BAS
-
Περιεχόμενα
3.616 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
61
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by BAS
-
Λοιπόν αν σου αρέσουν τα ναυτικά να σου δώσω κάποια καραβολατρικά φόρουμ . Εκεί ειπώθηκε το εξής . Αυτά που έχουν βάλει στα 4 άκρα έχουν υψομετρική διαφορά 5 μέτρα επειδή τα προς τον βυθό δεν μπορούσαν να μπούν στην σωστή θέση όσο ήταν γερμένο . Τώρα έχουν καθυστέρηση 12 ώρες γιατί πρέπει να τα ισορροπήσουν και είναι δύσκολη δουλειά με βαρειές αλυσσίδες . Το πλοίο θα πλεύσει με ταχύτητα 2 μιλλίων την ώρα , δηλαδή θα κάνει 5 μέρες ταξίδι , τα περίπου 200 μίλλια του ταξιδιού . Γιά το Σάμαινα είχε ειπωθεί ότι δεν έκλεινε το δεξί stabilizer και έτσι είχε εκπεσμό το πλοίο δεξιά και βρέθηκε κάποιες εκατοντάδες μέτρα δεξιότερα από την πορεία του στις βραχονησίδες με δύσκολο καιρό και κύμα .
-
Η ανάγκη προτύπων υπήρξε γιατί στην Δύση υπάρχει πρόβλημα υπογεννητικότητας και η αξία της ζωής ανέβηκε πολύ . Ετσι το λάθος στο μετρό που θα σκοτώσει 1-2-10-20 ανθρώπους είναι πολύ σημαντικό και πρώτη είδηση , από τον θάνατο δεκάδων χιλιάδων ανθρώπων σε άλλα μέρη του κόσμου , όπου η αξία της ζωής είναι πρακτικά ανύπαρκτη . -
Τα πλοία αυτά έχουν 3000 επιβάτες και 2000 πλήρωμα .
-
Δεν νομίζω να έχουμε Διδόνις ανά ειδικότητα . Βλέπεις δεν υπάρχουν λεφτά , οπότε ποιός να ενδιαφερθεί ...... Βλέπω από την άλλη συνεχίζουν κάποιοι τους χουλιγκανισμούς ..... Αλλά από προτάσεις τίποτα ......
-
Γιατί είναι κάτι που δεν χάνεται . Ακόμη θα πρέπει πριν την αυτοψία να έχει τελειώσει με τα τυχόν πρόστιμα των αυθαιρέτων ,
-
Δεν είπα ότι δεν μπορεί . Είπα ότι δεν έχει λόγο προς το παρόν .
-
Γιά να μην γράφω σεντόνια και επειδή και άλλοι συνάδελφοι μιλάνε γιά το πως θα ανοίξει η οικοδομή , έχω γράψει την άποψη μου , ότι την οικοδομή θα αρχίσουν να την ανοίγουν σταδιακά από φέτος και περισσότερο από του χρόνου , αλλά ο στόχος είναι αυτή να μείνει σε συγκεκριμένα χέρια τουλάχιστον γιά τα σημαντικά έργα , που σημαίνει ότι όλοι εμείς με τα γραφεία μας του 1-2 ατόμων θα πρέπει να δουλέψουμε όπου αφήνει τρύπες το σύστημα και το θέμα είναι ότι μικρά ιδιωτικά έργα , δύσκολα θα γίνονται μετά την αφαίμαξη με τους φόρους και το πόθεν έσχες . Ανάπλαση οικοδομικών τετραγώνων στην Αθήνα και στην Θεσσαλονίκη , συγκροτήματα τουριστικών κατοικιών , ΠΟΤΑ , ιδιωτικές πολεοδομήσεις , ακόμα και συνεταιρισμοί θα πάνε σε μεγάλους , όπου το σύστημα μελέτη - κατασκευή -χρηματοδότηση θα είναι δεδομένο . Αλλωστε κάπως έτσι έγιναν και τα Μιλάνο 2 και διάφορα άλλα έργα στο εξωτερικό . Εβλεπα έξω από το Μόναχο , περίπου 8-10 χλμ από το κέντρο , ένα συγκρότημα που χτιζόταν και ονομαζόταν "Ο Εκατομμυριούχος" γιατί έχτιζε 1.000.000 τμ . Συνήθως ότι βλέπουμε έξω έρχεται μετά από κάτι χρόνια και εδώ . Υ.Γ Θα παρακαλέσω πάλι να χαλαρώσουμε τις κόντρες και τις προσωπικές επιθέσεις , γιατί δεν προσφέρουν τίποτα . Το τι είναι ο καθένας ακαδημαικά το προβλέπει η σχετική νομοθεσία και το πρόγραμμα σπουδών του . Και κάτι τελευταίο . 71000 , θα περάσουν πάλι φέτος στις σχολές , όταν κάθε γενιά στο δημοτικό είναι γύρω στις 100.000 και βέβαια οι απόφοιτοι γενικού λυκείου περί τις 80000 . Μετά αναρωτιόμαστε γιά τις βάσεις . Τι τις θέλουμε πλέον τις εισαγωγικές . Ας κάνουν ένα κοινό έτος ανά κατεύθυνση και ας βαθμολογούνται εκεί .
-
Νομίζω ότι προσπαθούμε αρκετοί να βρούμε καλοπροαίρετα λύσεις , αλλά οπωσδήποτε εκφράσεις περί τεχνιτών σε πτυχιούχους τριτοβάθμιας εκπαίδευσης , είναι άδικοι , απαξιωτικοί και άσχετοι με την πραγματικότητα και προφανώς δεν προσθέτουν στο επίπεδο της κουβέντας . Αλλωστε μην νομίζεις ότι είσαι ο μόνος που ενοχλήσαι από την έννοια των πιστοποιήσεων , γιατί προφανώς θεωρείς και πιθανότατα δικαίως ότι αυτός που θα σε πιστοποιήσει θα έχει λιγότερα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα από σένα . Το πρόβλημα όμως υπάρχει από την στιγμή που οι πίττα μικραίνει και οι υποψήφιοι να φάνε από αυτήν αυξάνονται . Εδώ μπαίνει το θέμα , ότι ΑΝ δεν κάνουν όλοι , όλα , τότε προφανώς σε κάποια έργα θα υπάρχει μικρότερη προσφορά , άρα καλύτερες αμοιβές . Το θέμα είναι ότι δεν υπάρχουν αυτά τα έργα και δεν πρόκειται εύκολα να υπάρξουν .
-
Από την στιγμή που έχει ήδη την παράταση , τότε δεν έχει νόημα να πάει γιά επ' αόριστον . Θα πάει όταν λήξει η παράταση , εφ' όσον δεν έχει περατώσει μέχρι τότε .
-
Κατ' αρχἠν ΜΗΝ βάλετε το θέμα στην Χαλαρή Κουβέντα . Εκεί συζητάμε σοβαρά πράγματα . Τώρα γιά αυτό το θέμα , προφανώς οι πιστοποιήσεις πρέπει να γίνουν από άτομα που θα απολαμβάνουν αυξημένο κύρος . Οχι μόνο ακαδημαικό , αλλά και εργασιακό , που σημαίνει ότι δύσκολα θα είναι στις κλίκες των κομμάτων του τεε . Ακόμα το να δίνει αυτοδύναμη άσκηση το μάστερ , σημαίνει ότι πλέον η αυτοδυναμία θα αφορά το αντικείμενο του μάστερ και μόνο . Γενικά καλό θα ήταν να στραφούμε στο 4+1 γιά τα ΤΕΙ που έτσι και αλλιώς έχουν ειδίκευση από την εισαγωγή στην σχολή και σε ένα εσωτερικό 3+2 στα πολυτεχνεία όπου μπάινεις χωρίς ειδίκευση και το 3ετες Βsc δεν θα δίνει αυτοδύναμη υπογραφή , αλλά μόνο δυνατότητα πρόσβασης στο μάστερ η υπαλληλική σχέση , η εργασίας στην μέση εκπαίδευση μετά από παιδαγωγικά μαθήματα . Ταυτόχρονα θα πρέπει να υπάρχει και η λογική της προυπηρεσίας όπου θα δίνει τα ανάλογα δικαιώματα . Αυτά έχουν γίνει και αλλού και είναι εύκολο να τα αντιγράψουμε . Το πρόβλημα είναι ότι δεν έχουμε τα ανάλογα έργα με εκείνους που θέλουμε να αντιγράψουμε .
-
Λέει η γυναίκα του στον Σολάρι . Ξύπνα 8 . Τί φάγαμε κι άλλο ? Γενικώς το Μουντιάλ με τα εκατομμύρια που κυκλοφορούν γιά αξίες παικτών ήταν μεγάλη σούπα . Παρατάσεις μετά από ανούσια 0-0 , θέαμα λίγο , δεν το πολυέβλεπα έτσι και αλλιώς πέραν της εθνικής μας , αλλά δεν νομίζω να το ευχαριστηθήκατε σαν θέαμα και σαν ονόματα . Ισως πρέπει να αλλάξει εποχή και να γίνεται Νοέμβριο στο Βόρειο ημισφαίριο και Φεβρουάριο στο Νότιο , ώστε οι παίκτες να μην είναι τελειωμένοι .
-
Απόλλων Σμύρνης είναι Γιώργο και ακόμη ο αγκυλωτός σταυρός βρέθηκε σε μεγάλες ποσότητες στην Τροία , που ανακάλυψε ο Σλήμαν και έτσι στο σπίτι του , το γνωστό Ιλίου Μέλαθρον στην Πανεπιστημίου που σήμερα είναι νομισματικό μουσείο , το Γαμμάδιον βρίσκεται σε όλη την σιδεριά της περίφραξης .
-
Το πρόβλημα δεν είναι το μέγεθος του πλοίου , είναι το ανθρώπινο λάθος που πολλές φορές γίνεται και κυρίως ο συνδυασμός λαθών . Το ναυάγιο του πλοίου είναι ανάλογο με του sea diamond στην Σαντορίνη . Και στις δύο περιπτώσεις προκειμένου τα πλοία να περάσουν σχετικά κοντά από το αξιοθέατο , χτύπησαν είτε σε αχαρτογράφητους υφάλους , είτε πάνω στο νησί γιατί έγινε λάθος εκτίμηση από τον τιμονιέρη . Πρέπει να κατανοήσουμε ότι τα πλοία δεν έχουν φρένα και ότι οι ελικτικές τους ικανότητες είναι περιορισμένες και οι κινήσεις στα χειριστήρια πρέπει να γίνονται με προσοχή και ανοχές . Ο πλοίαρχος φέρει την ευθύνη γιατί το πλοίο ήταν πολύ κοντά στην στεριά σε δύσκολο σημείο η πήγαινε γιά πρόσδεση το πλοίο και δεν ήταν στην γέφυρα , αλλά γενικά φέρει και την τελική ευθύνη γιά τα πάντα . Το θέμα είναι λοιπόν να τηρούνται κανόνες ναυσιπλοίας και να υπάρχουν μεγαλύτεροι συντελεστές ασφάλειας γιά την αστοχία και την κακή στιγμή .
-
Η τρόικα ήθελε 25000 γιά να μην έχει να ελέγξει τόσες εκατοντάδες χιλιάδες επιχειρήσεις η εφορία . Θα έμενες με το τέλος επιτηδεύματος και τέλος αφού με 25000 τζίρο θα είσαι αφορολόγητος , αν ακολουθούσες την κλίμακα μισθωτών και αφαιρούσες εισφορές και έξοδα . Η ο φόρος θα ήταν όσο το τέλος επιτηδεύματος . Ετσι δεν θα είχες επαφή με την εφορία . Οι εφοριακοί όμως ήθελαν να έχεις επαφή με την εφορία Ετσι λένε τις βλακείες περί 10000 τζίρου που σημαίνει μείον τις εισφορές , 5000 και μείον μικροέξοδα 1000-2000 φόρο 750-1000 € , δηλαδή όσο το τέλος περίπου .
-
Και εγώ θα εντάξω την ατομική .
-
Πιθανόν να ευνοούν και αυτούς , αλλά σίγουρα υπάρχει πραγματικό πρόβλημα με άδειες που βγήκαν γιά παράδειγμα το 2007 , άρχισαν να υλοποιούνται το 2009 και σταμάτησαν το 2010 με το ΔΝΤ .
-
Μα ήδη οι φόροι και ο σεισμοφόρος που θα ακολουθήσει θα κάνει τον κάθε μικροιδιοκτήτη πρόθυμο να συμμετάσχει . Θα του έχουν και έτοιμη λύση και όλα καλά . Μικροεργολάβους μας τελείωσαν μιά χαρά . Οι αλεξιπτωτιστές φύγανε , αρκετοί μεγαλώσανε και αλλάξανε επάγγελμα η βγήκαν στην σύνταξη . Οι λίγοι που θα μένουν θα δουλέψουν σε άλλες περιοχές . Τώρα γιά την αειφορία των νταβαντζήδων έχω αμφιβολίες .
-
Λογική είναι η παράταση αφού υπάρχουν χιλιάδες σταματημένες οικοδομές , ενώ άλλοι που έχουν βγάλει άδεια δεν έχουν λεφτά να την υλοποιήσουν . Το θέμα είναι να κινηθούν τα ακίνητα και όχι να βάζουμε σε γραφειοκρατίες τον κόσμο .
-
Ειδατε την σουπιτσα και βεβαια συνεβη το αναμενομενο . Παιζουν 22 και στο τελος κερδιζουν οι Γερμανοι
-
Δεν είχα διάθεση να μπω στην συζήτηση , αλλά μιά και τώρα όλοι σχεδόν βλέπετε τον τελικό , που εγώ τον ψιλοβλέπω παράλληλα μιά και είμαι οπαδός και δεν παίζει ο βάζελος και η εθνική μας , ας πω και εγώ την άποψη μου . Υπάρχει θέμα μικρής πίττας και μεγάλου αριθμού μηχανικών . Πρέπει λοιπόν είτε να μεγαλώσεις την πίττα , δύσκολο , είτε να να την κόψεις κομματάκια και να μοιράσεις έτσι και τον αριθμό των μηχανικών ανά κομμάτι . Η αναλογία όμως θα αλλάξει ? Μάλλον όχι για τους πιό πολλούς . Ακόμα πως θα κάνεις την μοιρασιά ? Θα αφήσεις ένα γενικό κομμάτι που θα μπορούν να ασχοληθούν όλοι ? Εχεις την δυνατότητα το κάθε κομμάτι να στηρίξει ένα σημαντικό αριθμό μηχανικών ? Και το βασικότερο , ποιοί θα κάνουν την μοιρασιά και με ποιά προσόντα ? Νομίζω ότι ασχολούμαστε με την σκιά του γαιδάρου . Δεν είναι εύκολο να αλλάξουν λογικές δεκαετιών . , ιδιαίτερα όταν έχουν παρθεί δρόμοι που θεωρητικά είναι διάφοροι των σπουδών . Το θέμα βέβαια των ΤΕ πρέπει να λυθεί με ανάλογο τρόπο με την ειδικότητα τους , αλλά οι συνεχείς πιστοποιήσεις δεν είναι λύση . Θα μπορούσαν αρχικά να εφαρμοστούν σε ειδικές περιπτώσεις , όπως ειδικά κτίρια μεγάλου μεγέθους , αλλά εκεί αυτοί που θα έχουν την δυνατότητα και την γνώση να πιστοποιηθούν , θα ελεγθούν από κάτι τυχαία κομματόσκυλα μηδενικών προσόντων , όπως συνέβαινε κάποιες φορές στις ΕΠΑΕ . Αρα λοιπόν θα πρέπει να πάμε σιγά - σιγά , "πιστοποιώντας πρώτα του πιστοποιητές" .
-
Η ανακατασκευή της Αθήνας ανά Ο.Τ. με τον ΝΟΚ και τα ψηλότερα , αλλά με μικρότερη κάλυψη κτίρια και την παραχώρηση των ακαλύπτων σε δημόσια χρήση , θα δώσει φυγές και αποστάσεις ανάμεσα στα κτίρια που σήμερα δεν υπάρχουν . Είπαμε όμως έργα γιά λίγους και εκλεκτούς , λόγω του μεγέθους των και των σχετικών με αυτό πολιτικαχρηματοδοτικά προβλήματα .
-
Το Γεωπονικό ακολουθεί το Πολυτεχνείο . Δίνει και αυτό βεβαίωση μάστερ , αλλά εκεί τα ΕΔ είναι ενιαία και δεν υπάρχει τόσο θέμα όσο στα Πολυτεχνεία .
-
Καλά αυτά με τις αντικειμενικές είναι γενικά . Υπάρχουν περιπτώσεις που διαφέρουν .
-
Ποιός μίλησε γιά φορολογία με τεκμήρια το σπίτι , το αυτοκίνητο και την περιουσία ? Αυτά έχουμε πει ότι είναι παράλογα . Είπα ότι ορισμένες μικρές επιχειρήσεις σε μικρά μέρη , έπρεπε να έχουν συμβολική φορολόγηση , χωρίς ελέγχους κλπ ώστε να παραμένουν εκεί και να γίνονται καινούργιες . Και να μην μας τρελλαίνουν ότι τάχα δεν κόβουν αποδείξεις και άλλα τέτοια . Δεν μπορεί να καθορίζει η Μύκονος και η Σαντορίνη , την φορολογία στην Νίσυρο και στην Αμοργό .
