Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural


  • Στα τέλη του 19ου αιώνα, διέσχιζαν το λεκανοπέδιο 700 χείμαρροι, ποτάμια και ρυάκια...


    «Η καταιγίδα ήταν τόσο έντονη, που φούσκωσε το ποτάμι. Η γέφυρα παρασύρθηκε, με αποτέλεσμα η Αθήνα να κοπεί στα δύο».

     

    Η είδηση διαδόθηκε από στόμα σε στόμα σπέρνοντας τον φόβο στους κατοίκους της πόλης. Πότε και που συνέβη αυτό; Tο 1852, στην Αθήνα. Ποιο ήταν το ποτάμι που φούσκωσε; Η σημερινή οδός Σταδίου…Μάλιστα, στο ύψος του Αρσακείου υπήρχε και μία γέφυρα και η νεροποντή την παρέσυρε με αποτέλεσμα να κοπεί η Αθήνα στα δύο.

     

    Τα ποτάμια εξακολουθούν να ρέουν κάτω από τους δρόμους της Αθήνας. Σε πολλά κτίρια κατά μήκος του δρόμου αντλούνται και σήμερα νερά, με υδραυλικά συστήματα, ενώ γεωτρήσεις του ΙΓΜΕ (Ινστιτούτο Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών) απέδειξαν ότι οι περισσότεροι δρόμοι της Αθήνας κρύβουν ένα μπαζωμένο ρέμα ή ένα υπόγειο ποτάμι.

     

    Ο Ιλισός, ο Ηριδανός, ο Κυκλόβορος, το Λυκόρεμα, ο Βουρλοπόταμος, ο Βοϊδοπνίχτης, ο Αλασσώνας είναι μερικά από αυτά.

     

    Σύμφωνα με μελέτη του ΕΜΠ, τα ανοιχτά ρέματα το 1945, είχαν μήκος 1.280 χιλιόμετρα και σήμερα, μόλις, 434 χιλιόμετρα, μειώθηκαν, δηλαδή, σε ποσοστό 66,4%. Όπως, δε, προκύπτει από μελέτη του ΙΓΜΕ, πριν από μερικά χρόνια, το 80% των νερών της βροχής το απορροφούσε το έδαφος και μόλις το 20% έπεφτε στην θάλασσα, σήμερα το ποσοστό αυτό έχει αλλάξει δραματικά...

     

    Ilissos_Stadio_kalypci_1937.jpg

     

    Καθίσταται, λοιπόν, σαφές, ότι τα πλημμυρικά φαινόμενα που συχνά – πυκνά σημειώνονται στο λεκανοπέδιο, δεν αποτελούν «κεραυνό εν αιθρία», αλλά είναι αποτέλεσμα των επιλογών μας και της στρεβλής ανάπτυξης που ακολουθήσαμε. Και οι αριθμοί είναι ενδεικτικοί: μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, οι δομημένες επιφάνειες στην Αθήνα κάλυπταν το 25% του λεκανοπεδίου. Μετά το 1975, το 75% καλύφθηκε από δομημένες επιφάνειες και δρόμους δίκτυα, ενώ οι ελεύθεροι χώροι αποτελούν, μόλις, στο 4%.

     

    Τα ρέματα, χθες και σήμερα...

     

    Rivers-_Athens.jpg

     

    Στα τέλη του 19ου αιώνα, διέσχιζαν το λεκανοπέδιο, 700 χείμαρροι, ποτάμια και ρυάκια. Το 1999, ο αριθμός τους ήταν μικρότερος των 70 (κάτω, δηλαδή και από το 10%) και σήμερα, δεν υπερβαίνουν τα 50. Που χάθηκαν; Μπαζώθηκαν και καταπατήθηκαν.

     

    Μόνο στο λεκανοπέδιο της Αττικής έχουν μπαζωθεί και τσιμεντοποιηθεί περίπου 550 χιλιόμετρα ρέματα και χείμαρροι. Κι αυτό, προκειμένου να πραγματοποιηθούν τα οικιστικά όνειρα των κατοίκων της Αθήνας, με τις γνωστές συνέπειες που και σήμερα (για πολλοστή φορά) βιώσαμε.

     

    Ο Ιλισός, ήταν το μεγαλύτερο ποτάμι που διέσχιζε την Αθήνα.

     

    Ilissos-1910.jpg

     

    Ξεκινούσε από τον Υμηττό, για να καταλήξει στην θάλασσα. Παλιά ήταν ανοικτό. Σήμερα, κυλάει εξ ολοκλήρου υπογείως, κάτω από τη Μιχαλακοπούλου, περνάει από την Βασ. Σοφίας (μπροστά από το Παναθηναϊκό Στάδιο), συνεχίζει στην Καλλιρρόης, για να καταλήξει μετά την Καλλιθέα στην θάλασσα.

     

    Οι Αθηναίοι θεωρούσαν τον Ιλισό, ιερό και στις όχθες του διατηρούσαν βωμούς πολλών θεών, όπου τελούνταν τα Μικρά Μυστήρια, τα οποία σχετίζονταν τόσο με τα Ελευσίνια, όσο και με Διονυσιακές τελετουργίες.

     

    Από το ιερό, αυτό, ποτάμι το μόνο που απομένει σήμερα εμφανές είναι η στεγνή και χορταριασμένη κοίτη του, δίπλα στην οποία είναι χτισμένη η Αγία Φωτεινή του Ιλισού. Στον Ιλισό χυνόταν ο Ηριδανός που ξεκινούσε από τον Λυκαβηττό και κατέβαινε από το Κολωνάκι. Κατά τη διάρκεια των εργασιών του Μετρό στην πλατεία Συντάγματος, ανακαλύφθηκε η αρχαία κοίτη του.

     

    Ο ποταμός συνεχίζει στις οδούς Μητροπόλεως και Ερμού, στην Αρχαία Αγορά και καταλήγει στον Κεραμεικό.

     

    Την κοίτη του Ηριδανού συνάντησε το Μετρό και στο Μοναστηράκι, γεγονός που ανησύχησε ιδιαίτερα τους υπεύθυνους, καθώς το ποτάμι φούσκωσε κάποιες φορές επικίνδυνα κατά τη διάρκεια των εργασιών. Ακόμα και σήμερα, ο υπόγειος ποταμός κατεβάζει 20-30 κυβικά νερού την ώρα, ενώ τις βροχερές μέρες το νερό υπερδιπλασιάζεται και από τα νερά του πλημμυρίζει η Ποικίλη Στοά και η Αρχαία Αγορά.

     

    Iridanos_Kerameios.jpg

     

     

    Από το Λυκαβηττό ξεκινούσε και ο Βοϊδοπνίχτης που χωριζόταν, με ένα μέρος του να περνάει από την οδό Δημοκρίτου και την οδό Ακαδημίας προς το Αρσάκειο.

     

    Από τα Τουρκοβούνια ξεκινούσε ο Κυκλόβορος, ένας από τους μεγαλύτερους χειμάρρους της Αθήνας, που έφθανε στο Πεδίον του Άρεως και διαμέσου της οδού Μάρνη κατέληγε στην πλατεία Βάθης. Το Παγκράτι και τον Βύρωνα διέσχιζαν ο Αλασσώνας και το ρέμα «Πήδημα της Γριάς» αντίστοιχα.

     

    Στο Φάληρο χύνονταν ο Βουρλοπόταμος (ή Ξηροτάγαρος) και το ρέμα της Πικροδάφνης. Το ρέμα του Ποδονίφτη κυλάει κάθετα τους δήμους Χαλανδρίου, Ψυχικού, Φιλοθέης και Ν. Ιωνίας, διασχίζει υπόγεια τη Λεωφόρο Κηφισίας καταλήγοντας στον Κηφισό.

     

    Kyklovoros_Metaxourgeio.jpg

     

    Οι πανεπιστημιακές μελέτες συγκρίνουν την σημερινή τσιμεντούπολη με τις παλαιότερες διαμορφώσεις της, όπου γεωργικές εκτάσεις, χωράφια και ποτάμια διέσχιζαν τη γη. Η εικόνα των πανάρχαιων ποταμών που πότιζαν την Αθήνα και απορροφούσαν τα νερά της βροχής έχει περάσει ανεπιστρεπτί.

     

    Έτσι, κάθε φορά που βρέχει λίγο παραπάνω, λόγω των επιχωματώσεων και των αλλοπρόσαλλων οικιστικών σχεδίων, τα υπόγεια ποτάμια «φουσκώνουν» και πλημμυρίζουν ολόκληρες περιοχές υπενθυμίζοντάς μας την μακραίωνη ύπαρξή τους και χλευάζοντας τις όποιες (εκ μέρους μας) προσπάθειες εξαφάνισής τους.

     

    Μπαζώθηκαν 800 χιλιόμετρα ρεμάτων.

     

    Το κείμενο προέρχεται από παλαιότερο άρθρο του Δημήτρη Λάππα στην “Καθημερινή” και το διαβάσαμε στο» Ποντίκι». Οι φωτογραφίες και η τεκμηρίωση είναι της Δέσποινα Δρεπανιά από την «Αθήνα μέσα στο χρόνο». Μια Αθήνα που σήμερα κυλά υπόγεια, αλλά έρχεται στο φως με την πρώτη νεροποντή. Στην αρχική φωτογραφία απεικονίζεται ο Ιλισσός ποταμός μπροστά στο Καλλιμάρμαρο Στάδιο το 1900.

     

    Διαβάστε όλο το άρθρο: www.mixanitouxronou.gr/bazomeni-athina-pou-simera-kila-ipogia-erchete-sto-fos-tin-proti-neroponti/





    Engineer

    Σχόλια Μελών

    Recommended Comments



    κλεισαμε  τα  ρεματα  και  φτιαξαμε  πολυκατοικίες  με  την  εγκριση 

    πολιτικων  και  με  εγκριση  της  βουλης  ,  κατά  παραβαση  βασικων  φυσικων  κανονων και

    χωρις  κανενα  συμπληρωματικο  μετρο  ,  τωρα  ποιος  φταει   ο  κακος  καιρος  ,  οι  πολιτικοι 

    που  το  ψηφισαν  ,  η  πολεοδομια  ,  η  το  γεγονος  ότι  ο  ελληνικος  λαος   εχει παντελη   ελλειψη  παιδειας 

    δεν  ενιωσε  και  δεν  καταλαβε ποτε  ότι  το

    ελληνικο  κρατος  που  στηθηκε  στις  αρχες  του  18  αιωνα  ηταν  το  δικο  του

    κρατος .   από  κει  ξεκινανε  όλα  και  τα  λαδωματα  και  η  μιζαδουρα  και  η  παρανομια 

    και  οι  αυθαιρεσίες  και  η  χρεωκοπια  που  μας  χτυπησε  τα  τελευταια  χρονια  και  ότι  άλλο 

    θα  μας  βρει  συντομα  .

    • Upvote 1
    Link to comment
    Share on other sites

    Οι χειρότερες πλήμμύρες που θα έχω να θυμάμαι πάντως ήταν του 95-96 και το black out 12-36 ωρών στην Αττική από τους πυλώνες της ΔΕΗ που έπεσαν στο Κρυονέρι από τον δυνατό άνεμο. Είχαν σκοτωθεί τότε και τεχνικοί που προσπαθούσαν να διορθώσουν τις ζημιές.

    Την ίδια μέρα περνούσα με τους γονείς μου με το αμάξι από τον Κηφισό και η στάθμη του νερού είχε ανέβει ορμητικά μέχρι πάνω. Από τον φόβο της η μάνα μου βλέπει τα νέρα και τρόμαξε, κάνει ελιγμό με το αμάξι για να πάει στην διπλανή λωρίδα να είναι ποιο μακριά και ο από πίσω μας τρακάρει γιατί δεν μας είδε. Όταν φτάσαμε στο τότε σπίτι μας κοντά στο ΚΑΤ με τρακαρισμένο το αμάξι, είχε γεμίσει λασπόνερα όλη η πυλωτή ενώ τα υπόγεια είχαν γεμίσει και αυτά με 2-3 cm λασπόνερα, οι ιδιοκτήτες ήταν κάτω και τσακωνόντουσαν επειδή στην γενική συνέλευση οι μισοί δεν ψήφισαν υπέρ να χτίσουμε ένα προστατευτικό τοιχείο γύρω από τα σκαλοπάτια που πήγαιναν προς το υπόγειο για να εμποδίζουν τα νερά που πάντα στις μεγάλες βροχές κατέβαιναν από τις γραμμές του τρένου στις πυλωτές μας λόγω ανύπαρκτου αποχετευτικού στον δρόμο και των υπερυψωμένων εδαφών στο υπόλοιπο μέρος της περιοχής πέρα από τις γραμμές.

    Τώρα που μένω εξάρχεια, το κλασσικό φαινόμενο είναι να πλημμυρίζει η Εμ. Μπενάκη γιατί κατεβαίνουν τα νέρα από το Στρέφη καθώς και διάφοροι δρόμοι που μαζεύουν νερά από τον Λυκαβηττό.

    Link to comment
    Share on other sites

    Θα διαφωνήσω με τους συναδέλφους.

     

    Μέρες μετά τα συμβάντα στην Δυτική Αθήνα, θέλω να παρατηρήσω κάτι:

     

    Το γεγονός ότι μισή ώρα μετά το συμβάν, η πλημμύρα είχε φύγει από τους δρόμους, και το γεγονός ότι δεν αναφέρθηκε περιοχή του λεκανοπεδίου στο οποίο τα νερά έκαναν λίμνη, μεταφράζεται στο ότι το βρόχινο νερό βρήκε το δρόμο του και έφτασε στη θάλασσα.

     

    Τέτοιο ακραίο γεγονός μπορεί να εμφανιστεί και στο καλύτερο δίκτυο ομβρίων.

     

    Γνώμη μου: το πρόβλημα στην συγκεκριμένη περίπτωση είναι άλλο: δεν υπάρχει δάσος & φυσικό έδαφος να κρατήσει την βροχή στις λεκάνες που έγιναν τα συμβάντα.

    • Upvote 2
    Link to comment
    Share on other sites

    λάθος και στην δική μου περιοχή δεν έχουμε μεγάλα  δάση για διάφορους λόγους μεταξύ των οποίων και οι φωτιές αλλά και το νησιωτικό γενικά περιβάλλον που επικρατεί με βραχώδες διαμόρφωση κλπ  

     

    στην περιοχή μου πριν περίπου δυο χρόνια (Ιούνιο του 2011 έκανε ένα ακραίο φαινόμενο με πλημμύρα μόνο στην δική μας λεκάνη απορροής  όπου έβρεχε για ένα 24 ωρο και παραπάνω με αμείωτη ένταση Αν αυτή η βροχή είχε συμβεί στην Αθήνα τότε θα μιλάγαμε για βιβλική καταστροφή αν σκεφτούμε ότι τα φαινόμενα πριν λίγες μέρες στην Αθήνα ,  δημιουργήθηκαν με βροχή χρονικά στο 1/10 και στην ένταση βροχής περίπου στο ίδιο μέγεθος (για να μην πω ότι στην Αθήνα ήταν λιγότερο το ύψος βροχής αφού στην Κάρυστο είχαμε το Ιούνιο του 2011,   250.8 mm και στην Αθήνα δεν έχει καταγραφεί ακόμα πάνω από 94 mm)

     

    Αποτέλεσμα ήταν ένα μόνο κατεστραμένο σπίτι (αποθήκη δίπλα σε ρέμα ) ενώ οι καταστροφές είχαν την επόμενη μέρα αποκατασταθεί 2 ώρες μετά το τέλος της βροχής και φυσικά κανένα σπίτι δεν πλημμύρισε στο βαθμό που έγινε στην Αθήνα και καμία καταστροφή πλην του οδοστρώματος στην εκβολή του ενός ποταμιού Ούτε καταστροφές οικο - εξοπλισμών κλπ Και φυσικά δεν ασχολήθηκε κανένα ΜΜΕ , δεν το έμαθε κανείς γιατί δεν υπήρχε λόγος .

     

    Είναι πολύ απλό το θέμα εδώ λειτουργεί το περιβάλλον δεν το έχουμε παραβιάσει όπως το έχουν παραβιάσει στην Αθήνα με το ίδιο τρόπο που έχουν παραβιάσει  τις ανθρώπινες σχέσεις με την εγκληματικότητα και την παραβατικότητα γενικώς Εδώ υπάρχει μια άλλη Ελλάδα που δεν έχει καμία σχέση με την Ελλάδα της Αθήνας 

    Edited by GEORGE MICHEAL
    Link to comment
    Share on other sites

    Μην παρασύρεσαι γιατί αυτό συμβαίνει σε ορισμένες περιοχές της Αθήνας...Ελα εδώ να δεις με τα αντιπλυμυρικά που έγιναν δε πάει να γίνει ο κατακλυσμός του Νώε, ο δρόμος δεν έχει στάλα....Οπότε μην βάζουμε όλο το λεκανοπέδιο στο ίδιο τσουβάλι..

    Link to comment
    Share on other sites

    Συμφωνώ με όλους σας , αλλά θέλω να σας θυμίσω ότι πολλές πλημμύρες υπογείων οφείλονται στις ράμπες των αυτοκινήτων , όπου αν δεν ξεκινάνε με ανάποδη κλίση προς τον δρόμο και μετά να κατεβαίνουν , εύκολα ο πλημμυρισμένος δρόμος μπαίνει μέσα στα υπόγεια .

     

    Βλέπετε ενώ η λύση αυτή βοηθάει στην πλημμύρα , δημιουργεί πρόβλημα στα χαμηλά αυτοκίνητα .

    Link to comment
    Share on other sites




    Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Δημιουργία λογαριασμού

    Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!

    Εγγραφή νέου λογαριασμού

    Σύνδεση

    Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

    Συνδεθείτε τώρα

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.