Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural


  • Προκλητική διαφήμιση για κατασκευή αυθαιρέτων το 2014

     Share

    Η διαφήμιση του αυθαίρετου εργολάβου αφιερώνεται εξαιρετικά στην πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΚΑ που καθήμενη στις δάφνες της πανηγυρίζει έρημη και μόνη για την κόκκινη γραμμή που έβαλε στην αυθαίρετη δόμηση!

     

    Τι ειρωνεία… Η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΚΑ, να δηλώνει ότι η χώρα περνά σε μια νέα εποχή μηδενικής ανοχής στην αυθαιρεσία και ο εργολάβος να βάζει καταχώρηση σε εφημερίδα της Ανατολικής Αττικής…

     

    Τι ειρωνεία… Η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΚΑ να διατυμπανίζει ότι : «Ο Ιούλιος του 2011 είναι η οριστική "κόκκινη γραμμή" για την αυθαίρετη δόμηση. Η πολιτεία έχει πλέον τη βούληση και τα εργαλεία για να σταματήσει την αυθαίρετη δόμηση» και ο εργολάβος των αυθαιρέτων να διαφημίζεται τον Φεβρουάριο του 2014!

     

    Τη φόρα παρτίδα διαφήμιση, αλίευσε ο φίλος αρχιτέκτονας Κώστας Τσίπηρας. Η διαφήμιση φιλοξενείται στο περιοδικό η Πένα - Ανατολικής Αττικής, στο 11ο τεύχος Ιανουαρίου - Φεβρουαρίου 2014 και συγκεκριμένα στη σελίδα 34.

     

    news_11959_1_bg.jpg

     

    Ο εργολάβος είναι σαφέστατος: «Αναλαμβάνουμε κάθε είδους αυθαίρετες εργασίες ανέγερσης κατοικιών σε όλη την Αττική». Και η καταχώρηση συνοδεύεται από φωτό – «κεφαλάκι» δική του, το κινητό τηλέφωνο και όλα αυτά σε ένα ειδυλλιακό φόντο με αυθαίρετα κτίσματα μέσα σε δάσος!

     

    Αυτή και μόνον η διαφήμιση έρχεται να ακυρώσει με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο την πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΚΑ που όσον αφορά στα αυθαίρετα έχει μόνον εισπρακτική αντίληψη και μάλιστα έναντι πινακίου φακής. Και κάθε φορά με μια νομοθετική πρωτοβουλία μειώνει τα πρόστιμα (ως και 85%) αυξάνει τις δόσεις (έως και 102) και δίνει το έναυσμα για μια νέα γενιά αυθαιρέτων που θα περιμένει τον επόμενο Καλαφάτη για να λάβει άφεση αμαρτιών.

     

    Πηγή: http://michanikos-online.gr/news.php?aID=11959



    Michanikos.gr
    letom

    Από letom, στο Επικαιρότητα,

     Share
    Go to ειδήσεις

    Σχόλια Μελών

    Recommended Comments



    • Popular Comment
    sdim
    • Popular Comment

    ε κάπως πρέπει να ζήσουν και οι μηχανικοί. Τι να γίνει. Έτσι είναι αυτά. Μηχανικός σημαίνει φτηνά και γρήγορα.

    Μηχανικός σημαίνει πρώτα ασφάλεια και μετά όλα τα άλλα.

    Η πολυκατοικία πρέπει να αντέξει σε σεισμό για να μην σκοτωθεί κάποιος .

    Το καλώδιο πρέπει να αντέχει το ρεύμα για να μην πιάσει φωτιά.

    Οι σωλήνες πρέπει να αντέχουν την πίεση για να μην γίνει έκρηξη.

    Το συρματόσχοινο πρέπει να αντέχει το βάρος και την κόπωση για να μην πέσει το φορτίο σε κανά κεφάλι ή ο ανελκυστήρας.

    Το τοπογραφικό πρέπει να είναι σωστό για να μην αρχίσει βεντέτα από τους γειτόνους ή από από τους κληρονόμους για την μοιρασιά της περιουσίας.

    κτλ...

     

    Το φτηνά πάλι έχει παρεξηγηθεί στις μέρες μας.

    Προσωπικά βλέπω τρεις περιπτώσει κοστολόγησης:

    1. Κοστολόγηση για κέρδος. Πρέπει η αμοιβή να είναι > του κόστους (μετακινήσεις, ΤΣΜΕΔΕ, λογαριασμοί, κτλ) για τις μέρες που θέλουμε για να κάνουμε την δουλειά.

    2. Εξυπηρέτηση. Αμοιβή = κόστος. Συνήθως κάνουμε εξυπηρετήσεις σε πολύ καλούς φίλους και σε ανθρώπους που τους έχουμε υποχρέωση, υπό την προϋπόθεση πάντα πως η δουλειά δεν έχει κανένα ρίσκο που αργότερα θα μπορεί να μας κοστίσει.

    3. Δώρο. Αμοιβή < κόστος. Δώρο κάνουμε σε κοντινούς συγγενείς για απλά πράγματα (αν θέλουν βίλα θα πρέπει να πληρώσουν τουλάχιστον τα συνεργεία και τα υλικά) καθώς και σε καλούς πελάτες κάνουμε δώρο τα "μερεμέτια" αν μας έχουν δώσει μεγάλη δουλειά.

     

    Υπάρχουν τρεις κατηγορίες μηχανικών που κάνουν εξυπηρετήσεις και δώρα:

    1. Αυτοί που το κάνουν σε ειδικές περιπτώσεις εν'γνώση πως μπορεί να μπαίνουν και μέσα οικονομικά, οι οποίοι όμως το κάνουν συνειδητά σε λίγες εξαιρετικές περιπτώσεις.

    2. Αυτοί που δουλεύουν μόνο για εξυπηρέτηση ή και δωρεάν με σκοπό να φτιάξουν πελατολόγιο. Δυστυχώς δεν έχουν καταλάβει πως αυτός που ψάχνει τον φθηνότερο, σε 5 χρόνια που θα "παλιώσει" ο μηχανικός και θα αυξηθούν οι εισφορές και οι φόροι, θα πάει σε άλλον που θα είναι τότε ο πιο οικονομικός.

    3. Αυτοί που δουλεύουν μόνο για εξυπηρέτηση ή και δωρεάν αλλά σε αντίθεση με την προηγούμενη κατηγορία το κάνουν εν αγνοία τους.

     

    Για την κατηγορία (1) δεν υπάρχει λόγος να το συζητήσουμε καθώς πρόκειται για κάτι ανθρώπινο.

    Για την κατηγορία (2) αν και έχω κάνει προσπάθειες να εξηγήσω σε συναδέλφους πως δεν είναι σωστή η λογική "σκοτώνω τις τιμές για να φτιάξω πελατολόγιο", σχεδόν είμαι έτοιμος να σηκώσω τα χέρια ψηλά, δεν ξέρω πως μπορώ να τους το εξηγήσω.

    Για την κατηγορία (3) , οι οποίοι σκοτώνουν την αγορά λόγω άγνοιας, ανέβασα αυτό για τον υπολογισμό του καθαρού κέρδους ελεύθερου επαγγελματία. Ελπίζω μετά από μια πρόχειρη ματιά να συνειδητοποιήσουν πως άλλο τα έσοδα και άλλο το κέρδος.

     

    Φθηνά σημαίνει πως παρέχω αξιοπρεπείς υπηρεσίες με χαμηλό αλλά λογικό ΚΕΡΔΟΣ! 

    Ελπίζω όταν λες "φθηνά και γρήγορα" να εννοείς με λογικό κέρδος και σε εύλογο χρονικό διάστημα.

     

    Edited by sdim
    • Upvote 10
    Link to comment
    Share on other sites
    ikaros13

    Βρε θηρίο μπήκες στον κόπο να απαντήσεις στο τύπο? Ωραίος.....

     

    Πάντως πολύ καλό το πόστ, από τα καλύτερά σου + από μένα, οφείλει να το διαβάσει κάθε ένας μηχανικός....

    Link to comment
    Share on other sites
    DIMITRIS80

    Συνάδελφε sdim, μπράβο για το post, αλλά κρίνοντας από το ύφος του συναδέλφου παραπάνω, το "φθηνά και γρήγορα" του απέχει έτη φωτός μάλλον από αυτό που έχεις εσύ κατά νού...

    Link to comment
    Share on other sites
    Paul_Mix

    εγω νομιζω πως ο συναδελφος ή μας κανει πλακα ή .........

     

    κι εγώ έτσι νομίζω. Πιστεύω ότι "ειρωνεύεται" την αντίληψη που υπάρχει στον κόσμο "σιγά και τι κάνουν οι μηχανικοί" - είμαι σίγουρος οτι έχετε ακουσει κάποιους να λένε κάτι τετοιο για τους μηχανικούς, όπως και το ότι πολλοι πιστευουν οτι ειμαστε "συντεχνια" και "κονομαμε λεφτα" "χωρις να κανουμε τιποτα"

     

     

    Συναδελφος μηχανικος και υπουργος κοστολόγησε δημοσια τα τοπογραφικα (με GPS χειρός!!!) στα 100 Ευρω για να "προστατέψει τους πολιτες από τους επιτηδειους μηχανικους που εκμεταλλευονται τους πολιτες" όπως ο ίδιος ισχυριστηκε.

     

    Τωρα εαν επρεπε να διαλεξω ποιο απο τα δυο ειναι  χειροτερα, η διαφημιση του κ. Αυθαιρετακια ή τα Νομοθετηματα των Βουλευτων για τα αυθαιρετα και γενικοτερα για την Δομηση, θα ελεγα οτι ο κ. Αυθαιρετακιας ειναι ψυχούλα σε σχεση με αυτους που νομοθετούν αυτά που νομοθετούν. (π.χ. καταργηση του αφορολογητου, σας λεει κατι; )

     

    Αλλωστε ο κ. Αυθαιρετακιας ειναι αποτελεσμα του συστηματος και όχι η αιτία του.

    Ας ψάξουμε αλλου να βρουμε τις αιτιες γιατι υπαρχουν τα αυθαιρετα και τα οσα αλλα στραβα υπαρχουν στον κλαδο μας και γενικοτερα στον τοπο μας.

     

    Και επειδη σχολιασαμε την διαφημιση του κ. Αυθαιρετακια, εμενα δεν μου κανει και πολυ εντυπωση το οτι βγαινει και το διαφημιζει με την "φατσα του". Αυτο που θα μου κανει εντυπωση ειναι οτι απο τον επομενο μηνα θα βλεπουμε διαφημισεις με τις φατσες των πολιτικων που θα μας ζητανε ΚΑΙ ΠΑΛΙ να τους προτιμησουμε σαν καλοι πελατες που ειμαστε και δεν θα ασχοληθει κανενας με το θρασος τους.

     

    και για να μην παρεξηγηθω, δεν υποστηριζω την δομηση αυθαιρετων φυσικα, απλα επισημαινω οτι ΟΛΟΙ αυτοι οι οποιοι λειτουργουν παρατυπα το κανουν με τις ευλογίες του Κράτους.

    "Φτιαξτε αυθαιρετα για να σας κοψουμε προστιμο μετα και να σας φορολογησουμε". - Αυτη ειναι η πολιτικη των κυβερνησεων μας.

     

    Καλές εκλογές να έχουμε

    Edited by Paul_Mix
    • Upvote 5
    Link to comment
    Share on other sites
    zac

    τι να κανουμε ρε παιδια. Αφου μας εχουν παρει χαμπαρι ολοι. Πόσες δουλειές έχουν χαθεί γιατι ο πελάτης θέλει να χτίσει χωρίς να περάσει πολεοδομία. Αφού στο τέλος θα νομιμοποιηθεί απο το ΥΠΕΚΑ σου λένε. Στη σημερινή κοινωνία της κρίσης ο μηχανικός καλείται να χτίσει γρήγορα και οικονομικά χωρίς τις σκοτούρες της γραφειοκρατίας. Πόσοι έχουν νομιμοποιήσει αυθαίρετα στα οποία ο προηγούμενος μηχανικός/εργολάβος έκανε καλή δουλειά και στάθηκαν γερά στη πάροδο του χρόνου. Είμαι 100% σύμφωνος με τη διαφήμιση. Θεός ο τύπος ...

    • Downvote 2
    Link to comment
    Share on other sites
    Brasco

    Πόσες δουλειές έχουν χαθεί γιατι ο πελάτης θέλει να χτίσει χωρίς να περάσει πολεοδομία.

     

    Μα αυτός που θέλει να αποκτήσει αυθαίρετο

    το κάνει είτε επειδή δεν έχει υπόλοιπο δόμησης

    είτε δεν έχει οικοδομήσιμο γήπεδο. (Από πολεοδομία δεν θα πέρναγε γιατί θα κοβόταν με το καλημέρα στο έλεγχο τοπογραφικού)

     

    Ούτως ή άλλως ο μηχανικός δεν είναι συμμέτοχος με την πολεοδομία

    και δεν έχει να χάσει ή να κερδίσει κάτι αν θα πάρει ή όχι ο άλλος άδεια από την πολεοδομία.

    Αντιθέτως,

    ο Θεός να μας φυλάει από ιδιοκτήτες 

    οι οποίοι ενδιαφέρονται μόνο αν θα πάρουν άδεια από την πολεοδομία!

    Δεν είμαστε "αδειάκηδες" για να κερδίζουμε χρήματα δίνοντας οικοδομικές άδειες.

     

    Η πείρα λέει πως αυτός που ενδιαφέρεται μόνο και μόνο να πάρει στα χέρια του μια οικ. άδεια προκειμένου να ξεκινήσει να χτίζει (με αυτεπιστασία)

    είναι και αυτός με τις μεγαλύτερες αυθαιρεσίες.

    • Upvote 1
    Link to comment
    Share on other sites
    GEORGE MICHEAL

    εγώ το έχω ξαναγράψει Όσο πιο αλλοτριωμένοι είναι οι κάτοικοι μιας περιοχής τόσο πιο πολλά αυθαίρετα υπάρχουν εκεί Πάντοτε συναντούσα καλύτερους ανθρώπους  σε περιοχές που δεν έβλεπα αυθαίρετα εξ ολοκλήρου Παλαιά αυτό δεν ίσχυε αφού η ανάγκη έκανε πολλούς να χτίζουν αυθαίρετα κυρίως στα πέριξ των μεγάλων αστικών κέντρων και κυρίως στο λεκανοπέδιο Η αλλοτρίωση που αναφέρω έχει να κάνει κυρίως λόγο του χρήματος αλλά και λόγω ιστορικών καταβολών γιατί πχ σε περιοχές που ξεκίνησαν την επανάσταση παίρνοντας σαν αμοιβή 3 γρόσια για κάθε κεφάλι Τούρκου (ανεξαρτήτου αν είναι άμαχος γυναίκα ή παιδί ) που θα φέρνανε (βλέπε άλωση Τριπολιτσάς ) ή εκεί που και στην Ελληνική  επανάσταση και το 1944- 45 έγιναν τα περισσότερα εγκλήματα σε εμφύλιες διαμάχες ,  οι απόγονοί τους θα είναι καλύτεροι από τους παππούδες τους ? 

     

     

    Επομένως για μένα ισχύει πες μου πόσα εγκλήματα γίνονται σε μια περιοχή για να να σου πω και πόσα αυθαίρετα έχει Τέλος ένας άλλος σημαντικός λόγος είναι και ότι έχουμε λίγες πόλεις που δημιουργήθηκαν εξαρχής με σχεδιασμό και μετά οικοδομήθηκαν (εγώ ξέρω μόνο την δική μου και την Ορεστιάδα και τα τελευταία χρόνια κάποιες συνεταιριστικές εκτάσεις που μερικές έχουν και πρώτες κατοικίες , εκεί βρίσκεις λίγα αυθαίρετα  )  Συνήθως ο σχεδιασμός ακολουθούσε την δόμηση αυθαίρετη ή όχι 

    Edited by GEORGE MICHEAL
    • Upvote 1
    Link to comment
    Share on other sites
    Giorgos1987

    τι να κανουμε ρε παιδια. Αφου μας εχουν παρει χαμπαρι ολοι. Πόσες δουλειές έχουν χαθεί γιατι ο πελάτης θέλει να χτίσει χωρίς να περάσει πολεοδομία. Αφού στο τέλος θα νομιμοποιηθεί απο το ΥΠΕΚΑ σου λένε. Στη σημερινή κοινωνία της κρίσης ο μηχανικός καλείται να χτίσει γρήγορα και οικονομικά χωρίς τις σκοτούρες της γραφειοκρατίας. Πόσοι έχουν νομιμοποιήσει αυθαίρετα στα οποία ο προηγούμενος μηχανικός/εργολάβος έκανε καλή δουλειά και στάθηκαν γερά στη πάροδο του χρόνου. Είμαι 100% σύμφωνος με τη διαφήμιση. Θεός ο τύπος ...

     

    Δεν ξέρω πόσοι έχουν νομιμοποιήσει αυθαίρετα που να στάθηκαν στο πέρασμα του χρόνου. Παρά ταύτα μπορώ να σου αναφέρω την περίπτωση του κολλητού μου από το σχολείο που έχει αυθαίρετο σε περιοχή στο υπόλοιπο Αττικής, και οι κακοτεχνίες είναι τόσο πολλές που κατασκευάστηκε το 80 και τώρα πάει να πέσει όλη η οροφή γιατί είχε προβλήματα κυρίως με τη μόνωση, επίσης υπάρχουν και άλλα προβλήματα στα ηλεκτρολογικά. Εκτός από αυτό τους ρώτησα αν έγινε στατική μελέτη όταν το έχτιζαν οι γονείς του και μου λέει οτι τα σίδερα επέλεξαν και τα έβαλαν μπετατζίδες.... Να μην λέμε λοιπόν οτι όπου και αυθαίρετο είναι και γερό.

    • Upvote 1
    Link to comment
    Share on other sites


    Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Δημιουργία λογαριασμού

    Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!

    Εγγραφή νέου λογαριασμού

    Σύνδεση

    Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

    Συνδεθείτε τώρα

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.