Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4539 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Πλημμύρα «επικών διαστάσεων» αν καταρρεύσει το φράγμα της Μοσούλης

      Engineer

      Οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ιράκ διοργάνωσαν μια συνάντηση ανώτατων διπλωματών και αξιωματούχων των Ηνωμένων Εθνών για να συζητήσουν την πιθανή κατάρρευση του υδροηλεκτρικού φράγματος της Μοσούλης, η οποία θα δημιουργήσει μια καταστροφή "επικών διαστάσεων", κατά την πρέσβειρα των ΗΠΑ Σαμάνθα Πάουερ.
       
      Το φράγμα της Μοσούλης έχει διαρθρωτικά προβλήματα από την κατασκευή του τη δεκαετία του '80. Εάν καταρρεύσει, το τείχος του νερού που θα απελευθερώσει θα πλημμυρίσει την πυκνοκατοικημένη περιοχή της κοιλάδας του ποταμού Τίγρη.
       
      Η χθεσινή συνάντηση στα Ηνωμένα Έθνη συμπεριέλαβε την Πάουερ και τον Ιρακινό ομόλογό της, Μοχάμεντ Αλί Αλχακίμ, καθώς και ειδικούς του σώματος μηχανικών του αμερικανικού στρατού, αξιωματούχους του Προγράμματος Ανάπτυξης του ΟΗΕ και του Γραφείου Συντονισμού Ανθρωπιστικών Θεμάτων, και άλλους ανώτατους διπλωμάτες.
       
      "Οι εισηγήσεις για το φράγμα της Μοσούλης σήμερα ήταν τρομακτικές", είπε η Πάουερ σε δήλωση της αντιπροσωπείας των ΗΠΑ στον οργανισμό. "Ενώ έχουν ληφθεί σημαντικά μέτρα για πιθανή ρήξη, το φράγμα εξακολουθεί να κινδυνεύει από κατάρρευση".
       
      "Σε περίπτωση ρήξης, είναι πιθανό να δημιουργηθεί σε ορισμένα μέρη κύμα ύψους 14 μέτρων, το οποίο θα παρασύρει τα πάντα στη διαδρομή του, μεταξύ των και ανθρώπους, αυτοκίνητα, οπλισμό που δεν έχει εκπυρσοκροτηθεί, απόβλητα και άλλα επικίνδυνα υλικά, θέτοντας σε περαιτέρω κίνδυνο τεράστια πληθυσμιακά κέντρα", είπε.
       
      Η Πάουερ τόνισε ότι όλα τα μέλη του ΟΗΕ θα πρέπει να είναι έτοιμα να αποτρέψουν ένα ενδεχόμενο που θα αποτελέσει "ανθρωπιστική κρίση επικών διαστάσεων".
       
      Σύμφωνα με τη δήλωση της αμερικανικής αντιπροσωπείας, περίπου 500.000 με 1,47 εκατομμύρια Ιρακινοί ζουν στο μονοπάτι καταστροφής που θα επηρεαστεί από ένα τέτοιο ενδεχόμενο.
       
      Το Ιράκ έχει υπογράψει συμφωνία με την ιταλική εταιρεία Trevi Group αξίας 273 εκατομμυρίων ευρώ για να υποστηρίξουν και συντηρήσουν το φράγμα της Μοσούλης για 18 μήνες. Η Ιταλία έχει πει ότι σχεδίαζε να στείλει 450 στρατιώτες για να προστατέψει την περιοχή του φράγματος, το οποίο έχει μήκος 3,6 χιλιομέτρων και βρίσκεται κοντά σε περιοχές που ελέγχονται από το Ισλαμικό Κράτος (ΙΚ).
       
      Το ΙΚ κυρίευσε το φράγμα τον Αύγουστο του 2014, αλλά το ανέκτησαν δυνάμεις της ιρακινής κυβέρνησης δύο εβδομάδες μετά, με την εναέρια βοήθεια της συμμαχίας της οποίας ηγούνται οι ΗΠΑ. Η κυβέρνηση του Ιράκ έχει πει ότι λαμβάνει τα κατάλληλα μέτρα για να αποτρέψει την κατάρρευση του φράγματος, ενώ προσπαθεί να υποβιβάσει τον κίνδυνο.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/162667/plimmyra-epikon-diastaseon-katarreysei-fragma-tis-mosoylis
      Περισσότερα...

      1137 • 0

    2. Επικαιρότητα

      Το πράσινο λεωφορείο-θρύλος του Πειραιά και πάλι στους δρόμους

      Engineer

      Το θρυλικό «Πράσινο» λεωφορείο βγήκε ξανά στους δρόμους του Πειραιά σήμερα, παραμονή Πρωτοχρονιάς, όχι για να εξυπηρετήσει πολίτες αλλά για να τους θυμίσει τις παλιές καλές εποχές.
       
      Το συγκεκριμένο όχημα ανακατασκευάστηκε χάρη στη φροντίδα των αδερφών Λαζαρόπουλου και παραπέμπει έτσι πίσω σε όχι και τόσο πολύ παλιές εποχές. Πριν 15 χρόνια, το 2001, είχε κάνει το τελευταίο του δρομολόγιο Πειραιάς – Αθήνα, αφού πάντως τα τελεταία χρόνια της λειτουργίας του είχε χάσει το χαρακτηριστικό πράσινο χρώμα του και είχε υιοθετήσει το μπλε όλων των άλλων λεωφορείων.
       
      Για δεκαετίες πάντως νωρίτερα το Πράσινο αποτελούσε σταθερό σημείο αναφοράς (μαζί με τον Ηλεκτρικό επίσης των ΗΣΑΠ) στη σύνδεση του Πειραιά με την Αθήνα. Μάλιστα ήταν το μοναδικό Μέσο που λειτουργούσε, όπως θα έλεγαν οι σημερινοί τεχνοκράτες 24/7/365.
       

       

       

       

       
       
      Επτά μέρες την εβομάδα, όλο το 24ωρο (ανά μισή ώρα από τις 6 το πρωί ως τις 12 το βράδυ και ανά μια ώρα από τις 12 ως τις 6 το πρωί), όλες τις μέρες του χρόνου. Ένα ιδιαίτερο «πορθμείο» που συνέδεε το «νησί» με την πρωτεύουσα.
       
      Με αφετηρία στου Βρυώνη, Σαχτούρη και Χατζηκυριακού (αργότερα η αφετηρία μεταφέρθηκε στην περιοχή του Καμπά, σήμερα Γυμναστήριο Π.Σαλπέα), διέτρεχε όλο τον κεντρικό Πειραιά και από την Ευαγγελίστρια μέσω Τζαβέλλα, κατέβαινε στην παλιά παραλιακή, ανέβαινε τη Θησέως, έστριβε δεξιά στη Χαροκόπου, στη συνέχεια έμπαινε στην Αθήνα και είχε τερματισμό στη Φιλελλήνων, στο Σύνταγμα. Μια αξιόπιστη για την εποχή του σύνδεση Αθήνας – Πειραιά, γι’ αυτό και ιδιαίτερα αγαπημένη.
       

       
      Πηγή - Περισσότερα: Το πράσινο λεωφορείο-θρύλος του Πειραιά και πάλι στους δρόμους (pics) | E-Radio.gr Ειδήσεις
      Περισσότερα...

      1983 • 0

    3. Επικαιρότητα

      «Στον αέρα» βρίσκονται κοινοτικές επιδοτήσεις λόγω των δασικών χαρτών

      Engineer

      Μεγάλες εκτάσεις καλλιεργούμενης γης και βοσκοτόπια χαρακτηρίζονται δασικά, με αποτέλεσμα αγρότες και κτηνοτρόφοι να κινδυνεύουν να χάσουν τις μελλοντικές επιδοτήσεις και να επιστρέψουν κονδύλια αναδρομικά.
       
      Στον αέρα βρίσκονται οι αγροτικές επιδοτήσεις καθώς πολλές δεκάδες -ίσως και εκατοντάδες- χιλιάδες στρέμματα καλλιεργούμενης γης και βοσκοτόπων χαρακτηρίζονται δασικές εκτάσεις, σύμφωνα με τους νέους δασικούς χάρτες της χώρας.
       
      Η χώρα βρίσκεται προ του κινδύνου να της επιβληθούν από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο σημαντικές δημοσιονομικές διορθώσεις και χιλιάδες αγρότες και κτηνοτρόφοι θα κληθούν να επιστρέψουν τα ποσά των επιδοτήσεων που έλαβαν στο παρελθόν, ενώ καθίσταται σαφές ότι θα μειωθούν ή θα διακοπεί εντελώς η καταβολή των οικονομικών ενισχύσεων, καθώς είναι ορατό το ενδεχόμενο να υπάρξει πρόβλημα τόσο με τις τρέχουσες πληρωμές, όσο και με την αναζήτηση εξηγήσεων από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τις προηγούμενες χρονιές.
       
      Στην επόμενη επταετούς διάρκειας προγραμματική περίοδο η Ελλάδα θα γνωρίσει μείωση των κοινοτικών κονδυλίων που κατευθύνονται στον αγροτικό τομέα, ενώ χιλιάδες αγρότες και κτηνοτρόφοι κινδυνεύουν να μείνουν εκτός επιδοτήσεων.
       
      Η ανάρτηση των δασικών χαρτών -σύμφωνα με κυβερνητικούς παράγοντες- δημιουργεί μη αναστρέψιμες επιπτώσεις στην αγροτική παραγωγή της χώρας, καθώς πέραν της απώλειας της κυριότητας χιλιάδων ιδιοκτησιών που θα προκύψει, το μεγάλο πρόβλημα προκαλείται από το γεγονός ότι ο ΟΠΕΚΕΠΕ ως οργανισμός που διαχειρίζεται το σύστημα κατανομής των επιδοτήσεων, θα υποχρεωθεί να λάβει υπόψη τα επίσημα στοιχεία των δασικών χαρτών.
       
      «Σχεδίαση επί χάρτου», χωρίς τη διενέργεια αυτοψιών που είναι αναγκαίες, χωρίς συνεργασία με τον ΟΠΕΚΕΠΕ, του εποπτευόμενου από το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης οργανισμού που διαθέτει το χαρτογραφικό σύστημα το οποίο αποτυπώνει τις καλλιεργούμενες εκτάσεις στην Ελλάδα, τινάζουν στον αέρα το ΟΣΔΕ -Ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης και Ελέγχου των αγροτικών επιδοτήσεων- και οδηγούν χιλιάδες αγρότες σε απόγνωση.
       
      Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, οι δασικοί χάρτες -σε κάποιες μάλιστα περιφέρειες έχουν ήδη αναρτηθεί- χαρακτηρίζουν ως δασικές, τεράστιες καλλιεργούμενες εκτάσεις και βοσκοτόπους, «ερμηνεύοντας» χάρτες του 1945.
       
      Αυτό δημιουργεί χιονοστιβάδα αρνητικών εξελίξεων καθώς οι εκτάσεις εκείνες που αφορούν το ΟΣΔΕ και τις επιδοτήσεις, θα πάψουν να είναι επιλέξιμες.
       
      Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε αυτή την περίπτωση θα επιβάλει ποινές απαιτώντας επιστροφές ποσών που καταβλήθηκαν ως αγροτικές επιδοτήσεις τα προηγούμενα χρόνια, τα δικαιώματα των αγροτών θα διαφοροποιηθούν και αυτό σημαίνει οικονομικές κυρώσεις, χαμένες εκτάσεις και μειωμένες επιδοτήσεις.
       
      Κίνδυνο διατρέχουν επίσης εποικιστικές και λοιπές εκτάσεις αλλά και κληροτεμάχια που δόθηκαν από το ελληνικό κράτος για αγροτική παραγωγή και για αστικές ανάγκες, εκτάσεις αναδασμών, βιομηχανίες και επενδύσεις που έγιναν μέσω και του αναπτυξιακού νόμου.
       
      Δεν λαμβάνεται υπόψη ο αγροτικός χαρακτήρας εκτάσεων, που αποδεικνύονται από τις αεροφωτογραφήσεις των προηγούμενων περιόδων ως τέτοιας υφής και σήμερα από την εξέταση του φωτογραφικού υποβάθρου της πρόσφατης περιόδου, χαρακτηρίζονται δασικές εκτάσεις.
       
      Οι εκτάσεις οι οποίες στις αεροφωτογραφήσεις του έτους 1945 και έτους 1960 είχαν αγροτικό χαρακτήρα, πρέπει -σύμφωνα με την Ενωση Περιφερειών Ελλάδας- να παραμείνουν αγροτικές και να μη χάσουν τον χαρακτηρισμό τους.
       
      Το ίδιο πρέπει να ισχύσει και στις χορτολιβαδικές εκτάσεις, που μάλιστα ορίζονται ως τέτοιες.
       
      Από το υπουργείο Περιβάλλοντος, πάντως, επισημαίνουν ότι σε καμία περίπτωση δεν θα δημιουργηθεί πρόβλημα με καλλιεργήσιμες εκτάσεις ή βοσκοτόπους, προσθέτοντας ότι οι δασικοί χάρτες δεν έχουν ως αντικείμενο το ιδιοκτησιακό καθεστώς αλλά τον χαρακτηρισμό μιας περιοχής. Θα αναδείξουν τα προβλήματα-όπου υπάρχουν-και στη συνέχεια θα εξεταστούν ανά περιοχή.
       
      Πηγή: http://www.ethnos.gr/agrotis/arthro/koboun_epidotiseis_oi_dasikoi_xartes-64970339/
      Περισσότερα...

      1626 • 0

    4. Επικαιρότητα

      Μπλόκο από το ΣτΕ στην ιδιωτικοποίηση ΕΥΑΘ-ΕΥΔΑΠ

      dimitris GM

      Δυναμίτη στα θεμέλια της ιδιωτικοποίησης της ΕΥΔΑΠ, που προγραμματιζόταν εντός του 2014, και της ΕΥΑΘ, για την οποία έχουν ήδη επιλεγεί για την επόμενη φάση του διαγωνισμού δύο επενδυτικά σχήματα -η γαλλική Suez με τον όμιλο Ελλάκτωρ και ο όμιλος Αποστολόπουλου με την ισραηλινή Mekorot και τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-, βάζει το Συμβούλιο της Επικρατείας κάνοντας δεκτή την αίτηση ακυρώσεως που είχαν καταθέσει η ομοσπονδία εργαζομένων και φυσικά πρόσωπα των δύο κρατικών μονοπωλίων νερού.
      Οι εργαζόμενοι με ξεχωριστές προσφυγές είχαν στραφεί κατά της μεταφοράς των δύο εταιρειών στο ΤΑΙΠΕΔ και η υπόθεση είχε συνεκδικαστεί από την ολομέλεια του ΣτΕ τον περασμένο Ιούνιο μαζί με όλες εκείνες που είχαν υποβληθεί κατά της μεταβίβασης περιουσιακών στοιχειών του Δημοσίου στον "κουμπαρά" των δανειστών.
       
      Ανατροπή
       
      Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του "business stories", σε διάσκεψη που έγινε προ ολίγων ημερών στην ολομέλεια του ΣτΕ αποφασίστηκε η ακύρωση της μεταβίβασης των δύο εταιρειών στο ΤΑΙΠΕΔ με το σκεπτικό ότι το νερό είναι δημόσιο αγαθό και για τον λόγο αυτό δεν μπορεί να ιδιωτικοποιηθεί. Πρόκειται για μια μεγάλη ανατροπή που δίνει νέα διάσταση στις αποκρατικοποιήσεις και έρχεται να προστεθεί στις εκκρεμότητες που έχουν προκαλέσει οι καθυστερήσεις συνολικά στο πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων, με την κυβέρνηση να αντιμετωπίζει την έντονη δυσφορία της τρόικας για την αποτυχία του ΤΑΙΠΕΔ στην άντληση εσόδων.
       
      Φαίνεται ότι ελάχιστα πράγματα μπορούν να γίνουν, τουλάχιστον σε αυτή τη φάση, για να μην εγκλωβίσουν τους δύο διαγωνισμούς που έχουν υποστεί μεγάλο εκτροχιασμό χρονοδιαγραμμάτων. Αρμόδιες κυβερνητικές πηγές εκτιμούν ότι οι ιδιωτικοποιήσεις θα φρενάρουν τουλάχιστον για έναν χρόνο καθώς δεν αποκλείουν οι διαδικασίες να πρέπει να τεθούν από την αρχή, αμφισβητώντας ανοιχτά το σκεπτικό της απόφασης. Νομικοί κύκλοι, ωστόσο, σημειώνουν ότι εάν η απόφαση αυτή είναι οριστική, πράγμα που θεωρούν πολύ πιθανό για συνταγματικούς λόγους, η υπόθεση της ιδιωτικοποίησης είναι αδύνατο να προχωρήσει και αναφέρουν ως παράδειγμα το θέμα με τα παρκόμετρα, την ιδιωτικοποίηση των οποίων εμπόδισε το ΣτΕ στο παρελθόν, με το σκεπτικό ότι δεν μπορεί να γίνει ανάθεση σε ιδιώτη αστυνομικών καθηκόντων υπηρεσιών καθώς η αρμοδιότητα αυτή ανήκει μόνο στο κράτος και στους ΟΤΑ.
       
      Κλειδί η διαχείριση
       
      Αν και στην κυβέρνηση επικρατεί η άποψη ότι δεν ιδιωτικοποιείται το νερό αλλά η εταιρεία και οι υπηρεσίες ύδρευσης (επεξεργασία, μεταφορά και διάθεση), με το Δημόσιο να διατηρεί την κυριότητα στο φυσικό αγαθό όσο και στις υποδομές του, νομικοί σημειώνουν ότι το σημαντικότερο όλων είναι ποιος θα έχει τη διαχείριση του νερού, που στην προκειμένη περίπτωση είναι οι ιδιώτες.
       
      Το θέμα είναι, αν τελικά ναυαγήσει η ιδιωτικοποίηση των δύο εταιρειών, με τι ισοδύναμα μέτρα θα καλύψει το ΤΑΙΠΕΔ την τρύπα που θα προκληθεί από τα έσοδα που δεν θα εισπραχθούν. Σύμφωνα με το μνημόνιο, κάθε υστέρηση στα έσοδα από αποκρατικοποιήσεις αυξάνει την ανάγκη χρηματοδότησης και τον λόγο χρέους.
       
      "Για την άμβλυνση αυτής της ανεπιθύμητης εξέλιξης", όπως αναφέρει σε έκθεσή του το ΤΑΙΠΕΔ, και με την προϋπόθεση ότι δεν θα συμφωνηθούν άλλες ρυθμίσεις με την τρόικα, "ο στόχος του πρωτογενούς πλεονάσματος θα αυξηθεί με άμεση ισχύ κατά το 50% του ελλείμματος των εισπράξεων και θα πρέπει να επιτευχθεί μέσω των περικοπών στις τρέχουσες δαπάνες της γενικής κυβέρνησης".
       
      Τι απαντάει η Κομισιόν
       
      Πριν από λίγους μήνες, υπό το βάρος των πιέσεων που ασκούνται κατά της ιδιωτικοποίησης των εταιρειών ύδρευσης, η Κομισιόν, απαντώντας σε ερώτηση του ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ κ. Νίκου Χουντή, επισήμανε ότι δέχεται να εξαιρεθούν η ΕΥΔΑΠ και η ΕΥΑΘ από την ιδιωτικοποίηση, εάν το ζητήσει η ελληνική κυβέρνηση, τονίζοντας ότι ήταν αποκλειστικά απόφαση των ελληνικών αρχών να βάλουν ιδιώτες στις εταιρείες ύδρευσης. Μάλιστα, σε απάντησή του ο επίτροπος κ. Ολι Ρέν δήλωνε ότι "η διαχείριση των υδάτινων πόρων αποτελεί ευθύνη των κρατών-μελών και γι αυτόν τον λόγο η Κομισιόν έχει πάρει ουδέτερη θέση επί του θέματος της δημόσιας ή της ιδιωτικής ιδιοκτησίας των υδάτινων πόρων», αναγνωρίζοντας ταυτόχρονα ότι «το νερό είναι δημόσιο αγαθό που έχει ζωτική σημασία για τους πολίτες".
       
      Σκληρό πόκερ για τις οφειλές του Δημοσίου
       
      Οι απροσδόκητες εξελίξεις στο δικαστικό μέτωπο των κρατικών επιχειρήσεων ύδρευσης, εφόσον επιβεβαιωθούν με την έκδοση της σχετικής απόφασης, συμπίπτουν με ένα σκληρό πόκερ που παίζεται το τελευταίο διάστημα και στο θέμα των οφειλών του Δημοσίου κυρίως προς την ΕΥΔΑΠ. Το ΤΑΙΠΕΔ φέρεται να ασκεί πιέσεις και να προκρίνει για το κλείσιμο των εκκρεμοτήτων να επιτευχθεί ένας συμψηφισμός χρεών που θα υποβαθμίσει το σχεδιαζόμενο γενναίο κούρεμα. Η στάση αυτή έχει προκαλέσει μεγάλη δυσφορία σε κυβερνητικά όργανα, καθώς υπάρχει η αίσθηση ότι επειδή το Ταμείο επιδιώκει να μην αναλάβει τις ευθύνες του ως κύριος πλέον μέτοχος της ΕΥΔΑΠ (κατέχει το 61,3% των μετοχών) πετά συνεχώς την μπάλα στην εξέδρα (υπουργεία, ΕΥΔΑΠ).
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες, στο ΤΑΙΠΕΔ προτείνουν ένα σχέδιο με βάση το οποίο η εξόφληση οφειλών προς την επιχείρηση μπορεί να συμψηφιστεί με το κόστος του αδιύλιστου νερού για το οποίο, αν και υπήρχε συμφωνία να ξεκινήσει να τιμολογείται από το 2004, ουδέποτε ενεργοποιήθηκε μεταξύ των δύο μερών. Πριν από λίγες ημέρες ακυρώθηκε η έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων της ΕΥΔΑΠ ύστερα από απαίτηση του ΤΑΙΠΕΔ να υπάρξει υπουργική απόφαση των συναρμόδιων υπουργών (Στουρνάρα, Χρυσοχοΐδη) που να ποσοτικοποιεί το ύψος των οφειλών.
       
      Πληροφορίες αναφέρουν ότι η ΚΥΑ είναι έτοιμη αναγνωρίζοντας ως οφειλή του Δημοσίου για τις δαπάνες έργων υποδομής, κατασκευής, ύδρευσης και συντήρησης του δικτύου το ποσό των 115 εκατ. ευρώ. Εχουν ήδη εξοφληθεί προς την ΕΥΔΑΠ οφειλές περίπου 250 εκατ. ευρώ, στις οποίες περιλαμβάνεται και το χρέος από τους δήμους, με τα υπόλοιπα χρέη, τα οποία προσδιορίζονται από την ΕΥΔΑΠ σε πάνω από 1 δισ. ευρώ συνολικά, να ψαλιδίζονται καθώς δεν είναι λογιστικοποιημένα.
       
      Ωστόσο το μοντέλο αυτό δεν φαίνεται να βρίσκει σύμφωνο το ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο επιδιώκει να αποφύγει τις αντιδράσεις εργαζομένων και μετόχων μειοψηφίας για το μεγάλο κούρεμα και να συμψηφίσει τις οφειλές του Δημοσίου προς την ΕΥΔΑΠ με το κόστος του ακατέργαστου νερού, και μάλιστα αναδρομικά από το 2004.
       
      Πηγή: http://www.newmoney.gr/article/28128/mploko-apo-ste-stin-idiotikopoiisi-eydap-eyath
      Περισσότερα...

      1061 • 7

    5. Επικαιρότητα

      Kοινωνικό μέρισμα για μηχανικούς που χρωστανε στο ΕΤΑΑ

      tomkat

      Οι μηχανικοί που οφείλουν στο ΕΤΑΑ για τουλάχιστον μια 3ετια ίσως πάρουν κοινωνικό μέρισμα ή κοινωνική επιταγή για στέγαση ή σίτηση.
       
      Σύμφωνα με σημερινό δημοσίευμα που αναφέρει:
       
      Τέσσερις είναι οι βασικές κατηγορίες δικαιούχων του «κοινωνικού μερίσματος» από το πρωτογενές πλεόνασμα, που οριστικοποιούνται στο πολυνομοσχέδιο το οποίο κατατέθηκε στη Βουλή.
       
      Σύμφωνα με τις διατάξεις του πολυνομοσχεδίου, το συνολικό ποσό των 450 εκατ. ευρώ του κοινωνικού μερίσματος κατανέμεται σε πολίτες και οικογένειες με χαμηλό συνολικό ετήσιο εισόδημα και ακίνητη περιουσία μικρής αξίας, με βάση ειδικά εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια.
       
      Τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια για την καταβολή του κοινωνικού μερίσματος, το ακριβές ποσό του διανεμόμενου κοινωνικού μερίσματος ανά δικαιούχο, οι κατηγορίες των δικαιούχων, οι προϋποθέσεις, τα δικαιολογητικά, ο φορέας, η διαδικασία, ο χρόνος και ο τρόπος καταβολής, ο χρόνος και τρόπος ελέγχου των εισοδηματικών και περιουσιακών κριτηρίων για τη χορήγησή του ανά κατηγορία δικαιούχων και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια θα καθοριστούν με κοινή απόφαση των υπουργών Οικονομικών και Εργασίας.
       
      Το ποσό ανά δικαιούχο καταβάλλεται εφάπαξ, είναι αφορολόγητο, δεν υπόκειται σε οποιαδήποτε κράτηση, δεν κατάσχεται ούτε συμψηφίζεται με ήδη βεβαιωμένα χρέη προς το Δημόσιο ή πιστωτικά ιδρύματα και δεν υπολογίζεται στα εισοδηματικά όρια για την καταβολή του ΕΚΑΣ ή οποιασδήποτε άλλης παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα.
       
      «Κοινωνικές επιταγές» 20 εκατ. ευρώ για δράσεις στέγασης-σίτισης
       
      Η «κοινωνική επιταγή» θα ενσωματώνει την αξία συγκεκριμένης κοινωνικής παροχής, η οποία θα είναι ατομική και θα παρέχεται στον δικαιούχο του προγράμματος που θα την ενεργοποιεί αποκλειστικά για την απολαβή συγκεκριμένων αγαθών ή/και υπηρεσιών.
       
      Φορείς υλοποίησης δράσεων αυτών θα είναι τα Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου, τα εκκλησιαστικά φιλανθρωπικά ιδρύματα, οι φορείς της Εκκλησίας και τα πιστοποιημένα από το Υπουργείο Εργασίας σύμφωνα με τον Ν. 2646/1998 Νομικά Πρόσωπα Ιδιωτικού Δικαίου μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα, που αποδεδειγμένα δραστηριοποιούνται στην παροχή υπηρεσιών στην ομάδα στόχου των αστέγων.
       
      - Παροχές ασθένειας σε είδος έως την 28η Φεβρουαρίου 2015.
       
       
      Το πρόγραμμα αφορά:
       
      • Ασφαλισμένους του ΟΑΕΕ, οι οποίοι διέκοψαν την επαγγελματική τους δραστηριότητα ή προέβησαν σε δήλωση αδράνειας εργασιών ή συνεχίζουν την επαγγελματική τους δραστηριότητα και δεν είναι ασφαλισμένοι σε άλλον φορέα. Την παροχή τη δικαιούνται οι ίδιοι και τα προστατευόμενα μέλη τους, εφόσον οι οφειλές τους στον οικείο ασφαλιστικό φορέα αφορούν τα έτη 2011, 2012 και 2013 και ο μέσος όρος του συνολικού οικογενειακού τους εισοδήματος κατά τα ως άνω έτη δεν υπερβαίνει τις 12.000 ευρώ.
       
      • Ασφαλισμένους του Τομέα Μηχανικών και Εργοληπτών Δημοσίων Έργων του ΕΤΑΑ, οι οποίοι έχουν απολέσει την ασφαλιστική τους ικανότητα λόγω οφειλών στον ασφαλιστικό τους φορέα. Την παροχή δικαιούνται οι ίδιοι και τα προστατευόμενα μέλη τους, εφόσον οι οφειλές τους αφορούν τα έτη 2011, 2012 και 2013, και ο μέσος όρος του συνολικού οικογενειακού τους εισοδήματος κατά τα ως άνω έτη δεν υπερβαίνει τις 12.000 ευρώ.
       
      • Υπερήλικες ασφαλισμένους του ΟΓΑ (και τα προστατευόμενα μέλη τους) που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις για τη χορήγηση σύνταξης.
       
      Πηγή: http://www.zougla.gr/greece/article/afti-ine-i-dikeouxi-pou-8a-paroun-to-kinoniko-merisma
      Περισσότερα...

      2715 • 17

    6. Επικαιρότητα

      Οι αλλαγές στις εφορείες αρχαιοτήτων της χώρας

      Engineer

      Αλλαγή προσώπων στο «τιμόνι» μεγάλων Μουσείων, συγχωνεύσεις, μείωση διοικητικών δομών και θέσεων εργασίας στο νέο οργανόγραμμα του υπουργείου Πολιτισμού.
       
      Συγχωνεύσεις, κατάργηση υπηρεσιών, μείωση διοικητικών δομών (και θέσεων εργασίας) περιλαμβάνει το νέο οργανόγραμμα του υπουργείου Πολιτισμού που έφερε τα πάνω – κάτω στον τομέα της πολιτιστικής κληρονομιάς και του σύγχρονου πολιτισμού. Η αλλαγή προσώπων στη διεύθυνση μεγάλων Μουσείων της χώρας και η ενοποίηση Εφορειών είναι μερικές μόνο από τις αλλαγές του νέου οργανογράμματος.
       
      Νέα διευθύντρια του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου είναι η Μαρία Λαγογιάννη. Ο μέχρι σήμερα διευθυντής του, Γιώργος Κακαβάς, αναλαμβάνει τη διεύθυνση του Νομισματικού Μουσείου που ενώνεται με το Επιγραφικό Μουσείο. Νέα διευθύντρια του Βυζαντινού και Χριστιανικού Μουσείου είναι η Κατερίνα Δελαπόρτα. Η μέχρι σήμερα διευθύντριά του, Αναστασία Λαζαρίδου, αναλαμβάνει τη διεύθυνση της Εφορείας Αρχαιοτήτων Ανατολικής Αττικής. Χαρακτηριστικό του πνεύματος των αλλαγών είναι ότι στην Αθήνα συστήνεται μια Εφορεία – αντί δύο στο κέντρο της πόλης και τους μεγάλους δήμους της. Στη συγκεκριμένη Εφορεία υπάγονται πλέον οι πρώην Εφορείες Προϊστορικών, Κλασσικών, Βυζαντινών Αρχαιοτήτων αλλά και η Ακρόπολη. Το Μουσείο Ακρόπολης, λοιπόν, δεν θα υπάγεται σε μια «ειδικευμένη» Εφορεία αλλά σε μια Εφορεία με πάρα πολλές αρμοδιότητες. Πολύ μεγάλο είναι και το εύρος της Εφορείας Πειραιώς, Δυτικής Αττικής και Νήσων που περιλαμβάνει την Αίγινα, τα Κύθηρα, το Πόρο, τη Σαλαμίνα τη Δοκό τις Σπέτσες, την Τροιζήνα και την ΄Υδρα.
       
      Μειώνονται από 60 σε 54 οι Εφορείες Αρχαιοτήτων
       
      Σε ειδικές περιφερειακές υπηρεσίες υπάγονται μεγάλα Μουσεία της χώρας, ενώ οι 60 Εφορείες Αρχαιοτήτων της χώρας μειώνονται σε περίπου 54. Λιγότεροι Εφοροι, λοιπόν, και νέες Εφορείες στις οποίες περιλαμβάνονται τμήματα και για τα αρχαία και για τα βυζαντινά μνημεία.
       
       
      Από τις αποχωρήσεις που συζητήθηκαν ήταν της Μαρίας Βλαζάκη, Γενικής Διευθύντριας Αρχαιοτήτων, και του εξαιρετικού διευθυντή του Επιγραφικού Μουσείου, Νάσου Θέμου.
       
      Μεταξύ άλλων, σχολιάστηκε επίσης και η μετακίνηση του έμπειρου Παναγιώτη Χατζηδάκη από τη γνώριμή του, Εφορία Αρχαιοτήτων Κυκλάδων, και η τοποθέτησή του στην Εφορία Αρχαιοτήτων Σάμου. Στη θέση του, ωστόσο, τοποθετήθηκε ο Δημήτρης Αθανασούλης.
       
      Σε κάποιες απ’ αυτές τις αλλαγές αναμένονται ενστάσεις. Αξίζει να σημειωθεί, ωστόσο, ότι πρόκειται για τοποθετήσεις τις κάνει ο υπουργός. Θα ακολουθήσουν κι άλλες με υπηρεσιακό συμβούλιο. Οι αντιρρησίες αναφέρουν ότι οι αλλαγές θα «πλήξουν» τα έργα ΕΣΠΑ στις κατά τόπους Εφορείες, άποψη που δεν συμμερίζονται καθόλου οι άνθρωποι του υπουργείου Πολιτισμού.
       
      Πηγή: http://www.thetoc.gr/politismos/article/neoi-dieuthuntes-mouseiwn-ligoteres-eforeies-arxaiotitwn
      Περισσότερα...

      832 • 0

    7. Επικαιρότητα

      Έως τον Ιούνιο σε λειτουργία το Ηλεκτρονικό Περιουσιολόγιο

      Engineer

      Tο ηλεκτρονικό περιουσιολόγιο, το οποίο αναμένεται να ενεργοποιηθεί μέχρι τον Ιούνιο, αναμένεται να αποτελέσει βασικό όπλο κατά της φοροδιαφυγής, αφού σε αυτό θα περιλαμβάνονται όλα τα εισοδηματικά και περιουσιακά του στοιχεία του κάθε φορολογούμενου.
      Οπως αναφέρει και η Καθημερινή "Το σύνολο των περιουσιακών τους στοιχείων θα πρέπει να δηλώνουν από το 2016 και εφ εξής όλοι οι φορολογούμενοι με στόχο να διαπιστωθεί η φοροδοτική ικανότητα κάθε φορολογουμένου, αλλά και για να συλληφθεί η φοροδιαφυγή.
       
      Το νέο έντυπο της φορολογικής δήλωσης θα έχει τη μορφή μιας αναλυτικής δήλωσης περιουσιακής κατάστασης, στην οποία θα περιλαμβάνονται όλα τα περιουσιακά στοιχεία, οι καταθέσεις και οι λοιπές αποταμιεύσεις των φορολογουμένων σε Ελλάδα και εξωτερικό.
       
      Οσοι υπάγονται στη δικαιοδοσία του φορολογικού συστήματος της Ελλάδας θα εξουσιοδοτούν (με την ετήσια φορολογική τους δήλωση) το Δημόσιο να δεσμεύει οποιαδήποτε κατάθεση, επενδυτικό προϊόν, συμμετοχή σε εταιρεία κ.λπ. διαπιστωθεί οποτεδήποτε στο εξωτερικό, χωρίς να έχουν ενημερωθεί οι φορολογικές υπηρεσίες της Ελλάδας για την ύπαρξή τους.
       
      Η δέσμευση θα ακυρώνεται μόνον εφόσον αποδειχθεί ότι τα συγκεκριμένα χρήματα προέρχονται από θετικό υπόλοιπο φορολογικής δήλωσης, ενώ θα επιβάλλονται οι προβλεπόμενες για την απόκρυψη περιουσιακών στοιχείων ποινές.
       
      Στο περιουσιολόγιο θα καταγράφεται η αξία της ακίνητης και κινητής περιουσίας των φορολογουμένων στο εσωτερικό και εξωτερικό (ακίνητα, τραπεζικοί λογαριασμοί, χρηματοπιστωτικά προϊόντα, συμμετοχές σε οποιαδήποτε οικονομική οντότητα, ασφαλιστικά-καταθετικά προγράμματα σε ασφαλιστικές εταιρείες, αυτοκίνητα, οικόπεδα-αγροί, σκάφη αναψυχής, ιδιωτικά αεροπλάνα, έργα τέχνης κ.λπ.).
       
      Η διαδικασία δημιουργίας του περιουσιολογίου γίνεται:
       
      - Με αξιοποίηση κάθε περιουσιακού στοιχείου που έχει δηλωθεί στις φορολογικές αρχές, στη ΔΕΗ, στο κτηματολόγιο, στις πολεοδομίες, σε δήμους κ.λπ. και τα οποία δεν θα ξαναδηλωθούν.
       
      - Με ειδική δήλωση των φορολογουμένων. Η δήλωση εξασφαλίζει κατοχύρωση ιδιοκτησίας (σε περίπτωση αμφισβητήσεων σε δικαστήριο), σύνδεση με δίκτυα (ΟΤΕ, ΔΕΗ, ΕΥΔΑΠ κλπ.), δυνατότητα ανέγερσης ακινήτου, μεταβίβασης κ.λπ. Σε καμία περίπτωση η δήλωση αυτή δεν αντικαθιστά τον αναγκαίο τίτλο ιδιοκτησίας (συμβόλαιο κ.λπ.). Είναι απλώς μια απαραίτητη προϋπόθεση για τη νομική κατοχύρωση-εκμετάλλευση του περιουσιακού στοιχείου.
       
      - Με τη δημιουργία ειδικής υπηρεσίας εντοπισμού αδήλωτων περιουσιακών στοιχείων. Η εφαρμογή του περιουσιολογίου θα συνοδευθεί και με τη δημιουργία μηχανισμού εντοπισμού αδήλωτων περιουσιακών στοιχείων.
       
      Από τη δημιουργία του περιουσιολογίου και εφ΄ εξής, θα καταγράφονται μόνιμα (μέσα από συγκεκριμένη ηλεκτρονική διαδικασία) οι μεταβολές στην περιουσιακή κατάσταση, στον χρόνο πραγματοποίησής τους. Οποιοδήποτε περιουσιακό στοιχείο (ακίνητο, λογαριασμοί, χρηματοπιστωτικό προϊόν, συμμετοχή σε εταιρεία κ.λπ., στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό) δεν δηλωθεί, οποτεδήποτε εντοπιστεί, κατάσχεται. Η πρόταση για κατάσχεση υπέρ του Δημοσίου δεν έχει στόχο την πολύ μικρή περιουσία (ή διάφορα γραφειοκρατικά προβλήματα που δεν έχουν αντιμετωπιστεί ακόμη κληρονομιές, αγροτεμάχια χωρίς τίτλους.
       
      Οπως αναφέρουν στελέχη του νέου οικονομικού επιτελείου, το περιουσιολόγιο αναμένεται θα αποτελέσει βασικό όπλο κατά της φοροδιαφυγής. Με βάση το περιουσιολόγιο θα προσδιοριστεί η φοροδοτική ικανότητα κάθε φορολογουμένου, αφού σε αυτό θα περιλαμβάνονται όλα τα εισοδηματικά και περιουσιακά του στοιχεία."
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=14712
      Περισσότερα...

      2040 • 35

    8. Επικαιρότητα

      Αδήλωτα εισοδήματα 3,3 εκατ. από ενοικιάσεις κατοικιών σε τουρίστες

      Engineer

      Περισσότερες από 2,5 χιλ. κατοικίες στην Αθήνα και συνολικά 11,5 χιλ. στην Ελλάδα νοικιάζονται σήμερα σε τουρίστες μέσω της πλατφόρμας καταχώρησης καταλυμάτων Airbnb. Σύμφωνα μάλιστα με έρευνα που διενήργησε η πλατφόρμα, μόνο από τον Οκτώβριο του 2013 μέχρι το Σεπτέμβριο του 2014, ο τζίρος των εσόδων για τα καταλύματα που μισθώθηκαν από ιδιώτες στην Αθήνα άγγιξε τα 3,3 εκατ. ευρώ, ενώ αν συνυπολογιστούν και οι άμεσες δαπάνες των επισκεπτών της πρωτεύουσας, ο τζίρος αυτός φτάνει τα 20,2 εκατ. ευρώ.
       
      Τυπικά μέσω της πλατφόρμας, οι τουρίστες έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν από μια λίστα υποψήφιων κατοικιών που διατίθενται για διαμονή, σε τιμές πολύ πιο οικονομικές σε σύγκριση από το δωμάτιο ενός ξενοδοχείου. Η τακτική αυτή έχει αρχίσει ήδη να γίνεται ιδιαίτερα δημοφιλής στο εξωτερικό από το 2008, οπότε και ιδρύθηκε η συγκεκριμένη εταιρεία με έδρα το Σαν Φρανσίσκο. Στην πραγματικότητα όμως, οι Αθηναίοι φαίνεται να έχουν βρει μια ευκαιρία για πρόσθετο εισόδημα.
       
      Είναι χαρακτηριστικό, όπως δείχνουν τα στοιχεία της μελέτης, ότι ένας “τυπικός οικοδεσπότης” στην Αθήνα κερδίζει 4.290 ευρώ το χρόνο, νοικιάζοντας το χώρο του για περίπου 68 διανυκτερεύσεις το χρόνο. Από την έρευνα προέκυψε εξάλλου ότι όσοι νοικιάζουν τις κατοικίες τους σε τουρίστες χρησιμοποιούν σε μεγάλο βαθμό το εισόδημα για να καλύψουν τα έξοδα του νοικοκυριού, ενώ πολλοί οικοδεσπότες ανέφεραν ότι το εισόδημα τους βοηθά να πληρώνουν τους φόρους τους. Το 35% των Αθηναίων που διαθέτουν τα σπίτια τους απάντησαν πως χρησιμοποιούν τα χρήματα αυτά για να πληρώνουν μεταξύ άλλων δάνεια και το φόρο ακινήτων και 24% για να εξοφλούν λογαριασμούς και άλλες υποχρεώσεις.
       
      Ενδεικτικά, κατά την περίοδο της μελέτης, στην περιοχής της Πλάκας νοικιάζονταν 101 κατοικίες και τα έσοδα για τους ιδιοκτήτες έφταναν τις 720 χιλ. ευρώ. Στο Κουκάκι και το Νέο Κόσμο είχαν δηλωθεί 76 οικοδεσπότες με εισπράξεις 269 χιλ. ευρώ, στους Αμπελόκηπους 76 καταλύματα και 80 καταλύματα στο Παγκράτι. Υπολογίζεται δε ότι από το 2009, οπότε και άρχισε να λειτουργεί η πλατφόρμα στην Ελλάδα, έχουν μείνει με αυτόν τον τρόπο στην Αθήνα περισσότεροι από 74.500 τουρίστες. Ο αριθμός των επισκεπτών, σύμφωνα με την εταιρεία αυξάνεται σταθερά, με τις επισκέψεις να έχουν διπλασιαστεί μεταξύ του 2012 και του 2013. Μετά την Αθήνα, δεύτερος πιο δημοφιλής προορισμός είναι η Κρήτη.
       
      “Γκρίζες ζώνες” στη φορολόγηση
       
      Η εταιρεία λαμβάνει 3% προμήθεια από τον ενοικιαστή του καταλύματος και επιπλέον 10-15% από τον τουρίστα από το σύνολο του κόστους της διαμονής. Τα υπόλοιπα χρήματα αποτελούν καθαρό κέρδος για τον οικοδεσπότη.
       
      Το κέρδος από τη διάθεση των καταλυμάτων δεν εμφανίζεται, ούτε φορολογείται. Κατά την παρουσίαση της μελέτης, στελέχη της πλατφόρμας χαρακτήρισαν το θέμα της φορολόγησης «γκρίζα ζώνη», αφού οι ιδιοκτήτες των σπιτιών δεν προσφέρουν επαγγελματικές υπηρεσίες, συμπληρώνοντας όμως πως υπάρχει επικοινωνία με το υπουργείο Τουρισμού, αλλά και με το Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο της Ελλάδας για θέματα φορολόγησης και πιστοποίησης των καταλυμάτων, όμως οι συζητήσεις είναι ακόμη σε πρώιμο στάδιο. Σε άλλες πόλεις, αναφέρουν οι υπεύθυνοι της πλατφόρμας, όπως στο Άμστερνταμ, υπήρξε συμφωνία και η εταιρεία αποδίδει απευθείας το ποσό του φόρου στο ολλανδικό κράτος. Στην Αγγλία επιτρέπεται σε κάποιον να νοικιάσει το σπίτι του μέσω της Airbnb για 90 μέρες τον χρόνο και μπορεί να έχει 5.000 ευρώ εισόδημα ετησίως από αυτή τη δραστηριότητα χωρίς να πληρώνει φόρο. Στην ελληνική περίπτωση εντούτοις δεν έχει βρεθεί ακόμη η λύση προκειμένου τα εισοδήματα να δηλώνονται.
       
      Οι ξενοδόχοι από την άλλη, αν και δεν εμφανίζονται αρνητικοί στις υπηρεσίες ενοικίασης καταλυμάτων, αφού η πρακτική αυτή φαίνεται να κερδίζει συνεχώς έδαφος (η πλατφόρμα πλέον είναι ενεργή σε 190 χώρες και 35 χιλ. πόλεις, ενώ οι χρήστες υπολογίζονται σε 30 εκατ.), θέτουν σοβαρό ζήτημα διαφυγόντων εσόδων για την οικονομία, σημειώνοντας παράλληλα ότι οποιαδήποτε μίσθωση είναι μικρότερη του μηνός είναι τουριστική και θα πρέπει να πληροί τις ελάχιστες προϋποθέσεις ασφάλειας και νομιμότητας.
       
      Πηγή:www.capital.gr - http://www.capital.gr/News.asp?id=2286744
      Περισσότερα...

      1041 • 1

    9. Επικαιρότητα

      Αντιθορυβικά πετάσματα σε τέσσερα σημεία της Λεωφόρου Κηφισού

      Engineer

      Αντιθορυβικά πετάσματα σε τέσσερις περιοχές κατά μήκος της Λεωφόρου Κηφισού θα εγκαταστήσει η περιφέρεια Αττικής. Η περιφερειάρχης Ρένα Δούρου υπέγραψε σήμερα, Παρασκευή, τη σύμβαση ανάθεσης για την εκπόνηση της σχετικής μελέτης, της οποίας η συνολική δαπάνη ανέρχεται σε 31.136,82 ευρώ.
      Τα πετάσματα θα μειώσουν τα επίπεδα θορύβου, τα οποία εμφανίζονται ιδιαίτερα αυξημένα, λόγω του κυκλοφοριακού φόρτου της λεωφόρου που διέρχεται πλησίον κατοικημένων περιοχών.
       
      Θα τοποθετηθούν:
       
      Α. Στην περιοχή Δυρραχίου σε μήκος περίπου 480 μέτρων επί της Λ. Κηφισού στο ρεύμα προς Λαμία.
       
      Β. Στην περιοχή Νέα Ζωή του Δήμου Μεταμόρφωσης σε μήκος περίπου 400 μέτρων επί της Λ. Κηφισού στο ρεύμα προς Λαμία.
       
      Γ. Στην περιοχή εργατικών κατοικιών Δήμου Φιλαδέλφειας σε μήκος περίπου 640 μέρων επί της Λ. Κηφισού στο ρεύμα προς Πειραιά.
       
      Δ. Στην περιοχή Νέο Αιγάλεω σε μήκος περίπου 800 μέτρων επί της Λ. Κηφισού στο ρεύμα προς Πειραιά.
       
      «Προχωράμε σε εκείνα τα έργα υποδομών που συμβάλλουν στην αντιμετώπιση χρόνιων προβλημάτων, όπως αυτό της ηχορρύπανσης, βελτιώνοντας την καθημερινότητα των πολιτών», τόνισε σε δηλώσεις της η περιφερειάρχης.
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/society/article/?aid=728217
      Περισσότερα...

      861 • 1

    10. Επικαιρότητα

      Θεσσαλονίκη: Σχέδιο για 223 θέσεις στάθμευσης σε ελεύθερα οικόπεδα

      Engineer

      Στην προσωρινή διαμόρφωση δημοτικών οικοπέδων σε χώρους ελεύθερης στάθμευσης αυτοκινήτων θα προχωρήσει ο δήμος Θεσσαλονίκης, με στόχο να αποσυμφορήσει το έντονο πρόβλημα της έλλειψης πάρκινγκ τόσο στο κέντρο όσο και περιφερειακά του δήμου.
      Πρόκειται για έντεκα χώρους δημοτικά οικόπεδα - χαρακτηρισμένα πολεοδομικώς ή μη - που πληρούν τις προϋποθέσεις και που βρίσκονται μέσα στον ιστό της πόλης. Με τη διαμόρφωση των συγκεκριμένων χώρων, επιφάνειας 4.112,63 m2 θα δημιουργηθούν 223 θέσεις στάθμευσης. Σημειώνεται ότι η έλλειψη χώρων στάθμευσης είναι ένα από τα κυριότερα παράπονα των πολιτών προς τη δημοτική αρχή.
       
      Η Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων, «αφού έλαβε υπόψη τις επιτακτικές ανάγκες για εξεύρεση νέων θέσεων στάθμευσης αυτοκινήτων που θα αμβλύνουν το πρόβλημα βραχυπρόθεσμα, με χαμηλό κόστος διαμόρφωσης και χωρίς άμεση επιβάρυνση των πολιτών, διερεύνησε και επέλεξε τους συγκεκριμένους χώρους». Το θέμα πρόκειται να συζητηθεί την σήμερα στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, μετά από εισήγηση του αντιδημάρχου Τεχνικών Έργων, Καθαριότητας και Περιβάλλοντος Θανάση Παππά.
       
      Πρόκειται για οικόπεδα που είναι ελεύθερα ιδιοκτησιακών προβλημάτων, κτισμάτων ή μεγάλων δένδρων και διαμορφωμένου πρασίνου, σε γειτονιές πυκνοδομημένες, χωρίς επαρκείς ελεύθερους χώρους στάθμευσης, ικανού γεωμετρικού σχήματος και εμβαδού, ικανού τοπογραφικού ανάγλυφου - κλίσεων εδάφους, εύκολη προσβασιμότητα των αυτοκινήτων, μη ασύμβατες χρήσεις των όμορων οικοπέδων και εύκολη αναστρεψιμότητα επέμβασης - χωρίς υψηλό κόστος - σε περίπτωση μελλοντικής αξιοποίησης των οικοπέδων για άλλη χρήση.
       
      Σύμφωνα με την εισήγηση της αρμόδιας Διεύθυνσης, «η προσωρινή αξιοποίηση και διαμόρφωση των δημοτικών οικοπέδων, αναμένεται να γίνει με την τεχνική της ασφαλτόστρωσης επί νέας βάσης, με τις απαραίτητες διαγραμμίσεις και σημάνσεις, σύμφωνα με την ισχύουσα ρυμοτομία και υψομετρία, τις κείμενες πολεοδομικές διατάξεις περί διαμόρφωσης - επίστρωσης οικοπέδων, λαμβάνοντας υπόψη τις κυκλοφοριακές συνθήκες και προδιαγραφές των ανοικτών χώρων στάθμευσης».
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=16718
      Περισσότερα...

      1113 • 4

    11. Επικαιρότητα

      Τα διασημότερα αξιοθέατα στον κόσμο Διαβάστε περισσότερα: Τα διασημότερα αξιοθέατα στον κόσμο - iPaideia.gr

      Engineer

      Τα πιο διάσημα αξιοθέατα στον κόσμο είναι αυτά που τα αναγνωρίζεις και ξέρεις πού είναι ακόμα κι αν δεν έχεις ταξιδέψει πουθενά! Έχουν πρωταγωνιστήσει στις διαφημιστικές καμπάνιες των χωρών τους, έχουν φωτογραφηθεί όσο λίγα στον κόσμο από τους επισκέπτες τους και συνήθως έχουν μια μακρά και ενδιαφέρουσα ιστορία πίσω τους.
       
      Πύργος του Άιφελ, Παρίσι: Ο ατσάλινος πύργος που εντυπωσίασε την Παγκόσμια Έκθεση του 1889, έμελλε αμέσως να γίνει σήμα κατατεθέν του Παρισιού, παρά την αρχική αντίσταση από τους Παριζιάνους.
       
      Ταζ Μαχάλ, Ινδία: Είκοσι χιλιάδες εργάτες και είκοσι χρόνια χρειάστηκαν για να ολοκληρωθεί το λευκό μαρμάρινο μαυσωλείο που έχει γίνει ένα σύμβολο της διαρκούς αγάπης.
       
      Άγαλμα της Ελευθερίας, Νέα Υόρκη: Περισσότερο από έναν αιώνα μετά το χάλκινο γλυπτό που δώρισε η Γαλλία στις Ηνωμένες Πολιτείες δέχεται κάτι παραπάνω από τρία εκατομμύρια επισκέπτες κάθε χρόνο.
       
      Πυραμίδες της Γκίζας, Αίγυπτος: Οι μυστηριώδεις κατασκευές των αρχαίων Αιγυπτίων εξακολουθούν να εκπλήσσουν με την τελειότητα της κατασκευής τους ακόμα και σήμερα τους μηχανικούς.
       
      Άγαλμα του Χριστού Σωτήρος, Ρίο ντε Τζανέιρο, Βραζιλία: Το μεγαλύτερο γλυπτό της Art Deco βρίσκεται στην κορυφή του όρους Corcovado από το 1931 αγκαλιάζοντας το Ρίο ντε Τζανέιρο.
       
      Σινικό Τείχος, Κίνα: Είναι η μεγαλύτερη ανθρώπινη κατασκευή του κόσμου και εκτείνεται 8.852 χλμ. βόρεια κατά μήκος των συνόρων της Κίνας με τη Μογγολία.
       
      Όπερα του Σίδνεϊ, Αυστραλία: Το δημιούργημα του τότε άγνωστου αρχιτέκτονα Jørn Utzon μοιάζει σαν καράβι με πανιά και έχει γίνει το σήμα κατατεθέν της πόλης του Σίδνεϊ.
       
      Ακρόπολη, Αθήνα: Δεν θα μπορούσε να λείπει από τη λίστα αφού η Ακρόπολη των Αθηνών και ο μαρμάρινος ναός του Παρθενώνα δεν είναι μόνο το λίκνο της σύγχρονης δημοκρατίας αλλά και η αφετηρία των σύγχρονων αρχιτεκτονικών ρευμάτων.
       
      Κολοσσαίο, Ρώμη: Το τεράστιο μέγεθός του αλλά και η αξεπέραστη για την εποχή που χτίστηκε μηχανική του το έχουν κάνει συνώνυμο με το μεγαλείο, αλλά έχει ταυτιστεί όσο λίγα μνημεία με το αιματηρό θέαμα.
       
      Διαβάστε περισσότερα: Τα διασημότερα αξιοθέατα στον κόσμο - iPaideia.gr
      Περισσότερα...

      888 • 2

    12. Επικαιρότητα

      Μετς: Βόλτα στο «μπαλκόνι της Αθήνας»

      Engineer

      Μικρά κτίρια-στολίδια, σφηνωμένα ανάμεσα σε κακόγουστες πολυκατοικίες, επιβιώνουν σε πείσμα της αντιπαροχής που, αν και έσπειρε οικοδομήματα χωρίς χαρακτήρα, δεν κατέστρεψε την εικόνα μιας άλλοτε γραφικής συνοικίας, του Μετς.
       
      Λαϊκές και αστικές κατοικίες, απομεινάρια του 19ου αιώνα αλλά κυρίως του Μεσοπολέμου, οπότε στο Μετς ανεγέρθηκαν κτίρια μοντερνιστικής αισθητικής - συνηθισμένα στην εποχή τους, σήμερα όμως ξεχωριστά -, μπλέκονται όμορφα με σύγχρονες κατασκευές, αν και όχι πάντα ενδιαφέρουσες, και εκπέμπουν ακόμη την αίσθηση της γειτονιάς στην καρδιά της Αθήνας.
       
      Σε αυτή τη γειτονιά περιηγήθηκε «Το Βήμα», παρέα με μια ομάδα αρχιτεκτόνων, αρχαιολόγων και άλλων επιστημονικών συνεργατών της οργάνωσης Monumenta, η οποία κατέγραψε όλα τα σημαντικά κτίρια στην περιοχή. Με «ξεναγούς» την αρχαιολόγο κυρία Ειρήνη Γρατσία, συντονίστρια της οργάνωσης, και τον αρχιτέκτονα κ. Ιωσήφ Ευφραιμίδη, μέλος της Πρωτοβουλίας Κατοίκων Μετς, ταξιδέψαμε στον χρόνο μέσα από τις 135 αξιόλογες κατασκευές που έχουν διασωθεί στο Μετς ως τις ημέρες μας.
       

       
      Καλλιτέχνες και διανοούμενοι
      Με πληθώρα αρχιτεκτονικών ρυθμών, λίγα καταστήματα, τους απαραίτητους πεζόδρομους, ανοιχτούς χώρους και αυξημένο πράσινο συγκριτικά με άλλες περιοχές του Κέντρου, το Μετς συγκεντρώνει εκείνα τα αστικά χαρακτηριστικά που κάνουν μια περιοχή βιώσιμη. Αυτή η «αστική υγεία» αποτυπώνεται και στον μικρό πεζόδρομο Μηνιάτη, με τα άλλοτε μοντέρνα σπίτια του Μεσοπολέμου - σε ένα από αυτά ζούσε και ο πρώην υπουργός Αντώνης Τρίτσης - με τα πέτρινα σκαλάκια και τις ευωδιαστές γαζίες.
       
      Εκεί κοντά, σε ένα παγκάκι - από τα πολλά που βρίσκονται τοποθετημένα στην περιοχή - καθόταν να ξαποστάσει από τις ανηφοριές η κυρία Ελένη, η οποία διανύει την έβδομη δεκαετία της ζωής της. Με τα ψώνια ακουμπισμένα δίπλα της στο πλακόστρωτο, απολάμβανε έναν ήλιο με... δόντια παρέα με άλλες δύο συνομήλικές της, όλες κάτοικοι της περιοχής εδώ και δεκαετίες.
       
      Στο Μετς η κυρία Ελένη έζησε καλές στιγμές αλλά και δύσκολες εποχές, όπως την Κατοχή και τα Δεκεμβριανά, όταν η περιοχή είχε μετατραπεί σε πεδίο μάχης. «Δεν εγκατέλειψα ποτέ το Μετς. Παραμένει πάντα η γειτονιά μου. Ισως όχι όπως την έζησα αλλά οι αλλαγές δεν ήταν απότομες. Υπάρχουν σημεία που είναι ίδια, όπως παλιά» λέει η ίδια.
       

       
      Το Μετς εξακολουθεί να είναι μια ιδιαίτερη συνοικία, η οποία, όπως και τις πρώτες δεκαετίες του 20ού αιώνα, συγκεντρώνει καλλιτέχνες και διανοουμένους, παραμένει μια παραδοσιακή αθηναϊκή γειτονιά και διακρίνεται για την εξαιρετική θέα προς το Ζάππειο, τον αρχαιολογικό χώρο του Ολυμπιείου και την Ακρόπολη. Ο πρωτοπόρος αρχιτέκτονας του κινήματος του μοντερνισμού Λε Κορμπυζιέ την είχε αποκαλέσει «μπαλκόνι της Αθήνας».
       
      Η περιοχή ήταν αραιοκατοικημένη ως τις δεκαετίες του 1870 και του 1880, οπότε το σχέδιο πόλης της Αθήνας επεκτάθηκε προς τον λόφο του Αρδηττού. Τότε άρχισαν να χτίζονται στο Μετς μικρά σπίτια, τα οποία, όπως αναφέρει ο κ. Ευφραιμίδης, εξυπηρετούσαν αρχικά τις ανάγκες της βασιλικής αυλής.
       
      «Βαφτίστηκε» από μια μπίρα
      Το όνομά του πάντως το «κληρονόμησε» από μια μπιραρία του Καρόλου Φιξ, την οποία έχτισε στα 1883 στην πλαγιά του Αρδηττού, σε διαφορετικά επίπεδα. «Εφερε την επωνυμία Μετς και διέθετε μπίρα που παρήγε το εργοστάσιό του στην Αθήνα. Η μπιραρία είχε ονομαστεί έτσι σε ανάμνηση της μάχης του γαλλοπρωσικού πολέμου του 1870 που είχε διεξαχθεί στη γαλλική πόλη Μετς και στην οποία είχαν λάβει μέρος και έλληνες εθελοντές», όπως αναφέρεται στο βιβλίο «Αθήνα - Ιχνηλατώντας την πόλη» των Θανάση Γιοχάλα και Τόνιας Καφετζάκη (εκδόσεις Εστία).
       
      Η μπιραρία λειτούργησε ως κέντρο αναψυχής της αθηναϊκής καλής κοινωνίας ως το 1900. Αργότερα όμως η αίγλη της χάθηκε καθώς μετατράπηκε σε κέντρο σεπαρέ με δωμάτια για παράνομες ερωτικές συναντήσεις. Ετσι απέκτησε και το «παρατσούκλι» «τα Παντρεμενάδικα», για εκείνες τις ξύλινες πρόχειρες κατασκευές που φιλοξενούσαν ερωτικά ραντεβού και λειτουργούσαν ως καταφύγια παράνομων δεσμών.
       
      Υπάρχει όμως και μια άλλη εκδοχή για την προέλευση αυτής της δεύτερης ονομασίας. Οπως σημειώνεται στο βιβλίο των Γιοχάλα - Καφετζάκη, συνδέεται με τον γάμο δύο ηλικιωμένων (ο γαμπρός 80 ετών και η νύφη 75χρονη) ο οποίος είχε συγκινήσει την Αθήνα στα τέλη του 19ου αιώνα.
       

       

       

       

       
      Η ελληνική Μονμάρτρη
      Τις πρώτες δεκαετίες του 20ού αιώνα το Μετς άρχισε να συγκεντρώνει περισσότερους κατοίκους. Στην εποχή του Μεσοπολέμου άρχισαν να χτίζονται νέα σπίτια, μοντερνιστικής αντίληψης, καθώς και πολυκατοικίες. Ο Ιλισός εξακολουθούσε να διασχίζει την περιοχή ως το 1956, οπότε καλύφθηκε με την κατασκευή των λεωφόρων Καλλιρρόης και Βασιλέως Κωνσταντίνου.
       
      Διανοούμενοι, καλλιτέχνες και σημαντικοί αρχιτέκτονες της εποχής άρχισαν να κατοικούν στην περιοχή από τις πρώτες δεκαετίες του 20ού αιώνα, οπότε εγκατέστησαν εκεί και τα εργαστήριά τους, συχνάζοντας στα ταβερνάκια και στα καφενεία της. Τότε ήταν που το Μετς απέκτησε και την ονομασία «ελληνική Μονμάρτρη» καθώς είχε παρόμοια εικόνα και ατμόσφαιρα με την αντίστοιχη συνοικία του Παρισιού.
       
      Τις τελευταίες δεκαετίες δρόμοι πεζοδρομήθηκαν, πολλά σπίτια αποκαταστάθηκαν, άλλα με προσοχή, άλλα πάλι όχι. Αρκετά παραμένουν εγκαταλελειμμένα καθώς στα χρόνια της οικονομικής ύφεσης πολλά σχέδια έμειναν στη μέση. Τα μικρομάγαζα κυριαρχούν ακόμη σε πείσμα των καιρών και οι κάτοικοι απολαμβάνουν μια ήρεμη και ήσυχη γειτονιά στο κέντρο της Αθήνας.
       
      Κτιριακό απόθεμα
      Σε τρεις γειτονιές 270 αξιόλογα κτίρια
      Η συνοικία του Μετς περιλαμβάνει τις γειτονιές Βαρνάβα, Μετς και Νεκροταφείο, στις οποίες καταγράφηκαν συνολικά 270 αξιόλογα κτίρια από τους συνεργάτες της Monumenta.
       
      Η αποτύπωση του κτιριακού αποθέματος της περιοχής αποτελεί μέρος του προγράμματος «Καταγραφή και ανάδειξη κτιρίων του 19ου και του 20ού αιώνα στην Αθήνα», το οποίο ξεκίνησε το 2013 και μόλις ολοκληρώθηκε, με χρηματοδότηση του Ιδρύματος «Σταύρος Νιάρχος».
       
      Συνολικά το αρχείο που έχει δημιουργηθεί περιλαμβάνει περισσότερα από 10.000 κτίρια, αν και ο τελικός επανέλεγχος θα καταδείξει τον ακριβή αριθμό.
       
      Αναλυτικότερα έχουν καταγραφεί περίπου 3.500 κτίρια σε Εξάρχεια, Ιστορικό Κέντρο, Ψυρρή, Πλάκα, Κουκάκι, Κολωνάκι, Ιλίσια, 1.150 σε Νέο Κόσμο και Παγκράτι, 1.529 σε Πετράλωνα και Θησείο, 1.250 σε Κολωνό, Ακαδημία Πλάτωνος, Βοτανικό, Προφήτη Δανιήλ και Σεπόλια, 536 στην περιοχή από τα Κάτω Πατήσια ως τον Προμπονά, 1.404 στις βόρειες κεντρικές συνοικίες (Αγιος Παντελεήμονας, Κυψέλη κ.ά.) και 730 κτίρια σε Αμπελοκήπους, Ερυθρό Σταυρό, Πολύγωνο κ.ά.
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/society/article/?aid=769343
      Περισσότερα...

      2610 • 0

    13. Επικαιρότητα

      Αρχίζει μέσω ΟΑΕΔ απασχόληση ανέργων στα hotspot

      Engineer

      Ανακοινώθηκε πως αρχίζει η πρώτη φάση για το πρόγραμμα 8μηνης απασχόλησης, που αφορά 2.297 θέσεις εργασίας για ανέργους, επιβεβαιώνοντας προηγούμενο ρεπορτάζ του newpost.gr. που θα στελεχώσουν άμεσα Hot spots, Κέντρα Φιλοξενίας και οποιαδήποτε άλλη δομή δημιουργηθεί, εντός της επικράτειας, για την υποστήριξη των προσφύγων.
       
      Το πρόγραμμα θα υλοποιήσει το Υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, σε συνεργασία με το Υπουργείο Εσωτερικών/Μεταναστευτικής Πολιτικής και τους Δήμους των περιοχών, ενώ συνολικά και στις δύο φάσεις του προγράμματος κοινωφελούς εργασίας θα απασχοληθούν 5.000 ωφελούμενοι.
      Οι άνεργοι που θα συμμετέχουν στο πρόγραμμα θα στελεχώσουν τα πέντε Hot Spots στην Κω, τη Λέρο, τη Σάμο, τη Χίο και τη Λέσβο, τα δύο Κέντρα Φιλοξενίας στο Σχιστό Αττικής και στα Διαβατά Θεσσαλονίκης, καθώς και τις υπόλοιπες δομές. Οι θέσεις που θα προκηρυχθούν θα περιλαμβάνουν ειδικότητες διοικητικού και οικονομικού προσωπικού, ψυχολόγων, κοινωνικών λειτουργών, νοσηλευτών, δασκάλων, νηπιαγωγών, βρεφονηπιοκόμων, ηλεκτρολόγων υδραυλικών, βοηθητικού προσωπικού καθαριότητας, βοηθητικού φυλακτικού προσωπικού, οικοδόμων, οδηγών και γενικών καθηκόντων.
       
      Οι αμοιβές στο πρόγραμμα ανα κατηγορία
       
      Οι εργαζόμενοι στο πρόγραμμα, ηλικίας έως 25 ετών, θα λαμβάνουν μηνιαίως καθαρές αμοιβές 431,75 ευρώ (ακαθάριστες αποδοχές 638,75), ενώ όσοι είναι άνω των 25 ετών θα λαμβάνουν 495,25 ευρώ (ακαθάριστες αποδοχές 732,54). Για εργασίες στις οποίες από τη φύση τους απαιτείται νυχτερινή εργασία, οι αποδοχές θα ανέρχονται στα 539,75 ευρώ (ακαθάριστες αποδοχές 665,95) για τους εργαζόμενους μέχρι 25 ετών και στα 619 ευρώ (ακαθάριστες αποδοχές 763,73) για τους εργαζόμενους άνω των 25 ετών, καθώς ειδικά για το συγκεκριμένο πρόγραμμα προβλέπεται η καταβολή νυχτερινής αμοιβής.
      Επιπλέον, οι εργαζόμενοι που θα αλλάξουν τόπο διαμονής, προκειμένου να συμμετέχουν στο πρόγραμμα, θα λαμβάνουν μηνιαίο επίδομα μετεγκατάστασης, ύψους 200 ευρώ.
       
      Δικαιούχοι του προγράμματος απασχόλησης
       
      Δικαίωμα συμμετοχής στο πρόγραμμα έχουν οι εγγεγραμμένοι άνεργοι στα μητρώα του ΟΑΕΔ. Οι αιτήσεις θα υποβάλλονται ηλεκτρονικά και μόνο στην ιστοσελίδα του ΟΑΕΔ, σε ημερομηνία που θα ορισθεί τις επόμενες ημέρες.
       
      Οι άνεργοι θα προσληφθούν στο πλαίσιο της νέας γενιάς προγραμμάτων κοινωφελούς εργασίας, τα οποία πλέον είναι οκτάμηνης και όχι πεντάμηνης διάρκειας, όπως ίσχυε μέχρι πρότινος.
       
      Οι ωφελούμενοι του προγράμματος θα έχουν εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα και θα αμείβονται επιπλέον για τη νυκτερινή τους εργασία, όπως ορίζεται στις νομοθετικές ρυθμίσεις που περιλαμβάνονται στον νόμο που ψηφίστηκε πρόσφατα από τη Βουλή με τίτλο «Μέτρα για την επιτάχυνση του κυβερνητικού έργου και άλλες διατάξεις».
      Το πρόγραμμα θα συνεχιστεί και σε δεύτερη φάση η οποία θα περιλαμβάνει την πρόσληψη για οκτώ μήνες άλλων 2.703 ανέργων.
       
      Το πρόγραμμα, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 40 εκατομμυρίων ευρώ, θα χρηματοδοτείται από κοινοτικούς πόρους μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος Ανάπτυξης Ανθρώπινου Δυναμικού Εκπαίδευσης και Δια Βίου Μάθησης 2014-2020, και από εθνικούς πόρους.
       
      Πηγή: http://www.aixmi-news.gr/index.php?option=com_k2&view=item&id=44816:%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%AF%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CE%BC%CE%AD%CF%83%CF%89-%CE%BF%CE%B1%CE%B5%CE%B4-%CE%B1%CF%80%CE%B1%CF%83%CF%87%CF%8C%CE%BB%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%B1%CE%BD%CE%AD%CF%81%CE%B3%CF%89%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%B1-hotspot&Itemid=57
      Περισσότερα...

      1259 • 7

    14. Επικαιρότητα

      ΚΑΠΕ: Εφαρμογή ηλεκτροκίνησης σε Δήμους και επιχειρήσεις

      Engineer

      Δύο ημερίδες για την εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης σε Δήμους και επιχειρήσεις διοργάνωσε τo ΚΑΠΕ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο των δράσεων του Ευρωπαϊκού συγχρηματοδοτούμενου έργου ΕMOBILITY WORKS. Στις εκδηλώσεις παρουσιάσθηκαν τα αποτελέσματα του έργου στην Ελλάδα και αναδείχθηκαν τα ενεργειακά και περιβαλλοντικά πλεονεκτήματα της χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων όλων των τύπων (ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ηλεκτρικά ποδήλατα και scooters, ηλεκτρικά απορριμματοφόρα και φορτηγά κ.λπ.).
       
      Τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν μία αναπτυσσόμενη σύγχρονη αγορά και η χρήση τους θα συμβάλει στην επίτευξη των ενεργειακών και περιβαλλοντικών στόχων της χώρας. Συγκεκριμένα, η Ελλάδα, όπως και τα υπόλοιπα κράτη μέλη Ε.Ε., έχει δεσμευθεί με στόχους: τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης κατά 20%, αλλά και 20% μερίδιο της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές (10% της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στον τομέα των μεταφορών) έως το 2020. Στόχοι της Ε.Ε. για το 2050, ειδικότερα στον τομέα των μεταφορών, είναι η μείωση των εκπομπών κατά 60% και η αποκλειστική χρήση μη συμβατικών οχημάτων στις πόλεις.
       
      Η προώθηση της ηλεκτροκίνησης σε όλη τη χώρα εξυπηρετεί τους στόχους αυτούς, καθώς μπορεί να συνεισφέρει σημαντικά στην εξοικονόμηση ενέργειας στο μερίδιο του τομέα των μεταφορών και στην προστασία του περιβάλλοντος, με επιπλέον όφελος τη διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ως πηγή φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων.
      Επίσης, η ηλεκτροκίνηση μπορεί να οδηγήσει σε νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες, τόσο σε επίπεδο διάθεσης οχημάτων, όσο και σε επίπεδο εγκατάστασης και εκμετάλλευσης υποδομών φόρτισης, δημιουργώντας παράλληλα νέες θέσεις εργασίας.
       
      Τα ηλεκτρικά τροχοφόρα (αυτοκίνητα, ποδήλατα, scooters, κλπ.), είτε με συσσωρευτές είτε επαναφορτιζόμενα υβριδικά, παρουσιάζουν σε σύγκριση με τα συμβατικά, μια σειρά πλεονεκτήματα:
      - Καταναλώνουν, με βάση τα ισχύοντα τιμολόγια ηλεκτρικής ενέργειας, περίπου 1 ευρώ ανά 100χλμ. Το αντίστοιχο κόστος καυσίμου για ένα μέσο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο είναι έως και δεκαπλάσιο.
      - Είναι περισσότερο ενεργειακά αποδοτικά (ο βαθμός απόδοσης των συμβατικών οχημάτων είναι 20-30%, ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν βαθμό απόδοσης έως και 80-85%).
      - Έχουν τη δυνατότητα να επαναφορτιστούν από ανανεώσιμες πηγές, μειώνοντας τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.
      - Είναι οικονομικότερα όσον αφορά το κόστος συντήρησης.
      - Εκπέμπουν ελάχιστο θόρυβο (σε χαμηλές ταχύτητες).
       
      Στις εκδηλώσεις που διοργάνωσε το ΚΑΠΕ παρουσιάστηκαν επιτυχημένες δράσεις εφαρμογής της ηλεκτροκίνησης στο Δήμο Θεσσαλονίκης, με την αγορά τεσσάρων μικρών ηλεκτρικών οχημάτων για τις υπηρεσίες καθαριότητας και στο Δήμο Αλεξάνδρειας Ημαθίας, με την αγορά δυο ηλεκτρικών αυτοκινήτων για τις ανάγκες μετακίνησης των δημοτικών υπαλλήλων, τα οποία επισημαίνεται ότι φορτίζονται από φωτοβολταϊκά πανελς.
       
      Παράλληλα, παρουσιάστηκαν και τα σχέδια εφαρμογής της ηλεκτροκίνησης, που δημιουργήθηκαν για τις ανάγκες του έργου, σε ακόμη 3 Δήμους της χώρας (Δήμος Τρικκαίων, Δήμος Χάλκης και Δήμος Πεύκης-Λυκόβρυσης).
       
      Οι συμμετέχοντες ενημερώθηκαν για τις τεχνολογίες των ηλεκτρικών οχημάτων και τα πλεονεκτήματά τους, για επιτυχημένες εφαρμογές από άλλες χώρες, αλλά και επιχειρηματικά μοντέλα για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων και την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης για ιδιωτικούς ή δημόσιους στόλους οχημάτων.
       
      Τέλος, αναλύθηκε και το θεσμικό/νομικό πλαίσιο που διέπει την προμήθεια ηλεκτρικών οχημάτων και την εγκατάσταση σταθμών επαναφόρτισης και η αντιμετώπιση των εμποδίων για την εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης στους ΟΤΑ.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/alles-ypodomes/endiaferouses-eidiseis/item/35905-kape-efarmogi-ilektrokinisis-se-dimous-kai-epixeiriseis
      Περισσότερα...

      1152 • 4

    15. Επικαιρότητα

      Προς πώληση περισσότερα από 200.000 ακίνητα σε όλη την χώρα

      Engineer

      Σε ένα απέραντο πωλητήριο έχει μετατραπεί η εγχώρια αγορά ακινήτων, με το στοκ των προς πώληση κατοικιών να ξεπερνά σήμερα τις 200.000. Ο αριθμός τους, μάλιστα, φέρεται, σύμφωνα με κτηματομεσιτικούς παράγοντες, να έχει αυξηθεί κατά 25% σε σχέση με πριν από μία διετία, γεγονός που, όπως εξηγούν οι ίδιοι, εδράζεται στην ολοένα και πιο επιτακτική ανάγκη των ιδιοκτητών να απαλλαγούν από το πανάκριβο κεραμίδι.
       
      «Η πρόθεση της κυβέρνησης να διατηρήσει τον ΕΝΦΙΑ για τουλάχιστον ακόμη ένα χρόνο, πριν τον αντικαταστήσει με έναν άλλο φόρο στην ακίνητη περιουσία, λειτουργεί επιβαρυντικά στην απόφαση των ιδιοκτητών.
       
      Στο πλαίσιο αυτό και με δεδομένο ότι ο προϋπολογισμός τους δεν σηκώνει άλλα βάρη, το στοκ των προς διάθεση κατοικιών αναμένεται να εκτιναχθεί τους προσεχείς μήνες», σχολιάζουν χαρακτηριστικά στον Ελεύθερο Τύπο της Κυριακής. Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τα όσα ήδη έχει εξαγγείλει ο πρωθυπουργός, κ. Αλέξης Τσίπρας, ο ΕΝΦΙΑ θα συνεχίσει να επιβάλλεται και το 2017, με τη μόνη διαφορά ότι θα υπάρξουν κάποιες απαλλαγές, οι οποίες, όμως, θα αφορούν στους φορολογούμενους με πολύ χαμηλά εισοδήματα και μικρής αξίας ακίνητη περιουσία.
       
      Στοιχεία
       
      Περίπου 99.000 κατοικίες διατίθενται προς πώληση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, με τον αριθμό για το σύνολο της χώρας να προσεγγίζει τις 110.000. «Τα στοιχεία αφορούν σε ακίνητα, οι ιδιοκτήτες των οποίων είτε ανέθεσαν την πώλησή τους σε μεσιτικά γραφεία είτε αποφάσισαν να… κυνηγήσουν αγοραστές με ίδια μέσα», σχολιάζει στον «Ε.Τ.» της Κυριακής ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Κτηματομεσιτικού ∆ικτύου E Real Estates, κ. Θεμιστοκλής Μπάκας και προσθέτει: «Υπάρχουν, ωστόσο, και κάποιοι που έχουν την πρόθεση να πουλήσουν, χωρίς, όμως, να το δηλώσουν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Εάν σε αυτούς προστεθούν και οι κατασκευαστές, τότε τα προς πώληση ακίνητα ξεπερνούν τις 200.000». Σύμφωνα με τον ίδιο, τα ακίνητα που… βγαίνουν στο σφυρί είναι ως επί το πλείστον δεύτερη κατοικία, η οποία είχε αγοραστεί με δάνειο και σκοπός των κατόχων τους ήταν η επένδυση.
       
      Ειδικότερα, όπως προκύπτει από τα στοιχεία, στα βόρεια και ανατολικά της Αθήνας εμφανίζονται να είναι προς πώληση 23.144 κατοικίες. Εξ αυτών, οι αγοραπωλησίες των 22.169 έχουν ανατεθεί σε μεσίτες, με μόλις 975 κατοικίες να διατίθενται προς πώληση… με κυνήγι από τους ίδιους τους ιδιοκτήτες.
       
      Με στοκ 23.025 ακινήτων βρίσκονται τα κεντρικά και νότια προάστια της Αττικής, ενώ μικρότερο αριθμό προς διάθεση κατοικιών εμφανίζει ο Πειραιάς και το υπόλοιπό του (Νίκαια, Κερατσίνι, Κορυδαλλός και Πέραμα) με συνολικά 8.129 ακίνητα.
       
      Όσον αφορά τη Θεσσαλονίκη, τα ανατολικά προάστια εμφανίζουν το μεγαλύτερο στοκ προς διάθεση κατοικιών. Ειδικότερα, σε σύνολο 7.030 ακινήτων, 792 είναι στην Κάτω Τούμπα, 683 στην Καλαμαριά, 434 στο Φάληρο και 251 στην Πυλαία. Στα περίχωρα, πληθώρα ακινήτων διαθέτει η Θέρμη (313 σε σύνολο 2.192), ενώ τη μερίδα του λέοντος στην κεντρική Θεσσαλονίκη κατέχει το κέντρο (459 σε σύνολο 2.032). τέλος στα δυτικά ο Εύοσμος πουλά περί τα 200 ακίνητα, οι Συκιές 164, οι Αμπελόκηποι 145 και η Σταυρούπολη 98.
       
      Περί τις 5.000 κατοικίες πωλούνται στην Πελοπόννησο, με Αχαΐα και Κορινθία να κρατούν τα… σκήπτρα. Ειδικότερα, στον πρώτο νομό διατίθενται 2.160 κατοικίες και στο δεύτερο 1.250.
       
      Περισσότερα από 560 ακίνητα αναζητούν αγοραστές στη Μύκονο. Παρά τη διαρκώς αυξανόμενη τουριστική κίνηση στο «νησί των ανέμων», οι ιδιοκτήτες δεν έχουν καταφέρει να πωλήσουν τα σπίτια τους, με συνέπεια πολλοί από αυτούς να επιλέγουν τη λύση της ενοικίασης. Όσον αφορά, πάντως, στα υπόλοιπα νησιά των Κυκλάδων, τα… αδιάθετα ακίνητα ξεπερνούν τα 250 στην Πάρο, τα 180 στην Άνδρο και τα 150 στη Σαντορίνη.
       
      ΠΗΓΗ: Ελεύθερος Τύπος της Κυριακής - http://www.eleftherostypos.gr/oikonomia/46420-apokleistiko-polountai-20000-spitia-logo-enfia-kai-kokkinon-daneion/
      Περισσότερα...

      1112 • 3

    16. Επικαιρότητα

      Ξεκινά η ηλεκτρονική υποβολή τοπογραφικών διαγραμμάτων και η έκδοση ψηφιακών πιστοποιητικών

      Engineer

      Ξεκινά άμεσα η ηλεκτρονική υποβολή τοπογραφικών διαγραμμάτων για όλη τη χώρα και διαγραμμάτων γεωμετρικών μεταβολών σε περιοχές λειτουργούντος κτηματολογίου.
       
      Η υποβολή είναι υποχρεωτική και αναμένεται η έκδοση της υπουργικής απόφασης για τον καθορισμό της ημερομηνίας έναρξης ισχύος της διάταξης.
       
      Για την ενημέρωσή σας διαβάστε τη σχετική διάταξη ΦΕΚ Α' 136/28.07.2016.
       
      Καθώς τα υποβαλλόμενα διαγράμματα θα πρέπει να είναι ψηφιακά υπογεγραμμένα από το συντάκτη τους μηχανικό, προετοιμαστείτε εγκαίρως με την έκδοση ψηφιακών πιστοποιητικών.
       
      Σχετικά με τη διαδικασία, η ΕΚΧΑ Α.Ε. έχει πραγματοποιήσει εκπαιδευτικές ημερίδες που έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα μας και αναμένονται οι επόμενες.
       
      Σχετικές ανακοινώσεις για την έγκαιρη ενημέρωσή σας θα αναρτώνται στην ιστοσελίδα του συλλόγου.
       
      Πηγή: http://psdatm.gr/index.php/latest-nes/2016-08-10-14-02-08/2016-08-10-15-40-57/150-2017-02-17-08-47-34
      Περισσότερα...

      8860 • 16

    17. Επικαιρότητα

      Το προφίλ του Ευρωπαίου ιδιοκτήτη ακινήτου

      Engineer

      Επτά στα δέκα άτομα (69,4 %) ζούν σε ιδιόκτητες κατοικίες στην Ευρώπη των 28 σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαικής Στατιστικής Υπηρεσίας
       
      Από αυτά πάνω από 4 στα 10 άτομα (42,0 %) ζούν σε διαμερίσματα, σχεδόν το ένα τέταρτο (24,1 %) σε διώροφες κατοικίες και το ένα τρίτο (33,3 %) σε ανεξάρτητες μονοκατοικίες Το ποσοστό των ατόμων που ζούν σε διαμερίσματα στα κράτη μέλη της ΕΕ ήταν υψηλότερο στην Ισπανία (65,9 %), τη Λετονία (65.0 %) και την Εσθονία (62,6 %), ενώ τα υψηλότερα ποσοστά ατόμων που ζούσαν σε διώροφες κατοικίες αναφέρθηκαν στις Κάτω Χώρες, το Ηνωμένο Βασίλειο ( 59,9 %) και την Ιρλανδία (51,6 %) Το ποσοστό των ατόμων που ζούσαν σε ανεξάρτητες μονοκατοικίες ήταν υψηλότερο στην Κροατία (73,4 %), τη Σλοβενία (65,1 %), την Ουγγαρία (62,1 %) τη Ρουμανία (60,1 %)· τη Σερβία (66,1 %) και τη Νορβηγία (61,2 %).
       
      Πόσο δανεισμένα είναι τα νοικοκυριά
       
      Το ένα τέταρτο (26,9 %) του πληθυσμού της ΕΕ-28 ζούν σε ιδιόκτητη κατοικία για την οποία υπάρχει δάνειο ή υποθήκη σε εκκρεμότητα, ενώ περισσότερο από τα δύο πέμπτα (42,5 %) του πληθυσμού ζούν σε ιδιόκτητη κατοικία χωρίς δάνειο ούτε υποθήκη. Σύμφωνα με την Eurostat, επτά στα δέκα άτομα (69,4 %) στην ΕΕ-28 ζούν σε ιδιόκτητες κατοικίες, το 19,7 % ζούν σε κατοικίες με μη επιδοτούμενο ενοίκιο και το 10,9 % σε κατοικίες με μειωμένο ενοίκιο ή δωρεάν.
       
      Το υψηλότερο ποσοστό ιδιόκτητης κατοικίας με η χωρίς δάνειο εμφανίζεται στη Ρουμανία 96,5 % ενώ στην Ελλάδα το ποσοστό φτάνει το 75,1 %. Αντιθέτως, στην Ελβετία (στοιχεία του 2014), το ποσοστό των ατόμων που ζούσαν σε κατοικίες με ενοίκιο ήταν μεγαλύτερο από το ποσοστό των ατόμων που ζούσαν σε ιδιόκτητες κατοικίες, δεδομένου ότι περίπου το 55,5 % του πληθυσμού ήταν μισθωτές.
       
      Περισσότερο δανεισμένοι είναι οι Ελβετοί (95,4) ενώ λιγότερο οι Ρουμάνοι (95,6%) οι Σκοπιανοι (89,4) και οι Κροάτες (85,2)· Στην Ελλάδα το ποσοστό των ιδιοκτητών χωρίς δάνειο ανέρχεται στο 61%.
       
      Φθηνό σπίτι
       
      Το 2015, εκτιμάται ότι το 11,3 % του πληθυσμού της ΕΕ-28 ζούσε σε νοικοκυριά που δαπανούσαν το 40% η και περισσότερο του διαθέσιμου εισοδήματος τους για στέγαση . Το ποσοστό του πληθυσμού του οποίου το κόστος στέγασης υπερέβαινε το 40 % ήταν υψηλότερο για μισθωτές με μη επιδοτούμενο ενοίκιο (27,0 %) και χαμηλότερο για άτομα σε ιδιόκτητες κατοικίες χωρίς δάνειο ούτε υποθήκη (6,7 %).
       
      Ο μέσος όρος της ΕΕ-28 συγκαλύπτει σημαντικές διαφορές μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ: στο ένα άκρο, υπήρχαν ορισμένα κράτη μέλη με σχετικά μικρό ποσοστό του πληθυσμού που ζούσε σε νοικοκυριά των οποίων το κόστος στέγασης υπερέβαινε το 40 % του διαθέσιμου εισοδήματός τους, όπως, ιδίως, η Μάλτα (1,1 %), η Κύπρος (3,9 %), η Ιρλανδία (4.6 %) και η Φινλανδία (4,9 %). Στο άλλο άκρο, πάνω από δύο στα πέντε άτομα (40,9 %) στην Ελλάδα και ένα στα έξι άτομα του πληθυσμού της Ρουμανίας (15,9 %), της Γερμανίας (15,6 %) και της Δανίας (15,1 %) δαπανούσαν πάνω από το 40 % του ισοδύναμου διαθέσιμου εισοδήματός του για στέγαση.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/To_profil_tou_Europaiou_idioktiti_/#.We9DE1uCzDc
      Περισσότερα...

      874 • 0

    18. Επικαιρότητα

      Καταδικάστηκαν εργολάβος και μηχανικοί για θανατηφόρο ατύχημα σε οικοδομή

      SIGIO

      Ένοχοι κρίθηκαν χθες από το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Ρόδου ένας κατασκευαστής οικοδομών και οι δύο επιβλέποντες μηχανικοί, που κατηγορούνταν για το θάνατο 51χρονου εργολάβου Αλβανικής καταγωγής από πτώση σε νεοαναγειρόμενη οικοδομή.
      Η υπόθεση αφορά το εργατικό ατύχημα που είχε σημειωθεί την Άνοιξη του 2012 στην Κρεμαστή και σε αυτό είχε βρει τραγικό θάνατο ο 51χρονος εργολάβος.
       
      Για την υπόθεση σχηματίστηκε δικογραφία και σε βάρος του κατασκευαστή της οικοδομής αλλά και των δύο υπευθύνων μηχανικών ασκήθηκε ποινική δίωξη για ανθρωποκτονία από αμέλεια και παραπέμφθηκαν στη δικαιοσύνη. Χθες το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Ρόδου εξέτασε την υπόθεση αυτή και έκρινε ένοχους και τους τρεις κατηγορούμενους επιβάλλοντας τους ποινή φυλάκισης 40 μηνών στον καθένα. Την ποινή αυτή το δικαστήριο ανέστειλε επί τριετία για τους δύο μηχανικούς ενώ και οι τρεις εμπλεκόμενοι άσκησαν έφεση και έτσι η υπόθεση θα εκδικαστεί το επόμενο διάστημα και σε δεύτερο βαθμό.
      Συνήγοροι υπεράσπισης στην υπόθεση παραστάθηκαν οι κ.κ. Βασίλης Καταβενάκης, Κώστας Σάββενας και Γιάννης Παπαϊωάννου.
       
      Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, ο άτυχος Αλβανός εργολάβος είχε αναλάβει την πλήρη κατασκευή τεσσάρων μεζονέτων στην περιοχή της Κρεμαστής για λογαριασμό του πρώτου κατηγορούμενου.
       
      Στις 3 Μαρτίου 2012 στις 12 παρά τέταρτο το μεσημέρι ο 51χρονος αλλοδαπός είχε ανεβεί στην ταράτσα της νεοαναγειρόμενης οικοδομής η οποία βρισκόταν στο στάδιο των σοβάδων προκειμένου να ελέγξει τις εργασίες που γίνονταν και στη συνέχεια επιχείρησε να κατέβει από μία ξύλινη σκάλα στο πρώτο όροφο της οικοδομής με αποτέλεσμα να γλιστρήσει και να βρεθεί στο έδαφος πέφτοντας από ύψος 4,5 μέτρων. Από την πτώση ο εργολάβος χτύπησε το κεφάλι του στο τσιμεντένιο έδαφος με αποτέλεσμα να προκληθούν κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις και να βρει τραγικό θάνατο.
       
      Πηγή : Πολυτεχνικά νέα - rodiaki.gr
      Περισσότερα...

      8056 • 106

    19. Επικαιρότητα

      Στον αέρα το Ρυθμιστικό Αθήνας και σχέδια πόλης για 60.000 στρέμματα

      Engineer

      Υστερα από δέκα χρόνια προσπαθειών, αφού έφθασε ένα βήμα πριν να θεσμοθετηθεί, μπαίνει ξανά στο συρτάρι το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο της Αθήνας. Τινάζονται στον αέρα τα νέα Γενικά Πολεοδομικά Σχέδια λίγο πριν από την ολοκλήρωση των διαδικασιών έγκρισής τους σε 15 δήμους, ενώ σε ακόμη 50 δήμους της Αττικής «παγώνουν» επ' αόριστον ο πολεοδομικός σχεδιασμός, οι εντάξεις εκτάσεων στο σχέδιο πόλης και η οριοθέτηση περιοχών αυθαιρέτων.
       
      Δίνοντας ρεσιτάλ κυβερνητικής διγλωσσίας και ασυνεννοησίας, την ίδια ώρα που ο υπουργός Περιβάλλοντος Γιάννης Μανιάτης ανακοινώνει την κατάθεση νομοσχεδίου στη Βουλή για τη θεσμοθέτηση του νέου Ρυθμιστικού Σχεδίου της Αττικής και μεγάλες χωροταξικές και πολεοδομικές παρεμβάσεις μητροπολιτικού χαρακτήρα, με επίκεντρο το σχεδιασμό και τη δραστηριότητα του Οργανισμού Αθήνας, ο υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης Κυριάκος Μητσοτάκης, με το νομοσχέδιο που τέθηκε από την περασμένη εβδομάδα σε διαβούλευση για την κατάργηση 21 δημοσίων φορέων, βάζει λουκέτο στον Οργανισμό Αθήνας.
       
      Μάλιστα, στην αιτιολογική έκθεση του νομοσχεδίου αναφέρεται ότι «ο Οργανισμός ολοκλήρωσε το έργο του» και ότι «δεν έχει λόγο ύπαρξης»! Εκθετο μένει παράλληλα και το υπουργείο Τουρισμού, το οποίο, προκειμένου να προσφέρει αυξημένες διασφαλίσεις πολεοδομικής νομιμότητας σε υποψήφιους επενδυτές, προέβλεψε σε νόμο, που ψηφίστηκε πριν από λίγες ημέρες στη Βουλή, ότι οι μεγάλες τουριστικές επενδύσεις στην Αττική θα εγκρίνονται από τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας (ΟΡΣΑ), ο οποίος στο μεταξύ με το νεότερο νομοσχέδιο του υπουργείου Διοικητικής Μεταρρύθμισης κατεβάζει ρολά!
       
       
      Μηδενικό όφελος
       
      Είναι εξαιρετικά εντυπωσιακό ότι το λουκέτο στον Οργανισμό Αθήνας, που προβλέπεται να μπει οριστικά στις 28 Φεβρουαρίου 2014, αφήνοντας πελώριες εκκρεμότητες στο έργο του φορέα και κενό αναπτυξιακού σχεδιασμού για ολόκληρη την Αττική στο παρόν και το μέλλον, αφενός δεν πρόκειται να αποδώσει κανένα δημοσιονομικό όφελος, αφετέρου δεν υπάρχει διάδοχο σχήμα για να καλύψει άμεσα τις λειτουργίες και δραστηριότητές του.
       
      Συγκεκριμένα, ο Οργανισμός, που ξεκίνησε το 1985, επί αείμνηστου Αντώνη Τρίτση, με 80 άτομα, τα τελευταία «μνημονιακά» χρόνια παράγει σημαντικό έργο, μόλις με 20 αποσπασμένους μόνιμους υπαλλήλους του υπουργείου Περιβάλλοντος, οι οποίοι θα επιστρέψουν στις θέσεις τους και θα συνεχίσουν να μισθοδοτούνται.
       
      Παράλληλα προβλέπεται οι δραστηριότητες του Οργανισμού να καλυφθούν από το υπουργείο ΠΕΚΑ, όταν και εφόσον θεσμοθετηθεί και εφαρμοστεί νέο οργανόγραμμα στο πλαίσιο της περιβόητης αναμόρφωσης του κράτους. Ακόμη όμως και όταν αυτό συμβεί, στη θέση ενός ευέλικτου και επιτελικού φορέα, που λειτουργεί μέχρι σήμερα, προβλέπεται να δημιουργηθεί ακόμη ένα πολυπλόκαμο γραφειοκρατικό σχήμα.
       
      Με την προτεινόμενη ρύθμιση οι αρμοδιότητες του Οργανισμού Αθήνας μεταφέρονται στο Τμήμα Μητροπολιτικού Σχεδιασμού Αθήνας στη Διεύθυνση Χωροταξίας, οι αρμοδιότητες της οποίας διαρθρώνονται σε 9 τμήματα, συμπεριλαμβανομένων των υπό σύσταση τμημάτων με το σχέδιο νόμου. Η Διεύθυνση Χωροταξίας υπάγεται στη Γενική Γραμματεία Χωροταξίας, η οποία, σύμφωνα με το άρθρο 19 του ν. 3855/10, υποστηρίζεται λειτουργικά από την Κεντρική Υπηρεσία του ΥΠΕΚΑ.
       
      Επενδυτικές σκοπιμότητες
       
      Το μόνο, λοιπόν, που θα συμβεί στην πράξη είναι ότι θα σβηστεί από το χάρτη ένας αυτόνομος φορέας του Δημοσίου, με στρατηγικό αναπτυξιακό ρόλο, ο οποίος εξ αντικειμένου είναι θεματοφύλακας της πολεοδομικής και περιβαλλοντικής νομιμότητας. Πράγμα που στην τριαντάχρονη λειτουργία του ΟΡΣΑ επιβεβαιώθηκε πολλές φορές. Με βάση τη νομοθεσία και αποφάσεις των διοικήσεων του Οργανισμού ματαιώθηκε πλήθος αυθαιρεσιών, που συχνά προωθούσαν πολιτικά και επιχειρηματικά συμφέροντα, συνήθως με το μανδύα των επενδύσεων.
       
      Επίσης μέσω του ΟΡΣΑ εδραιώθηκαν νομικά ερείσματα για πολλές ακυρωτικές αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας, όπως, π.χ., για την προστασία των ορεινών όγκων, του θαλασσίου μετώπου της Αττικής κ.ά.
       
      Ενώ, λοιπόν, στην πραγματικότητα εξυπηρετείται η κατάργηση ενός θυλάκου αναπτυξιακού σχεδιασμού και περιβαλλοντικής προστασίας, οι συναρμόδιοι υπουργοί εμφανίζονται να πέφτουν αμαχητί δήθεν στις επιταγές της τρόικας περί κατάργησης δημοσίων οργανισμών για τη μείωση του κόστους λειτουργίας και του προσωπικού τους, όταν αυτό στην περίπτωση του ΟΡΣΑ δεν συμβαίνει.
       
      Πηγή και πλήρες άρθρο: http://www.enet.gr/?i=news.el.oikonomia&id=410753
      Περισσότερα...

      1029 • 5

    20. Επικαιρότητα

      Ελαφόνησος: Όχι στο ξεπούλημα του Σίμου και του Σαρακίνικου

      Engineer

      Την Κυριακή 8 Ιουνίου - παρουσία μόνο του γαλλικού Le Monde - οι πολίτες της Ελαφονήσουν συγκεντρώθηκαν διαμαρτυρόμενοι για το ξεπούλημα των δύο - και μοναδικών - παραλιών του νησιού: Σίμος και Σαρακίνικο.
       
      Στο ξεπούλημα των δύο -και μοναδικών- παραλιών της Ελαφονήσου, Σίμο και Σαρακίνικο, αντιστέκονται οι κάτοικοι του νησιου, που βλέπουν τη γη τους να ετοιμάζεται να περάσει σε χέρια ιδιωτών.
       
      Στα πλαίσια των πρωτοβουλιών ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των 175 στρεμμάτων λευκής αμμουδιάς, λοιπόν, την Κυριακή 8 Ιουνίου 2014, πραγματοποιήθηκε συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο νησί, με τη μαζική συμμετοχή των πολιτών - και παρουσία του γαλλικού δικτύου Le Monde.
       
      Για τις 10:00 ήταν προγραμματισμένη η αναχώρηση των σκαφών από το λιμάνι της Ελαφονήσου για την παραλία του Σίμου, ενώ στις 11:00 έλαβε χώρα η συνάντηση- διαμαρτυρία στην παραλία του Σίμου και του Σαρακίνικου.
       
       
      Η Ελαφόνησος αποτελεί έναν προορισμό, που έχει προσελκύει το ιδιαίτερο ενδιαφέρον διεθνών Μέσων Ενημέρωσης, κλαδικών εντύπων και επιχειρήσεων που ασχολούνται με τον τουρισμό, λόγω της ιδιαίτερης ομορφιάς του τοπίου της.
       
      Όπως αναφέρει σε ρεπορτάζ του το econews.gr:
       
      Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Greek Reporter, το 2013, ο Guardian είχε εντάξει την περίφημη παραλία του Σίμου στην πρώτη θέση με τις δέκα ωραιότερες παραλίες της Ελλάδος, ενώ το TripAdvisor της είχε δώσει την πρωτιά μετά από ψηφοφορία τουριστών που πέρασαν τις διακοπές τους στη χώρα μας.
      Τον περασμένο Φεβρουάριο, πάλι, το γερμανικό περιοδικό «Geo Saison», ένα από τα εγκυρότερα έντυπα τουριστικών προορισμών στην Ευρώπη, σε πολυσέλιδο αφιέρωμά του τη χαρακτήρισε «επίγειο παράδεισο» εντάσσοντάς τη στις «δέκα πιο ονειρεμένες παραλίες στον κόσμο, δίπλα στο Μπαλί, στη Χαβάη και τις Μαλδίβες».
       
      Αυτό, ωστόσο, που έχει ακόμη μεγαλύτερη σημασία είναι πως η Ελαφόνησος είναι ενταγμένη στο δίκτυο Natura.
       
      Στην επιστολή προς το ΤΑΙΠΕΔ και το ΥΠΟΙΚ, που απέστειλε ο δήμαρχος του νησιού, Παναγιώτης Ψαρομμάτης, ανέφερε, μεταξύ άλλων:
       
      «Οι αμμοθίνες και τα ενδημικά είδη χλωρίδας που εμφανίζονται αποκλειστικά στις παραλίες και την ευρύτερη περιοχή της Ελαφονήσου είναι από τα σημαντικότερα στοιχεία που την εντάσσουν στο δίκτυο Νatura 2000. Στις εκτεταμένες παραλίες της Ελαφονήσου και πάνω στην άμμο το κυρίαρχο είδος είναι το θαλασσόκεδρο Juniperus oxykedrus ssp Marcocarpa, που είναι από τα πιο σπάνια του Αιγαίου και της Μεσογείου.
       
      Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα ενδημικά φυτά που βρίσκονται στην Ελαφόνησο, τα φυτά, δηλαδή, που δεν υπάρχουν σε κανένα άλλο μέρος του κόσμου. Ενα από αυτά είναι το φυτικό είδος Σαπονάρια των Γιάγκελ, που αναπτύσσεται στις αμμώδεις παραλίες στη δυτική πλευρά του νησιού, σε δύο απομακρυσμένους και περιορισμένους πληθυσμούς. Βρίσκεται δε στη λίστα των 50 νησιωτικών φυτών της Μεσογείου που κινδυνεύουν με εξαφάνιση και χρήζουν προστασίας».
       
      Δείτε το βίντεο από την διαμαρτυρία: https://www.facebook.com/photo.php?v=10203763693870716
       
      Πηγή: http://www.thepressproject.gr/article/63505
      Περισσότερα...

      3407 • 1

    21. Επικαιρότητα

      Ανακαλούνται δύο άδειες για τη μονάδα στις Σκουριές από το υπουργείο

      Engineer

      Ο επανέλεγχος των αδειών κρίνεται επιβεβλημένος αναφέρει το υπουργείο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης. Τονίζει πως ως στόχο έχει να προασπίσει το περιβάλλον και το δημόσιο συμφέρον. «Επίθεση» στο Λαφάζανη εξαπέλυσαν οι εργαζόμενοι στα μεταλλεία.
       
      Με την απόφαση ΔΜΕΒΟ/Α/Φ.10.1.6/172 214/375/26-2-2015, ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Παναγιώτης Λαφαζάνης, ανακαλεί την υπ' αριθμόν 14379/3600/8-10-2014 θεώρηση της Αρχιτεκτονικής και της Ηλεκτρομηχανολογικής Μελέτης της Μονάδας Εμπλουτισμού Σκουριών, προκειμένου να γίνει επανέλεγχος για το κατά πόσον οι υποβληθείσες μελέτες, πάνω στις οποίες βασίστηκε η θεώρηση, είναι σύμφωνες με τις κείμενες πολεοδομικές και περιβαλλοντικές διατάξεις.
       
      Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του υπουργείου, ο επανέλεγχος αυτός κρίθηκε επιβεβλημένος, μετά από έγγραφες καταγγελίες φορέων και έχει ως στόχο να προασπίσει με όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικό και ουσιαστικό τρόπο τη νομιμότητα και πρώτα απ' όλα το περιβάλλον και το δημόσιο συμφέρον.
       
      Σκληρή επίθεση των εργαζομένων στο Λαφαζάνη
       
      Από την πλευρά τους οι εργαζόμενοι στα μεταλλεία απέστειλαν επιστολή στον πρωθυπουργό με την οποία εξαπολύουν βολές κατά του Λαφαζάνη, τονίζοντας πως «θα καταλάβει το σφάλμα του και θα αντιληφθεί ότι όποιος παίζει με τις ζωές και την αξιοπρέπειά μας είναι χαμένος από χέρι».
       
      Η επιστολή των εργαζομένων
       
      Προς τον Πρωθυπουργό,
       
      κ. Αλέξη Τσίπρα
       
      Μεγάλη Παναγία Χαλκιδικής, 27 Φεβρουαρίου 2015
       
      Η απόφαση του υπουργού Παναγιώτη Λαφαζάνη για ανάκληση της έγκριση δόμησης του εργοστασίου εμπλουτισμού στις Σκουριές έριξε και το τελευταίο φύλλο συκής που έκρυβε το αναξιόπιστο πρόσωπο αυτού του υπουργού.
       
      Επί ένα μήνα στις 4 συναντήσεις που είχαμε μαζί του μας υποσχέθηκε ότι πριν λάβει οποιαδήποτε απόφαση θα ερχόταν πρώτα στη Χαλκιδική για να ενημερωθεί και να δει από κοντά τους χώρους που εργάζονται 2.000 κάτοικοι της ΒΑ. Χαλκιδικής.
       
      Ο πιο «αριστερός» υπουργός θεωρητικά αυτής της κυβέρνησης, αντί να τηρήσει το λόγο του απέναντι σε εργαζόμενους, προτίμησε να κάνει το χατίρι σε πρόσωπα αμφιβόλου ηθικής και εντιμότητας, των οποίων τις απόψεις επικαλείται στη σημερινή απόφασή του.
       
      Δεν πειράζει. Αργά ή γρήγορα ο κ. Λαφαζάνης θα καταλάβει το σφάλμα του και θα αντιληφθεί ότι όποιος παίζει με τις ζωές και την αξιοπρέπειά μας είναι χαμένος από χέρι.
       
      Από σήμερα σταματάμε να συνομιλούμε μαζί του μέχρι να καταφέρει να μας αποδείξει πουύ την έχει κρυμμένη την αριστεροσύνη και το σεβασμό του απέναντι σε εργαζόμενους.
       
      Από σήμερα δεχόμαστε ως συνομιλητή μας μόνο τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα. Θα γίνουμε ο εφιάλτης σας μέχρι να δικαιωθεί ο αγώνας μας. Αν γίνουμε δυσάρεστοι στην κυβέρνηση ας στείλει τα ΜΑΤ.
       
      Καλούμε τον επενδυτή να συνεχίσει τη στήριξη του επενδυτικού έργου γιατί και το θέλει και θα το υπερασπιστεί ολόκληρη η κοινωνία της ΒΑ. Χαλκιδικής. Τα μεταλλεία μας δεν είναι άξιος να τα κλείσει κανείς.
       
      Ο ανένδοτος αγώνας μας μέχρι την οριστική δικαίωση μόλις ξεκίνησε!
       
      ΚΑΛΟ ΑΓΩΝΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ!
       
      Γιώργος Χατζής
       
      Πρόεδρος Σωματείου
       
      Εργατοτεχνιτών Υπαλλήλων
       
      «Αγία Βαρβάρα»
       
      Χρήστος Ζαφειρούδας
      Πρόεδρος Επ.Σωματείου
      Μεταλλωρύχων Υπογείων Στοών
      Μεταλλείων Κασσάνδρας
       
      Δείτε την απόφαση: http://air.euro2day.gr/cov/sk/skouries.pdf
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1308131/anakalei-dyo-adeies-gia-thn-monada-stis-skoyries-o.html
      Περισσότερα...

      3896 • 11

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.