Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4540 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      dib

      Αντισυνταγματικά κρίθηκαν από την ολομέλεια του Αρείου Πάγου που μόλις ολοκλήρωσε τη συνεδρίασή της, τα μέτρα που περιλαμβάνονται στο νέο μνημόνιο.
       
      Η ολομέλεια του Αρείου Πάγου έκρινε ότι τα όσα περιλαμβάνονται στο μνημόνιο θίγουν σωρεία συνταγματικών διατάξεων και συνεπώς δεν θα πρέπει να εφαρμοστούν.
       
      Τα επίμαχα μέτρα έχουν προκαλέσει ιδιαίτερη αναστάτωση και στους κόλπους της δικαιοσύνης καθώς οι δικαστές θεωρούν ότι είναι από τους κλάδους που έχουν πληγεί περισσότερο οικονομικά καθώς μόλις εφαρμοστούν τα νέα μέτρα, οι περικοπές στους μισθούς τους την τελευταία διετία θα αγγίζει το 60%.
       
      Πηγή: yahoo ειδήσεις
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ειδική φορολογική μεταχείριση των παραδοσιακών και διατηρητέων οικισμών και κτιρίων προτείνει ο Υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, με επιστολή του στον Υπουργό Οικονομικών, Γιάννη Στουρνάρα
      Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης, στο πλαίσιo του διαλόγου για την αναμόρφωση της φορολογίας των ακινήτων, απέστειλε επιστολή στον Υπουργό Οικονομικών, Γιάννη Στουρνάρα, με την οποία προτείνει τη μείωση του φορολογικού βάρους με κλιμακούμενο τρόπο για τα κτίρια παραδοσιακών και διατηρητέων οικισμών, μέσα από τη θέσπιση «Συντελεστή Διατηρήσης Πολιτιστικής Κληρονομιάς».
       
      Ο Γιάννης Μανιάτης θέτει αυτό το κρίσιμο ζήτημα που είναι άρρηκτα δεμένο με το «διατηρητέο και παραδοσιακό οικιστικό απόθεμα» της αρχιτεκτονικής κληρονομιάς της χώρας μας, ζητώντας να θεσμοθετηθεί ειδική φορολογική πρόνοια για όλα τα «Διατηρητέα Κτίρια» και τα κτίρια που βρίσκονται σε χαρακτηρισμένους αρχαιολογικούς χώρους, ιστορικούς τόπους, παραδοσιακούς οικισμούς της χώρας όσο και σε μνημεία ή τόπους της Παγκόσμιας Κληρονομιάς (UNESCO). Όπως τονίζει, η Πολιτεία οφείλει να διατηρήσει και να επεκτείνει όποια ευνοϊκότερα μέτρα ισχύουν στην κλίμακα φορολογίας, ως πράξη αναγνώρισης των βαρών που υφίστανται τα συγκεκριμένα ακίνητα.
       
      Ο Υπουργός ΠΕΚΑ επισημαίνει πως σύμφωνα με τις κατευθύνσεις Διεθνών Συμβάσεων, Κοινοτικών Οδηγιών και Εθνικής Νομοθεσίας, με πρωτοβουλία και ευθύνη του ΥΠΕΚΑ, άλλων αρμόδιων Υπουργείων και των Φορέων, έχουν εκδοθεί αποφάσεις με τις οποίες έχουν δεσμευτεί οικιστικά σύνολα, (χωριά και παλιές πόλεις) και μεμονωμένα κτίρια με το χαρακτηρισμό τους ως «Παραδοσιακά και Διατηρητέα». Με τις αποφάσεις αυτές έχουν επιβληθεί περιοριστικοί όροι και προϋποθέσεις ως προς τις χρήσεις και τους συντελεστές δόμησης και έχει πολλαπλασιαστεί το κόστος διατήρησης, συντήρησης, επισκευής και ανακαίνισης σε σύγκριση με το αντίστοιχο κόστος των συμβατικών κτιρίων για περίπου 10.200 διατηρητέα κτίρια και 880 παραδοσιακούς οικισμούς.
       
      Ο Υπουργός ΠΕΚΑ προτείνει να δημιουργηθεί γι αυτές τις περιπτώσεις κτιρίων «Συντελεστής Διατήρησης Πολιτιστικής Κληρονομιάς», σύμφωνα με τον οποίο, θα μειώνεται το αντίστοιχο φορολογικό βάρος με κλιμακούμενο τρόπο, κατά το ανάλογο του Συντελεστή Παλαιότητας. Είναι προφανές ότι οι ρυθμίσεις θα αφορούν σε ιδιοκτήτες που αντικειμενικά αδυνατούν να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους και δεν πρέπει να αφορούν σε ιδιοκτήτες υψηλού εισοδήματος.
       
      Όπως υπογραμμίζεται στην επιστολή, πρόκειται για εύλογο και δίκαιο αίτημα που έχει κατατεθεί διαχρονικά με ένταση και αξιόπιστα επιχειρήματα, από κοινωνικούς και επιστημονικούς φορείς (Αυτοδιοίκηση, Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας - ΤΕΕ, Σύλλογοι Αρχιτεκτόνων, ICOMOS (International Council on Monuments and Sites), Σύλλογοι Ιδιοκτητών Διατήρησης και Προστασίας Αρχιτεκτονικής Κληρονομιάς και Περιβάλλοντος κ.λ.π.).
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=10091
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Μετά από καθυστερήσεις, υποθέσεις διαφθοράς και σωρεία εργατικών ατυχημάτων που κόστισαν ζωές, τα ποδοσφαιρικά γήπεδα του Παγκοσμίου Κυπέλλου 2014 της Βραζιλίας είναι έτοιμα να υποδεχθούν την διοργάνωση. Σχεδόν...
       
      Ας δούμε μερικές εικόνες από αυτά:
       
      1. Itaipava Arena Pernambuco (Recife) : 46,000 capacity
       

       

       
       
      2. Arena da Amazônia – Manaus: 44,000 capacity
       

       

       
       
      3. Arena Pantanal (Cuiaba): 43,000 capacity
       

       

       
       
      4. Arena das Dunas (Natal): 43,000 capacity
       

       

       
       
      5. Estádio do Maracanã (Rio de Janeiro): 78,838 capacity
       

       

       
       
      6. Arena de Itaquera (Sao Paulo) : 68,000 capacity
       

       

       
      7. Estadio Mineirao (Belo Horizonte) : 64,000 capacity
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/Novo_mineir%C3%A3o_a%C3%A9rea-1024x682.jpg
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/estadio_2.jpg
       
       
      8. Arena da Baixada (Curitiba): 41, 456 capacity
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/23a-1024x465.jpg
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/628x471.jpg
       
       
      9. Estadio Nacional de Brasilia (Brasilia): 70,064 capacity
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/249142_439745372787743_1277622070_n.jpg
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/c-dep-estadio-nacional-brasilia-amp-1.jpg
       
       
      10. Arena Castelao (Fortaleza): 67,037 capacity
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/1211_fortaleza_aerea_arena_9846-1024x682.jpg
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/1207_fortaleza_arena_015_0.jpg
       
       
      11. Arena Fonte Nova – Salvador: 55,000 capacity
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/Arena_Fonte_Nova_External_View-1024x682.jpg
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/fonte02.jpg
       
       
      12. Estadio Jose Pinheiro Borda (Porto Alegre) : est 50,287 capacity
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/10843929624_cd1eb2f2ee_h-1024x768.jpg
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/10770339924_0020e3514e_k-1024x576.jpg
       
       
      Πηγή: http://www.boredbuilder.com/mega-structures/photos-building-brazils-fifa-world-cup-2014-stadiums-ready-for-goals-almost/
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στην ανασύσταση και μετονομασία πέντε υπουργείων αλλά και στην «απορρόφηση» της γενικής γραμματείας Διαφθοράς από το υπουργείο Δικαιοσύνης προχώρησε με δυο προεδρικά διατάγματα ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας.
       
      Βάσει των προεδρικών διαταγμάτων τα πέντε «νέα» υπουργεία είναι τα εξής:
       
      - Υπουργείο Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων,
       
      - Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής,
       
      - Υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού,
       
      - Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων,
       
      - Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
       
      Στα νέα υπουργεία μεταφέρεται το σύνολο των αρμοδιοτήτων, των υπηρεσιών, των θέσεων και το προσωπικό των ανασυνιστόμενων υπουργείων.
       
      Καταπολέμηση της διαφθοράς
       
      Η γενική γραμματεία Καταπολέμησης της Διαφθοράς της οποίας προΐσταται σήμερα ο Γιώργος Βασιλειάδης, μαζί με τους εποπτευομένους από αυτήν φορείς, μεταφέρεται στο υπουργείο Δικαιοσύνης.
       
      Σύμφωνα με το Προεδρικό Διάταγμα, όπου αναφέρεται υπουργός αρμόδιος για θέματα της Γενικής Γραμματείας Καταπολέμησης της Διαφθοράς νοείται πλέον ο υπουργός Δικαιοσύνης.
       
      Να επισημανθεί ότι από το κείμενο του σχετικού διατάγματος δημιουργείται μια ασάφεια, καθώς κάνει λόγο για «υπουργό» αρμόδιο για θέματα της Γενικής Γραμματείας Καταπολέμησης της Διαφθοράς.
       
      Τέλος, η Γενική Γραμματείας Βιομηχανίας του πρώην υπουργείου Ανάπτυξης και ανασυγκρότησης που είχε μεταφερθεί στο πρώην υπουργείο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, μεταφέρεται στο υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού.
       
      Αντίοστοιχα, όπου αναφέρεται υπουργός αρμόδιος για θέματα Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας, σύμφωνα με το σχετικό διάταγμα, νοείται πλέον ο υπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού.
    5. Επικαιρότητα

      Ghostrider

      Τους τελευταίους τρεις διοικητές της πρώην ΑΤΕ θα αρχίσει να καλεί, από την επόμενη εβδομάδα, η Εξεταστική Επιτροπή που διερευνά τη νομιμότητα των δανείων, τα οποία έχουν χορηγηθεί σε κόμματα και ΜΜΕ, όπως αποφάσισαν σήμερα τα μέλη της.
       
      Ο πρόεδρος της Επιτροπής, Σωκράτης Φάμελος, ανέφερε ότι τα κόμματα πήραν από την πρώην ΑΤΕ το μεγαλύτερο μέρος των δανείων τους. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν σταλεί στην Εξεταστική και επικαλέστηκε ο κ. Φάμελος, η συνολική οφειλή των κομμάτων προς τις τέσσερεις συστημικές τράπεζες ανέρχεται περίπου στα 418 εκατ. ευρώ, με την ΑΤΕ να έχει χορηγήσει δάνεια ύψους 358 εκατ. ευρώ.
       
      Τα μέλη της Επιτροπής θα εξετάσουν το επόμενο διάστημα και την πρόταση του εισηγητή του ΣΥΡΙΖΑ, Σπύρου Λάππα, να κληθούν για ακρόαση οι ιδιοκτήτες και μεγαλομέτοχοι μέσων ενημέρωσης, που έχουν λάβει δάνεια από τράπεζες.
       
      Ειδικότερα, ο κ. Λάππας υποστήριξε ότι από τη μέχρι τώρα διαδικασία προκύπτει η αναγκαιότητα να κληθούν και να εξεταστούν οι ιδιοκτήτες μέσων ενημέρωσης των εταιρειών Πήγασος, ΔΟΛ, Τηλέτυπος, ΑΝΤ1, Σκάι, Alpha, Πρώτο Θέμα και Παραπολιτικά. Από την πλευρά του, ο βουλευτής της ΝΔ, Κώστας Τζαβάρας, πρότεινε να κληθεί και ο διευθυντής της εφημερίδας Αυγή.
       
      Ο Δημήτρης Καμμένος, από τους ΑΝΕΛ, σημείωσε ότι θα πρέπει να κληθούν και εκπρόσωποι των μέσων ενημέρωσης που είχαν την ευθύνη για την οικονομική διαχείριση των εταιρειών και τη σύναψη δανείων.
       
      Σε ό,τι αφορά τα κόμματα, ο πρόεδρος της Εξεταστικής Επιτροπής πρότεινε, και έγινε δεκτό, να αποφασίσουν τα ίδια ποιον εκπρόσωπό τους θα στείλουν για να καταθέσει.
      Σήμερα, κατέθεσε στην Επιτροπή ο διευθύνων σύμβουλος της ATTICA BANK, Αλέξανδρος Αντωνόπουλος, ο οποίος ανέφερε ότι τα δάνεια που έχει χορηγήσει η τράπεζά του προς τη ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ είναι ύψους 10,2 εκατ. ευρώ, ενώ, συνολικά, στα ΜΜΕ έχουν χορηγηθεί 12,6 εκατ. ευρώ.
       
      Όπως είπε ο κ. Αντωνόπουλος, το σύνολο των δανειοδοτήσεων σε κόμματα είναι της τάξεως του 0,32% και των ΜΜΕ 0,26%. Ειδικότερα, για τα δάνεια της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ, ο διευθύνων σύμβουλος της ATTICA BANK ανέφερε ότι έχουν καταγγελθεί γιατί δεν εξυπηρετούνται και έχουν ξεκινήσει όλες οι προβλεπόμενες νόμιμες διαδικασίες για την εξόφλησή τους. Η τελική οφειλή για τη ΝΔ είναι 2,4 εκατ. ευρώ και του ΠΑΣΟΚ έφθασε τα 6,5 εκατ. ευρώ. «Από τις συζητήσεις που γίνονται με τη ΝΔ προσδοκούμε σε λύση αμοιβαία επωφελή για το σύνολο του δανείου.
       
      Θα εξαντλήσουμε όλα τα νόμιμα μέσα για να τα εισπράξουμε», σημείωσε. Παράλληλα, διευκρίνισε πως ο ΣΥΡΙΖΑ έχει ξοφλήσει το δάνειο που είχε πάρει, ύψους 200.000 ευρώ, και ότι «το δάνειο του ΚΚΕ εξυπηρετείται ομαλά». Απαντώντας σε ερώτηση του κ. Λάππα, σχετικά με τη μη εξυπηρέτηση των δανείων ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, ο κ. Αντωνόπουλος υποστήριξε ότι η τράπεζά του προχώρησε σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες και έστειλε τέσσερεις εξώδικες επιστολές το 2012, δύο το 2013 και μία το 2014, ενώ προέβη και σε έλεγχο στο υποθηκοφυλακείο για ύπαρξη περιουσιακών στοιχείων. «Λειτουργούμε σε ένα ευρύ κανονιστικό πλαίσιο και εφαρμόζουμε κώδικα δεοντολογίας και ίδια πολιτική είσπραξης για όλους τους πελάτες μας που αντιμετωπίζουν προβλήματα. Δεν υπάρχει ευνοϊκή μεταχείριση ειδικά για τα κόμματα», επεσήμανε. Όταν ρωτήθηκε από τον κ. Λάππα εάν στη σύμβαση του δανείου που υπέγραψαν με την τράπεζα η ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ αναφέρουν ρητά ότι δεν έχουν εκχωρήσει σε άλλη τράπεζα το ποσό των μελλοντικών κρατικών επιχορηγήσεών τους, ο κ. Αντωνόπουλος απάντησε θετικά.
       
      «Με ποια πρόβλεψη "θεού" δώσατε τα δάνεια; Η ίδια κρατική επιχορήγηση, όμως, είχε εκχωρηθεί και στις άλλες τράπεζες από τις οποίες πήραν δάνειο», σχολίασε ο κ. Λάππας.
      «Η εκχώρηση σε παραπάνω από έναν πιστωτή είναι νόμιμη, υπό τον όρο ότι υπάρχει επαρκές ποσό. Εμείς έχουμε τη διαβεβαίωση σε ισχυρή σύμβαση που επιδόθηκε στο ελληνικό Δημόσιο περί ενεχυρίασης», απάντησε ο κ. Αντωνόπουλοςξ. «Η δήλωση αυτή είναι ισχυρή και υπάρχουν αστικές και ποινικές ευθύνες», υπογράμμισε ο κ. Λάππας. Για το ίδιο θέμα, απαντώντας στον βουλευτή του Ποταμιού, Γιώργο Μαυρωτά, ο κ. Αντωνόπουλος σημείωσε: «Δεν υπάρχει δημόσιος μηχανισμός εξ' όσων γνωρίζω, για να ελέγχει την εκχώρηση. Οφείλω να σημειώσω ότι οι εκχωρήσεις επιδίδονται από το ελληνικό Δημόσιο και δεν υπάρχει θέμα μη αποδοχής τους. Είναι νομικά ισχυρή η εκχώρηση και λαμβάνεται σοβαρά υπόψη για τη χορήγηση δανείου».
       
      Απαντώντας στον βουλευτή της ΝΔ, Κώστα Τζαβάρα, ο κ. Αντωνόπουλος ανέφερε ότι «από καταβολής του συστήματος χορήγησης δανείων προς τα κόμματα, και μέχρι το 2010 που ξέσπασε η κρίση, δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα στην εξυπηρέτησή τους». «Έχουν τηρηθεί όλες οι διαδικασίες κατά την εξέταση έγκρισης του δανείου, λαμβάνοντας υπόψη τα διαθέσιμα δεδομένα και τις συνθήκες εκείνης της περιόδου. Δεν υπήρχε και δεν υπάρχει ευνοϊκή μεταχείριση, ούτε δέχθηκα προσωπικές πιέσεις από πολιτικά πρόσωπα για χορήγηση δανείων σε κόμματα και ΜΜΕ», τόνισε και πρόσθεσε: «Από το 2014 έχουμε προχωρήσει σε τροποποίηση του κανονισμού και η έγκριση των δανείων εξετάζεται από την ανώτατη επιτροπή της τράπεζας. Η εμπειρία μας, μας κάνει ιδιαίτερα συντηρητικούς, πλέον, ως προς το προφίλ του ρίσκου μας».
       
      Πηγή: http://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/politikes-eidhseis/115361/ti-eipe-stin-eksetastiki-o-diefthynon-tis-attica-bank-kaloyntai-ekdotes-kai-kanalarxes
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Από το Μόναχο έως το νότο και από το Αμβούργο έως το Βορρά τόσο οι ενοικιαστές όσο και οι αγοραστές ακινήτων έρχονται αντιμέτωποι με κατακόρυφες αυξήσεις καθώς περισσότεροι άνθρωποι μετακινούνται σε αστικές περιοχές.
       
      Σύμφωνα με κτηματομεσίτες τα διαμερίσματα στο Μόναχο, το Βερολίνο, το Αμβούργο και τη Φρανκφούρτη κοστίζουν ήδη το ισοδύναμο των εσόδων από 10 έως 15 χρόνια. Και όπως αναφέρει πρόσφατη μελέτη της Postbank «οι τιμές βρίσκονται στα ύψη».
       
      Στο Αμβούργο για παράδειγμα οι τιμές των διαμερισμάτων αυξήθηκαν κατά 70% μεταξύ 2010 και 2015, ενώ εκτιμάται ότι μπορεί να ενισχυθούν περαιτέρω κατά 50% έως το 2030. Για ένα διαμέρισμα 3 υπνοδωματίων οι ενδιαφερόμενοι θα κληθούν να πληρώσουν περίπου €400.000 σε κατοικημένες περιοχές κοντά στο κέντρο της πόλης.
       
      Ακόμη κι αν οι περισσότεροι άνθρωποι εξακολουθούν να προτιμούν την ενοικίαση από την αγορά διαμερίσματος, η αγορά ακινήτων γίνεται ολοένα και περισσότερο ελκυστική επιλογή. Τα ενοίκια έχουν αυξηθεί εδώ και χρόνια.
       
      Με τα επιτόκια σε χαμηλά επίπεδα ρεκόρ πολλοί επενδυτές αισθάνονται ότι μπορούν να αγοράσουν το δικό τους ακίνητο είτε για ιδία χρήση είτε για αξιοποίηση. Όπως αναφέρουν τα ίδια στοιχεία η μεγάλη ζήτηση δημιουργεί μεγάλο πρόβλημα στην αγορά. Υπάρχουν μόνο 92 διαμερίσματα για κάθε 100 νοικοκυριά στο Αμβούργο.
       
      Οι αρμόδιες αρχές του Αμβούργου έχουν μόλις υποσχεθεί ότι θα ανάψουν το «πράσινο φως» για την οικοδόμηση 10.000 νέων διαμερισμάτων ετησίως. Ένα τρόπος για να «ρίξουν» τα υψηλά ενοίκια στην αγορά. Όπως και άλλες μεγάλες πόλεις της Γερμανίας το Αμβούργο δέχεται καθημερινά πολλούς ντόπιους ή ξένους που αναζητούν δουλειά ή μια καλύτερη ζωή. Μάλιστα η πόλη αναμένεται να δεχθεί πάνω από 100.000 ανθρώπους μέχρι το 2030. Η οικονομία της πόλης είναι ακμάζουσα και υπήρξε αύξηση της τάξης του 15% στην απασχόληση τα τελευταία πέντε χρόνια.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Anthizei_to_real_esate_sti_Germania/
    7. Επικαιρότητα

      Engineer

      Υπογράφηκε η απόφαση για την έναρξη της διαδικασίας διεξαγωγής του διεθνούς διαγωνισμού για τα λεγόμενα «έξυπνα» διόδια, τα οποία θα επιτρέπουν την αναλογική χρέωση τελών στους αυτοκινητόδρομους της χώρας. Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί στα μέσα Φεβρουαρίου, ώστε το σύστημα να τεθεί σε λειτουργία εντός του έτους.
       
      Σύμφωνα με την απόφαση για τη διεξαγωγή του διαγωνισμού για την «Εγκατάσταση πλήρους ηλεκτρονικού συστήματος αναλογικής χρέωσης διοδίων τελών, δορυφορικής τεχνολογίας με οπτική αναγνώριση» σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους της χώρας, που υπέγραψε ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, το σύστημα θα αρχίσει να εφαρμόζεται από την Εγνατία οδό και αναμένεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία σε όλη τη χώρα μέχρι το τέλος του 2018.
       
      Ταυτόχρονα, έχει ξεκινήσει και η διαδικασία διαβούλευσης με τους παραχωρησιούχους για την εφαρμογή του ηλεκτρονικού συστήματος σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους που λειτουργούν με Συμβάσεις Παραχώρησης.
       
      Το σύστημα θα αφορά τόσο τα επαγγελματικής χρήσεως όσο και τα ΙΧ οχήματα.
       
      Στην ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών αναφέρεται ότι το νέο σύστημα -σύμφωνα με το οποίο θα γίνεται ηλεκτρονικά και αναλογικά η χρέωση της διανυθείσας απόστασης -και μόνο με εξαιρέσεις την Αττική Οδό, τη Γέφυρα Ρίου- Αντιρίου και τη Ζεύξη Πρέβεζας-Ακτίου, στις οποίες όμως επίσης θα γίνεται ηλεκτρονικά η χρέωση του διόδιου τέλους- πλεονεκτεί σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο σύστημα χρέωσης, καθόσον εξασφαλίζει τη χρέωση του χρήστη αποκλειστικά με βάση τη διανυόμενη χιλιομετρική απόσταση, διασφαλίζοντας με αυτό τον τρόπο αφενός την προσαρμογή προς την ισχύουσα σχετική κοινοτική νομοθεσία, και αφετέρου τη μέγιστη δυνατή κοινωνική αποδοχή της.
       
      Όπως προβλέπεται, θα χρησιμοποιείται ένα διττό σύστημα επιβολής τελών, διαφορετικών για τα επαγγελματικής χρήσης αυτοκίνητα και τα ιδιωτικά.
       
      Συγκεκριμένα, τα επαγγελματικής χρήσεως οχήματα θα έχουν εγκατεστημένη μια «Εποχούμενη Συσκευή» (On Board Unit- OBU), όπως περιγράφεται, η οποία που θα επιτρέπει την παρακολούθηση και καταγραφή της θέσης και της πορείας τους με τη βοήθεια δορυφόρων (τεχνολογία GNSS),
       
      Τα ιδιωτικής χρήσεως οχήματα θα αναγνωρίζονται αυτόματα με κάμερες κυκλοφορίας από τις πινακίδες κυκλοφορίας τους κατά την είσοδο και έξοδό τους από το οδικό δίκτυο επί του οποίου επιβάλλονται τέλη (τεχνολογία Automatic Number Plate Reading - ANPR).
       
      Και στις δύο περιπτώσεις θα καταγράφεται με ακρίβεια η χιλιομετρική απόσταση που τα οχήματα διανύουν στους αυτοκινητοδρόμους και θα χρεώνονται αναλογικά με τη χιλιομετρική αυτή απόσταση.
       
      Η καταγραφή της διαδρομής των επαγγελματικής χρήσεως οχημάτων θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για άλλες εφαρμογές ηλεκτρονικής διαχείρισης μεταφορών, ενώ για τα ιδιωτικής χρήσης οχήματα θα καταγράφεται μόνο η διανυθείσα απόσταση στον αυτοκινητόδρομο (είσοδος- έξοδος) και μετά την είσπραξη του διοδίου τέλους τα στοιχεία θα διαγράφονται από το σύστημα για λόγους προστασίας των προσωπικών δεδομένων των χρηστών.
       
      Πηγή: http://www.efsyn.gr/arthro/ton-fevroyario-o-diagonismos-gia-ta-exypna-diodia
    8. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ενιαίο φόρο ακινήτων για το 2014, θα κληθούν να πληρώσουν όσοι ιδιοκτήτες νομιμοποίησαν τα αυθαίρετά τους, καθώς στο φετινό Ε9 θα προβλέπεται ρύθμιση, βάση της οποίας θα είναι υποχρεωτική η δήλωση της επιφάνειας του αυθαιρέτου που νομιμοποιήθηκε.
      Σύμφωνα με πηγή του υπουργείου Οικονομικών, που επικαλείται το "Έθνος", οι ιδιοκτήτες αυθαίρετων κατασκευών θα πρέπει είτε να υποβάλουν το νέο Ε9 είτε να τροποποιήσουν το παλαιό αναγράφοντας τη μεταβολή στην ακίνητη περιουσία τους που προήλθε από τη νομιμοποίηση του αυθαιρέτου. Μάλιστα αν πρόκειται για χώρους κατοικιών, θα πρέπει να δηλώσουν τα νέα τετραγωνικά μέτρα στον κωδικό που αφορά στους κύριους χώρους των κατοικιών, με αποτέλεσμα η συνολική επιφάνεια να "μεγαλώσει" και συνεπώς να αυξηθεί η φορολογητέα αξία του ακινήτου.
       
      Αποτέλεσμα όλων των ανωτέρων είναι να φορολογηθούν για πρώτη φορά τα αυθαίρετα που μέχρι σήμερα δεν φορολογούνταν.
       
      Αξίζει να αναφερθεί ότι η ηλεκτρονική πύλη για την υποβολή του Ε9 για το 2013 θα είναι ανοιχτή μέχρι τον Αύγουστο. Στο φετινό Ε9, θα πρέπει να κάνουν τις αλλαγές όσοι ιδιοκτήτες έχουν ολοκληρώσει τις διαδικασίες νομιμοποίησης των αυθαιρέτων μέχρι την 1-1-2013. Προσοχή: οι χώροι που τακτοποιούνται μέσα στο έτος 2011και 2012, ανεξάρτητα από την ημερομηνία τακτοποίησής τους, πρέπει να δηλωθούν διορθωμένοι για όλη τη χρήση του 2011και 2012, στη δήλωση φορολογίας εισοδήματος οικονομικού έτους 2012 και 2013, αντίστοιχα και έτσι θα συνεχίζουν να δηλώνονται και τα επόμενα οικονομικά έτη. Σημειώνεται, ότι όσοι ιδιοκτήτες αυθαιρέτων κατασκευών, ολοκληρώσουν τη νομιμοποίησή τους εντός του 2013 τότε θα υποβάλουν τροποποιητική δήλωση Ε9 το 2014.
       
      Επίσης, εκτός από το Ε9, οι ιδιοκτήτες των αυθαίρετων κατοικιών, που έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία, θα πρέπει να τα δηλώσουν και στο Ε1 στον κωδικό που αφορά στην επιφάνεια των κύριων, δευτερευουσών ή εξοχικών κατοικιών ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του αυθαιρέτου που αποτελούν τεκμήριο διαβίωσης. Τι σημαίνει αυτό; Οτι ουσιαστικά θα αυξηθεί και η αντικειμενική δαπάνη διαβίωσης, που λαμβάνει υπόψη η εφορία για τον υπολογισμό του εισοδήματος, με βάση το τεκμήριο διαβίωσης καθώς σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 5 του ν.3843/2010, οι τακτοποιημένοι χώροι λαμβάνονται υπόψη για τον προσδιορισμό της απαλλασσόμενης ή φορολογούμενης κατά περίπτωση επιφάνειας των ακινήτων αυτών.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&la=1&catid=213&artid=8730
    9. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το Ε΄ Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) με την υπ΄ αριθμ. 387/2014 απόφασή του σταμάτησε τα έργα κατασκευής τριών ξενοδοχείων, κ.λπ., πέντε αστέρων, 950 κλινών στη νήσο Αλατάς, έκτασης 550.000 τετραγωνικών μέτρων που βρίσκεται στο νοτιοανατολικό τμήμα του Παγασητικού κόλπου απέναντι από τον οικισμό Μηλίνας του Δήμου Σηπιάδος Μαγνησίας (ανήκει διοικητικά στην Κοινότητα Τρικερίου ).
       
      Ειδικότερα, η νήσος Αλατάς έχει εκμισθωθεί από την Κοινότητα Τρικερίου για τουριστική αξιοποίηση και έχει προγραμματιστεί η μη κυκλοφορία των αυτοκινήτων και η κατασκευή τριών χωριών με ξενοδοχεία 950 κλινών, επαύλεις, εγκαταστάσεις αθλητικών δραστηριοτήτων, υπαίθρια κέντρα διασκέδασης, χώροι εστίασης, πισίνες, παιδικό σταθμό, χώρους στάθμευσης, κ.λπ. Για την κατασκευή των τριών αυτών χωριών και ξενοδοχειακών εγκαταστάσεων εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι.
       
      Στο ΣτΕ προσέφυγε περιβαλλοντικό Σωματείο της Μαγνησίας και κάτοικος της περιοχής κατά της κατασκευής της επίμαχης ξενοδοχειακής μονάδας.
       
      Η απόφαση του Ε΄ Τμήματος αναφέρει ότι το εν λόγω έργο είναι σύνθετο και οι εγκαταστάσεις του έχουν ως αναπόφευκτη συνέπεια την ανάλωση του φυσικού κεφαλαίου της περιοχής και την αλλοίωση τις φυσιογνωμίας της με την ανάπτυξη εντόνων ανθρωπογενών δραστηριοτήτων που συνιστούν εκτεταμένη επέμβαση στην εν λόγω νησίδα, η οποία προορίζεται για γεωργική χρήση.
       
      Οι σύμβουλοι Επικρατείας επισημαίνουν ότι σύμφωνα με το άρθρο 24 του Συντάγματος, η πραγματοποίηση έργων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων είναι επιτρεπτή μόνο σε περιοχές οι οποίες εκ των προτέρων και με βάση νόμιμα κριτήρια έχουν καθοριστεί ως περιοχές προοριζόμενες για την ανάπτυξη συγκεκριμένων δραστηριοτήτων.
       

      Πολύ περισσότερο ισχύει, ιδίως για σύνθετα και μεγάλης κλίμακας έργα που έχουν λόγω της φύσεως τους, σημαντικές και μη ανατρέψιμες επιπτώσεις στο φυσικό, πολιτιστικό και οικιστικό περιβάλλον, προσθέτουν οι δικαστές. Τα έργα αυτά, πρέπει να γίνονται μετά από έγκριση σχεδίων χωρικού και πολεοδομικού σχεδιασμού και μετά από έγκριση περιφερειακών πλαισίων χωροταξικού σχεδιασμού και αειφόρου ανάπτυξης.
       
      Κατόπιν αυτών, υπογραμμίζεται στην απόφαση του ΣτΕ, δεν είναι νόμιμη η έκδοση διοικητικών πράξεων, με τις οποίες καθορίζεται συγκεκριμένη παραγωγική δραστηριότητα, χωρίς να έχει προηγηθεί χωροταξικός ή πολεοδομικός σχεδιασμός, δηλαδή, χωρίς να υπάρχει σχέδιο χρήσεων γης.
       
      Η συγκεκριμένη αξιοποίηση πάνω στην επίμαχη νησίδα, υπογραμμίζεται στην δικαστική απόφαση, δεν καλύπτεται από τομεακό σχεδιασμό, αλλά ούτε υπάρχει Γενικός Πολεοδομικός Σχεδιασμός, όπως προβλέπει ο νόμος 2508/1997.
       
      Το περιφερειακό πλαίσιο, δεν περιλαμβάνει την νήσο Αλατά ως επιλογή για τουριστική αξιοποίηση αναφέρει η απόφαση του ΣτΕ.
       
      Τέλος, αναφέρουν οι σύμβουλοι επικρατείας, η περιβαλλοντική αδειοδότηση για την κατασκευή των τριών ξενοδοχειακών εγκαταστάσεων και λοιπών έργων δεν είναι νόμιμη.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%BC%CE%AC%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CF%83%CF%84%CE%B5-%CF%84%CE%B1-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AE%CF%82/
    10. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στο συνολικό μήκος των 196 χλμ. της Ιόνιας Οδού, περιλαμβάνονται και τα υπό κατασκευή τμήματα ή ολοκληρωθέντα σαν δημόσια έργα, δηλαδή οι παρακάμψεις Αγρινίου και της Άρτας-Φιλιππιάδας που ο ανάδοχος για τον ανισόπεδο κόμβο Πέτα ξεκινά εργασίες.
       
      Στο βόρειο τμήμα του έργου και συγκεκριμένα στην Ήπειρο και το Ιωαννίνων πριν τη διακοπή είχε γίνει η διάνοιξη της σήραγγας Αμπελιάς, έχουμε το εργοτάξιο στην περιοχή της Μυροδάφνης. Στο νομό Άρτας έχουμε ακόμα ένα εργοτάξιο που πλέον διατηρεί καλούς ρυθμούς κατασκευής. Να θυμίσουμε πως ένα τμήμα 17 χιλιομέτρων που παρακάμπτει Άρτα και Φιλλιπιάδα έχει ολοκληρωθεί καθώς κατασκευάστηκε ως δημόσιο έργο.
       
      Πάντως με το καλοκαίρι μπροστά το στοίχημα για τα εργοτάξια είναι το έργο να τρέξει όσο πιο γρήγορα γίνεται. Ο χρόνος κυλά αμείλικτα και το τέλος του 2015 όπου θα έχουμε το τέλος της χρηματοδότησης του ΕΣΠΑ είναι -σε χρόνους κατασκευαστικούς- ένα μικρό διάστημα.
       
      Δεν είναι καθόλου απίθανο λοιπόν η κατασκευαστική κοινοπραξία να ενδυναμώσει με περισσότερο κόσμο και μηχανήματα τα έργα για να μην υπάρξουν ανεπιθύμητες καθυστερήσεις που με την σειρά τους θα φέρουν προβλήματα.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/ionia-odos/item/25210-%CE%B9%CF%8C%CE%BD%CE%B9%CE%B1-%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%82-%CF%84%CE%BF-%CE%B2%CF%8C%CF%81%CE%B5%CE%B9%CE%BF-%CF%84%CE%BC%CE%AE%CE%BC%CE%B1-%CE%BA%CF%81%CE%AF%CF%83%CE%B9%CE%BC%CE%BF-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%AE%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%BF%CF%85
    11. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τον σημαντικό ρόλο που διαδραματίζει η Ελλάδα στις προσπάθειες διατήρησης και ανάδειξης της ευρωπαϊκής πολιτιστικής κληρονομιάς επιβεβαιώνουν οι διακρίσεις που απέσπασαν η Χίος, η Σύρος και το Λασίθι, στο πλαίσιο της απονομής των Βραβείων Europa Nostra 2015, τα οποία ανακοινώθηκαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το ομώνυμο ευρωπαϊκό δίκτυο.
       
      Οι συνολικά 28 νικητές που επιλέχθηκαν από 263 αιτήσεις, τις οποίες υπέβαλαν οργανισμοί και ιδιώτες από 29 χώρες, τιμήθηκαν για τα επιτεύγματά τους σε τέσσερις κατηγορίες: 1) αποκατάσταση, 2) έρευνα και ψηφιοποίηση, 3) ειδικές υπηρεσίες διαφύλαξης της πολιτιστικής κληρονομιάς, 4) εκπαίδευση, κατάρτιση και ευαισθητοποίηση.
       
      Όσον αφορά στην Ελλάδα, στην πρώτη κατηγορία, ευρωπαϊκό βραβείο απονεμήθηκε στο αρχοντικό Αντουάνικο στη Χίο, ένα από τα κτήματα στην πανέμορφη περιοχή του Κάμπου. Το κυρίως οίκημα κτίστηκε το 1893, αλλά εντός του κτήματος υπάρχουν παλαιότερες υποδομές, όπως το σύστημα άρδευσης των εσπεριδοειδών.
       

       
      Το έργο ψηφιοποίησης «Hermoupolis Digital Heritage Management», η πλατφόρμα που παρέχει πολύτιμες πληροφορίες για περισσότερα από 1.000 σπίτια που διατηρούνται στην Ερμούπολη της Σύρου πήρε το βραβείο στην κατηγορία της έρευνας και ψηφιοποίησης.
       

       
      Στην ίδια κατηγορία ανήκει και η έρευνα για τους ανεμόμυλους του Οροπεδίου Λασιθίου, που επίσης βραβεύτηκε. Πρόκειται για τους χιλιάδες αρδευτικούς ανεμόμυλους που χτίστηκαν μεταξύ 1910 και 1950, οι οποίοι τις τελευταίες δεκαετίες είχαν αχρηστευθεί λόγω εγκατάλειψης. Ωστόσο, η πρόσφατη έρευνα του μηχανολόγου μηχανικού Γιώργου Χατζάκη δίνει ελπίδες για την επαναλειτουργία τους.
       

       
       
      Την τελετή απονομής των βραβείων, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 11 Ιουνίου 2015 στο δημαρχείο του Όσλο, στη Νορβηγία, συνδιοργανώνουν ο δήμαρχος του Όσλο Φ.Στανγκ, ο ευρωπαίος επίτροπος αρμόδιος για θέματα Εκπαίδευσης, Πολιτισμού, Νεολαίας και Αθλητισμού Τίμπορ Νάβρατσιτς και ο γνωστός τενόρος Πλάθιντο Ντομίνγκο, πρόεδρος της Europa Nostra.
       
      Κατά τη διάρκεια της τελετής, επτά από τους νικητές θα τιμηθούν με το Μεγάλο Βραβείο (Grand Prix), λαμβάνοντας ο καθένας 10.000 ευρώ, ενώ ένας θα πάρει το Βραβείο του Κοινού (Public Choice), που θα επιλεχθεί ύστερα από ηλεκτρονική ψηφοφορία από την Europa Nostra.
       
      «Η πολιτιστική κληρονομιά είναι ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα της Ευρώπης. Αποφέρει αναρίθμητα πολιτιστικά, οικονομικά, κοινωνικά και περιβαλλοντικά οφέλη σε όλους μας. Θα ήθελα να συγχαρώ τους νικητές για το 2015 των βραβείων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Πολιτιστική Κληρονομιά - Βραβεία Εuropa Nostra, οι οποίοι αποτελούν άριστο παράδειγμα όσων μπορούν να κάνουν για την πολιτιστική κληρονομιά αφοσιωμένοι και ικανοί Ευρωπαίοι, κι επίσης για την ευρωπαϊκή μας ταυτότητα, συμβάλλοντας στο αίσθημα του ανήκειν. Όλοι θα πρέπει να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε μαζί για να συνδράμουμε κοινότητες και πολίτες να ιδιοποιηθούν την πολιτιστική μας κληρονομιά, να την καταστήσουν μέρος της καθημερινότητάς μας και να την διατηρήσουν για τις επόμενες γενιές» δήλωσε ο επίτροπος Τίμπορ Νάβρατσιτς.
       
      «Οι φετινοί νικητές αποτελούν ισχυρά παραδείγματα δημιουργικότητας και καινοτομίας στο χώρο εργασίας, για την πολιτιστική κληρονομιά της Ευρώπης. Δείχνουν, επίσης, ότι η πολιτιστική κληρονομιά είναι σημαντική για την Ευρώπη και τους πολίτες της. Πιστεύουμε ότι, υπό την ηγεσία του προέδρου Γιούνκερ και του Επιτρόπου Νάβρατσιτς, η στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μια ολοκληρωμένη προσέγγιση στην πολιτιστική κληρονομιά θα αναπτυχθεί περαιτέρω και θα εφαρμοστεί» είπε, από την πλευρά του, πρόσθεσε ο Πλάθιντο Ντομίνγκο.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/culture/article/?aid=1231400032
    12. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ακόμα μία πρωτοτυπία μας επιφύλαξε το "δαιμονιώδες" κατασκευαστικό μας φλέγμα. Στην Κρήτη, στην περιοχή της Μεσσαράς εδώ και 3 χρόνια κατασκευάζεται το Αρχαιολογικό Μουσείο Μεσσαράς ως το αντίβαρο του Αρχαιολογικού Μουσείου Ηρακλείου και θα στεγάσει σπουδαία ευρήματα.
       
      Το έργο ολοκληρώνεται το προσεχές διάστημα και στο κοινό αναμένεται να ανοίξει στις αρχές του 2016. Μέχρι εδώ τα νέα είναι θαυμάσια μόνο που κατά τη διάρκεια της μελέτης και κατασκευής του έργου υπήρξε μία μικρή παράληψη καθώς ..ξέχασαν να δημιουργήσουν τις απαραίτητες οδικές και πεζοπορικές διαδρομές από και προς το κτίριο.
       
      Δηλαδή το Μουσείο ολοκληρώνεται, προετοιμάζεται να λειτουργήσει αλλά χωρίς δρόμους γύρω.. Πρόκειται βεβαίως για μία ακόμα προσθήκη στην μεγάλη σειρά αντίστοιχων καταστάσεων σε έργα που κατασκευάζονται στη χώρα.
       
      Στην περίπτωση του Αρχαιολογικού Μουσείου Μεσσαράς, όχι μόνο δεν έχουμε ασφαλείς οδικές προσβάσεις αλλά δεν έχουμε και Μουσειολογική μελέτη.
       
      Αυτή είναι άλλωστε και η ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή πριν λίγες μέρες ο Τομεάρχης Υποδομών της ΝΔ και βουλευτής Ηρακλείου Λευτέρης Αυγενάκης ζητώντας από τον Υπουργό Πολιτισμού κο Αριστείδη Μπαλτά τι θα γίνει τόσο με την κυκλοφοριακή σύνδεση, όσο και με τη Μουσειολογική μελέτη.
       
      ΤΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΤΗΣ ΜΕΣΣΑΡΑΣ, ΤΟ ΝΕΟ ΣΤΟΛΙΔΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΡΗΤΗ
      Το έργο για το Μουσείο Μεσσαράς ξεκίνησε να κατασκευάζεται από τον Ιανουάριο του 2016 και αναμένεται άμεσα η ολοκλήρωση των εργασιών. Θα απαιτηθούν βεβαίως και μερικοί μήνες για την τοποθέτηση των εκθεμάτων, την στελέχωση του Μουσείου αλλά και την ολοκλήρωση των γραφειοκρατικών διαδικασιών.
       
      Το έργο χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ μέσω του ΠΕΠ Κρήτη-Νησιά Αιγαίου. Η κατασκευή του ήταν αποτέλεσμα της μεγάλης ανάγκης χώρου στέγασης των πολλών ευρημάτων από την περιοχή και θεωρείται ότι θα γίνει από τους σημαντικότερους τουριστικούς πόλους έλξης σε όλη την Κρήτη ...όταν αποκτήσει και οδικές προσβάσεις. Το κόστος κατασκευής έφτασε τα 5,86εκ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ) και η εταιρεία που το κατασκευάζει είναι η P&C DEVELOPMENT.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/astiki-anaptixi/erga-poleis/item/30558-%CE%BD%CE%AD%CE%BF-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B8%CE%B1%CF%8D%CE%BC%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CE%BC%CE%B5%CF%83%CF%83%CE%B1%CF%81%CE%AC%CF%82-%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%AE%CF%81%CF%89%CE%BD%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%AC-%CE%B4%CE%B5%CE%BD-%CF%85%CF%80%CE%AC%CF%81%CF%87%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%BF%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CE%B2%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82
    13. Επικαιρότητα

      AlexisPap

      Συντρίμμια που ξέβρασε η θάλασσα σε ακτή της νήσου Ρεϋνιόν, ανατολικά της Μαδαγασκάρης, παρουσιάζουν σημαντικές ομοιότητες με τα πτερύγια καμπυλότητας του αεροσκάφος Β777, και θα μπορούσαν να προέρχονται από την πτήση ΜΗ370.
       

       

      Πηγή: http://blog-peuravion.fr/2015/07/a-t-on-retrouve-les-premiers-debris-du-mh370/
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους έως 750 εκατ. ευρώ προχωρά η Attica Bank, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της τράπεζας. Στόχος της διοίκησης είναι η κάλυψη του κεφαλαιακού ελλείμματος που υπολογίστηκε από την άσκηση της συνολικής αξιολόγησης που διενεργήθηκε από την Τράπεζα της Ελλάδος. Μετά την τελική αξιολόγηση του σχεδίου κεφαλαιακής υποστήριξης από την ΤτΕ, οι κεφαλαιακές ανάγκες που πρόκειται να καλυφθούν μέσω αύξησης μετοχικού κεφαλαίου ανέρχονται σε 584 εκατ. ευρώ υπό το βασικό σενάριο της άσκησης και σε 784 εκατ. ευρώ υπό το δυσμενές σενάριο.
       
      Πληροφορίες αναφέρουν ότι από το σύνολο των 784 εκατ. ευρώ, τα 100 εκατ. ευρώ θα καλυφθούν μέσω μετατρέψιμου ομολογιακού δανείου (CoCos), άλλα 100 εκατ. ευρώ από την μετατροπή προνομιούχων, 220 εκατ. ευρώ από το ασφαλιστικό ταμείο ΤΣΜΕΔΕ-ΕΤΑΑ και τα υπόλοιπα θα καλυφθούν από το επενδυτικό κοινό. Ωστόσο, εκτιμήσεις αναφέρουν ότι δε θα μπορέσει να καλυφθεί το συνολικό ποσό και ότι θα απαιτηθεί η συμμετοχή κεφαλαίων του Ταμείου Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας. Εξετάζεται επίσης το ενδεχόμενο στήριξης των συνεταιριστικών τραπεζών μέσω της Attica Bank μετά την πλήρη ανακεφαλαιοποίησή της, γεγονός το οποίο δεν έχει αποφασιστεί, αλλά γίνονται συζητήσεις.
       
       
      Εφόσον τελικά συμμετάσχει στην ανακεφαλαιοποίηση της Attica Bank το Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας, τότε την εποπτεία θα την έχει και το ίδιο.
       
      Η ανακοίνωση καταλήγει ότι “το ποσό ύψους 750 εκατ. ευρώ, προσδιορίστηκε βάσει του σχεδίου ενεργειών κεφαλαιακής υποστήριξης που υπεβλήθη από την Τράπεζα και αξιολογήθηκε από την ΤτΕ μετά από την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της άσκησης Συνολικής Αξιολόγησης.
       
      Η Τράπεζα σκοπεύει να ολοκληρώσει την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου πριν το τέλος του έτους, μέσω άσκησης δικαιωμάτων προτίμησης από τους υφιστάμενους μετόχους, και διάθεση τυχόν αδιάθετων μετοχών σε ενδιαφερομένους επενδυτές.
       
      Εφόσον προκύψει μη καλυπτόμενο ποσό θα ζητήσει την κάλυψη του από το ΤΧΣ σύμφωνα με τις προβλέψεις του νόμου 3864/2010 ως ισχύει.
       
      Ο βασικός μέτοχος της Τράπεζας, το ΤΣΜΕΔΕ-ΕΤΑΑ, ο οποίος σήμερα κατέχει το 50,67% των κοινών μετοχών της Τράπεζας, έχει ήδη από το 2014 γνωστοποιήσει στην Τράπεζα την απόφασή του να στηρίξει έμπρακτα την ανακεφαλαιοποίησή της”.
       
      Πηγή: http://news247.gr/eidiseis/oikonomia/oikonomika/se-aukshsh-metoxikou-kefalaioy-750-ekat-eyrw-provainei-h-attica-bank.3767169.html
    15. Επικαιρότητα

      venezia

      Αποσύρθηκε τελικά μετά από πολλές αντιδράσεις που είχε προκαλέσει το άρθρο 50 του νομοσχεδίου του, το οποίο αφαιρούσε την δυνατότητα οποιασδήποτε δόμησης σε εκτάσεις μικρότερες των 4 στρεμμάτων που έχουν χαρακτηριστεί ως αγροτικές γαίες και είναι εκτός σχεδίου.
       
      Το άρθρο αυτό είχε ενταχθεί στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τους υδρογονάνθρακες και καταργούσε τις διατάξεις του νόμου Καλαφάτη του 2013 για την αυθαίρετη δόμηση. Σύμφωνα με τις οποίες υπήρχε η δυνατότητα κατ' εξαίρεση, να αλλάξει χρήση η Γη Υψηλής Παραγωγικότητας. Σημειώνεται πως η αλλαγή αυτή αφορά περί τα 15 εκατ. στρέμματα ανά την Ελλάδα.
       
      Για το θέμα υπήρξαν έντονες αντιδράσεις από την αντιπολίτευση αλλά και το Γιώργο Λαζαρίδη από τους ΑΝΕΛ.
       
      «Κρίνεται σκόπιμο το άρθρο αυτό να αποσυρθεί και να επανέλθει ώστε να μην έχουμε πολίτες που αισθάνονται ότι κάπου αδικούνται» ανέφερε ο υπουργός Περιβάλλοντος, ενώ ο εισηγητής της ΝΔ, Κώστας Σκρέκας, χαρακτήρισε ως «πολύ θετικό το γεγονός, ότι ο υπουργός Περιβάλλοντος απέσυρε το άρθρο».
       
      Πηγή: http://www.huffingtonpost.gr/2016/07/14/politiki-skourletis-domisi_n_10989096.html
    16. Επικαιρότητα

      Engineer

      Οι εταιρείες Hellas Direct και η Uber, ενώνουν τις δυνάμεις τους δίνοντας λύσεις για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το οδικό δίκτυο στην Ελλάδα.
       
      Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, μέσα από τη σελίδα www.thesaferoadsproject.gr, την οποία δημιούργησαν οι δύο εταιρείες, οι πολίτες θα έχουν τη δυνατότητα με απλό και χρηστικό τρόπο να αναφέρουν προβλήματα που διαπιστώνουν στο οδικό δίκτυο του νομού Αττικής.
       
      Η πρωτοβουλία ξεκίνησε πιλοτικά από το Δήμο Πειραιά και θα επεκταθεί σε περισσότερους δήμους του λεκανοπεδίου Αττικής. Σε πρώτο στάδιο, τα προβλήματα που θα κληθούν να αντιμετωπιστούν αφορούν στις ειδικές διαγραμμίσεις των δρόμων, συμπεριλαμβανομένων των διαβάσεων.
       
      Σε επόμενο στάδιο, θα προχωρήσει και η επιδιόρθωση κακοτεχνιών από τα αρμόδια συνεργεία.
       
      Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, υπεύθυνοι για τη διευθέτηση των προβλημάτων θα είναι οι αρμόδιες υπηρεσίες των δήμων. Η πρωτοβουλία αυτή δεν έρχεται σε καμία περίπτωση να αντικαταστήσει το ρόλο είτε του Κράτους είτε της Δημοτικής Αρχής. Πρόκειται για μια ενέργεια ανάδειξης και οικονομικής στήριξης της προσπάθειας για καλύτερο οδικό δίκτυο, παρέχοντας περισσότερη ασφάλεια στη μετακίνηση των πολιτών.
       
      Η καταγραφή των προβλημάτων διαγράμμισης ή κακοτεχνιών θα μπορεί να γίνεται και μέσω της εφαρμογής της Uber, η οποία είναι διαθέσιμη σε iOS, Android και Windows.
       
      Η Uber και η Hellas Direct, με αρωγούς τους κατοίκους της Αττικής, σκοπεύουν να εντοπίσουν όσο το δυνατόν περισσότερες κακοτεχνίες στους δρόμους, και με τη βοήθεια της Τοπικής Αυτοδιοίκησης να τις επιδιορθώσουν, επενδύοντας σε ένα καλύτερο και περισσότερο ασφαλές οδικό δίκτυο.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Summachia_Hellas_Direct_kai_UBER_gia_kaluterous_dromous/#.WWXaX4SLS70
    17. Επικαιρότητα

      Engineer

      Αύριο το απόγευμα οι επιχειρηματίες Χρήστος Ιωάννου και Μίλτος Καμπουρίδης θα υποδεχθούν τους πρώτους καλεσμένους τους στη νέα εποχή του κτιρίου του Κωνσταντίνου Δοξιάδη στους πρόποδες του Λυκαβηττού.
       
      Το ιστορικό κτίριο, ένα από τα εμβλήματα του μεταπολεμικού αθηναϊκού μοντερνισμού, επιστρέφει σταδιακά στην κοινωνική και οικονομική ζωή της πρωτεύουσας με νέα χρήση, καθώς οι εργασίες που βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη τα τελευταία τρία χρόνια το μεταμόρφωσαν σε ένα υψηλών προδιαγραφών οικιστικό συγκρότημα με 26 κατοικίες διαφορετικών τύπων που ήδη έχουν τους πρώτους αγοραστές. Από τον Σεπτέμβριο το One Athens θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία.
       
      Λίγες ημέρες πριν από την επίσημη ξενάγηση, η «Κ» είχε την ευκαιρία να περιηγηθεί στους χώρους του One Athens, όπως λέγεται πια το κτίριο που γενιές Αθηναίων έχουν μάθει να ταυτίζουν με τις Σχολές Δοξιάδη. Εξωτερικά, τώρα που οι σκαλωσιές απομακρύνθηκαν και οι περαστικοί της οδού Στρατιωτικού Συνδέσμου ή του περιφερειακού του Λυκαβηττού έχουν άμεση οπτική επαφή με τις νέες όψεις, ο δομικός κάναβος, σήμα κατατεθέν της αρχιτεκτονικής σύνθεσης, παραμένει ζωντανός, με τον τόνο να δίνει το σκούρο μάρμαρο Αλιβερίου που είναι πολύ αγαπητό τα τελευταία χρόνια στους θιασώτες του καλού γούστου. Σε αυτό το σημείο είναι καλό να θυμηθούμε ότι το κτίριο είναι χαρακτηρισμένο από το υπουργείο Πολιτισμού με διατηρητέα στοιχεία τον φέροντα οργανισμό, το αίθριο, τα κυκλικά κλιμακοστάσια και τον κάναβο στην μπροστινή όψη. Η είσοδος εξακολουθεί να γίνεται από τη Στρατιωτικού Συνδέσμου, ενώ στο αίθριο με το μαρμάρινο δάπεδο πέφτουμε πάνω σε οικείες εικόνες από την προηγούμενη ζωή του κτιρίου: στην ελιά που είχε απομακρυνθεί όσο διαρκούσαν τα έργα, ή στην επιφάνεια νερού σε ανάμνηση των πηγών του ποταμού Ηριδανού που στον αρχικό σχεδιασμό συνηγορούσαν υπέρ μιας κοινόχρηστης «όασης».
       
      Περιμετρικά του αιθρίου η λέξη «όαση» αναβαπτίζεται με πιο σύγχρονους όρους. Καθώς το One Athens «πουλάει» τον εαυτό του ως την τελευταία λέξη του urban living με υπηρεσίες πεντάστερου ξενοδοχείου, πολλές από τις κοινόχρηστες ανέσεις που προσφέρονται στους ενοίκους αναπτύσσονται γύρω από το αίθριο: εδώ θα βρείτε το γυμναστήριο, το play room των 100 τετραγωνικών, το business center, το club room με δυνατότητα προβολής ταινιών.
       

       

       

       
       
      Ολα αυτά σε κάνουν λίγο να ξεχνάς τον Δοξιάδη, αλλά όχι και τόσο. Οπως υποστηρίζει ο αρχιτέκτονας Νικόλας Τραβασάρος (το αρχιτεκτονικό του γραφείο Diversity έχει εκπονήσει τη μελέτη) «είναι χώροι που στοχεύουν στην ενίσχυση της συλλογικότητας και της κοινωνικής ζωής στο κτίριο, στα πρότυπα αντίστοιχων συγκροτημάτων κατοικιών του Μοντέρνου κινήματος».
       
      Και σε τελική ανάλυση ας μην είμαστε υπερβολικοί: τα κτίρια είναι ζωντανοί οργανισμοί και τα περιθώρια επιβίωσης του ιστορικού κτιρίου ήταν μάλλον περιορισμένα με την αρχική χρήση. Χρειαζόταν ένα πειστικό επιχειρηματικό σχέδιο και αυτό πρόσφεραν οι δύο επιχειρηματίες με την απόφασή τους να εγκαταστήσουν εδώ ένα προνομιακό οικιστικό συγκρότημα με συναρπαστικές οπτικές φυγές τόσο προς την Ακρόπολη και τη θάλασσα όσο και προς τον καταπράσινο λόφο του Λυκαβηττού: ανεβαίνοντας την καταπληκτική σκάλα που κληρονομήθηκε αυτούσια από την εποχή Δοξιάδη, το πυκνό πράσινο που σχηματίζουν τα πεύκα του λόφου σχεδόν αγκαλιάζουν το κτίριο. Προσωπικά, το δέλεαρ της ορμητικής φύσης που εισβάλλει μέσα στο συγκρότημα είναι τόσο ισχυρό που θα με έκανε να το σκεφτώ πολύ αν υποθετικά βρισκόμουν στην πολύ ευχάριστη θέση να διαλέξω ανάμεσα στη θέα της Ακρόπολης και του Λυκαβηττού. Η επιλογή δεν είναι τόσο αυτονόητη όσο φαντάζεστε.
       
      Σαν επίλογο θα λέγαμε ότι ο συμβιβασμός ανάμεσα στο χθες και στο αύριο γίνεται με τις λιγότερες δυνατές απώλειες. Από τη μία πλευρά, η μελέτη αλλά και το τελικό αποτέλεσμα αναγνωρίζουν και αναδεικνύουν τα ουσιώδη στοιχεία της αρχιτεκτονικής ταυτότητας του κτιρίου, ενώ ταυτόχρονα έχουμε μια νέα, επιχειρηματικά βιώσιμη χρήση που επιτρέπει σε ένα έμβλημα του αθηναϊκού μοντερνισμού να επιζήσει μέσα στον 21ο αιώνα. Κι αυτό δεν είναι λίγο.
       
      Από 77 έως 721 τ.μ.
       
      Ανεβαίνοντας στους ορόφους συνειδητοποιείς ότι υπάρχουν στη διάθεση των υποψήφιων αγοραστών διαφορετικοί τύποι κατοικίας: οροφοδιαμερίσματα, διαμερίσματα, studios, maisonettes και townhouses. Το μεγαλύτερο διαμέρισμα αριθμεί 721 τ.μ., ενώ το μικρότερο στούντιο 77 τ.μ. Ο εξοπλισμός των διαμερισμάτων περιλαμβάνει τις ηλεκτρικές συσκευές στις κουζίνες και τον βασικό φωτισμό, ενώ πέρα από τις υποδομές πολυτελείας σημειώστε το υπόγειο πάρκινγκ αλλά και τις υπηρεσίες concierge, αντίστοιχες με αυτές πολύ καλών ξενοδοχείων. Ομως το «πνεύμα Δοξιάδη» επιβιώνει σε λιγότερο ή περισσότερο φευγαλέες όψεις του κτιρίου. Στα λίβινγκ ρουμ η φατνωματική πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος, χαρακτηριστικό στοιχείο της αρχικής μορφής του κτιρίου, συντηρείται και παραμένει εμφανής. Τα minimal frame κουφώματα σχεδόν εξαϋλώνονται και αναδεικνύουν την προνομιακή θέση των διαμερισμάτων σε σχέση με τον Λυκαβηττό. Χωρικές ποιότητες του κτιρίου που είχαν χαθεί με τον χρόνο, όπως η διαπερατότητα των χώρων και η διττή αναφορά τους σε Ακρόπολη και Λυκαβηττό, αναβαπτίζονται. Το συγκρότημα που αποτελείται από τέσσερα διαφορετικά κτίρια, άρχισε να κατασκευάζεται το 1957 και σχεδιάστηκε από τον Κωνσταντίνο Δοξιάδη με συνεργάτες τους Τ. Κουραβέλο και Α. Σκέπερς.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/757912/article/politismos/polh/h-nea-epoxh-toy-ktirioy-do3iadh-ston-lykavhtto
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στον αέρα βρίσκεται το φιλόδοξο σχέδιο για την κτηματογράφηση όλης της χώρας μέχρι το 2020 λόγω έλλειψης χρηματοδότησης.
       
      Αυτό αποκάλυψε χθες στη Βουλή ο διευθύνων σύμβουλος της «Εθνικό Κτηματολόγιο και Κτηματογράφηση Α.Ε.», Ηλίας Λιακόπουλος. Όπως είπε στην αρμόδια επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου, θα εισηγηθεί ο ίδιος την ακύρωση των 22 διαγωνισμών κτηματογράφησης στις οποίες έχει σημειωθεί εμπλοκή λόγω ενστάσεων. «Το Κτηματολόγιο ήταν ένα μεγάλο έργο, αλλά πρέπει να σας πω ότι δεν είχε εγγραφεί σε κανένα υπουργείο από την προηγούμενη προγραμματική σύμβαση» απάντησε ο Η. Λιακόπουλος. «Κάνουμε μία μεγάλη προσπάθεια, και νομίζω ότι θα τα καταφέρουμε να πάρουμε από τα υπόλοιπα του Γ' Κ.Π.Σ. περίπου 120 εκατ. ευρώ». Τα 40 εκατ. θα προέλθουν από τα υπόλοιπα της ψηφιακής σύγκλισης, τα 40 εκατ. από το ΠΕΠ Αττικής, και άλλα 40 με 45 εκατ. ευρώ από το πρόγραμμα του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης» ανέφερε ο πρόεδρος της ΕΚΧΑ, κ. Λιακόπουλος.
       
      «Εάν πάρουμε αυτά τα χρήματα, το ποσό που μένει για τη χρηματοδότηση του μεγάλου έργου είναι πολύ μικρό - από 60 έως 80 εκατ. ευρώ. Θα βρεθεί με οποιονδήποτε τρόπο, και ο μνημονιακός στόχος της χώρας για το 2020 θα επιτευχθεί. Είναι όμως, απαραίτητη η χρηματοδότηση» συμπλήρωσε ο κ. Λιακόπουλος.
       
      Σε παρέμβασή του, ο υπουργός Περιβάλλοντος, Γιάννης Μανιάτης, διαβεβαίωσε πως η χρηματοδότηση του Κτηματολογίου είναι εξασφαλισμένη.
       
      Για μας, το ΥΠΕΚΑ και την ΕΚΧΑ, υπάρχει απόλυτη διασφάλιση της χρηματοδότησης του Κτηματολογίου διά της επισήμου επιστολής που μας έχει αποσταλεί από τον τέως υπουργό ανάπτυξης, κ. Χατζηδάκη, στην οποία δεσμεύεται για τον ίδιο και τους διαδόχους του, ότι έχουμε διασφαλίσει τη χρηματοδότηση» ανέφερε ο κ. Μανιάτης. «Για μένα είναι χαρακτηριστικό αυτό και το κρατώ, διότι αποτελεί επίσημο έγγραφο της ελληνικής πολιτείας. Το πώς αυτό συγκεκριμενοποιείται με κωδικούς στους επιμέρους προϋπολογισμούς και με τροποποιήσεις, ασφαλώς μας ενδιαφέρει ως υπουργείο Περιβάλλοντος και ως ΕΚΧΑ, η ευθύνη όμως αναλογεί στα υπουργεία Οικονομικών και Ανάπτυξης. Εμείς δεν έχουμε δικά μας χρήματα να διαθέσουμε» διευκρίνισε ο υπουργός.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/Tinazetai_ston_aera_to_ktimatologio_logo_elleipsis_chrimatodotisis/#.VJW9AV4gA
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Νέα μαρμάρινα μέλη, κομμάτια από παράσταση που κοσμούσε τη ζωφόρο στο εσωτερικό του τύμβου Καστά στην Αμφίπολη, τα οποία κορυφώνουν τα σενάρια για ενδεχόμενη συσχέτιση με τον Μέγα Αλέξανδρο και τον Ηφαιστίωνα, εντόπισε η ανασκαφική ομάδα της Κατερίνας Περιστέρη.
       
      Τα νέα ευρήματα εντοπίστηκαν μάλιστα 100 μόλις μέτρα μακριά από τον περίβολο του υπερμεγέθους μνημείου, σύμφωνα με όσα ανακοίνωσαν οι επικεφαλής της διεπιστημονικής ομάδας των ανασκαφών στον περίφημο τύμβο.
       
      - Κόντρα αρχαιολόγων για τα νέα ευρήματα στην Αμφίπολη
       
      Συγκεκριμένα, όπως αποκάλυψαν, στο πλαίσιο 29ης Επιστημονικής Συνάντησης για το Αρχαιολογικό Έργο στη Μακεδονία και τη Θράκη, ο αρχιτέκτονας, Μιχάλης Λεφαντζής, και ο διεθνούς φήμης Ιταλός αρχαιολόγος, Αντόνιο Κόρσο, περιμετρικά του ταφικού μνημείου, η ανασκαφική ομάδα εντόπισε ευμεγέθη μαρμάρινα μέλη.
       

       
       
      Τα μέλη αυτά αποτελούν στελέχη παράστασης που απεικονίζουν το προφίλ ενός πολεμιστή, «πιθανού υψηλόβαθμου αξιωματικού». Αυτός κρατά έγχρωμη ασπίδα, η οποία έφερε πάνω της την αιχμή ενός δόρατος, που όπως εκτίμησαν αφορά τη γνωστή μακεδονική Σάρισα. Δίπλα στον στρατιώτη, εμφανίζεται το κεφάλι ενός αλόγου, ενώ διακρίνεται και ένα φίδι τυλιγμένο σε κορμό δένδρου να εφάπτεται στην απόληξη του κράνους του στρατιώτη. Ακόμη, εντοπίστηκαν διάσπαρτα κομμάτια από πόδια αλόγου. Το σωζόμενο μέλος έχει ύψος 1,60 μ. και εκτιμάται ότι έφθανε συνολικά τα 2,70 μ.
       
      Σύμφωνα με τον κ. Λεφαντζή, η όλη παράσταση παραπέμπει σε νεκρική πομπή, η οποία «μάλλον», όπως είπε, αποτελείται από πεζεταίρους (μέλη επίλεκτου σώματος του Μακεδονικού στρατού). «Μια πομπή που συνδέει τον κόσμο νεκρών με αυτόν των ζωντανών, μια πομπή που αφορά έναν ήρωα», σημείωσε ο ίδιος. Εξήγησε, δε, ότι το φίδι που διακρίνεται αποτελεί ενδεχομένως αναφορά στον Δία.
       

       
       
      Από την πλευρά του, ο κ. Κόρσο αποκάλυψε την ανεύρεση μίας ανάγλυφης κεφαλής, που όπως υποστήριξε, απεικονίζει το πορτραίτο του σπουδαίου στρατηλάτη, Μεγάλου Αλεξάνδρου. Παραθέτοντας, μάλιστα, συγκρίσιμα στοιχεία με παρόμοιες, αλλά μεταγενέστερες παραστάσεις, όπως αυτή που βρίσκεται στο Αρχαιολογικό Μουσείο Θεσσαλονίκης, δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να υπάρχει άμεση ταύτιση με τον θάνατο του Ηφαιστίωνα, αφού, όπως υπογράμμισε, η πομπή των πολεμιστών μπορεί να καταδεικνύει τη μεταφορά των όπλων του μεγάλου στρατηγού, κατά τη διαδικασία ταφής του.
       
      Παράλληλα, εντός του μνημείου, σύμφωνα με τον Μ. Λεφαντζή, εντοπίστηκε στέλεχος που μοιάζει με χερούλι, το οποίο πιθανολογείται πως ανήκει σε τεφροδόχο, η οποία λεηλατήθηκε.
       
      Πηγή: voria.gr
    20. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το Ισραήλ -μετά από δύο χρόνια στη δεύτερη θέση- ξεπέρασε οριακά τη Νότια Κορέα και έγινε η χώρα που επενδύει το μεγαλύτερο στον κόσμο ποσοστό του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος (ΑΕΠ) της στην Έρευνα και Ανάπτυξη (R & D), φθάνοντας το 4,25%, σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία του ΟΟΣΑ για το 2015.
       
      Η Ελλάδα, που έχει σχετικά βελτιώσει τις επιδόσεις της, αφιερώνει πλέον το 1% του ΑΕΠ της στην Έρευνα και βρίσκεται στην 32η θέση. Το ίδιο περίπου ποσοστό αφιερώνει η Πολωνία (33η) και η Τουρκία (34η). Μια θέση ψηλότερα (31η) βρίσκεται η Ρωσία με 1,1% του ΑΕΠ της.
       
      Την πρώτη δεκάδα συμπληρώνουν κατά σειρά οι εξής χώρες: Ν.Κορέα (4,23%), Ιαπωνία (3,5%), Σουηδία (3,3%), Αυστρία (3,1%), Ελβετία (3%), Δανία (3%), Γερμανία (2,9%), Φινλανδία (2,9%) και ΗΠΑ (2,8%).
       
      Ο μέσος όρος στις χώρες του ΟΟΣΑ διαμορφώθηκε το 2015 σε 2,4% του ΑΕΠ (όσο και το 2014), ενώ στην Ευρωπαϊκή Ένωση στο 2%, πράγμα που δείχνει τη σχετική υστέρηση της Ευρώπης. Η συνεχώς ανερχόμενη Κίνα αφιερώνει περίπου το 2,1% του ΑΕΠ της, ποσοστό που στοχεύει να αυξήσει στο 2,5% έως το 2020.
       
      Για τις χώρες στην κορυφή της διεθνούς κατάταξης, το μεγαλύτερο τμήμα των δαπανών R & D κατευθύνεται στην εφαρμοσμένη και βιομηχανική έρευνα και ένα μικρότερο τμήμα στη βασική έρευνα (περίπου το 0,4% στο Ισραήλ και το 0,7% στη Ν.Κορέα).
       
      Εξάλλου, το ποσοστό των δαπανών R & D που χρηματοδοτούνται από τις κυβερνήσεις με δημόσιους πόρους, εμφανίζει συνεχή μείωση μετά το 2010, πέφτοντας από το 31% στο 27% το 2015. Το αντίστοιχο μερίδιο των ιδιωτικών επενδύσεων σε Έρευνα και Ανάπτυξη έχει πλέον αυξηθεί σε 69%.
       
      Για το 2016, σύμφωνα με τον ΟΟΣΑ, τα πρώτα στοιχεία δείχνουν μια μάλλον στασιμότητα στις δαπάνες R & D, με τις ΗΠΑ να εμφανίζουν αύξηση και την Ιαπωνία μείωση.
       
      Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ - http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=577595&catID=14
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Με 16 μελέτες κατάρτισης δασικών χαρτών, συνολικού προϋπολογισμού 40 εκατ. ευρώ χωρίς τον ΦΠΑ, θα καλυφθεί το υπόλοιπο 46% της χώρας που δεν έχει μέχρι στιγμής προχωρήσει η χαρτογράφηση, σύμφωνα με το τεύχος του διαγωνισμού που θα προκηρύξει η Εθνικό Κτηματολόγιο και Χαρτογράφηση (ΕΚΧΑ).
       
      Η διοίκηση της ΕΚΧΑ, μέσω του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΣΗΔΗΣ), δημοσίευσε χθες προς διαβούλευση τα τεύχη του διαγωνισμού για την κατάρτιση των νέων δασικών χαρτών. Συγκεκριμένα, έχουν αναρτηθεί το Σχέδιο της Προκήρυξης των Δασικών Χαρτών στο υπόλοιπο 46% της χώρας, καθώς και το Σχέδιο του Τεύχους Συγγραφής Υποχρεώσεων. Η διάρκεια της διαβούλευσης είναι 15 ημέρες και λήγει την Τετάρτη 26 Ιουλίου 2017.
      Οι προσφορές των υποψηφίων θα υποβληθούν ηλεκτρονικά µέσω της διαδικτυακής πύλης www.promitheus.gov.gr. Επισηµαίνεται ότι κάθε διαγωνιζόµενος δύναται να υποβάλει προσφορά για έως και τρείς εκ των 16 συµβάσεων. Εφόσον υποβάλλει προσφορά για περισσότερες από τρείς, αποκλείεται από όλες τις συµβάσεις που υποβάλλει προσφορά.
       
      Οι 16 μελέτες αφορούν μεταξύ άλλων των κατάρτιση των δασικών χαρτών σε περιοχές όπως ο Εβρος, η Ροδόπη, η Ξάνθη, τα Γρεβενά, η Καστοριά, η Φλώρινα, η Θεσπρωτία, η Πρέβεζα, η Αιτωλοακαρνανία καθώς και στα νησιά όπως η Ζάκυνθος, η Ιθάκη, η Κέρκυρα, η Λευκάδα, η Κεφαλλονιά, τα Δωδεκάνησα και η Κρήτη.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Neos_diagonismos_gia_tous_dasikous_chartes_se_16_perioches/
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.