Όλη η δραστηριότητα

Μμμμμ.. Όχι, αν συνδυαστούν αυτοί οι δύο κανονισμοί, δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις.. Με βάση τον Κτιριοδομικό δηλαδή, δεν επιτρέπεται.. Οπότε, θα του προτείνω για αλλαγή μονάδας παραγωγής και ας αποφασίσει αυτός.. Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας παιδιά! Καλή συνέχεια!

Δύσκολη η περίπτωση σου! Δες καταρχάς το ΦΕΚ/2003 για τα υγραέρια, σχετικά με τη τοποθέτηση και τις απαιτήσεις που έχει για το λεβητοστάσιο! Αν δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις του λεβητοστασίου με το ΦΕΚ/2003 σε συνδυασμό με το Κτηριοδομικό Κανονισμό, μάλλον πρέπει να γίνουν δυο τινά: 1) Αλλάζει κτήριο ο επιχειρηματίας και 2) Αλλάζει μονάδα παραγωγής ΖΝΧ με ηλεκτρικό.

Καλησπέρα σας, Θα μπορούσατε να μου πείτε τις τιμές ζώνης για τα παρακάτω ακίνητα; 1. Γιασεμιών 46 Χαλάνδρι με Χ: 482719.76971171, Υ: 4208936.8920788 2. Λιοσίων 46 Αθήνα με Χ: 475632.75353093, Υ: 4204499.2366676 3. Αλ. Παπαναστασίου 31 Νέο Ψυχικό με Χ: 480607.99439567, Υ: 4206185.1236126 4. Υψηλάντου 154 Β Πειραιάς με Χ: 468932.97340565, Υ: 4198977.0460021 5. Μακρυγιάννη 1 Πειραιάς με Χ: 468720.70995073, Υ: 4197922.619324 6. Θέμιδος και Μιαούλη 6 Αθήνα με Χ: 475766.42647326, Υ: 4203033.4330087 Σας ευχαριστώ πολύ!

Καλησπέρα. Αυθαίρετο λεβητοστάσιο με επιφάνεια <15τ.μ. και ύψος <2,50μ, στο δώμα διώροφου κτιρίου ενός ιδιοκτήτη, σε επαφή με αυθαίρετη απόληξη κλιμακοστασίου (τακτοποίηση με αναλυτικό), μπορεί να ενταχθεί Κατηγορία 3 ή λόγω της χρήσης του θα τακτοποιηθεί με Υ.Δ. και Υ.Υ.;

Σε ευχαριστώ πολύ dib! Το κτίριο είναι πριν του 1977, για να μην πω και πριν του 1955.. Ο κτιριοδομικός κανονισμός λέει πως η επικοινωνία του λεβητοστασίου (κεντρικής θέρμανσης όμως) με το υπόλοιπο κτίριο πρέπει να γίνεται με διάδρομο ή άλλο χώρο μικρής κυκλοφορίας ατόμων μη κατοικήσιμο και πως το λεβητοστάσιο δεν πρέπει να επικοινωνεί άμεσα με χώρους διαρκής παραμονής ανθρώπων.. Αν στηριχτώ σε αυτό, δεν μπορεί να φτιαχτεί πουθενά λεβητοστάσιο εντός του κτιρίου, σωστά; Επίσης, στην θέση πάνω αριστερά που προτείνεις, οι δύο εξωτερικοί τοίχοι του κτιρίου είναι κοινοί με γειτονικά κτίρια..Και επειδή υπάρχει απαίτηση για αερισμό κατευθείαν με το ύπαιθρο, έχει νόημα να μπουν σωλήνες αερισμού από εκεί μέχρι π.χ. την γωνία πάνω δεξιά που υπάρχει δρόμος; Τέλος, αν τελικά επιτρέπεται να γίνει εντός του κτιρίου, με τις φιάλες τι γίνεται; Μπαίνουν και αυτές μέσα στο λεβητοστάσιο με ανιχνευτές κτλ και ανοίγματα για αερισμό αυτά του λεβητοστασίου;

Το Υπερταμείο έχει ενισχυθεί σημαντικά με την ενσωμάτωση του ΤΑΙΠΕΔ και του Ταμείου Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας, μετασχηματιζόμενο σε ένα σύγχρονο Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο καθώς διαχειρίζεται περιουσιακά στοιχεία ύψους 12 δισ. ευρώ σε 11 κρίσιμους τομείς της οικονομίας (ενέργεια, ύδρευση, μεταφορές, λιμάνια, ακίνητα κ.α.). Στις Εθνικές Υποδομές βάση έχει δοθεί στην επιτάχυνση έργων σε αεροδρόμια, λιμάνια και ενέργεια για την προσέλκυση στρατηγικών επενδυτών. Με το νέο Επενδυτικό Ταμείο προκύπτει η δημιουργία μιας πλατφόρμας για επενδύσεις στη «Νέα Οικονομία» με κεφάλαια που θα επανεπενδύονται στην ελληνική αγορά. Αποτύπωση δράσεων του 2025 στο πλαίσιο του πυλώνα της Ανάπτυξης υποδομών Logistics Centres Εμπορευματικό Κέντρο πρώην στρατοπέδου Γκόνου: Αξιοποίηση του πρώην στρατοπέδου Γκόνου (περιοχή 672 στρεμ.) στη Δυτική Θεσσαλονίκη, με χρήσεις γης logistics/ μεταποίησης/ ζωνών ελεύθερου εμπορίου. Το έργο ωριμάζει το PPF και αναμένεται ανάδοχος το πρώτο τρίμηνο 2026. Περιφερειακά αεροδρόμια Τον Οκτώβριο, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΥΤ ενέκρινε το τελικό κείμενο της Σύμβασης Παραχώρησης για το Αεροδρόμιο Καλαμάτας. Η υπογραφή της σύμβασης και η παράδοση του αεροδρομίου στον Παραχωρησιούχο αναμένεται εντός του Α τριμήνου 2026. 22 Περιφερειακά αεροδρόμια: Έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες (επιβατική κίνηση, CAPEX/OPEX) και μέσα στο Α Εξάμηνο 2026 αναμένεται να ληφθούν οριστικές αποφάσεις για το μοντέλο αξιοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων. Οδικοί Άξονες Στις 30 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκε το οικονομικό κλείσιμο της διαγωνιστικής διαδικασίας για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων αξόνων για χρονικό διάστημα 35 ετών, έναντι εφάπαξ τιμήματος 1,275 δισ. ευρώ. Την πρώτη πενταετία, ο παραχωρησιούχος θα υλοποιήσει επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ για την ανάταξη του κεντρικού οδικού άξονα και την αναβάθμιση των κάθετων αξόνων. Μεταξύ των έργων περιλαμβάνεται η αναβάθμιση του οδικού άξονα Χαλάστρα – Εύζωνοι ώστε να αποκτήσει τεχνικές προδιαγραφές κλειστού αυτοκινητόδρομου, ικανοποιώντας ένα πάγιο αίτημα κατοίκων και φορέων της Κεντρικής Μακεδονίας. Συνολικά, κατά τη διάρκεια των 35 ετών της σύμβασης παραχώρησης προβλέπεται να εκτελεστούν βαριές εργασίες συντήρησης του οδικού άξονα, ύψους άνω των 1,8 δισ. ευρώ. Πρόκειται για εργασίες αντικατάστασης ασφαλτικών και οδοστρωμάτων, βαριάς συντήρησης τεχνικών έργων (γέφυρες, σήραγγες) αντικατάστασης οριζόντιας και κάθετης σήμανσης (πινακίδες, διαγράμμιση) και αντικατάστασης μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας. Η σύμβαση παραχώρησης προβλέπει επίσης την κατασκευή και λειτουργία 16 Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης και αναψυχής κατά μήκος του οδικού άξονα. View full είδηση

Ορίστε..

η ΗΤΚ εκδίδεται με ευθύνη του Μηχανικού. Φυσικά αν γίνει έλεγχος ή όταν θα υπάρξει ανανέωση και γίνει με επόμενο Μηχανικό τότε θα βγει το πρόβλημα. Το σύστημα δεν έχει άποψη. Ακόμα και εφημερίδα να ανεβάσεις εκεί που λέει συμβόλαια θα το δεχθεί ότι η εφημερίδα είναι συμβόλαιο. Όπως είπα είναι ευθύνη και ΓΝΩΣΗ του Μηχανικού. Το πως γίνεται λάθος.... γίνεται .... περνάμε περίοδο τεράστιας πολυνομίας (νομοδιάρροια θα το έλεγα εγώ) με εκατοντάδες και βάλε σελίδες ερμηνευτικών διατάξεων.... Οπότε ΝΑΙ μας έχουν τρελάνει Για αυτό και τα φόρουμ Μηχανικών έχουν τόσες ερωτήσεις..... και ειδικά εδώ δεκάδες χιλιάδες ερωτήσεις απαντήσεις και πολλά αναπάντητα ακόμα. Πως το λες δεν ξέρω. Δείξε του το ερώτημα σου εδώ (σίγουρα το ξέρει το σάιτ)

Kαλή επιτυχία

Αν εννοείς ότι έγινε κατάτμηση με κτίσμα το οποίο "πατούσε" ταυτόχρονα σε 2 γήπεδα είναι αιτία ακυρότητας, εκτός φυσικά και αν ψευδώς έδειξαν στο τοπογραφικό ότι υπήρχαν 2 αυτοτελή κτίσματα εν επαφή (που συνήθως αυτό έδειχναν). Τακτοποίηση σε τμήμα κτίσματος που είναι ενιαίο και πατάει σε 2 γήπεδα ταυτόχρονα δεν γίνεται. Αποτελεί από τα πιο δυσεπίλυτα προβλήματα. Τα υπόλοιπα με τον μηχανικό σου.

Αν θες ανέβασε μια κάτοψη να δούμε πως είναι διαμορφωμένος ο χώρος, γιατί έτσι δεν βγάζουμε άκρη!

Έχεις αλλαγή χρήσης στο σύνολο των 85 τμ άρα 100% συντελεστή >40%. Διάβασε το αρχικό ποστ. Εκείνο θα εξετάσεις αν μπορείς να το στηρίξεις σύμφωνα με όσα αναφέρω.

Ο Διαχειριστής Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και Εγγυήσεων Προέλευσης ανακοίνωσε την διαδικασία μετάθεσης μεταβολών συμβάσεων ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ ως εξής: Σε περίπτωση οποιασδήποτε Μεταβολής Συμβάσεων ΑΠΕ & ΣΗΘΥΑ (Κατόχου, ισχύς, θέσης κλπ) από την 01.02.2026, η αίτηση θα πρέπει να υποβληθεί ΜΟΝΟ στον σύνδεσμο: e–ape.dapeep.gr σύμφωνα με τις αναφερόμενες οδηγίες που θα βρείτε εδώ: https://www.dapeep.gr/dikaiologitika-metavolon-simvaseon-ape/ Η ΔΑΠΕΕΠ συμβουλεύει το κοινό να διαβαστούν προσεκτικά οι παραπάνω οδηγίες. View full είδηση

Ο άνθρωπος βαριόταν να ανοίξει τον 4178 ή να μεταφέρει στον 4495. Εξάλλου με δύο δηλώσεις, διπλή αμοιβή! Πενία τέχνας κατεργάζεται.... Πάντως η εγκύκλιος 4 (ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/49581/2075) λέει για το άρθρο 99: Στις περιπτώσεις περισσοτέρων αυθαιρέτων κτιρίων ή/και αυτοτελών διηρημένων ιδιοκτησιών στο οικόπεδο/γήπεδο ο ιδιοκτήτης ή οι συνιδιοκτήτες μπορούν από κοινού να υποβάλλουν μία ή περισσότερες αιτήσεις υπαγωγής αυθαιρέτων. Προφανώς ο μηχανικός βασίζεται στην ύπαρξη περισσοτέρων αυθαίρετων κτιρίων (αποθήκη και οικία) αν και δεν το θεωρώ σωστό, ούτε το έχω δει ποτέ να γίνεται. Αν διαβάζει το φόρουμ, μόλις του άνοιξα τα μάτια με μία ακόμη δικαιολογία!

Έχω ΥΔ 85τμ αλλά η δόμηση παραβιάζεται σε ποσοστό (85-80)/85=0,06 από τους όρους δόμησης του 181Δ/85.

Πώς όμως θα πεις στον μηχανικό ότι κάνει λάθος όταν αυτός ισχυρίζεται ότι είναι καλώς καμωμένα. Γίνεται να βγάλει ΗΤΑ ακόμα και αν είναι άκυρη ή το σύστημα δεν σε αφήνει να βγάλεις καθόλου; Ο συμβολαιογράφος γίνεται να αρνηθεί να κάνει το συμβόλαιο βλέποντας δύο τακτοποιήσεις ή μπορεί να το κάνει αφού η ευθύνη είναι του μηχανικού και αυτός ισχυρίζεται ότι όλα είναι εντάξει; Είναι δυνατόν ένας μηχανικός να κάνει τόσο εξόφθαλμο λάθος;

Συνοπτικά Με τις έως και σήμερα διατάξεις δεν είναι επιτρεπτό για το ίδιο ακίνητο να υπάρχουν πέραν της μίας υπαγωγής στους τακτοποιητικούς νόμους που βγήκαν από τον Ιούλιο του 2011. Ο βασικός λόγος για αυτό είναι ότι αν ήταν επιτρεπτό θα μπορούσαν να αλλάζουν τα ποσοστά υπερβάσεων σε συντελεστές δόμησης κάλυψης κλπ. Και τα ποσοστά υπερβάσεων αλλάζουν το ποσό του προστίμου. Δεν γνωρίζω τι λέει ένας Μηχανικός. Αν θες να τα έχεις ξεκάθαρα ζήτησε από τον Μηχανικό σου να κάνει γραπτή ερώτηση και να λάβει γραπτή απάντηση από ΤΕΕ (υπαρχει χελπ τεσκ) ή ακόμα από το Υπουργείο. Υ.Γ. Και φυσικά σύνταξη ΗΤΚ με βάση 2 υπαγωγές για το ίδιο ακίνητο την καθιστά άκυρη.

Καλή επιτυχία σε όλους τους συμμετέχοντες... μόνο για το 2ο αντίτυπο. Το πρώτο θα είναι δικό μου.

Καλησπέρα σας, Σε ένα αγροτεμάχιο 40.500τμ άρτιο και οικοδομήσιμο με εντός αυτού οικία 100τμ προ του 1955, γίνεται κατάτμηση με διαθήκη σε 10 συγγενείς από 4.050τμ στον καθένα, άρτια και οικοδομήσιμα σύμφωνα με τον μηχανικό και όλους τους όρους να πληρούνται στην περιοχή. Η οικία όμως χωρίζεται πλέον σε δύο οικίες , το ένα τμήμα ανεξάρτητο σε ένα αγροτεμάχιο και το άλλο στο διπλανό του. Ο μηχανικός κάνει τακτοποίηση του ενός τμήματος και λέει ότι τακτοποιεί αυθαίρετο δωμάτιο και επέκταση εκτός περιγράμματος σε οικία προ του 1955 σε αγροτεμάχιο 40.500 τμ. Τώρα όμως έχουμε ένα αγροτεμάχιο 4.050τμ. Μπορεί να γίνει αναφορά σε συμβόλαιο αποδοχής στην τακτοποίηση της οικίας ή όχι;

Κατάλαβα. Ευχαριστώ πολύ

Άρα θέλει να κάνεις ΗΤΚ... Ο έλεγχος έδειξε αυθαιρεσίες ? Δεν λες, υποθέτω δεν έδειξε.. Οπότε το δηλώνεις στην ΗΤΚ σαν ημιτελές, αναφέροντας ακριβώς το στάδιο (π.χ. φέρων οργανισμός, τοιχοποιίες, επιχρίσματα ή τι άλλο), με νομιμοποιητικά στοιχεία αυτά της ΟΑ...... Και μετά εκδίδεις άδεια αποπεράτωσης. Βλ. και από εδω το παρακάτω.