔΜΗΕ σε συνεργασία με την DAMAC από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και τη Serverfarmν αντίστοιχα θα κριθεί ως προς την υλοποίησή του από τη χωρητικότητα του ηλεκτρικού δικτύου. Άλλωστε, ο παράγοντας δίκτυα κατευθύνει διεθνώς τις ενεργοβόρες επενδύσεις των data centers καθώς η εξάπλωση της παραγωγικής τεχνητής νοημοσύνης πολλαπλασιάζει τις ανάγκες τους που σήμερα περιορίζονται στις απαιτήσεις του cloud (ψηφιακό νέφος) σε ενέργεια και θα κάνει πολύ πιο ακριβά τα έργα. Το επενδυτικό ενδιαφέρον των μεγάλων κολοσσών στην περιοχή της Ευρώπης έχει μεταφερθεί από τους παραδοσιακούς προορισμούς στη Νότια Ευρώπη, λόγω και περιορισμών που συνδέονται με την κατανάλωση ενέργειας. Οι δημοτικές αρχές σε πόλεις όπως το Αμστερνταμ και το Παρίσι είναι ήδη αρνητικές σε νέες επενδύσεις. Η Goldman Sachs σε έρευνά της σημειώνει πως οι ενεργειακές ανάγκες των data centers θα αυξηθούν κατά 160% έως το 2030, και στην Ευρώπη τα data centers θα καταναλώνουν μέχρι τότε ενέργεια αντίστοιχη με το σύνολο της κατανάλωσης σε Ελλάδα, Ολλανδία και Πορτογαλία. Στην Ιρλανδία ήδη έχουν υπάρξει αντιδράσεις, καθώς εκτιμάται ότι μέχρι το 2027 θα καταναλώνουν το 31% της ιρλανδικής παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
-
- αττική
- κορεσμός δικτύου
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
«Λάθος οικόπεδα» επέλεξαν οι επενδυτές για τα ενεργειακά «αδηφάγα» data centers. Η διερεύνηση του ΑΔΜΗΕ σε σχέση με την επάρκεια του δικτύου να σηκώσει πρόσθετα φορτία κατανάλωσης, πιστοποίησε τον κορεσμό του δικτύου της Αττικής που αποτελεί τον βασικότερο επενδυτικό προορισμό των πολυεθνικών τεχνολογικών κολοσσών, και συνολικότερα των αστικών κέντρων της χώρας με τις μεγάλες καταναλώσεις. Η μελέτη που αναμένεται να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί τον Φεβρουάριο στα υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, για να αποτελέσει τη βάση του χωροταξικού σχεδιασμού για την ανάπτυξη data centers, κατευθύνει τις επενδύσεις προς την περιφέρεια, σε περιοχές όπου υπάρχει αυξημένη παραγωγή ενέργειας και χαμηλή κατανάλωση. H ακτινογραφία του δικτύου δίνει επίσης ένα σήμα για την ανάπτυξη κυρίως μεγάλων επενδύσεων που συνδέονται με την υπερυψηλή τάση (γραμμές 400 κιλοβόλτ), και αυτό γιατί αυτά τα σημεία σύνδεσης εμφανίζουν μεγαλύτερα περιθώρια απορρόφησης νέων φορτίων. Αντίθετα οι γραμμές των 150 κιλοβόλτ εμφανίζονται πιο πιεσμένες, που σημαίνει ότι είναι δύσκολο να υποδεχτούν νέα φορτία. Οι επενδύσεις των πολλών δισεκατομμυρίων που προορίζονται για την Ελλάδα σε data centers θα πρέπει να επανασχεδιαστούν με βάση τον ενεργειακό χάρτη που θα παραδώσει ο ΑΔΜΗΕ, αξιολογώντας και τη δυνατότητα σύνδεσης με τηλεπικοινωνιακά δίκτυα, τα οποία όμως δεν συμπίπτουν απαραίτητα με τις περιοχές ενεργειακής επάρκειας. «Ο σχεδιασμός που στηρίχτηκε στο βρίσκουμε πρώτα το οικόπεδο που μας βολεύει γιατί είδαμε ότι υπάρχει δίκτυο, αλλά δεν ήρθαμε σε επαφή για να το επιβεβαιώσουμε, έχει φτάσει σε ένα όριο που χρειάζεται διόρθωση», τονίζουν αρμόδια στελέχη του ΑΔΜΗΕ και του ΥΠΕΝ, αποδίδοντας τις διαμαρτυρίες που έχουν εκφραστεί στο Μαξίμου το προηγούμενο διάστημα από μερίδα επενδυτών σε αυτόν τον λάθος σχεδιασμό. Στο πλαίσιο αυτό του σχεδιασμού ο ΑΔΜΗΕ έχει ανταποκριθεί εκδίδοντας 8 όρους σύνδεσης με το δίκτυο σε έργα συνολικής ισχύος 500 MW σε Αττική και Κόρινθο, ενώ υπό μελέτη βρίσκονται άλλες 5 προσφορές συνολικής ισχύος 280 MW.Στη διερεύνηση για τη χωρητικότητα του δικτύου ο ΑΔΜΗΕ χώρισε το σύστημα σε 50 κόμβους και έλαβε υπόψη του την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τα φορτία κατανάλωσης ανά κόμβο, ώστε να προσδιορίσει ακριβώς τα περιθώρια πρόσθετης ζήτησης χωρίς να υπάρχει πρόβλημα αποσταθεροποίησης, αναδεικνύοντας την περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας με τη μεγάλη ισχύ των φωτοβολταϊκών και τη χαμηλή κατανάλωση ως την καταλληλότερη για την υποδοχή ενεργόβορων επενδύσων data centers. Στους σχεδιασμούς του ΑΔΜΗΕ είναι και η ανάπτυξη ενίσχυσης του δικτύου στην Αττική που παρουσιάζει ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον, με νέα ΚΥΤ και υποσταθμούς, η υλοποίηση ωστόσο των οποίων εξαρτάται από τις μακρόχρονες αδειοδοτικές διαδικασίες. Σε κάθε περίπτωση, ο χορός των επενδύσεων που άνοιξε πρώτη η Microsoft και ακολούθησαν οι Google, Digital Realty, Sparkle, Amazon, Lancom αλλά και ελληνικές εταιρείες, όπως η ΔΕΗ και ο ΑΔΜΗΕ σε συνεργασία με την DAMAC από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και τη Serverfarmν αντίστοιχα θα κριθεί ως προς την υλοποίησή του από τη χωρητικότητα του ηλεκτρικού δικτύου. Άλλωστε, ο παράγοντας δίκτυα κατευθύνει διεθνώς τις ενεργοβόρες επενδύσεις των data centers καθώς η εξάπλωση της παραγωγικής τεχνητής νοημοσύνης πολλαπλασιάζει τις ανάγκες τους που σήμερα περιορίζονται στις απαιτήσεις του cloud (ψηφιακό νέφος) σε ενέργεια και θα κάνει πολύ πιο ακριβά τα έργα. Το επενδυτικό ενδιαφέρον των μεγάλων κολοσσών στην περιοχή της Ευρώπης έχει μεταφερθεί από τους παραδοσιακούς προορισμούς στη Νότια Ευρώπη, λόγω και περιορισμών που συνδέονται με την κατανάλωση ενέργειας. Οι δημοτικές αρχές σε πόλεις όπως το Αμστερνταμ και το Παρίσι είναι ήδη αρνητικές σε νέες επενδύσεις. Η Goldman Sachs σε έρευνά της σημειώνει πως οι ενεργειακές ανάγκες των data centers θα αυξηθούν κατά 160% έως το 2030, και στην Ευρώπη τα data centers θα καταναλώνουν μέχρι τότε ενέργεια αντίστοιχη με το σύνολο της κατανάλωσης σε Ελλάδα, Ολλανδία και Πορτογαλία. Στην Ιρλανδία ήδη έχουν υπάρξει αντιδράσεις, καθώς εκτιμάται ότι μέχρι το 2027 θα καταναλώνουν το 31% της ιρλανδικής παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. View full είδηση
-
- αττική
- κορεσμός δικτύου
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Η πορεία των αποχετευτικών δικτύων και έργων στην Ανατολική Αττική
Engineer posted μια είδηση in Έργα-Υποδομές
Σταδιακά από το δεύτερο εξάμηνο φέτος και μέχρι το τέλος του 2029 αναμένεται να συνδεθούν με αποχετευτικό δίκτυο πάνω από ένα εκατομμύριο κάτοικοι της Ανατολικής Αττικής. Παρά τις κοινοτικές οδηγίες που επιβάλλουν την ύπαρξη και λειτουργία δικτύων αποχέτευσης ήδη από το 2005 σε οικισμούς άνω των 2.000 κατοίκων και από το 2000 σε οικισμούς άνω των 15.000 κατοίκων, η περιοχή του Λεκανοπεδίου με τη μεγαλύτερη οικιστική ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια εξακολουθεί να έχει βόθρους. Εκτός των περιβαλλοντικών προβλημάτων (δεν είναι λίγες οι παράνομες συνδέσεις με αγωγούς ομβρίων, ενώ συχνά λύματα από βόθρους που υπερχειλίζουν πέφτουν στους δρόμους), σημαίνουν και οικονομική πληγή για τους κατοίκους: Μια μονοκατοικία επιβαρύνεται με κόστος 100 ευρώ το μήνα για εκκένωση των λυμάτων, ενώ για μια πολυκατοικία 10 διαμερισμάτων το κόστος κυμαίνεται μεταξύ 400 και 500 ευρώ το μήνα. Κι όμως, με βάση τις επιταγές της ΕΕ οι οικισμοί θα έπρεπε να είχαν αποχετευτικό δίκτυο εδώ και 20 έως 25 χρόνια, ανάλογα με τον πληθυσμό τους. Πρόστιμα από το 2015 Ηδη, από το 2015 το Δικαστήριο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων έχει επιβάλει πρόστιμα μη συμμόρφωσης στις ευρωπαϊκές οδηγίες στην Ελλάδα για τους οικισμούς Αρτέμιδας, Κορωπίου, Ραφήνας και Νέας Μάκρης. Με βάση την Oδηγία 91/271 της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη συλλογή και επεξεργασία αστικών λυμάτων και την εναρμόνισή της στην Εθνική Νομοθεσία προβλέπονται τα ακόλουθα: • οι οικισμοί της χώρας με ισοδύναμο πληθυσμό μεγαλύτερο των 15.000 κατοίκων θα έπρεπε να διαθέτουν δίκτυο αποχέτευσης και τα λύματά τους να υποβάλλονται σε δευτεροβάθμια επεξεργασία ή ισοδύναμη έως 31-12-2000. • οι οικισμοί της χώρας με ισοδύναμο πληθυσμό μεταξύ 2.000 και 15.000 κατοίκους θα έπρεπε να διαθέτουν δίκτυο αποχέτευσης και τα λύματά τους να υποβάλλονται σε δευτεροβάθμια επεξεργασία ή ισοδύναμη έως 31-12-2005. Πώς προχωρούν τα έργα - Ο ορίζοντας υλοποίησης Με αυτά τα δεδομένα δίκτυο αποχέτευσης ακαθάρτων κατασκευάζει η ΕΥΔΑΠ σε περιοχές των Δήμων Μαραθώνος, Παιανίας, Παλλήνης Ραφήνας-Πικερμίου και Σπάτων-Αρτέμιδας. Όπως επισημαίνεται, «η περιοχή αυτή αναπτύχθηκε ταχύτατα τα τελευταία χρόνια και γι’ αυτό η δημιουργία του δικτύου αποτέλεσε μια πολύπλοκη τεχνική διαδικασία που όμως προχωρά πλέον με ικανοποιητικό ρυθμό. Οι περιοχές που βρίσκονται τα έργα αποχέτευσης σε εξέλιξη, αφορούν κυρίως σε οικισμούς με υποχρέωση ολοκληρωμένης συλλογής και διαχείρισης λυμάτων σύμφωνα με τη σχετική Ευρωπαϊκή Οδηγία. Τα έργα συγχρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ και η ολοκλήρωσή τους τοποθετείται στη λήξη της Προγραμματικής Περιόδου ΕΣΠΑ 2021-2027 (Δεκέμβριο 2029)». Παράλληλα, έργα αποχέτευσης ακαθάρτων βρίσκονται σε στάδιο ωρίμανσης (μελέτες, αδειοδοτήσεις κλπ) για τους Δήμους Σαρωνικού και Ωρωπού. Ειδικότερα για τον Σαρωνικό, έχει ήδη ανατεθεί η τελική μελέτη του έργου. Στον Δήμο Ραφήνας-Πικερμίου βρίσκονται σε εξέλιξη εργολαβίες στις εξής περιοχές για την κατασκευή των έργων δικτύου αποχέτευσης ακαθάρτων: • Ντράφι, Πικέρμι, Διώνη με εκτίμηση ολοκλήρωσης περί τον Σεπτέμβριο 2026 • Κέντρο Ραφήνας, Νηρέας, Νέος Βουτζάς και Καλλιτεχνούπολη του Δήμου Ραφήνας – Πικερμίου με στόχο ολοκλήρωσης τον Οκτώβριο 2026 Στον Δήμο Σπάτων-Αρτέμιδας, στην περιοχή Έτος Στέκο εξελίσσεται εργολαβία για την κατασκευή υδραυλικής σήραγγας, έργων προσαγωγής λυμάτων στο ΚΕΛ καθώς του χερσαίου τμήματος του αγωγού διάθεσης επεξεργασμένων εκροών, με εκτίμηση ολοκλήρωσης περί τον Οκτώβριο 2026. Στον Δήμο Παλλήνης, η εγκατεστημένη εργολαβία αναπτύσσεται στις δημοτικές ενότητες Παλλήνης, Γέρακα και Ανθούσας του Δήμου Παλλήνης. Σύμφωνα με το τρέχον εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα του έργου, οι εργασίες προβλέπεται να ολοκληρωθούν το 2ο εξάμηνο του 2025. Στον Δήμο Μαραθώνος την τρέχουσα περίοδο υπάρχουν τρεις εγκατεστημένες εργολαβίες για την κατασκευή του δικτύου αποχέτευσης στις περιοχές Νέας Μάκρης, Λιβισίου, Ζούμπερι, Ν. Βουτζά, Ερυθρού, Μαραθώνα, Αγ. Παντελεήμονα, Γραμματικού, Καλεντζίου. Σύμφωνα με το τρέχον εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, οι εργασίες προβλέπεται να ολοκληρωθούν το τέλος του 2025. Με βάση αυτόν τον σχεδιασμό, αναμένεται να ενταχθούν στο δίκτυο της αποχέτευσης με την ολοκλήρωση των έργων, 400.000 νέοι χρήστες (νοικοκυριά). Ο σχεδιασμός της ΕΥΔΑΠ για την Ανατολική Αττική προβλέπει την εξυπηρέτηση των κατοίκων της από τα παρακάτω 3 Κέντρα Επεξεργασίας Λυμάτων (ΚΕΛ) • Το ΚΕΛ Δήμων Ραφήνας-Πικερμίου & Σπάτων-Αρτέμιδας (ισοδύναμος πληθυσμός, ΙΠ εξυπηρέτησης: 135.000 κάτοικοι) με μέση ημερήσια δυναμικότητα παροχής λυμάτων: 15.570 m3/ημέρα (Χειμώνας), 23.650 m3/ημέρα (Θέρος) – διαγωνισμός σε εξέλιξη • Το ΚΕΛ Δήμου Μαραθώνος (ισοδύναμος πληθυσμός, ΙΠ εξυπηρέτησης: 51.400 κάτοικοι), μέσης ημερήσιας δυναμικότητας παροχής λυμάτων: 4.600 m3/ημέρα (Χειμώνας), 9.880 m3/ημέρα (Θέρος) • Το ΚΕΛ Δήμων Κορωπίου - Παιανίας (ισοδύναμος πληθυσμός, ΙΠ εξυπηρέτησης: 100.000 κάτοικοι) έχει κατασκευασθεί για μέση ημερήσια δυναμικότητα παροχής λυμάτων: 18.000 m3/ημέρα (Χειμώνας/Θέρος) και βρίσκεται σε κανονική λειτουργία από την ΕΥΔΑΠ Α.Ε. Βάσει των υφιστάμενων στοιχείων το ετήσιο συνολικό λειτουργικό κόστος επεξεργασίας λυμάτων από τα ΚΕΛ Ανατολικής Αττικής εκτιμάται ότι θα ανέλθει περί τα 5.500.000 €/έτος. Επισημαίνεται ότι τα δύο τελευταία χρόνια η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προωθεί πρόταση αναθεώρησης της Οδηγίας, η οποία εγκρίθηκε από το Ευρωκοινοβούλιο στις 10/4/2024 και εκκρεμεί και η τυπική της έγκριση από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, πριν την εφαρμογή της. Με βάση τη προτεινόμενη αναθεώρηση της Οδηγίας 91/271 προβλέπονται τα ακόλουθα: (i) Τα κράτη μέλη αναλαμβάνουν την υποχρέωση όλοι οι οικισμοί ≥ 2000 ι.κ.: α) να διαθέτουν σύστημα αποχέτευσης και τουλάχιστον δευτεροβάθμιας επεξεργασίας και β) όλες οι πηγές αστικών λυμάτων να είναι συνδεδεμένες στο δίκτυο. (ii) Μέχρι 31/12/2035 τα κράτη μέλη αναλαμβάνουν την υποχρέωση όλοι οι οικισμοί ≥ 1000 ι.κ.: α) να διαθέτουν σύστημα αποχέτευσης και επεξεργασίας και β) όλες οι πηγές αστικών λυμάτων να είναι συνδεδεμένες στο δίκτυο. Το επόμενο στάδιο Σύμφωνα με το Εθνικό Επιχειρησιακό Σχέδιο του ΥΠΕΝ για τους οικισμούς Γ’ προτεραιότητας της Περιφέρειας Αττικής (πληθυσμός μεταξύ 2.000-15.000 κάτοικοι), προβλέπεται. η κατασκευή δικτύου αποχέτευσης τα επόμενα χρόνια στις παρακάτω περιοχές της Βόρειας & Νότιας Αττικής: • οικισμοί Καπανδριτίου/ Πολυδενδρίου / Μικροχωρίου & Αφιδνών του Δήμου Ωρωπού (αποδέκτης: ΚΕΛ Μεταμόρφωσης), • οικισμός Κίτσι του Δήμου Κορωπίου (αποδέκτης: ΚΕΛ Ψυττάλειας) • οικισμοί Μαρκοπούλου Ωρωπού, Νέα Παλάτια, Χαλκουτσίου & Αυλώνα του Δήμου Ωρωπού (κατασκευή νέου ΚΕΛ Ωρωπού-Χαλκουτσίου). -
Σταδιακά από το δεύτερο εξάμηνο φέτος και μέχρι το τέλος του 2029 αναμένεται να συνδεθούν με αποχετευτικό δίκτυο πάνω από ένα εκατομμύριο κάτοικοι της Ανατολικής Αττικής. Παρά τις κοινοτικές οδηγίες που επιβάλλουν την ύπαρξη και λειτουργία δικτύων αποχέτευσης ήδη από το 2005 σε οικισμούς άνω των 2.000 κατοίκων και από το 2000 σε οικισμούς άνω των 15.000 κατοίκων, η περιοχή του Λεκανοπεδίου με τη μεγαλύτερη οικιστική ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια εξακολουθεί να έχει βόθρους. Εκτός των περιβαλλοντικών προβλημάτων (δεν είναι λίγες οι παράνομες συνδέσεις με αγωγούς ομβρίων, ενώ συχνά λύματα από βόθρους που υπερχειλίζουν πέφτουν στους δρόμους), σημαίνουν και οικονομική πληγή για τους κατοίκους: Μια μονοκατοικία επιβαρύνεται με κόστος 100 ευρώ το μήνα για εκκένωση των λυμάτων, ενώ για μια πολυκατοικία 10 διαμερισμάτων το κόστος κυμαίνεται μεταξύ 400 και 500 ευρώ το μήνα. Κι όμως, με βάση τις επιταγές της ΕΕ οι οικισμοί θα έπρεπε να είχαν αποχετευτικό δίκτυο εδώ και 20 έως 25 χρόνια, ανάλογα με τον πληθυσμό τους. Πρόστιμα από το 2015 Ηδη, από το 2015 το Δικαστήριο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων έχει επιβάλει πρόστιμα μη συμμόρφωσης στις ευρωπαϊκές οδηγίες στην Ελλάδα για τους οικισμούς Αρτέμιδας, Κορωπίου, Ραφήνας και Νέας Μάκρης. Με βάση την Oδηγία 91/271 της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη συλλογή και επεξεργασία αστικών λυμάτων και την εναρμόνισή της στην Εθνική Νομοθεσία προβλέπονται τα ακόλουθα: • οι οικισμοί της χώρας με ισοδύναμο πληθυσμό μεγαλύτερο των 15.000 κατοίκων θα έπρεπε να διαθέτουν δίκτυο αποχέτευσης και τα λύματά τους να υποβάλλονται σε δευτεροβάθμια επεξεργασία ή ισοδύναμη έως 31-12-2000. • οι οικισμοί της χώρας με ισοδύναμο πληθυσμό μεταξύ 2.000 και 15.000 κατοίκους θα έπρεπε να διαθέτουν δίκτυο αποχέτευσης και τα λύματά τους να υποβάλλονται σε δευτεροβάθμια επεξεργασία ή ισοδύναμη έως 31-12-2005. Πώς προχωρούν τα έργα - Ο ορίζοντας υλοποίησης Με αυτά τα δεδομένα δίκτυο αποχέτευσης ακαθάρτων κατασκευάζει η ΕΥΔΑΠ σε περιοχές των Δήμων Μαραθώνος, Παιανίας, Παλλήνης Ραφήνας-Πικερμίου και Σπάτων-Αρτέμιδας. Όπως επισημαίνεται, «η περιοχή αυτή αναπτύχθηκε ταχύτατα τα τελευταία χρόνια και γι’ αυτό η δημιουργία του δικτύου αποτέλεσε μια πολύπλοκη τεχνική διαδικασία που όμως προχωρά πλέον με ικανοποιητικό ρυθμό. Οι περιοχές που βρίσκονται τα έργα αποχέτευσης σε εξέλιξη, αφορούν κυρίως σε οικισμούς με υποχρέωση ολοκληρωμένης συλλογής και διαχείρισης λυμάτων σύμφωνα με τη σχετική Ευρωπαϊκή Οδηγία. Τα έργα συγχρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ και η ολοκλήρωσή τους τοποθετείται στη λήξη της Προγραμματικής Περιόδου ΕΣΠΑ 2021-2027 (Δεκέμβριο 2029)». Παράλληλα, έργα αποχέτευσης ακαθάρτων βρίσκονται σε στάδιο ωρίμανσης (μελέτες, αδειοδοτήσεις κλπ) για τους Δήμους Σαρωνικού και Ωρωπού. Ειδικότερα για τον Σαρωνικό, έχει ήδη ανατεθεί η τελική μελέτη του έργου. Στον Δήμο Ραφήνας-Πικερμίου βρίσκονται σε εξέλιξη εργολαβίες στις εξής περιοχές για την κατασκευή των έργων δικτύου αποχέτευσης ακαθάρτων: • Ντράφι, Πικέρμι, Διώνη με εκτίμηση ολοκλήρωσης περί τον Σεπτέμβριο 2026 • Κέντρο Ραφήνας, Νηρέας, Νέος Βουτζάς και Καλλιτεχνούπολη του Δήμου Ραφήνας – Πικερμίου με στόχο ολοκλήρωσης τον Οκτώβριο 2026 Στον Δήμο Σπάτων-Αρτέμιδας, στην περιοχή Έτος Στέκο εξελίσσεται εργολαβία για την κατασκευή υδραυλικής σήραγγας, έργων προσαγωγής λυμάτων στο ΚΕΛ καθώς του χερσαίου τμήματος του αγωγού διάθεσης επεξεργασμένων εκροών, με εκτίμηση ολοκλήρωσης περί τον Οκτώβριο 2026. Στον Δήμο Παλλήνης, η εγκατεστημένη εργολαβία αναπτύσσεται στις δημοτικές ενότητες Παλλήνης, Γέρακα και Ανθούσας του Δήμου Παλλήνης. Σύμφωνα με το τρέχον εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα του έργου, οι εργασίες προβλέπεται να ολοκληρωθούν το 2ο εξάμηνο του 2025. Στον Δήμο Μαραθώνος την τρέχουσα περίοδο υπάρχουν τρεις εγκατεστημένες εργολαβίες για την κατασκευή του δικτύου αποχέτευσης στις περιοχές Νέας Μάκρης, Λιβισίου, Ζούμπερι, Ν. Βουτζά, Ερυθρού, Μαραθώνα, Αγ. Παντελεήμονα, Γραμματικού, Καλεντζίου. Σύμφωνα με το τρέχον εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, οι εργασίες προβλέπεται να ολοκληρωθούν το τέλος του 2025. Με βάση αυτόν τον σχεδιασμό, αναμένεται να ενταχθούν στο δίκτυο της αποχέτευσης με την ολοκλήρωση των έργων, 400.000 νέοι χρήστες (νοικοκυριά). Ο σχεδιασμός της ΕΥΔΑΠ για την Ανατολική Αττική προβλέπει την εξυπηρέτηση των κατοίκων της από τα παρακάτω 3 Κέντρα Επεξεργασίας Λυμάτων (ΚΕΛ) • Το ΚΕΛ Δήμων Ραφήνας-Πικερμίου & Σπάτων-Αρτέμιδας (ισοδύναμος πληθυσμός, ΙΠ εξυπηρέτησης: 135.000 κάτοικοι) με μέση ημερήσια δυναμικότητα παροχής λυμάτων: 15.570 m3/ημέρα (Χειμώνας), 23.650 m3/ημέρα (Θέρος) – διαγωνισμός σε εξέλιξη • Το ΚΕΛ Δήμου Μαραθώνος (ισοδύναμος πληθυσμός, ΙΠ εξυπηρέτησης: 51.400 κάτοικοι), μέσης ημερήσιας δυναμικότητας παροχής λυμάτων: 4.600 m3/ημέρα (Χειμώνας), 9.880 m3/ημέρα (Θέρος) • Το ΚΕΛ Δήμων Κορωπίου - Παιανίας (ισοδύναμος πληθυσμός, ΙΠ εξυπηρέτησης: 100.000 κάτοικοι) έχει κατασκευασθεί για μέση ημερήσια δυναμικότητα παροχής λυμάτων: 18.000 m3/ημέρα (Χειμώνας/Θέρος) και βρίσκεται σε κανονική λειτουργία από την ΕΥΔΑΠ Α.Ε. Βάσει των υφιστάμενων στοιχείων το ετήσιο συνολικό λειτουργικό κόστος επεξεργασίας λυμάτων από τα ΚΕΛ Ανατολικής Αττικής εκτιμάται ότι θα ανέλθει περί τα 5.500.000 €/έτος. Επισημαίνεται ότι τα δύο τελευταία χρόνια η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προωθεί πρόταση αναθεώρησης της Οδηγίας, η οποία εγκρίθηκε από το Ευρωκοινοβούλιο στις 10/4/2024 και εκκρεμεί και η τυπική της έγκριση από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, πριν την εφαρμογή της. Με βάση τη προτεινόμενη αναθεώρηση της Οδηγίας 91/271 προβλέπονται τα ακόλουθα: (i) Τα κράτη μέλη αναλαμβάνουν την υποχρέωση όλοι οι οικισμοί ≥ 2000 ι.κ.: α) να διαθέτουν σύστημα αποχέτευσης και τουλάχιστον δευτεροβάθμιας επεξεργασίας και β) όλες οι πηγές αστικών λυμάτων να είναι συνδεδεμένες στο δίκτυο. (ii) Μέχρι 31/12/2035 τα κράτη μέλη αναλαμβάνουν την υποχρέωση όλοι οι οικισμοί ≥ 1000 ι.κ.: α) να διαθέτουν σύστημα αποχέτευσης και επεξεργασίας και β) όλες οι πηγές αστικών λυμάτων να είναι συνδεδεμένες στο δίκτυο. Το επόμενο στάδιο Σύμφωνα με το Εθνικό Επιχειρησιακό Σχέδιο του ΥΠΕΝ για τους οικισμούς Γ’ προτεραιότητας της Περιφέρειας Αττικής (πληθυσμός μεταξύ 2.000-15.000 κάτοικοι), προβλέπεται. η κατασκευή δικτύου αποχέτευσης τα επόμενα χρόνια στις παρακάτω περιοχές της Βόρειας & Νότιας Αττικής: • οικισμοί Καπανδριτίου/ Πολυδενδρίου / Μικροχωρίου & Αφιδνών του Δήμου Ωρωπού (αποδέκτης: ΚΕΛ Μεταμόρφωσης), • οικισμός Κίτσι του Δήμου Κορωπίου (αποδέκτης: ΚΕΛ Ψυττάλειας) • οικισμοί Μαρκοπούλου Ωρωπού, Νέα Παλάτια, Χαλκουτσίου & Αυλώνα του Δήμου Ωρωπού (κατασκευή νέου ΚΕΛ Ωρωπού-Χαλκουτσίου). View full είδηση
-
Ολοκληρώθηκε η κατασκευή της Ηλεκτρικής Διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής
Engineer posted μια είδηση in Ενέργεια-ΑΠΕ
Σημαντικό ορόσημο για το εθνικό σύστημα ηλεκτροδότησης αποτελεί η ολοκλήρωση, την περασμένη εβδομάδα της κατασκευής της Ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής η οποία μετά την εκτέλεση των απαραίτητων δοκιμών αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία την άνοιξη του 2025, δηλαδή στην έναρξη της τουριστικής περιόδου. Οι νησιωτικές διασυνδέσεις έχουν πολλαπλά θετικά οφέλη για τους καταναλωτές (μείωση κόστους), την εθνική οικονομία (μείωση εισαγωγών καυσίμων), το περιβάλλον (μείωση εκπομπής ρύπων και αύξηση της αξιοποίησης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας). Αυτά ισχύουν κατά μείζονα λόγο για τη διασύνδεση της Κρήτης, λόγω μεγέθους του νησιού και όγκου ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας που αυξάνεται το καλοκαίρι με την τουριστική κίνηση. Με την θέση της διασύνδεσης σε λειτουργία, θα «σβήσουν» οι μονάδες ηλεκτροπαραγωγής στην Κρήτη, που λειτουργούν με υγρά καύσιμα επιβαρύνοντας τον λογαριασμό των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας που χρηματοδοτούν οι καταναλωτές μέσω των λογαριασμών ρεύματος. Το όφελος από τη μείωση των ΥΚΩ εκτιμάται σε 300 εκατ. ευρώ ετησίως. Παράλληλα θα αποφευχθεί η εκπομπή 500.000 τον. διοξειδίου του άνθρακα ετησίως που παράγουν οι μονάδες της Κρήτης και θα επιτραπεί η περαιτέρω ανάπτυξη μονάδων ΑΠΕ στην Κρήτη. http://greenagenda.gr/wp-content/uploads/2024/12/electric-diasindesi-attiki-kriti-2.jpg Η διασύνδεση Κρήτης - Αττικής , προϋπολογισμού άνω του 1,1 δις. ευρώ και ισχύος 1000 μεγαβάτ ξεκίνησε το 2020 με την υπογραφή των συμβάσεων με τους αναδόχους ενώ στο μεσοδιάστημα ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία, το 2021, η μικρή διασύνδεση (Χανιά - Πελοπόννησος) που συνέβαλε καθοριστικά στην διασφάλιση της ηλεκτροδότησης του νησιού την τελευταία τριετία. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΑΔΜΗΕ: Η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής είναι το μεγαλύτερο και πολυπλοκότερο έργο Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας στην Ελλάδα, προϋπολογισμού που ξεπερνάει το 1,1 δις Ευρώ, χρησιμοποιώντας την τεχνολογία αιχμής συνεχούς ρεύματος διπολικής σχεδίασης και ονομαστικής ισχύος (2x500MW) καθώς και Voltage Source Converter (VSC) στους Σταθμούς Μετατροπής. Τα ιδιαίτερα τεχνικά χαρακτηριστικά του το κατατάσσουν μέσα στα κορυφαία έργα διασυνδέσεων στον κόσμο, καθώς βρίσκεται μέσα στις 3 βαθύτερες διασυνδέσεις παγκοσμίως και στη κορυφή όσον αφορά της μεταφορική ικανότητα ισχύος σε νησιωτικό σύστημα (1000MW) μαζί με την διασύνδεση της Σαρδηνίας. Η Διασύνδεση Κρήτης-Αττικής αποτελεί την δεύτερη φάση διασύνδεσης του Συστήματος της Κρήτης με το Ηπειρωτικό Σύστημα και σε συνδυασμό με την AC διασύνδεση θα άρει την ηλεκτρική απομόνωση της νήσου και θα εξασφαλίσει την ενεργειακή της ασφάλεια. Παράλληλα, μέσω της οριστικής παύσης λειτουργίας των συμβατικών μονάδων παραγωγής θα επιτευχθεί σημαντική μείωση εκπομπών CO2 που ξεπερνά τους 500.000 τόνους ετησίως, ενώ θα προκύψει σημαντικό οικονομικό όφελος για τους καταναλωτές μέσω της μείωσης των ΥΚΩ. http://greenagenda.gr/wp-content/uploads/2024/12/electric-diasindesi-attiki-kriti1-2.jpg Τέλος, η ισχυροποίηση του Ηλεκτρικού δικτύου θα συμβάλει στην περαιτέρω οικονομική ανάπτυξη της Κρήτης ( νέες θέσεις εργασίας, Βιομηχανία, ΑΠΕ). Σύντομη περιγραφή του έργου: Η ονομαστική τάση του συνδέσμου είναι 525 kV με μεταφορική ικανότητα ισχύος 1.000 MW χρησιμοποιώντας τεχνολογία VSC (Voltage Source Converter) και στις δύο πλευρές, Αττική και Κρήτη. Ο Σταθμός Μετατροπής (ΣΜ) Αττικής, AC/DC (400kV / 500kV), διπολικής σχεδίασης και ονομαστικής ισχύος 2x500 MW, βρίσκεται βόρεια του υφιστάμενου υποσταθμού Υπερυψηλής Τάσης 400 kV Κουμουνδούρου. Το άλλο άκρο του συνδέσμου στην πλευρά της Κρήτης, είναι ο ΣΜ (150kV / 500kV) που βρίσκεται στην περιοχή της Δαμάστας. Στην Κρήτη έχει κατασκευαστεί επίσης υποσταθμός υψηλής τάσης GIS 150 kV AC για τη σύνδεση του ΣΜ Δαμάστας με το υφιστάμενο Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας 150 kV Κρήτης. Οι δύο (2) ΣΜ συνδέονται με το καλωδιακό σύστημα, το οποίο διακρίνεται στα ακόλουθα κύρια υποέργα: ▪ 2 υποθαλάσσια καλώδια τεχνολογίας Εμποτισμένου Χάρτου (Mass Impregnated) HVDC 525kV και μήκους 335 χλμ το καθένα. ▪ 2 υπόγεια καλώδια τεχνολογίας Εμποτισμένου Χάρτου (Mass Impregnated) HVDC 525kV μήκους 32 + 11 χλμ (Αττική και Κρήτη αντίστοιχα) το καθένα. ▪ 2 υποθαλάσσια και 2 υπόγεια καλώδια οπτικών ινών συνολικού μήκους 378 τεχνολογία έκαστο. Οι Ανάδοχοι του έργου βρίσκονται ανάμεσα στις μεγαλύτερες εταιρείες στον κόσμο, ενώ παράλληλα, για την πόντιση των υποβρυχίων καλωδίων χρησιμοποιήθηκαν τα 2 πιο σύγχρονα πλοία παγκοσμίως. Πρόοδος του έργου Η κατασκευαστική φάση του έργου ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο του 2024 και η έναρξη λειτουργίας του αναμένεται την άνοιξη του 2025. Ειδικότερα, έχουν ολοκληρωθεί: η εγκατάσταση του εξοπλισμού στους Σταθμούς μετατροπής (Βαλβίδες Μετατροπής, Μετασχηματιστές, πρωτεύον και δευτερεύον εξοπλισμός), η εγκατάσταση του συνόλου του καλωδιακού συστήματος 500kV (335km x2 υποβρύχια καλώδια, υποβρύχια καλώδια οπτικών ινών, 32km χ2 υπογείων καλωδίων στην Αττική και 11km χ 2 υπογείων καλωδίων στην Κρήτη) από το Σταθμό Μετατροπής Αττικής έως το Σταθμό Μετατροπής στην Κρήτη. Οι δοκιμές του έργου, που έχουν ήδη ξεκινήσει από τις αρχές του Φθινοπώρου με τις προκαταρκτικές δοκιμές εξοπλισμού (pre-commissioning) και τις λειτουργικές δοκιμές των υποσυστημάτων, βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Σύντομα, με την ολοκλήρωση των παραπάνω δοκιμών, θα ακολουθήσουν οι δοκιμές αποδοχής συστήματος που αποτελούν τον τελικό και πιο κρίσιμο έλεγχο πριν την έναρξη της δοκιμαστικής λειτουργίας των Σταθμών Μετατροπής. Σύμφωνα με την απόφαση ένταξης του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων η διασύνδεση της Κρήτης με το ΕΣΜΗΕ Φάση ΙΙ θα χρηματοδοτηθεί με ποσό έως 313,2 εκατ. ευρώ από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020» για τις εργασίες του 1ου σταδίου του έργου (μέχρι 31/12/2023), αντλώντας έτσι σημαντικούς πόρους και μειώνοντας, κατά ένα πολύ μεγάλο βαθμό, το κόστος του έργου μείζονος σημασίας για τον Έλληνα καταναλωτή. Το 2ο στάδιο του έργου εντάχθηκε στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ 2021 - 2027 «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή» σύμφωνα με την απόφαση του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και θα χρηματοδοτηθεί με ποσό έως 222,3 εκατ. ευρώ. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ-
- διασύνδεση
- κρήτη
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
