Περιβάλλον

1452 ειδήσεις in this category

Περιβάλλον

ΕΕ: Την τελευταία εξαετία οι τρεις χειρότερες περίοδοι δασικών πυρκαγιών

Νοέμβριος 5 , 2022

Engineer


Μέσα στην τελευταία εξαετία έχουν σημειωθεί οι τρεις χειρότερες περίοδοι δασικών πυρκαγιών που έχουν καταγραφεί ποτέ στην Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με το Κοινό Κέντρο Ερευνών (JRC) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, το οποίο δημοσίευσε την ετήσια έκθεσή του για τις δασικές πυρκαγιές στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική.
Η έκθεση καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η περσινή περίοδος πυρκαγιών ήταν η δεύτερη χειρότερη στο έδαφος της ΕΕ, όσον αφορά την έκταση των καμένων περιοχών (από τότε που άρχισαν να καταγράφονται σχετικά στοιχεία το 2006), μετά το 2017, όταν είχαν καεί πάνω από 10.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα (km²). Πάνω από 5.500 km² εδαφών κάηκαν το 2021 -μια έκταση υπερδιπλάσια του Λουξεμβούργου- ενώ πάνω από 1.000 km² κάηκαν σε προστατευόμενες περιοχές του δικτύου Natura 2000, οι οποίες αποτελούν τη δεξαμενή βιοποικιλότητας της ΕΕ.
Το 2021 καταγράφηκαν δασικές πυρκαγιές σε 22 από τα 27 κράτη μέλη της ΕΕ. Η Ιταλία επλήγη περισσότερο περισσότερο από τις πυρκαγιές (όσον αφορά την έκταση των καμένων περιοχών) και ακολούθησαν Τουρκία, Πορτογαλία και Ελλάδα. Ειδικότερα στις χώρες του ευρωπαϊκού Νότου οι καμένες περιοχές το 2021 ήσαν περίπου διπλάσιες σε σχέση με το 2020 και η χρονιά ήταν η δεύτερη χειρότερη μετά το 1986 όσον αφορά το μέσο μέγεθος των δασικών πυρκαγιών, καθώς ο συνολικός αριθμός τους ήταν ο μικρότερος που έχει καταγραφεί. Πράγμα που σημαίνει ότι πέρυσι υπήρξαν μεν αρκετά λιγότερες πυρκαγιές αλλά πολύ μεγαλύτερες.
Συνολικά, από το 2017 που καταγράφηκε η χειρότερη περίοδος πυρκαγιών στα χρονικά, έχουν καεί 35.340 km² από δασικές πυρκαγιές, έκταση μεγαλύτερη από εκείνη του Βελγίου. Περίπου το 35% της συνολικής καμένης έκτασης, πάνω από 11.600 km², βρισκόταν σε περιοχές του δικτύου Natura 2000.
Η έκθεση δεν καλύπτει τις φετινές πυρκαγιές, οι οποίες ήσαν ακόμη πιο καταστροφικές από τις πυρκαγιές του 2021, καθώς το 2022 φαίνεται πως θα είναι ακόμα χειρότερο, επιβεβαιώνοντας την ανησυχητική καταστροφική τάση των τελευταίων ετών. Φέτος εκτιμάται ότι έχει ήδη καεί μια έκταση 8.600 km². Πρόκειται για μια από τις μεγαλύτερες εκτάσεις που έχουν καταστραφεί έως τα τέλη Οκτωβρίου από δασικές πυρκαγιές στην Ευρώπη, σημειώνοντας νέα ρεκόρ καμένων εκτάσεων σε εννέα χώρες της ΕΕ.
Παρά το γεγονός πάντως ότι οι εκτάσεις που κάηκαν από δασικές πυρκαγιές ήταν εξαιρετικά εκτεταμένες το 2022, τονίζεται ότι ο αριθμός των ανθρώπινων απωλειών περιορίστηκε χάρη στα μέτρα πρόληψης που εφαρμόστηκαν από τα κράτη μέλη της ΕΕ και τον μηχανισμό πολιτικής προστασίας της ΕΕ.
Πηγή: ΑΜΠΕ


Περισσότερα...

447 • 0




Περιβάλλον

Συνέδριο - Περιβάλλον και ενέργεια

Φεβρουάριος 17 , 2014

Mechanical_engineer


Η Ένωση Διπλωματούχων Ελληνίδων Μηχανικών διοργανώνει στις 18 και 19 Φεβρουαρίου 2014 (5 μμ. – 8 μμ.) - συνέδριο με θέμα: «Περιβάλλον και Ενέργεια», στην αίθουσα εκδηλώσεων του ΤΕΕ (Νίκης 4, 1ος όροφος).
 
Στη θεματολογία του συνεδρίου περιλαμβάνονται οι τομείς: Ενεργειακή πολιτική Ελλάδας και Ευρώπης, ΑΠΕ, εναλλακτικά καύσιμα, αποθήκευση ενέργειας, ανακύκλωση, βιολογικοί καθαρισμοί, επιπτώσεις της ρύπανσης στην υγεία κ.α. Θα συμμετέχουν μέλη ΔΕΠ, εξειδικευμένοι μηχανικοί και ερευνητές/τριες καθώς και εκπρόσωποι του ΥΠΕΚΑ, του ΚΑΠΕ και φορέων πολιτών.
 
Δείτε το πρόγραμμα του συνεδρίου: http://www.edem-net.gr/images/Program-Periballon_Energy_2014TEE.pdf
 
Είσοδος ελεύθερη.
 
Πηγή: http://www.biomassenergy.gr και http://www.edem-net.gr/


Περισσότερα...

722 • 0




Περιβάλλον

Δρακόντεια νομοθεσία κατά της ρύπανσης στην Κίνα

Απρίλιος 27 , 2014

Engineer


Στην προσπάθειά της να αντιμετωπίσει το διογκούμενο πρόβλημα της ρύπανσης του ατμοσφαιρικού αέρα και του εδάφους, η Κίνα υιοθέτησε την αυστηρότερη νομοθεσία για την προστασία του περιβάλλοντος εδώ και 25 χρόνια. Προβλέπει μεγάλες ποινές σε εταιρείες και φυσικά πρόσωπα που ρυπαίνουν.
 
Οι μεταρρυθμίσεις της νομοθεσίας για την προστασία του περιβάλλοντος, του 1989, υιοθετήθηκαν από νομοθετική επιτροπή και θα τεθούν σε εφαρμογή την 1η Ιανουαρίου του 2015, όπως μετέδωσε το επίσημο κινεζικό πρακτορείο Xinhua.
 
Το βασικό χαρακτηριστικό τους είναι ότι πρακτικά δεν θέτουν όρια στα πρόστιμα και στις ποινές των ρυπαντών. Στο ισχύον πλαίσιο, τα πρόστιμα είναι τόσο χαμηλά που οι παραβάτες προτιμούν να τα πληρώνουν παρά να λαμβάνουν μέτρα για τον περιορισμό της ρύπανσης.
 
Επιπλέον, οι αρχές θα μπορούν να επιβάλλουν πρόστιμα στην ίδια εταιρεία ή πρόσωπο ακόμη και σε καθημερινή βάση σε περίπτωση αδράνειας, ενώ θα παρέχονται δίαυλοι επικοινωνίας με τις αρχές σε επίδοξους πληροφοριοδότες.
 
Μη κυβερνητικές οργανώσεις θα μπορούν - υπό όρους - να καταθέτουν αγωγές εάν διαπιστώσουν καταστροφή του περιβάλλοντος από συγκεκριμένη πηγή.
Αξιωματούχοι που δεν βοηθούν στην εφαρμογή των κανονισμών ή αποκρύπτουν στοιχεία θα υποβιβάζονται ή θα αποπέμπονται και παράλληλα θα διατρέχουν κίνδυνο ποινικής δίωξης.
 
Κίνητρο συμμόρφωσης
 
Οι αλλαγές αποτελούν «πολύ σημαντική είδηση», καθώς λειτουργούν ως «ισχυρό κίνητρο συμμόρφωσης των ρυπαντών», δήλωσε στο Bloomberg η Μπάρμπαρα Φίναμορ από το Συμβούλιο Υπεράσπισης Φυσικών Πόρων των ΗΠΑ. Κατά την ίδια, πλέον «είναι αδύνατο να αγνοήσει κανείς τη ρύπανση».
 
Άλλοι ειδικοί εμφανίζονται πιο επιφυλακτικοί. Επισημαίνουν ότι η υιοθέτηση του νόμου σε συνδυασμό με την αυξανόμενη προθυμία της Κίνας να αναφερθεί ανοιχτά στο πρόβλημα αντί να το αποκρύψει, αποτελούν ενθαρρυντικές ενδείξεις.
 
Από την άλλη, εκτιμούν ότι η βούληση του Πεκίνου θα δοκιμαστεί στην πράξη, με την πραγματική εφαρμογή των μεταρρυθμίσεων.
 
Πηγή: http://www.thepressproject.gr/article/60677


Περισσότερα...

975 • 0




Περιβάλλον

COP21: με καθυστέρηση η συμφωνία για το Κλίμα – Τι επιδιώκουν τα 14 βασικά «μπλοκ»

Δεκέμβριος 13 , 2015

Engineer


Η επικύρωση ενός κειμένου συμφωνίας που θα επισφραγίσει τη Διεθνή Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή (COP21) θα γίνει με μια μέρα καθυστέρηση στις 12 Δεκεμβρίου.
 
«Προτιμούμε να έχουμε χρόνο για διαβουλεύσεις με τις αντιπροσωπείες καθ’όλη τη διάρκεια της σημερινής ημέρας, πριν από την παρουσίαση του τελικού κειμένου με στόχο την απευθείας υιοθέτησή του από την ολομέλεια», δήλωσε πηγή γαλλικής προεδρίας δικαιολογώντας την παρέκκλιση από τον αρχικό προγραμματισμό.
 
Το κείμενο «θα παρουσιασθεί νωρίς το πρωί του Σαββάτου για να υιοθετηθεί προς το μεσημέρι».
 
«Δεν απομένουν παρά λίγα τελευταία μέτρα και όπως γίνεται συχνά σε έναν μαραθώνιο, αυτά είναι και τα πιο δύσκολα», δήλωσε χθες το βράδυ ο πρόεδρος της Διεθνούς Διάσκεψης του Παρισιού και υπουργός Εξωτερικών της Γαλλίας, Λοράν Φαμπιούς.
 
Tα θέματα που δεν έχουν ακόμα διευθετηθεί αφορούν στον καταμερισμό του οικονομικού βάρους για τον περιορισμό της παγκόσμιας υπερθέρμανσης ανάμεσα στις ανεπτυγμένες και τις αναπτυσσόμενες χώρες, η χρηματοδότηση αυτών των δράσεων, ο χρονικός ορίζοντας εφαρμογής των στόχων της συμφωνίας και οι ενδιάμεσες αναθεωρήσεις του προγράμματος με ανάλογη προσαρμογή των μέτρων.
 
—Θετικές αντιδράσεις
 
Το σχέδιο που μένει να επικυρωθεί υποδέχθηκαν θετικά, αλλά με επιφυλάξεις ορισμένες περιβαλλοντικές μη κυβερνητικές οργανώσεις.
 
Ικανοποίηση επικρατεί για το γεγονός ότι γίνεται μνεία περί στόχου συγκράτησης της υπερθέρμανσης σε επίπεδα κάτω των 2 βαθμών Κελσίου σε σχέση με τα επίπεδα της προβιομηχανικής εποχής και ειδικότερα σε 1,5 βαθμό που επιδιώκουν ειδικά τα νησιωτικά κράτη που κινδυνεύουν να πνιγούν κάτω από τους ωκεανούς.
 
Οι σημαντικότερες επιφυλάξεις αφορούν στην περιοδικότητα των επανελέγχων υλοποίησης και αναπροσαρμογής των στόχων. Επισημαίνεται ότι τα αρχικά μέτρα επαρκούν για τη συγκράτηση της παγκόσμιας υπερθέρμανσης στους 3 βαθμούς Κελσίου ως τα τέλη του αιώνα.
 
Ακόμα ένα αγκάθι είναι η χρηματοδότηση των αναπτυσσομένων χωρών με 100 δισ. δολάρια ετησίως, για να αντιμετωπίσουν τις κλιματικές προκλήσεις.
 
—Τα βασικά «μπλοκ»
 
Όπως τα αποτύπωσε επιγραμματικά το Διεθνές Ινστιτούτο Βιώσιμης Ανάπτυξης, τα κύρια αιτήματα και επιδιώξεις του κάθε «μπλοκ» είναι τα εξής:
 
Η Νότιος Αφρική (εκπροσωπώντας τους G-77/Κίνα, το μεγαλύτερο μπλοκ, αυτό των αναπτυσσόμενων χωρών): ανησυχία μήπως το κοινό ανακοινωθέν αποσυνδεθεί από την τελική συμφωνία. Δεν υπάρχει μακροπρόθεσμο όραμα για την υποστήριξη στις αναπτυσσόμενες χώρες. Το κείμενο που συζητείται αποτελεί καλή βάση για συμφωνία.
 
Ελβετία για το Environmental Integrity Group: ανησυχία ότι το κείμενο δεν είναι ισορροπημένο, ειδικά στο θέμα της χρηματοδότησης και στο εύρος των επιλογών.
 
Μαλδίβες για τη Συμμαχία των Μικρών Νησιωτικών Κρατών: πρέπει να τεθεί στόχος για 1,5 βαθμό Κελσίου. Σύνδεση της συμφωνίας με προσαρμογή και περιορισμό της κλιματικής αλλαγής. Πρέπει να διατηρηθεί ξεχωριστό άρθρο για τις απώλειες και τις ζημίες από τις κλιματικές καταστροφές.
 
Μπαρμπάντος, για την Κοινότητα της Καραϊβικής (CARICOM): βούληση για συμφωνία πάνω στο στόχο του 1,5 βαθμού Κελσίου. «Δεν υπογράφουμε καμία συμφωνία που συνεπάγεται τον βέβαιο θάνατο των ανθρώπων μας».
 
Τουρκία: Έτοιμη να συνεργαστεί με όλες τις πλευρές πάνω σε κοινούς τόπους.
 
Αυστραλία για το Umbrella Group (η χαλαρή συμμαχία των ανεπτυγμένων κρατών εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης): σοβαρές ενστάσεις, το κείμενο δεν επιτυγχάνει τον συμβιβασμό και αφήνει άλυτα ζητήματα κρίσιμης σημασίας. Θέλουμε αλλαγή βηματισμού στα μέτρα κατά της κλιματικής αλλαγής και έχουμε καταθέσει διαβεβαιώσεις ότι οι αναπτυγμένες χώρες θα συνεχίσουν να ηγούνται.
 
Ουκρανία: Ικανοποίηση για την πρόοδο που έχει συντελεστεί, επιδιώκει την περαιτέρω συνεργασία.
 
Κίνα για την ομάδα BASIC (Ινδία, Κίνα, Βραζιλία και Νότιος Αφρική): πρέπει να επιτύχουμε τη συναντίληψη. Το παρόν κείμενο είναι ανοιχτό και ισορροπημένο και μπορεί να αποτελέσει βάση συμφωνίας.
 
Αγκόλα, για τις Λιγότερο Αναπτυγμένες Χώρες: υπογραμμίζει την ανάγκη διασφάλισης της πρόσβασης σε χρηματοδότηση και περαιτέρω συμμόρφωσης για να διασφαλιστεί η εφαρμογή των μέτρων.
 
Γουατεμάλα, για την Ανεξάρτητη Ένωση Λατινικής Αμερικής και Καραϊβικής: πολύ σημαντικό να διαμορφωθεί ένα σύστημα διαφάνειας και να συμπεριληφθούν τα ανθρώπινα δικαιώματα στη συμφωνία.
 
Ευρωπαϊκή Ένωση: ήρθε η ώρα για την επίλυση βασικών πολιτικών ζητημάτων ώστε να επιτευχθεί ένας φιλόδοξος στόχος. Ορισμένες επιλογές παραβιάζουν τις «κόκκινες γραμμές» μας και πρέπει να χρησιμοποιηθεί πιο τολμηρή «γλώσσα» στη συμφωνία.
 
Ρωσία: ο χρόνος δεν επαρκεί. Θα πρέπει να εργαστούμε σοβαρά πάνω στο τελικό κείμενο για να καταλήξουμε σε συμβιβασμούς.
 
Σαουδική Αραβία για το γκρουπ των αραβικών χωρών: πρέπει να επαναπροσδιοριστούν τα κοινά οφέλη από την προσαρμογή σε μέτρα περιορισμού της κλιματικής αλλαγής. Επιλογές χωρίς συγκεκριμένους αριθμούς οδηγούν σε μια προσωρινή συμφωνία. Ποιος θα κρίνει την επίδοση των υπόλοιπων;
 
Μαλαισία για τις Αναπτυσσόμενες Χώρες με Κοινές Αντιλήψεις: όλοι μοιάζουν δυσαρεστημένοι πράγμα που σημαίνει ότι το κείμενο είναι ισορροπημένο. Δεν γίνεται αναφορά σε μονομερείς ενέργειες.
 
Πηγή: http://www.econews.gr/2015/12/11/cop21-symfonia-hores-127454/


Περισσότερα...

660 • 0




Περιβάλλον

Το ΥΠΕΝ παραχωρεί τους αιγιαλούς Natura στα συμφέροντα Δήμων και ιδιωτών

Ιούνιος 3 , 2016

Engineer


Κώδωνα κινδύνου κρούουν οι περιβαλλοντικές οργανώσεις, καθώς, ενόψει της έναρξης της τουριστικής περιόδου, οι παράκτιες περιοχές της χώρας μας που είναι ενταγμένες στο οικολογικό δίκτυο Natura 2000, κινδυνεύουν με σημαντική υποβάθμιση.
 
Παρά την πρόσφατη απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας (3944/2015), σύμφωνα με την οποία η συλλήβδην παραχώρηση του αιγιαλού έρχεται σε ευθεία αντίθεση με τον συνταγματικά κατοχυρωμένο κοινόχρηστο χαρακτήρα του παράκτιου οικοσυστήματος ως δημόσιου αγαθού και δημιουργεί σοβαρό κίνδυνο αλλοίωσης των παραλιών λόγω της υπερεκμετάλλευσης, πρόσφατα ψηφίστηκε από τη Βουλή ο «πολλαπλών θεμάτων» νόμος 4384/2016 (ΦΕΚ 78 Α΄/26-4-2016). Με το άρθρο 56 παρατάθηκε η ισχύς της υπ’ αριθμ. ΔΔΠ0005159/586Β΄ΕΞ2015 Κοινής Υπουργικής Απόφασης «Περί παραχώρησης απλής χρήσης τμημάτων αιγιαλού και παραλίας» για μια ακόμα χρονιά, αγνοώντας την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας.
 
 
 
Στην συνέχεια και κατ’ ακολουθία των ανωτέρω διατάξεων, ο Αναπληρωτής Υπουργός Περιβάλλοντος εξέδωσε την με αριθμ. πρωτ. 23841/664/28-4-2016 Σύμφωνη Γνώμη, με την οποία συμφώνησε εκ των προτέρων με την παραχώρηση χρήσης αιγιαλού, παραλίας, όχθης και παρόχθιας ζώνης του συνόλου των περιοχών που έχουν ενταχθεί στο δίκτυο Natura 2000 και τελούν σε καθεστώς ειδικής προστασίας.
 
Σημειώνεται ότι, έως και το 2015, η παραχώρηση τμημάτων αιγιαλού στις προστατευόμενες περιοχές γινόταν μόνο κατόπιν ελέγχου από πλευράς του ΥΠΕΝ του ειδικού αιτήματος που υπέβαλλε κάθε Δήμος, το οποίο (αίτημα) περιείχε αναλυτικό κατάλογο των σχεδιαζόμενων παραχωρήσεων, το είδος αυτών (δηλ. αν επρόκειτο για καντίνα, έπιπλα θαλάσσης ή θαλάσσια σπορ) και την ακριβή τους θέση (αποτύπωση σε χάρτη με συντεταγμένες), ώστε να είναι δυνατή η εποπτεία των τελούμενων δραστηριοτήτων εντός των παράκτιων προστατευόμενων περιοχών.
 
Δυστυχώς, με αυτή την εκ προτέρων αθρόα έγκριση παραχωρήσεων χρήσης αιγιαλού που σχεδιάζουν οι Δήμοι για την τρέχουσα θερινή περίοδο στις προστατευόμενες περιοχές της χώρας μας, ακυρώνεται η δυνατότητα αλλά και η υποχρέωση του Υπουργείου Περιβάλλοντος για άσκηση εποπτείας και ελέγχου των πράξεων των Ο.Τ.Α. Η άσκηση ελέγχου εκ μέρους του ΥΠΕΝ είναι ιδιαίτερα κρίσιμη στο συγκεκριμένο ζήτημα, προκειμένου να αποφεύγονται αφενός υπεράριθμες παραχωρήσεις από πλευράς των Δήμων, με μοναδικό σκοπό την αποκόμιση μεγαλύτερων εσόδων, οι οποίες σε πολλές περιπτώσεις αγγίζουν ακόμα και το σύνολο του αιγιαλού, ακυρώνοντας έτσι τον χαρακτήρα του ως δημόσιου αγαθού και αφετέρου δραστηριότητες οι οποίες έχει εμπεριστατωμένα διαπιστωθεί ότι επιφέρουν σημαντική αλλοίωση στα ευπαθή και προστατευόμενα οικοσυστήματα.
 
Αξίζει επιπλέον να σημειωθεί ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει κινήσει κατά της Ελλάδας προδικαστική διαδικασία για παράβαση των άρθρων 4 και 6 της Οδηγίας 92/43/ΕΟΚ, λόγω της ελλιπούς προστασίας και πλημμελούς διαχείρισης των προστατευόμενων περιοχών του δικτύου Natura 2000 (αριθμός υπόθεσης 2014/2260). Είναι βέβαιο ότι η συγκεκριμένη απόφαση του Αναπληρωτή Υπουργού Περιβάλλοντος θα αποτελέσει επιβαρυντικό στοιχείο για τη χώρα μας, καθώς με την εν λόγω εξέλιξη οι αιγιαλοί και παραλίες στις προστατευόμενες περιοχές έχουν δυσμενέστερη μεταχείριση από τις υπόλοιπες περιοχές της Ελλάδας.
 
Οι περιβαλλοντικές οργανώσεις ΑΝΙΜΑ, ΑΡΚΤΟΥΡΟΣ, ΑΡΧΕΛΩΝ, Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία, Ελληνική Εταιρεία Προστασίας Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης, Εταιρία Προστασίας Πρεσπών, Δίκτυο ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ SOS, Καλλιστώ, Οικολογική Εταιρεία Ανακύκλωσης, Greenpeace, MEDASSET, MOm και WWF Ελλάς θέτουν το ΥΠΕΝ προ των ευθυνών του και καλούν την πολιτική ηγεσία του να ανακαλέσει άμεσα την υπ’ αριθμ. πρωτ. 23841/664/28-4-2016 Σύμφωνη Γνώμη του Αναπληρωτή Υπουργού Περιβάλλοντος και να λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία και βιώσιμη διαχείριση των παράκτιων ευαίσθητων οικοσυστημάτων της χώρας μας.
 
Πηγή: http://www.econews.gr/2016/06/01/ypen-aigialoi-dimoi-130492/


Περισσότερα...

1777 • 0




Περιβάλλον

Πάνω από 55 βαθμούς Κελσίου η θερμοκρασία εδάφους στο κέντρο της Αθήνας

Αύγουστος 1 , 2021

Engineer


Ένας από τους πιο ιστορικούς καύσωνες στην Ιστορία της Ελλάδας βρίσκεται σε εξέλιξη και η ακραία ζέστη σε συνδυασμό με την μεγάλη χρονική διάρκεια του φαινομένου απειλεί ακόμα και ανθρώπινες ζωές. Άλλωστε δεν πρέπει να ξεχνάμε τον φονικό καύσωνα του 1987 ο οποίος είχε παρόμοια χαρακτηριστικά τόσο σε ένταση όσο και σε διάρκεια με το τωρινό ακραίο φαινόμενο. 
Χαρακτηριστικά θα αναφέρουμε ότι στο βίντεο που θα παρακολουθήσετε στα πιο θερμά (βαθύ κόκκινο) σημεία που καταγράψαμε η θερμοκρασία ξεπερνούσε τους 55° Κελσίου  ενώ για ακόμα μια φορά η θερμοκρασία που αναπτύσσονταν στις μονάδες κλιματισμού στις ταράτσες των μεγάλων κτηρίων καθώς και στην πυρακτομένη άσφαλτο άγγιζε τους 70°+ Κελσίου 
Ένα μνημείο 2500 χρόνων στο έλεος της  κλιματικής αλλαγής.
Η Ακρόπολη των Αθηνών όπως και πολλά ακόμα ιστορικά αξιοθέατα της χώρας μας δοκιμάζουν τις αντοχές τους μιας και στην ουσία βρίσκονται έρμαια της κλιματικής αλλαγής. 
Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι παρόλο που μιλάμε για ένα από τα αρχαιότερα μνημεία του κόσμου το θερμικό αποτύπωμα του Παρθενώνα ενός μνημείου 2.500 χρόνων είναι ίσως το καλύτερο ενεργειακό αποτύπωμα σε κατασκευή σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο. 
Οι υψηλότερες θερμοκρασίες που συναντήσαμε επάνω στον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης ήταν στα μεταλλικά σπιτάκια (isobox) που βρίσκονται σε αυτόν και που άγγιζε τους 57° Κελσίου. 
Η χρήση μαρμάρου σε συνδυασμό με τον αέρα που διοχετεύεται ανάμεσα στις κολώνες διατηρούν την θερμοκρασία σε αυτό σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα αναλόγως των συνθηκών. Φανταστείτε να υπήρχε και η στέγη!
Το μάρμαρο άλλωστε είναι και το βασικό υλικό στα υλικά που χρησιμοποιούνται στις μέρες μας για την ενεργειακή αναβάθμιση των σύγχρονων κτηρίων με κάλυψη θερμοπρόσοψης.
Μας πήρε βέβαια 2500 χρόνια να καταλάβουμε την ευεργετική χρήση του μαρμάρου στις κατασκευές αλλά ποτέ δεν είναι αργά.
Η ανάσα δροσιάς από το συντριβάνι στην Πλατεία Ομονοίας.
Το γνωστό σε όλους συντριβάνι της Ομόνοιας έχει επιστρέψει στην θέση του τα τελευταία σχεδόν 2 χρόνια.
Πέρασαν πολλές δεκαετίες με πολλές παραλλαγές της και όλες αποτυχημένες μέχρι να επιστρέψουμε και πάλι στην παλιά και αγαπημένη σε όλους μορφή της.
Το συντριβάνι της Ομόνοιας όπως θα δείτε όμως στο βίντεο μας πέρα από μια όαση ομορφιάς για όσους την διασχίζουν είτε πεζοί είτε με τα αυτοκίνητα προσφέρει και μια σπουδαία ενεργειακή αναβάθμιση σε ολόκληρη την περιοχή. 
Όπως θα δείτε και στο βίντεο μας το συντριβάνι λειτουργεί σαν κλιματιστικό και δροσίζει ολόκληρη την πλατεία και τα κτήρια πέριξ αυτής.
 


Περισσότερα...

1185 • 0




Περιβάλλον

Οι «1.000 Παρθένες Παραλίες» της Ελλάδας παρουσιάστηκαν στη 2η Παγκόσμια Διάσκεψη του ΟΗΕ για τους Ωκεανούς

Ιούλιος 3 , 2022

GTnews


Οι δράσεις, οι μεταρρυθμίσεις και ο σχεδιασμός της Ελλάδας για τη διαχείριση, προστασία και αποκατάσταση των θαλάσσιων και παράκτιων οικοσυστημάτων παρουσιάστηκαν στην Ολομέλεια της 2ης Παγκόσμιας Διάσκεψης του ΟΗΕ για τους Ωκεανούς που διεξήχθη στη Λισαβόνα.
Ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας αναφέρθηκε στη χωροθέτηση των προστατευόμενων θαλάσσιων περιοχών με στόχο μετάβασης σε μια βιώσιμη Γαλάζια Οικονομία και την ολοκληρωμένη διαχείριση των παράκτιων ζωνών μας. «Η ελληνική κυβέρνηση έχει δεσμευτεί για την ένταξη του 30% των ελληνικών θαλασσών σε καθεστώς προστασίας και το ένα τρίτο εξ αυτών σε καθεστώς απόλυτης προστασίας, όπου δε θα επιτρέπεται η αλιεία. Έχουμε προτείνει τη δημιουργία ενός Ευρωπαϊκού Ερευνητικού Κέντρου για εναλλακτικά ναυτιλιακά καύσιμα και τεχνολογίες με στόχο την απανθρακοποίηση στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών».
Παρουσίαστηκε το επόμενο μεγάλο βήμα για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας, η θεσμοθέτηση από το ΥΠΕΝ της εμβληματικής περιβαλλοντικής μεταρρύθμισης «1.000 Παρθένες Παραλίες». Ο Υφυπουργός αναλύοντας το σχέδιο, είπε πως «πρόκειται για παραλίες ανά την Ελλάδα, με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, στις οποίες δεν υπάρχουν ανθρωπογενείς παρεμβάσεις και τεχνητές επιφάνειες και αποτελούν αναλλοίωτα κομμάτια φυσικής κληρονομιάς και ιστορίας βιοποικιλότητας. Ήδη πραγματοποιείται αναλυτική χαρτογράφηση και τεκμηριωμένη οριοθέτησή τους τόσο εντός όσο και εκτός προστατευόμενων περιοχών. Οι παραλίες αυτές θα τεθούν σε καθεστώς αυστηρής προστασίας. Μια περιβαλλοντική μεταρρύθμιση που μπορεί να έχει διεθνή απήχηση και να δημιουργήσει μια νέα καμπάνια για τον ελληνικό τουρισμό στο εξωτερικό».
Για την προστασία και διατήρηση της βιοποικιλότητας απαρίθμησε μια σειρά σημαντικών πρωτοβουλιών και δράσεων της ελληνικής κυβέρνησης όπως τις Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες, τα Εθνικά Σχέδια Δράσης για την προστασία των ειδών που κινδυνεύουν όπως η θαλάσσια χελώνα Caretta-Caretta και την εθνική πρωτοβουλία «GR-ECO islands».
Ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας ενημέρωσε τους εκπροσώπους των χωρών, ότι το 2024 η Ελλάδα σε συνεργασία με τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής θα διοργανώσει το 9ο Διεθνές Συνέδριο «Our Ocean Conference», με στόχο την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής, της υπεραλίευσης και της θαλάσσιας ρύπανσης.
Τέλος, για τη μείωση των πλαστικών μιας χρήσης,  ο Υφυπουργός αναφέρθηκε στην απαγόρευση συγκεκριμένων προϊόντων μιας χρήσης και την υποχρέωση αντικατάστασής τους με  εναλλακτικά και βιοδιασπώμενα προϊόντα στην αγορά. «Η Ελλάδα έχει δεσμευτεί να μειώσει τη χρήση πλαστικών μιας χρήσης κατά 30% ως το 2024 και 60% ως το 2026 σε σύγκριση με το 2022», ανέφερε χαρακτηριστικά.


Περισσότερα...

773 • 0




Περιβάλλον

Ήταν μια φορά κι έναν καιρό η τρύπα του όζοντος…

Σεπτέμβριος 17 , 2016

Engineer


Παγκόσμια Ήμερα προστασίας του στρώματος του όζοντος σήμερα και φαίνεται πως η τρύπα που είχε δημιουργηθεί εξαιτίας των ρύπων μικραίνει και σύντομα μάλιστα θα εξαφανιστεί, όπως ισχυρίζονται πλέον οι επιστήμονες.
 
Εάν όλα πάνε καλά οι επόμενες γενιές θα διαβάζουν πως κάποτε υπήρξε ένα φαινόμενο που ονομοζάνταν τρύπα του όζοντος. Είχε δημιουργηθεί εξαιτίας κυρίως των βλαβερών ρύπων της βιομηχανίας. Τότε κανείς δεν μπορούσε να φανταστεί πως αυτοί οι βλαβεροί ρύποι στη στρατόσφαιρα θα δημιουργούσαν μια μεγάλη τρύπα. Μια ιστορία που θα μπορούσε να έχει πάρα πολύ άσχημο τέλος αλλά ευτυχώς τα πράγματα ήρθαν διαφορετικά.
 
«Είναι μια απίστευτη ιστορίας επιτυχίας» λέει ο Μάρκους Ρεξ, ερευνητής στο Ινστιτούτο Άλφρεντ Βέγκενερ στο Πότσνταμ. «Βλέπουμε πως εάν δράσουμε από κοινού, υπό την εποπτεία των ΗΕ, μπορούμε πράγματι να λύσουμε το πρόβλημα ακόμα και εάν διαρκεί πολύ». Οι επιστήμονες εκτιμούν πως η τρύπα του όζοντος στο δεύτερο μισό του αιώνα, όχι μόνο θα συρρικνωθεί αλλά και θα εξαφανιστεί.
 
Όλα αυτά φυσικά ήταν πολύ διαφορετικά πριν από τριάντα χρόνια, όταν πολύ ανησυχητικές ειδήσεις κατέφθαναν από τον νότιο πόλο, τόσο από ειδικούς ερευνητές αλλά και από πολιτικούς. Από τις αρχές της δεκαετίας του 1980 μειώνονταν οι τιμές του όζοντος και κάθε χρόνο η μείωση γινόταν όλο και πιο μεγάλη . «Το 1985 διαπιστώσαμε ότι ίσως βρισκόμασταν μπροστά σε μια από τις μεγαλύτερες αλλαγές που αφορούν το περιβάλλον των τελευταίων δεκαετιών, ενδεχομένως και του αιώνα» έλεγε ο Γεωφυσικός Τζο Φάρμαν (1930-2013) , ο οποίος ήταν ένας από τους επιστήμονες που ανακάλυψαν την τρύπα του όζοντος.
 

 
Μειώσεις καρκίνου του δέρματος
 
 
Ακόμα και ο ΓΓ των ΗΠΑ Μπαν Κι Μουν κάνει πλέον λόγο για μια ιστορία επιτυχίας. «Μαζί καταφέραμε ώστε το στρώμα του όζοντος στη στρατόσφαιρα να ανακάμψει μέχρι τα μέσα του αιώνα. Το αποτέλεσμα είναι ότι μέχρι δυο εκατομμύρια περιπτώσεις καρκίνου του δέρματος μπορούν κάθε χρόνο να αποφεύγονται».
 
Και ο Γερμανός ερευνητής Μάρκους Ρεξ συμπληρώνει πως «είχαμε μεγάλη τύχη με το γεγονός ότι η τρύπα του όζοντος δημιουργήθηκε κυρίως πάνω από την Ανταρκτική όπου υπάρχουν ελάχιστοι άνθρωποι και ο ήλιος εμφανίζεται με τέτοιο τρόπο που τα πιθανά εγκαύματα δεν παίζουν σπουδαίο ρόλο».
 
Σήμερα επιστήμονες αλλά και πολιτικοί είναι πολύ αισιόδοξοι. Πρόκειται για θετική είδηση από το χώρο του περιβάλλοντος. Ωστόσο πάντως οι ερευνητές εφιστούν την προσοχή. Η αποτελεσματική προστασία του περιβάλλοντος απαιτεί ακόμα πάρα πολλές προσπάθειες σε πολλούς τομείς.
 
Πηγή: http://www.dw.com/el/%CE%AE%CF%84%CE%B1%CE%BD-%CE%BC%CE%B9%CE%B1-%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AC-%CE%BA%CE%B9-%CE%AD%CE%BD%CE%B1%CE%BD-%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C-%CE%B7-%CF%84%CF%81%CF%8D%CF%80%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%8C%CE%B6%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%BF%CF%82/a-19554840


Περισσότερα...

1209 • 0




Περιβάλλον

Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών μέσα στα 28 αεροδρόμια στο κόσμο με Ουδέτερο Ισοζύγιο Άνθρακα

Ιανουάριος 20 , 2017

Engineer


Κατά τη διάρκεια της 21ης Διάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή (COP21) που πραγματοποιήθηκε στο Παρίσι το Δεκέμβριο του 2015, ο διεθνής κλάδος των αεροδρομίων ανέλαβε τη δέσμευση να έχουν πιστοποιηθεί για ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα 50 ευρωπαϊκά αεροδρόμια ως το 2030. Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών πιστοποιήθηκε για το στάδιο «Ουδέτερο Ισοζύγιο Άνθρακα» (Level 3+) από τον ανεξάρτητο φορέα για τη Διαχείριση & Μείωση των Εκπομπών Άνθρακα Airport Carbon Accreditation.
 
Από την έδρα της Σύμβασης Πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή (UNFCCC) στη Βόννη, ο Niclas Svenningsen, επικεφαλής της πρωτοβουλίας Climate Neutral Now, σχολίασε: «Η είδηση της πιστοποίησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών στο στάδιο του Ουδέτερου Ισοζυγίου Άνθρακα, αποτελεί το ιδανικό ξεκίνημα για το 2017. Οι φιλόδοξες προσπάθειες ενός διαρκώς αυξανόμενου αριθμού αεροδρομίων πιστοποιημένων στο στάδιο του Ουδέτερου Ισοζυγίου Άνθρακα, αποτελούν απτή απόδειξη της σοβαρότητας με την οποία ο κλάδος εργάζεται για να αντιμετωπίσει τις άμεσες επιπτώσεις του στην κλιματική αλλαγή. Με 25 ευρωπαϊκά αεροδρόμια πιστοποιημένα για ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, ο αεροδρομιακός κλάδος έχει ήδη διανύσει τη μισή απόσταση προς την εκπλήρωση της δέσμευσης που ανέλαβε κατά τη διάρκεια της COP21. Προσβλέπουμε σε ακόμα μεγαλύτερη πρόοδο εντός του έτους.»
 
Η συγκεκριμένη εξέλιξη ανεβάζει τον αριθμό των πιστοποιημένων αεροδρομίων για Ουδέτερο Ισοζύγιο Άνθρακα σε 28 παγκοσμίως. Μια προσπάθεια που ξεκίνησε όταν το αεροδρόμιο της Στοκχόλμης Arlanda (Swedavia) πιστοποιήθηκε ως το πρώτο αεροδρόμιο στον κόσμο για «Ουδέτερο Ισοζύγιο Άνθρακα», το Νοέμβριο 2009. Στα 4 διαθέσιμα στάδια του προγράμματος Airport Carbon Accreditation δραστηριοποιούνται αυτή τη στιγμή 180 συνολικά αεροδρόμια αναλαμβάνοντας δράσεις για τη μείωση των εκπομπών τους CO2. Τα αεροδρόμια αυτά εξυπηρετούν το 37,3% της παγκόσμιας επιβατικής κίνησης.
 
Από την έναρξη της λειτουργίας του το 2001, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών αντιμετωπίζει τις περιβαλλοντικές προκλήσεις με μεγάλο ζήλο μια και ήταν ένα από τα πρώτα αεροδρόμια που επένδυσαν στην τεχνολογία αξιοποίησης ηλιακής ενέργειας, κατασκευάζοντας στις εγκαταστάσεις του ένα φωτοβολταϊκό πάρκο αξίας €20 εκ., δημιουργώντας μία πηγή καθαρής, ανανεώσιμης ενέργειας. Παράλληλα, υπήρξε μεταξύ των πρώτων αεροδρομίων που εντάχθηκαν και έλαβαν πιστοποίηση στο πλαίσιο του προγράμματος Airport Carbon Accreditation από το πρώτο έτος (2009), ανανεώνοντας και αναβαθμίζοντας ως σήμερα με επιτυχία την πιστοποίησή του στα χρόνια που μεσολάβησαν.
 
Ο Olivier Jankovec, Director General, ACI EUROPE, σχολίασε στο πλαίσιο της είδησης: «Είμαι πολύ χαρούμενος για το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Από την έναρξη της λειτουργίας του, το αεροδρόμιο της Αθήνας έχει αποτελέσει ένα φιλόδοξο και με ιδιαίτερη αξία μέλος του δικτύου των αεροδρομίων της Ευρώπης. Πρόκειται για ένα αεροδρόμιο που διαρκώς επιδιώκει να καινοτομεί, εξερευνώντας τα όρια της αριστείας σε όλα τα επίπεδα της διαχείρισης και της αποτελεσματικότητας. Με αυτό το πνεύμα, το αεροδρόμιο της Αθήνας υπήρξε ένας από τους πρώτους υποστηρικτές της ανάγκης να υπάρξει ένα πρόγραμμα διαχείρισης άνθρακα για τον αεροδρομιακό κλάδο και αποτέλεσε ενεργό μέλος του Airport Carbon Accreditation από την έναρξη του προγράμματος. Συγχαίρω από την καρδιά μου λοιπόν όλη την ομάδα του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών για το επίτευγμα του ουδέτερου ισοζυγίου άνθρακα – είναι ακόμα ένας φιλόδοξος στόχος τους που επετεύχθη!».
 
Ο CEO του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Γιάννης Παράσχης, δήλωσε:
«Με την πιστοποίησή του στο στάδιο του ουδέτερου ισοζυγίου άνθρακα, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών συνεχίζει με απτό τρόπο να αποδεικνύει τη δέσμευσή του στη μάχη κατά της κλιματικής αλλαγής. Η παρουσία του αεροδρομίου της Αθήνας στην οικογένεια των ηγετικών αεροδρομίων, μας κάνει ιδιαίτερα υπερήφανους, γιατί επιτυγχάνεται χάρη και στη θεαματική μείωση του οικολογικού αποτυπώματός μας, παράλληλα με το σημαντικό ρόλο μας ως μοχλού οικονομικής ανάπτυξης. Το αποτέλεσμα αυτό οφείλεται στην περιβαλλοντική συνείδηση και τις παράλληλες προσπάθειες των συναδέλφων και των συνεργατών μας που δραστηριοποιούνται στην αεροδρομιακή κοινότητα.
 
Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών κατάφερε να μειώσει δραματικά το αποτύπωμα άνθρακα από το 2005 έως το 2015, μετά από μία μακροχρόνια προσπάθεια να περιορίσει την κατανάλωση ενέργειας από τις εγκαταστάσεις του, που περιλαμβάνει σειρά παρεμβάσεων και επενδύσεις σε πιο αποτελεσματικό εξοπλισμό και άλλες δράσεις.
 
Παράλληλα, συνεχίζουμε να σχεδιάζουμε πρόσθετα μέτρα για την εξοικονόμηση ενέργειας και καυσίμων, όπως η πιστοποίηση του συστήματος διαχείρισης ενέργειας κατά το πρότυπο ISO 50001, ο συνεχής εκσυγχρονισμός εξοπλισμού και η βελτιστοποίηση λειτουργίας ενεργειακών συστημάτων.»
 
Νέες Αφίξεις στην Ευρώπη
 
Παράλληλα, τα αεροδρόμια της Λάρνακας και της Πάφου στην Κύπρο και το αεροδρόμιο της Τουλόν στη Γαλλία, εντάχθηκαν πρόσφατα στο πρόγραμμα Airport Carbon Accreditation στο στάδιο της Χαρτογράφησης («Mapping»), ξεκινώντας το ταξίδι προς την καλύτερη διαχείριση εκπομπών άνθρακα.
 
Πηγή: http://www.emea.gr/%CE%BF-%CE%B4%CE%B9%CE%B5%CE%B8%CE%BD%CE%AE%CF%82-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CE%B1%CE%B8%CE%B7%CE%BD%CF%8E%CE%BD-%CE%BC%CE%AD%CF%83%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%B1/502875/502875/


Περισσότερα...

1287 • 0




Περιβάλλον

Η Γιουβέντους λανσάρει φανέλα από ανακυκλωμένα πλαστικά ωκεανών

Ιούλιος 19 , 2018

Engineer


Η Γιουβέντους παρουσίασε τη νέα γκρι φανέλα της, η οποία είναι φτιαγμένη από ανακυκλωμένα πλαστικά των ωκεανών.
Η περιβαλλοντική οργάνωση «Parley for the Oceans» («Συζήτηση για του Ωκεανούς») θέλει να μετατρέψει τα πλαστικά που συλλέγει από θάλασσες και ωκεανούς σε πολυτελή αγαθά και, για αυτόν τον λόγο, συνεργάζεται με την Adidas.
Ως αποτέλεσμα της πράσινης συνεργασίας, η νέα κιτρινογκρί τρίτη στολή της Γιουβέντους είναι φτιαγμένη από 100% ανακυκλωμένο πολυεστέρα, ενσωματωμένο σε ανακυκλωμένα πλαστικά από συλλέχθηκαν από ωκεανούς.
«Η σκούρα γκρι απόχρωση με κίτρινους τόνους την κάνουν την τέλεια φανέλα για να φορεθεί είτε στο γήπεδο είτε στους δρόμους», είπε η σχεδιάστρια της Adidas, Φραντσέσκα Βεντουρίνι, κάνοντας λόγο για μια φανέλα - σύμβολο οικοκαινοτομίας και μακροβιότητας.

Οι πρωταθλητές Ιταλίας είναι το τελευταίο μεγάλο ποδοσφαιρικό κλαμπ της Ευρώπης που υποστηρίζει την εκστρατεία για τη μείωση της πλαστικής ρύπανσης.
Η Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ και η Ρεάλ Μαδρίτης έχουν, επίσης, λανσάρει στολές της «Parley for the Oceans».

 


Περισσότερα...

787 • 0




Περιβάλλον

Η κλιματική αλλαγή θα μειώνει το ελληνικό ΑΕΠ κατά 2% κάθε χρόνο

Οκτώβριος 2 , 2018

Engineer


Tο ελληνικό ΑΕΠ μπορεί να μειώνεται σε ετήσια βάση κατά 2% μέχρι το 2050 και ακόμη περισσότερο μέχρι το 2100 εξαιτίας της κλιματικής αλλαγής, ενώ το συνολικό κόστος για την ελληνική οικονομία, σωρευτικά μέχρι το 2100, είναι δυνατόν να φθάσει τα 701 δισ. ευρώ. Αυτό υπογράμμισε ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας μιλώντας το βράδυ της Δευτέρας σε συνέδριο του Economist για τη βιώσιμη ανάπτυξη, στην Αθήνα.
Σύμφωνα με τη σχετική ανάλυση, συμπλήρωσε ο κ. Στουρνάρας, η οποία ποσοτικοποιεί και κατατάσσει τους αναμενόμενους κλιματικούς κινδύνους για την ελληνική επικράτεια, η γεωργία είναι ο τομέας που αναμένεται να πληγεί περισσότερο από την κλιματική αλλαγή στην Ελλάδα, ενώ οι επιπτώσεις στον τουρισμό και τα παράκτια συστήματα θα επηρεάσουν σημαντικά το εισόδημα των νοικοκυριών και την οικονομία συνολικά. Ιδιαίτερη σημασία έχει επίσης ο τομέας των υδάτινων αποθεμάτων, από τα οποία εξαρτάται τόσο η γεωργία όσο και η ύδρευση.
Ο ίδιος υπενθύμισε ότι τελευταία δέκα χρόνια η Τράπεζα της Ελλάδος συμμετέχει ενεργά στην έρευνα, τον εμπεριστατωμένο διάλογο και την παροχή επιστημονικής τεκμηρίωσης μέσω των δράσεων της διεπιστημονικής Επιτροπής για τη Μελέτη των Επιπτώσεων της Κλιματικής Αλλαγής (ΕΜΕΚΑ). Στην ΕΜΕΚΑ, οικονομολόγοι του περιβάλλοντος και της ενέργειας, σε συνεργασία με κλιματολόγους, φυσικούς, βιολόγους, μηχανικούς και κοινωνικούς επιστήμονες, εκπονούν μελέτες που αξιολογούν τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στην ελληνική οικονομία, αναλύουν τις οικονομικές, κοινωνικές και περιβαλλοντικές συνέπειες της κλιματικής αλλαγής στην Ελλάδα, και προτείνουν τρόπους προσαρμογής της ελληνικής οικονομίας προς βιώσιμα μοντέλα ανάπτυξης.
Το μέχρι σήμερα έργο της ΕΜΕΚΑ έχει υπογραμμίσει τη σημασία ύπαρξης μιας συγκεκριμένης πολιτικής προσαρμογής, αναγκαίας ως μέτρου περιορισμού των ζημιών από την κλιματική αλλαγή. Για το λόγο αυτό, στο πλαίσιο Μνημονίου Συνεργασίας που υπογράφηκε με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και την Ακαδημία Αθηνών, σχεδίασε την Εθνική Στρατηγική για την Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή, και τώρα σχεδιάζει την εξειδίκευση της εφαρμογής της.


Περισσότερα...

597 • 0




Περιβάλλον

Πιο πράσινος ο πλανήτης από ότι στις αρχές του 21ου αιώνα - Κίνα και Ινδία πρώτες σε δενδροφυτεύσεις

Μάρτιος 3 , 2019

Engineer


Σε μία εξαιρετικά χαρμόσυνη ανακοίνωση προχώρησε η Αμερικανική Υπηρεσία Διαστήματος (NASA), η οποία με την βοήθεια των δεκάδων δορυφόρων που έχει στην διάθεσή της, υποστηρίζει πως ο πλανήτης μας είναι αρκετά πιο «πράσινος» σε σχέση με το ξεκίνημα του 21ου αιώνα.
Πιο συγκεκριμένα, οι ερευνητές της NASA αφού εξέτασαν ενδελεχώς και συνέκριναν τις δορυφορικές απεικονίσεις της Γης τις τελευταίες δύο δεκαετίες ανακοίνωσαν με περηφάνια ότι ο πλανήτης φιλοξενεί σήμερα συντριπτικά μεγαλύτερους αριθμούς δέντρων και φυτών σε σχέση με το 2000, ενώ κύριοι υπαίτιοι για αυτή την τεράστια αλλαγή είναι οι δύο χώρες που εκπέμπουν τον μεγαλύτερο αριθμό ρύπων παγκοσμίως.
Ινδία και Κίνα, που επίσης αποτελούν και τις δύο πολυπληθέστερες χώρες της υφηλίου, ξεκίνησαν πριν από αρκετά χρόνια ένα εξαιρετικά φιλόδοξο σχέδιο για την αναδάσωση τεράστιων εκτάσεων στα εδάφη τους, πρακτική που όπως φαίνεται έχει ήδη ξεκινήσει να αποδίδει, σκορπώντας κύματα αισιοδοξίας, καθώς οι συνέπειες της κλιματικής αλλαγής και της υπερθέρμανσης του πλανήτη έχουν αρχίσει να λαμβάνουν πολύ ανησυχητικές διαστάσεις.


Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή της η NASA η συνολική έκταση που δενδροφυτεύτηκε τα τελευταία 20 χρόνια αντιστοιχεί σε περίπου 2 εκατομμύρια τετραγωνικά μίλα ή μία έκταση όσο σχεδόν ολόκληρο το τροπικό δάσος του Αμαζονίου, που είναι και το μεγαλύτερο στον πλανήτη.
Πάντως, όση αισιοδοξία και να προκαλεί η είδηση τα πράγματα είναι ακόμα πολύ δύσκολα κι η αναγκαιότητα πύκνωσης και πολλαπλασιασμού αντίστοιχων πρωτοβουλιών, καθώς η συνολική έκταση του πλανήτη που καλύπτεται από βλάστηση και δάση ανέρχεται μόλις στο 9& της συνολικής του χερσαίας έκτασης.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί πως η ετήσια αύξηση του πράσινου στον πλανήτη βρίσκεται στο 5% σε σχέση με κάθε προηγούμενη χρονιά, ποσοστό που θεωρείται πολύ μικρό σε σχέση με την δουλειά που απαιτείται ώστε να αναστραφεί η κλιματική αλλαγή και να διασφαλιστεί -όσο γίνεται- το μέλλον της ανθρωπότητας.

Πληροφορίες: dailymail.co.uk.
Δείτε αναλυτικά την έρευνα εδώ: https://www.nature.com/articles/s41893-019-0220-7.epdf?referrer_access_token=VCaXhKypCEU67ckCgxxMFNRgN0jAjWel9jnR3ZoTv0PWRtkOfOQVoFXMhNwHq5j0kH2zfWJNpHqX2tgfqikYTGHbfkm6NKbZSPLXWTbvADodCsYvgfgnBnY35scoMJdcpZZmKI1d-tNUzSE8DzLBesVM_b3285AUXLVA6-PEr820sadpHLHMXuHsjMk6DL8oIEkV1t3j0TwkaaEO28FTtunY5gUeUqDNYo8CczB1r0jubpVulmwRaz5uKfsh6fSfoKrd5pFxpIkLLLNGH9wX_CeFDYQEdjce5Ti20GuqB5BoRDIvvPBv41YDcLbZiSE1&tracking_referrer=www.dailymail.co.uk


Περισσότερα...

1041 • 0




Περιβάλλον

Τεράστια οικολογική καταστροφή μετά από διαρροή 20.000 τόνων πετρελαίου στην Αρκτική

Ιούνιος 5 , 2020

Engineer


Απρόβλεπτες είναι οι συνέπειες και το τεράστιο μέγεθος της οικολογικής καταστροφής που βρίσκεται σε εξέλιξη στην Αρκτική, μετά τη διαρροή χιλιάδων λίτρων καυσίμων στο έδαφος και στον ποταμό Αμπάρναγια που βρίσκεται κοντά στην πόλη Νορίλσκ της Αρκτικής.
Το Νορίλσκ είναι μια απομονωμένη περιοχή, περίπου 180.000 κατοίκων, και βρίσκεται 300 χλμ εντός του Αρκτικού Κύκλου.
Η διαρροή συνολικά 20.000 τόνων πετρελαίου και λιπαντικών ουσιών έγινε από μια δεξαμενή τοπικού σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στις 29 Μαΐου. Ωστόσο, οι αρχές ενημερώθηκαν δύο ημέρες μετά.
Κατά τη διάρκεια κυβερνητικής τηλεδιάσκεψης με θέμα την αντιμετώπιση της ρύπανσης του ποταμού από την τεράστια πετρελαιοκηλίδα, ο Ρώσος πρόεδρος επέκρινε τη διεύθυνση της ενεργειακής εταιρείας του Νορίσλκ επειδή καθυστέρησε να ενημερώσει έγκαιρα για τον συμβάν το υπουργείο Εκτάκτων Αναγκών της Ρωσίας
Η κατάσταση στο Νορίλσκ παραμένει εξαιρετικά κρίσιμη. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της ρωσικής Ρυθμιστικής Αρχής Προστασίας της Φύσης, οι ποσότητες των επιβλαβών ουσιών που έπεσαν στον ποταμό υπερβαίνουν τους φυσιολογικούς δείκτες κατά δεκάδες χιλιάδες φορές. Όπως δήλωσε η πρόεδρος της εν λόγω αρχής, Σβετλάνα Ραντιόνοβα, στο έδαφος διαχύθηκαν 6.000 τόνοι πετρελαίου ντίζελ και στον ποταμό 15.000 τόνοι.


Περισσότερα...

1124 • 0




Περιβάλλον

Παράταση 25 ημερών για τους δασικούς χάρτες

Αύγουστος 12 , 2020

dimitris GM


Από το Γραφείο Τύπου του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
Με απόφαση του Υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκου Ταγαρά, δίνεται παράταση είκοσι πέντε (25) ημερών – στην καταληκτική προθεσμία υποβολής αιτήσεων αναμόρφωσης δασικών χαρτών, ανά οικεία Διεύθυνση Δασών Αποκεντρωμένης Διοίκησης.
 


Περισσότερα...

954 • 0




Περιβάλλον

Green Tank: Προτάσεις για το πενταετές Σχέδιο Δράσης για τη Βιοποικιλότητα

Δεκέμβριος 14 , 2020

Engineer


Τις προτάσεις της για το νέο εθνικό πενταετές Σχέδιο Δράσης για τη Βιοποικιλότητα καταθέτει η δεξαμενή σκέψης The Green Tank με τη νέα έκθεσή της με τίτλο «Προτεραιότητα στη Φύση: Αξιολόγηση της υλοποίησης της Εθνικής Στρατηγικής για τη Βιοποικιλότητα», που έδωσε στη δημοσιότητα και μέσω της οποίας αξιολογεί την πορεία υλοποίησης της Εθνικής Στρατηγικής για τη Βιοποικιλότητα, με σημείο αφετηρίας την έγκρισή της το 2014 μέχρι το 2020 και του πρώτου Σχεδίου Δράσης εφαρμογής της.
Σύμφωνα με το Green Tank, «η Ελλάδα πρέπει να ενισχύσει τη διατήρηση της φύσης με την εφαρμογή των υφιστάμενων δεσμεύσεών της, όπως είναι ο πλήρης χαρακτηρισμός των προστατευόμενων περιοχών. Μάλιστα, πέρα από δράσεις προστασίας, η Ελλάδα έχει την ευκαιρία να αναδείξει τις προστατευόμενες περιοχές ως πρότυπα βιώσιμης ανάπτυξης, ενσωματώνοντας δράσεις για τη δημιουργία μίας εθνικής εταιρικής ταυτότητας για τη φύση (π.χ. Nature Greece), η οποία θα αποδώσει προστιθέμενη αξία σε τοπικά προϊόντα και θα φέρει νέες ευκαιρίες στον τουρισμό».
Προτάσεις
Η έκθεση διατυπώνει τις ακόλουθες προτάσεις για το νέο εθνικό πενταετές Σχέδιο Δράσης για τη Βιοποικιλότητα, το οποίο η πολιτεία πρέπει να καταρτίσει στο επόμενο διάστημα:
– Να προβλέπει στοχευμένα μέτρα για τη διερεύνηση και την αντιμετώπιση νέων απειλών, όπως είναι τα ξενικά εισβλητικά είδη.
– Να δοκιμάσει ολιστικές προσεγγίσεις στη διατήρηση της βιοποικιλότητας ενσωματώνοντας, για παράδειγμα, τη διάσταση της προστασίας του τοπίου.
– Να δώσει έμφαση στην αποκατάσταση της φύσης. Με αυτόν τον τρόπο θα αποκατασταθούν οι φυσικές οικοσυστημικές λειτουργίες, όπως είναι η αντιπλημμυρική προστασία, θα προωθηθούν λύσεις βασισμένες στη φύση για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή και θα αναδειχθούν νέες δυνατότητες για κλάδους της οικονομίας, που μέχρι σήμερα δεν έχουν δοκιμαστεί με αυτήν την προσέγγιση.
– Να ενσωματώσει οριζόντια τη διατήρηση της βιοποικιλότητας σε όλες τις πολιτικές, κυρίως σε τομείς όπως είναι ο χωρικός σχεδιασμός, ο τουρισμός, και ο πρωτογενής τομέας. Ενδεικτικά, θέτοντας μετρήσιμους στόχους, όπως είναι η μείωση στο μισό της χρήσης χημικών φυτοφαρμάκων ή η αύξηση των εκτάσεων στο 25% που καλλιεργούνται με βιολογικό τρόπο, μπορεί να επιταχυνθεί η μετάβαση της ελληνικής γεωργίας σε βιώσιμες πρακτικές.
– Να κατευθύνει με δεσμευτικό τρόπο τον σχεδιασμό της νέας προγραμματικής περιόδου 2021-2027 και του Ταμείου Ανάκαμψης, αξιοποιώντας τη σπάνια ευκαιρία που δημιουργεί η χρονική σύμπτωση της κατάρτισης του νέου πενταετούς Σχεδίου Δράσης για τη Βιοποικιλότητα, με τον σχεδιασμού των νέων συγχρηματοδοτούμενων προγραμμάτων. Με αυτόν τον τρόπο, μάλιστα, η Ελλάδα μπορεί να πετύχει ακόμα και νωρίτερα από το προβλεπόμενο (2024) τη δέσμευση του 7,5% των ευρωπαϊκών πόρων ετησίως στη διατήρηση της βιοποικιλότητας και να καρπωθεί νωρίς τα σχετικά οφέλη.
– Να ενθαρρύνει την ανάληψη πρωτοβουλιών πράσινης διπλωματίας με στόχο τη διατήρηση της βιοποικιλότητας, κυρίως στη νοτιοανατολική Ευρώπη και τη Μεσόγειο.
Όπως υπογραμμίζει η οργάνωση, για όλα τα παραπάνω το ΥΠΕΝ πρέπει να αναλάβει συντονιστικό και εποπτικό ρόλο εδραιώνοντας τη συνεργασία μεταξύ των συναρμόδιων υπουργείων και τη δικτύωση όλων των εμπλεκόμενων φορέων.
Η ανάλυση
Η ανάλυση του Green Tank καταλήγει ότι για κανέναν από τους 13 γενικούς στόχους ή τους 39 ειδικούς στόχους της Εθνικής Στρατηγικής για τη Βιοποικιλότητα δεν έχει σημειωθεί σημαντική πρόοδος, ενώ σε 12 από τους 39 στόχους η πρόοδος είναι μηδαμινή.
«Δεν πρέπει να μείνουμε στην αποθαρρυντική εικόνα για την πορεία υλοποίησης των μέτρων για τη διατήρηση της βιοποικιλότητας μέχρι σήμερα. Πρέπει να σταθούμε στην ελπίδα που δίνουν οι επιστήμονες ότι εάν προχωρήσουμε σε ριζικές αλλαγές, η φύση μπορεί να ανακάμψει και μαζί να θωρακίσει τη δημόσια υγεία και τη μετάβαση σε μία βιώσιμη οικονομία. Θέτοντας τώρα σε προτεραιότητα τη φύση, η Ελλάδα μπορεί όχι μόνο να διατηρήσει τον μοναδικό της φυσικό πλούτο, αλλά και να προχωρήσει στον μετασχηματισμό της εθνικής οικονομίας στη βάση της βιωσιμότητας», δήλωσε η διευθύντρια Πολιτικής του Green Tank, Ιόλη Χριστοπούλου.
«Αν και η Ελλάδα δεν αποτελεί εξαίρεση σε σύγκριση με άλλες χώρες σχετικά με την ανεπάρκεια και την αναποτελεσματικότητα των μέτρων αντιμετώπισης της απώλειας της βιοποικιλότητας, η έκθεση τονίζει ότι είναι πλέον επιτακτική η ανάγκη η χώρα να αποκτήσει μία εθνική πολιτική για τη βιοποικιλότητα που αρμόζει στον φυσικό πλούτο που διαθέτει», επισημαίνει η οργάνωση.
Ηλίας Παλιαλέξης


Περισσότερα...

393 • 0




Περιβάλλον

MedCyclones: Ευρωπαϊκό δίκτυο για τους Μεσογειακούς Κυκλώνες στον Καιρό και το Κλίμα

Μάιος 7 , 2022

Engineer


Οι κυκλώνες είναι οι κύριοι ρυθμιστές των καιρικών συνθηκών στην περιοχή της Μεσογείου και αποτελούν συχνά κίνδυνο, προκαλώντας ανεμοθύελλες και έντονες βροχοπτώσεις. Επιπλέον, οι κυκλώνες διαδραματίζουν βασικό ρόλο στη μεταβλητότητα του κλίματος ελέγχοντας την ωκεάνια κυκλοφορία και τον περιφερειακό κύκλο του νερού, και κινητοποιώντας και μεταφέροντας μεγάλες ποσότητες σκόνης από τη Βόρεια Αφρική προς την Ευρώπη.
Παρά τα πρόσφατα επιτεύγματα της επιστημονικής κοινότητας για την παροχή βαθύτερης γνώσης για τις ατμοσφαιρικές διεργασίες και τις επιπτώσεις που σχετίζονται με τους μεσογειακούς κυκλώνες, εξακολουθούν να υπάρχουν επιστημονικές προκλήσεις που δεν έχουν αντιμετωπιστεί που απαιτούν συντονισμένη προσέγγιση. Επιπλέον, η έλλειψη άμεσης αλληλεπίδρασης μεταξύ ακαδημαϊκών ερευνητών και επιστημόνων πρόβλεψης καιρού/κλίματος που εργάζονται σε επιχειρησιακά κέντρα, εμποδίζει την αποτελεσματική εκμετάλλευση των θεμελιωδών ερευνητικών αποτελεσμάτων για τη βελτίωση των ατμοσφαιρικών μοντέλων με απτό τρόπο. Ως εκ τούτου, είναι αναμφισβήτητο ότι υπάρχουν δυνητικά μεγάλα κοινωνικά οφέλη από τη βελτίωση των προβλέψεων κυκλώνων για τα χρονοδιαγράμματα του καιρού και του κλίματος.
Η αποτελεσματική δικτύωση μεταξύ των ενδιαφερομένων, των επιχειρησιακών μετεωρολόγων και των ερευνητών είναι έγκαιρη και απαραίτητη για την αντιμετώπιση τόσο των προκλήσεων του συντονισμού της έρευνας όσο και της επιχειρησιακής εφαρμογής των επιστημονικών αποτελεσμάτων στις υπηρεσίες καιρού και κλίματος. Το ευρωπαϊκό πρόγραμμα COST Action MedCyclones (CA19109) συντονίζει τις δραστηριότητες ερευνητών στη μετεωρολογία και την κλιματολογία, και επιστημόνων από υπηρεσίες καιρού/κλίματος με κύριο στόχο την παροχή βαθύτερης κατανόησης των μεσογειακών κυκλώνων και τη σημαντική βελτίωση της ευρωπαϊκής ικανότητας πρόβλεψης των περιβαλλοντικών και κλιματικών επιπτώσεών τους.
Στο πρόγραμμα MedCyclones συμμετέχουν ερευνητές από 29 χώρες, μεταξύ των οποίων 15 Έλληνες επιστήμονες από το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών, το Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο, και το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών.
 


Περισσότερα...

447 • 0




Περιβάλλον

Οι αποφάσεις του Συμβουλίου Υπουργών Περιβάλλοντος της Ε.Ε. για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής

Ιούλιος 5 , 2022

GTnews


Στο Συμβούλιο Υπουργών Περιβάλλοντος της Ε.Ε. που πραγματοποιήθηκε στο Λουξεμβούργο επετεύχθη, μετά από ολονύχτιες διαπραγματεύσεις, συμφωνία επί πέντε νομοθετικών προτάσεων για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, σε συνέχεια σχετικής συμφωνίας που επετεύχθη στο Ευρωκοινοβούλιο στις 21 Ιουνίου.
Βασικό θέμα του Συμβουλίου αποτέλεσε η αναθεώρηση του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ-ETS) με τη σταδιακή ένταξη της ναυτιλίας από το 2024, και τη δημιουργία του αυτόνομου ΣΕΔΕ για τις οδικές μεταφορές και τα κτίρια το 2027. Αποφασίστηκε, επίσης, η σύσταση του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου (Social Climate Fund) στο οποίο θα διοχετευθεί μέρος των εσόδων από το αυτόνομο ΣΕΔΕ για την αντιστάθμιση των πιθανών κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων και τη στήριξη των πολιτών και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.
Παράλληλα, υιοθετήθηκε η πρόταση Κανονισμού για τα πρότυπα επιδόσεων των εκπομπών CO2 από τα καινούργια επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Με την πρόταση αυτή επιδιώκεται η επιτάχυνση της μετάβασης στην κινητικότητα μηδενικών εκπομπών, με την απαίτηση μείωσης των μέσων εκπομπών νέων αυτοκινήτων κατά 55% από το 2030 και 100% από το 2035 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2021 και κατά 50% και 100% για τα νέα ημιφορτηγά, αντίστοιχα. Έτσι, από το 2035 το σύνολο των νέων αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών θα έχουν μηδενικές εκπομπές.
Επιπρόσθετα συμφωνήθηκε η αναθεώρηση του Κανονισμού LULUCF, ο οποίος θέτει έναν συνολικό στόχο της Ε.Ε. για την απομάκρυνση του άνθρακα από φυσικές καταβόθρες (όπως τα δάση και οι δασικές εκτάσεις), που ισοδυναμεί με 310 εκατ. τόνους εκπομπών CO2 έως το 2030 σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κλιματικό Νόμο.
Αναθεωρήθηκε, επιπλέον, ο κανονισμός επιμερισμού των προσπαθειών, ο οποίος αυξάνει το στόχο μείωσης των εκπομπών σε τομείς εκτός ΣΕΔΕ στο 40% μέχρι το 2030 σε σχέση με το 2005, έναντι του 30%, που υπάρχει αυτή τη στιγμή. Η χώρα μας θα πρέπει να συνεισφέρει κατά 22,7% σε μειώσεις εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε σχέση με τα επίπεδα του 2005 έναντι 16% που είναι σήμερα.
Το σύνολο των προτάσεων διασφαλίζει τη μείωση των εκπομπών σε επίπεδο Ε.Ε. κατά 55% σε σχέση με το 1990 όπως προβλέπεται στην Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία.
Περαιτέρω, ζήτησε την παροχή πρόσθετων πόρων στη χώρα ως αντιστάθμισμα για την ένταξη της ναυτιλίας στο ΣΕΔΕ, πρόσθετα μέτρα για τις αεροπορικές και ακτοπλοϊκές μεταφορές στα νησιά καθώς και ενίσχυση των μέτρων για τη στήριξη των εξαγωγών των βιομηχανικών κλάδων (όπως η τσιμεντοβιομηχανία, η παραγωγή αλουμινίου κλπ.) που επηρεάζονται αρνητικά από την υιοθέτηση του μηχανισμού συνοριακής προσαρμογής άνθρακα (CBAM) και την κατάργηση των δωρεάν δικαιωμάτων εκπομπών που λαμβάνουν σήμερα.
Κλείνοντας, υποστήριξε την ανάγκη υιοθέτησης μια ισόρροπης συμφωνίας που θα εξασφαλίζει υψηλή φιλοδοξία ως προς τους κλιματικούς στόχους και διασφάλιση επαρκών πόρων για την επίτευξη των στόχων αυτών ιδίως από τις λιγότερο ανεπτυγμένες χώρες της Ε.Ε. με αντίστοιχη μεταφορά πόρων από τα πιο πλούσια κράτη μέλη της Ε.Ε..
Η δέσμη νομοθετικών προτάσεων που υιοθετήθηκε περιλαμβάνει σημαντικά οφέλη για τη χώρα. Ειδικότερα:
Εκ μέρους της Ελλάδας υποστηρίχθηκε η δημιουργία ισχυρού Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου με σκοπό την άμβλυνση των κοινωνικών επιπτώσεων από την ένταξη των οδικών μεταφορών και των κτιρίων στο ΣΕΔΕ και ειδικότερα τη στήριξη των ευάλωτων νοικοκυριών. Η Ελλάδα εντάσσεται στο Ταμείο Εκσυγχρονισμού από το οποίο θα λάβει, για την περίοδο 2024 – 2030, τα έσοδα από τον πλειστηριασμό 19.493.000 δικαιωμάτων εκπομπών σημερινής αξίας περίπου 1,65 δισ. € (με βάση τη σημερινή τιμή CO2).
Αποκρούστηκαν οι προσπάθειες μείωσης του συνολικού ύψους του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου, το οποίο τελικά θα διαθέτει 59 δισ. € για την περίοδο 2027 – 2032 από τα οποία η Ελλάδα θα λάβει το 5,52%, δηλαδή 3,26 δισ. €, το 35% των οποίων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την άμεση εισοδηματική ενίσχυση των ευάλωτων νοικοκυριών.
Δόθηκαν στη χώρα επιπλέον 6,86 εκατ. δικαιώματα για τα έτη 2024 – 2030 (αξίας περίπου 580 εκ. € με βάση τη σημερινή τιμή CO2) ως αντιστάθμισμα στην ένταξη της ναυτιλίας στο ΣΕΔΕ.
Δόθηκε η δυνατότητα εξαίρεσης από την ένταξη στο ΣΕΔΕ έως το 2030 της ακτοπλοΐας και ορισμένων εμπορικών πλοίων για τις πλόες προς ή από νησιά έως 200.000 κατοίκων.
Σε ότι αφορά τη ναυτιλία, κατόπιν αιτήματός μας, ως υπόχρεος για τη συμμετοχή στο ΣΕΔΕ ορίστηκε ο ναυλωτής αντί του πλοιοκτήτη.
Βελτιώθηκε η γεωγραφική ισορροπία των έργων στο Ταμείο Καινοτομίας με τη δυνατότητα διεκδίκησης περισσότερων έργων από Ελληνικές επιχειρήσεις και της πρόβλεψης για ειδικές προσκλήσεις για έργα απανθρακοποίησης της ναυτιλίας.
Θεσπίστηκε οριζόντιος μηχανισμός Βιώσιμων Εναλλακτικών Καυσίμων για τις αερομεταφορές με αξιοποίηση 20 εκ. δικαιωμάτων για την κάλυψη του 70% της διαφοράς της τιμής μεταξύ κηροζίνης και εναλλακτικών καυσίμων, εφόσον το αεροσκάφος ανεφοδιάζεται με εναλλακτικά καύσιμα σε ποσοστό άνω του 4% που είναι το ελάχιστο υποχρεωτικό σύμφωνα με την ενωσιακή νομοθεσία. Παράλληλα προβλέπεται ότι για τις πτήσεις σε αεροδρόμια νησιών με έκταση μικρότερη των 10.000 τ. χλμ. θα καλύπτεται το 100% της διαφοράς της τιμής.
Προβλέφθηκε πιο σταδιακή κατάργηση των δωρεάν δικαιωμάτων εκπομπών στις εξαγωγικές βιομηχανίες που ανήκουν στους κλάδους που επηρεάζονται από το CBAM.
Τον ερχόμενο Σεπτέμβριο αναμένεται να ξεκινήσουν συζητήσεις με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για όλες τις νομοθετικές προτάσεις, με στόχο την θεσμοθέτηση του νομοθετικού πακέτου εντός του 2022 και την επίτευξη των φιλόδοξων ενωσιακών κλιματικών στόχων, που θα καταστήσουν την Ε.Ε. κλιματικά ουδέτερη και θα συμβάλουν στην ενίσχυση της ενεργειακής της ασφάλειας.


Περισσότερα...

481 • 0




Περιβάλλον

Παράταση έως τις 20 Ιουλίου 2017 για την εγγραφή, καταχώριση και συμπλήρωση των ετήσιων εκθέσεων αποβλήτων

Μάιος 31 , 2017

bati7xanthi


Σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση παρατείνεται η εγγραφή, η καταχώριση και η συμπλήρωση των εκθέσεων αποβλήτων και μετά το πέρας της 31ης Μαΐου 2017.
 
Ως καταληκτική ημερομηνία ορίζεται η 20η Ιουλίου 2017.


Περισσότερα...

1171 • 0




Περιβάλλον

17 νέες μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων

Ιούνιος 5 , 2020

Engineer


«Η ανάπτυξη δικτύου καφέ κάδων σε όλη την Ελλάδα παράλληλα με την κατασκευή νέων μονάδων επεξεργασίας απορριμμάτων και βιοαποβλήτων σε κάθε περιφέρεια είναι οι προϋποθέσεις για να βελτιωθεί αισθητά η ανακύκλωση», υπογράμμισε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης, στον χαιρετισμό στην τηλεημερίδα της Περιφέρειας Αττικής για την Ανακύκλωση που πραγματοποιήθηκε σήμερα.
Ο Κωστής Χατζηδάκης επισήμανε ότι «για το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας είναι προτεραιότητα η ανάπτυξη του δικτύου των καφέ κάδων να καλύψει το 100% της Ελλάδας μέσα στο 2023. Παράλληλα έχουμε δρομολογήσει μέσα στο 2020 τη δημοπράτηση 17 μονάδων επεξεργασίας απορριμμάτων και βιοαποβλήτων ενώ μέχρι σήμερα λειτουργούν μόλις 5».
Τα σημαντικότερα σημεία της παρέμβασης του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας:
1. Δεν γίνεται για κάθε 100 κιλά ανακυκλώσιμων αποβλήτων που παράγουμε να θάβουμε τα 80 και να ανακυκλώνουμε τα 20, την ίδια στιγμή που σε χώρες, όπως η Γερμανία, οδηγούνται προς ανακύκλωση περίπου τα 70 και προς ταφή λιγότερα από 1 στα 100 κιλά (ενώ τα υπόλοιπα οδηγούνται προς ενεργειακή αξιοποίηση).
2. Προωθούμε ένα μεγάλο πρόγραμμα κατασκευής μονάδων επεξεργασίας απορριμμάτων (ΜΕΑ) και μονάδων επεξεργασίας βιοαποβλήτων (ΜΕΒΑ) σε όλες τις περιφέρειες. Έτσι εντός του 2020 έχουμε δρομολογήσει τη δημοπράτηση 17 νέων μονάδων, ενώ μέχρι σήμερα λειτουργούν μόλις 5!
3. Αναπτύσσουμε ολοκληρωμένο δίκτυο συλλογής οργανικών αποβλήτων, του καφέ κάδου δηλαδή, που ουσιαστικά σήμερα είναι ανύπαρκτο, αλλά το οποίο θα προσμετράται πλέον ως ανακύκλωση. Στο πλαίσιο λοιπόν της Κυκλικής Οικονομίας και με τα χρήματα που εξασφαλίζουμε από το ΕΣΠΑ για τους ΟΤΑ, σκοπεύουμε την ανάπτυξη του δικτύου των καφέ κάδων, ώστε να πετύχουμε 100% κάλυψη σε όλη την Ελλάδα, μέχρι το 2023. Με τον καφέ κάδο, στοχεύουμε στο να σημειώσουμε σημαντική ανάκτηση πολύτιμων υλικών, που σήμερα οδηγούνται προς ταφή.
4. Η προσπάθεια για την ολοκληρωμένη διαχείριση των βιοαποβλήτων, θα λειτουργήσει θετικά σε τρία επίπεδα:
– θα εκτρέψει της ταφής ένα σημαντικό όγκο βιοαποβλήτων, ο οποίος σήμερα καταλήγει στους ΧΥΤΑ, ενώ αποτελεί έναν πολύτιμο πόρο,
– θα δημιουργήσει δευτερογενή υλικά από την επεξεργασία των βιοαποβλήτων, όπως πιστοποιημένο εδαφοβελτιωτικό (compost) και
– θα ανατρέψει τη σημερινή αρνητική εικόνα της χώρας μας αναφορικά με τα υψηλά ποσοστά ταφής (80%) και τα αντίστοιχα χαμηλά της ανακύκλωσης.
Μόνο μέσα από την προώθηση της Κυκλικής Οικονομίας λοιπόν και μέσα από συγκεκριμένα μέτρα, όπως η εφαρμογή του δικτύου των καφέ κάδων, θα καταφέρουμε να βελτιώσουμε αισθητά τα ποσοστά ανακύκλωσης, αλλά και ταφής των αποβλήτων στη χώρα.


Περισσότερα...

1053 • 0




Περιβάλλον

Έκκληση του ΟΗΕ να κηρυχθούν οι χώρες σε κατάσταση «κλιματικής έκτακτης ανάγκης»

Δεκέμβριος 16 , 2020

Engineer


Οι παγκόσμιοι ηγέτες θα πρέπει να κηρύξουν κατάσταση «κλιματικής έκτακτης ανάγκης» στις χώρες τους, για να προκύψουν ενέργειες ώστε να αποφευχθεί η καταστροφική κλιματική αλλαγή, δήλωσε σήμερα ο γενικός γραμματέας των Ηνωμένων Εθνών Αντόνιο Γκουτέρες κατά την έναρξη της συζήτησης για το κλίμα στο πλαίσιο Συνόδου Κορυφής της ΕΕ.
Περισσότεροι από 70 παγκόσμιοι ηγέτες επρόκειτο να απευθυνθούν στη συζήτηση για το κλίμα στη Σύνοδο Κορυφής που πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά με στόχο να δημιουργηθεί μια δυναμική για πολύ μεγαλύτερες μειώσεις στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά την πέμπτη επέτειο από τη συμφωνία του Παρισίου για το κλίμα, το 2015.
«Υπάρχει κανένας που να μπορεί ακόμη να αρνείται ότι αντιμετωπίζουμε μια δραματική έκτακτη ανάγκη; Αυτός είναι ο λόγος που σήμερα καλώ όλους τους ηγέτες παγκοσμίως να κηρύξουν Κατάσταση Κλιματικής Έκτακτης Ανάγκης στις χώρες τους μέχρι να επιτευχθεί η ουδετερότητα του άνθρακα», είπε ο Γκουτέρες μέσω τηλεδιάσκεψης.
Σύμφωνα με τον ίδιο, τα πακέτα οικονομικής ανάκαμψης που συμφωνήθηκαν στον απόηχο της πανδημίας του κορονοϊού είναι μια ευκαιρία για την επίσπευση της μετάβασης σε ένα μέλλον χαμηλών εκπομπών άνθρακα, αλλά προειδοποίησε ότι αυτό δεν συντελείται αρκετά γρήγορα.
«Μέχρι τώρα τα μέλη της Ομάδας των 20 (G20) δαπανούν 50% περισσότερο στα πακέτα κινήτρων και διάσωσης σε τομείς που συνδέονται με την παραγωγή και την κατανάλωση ορυκτών καυσίμων αντί στην ενέργεια χαμηλών εκπομπών άνθρακα», είπε ο Γκουτέρες.
«Αυτό είναι απαράδεκτο. Τα τρισεκατομμύρια δολαρίων που απαιτούνται για την ανάκαμψη από την πανδημία είναι χρήματα που δανειζόμαστε από μελλοντικές γενεές. Δεν μπορούμε να χρησιμοποιούμε αυτές τις πηγές για να κλειδώσουμε πολιτικές που επιβαρύνουν τις μελλοντικές γενεές με ένα βουνό χρέους σε έναν κατεστραμμένο πλανήτη», σημείωσε ο Γκουτέρες.
Η Βρετανία ανακοίνωσε ότι στη Διάσκεψη θα δεσμευτεί να τερματίσει την άμεση κυβερνητική υποστήριξη για έργα που αφορούν ορυκτά καύσιμα στο εξωτερικό με στόχο να προκαλέσει ανάλογες κινήσεις και από άλλες χώρες ώστε να επισπευθεί μια μετάβαση σε καθαρότερες μορφές ενέργειας.
Πηγές: ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters, AFP


Περισσότερα...

465 • 0




Περιβάλλον

Η Ελλάδα καθιερώνει «Απάτητα Βουνά» και τις Περιοχές Άνευ Δρόμων (ΠΑΔ)

Ιανουάριος 19 , 2022

Engineer


Το υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος βάζει φρένο σε έργα ΑΠΕ σε έξι βουνοκορφές και απάτητα βουνά στην Ελλάδα.
Σε διαδικτυακή συνέντευξη τύπου ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κώστας Σκρέκας και ο υφυπουργός Γιώργος Αμυράς εξήγησαν ότι στις περιοχές αυτές απαγορεύονται η διάνοιξη δρόμων και κάθε άλλη τεχνική παρέμβαση ή αλλοίωση του φυσικού περιβάλλοντος, τονίζοντας ότι η Ελλάδα είναι η πρώτη χώρα στην ΕΕ που παίρνει αυτή την πρωτοβουλία.
Η απόφαση του ΥΠΕΝ έρχεται σε συνέχεια της κυβερνητικής στρατηγική προστασία πολύτιμων και ευαίσθητων οικολογικά περιοχών αλλά και το αίσθημα των τοπικών κοινωνιών να μπει φρένο στις εγκαταστάσεις των ΑΠΕ.
Ως «Απάτητα Βουνά» ορίζεται η Περιοχή Άνευ Δρόμων (ΠΑΔ) με την περιμετρική ζώνη ενός χιλιομέτρου της (ΠΑΔ + ακτίνα 1 χλμ).
Σε αυτές τις περιοχές απαγορεύεται η διάνοιξη νέων δρόμων και η δημιουργία άλλων τεχνητών επεμβάσεων, που μεταβάλλουν ή αλλοιώνουν το φυσικό περιβάλλον. Επιπλέον, υπάγονται σε καθεστώς υψηλής προστασίας, όπως παρουσιάστηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Ποιες περιοχές θα ενταχθούν στα Απάτητα Βουνά
Λευκά Όρη - Έκταση: 382,06 τ.χλμ. | Υψόμετρο: 0-2.453 μ. Σάος - Έκταση: 97,30 τ.χλμ. | Υψόμετρο: 0-1.611 μ. Σμόλικας - Έκταση: 102,89 τ.χλμ. | Υψόμετρο: 782-2.637 μ. Τύμφη - Έκταση: 202,75 τ.χλμ. | Υψόμετρο: 460-2.497 μ. Ταΰγετος - Έκταση: 143,23 τ.χλμ. | Υψόμετρο: 432-2.407 μ. Χατζή - Έκταση: 45,61 τ.χλμ. | Υψόμετρο: 598-2.038 μ. Πώς θεσμοθετήσαμε τις Περιοχές Άνευ Δρόμων;
Με Υπουργική Απόφαση, εξουσιοδοτική άρθρου 47 ν.4685/2020, ανά περιοχή:
Απαγορεύεται η διάνοιξη δρόμων κίνησης μηχανοκίνητων οχημάτων, η επέκταση των υφιστάμενων ανεξαρτήτως κατηγορίας, καθώς και κάθε είδους τεχνική επέμβαση, μεταβολή ή αλλοίωση του φυσικού περιβάλλοντος. Δεν θίγονται νομίμως υφιστάμενα έργα και η συντήρηση τους. Επιτρέπεται η σήμανση, επισκευή, συντήρηση και βελτίωση υφιστάμενων ορειβατικών και πεζοπορικών μονοπατιών, χωρίς τη χρήση μηχανοκίνητων μέσων πρόσβασης και με την προϋπόθεση ότι οι επεμβάσεις θα υλοποιούνται με φυσικά υλικά. Εξαιρούνται από τους όρους και τους περιορισμούς έργα για σκοπούς Εθνικής Άμυνας, όπως καθορίζονται σύμφωνα με τις διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας. Εξαιρούνται των ανωτέρω απαγορεύσεων έργα και επεμβάσεις που υλοποιούνται λόγω εκτάκτου ανάγκης (σεισμών, πλημμυρών, θεομηνιών, πυρκαγιάς κ.λπ.) εφόσον μετά λαμβάνεται μέριμνα για την αποκατάσταση του περιβάλλοντος και έργα και επεμβάσεις που κρίνονται απαραίτητες για λόγους προστασίας ή/και αποκατάστασης του φυσικού και δασικού περιβάλλοντος. Τα Απάτητα Βουνά μπλοκάρουν τις επενδύσεις;
Τα «Απάτητα Βουνά» αποτελούν ένα φρένο στην υπερεκμετάλλευση του περιβάλλοντος από τις ανθρώπινες δραστηριότητες, χωρίς όμως να βάζουν εμπόδια σε επενδύσεις, καθώς αφορούν σε περιοχές ανέγγιχτες στο πέρασμα του χρόνου.
Ο οικοτουρισμός μπορεί να αναπτυχθεί σε κάθε περιοχή που παρουσιάζει ενδιαφέρον από άποψη βιοποικιλότητας και αισθητικής τοπίου, συμβάλλοντας στη διατήρηση ή στη δημιουργία κινήτρων για μετάβαση σε πράσινη οικονομική δραστηριότητα όπως βιολογικές καλλιέργειες, προώθηση παραδοσιακών προϊόντων κ.ά.
Ποια είναι τα οφέλη από τα Απάτητα Βουνά;
Συνεισφέρουν στη διατήρηση της φυσικής βιοποικιλότητας. Εμποδίζουν την είσοδο ξενικών ειδών. Παρέχουν διαδρομές μετανάστευσης και ενδιάμεσων στάσεων σε είδη πανίδας. Δεσμεύουν άνθρακα και μειώνουν τις επιπτώσεις των αερίων του θερμοκηπίου. Διατηρούν τη συνδεσιμότητα και την ακεραιότητα του οικοσυστήματος. Προσφέρουν αναψυχή, εκπαίδευση και επιστημονική γνώση στους πολίτες. Ρυθμίζουν και προστατεύουν τις υπηρεσίες του οικοσυστήματος: παροχή καθαρού νερού, έλεγχος διάβρωσης, υγιές έδαφος, ποιότητα αέρα, κλιματική ρύθμιση, επικονίαση καλλιεργειών, υψηλή ανθεκτικότητα στην επιδημία παρασίτων. Τι είναι ο κατακερματισμός της γης και ποιες οι συνέπειες;
Κατακερματισμός γης, είναι η κατάτμηση των φυσικών οικοσυστημάτων σε κομμάτια από την αύξηση των δρόμων και των τεχνητών επιφανειών.
Ο κατακερματισμός έχει άμεσες συνέπειες στην:
Απώλεια, συρροή και απομόνωση των ενδιαιτημάτων των ειδών Μείωση πληθυσμών και στις τοπικές εξαφανίσεις ειδών Υποβάθμιση οικολογικών διεργασιών Ο δείκτης κατάτμησης της Ελλάδας είναι μισός από ότι της Ευρώπης, αλλά αυξάνεται ταχύτερα. Συγκεκριμένα στην Ελλάδα:
Η Ελλάδα ήταν στην πρώτη θέση αύξησης τεχνητών επιφανειών στην Ευρώπη (2015) Τα εργοτάξια και οι δρόμοι καταναλώνουν περισσότερη γη στην Ελλάδα από ό,τι στην Ευρώπη. Το οδικό δίκτυο Ελλάδας έχει μήκος μεγαλύτερο από 367.000 χλμ., ενώ η πιθανότητα να βρισκόμαστε σε απόσταση μεγαλύτερη του ενός χιλιομέτρου από δρόμο είναι μόλις 5,43%. Ποια η σχέση των δρόμων με την απώλεια της βιοποικιλότητας;
Οι δρόμοι διευκολύνουν τη διακίνηση ανθρώπων και αγαθών και είναι άμεσα συνυφασμένοι με την ενίσχυση της οικονομικής ανάπτυξης σε τοπικό και εθνικό επίπεδο.
Παρά τα σημαντικά οφέλη της ύπαρξης χρηστικού οδικού δικτύου, οι δρόμοι σχετίζονται με τις πέντε κυριότερες αιτίες της απώλειας της βιοποικιλότητας παγκοσμίως, οι οποίες είναι κατά φθίνουσα σειρά σοβαρότητας:
Η αλλαγή χρήσης γης. Η άμεση εκμετάλλευση των πόρων. Η κλιματική αλλαγή. Η ρύπανση. Τα ξενικά είδη πανίδας. Οι δρόμοι θεωρούνται επομένως μία από τις βασικότερες αιτίες της απώλειας της βιοποικιλότητας και της υποβάθμισης της λειτουργίας των οικοσυστημάτων παγκοσμίως, ιδίως όταν εισέρχονται σε φυσικά οικοσυστήματα και πρώην αδιατάρακτες περιοχές.
Τα ενδιαιτήματα των ειδών συρρικνώνονται, οι πληθυσμοί απομονώνονται, η θνησιμότητα της άγριας πανίδας από προσκρούσεις σε οχήματα στο οδικό δίκτυο αυξάνεται.
Παράλληλα, όλες οι οικοσυστημικές υπηρεσίες που συνδέονται με το έδαφος, όπως η αποικοδόμηση ή ο κύκλος του αζώτου χάνονται, αφού το έδαφος σφραγίζεται και μετατρέπεται σε τεχνητή γη.
Έμμεσες είναι οι επιπτώσεις και στην ανθρώπινη υγεία με την αύξηση της ρύπανσης και τη διευκόλυνση της εξάπλωσης ασθενειών.
Γιατί οι ΠΑΔ αποτελούν θέμα παγκοσμίου ενδιαφέροντος;
Ζούμε σε μια εποχή κρίσης της βιοποικιλότητας. Έχει ξεκινήσει η έκτη μαζική εξαφάνιση των ειδών στην ιστορία της Γης, αποδιδόμενη σε ανθρωπογενείς αιτίες, και τουλάχιστον το 70% της γης έχει υποβαθμιστεί, ενέχοντας σοβαρό κίνδυνο για την ευμάρεια της ανθρωπότητας.
Ταυτόχρονα, ζούμε και σε μια εποχή κορύφωσης της επέκτασης των τεχνητών επιφανειών και ειδικότερα των δρόμων.
Το μήκος των νέων ασφαλτοστρωμένων δρόμων αναμένεται να αυξηθεί κατά 59% έως το 2050.
Κορυφαίοι επιστήμονες θεωρούν τους δρόμους ως τη χειρότερη απειλή στον Πλανήτη για την απώλεια της βιοποικιλότητας, και άρα τη διαφύλαξη των ΠΑΔ ως την καίρια πολιτική για την ανάσχεση της απώλειας της βιοποικιλότητας.
Τη νέα αυτή τάση της διαφύλαξης των ΠΑΔ έχουν σήμερα ενστερνιστεί παγκόσμιοι επιστημονικοί φορείς (SCB, IUCN, UNEP, Conservation International, Tebtebba) και το θέμα πήρε παγκόσμιες διαστάσεις στις συνδιασκέψεις κορυφής των Ηνωμένων Εθνών για τη Σύμβαση για τη Βιολογική Ποικιλότητα (COP 11, Ινδία και στο Rio+20, Βραζιλία, 2012).
Υπάρχει ο θεσμός «Απάτητα Βουνά» στην Ε.Ε.;
Η Ελλάδα γίνεται η πρώτη χώρα στην Ευρώπη που θεσμοθετεί τα Απάτητα Βουνά.
Το θέμα του κατακερματισμού της φυσικής γης, κρίθηκε ως μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις στην Ε.Ε. στην ψηφοφορία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις 08/06/2021, για τη νέα Στρατηγική Βιοποικιλότητας 2030 με τίτλο «Επιστροφή της Φύσης στη ζωή μας» η οποία διεξήχθη στις αρχές Ιουνίου. Επίσης, ψηφίστηκε η υποχρέωση για ένταξη σε καθεστώς αυστηρής προστασίας τουλάχιστον το 10% της επικράτειας κάθε χώρας.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει υποβάλει πρόταση για νομικά δεσμευτικούς στόχους για την αποκατάσταση της φύσης της Ε.Ε. το 2021. Η αποκατάσταση των οικοσυστημάτων της Ε.Ε. θα συμβάλει στην ενίσχυση της βιοποικιλότητας, τον μετριασμό και την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή και στην πρόληψη και μείωση των επιπτώσεων των φυσικών καταστροφών.
Ο κύριος στόχος της πρωτοβουλίας της ΕΕ είναι η αποκατάσταση υποβαθμισμένων οικοσυστημάτων, ιδίως εκείνων με τις περισσότερες δυνατότητες:
Δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα. Πρόληψη και μείωση των επιπτώσεων των φυσικών καταστροφών. Υγεία του εδάφους και η επικονίαση. Βελτίωση της γνώσης και παρακολούθησης των οικοσυστημάτων και των υπηρεσιών τους. Με τη θεσμοθέτηση των Απάτητων Βουνών ακολουθούμε προληπτικά αυτή την πολιτική αποκατάστασης.
Οι «Περιοχές Άνευ Δρόμων», αποτελούν μια δράση που ξεκίνησε να υλοποιείται για πρώτη φορά το 2001 στις ΗΠΑ υπό τον τίτλο «The Roadless Rule» και αυτή τη στιγμή μελετώνται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, ώστε να ενσωματωθούν στους στόχους της Πράσινης Συμφωνίας.
Με ποιους κλιματικούς στόχους εναρμονίζονται οι ΠΑΔ;
Οι ΠΑΔ συνεισφέρουν στην επίτευξη 12 στόχων της Εθνικής Στρατηγικής για τη Βιοποικιλότητα όπως στη:
Διατήρηση του εθνικού φυσικού κεφαλαίου (στόχος 2.1). Οριοθέτηση οικολογικών διαδρόμων (στόχος 3.3). Ενίσχυση της συνέργειας των κύριων τομεακών πολιτικών με τη διατήρηση της βιοποικιλότητας και τη θέσπιση κινήτρων (στόχοι 5.1-5.8). Διατήρηση της ποικιλότητας του τοπίου (στόχος 6.2). Αντιμετώπιση των εισβλητικών χωροκατακτητικών ειδών (στόχος 8.2). Ακόμα, με βάση την πρόσφατη Εθνική Έκθεση Αξιολόγησης για τους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών, καθορίστηκαν οι 8 εθνικές προτεραιότητες από τη Γενική Γραμματεία της Κυβέρνησης για την Ατζέντα 2030.
Η οριοθέτηση των εκτεταμένων ΠΑΔ και η εισαγωγή τους στο χωροταξικό σχεδιασμό της χώρας, τεκμηριωμένα συνεισφέρει θετικά στην επίτευξη τριών Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης:
Υπεύθυνη κατανάλωση και παραγωγή (στόχος 12). Δράση για το κλίμα (στόχος 13). Η ζωή στη στεριά, στο πλαίσιο της 6ης εθνικής προτεραιότητας υπό τον τίτλο: «Ενίσχυση της προστασίας και ορθολογικής διαχείρισης του φυσικού κεφαλαίου ως βάση για κοινωνική ευημερία και μετάβαση σε μία οικονομία χαμηλού άνθρακα» (στόχος 15). Τέλος, οι ΠΑΔ, συνάδουν με την Ευρωπαϊκή Σύμβαση για το Τοπίο, όπως αυτή κυρώθηκε από την Ελλάδα, με βάση την οποία το τοπίο αποτελεί «βασικό συστατικό της Ευρωπαϊκής φυσικής και πολιτισμικής κληρονομιάς».
Αναλυτικά η παρουσίαση για τα Απάτητα Βουνά
Απάτητα Βουνά.pdf


Περισσότερα...

1087 • 0