BAS

Που θα βγεί . Καρακάξες που κάνουν τους κορμοράνους είναι . Τώρα είναι η εποχή των κορακιών . Το τεε βέβαια λάμπει διά της απουσίας του , όπως και οι σύλλογοι Αρχιτεκτόνων , Χωροτακτών κλπ .

Γιατί ?

Η ΠΣΚ της εποχής μας . Κυκλοφορεί και ως ΜΑΣ στις σχολές . http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A0%CE%B1%CE%BD%CF%83%CF%80%CE%BF%CF%85%CE%B4%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE_%CE%9A%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7_%CE%A3%CF%85%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%82

Ακριβώς αυτό είναι που με τρελλαίνει . 40 χρόνια οι κορμοράνοι δεν άφησαν να γίνει το οτιδήποτε και έτσι με τις παραλείψεις τους επέτρεψαν να γίνονται οι αυθαιρετουπόλεις στις παραλίες από τα τοπικά λαμόγια . Υπάρχουν όμως ακόμα πολλές περιοχές που έχουν σωθεί και είναι ευκαιρία τώρα που με την κρίση δεν χτίζονται καινούργια να μπορέσουμε να θέσουμε βασικά στοιχεία δόμησης και χρήσεων γης , αλλά ακόμη και χάραξης νέων δρόμων που θα γίνουν στο μέλλον . Η Αττική οδός χαράχτηκε την δεκαετία του 50 και έμεινε ελεύθερος χώρος γιά να φτιαχτεί με φτηνό κόστος απαλλοτρίωσης . Εδώ μόλις ακούσουμε ότι κάπου θα περάσει δρόμος , πάνε και χτίζουν απάνω. Είναι και λογικό βέβαια αφού το κράτος δεν πληρώνει στην ώρα του τις αποζημιώσεις . Το θέμα είναι να βρεθεί η μέση οδός και να επικρατήσει η κοινή λογική .

Εγώ νομίζω ότι μετά την χάραξη του αιγιαλού , δεν είναι τόσο δύσκολο να θέσουν ένα όριο στις περιοχές που βρίσκονται 800 μ. από την θάλασσα και σε υψόμετρο μέχρι 100 μ , ορίζοντας αρτιότητες και χρήσεις γης και ΣΔ , ενώ ταυτοχρονα οι δήμοι θα μπορούσαν να θέσουν την βασική χάραξη δρόμων και Ο.Τ σε κάποιες από αυτές Οσο δύσκολο και να το λέμε , οι τοπικές αρχές γνωρίζουν και έχουν την δυνατότητα να βοηθήσουν .

Εγώ πάλι τους κορμοράνους και τις επιδοτήσεις τους δεν τις μπορώ . Ολα αυτά τα χρόνια , δεν κάναμε τίποτα γιά να πετύχουμε την καλύτερη και ορθολογικότερη αξιοποίηση , γιατί πάντα οι κορμοράνοι ήταν αντίθετοι στα πάντα . Χωρίς βέβαια πρόταση . Τώρα που χρεοκοπήσαμε , ήρθαν τα κοράκια να πάρουν τα πάντα τζἀμπα και να κάνουν ότι γουστάρουν . Αλλά και οι κορμοράνοι το βιολάκι τους . Αρνήσεις και μηδενικές προτάσεις . Τα φράγκα όμως να πέφτουν , Είναι και οι ΜΙΚΟ βλέπεις . Ετσι εμείς οι απλοί πολίτες απορούμε πως σε τόσο πολυπληθές ζωικό βασίλειο , τα μόνα πουλιά είναι οι κορμοράνοι και τα κοράκια . Τα ταπεινά και εργατικά σπουργίτια προφανώς είναι περιττά , αφού ούτε επιδοτήσεις παίρνουν , ούτε αγοράζουν τζάμπα .

Είμαι 194 , 130 κιλά και δεξιόχειρας . Βρές το σωστό ύψος καθίσματος , ακούμπα την πλάτη σε κάθισμα με ψηλή πλάτη και τα χέρια σου να ακουμπάνε όσο περισσότερο γίνεται . Επίσης έχει σημασία η θέση των ποδιών . Ψάξε καλά καρέκλες και καναπέδες , γιατί τα περισσότερα είναι φτιαγμένα γιά μετριότητες . Στο ύψος εννοώ .

Μιά χαρά έξω είναι τα τμήματα , παρ΄ ότι έχουμε οικονομικό πρόβλημα . Το παόκι λογικά μας ισοφάρισε , αφού εμείς σερνόμαστε στο β' ημίχρονο . Βέβαια εσείς στο τηγάνι δεν θα είχατε πρόβλημα , αφού θα ήταν οφσάιτ το γκόλ των άλλων , αφού δεν τον κάλυπταν καμμιά 10αριά παίκτες σας όπως τότε με τον Κατσουράνη

O ΠΑΟ έχει η τουλάχιστον είχε τμήματα παντού . Σε κάθε άθλημα . Πάνω από 25 . Ο γαύρος δεν το έφτασε ποτέ . Γιά τους οπαδούς είναι θέμα πολιτικής απόφασης . Γιά το αν συμφέρει να βγεί τσάμπιονς λίγκ , βεβαίως και συμφέρει . Στην χειρότερη θα πέσει στους τελευταίους προκριματικούς του europa εκεί που ήδη είναι σαν κυπελλούχος . Αλλά βλέποντας σήμερα τις προκρίσεις μπορεί με λίγη τύχη να βρεθεί στους ισχυρούς του α' προκριματικού . Αν περάσει θα πάρει 7-8 εκ και θα έχει σίγουρους τους ομίλους του europa . Aρα δεν το συζητάμε ότι τον συμφέρει .

Δεν συμμετείχε λέει η 13 στα επεισόδια . Τότε γιατί βρε Αλαφούζε δεν τους μαζεύεις ? Πως περιμένεις ότι κάποιοι θα σου σκάσουν 400-600 € αυτές τις εποχές , γιά να βλέπουν τα χαπακωμένα και να χάνουν και μάτς λόγω τιμωριών ? Ο καπετάνιος τους είχε μαζέψει . Ηρθε μετά ο Δημητράκης που δεν ήξερε , δεν ρώταγε , ήρθε μετά και ο Βγενόπουλος , αλήθεια που χάθηκε αυτή η ψυχή και έγιναν πάλι τα ορκ αφεντικά στη γήπεδο . Αλαφούζε , εμείς γαύροι δεν θα γίνουμε ποτέ . Αν εσύ θέλεις να γόνεις ΠΑΟ , πρέπει να καθαρίσεις το γήπεδο . Αλλωστε σε τόσο μικρό γήπεδο δεν έχεις ανάγκη τα ορκ .

25 επί ΓΟΚ/73 , 30 επί ΓΟΚ/85 και 40 επί ΝΟΚ . Δεν κάνω δοκιμές . Απλά δεν θυμόμουν καλά κάτι .

Σωστά . Απλά επειδή δεν έχει τύχει να δουλέψω ιδιαίτερα τον ΝΟΚ , μπήκα στην λογική των παλαιότερων ΓΟΚ που προέβλεπαν ότι οι διάδρομοι εισόδου δεν μετράνε στην δόμηση .

Να το θεωρησεις πιλοτη αν εχει τα υψη που πρεπει

Γιατί το έβαλες και στα ανέκδοτα . Εδώ θα είχε θέση αν φόραγε κόκκινη φανέλλα

Λογικό είναι να είναι έντιμος . Πράσινη φανέλλα φοράει

Καλό μισθό θα δίνουν καλή ιδέα να χωνόμασταν πουθενά . Ξέρουμε και το αντικείμενο . Αλλά έχουν τόσους άχρηστους να βολέψουν .

Μπορείτε να μου πείτε γιατί ενώ εμείς λέμε ότι έχουμε πολλά πτυχία , το μεσοπρόθεσμο προβλέπει πτυχία στο 32 % του ενεργού πληθυσμού , ενώ ο στόχεος της ΕΕ είναι το 40 % ? Τι τους θέλουν τόσους πτυχιούχους ?

Υπάρχει ήδη άλλωστε εδώ και 2-3 χρόνια σε αρκετές εταιρείες .

1,5 δραχμή το ξυλάκι , 2 το κρέμα-σοκολάτα , 3 το κυπελλάκι , 4 ο πύραυλος . Τιμές του τέλους του 1960 . Τυρόπιττα 2-2,5 δρχ . Το καλαμάκι 3 δρχ . Ο γύρος πίττα 4 .

Προφανώς και εκεί .

Λογικό . Μας έχει ταλαιπωρήσει πολύ το κράτος των δικαστών με εξόφθαλμα παράλογες αποφάσεις που πολλές φορές έρχονται σε αντίθεση με το δημόσιο συμφέρον όπως η υποχρεωτική υπογειοποίηση 2-3 χλμ των γραμμών του ΟΣΕ στα Σεπόλια .

Εγώ πάλι διαφωνώ με την μείωση της τιμής του εισιτηρίου . Κάθε εταιρεία επιβραβεύει τον συχνό πελάτη της . Ετσι θα θεωρούσα λογικό το ενιαίο εισιτήριο να πάει στο 1,50 η αντίθετα να έχουμε ζώνες 1,00- 1,50 και 2,00 € και οι τιμές των καρτών να μειωθούν κατά πολύ , από 20-50 % . Ετσι θα είναι θελκτικό γιά τον κόσμο να κινείται με τα μέσα και βέβαια ο περιστασιακός χρήστης και ο τουρίστας θα πληρώνει ανάλογα . Αυτό ισχύει σε όλο τον κόσμο .

Αν δεν έχει κλείσει η άδεια μπορεί , αφού ακόμα είναι σε ισχύ μετά την παράταση .

Aν πήγαινες μιά δεκαετία πίσω πριν το 1953 που κόπηκαν τα μηδενικά , ίδιες τιμές με σήμερα είχαμε .

Εντάξει με τον αριθμό των πούλμαν βρέ Ινζάγκι , εσείς είχατε περισσότερα .