Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1561 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      TAP: Οι πρώτες παραδόσεις Φυσικού Αερίου στην Ιταλία

      Engineer

      Oι πρώτες ποσότητες φυσικού αερίου μέσω του αγωγού Transadriatic Pipeline (TAP) στην Ιταλία θα αρχίσουν να ρέουν πριν το τέλος του 2020, όπως προβλέπει το 25ετές συμβόλαιο προμήθειας, σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις του αντιπροέδρου της SOCAR, της κρατικής εταιρίας αερίου του Αζερμπαϊτζάν κ. Vitaly Baylarbayov.
      Οι παραδόσεις αερίου στην Ιταλία θα σημάνουν και την ολοκλήρωση του “Νοτίου Διαδρόμου”, του φιλόδοξου έργου ύψους 40 δισ.δολαρίων, που ξεκινά με την ανάπτυξη του κοιτάσματος  Σαχ Ντενίζ ΙΙ στη Μαύρη Θάλασσα, και συνεχίζεται με τρεις αγωγούς συνολικού μήκους περίπου 4.000 χλμ, Τον αγωγό του Νοτίου Καυκάσου (SCP) Αζερμπαϊτζάν -Γεωργία, τον αγωγό Trans-Anatolian (TANAP) στην Τουρκία και τον αγωγό TAP, που παραλαμβάνει τη σκυτάλη στον ‘Εβρο, διασχίζει τη Βόρειο Ελλάδα, περνά  στην Αλβανία και καταλήγει με υποθαλάσσια διασύνδεση στην Ιταλία.
      Τα επίγεια έργα του “Nότιου Διαδρόμου”, όπως δήλωσε ο κ. Baylarbayov στο Euractiv, έχουν ολοκληρωθεί κατά 100% στο Αζερμπαϊτζάν και τη Γεωργία,  ενώ στις 30 Νοεμβρίου εγκαινιάστηκε ο αγωγός TANAP, που διασχίζει το τουρκικό έδαφος ως τα σύνορα με την Ελλάδα.
      Στο πεδίο του  Σαχ Ντενίζ έχουν διανοιχθεί 16 πηγάδια και είναι πλέον έτοιμα για λειτουργία. Μάλιστα 8 από τα πηγάδια αυτά παράγουν ήδη το αέριο που παραδίδεται στην Γεωργία και την Τουρκία. Τα υπόλοιπα θα τεθούν σταδιακά σε λειτουργία, φθάνοντας σε πλήρη δυναμικότητα όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή του αγωγού στην Ιταλία,  όπου απομένουν 8 χλμ αγωγού.
      Πρόκειται για τα τελευταία αλλά και πιο “δύσκολα” χιλιόμετρα, εκείνα για τα οποία οι κάτοικοι αντιδρούν,  φοβούμενοι τις επιπτώσεις στον τουρισμό. Για να ελαχιστοποιηθούν οι όποιες συνέπειες στο περιβάλλον, κατασκευάστηκε  σήραγγα απ’ όπου περνά ο αγωγός, χωρίς να ενοχλεί την  τουριστική παραλία του San Foca.   
      Οσον αφορά στον όγκο του αερίου που διοχετεύεται στις χώρες απ’ όπου διέρχεται ο “Νότιος Διάδρομος”  ο κ. Baylarbayov δήλωσε ότι η Τουρκία δέχεται ήδη αέριο από την 1η Ιουλίου 2018, χρονιά κατά την οποία προμηθεύτηκε  περίπου 2 bcm αζέρικου αερίου. Το 2019 εισήγαγε  περίπου 4 bcm και το 2020 οι προμήθειες εκτιμάται ότι θα ανέλθουν στα 6 bcm, τα οποία θα προστεθούν στα περίπου 6 bcm που εισάγει ήδη η Τουρκία από το πρώτο κοίτασμα Σαχ Ντενίζ 1.
      Επιπλέον, έχουν συμβολαιοποιηθεί 2 bcm για την Ελλάδα και τη Βουλγαρία, από 1 bcm για την κάθε χώρα. Οι ποσότητες θα παραδοθούν μόλις τεθεί σε λειτουργία ο ΤΑΡ και ολοκληρωθεί ο ελληνο-βουλγαρικός αγωγός, IGB, μέχρι το τέλος του 2020.
      Για την Ιταλία, προορίζονται 8 δισ. κυβικά μέτρα αερίου ετησίως.
      Για την προοπτική μεταφοράς επιπλέον ποσότητας αερίου στην Ιταλία, ο αντιπρόεδρος της Socar δήλωσε ότι η χωρητικότητα του Νότιου Διαδρόμου και του  TAP επαρκούν για να καλύψουν τις ενδεχόμενες ανάγκες.
      Το καλοκαίρι του 2019 ο ΤΑΡ ξεκίνησε market test, το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη, για τις πρόσθετες ποσότητες. Ας σημειωθεί ότι ο σχεδιασμός του έργου προβλέπει δυνατότητα αναβάθμισης τους μεταφορικού δυναμικού στα  20 bcm αερίου ετησίως, από τα 10 bcm της πρώτης φάσης, που ολοκληρώνεται φέτος. Τα αποτελέσματα του  market test είναι αυτά που δείξουν πόση επιπλέον δυναμικότητα επιθυμούν διάφοροι προμηθευτές φυσικού αερίου και πότε, οπότε ανάλογα θα διαμορφωθούν και τα διάφορα   σενάρια μελλοντικής ανάπτυξης.
      Περισσότερα...

      849 • 0

    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      TAP: Παίρνει μπρος από τον επόμενο μήνα με την έναρξη των δοκιμαστικών λειτουργιών

      Engineer

      Το εμβληματικό πρότζεκτ του Διαδριατικού Αγωγού που διατρέχει όλη τη βόρεια Ελλάδα μεταφέροντας στις χώρες της δυτικής Ευρώπης το αζέρικο φυσικό αέριο, μπαίνει σταδιακά σε φάση λειτουργίας.
      Όπως είπε ο υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη Λευτέρης Οικονόμου, μιλώντας σε διημερίδα για τα μέτρα ασφαλείας του αγωγού, που πραγματοποιείται στην Αλεξανδρούπολη «ο TAP αναμένεται από τον ερχόμενο Νοέμβριο να αρχίσει τις δοκιμαστικές λειτουργίες».
      Όπως τόνισε ο κ. Οικονόμου «βασικός στόχος είναι να καθοριστεί ένα πλαίσιο συνεργειών στους τομείς της ασφάλειας, της προστασίας και της εύρυθμης λειτουργίας των υποδομών, που θα συμβάλλει στην ομαλή λειτουργία του αγωγού αλλά και την ασφάλεια όλων των περιοχών από τις οποίες διέρχεται».
      Σύμφωνα με τη διοίκηση του TAP η εμπορική λειτουργία του αγωγού θα αρχίσει το 2020, χρονιά που αναμένεται να λειτουργήσουν και ο αγωγός IGB μεταφοράς φυσικού αερίου από τον Κομοτηνή στη Στάρα Ζαγόρα της Βουλγαρίας και ο σταθμός LNG ανοικτά του λιμανιού της Αλέξανδρούπολης.
      Ο αγωγός TAP, έχει μήκος στο ελληνικό έδαφος 878 χιλιόμετρα και εκτείνεται από τους Κήπους του Εβρου στα σύνορα με την Τουρκία μέχρι τα σύνορα με την Αλβανία. Στη συνέχεια ο αγωγός διασχίζει την Αλβανία και μέσω της Αδριατικής θάλασσας φτάνει μέχρι την Ιταλία. Ο αγωγός θα μεταφέρει μέχρι και 10 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως από το πεδίο Σαχ Ντενίζ  II στο Αζερμπαϊτζάν προς την Ιταλία από τον επόμενο χρόνο.
      (του Εύρη Τσουμή, ethnos.gr)
      Περισσότερα...

      660 • 0

    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Terra 360: Ο ταχύτερος φορτιστής ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο

      GTnews

      Με τον ταχύτερο φορτιστή του κόσμου, μπορεί κανείς με μόλις 3 λεπτά φόρτισης να έχει εμβέλεια 100 χιλιομέτρων, ενώ για την πλήρη φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου απαιτούνται μόλις 15 λεπτά. O λόγος για τον Terra 360 που ανέπτυξε η ελβετική εταιρεία τεχνολογίας ABB.
      O Terra 360 θα είναι σύντομα διαθέσιμος σε ορισμένες ευρωπαϊκές τοποθεσίες και θα διατεθεί στις ΗΠΑ, στη Λατινική Αμερική και την ευρύτερη περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού αργότερα μέσα στο έτος.
      Σε σχέση με τους ταχύτερους φορτιστές που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην αγορά, απαιτεί  λιγότερο από το μισό χρόνο για πλήρη φόρτιση. Συγκεκριμένα, με τους φορτιστές που χρησιμοποιούνται αυτή τη στιγμή στους δρόμους παγκοσμίως χρειάζεται έως και μισή ώρα για την φόρτιση της μπαταρίας στο 80%.
      Αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν τουλάχιστον 10 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα σε ολόκληρο τον κόσμο. Μάλιστα, μόνο το πρώτο τρίμηνο του 2021 οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 140%.
      Ωστόσο, ο αριθμός των φορτιστών που υπάρχον δεν αντιστοιχεί ακόμη στις πωλήσεις. Μέχρι το τέλος του 2021 υπήρχαν περίπου 400.000 φορτιστές ταχείας φόρτισης διαθέσιμοι στους δρόμους. Στις ΗΠΑ ο αριθμός αυτός ανέρχεται μόλις στους 17.000.

      Παρόλα αυτά, το 37% των αγοραστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων θεωρεί σημαντικό τον χρόνο που απαιτείται για τη φόρτιση. Εξάλλου η ταχύτερη φόρτιση και η εύκολη πρόσβαση στα σχετικά σημεία θα ευνοήσουν την πραγματοποίηση μεγαλύτερων ταξιδιών, ενώ θα μειώσουν και το άγχος των οδηγών.
      Περισσότερα...

      1503 • 0

    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      To Μάνατζμεντ του ΑΔΜΗΕ στο Επίκεντρο των Διαπραγματεύσεων με τους Θεσμούς

      Engineer

      Η προοπτική να αναλάβει ιδιώτης το μάνατζμεντ του ΑΔΜΗΕ είναι στο επίκεντρο των διαπραγματεύσεων στα ενεργειακά και το κυριότερο «αγκάθι» στις διαβουλεύσεις του υπουργείου Ενέργειας με τους εκπροσώπους των θεσμών.
       
      Την Πέμπτη, αντιπροσωπεία του υπουργείου Ενέργειας υπό τον διευθυντή του γραφείου του κ. Σκουρλέτη, Δημοσθένη Παπασταμόπουλο, συναντήθηκε με τα τεχνικά κλιμάκια των θεσμών.
       
      Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου, σε εκκρεμότητα παραμένει το ενδεχόμενο παραχώρησης του μάνατζμεντ σε μέτοχο μειοψηφίας.
       
      Όπως φαίνεται, το Δημόσιο θα διατηρήσει τον έλεγχο του 51% του ΑΔΜΗΕ, ωστόσο οι εκπρόσωποι των θεσμών απαιτούν να περάσει το μάνατζμεντ υπό τον τον έλεγχο του -ιδιώτη- μετόχου μειοψηφίας.
       
      Αναμένεται ότι θα συσταθεί νέα εταιρεία στην οποία θα μεταφερθούν τα πάγια του σημερινού ΑΔΜΗΕ και στην οποία το Δημόσιο (ενδεχομένως υπό την εποπτεία του υπουργείου Οικονομικών) θα έχει την πλειοψηφία των μετοχών.
       
      Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ενέργειας διαφωνεί με την απαίτηση να παραχωρηθεί το μάνατζμεντ στον ιδιώτη που θα εισέλθει στη νέα εταιρεία ως στρατηγικός επενδυτής και προς το παρόν υπάρχει αδιέξοδο στις διαπραγματεύσεις.
       
      Στη συνάντηση συζητήθηκαν ακόμη οι δημοπρασίες ενέργειας από λιγνιτικά και υδροηλεκτρικά εργοστάσια της ΔΕΗ (δημοπρασίες τύπου ΝΟΜΕ) που προγραμματίζονται για την ανάπτυξη του ανταγωνισμού στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας.
       
      Όλα τα εκκρεμή θέματα (δημοπρασίες τύπου ΝΟΜΕ, Αποδεικτικά Διαθεσιμότητας Ισχύος, διακοψιμότητα), για τα οποία εκτιμάται ότι τελικώς θα υπάρξει συμφωνία, παραπέμφθηκαν σε επόμενη συνάντηση που αναμένεται να γίνει στα μέσα Δεκεμβρίου.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=99765
      Περισσότερα...

      589 • 0

    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      To πρώτο φεριμπότ υδρογόνου σαλπάρει για το μέλλον

      GTnews

      Οι επιβάτες που ταξιδεύουν καθημερινά στον Κόλπο του Σαν Φρανσίσκο έχουν πλέον τη δυνατότητα να επιβιβαστούν σε ένα από τα πλέον σύγχρονα πλοία του κόσμου –ένα φεριμπότ που κινείται με υδρογόνο αντί με ντίζελ.
      Ο ηλεκτρικός κινητήρας του καταμαράν των 75 θέσεων τροφοδοτείται από κυψέλες υδρογόνου, διατάξεις στις οποίες το υδρογόνο αντιδρά ελεγχόμενα με οξυγόνο και δημιουργεί ηλεκτρική τάση.
      «Όταν χρησιμοποιείς υδρογόνο για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, το μόνο παραπροϊόν είναι κυριολεκτικά ζεστό νερό. Έχει επομένως μηδενικές εκπομπές και είναι απολύτως καθαρό» δήλωσε στο δίκτυο CBS ο Ρον Ουίλι, πρόεδρος της αμερικανικής All American Marine που ναυπήγησε το φεριμπότ.
      Το μηχανοστάσιο του φεριμπότ «Sea Change» δεν θυμίζει συνηθισμένο πλοίο (CBS)

      Στην πραγματικότητα, τα οχήματα υδρογόνου έχουν μηδενικές εκπομπές μόνο αν το υδρογόνο που χρησιμοποιούν παράγεται χωρίς χρήση ορυκτών καυσίμων. Σήμερα, το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής υδρογόνου προέρχεται από χημική μετατροπή του φυσικού αερίου, μια διαδικασία που εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα.
      Στο μέλλον, όμως, το υδρογόνο θα μπορούσε να παράγεται με καθαρές τεχνολογίες, όπως η ηλεκτρόλυση του νερού με ενέργεια που προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές. Το λεγόμενο «πράσινο υδρογόνο» θα ήταν ιδανική λύση για τις αεροπορικές και θαλάσσιες μεταφορές, στις οποίες ηλεκτροκίνηση δεν είναι βιώσιμη επιλογή.
      Το υδρογόνο θα μπορούσε έτσι να περιορίσει δραστικά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της ναυτιλίας, η οποία αντιστοιχεί σήμερα περίπου στο 3% των παγκόσμιων εκπομπών άνθρακα – ποσοστό που υπερβαίνει το μερίδιο των αεροπορικών μεταφορών.
      Ένα μεγαλύτερο φεριμπότ υδρογόνου ναυπηγείται σήμερα στην Ευρώπη και η τεχνολογία των κυψελών καυσίμου θα μπορούσε τελικά να επεκταθεί στα πλοία εμπορευματοκιβωτίων.
      Περισσότερα...

      1019 • 0

    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      To σχέδιο του ΥΠΕΝ για την επόμενη ημέρα στην ενέργεια - Στόχος οι αποκρατικοποιήσεις και επενδύσεις

      Engineer

      Το νήμα από εκεί που το έκοψε η κρίση επιχειρεί σταδιακά να πιάσει το ΥΠΕΝ και να ξαναβάλει μπροστά τις μηχανές σε όλες εκείνες τις αλλαγές που προορίζονταν να φέρουν τα πάνω-κάτω το 2020 στην αγορά ενέργειας.
      Ταυτόχρονα με τα μέτρα περιορισμού της κρίσης ρευστότητας στην αγορά, το βλέμμα του υπουργείου είναι στραμμένο στην επόμενη ημέρα, στην επανεκκίνηση της απολιγνιτοποίησης, στο ξαναζωντάνεμα των αποκρατικοποιήσεων και των επενδύσεων σε πράσινη ενέργεια και υποδομές, όπως και στην λειτουργία του χρηματιστηρίου ενέργειας. Εκτός από τα άμεσα μέτρα για να βουλώσουν οι όποιες “τρύπες”, η κυβέρνηση δουλεύει πάνω στο σχέδιο της επόμενης ημέρας, δηλαδή την όσο το δυνατόν πιο γρήγορη επανάκτηση της προ κρίσης δυναμικής του ενεργειακού κλάδου. Προς την κατεύθυνση αυτή, το στρατηγικό πλάνο του ΥΠΕΝ περιλαμβάνει 5 άξονες :
      Εργαλειοθήκη για την διασφάλιση της ρευστότητας στην αγορά, όπως εγγυοδοτικοί μηχανισμοί και δάνεια σε διαχειριστές, ΔΕΗ, κ.ο.κ. Επιτάχυνση των πρωτοβουλιών για την απολιγνιτοποίηση. Διατήρηση ζωντανών όλων των ενεργειακών αποκρατικοποιήσεων, όπως των ΔΕΠΑ Υποδομών και Εμπορίας, την προετοιμασία για τον Σεπτέμβριο αυτής για το 49% του ΔΕΔΔΗΕ, όπως και εκείνης για την Υπόγεια Αποθήκη Καβάλας. Δρομολόγηση των μικρών και μεγάλων πράσινων επενδύσεων που προβλέπει και ο ΕΣΕΚ και οι οποίες είχαν πάρει μπροστά με χαρακτηριστικά παραδείγματα κάποια πρώτα μεγάλα φωτοβολταϊκά πάρκα. Το μήνυμα είναι ότι η πανδημία δεν ανακόπτει το σχέδιο μετάβασης στην πράσινη ενέργεια, για την οποία οι επενδύσεις έπειτα από το φετινό φρένο, θα τρέξουν δυναμικά από το 2021 και μετά. Στην ίδια λογική κινούνται και τα έργα των μεγάλων υποδομών, όπως οι επενδύσεις ύψους άνω των 4 δισ ευρώ του ΑΔΜΗΕ έως το 2030, δηλαδή οι διασυνδέσεις της Κρήτης, των Νοτίων, Δυτικών και Βορείων Κυκλάδων, κ.ό.κ Το ίδιο ισχύει για τα έργα του ΔΕΣΦΑ και την επέκταση του δικτύου της ΔΕΔΑ σε 39 πόλεις. Σχετικά με τις βασικές στρατηγικές κατευθύνσεις της ενεργειακής πολιτικής, αυτές παραμένουν οι ίδιες, δηλαδή η εφαρμογή του Green Deal θεωρείται μονόδρομος, όπως και ο στόχος για μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος της χώρας. 
      Ασφαλώς όμως η δυναμική με την οποία θα επανεκκινήσει ο ενεργειακός κλάδος θα εξαρτηθεί από την έκταση της ζημιάς που θα έχει υποστεί και για την οποία η ανησυχία παραμένει σημαντική. Η υπόθεση με την κρίση ρευστότητας στην αγορά βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και μπορεί οι ενδείξεις να στέλνουν πιο αισιόδοξα μηνύματα απ’ ότι προ μερικών εβδομάδων, ωστόσο τα πάντα είναι ανοικτά.
      Σε μια δύσκολη συγκυρία σαν αυτή, τα 120 εκατ ευρώ από τις αναδρομικές χρεώσεις που κατέβαλε η τουρκική BOTAS και τα οποία ανακοίνωσε προ ημερών η ΔΕΠΑ ότι επιστρέφει στους πελάτες της, είναι ασφαλώς σημαντικά.
      Στο ερώτημα ωστόσο αν αρκούν, η απάντηση συνδέεται με το βάθος και την διάρκεια της κρίσης. Το ίδιο ισχύει και με τα 500-550 εκατ ευρώ, με τα οποία αναμένεται να ενισχυθεί η αγορά το προσεχές διάστημα (δάνεια, πίστωση χρόνου στις εταιρείες προμήθειας για την πληρωμή των υποχρεώσεων τους προς τους διαχειριστές, εγγυήσεις, κλπ). Ναι μεν αθροίζουν ένα μαξιλάρι άνω του μισού δισ ευρώ, ωστόσο η αποτελεσματικότητά του θα κριθεί από το βάθος και την διάρκεια της ύφεσης. Εκτός από την ανησυχία για την ΔΕΗ και τις μικρές εταιρείες που θα αντιμετωπίσουν μεγάλα προβλήματα ρευστότητας, προβληματισμός υπάρχει και για την επίπτωση που θα έχει η αναστολή λειτουργίας αρκετών βιομηχανιών στον ενεργειακό κλάδο.
      Περισσότερα...

      638 • 0

    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Tα ΕΛΠΕ το πρώτο φορτίο ιρανικού αργού προς την Ευρώπη

      Engineer

      Σήμερα περιμένουν τα ΕΛΠΕ την άφιξη του πρώτου φορτίου αργού πετρελαίου από το Ιράν, το οποίο αποτελεί συνάμα και το πρώτο φορτίο που φτάνει στην Ευρώπη, όπως δήλωσε χθες ο Γιάννης Ψυχογυιός, Γενικός Διευθυντής Εφοδιασμού, Διύλισης και Πωλήσεων του ομίλου.
       
      Μιλώντας σε εκδήλωση του ΙΔΙΣ για το Ιράν, ο κ. Ψυχογυιός εξέφρασε την αισιοδοξία του για τις νέες εξελίξεις που πυροδοτεί η λήξη των δυτικών κυρώσεων, καθώς πλέον το Ιράν επιστρέφει στη διεθνή σκηνή και συγκεκριμένα μπορεί να επαναλάβει τις εξαγωγές αργού πετρελαίου προς την Ευρώπη και τη χώρα μας. Όπως εξήγησε, το ιρανικό αργό "ταιριάζει" ιδιαίτερα στις ανάγκες των ελληνικών διϋλιστηρίων διότι αυτά κατασκευάστηκαν εξ αρχής ακριβώς με τη λογική ότι το Ιράν θα ήταν ένας εκ των βασικών προμηθευτών τους. Πριν από τις κυρώσεις, τα ΕΛΠΕ κάλυπταν ένα ποσοστό 25% (60-70.000 βαρέλια) των εισαγωγών τους μέσω του Ιράν και σκοπεύουν να φτάσουν σύντομα και πάλι σε αυτά τα επίπεδα, αλλά και πιθανώς να τα ξεπεράσουν. Όπως τόνισε ο κ. Ψυχογυιός, "αυτό θα εξαρτηθεί από τις τιμές του ιρανικού αργού στην αγορά".
       
      Σημειώνεται ότι τα ΕΛΠΕ και η ιρανική κρατική πετρελαϊκή διαθέτουν εμπορικές σχέσεις εδώ και 30 χρόνια, οι οποίες πλέον αναβιώνουν με τον πιο συμβολικό και ουσιαστικό τρόπο μέσω της παράδοσης του πρώτου φορτίου της Ευρώπης στη δική μας χώρα. Το φορτίο θα είναι της τάξης του ενός εκατ. βαρελιών και θα το μοιραστούν τα ΕΛΠΕ με τη γαλλική Total. Μάλιστα, τον επόμενο μήνα αναμένονται άλλα δύο φορτία με αποτέλεσμα το ποσοστό του Ιράν στις εισαγωγές των ΕΛΠΕ να αυξηθεί στο 22-25%. Ο κ. Ψυχογυιός υπογράμμισε ότι "μπορούμε να εισάγουμε ακόμα και τις διπλάσιες ποσότητες", αναλόγως των τιμών.
       
      Σε αυτό το σημείο, αξίζει να αναφέρουμε ότι η επιστροφή του Ιράν στην αγορά πετρελαίου έχει ακόμη μια έμμεση θετική συνέπεια για τα ΕΛΠΕ και τη χώρα μας: Όπως εξήγησε ο κ. Ψυχογυιός, "βλέπουμε με χαρά ότι οι ανταγωνιστές του Ιράν (Σ. Αραβία, Ρωσία κτλ) ανησυχούν και είναι καλύτεροι μαζί μας πλέον" σε ότι αφορά τις τιμές. "Είναι ένα buyer's market", τόνισε χαρακτηριστικά σχετικά με την διεθνή αγορά. Το αποτέλεσμα των παραπάνω εξελίξεων, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι ότι τα ΕΛΠΕ μπορούν να επωφεληθούν οικονομικά και να αυξήσουν τις επενδύσεις τους στο μέλλον, παράγοντας καλύτερα προϊόντα για τους καταναλωτές.
       
      Τέλος, ο κ. Ψυχογυιός σχολίασε και το χρέος που είχαν τα ΕΛΠΕ προς τους Ιρανούς κατά την περίοδο των κυρώσεων. Είπε ότι αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι δύο πλευρές είχαν καλές σχέσεις και δεν χρειαζόταν προπληρωμή των ποσοτήτων αργού που εισήγαγαν τα ΕΛΠΕ. Ως αποτέλεσμα, όταν τέθηκαν οι κυρώσεις, η ελληνική πλευρά προσπάθησε να αποπληρώσει την οφειλή της αλλά κάτι τέτοιο δεν έγινε δυνατό λόγω των τραπεζικών περιορισμών και τα χρήματα δεν μπόρεσαν να προωθηθούν στον προορισμό τους. Τελικά, με την σημαντική βοήθεια της Πολιτείας, η αποπληρωμή διευθετήθηκε πριν από 2,5 μήνες με τρόπο ευνοϊκό για τα ΕΛΠΕ, όπως ανέφερε.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/simera-paralamvanoyn-ta-elpe-proto-fortio-iranikoy-argoy-pros-tin-eyropi
      Περισσότερα...

      846 • 3

    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Tα πάνω κάτω στην αγορά ενέργειας φέρνει η «μικρή» ΔΕΗ

      Engineer

      Αλλάζει τα δεδομένα στον ανταγωνισμό η εξαγορά από ιδιώτες φθηνών μονάδων ηλεκτροπαραγωγής.
       
      Η συμφωνία της κυβέρνησης με την τρόικα για τη δημιουργία και πώληση της «μικρής» ΔΕΗ έκλεισε και σύντομα το υπουργείο Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής θα καταθέσει προς ψήφιση το σχετικό νομοσχέδιο.
       
      Σε συνδυασμό με την επικείμενη μεταβίβαση του 66% του ΑΔΜΗΕ (αναμένεται η προκήρυξη διαγωνισμού από το ΔΣ της ΔΕΗ) το τοπίο στον κλάδο της ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα μας μεταβάλλεται δραστικά, ενώ οι αλλαγές θα συνεχιστούν και θα ολοκληρωθούν με την πώληση του 17% της ΔΕΗ το 2016. Πρόκειται για μνημονιακή υποχρέωση στο πλαίσιο της απελευθέρωσης και της εισόδου νέων παικτών στην αγορά.
       
      «Η δημιουργία και η πώληση της "μικρής" ΔΕΗ είναι μια μεγάλη διαρθρωτική αλλαγή. Θα υπάρξει αυτόματα ανταγωνισμός με τη μεγάλη ΔΕΗ, η οποία όμως θα έχει σημαντικά οφέλη από την πώληση» ανέφερε ο υπουργός Οικονομικών κ. Γιάννης Στουρνάρας.
       
      Η «προίκα»
      Σύμφωνα με το σχέδιο, η ΔΕΗ θα εισφέρει το 30% της δυναμικότητάς της στη «μικρή» ΔΕΗ, ήτοι 1.400 MW με καύσιμο λιγνίτη (κυρίως από τις μονάδες στην Πτολεμαΐδα), 500 MW υδροηλεκτρικού δυναμικού και 500 MW δυναμικού φυσικού αερίου. Παράλληλα, στη «μικρή» ΔΕΗ θα δοθεί «προίκα» το 30% του προσωπικού, το 30% του πελατολογίου και πρόσβαση σε ορυχείο λιγνίτη.
       
      Η συναλλαγή δεν αφορά πώληση μετοχών αλλά στοιχεία ενεργητικού της ΔΕΗ. Τα έσοδα θα αξιοποιηθούν για την κάλυψη των αναγκών ρευστότητας της ΔΕΗ - υπάρχουν οφειλές πελατών άνω του 1,1 δισ. ευρώ - και για τη μείωση του δανεισμού που ξεπερνά τα 5 δισ. ευρώ και έχει προκύψει σε μεγάλο βαθμό από την αδυναμία της επιχείρησης να εισπράξει τις απαιτήσεις της.
       
      Επίσης, θα υπάρξει τροποποίηση του νόμου του 1999 με τον οποίο καθορίστηκαν τα εμπράγματα δικαιώματα των εργαζομένων επί της ΔΕΗ για το ασφαλιστικό ταμείο. Εκτοτε, το Δημόσιο καταβάλλει ετησίως 500 εκατ. ευρώ. Τα ερώτημα που τίθεται είναι ποιοι πελάτες θα επιλέξουν να πάνε στη «μικρή» ΔΕΗ, καθώς στο πλαίσιο της απελευθέρωσης της αγοράς ο πελάτης είναι ελεύθερος να επιλέξει τον προμηθευτή του, κάτι που αναμένεται να αποσαφηνίζεται στο νομοσχέδιο του ΥΠΕΚΑ.
       
      Ουσιαστικά θα πρέπει να πεισθούν περίπου 1,8 εκατομμύρια πελάτες να έχουν προμηθευτή τον ιδιώτη ιδιοκτήτη της «μικρής» ΔΕΗ. Βεβαίως, τη διανομή θα εξακολουθεί να την κάνει ο ΔΕΔΔΗΕ ο οποίος ανάλογα με τα κόστη από τις δύο πλέον ΔΕΗ θα διαμορφώνει το τελικό τιμολόγιο. Υπάρχει δηλαδή και το ενδεχόμενο η «μικρή» ΔΕΗ να είναι πιο φθηνή, οπότε να καταγραφούν διαρροές πελατών από τη μεγάλη ΔΕΗ.
       
      Ενδιαφερόμενοι
      Εξυπακούεται πως το τίμημα για τη «μικρή» ΔΕΗ θα αποτελέσει πυξίδα για την πώληση του 17% της ΔΕΗ ώστε το μερίδιο του Δημοσίου στην επιχείρηση ηλεκτρισμού να μειωθεί στο 34%. Ενδιαφερόμενοι για τη μικρή ΔΕΗ εκτιμάται ότι θα είναι όλοι οι ανεξάρτητοι ηλεκτροπαραγωγοί (π.χ. Elpedison, ΓΕΚ - ΤΕΡΝΑ, Μυτιληναίος, Motor Oil) οι οποίοι έχουν ως καύσιμο το φυσικό αέριο αλλά ενδιαφέρονται να εμπλουτίσουν το μείγμα της παραγωγής τους με πιο φθηνή πρώτη ύλη όπως οι λιγνίτες και τα νερά. Επειδή όμως η επένδυση είναι αρκετά μεγάλη, θα πρέπει να εξασφαλίσουν διεθνείς συμμαχίες, όπως π.χ. η πρόσφατη συνεργασία ΓΕΚ - ΤΕΡΝΑ με York Capital. Σοβαρό και πραγματικό ενδιαφέρον για τη «μικρή» ΔΕΗ από το εξωτερικό έχει δείξει η γερμανική RWE.
       
      Οι επίδοξοι επενδυτές της «μικρής» ΔΕΗ θα καθορίσουν το τίμημά τους λαμβάνοντας υπόψη τη μεγάλη μείωση στην κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος στην Ελλάδα, η οποία την τελευταία τριετία σωρευτικά φθάνει το 18%.
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=572319
      Περισσότερα...

      1852 • 21

    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Tέλος στα βιοκαύσιµα µε βάση τις καλλιέργειες 
ζητούν Ολλανδοί επιστήµονες

      Engineer

      Επιστολή, µε την οποία καλεί την Ολλανδία να υποστηρίξει σε ευρωπαϊκό επίπεδο την πλήρη κατάργηση των βιοκαυσίµων µε βάση τις καλλιέργειες, υπέγραψε οµάδα 177 Ολλανδών επιστηµόνων.
       
      Οι επιστήµονες επεσήµαναν µια µελέτη που είχε αναθέσει η Κοµισιόν, σύµφωνα µε την οποία το βιοντίζελ µε βάση τις καλλιέργειες έχει αντίκτυπο στο κλίµα κατά µέσο όρο 1,8 φορές περισσότερο από ό,τι τα ορυκτά καύσιµα. Ο αριθµός αυτός αυξάνεται τρεις φορές περισσότερο στην περίπτωση του βιοντίζελ από φοινικέλαιο.
       
      Το βιοντίζελ αντιπροσωπεύει το 80% όλων των βιοκαυσίµων στην Ευρώπη, ενώ περίπου το 1/3 προέρχεται από το φοινικέλαιο, καθιστώντας τους οδηγούς των αυτοκινήτων τους µεγαλύτερους καταναλωτές φοινικέλαιου στην ΕΕ. Το υπόλοιπο 20% είναι η βιοαιθανόλη, η οποία παράγεται κυρίως από εγχώριες καλλιέργειες, όπως ζαχαρότευτλα και σιτάρι.
       
      Πέραν των επιπτώσεων της πολιτικής της ΕΕ για τα βιοκαύσιµα στην κλιµατική αλλαγή, οι επιστήµονες τη θεωρούν υπεύθυνη για την απώλεια βιοποικιλότητας, µειώνοντας την ανθεκτικότητα των περιοχών µε κανονικές κλιµατολογικές συνθήκες, υπονοµεύοντας την επισιτιστική ασφάλεια και αυξάνοντας τις τιµές.
       
      «Εν ολίγοις, ένα µείγµα καυσίµων µε φυτικά έλαια στηρίζεται στην αβάσιµη υπόθεση ότι οδηγεί σε πιο βιώσιµη χρήση καυσίµων, ενώ στην πραγµατικότητα προκαλεί οικολογική και κοινωνική υποβάθµιση», γράφουν οι επιστήµονες. «Η πολιτική χρησιµεύει ως ένα πέπλο που συγκαλύπτει τους κινδύνους που ενέχουν τα ορυκτά καύσιµα, προσφέροντας παράλληλα µια εσφαλµένη λύση για τις ενεργειακές ανάγκες µας».
       
      Οι 177 υπογράφοντες κάλεσαν την ολλανδική κυβέρνηση να αναγνωρίσει τις ζηµίες που προκλήθηκαν από την πολιτική της ΕΕ για τα βιοκαύσιµα και να δεσµευτεί για τη µη συµπερίληψή τους στην Ατζέντα του 2030 για την αειφόρο ανάπτυξη.
       
      Οι κυβερνήσεις της ΕΕ θα συζητήσουν για το µέλλον των βιοκαυσίµων κατά τη συνεδρίαση του Συµβουλίου Ενέργειας στις 18 Δεκεµβρίου.
       
      Πηγή: http://www.ypaithros.gr/viokausima-me-vasi-kalliergia-ollandia/
      Περισσότερα...

      1458 • 0

    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Tι θα φέρουν οι αγωγοί

      Engineer

      TAP, IGB και New Stream καθιστούν την Eλλάδα ενεργειακό κόμβο εν μέσω γεωπολιτικού «πολέμου»
       
      Για πρώτη φορά, τούτη την περίοδο, η Eλλάδα έχει την ευκαιρία να διεκδικήσει ρόλο κεντρικού ενεργειακού κόμβου και «γέφυρας» μεταξύ Aνατολής και Δύσης, καθώς τα σχέδια επί χάρτου αρχίζουν να μπαίνουν σε δρόμο υλοποίησης. Bασική προϋπόθεση, όμως, είναι η Aθήνα να πετύχει ένα δύσκολο διπλωματικό «τρίποντο», εν μέσω του εντεινόμενου γεωπολιτικού ανταγωνισμού HΠA-EE και Pωσίας και ενόψει της επίσκεψης του Bλαντιμίρ Πούτιν, στις 28 του μήνα.
       
      Aν και οι εξελίξεις γύρω από την ολοκλήρωση της πρώτης αξιολόγησης έχουν μονοπωλήσει το ενδιαφέρον, τα γεγονότα στο μέτωπο των αγωγών αερίου, -και όχι μόνο-,«τρέχουν» και το αμέσως επόμενο διάστημα η κυβέρνηση θα επιδοθεί σε «ασκήσεις ισορροπίας».
       
      Tην ερχόμενη Tρίτη στη Θεσσαλονίκη γίνονται τα εγκαίνια του TAP, αλλά οι πιο υποψιασμένοι θα έχουν την προσοχή τους στραμμένη στα όσα θα συμβούν στο περιθώριο της πανηγυρικής εκδήλωσης και συγκεκριμένα στις κρίσιμες συναντήσεις για τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό IGB και το LNG project της Aλεξανδρούπολης. Γιατί εκτός από τον ειδικό απεσταλμένο του Στέιτ Nτιπάρτμεντ Έιμος Xοχστάιν, το «παρών» θα δώσουν η υπουργός Eνέργειας της Bουλγαρίας Tεμενούσκα Πέτκοβα όπως και υψηλόβαθμα στελέχη της ιταλικής Edison, της αμερικανικής Cheniere, της ΔEΠA, της Bulgargaz και της Gastrade του ομίλου Kοπελούζου.
       
      O IGB είναι ο βασικός κάθετος διασυνδετήριος αγωγός του TAP προς Bορρά, αλλά ταυτόχρονα και ο παράγοντας που θα κρίνει την «εξίσωση» του FSRU Aλεξανδρούπολης, καθώς μέσω αυτού θα διοχετεύεται το αμερικανικό, -και όχι μόνο-, αέριο προς τα Bαλκάνια μέχρι να ολοκληρωθεί ο Διαδριατικός αγωγός.
       
      Aπό το αρχικό market test για τον IGB τα μηνύματα είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά αφού υποβλήθηκαν 9 (μη δεσμευτικές) εκδηλώσεις ενδιαφέροντος για δέσμευση χωρητικότητας 5 δισ. κ.μ. και με το όριο εμπορικής βιωσιμότητας να τοποθετείται στα 1,7 δισ. κ.μ. Tο στοίχημα είναι αν στη φάση των δεσμευτικών προσφορών θα εξασφαλιστεί χωρητικότητα που θα επιτρέψει τη λήψη της επενδυτικής απόφασης για την υλοποίηση του έργου. Tαυτόχρονα θα κινητοποιηθεί το project της Aλεξανδρούπολης για το οποίο δηλώνουν έτοιμοι να συμμετάσχουν στο μετοχικό σχήμα οι ΔEΠA, Gastrade, Bulgargaz και Cheniere.
       
      Όλα αυτά, όταν την προηγούμενη εβδομάδα έφτασε στην Eυρώπη, -και συγκεκριμένα στην Πορτογαλία-, το πρώτο φορτίο LNG του αμερικανικού κολοσσού που το επόμενο διάστημα θα κλιμακώσει τις εισαγωγές «χτυπώντας» τις τιμές της Gazprom.
       
      Tις ίδιες μέρες πραγματοποιήθηκε στις Bρυξέλλες, -στο πλαίσιο του Aτλαντικού Συμβουλίου-, το Συμβούλιο Eνέργειας EE-HΠA, με βασικό «μενού» το φραγμό στα σχέδια της Mόσχας για περαιτέρω διείσδυση του ρωσικού αερίου στην Eυρώπη με παράκαμψη της Oυκρανίας.
       
      O Xοχστάιν έδωσε ξεκάθαρα το στίγμα της Oυάσιγκτον: Oι HΠA υποστηρίζουν τον TAP, τον IGB και το τερματικό υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Kροατία (Krk LNG Terminal), ενώ θεωρούν ότι τα ρωσικά σχέδια New Stream, Nord Stream II καιEast Ring ως «αντιπερισπασμό». Aντίστοιχα «μηνύματα» έχουν φτάσει στην ελληνική κυβέρνηση ενώ οι πληροφορίες αναφέρουν ότι τα ενεργειακά θα συζητηθούν και στη συνάντηση του υπουργού Eπικρατείας N. Παππά, -που είναι στις HΠA-, με την αρμόδια για τα ευρωπαϊκά θέματα υφυπουργό Eξωτερικών Bικτόρια Nούλαντ.
       
      O ΠOYTIN
       
      Mέσα σε αυτό το κλίμα και δέκα μέρες μετά τα εγκαίνια του απειλητικού για τα συμφέροντα της Mόσχας, TAP, ο Πούτιν φτάνει στην Aθήνα για να κάνει τις δικές του κινήσεις στην ενεργειακή «σκακιέρα», αλλά και να εγκαινιάσει μια νέα περίοδο στις ελληνορωσικές σχέσεις. Στο φόντο της ρήξης του με την Άγκυρα η χώρα μας αποκτά ένα ιδιαίτερο γεωπολιτικό βάρος για τη ρωσική διπλωματία, ενώ η συμφωνία συνεργασίας που θα υπογραφεί αναμένεται να περιλαμβάνει και την «επικύρωση» του MoU που έκλεισε τέλη Φεβρουαρίου στη Pώμη μεταξύ της ΔEΠA, της ιταλικής Edison (θυγατρικής της γαλλικής EdF) και της Gazprom για τον αγωγό New Stream.
       
      Aυτός προβλέπεται να διοχετεύει το ρωσικό αέριο από Eλλάδα προς Iταλία, -παρακάμπτοντας την Oυκρανία-, καθώς θα «πατάει» πάνω στον ελληνοιταλικό ITGI, (που τον «τρέχει» η κοινή εταιρία των ΔEΠA-Edison, Poseidon), είναι απολύτως ώριμος σε επίπεδο μελετών και αδειοδοτήσεων και περιλαμβάνεται στη λίστα των Έργων Kοινού Eνδιαφέροντος της E.E. (PCIs).
       
      Oι ρεαλιστικές προοπτικές του New Stream έχουν θορυβήσει Bρυξέλλες και Oυάσιγκτον που με κάθε ευκαιρία τον «πριονίζουν», στέλνοντας και σχετικές «προειδοποιήσεις» προς την Aθήνα.
       
      Eφόσον υλοποιηθεί, θα αναδείξει τη χώρα μας σε στρατηγικό gas hub και ενεργειακή πύλη της Eυρώπης από διαφοροποιημένες πηγές, καθώς ο TAP, θα μεταφέρει το αζέρικο αέριο της Kασπίας και το FSRU της Aλεξανδρούπολης θα υποδέχεται το αμερικανικό LNG.
       
      ΠOΛYEΘNIKO «ΠAPΩN»
       
      Tο «λάκτισμα» για την επένδυση 2 δισ. ευρώ
       
      Tο «εναρκτήριο λάκτισμα» για τον αγωγό TAP, την Tρίτη, φέρνει στη Θεσσαλονίκη, πέραν του πρωθυπουργού Aλ. Tσίπρα άλλους ομολόγους του από Aζερμπαϊτζάν, Tουρκία, Aλβανία, Iταλία, και Bουλγαρία, κορυφαίους αξιωματούχους E.E. και HΠA καθώς και ηγετικά στελέχη ενεργειακών κολοσσών.
       
      H ουσία είναι ότι μετά από πολύχρονη προετοιμασία μέσα στο επόμενο δίμηνο ξεκινούν οι εργασίες ενός project που σηματοδοτεί άμεση επένδυση 1,5-2 δισ. ευρώ επί ελληνικού εδάφους (προβλέπεται η δημιουργία 8.000 νέων θέσεων εργασίας)και προστιθέμενη αξία 17-18 δισ. για την οικονομία, δίνοντας «ανάσα» σε μεγάλο αριθμό επιχειρήσεων του τεχνικού-κατασκευαστικού κλάδου. Στο πεδίο των εργολαβιών (για εντός και εκτός Eλλάδας τμήματα) δίνουν ήδη το «παρών» οι όμιλοι Bιοχάλκο (ΣΩΛK), J&P Άβαξ, Eλλάκτωρ, ΓEK-TEPNA, ενώ αναμένεται να κινητοποιηθούν δεκάδες άλλες εταιρίες ως υπεργολάβοι.
       
      O Trans Adriatic Pipeline επιλέχθηκε στα τέλη Iουνίου του 2013 έναντι του αγωγού Nabucco West από την κοινοπραξία που διαχειρίζεται το αζερικό κοίτασμα φυσικού αερίου Σαχ Nτενίζ II στην Kασπία, με σκοπό τη μεταφορά σε πρώτη φάση ποσοτήτων 10 δισ. κ.μ. στην E.E. και στρατηγικό στόχο την σταδιακή απεξάρτηση της ευρωπαϊκής αγοράς από το ρωσικό φυσικό αέριο που καλύπτει σήμερα το 31% των αναγκών της.
       
      O αγωγός θα είναι συνολικού μήκους περίπου 878 χλμ., (Eλλάδα 550 χλμ., Aλβανία 215 χλμ., Aδριατική Θάλασσα 105 χλμ., Iταλία 8 χλμ.) και θα τροφοδοτείται από τον Trans Anatolian Pipeline (TANAP), με τον οποίο θα συνδεθεί στους Kήπους στα ελληνοτουρκικά σύνορα.
       
      Πηγή: http://www.dealnews.gr/roi/item/174919-T%CE%B9-%CE%B8%CE%B1-%CF%86%CE%AD%CF%81%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%BF%CE%B9-%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%BF%CE%AF#.VzoSl_mLTDc
      Περισσότερα...

      1265 • 0

    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Tο 2017 θα λειτουργήσει το περιφερειακό βαλκανικό κέντρο για το συντονισμό των δικτύων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας

      Engineer

      Μέχρι το τέλος του 2016 θα έχει συσταθεί η εταιρεία με σκοπό την ίδρυση και λειτουργία, το 2017, του Περιφερειακού Συντονιστικού Κέντρου Ασφάλειας της Ν.Α. Ευρώπης. Στη μετοχική της σύνθεση θα συμμετέχουν αρχικά η Ελλάδα, η Βουλγαρία, η Τουρκία και το Κόσοβο, ενώ ακολουθήσουν άμεσα η Αλβανία και η ΠΓΔΜ, όπως αποφασίστηκε στη διημερίδα του ENTSO-E στη Θεσσαλονίκη.
       
      Το περιφερειακό βαλκανικό κέντρο θα συντονίζει τη λειτουργία των δικτύων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, ώστε να επιτευχθεί άνοιγμα των αγορών, η ενίσχυση του ανταγωνισμού και η μείωση των τιμών για τους καταναλωτές.
       
      Στην εταιρεία θα μετέχουν όλοι ισομερώς και το κέντρο θα λειτουργεί σε 24ωρη βάση και θα πλαισιώνεται από εξειδικευμένα στελέχη των Διαχειριστών Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργεια.
       
      Πρόκειται για το έκτο τέτοιοy είδους κέντρο που θα λειτουργήσει στην Ευρώπη.
       
      Η ενσωμάτωση των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας των χωρών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης στην Ενιαία Ευρωπαϊκή Αγορά, στο πλαίσιο της πολιτικής της ΕΕ και του τρίτου ενεργειακού πακέτου είναι βασικό ζητούμενο για τον ENTSO-E.
       
      Σύμφωνα με την πρόεδρό του, Bente Hagen, τα οφέλη από τη δημιουργία μίας ενιαίας αγοράς είναι σημαντικά. Ενδεικτικά, υπολογίζεται ότι από τη λειτουργία της θα εξοικονομηθούν πόροι ύψους 4,4 δισ. ευρώ ετησίως. Για τη δε περιοχή των Βαλκανίων, που έχουν μερίδιο 5% στην ευρωπαϊκή αγορά, η εξοικονόμηση πόρων υπολογίζεται σε περίπου 200 εκατ. ευρώ ετησίως.
       
      Μέχρι τώρα, στην ενιαία ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικής αγοράς έχει ενταχθεί το 85% των Διαχειριστών Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας, ενώ στο 15% που είναι εκτός, βρίσκονται η Ελλάδα, η Βουλγαρία και χώρες των Δυτικών Βαλκανίων και της Ν.Α. Ευρώπης.
       
      Η ένταξη στην ενιαία ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικής αγοράς προϋποθέτει θεσμικές αλλαγές, απελευθέρωση των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας και συντονισμό μεταξύ των κρατών.
       
      Η ενιαία λειτουργία της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας σε επίπεδο Βαλκανίων, αναμένεται εντός δυο-τριών χρόνων, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του ENTSΟ-E.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/2017-tha-leitoyrgisei-perifereiako-valkaniko-kentro-gia-syntonismo-ton-diktyon-metaforas
      Περισσότερα...

      633 • 0

    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Tροπολογία για τις ΑΠΕ - "Κλείδωμα" ταρίφας με δήλωση ετοιμότητας με ευθύνη Μηχανικού

      JasonK

      Το ΥΠΕΝ κατέθεσε σήμερα στη Βουλή την τροπολογία σχετικά με τη δήλωση ετοιμότητας των σταθμών ΑΠΕ, την καταβολή του τέλους διατήρησης για τις άδειες παραγωγής 2017-2019 και την παράταση προθεσμίας υλοποίησης έργων λόγω του κυκλώνα "Ιανού".
      Σύμφωνα με τη ρύθμιση, προβλέπεται ότι η Τιμή Αναφοράς σταθμών ΑΠΕ διασφαλίζεται με βεβαίωση από τον παραγωγό ΑΠΕ για την ολοκλήρωση του έργου και όχι με την ηλέκτριση του έργου.  Όπως δήλωσε σχετικά προ ημερών ο υπουργός, Κ. Χατζηδάκης, «Με τη ρύθμιση που φέρνουμε πλέον δίνουμε τη δυνατότητα στους παραγωγούς ΑΠΕ να βεβαιώνουν οι ίδιοι σε συνεργασία με πιστοποιημένο μηχανικό του ΤΕΕ την ολοκλήρωση του έργου τους, αντί του υπερφορτωμένου ΔΕΔΔΗΕ.  Είναι ένα είδος outsourcing που έχει εφαρμοστεί και σε άλλες περιπτώσεις. Το εφαρμόζουμε εδώ, λόγω του ότι αποδεδειγμένα και παρά τις προσπάθειες που έχουν γίνει ο ΔΕΔΔΗΕ δεν μπορεί λόγω φόρτου εργασίας και ελλείψεως προσωπικού, να ανταποκριθεί στη μεγάλη ζήτηση που υπάρχει. Διότι στις ΑΠΕ πια υπάρχει μια πλημμυρίδα αιτήσεων».
      Επίσης, παρατείνεται ως τα τέλη Οκτωβρίου η προθεσμία για την καταβολή του οφειλόμενου Τέλους Διατήρησης για τις Άδειες Παραγωγής για τα έτη 2017-2019, ενώ δίδεται παράταση ενός έτους στην υλοποίηση έργων που επηρεάστηκαν από τον κυκλώνα "Ιανό".
      Συγκεκριμένα, το άρθρο 1 στο σύνολό του έχει ως εξής:
      Δήλωση Ετοιμότητας για τη σύνδεση σταθμού ΑΠΕ - Καταβολή τέλους διατήρησης - Παρατάσεις προθεσμιών υλοποίησης έργων ΑΠΕ λόγω του μεσογειακού κυκλώνα «Ιανού»
      1. Μετά το άρθρο 4 του ν. 4414/2016 (Α’ 149) προστίθεται άρθρο 4Α ως εξής:
      «Άρθρο 4Α 
      Δήλωση Ετοιμότητας για τη σύνδεση σταθμού ΑΠΕ
      Ο κάτοχος του σταθμού παραγωγής από ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών εγκατάστασης του σταθμού, υποβάλλει στον αρμόδιο Διαχειριστή Δήλωση Ετοιμότητας για τη σύνδεση του σταθμού με το Δίκτυο ή το Σύστημα. Ο αρμόδιος Διαχειριστής προβαίνει στις ενέργειες για τη σύνδεση του σταθμού, εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις για τη σύνδεσή του, σύμφωνα με το ισχύον  νομοθετικό και κανονιστικό πλαίσιο. Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η σύνδεση του σταθμού, λόγω μη ολοκλήρωσης των απαιτούμενων έργων σύνδεσης είτε αυτά υλοποιούνται από τον Παραγωγό είτε από τον αρμόδιο Διαχειριστή, κατά παρέκκλιση των οριζόμενων στην παρ. 5 του άρθρου 4, οι Τιμές Αναφοράς (Τ.Α.) που ισχύουν για σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ ή ΣΗΘΥΑ, καθορίζονται όχι με βάση την ημερομηνία θέσης του σταθμού σε λειτουργία (κανονική ή δοκιμαστική), αλλά με βάση την ημερομηνία υποβολής της Δήλωσης Ετοιμότητας των εργασιών εγκατάστασης του σταθμού, σύμφωνα με τα οριζόμενα στις επόμενες παραγράφους, εφόσον εκδοθεί η Βεβαίωση Ολοκλήρωσης. Ο ενδιαφερόμενος δύναται μαζί με τη Δήλωση Ετοιμότητας να υποβάλει στον αρμόδιο Διαχειριστή:  α) τη συναφθείσα Σύμβαση Λειτουργικής Ενίσχυσης,
      β) την απαιτούμενη άδεια που προβλέπεται σύμφωνα με την πολεοδομική νομοθεσία,
      γ) τη συναφθείσα Σύμβαση Σύνδεσης και είτε αποδεικτικό καταβολής του κόστους σύνδεσης του σταθμού με το δίκτυο ή το σύστημα, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα και με βάση τα οριζόμενα στη Σύμβαση Σύνδεσης που έχει υπογραφεί μεταξύ του παραγωγού και του αρμόδιου Διαχειριστή, είτε αποδεικτικό καταβολής ποσού ύψους διακοσίων πενήντα χιλιάδων (250.000) € σύμφωνα με τα οριζόμενα στην περ. 7 της υποπαρ. Ι.1. της παρ. Ι του άρθρου πρώτου του ν. 4152/2013 (Α΄ 107) ειδικά σε περιπτώσεις όπου το κόστος σύνδεσης είναι μεγαλύτερο του ποσού των διακοσίων πενήντα χιλιάδων (250.000) €, χωρίς να απαιτείται η ολοκλήρωση των απαιτούμενων έργων σύνδεσης, και 
      δ) δήλωση μηχανικού κατάλληλης ειδικότητας, μετά από σχετικό αίτημά του προς το Περιφερειακό Τμήμα του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ) στη γεωγραφική περιοχή αρμοδιότητας του οποίου εγκαθίσταται ο σταθμός ΑΠΕ, η οποία θα συνοδεύεται από σχετική έκθεση αυτοψίας. Με τη δήλωση θα πρέπει να βεβαιώνεται ότι έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες εγκατάστασης του έργου.
      4. Ως ολοκλήρωση των εργασιών εγκατάστασης, νοείται η ολοκλήρωση όλων των εργασιών που απαιτούνται για τη θέση του σταθμού σε λειτουργία, από τις  οποίες μπορεί να εξαιρούνται:
      α) τα έργα σύνδεσης όπως προβλέπονται στη σχετική σύμβαση σύνδεσης,
      β) τα διασυνδετικά καλώδια από τον κεντρικό διακόπτη του σταθμού μέχρι το σημείο διασύνδεσης του σταθμού με το Δίκτυο ή το Σύστημα,
      γ) ο τηλεπικοινωνιακός εξοπλισμός και τα συστήματα παρακολούθησης,
      Η έκθεση αυτοψίας περιλαμβάνει την ημερομηνία και ώρα της αυτοψίας και συνοδεύεται ιδίως από φωτογραφική τεκμηρίωση, η οποία περιλαμβάνει κατ’ ελάχιστο τη γενική άποψη του σταθμού και τον οικίσκο/υποσταθμό όπου υπάρχει.
      5. Κατόπιν υποβολής της Δήλωσης Ετοιμότητας από τον ενδιαφερόμενο, ο αρμόδιος Διαχειριστής  εντός πέντε (5) ημερών εξετάζει εάν είναι δυνατή η σύνδεση του σταθμού με το δίκτυο ή το σύστημα εντός δεκαπέντε (15) ημερών από την ημερομηνία υποβολής της Δήλωσης Ετοιμότητας. Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η σύνδεση του σταθμού με το Δίκτυο ή το Σύστημα εντός της προθεσμίας των δεκαπέντε (15) ημερών, και εφόσον ο ενδιαφερόμενος έχει συνυποβάλλει με την Δήλωση Ετοιμότητας τα στοιχεία της παρ. 3 για το εν λόγω έργο, ο αρμόδιος Διαχειριστής, αφού ελέγξει τις προϋποθέσεις των περ. α), β) , γ) και δ) της παρ. 3, εκδίδει Βεβαίωση Ολοκλήρωσης εργασιών.
      6. Οι αυτοψίες του παρόντος διενεργούνται από μηχανικό συναφούς με το αντικείμενο ειδικότητας, μέλος του ΤΕΕ. Το ΤΕΕ εκδίδει ανοικτή πρόσκληση προς τα μέλη του με συναφή με το αντικείμενο ειδικότητα, προκειμένου να συγκροτήσει κατάλογο υποψηφίων για τη διενέργεια αυτοψιών. Με απόφαση της Διοικούσας Επιτροπής του ΤΕΕ εντός ενός (1) μηνός από την έναρξη ισχύος του παρόντος συντάσσεται κατάλογος μηχανικών συναφούς ειδικότητας από όσους εκδηλώσουν ενδιαφέρον για τη διενέργεια των αυτοψιών. Ο κατάλογος επικαιροποιείται κάθε τρεις (3) μήνες με ευθύνη του ΤΕΕ με ενσωμάτωση νέων υποψηφίων για τη διενέργεια αυτοψιών ή διαγραφή υφιστάμενων.
      7. Για την πραγματοποίηση του ελέγχου, το ΤΕΕ ορίζει με απόφασή του μηχανικό συναφούς με το αντικείμενο ειδικότητας, ο οποίος περιλαμβάνεται στους ως άνω καταλόγους, εντός δύο (2) ημερών από την αποστολή του αιτήματος του ενδιαφερομένου με κριτήριο τη γειτνίαση της έδρας του μηχανικού στη γεωγραφική περιοχή αρμοδιότητας του οποίου είναι εγκατεστημένος ο σταθμός ΑΠΕ. Ο μηχανικός που ορίζεται κατά τα ανωτέρω, οφείλει εντός δύο (2) ημερών να δηλώσει τη διαθεσιμότητά του και να υποβάλλει υπεύθυνη δήλωση περί μη σύγκρουσης συμφερόντων με τον κάτοχο του σταθμού. Με την ίδια δήλωση ο μηχανικός βεβαιώνει επιπλέον ότι δεν έχει εργαστεί και ότι δεν έχει λάβει οποιαδήποτε αμοιβή για οποιονδήποτε λόγο από τον κάτοχο του σταθμού ή συνδεδεμένο με αυτό νομικό πρόσωπο κατά τα τελευταία τρία (3) έτη. Σε περίπτωση αρνητικής απάντησης ή παρέλευσης άπρακτης της προθεσμίας των δύο (2) ημερών επιλέγεται εκ του καταλόγου άλλος μηχανικός.
      8. Η αμοιβή του εν λόγω μηχανικού από τον κατάλογο του ΤΕΕ βαρύνει τον ενδιαφερόμενο και ορίζεται ως εξής:
      ΚΛΙΜΑΚΑ ΙΣΧΥΟΣ
      ΑΜΟΙΒΗ (πλέον ΦΠΑ)
      0-100kW
      300€
      101-1000kW
      500 €
      1.001-10.000kW
      1.000€
      >10.000kW
      1.500€
      9. Ο μηχανικός συντάσσει έκθεση αυτοψίας σχετικά με την ολοκλήρωση ή μη της εγκατάστασης του σταθμού. Τόσο η έκθεση αυτοψίας, όσο και η δήλωση ότι πληρούνται οι ως άνω προϋποθέσεις, επέχουν θέση υπεύθυνης δήλωσης και ο μηχανικός φέρει κάθε ευθύνη για την ακρίβεια και αλήθεια όσων βεβαιώνει. Ο αρμόδιος Διαχειριστής διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου της ακρίβειας τόσο της πλήρωσης των ως άνω προϋποθέσεων, όσο και του περιεχομένου της συνταχθείσας έκθεσης και υποχρεούται να ελέγχει δειγματοληπτικά εκθέσεις αυτοψίας, οι οποίες αντιστοιχούν τουλάχιστον στο 20% των έργων που αφορούν οι υπό έλεγχο εκθέσεις της παρούσας και σε κάθε περίπτωση εντός δέκα (10) ημερών από την υποβολή τους. 
      Προς τον σκοπό αυτό, ο αρμόδιος Διαχειριστής αναρτά ανά δύο (2) μήνες λίστα με τα έργα των δειγματοληπτικών ελέγχων που πραγματοποίησε, καθώς και το σύνολο των έργων για τα οποία υποβλήθηκε Δήλωση Ετοιμότητας.
      10. Ο αρμόδιος Διαχειριστής, εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις της παρ. 3, εκδίδει τη Βεβαίωση Ολοκλήρωσης, από την οποία προκύπτει και η ημερομηνία υποβολής της Δήλωσης Ετοιμότητας. Η Βεβαίωση Ολοκλήρωσης, γνωστοποιείται στον ΔΑΠΕΕΠ ή στον ΔΕΔΔΗΕ με την ιδιότητά του ως Διαχειριστή ΜΔΝ. Σε περίπτωση κατά την οποία διαπιστωθεί από τον αρμόδιο Διαχειριστή ψευδής δήλωση περί ολοκλήρωσης των εργασιών, η Τ.Α. καθορίζεται με βάση την ημερομηνία θέσης του σταθμού σε λειτουργία (κανονική ή δοκιμαστική) μειωμένη κατά 5%, η Βεβαίωση Ολοκλήρωσης ανακαλείται και ενημερώνεται σχετικά ο ΔΑΠΕΕΠ ή ο ΔΕΔΔΗΕ με την ιδιότητά του ως Διαχειριστή ΜΔΝ.
      11. Οι διατάξεις του παρόντος εφαρμόζονται και για σταθμούς οι οποίοι έχουν επιλεγεί για ένταξη σε καθεστώς στήριξης με τη μορφή λειτουργικής ενίσχυσης μέσω ανταγωνιστικής διαδικασίας υποβολής προσφορών του άρθρου 7.
      Ειδικά για τους σταθμούς της παρούσας, εφόσον η Βεβαίωση Ολοκλήρωσης, η οποία στην περίπτωση αυτή κοινοποιείται και στη ΡΑΕ, εκδοθεί εντός της οριζόμενης από την απόφαση της ανταγωνιστικής διαδικασίας υποβολής προσφορών προθεσμίας για την ενεργοποίηση της σύνδεσης του σταθμού, συμπεριλαμβανόμενων  τυχόν παρατάσεων αυτής, θεωρείται ότι πληρούται η υποχρέωση ενεργοποίησης της σύνδεσης του σταθμού και ισχύει η Τ.Α. που έχει προκύψει από την ανταγωνιστική διαδικασία. Σε κάθε περίπτωση, οι εγγυητικές επιστολές  που έχουν υποβληθεί στη ΡΑΕ επιστρέφονται μετά την ενεργοποίηση της σύνδεσης του σταθμού.».
      2.    Οι υπόχρεοι καταβολής του τέλους διατήρησης δικαιώματος κατοχής άδειας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για τα έτη 2017, 2018, 2019 σύμφωνα με το άρθρο 21 του ν. 4685/2020 (Α΄92) καταβάλλουν το Τέλος Διατήρησης σύμφωνα με το Παράρτημα της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΔΑΠΕEΚ/62450/2550/30.6.2020 (ΑΔΑ:ΨΗ7Ζ4653Π8-0ΧΣ) πράξης του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας με τίτλο «Οριστικός πίνακας υπόχρεων καταβολής του τέλους διατήρησης δικαιώματος κατοχής άδειας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από Α.Π.Ε και Σ.Η.Θ.Υ.Α για τα έτη 2017, 2018, 2019», μέχρι τις 31.10.2020. Η μη εμπρόθεσμη καταβολή του τέλους συνεπάγεται την αυτοδίκαιη παύση της ισχύος της Άδειας Παραγωγής, κατά τα προβλεπόμενα στην παρ. 6 του άρθρου 27 του ν. 4342/2015 (Α` 143).
      Ο Διαχειριστής Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και Εγγυήσεων Προέλευσης (ΔΑΠΕΕΠ ΑΕ) εντός δεκαπέντε (15) ημερών από τη λήξη της ημερομηνίας καταβολής του τέλους του παρόντος καταρτίζει και δημοσιοποιεί στον διαδικτυακό του τόπο πίνακα με τους υπόχρεους που δεν κατέβαλαν εμπρόθεσμα το ετήσιο τέλος και ακολούθως ο Φορέας Αδειοδότησης καταχωρίζει τις άδειες που παύουν να ισχύουν στο Ηλεκτρονικό Μητρώο. Στην περίπτωση αυτή, υποβολή αιτήματος για χορήγηση Βεβαίωσης ή Βεβαίωσης Ειδικών Έργων για την ίδια θέση ή τμήμα αυτής επιτρέπεται σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην παρ. 6 του άρθρου 12 του ν. 4685/2020 (Α’ 92).
      3.    Οι οριστικές προσφορές σύνδεσης και οι άδειες εγκατάστασης των μικρών υδροηλεκτρικών σταθμών που εγκαθίστανται στις περιοχές των Περιφερειακών Ενοτήτων Καρδίτσας,  Κορινθίας και Φθιώτιδας, οι οποίοι επλήγησαν από τον μεσογειακό κυκλώνα «Ιανό» και τις συνακόλουθες πλημμύρες της 18ης και 19ης Σεπτεμβρίου 2020, δύναται να παραταθούν κατά ένα (1) έτος μετά από αίτημα του ενδιαφερόμενου που υποβάλλεται προς τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου της οικείας Αποκεντρωμένης Διοίκησης εντός δεκαπέντε (15) ημερών από τη θέση σε ισχύ του παρόντος. Η ως άνω παράταση χορηγείται μετά από αυτοψία και σχετική απόφαση που εκδίδεται από την παραπάνω Διεύθυνση, η οποία κοινοποιείται στον ενδιαφερόμενο και στον αρμόδιο Διαχειριστή εντός ενός (1) μηνός από το αίτημά του.
      Περισσότερα εδώ: https://energypress.gr/news/katatethike-i-tropologia-gia-tis-ape-kleidoma-tarifas-me-dilosi-etoimotitas-paratasi-gia-tis 
      Πηγή: Energypress 
      Περισσότερα...

      865 • 1

    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      WEC: αυτές είναι οι προτεραιότητες και οι αβεβαιότητες στην ενέργεια για το 2021 στην Ελλάδα

      Engineer

      Οι επενδύσεις σε Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, σε εξοικονόμηση ενέργειας και σε διασύνδεση των ενεργειακών δικτύων αποτελούν βασικές προτεραιότητες της χώρας, σύμφωνα με έκθεση του World Energy Council, που ανακοίνωσε το ΤΕΕ, ως Εθνική Επιτροπή  του WEC.
      Κάθε χρόνο, το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ενέργειας διεξάγει μία παγκόσμια έρευνα, το World Energy Issues Monitor, όπου συμμετέχουν φορείς χάραξης πολιτικής, διευθύνοντες σύμβουλοι και κορυφαίοι εμπειρογνώμονες του χώρου της ενέργειας, αναδεικνύοντας τα πιο επίκαιρα ενεργειακά ζητήματα. Πάνω από 2.500 ηγέτες της ενέργειας από περισσότερες από 108 χώρες συμμετείχαν στην έρευνα για το 2021. Τα αποτελέσματα της έρευνας αποτελούν πολύτιμο οδηγό για την ενεργειακή κοινότητα σε όλον τον κόσμο, ιδίως για όσους λαμβάνουν αποφάσεις.
      Ο Πρόεδρος της Εθνικής Επιτροπής WEC και Πρόεδρος του ΤΕΕ, Γιώργος Στασινός, τόνισε την σημασία της ετήσιας αυτής έκθεσης, καθώς παρέχει μοναδικές πληροφορίες για όσα κορυφαία στελέχη του τομέα της ενέργειας αναγνωρίζουν ως κρίσιμες αβεβαιότητες και προτεραιότητες δράσης. Η έρευνα του WEC βοηθά στην κατανόηση της παγκόσμιας ενεργειακής ατζέντας και την εξέλιξη των προτεραιοτήτων σε ιστορική και γεωγραφική βάση. Με βάση τον Πρόεδρο του ΤΕΕ, «τα φετινά αποτελέσματα της έκθεσης του  WEC δείχνουν την απόλυτη συμβατότητα με τις προτεραιότητες για την ανάκαμψη της χώρας, όπως αυτή αποτυπώνεται και στο Εθνικό Σχέδιο για την Ανάκαμψη και την Ανθεκτικότητα».
      Όπως τόνισε ο Χάρης Δούκας, μέλος της Διοικούσας Επιτροπής του ΤΕΕ και υπεύθυνος για την προσπάθεια αυτή στην Ελλάδα, περισσότεροι από 50 ηγετικά στελέχη στον τομέα της ενέργειας στην χώρα συμμετείχαν στην έρευνα και επέλεξαν τη Γεωπολιτική, τις Οικονομικές Τάσεις και το επενδυτικό περιβάλλον ως τις κορυφαίες αβεβαιότητες και ψήφισαν τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, την Ενεργειακή Απόδοση και την περιφερειακή ολοκλήρωση ως τις κύριες προτεραιότητες δράσης για τη χώρα.

      Βασικά Ευρήματα της Έκθεσης – οι αβεβαιότητες
      Η γεωπολιτική αποτελεί την κορυφαία αβεβαιότητα για τον ενεργειακό τομέα της Ελλάδας. Οι τουρκικές μονομερείς και προκλητικές δραστηριότητες στην Ανατολική Μεσόγειο συμπεριλαμβανομένης της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της Κύπρου, συνεχίζονται. Αποτέλεσμα αυτού είναι οι συνεχώς κλιμακούμενες εντάσεις μεταξύ της Τουρκίας και μιας ομάδας χωρών, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας και της Γαλλίας, που αποτελούν μια σημαντική αβεβαιότητα όχι μόνο για τον ελληνικό ενεργειακό τομέα αλλά και για ολόκληρη τη νοτιοανατολική Ευρώπη.
      Οι οικονομικές τάσεις αποτελούν τη δεύτερη αβεβαιότητα για την Ελλάδα, καθώς υποτίθεται ότι το 2020 θα ήταν το πρώτο έτος ισχυρής οικονομικής ανάπτυξης μετά από σχεδόν μια δεκαετία οικονομικής κρίσης. Ωστόσο, η πανδημία άλλαξε δραματικά τις οικονομικές τάσεις με την Ελλάδα να παρουσιάζει σοβαρή μείωση του ΑΕΠ το 2020 (περίπου 8% -10%). Οι προσδοκίες για το 2021 επικεντρώνονται στην ανάπτυξη, βασιζόμενες στην αναζωογόνηση των ιδιωτικών και κεφαλαιουχικών δαπανών και της χρηματοδότησης από τον μηχανισμό ανάκαμψης και ανθεκτικότητας της ΕΕ. Επιπλέον, η αναμενόμενη σταδιακή χαλάρωση των περιορισμών λόγω της πανδημίας Covid-19 μόλις το εμβόλιο θα είναι ευρέως διαθέσιμο, θα δώσει ισχυρή ώθηση στην κρίσιμη για την οικονομία, τουριστική βιομηχανία.
      Αν και στο περιβάλλον για τις επενδύσεις στην Ελλάδα έχουν σημειωθεί θετικές εξελίξεις, οι επενδυτές ανησυχούν για τον αντίκτυπο που θα έχει η πανδημία Covid-19 στην οικονομία της χώρας. Σύμφωνα με αξιόπιστα διεθνώς διαθέσιμα στοιχεία για τις άμεσες ξένες επενδύσεις, οι ροές των ΑΞΕ το 2019 ξεπέρασαν τα επίπεδα του 2009 αλλά σημείωσαν πτώση το 2020, αντικατοπτρίζοντας αυτές τις αβεβαιότητες.
      Βασικά Ευρήματα της Έκθεσης – οι προτεραιότητες
      Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας διατηρούν την υψηλή επίδραση τους στην οικονομία και τη χαμηλή θέση αβεβαιότητας αποτελώντας βασική προτεραιότητα. Σύμφωνα με τις δεσμεύσεις για απολιγνιτοποίηση έως το 2028, η Ελληνική Κυβέρνηση προκρίνει φιλόδοξα σχέδια και παρέχει κίνητρα για ιδιωτικές επενδύσεις στην παραγωγή ενέργειας από αιολικά, ηλιακά  καισυστήματα βιομάζας / βιοαερίου. Οι κύριες προκλήσεις που εντοπίστηκαν στο σύνολο της χώρας για τη διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο μείγμα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, περιλαμβάνουν την αναθεώρηση του χωρικού σχεδιασμού των ΑΠΕ, την αύξηση της αποδοχής του κοινού, τη χωρική και τεχνολογική αναβάθμιση των κορεσμένων συστημάτων μεταφοράς και διανομής και την αποτελεσματική λειτουργία των νέων αγορών ηλεκτρικής ενέργειας. Λόγω των παραπάνω προσπαθειών και παρά τους περιορισμούς, η Ελλάδα έχει ήδη ξεπεράσει τους στόχους της ΕΕ για τις ανανεώσιμες πηγές το 2020.
      Ακόμη, σημαντικό εύρημα είναι ότι, παρά τις πρόσφατες προσπάθειες, ο στόχος για την Ενεργειακή Απόδοση στην Ελλάδα συνεχίζει να απαιτεί περαιτέρω δράσεις. Ο περιορισμός της κατανάλωσης ενέργειας αποτελεί προτεραιότητα για την επίτευξη των στόχων της ενεργειακής ασφάλειας και του μετριασμού των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής. Η βελτίωση της ενεργειακή απόδοσης σε ιδιωτικά και δημόσια κτίρια, με ισχυρή κρατική, ευρωπαϊκή και ιδιωτική χρηματοδότηση είναι επίσης απαραίτητη για την ανακούφιση της ενεργειακής φτώχειας, που αποτελεί ένα τεράστιο ενεργειακό και κοινωνικό πρόβλημα.
      Η έναρξη των νέων αγορών ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα το Νοέμβριο του 2020 στοχεύει στην ενσωμάτωση της ελληνικής αγοράς στην εσωτερική αγορά ενέργειας της ΕΕ, κυρίως μέσω της διασύνδεσης με δίκτυα άλλων χωρών. Ως σημαντικές πρόσφατες εξελίξεις αξιολογούνται: Α) ότι η Ελλάδα συνεργάστηκε επιτυχώς με τη Βουλγαρία για τον αγωγό φυσικού αερίου IGB. Β) ότι τοπικοί και ξένοι επενδυτές σχεδιάζουν να κατασκευάσουν τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στα ανοικτά της Αλεξανδρούπολης Γ) ότι εξελίσσονται επενδυτικά σχέδια για εγκατάσταση ΥΦΑ στο διυλιστήριο Κορίνθου και Δ) ότι προωθούνται τα σχέδια για τον υποθαλάσσιο αγωγό EastMed. Όλες αυτές οι εξελίξεις στην ελληνική ενεργειακή αγορά υπογραμμίζουν τον σημαντικό ρόλο της Ελλάδας στην Ανατολική Μεσόγειο και την κεντρική θέση της ως κόμβου μεταφοράς ενέργειας, βελτιώνοντας παράλληλα την ενεργειακή ασφάλεια.
      Περισσότερα...

      438 • 0

    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Wind Europe: Από την αιολική ενέργεια το 14% της ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη το 2018

      Engineer

      Ο άνεμος αντιπροσώπευε το 49% του συνόλου της νέας δυναμικότητας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη το 2018
      Το ποσοστό της αιολικής ενέργειας έφτασε το 14% το 2018 σε σχέση με το 12% του 2017, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε σήμερα (21/2) η WindEurope.
      Η ισχύς αιολικής ενέργειας αυξήθηκε στην Ευρώπη κατά 11,3 GW το 2018: 8,6 GW χερσαίες ανεμογεννήτριες και 2,65 GW υπεράκτια αιολικά πάρκα.
      Η συνεχής αύξηση της δυναμικότητας και η χρήση ισχυρότερων ανεμογεννητριών συμβάλλουν στην αύξηση του μεριδίου του ανέμου στο μείγμα ηλεκτρικής ενέργειας. Η Δανία είχε το μεγαλύτερο μερίδιο αιολικής ενέργειας στον ηλεκτρισμό της πέρυσι (41%) ακολουθούμενη από την Ιρλανδία (28%) και την Πορτογαλία (24%). Η αιολική ενέργεια ήταν 21% της ηλεκτρικής ενέργειας της Γερμανίας.
      Ο άνεμος αντιπροσώπευε το 49% του συνόλου της νέας δυναμικότητας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη το 2018. 
      Ωστόσο, το νέο δυναμικό παραγωγής αιολικών πάρκων μειώθηκε κατά ένα τρίτο το 2017 (έτος ρεκόρ). Η αιολική ενέργεια κέρδισε 9 GW νέας χωρητικότητας σε πλειστηριασμούς πέρυσι, σε σύγκριση με 13 GW το 2017. 
      Οι προσθήκες δυναμικότητας στη Γερμανία μειώθηκαν κατά περισσότερο από το ήμισυ μετά τις κακώς σχεδιασμένες δημοπρασίες (τώρα ταξινομημένες) και τα προβλήματα με την έκδοση αδειών (σε εξέλιξη). Και ο αριθμός των νέων υπεράκτιων αιολικών πάρκων εγκαταλείφθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η Ευρώπη έχει σήμερα 189 GW χωρητικότητας αιολικής ενέργειας: 171 GW χερσαία και 18 GW υπεράκτια.
      Το 2018 ήταν ένα έτος ρεκόρ για τη χρηματοδότηση νέας αιολικής χωρητικότητας. 17 GW των μελλοντικών έργων έφτασε στην τελική απόφαση επένδυσης (FID).
      Ο Διευθύνων Σύμβουλος της WindEurope Giles Dickson δήλωσε: «Όλο και περισσότεροι άνθρωποι και επιχειρήσεις επωφελούνται από την καθαρή και προσιτή ενέργεια που παράγει ο άνεμος. Αλλά κάτω από την επιφάνεια πολλά πράγματα δεν είναι σωστά. Το περασμένο έτος ήταν το χειρότερο έτος για τις νέες εγκαταστάσεις αιολικής ενέργειας από το 2011. Και 12 χώρες της ΕΕ δεν εγκατέστησαν πέρυσι έναν αιολικό στρόβιλο».
      Στη συνέχεια πρόσθεσε ότι: «Οι επενδύσεις σε μελλοντική παραγωγική ικανότητα ήταν πολύ καλές πέρυσι χάρη στο Ηνωμένο Βασίλειο, την Ισπανία και τη Σουηδία - και χάρη στην περαιτέρω επέκταση του αιολικού πάρκου. Αλλά οι προοπτικές για νέες επενδύσεις είναι αβέβαιες. Υπάρχουν διαρθρωτικά προβλήματα στην έκδοση αδειών, ιδίως στη Γερμανία και τη Γαλλία. Και με την ευγενική εξαίρεση της Λιθουανίας και παρά τις βελτιώσεις στην Πολωνία, υπάρχει έλλειψη φιλοδοξίας στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη. 
      Τα εθνικά σχέδια για την ενέργεια και το κλίμα του 2030 είναι μια ευκαιρία να βάλουμε τα πράγματα σωστά. Ωστόσο, τα σχέδια παρουσιάζουν έντονη έλλειψη λεπτομερειών: σχετικά με τα μέτρα πολιτικής, τους όγκους των δημοπρασιών, τον τρόπο με τον οποίο διευκολύνεται η αδειοδότηση και την άρση άλλων φραγμών στις επενδύσεις στις αιολικές εγκαταστάσεις και τον τρόπο επέκτασης του δικτύου. Οι κυβερνήσεις πρέπει να το διευθετήσουν πριν ολοκληρώσουν τα Σχέδια φέτος». 
      Περισσότερα...

      716 • 1

    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      WindEurope: Αυξημένη Κατά 18% το 2018 η Εγκατεστημένη Ισχύς των Υπεράκτιων Αιολικών στην Ευρώπη

      Engineer

      2,6 GW νέας υπεράκτιας αιολικής ενέργειας εγκαταστάθηκαν συνολικά το 2018 στην Ευρώπη, εξέλιξη που συνιστά αύξηση κατά 18% σε ετήσια βάση. Αυτό ανακοίνωσε η WindEurope στις 8 Φεβρουαρίου, δημοσιεύοντας στατιστικές, σύμφωνα με τις οποίες, επίσης, 15 νέες υπεράκτιες αιολικές μονάδες τέθηκαν σε λειτουργία τη χρονιά που πέρασε.
      Το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γερμανία αντιπροσωπεύουν το 85% της νέας υπεράκτιας αιολικής δυναμικότητας, με 1,3 GW και 969 MW αντίστοιχα, σύμφωνα με την πανευρωπαϊκή ομοσπονδία αιολικής ενέργειας. Η Ευρώπη διαθέτει πλέον 105 υπεράκτιες αιολικές εγκαταστάσεις σε 11 χώρες με συνολική δυναμικότητα 18,5 GW. Το μέγεθος αυτό αντιπροσωπεύει περίπου το 10% της συνολικής εγκατεστημένης δυναμικότητας αιολικής ενέργειας στην Ευρώπη - τα υπόλοιπα είναι χερσαία αιολικά.
      Το μέγεθος και η κλίμακα της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας συνεχίζει να αυξάνεται, όπως τονίζει η WindEurope. 
      Το μέσο μέγεθος των νέων ανεμογεννητριών που εγκαταστάθηκαν πέρυσι ήταν 6,8 MW, 15% υψηλότερο από ό, τι το 2017. Το Ηνωμένο Βασίλειο εγκατέστησε τους μεγαλύτερους offshore στροβίλους στον κόσμο - 8,8 MW - και άνοιξε το μεγαλύτερο υπεράκτιο αιολικό πάρκο στον κόσμο - την επέκταση Walney 3, ισχύος 657 MW.
      Το Βέλγιο και η Γερμανία εγκαινίασαν, επίσης, το 2018 τα μεγαλύτερα αιολικά πάρκα τους μέχρι σήμερα. 
      Επιπλέον, άλλες έξι υπεράκτιες αιολικές μονάδες βρίσκονται σήμερα υπό κατασκευή στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου αιολικού πάρκου αιολικής ενέργειας σχεδιαζόμενης εγκατεστημένης ισχύος άνω του 1 GW - του Hornsea 1 στο Ηνωμένο Βασίλειο.
      Επίσης, άλλα 12 νέα υπεράκτια αιολικά έργα έφτασαν στο στάδιο της τελικής επενδυτικής απόφασης το 2018. Αυτά αντιπροσωπεύουν άλλα 4,2 GW δυναμικότητας και € 10,3 δισ. σε επενδυτική αξία. Το ύψος των επενδύσεων αυξήθηκε κατά 37% το 2017, αλλά η καλυπτόμενη δυναμικότητα αυξήθηκε κατά 91% - δείχνοντας πόσο γρήγορα μειώνεται το κόστος και πόσο περισσότερο αξιοποιείται το κεφάλαιο των επενδύσεων στον κλάδο.
      "Ο υπεράκτιος αιολικός τομέας συνεχίζει να αναπτύσσεται έντονα στην Ευρώπη", δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της WindEurope Giles Dickson, όπως αναφέρει το New Europe. 
      "Η συνολική εγκατεστημένη ισχύς αυξήθηκε κατά 18% πέρυσι. Τα υπεράκτια αιολικά αντιπροσωπεύουν πλέον το 2% του συνόλου της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνεται στην Ευρώπη. Και με μία μεγάλη σειρά έργων υπό κατασκευή και ανάπτυξη, αυτό το ποσοστό θα αυξηθεί σημαντικά ", πρόσθεσε.
      Ο Dickson σημείωσε, παράλληλα, ότι η τεχνολογία του κλάδου συνεχίζει να αναπτύσσεται. "Οι τουρμπίνες συνεχίζουν να μεγαλώνουν. Και το κόστος συνεχίζει να μειώνεται. Τώρα δεν είναι πιο ακριβό να κατασκευαστεί ένα υπεράκτιο αιολικό από ό, τι η κατασκευή μιας μονάδας άνθρακα ή φυσικού αερίου. Και είναι πολύ φθηνότερο από ό, τι ένας νέος πυρηνικός σταθμός", όπως ανέφερε, επισημαίνοντας ότι όλο και περισσότερες κυβερνήσεις αναγνωρίζουν τα πλεονεκτήματα των υπεράκτιων αιολικών. "Η Πολωνία είναι η τελευταία που αγκαλιάζει τον τομέα με ένα φιλόδοξο σχέδιο για την κατασκευή 10 GW μέχρι το 2040. 
      Ωστόσο, μερικές χώρες  εμφανίζουν χαμηλή απόδοση και κινδυνεύουν να μείνουν πίσω. 
      Η Σουηδία δεν κατασκευάζει κανένα παράκτιο αιολικό πάρκο παρά τις μεγάλες δυνατότητες που διαθέτει. Η Γερμανία έχει θέσει απλώς ένα μέτριο στόχο για το 2030. Και αυτή που παρουσιάζει επίδοση 'Γάμμα μείον" είναι η Γαλλία, η οποία δεν έχει ακόμα υπεράκτια αιολικά πάρκα ούτε είναι σαφές πότε θα αποκτήσει", υπογράμμισε ο Dickson, προσθέτοντας με έμφαση ότι "αυτές οι χώρες έχουν την ευκαιρία εφέτος να διορθώσουν την κατάσταση με τα εθνικά τους σχέδια για την Ενέργεια και το Κλίμα - θα πρέπει να αρπάξουν την ευκαιρία και με τα δύο χέρια". 
      Περισσότερα...

      660 • 0

    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      WindEurope: Όγδοη σε Νέα Εγκατεστημένη Αιολική Ισχύ η Ελλάδα το 2017

      Engineer

      16.854 MW νέων αιολικών πάρκων εγκαταστάθηκαν συνολικά στην Ευρώπη, από τα οποία 15.680 MW στην Ευρωπαϊκή Ένωση, όπως αναφέρει η Ευρωπαϊκή Ένωση Αιολικής Ενέργειας, WindEurope, στην έκθεσή της για τη Στατιστική της Αιολικής Ενέργειας στην Ευρώπη το 2017. Από αυτά, όπως έχει ήδη ανακοινώσει η ΕΛΕΤΑΕΝ, εθνικός εκπρόσωπος της WindEurope στην Ελλάδα, στη χώρα μας εγκαταστάθηκαν πέρυσι 282MW ή 1,8%. Η επίδοση αυτή κατατάσσει την Ελλάδα όγδοη ανάμεσα στις λοιπές Ευρωπαϊκές χώρες.
       
      Συγκεκριμένα, η συνολική εγκατεστημένη ισχύς των αιολικών στην Ελλάδα στο τέλος του 2017 ανήλθε σε 2.651MW, έναντι 2.369 MW το 2016.
       

       
      Όσον αφορά την Ευρώπη, η συνολική νέα ισχύ αιολικής ενέργειας ανήλθε σε 16,8 GW (15,7 GW στην ΕΕ) το 2017, σηματοδοτώντας ένα νέο ρεκόρ πρόσθετης εγκατεστημένης ισχύος. Έτσι, η αιολική ενέργεια παραμένει η δεύτερη μεγαλύτερη μορφή παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη, πλησιάζοντας πολύ κοντά το φυσικό αέριο.
       
      Ειδικότερα, σύμφωνα με τη νέα έκθεση της WindEurope, κατά τη διάρκεια του 2017 στην Ευρώπη εγκαταστάθηκαν 15.680 MW νέας αιολικής ενέργειας, αύξηση 20% σε σύγκριση με τη νέα εγκατεστημένη ισχύ το 2016. Από αυτά, τα 12.526 MW αφορούσαν χερσαία αιολικά και τα υπόλοιπα 3.154 MW υπεράκτια.
       
      Μάλιστα, η έκθεση τονίζει ότι το 2017 αποτέλεσε έτος-ρεκόρ τόσο για τις χερσαίες όσο και για τις υπεράκτιες αιολικές μονάδες. Μάλιστα, σημειώνει ότι οι χερσαίες εγκαταστάσεις αυξήθηκαν κατά 9%, ενώ οι υπεράκτιες εγκαταστάσεις αυξήθηκαν κατά 101% σε σύγκριση με το 2016.
       
      Η νέα εγκατεστημένη ισχύς αιολικής ενέργειας το 2017 ξεπέρασε κάθε άλλη μορφή ηλεκτροπαραγωγής στην Ευρώπη. Οι νέες εγκαταστάσεις αιολικών αποτέλεσαν το 55% της συνολικής νέας εγκατεστημένης ισχύος. Η αιολική ενέργεια αντιπροσωπεύει πλέον το 18% του συνόλου της εγκατεστημένης ισχύος παραγωγής ενέργειας στην ΕΕ. Συνολικά, σήμερα η εγκατεστημένη ισχύς αιολικής ενέργειας στην ΕΕ ανέρχεται σε 169,3 GW, εκ των οποίων 153,5 GW αφορούν χερσαία αιολικά και 15,8 GW υπεράκτια.
       
      Γενικότερα, οι ΑΠΕ, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση Αιολικής Ενέργειας, αντιπροσώπευαν το 85% του συνόλου της νέας εγκαταστάσεις ισχύος ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ το 2017, ήτοι 23,9 GW σε σύνολο 28,3 GW νέας εγκατεστημένης ισχύος.
       
      Εξάλλου, με 336 TWh νέας παραγωγής το 2017, η αιολική ενέργεια κάλυψε κατά μέσον όρο το 11,6% της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ.
       
      Παράλληλα, τη χρονιά που μας πέρασε ανακοινώθηκαν νέες επενδύσεις ύψους € 22,3 δις στην αιολική ενέργεια, οι οποίες αναμένεται να χρηματοδοτήσουν την ανάπτυξη νέων αιολικών πάρκων συνολικής ισχύος 11,5 GW. Τα € 14.8δις από αυτό το ποσό αφορούσαν επενδύσεις σε χερσαία αιολικά και τα € 7,5δις σε υπεράκτια.
       
      Ωστόσο, η αξία των επενδύσεων στα αιολικά το 2017 ήταν 19% μικρότερη από τη συνολική επένδυση του 2016. Επίσης, οι επενδύσεις στην αιολική ενέργεια αντιπροσώπευαν το 52% των νέων επενδύσεων ΑΠΕ το 2017, έναντι 86% το 2016.
       
      Σχολιάζοντας τις εξελίξεις ανά χώρα, η έκθεση της WindEurope σημειώνει ότι η Γερμανία εγκατέστησε το μεγαλύτερο δυναμικό αιολικής ενέργειας το 2017, αντιπροσωπεύοντας το 42% των συνολικών νέων εγκαταστάσεων της ΕΕ, ενώ σημείωσε την υψηλότερη ετήσια αύξηση, από 16% σε 20%, όσον αφορά το μερίδιο της αιολικής ενέργειας στη συνολική ζήτηση ηλεκτρισμού.
       
      Μάλιστα, η Ένωση αναφέρει ότι η Γερμανία παραμένει η χώρα της ΕΕ με τη μεγαλύτερη εγκατεστημένη ισχύ αιολικής ενέργειας, ακολουθούμενη από την Ισπανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία. 16 χώρες της ΕΕ έχουν πάνω από 1GW εγκατεστημένης αιολικής ενέργειας. Εννέα από αυτές έχουν περισσότερα από 5 GW. Η Δανία είναι η χώρα με το μεγαλύτερο μερίδιο αιολικών στη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας (44%).
       
      Εξάλλου, το 2017 αποτέλεσε χρονιά-ρεκόρ για επτά χώρες της ΕΕ σε νέες εγκαταστάσεις: Γερμανία (6,6 GW), Ηνωμένο Βασίλειο (4,3 GW), Γαλλία (1,7 GW), Φινλανδία (577 MW), Βέλγιο (476 MW), Ιρλανδία (426 MW) και Κροατία (147 MW).
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=124358
      Περισσότερα...

      899 • 0

    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      WindEurope: Πολύ χαμηλότερα του στόχου οι νέες εγκαταστάσεις υπεράκτιων αιολικών - Τι πρέπει να αλλάξει στους διαγωνισμούς

      Engineer

      Η Ευρώπη εγκατέστησε 2,1 γιγαβάτ υπεράκτιων αιολικών κατά το α΄ εξάμηνο του 2023, ενώ ελήφθησαν τελικές επενδυτικές αποφάσεις για άλλα 5 γιγαβάτ μετά τις καθυστερήσεις του περσινού έτους, όπως αναφέρει ο σύνδεσμος WindEurope.
      Οι παραπάνω προσθήκες υπολείπονται του στόχου που έχει τεθεί και ο σύνδεσμος τονίζει ότι χρειάζονται περαιτέρω επενδύσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα, τις οποίες δεν μπορεί να προσφέρει η νομοθεσία Net-Zero Industry με την παρούσα μορφή της.
      Ο WindEurope παρατηρεί ότι θα χρειαστούν 11 γιγαβάτ υπεράκτιων αιολικών από σήμερα ως το 2030.
      Τα προβλήματα περιλαμβάνουν ελλιπείς επενδύσεις σε εργοστάσια, στο εργατικό δυναμικό και τις υποδομές, όπως και σε εργοστάσια καλωδίων για διασυνδέσεις. Επίσης, εκτιμάται ότι χρειάζονται επενδύσεις 9 δισ. ευρώ σε λιμενικές εγκαταστάσεις.
      Παράλληλα, σημαντικός είναι και ο σχεδιασμός των διαγωνισμών που πραγματοποιούν τα κράτη-μέλη. Οι τιμές θα πρέπει να καλύπτουν τον πληθωρισμό, τη στιγμή που το κόστος των υπεράκτιων ανεμογεννητριών έχει αυξηθεί έως 40% την τελευταία διετία. Ο WindEurope προειδοποιεί ότι αν δεν ληφθούν τα παραπάνω υπόψη, τότε θα χαθούν έργα, όπως συνέβη πρόσφατα με το έργο Boreas της Vattenfall στη Βρετανία.
      Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο σύνδεσμος, "οι κυβερνήσεις δεν πρέπει να υποκύψουν στον πειρασμό των αρνητικών προσφορών, που απαιτούν από τις εταιρείες να πληρώσουν όσα μπορούν για να κατασκευάσουν ένα υπεράκτιο έργο. Από τα 12 γιγαβάτ που απονεμήθηκαν φέτος σε δημοπρασίες, το 60% έγινε με αρνητικές προσφορές, όμως οι εταιρείες πληρώνουν τεράστια ποσά, πάνω από 1,5 δισ. ευρώ στη Γερμανία. Αυτό προσθέτει πολύ στο κόστος, το οποίο πρέπει μετά να μετακυλιστεί στους καταναλωτές και/ή την εφοδιαστική αλυσίδα, που ήδη ασθμαίνουν".
      Περισσότερα...

      495 • 0

    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      WWF: Δεν θα πιάσουμε το στόχο του 2020 στις ΑΠΕ

      Engineer

      Σε συνέντευξη που παραχώρησε σήμερα το πρωί στον Ρ/Σ του ΑΠΕ-ΜΠΕ 104,9 και στην εκπομπή «Με τα χίλια» με τον Σωτήρη Κυριακίδη, ο Νίκος Μάντζαρης υπεύθυνος ενεργειακής και κλιματικής πολιτικής του WWF Ελλάς αναφέρθηκε στις δηλώσεις της πολιτικής ηγεσίας στο Παρίσι σχετικά με τους εθνικούς στόχους ΑΠΕ και την κλιματική αλλαγή.
       
      Μεταξύ άλλων δήλωσε:
       
      «Οι δηλώσεις του κ. Τσίπρα στην διάσκεψη για το κλίμα που διοργάνωσε ο Εμμανουέλ Μακρόν ήταν κατώτερες των προσδοκιών και με αρκετές και σημαντικές ανακρίβειες.
       
      Παρουσίασε ως ήδη θεσμοθετημένο τον στόχο του 50% ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή. Πρώτον, τέτοιος στόχος δεν υπάρχει. Για να θεσπιστεί πρέπει να κατατεθεί ως κομμάτι του Μακροχρόνιου Ενεργειακού Σχεδιασμού, για τον οποίο δεν υπάρχει απολύτως καμία επίσημη πρόταση από το αρμόδιο υπουργείο. Υπάρχει μόνο η διαρροή της μελέτης του τμήματος ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ όπου ομολογουμένως φαίνεται ότι το 2035 μπορεί η Ελλάδα να έχει μερίδιο ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή έως και 55%.
       
      Δεύτερον, μπορεί ο στόχος αυτός να φαντάζει ως υψηλός αλλά δεν είναι. Το 2016 ήδη έκλεισε με μερίδιο ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή 30% ενώ σύμφωνα με την ανάλυση για τον Μακροχρόνιο Ενεργειακό Σχεδιασμό της χώρας που παρουσίασε πρόσφατα, το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών και το WWF, είναι ρεαλιστικά εφικτό να πετύχουμε διεισδύσεις ΑΠΕ ως και 67% τα πρώτα χρόνια της δεκαετίας του 2030 και μάλιστα μειώνοντας το κόστος ηλεκτροπαραγωγής σε σχέση με σενάρια που βασίζονται πιο πολύ στα ορυκτά καύσιμα, όπως αυτό που προτείνει το τμήμα ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ. Επομένως η κυβέρνηση πρέπει να εξετάσει και σαφώς πιο φιλόδοξα σενάρια από αυτά καθώς θα οδηγήσουν όχι μόνο σε σημαντικότατη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου αλλά θα είναι και προς όφελος των καταναλωτών.
       
      Τρίτον, σε αντίθεση με τις δηλώσεις του Πρωθυπουργού, δεν έχουμε επιτύχει ήδη τους στόχους του 2020. Σύμφωνα με την επίσημη απάντηση του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας σε πρόσφατη κοινοβουλευτική ερώτηση, η Ελλάδα βρισκόταν το 2015 σε ποσοστό ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή 22,9%, ποσοστό που βρίσκεται πολύ μακριά από τον στόχο του 40% ΑΠΕ ως το 2020 που θεσμοθετήθηκε με τον νόμο 3851/2010. Δεν υπάρχει απολύτως καμία δυνατότητα δε, μεταξύ 2015 και 2020 να διπλασιάσουμε σχεδόν την εγκατεστημένη ισχύ ΑΠΕ για να πιάσουμε τον στόχο αφού απαιτούνται, τα επόμενα 2 χρόνια, περίπου 4 γιγαβάτ επιπλέον ισχύος ΑΠΕ. Αν ο πρωθυπουργός εννοούσε τη συμμετοχή ΑΠΕ γενικότερα στην τελική κατανάλωση ενέργειας τότε και πάλι είμαστε μακριά από το 20% που θέσπισε ο νόμος 3851/2010, ενώ στην τελευταία ΔΕΘ ο αρμόδιος Γενικός Γραμματέας Ενέργειας, εκτίμησε ότι δεν θα καταφέρουμε να πιάσουμε ούτε τον χαμηλότερο στόχο του 18% που έχει θεσπιστεί για την Ελλάδα από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
       
      Οι δηλώσεις αυτές βρίσκονται σε σύμπνοια και με αντίστοιχες του κ. Σταθάκη και δεν μπορούν παρά να ενταχθούν στο πλαίσιο μιας προσπάθειας καλλιέργειας ενός προοδευτικού, φιλο-κλιματικού προφίλ της σημερινής κυβέρνησης. Όμως τα στοιχεία και τα γεγονότα είναι εντελώς διαφορετικά.
       
      Δεν είναι όμως προοδευτικό να είσαι η κυβέρνηση που χτίζει μία από τις ελάχιστες νέες λιγνιτικές μονάδες στην ΕΕ, η οποία θα λειτουργεί για τα επόμενα τουλάχιστον 30 χρόνια, τη στιγμή που οι υπόλοιποι εταίροι της Ελλάδας στην ΕΕ, ο ένας μετά τον άλλο δεσμεύονται για ολική απεξάρτηση από το κάρβουνο ως το 2025 ή το 2030.
       
      Δεν είναι προοδευτικό να συζητά κανείς σοβαρά την κατασκευή και δεύτερης νέας λιγνιτικής μονάδας στη Μελίτη αλλά και για επέκταση λειτουργίας των παλιότερων. Ο λιγνίτης είναι το πιο ρυπογόνο καύσιμο στον πλανήτη και η ΔΕΗ με τη στήριξη της κυβέρνησης πασχίζει να το διατηρήσει στη ζωή, τη στιγμή που όχι μόνο τα περιβαλλοντικά αλλά και τα αμιγώς οικονομικά δεδομένα δείχνουν ότι αυτή η προοπτική θα είναι η πιο ακριβή για τους καταναλωτές.
       
      Αν η κυβέρνηση ενδιαφέρεται πραγματικά για την ουσιαστική συνεισφορά της χώρας στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής αλλά και για το καλό της ΔΕΗ, πρέπει σε συνεργασία με τους θεσμούς να την απεμπλέξει από την κατασκευή της πανάκριβης νέας λιγνιτικής μονάδας στην Πτολεμαΐδα, η οποία πλέον, μετά την απόρριψη του αιτήματος χορήγησης δωρεάν δικαιωμάτων εκπομπών, είναι ξεκάθαρα ΚΑΙ οικονομικά παράλογη.
       
      Πρέπει επίσης να ματαιώσει καθαρά και χωρίς περιστροφές τα σχέδια για κατασκευή της δεύτερης νέας λιγνιτικής μονάδας στη Μελίτη και να εγκαταλείψει τα όνειρα για παράταση λειτουργίας υφιστάμενων λιγνιτικών σταθμών.
       
      Τέλος, πρέπει να δημιουργήσει ένα σταθερό θεσμικό πλαίσιο για την ανάπτυξη των ΑΠΕ, που θα προσελκύσει επενδυτές ΑΠΕ από την Ελλάδα και το εξωτερικό που θέλουν να αναπτύξουν την καθαρή ενέργεια χωρίς καμία απολύτως έκπτωση στην προστασία της βιοποικιλότητας και δη της ορνιθοπανίδας.»
       
      Πηγή: https://energypress.gr/news/wwf-den-tha-piasoyme-stoho-toy-2020-stis-ape-se-antithesi-me-oti-leei-i-kyvernisi
      Περισσότερα...

      612 • 0

    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      WWF: Πρόταση για μία νέα χωροταξία των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην Ελλάδα

      Engineer

      Το WWF Eλλάς παρουσιάζει σήμερα ολοκληρωμένη πρόταση για τον συμμετοχικό και επιστημονικά τεκμηριωμένο χωρικό σχεδιασμό των ΑΠΕ. Η μετάβαση προς μία κλιματικά ουδέτερη οικονομία αποτελεί όχι μόνο επείγουσα δέσμευση, αλλά και επιτακτική ανάγκη. Με το βλέμμα στραμμένο στην αντιμετώπιση των κλιματικών και ενεργειακών προκλήσεων της εποχής μας, αναγκαίο βήμα είναι η επιτάχυνση της μετάβασης προς ένα ενεργειακό σύστημα που θα βασίζεται εξ’ ολοκλήρου στις καθαρές, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και η οποία θα γίνει με όρους που θα εγγυώνται τόσο την προστασία της φύσης, όσο και την ισχυρή κοινωνική συμμετοχή.
      Η πρόταση που δημοσιεύει σήμερα το WWF Ελλάς, και η οποία θα κοινοποιηθεί στον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστα Σκρέκα, καθώς και τη Γενική Γραμματέα Ενέργειας, Αλεξάνδρα Σδούκου, έχει τη μορφή πρότασης νόμου και προδιαγράφει αναλυτικά τους στόχους, τη διαδικασία και τα επιμέρους εργαλεία σχεδιασμού σε ένα νέο σύστημα-πρότυπο για τη χωροταξία των ΑΠΕ στην Ελλάδα. H συγκεκριμένη πρόταση έλαβε την οριστική της μορφή έπειτα από ανοιχτή δημόσια διαβούλευση διάρκειας 4 μηνών (Ιούνιος- Οκτώβριος 2022), η οποία φιλοξενήθηκε στη νέα ειδική πλατφόρμα του WWF Ελλάς, Εcodialogues, διάλογοι για το κλίμα και τη φύση.
      Η Θεοδότα Νάντσου, επικεφαλής πολιτικής του WWF Ελλάς, δήλωσε: «Καθώς ο πόλεμος της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας έχει εντείνει την ενεργειακή κρίση που προκαλεί η βαθιά εξάρτηση από το ορυκτό αέριο, η Ευρώπη βλέπει πλέον πως η μετάβαση σε ένα ενεργειακό σύστημα που θα βασίζεται στις ανανεώσιμες πηγές αποτελεί τη μόνη λύση. Σε αυτή τη μάχη με τον χαμένο χρόνο είναι απαραίτητο οι ΑΠΕ να αναπτυχθούν σωστά και χωρίς κινήσεις πανικού που μπορούν να προκαλέσουν βλάβες και να αμαυρώσουν τον περιβαλλοντικά φιλικό χαρακτήρα που πρέπει να διαφυλαχθεί για τις καθαρές μορφές ενέργειας».
      Το προτεινόμενο σύστημα για τη χωρική ανάπτυξη των ΑΠΕ επιδιώκει να αντιμετωπίσει τις μεγάλες προκλήσεις στην πορεία της χώρας μας προς την κλιματική ουδετερότητα: την άμεση ανάγκη για κάλυψη του 100% της ηλεκτροπαραγωγής από ανανεώσιμες πηγές μέχρι το 2035, τα κενά στην εφαρμογή των ευρωπαϊκών οδηγιών για τη φύση που δυσχεραίνουν την ορθή χωροθέτηση των ΑΠΕ, τον ελλιπή χωροταξικό σχεδιασμό που υπονομεύει τη νομικά ασφαλή και περιβαλλοντικά βέλτιστη ανάπτυξη των εγκαταστάσεων, καθώς και την περιορισμένη συμμετοχή της τοπικής αυτοδιοίκησης και των τοπικών κοινωνιών στη λήψη των σχετικών αποφάσεων.
      Η πρόταση για το νέο σύστημα, η οποία εμπλουτίστηκε και βελτιώθηκε σημαντικά ως αποτέλεσμα της διαβούλευσης, βασίζεται στην κατανομή στόχων ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ ανά περιφέρεια και ανά θαλάσσια περιοχή και περιλαμβάνει τον σχεδιασμό χερσαίων και θαλάσσιων ζωνών καταλληλότητας, στις οποίες θα χωροθετούνται οι απαραίτητες μονάδες. Παράλληλα, το σύστημα θα εξαιρεί από τη χωροθέτηση μονάδων ΑΠΕ ορισμένες κατηγορίες περιοχών, οι οποίες προστατεύονται -με βάση το ισχύον νομικό πλαίσιο- λόγω της σημασίας τους για τη διατήρηση της φυσικής και πολιτισμικής κληρονομιάς. Ειδικότερα, οι περιοχές διαβαθμίζονται σε: 
      προτιμητέες περιοχές, με κριτήρια εγγύτητας σε υφιστάμενες εγκαταστάσεις και υποδομές και συμβατότητας με άλλες δραστηριότητες, αποφευκτέες περιοχές, στις οποίες θα μπορούν να αναπτυχθούν νέες μονάδες μόνο εφόσον τεκμηριωθεί η εξάντληση των προτιμητέων περιοχών, ζώνες εκ των προτέρων αποκλεισμού, όπως οι περιοχές αυστηρής προστασίας αλλά και οι περιοχές Natura 2000 για τις οποίες δεν έχουν ακόμα θεσμοθετηθεί τα απαραίτητα διατάγματα προστασίας. Στην πρόταση προβλέπεται επίσης, μια σειρά από ρυθμίσεις για τη διευκόλυνση της αυτοπαραγωγής ενέργειας από ΑΠΕ και την ενίσχυση του θεσμού των ενεργειακών κοινοτήτων.
      Ο Γιώργος Μελισσουργός, υπεύθυνος πολιτικής για τις προστατευόμενες περιοχές και τον χωρικό σχεδιασμό στο WWF Ελλάς, δήλωσε: «Η προώθηση των ΑΠΕ είναι ένα κρίσιμο στοίχημα που δεν μπορεί να κερδηθεί υπό το ισχύον καθεστώς χωροταξικής ασυδοσίας, αλλά ούτε και παραγνωρίζοντας το φυσικό περιβάλλον και την κοινωνία. Επομένως, χρειάζεται πολύπλευρη και άμεση αλλαγή του πώς αναπτύσσονται οι σχετικές εγκαταστάσεις. Αυτήν ακριβώς την ανάγκη εξυπηρετεί, με ολοκληρωμένο και ρεαλιστικό τρόπο, η πρότασή μας».
      Μετά τα απογοητευτικά αποτελέσματα της COP27, στην οποία οι ηγέτες των κρατών έχασαν την ευκαιρία να επιταχύνουν τον τερματισμό των ορυκτών καυσίμων, χρειαζόμαστε ακόμα μεγαλύτερη φιλοδοξία, αλλά και ουσιαστική δράση. Η επιτάχυνση της μετάβασης στην καθαρή ενέργεια είναι μονόδρομος εάν θέλουμε να διασφαλίσουμε ένα ασφαλές μέλλον. Η σωστά σχεδιασμένη και κοινωνικά συμμετοχική μετάβαση στις ΑΠΕ, με τρόπο όπως αυτός που ανοίγεται με την πρόταση του WWF Ελλάς, πρέπει να αποτελέσει κορυφαίο πολιτικό και κοινωνικό πρόταγμα ως μόνη λύση για ενεργειακή ασφάλεια, γεωπολιτική σταθερότητα και επίτευξη καλής ποιότητας περιβάλλοντος και κλιματικής ουδετερότητας.
      Σημειώσεις:
      Η πλήρης πρόταση για αναμόρφωση του συστήματος χωρικής ανάπτυξης των ΑΠΕ είναι διαθέσιμη εδώ. Η πλατφόρμα διαλόγου για το κλίμα και τη φύση ecodialogues του WWF Ελλάς είναι προσβάσιμη από εδώ.
      Περισσότερα...

      426 • 0

    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      YΠΕΝ: Σε δύο φάσεις ο υβριδικός σταθμός της Αστυπάλαιας

      Engineer

      Σε δύο φάσεις προβλέπεται να αναπτυχθεί το ειδικό πιλοτικό έργο της Αστυπάλαιας, σύμφωνα με την απόφαση που δημοσίευσε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ).
      Σε δύο φάσεις προβλέπεται να αναπτυχθεί το ειδικό πιλοτικό έργο της νήσου Αστυπάλαιας, το οποίο θα αποτελείται από νέες μονάδες παραγωγής ρεύματος από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ) σε συνδυασμό με αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας και θα εφαρμόζει μέτρα διαχείρισης της παραγωγής, καθώς και της ζήτησης ενέργειας στο νησί σε συνδυασμό και με το δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Πιο συγκεκριμένα, η υπουργική απόφαση που δημοσιεύτηκε ορίζει τα κάτωθι:
      Η «Α’ Φάση» αποσκοπεί στην υλοποίηση μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ (φ/β 3 MW), συστημάτων αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας (7,2 MWh) και υποδομών διαχείρισης που θα επιτρέψουν να επιτευχθεί διείσδυση ΑΠΕ κατά ελάχιστον ίση με το 50% της ετήσιας ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας του ηλεκτρικού συστήματος της νήσου Αστυπάλαιας, συνυπολογίζοντας την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από σταθμούς ΑΠΕ που είναι ήδη εγκαταστημένοι και λειτουργούν στη νήσο, καθώς και κατά προτεραιότητα κάλυψη της ζήτησης ενέργειας για φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων.
      Η «Β’ Φάση» αποβλέπει στην αύξηση του επιπέδου διείσδυσης ΑΠΕ σε ποσοστό τουλάχιστον 80% της ετήσιας ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας του τοπικού συστήματος, από 50% που προβλέπεται για την Α’ Φάση, συνυπολογίζοντας την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από σταθμούς ΑΠΕ που είναι ήδη εγκαταστημένοι και λειτουργούν στη νήσο.
      Ο σχετικός διαγωνισμός προβλέπεται να προκηρυχθεί από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) εντός εξαμήνου, με τους ενδιαφερόμενους να μπορούν να υποβάλλουν αίτηση συμμετοχής στο Ηλεκτρονικό Μητρώο της Αρχής μέσα στο επόμενο δίμηνο.
      Περισσότερα...

      425 • 0

    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Yψηλή η εξάρτηση των ευρωπαϊκών οικονομιών από τον άνθρακα

      Engineer

      Όλη η Ευρώπη ελέγχει με αγωνία τα επίπεδα αποθήκευσης των αποθηκών φυσικού αερίου, καθώς η συνεχιζόμενη εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία απειλεί να ανατρέψει την κύρια παροχή φυσικού αερίου της ηπείρου.
      Ωστόσο, σύμφωνα με το euroactiv αυτό που οι περισσότεροι δεν λαμβάνουν υπόψη είναι τα ζωτικής σημασίας βαγόνια τρένων γεμάτα με ένα παλιό καύσιμο που κρατά την Ευρώπη σε λειτουργία: τον άνθρακα.
      Ο άνθρακας είναι συνδεδεμένος με την ιστορία της εκβιομηχάνισης. Έπαιξε σημαντικό ρόλο στην κατασκευή όπλων για τους πιο φρικτούς πολέμους στην ανθρώπινη ιστορία, αλλά ήταν επίσης στο επίκεντρο του ευρωπαϊκού ειρηνευτικού σχεδίου.
      «Η συγκέντρωση της παραγωγής άνθρακα και χάλυβα» θα ήταν το θεμέλιο της ευρωπαϊκής ομοσπονδίας και ειρήνης στην ήπειρο, δήλωσε ο Robert Schuman.
      Καθώς η Ευρώπη προχωρούσε, ο άνθρακας έγινε ένα βρώμικο ορυκτό και ρυπαντής που οι πολιτικές για το κλίμα στόχευαν να παραδώσουν στο παρελθόν.
      Τα ανθρακωρυχεία έκλεισαν και η Ευρώπη προσπάθησε να απαλλαγεί από τη βρώμικη συνήθεια του άνθρακα επεκτείνοντας τις ικανότητες πυρηνικής ενέργειας, την ισχύ φυσικού αερίου και τις πολύ σημαντικές ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
      Αλλά δεν έχουμε τελειώσει με τον άνθρακα, φαίνεται.
      Ενώ η Ευρώπη έχει κάνει τεράστια βήματα προς την απόρριψη άνθρακα από το ενεργειακό της σύστημα, με χώρες όπως το Βέλγιο, η Αυστρία και η Σουηδία να είναι ήδη απαλλαγμένες από αυτό, η πρόσφατη ενεργειακή κρίση και ο πόλεμος στην Ουκρανία έθεσαν ξανά τον άνθρακα στο προσκήνιο.
      Η Ευρώπη εισάγει το 55% του άνθρακα της από τη Ρωσία. Τώρα η απόπειρα διαζυγίου της ΕΕ από το Κρεμλίνο θέτει σε κίνδυνο αυτή την προσφορά.
      Στη Γερμανία, τη Γαλλία, το Βέλγιο, την Ισπανία, την Πολωνία και την Ολλανδία, η εξάρτηση από τον ρωσικό άνθρακα είναι ιδιαίτερα έντονη, η οποία κυμαίνεται από 87% στην περίπτωση της Πολωνίας έως το 44% της Ισπανίας.
      Οι άβολες στιγμές προκαλούν άβολες συνειδητοποιήσεις και οι πολιτικοί συχνά αναγκάζονται να αναγνωρίσουν ότι σκοτεινές εποχές θα μπορούσαν να είναι προ των πυλών αναφέρει το euroactiv .
      Στη Γερμανία, τα σπίτια στο Βερολίνο, την πρωτεύουσα της τέταρτης μεγαλύτερης οικονομίας στον κόσμο, που συχνά θεωρείται ως πρόδρομος του κλίματος, θερμαίνονται σε μεγάλο βαθμό με άνθρακα.
      Στρατηγικά αποθέματα άνθρακα
      Την περασμένη εβδομάδα, ο αντικαγκελάριος Robert Habeck ανακοίνωσε την πρόθεσή του να πάει ενάντια στις θέσεις του κόμματός του και να δημιουργήσει εθνικά στρατηγικά αποθέματα για άνθρακα και φυσικό αέριο.
      Είναι ίσως ένα από τα πιο άβολα σημεία του διαζυγίου από τη Ρωσία που βρίσκεται σε εξέλιξη αυτή τη στιγμή.
      Φυσικά, οι ηγέτες τόσο στη Γερμανία όσο και στην ΕΕ θα υποδείξουν ένα μακροπρόθεσμο μέλλον των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Στην πραγματικότητα, πολλοί έχουν αρχίσει να μιλούν για την Πράσινη Συμφωνία της ΕΕ ως πολιτική ασφάλειας για τη μείωση της εξάρτησης της Ευρώπης από τη Ρωσία.
      «[Η επένδυση σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας] είναι στρατηγική επένδυση γιατί… λιγότερη εξάρτηση από το ρωσικό αέριο και άλλες πηγές ορυκτών καυσίμων σημαίνει επίσης λιγότερα χρήματα για το  Κρεμλίνο», δήλωσε την Τρίτη η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν.
      Η Πράσινη Συμφωνία δεν είναι μια νέα πολιτική. Η Ευρώπη δεσμεύτηκε να γίνει κλιματικά ουδέτερη μέχρι τα μέσα του αιώνα το 2021, αλλά η επέκταση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έχει καταστεί πολύ πιο επείγουσα.

      «Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας είναι τώρα το κλειδί για μια ισχυρή, ανεξάρτητη Ευρώπη πέρα από την κλιματική αλλαγή», δήλωσε ο Simon Müller, επικεφαλής του γερμανικού γραφείου στο think-tank Agora Energiewende.
      Η ενεργειακή αυταρχικότητα μπορεί να είναι το επόμενο βήμα που χρειάζεται για να διασφαλιστεί η διαρκής ειρήνη στην Ευρώπη σε μια εποχή που απειλείται περισσότερο από ποτέ. Και ο μόνος τρόπος για να επιτευχθεί αυτό θα είναι να αφήσουμε επιτέλους πίσω τον άνθρακα και να κάνουμε ένα τολμηρό βήμα σε έναν γενναίο νέο κόσμο πλήρως ανανεώσιμων πηγών ενέργειας καταλήγει.
      Περισσότερα...

      430 • 0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.