SIGIO

Επιστρεφονται στα κεντρικά του Τμεδε στην Αθήνα. Μέχρι να επιστραφούν χρεώνεται προμήθεια.

Με τη συναινετική τροποποίηση της κάθετης μπορούν να λυθούν μικροπροβλήματα όπως το τμήμα του εξώστη που περιγράφεις. Εύχομαι να βρεθεί λύση και στο θέμα των ενδεχόμενων αποζημιώσεων μεταξύ σας. Η κατάτμηση θα μπορούσε να γίνει μόνο στον κανόνα, με χρηματική αποζημίωση.

Καλημέρα. Η κατάτμηση εκτός του δεδομένου ότι θα πρέπει να γίνει στα όρια του κανόνα, θα πρέπει να μην δημιουργεί πρόβλημα στις ήδη υλοποιημενες οικοδομικές άδειες. Θα πρέπει λοιπόν γίνει λεπτομερής αποτύπωση, έλεγχος της εφαρμογής των ΟΑ, τακτοποίηση τυχόν αυθαιρέτων και στη συνέχεια κατάτμηση στον κανονα, αν μπορεί να γίνει. Θα χρειαστεί συνεναιση των συνιδιοκτητων. Η κατάτμηση συντελείται με τη σύνταξη συμβολαιογρσφικης πράξης μεταβίβασης. Αν δεν συμφωνούν οι συνιδιοκτητες τη λύση τη δίνουν τα δικαστήρια.

Από τη στιγμή που το ΓΠΣ δεν καθορίζει ειδικούς όρους δόμησης ισχύει το ΦΕΚ 290/Δ/1977. Άρα, μέγιστο ύψος 7.00μ + στέγη.

Ακριβώς. Το διάταγμα Χαλκιδικής ισχύει σε ένα μεγάλο τμήμα της έκτασής της, και ιδιαίτερα στη Σιθωνία που καταλαμβάνει ουσιαστικά όλη την προς ανοικοδόμηση περιοχή. ΥΓ. Όπως το έγραψες στο προηγούμενο σου ποστ θεώρησα πως υπονοούσες πως δεν ισχύει σε όλες τις εκτός σχεδίου περιοχές, παρά μόνο πέριξ των οικισμών.

Δημήτρη διαφωνώ. Το διάταγμα Χαλκιδικής ισχύει στις εκτός σχεδίου περιοχές υποχρεώνοντας σε 7μ μέγιστο ύψος και απαγορεύοντας τη δημιουργία σοφίτας.

Στην περίπτωση σου θα πας σε 5μ πλάγιες αποστάσεις. Η πίσω απόσταση θα παραμείνει στα 2.5μ

Στην περίπτωση σου με το ρυμοτομικό δεν δημιουργείται νέο τεμάχιο. Ο χρόνος δημιουργίας του γηπέδου δεν άλλαξε. Αν λοιπόν ήταν άρτιο και οικοδομήσιμο κατά παρέκκλιση ως εντός ζώνης συνεχίζει να είναι αφού το εμβαδόν του είναι άνω των 2000τμ. Δες και την περίπτωση δόμησης σε γήπεδα που βλέπουν σε δρόμο ΡΣ.

Υπάρχει και η παρ. ε άρθρο 40 του Ν.4759/2020 "είναι άρτια και οικοδομήσιμα που απομειούνται συνεπεία απαλλοτριώσεων..."

Για το 1 θα πρέπει να ρωτήσεις την πολεοδομία Σιθωνίας για το αν ισχύει ή όχι ο Ν.4759 καθώς οι απόψεις διίστανται. Νομιζω πως θα πρέπει να πας με max δόμηση 200τμ. με εφαρμογή του Δτος Χαλκιδικής. Το 2 έχει άμεση σχέση με το 1. Για 3 και την κατάτμηση, αν η οδός είναι χαρακτηρισμενη δημοτικη ή αγροτική νομίμως υφισταμενη και έχεις τα απαιτούμενα πρόσωπα δεν βλέπω κάποιο λόγο να μην μπορείς να κατατμήσεις.

Την ανάγκη να ληφθούν από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών άμεσα μέτρα και αποφάσεις προκειμένου να αντιμετωπιστεί η εκτίναξη των τιμών και να προχωρήσει ομαλά η υλοποίηση των έργων υποδομών, που εκτελούνται ή πρόκειται να εκτελεστούν σε όλους τους Δήμους της χώρας, υπογραμμίζει ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ Δ. Παπαστεργίου. Ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ με επιστολή που απέστειλε στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κ. Καραμανλή μεταφέρει την έντονη ανησυχία των δημάρχων της χώρας σχετικά με τις επιπτώσεις που έχει στην ομαλή υλοποίηση των έργων υποδομών που εκτελούνται ή πρόκειται να εκτελεστούν στο επόμενο διάστημα, η εκτίναξη του κόστους κατασκευής τους. Επισημαίνει πως το πρόβλημα ξεκίνησε μεν από τα τέλη του 2020, αλλά οξύνθηκε τις τελευταίες εβδομάδες, από την έναρξη των πολεμικών επιχειρήσεων στην Ουκρανία μέχρι σήμερα. Χαρακτηριστικά αναφέρει ότι σήμερα έχουν σταματήσει να υλοποιούνται πολλά έργα ύδρευσης και αποχέτευσης με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Φιλόδημος, εξαιτίας της μεγάλης αύξησης στις τιμές των σωληνώσεων PVC, που ξεπερνά το 100%. Αντίστοιχο πρόβλημα δημιουργείται στην υλοποίηση έργων που αφορούν νέες κτιριακές υποδομές και μεταλλικά κτίρια, λόγω της αύξησης των τιμών χάλυβα – οικοδομικού σιδήρου άνω του 100%. Στα δε έργα ασφαλτόστρωσης, όπου το κόστος της ασφάλτου έχει αυξηθεί κατά 200%, το πρόβλημα είναι ακόμη μεγαλύτερο. Αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης είναι πως έργα που ήδη «τρέχουν» να σταματούν, με τους αναδόχους να ελπίζουν ότι θα υπάρξει αποκλιμάκωση των τιμών κάποια στιγμή στο μέλλον, προκειμένου να τα συνεχίσουν. Ενώ σε κάποιες άλλες περιπτώσεις, εργοληπτικές εταιρείες που έχουν αναλάβει μετά από διαγωνισμούς την κατακύρωση των έργων, να μην έρχονται να υπογράψουν τις συμβάσεις προτιμώντας την κατάπτωση των εγγυήσεων που έχουν δώσει, από το να αναλάβουν ένα έργο που «δεν τους βγαίνει οικονομικά». “Για την Τοπική Αυτοδιοίκηση Α’ Βαθμού, υπογραμμίζει ο κ. Παπαστεργίου, είναι σημαντικό να μην σταματήσει η υλοποίηση έργων που είναι απαραίτητα για την ενίσχυση της τοπικής ανάπτυξης κι απασχόλησης, αλλά και για τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών. Ιδιαίτερα την τρέχουσα χρονική περίοδο, που υπάρχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση μέσα από προγράμματα όπως το Φιλόδημος, το Αντώνης Τρίτσης, το Ταμείο Ανάκαμψης αλλά και το ΕΣΠΑ, πρέπει να βρούμε τρόπο ώστε τα χρήματα αυτά να αξιοποιηθούν το ταχύτερο δυνατόν και να μην υπάρξει καμία καθυστέρηση στην υλοποίηση των έργων”. Ως εκ τούτου, τονίζει “είναι απαραίτητο να προχωρήσει άμεσα το υπουργείο Υποδομών στην έκδοση απόφασης, που θα προβλέπει νέες, ρεαλιστικές αναθεωρήσεις τιμών, για όλες τις εργασίες που αφορούν την εκτέλεση δημόσιων έργων. Επίσης, προς την κατεύθυνση αυτή είναι αναγκαίο να ληφθεί μέριμνα ώστε το αναθεωρημένο προς τα πάνω κόστος, να καλυφθεί από τα προγράμματα που χρηματοδοτούν τα έργα των Δήμων μας. Ταυτόχρονα, κρίνουμε αναγκαίο να υπάρξει και νομοθετική ρύθμιση από το Υπουργείο σας, για παράταση των προθεσμιών όλων των συμβάσεων δημόσιων έργων”. “Ως Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδος, καταλήγει ο Δ. Παπαστεργίου, πιστεύουμε πως οι έκτακτες καταστάσεις σαν αυτές που βιώνουμε, απαιτούν έκτακτες κι άμεσες αποφάσεις. Είναι αναγκαίο μέσα από τη συνεργασία μας να βρεθεί μια ρεαλιστική και ουσιαστική λύση στο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι Δήμοι και οι κατασκευαστικές εταιρείες, προκειμένου να μην αποστερηθούν οι τοπικές μας κοινωνίες και η χώρα έργα απαραίτητα, που θα διασφαλίσουν προοπτικές ανάπτυξης κι ένα καλύτερο μέλλον, για όλους”. View full είδηση

Η χρονολογία κλειδί είναι η ημερομηνία δημοπράτησης. Όλες οι διαδικασίες γίνονται με τις διατάξεις που ίσχυαν τότε.

Υποψιάζομαι πως ο συνάδελφος βρίσκεται σε περιοχή προς μελλοντική επέκταση Β' κατοικίας και συνεπώς σήμερα είναι εκτός σχεδίου. Συνάδελφε νομίζω πας με 200τμ δόμηση. Για σιγουριά επικοινώνησε με πολεοδομία Μουδανιών

Θεωρώ πως τα οικόπεδα είναι άρτια και οικοδομήσιμα ανεξαρτήτως του διανοιγμένου ή μη δρόμου. Η ιδιοκτησία ήδη έχει εισφέρει τα απαιτούμενα και ο Δήμος είναι υποχρεωμένος να προβεί στη διάνοιξη όλων των ΚΧ της ΠΕ.

Καλύτερα πρόσληψη για τον ΑΜΟΕ - έργο στο οποίο θα απασχοληθούν. Αν γίνει πρόσληψη στο ΑΜΕ δεν θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα ένσημα του ΑΜΟΕ

Η μετατροπή συντεταγμένων από links του διαδικτύου κάνει μόνο για χονδρικό εντοπισμό. Πάλι καλά που ο συνάδελφος από την πολεοδομία σε έβαλε στη διαδικασία διερεύνησης, Σκέψου ότι με βάση την εφαρμογή της ρυμοτομίας που έκανες αρχικά, με την μετατροπή συντεταγμένων μέσω internet, θα μπορούσε να τοποθετηθεί νέα οικοδομή σε επαφή με την οικοδομική γραμμή.

Και σε εμένα... χωρίς ειδοποιητήριο! Τα πληρώνεις ηλεκτρονικά στο ΚΕΑΟ

Βάσει των ΚΑΕΚ

Στα πολύ σωστά που αναφέρει ο Παύλος να προσθέσω ότι το "Το αγροτεμάχιο σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη προϋφίσταται της 12-11-1962" δεν αρκεί. Απαιτούνται περαιτέρω αποδεικτικά στοιχεία για τον χρόνο δημιουργίας του γηπέδου.

Καλημέρα. Από τη στιγμή που έχεις την απόσταση των 15μ δεν απαγορεύεται να δομήσεις στη συγκεκριμένη περιοχή

Εγώ αυτό που καταλαβαίνω είναι ότι αγοράστηκε λωρίδα γης (δεν έχει νόημα ο ιδιωτικός δρόμος) από το όμορο με ιδιωτικό συμφωνητικό. Ως γνωστό τα ιδιωτικά συμφωνητικά δεν έχουν καμιά ισχύ στη βεβαίωση οικοδομησιμότητας.

Στο τοπογραφικό ΟΑ δεν ήταν απαραίτητη η δήλωση Ν651 παρά μόνο το πινακάκι έρευνας μηχανικού

Αν είναι να λες μόνο τη γνώμη σου δεν έχεις ιδιαίτερο πρόβλημα. Πρόσεχε με σε βάλουν σε κανένα τεχνικό συμβούλιο και πρέπει να υπογράφεις και πρακτικά. Εκεί υπάρχει θέμα!

Αν ο οικισμός έχει ρυμοτομικό θα πρέπει να κλείσεις και τα όμορα και να ελέγξεις την αρτιότητά και οικοδομησιμότητα τους.