Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4539 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε 680 στρέμματα στην περιοχή της Κοζάνης θα αναπτυχθεί ένα νέο επιχειρηματικό πάρκο από την ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. Η σχετική σύμβαση υπογράφτηκε από τον δήμαρχο Λ. Ιωαννίδη και πήρε τέλος ένα σήριαλ που κρατά από το 1997.
       
      Σύμφωνα με την σύμβαση, ο Δήμος Κοζάνης θα λαμβάνει ως έσοδο το 15% και η ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ Α.Ε το 85% και όπως τόνισε ο Δήμαρχος Κοζάνης Λευτέρης Ιωαννίδης, στον σχεδιασμό της δημοτικής αρχής συμπεριλαμβάνεται και η δημιουργία του εμπορευματικού σταθμού του ΟΣΕ, ο οποίος θα βρίσκεται απέναντι από το επιχειρηματικό πάρκο και την Βιομηχανική Περιοχή
       
      .Η ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. θα προχωρήσει άμεσα στην κατάθεση πολεοδομικής μελέτης προς έγκριση στην Περιφέρεια και σε έργα συντήρησης και εγκατάστασης ενεργειακών και τηλεπικοινωνιακών δικτύων, με στόχο την έναρξη λειτουργίας της ΒΙ.ΠΕ. σε ένα χρόνο από σήμερα.
       
      Η νέα Βιομηχανική Περιοχή έχει συνολική έκταση 680 στρεμμάτων, χωροθετείται στις κτηματικές περιφέρειες Μαυροδενδρίου και Κοίλων, σε πολύ κοντινή απόσταση από την έκταση όπου έχει αποφασιστεί ότι θα μεταφερθεί ο Εμπορευματικός Σιδηροδρομικός Σταθμός, έχει άμεση πρόσβαση στην Εγνατία Οδό και θα μετονομαστεί σε Επιχειρηματικό Πάρκο Κοζάνης με την ένταξή της στο ν. 3982/2011.
       
      Η ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. θα εισάγει για πρώτη φορά στο νέο αυτό Επιχειρηματικό Πάρκο τη δυνατότητα παροχής καινοτόμων υπηρεσιών προς τις εγκατεστημένες επιχειρήσεις, όπως ευρυζωνικό δίκτυο (με δυνατότητα απευθείας πώλησης από την ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. προς τις επιχειρήσεις) και ασφάλεια χώρων μέσω ηλεκτρονικών μέσων. Παράλληλα θα δημιουργήσει ειδικά χρηματοοικονομικά προϊόντα σε συνεργασία με την τράπεζα Πειραιώς.
       
      Από τον οργανωμένο χώρο των 680 στρεμμάτων που εκτείνεται η ΒΙ.ΠΕ Κοζάνης, στα 380 περίπου στρέμματα θα μπορούν οι επιχειρηματίες να εγκαταστήσουν τις επιχειρήσεις τους είτε μισθώνοντας χώρο, είτε αγοράζοντας γη.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Epicheirimatiko_parko_680_stremmaton_stin_Kozani/#.WR1sU-uLS70
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Επιχειρηματική Αποστολή στη Βραζιλία, την Αργεντινή και το Μεξικό, στις 4-12 Μαΐου 2015, διοργανώνουν ο ΣΕΒ Συμβούλιο Διεθνών Δράσεων και το Επιχειρηματικό Συμβούλιο Ελλάδας - Λατινικής Aμερικής, στο πλαίσιο της προσπάθειά τους να ενισχύσουν της εξωστρέφεια των ελληνικών επιχειρήσεων και καλούν τους ενδιαφερόμενους να δηλώσουν συμμετοχή.
       
      Αναλυτικά, οι σταθμοί της επιχειρηματικής αποστολής θα είναι το Σάο Πάολο της Βραζιλίας στις 4-6/5, το Μπουένος Άιρες της Αργεντινής στις 7-8/5 και το Μέξικο Σίτυ του Μεξικό στις 11-12/5.
       
      Βασικός στόχος της πρωτοβουλίας είναι να δώσει την ευκαιρία σε εξωστρεφείς εταιρείες να διερευνήσουν επιτόπου τις δυνατότητες της κάθε χώρας, να έχουν προγραμματισμένες επαφές και στοχευμένες συζητήσεις με τοπικές εταιρείες και να επιδιώξουν συμφωνίες για εξαγωγές, συμπράξεις και στρατηγικές συνεργασίες με μακροπρόθεσμο ορίζοντα, προκειμένου να εισέλθουν στις συγκεκριμένες αγορές , αλλά και μέσω αυτών στην ευρύτερη περιοχή.
       
      Οι τρεις χώρες της μακρινής αλλά με σημαντικούς ρυθμούς ανάπτυξης Ηπείρου των 600 εκατομμυρίων καταναλωτών που θα επισκεφθεί η αποστολή αποτελούν χώρες με συνεχώς αυξανόμενο πληθυσμό και μία δυναμική μεσαία τάξη, η οποία ενισχύθηκε ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια. Η ζήτηση για ποιοτικά προϊόντα αυξάνεται σταθερά και ιδιαίτερα για προϊόντα στα οποία οι χώρες δεν είναι αυτάρκεις, όπως για παράδειγμα συμβαίνει με το ελαιόλαδο στη Βραζιλία, η οποία αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους εισαγωγείς ελαιόλαδου και επιτραπέζιων ελιών στον κόσμο.
       
      Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι κλάδοι της φαρμακοβιομηχανίας και καλλυντικών, τροφίμων και ιδιαίτερα τυποποιημένων, τεχνολογικών εφαρμογών, δομικών υλικών και κυρίως μαρμάρων, παραγωγής ενέργειας, διαχείρισης υδάτινων πότων και λυμάτων καθώς και τουρισμού. Για την αρτιότερη διοργάνωση της Επιχειρηματικής Αποστολής το Επιχειρηματικό Συμβούλιο Ελλάδας-Λατινικής Aμερικής και ο ΣΕΒ Συμβούλιο Διεθνών Δράσεων βρίσκονται σε στενή συνεργασία με τις Πρεσβείες και τα Εμπορικά Γραφεία της Ελλάδας, τους τοπικούς Βιομηχανικούς Συνδέσμους και Ενώσεις Εισαγωγέων καθώς και τις Πρεσβείες των χωρών στην Αθήνα.
       
      Η αποστολή πραγματοποιείται σε συνέχεια των ενημερωτικών ημερίδων που διοργάνωσαν το Επιχειρηματικό Συμβούλιο Ελλάδας-Λατινικής Αμερικής και ο ΣΕΒ Συμβούλιο Διεθνών Δράσεων τον Σεπτέμβριο 2014 στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, τις οποίες παρακολούθησαν πολλές ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις.
       
      Ο ΣΕΒ Συμβούλιο Διεθνών Δράσεων ξεκίνησε με πρωτοβουλία του ΣΕΒ, ως φορέας διαμόρφωσης συνθηκών επιχειρηματικής εξωστρέφειας, ανταγωνιστικότητας και ανάπτυξης της διεθνούς παρουσίας των ελληνικών επιχειρήσεων στο εξωτερικό. Αποτελείται από 38 μεγάλες επιχειρήσεις- ιδρυτικά μέλη και με πλούσιο πρόγραμμα δράσεων έχει στόχο τη συστηματική ενίσχυση της εξωστρέφειας των ελληνικών επιχειρήσεων για αποτελεσματική διείσδυσή στις αναπτυσσόμενες και ανεπτυγμένες αγορές και την αξιοποίηση δυνατοτήτων και ευκαιριών για εξαγωγές, επενδύσεις και συμπράξεις με διεθνή σχήματα. Παράλληλα, προβάλλει την ελληνική οικονομία και επιχειρηματικότητα στο διεθνείς οικονομικούς κύκλους συμβάλλοντας ουσιαστικά στην εθνική προσπάθεια ανάδειξης της Ελλάδας ως πρόσφορο επιχειρηματικό κέντρο της ευρύτερης περιοχής και προσέλκυσης ξένων επενδύσεων.
       
      Το Επιχειρηματικό Συμβούλιο Ελλάδας - Λατινικής Αμερικής είναι ένας μη κερδοσκοπικός οργανισμός που ιδρύθηκε στην Αθήνα τον Νοέμβριο του 2005, με κύριο στόχο την ενθάρρυνση και ανάπτυξη των οικονομικών, εμπορικών και επιχειρηματικών σχέσεων μεταξύ της Ελλάδος και των χωρών της Λατινικής Αμερικής. Τα μέλη του Συμβουλίου έχουν επιχειρηματική δραστηριότητα ή επιθυμούν να δραστηριοποιηθούν στις χώρες τις Λατινικής Αμερικής στους κλάδους της ναυτιλίας, τεχνολογίας και τηλεπικοινωνιών, βιομηχανίας τροφίμων, γενικού εμπορίου, συμβουλευτικών υπηρεσιών, μεταξύ άλλων.
       
      Πηγή: http://www.dealnews.gr/roi/item/137841-%CE%95%CF%80%CE%B9%CF%87%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%91%CF%80%CE%BF%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BB%CE%AE-%CE%A3%CE%95%CE%92-%CF%83%CF%84%CE%B7-%CE%9B%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%91%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE#.VSVxs_msVnY
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η αυτεπάγγελτη έρευνα της Επιτροπής Ανταγωνισμού στον κλάδο κατασκευών και σε καμία περίπτωση δεν βρίσκεται η υπόθεση στο συρτάρι αλλά ούτε και επισπεύδεται ξαφνικά.
       
      Αυτό απάντησε η Επιτροπή Ανταγωνισμού στο σημερινό πρωτοσέλιδο δημοσίευμα της εφημερίδας "Δημοκρατία" με τίτλο "εκβιασμός πολλών δις" το οποίο αναφέρει ότι "η απερχόμενη Επιτροπή Ανταγωνισμού (μέσω διαρροών και ψιθύρων) θα δώσει στη δημοσιότητα το πόρισμα για το καρτέλ των εργολάβων που είχε ... θαμμένο στο συρτάρι της".
       
      Η εφημερίδα εκτιμά ότι η υπόθεση θα πρέπει να απασχολήσει τις εισαγγελικές αρχές ενώ κάνει αναφορά για εμπλοκή και πολιτικών προσώπων.
       
      Σε ανακοίνωσή της η Επιτροπή Ανταγωνισμού διευκρινίζει ότι:
       
      - η Επιτροπή ενήργησε αυτεπαγγέλτως στον κλάδο των κατασκευών και έχει άμεσα προτεραιοποιήσει την σχετική έρευνα. Η επεξεργασία των στοιχείων συνεχίζεται με αμείωτη ένταση και η υπόθεση βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.
      - η Eπιτροπή και "δεν εκβιάζει" αλλά ούτε και "εκβιάζεται" από κανένα.
       
      Η Επιτροπή υπογραμμίζει ακόμη ότι η διερεύνηση της υπόθεσης βρίσκεται εντός του χρόνου που συνηθίζεται σε αντίστοιχες υποθέσεις σε ενωσιακό επίπεδο και επιβάλλει η έκταση και η διάρκεια των διερευνώμενων πρακτικών. "Σε καμία δε περίπτωση δεν βρέθηκε ούτε βρίσκεται στο "συρτάρι", αλλά ούτε και επισπεύδεται ξαφνικά, όπως αναληθώς παρουσιάζεται. Η έρευνα προχωρά με πλήρη σεβασμό στα δικαιώματα άμυνας των ελεγχομένων και αίσθημα ευθύνης. Όσα δήθεν "διαρρέονται" σχετικά με την υπόθεση δεν έχουν σχέση με την Επιτροπή Ανταγωνισμού" όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση.
       
      "Ωστόσο, συνεχίζει η ανακοίνωση, φαίνεται ότι ορισμένοι συνεχίζουν με αμείωτη ένταση τις επιθέσεις λάσπης κατά της Αρχής για τους δικούς τους λόγους, ενώ επιδίδονται πλέον και σε αβάσιμες και συκοφαντικές επιθέσεις στο πρόσωπο του προέδρου της Αρχής, οι οποίες έχουν όλες απαντηθεί δημοσίως και στον χρόνο που έπρεπε".
       
      Η επιτροπή δηλώνει τέλος ότι θα συνεχίσει απερίσπαστη το έργο που της έχει αναθέσει η ελληνική πολιτεία με στόχο τον εντοπισμό των αντι-ανταγωνιστικών συμπεριφορών, αδιακρίτως, όπου και αν αυτές εντοπίζονται, για τη διασφάλιση της εύρυθμης λειτουργίας της αγοράς.
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/story/3102725/epitropi-antagonismou-se-exelixi-i-ereuna-ston-klado-kataskeuon
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Με αφορμή ερωτήματα Δήμων προς την Υπηρεσία μας, σας γνωρίζουμε τα εξής:
       
      Μέχρι τη δημοσίευση του Ν. 4269/14, τα φροντιστήρια, ωδεία κτλ επιτρέπονταν εντός των ανωτέρω οικισμών ως επιτρεπόμενη χρήση γης της κατηγορίας γενική κατοικία του άρθρου 3 του από 23.3.87 Π. Δ/τος (ΦΕΚ 166/Δ/87). Συγκεκριμένα στο άρθρο 3 του ως άνω ΠΔ, επιτρέπονται τα κτίρια εκπαίδευσης στα οποία, σύμφωνα με το άρθρο 1 του ιδίου, υπάγονται και τα κτίρια ειδικής εκπαίδευσης.
       
      Στο άρθρο 30 του Ν. 4269/14, στο οποίο αναφέρονται οι επιτρεπόμενες χρήσεις γης εντός των οικισμών στους οποίους δεν έχουν καθοριστεί χρήσεις, τα κτίρια ειδικής εκπαίδευσης δεν αναφέρονται ρητώς (συγκεκριμένα στην παρ. 1.3 αναφέρεται «Εκπαίδευση προσχολική, πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια»).
       
      Παρόλ’ αυτά και με δεδομένο ότι:
       
      1. τα φροντιστήρια, ωδεία κτλ αποτελούν απαραίτητη χρήση παροχής υπηρεσιών για τους κατοίκους του οικισμού
       
      2. γενικότερα εντός των οικισμών βάσει του άρθρου 30 ν. 4269/14 επιτρέπονται όλες οι απαραίτητες - μη οχλούσες χρήσεις για την ορθολογική λειτουργία του οικισμού,
       
      3. δεν έχει εκδοθεί μέχρι σήμερα η προβλεπόμενη ΥΑ της παρ. 2 του άρθρου 14 ν. 4269/14 με την οποία προβλέπεται η αντιστοίχηση όλων των οικονομικών δραστηριοτήτων με τις αναφερόμενες χρήσεις γης του νόμου
       
      έχουμε την άποψη ότι η χρήση φροντιστηρίων, ωδείων κτλ είναι καταρχήν επιτρεπτή χρήση εντός των οικισμών. Όμως, επειδή οι διατάξεις του άρθρου 30 του Ν. 4269/14 θέτουν ανώτατα όρια εκμεταλλεύσιμης επιφάνειας ανάλογα με τη χρήση, θεωρούμε ότι μέχρι την έκδοση της προβλεπόμενης ΥΑ της παρ. 2 του άρθρου 14 και για λόγους ασφάλειας δικαίου, το μέγεθος της εγκατάστασης δεν θα πρέπει να υπερβαίνει το τιθέμενο όριο των καταστημάτων παροχής προσωπικών υπηρεσιών της παρ. 1.7, δηλαδή τα 300τμ.
       
      Πηγή: http://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?fileticket=uQdkhhTWXh0%3d&tabid=777&language=el-GR
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η Επιτροπή Ανταγωνισμού («ΕΑ»), στο πλαίσιο αυτεπάγγελτης έρευνας βάσει του άρθρου 11 «Κανονιστική Παρέμβαση σε κλάδους της Οικονομίας» του ν. 3959/2011, όπως ισχύει, προέβη σήμερα στη διενέργεια αιφνίδιων επιτόπιων ελέγχων σε επιχειρήσεις του κλάδου κατασκευής δημοσίων έργων στην Περιφέρεια Αττικής.
      Στο πλαίσιο του ελέγχου, εξετάζει τυχόν επιπτώσεις της ύπαρξης κοινών συμμετοχών (common ownership / common shareholding) σε επιχειρήσεις του κλάδου, στις συνθήκες αποτελεσματικού ανταγωνισμού εντός αυτού.
      Η ΕΑ, θεματοφύλακας της εύρυθμης λειτουργίας της ελεύθερης αγοράς, είναι επιφορτισμένη με την εφαρμογή των κανόνων ανταγωνισμού βάσει του ν. 3959/2011.
      Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το άρθρο 11 ν. 3959/2011, η ΕΑ εξετάζει συγκεκριμένο κλάδο της ελληνικής οικονομίας που υπάγεται στην αρμοδιότητά της και εφόσον διαπιστώσει ότι στον κλάδο αυτόν δεν υπάρχουν συνθήκες αποτελεσματικού ανταγωνισμού και κρίνει ότι η εφαρμογή των άρθρων 1, 2 και 5 μέχρι 10 δεν επαρκεί για τη δημιουργία συνθηκών αποτελεσματικού ανταγωνισμού μπορεί, με αιτιολογημένη απόφασή της, να λάβει κάθε αναγκαίο μέτρο για τη δημιουργία συνθηκών αποτελεσματικού ανταγωνισμού στο συγκεκριμένο κλάδο της οικονομίας.
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ύστερα από πολλά έτη καθυστερήσεων, αναβολών και διαδοχικών προβλημάτων, έφθασε επιτέλους η ώρα για να ξεκινήσει η κτηματογράφηση του υπόλοιπου 42% της χώρας.
       
      Οι διαγωνισμοί, με τους οποίους θα ανατεθεί σε ιδιώτες μελετητές το έργο, θα προκηρυχθούν τον Σεπτέμβριο, όπως αναφέρει στην εφημερίδα «Καθημερινή» ο νέος πρόεδρος της «Εθνικό Κτηματολόγιο και Χαρτογράφηση» (ΕΚΧΑ Α.Ε.) Δημ. Καλουδιώτης.
       
      Στόχος είναι, με βάση το νέο πλαίσιο που μόλις ψηφίστηκε, οι μελέτες να ανατεθούν σε 6-12 μήνες αντί των 2-3 ετών σήμερα και η διαδικασία της κτηματογράφησης να ξεκινήσει πριν από το τέλος του 2014.
       
      Μέχρι το τέλος του καλοκαιριού θα γίνει ανάρτηση στοιχείων στους Δήμους Κατερίνης, Πολυγύρου, Κοζάνης, Εδεσσας και Φλώρινας, ενώ θα ακολουθήσει τον Σεπτέμβριο ο Δήμος Θεσσαλονίκης.
       
      Η ολοκλήρωση του Κτηματολογίου και των δασικών χαρτών μέχρι το 2020 συμπεριελήφθη στις υποχρεώσεις της χώρας έναντι του Μνημονίου, η task force πραγματοποιεί εδώ και ένα έτος τακτικές συναντήσεις με ελληνικούς παράγοντες και πρόσφατα ψηφίστηκε ο ν. 4164/13 για το Κτηματολόγιο και τους δασικούς χάρτες.
       
      «Ολα αυτά οδηγούν στην επιτάχυνση του έργου. Πλέον είμαστε έτοιμοι το πρώτο δεκαήμερο του Σεπτεμβρίου να προκηρύξουμε τους διαγωνισμούς για την κτηματογράφηση του υπολοίπου της χώρας», λέει στην «Κ» ο Δημήτρης Καλουδιώτης, νέος πρόεδρος της ΕΚΧΑ (το νέο όνομα της Κτηματολόγιο Α.Ε., μετά τη συγχώνευσή της με τον Οργανισμό Κτηματολογίου και Χαρτογραφήσεων Ελλάδας).
       
      «Πρόκειται για το 42% της χώρας, περίπου 86 εκατομμύρια στρέμματα, κυρίως αγροτικές περιοχές, στις οποίες εκτιμάται ότι υπάρχουν 16 εκατομμύρια ιδιοκτησιακά δικαιώματα. Το έργο θα χωριστεί σε περίπου 30 διαγωνισμούς, ομάδες 1-3 γειτονικών νομών ώστε να υπάρχει ομοιογένεια. Ελπίζω ότι με τον νέο νόμο (σ.σ.: μείωσε τα στάδια της διαγωνιστικής διαδικασίας) οι ανάδοχοι θα οριστούν σε 6-12 μήνες».
       
      Ο ίδιος εκτιμά ότι ο κατακερματισμός του έργου μέχρι σήμερα ευθύνεται σε μεγάλο βαθμό για τα προβλήματά του. «Οταν δημιουργείς πολλά μέτωπα εργασίας, όταν για παράδειγμα κτηματογραφείς ταυτόχρονα τον Εβρο και τη Γαύδο, οδηγείσαι σε σπατάλη δυνάμεων. Επιπλέον, η κοινωνία δεν έχει μια καθαρή εικόνα για το έργο». Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Καλουδιώτης εκτιμά ότι ήταν λανθασμένη επιλογή η κτηματογράφηση μόνο των αστικών κέντρων (2η γενιά κτηματογράφησης). «Ηταν ένας προγραμματισμός παλαιοκομματικός», εκτιμά.
       
      Μέχρι τα τέλη του καλοκαιριού πρόκειται να ξεκινήσει η ανάρτηση των στοιχείων που προέκυψαν από την κτηματογράφηση σε πέντε πόλεις: την Κατερίνη, τον Πολύγυρο, την Κοζάνη, την Εδεσσα και τη Φλώρινα, ενώ τον Σεπτέμβριο θα ακολουθήσει ο Δήμος Θεσσαλονίκης.
       
      Πρόκειται για μια σημαντική διαδικασία, καθώς οι πολίτες μπορούν να ελέγξουν την καταγραφή των ακινήτων τους και σε περίπτωση που διαπιστώσουν οποιοδήποτε σφάλμα, να υποβάλουν αίτηση διόρθωσης ή ένσταση. Μετά το τέλος της ανάρτησης, οι αιτήσεις διόρθωσης εξετάζονται από το Γραφείο Κτηματογράφησης και οι ενστάσεις από τριμελή επιτροπή όπου προεδρεύει δικαστής. Αξίζει να σημειωθεί ότι με τον νέο νόμο, η προθεσμία διόρθωσης της πρώτης εγγραφής μειώθηκε στα πέντε χρόνια (ή οκτώ για τους κατοίκους εξωτερικού). Κατόπιν τα στοιχεία οριστικοποιούνται και δεν μπορούν να προσβληθούν δικαστικά.
       
      Πηγή: http://ypodomes.com/index.php/alles-upodomes/loipa-erga/item/20726-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%85%CF%82-%CE%BA%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%AC%CF%86%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%85%CF%80%CF%8C%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CF%80%CE%BF-42-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%87%CF%8E%CF%81%CE%B1%CF%82
    7. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ελαφρά επιτάχυνση της ανάπτυξης της παγκόσμιας οικονομίας προβλέπει η Παγκόσμια Τράπεζα (ΠΤ), καθώς η ανάκαμψη των τιμών του πετρελαίου και των πρώτων υλών χαλαρώνει τις πιέσεις στις οικονομίες των αναδυόμενων αγορών που εξάγουν πρώτες ύλες και τερματίζονται οι επώδυνες υφέσεις στη Βραζιλία και τη Ρωσία.
       
      Στην έκθεσή της για τις παγκόσμιες οικονομικές προοπτικές, η Παγκόσμια Τράπεζα αναμένει ότι η αύξηση του πραγματικού παγκόσμιου ΑΕΠ (Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος) θα αυξηθεί στο 2,7% φέτος από 2,3% το 2016, που ήταν το χαμηλότερο επίπεδο μετά τη διεθνή χρηματοπιστωτική κρίση.
       
      Ο ρυθμός ανάπτυξης για τις αναπτυγμένες οικονομίες αναμένεται να αυξηθεί στο 1,8% το 2017 από 1,6% το 2016, ενώ για τις αναπτυσσόμενες οικονομίες θα αυξηθεί στο 4,2% από 3,4%, αντίστοιχα. «Μετά από χρόνια απογοητευτικής παγκόσμιας ανάπτυξης, είμαστε ενθαρρυμένοι που βλέπουμε ισχυρότερες οικονομικές προοπτικές στον ορίζοντα», ανέφερε σε δήλωσή του ο Πρόεδρος της Παγκόσμιας Τράπεζας Τζιμ Γιονγκ Κιμ. «Τώρα είναι η ώρα να αξιοποιηθεί αυτή η δυναμική και να αυξηθούν οι επενδύσεις σε υποδομές και ανθρώπους», πρόσθεσε.
       
      Οι προβλέψεις της, ωστόσο, περιβάλλονται από σημαντική αβεβαιότητα, καθώς δεν έχουν ενσωματωθεί σε αυτές οι συνέπειες από διάφορες πολιτικές που έχει προτείνει ο νεοεκλεγείς Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ. Προτάσεις που αναμένεται να περιλαμβάνουν μία μεγαλύτερη δημοσιονομική στήριξη μέσω μείωσης των φόρων και αύξησης των δαπανών για επενδύσεις υποδομών καθώς και μία περισσότερο προστατευτική στάση αναφορικά με το εμπόριο.
       
      Για τις ΗΠΑ, η Παγκόσμια Τράπεζα προβλέπει ρυθμό ανάπτυξης 2,2% έναντι 1,6% το 2016, αλλά η αύξηση του ΑΕΠ μπορεί να είναι σημαντικά υψηλότερη και να επηρεάσει και τις άλλες οικονομίες. «Μία εκτίναξη της ανάπτυξης στις ΗΠΑ - είτε ως αποτέλεσμα επεκτατικών δημοσιονομικών πολιτικών είτε για άλλους λόγους - θα μπορούσε να δώσει σημαντική ώθηση στην παγκόσμια οικονομία», αναφέρει η έκθεση. Αυτό, όμως, θα μπορούσε να οδηγήσει σε υψηλότερα επιτόκια και πιο σφιχτές χρηματοπιστωτικές συνθήκες, οι οποίες θα είχαν δυσμενείς συνέπειες σε ορισμένες αναδυόμενες αγορές που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από εξωτερική χρηματοδότηση.
       
      Η έκθεση προσθέτει ότι η μακρά αβεβαιότητα για την πορεία της οικονομικής πολιτικής των ΗΠΑ θα μπορούσε να επιβαρύνει την παγκόσμια ανάπτυξη, με την αναστολή υλοποίησης επενδύσεων μέχρι να υπάρξει πιο ξεκάθαρη εικόνα για την πολιτική.
       
      Για την Ευρωζώνη, προβλέπει μικρή επιβράδυνση της ανάπτυξης στο 1,5% από 1,6% το 2016. Για την Κίνα προβλέπει ότι ο ρυθμός ανάπτυξης της οικονομίας της θα συνεχίσει να επιβραδύνεται, υποχωρώντας στο 6,2% το 2017 από 6,7% το 2016, αλλά εκτιμά ότι θα υπάρξει ταχύτερη ανάπτυξη ορισμένων οικονομιών της Νοτιοανατολικής Ασίας, όπως της Ινδονησίας και της Ταϊλάνδης. Η ανάπτυξη της ινδικής οικονομίας αναμένεται να επιταχυνθεί, αυξανόμενη στο 7,6% το 2017 από 7% το 2016, καθώς οι μεταρρυθμίσεις μειώνουν τη στενότητα στην εγχώρια προσφορά και αυξάνουν την παραγωγικότητα.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Epitachunsi_tis_pagkosmias_anaptuxis_sto_27_to_2017_/#.WHc8k1OLS70
    8. Επικαιρότητα

      Engineer

      Νέα νομοθετική ρύθμιση για την επιτάχυνση των απαλλοτριώσεων στα δημόσια έργα και στις οδικές παραχωρήσεις ετοιμάζει η κυβέρνηση. Θα πρόκειται για τη 13η τροποποίηση της νομοθεσίας μέσα σε διάστημα πέντε ετών, η οποία ωστόσο κρίνεται αναγκαία για να ξεπεραστούν τα εναπομείναντα προβλήματα στα υπό κατασκευή έργα. Παρέμβαση για τη μείωση των εκκρεμοτήτων της αρχαιολογικής υπηρεσίας στα έργα θα κάνει το υπουργείο Πολιτισμού.
       
      Η επιτάχυνση των απαλλοτριώσεων και των αρχαιολογικών ανασκαφών ήταν το κύριο θέμα της χθεσινής, δεύτερης συνεδρίασης της νεοσύστατης διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Εργων Υποδομής. Στη συνάντηση οριστικοποιήθηκε νομοθετική ρύθμιση (θα εγκριθεί άμεσα, με πράξη νομοθετικού περιεχομένου) με την οποία:
       
      • Ολα τα μεγάλα δημόσια έργα (συμπεριλαμβανομένων των πέντε οδικών παραχωρήσεων) θα χαρακτηρίζονται εθνικής σημασίας, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί η «Ολυμπιακή» νομοθεσία για τις απαλλοτριώσεις.
       
      • Η νομοθεσία αυτή, που ανάγεται στο 2001 θα τροποποιηθεί περαιτέρω, ώστε να συντομευθούν κι άλλο οι προθεσμίες που προβλέπει.
       
      Αξίζει να σημειωθεί ότι η βασική νομοθεσία για τις απαλλοτριώσεις (Κώδικας Αναγκαστικών Απαλλοτριώσεων Ακινήτων -ν. 2882/01) έχει μεταβληθεί σημαντικά την τελευταία πενταετία, με δώδεκα διαδοχικούς νόμους (3894/10, 3986/11, 4024/11, 4030/11, 4061/12, 4067/12, 4072/12, 4122/12, 4146/2013, 4313/14, 4314/14, 4315/14). Το χαρακτηριστικότερο παράδειγμα της σπουδής με την οποία γίνονταν τα προηγούμενα χρόνια οι νομοθετικές ρυθμίσεις για τις απαλλοτριώσεις ήταν το 2011, όταν το υπουργείο Υποδομών είχε ξαναφέρει στη Βουλή προς ψήφιση ρυθμίσεις για τις απαλλοτριώσεις... που είχαν ψηφιστεί ένα μήνα νωρίτερα.
       
      Οσον αφορά τις εκκρεμότητες της αρχαιολογικής υπηρεσίες στα υπό κατασκευή έργα, το υπουργείο Πολιτισμού παρουσίασε μια συγκεκριμένη λίστα (από 2-3 θέσεις στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου - Πάτρας, την Ιονία οδό και τον Ε65). Στις θέσεις αυτές η πορεία των αρχαιολογικών ανασκαφών και εργασιών θα επιτηρείται απευθείας και από το ΥΠΠΟ (όχι μόνο από τις τοπικές Εφορείες). Τέλος, αποφασίστηκε να γίνει σειρά τεχνικών συναντήσεων, με τη συμμετοχή γενικών γραμματέων και στελεχών της Διοίκησης αλλά όχι των ίδιων των υπουργών, για την επίλυση διαδικαστικών και τεχνικών ζητημάτων.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/845447/article/epikairothta/ellada/epitaxynontai-oi-apallotriwseis
    9. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η εφορία επιστρέφει φόρους σε όσους «τακτοποίησαν» αυθαίρετους χώρους σε πρώτη κατοικία. Οι ιδιοκτήτες ακινήτων που έχουν υπαχθεί στις διατάξεις του ν. 4178/2013 περί αυθαιρέτων, έχουν τώρα το δικαίωμα να πάρουν πίσω τυχόν επιπλέον φόρους μεταβίβασης, που πλήρωσαν κατά την απόκτηση των κατοικιών, εφόσον είχαν ενταχθεί στις ρυθμίσεις περί απαλλαγής λόγω πρώτης κατοικίας.
       
      Με εγκύκλιό του το υπουργείο Οικονομικών διευκρινίζει ότι και «τακτοποιημένοι» χώροι θα έχουν απαλλαγή από τους φόρους μεταβίβασης ακινήτου, κληρονομιών και γονικών παροχών για την απόκτηση πρώτης κατοικίας. Μάλιστα, σε περίπτωση όπου έχουν καταβληθεί τέτοιου είδους φόροι, μετά από αίτηση του υπόχρεου, μπορούν να επιστραφούν ως «αχρωστήτως καταβληθέντες» εντός τριετίας από την ημερομηνία καταβολής.
       
      Ειδικότερα, σύμφωνα με την εγκύκλιο, η απαλλαγή από τους φόρους μεταβίβασης ακινήτου, κληρονομιών και γονικών παροχών, για την απόκτηση πρώτης κατοικίας, χορηγείται και για τους χώρους που έχουν υπαχθεί στις διατάξεις του ν. 4178/2013, εφόσον έχει περαιωθεί η διαδικασία καταβολής του ειδικού προστίμου ή έχει καταβληθεί ποσοστό 30% του συνολικού ποσού προστίμου ή του σχετικού παραβόλου, σύμφωνα με τα οριζόμενα στις διατάξεις του νόμου αυτού και κατά τις διατάξεις του ν. 4014/2011.
       
      Για την πιστοποίηση της χρήσης του χώρου προκειμένου να χορηγηθεί η απαλλαγή της πρώτης κατοικίας, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η τεχνική έκθεση του μηχανικού, η οποία είναι αναπόσπαστο μέρος της βεβαίωσης περαίωσης της διαδικασίας υπαγωγής στη ρύθμιση και στην οποία περιγράφεται με σαφήνεια ο δηλούμενος χώρος με τη χρήση που έχει. Σημειώνεται ότι για όλους τους χώρους τόσο σε υπόγειες στάθμες όσο και στους εσωτερικούς χώρους και σοφίτες, κατά τον υπολογισμό της φορολογητέας αξίας εφαρμόζεται μειωτικός συντελεστής 50%, επί του αντίστοιχου εντύπου χώρου χρήσης κατοικίας (έντυπα 1, Κ1 και Κ2 κατά περίπτωση).
       
      Ο φόρος μεταβίβασης κληρονομιών ή γονικών παροχών, ο οποίος καταβλήθηκε για την αξία ρυθμισθέντων χώρων κατά την υποβολή δηλώσεων, που υπήχθησαν στις διατάξεις της απαλλαγής πρώτης κατοικίας, μπορεί να επιστραφεί ως αχρεώστητα καταβληθείς εντός τριετίας από την ημερομηνία καταβολής, μετά από σχετική αίτηση του υπόχρεου.
       
      Πηγή: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=27686&subid=2&pubid=113159835
    10. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το 2022 είναι πιθανό να είναι έτος αναφοράς για τον κλάδο των ακινήτων, καθώς παρατηρείται αύξηση στην κινητικότητα των κεφαλαίων και σταθεροποίηση του ρυθμού ανάπτυξης των οικονομιών σύμφωνα με την τελευταία έκθεση της Colliers, “Global Investor Outlook” για το 2022. Για το 2022 αναμένονται σημαντικές τοποθετήσεις στο real estate με τις αγορές στην Αμερική, την Ασία-Ειρηνικό (APAC) και Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική (EMEA) να πρωταγωνιστούν, επιτρέποντας τον όγκο επενδύσεων να είναι τουλάχιστον ίσος με αυτόν του 2021. Η ταχεία επιτάχυνση στον αριθμό των συναλλαγών που έκλεισαν κατά το τρίτο τρίμηνο του 2021 αναμένεται να διατηρηθεί και το 2022.
      Σύμφωνα με τους αναλυτές οι σημαντικότερες προκλήσεις για την επόμενη χρονιά αποτελούν το αυξανόμενο κόστος κατασκευών, τα ταξίδια και οι περιορισμοί κινητικότητας.
      Ζητήματα που αφορούν στην Περιβαλλοντική, Κοινωνική Διακυβέρνηση (ESG), και ιδιαίτερα τα περιβαλλοντικά, κατέχουν εξέχουσα θέση στην ατζέντα των επενδυτών, με τα τρία τέταρτα των ερωτηθέντων να ενσωματώνουν Περιβαλλοντικούς παράγοντες στις στρατηγικές τους. Περίπου το 21% βρίσκεται στο στάδιο της εξέτασης, ενώ μόνο το 4% θεωρώντας ότι δεν ισχύει για αυτούς.

      Για την ώρα όμως οι επενδυτές δεν φαίνεται να είναι σε μεγάλο βαθμό πεπεισμένοι ότι τα περιουσιακά στοιχεία που είναι συμβατά με το ESG είναι πιθανό να προσφέρουν σημαντικό premium τιμής (δηλαδή πάνω από 5%), εκτός από το τμήμα των γραφείων, όπου οι προσδοκίες είναι υψηλότερες.


      Γραφεία
      Γραφεία σε πόλεις όπως το Λονδίνο, η Νέα Υόρκη και το Παρίσι συνεχίζουν να είναι η κορυφαία επιλογή των επενδυτών, όπως αποδείχθηκε πρόσφατα από τον αριθμό των συναλλαγών που πραγματοποιήθηκαν σε αυτές τις αγορές. Αυτό καταδεικνύει ότι οι πολιτικές ευέλικτης εργασίας δεν θα μειώσουν τη ζήτηση για χώρους γραφείου συνολικά.
      Κατοικία
      Αξιοσημείωτο ενδιαφέρον παρουσιάζει το ευρύτερο φάσμα κατοικιών με τις ευκαιρίες να διαφοροποιούνται ανάλογα με τις διαφορετικές δημογραφικές, οικονομικές και πολιτικές συνθήκες των πόλεων. Από φοιτητικές κατοικίες μέχρι ενοικιάσεις για μονοκατοικίες και ηλικιωμένους, ο  τομέας προσφέρει στους επενδυτές πολλές ευκαιρίες.
      Εμπορικά Ακίνητα
      Αμφίβολες οι προοπτικές για τα ακίνητα που στεγάζουν δραστηριότητα λιανεμπορίου. Τα περιουσιακά στοιχεία που είναι εύκολα προς επιλογή είναι σίγουρα αυτά που στεγάζουν  τρόφιμα/παντοπωλεία. Αποδεικνύονται ότι είναι ο πιο περιζήτητος τύπος ακινήτου και στις τρεις παγκόσμιες περιοχές. 
      Ειδικά στην αγορά της Ευρώπης, Μέσης Ανατολή και Αφρικής τα εμπορικά ακίνητα στα οποία οι επενδυτές είναι διατεθειμένοι ευχαρίστως να επενδύσουν το νέο έτος είναι σούπερ μάρκετ/τροφίμων κατά 63%. Το 48% αυτών επιλέγουν εμπορικά πάρκα και δυναμικά κέντρα και power centers, με το 37% αυτών να βρίσκονται σε κεντρικούς δρόμους και CBD ενώ το 26%  είναι πρόθυμο να ανατοποθετηθεί ή να αλλάξει χρήσεις. Μόλις το 4% των ερωτηθέντων επενδυτών θα επέλεγε εμπορικά κέντρα εκτός πόλεων ή malls.

      Βιομηχανικά ακίνητα
      Τέλος το ενδιαφέρον των επενδυτών για την βιομηχανικά ακίνητα και αποθήκες υπερβαίνει κατά πολύ το ενδιαφέρον για επενδύσεις σε γραφεία στους μεγάλους ευρωπαϊκούς οικονομικούς κόμβους όπως το Άμστερνταμ, η Φρανκφούρτη και η Μαδρίτη, αλλά και στις αγορές του Ηνωμένου Βασιλείου έξω από το Λονδίνο.
      Συνολικά για το 2022 οι επενδυτές προσδοκούν τις μεγαλύτερες αποδόσεις από τα βιομηχανικά ακίνητα και τις αποθήκες σε σχέση με όλους τους άλλους τομείς της αγοράς ακινήτων, με πάνω από το ένα τρίτο (35%) από όσους ενδιαφέρονται γι αυτά αναμένουν κέρδη τουλάχιστον 10% στις κατηγορίες core και core-plus, με σχεδόν το ίδιο ποσοστό (28%) να περιμένει  το ίδιο όσον αφορά στις προσδοκίες για την προστιθέμενη αξία.

    11. Επικαιρότητα

      Christos

      Αν και η ανακοίνωση του ΙΕΚΕΜ-ΤΕΕ είναι της Παρασκευής, δε την είδα κάπου εδώ (αν υπάρχει συγχωρέστε με και σβήστε το).
       
      http://www.iekemtee....
       
      Αυτό που λέει το παραπάνω χωρίς καμία ωστόσο επεξήγηση και ανάλυση, είναι
      'Το ΥΠΕΚΑ μελετά την επιστροφή σε όσους παρακολούθησαν σεμινάρια Ενεργειακών Επιθεωρητών, του χρηματικού ποσού που κατέβαλαν
      Οι εξετάσεις θα πραγματοποιηθούν Απρίλιο - Μάιο 2013'
    12. Επικαιρότητα

      Engineer

      Μεγάλη ανατροπή έρχεται στα χαράτσια του ΕΦΚΑ για 400.000 επαγγελματίες, αγρότες και επιστήμονες στους οποίους θα πρέπει να επιστραφούν ως και 2.765 ευρώ από τα χαράτσια που πλήρωσαν στο 7μηνο του 2017 γιατί οι πραγματικές τους εισφορές με το εισόδημα του 2016 βγαίνουν μικρότερες!
       
      Η διαφορά δεν έχει να κάνει με το ότι η κυβέρνηση αποφάσισε να μειώσει το χαράτσι των εισφορών αλλά με το ότι έπεσε η ίδια στην παγίδα που έστησε σε εκατοντάδες χιλιάδες επαγγελματίες, καθώς τα έσοδα που δηλώνουν για το 2016 είναι σημαντικά μειωμένα από το 2015 και αυτό έχει ως συνέπεια να πέφτουν και οι πραγματικές εισφορές που οφείλουν στον ΕΦΚΑ.
       
      Η μείωση των εισοδημάτων του 2016 σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνά το 35%.
       
      Μάλιστα όσοι δήλωσαν λιγότερα το 2016 θα πρέπει να πάρουν πίσω ένα μέρος των εισφορών τους όχι μόνο με συμψηφισμό αλλά και μέσω επιστροφής χρημάτων γιατί πολλοί έχουν ήδη προκαταβάλει ακόμη και τις ετήσιες εισφορές του 2017, αφού αποδεικνύεται ότι πληρώνουν με καπέλο έως και 76%.
       
      Τα παραδείγματα είναι αποκαλυπτικά:
       
      - Αγρότης με εισόδημα 13.716 ευρώ το 2015 καλείται να πληρώσει στον ΕΦΚΑ 242 ευρώ το μήνα. Το εισόδημα που απέκτησε το 2016, είναι 7.774 ευρώ που σημαίνει ότι η εισφορά του 2017 επανυπολογίζεται στα 137 ευρώ το μήνα.
       
      Μέχρι τώρα δηλαδή πληρώνει το χαράτσι στον ΕΦΚΑ με καπέλο 76%. Η διαφορά που οφείλει να του επιστρέψει ο ΕΦΚΑ ή να την συμψηφίσει με μελλοντικές εισφορές είναι 105 ευρώ το μήνα και 735 ευρώ στο 7μηνο.
       
      - Φαρμακοποιός πληρώνει εισφορά 995 ευρώ το μήνα γιατί υπολογίστηκε με το εισόδημα του 2015 που ήταν 59.991 ευρώ. Το εισόδημα του 2016 όμως είναι 20% χαμηλότερο, στα 38.837 ευρώ και η πραγματική εισφορά βγαίνει στα 600 ευρώ το μήνα με 26,95% που του χρεώνει ο ΕΦΚΑ (ενώ δεν του έχει στείλει το υπόλοιπο 4% της εισφοράς για το εφάπαξ).
       
      Στο επτάμηνο κατέβαλε 6.965 ευρώ ενώ με το εισόδημα του 2016 βγαίνει να πληρώσει 4.200 ευρώ. Μέχρι τώρα δηλαδή πληρώνει το χαράτσι με καπέλο 66%!
       
      Η διαφορά που πρέπει να του επιστραφεί/συμψηφιστεί από τον ΕΦΚΑ για το επτάμηνο είναι 2.765 ευρώ.
       
      - Αγρότης πληρώνει στον ΕΦΚΑ 500 ευρώ το μήνα, γιατί η εισφορά του υπολογίστηκε με το εισόδημα του 2015 που ήταν 28.316 ευρώ. Μαζί με την εισφορά Ιουλίου θα έχει πληρώσει 3.500 ευρώ βάσει του εισοδήματος του 2015, ενώ με το πραγματικό εισόδημα του 2016 η κανονική μηνιαία εισφορά είναι 329 ευρώ και ο λογαριασμός του επταμήνου βγαίνει στα 2.296 ευρώ. Μέχρι τώρα δηλαδή πληρώνει την εισφορά με καπέλο 52%. Ο ΕΦΚΑ πρέπει να του επιστρέψει 1.195 ευρώ από τα χαράτσια επταμήνου.
       
      Πηγή: Ελεύθερος Τύπος
    13. Επικαιρότητα

      Engineer

      Επιστρέφονται μεσοσταθμικά από 100 έως 400 ευρώ σε χωριά που έχουν αιολικά πάρκα, δήλωσε μιλώντας σε πρωινή εκπομπή του ΑΝΤ1 ο υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης.
       
      Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο ίδιος, «είναι η πρώτη φορά που το κράτος, η ΔΕΗ αν θέλετε, θα επιστρέψει χρήματα. Είχαμε βάλει εδώ και 3 χρόνια μια διάταξη στο νόμου, που έλεγε ότι όπου εγκαθίσταται αιολικό πάρκο το 2% των εσόδων του θα το παρακρατεί ο Δήμος, και εδώ προκύπτει ένα θέμα για το πώς αξιοποιούν οι Δήμοι αυτά τα χρήματα. Τα χρήματα αυτά θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για να κάνουν παρεμβάσεις στα χωριά όπου έχουν εγκατασταθεί τα αιολικά πάρκα. Το άλλο 1% είναι έσοδα τα οποία είχαμε προβλέψει να τα πάρει στο λογαριασμό του το κάθε νοικοκυριό του συγκεκριμένου χωριού.
       
      Σήμερα στη χώρα μας είναι εγκατεστημένα αιολικά πάρκα σε 272 οικισμούς. Είναι περίπου 80-100.000 σπίτια, είτε είναι πρώτη κατοικία, είτε είναι εξοχικό.
       
      Γι’ αυτά τα περίπου 100.000 σπίτια το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, ίσως μέσα στην εβδομάδα ή το αργότερο την επόμενη εβδομάδα, θα επιστραφούν χρήματα που έπρεπε να τους έχουν δοθεί ανταποδοτικά.
       
      Πρώτη φορά το λέμε, το δουλεύουμε εδώ και πολύ καιρό. Υπήρχε μια απίστευτη γραφειοκρατία. Είναι συναρμοδιότητα του υπουργείου ΠΕΚΑ και του Εσωτερικών».
       
      Κατά μέσο όρο, διευκρίνισε ο κ. Μανιάτη, θα επιστραφούν σε κάθε σπίτι περί τα 300 ευρώ, που θα καταβάλλονται με τους επόμενους λογαριασμούς της ΔΕΗ.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/Epistrefontai-mesw-ths-DEH-mesostathmika-100-400-eyrw-se-hwria-poy-ehoyn-aiolika
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε αναμονή της κοινής υπουργικής απόφασης (ΚΥΑ) που θα ξεκαθαρίσει τα νέα δεδομένα του Δακτυλίου, ο οποίος επανέρχεται στις 25 Οκτωβρίου, δείτε ποια Εuro6 μοντέλα με εκπομπές CO2 από 120 γρ./χλμ. και κάτω επιτρέπεται να εισέρχονται σε αυτόν, σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής εξελίξεις.
      Ο Δακτύλιος επανέρχεται στις 25 Οκτωβρίου και το τί μέλλει γενέσθαι με αυτόν έχει γίνει αντικείμενο πολλών συζητήσεων, καθώς έχουν εκδηλωθεί προθέσεις πολλών και μεγάλων αλλαγών του. Πέρα από το ποιος θα μπορεί να μπαίνει και ποιος όχι, συζητήθηκε η πιθανότητα αλλαγής των οριών του, αλλά και η διαφοροποίηση του ωραρίου τροφοδοσίας των καταστημάτων. Βέβαια, τη μερίδα του λέοντος από πλευράς ενδιαφέροντος, έχει το πρώτο σενάριο. Σύμφωνα με την κυβερνητική σύσκεψη της 15ης Οκτωβρίου στο Μαξίμου, τα οχήματα που θα επιτρέπεται να εισέρχονται στον Δακτύλιο (ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΕΔΩ) κάθε ημέρα είναι όλα τα ηλεκτρικά οχήματα, αυτά που χρησιμοποιούν ως καύσιμο το φυσικό αέριο, τα υβριδικά, τα οχήματα με κινητήρα προδιαγραφών Εuro 6 (με την προϋπόθεση να εκπέμπουν κάτω από 100–120 γραμμάρια CΟ2) καθώς επίσης και όσα επιβατικά αυτοκίνητα διαθέτουν εκ του κατασκευαστή κινητήρα υγραερίου, τα οποία όμως υπολογίζεται ότι είναι ελάχιστα στη χώρα.

      Προ της πανδημίας του κορονοϊού Covid-19, ο οποίος έφερε και την αναστολή λειτουργίας του Δακτυλίου μέχρι νεωτέρας, τα περιοριστικά μέτρα ήταν διαφορετικά, όπως άλλωστε αναγράφονται και στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας: «Επιτρέπεται η κυκλοφορία στο μικρό δακτύλιο χωρίς περιορισμό των ΙΧ αυτοκινήτων και των φορτηγών οχημάτων κάτω των 2,2 τόνων, εφόσον είναι τεχνολογίας Euro 5 ή μεταγενέστερης –είτε είναι απλά είτε υβριδικά- και εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 γρ./χλμ. Ειδικά για τα υβριδικά και για τα οχήματα αερίου καυσίμου εκ κατασκευής, επιτρέπεται η κυκλοφορία και αυτών που είναι τεχνολογίας Euro 4, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 γρ./χλμ». H τελευταία Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) για τον Δακτύλιο, εναρμονισμένη με την εφαρμογή του νέου παγκόσμιου προτύπου μέτρησης εκπομπών CO2 που ισχύει από 1/1/2021, είχε δημοσιευτεί τον Απρίλιο του 2021 και προέβλεπε είσοδο των οχημάτων στο κέντρο σύμφωνα με το νέο πρότυπο WLTP, αλλά και ελεύθερη κυκλοφορία των ηλεκτρικών οχημάτων (ΦΕΚ 1221 Β/30-3-2021). Ωστόσο, η πανδημία ανέστειλε τον Δακτύλιο επ αόριστον και η συγκεκριμένη ΚΥΑ έμεινε ανενεργή.
      Με τον περιορισμό των αυτοκινήτων μόνο σε αυτά που από τεχνικής πλευράς είναι προδιαγραφών Euro6 και εκπέμπουν CO2 κάτω από 120 χλμ./ώρα, τα αυτοκίνητα που έχουν δικαίωμα να εισέρχονται στο Δακτύλιο μειώνονται κατά πολύ (δείτε τα και εδώ). Ταυτόχρονα, μένουν έξω όσα εξέπεμπαν λιγότερο από 140 γρμ./χλμ. διοξείδιο του άνθρακα, τα οποία ως πρόσφατα είχαν ελεύθερη είσοδο. Για παράδειγμα, με αυτόν τον τρόπο μοντέλα όπως τα Νissan Micra και Juke, αλλά και τα VW T-Roc και T-Cross, μένουν εκτός Δακτυλίου για την ώρα. Από την άλλη πλευρά, από τα όσα Euro6 μοντέλα διατίθενται στην αγορά μας, δεν είναι πολλά αυτά που εκπέμπουν CO2 κάτω από 120 γρ./χλμ. Κατά την εκτίμησή μας, θα πρέπει να γίνει μια αναπροσαρμογή στη συγκεκριμένη διάταξη, ώστε αυτή να συμπεριλάβει και μοντέλα Euro5, ενώ το όριο των 120 γρ./χλμ. θα πρέπει να επανεξεταστεί.
      Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής μιλώντας προ ημερών για τον νέο Δακτύλιο τόνισε ότι οι νέες ρυθμίσεις θα βάζουν περιορισμούς στις μετακινήσεις, ενώ επισήμανε ότι θα δίνουν απόλυτη ελευθερία στα ηλεκτρικά οχήματα. Ο υπουργός δήλωσε επίσης ότι για την εφαρμογή του Δακτυλίου συνεργάζονται τα υπουργεία Υποδομών, Προστασίας του Πολίτη και Περιβάλλοντος & Ενέργειας, ο Δήμος Αθηναίων και άλλες δημοτικές αρχές της Αττικής, αλλά και η Περιφέρεια. Χαρακτηριστικά, είπε τα κάτωθι: «Θα περιοριστούν κατά πολύ οι εξαιρέσεις και τα παραθυράκια. Το θέμα θα συζητηθεί σε σύσκεψη με τα συναρμόδια υπουργεία. Σίγουρα θα εξαιρούνται από κάθε περιορισμό τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Επειδή θα υπάρξουν αλλαγές σε σχέση με το παρελθόν, είναι αυτονόητο ότι για κάποια πράγματα θα υπάρξει και μία μεταβατική περίοδος». Έμφαση δόθηκε επίσης στο ζήτημα της τροφοδοσίας των καταστημάτων καθώς τώρα αυτή επιτρέπεται κατά τις ώρες 7 π.μ.-11 π.μ., 2:30 μ.μ.-5 μ.μ. και 7 μ.μ.-11 μ.μ. Η εισήγηση του υπουργείου Υποδομών θέλει την τροφοδοσία των καταστημάτων να πραγματοποιείται ως τις 8 το πρωί και μετά τις 9 το βράδυ. Θα υπάρχουν εξαιρέσεις σε διάρκεια μίας ώρας το μεσημέρι για μικρά φορτηγά που μεταφέρουν ευπαθή προϊόντα (πχ φάρμακα κ.α.). Φωτογραφίες: eurokinissi
      Παρακάτω θα δείτε όλα τα μοντέλα προδιαγραφών ρύπων Euro6 και με εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) από 120 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο και κάτω, σύμφωνα με το νέο πρωτόκολλο WLTP, που ως την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές (16 Οκτωβρίου 2021) και με βάση τα όσα έχουν ανακοινωθεί μέχρι τώρα έχουν δικαίωμα να μπαίνουν στον Δακτύλιο, ο οποίος θα τεθεί ξανά σε ισχύ σε λίγες ημέρες. Με τη συντομογραφία PHEV ορίζονται τα plug-in υβριδικά μοντέλα και ως MHEV προσδιορίζονται τα μοντέλα που διαθέτουν ήπιο υβριδικό σύστημα. Ξεχωριστή αναφορά γίνεται στα ηλεκτρικά μοντέλα της κάθε εταιρείας, τα οποία ούτως ή άλλως σε όλες τις εκδόσεις χωρητικότητας μπαταρίας και ισχύος καταγράφουν μηδενικούς ρύπους. Το τελευταίο αριθμητικό στοιχείο σε κάθε μία από τις κάτωθι αναφερόμενες εκδόσεις αφορά στους ρύπους CO2 ανά χιλιόμετρο…
      AUDI
      A3 Sportback 30 TFSI Hybrid 110 hp: 116
      A3 Sportback 40 TFSI e S tronic 204 hp: 24
      Α3 Sport Sedan 30 TFSI Hybrid S tronic: 112
      Α3 Sport Sedan 30 TDI S tronic 116 hp: 117
      Q3 45 TFSI PHEV e S tronic 245 hp: 37
      Q3 Sportback 45 TFSI PHEV e S tronic 245 hp: 38
      Q5 50 TFSI PHEV e quattro S tronic 299 hp: 36
      Q5 Sportback PHEV 50 TFSI e quattro S tronic 299 hp: 35
      Α6 Sport 50 PHEV TFSI e quattro S tronic 299 hp: 27
      Q7 55 TFSI PHEV e quattro Tiptronic 381 hp: 57
      Q8 60 TFSI PHEV e quattro Tiptronic 462 hp: 64
      Hλεκτρικά
      Q4 e-tron: 0
      Q4 e-tron Sportback: 0
      e-tron GT: 0

      BMW
      116d 116 hp: 118
      118d 150 hp: 120
      X1 xDrive 25e PHEV: 40
      216d Gran Coupe 116 hp: 118
      218d Gran Coupe 150 hp: 120
      225xe PHEV Active Tourer 220 hp: 35
      Χ2 xDrive25e PHEV 220 hp: 39
      320e PHEV 204 hp: 30
      330e PHEV 292 hp: 30
      330e xDrive PHEV 292 hp: 32
      316d 122 hp: 116
      316d MHEV 122 hp: 115
      318d MHEV 150 hp: 116
      320e Touring PHEV 204 hp: 32
      320e xDrive Touring PHEV 204 hp: 35
      330e Touring PHEV 292 hp: 32
      330e xDrive Touring PHEV 292 hp: 36
      Χ3 xDrive 30e PHEV 292 hp: 44
      520e PHEV 204 hp: 31
      530e PHEV 292 hp: 31
      530e xDrive PHEV 292 hp: 37
      545e xDrive PHEV 381 hp: 38
      520e Touring PHEV 204 hp: 35
      530e Touring PHEV 299 hp: 35
      530e xDrive Touring PHEV 292 hp: 41
      Χ5 xDrive45e PHEV 394 hp: 27
      745e PHEV 394 hp: 40
      745Le PHEV 394 hp: 41
      745Le xDrive PHEV 394 hp: 46
      Hλεκτρικά
      iX3: 0
      i3: 0
      iX: 0
       
      CΙΤROEN
      C1 1.0 72 hp: 110
      C3 1.5d 100 hp: 111
      C4 C-Cross 1.2 130 hp: 120
      C4 C-Cross 1.5d 110 hp: 113
      C4 C-Cross 1.5d EAT8 130 hp: 120
      C-Elysee 1.5d 110 hp: 114
      C5 Aircross 1.6 PHEV 225 hp: 31
      Hλεκτρικά
      e-C4 C-Cross: 0
      e-Spacetourer: 0
       
      CUPRA
      CUPRA Leon 1.4 PHEV 204 hp: 31
      CUPRA Leon Sportstourer 1.4 PHEV 245 hp: 31

      DACIA
      Sandero Streetway 1.0 65 hp: 117
      Sandero Streetway 1.0 90 hp: 116
      Sandero Streetway 1.0 LPG 100 hp: 109

      DS AUTOMOBILES
      DS3 Crossback 1.5d 110 hp: 118
      DS7 Crossback E-Tense PHEV 225 hp: 30
      Ηλεκτρικά
      DS3 Crossback E-Tense: 0

      FIAT
      Panda 1.0 Hybrid 70 hp: 120
      Panda City Cross 0.9 Twinair φυσικό αέριο 70 hp: 110
      Panda 1.0 Hybrid Cross 70 hp: 120
      500 1.0 Hybrid 70 hp: 113
      500 Cabrio 1.0 Hybrid 70 hp: 115
      Tipo 1.3d 95 hp: 113
      Τipo 1.6d 130 hp: 118
      Τipo SW 1.3d 95 hp: 113
      Tipo SW 1.6d 130 hp: 115
      Tipo Cross 1.3d 95 hp: 117
      Τipo 4d 1.3d 95 hp: 110
      Tipo 4d 1.6d 130 hp: 116
      Hλεκτρικά
      500 e BEV: 0

      FORD
      Fiesta 1.0 100 hp: 119
      Fiesta 1.0 MHEV 125 hp: 115
      Fiesta 1.0 MHEV 155 hp: 115
      Focus 1.0 MHEV 125 hp: 116
      Focus 1.5d 120 hp: 112
      Focus 1.0 MHEV 155 hp: 120
      Focus Active 1.5d 120 hp: 114
      Puma 1.5d 120 hp: 119
      Kuga 2.5 PHEV 225 hp: 32
      Εxplorer 3.0 PHEV 457 hp: 71
      Hλεκτρικά
      Mustang Mach-E: 0

      HONDA
      Jazz Hybrid 1.5 109 hp: 102
      Jazz Cross Star Hybrid 1.5 109 hp: 110
      Hλεκτρικά
      Honda e: 0

      HYUNDAI
      i10 1.0 67 hp: 114
      i20 1.0 100 hp: 118
      i20 1.0 Hybrid 120 hp: 120
      i30 1.0 Hybrid 120 hp: 120
      i30 1.6d 115 hp: 118
      i30 Fastaback 1.0 120 hp: 120
      i30 Fastaback 1,6d 136 hp: 120
      Kona 1.6 Hybrid 141 hp: 114
      Ηλεκτρικά
      Κona Electric: 0

      JΑGUAR
      E-Pace 1.5 PHEV 300 hp: 44
      F-Pace 2.0 PHEV 404 hp: 49
      Hλεκτρικά
      i-Pace: 0

      JEEP
      Renegade 1.3 PHEV 190 hp: 44
      Compass 1.3 PHEV 190 hp: 47
      Wrangler 2.0 PHEV 380 hp: 79

      KIA
      Picanto 1.0 67 hp: 115
      Picanto 1.2 84 hp: 117
      Rio 1.2 84 hp: 118
      Rio 1.0 100 hp: 116
      Ceed 1.0 120 hp: 119
      XCeed 1.6 PHEV 141 hp: 32
      Niro 1.6 PHEV 141 hp: 29
      Hλεκτρικά
      e-Niro: 0
      e-Soul: 0

      LΑΝD ROVER
      Discovery Sport 1.5 PHEV 300 hp: 44
      Defender 2.0 PHEV 404 hp: 75
      Range Rover Evoque 1.5 PHEV 300 hp: 44
      Range Rover Velar 2.0 PHEV 404 hp: 49
      Range Rover Sport 2.0 PHEV 404 hp: 72
      Range Rover 2.0 PHEV 404 hp: 75

      LEXUS
      ΝΧ 450h 2.5 PHEV 309 hp: 30
      ES 300h 2.5 Hybird 178 hp: 119
      Ηλεκτρικά
      UX 300e: 0

      MΑΖDA
      Mazda 2 1.5 75 hp: 101
      Mazda 2 1.5 90 hp: 100
      Μazda 3 2.0 186 hp: 120
      Ηλεκτρικά
      MX-30: 0

      MERCEDES-BENZ
      Α160 d: 118
      Α180 d: 118
      Α160 d Sedan: 117
      Α180 d Sedan: 117
      Α250 e PHEV: 22
      Α250 e Sedan PHEV: 21
      GLA 250e PHEV: 31
      Β250 e PHEV: 25
      CLA250 e PHEV: 25
      CLA250 e Shooting Brake PHEV: 25
      C300 e PHEV: 33
      C300 de PHEV: 25
      C200 d MHEV: 116
      GLC 300e 4MATIC PHEV: 44
      GLC 300de 4MATIC PHEV: 45
      GLC 300e 4MATIC Coupe PHEV: 44
      GLC 300de 4MATIC Coupe PHEV: 45
      Ε300 e PHEV: 34
      Ε300 e 4MATIC PHEV: 39
      Ε300 de PHEV: 33
      Ε300 de 4MATIC PHEV: 36
      Ε300 e Estate PHEV: 38
      Ε300 de Estate PHEV: 36
      Ε300 de Estate 4MATIC PHEV: 37
      GLE 350e 4MATIC PHEV: 21
      GLE 350de 4MATIC PHEV: 18
      GLE 350de 4MATIC Coupe PHEV: 17
      Ηλεκτρικά
      EQA: 0
      ΕQC: 0
      EQS: 0

      MINI
      Countryman SE ALL4 PHEV 220 hp: 39
      Hλεκτρικά
      Cooper SE: 0

      MITSUBISHI
      Spacestar 1.0 71 hp: 118

      NISSAN
      Ηλεκτρικά
      LEAF: 0
      e-Evalia: 0

      OPEL
      Corsa 1.2 75 hp: 117
      Corsa 1.2 100 hp: 117
      Corsa 1.5d 105 hp: 110
      Astra 1.2 145 hp: 120
      Astra 1.5d 105 hp: 114
      Astra 1.5d 122 hp: 115
      Astra Sports Tourer 1.5d 105 hp: 113
      Astra Sports Tourer 1.5d 122 hp: 117
      Crossland 1.5d 110 hp: 120
      Mokka 1.5d 110 hp: 118
      Grandland 1.6 PHEV 224 hp: 35
      Grandland 1.6 PHEV 300 hp: 36
      Ηλεκτρικά
      Corsa-e: 0
      Μokka-e: 0
      Zafira Life-e: 0

      PEUGEOT
      108 1.0 72 hp: 110
      208 1.2 75 hp: 119
      208 1.2 100 hp: 115
      208 1.5d 100 hp: 106
      301 1.5d 100 hp: 114
      2008 15d 110 hp: 116
      3008 1.6 PHEV 225 hp: 31
      3008 1.6 PHEV 300 hp: 30
      508 1.5d 130 hp: 120
      508 1.6 PHEV 225 hp: 28
      508 SW 1.6 PHEV 225 hp: 30
      Hλεκτρικά
      e-208: 0
      e-2008: 0

      PΟRSCHE
      Panamera E-Hybrid PHEV 462 hp: 50
      Panamera Sport Turismo E-Hybrid PHEV 462 hp: 50
      Cayenne E-Hybrid PHEV 462 hp: 71
      Cayenne E-Hybrid Coupe PHEV 462 hp: 73
      Hλεκτρικά
      Taycan: 0
      Taycan Cross Turismo: 0

      RENAULT
      Twingo 1.0 65 hp: 115
      Clio 1.0 TCe 90 hp: 117
      Clio 1.0 ΤCe LPG 100 hp: 107
      Clio 1.5 Blue dCi 100 hp: 107
      Clio Hybrid E-TECH 140 hp: 96
      Captur 1.0 TCe LPG 100 hp: 117
      Captur 1.6 PHEV 160 hp: 32
      Arkana 1.6 Hybrid 145 hp: 112

      SEAT
      Ibiza 1.0 95 hp: 118
      Ibiza 1.0 110 hp: 116
      Ibiza 1.0 φυσικό αέριο 90 hp: 101
      Arona 1.0 110 hp: 119
      Arona 1.0 φυσικό αέριο 90 hp: 103
      Leon 1.5 φυσικό αέριο 130 hp: 105
      Leon 1.4 PHEV 204 hp: 27
      Leon 2.0d 115 hp: 115
      Leon Sportourer 1.5 φυσικό αέριο 130 hp: 105
      Leon Sportourer 1.4 PHEV 204 hp: 30
      Tarraco 1.4 PHEV 245 hp: 47

      SKODA
      Scala 1.0 95 hp: 118
      Scala 1.0 GTEC 90 hp: 99
      Scala 1.0 110 hp: 119
      Κamiq 1.0 GTEC 90 hp: 100
      Οctavia 1.0 110 hp: 116
      Octavia 1.5 GTEC 131 hp: 99
      Octavia 1.5 150 hp: 120
      Octavia 2.0d 116 hp: 108
      Octavia iV 1.4 PHEV 204 hp: 22
      Octavia SW 1.0 110 hp: 119
      Octavia SW 1.5 GTEC 131 hp: 101
      Octavia SW 2.0d 150 hp: 115
      Octavia SW iV 1.4 PHEV 204 hp: 24
      Superb iV 1.4 PHEV 218 hp: 25
      Hλεκτρικά
      Enyaq iV: 0

      SMART
      Ηλεκτρικά
      Fortwo Coupe EQ: 0
      Fortwo Cabrio EQ: 0
      Forfour EQ: 0

      SUZUKI
      Ignis 1.2 MHEV 83 hp: 110
      Swift 1.2 MHEV 83 hp: 106
      Swace 1.8 Hybrid 122 hp: 99
      Across 2.5 PHEV 306 hp: 22

      TESLA
      Ηλεκτρικά
      Model 3: 0
      Model Y: 0
      Model S: 0
      Model X: 0

      TOYOTA
      Aygo 1.0 72 hp: 113
      Υaris 1.5 Hybrid 116 hp: 91
      Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 hp: 100
      Corolla 1.8 Hybrid 122 hp: 101
      Corolla 2.0 Hybrid 180 hp: 117
      Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 122 hp: 103
      Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 180 hp: 119
      C-HR 1.8 Hybrid 122 hp: 110
      C-HR 2.0 Hybrid 184 hp: 119
      Prius 1.8 Hybrid 122 hp: 94
      Prius 1.8 PHEV 130 hp: 28
      RAV4 2.5 PHEV 306 hp: 22

      VOLVO
      XC40 Recharge 1.5 PΗEV 211 hp: 47
      XC60 Recharge 2.0 PΗEV 350 hp: 24
      ΧC90 Recharge 2.0 PΗEV 456 hp: 28
      S60 Recharge 2.0 PΗEV 456 hp: 19
      V60 Recharge 2.0 PΗEV 350 hp: 20
      S90 Recharge 2.0 PΗEV 456 hp: 19

      VOLKSWAGEN
      Polo 1.0 95 hp: 118
      Polo 1.0 TGI 90 hp: 100
      Golf 1.0 eTSI MHEV DSG 110 hp: 118
      Golf 2.0 TDI DSG 150 hp: 118
      Golf 1.5 TGI 130 hp: 110
      Golf 1.4 PHEV 204 hp: 21
      Tiguan 1.4 PHEV 245 hp: 41
      Passat 1.4 PHEV 218 hp: 26
      Touareg R 3.0 PHEV 462 hp: 61
      Ηλεκτρικά
      ID.3: 0
      ID.4: 0
      ID.4 GTX: 0
      daktylios-Euro6-models.pdf
    15. Επικαιρότητα

      Engineer

      Από σήμερα έως και την Παρασκευή 19 Ιουλίου 2019 επανέρχονται, σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ, τα περιοριστικά μέτρα της κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας (μικρός δακτύλιος), καθώς και στο Λεκανοπέδιο Αττικής (πράσινος δακτύλιος) που επεκτείνονται μέχρι και τον μεγάλο δακτύλιο. 
      Μικρός δακτύλιος: 
      Τα όριά του ορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους: 
      Λ. Αλεξάνδρας - Ζαχάρωφ - Λ. Μεσογείων - Φειδιππίδου - Μιχαλακοπούλου - Σπ. Μερκούρη - Βρυάξιδος - Υμηττού - Ηλ. Ηλιού - Αμβρ. Φραντζή - Λ. Ανδρ. Συγγρού - Χαμοστέρνας - Πειραιώς - Ιερά Οδός - Λ. Κωνσταντινουπόλεως - Αχιλλέως - Πλ. Καραϊσκάκη - Καρόλου - Μάρνη - 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) - Λ. Αλεξάνδρας. 
      Στις οριακές λεωφόρους και οδούς του μικρού δακτυλίου το μέτρο δεν ισχύει. 
      Στις οδούς και λεωφόρους που περικλείονται από τον μικρό δακτύλιο, επιτρέπεται μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτων, καθώς και των Ι.Χ.Φ. αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους (μονά - ζυγά). 
      Δεν υπάγονται στις παραπάνω απαγορεύσεις και κυκλοφορούν χωρίς κανένα περιορισμό στον μικρό δακτύλιο: 
      α) Τα οχήματα των κατηγοριών που εξαιρούνται των περιορισμών, καθώς και τα οχήματα των κατηγοριών, που απαιτείται να είναι εφοδιασμένα με ειδικές άδειες κυκλοφορίας οι οποίες χορηγούνται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής. 
      β) Τα οχήματα των κατηγοριών, που εμπίπτουν στα μέτρα του πράσινου δακτυλίου, δηλαδή: 
      -Τα ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 5 και Euro 6 ή μεταγενέστερης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km, ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιούν (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο) και, 
      -Τα οχήματα που χρησιμοποιούν για την κίνησή τους αέρια καύσιμα (υγραέριο ή φυσικό αέριο) και περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 4, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km. 
      Για τα οχήματα των μονίμων κατοίκων εσωτερικά του μικρού δακτυλίου προβλέπονται ειδικές ζώνες εισόδου - εξόδου.
      Οι αιτήσεις από τους δικαιούμενους θα υποβάλλονται από την Δευτέρα 24 Σεπτεμβρίου 2018 έως και την Δευτέρα 29 Οκτωβρίου 2018, κατά τις ημέρες Δευτέρα έως Παρασκευή (από τις 08:00 έως τις 15:00) και Σάββατο (από τις 09:00 έως τις 12:00), στη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, με την προσκόμιση -πέραν των ειδικότερων ανά περίπτωση ενδιαφερομένου εγγράφων/ δικαιολογητικών- φωτοαντιγράφων:
      -'Αδειας κυκλοφορίας του οχήματος 
      -Ασφαλιστηρίου συμβολαίου 
      -Ισχύοντος δελτίου τεχνικού ελέγχου αυτού 
      Σημειώνεται ότι οι ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον μικρό δακτύλιο που είχαν χορηγηθεί από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για τις περιόδους 2015-2016, 2016-2017 και 2017-2018, ισχύουν και για τη νέα περίοδο 2018-2019 (έως 19-07-2019). 
      Μεγάλος δακτύλιος: 
      Απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,2 τόνων και των λεωφορείων, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν από την 01-01-1995, εντός της ζώνης του μεγάλου δακτυλίου. Κατά την έναρξη κάθε νέου ημερολογιακού έτους, η παραπάνω χρονολογία προσαυξάνεται κατά ένα έτος. 
      Τα όρια του μεγάλου δακτυλίου καθορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους: 
      Παραλιακή λεωφόρος - Αλίμου - Βουλιαγμένης - Ελ. Βενιζέλου - Περιμετρική Υμηττού - Κατεχάκη - Μεσογείων - Αγ. Παρασκευής - Χαλανδρίου - Παπανικολή - (Κ. Παλαιολόγου) - Καποδιστρίου - Κύμης - Κασταμονής - Χαλανδρίου - Αναγεννήσεως - Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας - Αθηνών - Θηβών - Γρ. Λαμπράκη έως Κερατσίνι. 
      Στην απαγόρευση αυτή δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών?Λαμίας, η Λ. Κηφισού και η Λ. Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα της από τη διασταύρωσή της με τη Λ. Κηφισού έως την οδό Αχιλλέως. 
      Οι ημέρες και ώρες ισχύος όλων των προαναφερόμενων περιοριστικών μέτρων, είναι οι εξής: 
      - Δευτέρα έως Πέμπτη (ώρες 07:00 έως 20:00) 
      - Παρασκευή (07:00 έως 15:00). 
      Τα Σάββατα, τις Κυριακές, τις επίσημες αργίες, καθώς και τις ημέρες που πραγματοποιείται απεργία στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, τα μέτρα δεν ισχύουν. 
      Οι παραβάτες των περιοριστικών αυτών μέτρων, τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 52 παρ. 6 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (διοικητικό πρόστιμο 100 ευρώ). 
    16. Επικαιρότητα

      Aris Gorogias

      Έντονες είναι οι διαμαρτυρίες των Χημικών Μηχανικών από την μη συμπερίληψη του ΚΑΔ 71.20 (και συγκεκριμένα του ΚΑΔ 71.20.11.06 που αφορά στην εκπόνηση χημικοτεχνικών μελετών) στο πρόγραμμα στήριξης επιστημόνων – ελεύθερων επαγγελματιών πληττόμενων από τον COVID-19.
      Σχετικές επιστολές για την διόρθωση της αδικίας αυτής, απεστάλησαν την Δευτέρα 6 Απριλίου 2020 από τον Πανελλήνιο Σύλλογο Χημικών Μηχανικών (Π.Σ.Χ.Μ.) προς την Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ του Υπουργείου Εργασίας & Κοινωνικών Υποθέσεων, καθώς επίσης και στους συναρμόδιους υπουργούς (Υπουργό Ανάπτυξης & Ενδύσεων, Υπουργός Εργασίας & Κοινωνικών Υποθέσεων, Υπουργός Οικονομικών), στον Πρωθυπουργό, στον Πρόεδρο του ΤΕΕ, στα Μέλη της ΔΕ του ΤΕΕ και σε Βουλευτές Χημικούς Μηχανικούς όλων των κομμάτων.
      Αναμένονται οι εξελίξεις επί του θέματος.
      ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΣΧΜ.pdf
    17. Επικαιρότητα

      Ροδοπουλος

      Eπιστολή - βόμβα για την διαδικασία ιδιωτικοποίησης του ΑΔΜΗΕ, απέστειλαν στον Υπουργό Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτο οι συστημικές τράπεζες, με την οποία χαρακτηρίζουν τη διαδικασία αντισυνταγματική και προειδοποιούν για την διακοπή των πιστοδοτήσεων προς τη ΔΕΗ!
       
      Η επιστολή αυτή που στάλθηκε και στον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της ΔΕΗ Μανώλη Παναγιωτάκη ήταν η αιτία της χθεσινής αναβολής της έκτακτης γενικής συνέλευσης της ΔΕΗ με βασικό θέμα αντζέντας στην σύσταση της εταιρίας Συμμετοχών για την μεταβίβαση του 51% του ΑΔΜΗΕ. Οι τράπεζες εστιάζουν στο γεγονός ότι η ΔΕΗ θα παραχωρήσει το 51% ενός περιουσιακού στοιχείου χωρίς οικονομικό αντάλλαγμα, κάτι που επηρεάζει αρνητικά την αξία της εταιρίας με κίνδυνο να μην μπορεί να ανταποκριθεί στις δανειακές της υποχρεώσεις.
       
      Προκύπτει δε από την επιστολή ότι με νομοθετική ρύθμιση η κυβέρνηση καταργούσε το δικαίωμα των τραπεζών για καταγγελία των συμβάσεων, όπως προβλέπουν οι δανειακές συμβάσεις με τη ΔΕΗ σε περίπτωση σημαντικών αλλαγών στην περιουσιακή βάση της ΔΕΗ.
       
      Αναλυτικότερα στην επιστολή, που έχει στην κατοχή της η «Καθημερινή», και συνυπογράφουν η Εθνική Τράπεζα, η Τράπεζα Πειραιώς, η Alpha Bank και η Eurobank αφού σημειώνεται ότι «οι ελληνικές τράπεζες συμμερίζονται απόλυτα τη σημασία και κρισιμότητα της εκ μέρους της Ελληνικής Κυβέρνησης εκπλήρωσης των υποχρεώσεών της» στο πλαίσιο του τρίτου μνημονίου, μεταξύ των οποίων είναι και η ιδιωτικοποίηση της ΑΔΜΗΕ, στη συνέχεις τονίζεται ότι«η διαδικασία ιδιωτικοποίησης της ΑΔΜΗΕ, ωστόσο, όπως αυτή επελέγη και υλοποιείται από την Ελληνική Κυβέρνηση, θίγει ευθέως υφιστάμενα συμβατικά δικαιώματα των τραπεζών εκ του δανείου. Ο λόγος είναι ότι δια νομοθετικής παρέμβασης εμποδίζεται η ενεργοποίηση δικαιωμάτων καταγγελίας και επίσπευσης του Δανείου, που άλλως ενεργοποιούνται από την ιδιωτικοποίηση της ΑΔΜΗΕ». Υπενθυμίζεται ότι τον Απρίλιο του 2014 η τέσσερις συστημικές τράπεζες μαζί με την Τράπεζα Αττικής έχουν χορηγήσει κοινοπρακτικό ομολογιακό δάνειο προς τη ΔΕΗ ύψους 2,2 δισ. ευρώ, που αποτελεί το μεγαλύτερο κοινοπρακτικό δάνειο που έχει χορηγηθεί σε εταιρία στην Ελλάδα.
       
      «Κυρίως, όμως,» συνεχίζει η επιστολή των τραπεζών, «η επιλεγείσα διαδικασία ιδιωτικοποιήσεως της ΑΔΜΗΕ επηρεάζει έντονα την οικονομική θέση της ΔΕΗ καθόσον συνεπάγεται τη διάθεση ενός σημαντικότατου περιουσιακού στοιχείου της ΔΕΗ, ήτοι της συμμετοχής της στην ΑΔΜΗΕ, άνευ ανταλλάγματος για το μεγαλύτερο μέρος της διαθέσεως αυτής». «Ο νομοθέτης παρεμβαίνει σε υφιστάμενες συμβατικές σχέσεις ιδιωτικού δικαίου της ΔΕΗ με τρίτους (όπως των τραπεζών με τη ΔΕΗ στα πλαίσια του Δανείου) είτε αλλοιώνοντας υφιστάμενα συμβατικά δικαιώματα τρίτων είτε εμποδίζοντας την ενεργοποίηση τέτοιων δικαιωμάτων. Έτσι με την ως άνω νομοθετική παρέμβαση δικαιώματα καταγγελίας και επίσπευσης του Δανείου, που άνευ αυτής θα ενεργοποιούντο λόγω της ιδιωτικοποίησης κατά τις συμβατικές προβλέψεις του δανείου, παραμένουν ανενεργά. Τα δικαιώματα, όμως, αυτά των Τραπεζών εμπίπτουν σαφώς στην έννοια της Οικονομικής Ελευθερίας που προστατεύεται ρητά από το άρθρο 5 παρ. 1 του Συντάγματος. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με την πάγια νομολογία του ΣτΕ από τις διατάξεις του ανωτέρου άρθρου του Συντάγματος σε συνδυασμό και με την παρ. 2 του άρθρου 106 του Συντάγματος συνεπάγεται ότι νομοθετική επέμβαση στην εξέλιξη συνεστημένης συμβατικής σχέσεως συνιστά εξαιρετικό μέτρο, το οποίο δικαιολογείται μόνο για λόγους δημοσίου συμφέροντος, όπως η βλάβη της εθνικής οικονομίας, και πρέπει να προβλέπεται με βάση γενικά, αντικειμενικά και πρόσφατα κριτήρια στο πλαίσιο της αρχής της αναλογικότητας, και σε εύλογο χρόνο από την κατάρτιση της σύμβασης».
       
      «Εν προκειμένω ωστόσο, όπως προαναφέρθηκε, αποτέλεσμα της επιλεγείσας διαδικασίας ιδιωτικοποίησης της ΑΔΜΗΕ είναι η ΔΕΗ να διαθέτει ένα μεγάλο μέρος της συμμετοχής της στην ΑΔΜΗΕ άνευ εισπράξεως οιουδήποτε ανταλλάγματος. Έτσι, υφίσταται σημαντική περιουσιακή απώλεια άνευ ανταλλάγματος, με αποτέλεσμα να τίθεται εν αμφιβόλω κατά πόσο η διαδικασία ιδιωτικοποίησης πληροί την ως άνω ρητή προϋπόθεση του άρθρου 149 του ν.4389/2016 και να επηρεάζεται έντονα η οικονομική θέση της ΔΕΗ.»
       
      «Οι τράπεζες αποτελούν αναμφίβολα πυλώνα στήριξης και μοχλό ανάκαμψης της Ελληνικής οικονομίας. Ωστόσο, οι διοικήσεις τους υπέχουν υποχρέωση πίστης έναντι των Τραπεζών και των μετόχων τους, που αποτελεί και το βασικότερο καθήκον και υποχρέωσή τους. Ως εκ τούτου, οι οιεσδήποτε αποφάσεις και ενέργειές τους οφείλουν να έχουν αποκλειστικό γνώμονα την εξυπηρέτηση του εταιρικού τους συμφέροντος. Ενόψει των ανωτέρων, σημειώνουμε τα ακόλουθα: α)όπως επισημαίνεται ως άνω, θεωρούμε ότι δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις του άρθρου 149 του ν.4389/2016 και ως εκ τούτου διατηρούμε στο ακέραιο τα δικαιώματά μας από τις υφιστάμενες δανειακές συμβάσεις, ενώ θεωρούμε ότι κάθε απόπειρα νομοθετικής κατάργησης ή υπέρμετρου περιορισμού τους ελέγχεται με βάση της συνταγματικές επιλογές και β) ως αποτέλεσμα των ανωτέρω, επιφυλασσόμεθα για την εξέταση τυχόν περαιτέρω δανειοδότησης ή αναδιάρθρωσης του υφιστάμενου δανεισμού της ΔΕΗ χωρίς επαρκείς εξασφαλίσεις και ιδίως εάν δεν διαφυλαχθούν τα ήδη υφιστάμενα από τις δανειακές συμβάσεις δικαιώματά μας.»
       
      «Τέλος, ενόσω η διαδικασία ιδιωτικοποίησης της ΑΔΜΗΕ βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη κατά τα ανωτέρω, δεδομένου ότι οι τράπεζες καλούνται όχι μόνο να υποστούν τις ως άνω συνέπειες. αλλά και να ικανοποιήσουν αιτήματα της διοίκησης της ΔΕΗ για νέα πίστωση ύψους 200 εκατ. ευρώ, περίπου, κρίνουμε ως ιδιαίτερα σημαντική την εντατικοποίηση των προσπαθειών της εταιρίας για ενίσχυση της ρευστότητας μέσω μείωσης ληξιπρόθεσμων απαιτήσεων και εξόφλησης οφειλών του πελατολογίου της, συμπεριλαμβανομένου του Ελληνικού Δημοσίου».
       
      Η παρέμβαση των τραπεζών καθιστά εξαιρετικά αμφίβολη την ολοκλήρωση της ιδιωτικοποίησης του ΑΔΜΗΕ, κάτι που αποτελεί προαπαιτούμενο για την ολοκλήρωση της δεύτερης αξιολόγησης η οποία βρίσκεται στον «αέρα». Υπενθυμίζεται ότι η «Κ» με συνεχή δημοσιεύματα είχε αναδείξει τους προβληματισμούς και τα νομικά προβλήματα του σχεδίου Σκουρλέτη που προωθήθηκε στη βάση καθαρά πολιτικών σκοπιμοτήτων.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/891564/article/oikonomia/ellhnikh-oikonomia/epistolh---vomva-twn-trapezwn-gia-admhe-ston-aera-h-idiwtikopoihsh
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Επιστολές προς τις υπηρεσίες δόμησης όλης της χώρας και την Εθνική Τράπεζα απέστειλε σήμερα ο πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός, προκειμένου να αντιμετωπιστούν άμεσα προβλήματα που αντιμετωπίζουν μηχανικοί και τεχνικές εταιρείες από την τραπεζική αργία και τον περιορισμό της κίνησης κεφαλαίων στην ολοκλήρωση διοικητικών πράξεων, όπως η έκδοση οικοδομικών αδειών.
       
      Συγκεκριμένα, όπως έγινε γνωστό, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, με δεδομένο τον μέχρι σήμερα παρατεταμένο περιορισμό στην εκτέλεση τραπεζικών εργασιών, ζητά να γίνονται αποδεκτές από τις Υπηρεσίες Δόμησης όλης της χώρας οι ηλεκτρονικές πληρωμές μέσω webbanking των αμοιβών μηχανικών και των λοιπών κρατήσεων που είναι απαραίτητες για την ολοκλήρωση των διοικητικών πράξεων (όπως η έκδοση αδειών δόμησης κ.ά.), ως εναλλακτικών των καθιερωμένων γραμματίων είσπραξης των συνεργαζόμενων Τραπεζών.
       
      Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΤΕΕ Γιώργο Στασινό, τόσο οι περιορισμοί στο είδος και των αριθμό των συναλλαγών που γίνονται στα καταστήματα όσο και η έλλειψη ρευστότητας σε μετρητά που παρατηρείται στην αγορά και ειδικά στους ελεύθερους επαγγελματίες μηχανικούς, οδηγούν στη χρήση του internet banking ως αποκλειστικού μέσου επαγγελματικών συναλλαγών. Επομένως, η αποδοχή από τις ΥΔΟΜ αυτού του τρόπου πληρωμής και η διευκόλυνση από πλευράς τραπεζικών ιδρυμάτων για τη διεξαγωγή αυτών των συναλλαγών μέσω webbanking είναι απαραίτητη για το επόμενο διάστημα.
       
      «Η άμεση ενεργοποίηση εναλλακτικών τρόπων πληρωμής έτσι ώστε κατά το διάστημα των περιορισμών στο τραπεζικό σύστημα να μην περιορίζεται η οικονομική δραστηριότητα των μηχανικών μελών του ΤΕΕ είναι απαραίτητη», τόνισε ο κ. Στασινός και πρόσθεσε ότι «το ανωτέρω προσωρινό μέτρο είναι αναγκαίο για την στήριξη της πραγματικής οικονομίας την τρέχουσα περίοδο. Παρακολουθούμε καθημερινά τα προβλήματα που δημιουργούνται από τα capital controlsκαι θα παρεμβαίνουμε για τη διευκόλυνση των συναδέλφων μηχανικών, πιέζοντας του αρμόδιους φορείς για άμεσες λύσεις».
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BB%CE%AD%CF%82-%CF%84%CE%B5%CE%B5-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%82-%CF%85%CF%80%CE%B7%CF%81%CE%B5%CF%83%CE%AF%CE%B5%CF%82-%CE%B4%CF%8C%CE%BC%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82/
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Βρετανοί επιστήμονες έλυσαν ένα από τα μυστήρια του Στόουνχεντζ, καθορίζοντας την προέλευση πολλών από τους μεγάλιθους που συγκροτούν το φημισμένο νεολιθικό μνημείο στο Γουίλτσαϊρ της Αγγλίας, χάρη σε ένα δείγμα που είχε φυλαχθεί επί δεκαετίες στις ΗΠΑ.
      Από τη γεωχημική μελέτη διαπιστώθηκε ότι οι 50 από τους 52 γκρίζους ψαμμιτικούς ογκόλιθους του Στόουνχεντζ προέρχονται από το ίδιο σημείο: μια τοποθεσία που αποκαλείται Γουέστ Γουντς και απέχει περίπου 25 χιλιόμετρα.
      Οι ψαμμιτικοί ογκόλιθοι τοποθετήθηκαν στο μνημείο γύρω στο 2500 π.Χ. Ο μεγαλύτερος έχει ύψος 9,1 μέτρα και ο βαρύτερος ζυγίζει περίπου 30 τόνους. "Οι ψαμμιτικοί ογκόλιθοι αποτελούν τον εξωτερικό κύκλο και το κεντρικό τρίλιθο (δύο κάθετοι μεγάλιθοι που στηρίζουν έναν οριζόντιο). Είναι πελώριοι", είπε ο γεωμορφολόγος Ντέιβιντ Νας, του Πανεπιστημίου του Μπράιτον, που ήταν επικεφαλής της έρευνας η οποία δημοσιεύτηκε στην επιστημονική επιθεώρηση Science Advances.
      "Το πώς μεταφέρθηκαν στο σημείο είναι αντικείμενο εικασιών. Δεδομένου του μεγέθους τους, είτε τους έσυραν, είτε τους μετακίνησαν με κυλινδρικές ράβδους μέχρι το Στόουνχεντζ. Δεν γνωρίζουμε την ακριβή διαδρομή, όμως τουλάχιστον τώρα έχουμε μια αφετηρία και έναν τερματισμό", πρόσθεσε ο Νας.
      Οι επιστήμονες είχαν διαπιστώσει στο παρελθόν ότι οι μικρότεροι μονόλιθοι προέρχονταν από το Πέμπροκσιρ της Ουαλίας, μια περιοχή που απέχει 250 χιλιόμετρα από το Στόουνχεντζ.
      Καθοριστικό ρόλο στην έρευνα έπαιξε ένα δείγμα ψαμμιτικού ογκόλιθου, το οποίο είχε αφαιρεθεί από το μνημείο στα τέλη της δεκαετίας του 1950, όταν είχαν τοποθετηθεί μεταλλικές ράβδοι για να σταθεροποιήσουν έναν ραγισμένο μεγάλιθο. Το δείγμα αυτό δόθηκε ως αναμνηστικό στον Ρόμπερτ Φίλιπς, έναν άνδρα που εργαζόταν στην εταιρεία που είχε αναλάβει τα έργα συντήρησης. Ο Φίλιπς το πήρε μαζί του (έλαβε και τη σχετική άδεια εξαγωγής) όταν μετανάστευσε στις ΗΠΑ, το 1977. Έζησε στη Νέα Υόρκη, το Ιλινόι, την Καλιφόρνια και τέλος στη Φλόριντα. Αποφάσισε να το επιστρέψει στη Βρετανία το 2018 και την ίδια χρονιά πέθανε.
      Οι ερευνητές ανέλυσαν αυτό το δείγμα –είναι μια διαδικασία που καταστρέφει την πέτρα και επομένως δεν ήταν δυνατόν να εφαρμοστεί στους μεγάλιθους– και καθόρισαν το γεωχημικό αποτύπωμα του ψαμμιτικού ογκόλιθου από τον οποίο προήλθε. Αυτό το αποτύπωμα ταίριαζε με τους ψαμμόλιθους του Γουέστ Γουντς και με όλους τους μεγάλιθους του Στόουνχεντζ, εκτός από δύο.
      "Ελπίζω, αυτό που ανακαλύψαμε να βοηθήσει τον κόσμο να καταλάβει περισσότερα για την τεράστια προσπάθεια που καταβλήθηκε για την κατασκευή του Στόουνχεντζ", κατέληξε ο Νας.
      Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
    20. Επικαιρότητα

      Engineer

      Την επίσπευση της ανάθεσης με διαφάνεια και ισονομία των μελετών κτηματογράφησης σε όλη τη χώρα αλλά και την προτεραιότητα στην ολοκλήρωση, ανάρτηση και κύρωση των Δασικών Χαρτών, έθεσε ως προτεραιότητα στην ομιλία του στη Βουλή κατά ανάγνωση των προγραμματικών δηλώσεων της κυβέρνησης, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Παναγιώτης Σκουρλέτης.
      Παράλληλα, αναφέρθηκε στην αναθεώρηση των Περιφερειακών Πλαισίων Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης αλλά και στην επιδίωξη της κυβέρνησης "πολίτες και οι επενδυτές, να μπορούν να χτίζουν και να εκμεταλλεύονται την γη εκεί όπου επιτρέπεται για όλους, χωρίς εξαιρέσεις για ορισμένους, χωρίς πλαστά δικαιώματα δόμησης ή εκμετάλλευσης, χωρίς κατίσχυση του δικαιώματος του ισχυρότερου".
       
      Δείτε παρακάτω αναλυτικά όλη την ομιλία του κ. Σκουρλέτη:
       
      "Εφαλτήριο για μια νέα αναπτυξιακή και παραγωγική προσπάθεια στη χώρα μας δεν μπορεί παρά να είναι η διαμόρφωση μιας νέας ενεργειακής πολιτικής.
      Στρατηγικός μας στόχος είναι η διαμόρφωση ενός οικονομικά και περιβαλλοντικά βιώσιμου μακροπρόθεσμου ενεργειακού πλάνου και η υιοθέτηση μίας νέας δομής και ενός νέου μοντέλου λειτουργίας της ενεργειακής αγοράς που θα έχει ως προτεραιότητα τα νοικοκυριά, τη στήριξη των μικρών και μεγάλων επιχειρήσεων μέσω εξασφάλισης ανταγωνιστικού κόστους ενέργειας και την προώθηση ενεργειακών επενδύσεων με πολλαπλασιαστικό αντίκτυπο στην οικονομία.
       
      Η διαμόρφωση μιας νέας ενεργειακής πολιτικής, που να λαμβάνει σοβαρά υπόψη τις διεθνείς τάσεις και εξελίξεις, αλλά και τις ιδιαιτερότητες της ελληνικής οικονομίας και κοινωνίας, είναι άμεση προτεραιότητα αλλά και προϋπόθεση για την επανεκκίνηση της οικονομίας, την παραγωγική ανασυγκρότηση, την ανταγωνιστικότητα, τη στήριξη της απασχόλησης και την κοινωνική συνοχή.
       
      Στο πλαίσιο αυτό, θα εξαντλήσουμε όλα τα περιθώρια ώστε να ενταχθούν σε αυτή τη στρατηγική οι σχετικές δεσμεύσεις για μεταρρυθμίσεις που περιλαμβάνονται στη συμφωνία, με την κατάλληλη εφαρμογή τους στην ελληνική πραγματικότητα και, όπου απαιτείται, με την εξεύρεση εναλλακτικών λύσεων και επιλογών. Στη διαδικασία αυτή, θα επιμείνουμε ότι η οποιαδήποτε απελευθέρωση της αγοράς στη βάση των Ευρωπαϊκών Οδηγιών, δεν θα έχει πραγματικό όφελος εάν δεν εξασφαλίζει επενδύσεις για την ασφάλεια εφοδιασμού και εάν δεν παρέχει καλύτερες υπηρεσίες αλλά και φθηνότερο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας προς τους πολίτες και την οικονομία.
       
      Προς την κατεύθυνση αυτή, η διαμόρφωση ενός ορθολογικού και δίκαιου θεσμικού και ρυθμιστικού πλαισίου είναι ο ακρογωνιαίος λίθος για την αποδοτική λειτουργία της αγοράς ενέργειας και τη στήριξη της οικονομίας.
       
      Η κρίση του προηγούμενου αναπτυξιακού προτύπου, που οδήγησε και στη κρίση χρέους, παροξύνθηκε την πενταετία του μνημονίου οδηγώντας στη μείωση της κατανάλωσης και της ενεργειακής ζήτησης. Μέσα σε αυτό το κλίμα, μεθοδεύθηκαν πολιτικές ιδιωτικοποίησης με επίκεντρο τη ΔΕΗ και το Δίκτυο Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας.
       
      Το προηγούμενο πολιτικό σύστημα, με βάση τις ιδιοτελείς δεσμεύσεις και εξαρτήσεις του, δεν μπόρεσε να προσεγγίσει τις σύγχρονες τεχνολογικές εξελίξεις, να επεξεργαστεί και να υλοποιήσει έναν σύγχρονο μακρόπνοο ενεργειακό σχεδιασμό. Η ανεξέλεγκτη και αγοραία ανάπτυξη της παραγωγικής υποδομής της ηλεκτρικής ενέργειας δημιούργησε τη σημερινή υπερεπάρκεια ισχύος παραγωγής και διαμόρφωσε μια ψευδεπίγραφη εγχώρια αγορά ενέργειας. Ενεργοποιήθηκαν ποικίλοι μηχανισμοί αποζημιώσεων, ενισχύσεων και εν τέλει εγγυημένων κερδών για ένα κρατικοδίαιτο ιδιωτικό τομέα παραγωγής και διάθεσης στην αγορά ενέργειας.
       
      Η ενίσχυση του μεριδίου Φυσικού Αερίου στο ενεργειακό μίγμα αντί να διοχετευτεί στην άμεση καύση, στη βιομηχανία και στα νοικοκυριά, χρησιμοποιήθηκε στην παραγωγή ηλεκτρισμού στις μονάδες ΦΑ των ιδιωτών παραγωγών επιβαρύνοντας το ενεργειακό κόστος με τις αντίστοιχες κοινωνικές συνέπειες. Ταυτόχρονα ο τρόπος που αναπτύχθηκαν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ), που αποτέλεσαν μία ακόμη αναπτυξιακή «μεγάλη ιδέα», τις μετέτρεψε σε παράγοντα επιβάρυνσης του γενικού ενεργειακού κόστους και ιδιωτικής χειραγώγησης της αγοράς.
       
      Η χώρα λοιπόν παραμένει μέχρι σήμερα σε συνθήκες ενός αντιφατικού και αβέβαιου ενεργειακού τοπίου με ένα ασταθές και μεταβαλλόμενο ενεργειακό μίγμα καυσίμου, χωρίς κανέναν απολύτως ενεργειακό σχεδιασμό. H προσαρμογή του εγχώριου ενεργειακού συστήματος στα ευρωπαϊκά δεδομένα δεν έχει γίνει δυνατή μέχρι σήμερα με ευθύνη του παλιού πολιτικού συστήματος. Η όποια εναρμόνιση της εγχώριας αγοράς στα ευρωπαϊκά πρότυπα, όπως αυτά έχουν ορισθεί από την ευρωπαϊκή πολιτική της τρίτης δέσμης μέτρων και του Target model, παραμένει υπό την ομηρία ιδιοτελών ιδιωτικών συμφερόντων της κρατικοδίαιτης επιχειρηματικότητας.
       
      . Στρατηγικός στόχος της κυβέρνησης στον ενεργειακό τομέα είναι ένα νέο δημοκρατικό ενεργειακό μοντέλο με προτεραιότητα στις κοινωνικές και περιβαλλοντικές ανάγκες σε τοπικό, περιφερειακό και εθνικό επίπεδο. Στην κατεύθυνση αυτή προκρίνεται η σταδιακή απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, η αύξηση της ενεργειακής αποδοτικότητας και ο κοινωνικά προσανατολισμένος σχεδιασμός της αύξησης διείσδυσης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.
       
      Κατά τη περίοδο της προηγούμενης κυβέρνησης
       
      - Παρά τις προαναφερθείσες δυσκολίες, την έλλειψη ρευστότητας και την υπερχρέωση της ενεργειακής αγοράς , πάρθηκαν μέτρα αντιμετώπισης των ελλειμμάτων και ρυθμίστηκαν οφειλές οικιακών καταναλωτών και επιχειρήσεων προς τη Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού.
      - Επανατροφοδοτήθηκαν με ηλεκτρικό ρεύμα εκατοντάδες χιλιάδες άποροι πολίτες. Χορηγήθηκαν γενναίες ρυθμίσεις οφειλών από τη νέα Διοίκηση της ΔΕΗ σε εκατοντάδες χιλιάδες νοικοκυριά και επιχειρήσεις, καθώς και σημαντικές εκπτώσεις τιμολογίων.
      - Ακυρώθηκαν οι αυξήσεις στα τιμολόγια του ηλεκτρικού ρεύματος, που είχαν προωθηθεί εν κρυπτώ από την απελθούσα συγκυβέρνηση,
      - Σε συνεργασία με τη ΔΕΠΑ, μειώθηκαν σημαντικά, κατά τουλάχιστον 16%, οι τιμές φυσικού αερίου.
      - Πάγωσαν οι αυξήσεις στα ρυθμιζόμενα τιμολόγια των δικτύων
      - Τέθηκαν οι βάσεις για την κατασκευή του Νότιου Ευρωπαϊκού Αγωγού που θα μεταφέρει ρωσικό φυσικό αέριο, μέσω της ελληνικής επικράτειας, στις χώρες της Κεντρικής Ευρώπης. Υπεγράφη μεταξύ της ελληνικής και ρωσικής κυβέρνησης, Μνημόνιο Συνεργασίας για την κατασκευή και λειτουργία του αγωγού.
       
      Με σκληρή διαπραγμάτευση, μετά από μεγάλη προετοιμασία, αποκρούστηκε εκτός των άλλων η άμεση ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ, ενώ η πρόταση της κυβέρνησης καταγράφηκε στη συμφωνία στα πλαίσια της αναζήτησης εναλλακτικής λύσης.
       
      Το ρητό χρονοδιάγραμμα διαχωρισμού και ιδιωτικοποίησης της «Μικρής ΔΕΗ», που επανέφεραν με επιμονή οι δανειστές και τα εγχώρια συμφέροντα, και που είχε νομοθετήσει και δρομολογήσει η κυβέρνηση ΝΔ-ΠΑΣΟΚ, τέθηκε εκτός συζήτησης και ακυρώθηκε.
       
      Ο σχεδιασμός και η υλοποίηση των διαφόρων μηχανισμών που θα ρυθμίζουν κανονιστικά την παραγωγή και προμήθεια ηλεκτρικού ρεύματος, στη βάση των γενικών πολιτικών ενέργειας της Ε.Ε., παραμένουν ανοιχτά πεδία διαπραγμάτευσης και διεκδίκησης για τη διασφάλιση της ενέργειας ως κοινωνικού αγαθού και αναπτυξιακού μεγέθους με αποφασιστικό δημόσιο έλεγχο της οργάνωσης και διαχείρισης του όλου συστήματος.
       
      Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι
       
      . Το διεθνές ενεργειακό περιβάλλον δεν εξαντλείται στα όρια της ΕΕ. Στη βάση της ιδιαίτερης γεωπολιτικής θέσης της χώρας επιβάλλεται ένα συνεκτικό και μακρόπνοο σχέδιο στρατηγικής που θα έχει ως στόχο την Ενεργειακή Κυριαρχία της χώρας, με πλουραλισμό ενεργειακών πηγών, συνεργασιών και εταιρικών συμμαχιών. Η κυβερνητική πρόταση φιλοδοξεί να αξιοποιηθεί η θέση της χώρας στο διεθνές ενεργειακό πεδίο ως βάση επενδύσεων.
       
      . Για τη συνολική οργάνωση του ενεργειακού πεδίου είναι απαραίτητη η χάραξη αλλά και η υλοποίηση Εθνικής Ενεργειακής Στρατηγικής εναρμονισμένης και με τις γενικές πολιτικές της Ε.Ε. αλλά κυρίως προσαρμοσμένης στις οικονομικές, κοινωνικές, παραγωγικές, γεωφυσικές και γεωπολιτικές ιδιαιτερότητες της χώρας μας. Για το σκοπό αυτό θα συστήσουμε Εθνικό Συμβούλιο Ενέργειας στο οποίο θα κληθούν να συμμετάσχουν όλοι οι φορείς του Τομέα και όλες οι κατηγορίες των καταναλωτών.
       
      . Ο τομέας των ΑΠΕ είναι στρατηγικής σημασίας για τη χώρα μας, παράγοντας που εναρμονίζεται με τη γενικότερη Ευρωπαϊκή πολιτική. Η αξιοποίηση του εγχώριου δυναμικού των στην ΑΠΕ συμβάλλει στη διαφοροποίηση του εθνικού ενεργειακού μίγματος, στην ενεργειακή ασφάλεια της χώρας και στη συμμετοχή της στην προστασία του κλίματος.
       
      . Προκρίνεται η διαμόρφωση ενός πλουραλιστικού στις μορφές του κοινωνικού / δημόσιου τομέα παραγωγής ενέργειας με πυρήνα την ΔΕΗ (προστατευμένη από πρακτικές ιδιωτικοποίησης). Στα επιβαλλόμενα πλαφόν παραγωγής και διανομής Η.Ε. που προβλέπονται από τη συμφωνία ώστε να δημιουργηθεί τεχνητά χώρος σε ιδιώτες, οφείλουμε να σχεδιάσουμε τους θεσμικούς και χρηματοδοτικούς όρους για τη σύσταση βιώσιμων εταιρικών σχημάτων με κοινωνική συνεργατική συγκρότηση - συσχετισμένα πχ με την ενεργειακή αυτονομία επιλεγμένων νησιών, τις τεχνολογίες ΑΠΕ η υβριδικών συστημάτων. Ακόμα και μορφές συμπράξεων η και πραγματικών ιδιωτικών παραγωγικών επενδύσεων, αυτοπαραγωγής βιομηχανικών μονάδων και συστάδων αγροτικής παραγωγής μπορούν να αμβλύνουν τις επιπτώσεις από τον επιβεβλημένο με ποσοστά «ανταγωνισμό».
       
      . Καθοριστικός παράγοντας της ενεργειακής μας πολιτικής και στρατηγικής είναι η εξοικονόμηση ενέργειας και η ριζική αλλαγή του σημερινού ενεργειακού ισοζυγίου. Η δημόσια κατάρτιση ενός προγράμματος επενδύσεων στην εξοικονόμηση ενέργειας θα συντελέσει στη μείωση του ενεργειακού κόστους, στην προστασία του περιβάλλοντος, στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών, στη δημιουργία χιλιάδων νέων θέσεων εργασίας με την επαναδραστηριοποίηση μεγάλου αριθμού μικρομεσαίων επιχειρήσεων του κατασκευαστικού κλάδου. Απαιτείται η μεταρρύθμιση των συστημικών πρακτικών εξοικονόμησης ενέργειας σε κοινωνική πολιτική που αξιοποιεί το σε αργία επιστημονικό δυναμικό και τις γνώσεις του, δημιουργεί θέσεις ειδικευμένης εργασίας και προσανατολίζεται στη μικρή κλίμακα με εμβρυουλκό τις δημόσιες υποδομές. Στη μεγάλη κλίμακα απαιτείται η μεσοπρόθεσμη αντικατάσταση με οικονομοτεχνικά κριτήρια των παλαιών ρυπογόνων λιγνιτικών μονάδων με σύγχρονες πολύ καλύτερου βαθμού απόδοσης και αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
       
      . Απαιτείται εκ των πραγμάτων η ανασυγκρότηση των «ανεξαρτήτων» αρχών ώστε να ενισχυθεί ο ανεξάρτητος και υπέρ του δημοσίου συμφέροντος, ρόλος τους. Να αναστραφεί η μέχρι τις μέρες μας επίκληση κανόνων απελευθέρωσης της αγοράς για την πριμοδότηση ιδιωτών, σε αυστηρό έλεγχο τιμών, λειτουργιών προσφοράς και παραγωγής με στόχο τη μείωση του γενικού κόστους και των τιμών. Στόχος είναι η ένταξη τους σε μια δημόσια ενεργειακή πολιτική, που θα κατευθύνει και ελέγχει την αγορά σε πρακτικές που θα είναι συμβατές με κοινωνικές ανάγκες έναντι της ενεργειακής φτώχειας και παραγωγικής αποδόμησης.
       
      . Η ανασύνταξη του ενεργειακού πεδίου μπορεί να απελευθερώσει το καθηλωμένο ερευνητικό δυναμικό της χώρας με δημόσιους όρους και κοινωνικά ωφέλιμα ερευνητικά αποτελέσματα. Μια συνεκτική στρατηγική παρέμβασης και σχεδιασμού στο ενεργειακό πεδίο οφείλει να αξιοποιήσει και να τροφοδοτήσει περαιτέρω τη δημόσια έρευνα σε κατευθύνσεις όπως: καθαρές τεχνολογίες άνθρακα, αποταμιευτήρες ενέργειας σε αυτόνομα συστήματα (νησιά / ΑΠΕ), υβριδικά συστήματα για την κάλυψη της στοχαστικότητας των ΑΠΕ, τεχνολογίες έξυπνων δικτύων μετρητών. Μελέτες εφαρμογής δυνατοτήτων ανάπτυξης μονάδων μικρής έως μεσαίου μεγέθους ισχύος παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές.
       
      . Επιδίωξη και στόχος της προτεινόμενης αναμόρφωσης της λιανικής αγοράς του ΦΑ, παραμένει η ταχύτερη δυνατή μείωση του ενεργειακού κόστους στη βιομηχανία και στην οικιακή κατανάλωση, η αύξηση της χρήσης του ΦΑ με άμεση καύση και η διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας. Η αύξηση της διασύνδεσης σε περιφερειακό και Ευρωπαϊκό επίπεδο, η επαναδιαπραγμάτευση των υφισταμένων συμβάσεων με στόχο τη μείωση των τιμών. Η επέκταση της χρήσης του ΦΑ σε περισσότερες περιοχές της χώρας μαζί με τη διασφάλιση της δυνατότητας των καταναλωτών να επιλέγουν προμηθευτή, οδηγούν σε εκλογίκευση των τιμών με στόχο να προσεγγίσουν το μέσο Ευρωπαϊκό επίπεδο και οι μειωμένες τιμές του ΦΑ να φτάσουν στους τελικούς καταναλωτές.
       
      . Ολοκληρώνεται η διευθέτηση των ανοικτών θεμάτων σχετικά με τον αγωγό ΤΑΡ προκειμένου να διασφαλισθούν σε νέα βάση τα κατά το δυνατόν μεγαλύτερα οφέλη τόσο δημοσιονομικά όσο και για τις τοπικές κοινωνίες.
       
      . Η διατήρηση της στρατηγικής θέσης του Δημοσίου στα ΕΛΠΕ επιτρέπει διεθνείς συνεργασίες, τη μετεξέλιξη της εταιρείας σε διεθνή ενεργειακή εταιρεία με αυξημένο εξαγωγικό προσανατολισμό και τη συμβολή της εταιρείας στην Εθνική Ενεργειακή Στρατηγική. Στη βάση της σημερινής διυλιστικής ικανότητας των ΕΛΠΕ, της τεχνολογικής υποδομής τους και της υψηλής τεχνογνωσίας του εργατικού δυναμικού τους μπορούν να προωθηθούν πολιτικές:
      - περαιτέρω αξιοποίησης επενδύσεων για τη μεγαλύτερη καθετοποίηση των δραστηριοτήτων λιανικής εμπορίας και πετροχημικών με κλάδο διύλισης, με τη προσέλκυση μεγάλων και φερέγγυων διεθνών εταίρων.
      - διαφοροποίησης διεθνών πηγών προμήθειας καυσίμων και πρώτων υλών
      - βελτίωσης της παραγωγικότητας της εταιρείας μέσω του εξορθολογισμού λειτουργικών δαπανών, μείωσης του χρηματοδοτικού κόστους, ενσωμάτωσης της καινοτομίας.
      - ιδιαίτερη αναφορά πρέπει να κάνουμε στα ζητήματα ασφάλειας, που έχει γίνει σημαντικό έργο.
       
      Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι
       
      Κυριότερη όμως ενέργεια αποτελεί η χάραξη μακροχρόνιου ενεργειακού σχεδιασμού, που δεν εφαρμόστηκε ποτέ με αξιοπιστία στη χώρα μας όπου θα τίθενται οι αντικειμενικοί στόχοι και οι επιπτώσεις από την εφαρμογή τους που είναι επιβεβλημένη.
      Απαιτούνται για αυτό:
      . Η αποθήκευση ενέργειας
      . Γεωθερμία
       
      Η αξιοποίηση της γεωθερμίας που είναι συνεχούς διαθεσιμότητας ΑΠΕ. Στην Ελλάδα δεν υπάρχει μέχρι σήμερα ηλεκτροπαραγωγή γεωθερμικής προέλευσης.
      . Η διαγωνιστική διαδικασία για την εκχώρηση των πεδίων αυτών για έρευνα και αξιοποίηση βρίσκεται σήμερα εν υπνώσει. Το θεσμικό πλαίσιο της χώρας είναι ικανοποιητικό και σύγχρονο για να προσελκύσει επενδύσεις στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής από γεωθερμικές πηγές, αλλά και για την αξιοποίηση πεδίων χαμηλότερων θερμοκρασιών για επιχειρηματικές δραστηριότητες όπως είναι η τηλεθέρμανση, ο γεωργικός και ο τουριστικός τομέας.
       
      Σχετικά με τα Δίκτυα και τις διασυνδέσεις
      Η ανάπτυξη των διασυνδέσεων είναι καθοριστικής σημασίας στο Ευρωπαϊκό σύστημα(Internal Energy Market, Target Model) και στην ευρύτερη περιφέρεια της Βαλκανικής. Στο Ελληνικό σύστημα οι υφιστάμενες διασυνδέσεις (αν και η Ελλάδα είναι πολύ κοντά στο καθοριζόμενο 10%) δεν είναι πολύ ισχυρές και απαιτούνται νέες διασυνδέσεις που πρέπει να προωθήσει ο ΑΔΜΗΕ με τα προγράμματά του στα πλαίσιο προώθησης έργων Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος. Η διαθέσιμη μεταφορική ικανότητα είναι χαμηλή λόγω περιορισμών στα γειτονικά δίκτυα της Βαλκανικής.
       
      Στο επίπεδο της Ε.Ε έχουν συμφωνηθεί δεσμευτικοί ενεργειακοί στόχοι για τα κράτη μέλη μέχρι το 2020, σε σχέση με τη διείσδυση των ΑΠΕ και τη μείωση των εκπομπών αερίων του φαινομένου του Θερμοκηπίου. Ως γνωστόν από το 2013 η ηλεκτροπαραγωγή επιβαρύνεται με το συνολικό κόστος εκπομπών, διότι έχει παύσει να ισχύει η δωρεάν διανομή δικαιωμάτων εκπομπών. Επιπροσθέτως η Ε.Ε επεξεργάζεται σχέδιο αναδιάρθρωσης της πολιτικής της για τις εκπομπές του CO2 και από την 01/01/2015 όλες οι αγορές οφείλουν να πληρούν τα κριτήρια του «Μοντέλου στόχου» (Target model) με την εξαίρεση ορισμένων κρατών μελών μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα που δεσμεύεται να ολοκληρώσει την ένταξή της στο τέλος του 2017. Η αύξηση της αγοράς αερίων ρύπων θα προκαλέσει επίσης επιπρόσθετα προβλήματα στους ρύπους κατά την παραγωγή ενέργειας από τον λιγνίτη(προστίθεται προσεχώς μια νέα μονάδα, στη λιγνιτική παραγωγή, η Πτολεμαΐδα V) ενώ είναι περίπου απαγορευτική η εισαγωγή άνθρακα στην Ελλάδα. Απαιτείται επομένως προσπάθεια διαπραγμάτευσης με την Επιτροπή (ETS) λόγω της μακράς δημοσιονομικής προσαρμογής που εφαρμόζει η Ελλάδα.
       
      . Για την περίοδο μέχρι το 2020 η ευρωπαϊκή ενεργειακή πολιτική έχει καθορίσει το γνωστούς στόχους 20-20-20. Η Ελλάδα με το νόμο 3851/2010 καθόρισε συγκεκριμένους στόχους αναπτυξιακών και περιβαλλοντικών πολιτικών. Αύξηση του εθνικού στόχου συμμετοχής των ΑΠΕ στην ακαθάριστη τελική κατανάλωση ενέργειας στο 20%. Ο στόχος αυτός εξειδικεύεται σε 40% συμμετοχή των ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή, 20% σε θέρμανση και ψύξη, και 10% στις μεταφορές.
       
      Σχετικά με τις Γεωπολιτικές εξελίξεις
       
      Το κυοφορούμενο σχέδιο για τον νέο αγωγό ΦΑ του λεγόμενου «Κεντρικού Διαδρόμου» που θα δημιουργηθεί με τη συμφωνία κρατών μελών της Ε.Ε της Νοτιοανατολικής Ευρώπης IGB (Ελλάδα, Βουλγαρία, Ρουμανία και Ουγγαρία). Η υποστηριζόμενη από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή συνεργασία Ελλάδας-Ιταλίας-Αλβανίας για τη θέσπιση κατάλληλου κανονιστικού πλαισίου για την προώθηση του Ανδριατικού αγωγού/ΤΑΡ, με τον οποίο θα αυξηθούν οι ποσότητες ΦΑ από την περιοχή της Κασπίας που θα φτάνουν στην Ε.Ε, αλλάζουν τα γεωενεργειακά δεδομένα στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Ανάλογο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η νέα ελληνορωσική πρωτοβουλία που βρίσκεται σε εξέλιξη για την επέκταση του αγωγού φυσικού αερίου Turkish Stream προς την Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη μέσω της Ελλάδας, που θα ενισχύσει σημαντικά τη θέση της, ως χώρας κόμβου και διαμετακόμισης ενέργειας.
       
      Στοχεύουμε στη διασφάλιση της Ενεργειακής ασφάλειας
       
      Η ενεργειακή ασφάλεια του εφοδιασμού πρέπει να αποτελεί τον μείζονα ενεργειακό στόχο της χώρας και προϋποθέτει:
      - Διαφοροποίηση των πηγών και των προμηθευτών και διασφάλιση περισσοτέρων της μιας πηγών ενέργειας.
      - Αξιοποίηση, της νέας Ρωσικής πρωτοβουλίας, να επεκτείνει πέραν της Τουρκίας και μέσω Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη, τον υπό εκκόλαψη αγωγό ΦΑ 50 bcm, Turkish Stream, με παράλληλη προώθηση των ήδη προαποφασισμένων αγωγών φυσικού αερίου TAP και IGB που θα καταστήσουν τη χώρα ενεργειακό κόμβο.
      - Στρατηγική για την καλύτερη χρήση και την αξιοποίηση και αποθήκευση του LNG καυσίμου που αποκτά στρατηγικό χαρακτήρα λόγω των διεθνών εξελίξεων ανάπτυξης της παγκόσμιας διακίνησης του (από ΗΠΑ, και Καναδά) καθώς και νέοι αποθηκευτικοί χώροι υποδοχής και κόμβοι και αγωγοί επεξεργασίας και διανομής του, επέκταση υπαρκτών εγκαταστάσεων αποθήκευσης και αναζήτηση φυσικών υπόγειων αποθηκευτικών χώρων του υπεδάφους.
      - Ανάπτυξη αποθηκευτικών κόμβων (Hub ΦΑ) που ευνοούν την παράλληλη εισαγωγή από πολλές πηγές αερίου και υγραερίου, στην Ανατολική και Νότια Ευρώπη.
      - Διαφάνεια στις ιδιωτικές Συμβάσεις ΦΑ που προκαλούν την άναρχη και κερδοσκοπική διατίμηση του ΦΑ.
       
      Για την έρευνα Υδρογονανθράκων
       
      . Η Έρευνα Υδρογονανθράκων βρίσκεται σε αρχικά στάδια και απόψεις που έχουν προβληθεί ακόμη και σε ανώτερο επίπεδο (πχ κατά την επίσκεψη Σαμαρά σε ΗΠΑ) για τεράστια κοιτάσματα, μόνο επικοινωνιακούς λόγους εξυπηρετούν. Μέχρι ν' αποδειχθεί ότι υπάρχουν εκμεταλλεύσιμα κοιτάσματα ο δρόμος είναι μακρύς.
       
      . Αναγνωρίζοντας την αξία του περιβάλλοντος, δραστηριότητες που σχετίζονται με τους υδρογονάνθρακες πρέπει να πραγματοποιηθούν αν πληρούνται και τηρούνται απολύτως οι σύγχρονοι κανονισμοί ασφαλείας και προστασίας του περιβάλλοντος.
       
      . Σε σύντομο χρονικό διάστημα, μετά από διαβούλευση με αρμόδιους επιστημονικούς φορείς, Εταιρείες, αλλά και τις τοπικές κοινωνίες, θα προωθηθεί ένα νέο, σύγχρονο, θεσμικό πλαίσιο που μεταξύ άλλων θα περιλαμβάνει, τη θεσμοθέτηση κρατικής εταιρείας υδρογονανθράκων
       
      Κύριες και κύριοι συνάδελφοι
       
      Αξιόπιστος χωρικός σχεδιασμός
       
      Ο χωρικός σχεδιασμός, η χωροταξία, αποτελεί ίσως το πιο σημαντικό εργαλείο για την παραγωγική ανασυγκρότηση και ένα κρίσιμο εργαλείο πολιτικής για την άμβλυνση των ανισοτήτων σε όλες τις κλίμακες και την αναδιανομή της υπεραξίας που προκύπτει τοπικά και πολύ προσδιορισμένα στο χώρο από την άνιση εκμετάλλευση της γης και των πόρων. Είναι επίσης και εργαλείο για την διασφάλιση της προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος και των κοινών αγαθών και κληρονομιάς και κατά τούτο προσδιορίζεται και απ' το Σύνταγμα ως υποχρέωση του Δημοσίου.
       
      Επιδιώκουμε να ανασυγκροτήσουμε ένα νέο υπόδειγμα δημόσιου χωρικού σχεδιασμού δημοκρατικού, απλού και για το σύνολο του χώρου. Η αποκατάσταση της δημοκρατίας και της χωροκοινωνικής δικαιοσύνης περνά κατεξοχήν μέσα από τη διαπραγμάτευση με την κοινωνία για το μέλλον του χώρου και της χώρας. Και αυτό τον κρίκο διαπραγμάτευσης συνιστά ακριβώς ο χωρικός σχεδιασμός. Με το νέο υπόδειγμα ερχόμαστε να δώσουμε βοήθεια στο εγχείρημα της ανάπτυξης και της παραγωγικής ανασυγκρότησης τροφοδοτώντας τις πολιτικές της με τις απαραίτητες πληροφορίες και δεσμεύσεις που υποβάλλει ο χώρος, οι τόποι, οι κοινωνίες, τα οικοσυστήματα.
       
      Επιδιώκουμε οι πολίτες και οι επενδυτές, να μπορούν να χτίζουν και να εκμεταλλεύονται την γη εκεί όπου επιτρέπεται για όλους, χωρίς εξαιρέσεις για ορισμένους, χωρίς πλαστά δικαιώματα δόμησης ή εκμετάλλευσης, χωρίς κατίσχυση του δικαιώματος του ισχυρότερου. Αυτό θα πει ασφάλεια δικαίου, ισονομία, οργανωμένο κράτος και προστασία περιβάλλοντος.
       
      Οι προγραμματικές δεσμεύσεις
       
      . Προχωράμε μετά από επιστημονική και κοινωνική διαβούλευση στην ουσιαστική αναθεώρηση της υφιστάμενης πολιτικής χωρικού σχεδιασμού και χρήσεων γης με άξονες την απλοποίηση των επιπέδων σχεδιασμού, τον εκδημοκρατισμό του με ενίσχυση της συμμετοχής των τοπικών κοινωνιών και τον δημόσιο χαρακτήρα.
       
      . Ολοκληρώνουμε την αναθεώρηση των Περιφερειακών Πλαισίων Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης που έχουν βαρύνουσα σημασία για την οργάνωση του χώρου, μπορούν να συνθέσουν τις επιμέρους τομεακές κατευθύνσεις στον χώρο αμβλύνοντας έτσι τις συγκρούσεις χρήσεων, ενώ συνδέονται με τον αναπτυξιακό προγραμματισμό σε επίπεδο Περιφέρειας και το ΕΣΠΑ. Για την επίτευξη αυτού του στόχου κρίθηκε απαραίτητη και προωθείται η αναθεώρηση/ επαναπροσέγγιση των προβλεπόμενων από τα σχέδια κατευθύνσεων πολιτικής για τη χωρική ανάπτυξη και οργάνωση των περιφερειών.
       
      . Μετά τον πρόσφατο ορισμό νέας διοίκησης στην ΕΚΧΑ ΑΕ, προωθείται η ολοκλήρωση του Κτηματολογίου σε όλη τη χώρα, μέσα από:
       
      - την επίσπευση της ανάθεσης με διαφάνεια και ισονομία των μελετών κτηματογράφησης σε όλη τη χώρα.
      - την προτεραιότητα στην ολοκλήρωση, ανάρτηση και κύρωση των Δασικών Χαρτών και η συνεργασία με το Υπουργείο Οικονομικών για την παράλληλη ολοκλήρωση και κύρωση των γραμμών αιγιαλού με τον αναγκαίο επιστημονικό τρόπο. Η σωστή οριοθέτηση προστατευόμενων περιοχών, ακτών και ευαίσθητων οικοσυστημάτων είναι παράλληλα πολιτική που εμπίπτει στην εθνική στρατηγική μας για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής.
       
      . Από την ΕΚΧΑ ΑΕ, δίνεται επίσης έμφαση στην ανάπτυξη της εθνικής υποδομής γεωχωρικών δεδομένων. Στρατηγικός στόχος της πολιτικής της πολιτικής μας παραμένει ο κοινωνικός και οικολογικός μετασχηματισμός του παραγωγικού μοντέλου, η ουσιαστική ενσωμάτωση της περιβαλλοντικής διάστασης στα προγράμματα για την βιώσιμη ανασυγκρότηση της οικονομίας. Η χώρα διαθέτει ένα μοναδικό φυσικό και οικιστικό περιβάλλον, με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, που προσδίδει αξία στο σύνολο της παραγωγικής διαδικασίας, για μια σειρά κλάδους της οικονομίας (τουρισμός, παραγωγή τροφίμων, μεταποίηση και βιομηχανία, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας) και περιοχές της χώρας. Η καλή ποιότητα του περιβάλλοντος αποτελεί σημαντικό συγκριτικό πλεονέκτημα και αποτελεί όρο για την ικανοποίηση βασικών αναγκών, ενώ βελτιώνει πολύπλευρα την ποιότητα ζωής όλων των κατοίκων.
       
      Το υπόδειγμα βιώσιμης παραγωγικής ανασυγκρότησης που καταθέτει ο ΣΥΡΙΖΑ προς την κοινωνία βρίσκεται στον αντίποδα του μοντέλου υπερεκμετάλλευσης και αυθαιρεσίας που γνωρίσαμε. Θέτει στο επίκεντρό του την περιβαλλοντική προστασία, τη συμμετοχή των πολιτών, τη δημιουργία ποιοτικών θέσεων εργασίας. Επιδιώκει την αποκατάσταση των εργαλείων του δημόσιου σχεδιασμού που αποσαθρώθηκαν τα προηγούμενα χρόνια. Εστιάζει στην αξιοποίηση των διαθέσιμων ανανεώσιμων πόρων, στην εγχώρια επιστημονική γνώση και τις υπάρχουσες δυνατότητες για κοινωνική καινοτομία, ιδιαίτερα σε τοπικό επίπεδο."
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&la=1&catid=213&artid=16785
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στην εποχή των ηλεκτρονικών πλειστηριασμών περνά πλέον το Ελληνικό Κράτος με την δημοσίευση στο ΦΕΚ της υπουργικής απόφασης.
       
      Πλέον θα διενεργούνται στα γραφεία των συμβολαιογράφων, οι οποίοι θα είναι υπεύθυνοι και για την τήρηση της διαδικασίας, συνεπώς πλέον δε θα βλέπουμε τις εικόνες που έχουμε συνηθίσει τον τελευταίο καιρό στα Ειρηνοδικεία. Βασική διαφοροποίηση επίσης είναι πως πλέον στον πλειστηριασμό μπορούν να συμμετάσχουν Έλληνες πολίτες και νομικά πρόσωπα, αλλά και αλλοδαποί, είτε εντός , είτε εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης.
       
      Η διαδικασία θα ξεκινά από τους συμβολαιογράφους οι οποίοι μέσω των ηλεκτρονικών συστημάτων πλειστηριασμών ("ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ.") θα αναρτούν στην ιστοσελίδα την αναγγελία διενέργειας πλειστηριασμού κατά τα οριζόμενα στον Κώδικα Πολιτικής Δικονομία ενώ θα μπορούν να αναρτούν και φωτογραφία του εκπλειστηριαζόμενου αντικειμένου.
       
      Ορίζεται επίσης τέλος χρήσης συστημάτων το ποιο θα είναι πενήντα (50) ευρώ ανά υποψήφιο πλειοδότη και ανά πλειστηριασμό. Η διαδικασία θα εξελίσσεται και οι υποψήφιοι θα μπορούν να υποβάλλουν αλλεπάλληλες προσφορές (αυξάνοντας προφανώς το τίμημα) μέχρι τη λήξη του χρόνου υποβολής. Η εξέλιξη αυτή δυσκολεύει τα πράγματα για τους "κόκκινους" δανειολήπτες , τη στιγμή μάλιστα που ηδη διενεργούνται πλειστηριασμοί κατοικιών για τις οποίες το ύψος του ποσού εγγραφής κατάσχεσης είναι ίσο ή μεγαλύτερο των 300.000 ευρώ, με επισπεύδοντες τις Τράπεζες, το Δημόσιο, τον ΕΦΚΑ και τους ΟΤΑ, μετά από άδεια της συντονιστικής επιτροπής των Συμβολαιογραφικών Συλλόγων Ελλάδος.
       
      Όλοι οι διενεργούμενοι πλειστηριασμοί θα διεξάγονται κατόπιν αδείας που θα χορηγείται από τους Συλλόγους ή τη συντονιστική επιτροπή Συμβολαιογραφικών Συλλόγων Ελλάδος, μετά από σχετικό αίτημα του επί του πλειστηριασμού υπαλλήλου, που θα υποβάλλεται κατόπιν έγγραφης αίτησης σε αυτόν από τον επισπεύδοντα.
       
      ΟΛΟΚΛΗΡΗ Η ΑΠΟΦΑΣΗ
       
      Ολόκληρη η απόφαση για τους ηλεκτρονικούς πλειστηριασμούς έχει ως έξης:
       
      Ηλεκτρονικός Πλειστηριασμός
       
      Με την εντολή του άρθρου 927 ΚΠολΔ, ο επισπεύδων την αναγκαστική εκτέλεση δύναται να αιτηθεί τη διενέργεια του πλειστηριασμού με τη χρήση ηλεκτρονικών μέσων (ηλεκτρονικός πλειστηριασμός) σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας.
       
      Ηλεκτρονικά Συστήματα Πλειστηριασμών (ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ.)
       
      Η διαδικασία ηλεκτρονικού πλειστηριασμού πραγματοποιείται μέσω των ηλεκτρονικών συστημάτων πλειστηριασμών ("ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ."). Υπάλληλος Ηλεκτρονικού Πλειστηριασμού Υπάλληλος του ηλεκτρονικού πλειστηριασμού είναι συμβολαιογράφος που προηγουμένως έχει πιστοποιηθεί σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 7 παρ. 1 της παρούσας.
       
      Τόπος Ηλεκτρονικού Πλειστηριασμού
       
      Ο ηλεκτρονικός πλειστηριασμός διενεργείται με επιμέλεια του συμβολαιογράφου της περιφέρειας του τόπου όπου έγινε η κατάσχεση, ο οποίος ορίστηκε για τον πλειστηριασμό. Αρμόδιο για την επίλυση των διαφορών που αναφύονται από τη διενέργεια του ηλεκτρονικού πλειστηριασμού είναι το δικαστήριο της έδρας του συμβολαιογράφου.
       
      Ανάρτηση αναγγελίας διενέργειας ηλεκτρονικού πλειστηριασμού
       
      Ο συμβολαιογράφος αναρτά στην ιστοσελίδα των ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ. την αναγγελία διενέργειας πλειστηριασμού κατά τα οριζόμενα στον Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας. Η αναγγελία περιέχει υποχρεωτικά τα ακόλουθα πεδία: ονοματεπώνυμο και πλήρη στοιχεία επικοινωνίας του συμβολαιογράφου, αντικείμενο, ημερομηνία διενέργειας και τιμή πρώτης προσφοράς του πλειστηριασμού, ποσό εγγύησης, καθώς και τον υπερσύνδεσμο προς την ιστοσελίδα του ΕΤΑΑ-ΤΑΝ όπου έχει αναρτηθεί η περίληψη της κατασχετήριας έκθεσης, σύμφωνα με τις οικείες διατάξεις του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας. Με την αναγγελία μπορούν να προσαρτώνται φωτογραφίες του αντικειμένου που εκπλειστηριάζεται και κάθε σχετικό έγγραφο που βρίσκεται στην κατοχή του συμβολαιογράφου.
       
      Χρήστες ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ
       
      Οι χρήστες των ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ. κατηγοριοποιούνται ως εξής:
       
      α. "Επισκέπτης": κάθε φυσικό πρόσωπο που επισκέπτεται την οικεία ιστοσελίδα προκειμένου να ενημερωθεί για τους ηλεκτρονικούς πλειστηριασμούς, δίχως ειδικές διαδικασίες εγγραφής, ταυτοποίησης και αναγνώρισης. Ο επισκέπτης έχει πρόσβαση αποκλειστικά και μόνο στον ελεύθερα προσβάσιμο χώρο των ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ.
       
      β. "Υπάλληλος Ηλεκτρονικού Πλειστηριασμού": κάθε πιστοποιημένος στα ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ. συμβολαιογράφος που πραγματοποιεί την ανάρτηση της αναγγελίας πλειστηριασμού και διενεργεί ηλεκτρονικό πλειστηριασμό σύμφωνα με τα δικαιώματα πρόσβασης που ορίζονται στην πολιτική ασφάλειας των συστημάτων. Ο υπάλληλος ηλεκτρονικού πλειστηριασμού έχει ελεγχόμενη πρόσβαση στα ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ., κατά το μέρος που αφορά τους ηλεκτρονικούς πλειστηριασμούς που διενεργεί.
       
      γ. "Υποψήφιος Πλειοδότης": κάθε φυσικό πρόσωπό το οποίο, ενεργώντας για λογαριασμό του ή ως εκπρόσωπος νομικού ή φυσικού προσώπου, συμμετέχει στη διαδικασία ηλεκτρονικού πλειστηριασμού, υποβάλλοντας πλειοδοτικές προσφορές, αφού προηγουμένως έχει πιστοποιηθεί στα ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ. Ο υποψήφιος πλειοδότης έχει ελεγχόμενη πρόσβαση σε πλειστηριασμούς στους οποίους συμμετέχει.
       
      δ. "Παρατηρητής (Οφειλέτης)": κάθε φυσικό πρόσωπό το οποίο, ενεργώντας για λογαριασμό του με την ιδιότητα του οφειλέτη ή ως εκπρόσωπος νομικού ή φυσικού προσώπου που έχει την ιδιότητα του οφειλέτη, συμμετέχει ως παρατηρητής στη διαδικασία ηλεκτρονικού πλειστηριασμού που αφορά σε οφειλή του, αφού προηγουμένως έχει πιστοποιηθεί στα ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ. Ο παρατηρητής (οφειλέτης) έχει ελεγχόμενη πρόσβαση σε πλειστηριασμούς που σχετίζονται με οφειλή του.
       
      Εγγραφή Χρηστών στα ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ
       
      Για την εκχώρηση των αναφερομένων στο άρθρο 6 δικαιωμάτων, οι χρήστες πραγματοποιούν εγγραφή στα συστήματα μέσω της οικείας ιστοσελίδας, σύμφωνα με τις κάτωθι διαδικασίες:
       
      1. Οι υπάλληλοι ηλεκτρονικού πλειστηριασμού υποβάλλουν ηλεκτρονικά μέσω της οικείας ιστοσελίδας αίτηση εγγραφής παρέχοντας τις απαραίτητες πληροφορίες (ονοματεπώνυμο, όνομα πατρός, ΑΦΜ, διεύθυνση έδρας, αριθμό τηλεφώνου, αριθμό μητρώου Συμβολαιογραφικού Συλλόγου στον οποίο υπάγονται, διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου) και ταυτοποιούνται μέσω των διαπιστευτηρίων τους που τηρούνται στα συστήματα TAXISNet της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων. Μετά την ταυτοποίηση, εγκρίνεται η εγγραφή τους στα συστήματα.
       
      2. Οι υποψήφιοι πλειοδότες υποβάλλουν ηλεκτρονικά μέσω της οικείας ιστοσελίδας αίτηση εγγραφής παρέχοντας τις απαραίτητες πληροφορίες (ονοματεπώνυμο, όνομα πατρός, ΑΦΜ, διεύθυνση κατοικίας, αριθμό τηλεφώνου, διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και κωδικό αριθμό πλειστηριασμού στον οποίον ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν) και, αποδεχόμενοι πλήρως και ανεπιφύλακτα τους "Όρους και Προϋποθέσεις" χρήσης των συστημάτων και των προσωπικών δεδομένων, ταυτοποιούνται ως εξής:
       
      α) Οι νόμιμοι εκπρόσωποι νομικών προσώπων ή φυσικά πρόσωπα τα οποία διαθέτουν ελληνικό ΑΦΜ ταυτοποιούνται μέσω των διαπιστευτηρίων τους που τηρούνται στα συστήματα TAXISNET της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων. Μετά την ταυτοποίηση, εγκρίνεται η εγγραφή τους στα συστήματα.
       
      β) Οι νόμιμοι εκπρόσωποι νομικών προσώπων ή φυσικά πρόσωπα πολίτες κρατών – μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης αιτούνται την εγγραφή τους συμπληρώνοντας τον αριθμό ταυτότητας ΦΠΑ (VAT Ιdentification Number) και ταυτοποιούνται με χρήση των διαπιστευτηρίων που κατέχουν από τα αντίστοιχα συστήματα. Μετά την ταυτοποίηση, ο αρμόδιος υπάλληλος ηλεκτρονικού πλειστηριασμού εγκρίνει την εγγραφή τους στα συστήματα. Σε περίπτωση κατά την οποία φυσικό πρόσωπο στερείται αριθμού ΦΠΑ εφαρμόζεται η περ. δ, ενώ σε περίπτωση κατά την οποία νομικό πρόσωπο στερείται αριθμού ΦΠΑ εφαρμόζεται η περ. γ.
       
      γ) Οι πολίτες τρίτων κρατών που λειτουργούν ως νόμιμοι εκπρόσωποι νομικών προσώπων υποβάλλουν ηλεκτρονικά μέσω της οικείας ιστοσελίδας αίτηση εγγραφής και ταυτοποιούνται καταχωρίζοντας στο σύστημα το έγγραφο παροχής πληρεξουσιότητας με επίσημη μετάφραση στην ελληνική και είτε υπεύθυνη δήλωση σε μορφή αρχείου pdf ψηφιακά υπογεγραμμένη με επίσημη μετάφραση στην ελληνική είτε ένορκη βεβαίωση ή πιστοποιητικό σε μορφή αρχείου pdf με επίσημη μετάφραση στην ελληνική, στα οποία δηλώνεται και με τα οποία αποδεικνύεται η εγγραφή τους σε επαγγελματικό ή εμπορικό μητρώο, προσκομιζόμενα εντός τριών εργάσιμων ημερών και σε έγχαρτη μορφή (πρωτότυπο ή ακριβές αντίγραφο) στο γραφείο του αρμόδιου υπαλλήλου ηλεκτρονικού πλειστηριασμού. Μετά την ταυτοποίηση, ο αρμόδιος υπάλληλος ηλεκτρονικού πλειστηριασμού εγκρίνει την εγγραφή τους στα συστήματα.
       
      δ) Φυσικά πρόσωπα πολίτες τρίτων κρατών υποβάλλουν ηλεκτρονικά μέσω της οικείας ιστοσελίδας αίτηση εγγραφής και ταυτοποιούνται, καταχωρίζοντας στο σύστημα αρχείο σε μορφή pdf που περιέχει σαρωμένο αντίγραφο δελτίου ταυτότητας ή διαβατηρίου σε ισχύ με επίσημη μετάφραση στην ελληνική και υπεύθυνη δήλωση σε μορφή αρχείου pdf ψηφιακά υπογεγραμμένη με επίσημη μετάφραση στην ελληνική περί της ορθότητας και εγκυρότητας των υποβαλλόμενων στοιχείων, προσκομιζόμενα εντός τριών εργάσιμων ημερών και σε έγχαρτη μορφή (πρωτότυπο ή ακριβές αντίγραφο) στο γραφείο του αρμόδιου υπαλλήλου ηλεκτρονικού πλειστηριασμού. Μετά την ταυτοποίηση, ο αρμόδιος υπάλληλος ηλεκτρονικού πλειστηριασμού εγκρίνει την εγγραφή τους στα συστήματα.
       
      Τα ανωτέρω εφαρμόζονται και για την πιστοποίηση των Παρατηρητών (Οφειλετών).
       
      Όροι, προϋποθέσεις και διαδικασία συμμετοχής στον ηλεκτρονικό πλειστηριασμό
       
      1. Στον ηλεκτρονικό πλειστηριασμό λαμβάνουν μέρος μόνο φυσικά πρόσωπα ή εκπρόσωποι νομικών προσώπων που είναι εγγεγραμμένοι ως υποψήφιοι πλειοδότες στα ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ. σύμφωνα με τη διαδικασία του προηγούμενου άρθρου.
       
      2. Ο εγγεγραμμένος στα ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ. υποψήφιος πλειοδότης που ενδιαφέρεται να συμμετάσχει σε συγκεκριμένο ηλεκτρονικό πλειστηριασμό επιλέγει στην οικεία ιστοσελίδα τον κωδικό αριθμό του ηλεκτρονικού πλειστηριασμού που τον ενδιαφέρει και αποδεχόμενος τους "Όρους Ηλεκτρονικού Πλειστηριασμού" του κινητού – ακινήτου, δηλώνει τη συμμετοχή του, αφού προηγουμένως έχει καταβάλει την εγγύηση της παρ. 1 του άρθρου 965 ΚΠολΔ και το τέλος χρήσης των συστημάτων, και έχει υποβάλει ηλεκτρονικά το πληρεξούσιο της παρ. 2 του άρθρου 1003 ΚΠολΔ, μέχρι ώρα 15:00, δύο εργάσιμες ημέρες πριν από την ημέρα του πλειστηριασμού. Η κατάθεση της εγγύησης, του τέλους χρήσης των ηλεκτρονικών συστημάτων πλειστηριασμών και του πλειστηριάσματος γίνεται αποκλειστικά σε ειδικό ακατάσχετο επαγγελματικό λογαριασμό που διατηρείται σε ελληνικό τραπεζικό ίδρυμα από τον υπάλληλο του πλειστηριασμού. Το τέλος χρήσης συστημάτων ορίζεται στο ποσό των πενήντα (50) ευρώ ανά υποψήφιο πλειοδότη και ανά πλειστηριασμό. Εκ του ποσού αυτού, ποσό δέκα (10) ευρώ καταβάλλεται υπέρ ΤΑ.Χ.ΔΙΚ. από τον εκάστοτε Συμβολαιογραφικό Σύλλογο, σε λογαριασμό του οποίου το μέλος του, υπάλληλος του πλειστηριασμού, καταθέτει το σύνολο του τέλους. Το ποσό αυτό δύναται να αναπροσαρμόζεται με απόφαση του Υπουργού Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων. Ο υποψήφιος πλειοδότης διορίζει, με δήλωση που γίνεται ηλεκτρονικά, αντίκλητο ο οποίος κατοικεί στην περιφέρεια του πρωτοδικείου του τόπου της εκτέλεσης, μέχρι ώρα 15:00, δύο εργάσιμες ημέρες πριν από την ορισθείσα ημέρα του πλειστηριασμού, διαφορετικά αντίκλητος θεωρείται ο γραμματέας του πρωτοδικείου του τόπου της εκτέλεσης.
       
      3. Οι δικαιούμενοι συμμετοχής υποψήφιοι πλειοδότες ενημερώνονται μέσω των συστημάτων για τη συμμετοχή τους στον ηλεκτρονικό πλειστηριασμό. Με τον ίδιο τρόπο ενημερώνονται εγκαίρως και οι υποψήφιοι πλειοδότες οι οποίοι δεν πληρούν τις προϋποθέσεις συμμετοχής.
       
      4. Μετά το πέρας της προθεσμίας της προηγούμενης παραγράφου, ο υπάλληλος του ηλεκτρονικού πλειστηριασμού ελέγχει τα υποβληθέντα αρχεία, διαπιστώνει με πράξη του μέχρι ώρα 17.00 της προηγούμενης του ηλεκτρονικού πλειστηριασμού ημέρας την τήρηση των διατυπώσεων που ορίζονται στις προηγούμενες παραγράφους, υποβάλλει στα συστήματα κατάλογο των υποψήφιων πλειοδοτών που δικαιούνται να συμμετάσχουν και ενεργοποιεί στη διαδικτυακή πύλη την πρόσβαση στον πλειστηριασμό για τους υποψήφιους πλειοδότες που πληρούν τις προϋποθέσεις συμμετοχής.
       
      5. Τα ΗΛ.ΣΥ.ΠΛΕΙΣ. δεν ευθύνονται για τον αποκλεισμό πλειοδότη από πλειστηριασμό σε περίπτωση εκπρόθεσμης παράδοσης των δικαιολογητικών συμμετοχής του στον πλειστηριασμό, για οποιονδήποτε λόγο.
       
      Υποβολή πλειοδοτικών προσφορών
       
      Ο ηλεκτρονικός πλειστηριασμός είναι ανοικτού πλειοδοτικού τύπου κατά τον οποίο υποβάλλονται διαδοχικές προσφορές. Οι συμμετέχοντες υποβάλλουν συνεχώς προσφορά μεγαλύτερη από την εκάστοτε μέγιστη έως τον χρόνο λήξης της υποβολής προσφορών. Στα ηλεκτρονικά συστήματα καταγράφονται όλες οι υποβληθείσες κατά τα ανωτέρω προσφορές
       
      Σειρά Εκπλειστηρίασης Πραγμάτων
       
      Εκείνος κατά του οποίου στρέφεται η εκτέλεση μπορεί με δήλωσή του στον υπάλληλο του ηλεκτρονικού πλειστηριασμού, που εγχειρίζεται το αργότερο πέντε (5) ημέρες πριν τον πλειστηριασμό, να ορίσει τη σειρά με την οποία θα εκπλειστηριάζονται τα κατασχεμένα πράγματα. Η δήλωση αναρτάται στην ιστοσελίδα, στο σχετικό πεδίο που αφορά τις πληροφορίες του συγκεκριμένου ηλεκτρονικού πλειστηριασμού.
       
      Επιστροφή Εγγύησης
       
      Αν υπερθεματιστής αναδείχθηκε άλλος ή αν η κατακύρωση ματαιώθηκε για οποιονδήποτε λόγο, η εγγύηση ή οι εγγυητικές επιστολές επιστρέφονται από τον υπάλληλο του ηλεκτρονικού πλειστηριασμού σε εκείνον που τις κατέβαλε.
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/oikonomia/3215952/episimo-ntempouto-gia-tous-ilektronikous-pleistiriasmous
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.