Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4542 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      «Στα σκαριά» η ενοποίηση αρχαιολογικών χώρων σε 4 περιοχές

      Engineer

      Oμάδες εργασίας με αντικείμενο την ενοποίηση αρχαιολογικών χώρων για τη βιώσιμη ανάδειξη και ανάπτυξη των πόλεων της Πάτρας, του 'Αργους, της Ελευσίνας και του Ηρακλείου - Κνωσού δημιουργούνται με πρωτοβουλία του ΥΠΕΚΑ, σε συνεργασία με το υπουργείο Πολιτισμού.
       
      «Η δράση περιλαμβάνει την ανάδειξη των αρχαιολογικών χώρων και μνημείων αλλά και τη δημιουργία και ανάδειξη του συνδετικού αστικού ιστού, που βρίσκεται ανάμεσά τους, ενώ παράλληλα θα συμβάλλει στην ένταξή τους στην καθημερινή ζωή των πολιτών και των επισκεπτών», δήλωσε ο υπουργός ΠΕΚΑ Γιάννης Μανιάτης.
       
      Όπως έγινε γνωστό, οι κοινές αυτές ομάδες θα προωθήσουν για κάθε πόλη πρόγραμμα - πλαίσιο μελετών και έργων, κατ' αντιστοιχία με την ενοποίηση αρχαιολογικών χώρων της Αθήνας, ενώ η πρώτη συνάντηση πραγματοποιήθηκε ήδη υπό τον υπουργό ΠΕΚΑ, με στόχο να συζητηθούν και δρομολογηθούν οι απαραίτητες δράσεις.
       
      Ειδικότερα, οι προτεινόμενες δράσεις θα αφορούν στους ίδιους τους αρχαιολογικούς χώρους (καθορισμός ορίων & ζωνών προστασίας, τοποθέτηση περιφράξεων, επέκταση ανασκαφών όπου απαιτείται ή κατάχωση άλλων, αξιολόγηση της κατάστασης των μνημείων, προτάσεις συντήρησης και αποκατάστασης κλπ) αλλά και στον δημόσιο χώρο.
       
      Σύμφωνα με το ΥΠΕΚΑ, οι σχεδιασμοί προβλέπουν τη δημιουργία διαδρομών ή δικτύων πεζοδρόμων ή χώρων στάσης/θέασης/ανάπαυσης, επεμβάσεις στις όψεις κτηρίων, την απομάκρυνση διαφημιστικών πινακίδων, την κατάλληλη σήμανση με πληροφοριακές πινακίδες, την αποτύπωση ιχνών αρχαίων οδών και μνημείων στους υπό διαμόρφωση χώρους, καθώς επίσης και φυτεύσεις
       
      «Με πρότυπο την επιτυχημένη και αναγνωρισμένη διεθνώς περίπτωση της ενοποίησης αρχαιολογικών χώρων της Αθήνας, θα προωθηθεί επεξεργασία και καταγραφή των επί μέρους χώρων, μνημείων και ιδιαίτερων πολεοδομικών χαρακτηριστικών της κάθε πόλης, με απόλυτο σεβασμό στην πολιστική μας κληρονομιά, με στόχο και τη μείωση της ενεργειακής σπατάλης και της υπερσυγκέντρωσης της αύξησης της θερμοκρασίας», όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, καταλήγοντας στη δήλωσή του ο υπουργός ΠΕΚΑ.
       
      Πηγή: http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=379420&catID=14
      Περισσότερα...

      864 • 0

    2. Επικαιρότητα

      «Σπίτι μου»: Πάνω από 18.000 οι αιτήσεις νέων για τα χαμηλότοκα στεγαστικά δάνεια

      Engineer

      Έντονο είναι το ενδιαφέρον των νέων για το πρόγραμμα «Σπίτι μου» που αφορά στη χορήγηση χαμηλότοκων ή άτοκων στεγαστικών δανείων προς νέους/νέες και νέα ζευγάρια, ηλικίας από 25 ετών έως 39 ετών, για αγορά πρώτης κατοικίας.
      Αυτό, άλλωστε, αποδεικνύει ο αριθμός των αιτήσεων, η υποβολή των οποίων ξεκίνησε τη Δευτέρα, 3 Απριλίου 2023. Σύμφωνα με πληροφορίες, μέσα σε λιγότερο από έναν μήνα και, συγκεκριμένα, έως και την Πέμπτη, 20 Απριλίου 2023, οι αιτήσεις έφτασαν τις 18.895. Από αυτές, έχουν προεγκριθεί από τις τράπεζες 996, με μέσο ποσό δανείου 111.000 ευρώ.
      Ο συνολικός προϋπολογισμός του προγράμματος είναι 500 εκατ. ευρώ, με πρόβλεψη για διπλασιασμό σε περίπτωση εξάντλησης των διαθέσιμων πόρων.
      Δικαιούχοι του προγράμματος είναι άτομα, ηλικίας από 25 έως 39 ετών, κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης για τη χορήγηση δανείου ή σύζυγοι ή πρόσωπα που συνδέονται με σύμφωνο συμβίωσης, εφόσον ο ένας εκ των δύο είναι ηλικίας από 25 έως 39 ετών, κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης για τη χορήγηση δανείου, που δεν διαθέτουν άλλο ακίνητο κατάλληλο για κατοικία τους και ικανοποιούν τα εισοδηματικά κριτήρια, που έχουν τεθεί.
      Υπενθυμίζεται ότι το ετήσιο εισόδημα πρέπει να είναι τουλάχιστον 10.000 ευρώ, ενώ το μέγιστο είναι εκείνο που ισχύει για την καταβολή του επιδόματος θέρμανσης (για το 2023 ισχύουν τα εξής: 16.000 ευρώ για άγαμο, 24.000 ευρώ για ζευγάρι, συν 3.000 ευρώ για κάθε παιδί και 27.000 ευρώ για μονογονεϊκές οικογένειες, συν 3.000 ευρώ για κάθε παιδί πέραν του πρώτου).
      Το κύριο όφελος για τους νέους που θα ενταχθούν στο πρόγραμμα «Σπίτι μου», είναι ότι εξασφαλίζουν χαμηλότερη δόση για την αποπληρωμή του δανείου, καθώς το 75% του ποσού χορηγείται άτοκα από τη Δημόσια Υπηρεσία Απασχόλησης (ΔΥΠΑ) και το τραπεζικό επιτόκιο εφαρμόζεται στο υπόλοιπο 25% του ποσού. Αξιοσημείωτο είναι ότι, για τρίτεκνους, πολύτεκνους και για όσους αποκτήσουν την ιδιότητα αυτή κατά τη διάρκεια αποπληρωμής, τα δάνεια χορηγούνται άτοκα, με 100% επιδότηση του επιτοκίου από τη ΔΥΠΑ. Έτσι, το επιτόκιο του δανείου διαμορφώνεται στο ένα τέταρτο του αντίστοιχου επιτοκίου που χρεώνουν κανονικά οι τράπεζες ή είναι μηδενικό για τρίτεκνους και πολύτεκνους.
      Το ύψος του δανείου δεν μπορεί να υπερβαίνει τις 150.000 ευρώ και η διάρκεια τα 30 έτη, ενώ μπορεί να καλύπτει έως και το 90% της αξίας του ακινήτου.
      Σύμφωνα με το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, το πρόγραμμα υποστηρίζει τη δανειοδότηση για ακίνητα που θα χρησιμοποιηθούν ως κύρια κατοικία, έχουν εμπορική αξία έως 200.000 ευρώ, όπως αυτή αποτυπώνεται στο συμβόλαιο αγοράς, έχουν μέγεθος έως 150 τ.μ., έχουν παλαιότητα τουλάχιστον 15 έτη κατά τον χρόνο της αγοράς, όπως προκύπτει από την άδεια κατασκευής και βρίσκονται εντός οικιστικής περιοχής.
      Πρόσθετα πλεονεκτήματα των δανείων που θα εκταμιευθούν στο πλαίσιο του προγράμματος, είναι ότι:
      – Το δάνειο απαλλάσσεται από την εισφορά του ν. 128/1975.
      – Το πρόγραμμα καλύπτει τα έξοδα φακέλου για κάθε δυνητικό δανειολήπτη.
      – Δεν επιτρέπεται να ζητηθεί εγγύηση τρίτου για τη χορήγηση του δανείου.
      Ξεκίνησε και το πρόγραμμα «Κάλυψη»
      Παράλληλα, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, εγκαταστάθηκε στο νέο της σπίτι η πρώτη οικογένεια που εντάχθηκε στο πρόγραμμα «Κάλυψη» του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, για τη δωρεάν στέγαση ευάλωτων νέων σε ιδιωτικές κατοικίες, με καταβολή του ενοικίου από το Δημόσιο.
      Το πρόγραμμα «Κάλυψη» απευθύνεται σε νέους, ηλικίας 25-39 ετών, που είναι δικαιούχοι του Ελάχιστου Εγγυημένου Εισοδήματος και δεν έχουν ιδιόκτητη κατοικία. Στόχος, στη φάση αυτή, είναι να στεγαστούν 3.000 ωφελούμενοι, με την αξιοποίηση τουλάχιστον 1.000 κατοικιών.
      Όπως γνωστοποίησε το υπουργείο, μέσω του προγράμματος, το Δημόσιο καλύπτει για τρία χρόνια το κόστος μίσθωσης ιδιωτικών κατοικιών που διατέθηκαν για τη φιλοξενία αιτούντων άσυλο στο πλαίσιο του προγράμματος «ΕΣΤΙΑ», το οποίο ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο. Οι ωφελούμενοι του προγράμματος λαμβάνουν επιπλέον τις δαπάνες μετακόμισης του νοικοκυριού και μεταφοράς της οικοσκευής τους, ενώ οι ιδιοκτήτες, εκτός από το εγγυημένο μίσθωμα, το οποίο δεν μπορεί να υπερβαίνει το ενοίκιο που εισέπρατταν, μέσω του «ΕΣΤΙΑ», συν τον πληθωρισμό του 2022, καλύπτονται και για τυχόν φθορές, που διαπιστώνονται στα ακίνητα, κατά τη διάρκεια της μίσθωσης.
      Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
      Περισσότερα...

      5148 • 0

    3. Επικαιρότητα

      «Σκούπα» ΟΟΣΑ για το άνοιγμα της αγοράς

      basgoud

      Μεγάλες ανατροπές στην αγορά και σε μια σειρά από τομείς της οικονομίας, έρχονται μέσα από τις 356 συστάσεις που κάνει ο ΟΟΣΑ στην ελληνική κυβέρνηση.
       
      Σε εμπόριο, κατασκευές, μεταποίηση, κεντρικές αγορές, βενζινάδικα κ.λπ. μπορούν να αλλάξουν τα πάντα αν υιοθετηθούν όλα όσα προτείνονται, αν και θα υπάρξουν πολλές αντιδράσεις για το «βίαιο» άνοιγμα αγορών και επαγγελμάτων.
       
      Στο τομέα των κατασκευών ο ΟΟΣΑ τάσσεται υπέρ της δυνατότητας συμμετοχής φυσικών προσώπων και εταιρειών στους δημόσιους διαγωνισμούς ανεξαρτήτως της κατηγοριοποίησής τους σε τάξεις στα μητρώα, εφόσον πληρούνται τα κριτήρια συμμετοχής. Προτείνει να δοθεί μεγαλύτερη ευελιξία σε φυσικά πρόσωπα και εταιρείες ως προς τη δραστηριοποίησή τους στην αγορά δημοσίων έργων και μελετών και να επιτραπεί η ταυτόχρονη δυνατότητα εγγραφής φυσικών προσώπων και εταιρειών σε μητρώα μελετητών και κατασκευαστών. Αντίθετα, συνιστά να μην επιτρέπεται η συμμετοχή σε διαγωνισμούς δημοσίου έργου σε φυσικά πρόσωπα ή εταιρείες που σχεδιάσαν το έργο αυτό εκτός εάν προβλέπεται ρητά στην προκήρυξη του διαγωνισμού.
       
      Στις δημόσιες συμβάσεις μελετών, όπου σήμερα επιτρέπεται σε φυσικά πρόσωπα να εγγραφούν το πολύ σε 2 από τις 28 συνολικά κατηγορίες μελετών, ο ΟΟΣΑ προτείνει να επιτραπεί η δυνατότητα εγγραφής τους σε μεγαλύτερο αριθμό κατηγοριών, λαμβανομένων υπόψη των πανεπιστημιακών τους πτυχίων - ήτοι ειδικότητες της μηχανικής όπως πολιτικός ή μηχανολόγος μηχανικός. Για την καταπολέμηση της νόθευσης των διαγωνισμών στις δημόσιες συμβάσεις, στην έκθεση σημειώνεται πως οι "οι αναθέτουσες αρχές πρέπει να χρησιμοποιούν μέγιστες επιτρεπόμενες τιμές μόνο εάν αυτές οι τιμές βασίζονται σε ενδελεχή έρευνα αγοράς και εάν οι αρχές είναι βέβαιες ότι αυτές οι τιμές είναι πολύ ανταγωνιστικές". Συνεπώς οι τιμοκατάλογοι που είναι σε ισχύ πρέπει να ενημερωθούν ώστε να αντανακλούν τις συνθήκες της αγοράς.
       
      Επιπρόσθετα, η ομάδα του ΟΟΣΑ εντόπισε νομοθετικές προβλέψεις που αφήνουν ευρεία διακριτική ευχέρεια στις αναθέτουσες Αρχές. Στην έκθεση σημειώνεται πως οι αναθέτουσες αρχές θα πρέπει να ενισχύσουν τη χρηστή διαχείριση και την ακεραιότητα στις δημόσιες συμβάσεις με την εφαρμογή των ηλεκτρονικών δημοσίων συμβάσεων και την εισαγωγή της ηλεκτρονικής παρακολούθησης των δημοσίων έργων και μελετών. Παράλληλα ο ΟΟΣΑ επισημαίνει τη σημασία του περιορισμού των απευθείας αναθέσεων.
       
      Στα άλλα σημαντικά που προτείνονται είναι:
       
      Μέτρα υπέρ του καταναλωτή
       
      Αποσαφηνίζεται ότι όλα τα αγαθά καλύπτονται από δωρεάν διετή εγγύηση που υποχρεούται να προσφέρει κάθε έμπορος. Ταυτόχρονα, όμως, οι έμποροι δεν είναι υποχρεωμένοι να προσφέρουν περαιτέρω εγγύηση.
      Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, οι προηγούμενες κυβερνήσεις ενσωμάτωναν κοινοτικές οδηγίες στο εθνικό δίκαιο, υιοθετούσαν διαφορετικούς ορισμούς, με αποτέλεσμα να υπάρχουν επικαλύψεις και αντιφάσεις. Αυτό συχνά οδηγούσε σε συγκρούσεις μεταξύ παραγωγών, καταναλωτών και εμπόρων, που κατέληγαν στα δικαστήρια. Πλέον η έννοια του καταναλωτή αποσαφηνίζεται.
       
      Κατά τις ίδιες πάντα πληροφορίες, ο εκσυγχρονισμός του θεσμικού πλαισίου στο εμπόριο βοηθά στην περαιτέρω ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου.
       
      Μέχρι σήμερα επιτρέπεται η ύπαρξη μόνο μίας κεντρικής αγοράς (κρέατος, φρούτων, λαχανικών και αλιευμάτων) σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και κεντρικές αγορές ιδρύονταν μόνο με υπουργικές αποφάσεις. Όπως εξηγούν οι ίδιες πηγές, πλέον διευρύνονται οι δυνατότητες δημιουργίας ιδιωτικών χονδρεμπορικών αγορών, χωρίς να επηρεάζονται οι υπάρχουσες αγορές και ο δημόσιος χαρακτήρας τους.
       
      Μέχρι σήμερα ισχύει ο λεγόμενος «κόφτης» του 15%, ο οποίος αφορά στην ανώτατη μείωση που μπορεί να λάβει η τιμή των γενοσήμων φαρμάκων κατά την προηγούμενη ανατιμολόγηση. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο «κόφτης» διατηρείται, υπό την προϋπόθεση ότι θα εφαρμόζεται στις περιπτώσεις όπου η προκύπτουσα τιμή του γενοσήμου θα είναι μικρότερη από εκείνη του αντίστοιχου off-patent φαρμάκου.
       
      Μέτρα υπέρ παραγωγών / επενδυτών
       
      Μέχρι σήμερα επιτρέπεται τα πρατήρια βενζίνης να συνάπτουν αποκλειστικές συμφωνίες με χονδρεμπόρους με μέγιστη διάρκεια τα πέντε έτη, πλην όμως υπήρχε η δυνατότητα παρατάσεων εφόσον το ακίνητο ανήκε στον χονδρέμπορο. Πλέον, βάσει των ίδιων πληροφοριών, αποσυνδέεται η διάρκεια της αποκλειστικής συμφωνίας με το καθεστώς ιδιοκτησίας του ακινήτου.
       
      Απελευθερώνεται περαιτέρω η αγορά χονδρεμπορίου στα καύσιμα. Μειώνεται το απαιτούμενο αρχικό κεφάλαιο (100.000 από 300.000 ευρώ για την εισαγωγική βαθμίδα) και το ελάχιστο όριο για το μέγεθος δεξαμενών (1.500 από 4.500 κυβ.μ για την εισαγωγική βαθμίδα).
       
      Μέχρι σήμερα για τη λειτουργία καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος απαιτείται προέγκριση σχετικά με την τήρηση όρων ασφαλούς λειτουργίας. Εξαίρεση αποτελούσαν μόνο οι Ιδιωτικές Κεφαλαιουχικές Εταιρείες. Πλέον επιτρέπεται και σε άλλες εταιρικές μορφές (ΟΕ, ΕΕ, ΕΠΕ) να λειτουργούν καταστήματα χωρίς προέγκριση.
       
      Μέχρι σήμερα δεν είναι εφικτή η μετατροπή μιας ΟΕ σε ΕΕ. Πλέον θα επιτρέπεται η μετατροπή.
       
      Εκσυγχρονίζεται το θεσμικό πλαίσιο για τις εμπορικές εκθέσεις, ώστε ο θεσμός να δώσει μεγαλύτερη ώθηση στις συναλλαγές μεταξύ επιχειρήσεων (B2B).
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/%C2%ABSkoupa%C2%BB_OOSA_gia_to_anoigma_tis_agoras/#.WCGbUS2LS70
      Περισσότερα...

      1388 • 0

    4. Επικαιρότητα

      «Σεισμοτεκτονικός Άτλας της Ελλάδας» : Προς μια ρεαλιστική εκτίμηση του σεισμικού κινδύνου στη χώρα μας

      Engineer

      Έναν ολοκληρωμένο «Σεισμοτεκτονικό Άτλαντα της Ελλάδας», που θα αποτελέσει το υπόβαθρο για τη ρεαλιστική εκτίμηση του σεισμικού κινδύνου σε όλη την επικράτεια της χώρας, ετοιμάζουν πρώτη φορά έλληνες γεωεπιστήμονες.
      Στόχος τους είναι η αποτύπωση του δυναμικού της εδαφικής παραμόρφωσης στον ελλαδικό χώρο, ενημερωμένου με τα νεότερα στοιχεία.
      Η «Σεισμοτεκτονική» αποσκοπεί στη συσχέτιση των σεισμών, των ενεργών ρηγμάτων και της παραμόρφωσης του φλοιού της Γης, συμβάλλοντας έτσι στην εκτίμηση της σεισμικής επικινδυνότητας και συνακόλουθα του σεισμικού κινδύνου.
      Ο πρώτος «Σεισμοτεκτονικός Χάρτης της Ελλάδας» είχε εκδοθεί από το Ινστιτούτο Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (ΙΓΜΕ) το 1989, συνδυάζοντας τεκτονική γεωλογία και σεισμικότητα σε κλίμακα 1:500.000.

      «Έκτοτε όμως», όπως δήλωσε στο Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο συντονιστής του έργου, Ιωάννης Κασσάρας, επίκουρος καθηγητής του Τομέα Γεωφυσικής – Γεωθερμίας του Τμήματος Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος του Πανεπιστημίου Αθηνών, «αλματώδης πρόοδος των γεωεπιστημών έχει επέλθει, τόσο διεθνώς όσο και σε εθνικό επίπεδο, δεδομένης της ανάπτυξης της ψηφιακής τεχνολογίας, των δορυφορικών εφαρμογών, των πιο εξελιγμένων μεθοδολογιών, ενός πλήθους υπολογιστικών εργαλείων, καθώς και της διαθεσιμότητας μεγάλου όγκου και υψηλής ευκρίνειας ενόργανων παρατηρήσεων».
      Επιπλέον, όπως αναφέρει, διάφορα φυσικά φαινόμενα, όπως οι σεισμοί της Κοζάνης (1995), της Αθήνας (1999) και της Ανδραβίδας (2008), καθώς και η περαιτέρω έρευνα σε φαινομενικά ασεισμικές περιοχές (π.χ., Έβρος), «ανέδειξαν περιοχές αυξημένης σεισμικής επικινδυνότητας, οι οποίες δεν ήσαν γνωστές στο πρόσφατο παρελθόν, ενώ νέες υποδομές ζωτικής σημασίας έχουν κατασκευαστεί και άλλες βρίσκονται υπό κατασκευή ή σχεδιάζονται βάσει γενικών εκτιμήσεων σεισμικής επικινδυνότητας της προηγούμενης 15ετίας».
      Ο υπό δημιουργία «Σεισμοτεκτονικός Άτλας της Ελλάδας» είναι μια εφαρμογή χωρικής αποτύπωσης του δυναμικού της εδαφικής παραμόρφωσης στον ελλαδικό χώρο, που ενσωματώνει μεθοδολογίες αιχμής, σύγχρονα και αξιόπιστα γεωχωρικά δεδομένα.
      Για την κατασκευή του Άτλαντα συνδυάζονται τα πλέον πρόσφατα γεωλογικά, τεκτονικά, σεισμολογικά, γεωφυσικά και γεωδαιτικά στοιχεία, τα οποία προβάλλονται σε υπόβαθρα, που περιλαμβάνουν δορυφορικές εικόνες του τοπογραφικού ανάγλυφου, πολιτικούς χάρτες, καθώς και χάρτες κρίσιμων υποδομών.
      Τα γεωχωρικά δεδομένα προέρχονται από προσωπικά αρχεία των μελών της ερευνητικής ομάδας, διεθνείς οργανισμούς και βάσεις δεδομένων, επιστημονικά πρακτορεία και δημοσιεύσεις σε έγκυρα επιστημονικά περιοδικά.
      «Κύριος άξονας της προσπάθειας είναι η ομογενοποίηση και η αυστηρή αξιολόγηση των δεδομένων αυτών. Όλα τα παραπάνω αποτελούν την καινοτομία του εγχειρήματος» λέει ο κ. Κασσάρας.
      Η χαρτογραφική αποτύπωση των στοιχείων γίνεται μέσω ελεύθερου λογισμικού (QGIS, GMT) και συνδρομητικού (ArcGIS, WebGIS).
      Για την επεξεργασία των μεγάλου όγκου των ανυσματικών δεδομένων χρησιμοποιούνται τα λογισμικά MATLAB και ObsPy.
      Η γενική κλίμακα του Άτλαντα είναι 1:500.000, ενώ υπάρχει η δυνατότητα εστίασης σε υπο-περιοχές βάσει της λεπτομέρειας που παρέχουν τα γεωχωρικά δεδομένα, τα οποία προβάλλονται ως ξεχωριστά θεματικά επίπεδα.
      «Ο νέος Άτλας θα είναι πρακτικά χρήσιμος σε γεωεπιστήμονες, πολιτικούς μηχανικούς και φορείς της πολιτείας που είναι επιφορτισμένοι με την ασφάλεια των υποδομών και την αντιμετώπιση και διαχείριση των σεισμικών καταστροφών και κρίσεων» τονίζει ο κ. Κασσάρας.
      Μελλοντικός στόχος των επιστημόνων είναι η δημιουργία απλουστευμένων εκπαιδευτικών εκδόσεων, προσιτών σε μαθητές δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, φοιτητές τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και σε απλούς πολίτες.
      Ο Άτλας είναι μια δυναμική επιστημονική δράση, δηλαδή απαιτείται η συνεχής ανανέωση και αναθεώρηση της βάσης δεδομένων από την ερευνητική ομάδα.
      Ο φορέας υλοποίησης του εγχειρήματος είναι ο Τομέας Γεωφυσικής – Γεωθερμίας του Τμήματος Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος του ΕΚΠΑ.
      Η πρώτη έκδοση του Άτλαντα (v1.0) θα παρουσιαστεί στο Συνέδριο της Ευρωπαϊκής Γεωφυσικής Ένωσης (EGU) το Μάιο του 2020.
      Την ερευνητική ομάδα, πλην του κυρίου Κασσάρα, απαρτίζουν οι Παναγιώτης Παπαδημητρίου (καθηγητής ΕΚΠΑ και διευθυντής Τομέα Γεωφυσικής – Γεωθερμίας), Ανδρέας Τζάνης (αναπληρωτής καθηγητής Τομέα Γεωφυσικής – Γεωθερμίας ΕΚΠΑ), Βασιλική Κουσκουνά (αναπληρώτρια καθηγήτρια Τομέα Γεωφυσικής – Γεωθερμίας ΕΚΠΑ), Αθανάσιος Γκανάς (διευθυντής ερευνών Γεωδυναμικού Ινστιτούτου Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών), Βασίλειος Καπετανίδης (δρ σεισμολόγος), Ανδρέας Καρακωνσταντής (δρ σεισμολόγος), Σωτήριος Βαλκανιώτης (δρ γεωλόγος), Στυλιανός Χάιλας (γεωφυσικός) και Χρυσάνθη Κοσμά (φυσικός).
      (Πηγή πληροφοριών: ΑΠΕ – ΜΠΕ)
      Περισσότερα...

      1308 • 0

    5. Επικαιρότητα

      «Πρότυπες Προτάσεις» έργων (Προτάσεις Καινοτομίας) για την υλοποίηση έργων υποδομής

      Engineer

      Το νομοσχέδιο για τις «Πρότυπες Προτάσεις» έργων (Προτάσεις Καινοτομίας) παρουσίασε στο υπουργικό συμβούλιο της Δευτέρας ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής.
      Το νομοσχέδιο αποσκοπεί στην επιτάχυνση των διαδικασιών και την αξιοποίηση της τεχνογνωσίας και της ευελιξίας του ιδιωτικού τομέα στην υλοποίηση έργων υποδομής που υπερβαίνουν τα 200.000.000 ευρώ (χωρίς Φ.Π.Α.), παρουσιάζουν χαρακτηριστικά καινοτομίας, προάγουν την περιφερειακή ανάπτυξη, συμβάλλουν στην εθνική οικονομία και πρόκειται να υλοποιηθούν μέσω συμβάσεων έργων, συμβάσεων παραχώρησης και ΣΔΙΤ.
      Οι στόχοι του νομοσχεδίου
      Ειδικότερα, οι στόχοι του προτεινόμενου νομοσχεδίου είναι:
      -Η ανάδειξη καινοτόμων ιδεών, μέσω της υιοθέτησης νέας –πρόσθετης– διαδικασίας σχεδιασμού και προετοιμασίας νέων έργων σε τομείς προτεραιότητας του Δημοσίου, παράλληλα με τις υπάρχουσες διαδικασίες του Δημοσίου.
      -Η επιτάχυνση της ωρίμανσης των έργων με «διπλασιασμό» της δυναμικότητας του υφιστάμενου συστήματος, αφού θα υπάρχει συνέργεια της δημόσιας διοίκησης με τον ιδιωτικό τομέα.
      -Η αυξημένη εμπλοκή του ιδιωτικού τομέα παράλληλα με τη δημόσια διοίκηση στην σύλληψη ιδέας, την ανάλυση, την προκαταρκτική αξιολόγηση, την προετοιμασία αρχικών μελετών και προϋπολογισμών και, ιδίως, στην αξιοποίηση της τεχνογνωσίας και ευελιξίας του στην ωρίμανση έργων υποδομής με ισχυρό αναπτυξιακό αποτύπωμα.
      -Η μεταφορά τεχνογνωσίας από τον ιδιωτικό τομέα στη δημόσια διοίκηση.
      Περισσότερα...

      398 • 0

    6. Επικαιρότητα

      «Πρεμιέρα» για την υπηρεσία EgnatiaPass της Εγνατίας Οδού

      Engineer

      Η νέα υπηρεσία EgnatiaPass, που σχεδίασε και διαθέτει στους χρήστες της η «Εγνατία Οδός Α.Ε.», έκανε «πρεμιέρα» σήμερα, Τρίτη 1 Σεπτεμβρίου. Η υπηρεσία δίνει τη δυνατότητα στους χρήστες να διέρχονται άνετα και με ασφάλεια από τους σταθμούς διοδίων της Εγνατίας Οδού, χρησιμοποιώντας τις αυτόματες ηλεκτρονικές λωρίδες πληρωμής τέλους διοδίου, χωρίς να χρειάζεται να έχουν συναλλαγή με εισπράκτορα. Για τους ελεύθερους επαγγελματίες ή τις εταιρίες, το επιπλέον πλεονέκτημα είναι ότι θα έχουν μια ολοκληρωμένη εικόνα και θα διαχειρίζονται με ευκολία τις μηνιαίες χρεώσεις τους, με τη δωρεάν αποστολή μηνιαίου λογαριασμού. Σύντομα, μάλιστα, αναμένεται η EgnatiaPass να χρησιμοποιείται σε όλους τους αυτοκινητόδρομους με διόδια της χώρας μας.
      Ωστόσο, κατά τη σημερινή πρώτη ημέρα διαθεσιμότητας της υπηρεσίας δεν έλειψαν και τα παράπονα από χρήστες της Εγνατίας Οδού, που κάνουν λόγο για μη επαρκή σήμανση στους σταθμούς διοδίων. Κι αυτό γιατί παρατηρήθηκε ότι κάποιοι οδηγοί μπερδεύονταν και κατευθύνονταν στις λωρίδες που εξυπηρετούν μόνο τους κατόχους της EgnatiaPass, με συνέπεια να προκαλούνται ανά διαστήματα καθυστερήσεις στις διελεύσεις.
      Όσα πρέπει να ξέρετε για την EgnatiaPass
      Στο ακόλουθο ενημερωτικό σημείωμα της «Εγνατία Οδός Α.Ε.», παρέχονται αναλυτικές πληροφορίες για τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί η υπηρεσία EgnatiaPass και πώς μπορείτε να κάνετε χρήση της.
      Περιγραφή της υπηρεσίας EgnatiaPass
      Οχήματα που μπορούν να κάνουν χρήση της υπηρεσίας EgnatiaPass 
      Η υπηρεσία EgnatiaPass δεν είναι διαθέσιμη για τους κατόχους δίκυκλων και τρίκυκλων οχημάτων. Οι κάτοχοι των οχημάτων αυτών μπορούν να χρησιμοποιήσουν την υπηρεσία EgnatiaCard για διελεύσεις από τις λωρίδες με εισπράκτορα.
      Παράλληλα, δημιουργείτε έναν συνδρομητικό λογαριασμό στον οποίο βάζετε ένα αρχικό χρηματικό ποσό, το οποίο χρησιμοποιείτε για την πληρωμή των μελλοντικών διελεύσεών σας από τους σταθμούς διοδίων της «Εγνατία Οδός Α.Ε.» και της υποθαλάσσιας Σήραγγας Ακτίου-Πρέβεζας.
      Κάθε φορά που διέρχεστε από τους σταθμούς διοδίων της «Εγνατία Οδός Α.Ε.» μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις αυτόματες ηλεκτρονικές λωρίδες πληρωμής τέλους διοδίου, χωρίς να χρειαστεί να έχετε συναλλαγή με εισπράκτορα. Το αντίστοιχο τέλος διοδίου θα αφαιρεθεί αυτόματα από τον λογαριασμό σας, ενώ σχετικές ενδείξεις που υπάρχουν στη λωρίδα θα σας ενημερώσουν για το εάν χρειάζεται να ανανεώσετε τον λογαριασμό σας.
      Εάν έχετε παραπάνω από ένα οχήματα στην κατοχή σας, θα σας παραχωρήσουμε αντίστοιχο αριθμό ηλεκτρονικών πομποδεκτών, ώστε να καλυφθούν πλήρως οι ανάγκες σας.
      Εάν είστε επαγγελματίας ή εκπροσωπείτε κάποια εταιρία, θα λαμβάνετε σε μηνιαία βάση, εκτός από το σχετικό τιμολόγιο, και μία αναλυτική κατάσταση με τις διελεύσεις που έχουν πραγματοποιηθεί, με κάθε έναν από τους ηλεκτρονικούς πομποδέκτες, καθώς και τις καταθέσεις χρημάτων που έχετε κάνει στον λογαριασμό σας.
      Διέλευση από τους σταθμούς διοδίων της «Εγνατία Οδός Α.Ε.»
      Όσοι είστε συνδρομητές της υπηρεσίας EgnatiaPass και διαθέτετε τον ειδικό ηλεκτρονικό πομποδέκτη, μπορείτε να χρησιμοποιείτε τις αποκλειστικές λωρίδες ηλεκτρονικής πληρωμής τέλους διοδίου, που φέρουν την ένδειξη EgnatiaPass.
      Η διέλευσή σας από αυτή τη λωρίδα θα πρέπει να γίνεται με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 20 χλμ./ώρα, και μόνο εφόσον έχει ολοκληρωθεί η διέλευση του προπορευόμενου οχήματος. Για τον λόγο αυτό θα πρέπει να τηρείτε απόσταση ασφαλείας τουλάχιστον 10 μέτρων από το προπορευόμενο όχημα.
      Εάν η λωρίδα EgnatiaPass είναι κλειστή λόγω αναβάθμισης του συστήματος ή συντήρησης του εξοπλισμού, ή κατά λάθος επιλέξατε μία λωρίδα με εισπράκτορα, τότε βγάλτε τον ηλεκτρονικό πομποδέκτη από τη βάση του και δώστε τον στον εισπράκτορα για να ολοκληρωθεί η συναλλαγή σας.
      Κάθε φορά που διέρχεστε από τις αυτόματες λωρίδες πληρωμής τέλους διοδίου θα πρέπει να παρακολουθείτε τα ηχητικά μηνύματα του ηλεκτρονικού πομποδέκτη, καθώς και τα οπτικά μηνύματα που εμφανίζονται στις ηλεκτρονικές πινακίδες της λωρίδας.
      Πώς ανανεώνεται ο συνδρομητικός σας λογαριασμός
      Η ανανέωση του λογαριασμού σας μπορεί να πραγματοποιηθεί με τους ακόλουθους τρόπους:
      Α. Σε όλα τα Σημεία Εξυπηρέτησης Συνδρομητών (Σ.Ε.Σ.), με τη χρήση μετρητών και χρεωστικής ή πιστωτικής κάρτας.
      Β. Καλώντας την Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 2310 470100, με τη χρήση χρεωστικής ή πιστωτικής κάρτας.
      Γ. Σε όλες τις λωρίδες με εισπράκτορα, στους σταθμούς διοδίων της Εγνατίας Οδού (όλο το 24ωρο), με τη χρήση μετρητών ή χρεωστικής/πιστωτικής κάρτας.
      Το ποσό που θα καταθέσετε στον λογαριασμό σας θα είναι διαθέσιμο για την πληρωμή των μελλοντικών σας διελεύσεων, σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα, από τη στιγμή της πληρωμής.
      Για να ενημερωθείτε για το διαθέσιμο υπόλοιπό σας μπορείτε να καλείτε την Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 2310 470100. Σε σύντομο χρονικό διάστημα θα υπάρχει η δυνατότητα χρήσης και άλλων μέσων, όπως Smartphone και Web.
      Σημεία Εξυπηρέτησης Συνδρομητών (Σ.Ε.Σ.)
      Τα Σημεία Εξυπηρέτησης Συνδρομητών (Σ.Ε.Σ.) βρίσκονται σήμερα:
      Στον σταθμό διοδίων Μάλγαρα στην κατεύθυνση προς Κήπους Στον σταθμό διοδίων Θεσσαλονίκη στην κατεύθυνση προς Ηγουμενίτσα Στα κεντρικά γραφεία της Εγνατίας Οδού στη Θέρμη Θεσσαλονίκης. Σύντομα θα βρίσκονται στη διάθεση των συνδρομητών EgnatiaPass και τα ακόλουθα Σημεία Εξυπηρέτησης Συνδρομητών (Σ.Ε.Σ.):
      Στον σταθμό διοδίων Ανάληψης στην κατεύθυνση προς Ηγουμενίτσα Στον σταθμό διοδίων Προμαχώνα στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη Στον σταθμό διοδίων Ευζώνων στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη Στον σταθμό διοδίων Παμβώτιδας στην κατεύθυνση προς Κήπους Στο περιφερειακό γραφείο της Εγνατίας Οδού στην Αλεξανδρούπολη, Έξοδος Νο 41, Αλεξανδρούπολη. Συχνές Ερωτήσεις – Απαντήσεις
      Πόσο θα χρεωθώ για τον ηλεκτρονικό πομποδέκτη EgnatiaPass;
      Ο ηλεκτρονικός πομποδέκτης EgnatiaPass παραχωρείται δωρεάν προς χρήση στους συνδρομητές μας. Γίνεται να έχω περισσότερα από δύο οχήματα στον ίδιο συνδρομητικό λογαριασμό;
      Δεν υπάρχει περιορισμός στον αριθμό οχημάτων. Το μόνο που χρειάζεται είναι να δηλώσετε κατά την εγγραφή σας, ή οποτεδήποτε επιθυμείτε, τους αριθμούς κυκλοφορίας των οχημάτων που διαθέτετε, και θα σας δοθεί ο ανάλογος αριθμός ηλεκτρονικών πομποδεκτών – ένας για κάθε όχημα. Τι πρέπει να κάνω σε περίπτωση που χάσω τον ηλεκτρονικό πομποδέκτη EgnatiaPass;
      Μπορείτε να καλέσετε την Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών ή να απευθυνθείτε σε ένα από τα Σημεία Εξυπηρέτησης Συνδρομητών για να δηλώσετε εγγράφως την απώλεια της συσκευής σας. Επίσης, σας παρέχεται η δυνατότητα αποστολής της δήλωσης απώλειας μέσω fax στο 2310 470220. Σε κάθε μία από τις παραπάνω περιπτώσεις θα πρέπει να αναγράφετε τον κωδικό πελάτη και τον αριθμό του οχήματος, στο οποίο είχε δηλωθεί ο πομποδέκτης, ώστε να ικανοποιηθεί το αίτημά σας από την επόμενη εργάσιμη ημέρα. Για τις διελεύσεις που θα πραγματοποιήσω θα λαμβάνω λογαριασμό διελεύσεων και αναλυτική κατάσταση;
      Ανάλογα με την επιλογή που θα κάνετε, θα σας αποστέλλουμε μηνιαίο λογαριασμό διελεύσεων και αναλυτική κατάσταση διελεύσεων. Μπορώ να περάσω με τη μοτοσικλέτα μου από την αυτόματη λωρίδα πληρωμής τέλους διοδίων;
      H διέλευση μοτοσικλετών δεν επιτρέπεται από τις αυτόματες ηλεκτρονικές λωρίδες για λόγους ασφάλειας. Οι μοτοσικλετιστές συνδρομητές της Εγνατίας Οδού διέρχονται με την EgnatiaCard από λωρίδα με εισπράκτορα. Μπορώ να χρησιμοποιώ τον ηλεκτρονικό πομποδέκτη EgnatiaPass σε άλλους αυτοκινητόδρομους;
      Θα μπορείτε να χρησιμοποιείτε την ηλεκτρονική σας συσκευή EgnatiaPass για πληρωμή τέλους διοδίου σε άλλους ελληνικούς αυτοκινητόδρομους με διόδια από τον Νοέμβριο του 2020, ημερομηνία κατά την οποία θα ολοκληρωθεί το σύστημα διαλειτουργικότητας GRITS στους ελληνικούς αυτοκινητόδρομους με διόδια, στο οποίο συμμετέχει και η «Εγνατία Οδός Α.Ε.».
      Περισσότερα...

      1630 • 0

    7. Επικαιρότητα

      «Πράσινο» για την ηλεκτρονική ταυτότητα των κτιρίων με τρεις αστερίσκους

      Engineer

      Νόμιμο κρίνεται το Προεδρικό Διάταγμα για την ηλεκτρονική ταυτότητα των κτιρίων που θα τεθεί σε εφαρμογή μέσα στο 2015.
       
       
      Το Ε΄ Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ), με την υπ΄ αριθμ. 298/2014 γνωμοδότησή του, έδωσε το πράσινο φως αλλά έκανε παράλληλα τρεις παρατηρήσεις, αρκετές νομοτεχνικού περιεχομένου.
       
      Η Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου προβλέπει την πλήρη καταγραφή όλων των ακινήτων της χώρας στην πραγματική τους κατάσταση. Με απλά λόγια θα δημιουργηθεί ένα ηλεκτρονικό περιουσιολόγιο που θα καταγράφονται εκεί όλες οι αλλαγές που συμβαίνουν στα κτίρια, όπως π.χ. αύξηση των τετραγωνικών μέτρων, νομιμοποίηση χώρων, διάφορες εργασίες. Ετσι η πολιτεία θα γνωρίζει κάθε στιγμή ποια ακίνητα υπάρχουν στην Ελλάδα και σε τι κατάσταση βρίσκονται ενώ την ευθύνη για τη δήλωση θα φέρουν οι μηχανικοί.
       
      Το Ε΄ Τμήμα του ΣτΕ αναφέρει ότι ναι μεν στο σχέδιο διατάγματος προβλέπεται η επιβολή προστίμων στους παραβάτες, αλλά δεν διευκρινίζεται το πρόσωπο στο οποίο θα επιβάλλεται το πρόστιμο, καθώς το πρόστιμο μπορεί να επιβληθεί ακόμη και σε βάρος του προσώπου που συμπλήρωσε ψευδώς τα στοιχεία της ταυτότητας του κτιρίου, όπως είναι ο μηχανικός.
       
      Στη γνωμοδότηση υπογραμμίζεται ακόμη ότι για τα προβλεπόμενα πρόστιμα (από 2.000 έως 20.000 ευρώ) από το επίμαχο διάταγμα δεν υπάρχουν κριτήρια για την κλιμάκωσή τους. Δηλαδή, δεν καθορίζεται το ύψος του προστίμου ανάλογα με την παράβαση, αλλά απλώς προβλέπεται η επιβολή προστίμου.
       
      Επίσης, αναφέρεται ότι πρέπει να διευκρινιστεί εάν έχει εκδοθεί ή όχι η προβλεπόμενη από το άρθρο 3 του νόμου 4178/2013 (αντιμετώπιση της αυθαίρετης δόμησης − περιβαλλοντικό ισοζύγιο) υπουργική απόφαση, καθώς από τα στοιχεία που συνοδεύουν το διάταγμα δεν προκύπτει αυτό. Αφού διευκρινιστεί στη συνέχεια ανάλογα να διατυπωθεί η σχετική παράγραφος του άρθρου 6 του εν λόγω διατάγματος.
       
      Σύμφωνα με το σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος, η ηλεκτρονική ταυτότητα κτιρίου (δημόσιου και ιδιωτικού) αποτελεί τη βάση της ηλεκτρονικής έκδοσης αδειών, ενώ απαιτείται ακόμη για τις περιπτώσεις μεταβίβασης, έκδοσης έγκρισης δόμησης ή εργασιών μικρής κλίμακας για οποιοδήποτε ακίνητο.
       
      Υπενθυμίζεται ότι εδώ και μερικούς μήνες έχει ξεκινήσει πιλοτικά η εφαρμογή της ηλεκτρονικής έκδοσης των οικοδομικών αδειών, το πρώτο βήμα για το ηλεκτρονικό «φακέλωμα» των κτιρίων.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/%C2%ABPrasino%C2%BB_gia_tin_ilektroniki_tautotita_ton_ktirion_me_treis_asteriskous/#.VJka-XCH0
      Περισσότερα...

      2318 • 4

    8. Επικαιρότητα

      «Πράσινο φως» από το ΣτΕ για την διπλή ανάπλαση Λεωφόρου - Βοτανικού

      Engineer

      Οι σύμβουλοι της επικράτειας ανέλυσαν τα πολλαπλά οφέλη που επιφέρει η διπλή ανάπλαση όπως η προστασία του περιβάλλοντος, η ανασυγκρότηση της ευρύτερης περιοχής του Ελαιώνα. Το «πράσινο» φως για την κατασκευή του γηπέδου του ΠΑΟ στον Ελαιώνα άναψε το Συμβούλιο της Επικρατείας, αφού έκρινε συνταγματική τη διπλή ανάπλαση Λεωφόρου – Βοτανικού.
       
      Ταυτόχρονα, το ΣτΕ έκρινε συνταγματική την κατάργηση του δημοτικού κέντρου και τη μείωση του συντελεστή δόμησης του εμπορικού κέντρου από το 1,6 στο 1,2. Σύμφωνα με την απόφαση του ΣτΕ, με τη διπλή ανάπλαση στόχος είναι η δημιουργία δυο νέων πόλων αναψυχής, αθλητισμού και πολιτισμού στην Αθήνα. Οι σύμβουλοι της επικράτειας ανέλυσαν τα πολλαπλά οφέλη που επιφέρει η διπλή ανάπλαση όπως η προστασία του περιβάλλοντος, η ανασυγκρότηση της ευρύτερης περιοχής του Ελαιώνα κοκ.
       

       
      Το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο υπογραμμίζει ότι η διπλή ανάπλαση δεν αντίκειται στο άρθρο 24 του Συντάγματος. Υπενθυμίζεται ότι επί της Λ. Αλεξάνδρας υπάρχει το παλαιό γήπεδο του Παναθηναϊκού (οικοδομικό τετράγωνο 22), ενώ στην περιοχή του Βοτανικού (οικοδομικά τετράγωνα 45, 45 και 50) έχει προγραμματιστεί να ανεγερθεί το νέο γήπεδο του ΠΑΟ. Επίσης, η πρώτη απόπειρα για τη διπλή ανάπλαση προβλέφθηκε το 2006 με τα άρθρα 11 και 12 του Ν. 3481/2006.
       
      Με τη διπλή ανάπλαση θα δημιουργηθούν δυο νέοι υπερτοπικοί - μητροπολιτικοί πόλοι αναψυχής, αθλητισμού και πολιτιστικών λειτουργιών στο πολεοδομικό συγκρότημα της Αθήνας για την αναβάθμιση των υποβαθμισμένων περιοχών του Ελαιώνα - Βοτανικού και Αμπελοκήπων.
       
      Από το χρονικό αυτό σημείο και μετά ακολούθησε η υπ' αριθμ. 3059/2009 απόφαση της Ολομέλειας του Συμβουλίου, η οποία «έκοψε» ορισμένες κατασκευές που ήταν προγραμματισμένες να υλοποιηθούν στον Ελαιώνα, όπως είναι η κατασκευή νέου δημαρχείου του Δήμου Αθηναίων, κ.λπ.
       
      Στη συνέχεια έγιναν από την πλευρά της Πολιτείας δυο νομοθετικές παρεμβάσεις που αφορούσαν τη διπλή ανάπλαση. Οι πρώτες νομοθετικές αλλαγές έγιναν με το άρθρο 23 του Ν. 3983/2011 και οι δεύτερες με τον Ν. 4117/2013. Μετά ακολούθησε η έκδοση του επίμαχου Προεδρικού Διατάγματος το οποίο επεξεργάστηκε το ΣτΕ.
       
      Στην περιοχή ανάπλασης της Λ. Αλεξάνδρας, σύμφωνα με τον Ν. 3983/2011, επιτρέπονται η κατασκευή αθλητικού μουσείου - εντευκτηρίου, χώρου αναψυχής και εστίασης, καθώς και υπόγειο γκαράζ 700 θέσεων, ενώ ο συντελεστής δόμησης καθορίζεται στο 0,04, η επιτρεπόμενη κάλυψη στο 5% και το επιτρεπόμενο ύψος των κτιρίων στα 4,5 μέτρα.
       
      Στην περιοχή του Ελαιώνα επιτρέπεται, μεταξύ των άλλων, η ανέγερση γηπέδου ποδοσφαίρου χωρητικότητας έως 40.000 θέσεων και λοιπών αθλητικών εγκαταστάσεων, καθώς και υπόγειων χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων 450 θέσεων. Στο γήπεδο ποδοσφαίρου, εκτός από τις κυρίως αθλητικές δραστηριότητες και τις βοηθητικές τους εξυπηρετήσεις, επιτρέπονται και οι χρήσεις χώρων ιατρικής υποστήριξης και αποκατάστασης αθλητών, αιθουσών πολλαπλών χρήσεων πολιτισμού και αναψυχής, χώρων εστίασης, εμπορικών χρήσεων, πολυλειτουργικών χώρων άθλησης και υγιεινής, αθλητικών ξενώνων και χώρων φιλοξενίας, χώρων συνάθροισης κοινού, καθώς και χώρων εξυπηρέτησης Τύπου και Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης.
       
      Οι Σύμβουλοι Επικρατείας, αφού κάνουν μια βαθιά νομοθετικά και δικαστική διαδρομή της διπλής ανάπλασης, αναφέρουν ότι με τον Ν. 3983/2011 ανασχεδιάστηκε πλήρως το πρόγραμμα της διπλής ανάπλασης.
       
      Το πρόγραμμα της διπλής ανάπλασης ανασχεδιάστηκε ριζικά με βάση την αρχή του περιορισμού στο απολύτως αναγκαίο μέτρο όλων των χρήσεων στην περιοχή του Βοτανικού, ώστε, αφενός να εξασφαλιστεί το μεγαλύτερο δυνατό ποσοστό κοινοχρήστων χώρων και χώρων πρασίνου στην περιοχή αυτή και αφετέρου να περιοριστεί δραστικά η έκταση των δομούμενων επιφανειών στην ίδια περιοχή. Με τις νέες ρυθμίσεις του άρθρου 23 του Ν. 3983/2011 η συνολική δόμηση του προγράμματος στην περιοχή του Βοτανικού μειώθηκε σε ποσοστό 60% (περίπου 66.000 τ.μ.) και αυξήθηκαν οι ελεύθεροι χώροι και οι χώροι πρασίνου περίπου κατά 30.000 τ.μ., πέραν αυτών που είχαν προβλεφθεί με τον Ν. 3481/2006, καθώς:
      α) καταργήθηκε πλήρως το δημοτικό πολυλειτουργικό κτίριο του Δήμου Αθηναίων,
      β) καταργήθηκε, επίσης, το κτίριο καλαθοσφαίρισης του Παναθηναϊκού,
      γ) μειώθηκαν οι εμπορικές χρήσεις του νέου γηπέδου ποδοσφαίρου,
      δ) οι εμπορικές χρήσεις του γηπέδου ποδοσφαίρου, οι οποίες είχαν προβλεφθεί εκτός του κελύφους αλλά σε συνέχεια του γηπέδου, ενσωματώθηκαν στο νέο γήπεδο ποδοσφαίρου και στο όμορο εμπορικό κτίριο,
      ε) αυξήθηκαν σε ποσοστό 50% περίπου οι αθλητικές χρήσεις του ερασιτεχνικού Αθλητικού Σωματείου του Παναθηναϊκού με ταυτόχρονο περιορισμό περίπου κατά το ήμισυ της κάλυψης της εγκατάστασης (συνολικά περίπου σε 7.500 τ.μ.),
      στ) μειώθηκαν οι θέσεις στάθμευσης των αθλητικών εγκαταστάσεων και
      ζ) μειώθηκε δραστικά ο συντελεστής δόμησης 1,6 (Ο.Τ. 45α ) και ορίστηκε νέο ανώτατο όριο 1,2.
       
      Οι χωροταξικές, πολεοδομικές και άλλες αλλαγές, υπογραμμίζουν οι δικαστές, «δεν συνιστούν επιδείνωση του οικιστικού περιβάλλοντος και των όρων διαβιώσεως των κατοίκων» των δυο αυτών περιοχών.
       
      Ακόμη, το Ε' Τμήμα επισημαίνει ότι οι ρυθμίσεις του Ν. 4117/2013 «με τις οποίες θεσπίστηκαν πρόσθετοι ειδικοί όροι, με στόχο τη σταδιακή και απρόσκοπτη εφαρμογή του προγράμματος της διπλής ανάπλασης, προβλέφθηκε, δηλαδή η δυνατότητα να χρησιμοποιηθεί το γήπεδο ποδοσφαίρου της Λ. Αλεξάνδρας προσωρινά και έως την κατασκευή του γηπέδου ποδοσφαίρου στο Βοτανικό, δεν αντιστρατεύονται το σκοπό των ρυθμίσεων του άρθρου 23 του Ν. 3983/2011 ούτε αντίκεινται οι όροι αυτοί, αυτοτελώς εξεταζόμενοι, στο άρθρο 24 του Συντάγματος, προεχόντως, διότι η εφαρμογή τους έχει εντελώς προσωρινό χαρακτήρα, με απώτατο χρονικό όριο την πενταετία, τελεί δε, επιπροσθέτως, υπό τον όρο της χορήγησης των εκάστοτε απαιτούμενων από τη σχετική νομοθεσία αδειών».
       
      Κατόπιν όλων αυτών, υπογραμμίζουν οι ΣτΕ οι διατάξεις του άρθρου 23 του Ν. 3983/2011 καθώς και του άρθρου τρίτου του Ν. 4117/2013 που καθορίζουν τους όρους και τις προϋποθέσεις της διπλής ανάπλασης, δεν αντίκεινται στις διατάξεις του άρθρου 24 του Συντάγματος.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/anaplasis/anaplaseis-athinas/item/19190-%CF%80%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B9%CE%BD%CE%BF-%CF%86%CF%89%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%BF-%CF%83%CF%84%CE%B5-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B4%CE%B9%CF%80%CE%BB%CE%AE-%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CF%80%CE%BB%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CE%BB%CE%B5%CF%89%CF%86%CF%8C%CF%81%CE%BF%CF%85-%CE%B2%CE%BF%CF%84%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D
      Περισσότερα...

      1489 • 28

    9. Επικαιρότητα

      «Πράσινο φως» από το ΚΑΣ για την μετεγκατάσταση Ρομά στο όρος Πατέρας

      Engineer

      Το «πράσινο φως» για τη μετεγκατάσταση του καταυλισμού των Ρομά από την περιοχή του Νομισματοκοπείου του Δήμου Χαλανδρίου στη θέση της Παλαιάς Αμερικάνικης Βάσης στην κορυφή «Κανδύλι» του όρους Πατέρας, έδωσε το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο.
       
      Τα μέλη του ΚΑΣ δέχτηκαν κατά πλειοψηφία (με μία ψήφο κατά) την εισήγηση της Διεύθυνσης Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων περί μη άμεσης και έμμεσης βλάβης αρχαίου οχυρού που εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια αυτοψίας περίπου 100 μ. βορειοδυτικά της βάσης.
       
      Κυρίως όμως κατανόησαν την αναγκαιότητα της περίστασης, όπως αναφέρθηκε από τους εκπροσώπους της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής που έκαναν και το σχετικό αίτημα, καθώς υπάρχει εισαγγελική προθεσμία ως τις 17 Ιουνίου η οποία αφορά δύο αλληλένδετα θέματα: την κατεδάφιση των αυθαιρέτων στο Νομισματοκοπείο και την προσωρινή μετεγκατάσταση του καταυλισμού των Ρομά.
       
      Ο καταυλισμός χωροθετείται μέσα στον υφιστάμενο χώρο της παλαιάς βάσης, εμβαδού 37 στρεμμάτων, όπου υπάρχουν ήδη τσιμεντένιες βάσεις, ενώ θα δημιουργηθούν κι άλλες, πάνω στις οποίες θα τοποθετηθούν 51 οικίσκοι (25 τ.μ.) και άλλοι 9 οικίσκοι (45 τ.μ.).
       
      Δύο υφιστάμενα κτίρια θα διατηρηθούν και θα μετατραπούν σε πλυντήρια και στεγνωτήρια, ενώ θα δημιουργηθεί ένα ακόμα κτίριο, 300 τ.μ., ως χώρος για εκδηλώσεις. Δύο γήπεδα, ένα για μπάσκετ κι ένα για ποδόσφαιρο, θα κατασκευαστούν σε εγκαταστάσεις που ήδη υπάρχουν, ενώ θα διαμορφωθούν και δύο δεξαμενές, πέρα της υφιστάμενης.
       
      Ο καταυλισμός έχει τον χαρακτήρα του προσωρινού, οι δε εργασίες, που θα είναι μικρής έκτασης, θα γίνουν υπό την εποπτεία των αρμόδιων Εφορειών Αρχαιοτήτων.
       
      Τα κατάλοιπα του οχυρωματικού περιβόλου, μαζί με εκείνα δύο πύργων, που βρίσκονται σε στρατηγική θέση πάνω στο όρος Πατέρα, ανήκουν στο δίκτυο των αρχαίων οχυρών, που ήταν γνωστοί στην περιοχή της Μεγαρίδας. Ο αρχαίος περίβολος είναι πιθανότατα του 3ου αι. π. Χ. και είναι αντίστοιχος με εκείνους, που χτίστηκαν για τις άμεσες ανάγκες του Χρεμωνίδειου Πολέμου.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/greece/article/?aid=1231315345
      Περισσότερα...

      1259 • 3

    10. Επικαιρότητα

      «Πράσινες» επιδόσεις υψηλής τεχνολογίας στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο

      Engineer

      Air Quality Monitoring, Smart Fuel Tank Management, Water Quality Measurement και Smart Lighting.
       
      Όροι που παραπέμπουν σε σύγχρονη τεχνολογία, η οποία οδηγεί σε εξοικονόμηση ενέργειας και φυσικών πόρων.
       
      Όλα αυτά τα συστήματα αποτελούν πραγματικότητα σε ένα συγκρότημα δημόσιων κτηρίων, όσο και εάν αυτό ακούγεται ως σενάριο επιστημονικής φαντασίας για μία χώρα όπως η Ελλάδα, η οποία δεν φημίζεται για τις «πράσινες» επιδόσεις της σε αυτό τον τομέα.
       
      Όμως στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης (ΔΠΘ) στην Ξάνθη δημιουργείται η πρώτη «έξυπνη πανεπιστημιούπολη» με χρήση της τεχνολογίας Narrow-Band Internet of Things (NB-IoT) της COSMOTE.
       
      Στο πλαίσιο αυτό τοποθετήθηκε στην πανεπιστημιούπολη ειδικός αισθητήρας μέτρησης της ποιότητας ατμόσφαιρας “Air Quality Monitoring”, που μετρά σε πραγματικό χρόνο θερμοκρασία, υγρασία, πίεση, καθώς και διάφορα αέρια και μικροσωματίδια και δίνει τη δυνατότητα καλύτερης σχεδίασης και ανάληψης κατάλληλων δράσεων για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
       
      Για τη λύση “Smart Fuel Tank Management”, εγκαταστάθηκε συσκευή μέτρησης της στάθμης του πετρελαίου θέρμανσης που συμβάλλει στην αποφυγή υπερκατανάλωσης, την αποτροπή κλοπής καυσίμων και την αποτίμηση τιμολογίων. Η εφαρμογή αυτή στηρίζεται στη λύση της ελληνικής εταιρείας Fuelics και υλοποιείται σε συνεργασία με την Ericsson.
       
      Επιπλέον, έγινε εγκατάσταση της λύσης “Water Quality Measurement”, που βοηθά στη διασφάλιση της ποιότητας του πόσιμου νερού των φοιτητών της Πανεπιστημιούπολης και υλοποιήθηκε σε συνεργασία με την ελληνική εταιρεία Wings.
       
      Μέσα στο επόμενο διάστημα θα εγκατασταθεί και η εφαρμογή “Smart Lighting”, που αξιοποιεί την τεχνολογία NB-IoT και βοηθά στην προσαρμογή του φωτισμού σε διαφορετικά επίπεδα έντασης ανάλογα με την εποχή και την ώρα της ημέρας, μειώνοντας σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας.
       
      Το πιλοτικό αυτό έργο στο ΔΠΘ υλοποιήθηκε με τη συμβολή της θερμοκοιτίδας hub:raum της Deutsche Telekom, ενώ όλες οι λύσεις αξιοποιούν το δίκτυο NB-IoT COSMOTE για τη μεταφορά δεδομένων και την επικοινωνία μεταξύ συσκευών.
       
      «Το μέλλον του ΔΠΘ συνεχίζει να χτίζεται επάνω στις προκλήσεις και στις επιταγές του μέλλοντος, επαναπροσανατολίζοντας τη στρατηγική του με βάση την καινοτομία, την έρευνα, την τεχνολογία, την νέα ψηφιακή εποχή, την στρατηγική της έξυπνης εξειδίκευσης, την ανάπτυξη μεγάλης κλίμακας, καθώς και την προσέλκυση χρηματοδότησης από φορείς τόσο του εσωτερικού, όσο και του εξωτερικού», σημείωσε σχετικά ο Πρυτανεύων του ΔΠΘ, καθηγητής κ. Σταύρος Τουλουπίδης.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CF%80%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B9%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%B4%CF%8C%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%85%CF%88%CE%B7%CE%BB%CE%AE%CF%82-%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF/
      Περισσότερα...

      1321 • 1

    11. Επικαιρότητα

      «Πόλεμος» στη Μήλο για το νερό

      Engineer

      «Πόλεμος» για το νερό έχει ξεσπάσει στη Μήλο. Οι ποσότητες που παράγονται από το ιδιωτικό εργοστάσιο αφαλάτωσης πλέον δεν επαρκούν, με αποτέλεσμα ο δήμος να ζητήσει τη μεταφορά νερού με υδροφόρες, πρακτική που έχει σταματήσει για το νησί εδώ και μια δεκαετία. Από την πλευρά του ο δήμαρχος κατηγορεί τον ιδιώτη ότι δεν επεκτείνει τη δυναμικότητα της μονάδας, ενώ οι ιδιώτες απαντούν ότι δεν μπορεί να γίνει επένδυση χωρίς την παραμικρή δέσμευση από πλευράς δήμου.
       
      Η Μήλος ανήκε στα άνυδρα νησιά (που έπαιρναν νερό το καλοκαίρι με υδροφόρες) μέχρι πριν από μια δεκαετία. Σταμάτησε, μετά την κατασκευή ιδιωτικής μονάδας αφαλάτωσης (σ.σ. εταιρεία «Αιολική Μήλου»), από την οποία ο δήμος προμηθεύεται νερό.
       
      Εδώ και δύο χρόνια, όμως, το νησί γνωρίζει σημαντική αύξηση του τουρισμού, με αποτέλεσμα τα προβλήματα στην υδροδότηση να ξεκινήσουν νωρίς. Προσπαθώντας να ελέγξει την κατάσταση, ο δήμος προχωρά σε διακοπές της ύδρευσης, πρακτική που προκαλεί πολλές αντιδράσεις. «Το εργοστάσιο αφαλάτωσης παράγει 3.000 κυβικά νερού την ημέρα, τα οποία μέχρι πρότινος, αν υπήρχε καλή διαχείριση από τους πολίτες, επαρκούσαν», λέει ο δήμαρχος Μήλου Γεράσιμος Δαμουλάκης. «Οταν όμως υπάρχει κακοκαιρία, όπως τις προηγούμενες ημέρες, επειδή η αφαλάτωση “τραβάει” νερό από τη θάλασσα δημιουργείται πρόβλημα και μειώνεται η παραγωγή, με αποτέλεσμα να μην προλαβαίνουν να γεμίσουν οι δεξαμενές μας. Για να το αντιμετωπίσουμε, θέσαμε παλιές γεωτρήσεις σε λειτουργία, ωστόσο κι αυτό δεν επαρκεί. Ετσι, στις 10 Ιουλίου ζητήσαμε από την πολιτεία τη μεταφορά νερού με υδροφόρες».
       
      Σύμφωνα με τον δήμαρχο, το πρόβλημα θα μπορούσε να λυθεί από τον ιδιώτη. «Τα τελευταία χρόνια με την άνοδο του τουρισμού αυξήθηκαν οι ανάγκες. Αν ο ιδιώτης μπορούσε να αυξήσει την παραγωγή του σε 4.000 κυβικά την ημέρα δεν θα υπήρχε πρόβλημα, ωστόσο η απάντησή του ήταν αρνητική. Οσο για τις τοπικές αντιδράσεις, εκτιμώ ότι έχουν πολιτικά κίνητρα».
       
      Ο Αλέξανδρος Υφαντής είναι επικεφαλής της εταιρείας που ανέλαβε την κατασκευή και λειτουργία της μονάδας αφαλάτωσης για λογαριασμό της «Αιολικής Μήλου». «Η μονάδα δουλεύει ανελλιπώς στη μέγιστη δυναμικότητά της, που είναι 3.000 κυβικά/ημέρα», εξηγεί. «Είχαν γίνει από πέρυσι συζητήσεις ότι η ποσότητα αυτή ενδέχεται πλέον να μην επαρκεί. Υπάρχει όμως μια διαφορά: με βάση τη σημερινή σύμβαση, ο δήμος δεν δεσμεύεται για τις ποσότητες νερού που προμηθεύεται. Αν επιθυμεί όμως την κατασκευή νέας μονάδας, τότε θα πρέπει να ορίσει τις ποσότητες που χρειάζεται και να προχωρήσει σε διαγωνισμό. Δεν είναι δυνατόν να γίνει μια σημαντική επένδυση μόνο για ένα μήνα τον χρόνο, χωρίς καμία δέσμευση από πλευράς δήμου. Επομένως, κατά τη γνώμη μου, η αμέλεια βρίσκεται στον δήμο που δεν προχώρησε σε διαγωνισμό».
       
      Πάντως, δεδομένης της κατάστασης, το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ενέκρινε τη μεταφορά 2.000 κυβικών μέτρων νερού με υδροφόρα ιδιώτη. «Θα πρέπει και οι πολίτες να επιδείξουν σύνεση και όχι να πλένουν δρόμους και αυτοκίνητα», λέει ο κ. Δαμουλάκης. «Επιπλέον, όσοι δεν έχουν δεξαμενή στην κατοικία τους πρέπει να φροντίσουν να την τοποθετήσουν άμεσα, όπως ορίζει ο κανονισμός υδροδότησης του νησιού μας. Ειδάλλως, δεν δικαιούνται να διαμαρτύρονται».
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/918965/article/epikairothta/ellada/polemos-sth-mhlo-gia-to-nero
      Περισσότερα...

      1169 • 0

    12. Επικαιρότητα

      «Παραγωγικές Επενδύσεις Πράσινης Οικονομίας – Produc-E Green»: Παράταση στην προθεσμία υποβολής αιτήσεων

      GTnews

      Παρατείνεται η καταληκτική ημερομηνία υποβολής αιτήσεων στην πλατφόρμα (https://producegreen.gov.gr/) της δράσης: «Produc-e Green» έως την 15η Μαρτίου 2024 και ώρα 23:59, με την επιφύλαξη εξαντλήσεως των διαθέσιμων πόρων.
      Η παράταση κρίνεται αναγκαία για την ομαλή ολοκλήρωση του προγράμματος, καθώς και λόγω της προσθήκης των ακόλουθων Επιλέξιμων Κωδικών Αριθμών Δραστηριότητας (Κ.Α.Δ.):
      32: Κατασκευή άλλων ηλεκτρονικών και ηλεκτρικών συρμάτων και καλωδίων, 11: Ναυπήγηση πλοίων και πλωτών κατασκευών. Ισχύει μόνο για σκάφη μηδενικών εκπομπών ρύπων CO2, μέγιστου μήκους έως 41 μέτρα, δυναμικότητας έως 350 επιβατών και 15 αυτοκινήτων και 32: Ανάκτηση διαλεγμένου υλικού. Ισχύει για την ανάκτηση πρώτων υλών από φωτοβολταϊκά panels.
      Περισσότερα...

      282 • 0

    13. Επικαιρότητα

      «Πάγωσε» και τα ακίνητα η πολιτική αβεβαιότητα

      Engineer

      Φρένο στην ανοδική πορεία της αγοράς ακινήτων και στις προβλέψεις που έλεγαν ότι το 2015 η κτηματαγορά θα βγει από την επταετή ύφεση, προκάλεσε η πολιτική αβεβαιότητα.
       
      Ερευνα της εταιρείας συμβούλων ακινήτων ΔΑΝΟΣ/An Alliance Member of BNP PARIBAS Real Estate αναφέρει ότι τα όποια επενδυτικά σχέδια που είχαν πάρει μπροστά πάγωσαν εξαιτίας της προκήρυξης των εκλογών, με τους ξένους επενδυτές να τηρούν στάση αναμονής μέχρι να ξεκαθαρίσει το τοπίο στην Ελλάδα.
       
      Οπως αναφέρει ο γενικός διευθυντής της εταιρείας, Γ. Παρασκευόπουλος: «Οποιαδήποτε πρόβλεψη για το 2015 είναι πλέον παρακινδυνευμένη και υπόκειται σε πολλές παραμέτρους. Ένα είναι όμως το απολύτως σίγουρο, πως για να επαναλειτουργήσει ομαλά η ελληνική κτηματαγορά, χρειάζεται να:
       
      • Επανεκκινήσει τη λειτουργία του το τραπεζικό σύστημα (αφού ξεκαθαρίσει, μεταξύ άλλων, και το τοπίο των υπερδανεισμένων ακινήτων).
       
      • Σταθεροποιηθεί το φορολογικό σύστημα, χωρίς επιπλέον επιβαρύνσεις και εκπλήξεις.
       
      • Απλοποιηθεί περαιτέρω και οριστικοποιηθεί ο χωροταξικός σχεδιασμός.
       
      • Γίνει κατανοητό, πως χωρίς την εισροή ξένων κεφαλαίων, το οποίο προϋποθέτει και το κατάλληλο, φιλικό προς τον επενδυτή, περιβάλλον, δεν θα μπορέσει η ελληνική κτηματαγορά να έχει τη θέση που της αξίζει.
       

       
      Σε ό,τι αφορά την αποτίμηση της πορείας των κλάδων της κτηματαγοράς η έρευνα τονίζει τα εξής:
       
      Κατοικίες
       
      Κατά τη διάρκεια του 2014 συνεχίστηκε η πτώση τιμών, αλλά με σαφώς μικρότερο πρόσημο, από τις προηγούμενες χρονιές. Υπάρχουν πολλοί λόγοι που η αγορά οικιστικών ακινήτων δυσκολεύεται να ανακάμψει, παρά το γεγονός, πως ιδιαίτερα στα ακίνητα των ακριβών περιοχών, υπάρχει σημαντική κάμψη στις τιμές. Οι κυριότεροι εξ αυτών είναι:
       
      • Η ανύπαρκτη δυνατότητα δανεισμού: Πουθενά στον κόσμο δεν λειτουργεί η οικιστική (και όχι μόνο) αγορά χωρίς την υποστήριξη τραπεζικού δανεισμού, ο οποίος βέβαια θα πρέπει να κινείται σε λογικά πλαίσια και όχι στις υπερβολές του παρελθόντος.
       
      • Ο υπερδανεισμός των μεταχειρισμένων ακινήτων: Πολλά ακίνητα είναι δανεισμένα σε υψηλές αξίες και ακόμη και αν θέλουν οι ιδιοκτήτες να πουλήσουν δεν δίνουν οι τράπεζες -ακόμη- τη συγκατάθεσή τους, για haircut στο δάνειο.
       
      • Η πλήρης απαλλαγή των χρεωμένων ακινήτων από διαδικασίες πλειστηριασμού: Η δυνατότητα πολλών νοικοκυριών να μην εξυπηρετούν τα δάνειά τους ακόμη και αν έχουν τη δυνατότητα και η ανυπαρξία πίεσης να πουλήσουν το ακίνητό τους δεν βοηθάει τη στήριξη της όποιας ζήτησης.
       
      • Η ασύμμετρη και διαρκώς μεταβαλλόμενη φορολογική πολιτική: Η υπέρμετρη και εν πολλοίς άδικη φορολογική μεταχείριση των ακινήτων, που δεν δημιουργεί ελκυστικό προϊόν προς αγορά.
       
      • Το ήδη υψηλό ποσοστό ιδιοκατοίκησης και ιδιοκτησίας: Δεν υπάρχει η έντονη ανάγκη για αλλαγή στη στέγαση των νοικοκυριών.
       
      Η άνοδος του τουρισμού έχει οδηγήσει σε σημαντική ζήτηση ξενοδοχειακών μονάδων, η οποία όμως προς το παρόν δεν μεταφράζεται σε συγκεκριμένες συναλλαγές, καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις υπάρχει υψηλός δανεισμός των τουριστικών επιχειρήσεων και αδυναμία εξεύρεσης λύσης εκ μέρους των τραπεζών. Σε περίπτωση θετικών εξελίξεων και απομάκρυνσης του κινδύνου πισωγυρισμάτων (π.χ. με κάποια αλλαγή στη μέχρι σήμερα αντιμετώπιση των παραπάνω θεμάτων), είναι σίγουρο, πως θα ακολουθήσουν και άλλες, αντίστοιχες επενδύσεις.
       
      Στην αγορά μισθωμένων εμπορικών-επαγγελματικών ακινήτων με απόδοση παρουσιάζεται σήμερα το μεγαλύτερο ενδιαφέρον στις συζητήσεις που γίνονται με Έλληνες αλλά και ξένους επενδυτές, αλλά και στο πλήθος των συμφωνιών, που έχουν ολοκληρωθεί ή βρίσκονται στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσής τους.
       
      Η σημαντική ζήτηση έχει σταθεροποιήσει τις αποδόσεις στα επίπεδα του 8%-8,75% για τους γραφειακούς χώρους, του 7,5%-8% για τα εμπορικά καταστήματα και του 11%-13% για τους αποθηκευτικούς χώρους.
       
      Πηγή: http://polytexnikanea.gr/WP3/?p=38304
      Περισσότερα...

      894 • 7

    14. Επικαιρότητα

      «Πάγωσαν» οι προσεισμικοί έλεγχοι σε σχολικά κτίρια

      Engineer

      Στο «ψυγείο» έχει μπει το πρόγραμμα προσεισμικών ελέγχων σε σχολικά κτίρια ελλείψει πιστώσεων και προσωπικού. Οπως προκύπτει από στοιχεία που κατέθεσε στη Βουλή ο υπουργός Υποδομών, οι προσεισμικοί έλεγχοι ουσιαστικά σταμάτησαν το 2011, οπότε και καλύφθηκαν όλα τα σχολεία που ανεγέρθησαν μέχρι το 1959. Ταυτόχρονα το υπουργείο Υποδομών αποφάσισε να απολύσει το προσωπικό των Τομέων Αποκατάστασης Σεισμοπλήκτων (ΤΑΣ) ανά την Ελλάδα, μεταθέτοντας την αρμοδιότητα, αλλά όχι και τους μηχανικούς, στις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις.
       
      Η κατάργηση των ΤΑΣ, που δημιουργήθηκαν σε όλη την Ελλάδα για την αντιμετώπιση της «επόμενης ημέρας» ενός σεισμού (έλεγχοι στατικότητας, καταγραφή ζημιών κ.ά.) και η απόφαση να τεθούν σε διαθεσιμότητα οι μηχανικοί τους, περιλαμβάνονται σε τροπολογία που συμπεριελήφθη στο σχέδιο νόμου για τα ΚΤΕΛ. Οπως ορίζεται, τα ΤΑΣ θα επανιδρυθούν στις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις, με ισάριθμες θέσεις εργαζομένων, οι οποίες θα καλυφθούν από τη «δεξαμενή» της διαθεσιμότητας (σημειώνεται ότι με τον ίδιο τρόπο καταργούνται και άλλες υπηρεσίες, όπως η ΕΥΔΕ Κάρλας, η ΕΥΔΕ Ρόδου και το τμήμα Εργων Συντήρησης Αυτοκινητοδρόμων Αττικής και Κεντρικής Μακεδονίας).
       
      Παράλληλα, όπως προκύπτει από την απάντηση που έδωσε ο υπουργός Υποδομών Μιχ. Χρυσοχοΐδης στη Βουλή (σε ερώτηση των βουλευτών Γ. Δημαρά και Γ. Αβραμίδη), οι προσεισμικοί έλεγχοι στα σχολεία έχουν σταματήσει από το 2011. Πιο συγκεκριμένα, ο κ. Χρυσοχοΐδης ανέφερε ότι έχει πραγματοποιηθεί πρωτοβάθμιος έλεγχος από μηχανικούς του ΟΣΚ σε 5.041 σχολικές μονάδες στις οποίες περιλαμβάνονται 6.464 κτίρια. Πρόκειται για τα σχολεία που έχουν ανεγερθεί έως το 1959, δηλαδή πριν από τον πρώτο αντισεισμικό κανονισμό (καθώς και όλα τα σχολεία Κεφαλονιάς, Ζακύνθου, Λευκάδας και τα προ του 1986 σε Σάμο, Λέσβο, Χίο, Κέρκυρα και Καστοριά). Οι αριθμοί αυτοί παραμένουν σταθεροί από το 2011, οπότε και ανακοινώθηκε από τον ΟΣΚ η ολοκλήρωση της πρώτης φάσης του προγράμματος.
       
      Αυτοψίες
       
      Η έναρξη της δεύτερης φάσης προσεισμικών ελέγχων θα αφορούσε τα σχολικά κτίρια που ανεγέρθησαν την περίοδο 1960-1985 (κτίρια που κατασκευάστηκαν με τον αντισεισμικό κανονισμό του 1959), ήτοι περί τις 4.200 σχολικές μονάδες που περιλαμβάνουν 8.000-9.000 κτίρια. Ωστόσο δεν ξεκίνησε ποτέ, καθώς ο ΟΣΚ υποχρεώθηκε σε δραστική μείωση προσωπικού και κονδυλίων στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσής του. Ο ΟΣΚ σήμερα έχει περιοριστεί στην πραγματοποίηση αυτοψιών σε σχολεία έπειτα από σεισμούς (από το 2006 έχει ελέγξει 760 σχολικές μονάδες ύστερα από κάποιον ισχυρό σεισμό) ή από αιτήματα φορέων (από το 2006 έχει ελέγξει επιπλέον 116 σχολικές μονάδες).
       
      Πηγή: http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_2_25/09/2013_534621
      Περισσότερα...

      1015 • 4

    15. Επικαιρότητα

      «Παγώνουν» τα πρόστιμα για τα διόδια της Εγνατίας οδού

      Engineer

      Αίτημα προς τις Δημόσιες Οικονομικές Υπηρεσίες (ΔΟΥ) να αναστείλουν τις βεβαιώσεις είσπραξης και επιβολής προστίμου σε πολίτες που δεν κατέβαλαν διόδια στην Εγνατία Οδό θα καταθέσει η εταιρεία, σύμφωνα με απόφαση που έλαβε το διοικητικό της συμβούλιο, στην οποία αποκαλύπτεται ότι το υπουργείο Υποδομών θα αναλάβει νομοθετική πρωτοβουλία για τη ρύθμιση των προστίμων.
       
      Σύμφωνα με το κείμενο, στις 25 Φεβρουαρίου 2016 όλα τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της Εγνατίας Οδού υπέγραψαν πρακτικό, με το οποίο πιστοποίησαν την απόφασή τους να ζητηθεί από τις αρμόδιες ΔΟΥ η «αναστολή βεβαίωσης ή είσπραξης επιβληθέντων προστίμων για διάστημα δύο μηνών», ενώ εξουσιοδότησαν τον πρόεδρο του ΔΣ «να απευθύνει ο ίδιος προς τις οικείες ∆ΟΥ σχετικές επιστολές».
       
      Η απόφαση του ΔΣ ελήφθη «μετά την προφορική ενημέρωση από τον πρόεδρο του διοικητικού συμβουλίου ότι το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και ∆ικτύων πρόκειται τις προσεχείς ημέρες να αναλάβει νομοθετική πρωτοβουλία για τη ρύθμιση επιβληθέντων από την εταιρεία προστίμων, λόγω μη καταβολής υπό χρηστών του εν γένει οδικού δικτύου της Εγνατίας Οδού του αντιτίμου τελών διοδίων».
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/society/article/?aid=783304
      Περισσότερα...

      1240 • 15

    16. Επικαιρότητα

      «Παγώνουν» έργα $260 δισ. στο Κατάρ μετά το σκάνδαλο της FIFA;

      Engineer

      Με «φόντο» το σκάνδαλο για μίζες, απάτες και ξέπλυμα χρήματος στη FIFA που είδε το φως της δημοσιότητας εδώ και λίγες εβδομάδες «παλεύουν» να κρατηθούν οι περισσότερες μετοχές του χρηματιστηρίου του Κατάρ το οποίο φέρεται να πήρε τη διοργάνωση του Παγκόσμιου Κυπέλλου για το 2022 με «πλάγιο τρόπο».
       
      Οι μετοχές εταιρειών που εμπλέκονται σε αναπτυξιακά έργα έχουν σημειώσει τη μεγαλύτερη πτώση των τελευταίων δυο μηνών και συνεχίζουν να κατρακυλούν καθώς οι επενδυτές ανησυχούν για το μέλλον των έργων υποδομών, αλλά και real estate που βρίσκονται σε εξέλιξη εφόσον δεν πραγματοποιηθεί το Παγκόσμιο Κύπελλο Ποδοσφαίρου.
       
      Σύμφωνα με διεθνή δημοσιεύματα το Κατάρ δαπανά πάνω από $200 (έως $260 δισ.) για αναπτυξιακά έργα. Τα έργα στον τομέα των ακινήτων αφορούν στην ανέγερση νέων ξενοδοχείων, αθλητικών εγκαταστάσεων αλλά και εμπορικών κέντρων, ενώ στον τομέα των υποδομών γίνονται νέοι αυτοκινητόδρομοι και δημόσια συστήματα μεταφορών.
       
      Μάλιστα, σε πρόσφατο άρθρο του το ABC αναφέρεται εκτενώς στις συνθήκες "καταναγκαστικής εργασίας" όπως τις αποκαλεί στις οποίες εργάζονται χλιάδες εργάτες σαν "σκλάβοι" ακόμη κι αν το Κατάρ είναι η πλουσιότερη κατα κεφαλήν χώρα του κόσμου. Τα ίδια δημοσιεύματα κάνουν λόγο για απάνθρωπες συνθήκες εργασίας στις οικοδομές καθώς οι εργάτες (πολλοί εκ των οποίων είναι Ινδοί) εργάζονται καθημερινά 10 με 13 ώρες σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται από 45 έως 48 βαθμούς Κελισίου. Οι ίδιοι, συνεχίζουν τα δημοσιεύματα, στεγάζονται σε ξενώνες όπου φιλοξενούν έως και 300 άτομα.
       
      Παρ' όλα αυτά, όμως, κανείς δεν γνωρίζει τι θα γίνει στο επόμενο διάστημα με όλα αυτά τα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη εφόσον δεν πραγματοποιηθεί το Παγκόσμιο Κύπελλο Ποδοσφαίρου στο Κατάρ.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/%C2%ABPagonoun%C2%BB_erga_260_dis_sto_Katar_meta_to_skandalo_tis_FIFA_/#.VXBHU8-8PGc
      Περισσότερα...

      1613 • 4

    17. Επικαιρότητα

      «Παγώνουν» για έναν ακόμα μήνα πλειστηριασμοί και κατασχέσεις

      Engineer

      Για ακόμη ένα μήνα παρατείνει το «πάγωμα» κάθε αναγκαστικής εκτέλεσης η κυβέρνηση. Αυτό προκύπτει, από την κοινή υπουργική απόφαση των υπουργών Οικονομικών και Δικαιοσύνης, η οποία δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ.
       
      Η προθεσμία που έληγε σήμερα 30/09, μετά την υπογραφή της απόφασης παρατείνεται μέχρι και την 31η Οκτωβρίου.
       
      Η απόφαση, η οποία ελήφθη στα μέσα Ιουλίου αμέσως μετά την επιβολή των Capital Controls προβλέπει:
       
      "Την αναστολή της διενέργειας κάθε πράξης αναγκαστικής εκτέλεσης, ιδίως της διενέργειας πλειστηριασμών, κατασχέσεων, αποβολών (εξώσεων) και προσωπικών κρατήσεων.
       
      Η απόφαση για το πάγωμα των αναγκαστικών εκτελέσεων εφαρμόστηκε για πρώτη φορά στις 21 Ιουλίου λόγω της επιβολής των capital controls. Προβλέπει την αναστολή της διενέργειας κάθε πράξης αναγκαστικής εκτέλεσης, ιδίως της διενέργειας πλειστηριασμών, κατασχέσεων, αποβολών (εξώσεων) και προσωπικών κρατήσεων.
       
      Για το ίδιο χρονικό διάστημα αναστέλλεται η υποχρέωση έκδοσης και κατάθεσης, εκ μέρους των δικηγόρων ή των διαδίκων, γραμματίων καταβολής, δικαστικών ενσήμων, εισφορών, ή άλλων, πάσης φύσης, παραβόλων και εξόδων σχετικά με την άσκηση και εκδίκαση ενδίκων βοηθημάτων και ενδίκων μέσων ενώπιον δικαστικών αρχών ή την εκπροσώπηση από συνήγορο ενώπιον αυτών.
       
      Έχει επίσης ανασταλεί –με τα νέα δεδομένα μέχρι τέλος Οκτωβρίου- η υποχρέωση καταβολής πάσης φύσης εγγυοδοσιών ή εφάπαξ ή σε δόσεις χρηματικών ποσών από μετατροπή στερητικής της ελευθερίας ποινής, εφόσον η σχετική υποχρέωση γεννήθηκε ή η συμπλήρωση της προθεσμίας εκπλήρωσής της ανέκυψε στο διάστημα της τραπεζικής αργίας ή και μετά τη λήξη της.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/%C2%ABPagonoun%C2%BB_gia_enan_akoma_mina_pleistiriasmoi_kai_katascheseis/
      Περισσότερα...

      605 • 0

    18. Επικαιρότητα

      «Ουρά» μνηστήρων για την Πλάκα και το εξωτερικό

      Engineer

      Μεγάλο ήταν το ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε για 7 ακίνητα στην Πλάκα που έχει βγάλει στο «ηλεκτρονικό σφυρί» το ΤΑΙΠΕΔ.
       
      Την Παρασκευή ανακοινώθηκε ότι 27 ήταν τελικά οι προσφορές που κατατέθηκαν για τα εν λόγω ακίνητα και σύντομα το διοικητικό συμβούλιο του Ταμείου θα αποφασίσει για την επιλογή των συμμετεχόντων και για τις τιμές εκκίνησης της ηλεκτρονικής δημοπρασίας για κάθε ακίνητο, με βάση την υψηλότερη έγκυρη υποβληθείσα οικονομική προσφορά και την ανεξάρτητη αποτίμηση.
       
      Όπως όλα δείχνουν, το ενδιαφέρον αυξήθηκε τις τελευταίες ημέρες και ύστερα από την προώθηση ρύθμισης που προβλέπει τη δυνατότητα του δημοσίου να προχωρά σε εξώσεις – εξπρές από ακίνητα που του ανήκουν.
       
      Οι προσφορές που κατατέθηκαν μέσω των ηλεκτρονικών δημοπρασιών e-publicrealstate.gr. αφορούν στα εξής ακίνητα:
       
      - Θρασύλου 24 & Θέσπιδος & Επιμενίδου
      - Θέσπιδος 24
      - Ραγκαβά 3-5
      - Θέσπιδος 16
      - Ραγκαβά 7
      - Τριπόδων 32 & Ραγκαβά
      - Θέσπιδος 8 & Ραγκαβά 6
       
      Αξίζει να σημειωθεί ότι μεταξύ των προς πώληση ακινήτων είναι και αυτό στην οδό Τριπόδων 32, το σπίτι του Αντωνάκη από την διάσημη ασπρόμαυρη ελληνική ταινία.
      Το κτίριο είναι γνωστό από την κινηματογραφική του ιστορία, καθώς σε αυτό γυρίστηκε η διάσημη ταινία: «Η δε γυνή να φοβήται τον άνδρα» με τον Γιώργο Κωνσταντίνου και τη Μάρω Κοντού.
       
      Όλοι θυμούνται την κλασική ατάκα του Αντωνάκη (Γιώργος Κωνσταντίνου) να απειλεί την Ελενίτσα (Μάρω Κοντού) ότι θα την εγκαταλείψει στην ασπρόμαυρη ελληνική κινηματογραφική ταινία «Η δε γυνή να φοβήται τον άνδρα».
       
      Το κινηματογραφικό σπίτι του ζεύγους Κοκοβίκου, στον αριθμό 32 της οδού Τριπόδων, παίρνει τώρα τον δρόμο της αξιοποίησης.
       
      Στο εξωτερικό
       
      Ακόμη, υπεβλήθησαν συνολικά 4 προσφορές για τα 4 ακίνητα του ΤΑΙΠΕΔ στο εξωτερικό και συγκεκριμένα για τα ακίνητα στην Ουάσιγκτον, (750 τμ), στη Νέα Υόρκη (960 τμ), στην Πραιτόρια (400 τμ) και στο Βελιγράδι (1.237 τμ). Το ΤΑΙΠΕΔ θα αξιολογήσει όλες τις δυνατές λύσεις και θα προχωρήσει σε νέα διαδικασία αξιοποίησης του ακινήτου στη Λιουμπλιάνα, για το οποίο δεν εκδηλώθηκε επενδυτικό ενδιαφέρον.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/%C2%ABOura%C2%BB_mnistiron_gia_tin_Plaka_kai_to_exoteriko/
      Περισσότερα...

      2249 • 4

    19. Επικαιρότητα

      «Οδικό χάρτη» για τα ακίνητα έχει ζητήσει η Ελλάδα από τον ΟΟΣΑ

      Engineer

      «Οδικό χάρτη» για τα ακίνητα έχει ζητήσει η Ελλάδα από τον ΟΟΣΑ, όπως αποκάλυψε ο υπουργός Ανάπτυξης, Ν. Δένδιας, στο 15ο Συνέδριο για την Ανάπτυξη και Αξιοποίηση της Ακίνητης Περιουσίας (PRODEXPO 2014). Όπως είπε ο κ. Δένδιας: «Έχουμε ζητήσει από τον ΟΟΣΑ να μας ετοιμάσει ένα συνολικό μοντέλο εκμετάλλευσης του ελληνικού ακινήτου, με προοπτική άνω της δεκαετίας, το οποίο να διαλαμβάνει το σύνολο των επενδυτικών παραμέτρων του ακινήτου, είτε αυτές είναι πολεοδομικές, είτε φορολογικές, είτε οτιδήποτε άλλο μπορεί να φανταστεί κανείς, το οποίο πρέπει να ληφθεί υπόψη. Όλα αυτά, προκειμένου να μπορέσει η ελληνική πολιτεία να αποκτήσει έναν οδικό χάρτη». «Χωρίς διαφανές και σαφές πλαίσιο για την ακίνητη περιουσία δεν μπορεί η χώρα μας να προσελκύσει τις επενδύσεις που προσδοκά» τόνισε ο υπουργός Ανάπτυξης.
       
      «Στην Ελλάδα έχουμε την εντός σχεδίου δόμηση, την εκτός σχεδίου δόμηση, την εις το όριο της γραμμής του σχεδίου δόμησης, τη ζώνη δόμησης κλπ. Αυτό δεν μπορεί να είναι σοβαρή αντιμετώπιση του κράτους. Και επίσης, το άλλο τεράστιο πρόβλημα που έχουμε σαν χώρα είναι ότι δεν έχουμε κτηματολόγιο... Αν και τα τελευταία δέκα χρόνια γίνεται μία πολύ μεγάλη προσπάθεια προς αυτή την κατεύθυνση με πολλές αποτυχίες, με πολλές αστοχίες» σημείωσε.
       
      Επίσης, ο κ. Δένδιας ανέφερε: «Το ακίνητο έχει τεράστια δυνατότητα ως αναπτυξιακό εργαλείο στην Ελλάδα. Αν θέλετε, το ελληνικό κράτος έχει αδικήσει τον εαυτό του. Η Ελλάδα έχει μία ατέλειωτη ακτογραμμή. Η ακτογραμμή της χώρας μας, συμπεριλαμβανομένων των νησιών, είναι ίση σε χιλιόμετρα με την ακτογραμμή της Αφρικής.
       
      Νομίζω ότι ο οποιοσδήποτε αντιλαμβάνεται την προσαυξητική αξία των ακινήτων αυτής της χώρας, όταν έχουν αυτή την πρόσβαση στο θαλάσσιο περιβάλλον. Δεν αναφέρομαι, δε, στις τεράστιες εκτάσεις που έχουν ωραιότατη θέα στη θάλασσα.
      Και αυτό είναι ένα μόνο από αυτά τα οποία μπορούμε να έχουμε στο μυαλό μας.
       
      Το τι ρόλο, λοιπόν, μπορεί να παίξει το ελληνικό ακίνητο ως ατμομηχανή, καταρχήν, δεκάδων επαγγελμάτων και δεκάδων δραστηριοτήτων, αλλά και καθεαυτό ως επενδυτικό εργαλείο στην οικονομική ανάπτυξη της Ελλάδας, νομίζω πως ό,τι και να πω είναι λίγο».
       
      Ανάγκη θέσπισης σταθερού φορολογικού πλαισίου στα Ακίνητα
       
      Την ανάγκη θέσπισης ενός σταθερού φορολογικού πλαισίου για 20 χρόνια θέτουν ως βασική προϋπόθεση, ώστε να πραγματοποιηθούν επενδύσεις στον τομέα των ακινήτων, στελέχη της εγχώριας αγοράς ακινήτων (real estate), επισημαίνοντας ότι από το 2009 έως σήμερα έχουν ψηφισθεί τουλάχιστον 20 διαφορετικά νομοσχέδια σχετικά με τον κλάδο των ακινήτων. Το παραπάνω συμπέρασμα προκύπτει από τις παρουσιάσεις 18 στελεχών της εγχώριας αγοράς ακινήτων που πραγματοποιήθηκαν τη Δευτέρα, στο πλαίσιο του ετήσιου συνεδρίου της Prodexpo.
       
      Αναλυτικότερα, για το φορολογικό πλαίσιο ζητείται εκλογίκευση, απλούστευση, όχι εκπλήξεις ή αλλαγές, αλλά σταθερό για μία εικοσαετία.
       
      Ειδικά για τον ΕΝΦΙΑ, ναι μεν δεν εκφράζονται ιδιαίτερες αντιδράσεις, ωστόσο, όπως επισημαίνουν τα στελέχη της αγοράς, η βάση του φόρου δε θα πρέπει να είναι οι αντικειμενικές αξίες αλλά οι πραγματικές- εμπορικές.
       
      Τα στελέχη του κλάδου επισημαίνουν ότι είναι αναγκαία σήμερα η προσαρμογή των αντικειμενικών αξιών, οι οποίες έχουν να αναπροσαρμοσθούν από το 2007.
       
      Ως προς την προσέλκυση ξένων επενδύσεων θα πρέπει να υφίσταται αίσθημα ασφάλειας δικαίου για τους επενδυτές. «Δεν μπορεί να έλθει ξένος επιχειρηματίας και να μην έχει σαφείς κανόνες για το πώς μπορεί να αποχωρήσει- να υπάρξει δυνατότητα εξόδου του από την επένδυσή του» όπως αναφέρθηκε στο συνέδριο.
       
      Στον τομέα της αξιοποίησης της δημόσιας ακίνητης περιουσίας, τα στελέχη της αγοράς, εκτιμούν ότι εξακολουθεί να μην υπάρχει συντονισμός μεταξύ των δήμων, των υπουργείων και των αρμοδίων δημόσιων φορέων συνολικά, πριν ακόμη το προϊόν να φθάσει στο ΤΑΙΠΕΔ.
       
      Επίσης, δεδομένο είναι ότι για να έλθουν επενδυτικά κεφάλαια στην εγχώρια αγορά ακινήτων, θα πρέπει να κινητοποιηθούν κεφάλαια στον τομέα των υποδομών, μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, το οποίο όμως τα τελευταία χρόνια συνεχώς συρρικνώνεται.
       
      Το διεθνές ενδιαφέρον υφίσταται, το θέμα όμως είναι αυτό να μετουσιωθεί σε πραγματικές αγοραπωλησίες, όπως εκτιμούν τα στελέχη του χώρου ακινήτων.
       
      Στον τομέα των Εταιρειών Επενδύσεων Ακίνητης Περιουσίας, η αγορά ζητά σταθερό θεσμικό πλαίσιο για τη λειτουργία τους, ώστε να λειτουργήσει ως μοχλός ανάπτυξης και επενδύσεων και να προσελκύσει επενδύσεις.
       
      Πηγή: http://www.express.gr/news/finance/758647oz_20141006758647.php3
      Περισσότερα...

      1192 • 6

    20. Επικαιρότητα

      «Ξύπνησαν» την Αττική τα 5,3 Ρίχτερ της Χαλκίδας

      Engineer

      Ισχυρή σεισμική δόνηση 5,3 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ σημειώθηκε στις 04.09 τα ξημερώματα, 23 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Χαλκίδας, σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.
       
      Το εστιακό βάθος του σεισμού υπολογίζεται στα 13 χιλιόμετρα και έγινε ιδιαιτέρως αισθητός και στην Αττική.
       
      Μέχρι στιγμής δεν έχουν αναφερθεί ζημιές.
       
      Νωρίτερα, στις 01:20 τα ξημερώτατα, σημειώθηκε ασθενής σεισμική δόνηση, με μέγεθος 4 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ, με επίκεντρο δόνησης τον θαλάσσιο χώρο 119 χιλιόμετρα νότια της Ζάκρου στη Κρήτη.
       
      Τι λένε οι σεισμολόγοι
       
      «Η περιοχή είναι αρκετά ιδιόμορφη και τα ρήγματα σε αυτή δίνουν σεισμούς μέχρι 5,5 Ρίχτερ» δήλωσε ο πρόεδρος του ΟΑΣΠ Ευθύμιος Λέκκας.
       
      «Ο σημερινός σεισμός κινείται στα φυσιολογικά επίπεδα», πρόσθεσε τονίζοντας ότι μπορεί να υπάρξει μετασεισμός έως και 4,7 Ρίχτερ.
       
      Η σεισμική δραστηριότητα συνεχίστηκε για αρκετή ώρα στην περιοχή με δονήσεις που κυμαίνονταν στα 2-2,5 Ρίχτερ, όμως στις 5:31 ακολούθησε μια πιο ισχυρή δόνηση 3,3 Ρίχτερ, ενώ και στις 6:04 ένας ακόμη σεισμός 3,4 Ρίχτερ έγινε αισθητός στην Χαλκίδα.
      Επιφυλακτικός μφανίστηκε ο διευθυντής του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου Άκης Τσελέντης.
       
      «Εύχομαι να ήταν ο κύριος σεισμός αλλά δεν μπορώ να το πω ακόμα» δήλωσε ο κ.Τσελέντης μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό Mega. Αναφορικά με την εξέλιξη του φαινομένου ο κ. Τσελέντης κάλεσε τον κόσμο να περιμένει μετασεισμούς που «θα γίνονται ιδιαίτερα αισθητοί»
       
      Πηγή: http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=22768&subid=2&pubid=64199395
      Περισσότερα...

      933 • 5

    21. Επικαιρότητα

      «Μπλόκο» μέσω οικοδομικών αδειών υπέρ Κτηματολογίου

      Engineer

      Κάθετη πτώση σημείωσε ο ρυθμός υποβολής δηλώσεων κτηματογράφησης κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Οι ελπίδες των υπευθύνων της «Ελληνικό Κτηματολόγιο» ότι οι θερινές διακοπές μπορούσαν να λειτουργήσουν ως έναυσμα για το «ξεκαθάρισμα» περιουσιών ανά την Ελλάδα διαψεύστηκαν, καθώς ο κόσμος φαίνεται ότι έχει επαναπαυθεί από τις διαδοχικές παρατάσεις. Το υπουργείο Περιβάλλοντος ετοιμάζεται να ανακοινώσει ακόμα μία παράταση, διαμηνύοντας όμως ότι θα είναι και η τελευταία και για τον λόγο αυτό επεξεργάζεται προτάσεις για την ενεργοποίηση των προστίμων για τις εκπρόθεσμες δηλώσεις και το «μπλοκάρισμα», μέσω άλλων διοικητικών πράξεων όπως οι οικοδομικές άδειες, όσων αμελούν να δηλώσουν το ακίνητό τους.
      Σύμφωνα με στοιχεία της «Ελληνικό Κτηματολόγιο», παρότι τα ιδιοκτησιακά δικαιώματα που δηλώνονται στην τελική φάση κτηματογράφησης εξακολουθούν να αυξάνονται (καθώς συνεχώς προστίθενται νέες δηλώσεις), οι ρυθμοί υποβολής έχουν μειωθεί. Ετσι, ενώ τον Απρίλιο τα συλλεχθέντα δικαιώματα έφθασαν τις 841.833, τον Μάιο έπεσαν στις 641.833, τον Ιούνιο στις 497.126, τον Ιούλιο στις 467.052 και τον Αύγουστο στις 414.517 (τα μισά από ό,τι τον Απρίλιο). Κι αυτό παρότι από τον Νοέμβριο του 2018, οπότε και ξεκίνησε η συλλογή δηλώσεων ιδιοκτησίας στα Δωδεκάνησα, σταδιακά προστέθηκαν και οι υπόλοιπες 26 περιοχές, οπότε ο ρυθμός αύξησης των δηλώσεων έπρεπε να είναι ανάλογος.

      Ας δούμε μερικά χαρακτηριστικά παραδείγματα.
      • Στη Δράμα και στην Ξάνθη, από 32.731 δικαιώματα τον Μάιο, οι δηλώσεις έπεσαν στις 15.000 τον Ιούλιο και στις 9.822 τον Αύγουστο.
      • Στην Πιερία τον Μάιο υποβλήθηκαν 16.000 δηλώσεις, τον Ιούνιο 12.639, τον Ιούλιο 6.025 και τον Αύγουστο 5.600.
      • Στην Εύβοια, από 33.194 δηλώσεις τον Μάιο, τον Ιούνιο υποβλήθηκαν 30.044, τον Ιούλιο 25.768 και τον Αύγουστο 19.436.
      • Στη μισή περιφερειακή ενότητα Ηρακλείου, τον Μάιο υποβλήθηκαν 49.445 δηλώσεις, τον Ιούνιο 27.893, τον Ιούλιο 28.530 και τον Αύγουστο 23.647. Υπάρχουν, όμως, και ορισμένες περιοχές στις οποίες ο ρυθμός υποβολής δηλώσεων αυξανόταν σταθερά το καλοκαίρι. Πρόκειται κυρίως για τις περιοχές που ξεκίνησαν τελευταίες, στα μέσα της άνοιξης και στις αρχές του θέρους. Για παράδειγμα:
      • Στη Λήμνο και στη Λέσβο η συλλογή δηλώσεων ξεκίνησε τον Ιούλιο με 5.309 δικαιώματα και συνεχίστηκε τον Αύγουστο με 10.516 δικαιώματα.
      • Στις περιφερειακές ενότητες Ιθάκης, Κεφαλληνίας και Ζακύνθου η υποβολή ξεκίνησε τον Ιούνιο με 1.090 δικαιώματα και αυξήθηκε σε 6.356 τον Ιούλιο και 10.133 τον Αύγουστο.
      • Στη Βοιωτία και στη Φωκίδα, τον Ιούνιο υποβλήθηκαν 20.043 δικαιώματα, τον Ιούλιο 30.245 και τον Αύγουστο 41.852.
      «Επιθετικά» μέτρα
      Το υπουργείο Περιβάλλοντος αποφάσισε να προχωρήσει σε νέο γύρο παρατάσεων, από έναν έως δύο μήνες. Παράλληλα, όμως, διαμηνύει ότι πρόκειται για τις τελευταίες παρατάσεις που θα δοθούν για τις περιοχές που εξάντλησαν τα όρια του νόμου (3+3 μήνες). Το ζήτημα, βέβαια, δεν είναι μόνο «λειτουργικό», αλλά και οικονομικό, καθώς ο Σύνδεσμος Εταιρειών Γεωπληροφορικής και Κτηματολογίου (ΣΕΓΕΚ) δήλωσε στην «Ελληνικό Κτηματολόγιο» την πρόθεσή του να προχωρήσει στο κλείσιμο των γραφείων ενημέρωσης, καθώς δεν καλύπτεται οικονομικά η παράταση της λειτουργίας των γραφείων αυτών πέραν του εξαμήνου. Ηδη, έχουν κλείσει γραφεία ενημέρωσης σε Βοιωτία, Φωκίδα, Εύβοια, Ηλεία και Αιτωλοακαρνανία.
      Με δεδομένο, όμως, ότι στο κοινό έχει πλέον δημιουργηθεί η εντύπωση ότι το κτηματολόγιο θα λαμβάνει συνεχώς παρατάσεις, το υπουργείο και η «Ελληνικό Κτηματολόγιο» επεξεργάζονται πιο «επιθετικές» ρυθμίσεις. Μια πρόταση είναι να μεταφερθεί η αρμοδιότητα επιβολής προστίμων για την υποβολή εκπρόθεσμων δηλώσεων στην «Ελληνικό Κτηματολόγιο» (σήμερα στον εκάστοτε υπουργό) και μάλιστα τα πρόστιμα (που σήμερα ισχύουν αλλά δεν επιβάλλονται) να κλιμακώνονται ανάλογα με τον χρόνο καθυστέρησης. Επίσης, εξετάζονται τρόποι να συνδεθεί η ύπαρξη «ΚΑΕΚ» (του αριθμού που παίρνει ένα ακίνητο όταν δηλώνεται στο κτηματολόγιο) με όσο το δυνατόν περισσότερες διοικητικές πράξεις. Για παράδειγμα, να μην δίνεται οικοδομική άδεια, αν ένα ακίνητο δεν είναι δηλωμένο στο κτηματολόγιο, ή άλλες άδειες που αφορούν το ακίνητο. Σε κάθε περίπτωση η «Ελληνικό Κτηματολόγιο» θα πρέπει να πείσει τους πολίτες ότι οι προθεσμίες που θα ανακοινώσει θα είναι και οι τελικές.
      Περισσότερα...

      1854 • 0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.