Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4539 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Πολυτελές ξενοδοχείο η «βίλα Μουσολίνι» στη Ρόδο

      Engineer

      Ξενοδοχείο α λα… Ιταλία σχεδιάζουν να μετατρέψουν τη «βίλα Μουσολίνι» στη Ρόδο, Ιραλοί επιχειρηματίες.
       
      Πληροφορίες αναφέρουν ότι στον επικείμενο διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ ενδεχομένως να εκδηλώσουν ενδιαφέρον και Ιταλοί που θέλουν να μετατρέψουν σε boutique hotel τον ερειπωμένο εδώ και δεκαετίες κτίριο και να προσελκύσουν Ιταλούς τουρίστες. Το πανέμορφο, αλλά «ρημαγμένο» από τον χρόνο ακίνητο «βγαίνει στο σφυρί» από το ΤΑΙΠΕΔ και μέχρι τις 5 Σεπτεμβρίου αναμένεται να υπάρξουν εξελίξεις.
       
      Η «Villa de Vecchi» πήρε το όνομά της από τον Ιταλό διοικητή των Δωδεκανήσων επί Μουσολίνι κόμη Τσέζαρε Μάριο Ντε Βέκι ο οποίος ανακατασκεύασε το εξαιρετικό αυτό κτίριο για να μένει ο ίδιος αλλά και για να χρησιμοποιηθεί ως θερινή κατοικία του Μπενίτο Μουσολίνι. Ο ηγέτης των Ιταλών φασιστών σκόπευε να περάσει στη Ρόδο τα τελευταία χρόνια της ζωής του, όταν θα… συνταξιοδοτούνταν, ωστόσο δεν πρόλαβε να επισκεφτεί ποτέ το νησί. Ετσι, το ακίνητο έμεινε στην ιστορία και ως «βίλα Μουσολίνι», παρότι ο ίδιος δεν το είδε ποτέ. Τώρα το ΤΑΙΠΕΔ πουλάει το ακίνητο αυτό το οποίο βρίσκεται σε περιοχή ιδιαιτέρου φυσικού κάλλους στον Προφήτη Ηλία.
       
      Ο Προφήτης Ηλίας με ύψος περίπου 800 μέτρα. Απέχει 40 με 45 λεπτά από την πόλη της Ρόδου. Πρόκειται για ένα ιστορικό διώροφο κτίσμα, συνολικής επιφανείας 757 τετραγωνικών μέτρων, μοναδικής αρχιτεκτονικής αξίας. «Βρίσκεται σε μια περιοχή ιδιαιτέρου φυσικού κάλλους, με μοναδική θέα, η οποία αποτελεί διάσημο τουριστικό προορισμό καθ' όλη τη διάρκεια του έτους», αναφέρει σχετικά με το ακίνητο στην ιστοσελίδα του το ΤΑΙΠΕΔ. Η βίλα βρίσκεται σε οικόπεδο 8.100 τ.μ. και έχει εγκαταλειφθεί εδώ και πολλά χρόνια, καθώς μετά την αποχώρηση των Ιταλών από τα Δωδεκάνησα αποτέλεσε για λίγο καιρό θέρετρο της βασιλικής οικογένειας και στη συνέχεια πέρασε στη δικαιοδοσία του ελληνικού κράτους.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/Poluteles_xenodocheio_i_%C2%ABbila_Mousolini%C2%BB_sti_Rodo/
      Περισσότερα...

      1073 • 0

    2. Επικαιρότητα

      Σταθερό στο 85% παραμένει το ποσοστό της ΔΕΗ στη λιανική ηλεκτρισμού

      Engineer

      Ουσιαστικά αμετάβλητο στο 85,50% παρέμεινε το ποσοστό της ΔΕΗ στη λιανική αγορά ηλεκτρισμού τον Ιούνιο (από 85,53% τον προηγούμενο μήνα).
       
      Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΛΑΓΗΕ, το μερίδιο της ΔΕΗ είναι 14,45% στην Υψηλή τάση, 16,79% στη Μέση Τάση και 54,29% στην Χαμηλή Τάση.
       
      Η -μνημονιακή- υποχρέωση για τη μείωση του μεριδίου της στο 75,24% ως το τέλος του έτους είναι αδύνατο να υλοποιηθεί, εκτός και αν γίνει δεκτό το αίτημα να μην υπολογίζονται οι πελάτες Υψηλής Τάσης.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες, το ΥΠΕΝ και η ΡΑΕ φέρονται να έχουν υιοθετήσει το σχετικό αίτημα της ΔΕΗ, καθώς η εμπειρία από τις δημοπρασίες ΝΟΜΕ έδειξε ότι δεν μετακινήθηκαν πελάτες από την ΥΤ.
       
      Αν γίνει δεκτό το αίτημα γίνει δεκτό, καθίσταται σαφές τότε ο στόχος για τη μείωση των μεριδίων της ΔΕΗ στο τέλος του 2017 θα είναι πλέον εφικτός.
       
      Σε ότι αφορά τα μερίδια των υπόλοιπων προμηθευτών στη λιανική ηλεκτρισμού είναι τα εξής:
       
      Η PROTERGIA είχε το 3,50% (2,21% στη ΜΤ, 1,29% στη ΧΤ) έναντι 3,53%.
       
      Η ΗΡΩΝ το 3,49% (2,42% στη ΜΤ, 1,07% στη ΧΤ) έναντι 3,43%.
       
      Η ELPEDISON το3 ,38% (0,18% στην υψηλή τάση, 1,83% στη μέση τάση και 1,36% στη χαμηλή τάση) έναντι 3,43% τον περασμένο μήνα.
       
      Η Watt + Volt έφτασε το 1,14% (0,22% στη ΜΤ, 0,92% στη ΧΤ) έναντι 1,03%.
       
      Η NRG TRADING το 0,95% (0,66% στη ΜΤ, 0,29% στη ΧΤ) έναντι 1%.
       
      Η VOLTERRA παρέμεινε σταθερή στο 0,8% (όλο στη ΜΤ).
       
      Η GREEN έχει μερίδιο 0,51% (0,16% στη ΜΤ, 0,35% στη ΧΤ) έναντι 0,53%.
       
      Ο ΟΤΕ 0,24% (όλο στη ΧΤ) έναντι 0,22%.
       
      Τα ΕΛΤΑ 0,08% (0,04% στη ΜΤ, 0,04% στη ΧΤ).
       
      Η KEN 0,07% (0,05% στη ΜΤ, 0,02% στη ΧΤ), έναντι 0,04%.
       
      Η GROWTH 0,06% (0,05% στη ΜΤ, 0,01% στη ΧΤ) έναντι 0,03%.
       
      Η VIENER0,06% (όλο στη ΜΤ).
       
      Η INTERBETON 0,05% (όλο στη ΜΤ), έναντι 0,06%.
       
      Η NOVAERA 0,03% (όλο στη ΜΤ).
       
      Η VOLTON 0,02% (0,01% στη ΜΤ, 0,02% στη ΧΤ) έναντι 0,01%.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=118221
      Περισσότερα...

      837 • 0

    3. Επικαιρότητα

      Δημόσια διαβούλευση για το Εθνικό Σχέδιο για την αύξηση του αριθμού των κτιρίων με σχεδόν μηδενική κατανάλωση ενέργειας

      Engineer

      Αναρτήθηκε σήμερα, προς δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση, το «Εθνικό Σχέδιο για την αύξηση του αριθμού των κτιρίων με σχεδόν μηδενική κατανάλωση ενέργειας».  Ζητούμενο, σύμφωνα και με τις προβλέψεις κοινοτικής Οδηγίας (άρθρο 9 της Οδηγίας 2010/31/ΕΕ, που ενσωματώθηκε στο εθνικό δίκαιο με τον ν.4122/2013), είναι από την 1/1/2021 όλα τα νέα κτίρια να καταναλώνουν σχεδόν μηδενική ενέργεια, ενώ για τα νέα κτίρια που στεγάζουν υπηρεσίες του ευρύτερου δημόσιου τομέα η υποχρέωση τίθεται σε ισχύ από 1.1.2019.
      Το Σχέδιο περιλαμβάνει:
       
      1. την περιγραφή και τα χαρακτηριστικά του κτιριακού αποθέματος
       
      2. τον καθορισμό των τεχνικών χαρακτηριστικών των κτιρίων με σχεδόν μηδενική κατανάλωση ενέργειας
       
      3. πληροφορίες σχετικά με τις πολιτικές και τα οικονομικά ή άλλα μέτρα που έχουν ληφθεί ή θα ληφθούν για την προώθηση των κτιρίων με σχεδόν μηδενική κατανάλωση ενέργειας
       
      Οι πολίτες και οι φορείς μπορούν να συμμετέχουν από σήμερα στην εν λόγω δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση, προκειμένου να καταθέσουν τις προτάσεις τους μέχρι την Δευτέρα 24 Σεπτεμβρίου και ώρα 15:00, στην ηλεκτρονική διεύθυνση http://www.opengov.gr/minenv/?p=9562
      Περισσότερα...

      1245 • 0

    4. Επικαιρότητα

      Σχεδιάζονται νέες ευνοϊκές ρυθμίσεις για τις μεγάλες τουριστικές επενδύσεις

      Engineer

      Πλήθος τροποποιήσεων της πολεοδομικής νομοθεσίας υπέρ των μεγάλων τουριστικών επενδύσεων περιλαμβάνει σχέδιο νόμου που έδωσε προς διαβούλευση το υπουργείο Τουρισμού. Ανάμεσα σε αυτές, προβλέπεται ότι γύρω από περιοχές οργανωμένων τουριστικών αναπτύξεων μπορεί να τίθενται πολεοδομικοί περιορισμοί σε εκτάσεις τρίτων, ενώ δημόσιες δασικές εκτάσεις μπορούν να χρησιμοποιούνται και για τη δημιουργία γηπέδων γκολφ. Επίσης μπορούν κατ’ εξαίρεση να πωληθούν δημόσιες εκτάσεις στον παλαιό αιγιαλό, που πριν από ένα έτος χαρακτηρίστηκαν κοινόχρηστες.
      Οι διατάξεις περιλαμβάνονται σε σχέδιο νόμου με κύριο θέμα την ανάπτυξη του καταδυτικού τουρισμού, που έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση έως τις 9 Μαρτίου. Ένα σημαντικό μέρος των διατάξεων ουσιαστικά επεκτείνει τις ευεργετικές ρυθμίσεις που είχαν θεσπιστεί από το 2013 έως σήμερα για διάφορες μορφές μεγάλων τουριστικών εγκαταστάσεων. Πιο συγκεκριμένα:
      -Δημόσια δάση ή δασικές εκτάσεις που συμπεριλαμβάνονται στα όρια μεγάλων τουριστικών αναπτύξεων συνυπολογίζονται ως προς την αρτιότητα ενός γηπέδου (η συνολική έκταση πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 50 στρέμματα). Δηλαδή αν σε μια περιοχή το ιδιωτικό οικόπεδο είναι πολύ μικρό για να χτιστεί, μπορεί να «προσθέσει» δημόσια δάση, παρότι δεν του ανήκουν, για να γίνει το οικόπεδο οικοδομήσιμο. Για να γίνει όμως επέμβαση σε αυτά (μέχρι ποσοστού 10%) χρειάζεται απόφαση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης.
      -Τροποποιείται η δασική νομοθεσία ώστε να επιτρέπεται μέσα σε δάση και δασικές εκτάσεις και η δημιουργία γηπέδων γκολφ και των υποστηρικτικών τους κτιρίων (με συντελεστή δόμησης 0,05).
      -Επιτρέπεται στο προεδρικό διάταγμα για την έγκριση μιας ΠΟΤΑ  (Περιοχές Οργανωμένων Τουριστικών Αναπτύξεων) να περιλαμβάνεται εκτός των ρυθμίσεων που αφορούν την ίδια την επένδυση, να προβλεφθεί μια «ειδική ζώνη προστασίας» περιμετρικά (δηλαδή εκτός των ορίων της επένδυσης). Στη ζώνη αυτή, δηλαδή σε γειτονικά ακίνητα τρίτων, μπορούν να επιβληθούν περιορισμοί στις χρήσεις γης, στους όρους δόμησης και εν γένει στην άσκηση δραστηριοτήτων. Παρότι η φιλοσοφία της ρύθμισης είναι κατανοητή (να προστατευτεί μια μεγάλη τουριστική επένδυση), οι περιορισμοί στην εκμετάλλευση της ιδιοκτησίας ιδιωτών (τρίτων) υπέρ ενός άλλου ιδιώτη  πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά προκειμένου να μην εγείρονται ζητήματα αντισυνταγματικότητας.
      -Μέχρι σήμερα, η νομοθεσία θεωρούσε ίδιου επιπέδου (στην ιεραρχία του πολεοδομικού σχεδιασμού) τις ΠΟΤΑ και τα Ειδικά Χωρικά Σχέδια (ΕΧΣ). Πλέον ορίζεται ότι οι ΠΟΤΑ μπορούν και να λειτουργούν όπως τα ΕΧΣ, δηλαδή να μπορούν να τροποποιούν τον υφιστάμενο σε μια περιοχή σχεδιασμό (πολεοδομικά σχέδια, ζώνες οικιστικού ελέγχου κλπ) και να εγκρίνονται με την ίδια διαδικασία.
      -Κάθε μορφής πολεοδόμηση στη νομοθεσία απαιτεί την έκδοση προεδρικού διατάγματος, πρόβλεψη που έχει τεθεί μετά από πλούσια νομολογία του ΣτΕ. Όμως προβλέπεται ότι στην περίπτωση των ΠΟΤΑ η πολεοδόμηση θα εγκρίνεται με απόφαση γενικών διευθυντών ή με κοινή απόφαση των υπουργών Περιβάλλοντος και Τουρισμού. Επιπλέον, με την ίδια απόφαση μπορούν να εγκρίνονται και οι περιβαλλοντικοί όροι. Η διάταξη αυτή μειώνει σαφώς το χρόνο που απαιτείται για την ολοκλήρωση του σχεδιασμού μιας ΠΟΤΑ, επεκτείνει όμως τη φιλοσοφία των «δύο ταχυτήτων» στον πολεοδομικό σχεδιασμό και ενδεχομένως να συναντήσει τις αντιρρήσεις του ΣτΕ, αν προσβληθεί.
      -Επιτρέπεται στις ΠΟΤΑ να αντικατασταθεί (μετά την έγκριση ενός σχεδίου) μέρος της δυναμικότητας των ξενοδοχειακών καταλυμάτων για να γίνουν τουριστικές κατοικίες προς ενοικίαση ή πώληση. Στην ισχύουσα νομοθεσία, είναι προϋπόθεση για την ίδρυση μιας ΠΟΤΑ η ύπαρξη ξενοδοχείου 1.000 κλινών. Με την προτεινόμενη ρύθμιση δεν διευκρινίζεται αν η μείωση των κλινών των ξενοδοχείων μπορεί να «πέσει» κάτω από αυτό το όριο.
      -Η επιτρεπόμενη αύξηση ή μείωση της έκτασης μιας ΠΟΤΑ (χωρίς να απαιτείται νέο προεδρικό διάταγμα) επεκτείνεται από 10% της συνολικής έκτασης σε 15%.
      -Επιτρέπεται να αποσπαστεί από μια ΠΟΤΑ ένα τμήμα προκειμένου να γίνει αυτοτελής ΠΟΤΑ, ενδεχομένως και με αλλαγή ιδιοκτησίας (λ.χ. να πωληθεί). Δεν διευκρινίζεται αν τα νέα κομμάτια μπορούν να είναι μικρότερα από το όριο των 800 στρεμμάτων, που ετίθετο ως ελάχιστο εμβαδό μιας περιοχής ώστε να χαρακτηριστεί ΠΟΤΑ (ώστε αυτό να μην οδηγήσει σε κατατμήσεις, που θα έχουν τους ευνοϊκούς όρους μεγάλων επενδύσεων).
      -Η νομοθεσία για τις ΠΟΤΑ και για τα σύνθετα τουριστικά καταλύματα είχε προβλέψει από το 2013 πως όταν από την έκτασή τους περνούν δρόμοι, τότε δεν θεωρείται ότι οι δρόμοι αυτοί τις κατατμούν (τις χωρίζουν σε οικόπεδα), αλλά θα αντιμετωπίζονται κατ’ εξαίρεση ως μια ενιαία έκταση (σαν να μην υπήρχαν οι δρόμοι). Η ρύθμιση αυτή επεκτείνεται τώρα σε όλες τις μορφές μεγάλων τουριστικών αναπτύξεων (ξενοδοχεία 4 ή 5 αστέρων εγκαταστάσεις ειδικής τουριστικής υποδομής, ΕΣΧΑΣΕ, ΕΣΧΑΔΑ κ.α.). Κατ΄επέκταση, η δόμηση επιτρέπεται να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε τμήμα του ακινήτου.
      -Επιτρέπεται η λειτουργική ενοποίηση camping και ξενοδοχείων.
      -Με τον ν.4607/2019 όλες οι δημόσιες εκτάσεις στον παλαιό αιγιαλό χαρακτηρίστηκαν «κοινόχρηστες», δεν μπορούσαν δηλαδή να πωληθούν όπως εκείνες που ανήκουν στην ιδιωτική περιουσία του δημοσίου . Με ρύθμιση στο προτεινόμενο σχέδιο νόμου ανοίγει ένα μεγάλο «παράθυρο» στην πρόβλεψη αυτή για όλους όσους είχαν υποβάλλει αίτημα εξαγοράς μιας τέτοιας έκτασης πριν την έναρξη ισχύος του νόμου (δηλαδή τις 24 Απριλίου 2019) για να επεκτείνουν υφιστάμενες ή να δημιουργήσουν νέες τουριστικές εγκαταστάσεις. Σύμφωνα με την αιτιολογική έκθεση, σκοπός της ρύθμισης είναι η αποκατάσταση της ασφάλειας δικαίου. Το ερώτημα είναι κατά πόσο η αρχή αυτή είναι συνταγματικά ισχυρότερη από τη διασφάλιση του κοινόχρηστου χαρακτήρα μιας έκτασης, άρα και του δημοσίου συμφέροντος. Περαιτέρω, ενδεχομένως να γεννώνται και ζητήματα για την ασφάλεια της όλης διαδικασίας.
      Αξιοσημείωτη πάντως είναι η «απουσία» του υπουργείου Περιβάλλοντος (που είναι αρμόδιο για την πολεοδομική και χωροταξική νομοθεσία) για ακόμα μια φορά από την κατάρτιση αμιγώς πολεοδομικών ρυθμίσεων.
      Περισσότερα...

      942 • 0

    5. Επικαιρότητα

      Χρηματοδότηση 120.000 ευρώ για κάθε ένα από τα επτά αναγνωρισμένα Παγκόσμια Γεωπάρκα της UNESCO

      Engineer

      Με το ποσό των 120.000 ευρώ χρηματοδοτεί ο Οργανισμός Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής (ΟΦΥΠΕΚΑ), κάθε ένα από τα επτά γεωπάρκα του Ελληνικού Δικτύου των Παγκόσμιων Γεωπάρκων της UNESCO
      Οι προγραμματικές συμβάσεις χρηματοδότησης υπεγράφησαν την περασμένη Παρασκευή 3 Ιουνίου, κατά την έναρξη του 3oυ Συνεδρίου των Παγκόσμιων Γεωπάρκων UNESCO της Ελλάδας και της Κύπρου,  στα Γιάννενα, παρουσία του υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργου Αμυρά, μεταξύ των εκπροσώπων των γεωπάρκων και του γενικού διευθυντή του ΟΦΥΠΕΚΑ, Γιάννη Μητσόπουλου.
      Πρόκειται για τα γεωπάρκα Ψηλορείτη, Σητείας, Βίκου-Αώου και Λέσβου, ακολουθεί το γεωπάρκο Γρεβενών Κοζάνης, ενώ για την αντίστοιχη χρηματοδότηση των γεωπάρκων Χελμού-Βουραικού και Κεφαλλονιάς-Αίνου δεν απαιτούνται συμβάσεις, δεδομένου ότι υπάγονται απευθείας στον ΟΦΥΠΕΚΑ.
      Όπως επισημαίνει σε σχετική ανακοίνωσή του, για πρώτη φορά το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με όχημα τον ΟΦΥΠΕΚΑ, αναλαμβάνει την προστασία και την οικονομική υποστήριξη των επτά αναγνωρισμένων Παγκόσμιων Γεωπάρκων UNESCO και η χρηματοδότηση αφορά στην κατασκευή και εγκατάσταση ενημερωτικών πινακίδων, τη δημιουργία θέσεων θέας, την αποκατάσταση και καθαρισμό των μονοπατιών εντός των γεωπάρκων, την εγκατάσταση έξυπνων συστημάτων πληροφορικής και διαδραστικών εφαρμογών στα Κέντρα Ενημέρωσης των γεωπάρκων καθώς και τη δημιουργία εκθέσεων.
      Στην έναρξη του τριήμερου συνεδρίου που διοργανώθηκε από την Αναπτυξιακή Ηπείρου, την Περιφέρεια Ηπείρου, την Ελληνική Εθνική Επιτροπή της Unesco, την Κυπριακή Εθνική Επιτροπή της Unesco και τον ΟΦΥΠΕΚΑ παραβρέθηκαν ο περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης, οι δήμαρχοι Ζαγορίου Γιώργος Σουκουβέλος, Κόνιτσας Νίκος Εξάρχου, Λαυρεωτικής Δημήτρης Λουκάς, Ανωγείων Σωκράτης Κεφαλογιάννης και εκπρόσωποι των γεωπάρκων και του τουρισμού.
      «Από τον σχεδιασμό μας, δεν θα μπορούσε να λείπει η ανάπτυξη και η ανάδειξη των Παγκόσμιων Γεωπάρκων. Πρόκειται για θησαυρούς της ελληνικής φύσης και της γεωλογικής ιστορίας της χώρας που μπορούν να συμβάλουν στη διεθνή προβολή της Ελλάδας και την ανάπτυξη του οικοτουρισμού»,δήλωσε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και ενέργειας Γ. Αμυράς.
      Νωρίτερα ο κ. Αμυράς επισκέφθηκε τη Λάρισα για την υπογραφή προγραμματικής σύμβασης μεταξύ του περιφερειάρχη Θεσσαλίας, Κώστα Αγοραστού και του ΟΦΥΠΕΚΑ για την προετοιμασία φακέλου και τον καθορισμό σχεδίου δράσης με σκοπό την ένταξη της περιοχής Μετεώρων και Πύλης στο Παγκόσμιο Δίκτυο Γεωπάρκων της UNESCO.
      Περισσότερα...

      918 • 0

    6. Επικαιρότητα

      Πιέσεις στην τράπεζα Αττικής βάζει πόρισμα της ΤτΕ

      Engineer

      Ιδιαίτερα δύσκολη κρίνει η Τράπεζα της Ελλάδος την ΑΜΚ της τράπεζας Αττικής «υπό τις παρούσες –αντίξοες- πολιτικοοικονομικές συνθήκες».
       
      Σε σχετικό πόρισμα, που δημοσιεύει το «Sofokleous in», ο επόπτης της ΤτΕ καθιστά σαφές ότι απαιτείται διαχωρισμός διευθύνσεων, ενίσχυση της λειτουργικής αυτοτέλειάς τους και καλύτερη αξιοποίηση της περιουσίας της σε συνδυασμό με την αποτελεσματική διαχείριση των κόκκινων δανείων. Κομβικό σημείο αποτελεί η παραγωγή εσωτερικού κεφαλαίου, τομέας που φαίνεται να υστερεί η Attica Bank.
       
      Παρά ταύτα το θέμα παραμένει ανοικτό μετά τη δέσμευση του ΤΣΜΕΔΕ. Η Τράπεζα της Ελλάδος ζητά τη διευρυμένη συμμετοχή επενδυτών.
       
      Πηγές αναφέρουν ότι συζητείται ή τμηματική υλοποίηση της αύξησης με €70+€70 εκατ. σε πρώτη φάση και διατήρηση του υφιστάμενου συσχετισμού δυνάμεων. Υπάρχουν όμως και πλευρές -εκτός της τράπεζας- που ζητούν άμεση υλοποίηση της αύξησης των €320 εκατ. με συμμετοχή του ΤΣΜΕΔΕ με €220 εκατ. και των ιδιωτών με το υπόλοιπο ποσό.
       
      Στόχος τόσο της Τράπεζας της Ελλάδος όσο και της κυβέρνησης είναι η διατήρηση της Attica Bank σε αυτόνομη αναπτυξιακή πορεία, ως μήνυμα ενός ανοιχτού τραπεζικού συστήματος.
       
      Στη βάση αυτή η διατήρηση της Attica Bank εξυπηρετεί τόσο την κυβέρνηση όσο και τη DGCom καθώς διατηρείται ανοιχτή η αγορά. Παρά το μέγεθος της Attica υποστηρίζουν κάποιοι «η ύπαρξη μόνο συστημικών τραπεζών θα ανέβαζε το country risk και θα δημιουργούσε συνθήκες ολιγοπωλιακού ανταγωνισμού που θα οδηγούσε σε σύσταση για διάσπαση των συστημικών τραπεζών, ως κίνητρο για τη διευκόλυνση της εισόδου νέων παιχτών στον κλάδο».
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Pieseis_stin_trapeza_Attikis_bazei_porisma_tis_TtE/#.VTXkNPmsVnY
      Περισσότερα...

      803 • 0

    7. Επικαιρότητα

      Παραχώρηση παραλιών στους δήμους: Έρχεται νέος νόμος -Τι θα προβλέπει

      Engineer

      Έτοιμο για διαβούλευση είναι, σύμφωνα με πληροφορίες της aftodioikisi.gr, το νομοσχέδιο για την τροποποίηση του Ν. 2971/2001 με το οποίο καθορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις παραχώρησης για την παραχώρηση των παραλιών στους δήμους. Με το ν/σ επιχειρείται να ξεπεραστούν οι αποφάσεις 646/2015 και 3944/2015 του ΣτΕ οι οποίες αναμένεται να καθαρογραφούν το επόμενο διάστημα και να τινάξουν και φέτος στον αέρα τη διαδικασία. Υπενθυμίζεται ότι πέρυσι την τελευταία στιγμή με βουλευτική τροπολογία που ψηφίστηκε τον Απρίλιο στη Βουλή είχε παραταθεί για ένα έτος η ΚΥΑ του 2015 την οποία είχε απορρίψει, μετά από προσφυγή του Δικηγορικού Συλλόγου, ως εκτός των ορίων του νόμου 2971/2001.
       
      Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες με το νέο νόμο που έχει καταρτισθεί από τη Γενική Γραμματεία Δημόσιας Περιουσίας του υπουργείο Οικονομικών:
       
      -Οι παραλίες θα παραχωρούνται στους ιδιώτες μέσω ηλεκτρονικού Δημόσιου πλειοδοτικού διαγωνισμού πανελλήνιας εμβέλειας που θα γίνεται με τους ίδιους όρους και προϋποθέσεις για όλους τους δήμους από την Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου. Ο διαγωνισμός θα υποστηρίζεται από το ίδιο μηχανογραφικό σύστημα και θα γίνεται σε διαφορετικές χρονικές περιόδους για κάθε δήμο ή ευρύτερη περιοχή.
       
      -Ακόμη δεν έχουν καθορισθεί τα ποσοστά των εσόδων Δημοσίου και δήμων που σήμερα είναι 30-70 με αποτέλεσμα από τα συνολικά 50 εκατ. του 2016 να εισπράξει το Δημόσιο 15 εκατ. και οι δήμοι 35 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, οι σκέψεις στο υπουργείο Οικονομικών με δεδομένο ότι θεωρούν ότι με το νέο σύστημα η διαδικασία θα εξορθολογιστεί και αφετέρου θα σταματήσουν οι καταπατήσεις, με αποτέλεσμα τα έσοδα, όπως υπολογίζουν, να τριπλασιαστούν (σ.σ. δηλ. να φτάσουν τα 150 εκατ. ευρώ), προτείνουν το ποσοστό αυτό να αντιστραφεί (70-30). Τονίζουν, δε, ότι με αυτό τον τρόπο οι δήμοι θα αυξήσουν σε απόλυτους αριθμούς τα έσοδα τους από 35 εκατ. σήμερα σε 45 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, οι δήμοι αμφισβητούν ότι η αύξση των εσόδων θα είναι τόσο μεγάλη, και, επικαλούμενοι τα μεγάλα έξοδα που έχουν για τη συντήρηση των παραλιών αλλά και για την πληρωμή των ναυαγοσωστών, ζητούν τα ποσοστά να παραμείνουν αμετάβλητη.
       
      – Το νέο νομοσχέδιο και η ΚΥΑ που θα εκδοθεί προσαρμόζονται απολύτως στις απαιτήσεις των αποφάσεων του ΣτΕ.
       
      Με δηλώσεις τους στην aftodioikisi.gr o δήμαρχος Χανίων Τάσος Βάμβουκας και ο Απόστολος Λουλουδάκης, μέλος του ΔΣ της ΚΕΔΕ και της ΠΕΔ Κρήτης, οι οποίοι κατόπιν συνεννόησης με τον πρόεδρο της ΠΕΔ Κρήτης Βασίλη Λαμπρινό, συναντήθηκαν χθες με στελέχη της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων, τόνισαν ότι:
       
      -Το ν/σ πρέπει να βγει σε δημόσια διαβούλευση και να ψηφισθεί το συντομότερο δυνατό και πάντως όχι αργότερα από τις αρχές Μαρτίου, ώστε στη συνέχεια να υπογραφεί η σχετική ΚΥΑ και να μην υπάρχουν καθυστερήσεις στους διαγωνισμούς για τους οποίους, δεδομένου ότι το σύστημα είναι νέο και άρα δεν είναι δοκιμασμένο, θα χρειαστεί αρκετό διάστημα για να ολοκληρωθούν. Είναι χαρακτηριστικό ότι, όπως είπαν στα στελέχη του υπουργείου Οικονομικών, με το παλαιό σύστημα με βάση το οποιο οι διαγωνισμοί γίνονταν απευθείας από τους δήμους, χρειάζονταν πάνω από ένα μήνα.
       
      -Ζήτησαν η νέα ΚΥΑ που θα εκδοθεί να ισχύσει για τρία και όχι για δύο χρόνια όπως προτίθενται στο υπουργείο Οικονομικών, καθώς, όπως τονίζουν, το 2019 είναι προγραμματισμένες οι εκλογές ΟΤΑ, και δεν μπορεί η νέα ΚΥΑ να εκδοθεί στις παραμονές τους.
      Περισσότερα...

      1910 • 0

    8. Επικαιρότητα

      Διχάζει το κοινό σχέδιο για αιγιαλό - θάλασσα

      Engineer

      Μπορεί ο σχεδιασμός των δραστηριοτήτων μας στη θάλασσα να είναι ανεξάρτητος από αυτόν της παράκτιας ζώνης; Στο ερώτημα αυτό επικεντρώθηκε τις προηγούμενες ημέρες η συζήτηση στη Βουλή, με αφορμή σχέδιο νόμου για την ενσωμάτωση κοινοτικής οδηγίας για τη θαλάσσια χωροταξία. Οι απόψεις διίστανται: ορισμένοι παραγωγικοί φορείς υποστηρίζουν ότι θα υπάρξουν συγκρούσεις με τα σχέδια που έχουν ήδη διαμορφωθεί για την ξηρά, ενώ επιστήμονες και περιβαλλοντικές οργανώσεις εκτιμούν ότι θάλασσα και αιγιαλός δεν μπορούν να διαχωριστούν στη λήψη αποφάσεων, καθώς πρόκειται για ένα ενιαίο «σύστημα».
      Το σχέδιο νόμου του υπουργείου Περιβάλλοντος είναι το πρώτο βήμα για τη θέσπιση και στη χώρα μας θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού, κατ’ επιταγή της κοινοτικής νομοθεσίας. Το σχέδιο αφορά την ορθολογική χωρική ανάπτυξη δραστηριοτήτων στον θαλάσσιο και παράκτιο χώρο, όπως οι μεταφορές, η ναυτιλία, η ενέργεια, οι εξορύξεις, οι υδατοκαλλιέργειες και ο τουρισμός, λαμβάνοντας υπόψη την προστασία τόσο του φυσικού περιβάλλοντος όσο και της ενάλιας πολιτιστικής κληρονομιάς. Πώς θα γίνει αυτό; Αφού η πολιτεία καθορίσει ποιες θα είναι οι προτεραιότητές της (με τη μορφή γενικών στρατηγικών κατευθύνσεων), θα εκπονηθούν χωροταξικά σχέδια ανά ενότητες (υποδιαιρέσεις του θαλάσσιου χώρου, που δεν συμπίπτουν απαραίτητα με τα διοικητικά όρια των Περιφερειών). Στην ιεραρχία του σχεδιασμού, τα θαλάσσια χωροταξικά σχέδια θα είναι στο ίδιο επίπεδο με τα περιφερειακά σχέδια, υποδεέστερα δηλαδή των ειδικών χωροταξικών σχεδίων (που καθορίζουν το χωρικό κομμάτι σε διάφορες οικονομικές δραστηριότητες όπως ο τουρισμός, οι ΑΠΕ κ.λπ.).
      Το κύριο ζήτημα που αναπτύχθηκε κατά τη συζήτηση του σχεδίου νόμου στις επιτροπές της Βουλής, είναι κατά πόσον ο χωροταξικός σχεδιασμός για τις θαλάσσιες περιοχές θα συμπεριλάβει και την παράκτια ζώνη (όπως προτείνει το σχέδιο νόμου). Οι εκπρόσωποι του Συνδέσμου Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών (ΣΕΒ) και του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) υποστήριξαν ότι θα δημιουργηθούν προβλήματα, καθώς το νέο πλαίσιο ενδέχεται να ορίσει χρήσεις διαφορετικές από αυτές που ισχύουν ήδη, λ.χ. σε ένα περιφερειακό χωροταξικό της χώρας (ή στα γενικά πολεοδομικά σχέδια).
      Αντίθετα, οι επιστήμονες που συμμετείχαν στη συζήτηση έκριναν θετικά την κοινή προσέγγιση θάλασσας - αιγιαλού. «Η ολοκληρωμένη διαχείριση του παράκτιου χώρου και η συνεκτική σχέση μεταξύ θάλασσας και ξηράς δίνουν προστιθέμενη αξία στον σχεδιασμό», ανέφερε η καθηγήτρια του ΕΜΠ Σοφία Αυγερινού-Κολώνα.
      Πάντως, ο χωροταξικός σχεδιασμός στη χώρα μας παραμένει μια... πονεμένη ιστορία: πλαίσια εγκρίνονται χωρίς ιεραρχική συνέχεια (πρώτα τα χαμηλότερα και μετά τα γενικότερα), κάποια ακυρώνονται από το ΣτΕ, τα νέα εκπονούνται... εσαεί, δημιουργώντας κενό που επηρεάζει και τη χωροθέτηση αναπτυξιακών δραστηριοτήτων.
      Επιπλέον, η συζήτηση για τον σχεδιασμό θάλασσας και παράκτιας ζώνης γίνεται, ενώ το (αρμόδιο για τον αιγιαλό) υπουργείο Οικονομικών προετοιμάζει να νομοθετήσει για πρώτη φορά τη νομιμοποίηση αυθαιρέτων σε αιγιαλούς και παραλίες, μια επιλογή από την οποία δεν υπάρχει επιστροφή.
      Περισσότερα...

      1422 • 0

    9. Επικαιρότητα

      Δικαιώνει τον ΣΕΓΜ ο Συνήγορος του Πολίτη για τις κρατήσεις υπέρ ΤΣΜΕΔΕ και ΕΜΠ

      Engineer

      Ο Συνήγορος του Πολίτη, επιλαμβανόμενος της σχετικής καταγγελίας- αναφοράς του ΣΕΓΜ, εξέδωσε τη με αριθμό πρωτ. 245801/37602/2018/30.8.2018 διευκρινιστική επιστολή του, η οποία απευθύνεται ως κατευθυντήρια οδηγία στο αρμόδιο Υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης και με την οποία επισημαίνεται, μεταξύ άλλων, ότι οι νομοθετικές διατάξεις που θέσπισαν την κατάργηση δεν θέτουν ως προϋπόθεση εφαρμογής τους ούτε διακρίνουν ανάλογα με τον χρόνο υπογραφής των συμβάσεων δυνάμει των οποίων καταβάλλονται οι εκάστοτε αμοιβές.
      Επομένως, κατά τα αναφερόμενα στην εν λόγω επιστολή “…Οι αμοιβές που εισπράχθηκαν και εισπράττονται μετά την ισχύ των ως άνω νομοθετικών διατάξεων, απαλλάχθηκαν και απαλλάσσονται από τις κρατήσεις αυτές και τούτο γιατί έτσι προέβλεψαν οι ανωτέρω ρητές διατάξεις του νόμου“. Κατόπιν αυτών, καταλήγει ο Συνήγορος του Πολίτη απευθυνόμενος στο αρμόδιο Υπουργείο Εργασίας “…και σε συνέχεια των σχετικών επιστολών που έχει απευθύνει ο ΣΕΓΜ προς το Υπουργείο σας, παρακαλούμε να εξετάσετε το ζήτημα που τίθεται και να μας ενημερώσετε για τις απόψεις σας. Σύμφωνα με τα ως άνω στοιχεία που παρατίθενται, θεωρούμε ότι είναι σκόπιμη η παροχή κατευθυντήριων οδηγιών, με την έκδοση σχετικής Εγκυκλίου, προς όλες τις ενδιαφερόμενες υπηρεσίες, για την ορθή εφαρμογή του νόμου και την μη επιβολή κρατήσεων παρά την νομοθετική κατάργησή τους.”.
      Υπενθυμίζουμε ότι επί του ίδιου αυτού ζητήματος και η Ολομέλεια του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, με την με αριθμό 129/2018 γνωμοδότησή της (βλ. την από 27/7/2018 σχετική ενημέρωση του ΣΕΓΜ), επεσήμανε με ομόφωνη γνωμοδότηση του Α’ Τμήματος του ΝΣΚ (την με αρ. 80/2018) έχει ήδη γίνει αποδεκτό ότι οι καταργήσεις των κρατήσεων ανακύπτουν σε σχέση με κάθε λογαριασμό που εισπράττεται μετά την θέση σε ισχύ των σχετικών καταργητικών διατάξεων «…ανεξάρτητα από τον χρόνο κατάρτισης της σχετικής εργολαβικής σύμβασης ή υπογραφής του σχετικού εργολαβικού συμφωνητικού, εφόσον ο νόμος δεν κάνει σχετικώς διάκριση».
      Έως ότου εκδοθεί η σχετική Εγκύκλιος ύστερα από την ανωτέρω υπόδειξη του Συνηγόρου του Πολίτη, η οποία θα επιλύσει οριστικά το ζήτημα που ανέκυψε όταν, παρά τη θέση σε ισχύ των αντίστοιχων σαφών νομοθετικών διατάξεων, πλήθος Αναθετουσών Αρχών εξακολούθησαν και εξακολουθούν να απαιτούν προκαταβολή των εν λόγω κρατήσεων προκειμένου να προχωρήσουν στην καταβολή των αμοιβών μελετών, πιστεύουμε ότι η ομονοούσα θέση των θεσμοθετημένων οργάνων της Πολιτείας ως προς την μόνη ορθή κατά τα άνω έννοια και εφαρμογή των κρίσιμων νομοθετικών διατάξεων, θα αναστείλει άμεσα και την πρακτική αναζήτησης και προκαταβολής καταργημένων κρατήσεων, έστω και καθυστερημένα.
      Θέλουμε να πιστεύουμε ότι μετά κι από αυτήν την τελευταία επιτυχή ενέργεια του ΣΕΓΜ, με την οποία ο Σύνδεσμος εξάντλησε τις ουσιαστικές δυνατότητες παρέμβασής του για το θέμα, θα υπάρξει –επιτέλους- ανταπόκριση από το αρμόδιο Υπουργείο, όπως επιβάλλεται από τους βασικούς κανόνες της χρηστής διοικήσεως.
      Σύνδεσμος Ελληνικών Εταιρειών-Γραφείων Μελετών
      Περισσότερα...

      1080 • 0

    10. Επικαιρότητα

      Πωλητήριο στο Πόρτο Καρράς βάζει η Τεχνική Ολυμπιακή

      Engineer

      Στην πώληση της Πόρτο Καρράς αποφάσισε να προχωρήσει η Τεχνική Ολυμπιακή όπως ανακοίνωσε η εταιρεία την Δευτέρα στο Χρηματιστήριο.
      Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση η διοίκηση «κατήρτισε με τις εταιρείες Cushman & Wakefield s.r.o. και Profin Management Limited τις από 21 Ιανουαρίου 2019 συμβάσεις με αντικείμενο την υπόδειξη επενδυτών που ενδιαφέρονται να αποκτήσουν στοιχεία του ενεργητικού της ΠΟΡΤΟ ΚΑΡΡΑΣ».
      Υπενθυμίζεται οτι την άνοιξη του 2018 η εταιρεία κατάφερε να εκδόσει τελικά την άδεια για την ανέγερση 526 κτιρίων με χρήση κατοικίας στο συγκρότημα Πόρτο Καρράς μετά την απόφαση του Διοικητικού Εφετείου Θεσσαλονίκης να απορρίψει την αίτηση ακύρωσης  της απόφασης του Συμβουλίου Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων (ΣΥ.ΠΟ.Θ.Α.) που ενέκρινε την σχετική μελέτη . 
      Περισσότερα...

      1004 • 0

    11. Επικαιρότητα

      Κτηματολόγιο: Το έντυπο για τις διορθώσεις στην Αττική

      Engineer

      Το 2008 περισσότεροι από 550.000 πολίτες με ακίνητα στα όρια του Δήμου Αθηναίων υπέβαλαν δηλώσεις στο Κτηματολόγιο.
      Έντεκα χρόνια μετά έφτασε η στιγμή για να ελέγξουν τα στοιχεία που υπέβαλαν και αν υπάρχουν λάθη, να προχωρήσουν στις απαραίτητες διορθώσεις. Από αύριο, Μεγάλη Δευτέρα, αρχίζει η προανάρτηση του Κτηματολογίου για την Αθήνα, η διαδικασία που θα διαρκέσει έως τις 24 Ιουνίου. Θα γίνει ηλεκτρονικά σε μια ειδικά πλατφόρμα στην ιστοσελίδα του Κτηματολογίου ( www.ktimatologio.gr) και οι πολίτες μπορούν χρησιμοποιώντας τους κωδικούς taxisnet να αποκτήσουν πρόσβαση στα στοιχεία και να ελέγξουν την ορθότητα τους.
      Ήδη ανάδοχος του έργου έχει ξεκινήσει από τις αρχές της εβδομάδας να αποστείλει περίπου 25.000 e-mails την ημέρα με τα οποία ενημερώνει όσους έχουν υποβάλει δηλώσεις για την εκκίνηση της προανάρτησης. Όσοι δεν είχαν γνωστοποιήσει την ηλεκτρονική διεύθυνση τους θα λάβουν SMS στο κινητό τους. Συνολικά έχουν υποβληθεί 849.734 δηλώσεις που αφορούν 726 .951 ακίνητα και περίπου 1.300.000 δικαιώματα.
      Όσοι συμφωνούν με τα στοιχεία που έχουν αναρτηθεί δεν χρειάζεται να προβούν σε κάποια άλλη ενέργεια .’Όσοι όμως διαφωνούν ή διαπιστώνουν παραλείψεις θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση επανεξέτασης στοιχείων, τη οποία παρουσιάζει σήμερα η εφημερίδα “ Δημοκρατία”. Η αίτηση υποβάλλεται είτε ηλεκτρονικά με αποστολή e-mail στην ηλεκτρονική διεύθυνση ad@proanartisi –athina.gr είτε αυτοπροσώπως ,στο Κεντρικό Γραφείο Κτηματογράφησης της Αθήνας , στα Ολυμπιακά ακίνητα Γαλατσίου.
      Όπως εξήγησε ο συντονιστής του έργου και εκπρόσωπος του αναδόχου κοινοπραξίας, Γιώργος Δημητρίου, η διαδικασία είναι απλή και στο μεγαλύτερο ποσοστό των περιπτώσεων οι ιδιοκτήτες δεν απαιτείται να μεταβούν στο Γραφείο Κτηματογράφησης αλλά μπορούν να την ολοκληρώσουν ηλεκτρονικά.
      Για όσους πάντως χρειαστεί να μεταβούν στο Γαλάτσι, ο ανάδοχος έχει διαμορφώσει γραφείο κτηματογράφησης σε έναν χώρο 250 τ.μ με ξεχωριστή είσοδο σε σχέση με τις υπόλοιπες περιοχές, γραφείο που, σύμφωνα με τον κ. Δημητρίου, δύναται να εξυπηρετήσει χωρίς προβλήματα περίπου 1.200 άτομα ημερησίως. Η διαδικασία της προανάρτησης αφορά ως επί το πλείστον όσους υπέβαλαν δηλώσεις το 2008, αποτελεί όμως ταυτόχρονα και ευκαιρία για όσους δεν υπέβαλαν να το κάνουν, πληρώνοντας το ανάλογο πρόστιμο εκπρόθεσμης δήλωσης. Επίσης κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που αποκτά δικαίωμα σε ακίνητο (π.χ από κληρονομιά) πρέπει να υποβάλει δήλωση στο Κτηματολόγιο, ανεξαρτήτως αν το δικαίωμα έχει ήδη δηλωθεί από τον προηγούμενο δικαιούχο.
      Που θα βρείτε την αίτηση επανεξέτασης
      Το έντυπο της αίτησης επανεξέτασης στοιχείων καθώς και κάθε άλλη πληροφορία τόσο για τη διενέργεια της προανάρτησης, όσο και για τις λοιπές διαδικασίες της κτηματογράφησης για τα ακίνητα του Δήμου Αθηναίων μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα του αναδόχου www.ktimatologio-athina.gr, στην ιστοσελίδα της Ελληνικό Κτηματολόγιο ( www.ktimatologio.gr) καθώς και στο Γραφείο Κτηματογράφησης.
      Σε ποιες περιπτώσεις υποβάλλεται αίτηση
      Η αίτηση υποβάλλεται ατελώς σε οποιαδήποτε περίπτωση ένας ιδιοκτήτης δεν συμφωνεί με κάποιο από τα καταγεγραμμένα στοιχεία. Εφόσον τα έγγραφα που πιστοποιούν την αιτούμενη διόρθωση έχουν προσκομιστεί με τη δήλωση, δεν απαιτείται συνημμένο στην αίτηση έγγραφο. Αν όμως η αίτηση επανεξέτασης στοιχείων αφορά π.χ αλλαγή αστυνομικής ταυτότητας θα πρέπει μαζί με τη αίτηση επανεξέτασης στοιχείων να συνυποβληθεί και το αντίγραφο της νέας αστυνομικής ταυτότητας. Οπότε ο δικαιούχος μπορεί να σκανάρει την ταυτότητα του και μαζί με την αίτηση επανεξέτασης στοιχείων, να την αποστείλει με e-mail στην ηλεκτρονική διεύθυνση [email protected] χωρίς να μεταβεί στο Γραφείο Κτηματογράφησης. Πέρα από αυτό , στη αίτηση μπορείτε να διορθώσετε τυχόν σφάλματα στο όνομα του πατέρα , στο ποσοστό συγκυριότητας της ιδιοκτησίας , στο ν αριθμό του συμβολαίου κλπ
      Πώς ελέγχετε να έχετε υποβάλει δήλωση
      Όσοι δεν θυμούνται αν έχουν υποβάλει δήλωση μπορούν να ελέγξουν με χρήση των κωδικών TAXISNET μέσω της ιστοσελίδας www.ktimatologio.gr και με την εφαρμογή “ Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες –e-ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ”, αν το δικαίωμα τους επί του ακινήτου τους έχει συμπεριληφθεί στην ηλεκτρονική προανάρτηση. Σε περίπτωση που δεν βρουν στοιχεία που αφορούν το δικαίωμα τους στην ηλεκτρονική προανάρτηση, τότε μπορούν να μεταβούν στο Γραφείο Κτηματογράφησης για να ενημερωθούν. Υπάρχει περίπτωση το δικαίωμα να έχει δηλωθεί αλλά να έχει απορριφθεί, οπότε θα δουν οδηγίες για τις απαραίτητες ενέργειες.
      Αν δεν βρίσκετε την περιουσία σας
      Αν κάποιος ιδιοκτήτης, αφού εισέλθει με τους κωδικούς TAXISNET στα στοιχεία της προανάρτησης, δεν βλέπει το δικαίωμα του επί του ακινήτου του, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι:
      - Δεν έχει κάνει δήλωση για τα ακίνητα του στο Κτηματολόγιο. Στην περίπτωση αυτή ο πολίτης έχει τη δυνατότητα να υποβάλει δήλωση είτε ηλεκτρονικά είτε μέσω της ιστοσελίδας www.ktimatologio.gr και της εφαρμογής “ Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες e-ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ” της Ελληνικό Κτηματολόγιο , είτε με κατάθεση της στο Γραφείο Κτηματογράφησης.
      -Το δηλωθέν δικαίωμα του απορρίφθηκε λόγω μη θεμελίωσης ή λόγω μη εντοπισμού. Στην περίπτωση αυτή ο πολίτης θα πρέπει να μεταβεί στο Γραφείο Κτηματογράφησης, προκειμένου να του δοθούν οδηγίες για τις ενέργειες που πρέπει να ακολουθήσει.
      - Ενώ ενώ έχει καταθέσει δήλωση, δεν έχει καταβάλει το απαιτούμενο πάγιο τέλος. Στην περίπτωση αυτή ο πολίτης θα πρέπει να μεταβεί στο Γραφείο Κτηματογράφησης , προκειμένου να του δοθούν για τις ενέργειες που πρέπει να ακολουθήσει, ώστε να προβεί στην άμεση ξόφληση της ανωτέρω οφειλής στις συνεργαζόμενες τράπεζες. Εφόσον εξοφληθεί η ανωτέρω οφειλή του τέλους, θα μπορέσει, με χρήση των κωδικών TAXISNET, να αποκτήσει πρόσβαση στα στοιχεία των εμπράγματων δικαιωμάτων που τον αφορούν.
      Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις θα απαιτείται είτε τηλεφωνική επικοινωνία είτε φυσική παρουσία στο Γραφείο Κτηματογράφησης.
      Σημειώνεται ότι η κτηματολογική βάση της προανάρτησης περιλαμβάνει τα δικαιώματα που δηλώθηκαν έως τις 18 Ιανουαρίου 2019. Από την ημερομηνία αυτή και έπειτα συνεχίζεται η επεξεργαsία των νέων δηλώσεων, το αποτέλεσμα της οποίας θα φανεί σε επόμενο στάδιο, στην κτηματολογική βάση της ανάρτησης. Αυτό σημαίνει ότι όσοι υπέβαλαν δήλωση το τελευταίο τρίμηνο δεν μπορούν να τη δουν στην ηλεκτρονική προανάρτηση.
      Με πληροφορίες από την εφημερίδα" Δημοκρατία"
      Περισσότερα...

      1594 • 0

    12. Επικαιρότητα

      Σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση το Εθνικό Σχέδιο Δράσης για τα Δικαιώματα των Ατόμων με Αναπηρία

      Engineer

      Ο Υπουργός Επικρατείας κ. Γιώργος Γεραπετρίτης έθεσε σήμερα σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση το Εθνικό Σχέδιο Δράσης για τα Δικαιώματα των Ατόμων με Αναπηρία.
      Ανάμεσα στους 6 Πυλώνες και τους 30 Στόχους του Εθνικού Σχεδίου Δράσης, έχουν συμπεριληφθεί τα ζητήματα προσβασιμότητας, στα οποία περιγράφονται οι δράσεις, τα χρονοδιαγράμματα και οι υπεύθυνοι και εμπλεκόμενοι φορείς, με σημαντικό ρόλο να δίνεται σε ΥΠΕΝ, ΤΕΕ και Υπουργείο Υποδομών.
      Δείτε παρακάτω τις δράσεις για ζητήματα προσβασιμότητας σύμφωνα με το κείμενο της διαβούλευσης:
      Πυλώνας ΙΙΙ: Προσβασιµότητα
      Στόχος 20: Προσβασιµότητα στο Φυσικό και Δοµηµένο Περιβάλλον
      1. Δηµιουργούµε ηλεκτρονική πλατφόρµα για την παρακολούθηση βελτιώσεων προσβασιµότητας στο δοµηµένο περιβάλλον οριζόντια, αποφασιστικά και αποτελεσµατικά, ξεκινώντας από τα κτήρια του Δηµοσίου
      Δηµιουργούµε ηλεκτρονική πλατφόρµα απογραφής κτηρίων του Δηµοσίου και καταχώρισης των αναγκαίων παρεµβάσεων για τη βελτίωση της προσβασιµότητάς τους σε συνεργασία µε το Τεχνικό Επιµελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ). Χαρτογραφούµε τα σηµεία παρέµβασης, σχεδιάζουµε data-driven στρατηγική υλοποίησης και εκτίµησης προϋπολογισµού. Σχεδιάζουµε τον επιτελικό συντονισµό της διενέργειας επιτόπιων επαληθεύσεων προσβασιµότητας και απαιτούµενων βελτιώσεων από αρµόδια όργανα. Αξιοποιούµε τις 'Τεχνικές Oδηγίες' προσαρµογής υφιστάµενων κτηρίων και υποδοµών για την προσβασιµότητα Ατόµων µε Αναπηρία και εµποδιζόµενων ατόµων σύµφωνα µε την ισχύουσα νοµοθεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Εισηγούµαστε νοµοθετικές διατάξεις για την επιτάχυνση διαδικασιών και εργασιών αποκατάστασης προσβασιµότητας κτηρίων του δηµοσίου. Παρακολουθούµε την υλοποίηση των δεσµεύσεων βελτίωσης προσβασιµότητας από τα Υπουργεία και τους ΟΤΑ αξιοποιώντας τη νέα ηλεκτρονική πλατφόρµα και το δίκτυο σηµείων αναφοράς που εποπτεύει ο Υπουργός Επικρατείας ως Συντονιστικός Μηχανισµός στη Κυβέρνηση. Αξιοποιούµε το πληροφοριακό σύστηµα ΜΑΖΙ της Προεδρίας της Κυβέρνησης για την παρακολούθηση του χρονοδιαγράµµατος υλοποίησης των δράσεων βελτίωσης φυσικής προσβασιµότητας από τα Υπουργεία. Ενδεικτικά θα υλοποιηθούν παρεµβάσεις όπως η κατασκευή ανελκυστήρων ή µηχανικών µέσων κάλυψης υψοµετρικών διαφορών και χώρου πρόσβασης, η τοποθέτηση ράµπας ή αναβατόριου, η διαµόρφωση χώρων υγιεινής ΑµεΑ και χώρων στάθµευσης οχηµάτων ΑµεΑ, η ειδική διαγράµµιση πλησίον εισόδων κτηρίων σε µονάδες υγείας, σχολικά κτήρια, αστυνοµικές υπηρεσίες και καταστήµατα κράτησης, κτιριακές εγκαταστάσεις Υπουργείων, αθλητικές υποδοµές, δικαστήρια. Διερευνούµε σε κάθε στάδιο υλοποίησης της οριζόντιας δράσης τις δυνατότητες χρηµατοδότησης από τον κρατικό προϋπολογισµό, από ευρωπαϊκούς πόρους αλλά και στοχευµένο πρόγραµµα Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης για σχολικά κτήρια, µονάδες υγείας, χώρους πολιτισµού και αθλητισµού και δοµές κοινωνικής πρόνοιας. Χρονοδιάγραµµα: 2020-2022
      Υπεύθυνοι φορείς: Υπουργός Επικρατείας, Συντονιστικός Μηχανισµός (πολιτικός συντονισµός), Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ΤΕΕ
      Εµπλεκόµενοι φορείς: Υπουργείο Οικονοµικών, Υπουργείο Εσωτερικών 2. Σχεδιάζουµε οριζόντιες πολιτικές για προσβάσιµο φυσικό και δοµηµένο περιβάλλον
      Εκδίδουµε Τεχνικές Προδιαγραφές Μελέτης Προσβασιµότητας.
      Χρονοδιάγραµµα: Έως τον Οκτώβριο 2020 Επικαιροποιούµε και εξειδικεύουµε τις Οδηγίες Σχεδιασµού 'Σχεδιάζοντας για Όλους' και τους όρους προσβασιµότητας εξωτερικών χώρων κίνησης πεζών µε σύσταση οµάδας εργασίας σύµφωνα µε τα νεότερα εθνικά και ευρωπαϊκά πρότυπα προσβασιµότητας.
      Χρονοδιάγραµµα: Έως τον Δεκέµβριο 2020, επικαιροποίηση ανά διετία Δηµιουργούµε σχέδιο υλοποίησης δικτύων θέσεων στάθµευσης ΑµεΑ παρά την οδό µε βάση την κείµενη νοµοθεσία.
      Χρονοδιάγραµµα: Έως τον Δεκέµβριο 2020 Δηµιουργούµε Μηχανισµό Παρακολούθησης της στοχοθεσίας και διασυνδεδεµένη βάση δεδοµένων.
      Χρονοδιάγραµµα: Έως τον Δεκέµβριο τον 2020, στη συνέχεια ανά έτος και ανά Δήµο Αναπτύσσουµε Εθνικό Σύστηµα Πιστοποίησης της προσβασιµότητας και καθιερώνουµε Εθνικό Σήµα Προσβασιµότητας, βάσει του Προτύπου ΕΛΟΤ 1439:2013 'Οργανισµός φιλικός σε πολίτες µε αναπηρία – Απαιτήσεις και συστάσεις' και της Τεχνικής Προδιαγραφής ΕΛΟΤ 1449.
      Χρονοδιάγραµµα: Έως τον Μάρτιο 2021
      Υπεύθυνος φορέας: Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας – Γενική Γραµµατεία Χωρικού Σχεδιασµού και Αστικού Περιβάλλοντος
      Εµπλεκόµενοι φορείς: Υπουργείο Εσωτερικών, Δήµοι 3. Αναπτύσσουµε και προωθούµε την εφαρµογή κανόνων ποιότητας σε όλη την κατασκευαστική δραστηριότητα της χώρας εντάσσοντας απαιτήσεις προσβασιµότητας στις τεχνικές προδιαγραφές
      Προσαρµόζουµε τις τεχνικές προδιαγραφές στα ισχύοντα ευρωπαϊκά και διεθνή πρότυπα. 9 Ελληνικές Τεχνικές Προδιαγραφές (ΕΤΕΠ) προβλέπουν απαιτήσεις σχετικά µε την προσβασιµότητα στο δοµηµένο περιβάλλον.
      Χρονοδιάγραµµα: Διαρκής δράση
      Υπεύθυνοι και εµπλεκόµενοι φορείς: Υπουργείο Υποδοµών και Μεταφορών, αναθέτουσες αρχές, τεχνικές υπηρεσίες δηµοσίων φορέων, µελετητικά γραφεία, κατασκευαστικές εταιρίες 4. Διευκολύνουµε την πρόσβαση των Ατόµων µε Αναπηρία σε περιουσία του Δηµοσίου
      (αιγιαλό, παραλία, όχθη και παρόχθια ζώνη)
      Εκδίδουµε εγχειρίδιο µε προτάσεις τήρησης των απαραίτητων προδιαγραφών προσβασιµότητας παραλιών και φυσικών χώρων. Με τη δράση 'Προσβασιµότητα των ΑµεΑ στις παραλίες' στο πλαίσιο του Ειδικού Αναπτυξιακού Προγράµµατος Οργανισµών Τοπικής Αυτοδιοίκησης α' και β' βαθµού 'Αντώνης Τρίτσης' χρηµατοδοτούνται, ενδεικτικά: η προµήθεια και εγκατάσταση µη µόνιµων συναρµολογούµενων υποδοµών/ράµπας για αυτόνοµη πρόσβαση, τόσο στον ευρύτερο χώρο των παραλιών κολύµβησης όσο και στον χώρο κολύµβησης των Ατόµων µε Αναπηρία και των άλλων ατόµων µε περιορισµένη κινητικότητα (υπερήλικες, τραυµατίες, έγκυοι), σύµφωνα µε τις ισχύουσες προδιαγραφές σχεδιασµού και κατασκευής και η τοποθέτηση µη µόνιµων βοηθητικών εγκαταστάσεων όπως λυόµενων αποδυτηρίων, φορητών χώρων υγιεινής, χώρων σκίασης/προστασίας των λουόµενων.
      Χρονοδιάγραµµα: Ιούνιος 2021 (Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας), Διαρκής δράση (Υπουργείο Οικονοµικών), 2020-2023 για τις παρεµβάσεις στους Δήµους (Υπουργείο Εσωτερικών)
      Υπεύθυνοι φορείς: Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Υπουργείο Οικονοµικών – Γραφείο Υφυπουργού Φορολογικής Πολιτικής και Δηµόσιας Περιουσίας, Υπουργείο Εσωτερικών – Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης και Εφαρµογής Δράσεων, ΟΤΑ Στόχος 21: Προσβασιµότητα στις Μεταφορές και Κινητικότητα του Ατόµου
      1. Θέτουµε τις προϋποθέσεις για τη βελτίωση της προσβασιµότητας και της κινητικότητας στον αστικό ιστό
      Θεσπίζουµε ένα ολοκληρωµένο νοµοθετικό πλαίσιο για την Πολυεπίπεδη Διακυβέρνηση και τον ανακαθορισµό αρµοδιοτήτων µεταξύ κρατικής διοίκησης και ΟΤΑ. Ελαχιστοποιούµε στο απολύτως αναγκαίο µέτρο τη συναρµοδιότητα φορέων σε θέµατα προσβασιµότητας Ατόµων µε Αναπηρία σε δρόµους, πεζοδρόµια και γενικώς κοινόχρηστους χώρους. Καταγράφουµε όλα τα θέµατα που άπτονται της εξασφάλισης προσβασιµότητας στον αστικό ιστό στις 'Τεχνικές Οδηγίες για τον Σχεδιασµό Αστικών Οδών και Υπαίθριων Δηµόσιων Χώρων' (Κοινή Υπουργική Απόφαση).
      Χρονοδιάγραµµα: Εντός του 2020
      Υπεύθυνος φορέας: Υπουργείο Εσωτερικών, Υπουργείο Περιβάλλοντος – Γενική Γραµµατεία Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος 2. Εξασφαλίζουµε καθολική πρόσβαση σε όλες τις κτηριακές υποδοµές του τοµέα µεταφορών (στάσεις, σταθµούς, αεροδρόµια, σταθµούς λιµένων, parking, πιάτσες taxi, κόµβους µετεπιβίβασης, σταθµούς κοινόχρηστων µέσων µεταφοράς, στάσεις τουριστικών λεωφορείων)
      Χρονοδιάγραµµα: Εντός του 2021
      Υπεύθυνοι φορείς: Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας – Γενική Γραµµατεία Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος, Υπουργείο Υποδοµών και Μεταφορών, Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
      3. Προωθούµε την κινητικότητα στον αστικό και περιαστικό ιστό και διασφαλίζουµε καλύτερη ποιότητα ζωής για όλους
      Τροποποιούµε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας για να εξασφαλίσουµε την ασφαλή µετακίνηση Ατόµων µε Αναπηρία και την αντιµετώπιση της παραβατικότητας. Χρονοδιάγραµµα: Eντός του 2021 Εναρµονίζουµε την εφαρµογή της ηλεκτρονικής κάρτας διοδίων των δικαιούχων ΑµεΑ για την δωρεάν διέλευσή τους από τους σταθµούς διοδίων.
      Χρονοδιάγραµµα: Εντός του 2020 Αναµορφώνουµε το θεσµικό πλαίσιο απόκτησης Άδειας Όδήγησης.
      Χρονοδιάγραµµα: Eντός του 2021 Αναµορφώνουµε το νοµοθετικό πλαίσιο για το Δελτίο Στάθµευσης Ατόµων µε Αναπηρία.
      Χρονοδιάγραµµα: Εντός του 2021 Αναθεωρούµε το θεσµικό πλαίσιο και δηµιουργούµε ηλεκτρονική πλατφόρµα για τα Σχέδια Βιώσιµης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) εστιάζοντας στις ευάλωτες κατηγορίες πολιτών.
      Χρονοδιάγραµµα: Εντός του 2022 Διευκολύνουµε την κινητικότητα των Ατόµων µε Αναπηρία στις αστικές συγκοινωνίες. Ενδεικτικά: Προεξοχές πεζοδροµίου πλησίον των στάσεων του ΟΑΣΑ, ηχητική αναγγελία αφίξεων.
      Εµπλεκόµενοι φορείς: ΟΣΥ ΑΕ, ΟΑΣΑ, ΣΤΑΣΥ ΑΕ, ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης Α.Ε., ΟΣΕΘ, ΟΑΣΘ Εντάσσουµε παραµέτρους σχετικές µε την προσβασιµότητα των Ατόµων µε Αναπηρία στον σχεδιασµό και την εκτέλεση έργων σιδηροδροµικής υποδοµής.
      Εµπλεκόµενοι φορείς: ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ
      Υπεύθυνοι φορείς: Υπουργείο Υποδοµών και Μεταφορών και εποπτευόµενοι φορείς, Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ΟΤΑ 4. Εντατικοποιούµε τους ελέγχους και τις δράσεις ευαισθητοποίησης για τη διασφάλιση της απρόσκοπτης κίνησης στον αστικό ιστό για όλους
      Ενισχύουµε το ρόλο του εθνικού φορέα ελέγχου εφαρµογής των διατάξεων του Κανονισµού 181/2011 για τα δικαιώµατα των ΑµεΑ που επιβαίνουν σε λεωφορεία (Ο.ΣΥ. Α.Ε, ΟΑΣΘ Α.Ε., ΤΛΔΧ, αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ) και καθορίζουµε το ύψος της αποζηµίωσης σε περίπτωση παραβίασης των δικαιωµάτων αυτών. Εντατικοποιούµε την τροχαία αστυνόµευση και τους ελέγχους στους δηµόσιους χώρους, προστατεύουµε τους χώρους στάθµευσης και τα κεκλιµένα επίπεδα. Προβάλλουµε κοινωνικό µήνυµα στα ΜΜΕ και διοργανώνουµε ενηµερωτική ηµερίδα σε κάθε περιφέρεια της επικράτειας.
      Χρονοδιάγραµµα: Εντός του 2021
      Υπεύθυνοι φορείς: Υπουργείο Υποδοµών και Μεταφορών, Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη – Ελληνική Αστυνοµία 5. Εξασφαλίζουµε την προσβασιµότητα των επιβατηγών πλοίων
      Καταγράφουµε και αξιολογούµε την καταλληλότητα των επιβατηγών πλοίων. Αναθεωρούµε την υφιστάµενη νοµοθεσία ώστε τα επιβατηγά πλοία που δεν διαθέτουν κατάλληλες προδιαγραφές να µετασκευαστούν και να καταστούν προσβάσιµα. Παρέχουµε χρηµατοδοτικά κίνητρα και εργαλεία στις πλοιοκτήτριες/διαχειρίστριες εταιρίες των επιβατηγών πλοίων για την απαιτούµενη αναπροσαρµογή του στόλου τους. Αναθεωρούµε το νοµοθετικό πλαίσιο για την προσβασιµότητα των νεοκατασκευαζόµενων επιβατηγών πλοίων και παρακολουθούµε την εφαρµογή του. Χρονοδιάγραµµα: Έως τον Δεκέµβριο 2021
      Υπεύθυνος φορέας: Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
      Εµπλεκόµενοι φορείς: Υπουργείο Οικονοµικών, Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Φορείς εκπροσώπησης των πλοιοκτητριών/διαχειριστριών εταιριών των πλοίων 6. Εξασφαλίζουµε την προσβασιµότητα και την ατοµική κινητικότητα στις αεροπορικές µεταφορές
      Ελέγχουµε τους φορείς διαχείρισης αερολιµένων και τους αεροµεταφορείς ως προς τη συµµόρφωσή τους µε τα κριτήρια προσβασιµότητας. Μεριµνούµε για την προσβασιµότητα και την ατοµική κινητικότητα στον Διεθνή Αερολιµένα Αθηνών.
      Ενδεικτικά:
      Εκσυγχρονίζουµε τα υπάρχοντα και αυξάνουµε τα καθορισµένα σηµεία παροχής συνδροµής ΑµεΑ, προβλέπουµε την προσθήκη κειµενογράφου και τη δηµιουργία καθορισµένων χώρων φροντίδας σκύλων-οδηγών, προσθέτουµε ηχητική ειδοποίηση για άφιξη σε όροφο σε όλους τους ανελκυστήρες.
      Χρονοδιάγραµµα: 2020-2023
      Υπεύθυνος φορέας: Υπουργείο Υποδοµών και Μεταφορών – Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας Στόχος 23: Ψηφιακή Προσβασιµότητα
      1. Ανασχεδιάζουµε, απλουστεύουµε και ψηφιοποιούµε τις διοικητικές διαδικασίες
      Καταπολεµούµε τη γραφειοκρατία και µειώνουµε τα διοικητικά βάρη για όλους. Υλοποιούµε κεντρική δηµόσια πολιτική οριζόντιας εµβέλειας µε το Εθνικό Πρόγραµµα Απλούστευσης Διαδικασιών (ΕΠΑΔ), στοχεύοντας στην ολιστική βελτίωση των παρεχόµενων υπηρεσιών προς τους πολίτες. Συνάπτουµε Προγραµµατικές Συµφωνίες ή Μνηµόνια Συνεργασίας µε τους, ανά πεδίο δηµόσιας πολιτικής, αρµόδιους φορείς. Καταργούµε τα δικαιολογητικά στις συναλλαγές µε τα Υπουργεία Μεταφορών, Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων (ΚΕΠΑ – e-ΕΦΚΑ), Εσωτερικών και Υγείας. Προχωρούµε στην απλούστευση και ψηφιοποίηση, ενδεικτικά, των διαδικασιών δικαιοσύνης και της κτήσης Ελληνικής ιθαγένειας.
      Χρονοδιάγραµµα: Διαρκής δράση
      Υπεύθυνος φορέας: Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης 2. Υλοποιούµε τον ψηφιακό µετασχηµατισµό της θεµατικής περιοχής ΑµεΑ
      Στοχεύουµε στη γρήγορη και αποτελεσµατική εξυπηρέτηση των Ατόµων µε Αναπηρία αλλά και στη δυνατότητα εξαγωγής δηµόσιων πολιτικών στο σχετικό πεδίο. Καταγράφουµε τα υφιστάµενα πληροφοριακά συστήµατα που εξυπηρετούν τη θεµατική περιοχή Ατόµων µε Αναπηρία, ώστε να επιλεγεί ο βέλτιστος δρόµος για την υλοποίηση του ψηφιακού µετασχηµατισµού.
      Χρονοδιάγραµµα: 2021-2022
      Υπεύθυνος φορέας: Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης 3. Διασφαλίζουµε οριζόντια την προσβασιµότητα στους διαδικτυακούς τόπους Υπουργείων και στις εφαρµογές για φορητές συσκευές των δηµόσιων υπηρεσιών
      Όλες οι δράσεις και τα έργα Τεχνολογιών της Πληροφορίας και της Επικοινωνίας (ΤΠΕ) που σχεδιάζονται εξ αρχής θα τηρούν την αρχή του καθολικού σχεδιασµού. Στοχεύουµε στην ενσωµάτωση τεχνικών χαρακτηριστικών στο σύνολο των ιστοτόπων και εφαρµογών που λειτουργούν ή θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο αρµοδιοτήτων της Ελληνικής Δηµόσιας Διοίκησης. Διασφαλίζουµε την προσβασιµότητα στο σύνολο των προσφερόµενων προς τους πολίτες ηλεκτρονικών υπηρεσιών.
      Χρονοδιάγραµµα: 2020-2021
      Υπεύθυνος φορέας: Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης 4. Διασφαλίζουµε την προσβασιµότητα στις ιστοσελίδες των Δήµων
      Δηµιουργούµε νέες και αναβαθµίζουµε τις υφιστάµενες ιστοσελίδες αξιοποιώντας τις δυνατότητες χρηµατοδότησης του Ειδικού Αναπτυξιακού Προγράµµατος ΟΤΑ α' και β' βαθµού 'Αντώνης Τρίτσης'.
      Χρονοδιάγραµµα: Έως τον Δεκέµβριο 2023
      Υπεύθυνος φορέας: Υπουργείο Εσωτερικών Στόχος 24: Επικοινωνία, Ενηµέρωση, Πρόσβαση στην Πληροφόρηση
      1. Εξασφαλίζουµε νοµοθετικά την ισότιµη πρόσβαση των Ατόµων µε Αναπηρία στην κοινωνία της πληροφορίας
      Ενσωµατώνουµε την Οδηγία ΕΕ 2018/1972 σχετικά µε τον Ευρωπαϊκό Κώδικα Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών στην εθνική νοµοθεσία. Διασφαλίζουµε την ισότιµη πρόσβαση σε υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών. Επικαιροποιούνται οι ρυθµίσεις λειτουργίας της Ευρωπαϊκής ανοικτής τηλεφωνικής γραµµής για αγνοούµενα παιδιά 116000 ώστε να καταστεί προσβάσιµη σε Άτοµα µε Αναπηρία.
      Χρονοδιάγραµµα: Εντός του 2020
      Υπεύθυνοι φορείς: Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδροµείων 2. Ενισχύουµε την ισότιµη πρόσβαση των Ατόµων µε Αναπηρία στις οπτικοακουστικές υπηρεσίες των µέσων επικοινωνίας και το διαδίκτυο
      Προωθούµε µέτρα σχετικά µε την πρόσβαση των ατόµων µε προβλήµατα ακοής σε ραδιοφωνικά προγράµµατα. Προωθούµε τον υποτιτλισµό, τη διερµηνεία, καθώς και την ακουστική περιγραφή των προγραµµάτων µυθοπλασίας αναφορικά µε τα τηλεοπτικά προγράµµατα. Υποχρεώνουµε τους παρόχους ΜΜΕ να υποβάλλουν ετήσιες εκθέσεις στο Εθνικό Συµβούλιο Ραδιοτηλεόρασης και στη Γενική Γραµµατεία Επικοινωνίας και Ενηµέρωσης σχετικά µε την προσβασιµότητα του προγράµµατός τους σε Άτοµα µε Αναπηρία. Χρονοδιάγραµµα: Εντός του 2021
      Υπεύθυνος φορέας: Γενική Γραµµατεία Επικοινωνίας και Ενηµέρωσης 3. Ενισχύουµε την προσβασιµότητα των οπτικοακουστικών υπηρεσιών της ΕΡΤ ΑΕ
      Ενδεικτικά:
      Εισάγουµε νοµική δέσµευση για τους τηλεοπτικούς παραγωγούς ως προς την υποχρεωτική µεταγλώττιση και τον υποτιτλισµό του οπτικοακουστικού περιεχοµένου για τα Άτοµα µε Αναπηρία. Ενσωµατώνουµε το λογισµικό µετατροπής προφορικού σε γραπτό λόγο (voice to text). Παρέχουµε νέες προσβάσιµες ψηφιακές υπηρεσίες.
      Χρονοδιάγραµµα: 2020-2023
      Υπεύθυνος φορέας: Γενική Γραµµατεία Επικοινωνίας και Ενηµέρωσης 4. Βελτιώνουµε την προσβασιµότητα στις υπηρεσίες ενηµέρωσης και υποστήριξης δανειοληπτών της Ειδικής Γραµµατείας Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους (ΕΓΔΙΧ) Ενδεικτικά:
      Ηχητικά µηνύµατα/υποτίτλοι στην ιστοσελίδα της ΕΓΔΙΧ, ενηµερωτικά φυλλάδια σε κώδικα Braille, υπηρεσίες διερµηνείας στη νοηµατική γλώσσα.
      Χρονοδιάγραµµα: Εντός του 2021
      Υπεύθυνος φορέας: Υπουργείο Οικονοµικών – ΕΓΔΙΧ 5. Διασφαλίζουµε την πρόσβαση των πολιτών τρίτων χωρών στην επικοινωνία µε τη Δηµόσια Διοίκηση
      Ενδεικτικά:
      Ανάγλυφες/µεγαλογράµµατες εκτυπώσεις, κείµενα σε ηχητική µορφή, εκδόσεις easy-to- read, οπτική µορφή µε διερµηνεία στη νοηµατική.
      Χρονοδιάγραµµα: Έως τον Δεκέµβριο 2020
      Υπεύθυνος φορέας: Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου Μπορείτε να διαβάσετε το πλήρες κείμενο του υπό΄δημόσια διαβούλευση νομοσχεδίου, εδώ
      Η διαβούλευση θα διαρκέσει μέχρι τις 5 Οκτωβρίου 2020, ημέρα Δευτέρα και ώρα 4:00 μ.μ..
      Περισσότερα...

      496 • 0

    13. Επικαιρότητα

      Τα κριτήρια για όσους θα λαμβάνουν επιδότηση ρεύματος το 2022

      Engineer

      Τι προβλέπει τροπολογία που κατατέθηκε χθες 22/12 - Ειδική μέριμνα για την επιδότηση θέρμανσης στη Δυτική Μακεδονία ενώ περιλαμβάνεται και πρόβλεψη για τις επανασυνδέσεις παροχών σε ευάλωτους καταναλωτές
      Σε ενίσχυση των διατάξεων για την επιδότηση του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας προχώρησαν τα Υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Οικονομικών.
      Σύμφωνα με τροπολογία που κατέθεσαν χθες σε νομοσχέδιο για την αντιμετώπιση της πανδημίας, προστίθεται δυνατότητα επιδότησης από τον περασμένο Αύγουστο έως και το τέλος του 2022 των αγροτικών καταναλώσεων μέσης τάσης, καθώς και των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στον τομέα ξήρανσης αγροτικών προϊόντων.
      Παράλληλα, εισάγεται η δυνατότητα επιδότησης από το «Ταμείο Ενεργειακής Μετάβασης» της τηλεθέρμανσης για τους οικιακούς καταναλωτές της Δυτικής Μακεδονίας καθώς και της επανασύνδεσης παροχών ηλεκτρικού ρεύματος για να επιδοτηθούν καταναλωτές χαμηλών εισοδημάτων.
      Ειδικότερα, βάσει των ρυθμίσεων της τροπολογίας, προβλέπεται η χορήγηση επιδότησης από την 1η Αυγούστου 2021 έως και τις 31.12.2022 για τους καταναλωτές αγροτικής χρήσης μέσης τάσης, καθώς και για επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα της ξήρανσης αγροτικών προϊόντων. Μάλιστα, όπως αναφέρει στέλεχος του Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, για τον μήνα Αύγουστο έχει προβλεφθεί επιδότηση 40 ευρώ και για τους υπόλοιπους μήνες ίδια με εκείνη των οικιακών καταναλωτών, δηλαδή 9 ευρώ για τον Σεπτέμβριο, 18 ευρώ για τον Οκτώβριο, 39 για τον Νοέμβριο και 49,5 για τον Δεκέμβριο. Συνολικά η επιδότηση για τους αγρότες υπολογίζεται να φτάσει τα 50 εκατ. ευρώ.
      Τα κριτήρια για όσους θα συνεχίσουν να λαμβάνουν επιδότηση

      Σε κάθε περίπτωση με την τροπολογία επιβεβαιώνεται ότι παρά το ξέφρενο ράλι των τιμών, οι επιδοτήσεις δεν θα συνεχίσουν να δίδονται οριζόντια σε όλους τους καταναλωτές. Σύμφωνα με τις προωθούμενες ρυθμίσεις , με Κοινή Απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Οικονομικών θα καθοριστούν οι δικαιούχοι καταναλωτές, λαμβάνοντας υπόψη:

      Οικονομικά και κοινωνικά κριτήρια, τις κατηγορίες πελατών, το είδος των τιμολογίων προμήθειας, το ύψος επιδότησης σε ευρώ ανά μεγαβατώρα, η διαδικασία, ο τρόπος και ο χρόνος χορήγησής της, ο χρόνος εκκαθάρισης, η περίοδος κατανάλωσης, ανώτατα και κατώτατα όρια καταναλώσεων, ανώτατα όρια επιδότησης ανά επιχείρηση, η διαδικασία ελέγχου σώρευσης κρατικών ενισχύσεων και οι συναφείς με αυτές προϋποθέσεις, η διαδικασία τυχόν ανάκτησης ενίσχυσης αν αυτό απαιτηθεί, οι αρμόδιοι για τα ανωτέρω Φορείς, καθώς και κάθε άλλο θέμα σχετικό με τη χορήγηση της επιδότησης.

      Από το Ταμείο Ενεργειακής Μετάβασης, το οποίο επιδοτείται με έσοδα από τα δικαιώματα ρύπων που διαχειρίζεται ο ΔΑΠΠΕΠ, προβλέπεται και η επιδότηση του επιδόματος θέρμανσης. Ειδικά για την χειμερινή περίοδο που διανύουμε ο διαχειριστής θα μεταφέρει στον λογαριασμό του ελληνικού δημοσίου από τα έσοδα του ειδικού λογαριασμού το ποσό των 90 εκατ. ευρώ δίχως να απαιτείται η έκδοση κοινής υπουργικής απόφασης κατόπιν αιτήματος του Υπουργείου Οικονομικών προς τον ΔΑΠΠΕΠ.
      Τηλεθέρμανση και Επανασυνδέσεις

      Ακόμη προβλέπεται ότι για την κάλυψη του κόστος λειτουργία της τηλεθέρμανσης του Δήμου Εορδαίας στη Δυτική Μακεδονία , και μέχρι τη σύνδεση της τηλεθέρμανσης του Δήμου με την υπό κατασκευή μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας «Πτολεμαΐδα 5», θα παρέχεται έκτακτη ενίσχυση στη Δημοτική Επιχείρηση Τηλεθέρμανσης Πτολεμαΐδας (ΔΕΤΗΠ) από το Ταμείο Ενεργειακής Μετάβασης. Το ύψος θα καθοριστεί με ΚΥΑ των υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας και σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι περί τα 15 εκατ. ευρώ έως τα τέλη του έτους, ενώ θα προβλεφθεί και έξτρα κονδύλι για το 2022.
      Επιπλέον, από το Ταμείο Ενεργειακής Μετάβασης η κυβέρνηση θα χρηματοδοτήσει και τον ειδικό λογαριασμό που είχε συσταθεί το 2017 για την επανασύνδεση παροχών ηλεκτρικού ρεύματος για να επιδοτηθούν καταναλωτές χαμηλών εισοδημάτων. Σύμφωνα με δημόσιες δηλώσεις του υπουργού Ενέργειας κ. Κώστα Σκρέκα το ποσό θα φτάσει τα 40 εκατ. ευρώ. Τέλος στην τροπολογία καθίσταται για άλλη μια φορά σαφές ότι το Ταμείο Ενεργειακής Μετάβασης θα μπορεί να χρηματοδοτείται και από τον κρατικό προϋπολογισμό όπως και από τον Ειδικό Λογαριασμό Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού Θερμότητας Υψηλής Απόδοσης (ΕΛΑΠΕ).
      Περισσότερα...

      930 • 0

    14. Επικαιρότητα

      Ο Άλιμος και το Ρέθυμνο στους 12 φιναλίστ Δήμους για την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας

      GTnews

      «Είμαστε Υγιείς και Ασφαλείς με τη Βιώσιμη Κινητικότητα» Η Ελλάδα για μια ακόμη χρονιά βρίσκεται στην κορυφή των ευρωπαϊκών χωρών που λαμβάνουν μέρος στην καμπάνια για την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας με τον Δήμο Αλίμου και τον Δήμο Ρεθύμνης να ξεχωρίζουν. Με ανακοίνωσή της η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναδεικνύει τις 12 ευρωπαϊκές πόλεις -ανάμεσα στις συνολικά 3.184- που κατάφεραν να βρεθούν στους φιναλίστ Δήμους για την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας 2021 με θέμα «Είμαστε Υγιείς και Ασφαλείς με τη Βιώσιμη Κινητικότητα».
      H Eλλάδα πρώτη σε συμμετοχές στις πόλεις κάτω των 100.000 κατοίκων. Στην Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας 2021 η Ελλάδα σημείωσε πολύ δυναμική παρουσία, καθώς στην εκστρατεία συμμετείχαν 90 πόλεις, δηλαδή το ¼ των ελληνικών Δήμων.
      Η χώρα μας αναδείχθηκε πρώτη σε συμμετοχές στην κατηγορία μικρών πόλεων (κάτω των 100.000 κατοίκων) και στους φιναλίστ της συγκεκριμένης κατηγορίας αναδείχθηκε ο Δήμος Αλίμου  μαζί με την πόλη Miajadas της Ισπανίας και την πόλη Valongo της Πορτογαλίας.
      Ο Δήμος Αλίμου, σύμφωνα με την ΕΕ, εντυπωσίασε τους κριτές για το ολοκληρωμένο πρόγραμμα δράσεων όπου ανέδειξε την αλληλεπίδραση πολιτών και τοπικών συλλόγων κατά τη διάρκεια της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας (16 – 22 Σεπτεμβρίου), συμπεριλαμβανομένης μιας διαδραστικής θεατρικής ερμηνείας της «ιστορίας του ποδηλάτου» και της μετατροπής των σταθμών δημόσιας συγκοινωνίας σε χώρους διασκέδασης.
      Στην κατηγορία για τα βραβεία οδικής ασφάλειας (urban road safety awards)  οι συνολικές συμμετοχές το 2021 ήταν 12, εκ των οποίων οι 3 ελληνικές (Χανιά, Ρέθυμνο, Κως). Ο Δήμος Ρεθύμνης που αναδείχθηκε στους 3 φιναλίστ, μαζί με τη Φλωρεντία της Ιταλίας και τη Βαρσοβία της Πολωνίας,  εντυπωσίασε τους κριτές για την ισορροπία κινητικότητας που πέτυχε η πόλη τόσο ως κύριος τουριστικός προορισμός όσο και ως Δήμος που εξυπηρετεί άριστα τις ανάγκες των κατοίκων της περιοχής, με σχεδιασμό και υλοποίηση έργων που βελτιώνουν την προσβασιμότητα και μειώνουν τα τροχαία ατυχήματα εστιάζοντας στην «ενεργή κινητικότητα» (πεζή και ποδήλατο) και στη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών.
      Σημειώνεται ότι στην κατηγορία για τα βραβεία Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), τα εποναζόμενα SUMP awards, σε σύνολο 7 ευρωπαϊκών συμμετοχών ξεχώρισε και η ελληνική συμμετοχή της πόλης των Ιωαννίνων.
      Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας στηρίζει κάθε χρόνο την  Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας (EUROPEANMOBILITYWEEK – EMW) η οποία από το 2002 έχει καθιερωθεί ως ο σημαντικότερος θεσμός της ΕΕ για την προώθηση της Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης. Η εκστρατεία εντάσσεται στον πανευρωπαϊκό στόχο επίτευξης της κλιματικής ουδετερότητας και στηρίζει κάθε τοπική πρωτοβουλία ώστε οι πόλεις να γίνουν πιο ασφαλείς, πιο πράσινες, πιο συμμετοχικές και προσβάσιμες για όλους.
      Το θέμα της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας 2021: «Είμαστε Υγιείς και Ασφαλείς με τη Βιώσιμη Κινητικότητα» προτάσσει ως κεντρικά ζητήματα την ψυχική & σωματική υγεία, την ασφάλεια και την αντιμετώπιση της πανδημίας του COVID-19. Στόχος είναι να αξιοποιηθεί ένα πολύ βασικό συμπέρασμα από την πανδημία του κορωνοϊού, ότι όσο αυξάνονται οι ήπιοι τρόποι μετακίνησης, τόσο πιο ελκυστικές για τους πολίτες και φιλικές προς το περιβάλλον γίνονται οι πόλεις.
      Οι πόλεις που προκρίθηκαν επιλέχθηκαν από μια ανεξάρτητη ομάδα ειδικών στην κινητικότητα και τις μεταφορές και οι τέσσερις νικητές θα στεφθούν κατά τη διάρκεια διαδικτυακής τελετής βράβευσης στις 28 Μαρτίου 2022.
      Η επίσημη ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής βρίσκεται στην ιστοσελίδα της εκστρατείας στο https://mobilityweek.eu/media-corner/ και στο https://mailchi.mp/13a57e914b43/press-releaseeuropean-commission-announces-sustainable-mobility-award-winners-15797385
       
      Περισσότερα...

      473 • 0

    15. Επικαιρότητα

      Προς πώληση διατίθενται 207 Ξενοδοχειακές μονάδες & τουριστικά καταλύματα στην χώρα

      Engineer

      Ο τουρισμός σύμφωνα με τα μέχρι τώρα δεδομένα αναμένεται να καταγράψει επίπεδα ρεκόρ και να ξεπεράσει σε έσοδα το 2019. Του Θέμη Μπάκα (*)
      Κυβερνητικές πηγές αναφέρουν ότι λόγω της καλής πορείας του τουρισμού θα δημιουργηθεί δημοσιονομικός χώρος 600 εκατ. ευρώ έως 1 δισ. ευρώ.
      Ενώ όλα τα άνωθεν αποτελούν ενθαρρυντικά στοιχεία, στον αντίποδα, 207 ξενοδοχειακές μονάδες και τουριστικά καταλύματα διατίθενται προς πώλησης τις τελευταίες 30ημέρες μέσω ιστοσελίδων αγγελιών ακινήτων.
      Θα πρέπει να τονίσουμε ότι αποτελεί «έκπληξη» η διαθεσιμότητα ξενοδοχειακών μονάδων που διατίθενται προς πώληση τη φετινή χρονιά. Σίγουρα κάθε χρόνο πραγματοποιούνται αγοραπωλησίες ξενοδοχειακών μονάδων όλων των κατηγοριών, είτε ξενοδοχειακών μονάδων 5 αστέρων, είτε μικρότερες οικογενειακές μονάδες, αλλά «δύσκολα» θα βρίσκαμε τόσο μεγάλη διαθεσιμότητα σε ιστοσελίδες αγγελιών ακινήτων. Η αυξημένη διαθεσιμότητα καταγράφει μια τάση στον συγκεκριμένο κλάδο, που μεταφράζεται σε μεγαλύτερα νούμερα διαθεσιμότητας, διότι ένα μεγάλο μέρος ξενοδοχειακών μονάδων που διατίθενται προς πώλησης δεν αναρτώνται σε ιστοσελίδες αγγελιών για ευνόητους λόγους.

      Μεγάλη διαθεσιμότητα σύμφωνα με τις αναρτημένες αγγελίες, καταγράφεται κυρίως σε ξενοδοχεία μικρότερης κατηγορίας από 10 έως 30δωμάτια, ξενοδοχειακές μονάδες ή/και τουριστικά καταλύματα που όλα αυτά τα χρόνια λειτουργούσαν σε οικογενειακή βάση αποτελώντας βασικό πυλώνα της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας και εν γένει τη ραχοκοκαλιάς της ελληνικής οικονομίας.  
      Μη ξεχνάμε ότι οι μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες, μεγάλο μέρος αυτών, δεν αποτελούν ιδιοκτησίες ελληνικών συμφερόντων αλλά αλλοδαπών και κυρίως επενδυτικών σχημάτων, με ότι αυτό συνεπάγεται για την εξαγωγή κεφαλαίων από τη χώρα.
      Σύμφωνα με τις αναρτημένες αγγελίες ξενοδοχειακών μονάδων που διατίθενται προς πώληση τη φετινή χρονιά, σε σχέση με πέρυσι, καταγράφουμε μικρότερη διαθεσιμότητα μονάδων σε χειμερινούς προορισμούς όπως το Καρπενήσι, τα Καλάβρυτα και σε χωρία του Πηλίου όπως Πορταριά και Ζαγόρα. Το άνωθεν, αποτελεί ένα θετικό δεδομένο που ενδεχόμενα να οφείλεται στην έντονη κινητικότητα και στις υψηλές πληρότητες που έδωσαν ανάσα ρευστότητας μέσω των τριημέρων του 2021 από τον Οκτώβριο έως και τα μέσα Φεβρουαρίου του 2022.  Μη ξεχνάμε ότι μεγάλο μέρος των ξενοδοχειακών μονάδων  χειμερινούς προορισμούς είχαν να δουλέψουν από τα Χριστούγεννα του 2019, αντιλαμβανόμαστε όλοι μας το τεράστιο πλήγμα που είχαν δεχθεί.
      Ηλεκτρονικό σφυρί
      Παράλληλα, σύμφωνα με δημοσιεύματα το τελευταίο χρονικό διάστημα «χτύπησε» ή αναμένεται να «χτυπήσει» το ηλεκτρονικό σφυρί του πλειστηριασμού για πολλές ξενοδοχειακές μονάδες τόσο στη νησιωτική όσο και στην ηπειρωτική χώρα.  Ξενοδοχειακές μονάδες που σε μεγάλο μέρος τους, ιδιαίτερα στα αστικά κέντρα λειτουργούσαν σε εμβληματικά κτίρια της εκάστοτε περιοχή.
      Επιπλέον, προς ημέρων, εταιρεία διαχείρισης απαιτήσεων, δημοσίευσε ότι αναμένεται να δεχθεί δεσμευτικές προσφορές από τα ενδιαφερόμενα σχήματα για την απόκτηση των 69 ξενοδοχείων που έχει βγάλει προς πώληση η εταιρεία. Προσφορές κυρίως από ξένα funds, tour operators, αλλά και Έλληνες επιχειρηματίες. Πρόκειται για το πρώτο πακέτο ξενοδοχείων που βγαίνει προς πώληση και καθώς ο ελληνικός τουρισμός έχει μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης, το επενδυτικό ενδιαφέρον είναι έντονο.
      Θεωρούμε ότι η διαθεσιμότητα ξενοδοχειακών μονάδων και ιδιαίτερα μικρών - οικογενειακών μονάδων που θα διατίθενται προς πώληση θα αυξηθούν μετά το πέρας της καλοκαιρινής σεζόν και σύμφωνα πάντα με τα οικονομικά αποτελέσματα από τον τουρισμό το φετινό καλοκαίρι καθώς και τις οικονομικές εκκρεμότητες του εκάστοτε επιχειρηματία είτε λόγω της επιστρεπτέας προκαταβολής, των δανείων, τις λοιπές χρόνιες ρυθμίσεις, το ενεργειακό κόστος που σε συνάρτηση με τον πληθωρισμό και την ανατίμηση των αγαθών στην εφοδιαστική αλυσίδα, συρρικνώνουν τα εισοδήματα και αυξάνουν τα έξοδα. 


      Ξένα funds κυρίως οι αγοραστές μεγάλων ξενοδοχειακών μονάδων
      Τα νέα funds που έχουν εγκατασταθεί στη χώρα μας στοχεύουν στην κτηματαγορά τόσο μέσω αγορών ακινήτων από ιδιώτες αλλά και μέσω απόκτησης ακινήτων και ξενοδοχειακών μονάδων μέσω «ροζ» δανείων. Δηλαδή, επιχειρήσεις του τουριστικού κλάδου – ξενοδοχειακές μονάδες που δεν μπορούν να ανταπεξέρθουν στις δανειακές τους υποχρεώσεις και βρίσκονται στο όριο πλέον να γίνουν «κόκκινες». Τα funds διαπραγματεύονται είτε την εξαγορά του δανείου και των υποθηκών μέσω «haircut» των απαιτήσεων μεταφέροντας πλέον την οφειλή – απαιτήσεις στο δικό τους χαρτοφυλάκιο, όπου ο δανειολήπτης πλέον θα είναι υπόχρεος σ΄αυτούς για την καταβολή των μηνιαίων δόσεων, είτε μέσω επαναχρηματοδότησης των εταιρειών με εγγύηση τις μετοχές και τα περιουσιακά τους στοιχεία ή/και μέσω συνδυασμού, εξαγορά δανείου μέσω «haircut» των απαιτήσεων και ταυτόχρονη επαναχρηματοδότηση.
      Την επιλογή της επαναχρηματοδότησης ή/και την εξαγορά του δανείου σε fund επιλέγουν πλέον αρκετοί ξενοδόχοι μεγάλων μονάδων σε top τουριστικούς προορισμούς λόγω των οικονομικών προβλημάτων που άφησε η πανδημική κρίση,  η επιστρεπτέα προκαταβολή, των δανείων, τις λοιπές χρόνιες ρυθμίσεις, το ενεργειακό κόστος που σε συνάρτηση με τον πληθωρισμό και την ανατίμηση των αγαθών στην εφοδιαστική αλυσίδα, συρρικνώνουν τα εισοδήματα και αυξάνουν τα έξοδα. 
      Ο λόγος που επιλέγουν «ροζ» δάνεια είναι ότι έχουν την δυνατότητα να εξετάσουν το συγκεκριμένο δάνειο με τις εξασφαλίσεις που το διέπουν, καθώς και την μελλοντική ανάπτυξης της επιχείρησης ή/και την μελλοντική αύξηση των αξίων των asset που διαθέτει.
      Παράλληλα, ένας βασικός παράγοντας που επιλέγουν τα «ροζ» δάνεια, είναι ότι γνωρίζουν ότι το μεγαλύτερο μέρος των «κόκκινων» δανείων του παρελθόντος, αφορούν επιχειρήσεις – στεγαστικά δάνεια που «έσκασαν» εν μέσω μνημονιακών χρόνων, επιχειρήσεις ή/και στεγαστικά δάνεια ακινήτων που σε μεγάλο ποσοστό ήταν υπερκοστολογημένα και παράλληλα υπερδανειοδοτημένα.
      Τη δεδομένη χρονική στιγμή, οι επιχειρήσεις ή/και τα ιδιωτικά δάνεια με εξασφαλίσεις που είναι «ροζ», είναι λόγω των ειδικών συνθηκών που έχει επιφέρει η πανδημία του κορωνοϊού και η ενεργειακή κρίση. Σε αντίθεση με το παρελθόν τα νέα funds που εγκαταστίθονται στη χώρα μας, στοχεύουν πλέον σε επιχειρήσεις ή/και ιδιωτικά δάνεια που τα asset τους ή/και το επιχειρείν τους, διαθέτουν, είτε επιχειρηματικό μέλλον, είτε τα asset τους έχουν επενδυτική αξία.
      (*) Πρόεδρος Πανελλαδικού Δικτύου E-Real Estates
      Περισσότερα...

      1192 • 0

    16. Επικαιρότητα

      Οι δέκα (10) μεγαλύτερες εταιρίες ακινήτων στον κόσμο

      Engineer

      Με λιγότερους ανθρώπους να πηγαίνουν στα γραφεία στις μεγάλες αμερικανικές πόλεις, το α' τρίμηνο του έτους σημειώθηκε αύξηση ρεκόρ κατά 20% στους κενούς χώρους σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η JLL.
      Την ίδια ώρα καταγράφεται μείωση στις τιμές των μετοχών σε ολόκληρο τον κλάδο, που αντικατοπτρίζεται στην πτώση κατά 27% του δείκτη Dow Jones Real Estate το 2022, σε σύγκριση με την πτώση 20% του S&P 500.
      Ο τομέας ακινήτων της Κίνας έχει επίσης αντιμετωπίσει σοβαρά προβλήματα εν μέσω κρίσης ρευστότητας, με τις εταιρείες να αθετούν ή να καθυστερούν τις πληρωμές τους. Ο MSCI China Real Estate Index υποχώρησε 28% το 2022. 
      Η λίστα Forbes Global 2000 αποδίδει ίση βαρύτητα στις πωλήσεις 12 μηνών, τα περιουσιακά στοιχεία, τα κέρδη και την αγοραία αξία των εισηγμένων εταιρειών, χρησιμοποιώντας τα πιο πρόσφατα οικονομικά στοιχεία που είναι διαθέσιμα στις 5 Μαΐου 2023.
      Συνολικά 71 developers, κατασκευαστικές εταιρείες, διαχειριστές περιουσιακών στοιχείων και REIT μπήκαν στη λίστα με τις 2000 μεγαλύτερες εισηγμένες εταιρείες στον κόσμο, από 87 πέρυσι. Λίγο περισσότερο από το 40% των εταιρειών ακινήτων στη φετινή λίστα, οι 29, έχουν την έδρα τους στην Κίνα ή το Χονγκ Κονγκ – οκτώ λιγότερες από ό,τι πριν από ένα χρόνο. Από τις εταιρίες 26 έχουν έδρα τις ΗΠΑ, δηλαδή μία λιγότερη σε σχέση με πέρυσι.
      Κάποιες εταιρείες έχουν πληγεί ιδιαίτερα όπως η Boston Properties που διαθέτουν χαρτοφυλάκια με κτίρια γραφείων οι οποίες είδαν τους μεγάλους ενοικιαστές όπως η WeWork να μειώνουν τους χώρους τους στα κτίρια τους. Οι μετοχές της εταιρείας έχουν υποχωρήσει σχεδόν κατά 50% το περασμένο έτος.
      Από την άλλη ανοδικά κινούνται εταιρείες που επενδύουν σε ορισμένους τομείς, όπως τα τυχερά παιχνίδια και τα βιομηχανικά ακίνητα. Στο Νο 461 βρίσκεται η Prologis, ένας από τα μεγαλύτερους επενδυτές σε αποθηκευτικούς χώρους στον κόσμο, που αύξησε το χαρτοφυλάκιο της σε πάνω από 110 εκατ τμ αποθηκευτικών χώρων, από περίπου 900.000 τμ ένα χρόνο νωρίτερα. 
      Οι μετοχές της Prologis, οι οποίες υποχώρησαν 3% το 2022, αυξήθηκαν 13% από την αρχή του τρέχοντος έτους έως τις 5 Μαΐου.
      Το REIT VICI Properties (το οποίο δημιουργήθηκε το 2017 από αποκτώντας τα περιουσιακά στοιχεία της χρεοκοπημένης Caesars Entertainment) ανέβηκε στη λίστα φέτος στο Νο. 758 από το Νο. 1221 του περασμένου έτους, μετά από μια ανάκαμψη ρεκόρ στον τουρισμό παγκοσμίως, πετυχαίνοντας έσοδα 2,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2022, αυξημένα κατά 72% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
      Οι 10 μεγαλύτερες εταιρίες ακινήτων στον κόσμο
      China Resources Land Limited Χονγκ Κονγκ 220 $33.1 China Vanke Co. Κίνα 228 $18.4 Poly Developments & Holdings Group Co. Κίνα 243 $24.7 Longfor Group Holdings Κίνα 305 $17.1 American Tower Corporation ΗΠΑ 448 $91.7 Sun Hung Kai Properties Limited Χονγκ Κονγκ 459 $40.8 Prologis, Inc. ΗΠΑ 461 $118.6 Mitsui Fudosan Co. Ιαπωνία 507 $18.4 China Merchants Shekou Industrial Zone Holdings Co. Κίνα 607 $15.7 CK Asset Holdings Κίνα 612 $21.3 Data is as of May 5, 2023.
      ΠΗΓΗ: FORBES
      Περισσότερα...

      568 • 0

    17. Επικαιρότητα

      Η ΕΑΓΜΕ ολοκλήρωσε την Τεχνική Μελέτη Ιαματικών Πηλών της χώρας

      Engineer

      Ολοκληρώθηκε με επιτυχία από την Ελληνική Αρχής Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (Ε.Α.Γ.Μ.Ε.) η τεχνική μελέτη χαρακτηρισμού πηλών και ηφαιστειακών λίθων για ιαματική χρήση.
      Αντικείμενο του έργου αποτέλεσε η περιγραφή και η οριοθέτηση των χώρων αποθέσεων ιαματικών πηλών, η δημιουργία βάσης δεδομένων καθώς και η μελέτη φυσικών και χημικών ιδιοτήτων των γνωστών για τις θεραπευτικές τους ιδιότητες ιαματικών πηλών ως προς την καταλληλόλητά τους για ιαματική χρήση, καθώς και νέων πηλών που δεν έχουν χρησιμοποιηθεί για πηλοθεραπεία σε όλη την Ελληνική επικράτεια. Συγκεκριμένα αναλύθηκαν 99 περιοχές ανά την επικράτεια, ενώ τα σημεία παρατήρησης ανέρχονται σε 514.
      Η ανάδειξη των χώρων των ιαματικών πηλών συντελεί στην ανάπτυξη του κλάδου του ιαματικού τουρισμού και αναδεικνύει τη σημασία των ιαματικών φυσικών πόρων για τις τοπικές κοινωνίες και την εθνική οικονομία.
      Η Ελλάδα έχει τεράστιες προοπτικές ανάπτυξης και μπορεί να αποτελέσει τον «πρωταγωνιστή» στον ιαματικό τουρισμό, καθώς και στη δημιουργία μονάδων ιαματικής ιατρικής με δεδομένο το μοναδικό βιοκλίμα της και το συνδυασμό της θάλασσας με τις ιαματικές πηγές. Διαθέτει πολλά συγκριτικά πλεονεκτήματα για την ανάπτυξη και καθιέρωση των Ιαματικών Φυσικών Πόρων (ΙΦΠ) λόγω της πλούσιας πολιτιστικής και ιστορικής κληρονομιάς, του  ιδανικού κλίματος, της εξαιρετικής ομορφιάς φυσικού περιβάλλοντος, αλλά και του εξειδικευμένου ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού.
      Σημειώνεται ότι το 2025 ο ιαματικός τουρισμός αναμένεται να είναι μία από τις μεγαλύτερες βιομηχανίες στον κόσμο ενώ τα έσοδα της παγκόσμιας αγοράς ιατρικού τουρισμού εκτιμάται μεταξύ 45,5 δισ. και 72 δισ. δολαρίων, παρουσιάζοντας ρυθμό αύξησης 15% - 25%, με περίπου 14 εκατ. διασυνοριακούς ασθενείς σε όλο τον κόσμο να ξοδεύουν κατά μέσο όρο 3.800 - 6.000 δολάρια ανά ιατρική επίσκεψη, συμπεριλαμβανομένων των δαπανών που σχετίζονται με ιατρικές υπηρεσίες, διασυνοριακές και τοπικές μετακινήσεις και την ενδονοσοκομειακή παραμονή.
      Στην Ελλάδα το Πηλοθεραπευτήριο Κρηνίδων, η Αγία Τριάδα Μεσολογγίου και η λουτρο-πηλοθεραπεία των Λουτρών Κυλλήνης αποτελούν τις επίσημες ανακηρυγμένες περιοχές για πηλοθεραπεία. Αναμένεται επίσης, η κατάθεση της αίτησης αναγνώρισης του πηλού Σαγιάδας του Δήμου Φιλιατών προς το Υπουργείο Τουρισμού και την Επιτροπή Προστασίας των Ιαματικών Φυσικών Πόρων. Από την ΕΑΓΜΕ έχει ήδη παραδοθεί στο δήμο η σχετική υδρογεωλογική μελέτη αναγνώρισης του πηλού Σαγιάδας με πολύ καλές προοπτικές ανάπτυξης καλύπτοντας όλες τις κατάλληλες προϋποθέσεις τόσο ποιοτικά, μικροβιολογικά όσο και ποσοτικά.
      Η «Τελική Μελέτη Χαρακτηρισμού Πηλών και Ηφαιστειακών Λίθων για Ιαματική Χρήση» εκπονήθηκε από το επιστημονικό και τεχνικό προσωπικό της ΕΑΓΜΕ, με επιστημονικό υπεύθυνο τον Κων/νο Αθανασούλη του Τμήματος Γεωθερμίας και Ιαματικών Φυσικών Πόρων (ΓΕΩΘΕ), στο πλαίσιο του έργου ΟΠΥΓΕΚ «Μελέτες και έρευνες στήριξης του ενεργειακού τομέα της βιομηχανίας και της επιχειρηματικότητας», το οποίο συγχρηματοδοτήθηκε από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (Ε.Τ.Π.Α.) και το Ελληνικό Δημόσιο μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος Ε.Π.Αν.Ε.Κ. «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα, Καινοτομία» του ΕΣΠΑ 2014-2020(2023).
      Περισσότερα...

      395 • 0

    18. Επικαιρότητα

      Θεσσαλονίκη: Πεζοδρομείται πιλοτικά η Λεωφόρος Νίκης στις 3 Νοεμβρίου

      Engineer

      Ανοιχτή για τους πεζούς και χωρίς αυτοκίνητα θα είναι την ερχόμενη Κυριακή η Λεωφόρος Νίκης, παράλληλα με την λειτουργία των καταστημάτων της αγοράς. Πρόκειται για την εφαρμογή του μέτρου της πιλοτικής πεζοδρόμησης την πρώτη Κυριακή κάθε μήνα, που προωθεί ο δήμος Θεσσαλονίκης.
       
      Συγκεκριμένα την Κυριακή η Λεωφόρος Νίκης θα παραμείνει κλειστή στο τμήμα της από την πλατεία Ελευθερίας μέχρι και το ύψος του Λευκού Πύργου από τις 12.00 το μεσημέρι μέχρι και τις 8.00 το βράδυ.
       
      Σύμφωνα με όσα είπε στη Voria.gr ο αρμόδιος αντιδημάρχος Αστικού Περιβάλλοντος Ανδρέας Κουράκης δεν θα δημιουργηθεί ιδιαίτερο πρόβλημα, καθώς δεν θα κλείσει όλο το κέντρο. Όπως ανέφερε, «θα λειτουργεί το πάρκινγκ της πλατείας Ελευθερίας, τα αυτοκίνητα θα εκτρέπονται από την οδό Βενιζέλου και θα κυκλοφορούν κανονικά σε Τσιμισκή και Μητροπόλεως». Επίσης, σύμφωνα με τον κ. Κουράκη με κιγκλιδώματα θα κλείσουν οι κάθετοι δρόμοι που οδηγούν στη Λεωφόρο Νίκης.
       
      Για το θέμα είχε συνάντηση μέσα στην εβδομάδα ο αρμόδιος αντιδήμαρχος με τον διευθυντή Τροχαίας Θεσσαλονίκης Θεόδωρο Τυριακίδη, όπου συμφωνήθηκε ότι το μέτρο της πιλοτικής πεζοδρόμησης της παραλιακής λεωφόρου θα εφαρμοστεί για πρώτη φορά στις 3 Νοεμβρίου. Η διεύθυνση Τροχαίας ενέκρινε επίσης τον αποκλεισμό της κίνησης των οχημάτων στην παραλιακή λεωφόρο και την πρώτη Κυριακή του ερχόμενου μήνα (1η Δεκεμβρίου 2013).
       
      «Το πείραμα ήταν εξαιρετικά επιτυχημένο και σκεφτόμαστε πλέον να το επεκτείνουμε σταδιακά και σε κάποιες άλλες ημερομηνίες μέσα στον χρόνο», ανέφερε ο Ανδρέας Κουράκης, σημειώνοντας ότι στόχος της διοίκησης του δήμου Θεσσαλονίκης είναι μέσα στο επόμενο διάστημα το μέτρο της πεζοδρόμησης της λεωφόρου Νίκης να μπορέσει να εφαρμόζεται κάθε Κυριακή. «Εξετάζουμε επίσης να κλείσουμε τη Λεωφόρο Νίκης και τις Κυριακές κατά τη διάρκεια των εορτών» τόνισε, ανάλογα και με τα αποτελέσματα που θα έχουν από την πιλοτική εφαρμογή.
       
      Όπως σημείωσε ο κ. Κουράκης, «η διεύθυνση Τροχαίας συμφώνησε ότι θα εξετάσει τα θέματα, ώστε βήμα – βήμα να καταστεί εφικτό τις Κυριακές η παραλιακή λεωφόρος να αποδίδεται στους πεζούς». Η απόδοση της παραλιακής λεωφόρου αποκλειστικά στους πεζούς τουλάχιστον για μία Κυριακή τον μήνα αποτέλεσε μια από τις δεσμεύσεις που ανέλαβαν ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης και ο αντιδήμαρχος Αστικού Περιβάλλοντος Ανδρέας Κουράκης με την ευκαιρία του εορτασμού στις 22 Σεπτεμβρίου της Ευρωπαϊκής Ημέρας Χωρίς Αυτοκίνητο.
       
      Στο πλαίσιο της εφαρμογής του μέτρου ενδέχεται να πραγματοποιηθούν ανάλογες δράσεις και εκδηλώσεις που διοργανώθηκαν από ομάδες πολιτών και εθελοντών με την ευκαιρία του εορτασμού, τον περασμένο μήνα, της Ευρωπαϊκής Ημέρας Χωρίς Αυτοκίνητο.
       
      Πηγή: http://voria.gr/index.php?module=news&func=display&sid=154868
      Περισσότερα...

      1318 • 0

    19. Επικαιρότητα

      Εθνική πρόταση δέκα σημείων για την εφαρμογή της νέας ΚΑΠ στην Ελλάδα

      Engineer

      Τις εθνικές επιλογές, που απαρτίζονται από δέκα σημεία, για την νέα Κοινή Αγροτική Πολιτική 2014-2020 θα παρουσιάσει η Ελλάδα στο Συμβούλιο Υπουργών Γεωργίας, στις 16 Ιουνίου στο Λουξεμβούργο. Αμέσως μετά το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων θα δώσει για διαβούλευση και οριστικοποίηση την τελική του πρόταση.
       
      Αυτό ανέφερε σήμερα, Τρίτη, σε συνέντευξη Τύπου ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Αθανάσιος Τσαυτάρης, τονίζοντας πως βασικός στόχος είναι όλες οι αποφάσεις που αφορούν τη νέα ΚΑΠ να ληφθούν μέσα στις προβλεπόμενες προθεσμίες.
       
      Η εθνική πρόταση περιλαμβάνει δέκα βασικά σημεία, καθώς και τις προϋποθέσεις βάσει των οποίων θα δίνονται εφεξής οι άμεσες ενισχύσεις.
       
      1. Ως ενεργοί γεωργοί θεωρούνται τα φυσικά και νομικά πρόσωπα που ασκούν γεωργική δραστηριότητα στην εκμετάλλευσή τους, εφόσον οι άμεσες ενισχύσεις αντιπροσωπεύουν τουλάχιστον το 5% των συνολικών εσόδων τους. Τα νομικά πρόσωπα, των οποίων η γεωργία δεν αποτελεί την κύρια δραστηριότητα, θα θεωρούνται ενεργοί γεωργοί εφόσον αντλούν τουλάχιστον το 1/3 των εσόδων τους από τη γεωργική δραστηριότητα. Όσοι λαμβάνουν άμεσες ενισχύσεις έως 4.000 ευρώ ετησίως θεωρούνται ενεργοί γεωργοί και για τον λόγο αυτόν δεν απαιτείται να πληρούνται οι παραπάνω προϋποθέσεις. Δεν καταβάλλονται άμεσες ενισχύσεις κάτω των 250 ευρώ ετησίως ανά εκμετάλλευση, για λόγους που έχουν σχέση με το κόστος λειτουργίας των εκμεταλλεύσεων και το δημοσιονομικό κόστος για τους ελέγχους και τις πληρωμές.
       
      2. Λαμβάνοντας υπόψη την υφιστάμενη κατάσταση, αλλά και τις μελλοντικές εξελίξεις, προτείνεται η διαίρεση της χώρας σε τρεις περιφέρειες με βάση τον κύριο τύπο των αγροτικών συστημάτων. Δηλαδή, η διαίρεση σε βοσκοτόπους, γεωργικές εκτάσεις πολυετών καλλιεργειών και γεωργικές εκτάσεις ετήσιων καλλιεργειών.
       
      Όπως είπε ο κ. Τσαυτάρης, ο διαχωρισμός αυτός είναι συμβατός τόσο με το παραγωγικό δυναμικό των εκτάσεων όσο και με την αξία της γης. «Οι αξίες και η παραγωγικότητα των γαιών» σημείωσε «διαφέρουν σημαντικά μεταξύ τους. Οι βοσκότοποι της Ελλάδας είναι στην πλειοψηφία τους (95%) φτωχά μη παραγωγικά εδάφη, δημόσιες εκτάσεις που ενοικιάζονται στους κτηνοτρόφους προς χαμηλό αντίτιμο. Αντίθετα οι αρόσιμες εκτάσεις των μονοετών καλλιεργειών και των πολυετών καλλιεργειών είναι ιδιόκτητες μεγαλύτερης παραγωγικότητας και με υψηλότερη αξία ενοικίου».
       
      3. Το τρίτο σημείο της πρότασης αφορά την εσωτερική σύγκλιση με σταδιακή γραμμική προσαρμογή της αξίας των δικαιωμάτων των γεωργών. Οι ενισχύσεις των γεωργών συγκλίνουν προοδευτικά προς μία ενιαία τιμή εντός κάθε περιφέρειας που θα επιτευχθεί στο έτος 2019. Επισημαίνεται ότι η πράσινη ενίσχυση δεν υπόκειται σε σύγκλιση και αντιστοιχεί σε 30% του εθνικού φακέλου. Με αυτό το σενάριο, η αρχική αξία δικαιώματος του 2015 υπολογίζεται αφού προσαρμοστούν οι αξίες δικαιωμάτων του 2014 στον νέο εθνικό φάκελο, την αρχιτεκτονική και την κατανομή των κονδυλίων στις περιφέρειες.
       
      4. Προτείνεται η δέσμευση ποσοστού 2% του εθνικού φακέλου (προβλεπόμενο ανώτατο 3% από τον Κανονισμό) για τη δημιουργία εθνικού αποθέματος δικαιωμάτων. Τα δικαιώματα αυτά θα καλύπτουν τους νεοεισερχόμενους στη γεωργική δραστηριότητα.
       
      5. Καθορίζονται τα ανώτατα όρια των ενισχύσεων και η αναδιανεμητική ενίσχυση. Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο υπουργός, η μείωση των ενισχύσεων των μεγάλων εκμεταλλεύσεων θεωρείται λογική για την Ελλάδα που διαθέτει πολλούς μικρούς δικαιούχους, οι οποίοι έχουν ανάγκη τις ενισχύσεις για την επιβίωσή τους. Έτσι προτείνεται η μείωση κατά 100% των ενισχύσεων πάνω από 150.000 ευρώ (πχ, μια εκμετάλλευση που θα της υπολογισθούν δικαιώματα 157.000 ευρώ θα λάβει τελικά 150.000 ευρώ). Τα ποσά που θα προκύψουν από αυτή τη διαδικασία θα αναδιανεμηθούν στις μικρές εκμεταλλεύσεις.
       
      6. Το έκτο σημείο αφορά το «πρασίνισμα» και αποτελείται από μια δέσμη τριών υποχρεωτικών μέτρων (προϋποθέσεων) αναλόγως του τύπου των εκτάσεων. Τυπικά, ο κανονισμός αναφέρει ότι το 30% του εθνικού φακέλου αφιερώνεται σε αυτή την ενίσχυση. Πρακτικά η ενίσχυση αυτή θα αθροίζεται επί της βασικής ενίσχυσης και θα είναι ενσωματωμένη στα δικαιώματα της ενίσχυσης. Τα μέτρα αυτά θα είναι υποχρεωτικά και αν δεν εφαρμόζονται, τα πρόστιμα για τους γεωργούς θα υπερβαίνουν το 50% της συνολικής ενίσχυσης και θα φτάνουν μέχρι και το σύνολο της ενίσχυσης.
       
      7. Οι συνδεδεμένες ενισχύσεις προτείνεται να ανέλθουν στο 7% του εθνικού φακέλου -και για τα ψυχανθή επί πλέον 2%.
       
      8. Προτείνεται οι γεωργοί με ποσό ενίσχυσης (2015) έως 1.250 ευρώ ως ανώτατο όριο που προβλέπει ο κανονισμός να ενταχθούν αυτόματα στο καθεστώς των Μικρών Γεωργών, αφού υπολογιστεί η συνολική αξία των ενισχύσεών τους κατά το πρώτο έτος εφαρμογής της νέας ΚΑΠ. Οι γεωργοί που συμμετέχουν στο καθεστώς εξαιρούνται από τις απαιτήσεις του πρασινίσματος και τους δειγματοληπτικούς ελέγχους πολλαπλής συμμόρφωσης. Υποχρεούνται όμως να τηρούν τις υποχρεώσεις της πολλαπλής συμμόρφωσης.
       
      9. Η δράση των νέων γεωργών ηλικίας κάτω των 40 ετών στοχεύει στην ανανέωση του γεωργικού πληθυσμού που έχει ανάγκη η ελληνική ύπαιθρος. Έτσι, προτείνεται η εφαρμογή με προσαύξηση 25% επί της αξίας των δικαιωμάτων ενισχύσεων για μια πενταετία και για γεωργούς κάτω των 40 ετών. Παράλληλα, όπως είπε ο κ. Τσαυτάρης, προϋπολογίζεται το 2% του εθνικού φακέλου για το συμπλήρωμα αυτό, το οποίο θα καλύψει περίπου 88.000 εκτάρια.
       
      10. Το δέκατο σημείο της εθνικής πρότασης αφορά στις ενισχύσεις σε περιοχές με φυσικούς περιορισμούς. Η ενίσχυση αυτή αποσκοπεί στη διατήρηση της βιωσιμότητας κάποιων οριακών γεωργικών εκμεταλλεύσεων που βρίσκονται σε περιοχές με φυσικούς περιορισμούς. Προτείνεται η ενίσχυση αυτή να χρησιμοποιηθεί για την αναπλήρωση του εισοδήματος των εκμεταλλεύσεων που βρίσκονται σε τέτοιες περιοχές και καταγράφουν απώλειες μεγαλύτερες από 40% των άμεσων ενισχύσεων το 2015 σε σχέση με το 2010. Επίσης, προτείνεται η πλήρης αξιοποίηση της συμπληρωματικότητας με το πρόγραμμα αγροτικής ανάπτυξης και η μεταφορά τμήματος των πόρων (40 εκατ. ευρώ ετησίως) για την πρώην εξισωτική αποζημίωση από τον δεύτερο στον πρώτο πυλώνα με σκοπό την ενιαία και καλύτερη αξιοποίησή τους.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/economy/article/?aid=1231324453
      Περισσότερα...

      835 • 0

    20. Επικαιρότητα

      Μετρό Αθήνας: Γνωρίζετε την ηλικία και τα γενέθλια των σταθμών;

      Engineer

      Εδώ και 146 χρόνια στην Αθήνα υπάρχει ένα δίκτυο Μετρό το οποίο την τελευταία 15ετία γιγαντώθηκε και έγινε στο σύνολο του ένα από τα πιο καλαίσθητα και λειτουργικά συστήματα Μετρό στην Ευρώπη. Δικαίως χαρακτηρίζεται από πολλούς ως ένα μεγάλο έργο τέχνης.
       
      Πράγματι στους περισσότερους σταθμούς συναντάμε και ένα κομμάτι ιστορίας της πόλης. Πόσα όμως ξέρουμε για την ηλικία και τα «γενέθλια» των σταθμών αυτών; Σήμερα το ypodomes.com κάνει ένα ταξίδι στην ιστορία του δικτύου Μετρό της πόλης και σας αποκαλύπτει την …ηλικία αλλά και τα γενέθλια πολλών από τους σταθμούς από τον περασμένο Γενάρη μέχρι και τον ερχόμενο Δεκέμβρη.
       
      Στις 28 Ιανουαρίου 15 χρονών έγιναν οι σταθμοί: ΣΥΝΤΑΓΜΑ (ΓΡΑΜΜΗ2 ΚΑΙ 3), ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ, ΜΕΓΑΡΟ ΜΟΥΣΙΚΗΣ, ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΟΙ, ΠΑΝΟΡΜΟΥ, ΚΑΤΕΧΑΚΗ, ΕΘΝΙΚΗ ΑΜΥΝΑ, ΜΕΤΑΞΟΥΡΓΕΙΟ, ΣΤΑΘΜΟΣ ΛΑΡΙΣΗΣ, ΑΤΤΙΚΗ, ΣΕΠΟΛΙΑ. Αυτοί οι σταθμοί έχουν περάσει στην …εφηβεία πλέον.
       
      26 χρόνια ζωής έκλεισε ο σταθμός ΤΑΥΡΟΣ στις 6 Φλεβάρη καθώς άνοιξε τις πύλες του το 1989. Στις 12 Φεβρουαρίου οι σταθμοί ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, ΚΑΤΩ ΠΑΤΗΣΙΑ, ΑΝΩ ΠΑΤΗΣΙΑ έχουν γενέθλια και κλείνουν 59 χρόνια ζωής καθώς εκείνη την μέρα του 1956 άνοιξαν για πρώτη φορά τις πύλες τους. Στις 27 Φεβρουαρίου οι Μαθουσάλες του δικτύου είναι εδώ: 146 χρόνια ζωής εκλεισαν οι σταθμοί ΠΕΙΡΑΙΑΣ (ο αρχικός σταθμός) και ΘΗΣΕΙΟ όντας από τους παλαιότερους σταθμούς Μετρό στον κόσμο.
       
      Τον μήνα Μάρτιο είχαμε επίσης αρκετά γενέθλια: την 1η Μαρτίου έγινε 67 χρονών ο σταθμός ΒΙΚΤΩΡΙΑ, στις 4 Μαρτίου 58 χρονών ο σταθμός ΗΡΑΚΛΕΙΟ, στις 14 Μαρτίου 59 χρονών οι σταθμοί ΠΕΡΙΣΣΟΣ, ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ ενώ στις 27 Μαρτίου έγινε 26 χρονών ο σταθμός ΚΑΤ.
       
      Μήνας Απρίλιος, ο καιρός καλυτερεύει και ανοιξιάτικα γενέθλια έχουν οι σταθμοί: στις 5 Απριλίου μόλις 2 ετών έγιναν οι σταθμοί: ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ, ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ και στις 22 Απριλίου 12 ετών έγινε ο σταθμός ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ (της γραμμής 3). Τον Μάιο ο σταθμός ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ της γραμμής 1 έγινε 120 ετών (στις 17 του μήνα). Τα ανοιξιάτικα γενέθλια κλείνουν οι σταθμοί ΚΕΡΑΜΕΙΚΟΣ, ΕΛΑΙΩΝΑΣ, ΑΙΓΑΛΕΩ που έκλεσαν στις 26 του μήνα 8 χρόνια ζωής.
       
      Το καλοκαίρι έχουμε επίσης αρκετά γενέθλια: Τον Ιούνιο, στις 5 του μήνα είχαμε τα ενδέκατα γενέθλια του σταθμού ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ενώ στις 30 του μήνα έχουμε τα εξηκοστά έκτα γενέθλια του σταθμού ΑΤΤΙΚΗ.
       
      Ο μήνας όμως με τα περισσότερα γενέθλια είναι ο Ιούλιος: πρωτομηνιά και ο σταθμός ΚΑΛΛΙΘΕΑ γιορτάζει τα 87 του χρόνια. Στις 5 του μήνα ο σταθμός ΠΕΥΚΑΚΙΑ γίνεται 59. Και συνεχίζουμε, στις 17 Ιουλίου κλείνουν 2 έτη ζωής οι σταθμοί ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, ΑΛΙΜΟΣ, ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ, ΕΛΛΗΝΙΚΟ, στις 21 του μήνα 85 ετών γίνεται ο υπόγειος σταθμός ΟΜΟΝΟΙΑ, στις 23 Ιουλίου 5 ετών γίνεται ο σταθμός ΧΟΛΑΡΓΟΣ, στις 30 Ιουλίου τα 11 κλείνουν οι σταθμοί ΧΑΛΑΝΔΡΙ, ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ, ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ.
       
      Τον Αύγουστο μπορεί να έχουμε τα μπάνια του λαού αλλά επίσης έχουμε και γενέθλια των σταθμών του λαού: Στις 4 Αυγούστου ο Άγιος Ελευθέριος γίνεται 54 ετών, στις 6 Αυγούστου 11 χρόνια κλείνει ο σταθμός ΝΕΡΑΤΖΙΩΤΙΣΣΑ, στις 9 του μήνα 11 γίνεται και ο σταθμός ΑΓΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ και στις 10 του μήνα 58 θα γίνει ο σταθμός ΚΗΦΙΣΙΑ.
       
      Σεπτέμβριος, ο μήνας της επιστροφής στα θρανία και στις …γιορτές το πρώτο τριήμερο του μήνα. Πρωτομηνιά και ο σταθμός ΜΑΡΟΥΣΙ γίνεται 58, στις 2 Σεπτεμβρίου 6 ετών γίνεται ο σταθμός ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ και στις 3 ο σταθμός ΕΙΡΗΝΗ γίνεται 33 ετών.
       
      Ο Οκτώβριος όμως μπορεί να θυμίζει εποχή βροχών αλλά από γενέθλια σταθμών ..αναβροχιά. Παραλίγο να συμβεί το ίδιο και τον Νοέμβριο αλλά ευτυχώς στις 16 του μήνα έχουμε τα γενέθλια των σταθμών ΑΚΡΟΠΟΛΗ, ΣΥΓΓΡΟΥ ΦΙΞ, ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ, ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ και ΔΑΦΝΗ που γίνονται 15.
       
      Για τον τελευταίο μήνα του έτους θα έχουμε …παιδικά γενέθλια. Συγκεκριμένα, στις 14 Δεκεμβρίου 2 ετών γίνεται ο σταθμός ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ και στις 30 του μήνα 5 ετών γίνεται ο σταθμός ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ.
       
      Φυσικά στο δίκτυο του Μετρό της Αθήνας μπορεί να έχουμε να γιορτάζουμε τις επετείους έχουμε όμως και «εγκυμοσύνες». Τα επόμενα γεννητούρια του δικτύου αναμένονται το 2018 με εξάδυμα! Συγκεκριμένα θα μας καλοσωρίσουν οι σταθμοί ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ, ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΣ, ΝΙΚΑΙΑ, ΜΑΝΙΑΤΙΚΑ, ΠΕΙΡΑΙΑΣ και ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ. Εκτός φυσικά αν η εγκυμοσύνη (δηλαδή η κατασκευή) έχει καθυστέρηση.
       
      Τέλος μην ξεχνάμε και τις …εξωσωματικές καθώς προσπάθειες για νέα εγκυμοσύνη (βλέπε κατασκευή της γραμμής 4) γίνονται για ακόμα 14 σταθμούς. Αν θα πετύχει η προσπάθεια, θα το μάθουμε από τη νέα Κυβέρνηση. Μέχρι τότε θα γιορτάζουμε τους σταθμούς που έχουμε. Ας τους χαιρόμαστε!
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/metro/athinas/item/30618-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CF%81%CF%8C-%CE%B1%CE%B8%CE%AE%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CE%B3%CE%BD%CF%89%CF%81%CE%AF%CE%B6%CE%B5%CF%84%CE%B5-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B7%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CE%AF%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%B1-%CE%B3%CE%B5%CE%BD%CE%AD%CE%B8%CE%BB%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BC%CF%8E%CE%BD
      Περισσότερα...

      1350 • 0

    21. Επικαιρότητα

      Δημοσιεύτηκε η ΚΥΑ με το νέο «Εξοικονομώ κατ’ οίκον»

      Engineer

      Δημοσιεύθηκε η Τροποποίηση της με Α.Π. Φ.Β1/Ε2.1/244/6/5.1.2011 Κοινής Απόφασης των Υπουργών Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (ΦΕΚ Β 54/26.01.2011) με τίτλο «Προκήρυξη του Προγράμματος «Εξοικονόμηση κατ' οίκον» που θα υλοποιηθεί στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2007-2013»», όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει, ως κατωτέρω:
       
      Α. Τα εδάφια δεκαοκτώ έως είκοσι δύο της παραγράφου 1.2 «Σύντομη περιγραφή - Διάρκεια Προγράμματος» του Οδηγού του Προγράμματος, αντικαθίστανται ως εξής:
       
      «Η υποβολή αιτήσεων ορίζεται μέχρι εξαντλήσεως των κεφαλαίων του Προγράμματος ανά Περιφέρεια, και σε κάθε περίπτωση όχι πέραν της λήξης της Προγραμματικής Περιόδου 2007-2013 (31.12.2015).
       
      Η επιλεξιμότητα των δαπανών του Προγράμματος όσον αφορά τους συγχρηματοδοτούμενους πόρους λήγει στις 31.12.2015, σύμφωνα με το άρθρο 56 παρ. 1 του κανονισμού 1083/2006, όπως κάθε φορά ισχύει. Εξαίρεση αποτελούν οι δαπάνες για την καταβολή δανείων από το Ταμείο «Εξοικονομώ κατ΄Οίκον» και την επιδότηση επιτοκίου, όπου:
       
      α) καταληκτική ημερομηνία εκταμίευσης των δανείων ορίζεται η 15.12.2016
       
      β) η επιδότηση επιτοκίου είναι επιλέξιμη για όλη τη διάρκεια του δανείου και το σχετικό ποσό που αφορά στην επιδότηση επιτοκίου για την περίοδο μετά την 30/11/2016 μεταφέρεται από το Ταμείο Εξοικονομώ κατ' Οίκον σε δεσμευμένο λογαριασμό μεσεγγύησης που τηρείται στο όνομα της ΕΤΕΑΝ ΑΕ, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην απόφαση της Επιτροπής C(2013) 1573, όπως έχει τροποποιηθεί με την απόφαση C(2015) 2771/30.04.2015.
       
      Για τις αιτήσεις που υπάγονται στο Πρόγραμμα μετά την 1.1.2016, καταληκτική ημερομηνία για την καταβολή της ενίσχυσης από το Πρόγραμμα Άμεσης Ενίσχυσης, που αφορά σε εθνικούς πόρους, ορίζεται η 30.06.2017.».
       
      Δείτε εδώ αναλυτικά την απόφαση
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Dimosieutike_i_KYA_me_to_neo_exoikonomo/#.V5soKPmLS70
      Περισσότερα...

      8432 • 0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.