Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'αττική'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά

Categories

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Categories

  • Εξοπλισμός
  • Software
  • Books
  • Jobs
  • Real Estate
  • Various

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Skype


Ενδιαφέροντα


Τοποθεσία


Birthday

Between and

Found 156 results

  1. Στην πρόσληψη τεχνοοικονομικού συμβούλου, που θα προετοιμάσει τη δημοπράτηση της σύμβασης (η των Συμβάσεων) παραχώρησης της Αττικής Οδού, σε συνδυασμό με την υλοποίηση κατασκευαστικών αντικειμένων (επεκτάσεις Αττικής Οδού ή / και έργα σε άλλους οδικούς άξονες) προχωρά το υπουργείο Υποδομών Το υπουργείο, όπως αναφέρεται στην σχετική απόφαση πρόκειται να διερευνήσει τα οικονομικά δεδομένα που επηρεάζουν το χρόνο λήξης της σύμβασης παραχώρησης και επιστροφής του έργου στο δημόσιο και τις παραμέτρους (τεχνικές και οικονομικές), οι οποίες συνδέονται με την πρόβλεψη συγκεκριμένων υποχρεώσεων από την πλευρά του παραχωρησιούχου, όπως βαριά συντήρηση, τεχνολογική αναβάθμιση συστήματος είσπραξης διοδίων κ.α. Ειδικότερα, αντικείμενα υπό διερεύνηση είναι η βαριά συντήρηση του έργου με βάση συγκεκριμένο εγχειρίδιο λειτουργίας, επιθεώρησης και συντήρησης αλλά και το κόστος της βαριάς συντήρησης (υλοποιημένο, υπολειπόμενο, προβλεπόμενο κατά την διετή περίοδο εγγύησης, εκτιμώμενο στην 5ετία μετά την λήξη της περιόδου παραχώρησης). Παράλληλα, θα πρέπει να αναζητηθούν στοιχεία για τα συστήματα που συνδέονται με την ρύθμιση και τον έλεγχο της κυκλοφορίας και είσπραξης διοδίων, τα οποία βάση της σύμβασης ο ανάδοχος υποχρεώνεται να αντικαταστήσει με σύγχρονα κατά την τελευταία τριετία της σύμβασης παραχώρησης. Επιπλέον, θα διερευνηθούν θέματα που σχετίζονται με πρόσθετες ή έκτακτες εργασίες που υλοποίησε η Αττική Οδός, οι οποίες δεν αποζημιώθηκαν από το δημόσιο καθώς και η ορθότητα της σύμβασης για την απόδοση επί του μετοχικού κεφαλαίου (ROE), προκειμένου να διαπιστωθεί ότι κατά τον παρόντα χρόνο δεν συντρέχουν λόγοι λήξης της σύμβασης παραχώρησης. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα αναζητήσει επίσης στοιχεία επί των συμβατικών ρητρών που σχετίζονται με το αφορολόγητο αποθεματικό, τις συσσωρευμένες ζημιές και την εφαρμογή της ορθής μεθόδου απόσβεσης του συνολικού κόστους της επένδυσης, το ύψος των δανειακών υποχρεώσεων και τον έλεγχο του χρηματοοικονομικού μοντέλου Με βάση τα αποτελέσματα των παραπάνω το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα προχωρήσει στη δημοπράτηση της Σύμβασης (ή των Συμβάσεων) Παραχώρησης για την εκμετάλλευση, λειτουργία και συντήρηση της Αττικής Οδού, σε συνδυασμό με την υλοποίηση κατασκευαστικών αντικειμένων (επεκτάσεις Αττικής Οδού ή / και έργα σε άλλους οδικούς άξονες). Σημειώνεται οτι η σημερινή σύμβαση παραχώρησης λήγει τον Οκτώβριο του 2024 Η συνολική προϋπολογιζόμενη αμοιβή του Τεχνοοικονομικού Συμβούλου ανέρχεται σε €139.000 προ Φ.Π.Α. για τετράμηνη διάρκεια παροχής των υπηρεσιών,. Η πρόσληψη του χρηματοοικονομικού συμβούλου θα γίνει με απευθείας διαπραγμάτευση με τρεις εταιρείες συμβούλων μηχανικών και συγκεκριμένα τις RACE Consulting Engineers LP, LDK Σύμβουλοι Μηχανικοί Α.Ε. και τον διεθνή όμιλο Hill International N.V. ΕΔΩ Η ΑΠΟΦΑΣΗ View full είδηση
  2. Στην πρόσληψη τεχνοοικονομικού συμβούλου, που θα προετοιμάσει τη δημοπράτηση της σύμβασης (η των Συμβάσεων) παραχώρησης της Αττικής Οδού, σε συνδυασμό με την υλοποίηση κατασκευαστικών αντικειμένων (επεκτάσεις Αττικής Οδού ή / και έργα σε άλλους οδικούς άξονες) προχωρά το υπουργείο Υποδομών Το υπουργείο, όπως αναφέρεται στην σχετική απόφαση πρόκειται να διερευνήσει τα οικονομικά δεδομένα που επηρεάζουν το χρόνο λήξης της σύμβασης παραχώρησης και επιστροφής του έργου στο δημόσιο και τις παραμέτρους (τεχνικές και οικονομικές), οι οποίες συνδέονται με την πρόβλεψη συγκεκριμένων υποχρεώσεων από την πλευρά του παραχωρησιούχου, όπως βαριά συντήρηση, τεχνολογική αναβάθμιση συστήματος είσπραξης διοδίων κ.α. Ειδικότερα, αντικείμενα υπό διερεύνηση είναι η βαριά συντήρηση του έργου με βάση συγκεκριμένο εγχειρίδιο λειτουργίας, επιθεώρησης και συντήρησης αλλά και το κόστος της βαριάς συντήρησης (υλοποιημένο, υπολειπόμενο, προβλεπόμενο κατά την διετή περίοδο εγγύησης, εκτιμώμενο στην 5ετία μετά την λήξη της περιόδου παραχώρησης). Παράλληλα, θα πρέπει να αναζητηθούν στοιχεία για τα συστήματα που συνδέονται με την ρύθμιση και τον έλεγχο της κυκλοφορίας και είσπραξης διοδίων, τα οποία βάση της σύμβασης ο ανάδοχος υποχρεώνεται να αντικαταστήσει με σύγχρονα κατά την τελευταία τριετία της σύμβασης παραχώρησης. Επιπλέον, θα διερευνηθούν θέματα που σχετίζονται με πρόσθετες ή έκτακτες εργασίες που υλοποίησε η Αττική Οδός, οι οποίες δεν αποζημιώθηκαν από το δημόσιο καθώς και η ορθότητα της σύμβασης για την απόδοση επί του μετοχικού κεφαλαίου (ROE), προκειμένου να διαπιστωθεί ότι κατά τον παρόντα χρόνο δεν συντρέχουν λόγοι λήξης της σύμβασης παραχώρησης. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα αναζητήσει επίσης στοιχεία επί των συμβατικών ρητρών που σχετίζονται με το αφορολόγητο αποθεματικό, τις συσσωρευμένες ζημιές και την εφαρμογή της ορθής μεθόδου απόσβεσης του συνολικού κόστους της επένδυσης, το ύψος των δανειακών υποχρεώσεων και τον έλεγχο του χρηματοοικονομικού μοντέλου Με βάση τα αποτελέσματα των παραπάνω το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα προχωρήσει στη δημοπράτηση της Σύμβασης (ή των Συμβάσεων) Παραχώρησης για την εκμετάλλευση, λειτουργία και συντήρηση της Αττικής Οδού, σε συνδυασμό με την υλοποίηση κατασκευαστικών αντικειμένων (επεκτάσεις Αττικής Οδού ή / και έργα σε άλλους οδικούς άξονες). Σημειώνεται οτι η σημερινή σύμβαση παραχώρησης λήγει τον Οκτώβριο του 2024 Η συνολική προϋπολογιζόμενη αμοιβή του Τεχνοοικονομικού Συμβούλου ανέρχεται σε €139.000 προ Φ.Π.Α. για τετράμηνη διάρκεια παροχής των υπηρεσιών,. Η πρόσληψη του χρηματοοικονομικού συμβούλου θα γίνει με απευθείας διαπραγμάτευση με τρεις εταιρείες συμβούλων μηχανικών και συγκεκριμένα τις RACE Consulting Engineers LP, LDK Σύμβουλοι Μηχανικοί Α.Ε. και τον διεθνή όμιλο Hill International N.V. ΕΔΩ Η ΑΠΟΦΑΣΗ
  3. ∆υσοίωνες οι προβλέψεις της µελέτης για τις επιπτώσεις που θα έχει η υπερθέρµανση του πλανήτη στον µεγαλύτερο πληθυσµιακά νοµό της Ελλάδας - Το Έθνος της Κυριακής δηµοσιεύει τη µελέτη ειδικών ερευνητών που παραδόθηκε στην Περιφέρεια. Άνοδος της µέσης µέγιστης θερµοκρασίας έως και κατά 5 βαθµούς. Καύσωνες διάρκειας δύο µηνών. Τροπικές νύχτες, µε το θερµόµετρο να µην πέφτει κάτω από τους 20 βαθµούς σχεδόν ολόκληρο το καλοκαίρι. Τέτοιες επώδυνες προβλέψεις περιλαµβάνονται στα εφιαλτικά σενάρια για τις επιπτώσεις της κλιµατικής αλλαγής στην Αττική έως το έτος 2100, εφόσον δεν ληφθούν µέτρα που έχουν συµφωνηθεί σε παγκόσµια κλίµακα. Τα σενάρια αυτά µελετήθηκαν για πρώτη φορά αναλυτικά και για συγκεκριµένες περιοχές της Αττικής, καθώς οι επιπτώσεις αναµένονται διαφορετικές στον αστικό ιστό, στις βόρειες και ανατολικές ακτές, στα νησιά που βρίσκονται νότια της Περιφέρειας αλλά και στην ορεινή βόρεια και βορειοδυτική Αττική. Η παρουσίαση των σεναρίων αλλά και των µέτρων που σχεδιάζονται για την προστασία του πληθυσµού µέσα στον 21ο αιώνα παρουσιάστηκαν σε ειδική ηµερίδα της Περιφέρειας Αττικής και στο πλαίσιο του Περιφερειακού Σχεδίου για την Προσαρµογή στην Κλιµατική Αλλαγή (ΠεΣΠΚΑ). Τα σενάρια για την εξέλιξη συγκεκριµένων παραµέτρων του κλίµατος στην Αττική παρουσίασε ο Χρήστος Γιαννακόπουλος, διευθυντής Ερευνών στο Ινστιτούτο Ερευνών Περιβάλλοντος και Βιώσιµης Ανάπτυξης (ΙΕΠΒΑ) του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών. Τον κ. Γιαννακόπουλο παρουσίασε η αρµόδια γενική διευθύντρια της Περιφέρειας Αττικής, Αργυρώ Παρασκευοπούλου, καλώντας το ακροατήριο «να µην τροµάξει». Ακολουθώντας την παραίνεση αυτή, και ο κ. Γιαννακόπουλος προσπάθησε να εξηγήσει µε όρους επιστηµονικούς τον τρόπο κατάρτισης των σεναρίων που για πρώτη φορά φθάνουν να περιγράψουν και το ποιες περιοχές θα πληγούν χειρότερα, εφόσον δεν ληφθούν µέτρα µε τρόπο έγκαιρο και αποτελεσµατικό. Ωστόσο, οι εικόνες που συντίθενται περιγράφουν ένα µέλλον δυστοπικό, καυτό και άνυδρο, καθώς µαζί µε την άνοδο των θερµοκρασιών προκύπτει και σηµαντική µείωση των ήδη µειωµένων βροχοπτώσεων στην Αττική, ασχέτως του γεγονότος ότι προβλέπεται και άνοδος της στάθµης των θαλασσών κατά 12 έως 16 εκατοστά. Βάζοντας χρώµατα πάνω στον χάρτη της Αττικής, ο διευθυντής Ερευνών στο Ινστιτούτο Ερευνών Περιβάλλοντος και Βιώσιµης Ανάπτυξης (ΙΕΠΒΑ) του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, Χρήστος Γιαννακόπουλος, περιέγραψε τα σενάρια για έξι διαφορετικές παραµέτρους: Μέση µέγιστη θερµοκρασία το καλοκαίρι. Αριθµός ηµερών µε καύσωνα, δηλαδή µε µέγιστη θερµοκρασία άνω των 35 βαθµών. Ελάχιστη µέση θερµοκρασία τον χειµώνα. Αριθµός ηµερών µε τροπικές νύχτες, χωρίς η θερµοκρασία να πέφτει κάτω από τους 20 βαθµούς. Συνολική ετήσια βροχόπτωση. Αριθµός ηµερών µε βροχή ύψους άνω του 1 χιλιοστού. Για καθεµία από τις παραµέτρους αυτές ο κ. Γιαννακόπουλος παρουσίασε δύο ζεύγη από χάρτες. Ενα ζεύγος για το πιο «κοντινό» στο σήµερα διάστηµα των ετών 2031-2050, µε τον πρώτο χάρτη να αποτελεί το καλό σενάριο, εφόσον ληφθούν µέτρα για την αντιµετώπιση της κλιµατικής αλλαγής όπως αυτά που συµφωνήθηκαν στη ∆ιάσκεψη του Παρισιού το 2015. Ο δεύτερος χάρτης αποτελεί το δυσµενές σενάριο, εφόσον δεν ληφθούν µέτρα για τη µείωση της χρήσης υδρογονανθράκων. Το άλλο ζεύγος δείχνει επίσης το καλό και το δυσµενές σενάριο για το χρονικό διάστηµα των ετών 2081-2100. Τα χρώµατα δείχνουν το πόσο αλλάζει κάθε παράµετρος σε σύγκριση µε την περίοδο αναφοράς, δηλαδή το διάστηµα των ετών 1981-2000, πριν ξεκινήσουν να γίνονται ορατές οι επιπτώσεις της κλιµατικής αλλαγής. Στις εικόνες που παραθέτουµε περιγράφονται τα δυσµενή σενάρια για το διάστηµα 2081-2100, µε αναφορά όµως και στα υπόλοιπα. Η στάθμη της θάλασσας Τα σενάρια εξετάζουν και άλλες παραµέτρους που συνδέονται ευθέως µε όσα προαναφέραµε. Για παράδειγµα, οι άνεµοι αναµένεται να ενισχυθούν κατά 10% έως και 15% στα ανατολικά. Αυτό µειώνει τις αυξηµένες θερµοκρασίες στην Ανατολική Αττική, αλλά αυξάνει τον κίνδυνο πυρκαγιών. Η υγρασία µειώνεται κατά 2% έως και 10% στα βόρεια τµήµατα του νοµού, ενώ και η εµφάνιση των νεφών στον ουρανό θα είναι µειωµένη κατά 5%-10% έως το έτος 2100. Εάν όµως το υγρό στοιχείο µειώνεται στην ατµόσφαιρα, το λιώσιµο των πάγων παγκοσµίως οδηγεί σε ανύψωση της στάθµης της θάλασσας. Με βάση παγκόσµια µοντέλα πρόγνωσης, η ανύψωση στην Ανατολική Μεσόγειο θα είναι µεταξύ 20 και 50 εκατοστών στο καλό σενάριο, ενώ µε βάση τα µοντέλα του Εθνικού Αστεροσκοπείου θα είναι µεταξύ 12 και 16 εκατοστών για το καλό και µεταξύ 15 και 20 εκατοστών για το δυσµενές σενάριο στο εγγύς µέλλον (έως το έτος 2050). Ο κ. Γιαννακόπουλος, µιλώντας στο «Εθνος της Κυριακής», διευκρίνισε ότι όλα τα παραπάνω µοντέλα πρόγνωσης βγαίνουν τώρα στην πρώτη τους εκδοχή και θα ανανεώνονται µε νέα στοιχεία προκειµένου να προσφέρουν µεγαλύτερη ακρίβεια. Για την παγκόσµια απειλή της κλιµατικής αλλαγής µίλησε στην ίδια εκδήλωση ο ακαδηµαϊκός Χρήστος Ζερεφός, επόπτης του Κέντρου Ερεύνης Φυσικής της Ατµοσφαίρας και Κλιµατολογίας της Ακαδηµίας Αθηνών, συνοψίζοντας τις διεθνείς παραδοχές για το φαινόµενο όπως: Ανοδος της θερµοκρασίας στη Μεσόγειο κατά 1 βαθµό την τελευταία 100ετία και περαιτέρω αύξηση κατά 3-5 βαθµούς έως το 2100, αναλόγως του αν θα επικρατήσει το καλό ή το δυσµενές σενάριο. Μείωση κατά 15%-30% της βροχόπτωσης, αύξηση κατά 40 έως 80 εκατοστά της στάθµης της θάλασσας και ενίσχυση των ακραίων φαινοµένων. Απέναντι σε αυτήν την οικολογική κόλαση, τα µέτρα πρόληψης πρέπει να ληφθούν σε διεθνές επίπεδο, µε συνεχή µείωση των παραγόντων που προκαλούν τα αέρια του θερµοκηπίου. Οµως και η Περιφέρεια Αττικής οφείλει να σχεδιάσει µέτρα (ΠεΣΠΚΑ), για τα οποία ο περιφερειάρχης Γ. Πατούλης δήλωσε ότι θα κινούνται «προς την κατεύθυνση µιας βιώσιµης, πράσινης οικονοµίας χαµηλών ή και µηδενικών εκποµπών άνθρακα, µε τη χρήση της σύγχρονης τεχνολογίας». Έξι εφιαλτικά σενάρια για την «ημέρα της Κρίσης» 1. Μέγιστη θερµοκρασία Ανυπόφορη ζέστη, µε ανώτατη θερµοκρασία το καλοκαίρι που αυξάνεται έως και κατά 5 βαθµούς στον κυρίως αστικό ιστό και στα νησιά και έως κατά 4,5 βαθµούς στα βόρεια και ανατολικά της Αττικής, δίνουν τα δυσµενή σενάρια για το διάστηµα 2081-2100. Το καλό σενάριο δίνει επίσης αύξηση 2 βαθµών Κελσίου. Αύξηση µεταξύ 1,4 και 2 βαθµών δίνουν τα σενάρια και για το διάστηµα 2031-2050, µε τα βορειοανατολικά παράλια να υποφέρουν κάπως λιγότερο. 2. Τροπικές νύχτες Έτσι ονοµάζονται οι νύχτες στις οποίες η θερµοκρασία δεν πέφτει κάτω από τους 20 βαθµούς Κελσίου, ώστε να ψυχρανθούν αρκετά η ατµόσφαιρα και τα τσιµέντα. Στο χειρότερο σενάριο οι νύχτες αυτές αυξάνονται κατά 85 (!) στη δυτική και τη βόρεια Αττική και κατά 69 στο κέντρο, στα νότια και στα παράλια. Στο καλό σενάριο οι τροπικές νύχτες αυξάνονται κατά 37-42 στο απώτερο µέλλον και κατά 26-31 στο εγγύς µέλλον. 3. Ηµέρες καύσωνα Έως και κατά 60 θα είναι αυξηµένες οι ηµέρες καύσωνα στο Λεκανοπέδιο και στα νησιά (Σαλαµίνα, Αίγινα κ.λπ.) της Αττικής στο δυσµενές σενάριο προς το έτος 2100. Στο καλό σενάριο οι µέρες καύσωνα αυξάνονται κατά 23 στον αστικό ιστό και κατά 12,5 στα βόρεια και ανατολικά. Στα σενάρια για το διάστηµα 2031-2050 οι µέρες καύσωνα αυξάνονται από 10 έως 20 µέρες και από την αύξηση αυτή δεν ξεφεύγουν ούτε οι ορεινές περιοχές. 4. Ετήσια βροχόπτωση Μείωση κατά 31% προβλέπεται στην ετήσια βροχόπτωση στο απώτερο και κατά 12% στο εγγύτερο µέλλον, µε βάση το δυσµενέστερο σενάριο. Το καλό σενάριο δίνει αντίστοιχα µείωση 14% το διάστηµα 2081-2100 και 10% την περίοδο 2031-2050, µε πιο έντονο το φαινόµενο στα νότια της Αττικής. 5. Ελάχιστες θερµοκρασίες Ανεβαίνουν οι χαµηλές θερµοκρασίες τον χειµώνα και αυτό ακούγεται αρχικώς θετικό, καθώς µειώνεται ανάλογα η κατανάλωση καυσίµων για θέρµανση που συµβάλλει στην κλιµατική αλλαγή. Η αλλαγή αυτή, όµως, θα έχει σοβαρές συνέπειες στη χλωρίδα και στην πανίδα της Αττικής. Το δυσµενές σενάριο δίνει άνοδο 3,5 βαθµών στα βουνά και λίγο παραπάνω στις παραλιακές εκτάσεις, και αύξηση 0,55-1,25 βαθµών στο εγγύτερο µέλλον, µε µικρές διαφοροποιήσεις ανάµεσα στο κέντρο και τα πιο αποµακρυσµένα σηµεία. 6. Ηµέρες βροχής Το δυσµενές σενάριο προβλέπει ότι θα µειωθούν µακροπρόθεσµα έως και κατά 27 οι µέρες βροχής στους ορεινούς όγκους, εκεί δηλαδή που έπεφτε το πιο πολύ νερό, και κατά 20 οι µέρες στην υπόλοιπη Αττική, ενώ και το καλό σενάριο δίνει µείωση κατά 7-11 µέρες. Για το κοντινότερο µέλλον προβλέπεται µείωση από 2 έως 10,5 µέρες, ανάλογα µε την περιοχή και το σενάριο. View full είδηση
  4. ∆υσοίωνες οι προβλέψεις της µελέτης για τις επιπτώσεις που θα έχει η υπερθέρµανση του πλανήτη στον µεγαλύτερο πληθυσµιακά νοµό της Ελλάδας - Το Έθνος της Κυριακής δηµοσιεύει τη µελέτη ειδικών ερευνητών που παραδόθηκε στην Περιφέρεια. Άνοδος της µέσης µέγιστης θερµοκρασίας έως και κατά 5 βαθµούς. Καύσωνες διάρκειας δύο µηνών. Τροπικές νύχτες, µε το θερµόµετρο να µην πέφτει κάτω από τους 20 βαθµούς σχεδόν ολόκληρο το καλοκαίρι. Τέτοιες επώδυνες προβλέψεις περιλαµβάνονται στα εφιαλτικά σενάρια για τις επιπτώσεις της κλιµατικής αλλαγής στην Αττική έως το έτος 2100, εφόσον δεν ληφθούν µέτρα που έχουν συµφωνηθεί σε παγκόσµια κλίµακα. Τα σενάρια αυτά µελετήθηκαν για πρώτη φορά αναλυτικά και για συγκεκριµένες περιοχές της Αττικής, καθώς οι επιπτώσεις αναµένονται διαφορετικές στον αστικό ιστό, στις βόρειες και ανατολικές ακτές, στα νησιά που βρίσκονται νότια της Περιφέρειας αλλά και στην ορεινή βόρεια και βορειοδυτική Αττική. Η παρουσίαση των σεναρίων αλλά και των µέτρων που σχεδιάζονται για την προστασία του πληθυσµού µέσα στον 21ο αιώνα παρουσιάστηκαν σε ειδική ηµερίδα της Περιφέρειας Αττικής και στο πλαίσιο του Περιφερειακού Σχεδίου για την Προσαρµογή στην Κλιµατική Αλλαγή (ΠεΣΠΚΑ). Τα σενάρια για την εξέλιξη συγκεκριµένων παραµέτρων του κλίµατος στην Αττική παρουσίασε ο Χρήστος Γιαννακόπουλος, διευθυντής Ερευνών στο Ινστιτούτο Ερευνών Περιβάλλοντος και Βιώσιµης Ανάπτυξης (ΙΕΠΒΑ) του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών. Τον κ. Γιαννακόπουλο παρουσίασε η αρµόδια γενική διευθύντρια της Περιφέρειας Αττικής, Αργυρώ Παρασκευοπούλου, καλώντας το ακροατήριο «να µην τροµάξει». Ακολουθώντας την παραίνεση αυτή, και ο κ. Γιαννακόπουλος προσπάθησε να εξηγήσει µε όρους επιστηµονικούς τον τρόπο κατάρτισης των σεναρίων που για πρώτη φορά φθάνουν να περιγράψουν και το ποιες περιοχές θα πληγούν χειρότερα, εφόσον δεν ληφθούν µέτρα µε τρόπο έγκαιρο και αποτελεσµατικό. Ωστόσο, οι εικόνες που συντίθενται περιγράφουν ένα µέλλον δυστοπικό, καυτό και άνυδρο, καθώς µαζί µε την άνοδο των θερµοκρασιών προκύπτει και σηµαντική µείωση των ήδη µειωµένων βροχοπτώσεων στην Αττική, ασχέτως του γεγονότος ότι προβλέπεται και άνοδος της στάθµης των θαλασσών κατά 12 έως 16 εκατοστά. Βάζοντας χρώµατα πάνω στον χάρτη της Αττικής, ο διευθυντής Ερευνών στο Ινστιτούτο Ερευνών Περιβάλλοντος και Βιώσιµης Ανάπτυξης (ΙΕΠΒΑ) του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, Χρήστος Γιαννακόπουλος, περιέγραψε τα σενάρια για έξι διαφορετικές παραµέτρους: Μέση µέγιστη θερµοκρασία το καλοκαίρι. Αριθµός ηµερών µε καύσωνα, δηλαδή µε µέγιστη θερµοκρασία άνω των 35 βαθµών. Ελάχιστη µέση θερµοκρασία τον χειµώνα. Αριθµός ηµερών µε τροπικές νύχτες, χωρίς η θερµοκρασία να πέφτει κάτω από τους 20 βαθµούς. Συνολική ετήσια βροχόπτωση. Αριθµός ηµερών µε βροχή ύψους άνω του 1 χιλιοστού. Για καθεµία από τις παραµέτρους αυτές ο κ. Γιαννακόπουλος παρουσίασε δύο ζεύγη από χάρτες. Ενα ζεύγος για το πιο «κοντινό» στο σήµερα διάστηµα των ετών 2031-2050, µε τον πρώτο χάρτη να αποτελεί το καλό σενάριο, εφόσον ληφθούν µέτρα για την αντιµετώπιση της κλιµατικής αλλαγής όπως αυτά που συµφωνήθηκαν στη ∆ιάσκεψη του Παρισιού το 2015. Ο δεύτερος χάρτης αποτελεί το δυσµενές σενάριο, εφόσον δεν ληφθούν µέτρα για τη µείωση της χρήσης υδρογονανθράκων. Το άλλο ζεύγος δείχνει επίσης το καλό και το δυσµενές σενάριο για το χρονικό διάστηµα των ετών 2081-2100. Τα χρώµατα δείχνουν το πόσο αλλάζει κάθε παράµετρος σε σύγκριση µε την περίοδο αναφοράς, δηλαδή το διάστηµα των ετών 1981-2000, πριν ξεκινήσουν να γίνονται ορατές οι επιπτώσεις της κλιµατικής αλλαγής. Στις εικόνες που παραθέτουµε περιγράφονται τα δυσµενή σενάρια για το διάστηµα 2081-2100, µε αναφορά όµως και στα υπόλοιπα. Η στάθμη της θάλασσας Τα σενάρια εξετάζουν και άλλες παραµέτρους που συνδέονται ευθέως µε όσα προαναφέραµε. Για παράδειγµα, οι άνεµοι αναµένεται να ενισχυθούν κατά 10% έως και 15% στα ανατολικά. Αυτό µειώνει τις αυξηµένες θερµοκρασίες στην Ανατολική Αττική, αλλά αυξάνει τον κίνδυνο πυρκαγιών. Η υγρασία µειώνεται κατά 2% έως και 10% στα βόρεια τµήµατα του νοµού, ενώ και η εµφάνιση των νεφών στον ουρανό θα είναι µειωµένη κατά 5%-10% έως το έτος 2100. Εάν όµως το υγρό στοιχείο µειώνεται στην ατµόσφαιρα, το λιώσιµο των πάγων παγκοσµίως οδηγεί σε ανύψωση της στάθµης της θάλασσας. Με βάση παγκόσµια µοντέλα πρόγνωσης, η ανύψωση στην Ανατολική Μεσόγειο θα είναι µεταξύ 20 και 50 εκατοστών στο καλό σενάριο, ενώ µε βάση τα µοντέλα του Εθνικού Αστεροσκοπείου θα είναι µεταξύ 12 και 16 εκατοστών για το καλό και µεταξύ 15 και 20 εκατοστών για το δυσµενές σενάριο στο εγγύς µέλλον (έως το έτος 2050). Ο κ. Γιαννακόπουλος, µιλώντας στο «Εθνος της Κυριακής», διευκρίνισε ότι όλα τα παραπάνω µοντέλα πρόγνωσης βγαίνουν τώρα στην πρώτη τους εκδοχή και θα ανανεώνονται µε νέα στοιχεία προκειµένου να προσφέρουν µεγαλύτερη ακρίβεια. Για την παγκόσµια απειλή της κλιµατικής αλλαγής µίλησε στην ίδια εκδήλωση ο ακαδηµαϊκός Χρήστος Ζερεφός, επόπτης του Κέντρου Ερεύνης Φυσικής της Ατµοσφαίρας και Κλιµατολογίας της Ακαδηµίας Αθηνών, συνοψίζοντας τις διεθνείς παραδοχές για το φαινόµενο όπως: Ανοδος της θερµοκρασίας στη Μεσόγειο κατά 1 βαθµό την τελευταία 100ετία και περαιτέρω αύξηση κατά 3-5 βαθµούς έως το 2100, αναλόγως του αν θα επικρατήσει το καλό ή το δυσµενές σενάριο. Μείωση κατά 15%-30% της βροχόπτωσης, αύξηση κατά 40 έως 80 εκατοστά της στάθµης της θάλασσας και ενίσχυση των ακραίων φαινοµένων. Απέναντι σε αυτήν την οικολογική κόλαση, τα µέτρα πρόληψης πρέπει να ληφθούν σε διεθνές επίπεδο, µε συνεχή µείωση των παραγόντων που προκαλούν τα αέρια του θερµοκηπίου. Οµως και η Περιφέρεια Αττικής οφείλει να σχεδιάσει µέτρα (ΠεΣΠΚΑ), για τα οποία ο περιφερειάρχης Γ. Πατούλης δήλωσε ότι θα κινούνται «προς την κατεύθυνση µιας βιώσιµης, πράσινης οικονοµίας χαµηλών ή και µηδενικών εκποµπών άνθρακα, µε τη χρήση της σύγχρονης τεχνολογίας». Έξι εφιαλτικά σενάρια για την «ημέρα της Κρίσης» 1. Μέγιστη θερµοκρασία Ανυπόφορη ζέστη, µε ανώτατη θερµοκρασία το καλοκαίρι που αυξάνεται έως και κατά 5 βαθµούς στον κυρίως αστικό ιστό και στα νησιά και έως κατά 4,5 βαθµούς στα βόρεια και ανατολικά της Αττικής, δίνουν τα δυσµενή σενάρια για το διάστηµα 2081-2100. Το καλό σενάριο δίνει επίσης αύξηση 2 βαθµών Κελσίου. Αύξηση µεταξύ 1,4 και 2 βαθµών δίνουν τα σενάρια και για το διάστηµα 2031-2050, µε τα βορειοανατολικά παράλια να υποφέρουν κάπως λιγότερο. 2. Τροπικές νύχτες Έτσι ονοµάζονται οι νύχτες στις οποίες η θερµοκρασία δεν πέφτει κάτω από τους 20 βαθµούς Κελσίου, ώστε να ψυχρανθούν αρκετά η ατµόσφαιρα και τα τσιµέντα. Στο χειρότερο σενάριο οι νύχτες αυτές αυξάνονται κατά 85 (!) στη δυτική και τη βόρεια Αττική και κατά 69 στο κέντρο, στα νότια και στα παράλια. Στο καλό σενάριο οι τροπικές νύχτες αυξάνονται κατά 37-42 στο απώτερο µέλλον και κατά 26-31 στο εγγύς µέλλον. 3. Ηµέρες καύσωνα Έως και κατά 60 θα είναι αυξηµένες οι ηµέρες καύσωνα στο Λεκανοπέδιο και στα νησιά (Σαλαµίνα, Αίγινα κ.λπ.) της Αττικής στο δυσµενές σενάριο προς το έτος 2100. Στο καλό σενάριο οι µέρες καύσωνα αυξάνονται κατά 23 στον αστικό ιστό και κατά 12,5 στα βόρεια και ανατολικά. Στα σενάρια για το διάστηµα 2031-2050 οι µέρες καύσωνα αυξάνονται από 10 έως 20 µέρες και από την αύξηση αυτή δεν ξεφεύγουν ούτε οι ορεινές περιοχές. 4. Ετήσια βροχόπτωση Μείωση κατά 31% προβλέπεται στην ετήσια βροχόπτωση στο απώτερο και κατά 12% στο εγγύτερο µέλλον, µε βάση το δυσµενέστερο σενάριο. Το καλό σενάριο δίνει αντίστοιχα µείωση 14% το διάστηµα 2081-2100 και 10% την περίοδο 2031-2050, µε πιο έντονο το φαινόµενο στα νότια της Αττικής. 5. Ελάχιστες θερµοκρασίες Ανεβαίνουν οι χαµηλές θερµοκρασίες τον χειµώνα και αυτό ακούγεται αρχικώς θετικό, καθώς µειώνεται ανάλογα η κατανάλωση καυσίµων για θέρµανση που συµβάλλει στην κλιµατική αλλαγή. Η αλλαγή αυτή, όµως, θα έχει σοβαρές συνέπειες στη χλωρίδα και στην πανίδα της Αττικής. Το δυσµενές σενάριο δίνει άνοδο 3,5 βαθµών στα βουνά και λίγο παραπάνω στις παραλιακές εκτάσεις, και αύξηση 0,55-1,25 βαθµών στο εγγύτερο µέλλον, µε µικρές διαφοροποιήσεις ανάµεσα στο κέντρο και τα πιο αποµακρυσµένα σηµεία. 6. Ηµέρες βροχής Το δυσµενές σενάριο προβλέπει ότι θα µειωθούν µακροπρόθεσµα έως και κατά 27 οι µέρες βροχής στους ορεινούς όγκους, εκεί δηλαδή που έπεφτε το πιο πολύ νερό, και κατά 20 οι µέρες στην υπόλοιπη Αττική, ενώ και το καλό σενάριο δίνει µείωση κατά 7-11 µέρες. Για το κοντινότερο µέλλον προβλέπεται µείωση από 2 έως 10,5 µέρες, ανάλογα µε την περιοχή και το σενάριο.
  5. Δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ η απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας που αφορά στην "Έγκριση του Προγράμματος Ανάπτυξης του Δικτύου Διανομής Αττικής για την περίοδο 2019- 2023". Συγκεκριμένα, σχετικά με την ανάπτυξη του δικτύου διανομής Αττικής, ο Διαχειριστής προτείνει την επέκταση του δικτύου μέσης πίεσης (19 bar) κατά 9 χιλιόμετρα και του δικτύου χαμηλής πίεσης (4bar) κατά 577 χιλιόμετρα για την επόμενη πενταετία (2019‐2023). Η συνολική διανεμόμενη ποσότητα φυσικού αερίου για την πενταετία 2019‐2023 εκτιμάται σε 21,1 εκατ. MWh φυσικού αερίου. Το συνολικό κόστος κατασκευής δικτύου, παροχών και μετρητών και λοιπών παγίων και μηχανημάτων ανέρχεται σε 102,2 εκατ. €. Πιο αναλυτικά, ο Διαχειριστής έχει προτείνει την επέκταση του Δικτύου Διανομής στους ακόλουθους Δήμους: Αγίας Βαρβάρας: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 343 νέοι πελάτες. Αγίας Παρασκευής: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,2 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 14 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 3.272 νέοι πελάτες. Αγίου Δημήτριου: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 931 νέοι πελάτες. Αγίων Ανάργυρων - Καματερού: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 240 νέοι πελάτες. Αθηναίων: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,7 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 66 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 13.377 νέοι πελάτες. Αιγάλεω: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.603 νέοι πελάτες. Αλίμου: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,17 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 5 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.250 νέοι πελάτες. Αμαρουσίου: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,89 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 10 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.994 νέοι πελάτες. Ασπροπύργου: Προτείνεται η ανάπτυξη 2 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 10 νέοι πελάτες. Αχαρνών: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 325 νέοι πελάτες. Βάρης - Βούλας - Βουλιαγμένης: Προτείνεται η ανάπτυξη 16 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.051 νέοι πελάτες. Βριλησσίων: Προτείνεται η ανάπτυξη χιλιομέτρων 10 δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.053 νέοι πελάτες. Βύρωνα: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,8 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 29 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.915 νέοι πελάτες. Γαλατσίου: Προτείνεται η ανάπτυξη 9 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.262 νέοι πελάτες. Γλυφάδας: Προτείνεται η ανάπτυξη 12 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.722 νέοι πελάτες. Δάφνης - Υμηττού: Προτείνεται η ανάπτυξη 5 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.028 νέοι πελάτες. Διονύσου: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 134 νέοι πελάτες. Ελευσίνας: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 133 νέοι πελάτες. Ελληνικού - Αργυρούπολης: Προτείνεται η ανάπτυξη 6 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 687 νέοι πελάτες. Ζωγράφου: Προτείνεται η ανάπτυξη 2,05 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 26 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.976 νέοι πελάτες. Ηλιούπολης: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,13 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 19 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.749 νέοι πελάτες. Ηρακλείου: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,15 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης (περιοχή Νέο Ηράκλειο) και 8 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.465 νέοι πελάτες. Καισαριανής: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 813 νέοι πελάτες. Καλλιθέας: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,8 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 28 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.078 νέοι πελάτες. Κερατσινίου - Δραπετσώνας: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 368 νέοι πελάτες. Κηφισιάς: Προτείνεται η ανάπτυξη 38 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 3.660 νέοι πελάτες. Κορυδαλλού: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,86 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 7 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 648 νέοι πελάτες. Κρωπίας: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 33 νέοι πελάτες. Λυκόβρυσης - Πεύκης: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.695 νέοι πελάτες. Μάνδρας - Ειδυλλίας: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 9 νέοι πελάτες. Μεταμόρφωσης: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 794 νέοι πελάτες. Μοσχάτου - Ταύρου: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,02 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 5 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 657 νέοι πελάτες. Νέας Ιωνίας: Προτείνεται η ανάπτυξη 19 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.110 νέοι πελάτες. Νέας Σμύρνης: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,24 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 2 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.514 νέοι πελάτες. Νέας Φιλαδέλφειας - Χαλκηδόνος: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 640 νέοι πελάτες. Νέων Λιοσίων (Ιλίου): Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 751 νέοι πελάτες. Νίκαιας - Αγίου Ιωάννη Ρέντη: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,11 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 5 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 804 νέοι πελάτες. Παιανίας: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 24 νέοι πελάτες. Παλαιού Φάληρου: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.305 νέοι πελάτες. Παλλήνης: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,25 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης (περιοχή Γέρακα) και 14 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 417 νέοι πελάτες. Παπάγου - Χολαργού: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.172 νέοι πελάτες. Πειραιώς: Προτείνεται η ανάπτυξη 17 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.785 νέοι πελάτες. Πεντέλης: Προτείνεται η ανάπτυξη 1,27 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης (περιοχή Νέας Πεντέλης) και 12 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.469 νέοι πελάτες. Περάματος: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 3 νέοι πελάτες. Περιστερίου: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,33 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 8 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.993 νέοι πελάτες. Πετρούπολης: Προτείνεται η ανάπτυξη 12 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 634 νέοι πελάτες. Φιλοθέης - Ψυχικού: Προτείνεται η ανάπτυξη 14 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.959 νέοι πελάτες. Φυλής: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 97 νέοι πελάτες. Χαϊδαρίου: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 480 νέοι πελάτες. Χαλανδρίου: Προτείνεται η ανάπτυξη 35 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 3.670 νέοι πελάτες. Δείτε παρακάτω τους σημαντικότερους πίνακες & χάρτες της απόφασης (κλικ για μεγαλύτερο μέγεθος) Μπορείτε να κατεβάσετε το ΦΕΚ με όλους τους αναλυτικούς πίνακες από εδώ
  6. Δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ η απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας που αφορά στην "Έγκριση του Προγράμματος Ανάπτυξης του Δικτύου Διανομής Αττικής για την περίοδο 2019- 2023". Συγκεκριμένα, σχετικά με την ανάπτυξη του δικτύου διανομής Αττικής, ο Διαχειριστής προτείνει την επέκταση του δικτύου μέσης πίεσης (19 bar) κατά 9 χιλιόμετρα και του δικτύου χαμηλής πίεσης (4bar) κατά 577 χιλιόμετρα για την επόμενη πενταετία (2019‐2023). Η συνολική διανεμόμενη ποσότητα φυσικού αερίου για την πενταετία 2019‐2023 εκτιμάται σε 21,1 εκατ. MWh φυσικού αερίου. Το συνολικό κόστος κατασκευής δικτύου, παροχών και μετρητών και λοιπών παγίων και μηχανημάτων ανέρχεται σε 102,2 εκατ. €. Πιο αναλυτικά, ο Διαχειριστής έχει προτείνει την επέκταση του Δικτύου Διανομής στους ακόλουθους Δήμους: Αγίας Βαρβάρας: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 343 νέοι πελάτες. Αγίας Παρασκευής: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,2 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 14 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 3.272 νέοι πελάτες. Αγίου Δημήτριου: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 931 νέοι πελάτες. Αγίων Ανάργυρων - Καματερού: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 240 νέοι πελάτες. Αθηναίων: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,7 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 66 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 13.377 νέοι πελάτες. Αιγάλεω: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.603 νέοι πελάτες. Αλίμου: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,17 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 5 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.250 νέοι πελάτες. Αμαρουσίου: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,89 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 10 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.994 νέοι πελάτες. Ασπροπύργου: Προτείνεται η ανάπτυξη 2 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 10 νέοι πελάτες. Αχαρνών: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 325 νέοι πελάτες. Βάρης - Βούλας - Βουλιαγμένης: Προτείνεται η ανάπτυξη 16 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.051 νέοι πελάτες. Βριλησσίων: Προτείνεται η ανάπτυξη χιλιομέτρων 10 δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.053 νέοι πελάτες. Βύρωνα: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,8 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 29 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.915 νέοι πελάτες. Γαλατσίου: Προτείνεται η ανάπτυξη 9 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.262 νέοι πελάτες. Γλυφάδας: Προτείνεται η ανάπτυξη 12 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.722 νέοι πελάτες. Δάφνης - Υμηττού: Προτείνεται η ανάπτυξη 5 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.028 νέοι πελάτες. Διονύσου: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 134 νέοι πελάτες. Ελευσίνας: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 133 νέοι πελάτες. Ελληνικού - Αργυρούπολης: Προτείνεται η ανάπτυξη 6 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 687 νέοι πελάτες. Ζωγράφου: Προτείνεται η ανάπτυξη 2,05 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 26 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.976 νέοι πελάτες. Ηλιούπολης: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,13 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 19 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.749 νέοι πελάτες. Ηρακλείου: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,15 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης (περιοχή Νέο Ηράκλειο) και 8 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.465 νέοι πελάτες. Καισαριανής: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 813 νέοι πελάτες. Καλλιθέας: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,8 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 28 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.078 νέοι πελάτες. Κερατσινίου - Δραπετσώνας: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 368 νέοι πελάτες. Κηφισιάς: Προτείνεται η ανάπτυξη 38 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 3.660 νέοι πελάτες. Κορυδαλλού: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,86 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 7 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 648 νέοι πελάτες. Κρωπίας: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 33 νέοι πελάτες. Λυκόβρυσης - Πεύκης: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.695 νέοι πελάτες. Μάνδρας - Ειδυλλίας: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 9 νέοι πελάτες. Μεταμόρφωσης: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 794 νέοι πελάτες. Μοσχάτου - Ταύρου: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,02 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 5 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 657 νέοι πελάτες. Νέας Ιωνίας: Προτείνεται η ανάπτυξη 19 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.110 νέοι πελάτες. Νέας Σμύρνης: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,24 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 2 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.514 νέοι πελάτες. Νέας Φιλαδέλφειας - Χαλκηδόνος: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 640 νέοι πελάτες. Νέων Λιοσίων (Ιλίου): Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 751 νέοι πελάτες. Νίκαιας - Αγίου Ιωάννη Ρέντη: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,11 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 5 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 804 νέοι πελάτες. Παιανίας: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 24 νέοι πελάτες. Παλαιού Φάληρου: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.305 νέοι πελάτες. Παλλήνης: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,25 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης (περιοχή Γέρακα) και 14 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 417 νέοι πελάτες. Παπάγου - Χολαργού: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 2.172 νέοι πελάτες. Πειραιώς: Προτείνεται η ανάπτυξη 17 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.785 νέοι πελάτες. Πεντέλης: Προτείνεται η ανάπτυξη 1,27 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης (περιοχή Νέας Πεντέλης) και 12 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.469 νέοι πελάτες. Περάματος: Προτείνεται η ανάπτυξη 3 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 3 νέοι πελάτες. Περιστερίου: Προτείνεται η ανάπτυξη 0,33 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης και 8 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης. Στις νέες επεκτάσεις προβλέπεται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.993 νέοι πελάτες. Πετρούπολης: Προτείνεται η ανάπτυξη 12 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 634 νέοι πελάτες. Φιλοθέης - Ψυχικού: Προτείνεται η ανάπτυξη 14 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 1.959 νέοι πελάτες. Φυλής: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 97 νέοι πελάτες. Χαϊδαρίου: Προτείνεται η ανάπτυξη 4 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 480 νέοι πελάτες. Χαλανδρίου: Προτείνεται η ανάπτυξη 35 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης, στο οποίο εκτιμάται ότι θα συνδεθούν στην πενταετία 3.670 νέοι πελάτες. Δείτε παρακάτω τους σημαντικότερους πίνακες & χάρτες της απόφασης (κλικ για μεγαλύτερο μέγεθος) Μπορείτε να κατεβάσετε το ΦΕΚ με όλους τους αναλυτικούς πίνακες από εδώ View full είδηση
  7. Τη Παρασκευή 01 Νοεμβρίου 2019 θα πραγματοποιηθεί νέα ανάρτηση δασικών χαρτών από τη Διεύθυνση Δασών Ανατολικής Αττικής. Πιο συγκεκριμένα, με απόφαση της Γενικής Διεύθυνσης Δασών και Δασικού Περιβάλλοντος του ΥΠΕΝ καθορίζεται η ανάρτηση δασικών χαρτών ως εξής: ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΑΣΩΝ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΔΑΣΙΚΩΝ ΧΑΡΤΩΝ Παρασκευή 01.11.2019 Ανατολικής Αττικής Προκαποδιστριακοί Ο.Τ.Α.: ΖΕΦΥΡΙΟΥ, ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ, ΛΥΚΟΒΡΥΣΗΣ, ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ, ΠΕΥΚΗΣ, ΠΑΛΑΙΟΥ ΨΥΧΙΚΟΥ & ΝΕΑΣ ΕΡΥΘΡΑΙΑ Η απόφαση: https://dasarxeio.com/wp-content/uploads/2019/10/98973_1250_2019.pdf View full είδηση
  8. Τη Παρασκευή 01 Νοεμβρίου 2019 θα πραγματοποιηθεί νέα ανάρτηση δασικών χαρτών από τη Διεύθυνση Δασών Ανατολικής Αττικής. Πιο συγκεκριμένα, με απόφαση της Γενικής Διεύθυνσης Δασών και Δασικού Περιβάλλοντος του ΥΠΕΝ καθορίζεται η ανάρτηση δασικών χαρτών ως εξής: ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΑΣΩΝ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΔΑΣΙΚΩΝ ΧΑΡΤΩΝ Παρασκευή 01.11.2019 Ανατολικής Αττικής Προκαποδιστριακοί Ο.Τ.Α.: ΖΕΦΥΡΙΟΥ, ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ, ΛΥΚΟΒΡΥΣΗΣ, ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ, ΠΕΥΚΗΣ, ΠΑΛΑΙΟΥ ΨΥΧΙΚΟΥ & ΝΕΑΣ ΕΡΥΘΡΑΙΑ Η απόφαση: https://dasarxeio.com/wp-content/uploads/2019/10/98973_1250_2019.pdf
  9. Την πρόθεση του να χρηματοδοτήσει με επιπλέον πόρους, ύψους 10 εκατ. ευρώ, το πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ' οίκον» ανακοίνωσε ο περιφερειάρχης Αττικής, Γιώργος Πατούλης ανταποκρινόμενος στο αίτημα του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστή Χατζηδάκη. Το πρόγραμμα έκλεισε για την περιφέρεια στις 23 Σεπτέμβρη αφού εξαντλήθηκαν σε μιάμιση μόλις ώρα οι διαθέσιμοι πόροι Δεσμεύθηκαν περίπου 55,7 εκατ. ευρώ για τις 5.345 αιτήσεις που υποβλήθηκαν ενώ συνολικά καταχωρήθηκαν 10.168 αιτήσεις. Αναφορικά με την επιστολή-αίτημα του κ. Χατζηδάκη προς την Περιφέρεια Αττικής να εξεταστεί η δυνατότητα «διάθεσης πρόσθετων πόρων από τα Επιχειρησιακά Προγράμματα, προκειμένου να καλυφθούν αρχικά οι καταχωρημένες στο σύστημα αιτήσεις και ενδεχομένως κάποιες επιπλέον αιτήσεις, δεδομένου ότι υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον από τους πολίτες για το Πρόγραμμα», ο κ. Πατούλης επισημαίνει: «Στην περίπτωση της Αττικής, μέσω του Άξονα Προτεραιότητας 4 του Επιχειρησιακού Προγράμματος "Αττική" 2014-2020, η Περιφέρεια χρηματοδοτεί με το ποσό των 15 εκατ. ευρώ περίπου τις παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας σε κατοικίες. Ωστόσο και με δεδομένη την τεράστια ζήτηση που έχει καταγραφεί, ο περιφερειάρχης αποφάσισε τη χρηματοδότηση με επιπλέον πόρους ύψους 10 εκατ. ευρώ του προγράμματος εξοικονόμησης κατ' οίκον». Με αυτήν την πρωτοβουλία, όπως σημειώνει ο ίδιος, πέρα από την ενεργειακή αναβάθμιση επιπλέον 1.200 κατοικιών, καταγράφονται σημαντικά οφέλη στην εξοικονόμηση ενέργειας και στην προστασία του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας (περαιτέρω μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου 1.400 tn CO2 ετησίως). View full είδηση
  10. Την πρόθεση του να χρηματοδοτήσει με επιπλέον πόρους, ύψους 10 εκατ. ευρώ, το πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ' οίκον» ανακοίνωσε ο περιφερειάρχης Αττικής, Γιώργος Πατούλης ανταποκρινόμενος στο αίτημα του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστή Χατζηδάκη. Το πρόγραμμα έκλεισε για την περιφέρεια στις 23 Σεπτέμβρη αφού εξαντλήθηκαν σε μιάμιση μόλις ώρα οι διαθέσιμοι πόροι Δεσμεύθηκαν περίπου 55,7 εκατ. ευρώ για τις 5.345 αιτήσεις που υποβλήθηκαν ενώ συνολικά καταχωρήθηκαν 10.168 αιτήσεις. Αναφορικά με την επιστολή-αίτημα του κ. Χατζηδάκη προς την Περιφέρεια Αττικής να εξεταστεί η δυνατότητα «διάθεσης πρόσθετων πόρων από τα Επιχειρησιακά Προγράμματα, προκειμένου να καλυφθούν αρχικά οι καταχωρημένες στο σύστημα αιτήσεις και ενδεχομένως κάποιες επιπλέον αιτήσεις, δεδομένου ότι υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον από τους πολίτες για το Πρόγραμμα», ο κ. Πατούλης επισημαίνει: «Στην περίπτωση της Αττικής, μέσω του Άξονα Προτεραιότητας 4 του Επιχειρησιακού Προγράμματος "Αττική" 2014-2020, η Περιφέρεια χρηματοδοτεί με το ποσό των 15 εκατ. ευρώ περίπου τις παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας σε κατοικίες. Ωστόσο και με δεδομένη την τεράστια ζήτηση που έχει καταγραφεί, ο περιφερειάρχης αποφάσισε τη χρηματοδότηση με επιπλέον πόρους ύψους 10 εκατ. ευρώ του προγράμματος εξοικονόμησης κατ' οίκον». Με αυτήν την πρωτοβουλία, όπως σημειώνει ο ίδιος, πέρα από την ενεργειακή αναβάθμιση επιπλέον 1.200 κατοικιών, καταγράφονται σημαντικά οφέλη στην εξοικονόμηση ενέργειας και στην προστασία του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας (περαιτέρω μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου 1.400 tn CO2 ετησίως).
  11. Ρεκόρ συνδέσεων φυσικού αερίου προβλέπει για το 2019 η Εταιρεία Διανομής Αερίου Αττικής (ΕΔΑ Αττικής), καθώς μέχρι το τέλος του Σεπτεμβρίου 2019 έχουν υπογραφεί 16.600 συμβόλαια, έναντι 10.300 συμβολαίων της αντίστοιχης περιόδου το 2018 (αύξηση 61%). Η πρόβλεψη της εταιρείας για ολόκληρο το 2019 είναι πλέον των 20.000 συνδέσεων έναντι 14.200 του 2018, δηλαδή αύξηση 41. Στόχος της ΕΔΑ Αττικής είναι να υπερδιπλασιάσει τους πελάτες της μέχρι το 2025. Στο πλαίσιο αυτό προγραμματίζει να επεκτείνει το δίκτυό της κατά 600 χιλιόμετρα μέσα στην ερχόμενη πενταετία επενδύοντας 120 εκ. ευρώ. Σύμφωνα με την εταιρεία, τα λειτουργικά κέρδη (EBITDA) μέχρι το τέλος του Αυγούστου 2019 ήταν αυξημένα κατά 87% σε σχέση με το 2018.
  12. Ρεκόρ συνδέσεων φυσικού αερίου προβλέπει για το 2019 η Εταιρεία Διανομής Αερίου Αττικής (ΕΔΑ Αττικής), καθώς μέχρι το τέλος του Σεπτεμβρίου 2019 έχουν υπογραφεί 16.600 συμβόλαια, έναντι 10.300 συμβολαίων της αντίστοιχης περιόδου το 2018 (αύξηση 61%). Η πρόβλεψη της εταιρείας για ολόκληρο το 2019 είναι πλέον των 20.000 συνδέσεων έναντι 14.200 του 2018, δηλαδή αύξηση 41. Στόχος της ΕΔΑ Αττικής είναι να υπερδιπλασιάσει τους πελάτες της μέχρι το 2025. Στο πλαίσιο αυτό προγραμματίζει να επεκτείνει το δίκτυό της κατά 600 χιλιόμετρα μέσα στην ερχόμενη πενταετία επενδύοντας 120 εκ. ευρώ. Σύμφωνα με την εταιρεία, τα λειτουργικά κέρδη (EBITDA) μέχρι το τέλος του Αυγούστου 2019 ήταν αυξημένα κατά 87% σε σχέση με το 2018. View full είδηση
  13. Περισσότερες από 2.000 ζημιές έχουν δηλωθεί μέχρι σήμερα στις ασφαλιστικές επιχειρήσεις μετά τον σεισμό των 5,1 Ρίχτερ της 19ης Ιουλίου στην Αττική, με επίκεντρο τη Μαγούλα. Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος (ΕΑΕΕ), περίπου 1.700 αφορούν κατοικίες και οι υπόλοιπες 300 επιχειρήσεις. Από τις μέχρι στιγμής εκτιμήσεις της αγοράς, φαίνεται ότι σε γενικές γραμμές οι ζημιές είναι περιορισμένης έκτασης. Οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις έσπευσαν να θέσουν σε εφαρμογή τα σχέδια διαχείρισης ζημιών καταστροφικών κινδύνων και να συνδράμουν τους ασφαλισμένους πελάτες τους, όπως το πράττουν σε κάθε αντίστοιχη περίπτωση ζημιών από σεισμό, πλημμύρα, δασικές πυρκαγιές κλπ, αναφέρει η Ένωση. Η ασφαλιστική αγορά παρακολουθεί την εξέλιξη του φαινομένου της μετασεισμικής δραστηριότητας. Θα ακολουθήσει συγκεντρωτική αναφορά από την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ), με αναλυτικά στοιχεία επί του πλήθους των ζημιών που θα έχουν δηλωθεί και την πρόβλεψη του ποσού των αποζημιώσεων, σημειώνει. Η ΕΑΕΕ επισημαίνει πως η ασφάλιση αποτελεί τον πλέον αξιόπιστο μηχανισμό κάλυψης των οικονομικών επιπτώσεων ζημιών από φυσικές καταστροφές και πως οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις παραμένουν στο πλευρό των ασφαλισμένων, παρέχοντας υπηρεσίες εξυπηρέτησης μετά από κάθε συμβάν μικρής ή μεγάλης έκτασης. View full είδηση
  14. Περισσότερες από 2.000 ζημιές έχουν δηλωθεί μέχρι σήμερα στις ασφαλιστικές επιχειρήσεις μετά τον σεισμό των 5,1 Ρίχτερ της 19ης Ιουλίου στην Αττική, με επίκεντρο τη Μαγούλα. Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος (ΕΑΕΕ), περίπου 1.700 αφορούν κατοικίες και οι υπόλοιπες 300 επιχειρήσεις. Από τις μέχρι στιγμής εκτιμήσεις της αγοράς, φαίνεται ότι σε γενικές γραμμές οι ζημιές είναι περιορισμένης έκτασης. Οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις έσπευσαν να θέσουν σε εφαρμογή τα σχέδια διαχείρισης ζημιών καταστροφικών κινδύνων και να συνδράμουν τους ασφαλισμένους πελάτες τους, όπως το πράττουν σε κάθε αντίστοιχη περίπτωση ζημιών από σεισμό, πλημμύρα, δασικές πυρκαγιές κλπ, αναφέρει η Ένωση. Η ασφαλιστική αγορά παρακολουθεί την εξέλιξη του φαινομένου της μετασεισμικής δραστηριότητας. Θα ακολουθήσει συγκεντρωτική αναφορά από την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ), με αναλυτικά στοιχεία επί του πλήθους των ζημιών που θα έχουν δηλωθεί και την πρόβλεψη του ποσού των αποζημιώσεων, σημειώνει. Η ΕΑΕΕ επισημαίνει πως η ασφάλιση αποτελεί τον πλέον αξιόπιστο μηχανισμό κάλυψης των οικονομικών επιπτώσεων ζημιών από φυσικές καταστροφές και πως οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις παραμένουν στο πλευρό των ασφαλισμένων, παρέχοντας υπηρεσίες εξυπηρέτησης μετά από κάθε συμβάν μικρής ή μεγάλης έκτασης.
  15. Αναστέλλεται με διάταξη, που περιλαμβάνεται στην Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου της κυβέρνησης, η αύξηση των διοδίων στην Αττική Οδό, μετά από σχετική εισήγηση του υπουργού Χρ. Σπίρτζη. Υπενθυμίζεται ότι η Αττική Οδός ανακοίνωσε πρόσφατα την αύξηση των διοδίων σε δύο φάσεις Η πρώτη φάση επρόκειτο να εφαρμοστεί από τη Δευτέρα 1η Ιουλίου στα 3,00 ευρώ (για ΙΧ) από 2,80 και από 1η Ιανουαρίου 2020 στα 3,30 ευρώ και αντιστοίχως στις άλλες κατηγορίες Τόσο ο Χρήστος Σπίρτζης, όσο και ο Τομεάρχης Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, Κώστας Καραμανλής, χαρακτήρισαν ως «μονομερή» την ενέργεια της ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ Α.Ε., η οποία αντέκρουσε τον χαρακτηρισμό, επισημαίνοντας ότι μπορεί να προχωρήσει σε αύξηση βάσει της Σύμβασης Παραχώρησης, που προβλέπει ανώτατη τιμή διοδίων τα 3,77 ευρώ. Σημειώνεται οτι βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις για τη εταιρεία μονοετή ή διετή παράταση της σύμβασης παραχώρησης του οδικού άξονα, που λήγει στις 5 Οκτωβρίου 2024, με αντάλλαγμα την κατασκευή του έργου επέκτασης του προαστιακού σιδηροδρόμου στο τμήμα Κορωπί - Λαύριο. Μέτοχοι της Εταιρείας Παραχώρησης είναι η ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε. με ποσοστό 65,75%, η J.&P. ΑΒΑΞ Α.Ε. που κατέχει ποσοστό 34,21%, και η Γαλλική EGIS PROJECTS S.A. με 0,04%. Η μέση ημερήσια κυκλοφορία της Αττικής Οδού ξεκίνησε από τα 248.784 οχήματα το 2005 και κορυφώθηκε στα 307300 οχήματα το 2009. Από το 2010, η κυκλοφορία στον οδικό άξονα υποχώρησε λόγω κρίσης, με αποτέλεσμα να φτάσει τα 196.960 οχήματα το 2014. Από την επόμενη χρονιά άρχισε η αύξηση, με τη μέση ημερήσια κυκλοφορία στα 210.492 οχήματα το 2016 και στα 216.893 το 2017. Με προσφυγή στη Δικαιοσύνη κατά της ΠΝΠ απαντά η Αττική Οδός Στη δικαιοσύνη προσφεύγει η Αττική Οδός κατά της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου, προκειμένου, όπως τονίζει, «να προασπίσει το έννομο συμφέρον της», υπογραμμίζοντας πως «όταν η υπόθεση κριθεί ενώπιον της Ελληνικής Δικαιοσύνης, οι Έλληνες πολίτες θα επιβαρυνθούν πολλαπλάσια, καλούμενοι να πληρώσουν τις αποζημιώσεις που θα επιδικαστούν». Σύμφωνα με δελτίο τύπου της εταιρείας «πάνω από την αξιοπιστία της χώρας και του Ελληνικού Δημοσίου ως αντισυμβαλλόμενου συνεπούς προς τις Συμβατικές του υποχρεώσεις έναντι των επενδυτών, προτάσσεται το πολιτικό κόστος, με θύμα το Κράτος Δικαίου». Οπως σημειώνει «έπραξε απολύτως σύννομα, εντός του πλαισίου που ορίζει η Σύμβαση Παραχώρησης κι ενημέρωσε επίσημα και έγκαιρα το Υπουργείο, με επιστολή της ήδη από τον Δεκέμβριο του 2018, για τη πρόθεση της να προβεί σε αύξηση της τιμής διοδίων σε δύο δόσεις». Και προσθέτει πως «σήμερα οι μεν αυξήσεις μπορεί να οδηγούνται εξαναγκαστικά σε αναστολή, ωστόσο όταν η υπόθεση κριθεί ενώπιον της Ελληνικής Δικαιοσύνης, οι Έλληνες πολίτες – στο σύνολό τους κι όχι μόνο αυτοί που επιλέγουν να χρησιμοποιήσουν τον αυτοκινητόδρομο – θα επιβαρυνθούν πολλαπλάσια, καλούμενοι να πληρώσουν τις αποζημιώσεις που θα επιδικαστούν».
  16. Αναστέλλεται με διάταξη, που περιλαμβάνεται στην Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου της κυβέρνησης, η αύξηση των διοδίων στην Αττική Οδό, μετά από σχετική εισήγηση του υπουργού Χρ. Σπίρτζη. Υπενθυμίζεται ότι η Αττική Οδός ανακοίνωσε πρόσφατα την αύξηση των διοδίων σε δύο φάσεις Η πρώτη φάση επρόκειτο να εφαρμοστεί από τη Δευτέρα 1η Ιουλίου στα 3,00 ευρώ (για ΙΧ) από 2,80 και από 1η Ιανουαρίου 2020 στα 3,30 ευρώ και αντιστοίχως στις άλλες κατηγορίες Τόσο ο Χρήστος Σπίρτζης, όσο και ο Τομεάρχης Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, Κώστας Καραμανλής, χαρακτήρισαν ως «μονομερή» την ενέργεια της ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ Α.Ε., η οποία αντέκρουσε τον χαρακτηρισμό, επισημαίνοντας ότι μπορεί να προχωρήσει σε αύξηση βάσει της Σύμβασης Παραχώρησης, που προβλέπει ανώτατη τιμή διοδίων τα 3,77 ευρώ. Σημειώνεται οτι βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις για τη εταιρεία μονοετή ή διετή παράταση της σύμβασης παραχώρησης του οδικού άξονα, που λήγει στις 5 Οκτωβρίου 2024, με αντάλλαγμα την κατασκευή του έργου επέκτασης του προαστιακού σιδηροδρόμου στο τμήμα Κορωπί - Λαύριο. Μέτοχοι της Εταιρείας Παραχώρησης είναι η ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε. με ποσοστό 65,75%, η J.&P. ΑΒΑΞ Α.Ε. που κατέχει ποσοστό 34,21%, και η Γαλλική EGIS PROJECTS S.A. με 0,04%. Η μέση ημερήσια κυκλοφορία της Αττικής Οδού ξεκίνησε από τα 248.784 οχήματα το 2005 και κορυφώθηκε στα 307300 οχήματα το 2009. Από το 2010, η κυκλοφορία στον οδικό άξονα υποχώρησε λόγω κρίσης, με αποτέλεσμα να φτάσει τα 196.960 οχήματα το 2014. Από την επόμενη χρονιά άρχισε η αύξηση, με τη μέση ημερήσια κυκλοφορία στα 210.492 οχήματα το 2016 και στα 216.893 το 2017. Με προσφυγή στη Δικαιοσύνη κατά της ΠΝΠ απαντά η Αττική Οδός Στη δικαιοσύνη προσφεύγει η Αττική Οδός κατά της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου, προκειμένου, όπως τονίζει, «να προασπίσει το έννομο συμφέρον της», υπογραμμίζοντας πως «όταν η υπόθεση κριθεί ενώπιον της Ελληνικής Δικαιοσύνης, οι Έλληνες πολίτες θα επιβαρυνθούν πολλαπλάσια, καλούμενοι να πληρώσουν τις αποζημιώσεις που θα επιδικαστούν». Σύμφωνα με δελτίο τύπου της εταιρείας «πάνω από την αξιοπιστία της χώρας και του Ελληνικού Δημοσίου ως αντισυμβαλλόμενου συνεπούς προς τις Συμβατικές του υποχρεώσεις έναντι των επενδυτών, προτάσσεται το πολιτικό κόστος, με θύμα το Κράτος Δικαίου». Οπως σημειώνει «έπραξε απολύτως σύννομα, εντός του πλαισίου που ορίζει η Σύμβαση Παραχώρησης κι ενημέρωσε επίσημα και έγκαιρα το Υπουργείο, με επιστολή της ήδη από τον Δεκέμβριο του 2018, για τη πρόθεση της να προβεί σε αύξηση της τιμής διοδίων σε δύο δόσεις». Και προσθέτει πως «σήμερα οι μεν αυξήσεις μπορεί να οδηγούνται εξαναγκαστικά σε αναστολή, ωστόσο όταν η υπόθεση κριθεί ενώπιον της Ελληνικής Δικαιοσύνης, οι Έλληνες πολίτες – στο σύνολό τους κι όχι μόνο αυτοί που επιλέγουν να χρησιμοποιήσουν τον αυτοκινητόδρομο – θα επιβαρυνθούν πολλαπλάσια, καλούμενοι να πληρώσουν τις αποζημιώσεις που θα επιδικαστούν». View full είδηση
  17. Διασχίζοντας κάποιος την Αττική Οδό και ιδιαίτερα την Περιφερειακή Υμηττού θα περάσει από πολλές σήραγγες οι οποίες είναι στην πλειοψηφία τους μικρές, ενώ υπάρχουν και μερικές μεγαλύτερες. Αυτό που δεν είχαμε παρατηρήσει όλα αυτά τα χρόνια είναι πως οι σήραγγες αυτές δεν έχουν κάποιο χαρακτηριστικό όνομα, πέρα από μία αρίθμηση. Αυτό έρχεται να αλλάξει με μία απόφαση του Υπ.ΥΠΟΜΕ, που αποφάσισε να ονοματίσει τις σήραγγες καθώς όπως σημειώνεται στην απόφαση "είναι επιβεβλημένη για επιχειρησιακούς λόγους τόσο κατά την εκτέλεση των σχεδίων εκτάκτων αναγκών των ίδιων των σηράγγων όσο και για τοναντίστοιχο σχεδιασμό των υπολοίπων Κρατικών Υπηρεσιών (Τροχαία, Πυροσβεστική, Πολιτική Προστασία), αφού με την επίσημη ενσωμάτωση των ονομασιών γίνεται σαφής προσδιορισμός της θέσης πουπρέπει να ληφθούν τα μέτρα εκτάκτων αναγκών". Συνολικά η Αττική Οδός που περιλαμβάνει την Λεωφόρο Ελευσίνας -Σταυρού -Α/Δ Σπάτων και τη Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρου Υμηττού διαθέτει 24 οδικές σήραγγες εκ των οποίων οι 16 είναι δίδυμες (μία για κάθεκλάδο κυκλοφορίας) και 8 σήραγγες μονού κλάδου. Η μεγαλύτερη είναι η Σήραγγα Βριλησσίων (προς Αεροδρόμιο) με 940 μέτρα μήκος και η μικρότερη η Σήραγγα Δημόκριτου (προς Κατεχάκη) με μήκος μόλις 48 μέτρα. Nα θυμίσουμε πως επίσημα ο αυτοκινητόδρομος και οι σήραγγες του λειτούργησε στο σύνολο του το 2004. ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΤΟΥΣ Τα νέα τους ονόματα είναι τα παρακάτω ξεκινώντας από την Λεωφόρο Ελευσίνας-Σπάτων: Ελευσίνα (Α) με 176μ, Ελευσίνα (Ε) με 190μ, Γεώργιος Σημαντήρας (Α) με 393μ, Γεώργιος Σημαντήρας (Ε) με 395μ, Λιόσια (Α)μ 155μ, Ζεφύρι (Α) με 440μ, Ζεφύρι (Ε) με 440μ, Αχαρνές (Α) με 200μ, Αχαρνές (Ε) με 185μ, Μεταμόρφωση (Α) με 207μ, Μεταμόρφωση (Ε) με 207μ, Ηράκλειο (Α) με 261μ, Ηράκλειο (Ε) με 261μ, Βριλήσσια (Α)με 940μ, Βριλήσσια (Ε) με 730μ. Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρος Υμηττού(ΔΠΛΥ): Κοντόπευκο(Β) με 160μ, (με δύο ρεύματα κυκλοφορίας), Κοντόπευκο (Υ) με 160μ, Παναγούλη (Β) με 500μ,(με δύο ρεύματα κυκλοφορίας), Παναγούλη (Υ) με 500μ, Κλεισθένους (Β) με 265μ, Κλεισθένους (Υ) με 215, Υμηττού, Ανατ. (Ρ) με 152μ, Υμηττού, Ανατ. (Χ) με 192μ, Αγ. Παρασκευή (Ρ) με 280μ, Αγ. Παρασκευή (Β) με 108μ, Αγ. Παρασκευή (έξοδος) με 140μ, Κολλέγιο (Μ) με 640μ, Κολλέγιο (Κ) με 560μ, Δημόκριτος, Βόρεια (Μ) με 379μ, Δημόκριτος, Βόρεια (Κ) με 408μ, Δημόκριτος, Είσοδος με 484μ, Δημόκριτος, Έξοδος με 463μ, Δημόκριτος (Μ) με 290μ, Δημόκριτος (Κ) με 275μ, Δημόκριτος, Νότια (Μ) με 345μ, Δημόκριτος, Νότια (Κ1) με 48μ, Δημόκριτος, Νότια (Κ2) με 67μ, Χολαργός (Μ) με 195μ, Χολαργός (Κ) με 103μ, Παπάγου (Μ) με 120μ, Παπάγου (Κ) με 96μ, Κατεχάκη (Κ) με 230μ. Στις παρενθέσεις τα γράμματα αναφέρονται στις κατευθύνσεις των σηράγγων, ήτοι: Α= Αεροδρόμιο, Ε= Ελευσίνα, Κ= Κατεχάκη, Μ = Μεσόγεια, Χ = Σταυρός, Ρ = Ραφήνα, Υ = Υμηττός, Β = Βριλήσσια. View full είδηση
  18. Διασχίζοντας κάποιος την Αττική Οδό και ιδιαίτερα την Περιφερειακή Υμηττού θα περάσει από πολλές σήραγγες οι οποίες είναι στην πλειοψηφία τους μικρές, ενώ υπάρχουν και μερικές μεγαλύτερες. Αυτό που δεν είχαμε παρατηρήσει όλα αυτά τα χρόνια είναι πως οι σήραγγες αυτές δεν έχουν κάποιο χαρακτηριστικό όνομα, πέρα από μία αρίθμηση. Αυτό έρχεται να αλλάξει με μία απόφαση του Υπ.ΥΠΟΜΕ, που αποφάσισε να ονοματίσει τις σήραγγες καθώς όπως σημειώνεται στην απόφαση "είναι επιβεβλημένη για επιχειρησιακούς λόγους τόσο κατά την εκτέλεση των σχεδίων εκτάκτων αναγκών των ίδιων των σηράγγων όσο και για τοναντίστοιχο σχεδιασμό των υπολοίπων Κρατικών Υπηρεσιών (Τροχαία, Πυροσβεστική, Πολιτική Προστασία), αφού με την επίσημη ενσωμάτωση των ονομασιών γίνεται σαφής προσδιορισμός της θέσης πουπρέπει να ληφθούν τα μέτρα εκτάκτων αναγκών". Συνολικά η Αττική Οδός που περιλαμβάνει την Λεωφόρο Ελευσίνας -Σταυρού -Α/Δ Σπάτων και τη Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρου Υμηττού διαθέτει 24 οδικές σήραγγες εκ των οποίων οι 16 είναι δίδυμες (μία για κάθεκλάδο κυκλοφορίας) και 8 σήραγγες μονού κλάδου. Η μεγαλύτερη είναι η Σήραγγα Βριλησσίων (προς Αεροδρόμιο) με 940 μέτρα μήκος και η μικρότερη η Σήραγγα Δημόκριτου (προς Κατεχάκη) με μήκος μόλις 48 μέτρα. Nα θυμίσουμε πως επίσημα ο αυτοκινητόδρομος και οι σήραγγες του λειτούργησε στο σύνολο του το 2004. ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΤΟΥΣ Τα νέα τους ονόματα είναι τα παρακάτω ξεκινώντας από την Λεωφόρο Ελευσίνας-Σπάτων: Ελευσίνα (Α) με 176μ, Ελευσίνα (Ε) με 190μ, Γεώργιος Σημαντήρας (Α) με 393μ, Γεώργιος Σημαντήρας (Ε) με 395μ, Λιόσια (Α)μ 155μ, Ζεφύρι (Α) με 440μ, Ζεφύρι (Ε) με 440μ, Αχαρνές (Α) με 200μ, Αχαρνές (Ε) με 185μ, Μεταμόρφωση (Α) με 207μ, Μεταμόρφωση (Ε) με 207μ, Ηράκλειο (Α) με 261μ, Ηράκλειο (Ε) με 261μ, Βριλήσσια (Α)με 940μ, Βριλήσσια (Ε) με 730μ. Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρος Υμηττού(ΔΠΛΥ): Κοντόπευκο(Β) με 160μ, (με δύο ρεύματα κυκλοφορίας), Κοντόπευκο (Υ) με 160μ, Παναγούλη (Β) με 500μ,(με δύο ρεύματα κυκλοφορίας), Παναγούλη (Υ) με 500μ, Κλεισθένους (Β) με 265μ, Κλεισθένους (Υ) με 215, Υμηττού, Ανατ. (Ρ) με 152μ, Υμηττού, Ανατ. (Χ) με 192μ, Αγ. Παρασκευή (Ρ) με 280μ, Αγ. Παρασκευή (Β) με 108μ, Αγ. Παρασκευή (έξοδος) με 140μ, Κολλέγιο (Μ) με 640μ, Κολλέγιο (Κ) με 560μ, Δημόκριτος, Βόρεια (Μ) με 379μ, Δημόκριτος, Βόρεια (Κ) με 408μ, Δημόκριτος, Είσοδος με 484μ, Δημόκριτος, Έξοδος με 463μ, Δημόκριτος (Μ) με 290μ, Δημόκριτος (Κ) με 275μ, Δημόκριτος, Νότια (Μ) με 345μ, Δημόκριτος, Νότια (Κ1) με 48μ, Δημόκριτος, Νότια (Κ2) με 67μ, Χολαργός (Μ) με 195μ, Χολαργός (Κ) με 103μ, Παπάγου (Μ) με 120μ, Παπάγου (Κ) με 96μ, Κατεχάκη (Κ) με 230μ. Στις παρενθέσεις τα γράμματα αναφέρονται στις κατευθύνσεις των σηράγγων, ήτοι: Α= Αεροδρόμιο, Ε= Ελευσίνα, Κ= Κατεχάκη, Μ = Μεσόγεια, Χ = Σταυρός, Ρ = Ραφήνα, Υ = Υμηττός, Β = Βριλήσσια.
  19. Το 2008 περισσότεροι από 550.000 πολίτες με ακίνητα στα όρια του Δήμου Αθηναίων υπέβαλαν δηλώσεις στο Κτηματολόγιο. Έντεκα χρόνια μετά έφτασε η στιγμή για να ελέγξουν τα στοιχεία που υπέβαλαν και αν υπάρχουν λάθη, να προχωρήσουν στις απαραίτητες διορθώσεις. Από αύριο, Μεγάλη Δευτέρα, αρχίζει η προανάρτηση του Κτηματολογίου για την Αθήνα, η διαδικασία που θα διαρκέσει έως τις 24 Ιουνίου. Θα γίνει ηλεκτρονικά σε μια ειδικά πλατφόρμα στην ιστοσελίδα του Κτηματολογίου ( www.ktimatologio.gr) και οι πολίτες μπορούν χρησιμοποιώντας τους κωδικούς taxisnet να αποκτήσουν πρόσβαση στα στοιχεία και να ελέγξουν την ορθότητα τους. Ήδη ανάδοχος του έργου έχει ξεκινήσει από τις αρχές της εβδομάδας να αποστείλει περίπου 25.000 e-mails την ημέρα με τα οποία ενημερώνει όσους έχουν υποβάλει δηλώσεις για την εκκίνηση της προανάρτησης. Όσοι δεν είχαν γνωστοποιήσει την ηλεκτρονική διεύθυνση τους θα λάβουν SMS στο κινητό τους. Συνολικά έχουν υποβληθεί 849.734 δηλώσεις που αφορούν 726 .951 ακίνητα και περίπου 1.300.000 δικαιώματα. Όσοι συμφωνούν με τα στοιχεία που έχουν αναρτηθεί δεν χρειάζεται να προβούν σε κάποια άλλη ενέργεια .’Όσοι όμως διαφωνούν ή διαπιστώνουν παραλείψεις θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση επανεξέτασης στοιχείων, τη οποία παρουσιάζει σήμερα η εφημερίδα “ Δημοκρατία”. Η αίτηση υποβάλλεται είτε ηλεκτρονικά με αποστολή e-mail στην ηλεκτρονική διεύθυνση [email protected] –athina.gr είτε αυτοπροσώπως ,στο Κεντρικό Γραφείο Κτηματογράφησης της Αθήνας , στα Ολυμπιακά ακίνητα Γαλατσίου. Όπως εξήγησε ο συντονιστής του έργου και εκπρόσωπος του αναδόχου κοινοπραξίας, Γιώργος Δημητρίου, η διαδικασία είναι απλή και στο μεγαλύτερο ποσοστό των περιπτώσεων οι ιδιοκτήτες δεν απαιτείται να μεταβούν στο Γραφείο Κτηματογράφησης αλλά μπορούν να την ολοκληρώσουν ηλεκτρονικά. Για όσους πάντως χρειαστεί να μεταβούν στο Γαλάτσι, ο ανάδοχος έχει διαμορφώσει γραφείο κτηματογράφησης σε έναν χώρο 250 τ.μ με ξεχωριστή είσοδο σε σχέση με τις υπόλοιπες περιοχές, γραφείο που, σύμφωνα με τον κ. Δημητρίου, δύναται να εξυπηρετήσει χωρίς προβλήματα περίπου 1.200 άτομα ημερησίως. Η διαδικασία της προανάρτησης αφορά ως επί το πλείστον όσους υπέβαλαν δηλώσεις το 2008, αποτελεί όμως ταυτόχρονα και ευκαιρία για όσους δεν υπέβαλαν να το κάνουν, πληρώνοντας το ανάλογο πρόστιμο εκπρόθεσμης δήλωσης. Επίσης κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που αποκτά δικαίωμα σε ακίνητο (π.χ από κληρονομιά) πρέπει να υποβάλει δήλωση στο Κτηματολόγιο, ανεξαρτήτως αν το δικαίωμα έχει ήδη δηλωθεί από τον προηγούμενο δικαιούχο. Που θα βρείτε την αίτηση επανεξέτασης Το έντυπο της αίτησης επανεξέτασης στοιχείων καθώς και κάθε άλλη πληροφορία τόσο για τη διενέργεια της προανάρτησης, όσο και για τις λοιπές διαδικασίες της κτηματογράφησης για τα ακίνητα του Δήμου Αθηναίων μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα του αναδόχου www.ktimatologio-athina.gr, στην ιστοσελίδα της Ελληνικό Κτηματολόγιο ( www.ktimatologio.gr) καθώς και στο Γραφείο Κτηματογράφησης. Σε ποιες περιπτώσεις υποβάλλεται αίτηση Η αίτηση υποβάλλεται ατελώς σε οποιαδήποτε περίπτωση ένας ιδιοκτήτης δεν συμφωνεί με κάποιο από τα καταγεγραμμένα στοιχεία. Εφόσον τα έγγραφα που πιστοποιούν την αιτούμενη διόρθωση έχουν προσκομιστεί με τη δήλωση, δεν απαιτείται συνημμένο στην αίτηση έγγραφο. Αν όμως η αίτηση επανεξέτασης στοιχείων αφορά π.χ αλλαγή αστυνομικής ταυτότητας θα πρέπει μαζί με τη αίτηση επανεξέτασης στοιχείων να συνυποβληθεί και το αντίγραφο της νέας αστυνομικής ταυτότητας. Οπότε ο δικαιούχος μπορεί να σκανάρει την ταυτότητα του και μαζί με την αίτηση επανεξέτασης στοιχείων, να την αποστείλει με e-mail στην ηλεκτρονική διεύθυνση [email protected] χωρίς να μεταβεί στο Γραφείο Κτηματογράφησης. Πέρα από αυτό , στη αίτηση μπορείτε να διορθώσετε τυχόν σφάλματα στο όνομα του πατέρα , στο ποσοστό συγκυριότητας της ιδιοκτησίας , στο ν αριθμό του συμβολαίου κλπ Πώς ελέγχετε να έχετε υποβάλει δήλωση Όσοι δεν θυμούνται αν έχουν υποβάλει δήλωση μπορούν να ελέγξουν με χρήση των κωδικών TAXISNET μέσω της ιστοσελίδας www.ktimatologio.gr και με την εφαρμογή “ Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες –e-ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ”, αν το δικαίωμα τους επί του ακινήτου τους έχει συμπεριληφθεί στην ηλεκτρονική προανάρτηση. Σε περίπτωση που δεν βρουν στοιχεία που αφορούν το δικαίωμα τους στην ηλεκτρονική προανάρτηση, τότε μπορούν να μεταβούν στο Γραφείο Κτηματογράφησης για να ενημερωθούν. Υπάρχει περίπτωση το δικαίωμα να έχει δηλωθεί αλλά να έχει απορριφθεί, οπότε θα δουν οδηγίες για τις απαραίτητες ενέργειες. Αν δεν βρίσκετε την περιουσία σας Αν κάποιος ιδιοκτήτης, αφού εισέλθει με τους κωδικούς TAXISNET στα στοιχεία της προανάρτησης, δεν βλέπει το δικαίωμα του επί του ακινήτου του, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι: - Δεν έχει κάνει δήλωση για τα ακίνητα του στο Κτηματολόγιο. Στην περίπτωση αυτή ο πολίτης έχει τη δυνατότητα να υποβάλει δήλωση είτε ηλεκτρονικά είτε μέσω της ιστοσελίδας www.ktimatologio.gr και της εφαρμογής “ Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες e-ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ” της Ελληνικό Κτηματολόγιο , είτε με κατάθεση της στο Γραφείο Κτηματογράφησης. -Το δηλωθέν δικαίωμα του απορρίφθηκε λόγω μη θεμελίωσης ή λόγω μη εντοπισμού. Στην περίπτωση αυτή ο πολίτης θα πρέπει να μεταβεί στο Γραφείο Κτηματογράφησης, προκειμένου να του δοθούν οδηγίες για τις ενέργειες που πρέπει να ακολουθήσει. - Ενώ ενώ έχει καταθέσει δήλωση, δεν έχει καταβάλει το απαιτούμενο πάγιο τέλος. Στην περίπτωση αυτή ο πολίτης θα πρέπει να μεταβεί στο Γραφείο Κτηματογράφησης , προκειμένου να του δοθούν για τις ενέργειες που πρέπει να ακολουθήσει, ώστε να προβεί στην άμεση ξόφληση της ανωτέρω οφειλής στις συνεργαζόμενες τράπεζες. Εφόσον εξοφληθεί η ανωτέρω οφειλή του τέλους, θα μπορέσει, με χρήση των κωδικών TAXISNET, να αποκτήσει πρόσβαση στα στοιχεία των εμπράγματων δικαιωμάτων που τον αφορούν. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις θα απαιτείται είτε τηλεφωνική επικοινωνία είτε φυσική παρουσία στο Γραφείο Κτηματογράφησης. Σημειώνεται ότι η κτηματολογική βάση της προανάρτησης περιλαμβάνει τα δικαιώματα που δηλώθηκαν έως τις 18 Ιανουαρίου 2019. Από την ημερομηνία αυτή και έπειτα συνεχίζεται η επεξεργαsία των νέων δηλώσεων, το αποτέλεσμα της οποίας θα φανεί σε επόμενο στάδιο, στην κτηματολογική βάση της ανάρτησης. Αυτό σημαίνει ότι όσοι υπέβαλαν δήλωση το τελευταίο τρίμηνο δεν μπορούν να τη δουν στην ηλεκτρονική προανάρτηση. Με πληροφορίες από την εφημερίδα" Δημοκρατία"
  20. Το 2008 περισσότεροι από 550.000 πολίτες με ακίνητα στα όρια του Δήμου Αθηναίων υπέβαλαν δηλώσεις στο Κτηματολόγιο. Έντεκα χρόνια μετά έφτασε η στιγμή για να ελέγξουν τα στοιχεία που υπέβαλαν και αν υπάρχουν λάθη, να προχωρήσουν στις απαραίτητες διορθώσεις. Από αύριο, Μεγάλη Δευτέρα, αρχίζει η προανάρτηση του Κτηματολογίου για την Αθήνα, η διαδικασία που θα διαρκέσει έως τις 24 Ιουνίου. Θα γίνει ηλεκτρονικά σε μια ειδικά πλατφόρμα στην ιστοσελίδα του Κτηματολογίου ( www.ktimatologio.gr) και οι πολίτες μπορούν χρησιμοποιώντας τους κωδικούς taxisnet να αποκτήσουν πρόσβαση στα στοιχεία και να ελέγξουν την ορθότητα τους. Ήδη ανάδοχος του έργου έχει ξεκινήσει από τις αρχές της εβδομάδας να αποστείλει περίπου 25.000 e-mails την ημέρα με τα οποία ενημερώνει όσους έχουν υποβάλει δηλώσεις για την εκκίνηση της προανάρτησης. Όσοι δεν είχαν γνωστοποιήσει την ηλεκτρονική διεύθυνση τους θα λάβουν SMS στο κινητό τους. Συνολικά έχουν υποβληθεί 849.734 δηλώσεις που αφορούν 726 .951 ακίνητα και περίπου 1.300.000 δικαιώματα. Όσοι συμφωνούν με τα στοιχεία που έχουν αναρτηθεί δεν χρειάζεται να προβούν σε κάποια άλλη ενέργεια .’Όσοι όμως διαφωνούν ή διαπιστώνουν παραλείψεις θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση επανεξέτασης στοιχείων, τη οποία παρουσιάζει σήμερα η εφημερίδα “ Δημοκρατία”. Η αίτηση υποβάλλεται είτε ηλεκτρονικά με αποστολή e-mail στην ηλεκτρονική διεύθυνση [email protected] –athina.gr είτε αυτοπροσώπως ,στο Κεντρικό Γραφείο Κτηματογράφησης της Αθήνας , στα Ολυμπιακά ακίνητα Γαλατσίου. Όπως εξήγησε ο συντονιστής του έργου και εκπρόσωπος του αναδόχου κοινοπραξίας, Γιώργος Δημητρίου, η διαδικασία είναι απλή και στο μεγαλύτερο ποσοστό των περιπτώσεων οι ιδιοκτήτες δεν απαιτείται να μεταβούν στο Γραφείο Κτηματογράφησης αλλά μπορούν να την ολοκληρώσουν ηλεκτρονικά. Για όσους πάντως χρειαστεί να μεταβούν στο Γαλάτσι, ο ανάδοχος έχει διαμορφώσει γραφείο κτηματογράφησης σε έναν χώρο 250 τ.μ με ξεχωριστή είσοδο σε σχέση με τις υπόλοιπες περιοχές, γραφείο που, σύμφωνα με τον κ. Δημητρίου, δύναται να εξυπηρετήσει χωρίς προβλήματα περίπου 1.200 άτομα ημερησίως. Η διαδικασία της προανάρτησης αφορά ως επί το πλείστον όσους υπέβαλαν δηλώσεις το 2008, αποτελεί όμως ταυτόχρονα και ευκαιρία για όσους δεν υπέβαλαν να το κάνουν, πληρώνοντας το ανάλογο πρόστιμο εκπρόθεσμης δήλωσης. Επίσης κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που αποκτά δικαίωμα σε ακίνητο (π.χ από κληρονομιά) πρέπει να υποβάλει δήλωση στο Κτηματολόγιο, ανεξαρτήτως αν το δικαίωμα έχει ήδη δηλωθεί από τον προηγούμενο δικαιούχο. Που θα βρείτε την αίτηση επανεξέτασης Το έντυπο της αίτησης επανεξέτασης στοιχείων καθώς και κάθε άλλη πληροφορία τόσο για τη διενέργεια της προανάρτησης, όσο και για τις λοιπές διαδικασίες της κτηματογράφησης για τα ακίνητα του Δήμου Αθηναίων μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα του αναδόχου www.ktimatologio-athina.gr, στην ιστοσελίδα της Ελληνικό Κτηματολόγιο ( www.ktimatologio.gr) καθώς και στο Γραφείο Κτηματογράφησης. Σε ποιες περιπτώσεις υποβάλλεται αίτηση Η αίτηση υποβάλλεται ατελώς σε οποιαδήποτε περίπτωση ένας ιδιοκτήτης δεν συμφωνεί με κάποιο από τα καταγεγραμμένα στοιχεία. Εφόσον τα έγγραφα που πιστοποιούν την αιτούμενη διόρθωση έχουν προσκομιστεί με τη δήλωση, δεν απαιτείται συνημμένο στην αίτηση έγγραφο. Αν όμως η αίτηση επανεξέτασης στοιχείων αφορά π.χ αλλαγή αστυνομικής ταυτότητας θα πρέπει μαζί με τη αίτηση επανεξέτασης στοιχείων να συνυποβληθεί και το αντίγραφο της νέας αστυνομικής ταυτότητας. Οπότε ο δικαιούχος μπορεί να σκανάρει την ταυτότητα του και μαζί με την αίτηση επανεξέτασης στοιχείων, να την αποστείλει με e-mail στην ηλεκτρονική διεύθυνση [email protected] χωρίς να μεταβεί στο Γραφείο Κτηματογράφησης. Πέρα από αυτό , στη αίτηση μπορείτε να διορθώσετε τυχόν σφάλματα στο όνομα του πατέρα , στο ποσοστό συγκυριότητας της ιδιοκτησίας , στο ν αριθμό του συμβολαίου κλπ Πώς ελέγχετε να έχετε υποβάλει δήλωση Όσοι δεν θυμούνται αν έχουν υποβάλει δήλωση μπορούν να ελέγξουν με χρήση των κωδικών TAXISNET μέσω της ιστοσελίδας www.ktimatologio.gr και με την εφαρμογή “ Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες –e-ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ”, αν το δικαίωμα τους επί του ακινήτου τους έχει συμπεριληφθεί στην ηλεκτρονική προανάρτηση. Σε περίπτωση που δεν βρουν στοιχεία που αφορούν το δικαίωμα τους στην ηλεκτρονική προανάρτηση, τότε μπορούν να μεταβούν στο Γραφείο Κτηματογράφησης για να ενημερωθούν. Υπάρχει περίπτωση το δικαίωμα να έχει δηλωθεί αλλά να έχει απορριφθεί, οπότε θα δουν οδηγίες για τις απαραίτητες ενέργειες. Αν δεν βρίσκετε την περιουσία σας Αν κάποιος ιδιοκτήτης, αφού εισέλθει με τους κωδικούς TAXISNET στα στοιχεία της προανάρτησης, δεν βλέπει το δικαίωμα του επί του ακινήτου του, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι: - Δεν έχει κάνει δήλωση για τα ακίνητα του στο Κτηματολόγιο. Στην περίπτωση αυτή ο πολίτης έχει τη δυνατότητα να υποβάλει δήλωση είτε ηλεκτρονικά είτε μέσω της ιστοσελίδας www.ktimatologio.gr και της εφαρμογής “ Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες e-ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ” της Ελληνικό Κτηματολόγιο , είτε με κατάθεση της στο Γραφείο Κτηματογράφησης. -Το δηλωθέν δικαίωμα του απορρίφθηκε λόγω μη θεμελίωσης ή λόγω μη εντοπισμού. Στην περίπτωση αυτή ο πολίτης θα πρέπει να μεταβεί στο Γραφείο Κτηματογράφησης, προκειμένου να του δοθούν οδηγίες για τις ενέργειες που πρέπει να ακολουθήσει. - Ενώ ενώ έχει καταθέσει δήλωση, δεν έχει καταβάλει το απαιτούμενο πάγιο τέλος. Στην περίπτωση αυτή ο πολίτης θα πρέπει να μεταβεί στο Γραφείο Κτηματογράφησης , προκειμένου να του δοθούν για τις ενέργειες που πρέπει να ακολουθήσει, ώστε να προβεί στην άμεση ξόφληση της ανωτέρω οφειλής στις συνεργαζόμενες τράπεζες. Εφόσον εξοφληθεί η ανωτέρω οφειλή του τέλους, θα μπορέσει, με χρήση των κωδικών TAXISNET, να αποκτήσει πρόσβαση στα στοιχεία των εμπράγματων δικαιωμάτων που τον αφορούν. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις θα απαιτείται είτε τηλεφωνική επικοινωνία είτε φυσική παρουσία στο Γραφείο Κτηματογράφησης. Σημειώνεται ότι η κτηματολογική βάση της προανάρτησης περιλαμβάνει τα δικαιώματα που δηλώθηκαν έως τις 18 Ιανουαρίου 2019. Από την ημερομηνία αυτή και έπειτα συνεχίζεται η επεξεργαsία των νέων δηλώσεων, το αποτέλεσμα της οποίας θα φανεί σε επόμενο στάδιο, στην κτηματολογική βάση της ανάρτησης. Αυτό σημαίνει ότι όσοι υπέβαλαν δήλωση το τελευταίο τρίμηνο δεν μπορούν να τη δουν στην ηλεκτρονική προανάρτηση. Με πληροφορίες από την εφημερίδα" Δημοκρατία" View full είδηση
  21. Το επίκεντρο του σεισμού εντοπίζεται στα 8 χιλιόμετρα δυτικά - νοτιοδυτικά από το Γαλαξίδι ενώ το εστιακό βάθος υπολογίζεται στα 10χλμ. Μέχρι στιγμής δεν έχουν γίνει γνωστές πληροφορίες για ζημιές. Ισχυρός σεισμός 5,2 Ρίχτερ σημειώθηκε στις 12.46 το μεσημέρι του Σαββάτου στο Γαλαξίδι, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών. Ο σεισμός έγινε αισθητός στην Αττική και το επίκεντρό υπολογίζεται σε περιοχή που βρίσκεται 8 χιλιόμετρα δυτικά - νοτιοδυτικά από το Γαλαξίδι, 12 χλμ βόρεια - βορειοανατολικά του Αιγίου και 129 χλμ δυτικά της Αθήνας. Ο σεισμός κρίνεται επιφανειακός, με το εστιακό του βάθος να εκτιμάται στα 10 χιλιόμετρα. Η προκαταρκτική μελέτη του Ευρωπαϊκού-Μεσογειακού Σεισμολογικού Κέντρου τον εκτίμησε για 5.3 Ρίχτερ. https://twitter.com/LastQuake/status/1111945805554950145 Τα τηλεφωνικά κέντρα της Πυροσβεστικής και της Αστυνομίας σε Στερεά και Δυτική Ελλάδα δεν έχουν δεχθεί μέχρι στιγμή κλήσεις για ζημιές. Εκτός από την Αθήνα, ο σεισμός έγινε αισθητός στη Στερεά Ελλάδα και την Πελοπόννησο. Η ανάρτηση του σεισμολόγου Γεράσιμου Χουλιάρα: Η ανάρτηση του σεισμολόγου Άκη Τσελέντη: Δείτε πώς κατέγραψε τη σεισμική δόνηση ο σεισμογράφος του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών που βρίσκεται εγκατεστημένος στα Καλάβρυτα: Η αυτόματη λύση του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου: NATIVE ADVERTISING View full είδηση
  22. Το επίκεντρο του σεισμού εντοπίζεται στα 8 χιλιόμετρα δυτικά - νοτιοδυτικά από το Γαλαξίδι ενώ το εστιακό βάθος υπολογίζεται στα 10χλμ. Μέχρι στιγμής δεν έχουν γίνει γνωστές πληροφορίες για ζημιές. Ισχυρός σεισμός 5,2 Ρίχτερ σημειώθηκε στις 12.46 το μεσημέρι του Σαββάτου στο Γαλαξίδι, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών. Ο σεισμός έγινε αισθητός στην Αττική και το επίκεντρό υπολογίζεται σε περιοχή που βρίσκεται 8 χιλιόμετρα δυτικά - νοτιοδυτικά από το Γαλαξίδι, 12 χλμ βόρεια - βορειοανατολικά του Αιγίου και 129 χλμ δυτικά της Αθήνας. Ο σεισμός κρίνεται επιφανειακός, με το εστιακό του βάθος να εκτιμάται στα 10 χιλιόμετρα. Η προκαταρκτική μελέτη του Ευρωπαϊκού-Μεσογειακού Σεισμολογικού Κέντρου τον εκτίμησε για 5.3 Ρίχτερ. https://twitter.com/LastQuake/status/1111945805554950145 Τα τηλεφωνικά κέντρα της Πυροσβεστικής και της Αστυνομίας σε Στερεά και Δυτική Ελλάδα δεν έχουν δεχθεί μέχρι στιγμή κλήσεις για ζημιές. Εκτός από την Αθήνα, ο σεισμός έγινε αισθητός στη Στερεά Ελλάδα και την Πελοπόννησο. Η ανάρτηση του σεισμολόγου Γεράσιμου Χουλιάρα: Η ανάρτηση του σεισμολόγου Άκη Τσελέντη: Δείτε πώς κατέγραψε τη σεισμική δόνηση ο σεισμογράφος του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών που βρίσκεται εγκατεστημένος στα Καλάβρυτα: Η αυτόματη λύση του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου: NATIVE ADVERTISING
  23. Η έκδοση οικοδομικών αδειών και η εκτέλεση εργασιών δόμησης αναστέλλονται στις περιοχές των δήμων Μαραθώνα, Ραφήνας-Πικερμίου, μέχρι την έκδοση του προεδρικού διατάγματος για την δημιουργία του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου. Αυτό προβλέπει τροπολογία που κατατέθηκε χθες σε νομοσχέδιο του υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής. Ειδικότερα, αναστέλλεται για ένα έτος η έκδοση νέων αδειών σε κτίρια ή σε κατασκευές που βρίσκονται στον άξονα των παρακάτω οδών: Καρπάθου, Κύπρου, Ορειβατών, Ποσειδώνος, Δημοκρατίας, Μικράς Ασίας σε απόσταση 8,5 μέτρων από τον υφιστάμενο άξονα της οδού. Η ίδια απαγόρευση ισχύει για τις οδούς Κυανής Ακτής, Αχιλλέως, ανώνυμη οδός (επέκταση του δυτικού τμήματος της οδού Αχιλλέως έως την οδό Ποσειδώνος), Ευβοϊκού, Τρίτωνος, Περικλέους και Αργυράς Ακτής σε απόσταση 8 μέτρων από τον υφιστάμενο άξονα. Οι αποστάσεις μπορούν να τροποποιούνται με αποφάσεις των υπουργών Περιβάλλοντος και Υποδομών, να αίρεται η αναστολή ή να παρατείνεται η διάρκειά της, σύμφωνα με τα δεδομένα της κυκλοφοριακής μελέτης που θα προκύψει κατά την κατάρτιση του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου. Η απαγόρευση ισχύει και σε κάθε αδόμητο οικόπεδο (εκτός σχεδίου), καθώς και για κάθε προσθήκη επιφάνειας πέραν της 23ης Ιουλίου 2018, η οποία προσμετράται στο συντελεστή δόμησης. Για ένα έτος από την έναρξη ισχύος των νέων ρυθμίσεων που προβλέπει η τροπολογία, αναστέλλεται κάθε εργασία ανακατασκευής κτιρίου, επισκευής ή ανακατασκευής μάνδρας, φράκτη ή περίφραξης, στην περιοχή που ορίζεται ανατολικά της οδού Ποσειδώνος, από την συμβολή της με την οδό Μ. Ασίας έως την οδό Δημοκρατίας κλπ. Επίσης, μέχρι την υλοποίηση όσων προβλέπει η μελέτη οριοθέτησης, αναστέλλεται η έκδοση εργασιών δόμησης σε ακίνητα που βρίσκονται 20 μέτρα εκατέρωθεν της γραμμής του ρέματος Παππά. Ο καθορισμός της συγκεκριμένης γραμμής γίνεται με Κοινή Υπουργική Απόφαση εντός δύο μηνών από τη θέσπιση της ρύθμισης κατά παρέκκλιση κάθε ειδική ή γενικής διάταξης.Οι επισκευές κτιρίων με βλάβες τοπικού χαρακτήρα εξαιρούνται από την αναστολή της έκδοσης οικοδομικών αδειών. Τα πληγέντα κτίρια για τα οποία έχει εκδοθεί πρωτόκολλο αυτοψίας επικίνδυνων ετοιμόρροπων κτιρίων ή έχουν κριθεί μη κατοικήσιμα, χορηγείται στεγαστική συνδρομή για όλη την επιφάνεια. Μετά τον καθορισμό της οικοδομικής και ρυμοτομικής γραμμής χορηγείται η στεγαστική συνδρομή για το μη ρημοτομούμενο τμήμα του κτιρίου ενώ το εμβαδόν της έκτασης που ρυμοτομείται αφαιρείται από την συνολική οφειλόμενη εισφορά του ακινήτου σε γη. Στα πληγέντα κτίρια για τα οποία έχει εκδοθεί πρωτόκολλο αυτοψίας επικίνδυνων κτιρίων είτε είναι μη κατοικήσιμα, είτε βρίσκονται σε δασικές εκτάσεις χορηγείται έκτακτο κοινωνικό μέρισμα μετά την κατεδάφισή τους, κατά παρέκκλιση κάθε άλλης διάταξης. Αρκεί να αποτελούν κύρια και μοναδική κατοικία και να έχουν κατασκευαστεί πριν την 28η Ιουλίου του 2011. Το ύψος του ποσού θα καθορίζεται με απόφαση του υπουργού Υποδομών. View full είδηση
  24. Η έκδοση οικοδομικών αδειών και η εκτέλεση εργασιών δόμησης αναστέλλονται στις περιοχές των δήμων Μαραθώνα, Ραφήνας-Πικερμίου, μέχρι την έκδοση του προεδρικού διατάγματος για την δημιουργία του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου. Αυτό προβλέπει τροπολογία που κατατέθηκε χθες σε νομοσχέδιο του υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής. Ειδικότερα, αναστέλλεται για ένα έτος η έκδοση νέων αδειών σε κτίρια ή σε κατασκευές που βρίσκονται στον άξονα των παρακάτω οδών: Καρπάθου, Κύπρου, Ορειβατών, Ποσειδώνος, Δημοκρατίας, Μικράς Ασίας σε απόσταση 8,5 μέτρων από τον υφιστάμενο άξονα της οδού. Η ίδια απαγόρευση ισχύει για τις οδούς Κυανής Ακτής, Αχιλλέως, ανώνυμη οδός (επέκταση του δυτικού τμήματος της οδού Αχιλλέως έως την οδό Ποσειδώνος), Ευβοϊκού, Τρίτωνος, Περικλέους και Αργυράς Ακτής σε απόσταση 8 μέτρων από τον υφιστάμενο άξονα. Οι αποστάσεις μπορούν να τροποποιούνται με αποφάσεις των υπουργών Περιβάλλοντος και Υποδομών, να αίρεται η αναστολή ή να παρατείνεται η διάρκειά της, σύμφωνα με τα δεδομένα της κυκλοφοριακής μελέτης που θα προκύψει κατά την κατάρτιση του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου. Η απαγόρευση ισχύει και σε κάθε αδόμητο οικόπεδο (εκτός σχεδίου), καθώς και για κάθε προσθήκη επιφάνειας πέραν της 23ης Ιουλίου 2018, η οποία προσμετράται στο συντελεστή δόμησης. Για ένα έτος από την έναρξη ισχύος των νέων ρυθμίσεων που προβλέπει η τροπολογία, αναστέλλεται κάθε εργασία ανακατασκευής κτιρίου, επισκευής ή ανακατασκευής μάνδρας, φράκτη ή περίφραξης, στην περιοχή που ορίζεται ανατολικά της οδού Ποσειδώνος, από την συμβολή της με την οδό Μ. Ασίας έως την οδό Δημοκρατίας κλπ. Επίσης, μέχρι την υλοποίηση όσων προβλέπει η μελέτη οριοθέτησης, αναστέλλεται η έκδοση εργασιών δόμησης σε ακίνητα που βρίσκονται 20 μέτρα εκατέρωθεν της γραμμής του ρέματος Παππά. Ο καθορισμός της συγκεκριμένης γραμμής γίνεται με Κοινή Υπουργική Απόφαση εντός δύο μηνών από τη θέσπιση της ρύθμισης κατά παρέκκλιση κάθε ειδική ή γενικής διάταξης.Οι επισκευές κτιρίων με βλάβες τοπικού χαρακτήρα εξαιρούνται από την αναστολή της έκδοσης οικοδομικών αδειών. Τα πληγέντα κτίρια για τα οποία έχει εκδοθεί πρωτόκολλο αυτοψίας επικίνδυνων ετοιμόρροπων κτιρίων ή έχουν κριθεί μη κατοικήσιμα, χορηγείται στεγαστική συνδρομή για όλη την επιφάνεια. Μετά τον καθορισμό της οικοδομικής και ρυμοτομικής γραμμής χορηγείται η στεγαστική συνδρομή για το μη ρημοτομούμενο τμήμα του κτιρίου ενώ το εμβαδόν της έκτασης που ρυμοτομείται αφαιρείται από την συνολική οφειλόμενη εισφορά του ακινήτου σε γη. Στα πληγέντα κτίρια για τα οποία έχει εκδοθεί πρωτόκολλο αυτοψίας επικίνδυνων κτιρίων είτε είναι μη κατοικήσιμα, είτε βρίσκονται σε δασικές εκτάσεις χορηγείται έκτακτο κοινωνικό μέρισμα μετά την κατεδάφισή τους, κατά παρέκκλιση κάθε άλλης διάταξης. Αρκεί να αποτελούν κύρια και μοναδική κατοικία και να έχουν κατασκευαστεί πριν την 28η Ιουλίου του 2011. Το ύψος του ποσού θα καθορίζεται με απόφαση του υπουργού Υποδομών.
  25. Η πρώτη στρατηγική κίνηση της νέας διοίκησης της Ελλάκτωρ είναι γεγονός. Η ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ, θυγατρική της ΕΛΛΑΚΤΩΡ, προχώρησε στην εξαγορά του 6,5% των μετοχών της εταιρείας ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ Α.Ε. και αντίστοιχου ποσοστού της εταιρείας ΑΤΤΙΚΑ ΔΙΟΔΙΑ Α.Ε., έναντι συνολικού τιμήματος 37,5 εκατ. ευρώ. Ως αποτέλεσμα των προαναφερθεισών συναλλαγών, η ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ελέγχει πλέον το 65,749% των μετοχών των εταιρειών ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ Α.Ε. και ΑΤΤΙΚΑ ΔΙΟΔΙΑ Α.Ε., από το 59,249% που ήταν η συμμετοχή της σε αμφότερες τις εταιρείες προηγουμένως. Υπενθυμίζεται πως η ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ Α.Ε. είναι η εταιρεία, η οποία ανέλαβε, μέσω σύμβασης παραχώρησης με το ελληνικό δημόσιο, τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινητόδρομου, ενώ η ΑΤΤΙΚΑ ΔΙΟΔΙΑ Α.Ε. ελέγχει σε ποσοστό 80% την εταιρεία ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε., η οποία έχει αναλάβει τη λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινητόδρομου. Το 6,5% του μετοχικού κεφαλαίου των εταιρειών ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ Α.Ε. και ΑΤΤΙΚΑ ΔΙΟΔΙΑ Α.Ε. αποτελεί το ποσοστό που αναλογεί στην ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ, από το συνολικό ποσοστό του 9,88% που κατείχε στις δυο εταιρείες η Τράπεζα Πειραιώς, για τη διάθεση του οποίου είχε διενεργήσει διεθνή διαγωνισμό. Σε συνέχεια σχετικής δεσμευτικής οικονομικής προσφοράς που έλαβε η Τράπεζα Πειραιώς, μετά το πέρας του διαγωνισμού, απευθύνθηκε – όπως ορίζει το Συμφωνητικό Μετόχων αμφότερων των εταιρειών – στους υφιστάμενους μετόχους των εταιρειών ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ Α.Ε. και ΑΤΤΙΚΑ ΔΙΟΔΙΑ Α.Ε., που διαθέτουν δικαίωμα προαιρέσεως, δικαίωμα, το οποίο άσκησε η ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ. Σχολιάζοντας την εξαγορά, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΑΚΤΩΡ, κ. Αναστάσιος Καλλιτσάντσης, δήλωσε: «Η ενίσχυση της συμμετοχής μας στις εταιρείες ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ Α.Ε. και ΑΤΤΙΚΑ ΔΙΟΔΙΑ Α.Ε. είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένη με τη νέα στρατηγική της ΕΛΛΑΚΤΩΡ που προβλέπει τη διατήρηση της ηγετικής μας θέσης στον τομέα των παραχωρήσεων και τη δημιουργία μέσω αυτής μακροχρόνιας προστιθέμενης αξίας για τους μετόχους μας. Είναι μία επένδυση με σημαντικότατα επιχειρηματικά, στρατηγικά και οικονομικά οφέλη για την ΕΛΛΑΚΤΩΡ τόσο σε βραχυπρόθεσμο όσο και σε μεσοπρόθεσμο επίπεδο. Η Αττική Οδός αποτελεί το πιο αντιπροσωπευτικό αποτύπωμα του Ομίλου μας, αφού από τη μία είναι δημιούργημα της θυγατρικής μας στις κατασκευές ΑΚΤΩΡ και από την άλλη είναι ένα χαρακτηριστικό έργο παραχώρησης, της θυγατρικής μας ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ. 17 χρόνια μετά την έναρξη λειτουργίας του πρώτου τμήματος της, η Αττική Οδός διατηρεί αναλλοίωτη την κατασκευαστική της υπεροχή, αλλά και αδιαμφισβήτητο το επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών της, στοιχεία που την καθιστούν ένα από τα κορυφαία έργα υποδομής στην Ελλάδα, τον πλέον κομβικό οδικό άξονα της Αθήνας και τη σταθερή επιλογή για τις καθημερινές μετακινήσεις εκατοντάδων χιλιάδων οδηγών». Οικονομικά στοιχεία του έργου Το 2013, η πρώτη χρονιά που διατέθηκε μέρισμα Η πρώτη χρονιά που μπόρεσε να υλοποιηθεί διανομή προς τους μετόχους της Αττική Οδός, για τα κεφάλαια που επένδυσαν στα έτη 2000 έως 2002, ήταν το 2013, ήτοι 13 έτη μετά την πρώτη επένδυση στο έργο, σύμφωνα με σχετική ενημέρωση από την Ελλάκτωρ. Τα ποσά (σε εκατ. €) που έλαβαν οι μέτοχοι κατ’ έτος, τη συγκεκριμένη χρονιά και έκτοτε είναι τα ακόλουθα: 2013 2014 2015 2016 2017 2018 78,2 114,9 62,2 70,9 71,2 79,5 Από τα 822,2 εκατ. ευρώ που επένδυσαν οι μέτοχοι της εταιρείας «Αττική Οδός Α.Ε.» μέχρι σήμερα, κι αφού εξυπηρετούνται κανονικά τα δάνεια που ελήφθησαν, έχουν αποσβεστεί μέσω μερισμάτων τα 476,9 εκατ. Έως 10,0% μέχρι το τέλος της παραχώρησης η μέση ποσοστιαία απόδοση της επένδυσης για τους μετόχους Η συμφωνηθείσα απόδοση επί του έργου, σύμφωνα με το αποτέλεσμα του διαγωνισμού, ανέρχεται σε 13,1%, ενώ εκτιμάται πως η απόδοση δεν θα ξεπεράσει το 10,0% μέχρι το τέλος της παραχώρησης, σύμφωνα με την Ελλάκτωρ. Στα 117,9 εκατ. οι επιπλέον επενδύσεις του αρχικού κόστους μέχρι σήμερα Για τη διατήρηση της ποιότητας του έργου σε πολύ υψηλό επίπεδο, μετά από 14 έτη πλήρους λειτουργίας, έχουν γίνει εργασίες βαριάς συντήρησης και έχουν υλοποιηθεί επενδύσεις συνολικού ύψους €117.939.347 και μέχρι το τέλος της παραχώρησης θα υλοποιηθούν αντίστοιχα σημαντικές εργασίες, αντικαταστάσεις και επενδύσεις για τη διατήρηση του αυτοκινητοδρόμου σε υψηλά επίπεδα.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.