Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Χρηματοδοτήσεις

    Χρηματοδοτήσεις

    952 ειδήσεις in this category

    1. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Σε συνέχεια επικοινωνίας πλήθους μηχανικών και επαγγελματιών του χώρου προς τις τράπεζες που εμπλέκονται στο πρόγραμμα εξοικονόμησης κατ' οίκον, ήρθε η γραπτή απάντηση των τραπεζών σε μηχανικούς, η οποία ουσιαστικά ενημερώνει για την εξάντληση των διαθέσιμων πόρων σε όλες τις περιφέρειες.
       
      Συγκεκριμένα, στη γραπτή απάντηση των τραπεζών, αναφέρονται τα εξής:
       
      «1. Σε συνέχεια σχετικής ενημέρωσής της Τράπεζας από την ΕΤΕΑΝ Α.Ε , καλύφθηκαν σε επίπεδο εντάξεων στο Πρόγραμμα «Εξοικονόμηση Κατ' Οίκον», όλοι οι διαθέσιμοι πόροι του Προγράμματος Άμεσης Ενίσχυσης (επιχορηγήσεις, κόστος ΠΕΑ και Συμβούλου) για όλες τις Περιφέρειες της χώρας.
       
      2. Σύμφωνα με σχετικές εξαγγελίες και δημοσιεύματα, βρισκόμαστε εν αναμονή έναρξης νέου κύκλου του «Εξοικονόμηση Κατ' Οίκον» δεδομένης μάλιστα της μεγάλης επιτυχίας και απήχησης του πρώτου προγράμματος.
       
      3. Πελάτες που έχουν ήδη υποβάλλει αιτήματα και βρίσκονται στα ακόλουθα στάδια:
       
      - Προέγκριση
       
      - Αναμονή λήψης Προέγκρισης
       
      - Αιτήσεις σε επεξεργασία, προ ολοκλήρωσης για αποστολή στην ΕΤΕΑΝ Α.Ε.
       
      - Ολοκληρωμένες Αιτήσεις (που έχουν αποσταλεί από την Τράπεζα στην ΕΤΕΑΝ Α.Ε. εν αναμονή απόφασης υπαγωγής)
       
      θα μπορούν, εφόσον το επιθυμούν, να συνεχίζουν τη διαδικασία αξιολόγησης σύμφωνα με τις υφιστάμενες διαδικασίες και οι αιτήσεις τους θα εντάσσονται στο σύνολο των επιλέξιμων που βρίσκονται σε αναμονή.
       
      4. Παράλληλα, όπως έχει ενημερωθεί η Τράπεζα από την ΕΤΕΑΝ Α.Ε. η πληρωμή των κονδυλίων για ωφελούμενους που έχουν ήδη λάβει απόφαση υπαγωγής, θα πραγματοποιηθεί κανονικά εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις του προγράμματος (προβλεπόμενοι χρόνοι και κριτήρια)»
       
      Το συμπέρασμα από τα ανωτέρω είναι το προφανές: Το πρόγραμμα με τη μορφή που το γνωρίζαμε έως σήμερα, ολοκληρώθηκε. Αυτό που μένει πλέον είναι η ολοκλήρωση των πληρωμών που εκκρεμούν και βέβαια, το νέο πρόγραμμα που έχει εξαγγελθεί για το 2015.
       
      Πηγή: http://www.b2green.gr/main.php?pID=17&nID=20117#sthash.vO9oWdmK.dpuf
    2. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Ένα από τα υψηλότερα ποσοστά απορρόφησης του ΕΣΠΑ σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση πέτυχε να εμφανίσει κατά το 2014 η Ελλάδα, για μια ακόμη χρονιά.
       
      Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο υπουργός Ανάπτυξης, Κώστας Σκρέκας, την περασμένη χρονιά η Ελλάδα πέτυχε την πλήρη απορρόφηση των κοινοτικών κονδυλίων, χωρίς καμία απώλεια κοινοτικής συνδρομής για κανένα Επιχειρησιακό Πρόγραμμα. Πραγματοποιήθηκαν δαπάνες συνολικού ύψους 3.643,5 εκατ. ευρώ. Η συνολική απορρόφηση του ΕΣΠΑ 2007- 2013 το έτος 2014 έφτασε το 87,97%, με πραγματοποιηθείσες δαπάνες για το σύνολο της προγραμματικής περιόδου ύψους 19.482,6 εκατ. ευρώ.
       
      Έτσι το κλείσιμο του 2014 βρίσκει το υπουργείο Ανάπτυξης να έχει επιτύχει όλους τους στόχους που είχαν τεθεί για την Προγραμματική Περίοδο 2007-2013, καθώς και εκείνους που είχαν τεθεί για την έναρξη της Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020.
       
      Επιπλέον, σημειώνεται στην ανακοίνωση, υλοποιήθηκε επιτυχώς το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) διοχετεύοντας στην οικονομία και στην κοινωνία κονδύλια 6,6 δισ. ευρώ χρηματοδοτώντας ακόμα μεγαλύτερο αριθμό έργων και δράσεων, εξασφαλίζοντας την ποιοτικότερη εκτέλεση του ΠΔΕ. Με την ψήφιση του νέου νόμου για το ΕΣΠΑ και την έγκαιρη έγκριση όλων των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων (5 τομεακών και 13 περιφερειακών) του νέου ΕΣΠΑ 2014-2020, η κυβέρνηση πέτυχε να εισρεύσουν ήδη στα ταμεία του Κράτους προκαταβολές ύψους 150 εκατ. ευρώ.
       
      Όπως αναφέρει το υπουργείο, σε ευρωπαϊκό επίπεδο εγκρίθηκαν τα μισά προγράμματα από όσα υποβλήθηκαν, δηλαδή 148 από 311, γεγονός που υπογραμμίζει το μέγεθος της ελληνικής επιτυχίας.
       
      Σημειώνεται ότι η αποτελεσματική διαχείριση του ΕΣΠΑ 2007-2013, η θέσπιση νέων κανόνων λειτουργίας και οι προσπάθειες της κυβέρνησης και των στελεχών του υπουργείου συνέβαλαν καθοριστικά στη δημιουργία θετικών προϋποθέσεων για τη βελτίωση του επιπέδου διαβίωσης των πολιτών, την άμβλυνση των επιπτώσεων της ύφεσης και του μετριασμού του προβλήματος ρευστότητας των επιχειρήσεων.
       
      Ο υπουργός Ανάπτυξης Κώστας Σκρέκας με αφορμή τον απολογισμό για την απορρόφηση του ΕΣΠΑ δήλωσε: «Δεν επαναπαυόμαστε. Συνεχίζουμε αμείωτη την προσπάθεια με νέες στοχευμένες αναπτυξιακές δράσεις για τη μείωση της ανεργίας, ιδιαίτερα των νέων, την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας και την ολοκλήρωση των μεγάλων έργων υποδομής. Η κυβέρνηση επιδεικνύει απτά αποτελέσματα στην προσπάθεια για έξοδο από την κρίση και ενίσχυση της αναπτυξιακής πορείας της χώρας.
       
      Απέναντι στην αλήθεια των αριθμών, το μόνο που επιδεικνύει ο ΣΥΡΙΖΑ είναι ανεύθυνες εξαγγελίες που εφόσον εφαρμοστούν θέτουν σε κίνδυνο τις ευρωπαϊκές επιδοτήσεις και τα κονδύλια του ΕΣΠΑ συνολικού ύψους 43,5 δισ. ευρώ για την επόμενη επταετία. Όμως η χώρα δεν αντέχει πειράματα και μαθητευόμενους μάγους. Οι πολίτες θα επιλέξουν την αλήθεια».
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CF%83%CF%84%CE%BF-8797-%CE%B7-%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CF%81%CF%81%CF%8C%CF%86%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B5%CF%83%CF%80%CE%B1-%CE%B7-%CE%B5/
    3. Χρηματοδοτήσεις

      ΝΙΚΟΣΤΡΙ

      Πάνω απο 28 δισ ευρώ απο το νέο ΕΣΠΑ για ανάπτυξη και παραγωγικό μοντέλο Πόροι απο το ΕΣΠΑ πάνω από 28 δισ. ευρώ πρόκειται να εισρεύσουν στην οικονομία ως το 2020 και κυρίως στη βιομηχανία, στον τουρισμό, στην ενέργεια και στον αγρο-διατροφικό τομέα, στο πλαίσιο της προσπάθεια που καταβάλλεται για την αναπτυξιακή προσπάθεια της χώρας και την αλλαγή του παραγωγικού μοντέλου. Παράλληλα η απορρόφηση των συγχρηματοδοτούμενων προγραμμάτων του ΕΣΠΑ για τη χρονιά που πέρασε έφτασε στο 96,43% αφού απορροφήθηκαν περίπου 5,9 δισ. ευρώ.
       
      Ειδικότερα σύμφωνα με τον υφυπουργό Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας κ. Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2014 απορροφήθηκαν περίπου 5,882 δισεκατομμύρια ευρώ, αγγίζοντας σχεδόν τον στόχο αναφοράς της χρονιάς που πέρασε (96,43%). Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά το τελευταίο εξάμηνο Ιουλίου - Δεκεμβρίου 2014 επιτεύχθηκε περίπου το 64% της απορρόφησης. Σύμφωνα με Το Βημα, προγράμματα συνολικού προϋπολογισμού 19 δισ. ευρώ εγκρίθηκαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή - η ΕΕ ενέκρινε το σύνολο των προγραμμάτων που υπεβλήθησαν από τις ελληνικές αρχές - και επίσης ψηφίστηκε από τη Βουλή ο εφαρμοστικός νόμος για τη διαχείριση των πόρων του νέου ΕΣΠΑ, γεγονός που σημαίνει ότι η χώρα μας είναι έτοιμη να αξιοποιήσει τους πόρους της νέας Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020.
       
      Συγκεκριμένα, υπεγράφησαν από τους αρμόδιους επιτρόπους Περιφερειακής Πολιτικής και Κοινωνικών Υποθέσεων τα Επιχειρησιακά Προγράμματα της νέας Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020, τα οποία συγχρηματοδοτούνται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ), το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο και το Ταμείο Συνοχής (ΤΣ). Αναλυτικότερα, τα προγράμματα που εγκρίθηκαν έχουν συνολικό προϋπολογισμό 15,3 δισ. ευρώ σε όρους κοινοτικής συνδρομής και η εθνική συμμετοχή υπολογίζεται στα 3,7 δισ. ευρώ. Συνολικά τα προγράμματα αυτά θα χρηματοδοτηθούν με 19 δισ. ευρώ.
       
      Σε αυτά πρέπει να προστεθούν 4,6 δισ. ευρώ του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης και του Προγράμματος Αλιείας και Θάλασσας, των οποίων οι εγκρίσεις ακολουθούν, καθώς επίσης και 1,3 δισ. ευρώ από άλλα προγράμματα (Συνδέοντας την Ευρώπη, Ευρωπαϊκή Εδαφική Συνεργασία, Ευρωπαϊκό Ταμείο για τους Απόρους). Το σύνολο, δηλαδή, των ευρωπαϊκών πόρων από τους οποίους θα επωφεληθεί η χώρα την περίοδο 2014-2020 μαζί με την εθνική συμμετοχή θα ξεπεράσει τα 26 δισ. ευρώ.
       
      Αν στα ποσά αυτά συμπεριληφθεί εκτιμώμενο ποσό περίπου 2 δισ. ευρώ που αναμένεται να κατανεμηθεί στη χώρα και στις περιφέρειές της το 2016 με βάση τη διαδικασία της λεγόμενης «ρήτρας αναθεώρησης», τότε οι κοινοτικοί πόροι ως το 2020 θα υπερβούν τα 28 δισ. ευρώ. Στόχος είναι με το νέο ΕΣΠΑ να προχωρήσει η αλλαγή του παραγωγικού μοντέλου, να ενισχυθεί το αναπτυξιακό δυναμικό και να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα της οικονομίας.
       
      Οι κλάδοι στους οποίους θα δοθεί προτεραιότητα και αναμένεται να έχουν τη μεγαλύτερη συμμετοχή στην οικονομική μεγέθυνση είναι η βιομηχανία, ο τουρισμός, η ενέργεια και το αγρο-διατροφικό σύστημα. Αλλοι τομείς με ανοδική πορεία, όπως η έρευνα και η τεχνολογική ανάπτυξη, οι υδατοκαλλιέργειες, οι εξειδικευμένες υπηρεσίες υγείας, η δημιουργική αξιοποίηση της πολιτιστικής κληρονομιάς και η σύγχρονη ελληνική δημιουργία, η φαρμακευτική βιομηχανία, η πληροφορική και οι επικοινωνίες, η διαχείριση των απορριμμάτων, το εμπόριο και οι υπηρεσίες εμπορευματικών μεταφορών, επιδιώκεται επίσης να συμμετέχουν διακριτά στην ανάπτυξη.
       
      Πηγή: www.dikaiologitika.gr
    4. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Ξεκινά η υλοποίηση δύο εμπροσθοβαρών δράσεων του ΕΣΠΑ 2014-2020, ύψους 100 εκατ. ευρώ, για μικρομεσαίες επιχειρήσεις και ανέργους. Για την στήριξη της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας θα διατεθούν 50 εκατ. ευρώ με έμφαση στην ενίσχυση της εξωστρέφειας, με την επιχορήγηση να φτάνει έως και στο 40% της επένδυσης. Ποσό 50 εκατ. ευρώ θα διατεθεί για την ενίσχυση επιχειρηματικών σχεδίων άνεργων, με την επιχορήγηση να καλύπτει το 100% της επένδυσης.
       
      Η προδημοσίευση των προσκλήσεων για την ενεργοποίηση των δύο αυτών δράσεων εγκρίθηκε μετά από συνάντηση του υπουργού Ανάπτυξης Κώστα Σκρέκα και του υφυπουργού Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλου.
       
      Συγκεκριμένα οι δράσεις αφορούν:
       
      - Τη μικρή και μεσαία επιχειρηματικότητα με ύψος χρηματοδότησης 50 εκατ. ευρώ και στόχο την αναβάθμιση της επιχειρηματικής οργάνωσης και λειτουργίας των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, δίνοντας έμφαση στην εξωστρέφεια και την διείσδυσή τους σε νέες αγορές.
       
      Σημειώνεται ότι η δράση αφορά επενδύσεις από 20.000 μέχρι και 300.000 ευρώ, ενώ η επιχορήγηση έχει ορισθεί μέχρι και στο 40% του συνολικού ποσού της επένδυσης.
       
      Επιπροσθέτως, υπάρχει δυνατότητα προκαταβολής μέχρι και 40% επί της συνολικής δημόσιας δαπάνης.
       
      - Το ανθρώπινο δυναμικό και συγκεκριμένα σε άνεργους, εγγεγραμμένους στο μητρώο του ΟΑΕΔ, για ενίσχυση των επιχειρηματικών σχεδίων τους με κάλυψη λειτουργικών εξόδων καθώς και θέσεων απασχόλησης, συνολικού ύψους χρηματοδότησης 50 εκατ. ευρώ.
       
      Η δράση αυτή αφορά έργα ύψους από 28.000 έως 40.000 ευρώ, με 100% ενίσχυση του συνολικού προϋπολογισμού της επένδυσης, ενώ υπάρχει δυνατότητα προκαταβολής μέχρι και 40% της δημόσιας δαπάνης.
       
      Περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις τις επόμενες ημέρες στις ιστοσελίδες www.antagonistikotita.gr και www.espa.gr.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/economy/article/?aid=1231370034
    5. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Οι περίπου 290.000 δικαιούχοι θα είναι κάτοικοι οκτώ περιφερειών της χώρας οι οποίοι πληρούν τα εισοδηματικά και άλλα κριτήρια για την καταβολή του κοινωνικού μερίσματος.
       
      Όσοι πληρούν αυτά τα κριτήρια, ακολουθώντας τις διαδικασίες που περιγράφει σχετική υπουργική απόφαση, θα παίρνουν στα χέρια τους ένα κουπόνι αξίας 230 ευρώ με το οποίο θα μπορούν να αγοράσουν tablet ή laptop. Με δεδομένη την ποικιλία τιμών που υπάρχει στην αγορά, η συσκευή θα φτάνει να διατίθεται ακόμη και δωρεάν στους δικαιούχους.
       
      Ολόκληρη η απόφαση
       
      Ταυτόχρονα, ο κάθε δικαιούχος θα εξασφαλίζει έκπτωση 12 ευρώ τον μήνα μέχρι και τον Οκτώβριο του 2015 για την απόκτηση ή διατήρηση ευρυζωνικής σύνδεσης internet.
       
      Τέλος, το πακέτο περιλαμβάνει και 60 ευρώ για εκπαίδευση πάνω στις νέες τεχνολογίες.
       
      Όλη τη διαδικασία για τη διάθεση των 100 εκατομμυρίων ευρώ προκειμένου να ενισχυθεί η διάδοση της πληροφορικής και του internet στην Ελλάδα περιγράφει υπουργική απόφαση η οποία δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ και τίθεται άμεσα σε ισχύ.
       
      Πρακτικά, οι δικαιούχοι θα διαπιστώνουν αν δικαιούνται τη συσκευή και την έκπτωση στη συνδρομή μέσω του συστήματος Taxis καθώς η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων μέσω της Διεύθυνσης Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης είναι αυτή που γνωρίζει ποιοι είναι οι δικαιούχοι του κοινωνικού μερίσματος.
       
      Για κάθε δικαιούχο θα εκδίδεται ένα voucher το οποίο ο καταναλωτής θα δίνει στις εταιρείες τηλεπικοινωνιών και στα καταστήματα τεχνολογίας που θα λάβουν μέρος στη δράση. Όπως αναφέρεται στην απόφαση, κάθε εταιρεία τηλεπικοινωνιών θα φτιάξει μέχρι και 15 πακέτα προσφορών για τους καταναλωτές με στόχο να αποσπάσει την προτίμηση όσο των δυνατόν περισσότερων.
       
      Οι δικαιούχοι ανά περιφέρεια κατανέμονται ως εξής:
       
      Ανατολική Μακεδονία και Θράκη με τον εκτιμώμενο αριθμό των ωφελούμενων να ανέρχεται στα 47.506 άτομα
      Θεσσαλία με 52.477 δικαιούχους
      Ήπειρος με 22.588 δικαιούχους
      Δυτική Ελλάδα με 57702 δικαιούχους
      Ιόνια νησιά με 13220 δικαιούχους
      Πελοπόννησος με 40.464 δικαιούχους
      Βόρειο Αιγαίο με 14.753 δικαιούχους και
      Κρήτη με 40.527 δικαιούχους
       
      Πηγή: http://www.skai.gr/news/business/article/271191/epidotisi-230-euro-gia-agora-tablet-kai-fthino-internet-se-290000-dikaiouhous/#ixzz3LrXMstNW
      Follow us: @skaigr on Twitter | skaigr on Facebook
    6. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξηςκαι Ανταγωνιστικότητας για το νέο ΕΣΠΑ, που περιλαμβάνει ρυθμίσεις για τη διαχείριση, τον έλεγχο και την εφαρμογή των αναπτυξιακών παρεμβάσεων στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014 -2020 και στοχεύει στην απλοποίηση των διαδικασιών , στην επιτάχυνση υλοποίησης των επενδύσεων, στον περιορισμό της επιβάρυνσης του κρατικού προϋπολογισμού καθώς και στην προστασία του δημοσίου συμφέροντος.
       
      Ακόμα τα μέλη μας ενδιαφέρουν τα άρθρα του νομοσχεδίου, που αφορούν στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο και στην επιμελητηριακή νομοθεσία.
       
      Με τις διατάξεις του νέου νόμου θεσπίζεται το σύστημα διαχείρισης των πόρων της νέας προγραμματικής περιόδου προκειμένου να επιταχυνθεί η υλοποίηση του προγράμματος. Εισάγεται ο θεσμός των Επιτελικών Δομών ΕΣΠΑ σε κάθε Υπουργείο, ορίζονται οι αρμοδιότητες των Διαχειριστικών Αρχών των Τομεακών και Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων, των Αρχών Ελέγχου, των Επιτροπών Παρακολούθησης και αναβαθμίζεται ο ρόλος της Εθνικής Αρχής Συντονισμού.
       
      -Επιταχύνεται η εγγραφή πράξεων του ΕΣΠΑ στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και η έναρξη χρηματοδότησής τους από αυτό. Τίθενται αυστηρά χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης των προπαρασκευαστικών ενεργειών (όπως μελέτες, έρευνες, απαλλοτριώσεις) η μη τήρηση των οποίων συνεπάγεται αυτόματη απένταξη του έργου από το ΕΣΠΑ.
       
      -Ορίζονται διαδικασίες επιτήρησης και επιβολής διορθωτικών μέτρων για περιπτώσεις καθυστέρησης υλοποίησης των συγχρηματοδοτούμενων έργων. Προβλέπεται ότι σε διάστημα το πολύ δύο ετών από την απόφαση ένταξης, αν δεν έχει αναληφθεί νομική δέσμευση το έργο θα απεντάσσεται.
       
      -Τίθεται όριο στον προϋπολογισμό των πράξεων που μπορεί να εντάξει κάθε Διαχειριστική Αρχή στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα που διαχειρίζεται, προκειμένου να αποφεύγεται η επιβάρυνση του ΠΔΕ.
       
      -Δημιουργείται Μητρώο Εξειδικευμένων στελεχών από τον ιδιωτικό τομέα για να υποστηρίζουν την επίβλεψη συγχρηματοδοτούμενων έργων.
       
      -Θεσπίζονται μέτρα πρόληψης και καταπολέμησης της απάτης με τη διαμόρφωση της Εθνικής Στρατηγικής και Σχεδίου Δράσης κατά της Απάτης στις Διαρθρωτικές Δράσεις. Περιλαμβάνονται ρυθμίσεις που διασφαλίζουν περισσότερη διαφάνεια και προστασία από περιπτώσεις απάτης.
       
      -Ρυθμίζονται θέματα διασύνδεσης του ελληνικού μητρώου με τα μητρώα των λοιπών κρατών μελών σε εφαρμογή των Ευρωπαϊκών Οδηγιών.
       
      Στο πλαίσιο του συστήματος διασύνδεσης των μητρώων το Γ.Ε.ΜΗ. θα επικοινωνεί ηλεκτρονικά με τα λοιπά εθνικά μητρώα των κρατών μελών, θα λαμβάνει πληροφορίες για κεφαλαιουχικές εταιρείες με έδρα σε κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα χορηγεί πληροφορίες για εταιρείες με έδρα στην Ελλάδα και θα απαντά σε ερωτήματα που τίθενται από μεμονωμένους χρήστες στο ευρωπαϊκό ενιαίο σημείο ηλεκτρονικής πρόσβασης στο σύστημα διασύνδεσης των μητρώων.
       
      Τέλος, από την 1η Ιανουαρίου 2015 καταργείται η υποχρεωτική συνδρομή των μελών σε όλα τα Επιμελητήρια της χώρας. Κάθε μέλος μπορεί να καταβάλει ετήσια συνδρομή στο οικείο Επιμελητήριο και να απολαμβάνει των ανταποδοτικών υπηρεσιών που του προσφέρονται, πέραν αυτών που παρέχονται από τις υπηρεσίες Γ.Ε.ΜΗ.
       
      Πηγή: http://www.pedmede.gr/site/index.php?option=com_content&view=article&id=1738:2014-12-15-14-31-40&catid=94:2013-03-31-19-07-28&Itemid=520&lang=el
    7. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση από το Υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας το σχέδιο νόμου για το νέο ΕΣΠΑ "Διαχείριση, Έλεγχος και Εφαρμογή Αναπτυξιακών Παρεμβάσεων για την Προγραμματική Περίοδο 2014-2020"
       
      Το σχέδιο νόμου κινείται προς την απλούστευση, επιτάχυνση των διαδικασιών, διαφάνεια και μείωση της γραφειοκρατίας.
       
      Επισημαίνουμε κυρίως:
       
      - Τη συμμετοχή πιστοποιημένων ιδιωτών στην επίβλεψη των έργων
      - Την επιτάχυνση των διαδικασιών εκτέλεσης των έργων και πληρωμής των αναδόχων
      - Την αναγκαιότητα ολοκλήρωσης μελετών και απαλλοτριώσεων πριν τη δημοπράτηση των έργων
      - Την απένταξη των μη ώριμων έργων
       
      Πηγή: http://www.pedmede.gr/site/index.php?option=com_content&view=article&id=1714:2014-2020&catid=94&Itemid=520&lang=el
    8. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Με «όπλο» 12 δισ. ευρώ από το «παλαιό» και το «νέο» ΕΣΠΑ η κυβέρνηση επιχειρεί αφενός να ρίξει στην οικονομία ρευστό και αφετέρου να αναστρέψει το αρνητικό κλίμα που υπάρχει στην αγορά.
       
      Χθες παρουσιάστηκε το σχέδιο για την εμπροσθοβαρή αξιοποίηση έως το 2015 κονδυλίων ύψους 12 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 4,2 δισ. ευρώ είναι από το παλαιό ΕΣΠΑ (2007-2013), 4,9 δισ. ευρώ από εμπροσθοβαρείς δράσεις του νέου ΕΣΠΑ και 2,9 δισ. ευρώ τα οποία θα δοθούν σε ώριμα έργα.
       
      Σύμφωνα με το σχέδιο που παρουσιάσθηκε χθες στο υπουργικό συμβούλιο και έχει στα χέρια του το Euro2day.gr, μέσα στις επόμενες ημέρες ολοκληρώνεται και θα τεθεί σε διαβούλευση το σχέδιο νόμου για το νέο ΕΣΠΑ, στο οποίο θα προβλέπονται μέτρα απλούστευσης των διαδικασιών, ρυθμίσεις για την επιτάχυνση των έργων ενώ θα δίνεται έμφαση στο χρονικό προγραμματισμό των έργων και την τήρησή του.
       
      «Εμπροσθοβαρή» έργα και τι περιλαμβάνουν
       
      1. Έργα που εντάχθηκαν στα Ε.Π. (Επιχειρησιακά Προγράμματα) του ΕΣΠΑ 2007-2013, αλλά εξαιτίας έλλειψης χρόνου ή/και διαθέσιμων πόρων δεν μπορούσαν να χρηματοδοτηθούν από τα Ε.Π. του ΕΣΠΑ 2007-2013 και είναι επιλέξιμα στην περίοδο 2014-2020
       
      2. Έργα που υποβλήθηκαν στο πλαίσιο δημοσίευσης προσκλήσεων των Ε.Π. του ΕΣΠΑ 2007-2013, οι οποίες εξαιτίας έλλειψης διαθέσιμων πόρων, ή/και μη επάρκειας του εναπομείνοντος χρόνου δεν εντάχθηκαν στα Ε.Π. του ΕΣΠΑ 2007-2013 και είναι επιλέξιμα στην περίοδο 2014-2020
       
      3. Νέα έργα επιλέξιμα στην περίοδο 2014-2020
       
      Κατηγορίες Εμπροσθοβαρών Δράσεων
       
      * 21 δράσεις για την ενίσχυση Έρευνας, Τεχνολογικής Ανάπτυξης & Καινοτομίας: 127,5 εκατ. ευρώ
      * 49 δράσεις στον τομέα Τεχν. Πληρ. & Επικοιν.: 42 εκατ. ευρώ
      * 18 δράσεις για τη Βελτίωση της Ανταγωνιστικότητας των ΜμΕ: 283 εκατ. ευρώ
      * 127 δράσεις για την Υποστήριξη της μετάβασης σε μία οικονομία χαμηλών εκπομπών CO2: 594 εκατ. ευρώ
      * 23 δράσεις για την Προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή: 51,5 εκατ. ευρώ
      * 280 δράσεις για τη Προστασία του Περιβάλλοντος: 1,710 δισ. ευρώ
      * 33 δράσεις στον τομέα των Μεταφορών: 996 εκατ. ευρώ
      * 4 δράσεις για την Προώθηση της Απασχόλησης: 50 εκατ. ευρώ (πέραν των δράσεων που ήδη έχουν ανακοινωθεί από το Υπουργείο Εργασίας: 600 εκατ. ευρώ)
      * 42 δράσεις για την Προώθηση της Κοινωνικής Ένταξης και της Καταπολέμησης της Φτώχειας: 68,6 εκατ. ευρώ
      * 43 δράσεις για την Επένδυση στην εκπαίδευση & Κατάρτιση: 112,1 εκατ. ευρώ
      * 85 δράσεις για την Ενίσχυση της Ικανότητας της Δημόσιας Διοίκησης: 192,6 εκατ. ευρώ
      * 10 δράσεις Τεχνικής Βοήθειας: 9 εκατ. ευρώ
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1264800/espa-12-dis-evro-sthn-agora-eos-to-2015.html
    9. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Γιατί οι Βρυξέλλες έβγαλαν εκτός του Επιχειρησιακού Προγράμματος Υποδομών και Περιβάλλοντος την Ανάπλαση της Πανεπιστημίου και τον Φαληρικό Όρμο.
       
      Η εξαίρεση των έργων της Ανάπλασης της Πανεπιστημίου και του Φαληρικού Όρμου από την πρόταση των αρμόδιων υπουργείων, προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για το σχέδιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος Υποδομών και Περιβάλλοντος, έχει προκαλέσει αντιδράσεις από φορείς του εθνικού κέντρου, χωρίς όμως να ληφθούν υπόψη δύο σημαντικά «μείον» του συγκεκριμένου Προγράμματος, για την περίοδο 2014-2020: 1) Ο συγκριτικά πολύ μικρότερος προϋπολογισμός του 2) τα μεγάλα έργα – γέφυρες που έρχονται με τα υπόλοιπά τους από το ΕΣΠΑ.
       
      Το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Υποδομών και Περιβάλλοντος, το οποίο οι Κοινοτικοί υποστηρίζουν ότι πάσχει γιατί εμφανίζει χρηματοδοτικό κενό της τάξης του 1,5 δισ. ευρώ και πλέον, είναι, πέραν αυτού πολύ μικρότερο αφού για το ΕΣΠΑ, για υποδομές και περιβάλλον, είχαν συνολικά διατεθεί 9,5 δισ. ευρώ.
       
      Σε αυτό το πρόγραμμα λοιπόν, που προσεγγίζει τα 5 δισ. ευρώ- με κενά χρηματοδοτικά ή άνευ- έχουν περάσει μεγάλα έργα τα οποία οπωσδήποτε πρέπει να προχωρήσουν και να υλοποιηθούν, έργα που υλοποιούνται και με συμβάσεις παραχώρησης ( πχ. το Πάτρα- Πύργος – Τσακώνα, ο Ε65).
       
      Όταν υπάρχουν έργα που πρέπει οπωσδήποτε να συνεχιστούν και να υλοποιηθούν, όπως η 'Γραμμή 4' του μετρό της Αθήνας, το Μετρό Θεσσαλονίκης, το νότιο τμήμα του Ε65 από Λαμία μέχρι Ξυνιάδα (ο άξονας αυτός, ο ονομαζόμενος Κεντρικής Ελλάδας, στο βόρειο τμήμα του θα πάει να συναντήσει την Εγνατία Οδό), τμήμα του Πάτρα- Πύργος – Τσακώνα, ένα τμήμα του ΒΟΑΚ, δηλαδή του βόρειου οδικού άξονα Κρήτης, άξονας που άρχισε να κατασκευάζει κάπου στο 1970 και είναι ακόμη ημιτελής, όταν υπάρχουν έργα στο σιδηροδρομικό δίκτυο που πρέπει να κατασκευαστούν, τότε αντιλαμβάνεται κανείς ότι η ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου- έργο της τάξης των 340 εκατ. αρχικά- αλλά και η Ανάπλαση της Πανεπιστημίου, δεν μπορούν να θεωρηθούν έργα πρώτης προτεραιότητας.
       
      Τα έργα – γέφυρες έχουν «πετάξει έξω» από το ΣΕΣ και την νέα προγραμματική περίοδο έργα σημαντικά, μεσαία και μικρότερα, γιατί απλούστατα δεν υπάρχουν πόροι. Μάλλον τα έργα σε λιμάνια και αεροδρόμια- έργα βασικών υποδομών- αν προχωρήσουν και ολοκληρωθούν οι ιδιωτικοποιήσεις, θα περιμένουν να εκτελεστούν (κάποια τουλάχιστον) από τους επενδυτές.
       
      Αυτή είναι η κατάσταση και θα πρέπει να περιμένουμε να δούμε αν και τι θα φέρει στην Ελλάδα η πρωτοβουλία Γιούνκερ για το επενδυτικό πακέτο των 300 δισ. ευρώ.
       
      Πηγή: http://www.voria.gr/index.php?module=news&func=display&sid=202207
    10. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Αναταράξεις προκάλεσε η αποκάλυψη του «Βήματος της Κυριακής» ότι οι Βρυξέλλες απαίτησαν και πέτυχαν την απένταξη της Πεζοδρόμησης της Πανεπιστημίου και των έργων ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου από την λίστα των μεγάλων έργων που θα χρηματοδοτηθούν από το νέο ΕΣΠΑ.
       
      Ήδη, το Ίδρυμα Ωνάση, το οποίο χρηματοδότησε τις μελέτες του Rethink Athens για την πεζοδρόμηση του κεντρικού άξονα της Αθήνας, εξέφρασε με ανακοίνωσή του τον προβληματισμό και τη λύπη του για τις εξελίξεις. Μάλιστα, διερωτάται για το ποιος θα αναλάβει την ευθύνη για την περαιτέρω επιδείνωση του κέντρου των Αθηνών, «που συνεπάγεται η ενδεχόμενη ακύρωση του Rethink Athens;»
       
      «Το 2010 η Ελληνική Πολιτεία, δια της τότε Υπουργού ΥΠΕΚΑ, απευθύνθηκε στο Ίδρυμα Ωνάση και ζήτησε τη συμβολή του στο αναπτυξιακό, όπως τόνισε, έργο της ανάπλασης του κέντρου της Αθήνας με άξονα την οδό Πανεπιστημίου. Ο σχεδιασμός του έργου, όπως παρουσιάστηκε στο Ίδρυμα, αφορούσε σε ένα διαμήκη άξονα που αρχίζει από το Σύνταγμα και καταλήγει στο τέλος της οδού Πατησίων. Στόχος της παρέμβασης ήταν η διαμόρφωση των συνθηκών οικονομικής αναζωογόνησης του κέντρου της Αθήνας και των όμορων προς αυτό περιοχών, η συνολική διευκόλυνση της κυκλοφορίας με τη δημιουργία γραμμής ΤΡΑΜ και Μέσων Μαζικής Μεταφοράς ως το άκρο της Πατησίων, πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων με ταυτόχρονη ανάδειξη του ιστορικού χαρακτήρα του κέντρου, το πρόγραμμα δηλαδή που ονομάστηκε Rethink Athens» αναφέρεται στην ανακοίνωση.
       
      «Τo Ίδρυμα Ωνάση αποδέχθηκε να συμβάλει σε αυτό τον σχεδιασμό της Πολιτείας, αναγνωρίζοντας τον αναπτυξιακό χαρακτήρα του έργου, καθώς άλλωστε μεγάλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες είχαν πρόσφατα προχωρήσει σε παρόμοιες παρεμβάσεις, με ιδιαίτερη-όπως αποδείχθηκε-επιτυχία. Το Ίδρυμα Ωνάση, σε διαρκή συνεργασία και υπό την εποπτεία των αρμόδιων φορέων της Πολιτείας, πραγματοποίησε και ολοκλήρωσε με Ευρωπαϊκό αρχιτεκτονικό διαγωνισμό τις πιο κατάλληλες και ολοκληρωμένες μελέτες που διασφαλίζουν την αρτιότητα του έργου, προσφέροντας στην Πολιτεία την πληρέστερη δυνατή επιστημονική στήριξη για την επίτευξη του στόχου» σημειώνεται.
       
      «Καθ’ όλη τη διάρκεια της εκπόνησης των μελετών αναπτύχθηκε ένας γόνιμος και ολοκληρωμένος διάλογος με το σύνολο των φορέων που επηρεάζονται από το έργο (εμπορικοί και βιομηχανικοί σύλλογοι, επιμελητήρια, φορείς του τουρισμού και επαγγελματικοί φορείς που σχετίζονται άμεσα ή έμμεσα με την παρέμβαση). Σημειώνουμε μάλιστα, ότι οι 33 συνολικά μελέτες που χρηματοδοτήθηκαν από το Ίδρυμα Ωνάση πιστοποίησαν την αναπτυξιακή διάσταση της παρέμβασης» αναφέρεται στην ανακοίνωση.
       
      «Με αυτά τα δεδομένα, δημιουργούνται ερωτήματα για τη μη ένταξη του έργου στα συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Είναι λυπηρό ότι δύο μείζονα, ομόλογα και αλληλοσυμπληρούμενα έργα, δηλαδή η ανάπλαση του κέντρου της Αθήνας με άξονα την οδό Πανεπιστημίου (Rethink Athens) και του Φαληρικού Δέλτα (χώρος παρέμβασης του Ιδρύματος Σ. Νιάρχος), δεν εντάχθηκαν στα συγχρηματοδοτούμενα έργα της Ευρωπαϊκής Ένωσης» σημειώνει.
       
      «Το Ίδρυμα Ωνάση έπραξε στο ακέραιο το χρέος του σε ένα έργο που σχεδιάστηκε από την Ελληνική Πολιτεία, που όμως αφορά τη ζωή και την προοπτική των εκατομμυρίων κατοίκων της Αθήνας αλλά και όλων των Ελλήνων. Θέλουμε να ελπίζουμε ότι θα βρεθεί η τόλμη, η ικανότητα και η θέληση να μην στερηθεί η Αθήνα την αλλαγή της» υπογραμμίζε.
       
      «Έχοντας ήδη διανύσει μία μακρά περίοδο κατά την οποία η εικόνα του κέντρου της Πόλης μας είναι ταυτισμένη με την απαξίωση και την εξαθλίωση, την ερημοποίηση και την εγκατάλειψη, αναρωτιόμαστε ποιος θα πάρει άραγε την ευθύνη για την περαιτέρω επιδείνωση που συνεπάγεται η ενδεχόμενη ακύρωση του Rethink Athens;» διερωτάται.
      «Εμείς είμαστε πάντα δεσμευμένοι να προσφέρουμε όπως κάναμε με την κατασκευή του Ωνασείου Καρδιοχειρουργικού Κέντρου, όπως κάναμε με την δημιουργία και λειτουργία της Στέγης Γραμμάτων και Τεχνών, όπως κάνουμε σε εκατοντάδες έργα και παρεμβάσεις που αφορούν την Ελλάδα και τον ελληνισμό σε όλο τον κόσμο. Η Αθήνα αξίζει περισσότερα και παραμένει στο επίκεντρο της αποστολής του Ιδρύματος Ωνάση» καταλήγει η ανακοίνωση.
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/society/article/?aid=653188
    11. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Μη αποδοχή από την Κομισιόν του ενιαίου Επιχειρησιακού Προγράμματος Υποδομών, Μεταφορών και Περιβάλλοντος.
       
      Η ερώτηση της βουλευτού αναφέρει:
       
       
      Σύμφωνα με πρόσφατο δημοσίευμα, το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές μεταφορών, περιβάλλον και αειφόρος ανάπτυξη» από το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων (το οποίο είχε οριστεί και συντονιστής) και το ΥΠΕΚΑ δεν έγινε αποδεκτό από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και επεστράφη, καθώς οι τεχνο-οικονομικές μελέτες που το συνοδεύουν δεν κρίθηκαν επαρκείς.
       
      Την ερώτηση της Βουλευτού κας Νίκης Φούντα θα βρείτε εδώ: http://www.pesede.gr/~pesede/site/UserFiles/944.pdf
       
      Πηγή: http://www.pesede.gr/live/page.php?section=news&id=1224
    12. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Επιχορήγηση του κόστους της εσωτερικής εγκατάστασης φυσικού αερίου σε κατοικίες, προς αντικατάσταση των υφιστάμενων συστημάτων θέρμανσης πετρελαίου, με στόχο τη μείωση των εκπομπών αερίων ρύπων μέσω της βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης των συστημάτων θέρμανσης των κατοικιών ανακοίνωσε το Υπουργείο Ανάπτυξης στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος ΕΣΠΑ “Περιβάλλον – Αειφόρος Ανάπτυξη” .
       
      Οι περιοχές που μπορούν να επωφεληθούν των επιχορηγήσεων είναι: η Περιφέρεια Αττικής, η Περιφέρεια Θεσσαλίας και η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.
       
      Η περίοδος υποβολής αιτήσεων είναι από 31/10/2014 έως 31/12/2015.
       
      Δείτε αναλυτικά τη διαδιασία τους όρους και τις προϋποθέσεις εδώ: http://www.espa.gr/el/Pages/Proclamationsfs.aspx?item=2554
       
      Κατεβάστε την πρόσκληση από εδώ: http://www.espa.gr/Lists/Proclamations/Attachments/2554/periv_141104_Prosklisi_Fysiko_aerio.pdf
       
      Κατεβάστε τα συνοδευτικά αρχεία εδώ: http://www.espa.gr/Lists/Proclamations/Attachments/2554/periv_141104_Prosklisi_Fysiko_aerio.zip
       
      Πηγή: http://polytexnikanea.gr/WP3/?p=37045
    13. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Την τελευταία πρόταση του υπουργείου Ανάπτυξης για το σχέδιο νόμου που έχει ως στόχο να επιταχυνθεί το ΕΣΠΑ παρουσιάζει το "vima.gr".
       
      Οι τελικές αποφάσεις που θα ληφθούν από τον υπουργό κ. Νίκο Δένδια και τον υφυπουργό κ.Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλο.
       
      Η πρόταση για το νομοθετικό πλαίσιο της περιόδου 2014-2020 αποτελεί αντικείμενο διαπραγμάτευσης ανάμεσα στην ελληνική πλευρά και τις ευρωπαϊκές Αρχές.
       
      Με 40% το Δημόσιο στη ΜΟΔ
       
      Στο σχέδιο περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων «Τροποποιήσεις του Καταστατικού της ΜΟΔ», δηλαδή της Μονάδας Οργάνωσης και Διαχείρισης.
       
      Συγκεκριμένα στη σελ. 63 προβλέπεται ότι «με απόφαση της ΜΟΔ ΑΕ είναι δυνατή αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου με τη συμμετοχή φορέων που εκπροσωπούν τους κοινωνικούς εταίρους, τις επιχειρήσεις, τα επιμελητήρια, φορείς χρηματοδότησης των επιχειρησιακών προγραμμάτων ΕΣΠΑ, του Ταμείου Ανάπτυξης και άλλων φορέων, διατηρουμένου σε κάθε περίπτωση του σαράντα τοις εκατόν (40%) επί του συνόλου των μετοχών από το Ελληνικό Δημόσιο».
       
      Εθνική Αρχή Συντονισμού
       
      Αντικείμενο του σχεδίου νόμου είναι «η θέσπιση των κανόνων που διέπουν τον συντονισμό, την διαχείριση και τον έλεγχο της εφαρμογής των αναπτυξιακών παρεμβάσεων ΕΣΠΑ της προγρταμματικής περιόδου 2014-2020».
       
      Προβλέπεται μεταξύ άλλων η σύσταση υπηρεσίας του Υπουργείου με την ονομασία «Εθνική Αρχή Συντονισμού ΕΣΠΑ» (ΕΑΣ) η οποία θα είναι «ο κύριος συνομιλητής της χώρας με την Επιτροπή και τα άλλα όργανα της Ευρωπαϊκής Ενωσης».
       
      Η ΕΑΣ θα συντονίζει Υπουργεία, φορείς και Περιφέρειες για το συντονισμό και την εξειδίκευση των πολιτικών ενώ παράλληλα «θα παρακολουθεί το σχεδιασμό των προγραμμάτων ως προς την επίτευξη των στόχων».
       
      Παράλληλα στο σχέδιο ρυθμίζονται θέματα που αφορούν στις αρμοδιότητες που αφορούν στις Επιτελικές Δομές ΕΣΠΑ των Υπουργείων και των Περιφερειών καθώς επίσης όσον αφορά στο ρόλο των Διαχειριστικών Αρχών.
       
      Ειδικά κεφάλαια αφιερώνονται,τέλος, στις διαδικασίες διαχείρισης καθώς επίσης στο συντονισμό και στην παρακολούθηση.
       
      Δείτε ολόκληρο το σχέδιο νόμου για την επιτάχυνση του ΕΣΠΑ
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=644889
    14. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Καθυστερήσεις αντιμετωπίζει για άλλη μια φορά η ομαλή εκκίνηση του νέου ΕΣΠΑ, εξαιτίας του ότι δεν έχει οργανωθεί ακόμη το νέο Σύστημα Διαχείρισης και Ελέγχου (ΣΕΣ) του προγράμματος. Το νέο σύστημα αποτελεί προαπαιτούμενο για την έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων που εκκρεμεί, παρά το γεγονός ότι το ελληνικό ΕΣΠΑ ήταν από τα πρώτα που εγκρίθηκαν τον Μάιο.
      Το υπουργείο Ανάπτυξης έχει συμφωνήσει την έναρξη του ΕΣΠΑ μέσω εμπροσθοβαρών δράσεων, οι οποίες μπορούν να ενεργοποιηθούν άμεσα, αλλά στον βαθμό που τα Επιχειρησιακά Προγράμματα δεν έχουν εγκριθεί, θα πρέπει να χρηματοδοτηθούν από το ΠΔΕ. Οι πληρωμές θα γίνουν απολογιστικά και με την προϋπόθεση ότι οι δράσεις αυτές δεν θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι την έγκριση των προγραμμάτων.
       
      Ο υπουργός Ανάπτυξης Νίκος Δένδιας έχει δεσμευθεί για την κατάθεση του νομοσχεδίου το αμέσως προσεχές διάστημα και το βάρος πέφτει πλέον στον νέο γενικό γραμματέα Δημοσίων Επενδύσεων / ΕΣΠΑ, Σπύρο Ευσταθόπουλο, ο οποίος ορκίστηκε χθες και θα πρέπει σε σύντομο χρονικό διάστημα να ολοκληρώσει τη διαβούλευση στο εσωτερικό για το νέο σύστημα διαχείρισης και ελέγχου, αλλά και τη διαπραγμάτευση με την Ε.Ε. για τα Επιχειρησιακά Προγράμματα.
       
      Να σημειωθεί ότι το υπουργείο Ανάπτυξης έχει ήδη επεξεργαστεί ένα αρχικό σχέδιο νόμου και έχει προχωρήσει στη σύσταση Ομάδας Διαβούλευσης, στην οποία έχουν κληθεί 17 παραγωγικοί φορείς να καταθέσουν τις προτάσεις τους. Το ζητούμενο δεν είναι μόνο η οριστικοποίηση του νόμου και η ψήφισή του, αλλά και η συγκρότηση όλων των νέων υπηρεσιών με τις μεταβατικές δομές, που θα επιτρέψουν το κλείσιμο του προηγούμενου ΕΣΠΑ και την έναρξη του νέου, χωρίς καθυστερήσεις. Οπως προβλέπει το νομοσχέδιο, το νέο σύστημα διαχείρισης και ελέγχου προβλέπει τη σύσταση στο υπουργείο Ανάπτυξης πέντε ειδικών υπηρεσιών, οι οποίες και θα αναλάβουν ρόλο διαχειριστικών αρχών των πέντε αντίστοιχων προγραμμάτων. Πρόκειται για τα προγράμματα «Ανταγωνιστικότητα - Επιχειρηματικότητα - Καινοτομία», «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη», «Επιχειρησιακά Προγράμματα του Στόχου της Ευρωπαϊκής Εδαφικής Συνεργασίας», «Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού, Εκπαίδευση και διά βίου μάθηση» και «Μεταρρύθμιση Δημόσιου Τομέα».
       
      Με τον τρόπο αυτό το υπουργείο Ανάπτυξης αναλαμβάνει ρόλο συντονιστή, αλλά και τον τελικό λόγο για την ένταξη των έργων, σε μια προσπάθεια να αποφευχθούν αρρυθμίες του παρελθόντος, με κυριότερη την ένταξη έργων που απορρίπτονταν στη συνέχεια ως μη επιλέξιμα για χρηματοδότηση. Στα επιμέρους υπουργεία, από τα οποία απομακρύνονται πλέον οι διαχειριστικές αρχές, θα συσταθούν ειδικές υπηρεσίες με την ονομασία «Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ», η οποία θα ενισχύει την εξειδίκευση του σχεδιασμού των τομεακών πολιτικών του οικείου υπουργείου, θα παρέχει υποστήριξη στους δικαιούχους και θα υλοποιεί ως δικαιούχος έργα του υπουργείου. Αυξημένος ρόλος προβλέπεται για την Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ του υπουργείου Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, καθώς θα είναι αρμόδια για τον συντονισμό του προγραμματισμού, της εξειδίκευσης και της εφαρμογής των δράσεων ενίσχυσης της διοικητικής ικανότητας όλων των υπουργείου και των εποπτευόμενων φορέων τους.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/789325/article/oikonomia/epixeirhseis/se-ekkremothta--to-systhma-diaxeirishs--kai-elegxoy-toy-neoy-espa
    15. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Η ραχοκοκαλιά του κατασκευαστικού δυναμικού της χώρας έχει αποκλειστεί από το νέο ΕΣΠΑ υποστηρίζουν οι διοικήσεις των μικρότερων τεχνικών εταιρειών. Ζητούν στοιχεία για την κατανομή των κονδυλίων καθώς θεωρούν πως η πλειοψηφία οδεύει προς 5 - 10 μεγάλα έργα.
       
      Ανεβάζουν τους τόνους οι τεχνικές εταιρείες με τις διοικήσεις των εργοληπτικών οργανώσεων να θεωρούν πως δεν περισσεύει ούτε ευρώ από το νέο ΕΣΠΑ για τις μικρότερες επιχειρήσεις. Με συνεχείς παρεμβάσεις υποστηρίζουν πως σχεδόν όλα τα κονδύλια οδεύουν προς μεγάλα έργα που είναι αντικείμενο των πέντε ισχυρότερων ομίλων του κλάδου, ενώ ζητούν ραντεβού με τις ηγεσίες των υπουργείων Ανάπτυξης και Υποδομών.
       
      «Η μερίδα του λέοντος από τα κονδύλια του νέου ΕΣΠΑ οδεύει προς τους οδικούς άξονες, το μετρό Αθήνας και Θεσσαλονίκης, μεγάλα σιδηροδρομικά έργα, τα ΣΔΙΤ στα απορρίμματα και τα λεγόμενα έργα – γέφυρες που δεν θα ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2015» δηλώνει στο Euro2day.gr ο πρόεδρος του ΣΑΤΕ (Πανελλήνιος Σύλλογος Τεχνικών Εταιρειών) Ζαχαρίας Αθουσάκης. Ο ίδιος προσθέτει πως τα κονδύλια των περιφερειακών προγραμμάτων του νέου ΕΣΠΑ δεν αρκούν για να στηρίξουν τη ραχοκοκαλιά του κατασκευαστικού δυναμικού της χώρας αφού κατευθύνονται προς άλλους τομείς.
       
      Οι διοικήσεις των μικρότερων εταιρειών υποστηρίζουν πως ακόμα και σε περιπτώσεις που το δημόσιο μπορεί να προκηρύξει μικρότερα έργα, επιλέγει τους διαγωνισμούς μεγάλου προϋπολογισμού που απευθύνονται σε λίγους, όπως συνέβη πρόσφατα στην Εγνατία Οδό. Η διοίκηση της τελευταίας προκήρυξε δύο διαγωνισμούς συντήρησης ύψους 60 εκατ. ευρώ, που στην ουσία αποτελούσαν απαραίτητη «ένεση» για την ολοκλήρωση άλλων εργολαβιών.
      «Απειλούνται περίπου 900 επιχειρήσεις και γύρω στις 5.000 ατομικές εταιρείες οι οποίες εκτελούσαν επί δεκαετίες μικρότερα έργα στην περιφέρεια» λέει ο κ. Αθουσάκης. Ο πρόεδρος του ΣΑΤΕ υπενθυμίζει πως στις αρχές της εβδομάδας η διοίκηση του συνδέσμου ζήτησε να «σπάσει» σε περισσότερες εργολαβίες το τμήμα Πάτρα – Πύργος που προκηρύχθηκε προ ημερών με προϋπολογισμό 475 εκατ. ευρώ.
       
      Οι διοικήσεις των εργοληπτικών οργανώσεων που εκπροσωπούν μικρότερες τεχνικές εταιρείες αντιδρούν γιατί ακόμα και για τα έργα που προγραμματίζονται ασκούνται πιέσεις ώστε να δημοπρατηθούν ως μεγάλες εργολαβίες. «Πρόσφατα ο εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων μας είπε πως μπορεί να χρηματοδοτήσει τον Βόρειο Οδικό Αξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), αλλά ως ενιαία εργολαβία» λέει ένας εξ’ αυτών. Όταν οι εργολάβοι διαμαρτυρήθηκαν ο εκπρόσωπος της ΕΤΕπ τους είπε «να γίνουν υπεργολάβοι των ομίλων που θα αναλάβουν το έργο».
       
      «Η σαλαμοποίηση των έργων δεν ωφέλησε» υποστηρίζει η άλλη πλευρά που υπενθυμίζει τις συνεχείς υπερβάσεις, τις καθυστερήσεις και τις αλλαγές εργολάβων που συνόδευε επί δύο δεκαετίες τις εργολαβίες στο εθνικό δίκτυο της χώρας. «Άλλο σαλαμοποίηση και άλλο η προκήρυξη του ΒΟΑΚ ως μια εργολαβία του ενός δισ. ευρώ» απαντά ο κ. Αθουσάκης. Ο ίδιος υπενθυμίζει πως σχεδόν όλοι οι φορείς της Κρήτης αντιδρούν στην ιδέα κατασκευής του έργου με σύμβαση παραχώρησης που θα συνοδεύεται από διόδια. Όμως, χρήματα από το νέο ΕΣΠΑ δεν υπάρχουν παρά μόνο για δύο – τρεις μικρές εργολαβίες του ΒΟΑΚ.
       
      Οι διοικήσεις των τεχνικών εταιρειών αντιδρούν και στο γεγονός πως καταργήθηκαν τα κατώτατα όρια των εργοληπτικών πτυχίων και οι μεγάλοι όμιλοι μπορούν ευκολότερα να διεκδικούν μικρότερα έργα. Την ίδια στιγμή παραμένουν τα ανώτατα όρια, μέχρι να δημοσιευθεί το προεδρικό διάταγμα με το οποίο θα αλλάζει το καθεστώς των εργοληπτικών πτυχίων. Η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών είχε υποσχεθεί πως θα υπάρχει προσχέδιο του προεδρικού διατάγματος από τον Σεπτέμβριο, αλλά μέχρι σήμερα το κείμενο αγνοείται.
       
      Σημειώνεται, πάντως, πως οι ισχυροί όμιλοι είχαν ούτως ή άλλως θυγατρικές εταιρείες με πτυχία χαμηλότερης τάξης ώστε να διεκδικούν μικρότερα έργα. Όμως, οι εργολήπτες υποστηρίζουν πως τώρα είναι πιο εύκολη η συμμετοχή τους, ενώ οι μικρότεροι δε μπορούν να διεκδικήσουν έργα άνω των 50 εκατ. ευρώ.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=86456
    16. Χρηματοδοτήσεις

      cendroid

      Απόφαση απόρριψης Αιτήσεων Χρηματοδότησης για το Πρόγραμμα «Ενίσχυση Δικαιούχων για την απόκτηση της ιδιότητας του Ενεργειακού Επιθεωρητή», στον Άξονα Προτεραιότητας 6 «Ενίσχυση της Προσαρμοστικότητας του Ανθρωπίνου Δυναμικού και των Επιχειρήσεων στις 2 Περιφέρειες Σταδιακής Εισόδου» του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού» (Ε.Π.ΑΝ.Α.Δ).
       
      Απόφαση Υπαγωγής Αιτήσεων Χρηματοδότησης Δυνητικά Δικαιούχων για το Πρόγραμμα «Ενίσχυση Δικαιούχων για την απόκτηση της ιδιότητας του Ενεργειακού Επιθεωρητή», στον Άξονα Προτεραιότητας 6 «Ενίσχυση της Προσαρμοστικότητας του Ανθρωπίνου Δυναμικού και των Επιχειρήσεων στις 2 Περιφέρειες Σταδιακής Εισόδου» του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού» (Ε.Π.ΑΝ.Α.Δ).
       
      Απόφαση απόρριψης Αιτήσεων Χρηματοδότησης για το Πρόγραμμα «Ενίσχυση Δικαιούχων για την απόκτηση της ιδιότητας του Ενεργειακού Επιθεωρητή», στον Άξονα Προτεραιότητας 4 «Ενίσχυση της Προσαρμοστικότητας του Ανθρωπίνου Δυναμικού και των Επιχειρήσεων στις 8 Περιφέρειες Σύγκλισης» του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού» (Ε.Π.ΑΝ.Α.Δ).
       
      Απόφαση Υπαγωγής Αιτήσεων Χρηματοδότησης Δυνητικά Δικαιούχων για το Πρόγραμμα «Ενίσχυση Δικαιούχων για την απόκτηση της ιδιότητας του Ενεργειακού Επιθεωρητή», στον Άξονα Προτεραιότητας 4 «Ενίσχυση της Προσαρμοστικότητας του Ανθρωπίνου Δυναμικού και των Επιχειρήσεων στις 8 Περιφέρειες Σύγκλισης» (Ε.Π.ΑΝ.Α.Δ).
       
      Περισσότερα: https://diavgeia.gov.gr/f/ypeka
    17. Χρηματοδοτήσεις

      ikoutoulas

      Δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα του ΕΤΕΑΝ νεα απόφαση υπαγωγής ωφελουμένων στο πρόγραμμα Εξοικονόμηση Κατ' Οίκον που στην πλειοψηφία του αφορά τις περιφέρειες Κεντρικής και Δυτικής Μακεδονίας.
       
      Συνολικά υπάγονται: 554 Ωφελούμενοι, με συνολικό επιλέξιμο προϋπολογισμό επενδύσεων
      6.497.385,79 €
       
      http://www.etean.com.gr/PublicPages/NewsAnnouncement4.aspx?ID=50
    18. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      Στην 5η θέση μεταξύ των χωρών - μελών της Ε.Ε. στην απορρόφηση κονδυνλίων από τα ευρωπαϊκά διαρθρωτικά ταμεία και το ταμείο συνοχής βρίσκεται η χώρα σύμφωνα με την έκθεση της Ομάδας Δράσης που δημοσιεύεται σήμερα και αφορά την περίοδο Φεβρουαρίου – Μαΐου 2014. Στην έκθεση υπάρχει η παραδοχή ότι η ανεργία βρίσκεται σε πολύ υψηλά επίπεδα ειδικά στους νέους, ενώ αναφέρονται αναλυτικά τα βήματα που έχουν γίνει και αυτά που προωθούνται σε τομείς της ελληνικής οικονομίας με την υποστήριξη της Ομάδας Δράσης.
       
      Τα στελέχη της Ομάδας Δράσης για την Ελλάδα εργάζονται σε ορισμένα ελληνικά υπουργεία, παρέχοντας τις γνώσεις και την εμπειρία τους και συντονίζοντας αποτελεσματικά το έργο των παρόχων τεχνικής βοήθειας από κράτη μέλη, διεθνείς οργανισμούς και άλλες υπηρεσίες της Επιτροπής.
       
      Μεγαλύτερη αξιοποίηση της χρηματοδότησης της ΕΕ
       
      Η Ελλάδα βρίσκεται σήμερα στην 5η θέση μεταξύ όλων των κρατών μελών όσον αφορά την απορρόφηση κονδυλίων από τα ευρωπαϊκά διαρθρωτικά ταμεία και το ταμείο συνοχής, σε σχέση με την 18η θέση όπου βρισκόταν στα τέλη του 2011.
      Πρόσφατα στοιχεία δείχνουν ότι η χώρα έχει σήμερα χρησιμοποιήσει το 81,3% των διαθέσιμων κονδυλίων της περιόδου 2007-2013, ποσοστό πολύ μεγαλύτερο του μέσου όρου του 69,17% της ΕΕ.
       
       
      Με τη συμφωνία εταιρικής σχέσης (ΣΕΣ) που εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις 23 Μαΐου 2014 καθορίζεται ο τρόπος με τον οποίο η καίρια χρηματοδότηση από τα ευρωπαϊκά διαρθρωτικά και επενδυτικά ταμεία για την περίοδο 2014-2020 θα επενδυθεί στην πραγματική οικονομία της Ελλάδας για να αντιμετωπιστεί η ανεργία και να δημιουργηθούν ποιοτικές θέσεις εργασίας, να τονωθεί η ανάπτυξη μέσω της καινοτομίας, να προωθηθεί η επιχειρηματικότητα, με εκπαίδευση και κατάρτιση, καταπολέμηση του κοινωνικού αποκλεισμού, καθώς και με την ενίσχυση της φιλικής προς το περιβάλλον και αποδοτικής από πλευράς πόρων οικονομίας.
       
      Η συμφωνία εταιρικής σχέσης περιλαμβάνει χρηματοδότηση στο πλαίσιο της πολιτικής συνοχής (15,52 δισ. ευρώ), της πολιτικής της ΕΕ για την αγροτική ανάπτυξη (4,2 δισ. ευρώ) και 388,7 εκατ. ευρώ από το ευρωπαϊκό ταμείο Θάλασσας και Αλιείας.
       
      Πηγή και πλήρες άρθρο: http://www.naftemporiki.gr/finance/story/836266/task-force-5i-i-ellada-stin-aporrofisi-kondulion-apo-ta-diarthrotika-tameia
    19. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      «Εμφραγμα» στην ολοκλήρωση και χρηματοδότηση σημαντικού αριθμού έργων στους δήμους της χώρας, αλλά και μπαράζ δικαστικών προσφυγών από εργοληπτικές εταιρείες που θα μείνουν απλήρωτες για προχωρημένες κατασκευές, αναμένεται να προκαλέσει αίτημα του υπουργείου Ανάπτυξης προς την ΕΕΤΑΑ (Ελληνική Εταιρεία Τοπικής Ανάπτυξης και Αυτοδιοίκησης) για απένταξη των εν λόγω έργων από το ΕΣΠΑ.
       
      Οπως ενημέρωσε χθες το δ.σ. της ΚΕΔΕ ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΕΤΑΑ, κ. Γιάννης Μέξης, την προηγούμενη Παρασκευή σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Ανάπτυξης, παρουσία του υφυπουργού Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλου και του γ.γ. Δημοσίων Επενδύσεων ΕΣΠΑ Γ. Γιαννούση, ζητήθηκε από την ΕΕΤΑΑ, ως Ενδιάμεσο Φορέα Διαχείρισης, να απεντάξει την πλειονότητα των 199 έργων, συνολικού προϋπολογισμού 423,5 εκατ. ευρώ, από τα οποία έχουν συμβασιοποιηθεί πλήρως ή μερικώς τα 157 έργα και αναμένεται να ολοκληρωθούν έως τον Ιούλιο του 2015.
       
      Σημείωσε δε, ότι η συμβασιοποίηση των έργων θα ήταν κατά πολύ μεγαλύτερη αν δεν είχε ανασταλεί η δυνατότητα σύναψης συμβάσεων σε εφαρμογή εγκυκλίου που εξέδωσε τον περασμένο Απρίλιο ο προηγούμενος υπουργός Ανάπτυξης κ. Κ. Χατζηδάκης και «στέρησε αυτή τη δυνατότητα σε έργα που είχαν προχωρήσει σε διάφορα στάδια διαγωνιστικής διαδικασίας και θα μπορούσαν να συμβασιοποιηθούν και αυτά».
       
      Είχε προηγηθεί τον Μάρτιο του 2014 υπουργική απόφαση του υπ. Ανάπτυξης η οποία μείωνε τις διαθέσιμες πιστώσεις στα 80 εκατ. ευρώ, όταν σύμφωνα με την Κοινή Υπουργική Απόφαση σύστασης του Ενδιάμεσου Φορέα Διαχείρισης (ΕΦΔ-ΕΕΤΑΑ) οι διαθέσιμες πιστώσεις ήταν 383 εκατ. ευρώ. Επήλθε δηλαδή μείωση 80%, σημείωσε ο κ. Μέξης, «προκαλώντας αβεβαιότητα για τη συνέχιση χρηματοδότησης των ήδη ενταγμένων έργων σε συνάρτηση με τον μεγάλο αριθμό των νομικών δεσμεύσεων και λειτουργώντας ανασταλτικά τόσο για τους ΟΤΑ όσο και για την εν γένει απορρόφηση».
       
      Ο ίδιος τόνισε ότι η νέα αυτή υπουργική απόφαση, η οποία μειώνει δραματικά τον προϋπολογισμό των ενταγμένων έργων, συντάχθηκε χωρίς προηγουμένως να ενημερωθούν οι αρμόδιοι φορείς, δηλαδή το υπουργείο Εσωτερικών, η ΚΕΔΕ και ο ΕΦΔ-ΕΕΤΑΑ.
       
      Συγχρόνως κατάργησε τον παλαιό τρόπο πληρωμής των έργων, μέσω του ειδικού λογαριασμού του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων, χωρίς όμως να προσδιορίζει το νέο τρόπο πληρωμής, προκαλώντας σημαντικές καθυστερήσεις μέχρι τον καθορισμό νέας διαδικασίας πληρωμής των έργων μέσω Τραπέζης της Ελλάδας (όπως δηλαδή στα υπόλοιπα έργα ΕΣΠΑ). Ασάφειες που προκάλεσαν αλυσιδωτά διακοπές εργασιών από αναδόχους σε σημαντικό αριθμό έργων.
       
      Σε επικοινωνία που είχε ο Ενδιάμεσος Φορέας (ΕΦΔ-ΕΕΤΑΑ) με τον αρμόδιο υπάλληλο του υπουργείου Εσωτερικών διαπίστωσε ότι ακόμη και για τα έργα που πληρώνονται, δεν υπάρχουν πλέον πιστώσεις και η δυνατότητα χρηματοδότησης μετατίθεται για τον Οκτώβριο του 2014.
       
      Σχολιάζοντας την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί, ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ κ. Κ. Ασκούνης τόνισε ότι θα δημιουργηθεί «απίστευτο μπάχαλο με δικαστικές εμπλοκές, προσφυγές εργολάβων, σταμάτημα έργων κ.λπ.». Πρότεινε δε να καταγγελθούν τα μέλη της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Ανάπτυξης ως αντι-αυτοδιοικητικοί στην περίπτωση που εμμείνουν στην απόφασή τους να απεντάξουν έργα που μπορούν να ολοκληρωθούν μέχρι τον Ιούλιο του 2015 και πρόσθεσε ότι η ΚΕΔΕ θα ζητήσει άμεσα συνάντηση με τον κ. Κωνσταντινόπουλο.
       
      Πηγή: http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=440352
    20. Χρηματοδοτήσεις

      κλεοβουλος

      Στο δικτυακό τόπο του Εθνικού Ταμείου Επιχειρηματικότητας και Ανάπτυξης Ε.Τ.Ε.ΑΝ. (πρώην Τ.Ε.Μ.Π.Μ.Ε.) www.tempme.gr αναρτήθηκε η ένατη κατά σειρά απόφαση υπαγωγής ωφελουμένων στο πρόγραμμα "Εξοικονόμηση κατ' Οίκον".
       
      Συνολικά υπάγονται: 5.525 Ωφελούμενοι, με συνολικό επιλέξιμο προϋπολογισμό επενδύσεων 62.555.773,03€, όπως καταγράφονται στον Πίνακα 2 του Παραρτήματος.
       
      Η χρονική διάρκεια υλοποίησης του φυσικού και οικονομικού αντικειμένου των έργων από τους Ωφελούμενους, όπως αυτά περιγράφονται στον Πίνακα 2, είναι 3 μήνες από την ημερομηνία εκταμίευσης προκαταβολής ή την ημερομηνία υπογραφής της δανειακής σύμβασης με τις συνεργαζόμενες τράπεζες εφόσον δεν καταβάλλεται προκαταβολή.
       
      Καταληκτική ημερομηνία επιλεξιμότητας τόκων ορίζεται η 31-12-2015.
       
      Εάν μέχρι την υπογραφή της δανειακής σύμβασης δεν έχουν προσκομιστεί τα δικαιολογητικά που τυχόν δεν υποβλήθηκαν κατά την υποβολή της αίτησης, η υπαγωγή του Ωφελούμενου θα ανακληθεί.
       
      Δείτε την λίστα με τους ωφελούμενους εδώ: http://www.etean.com.gr/pdf/y17.pdf
    21. Χρηματοδοτήσεις

      Engineer

      ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ έργων και μονάδων αποτελεσματικής διαχείρισης των αστικών, βιομηχανικών και επικινδύνων αποβλήτων παράλληλα με την εφαρμογή προγραμμάτων επαναχρησιμοποίησης, ανακύκλωσης και ανάκτησης αποβλήτων, στο πλαίσιο ενός νέου αναθεωρημένου και αποτελεσματικού συστήματος ολοκληρωμένης διαχείρισης αποβλήτων σε εθνικό και περιφερειακό επίπεδο, προβλέπει το νέο ΕΣΠΑ 2014-2020 στον τομέα του Περιβάλλοντος.
       
      Παράλληλα, στον τομέα των Υποδομών δίνεται προτεραιότητα στη χρηματοδότηση όχι μόνον της ολοκλήρωσης εν εξελίξει και νέων οδικών έργων, αλλά και δραστικών παρεμβάσεων αναβάθμισης του εγκαταλελειμμένου αστικού και περιφερειακού οδικού δικτύου.
       
      Οι περιορισμένες λόγω κρίσης μετακινήσεις Ι.Χ. αυτοκινήτων επέδρασαν ευνοϊκά στους δείκτες οδικής ασφάλειας, ενώ η αναμενόμενη αύξηση της κυκλοφορίας από τα επόμενα χρόνια, αν δεν ληφθούν μέτρα βελτίωσης και αναβάθμισης του οδικού περιβάλλοντος, οδηγεί σε μεγάλη αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων.
       
      Αντίστροφη μέτρηση
       
      Το υπουργείο Ανάπτυξης έδωσε το εναρκτήριο σήμα και ουσιαστικά άρχισε ο αγώνας δρόμου για την αξιοποίηση των πόρων της νέας προγραμματικής περιόδου 2014-2020 συνολικού ύψους 20,8 δισ. ευρώ. Εκδόθηκε εγκύκλιος, που περιγράφει αναλυτικά τις δράσεις και τους άξονες προτεραιότητας του νέου ΕΣΠΑ.
       
      Ταυτοχρόνως τέθηκε σε διαβούλευση, ώστε περιφέρειες, δήμοι, επαγγελματικοί, επιστημονικοί, επιχειρηματικοί και άλλοι φορείς να διατυπώσουν τελικές προτάσεις και παρατηρήσεις, το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειοφόρος Ανάπτυξης» (ΕΠ-ΥΜΕΠΕΡΑΑ), που είναι η ραχοκοκαλιά του νέου ΕΣΠΑ και θα απορροφήσει τη μερίδα του λέοντος των διατιθέμενων πόρων.
       
      Παράλληλα, συγκροτήθηκε από τα υπουργεία Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Ομάδα Σχεδιασμού του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» 2014-2020.
       
      Ειδικότερα, σύμφωνα με τη στρατηγική και τους στόχους του προγράμματος, όπως τέθηκε σε τελική διαβούλευση.
       
      Υποδομές Μεταφορών
       
      Στον τομέα των Υποδομών Μεταφορών αναλυτικά προβλέπεται:
       
      **Προώθηση της ολοκλήρωσης των βασικών υποδομών διευρωπαϊκών αξόνων (οδικών, σιδηροδρομικών, λιμένων, αεροδρομίων),προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών και εκσυγχρονισμός του συστήματος Μεταφορών, βελτίωση της οδικής ασφάλειας, καθώς και ανάπτυξη βιώσιμων και οικολογικών αστικών μεταφορών (αστικών μέσων σταθερής τροχιάς) για την ενίσχυση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας. Ειδικότερα προτεραιότητα αποτελεί η ολοκλήρωση του σιδηροδρομικού άξονα ΠΑΘΕΠ (Πάτρα-Αθήνα-Θεσ/νίκη-Προμαχώνας/Ειδομένη) σε συνέργεια και με αξιοποίηση πόρων του χρηματοδοτικού μέσου Connecting Europe Facility.
       
      **Σε σχέση με το οδικό δίκτυο θα συνεχισθούν και θα γίνουν νέες βελτιωτικές παρεμβάσεις στο αναλυτικό Διευρωπαϊκό Οδικό Δίκτυο για τη βελτίωση της συνδεσιμότητας των περιοχών της χώρας μεταξύ τους και με τους κόμβους του βασικού διευρωπαϊκού δικτύου οδικών και σιδηροδρομικών αξόνων. Για την προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών θα επιδιωχθεί η υλοποίηση κυρίως σιδηροδρομικών συνδέσεων με αναπτυξιακούς πόλους και κύριους λιμένες, που αποτελούν βασικές πύλες εμπορευματικών μεταφορών της χώρας.
       
      **Για να μειωθούν δραστικά οι δείκτες ατυχημάτων στο οδικό δίκτυο προβλέπεται η υλοποίηση ενός προγράμματος μέτρων βελτίωσης της οδικής ασφάλειας.
       
      **Για την ενίσχυση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας προωθούνται δράσεις ανάπτυξης και βελτίωσης των μέσων σταθερής τροχιάς (προαστιακός, ΗΣΑΠ, τραμ), με έμφαση στην ολοκλήρωση των σε εξέλιξη έργων μετρό στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, αλλά και σε επιλεγμένες αποδοτικές παρεμβάσεις αναβάθμισης λοιπών αστικών συγκοινωνιακών υποδομών, στόλου και εξοπλισμού.
       
      Ακόμη, θα συνεχισθούν και θα ολοκληρωθούν παρεμβάσεις για την αναβάθμιση των υποδομών λιμένων και αεροδρομίων, με παράλληλη χρηματοδότηση δράσεων ασφαλείας υποδομών λιμένων και ασφάλειας ναυσιπλοΐας, καθώς και των υποδομών ασφαλείας των αερολιμένων και της αεροναυτιλίας.
       
      Περιβάλλον και απόβλητα
       
      Στον τομέα του Περιβάλλοντος προωθούνται έργα και προγράμματα, τα οποία συνδέονται με:
       
      **Την αποτελεσματική διαχείριση των αστικών, βιομηχανικών και επικινδύνων αποβλήτων παράλληλα με τη μείωση της παραγωγής αποβλήτων, την προώθηση της επαναχρησιμοποίησης, ανακύκλωσης και ανάκτησης αποβλήτων και την υιοθέτηση ενός αποτελεσματικού συστήματος ολοκληρωμένης διαχείρισης αποβλήτων, σε εθνικό και περιφερειακό επίπεδο. Σημειώνεται ότι στον τομέα αυτό περιλαμβάνεται και η δημιουργία «Πράσινων Σημείων» και η δικτύωσή τους, η κατασκευή μονάδων επεξεργασίας (κομποστοποίησης) βιοαποβλήτων και επεξεργασίας ιλύος (από εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο), με γνώμονα την κατά το δυνατόν προσέλκυση επενδυτικών κεφαλαίων.
       
      **Την προστασία και διαχείριση των υδατικών πόρων, μέσω της εφαρμογής της Οδηγίας 2000/60/ΕΚ και υλοποίησης των εγκεκριμένων Σχεδίων Διαχείρισης των Λεκανών Απορροής της Χώρας, με έμφαση σε «δομικού» χαρακτήρα έργα ενίσχυσης της ύδρευσης και αποκατάστασης υφιστάμενων υποδομών με στόχο την εξασφάλιση της επάρκειας του νερού για όλες τις χρήσεις, καθώς και της Οδηγίας 91/271/ΕΟΚ για την επεξεργασία των αστικών λυμάτων. Μέρος των ποσών που αντιστοιχούν σε σχετικές παρεμβάσεις θα εκχωρηθεί στις Περιφέρειες και θα υλοποιηθεί σε συνεργασία με αυτές.
       
      **Την ανάσχεση της απώλειας της βιοποικιλότητας και την Προστασία του Φυσικού Περιβάλλοντος, με τη θεσμοθέτηση ενός ολοκληρωμένου και επιχειρησιακού διοικητικού Συστήματος Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών, σε εθνικό και περιφερειακό επίπεδο, την εφαρμογή των Οδηγιών για τους Οικότοπους και τα Πτηνά και τη διατήρηση και αποκατάσταση των οικοσυστημάτων και των λειτουργιών τους.
       
      **Δράσεις για τη βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος, την ανάπλαση και την αναζωογόνηση των πόλεων, ολοκληρωμένες πολεοδομικές / αστικές παρεμβάσεις μητροπολιτικού χαρακτήρα για την προώθηση της Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης, σε συνδυασμό με πιλοτικές παρεμβάσεις ολοκληρωμένης διαχείρισης παρακτίων ζωνών, καθώς και άλλες παρεμβάσεις στο πλαίσιο του θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού.
       
      Τέλος, προώθηση δράσεων πρόληψης και αντιμετώπισης πλημμυρών και φυσικών καταστροφών, πρόληψης και διαχείρισης κινδύνων για το μετριασμό των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής, αντιμετώπισης της διάβρωσης των ακτών και βελτίωσης του βαθμού ανθεκτικότητας των οικοσυστημάτων.
       
      Πηγή: http://www.enet.gr/?i=arthra-sthles.el.article&id=438853
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.