Engineer

Μεγάλη ανάσα σε χιλιάδες ιδιοκτήτες ακινήτων δίνει η νέα τροπολογία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με την οποία παρατείνονται κρίσιμες προθεσμίες για την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου, την τακτοποίηση αυθαιρέτων και των οικοδομικών αδειών που ακυρώθηκαν λόγω «μπόνους» του ΝΟΚ. Οι ρυθμίσεις αυτές αποτρέπουν το «πάγωμα» των μεταβιβάσεων και των γονικών παροχών που απειλούσε την κτηματαγορά, δίνοντας χρόνο για τη διευθέτηση εκκρεμοτήτων που είχαν εξελιχθεί σε γραφειοκρατικό αδιέξοδο. Οι ιδιοκτήτες όμως δεν θα πρέπει να επαναπαυθούν, αλλά να κλείσουν άμεσα τις εκκρεμότητες που έχουν και να δηλώσουν σωστά τα ακίνητα τους στο Ε9 στο κτηματολόγιο και στη ΔΕΗ, για να μπορούν να τα μεταβιβάσουν, να τα αναβαθμίσουν ενεργειακά και γενικά να τα αξιοποιήσουν. – Τι ενέργειες πρέπει να κάνουν οι ιδιοκτήτες; Ελέγξτε άμεσα με τον μηχανικό σας αν το ακίνητό σας έχει αυθαιρεσίες και εμπίπτει στις κατηγορίες που έλαβαν παράταση και ενημερωθείτε για τις εκπτώσεις και τον διακανονισμό στα πρόστιμα που δίνει το κράτος. Ξεκινήστε τη διαδικασία συγκέντρωσης δικαιολογητικών τώρα, καθώς η έκδοση Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου απαιτεί χρόνο. Αξιοποιήστε το σύστημα e-Άδειες για την επανέκδοση αδειών που ακυρώθηκαν λόγω ΝΟΚ πριν τη λήξη του 2026. – Ποιές είναι οι νέες προθεσμίες για τα ακίνητα; Βάσει της τελευταίας τροπολογίας του Υπουργείου Περιβάλλοντος ρυθμίζονται τα εξής: Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου (Κατ. 1), έως 1 Φεβρουαρίου 2028 Τακτοποίηση Αυθαιρέτων (προ 2011), έως 31 Μαρτίου 2028 Αναστολή Προστίμων Οικ. Αδειών ΝΟΚ, έως 31 Δεκεμβρίου 2026 Επανέκδοση Αδειών μέσω e-Άδειες, έως 31 Δεκεμβρίου 2026 – Μέχρι πότε μπορώ να τακτοποιήσω αυθαίρετο που χτίστηκε πριν το 2011; Η προθεσμία για την τακτοποίηση αυθαίρετων κατασκευών και αλλαγών χρήσης που πραγματοποιήθηκαν πριν από τον Ιούλιο του 2011 παρατείνεται επίσημα έως τις 31 Μαρτίου 2028. Προσοχή! Η παράταση αφορά ΜΟΝΟ τα αυθαίρετα κατηγορίας 1, 2, 3 και 4, που αφορούν παραβάσεις πριν το 2011 και μικρές ή μεσαίες αποκλίσεις από την άδεια. Σημειώνεται ότι, για τα αυθαίρετα που κτίστηκαν πριν το 1983 δεν είναι απαραίτητη προϋπόθεση η ύπαρξη οικοδομικής άδειας – Τι πρέπει να κάνουν οι ιδιοκτήτες; Θα πρέπει να απευθυνθούν άμεσα σε μηχανικό προκειμένου να γίνουν τα εξής βήματα: 1ον Έλεγχος νομιμότητας του ακινήτου από πολιτικό μηχανικό. 2ον Σύγκριση εγκεκριμένων σχεδίων οικοδομικής άδειας με την πραγματική κατάσταση. 3ον Κατηγοριοποίηση της παράβασης (1–4) και υπολογισμός προστίμου. 4ον Υποβολή δήλωσης αυθαιρέτου μέσω του συστήματος ΤΕΕ. 5ον Καταβολή παραβόλου & προστίμου (εφάπαξ ή με δόσεις). 6ον Οριστική υπαγωγή και ενημέρωση της Ταυτότητας Κτιρίου. Σημειώνεται ότι σε παλαιά ακίνητα όπου δεν υπάρχει διαθέσιμος φάκελος, μπορεί να απαιτηθεί νέα τοπογραφική αποτύπωση ή στατική αξιολόγηση από ειδικευμένο μελετητή. – Ποιά είναι η νέα προθεσμία για την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου; Για τα κτίρια μεγάλης σημασίας (Κατηγορία 1), όπως δημόσια κτίρια, σχολεία και νοσοκομεία, η νέα καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου ορίστηκε η 1η Φεβρουαρίου 2028. – Υπάρχει κίνδυνος προστίμου αν δεν προλάβω τις νέες ημερομηνίες; Ναι, η μη συμμόρφωση μετά τη λήξη των νέων προθεσμιών συνεπάγεται πρόστιμα που μπορεί να φτάσουν το 10% της αντικειμενικής αξίας του ακινήτου. Οι κυρώσεις αφορούν τόσο ιδιωτικά όσο και δημόσια κτίρια. Η μη έκδοση της Ταυτότητας καθιστά αδύνατη κάθε μεταβίβαση ακινήτου, όπως πώληση, δωρεά ή γονική παροχή. – Πού είναι απαραίτητη η Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου; Η έκδοση Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου είναι σύμφωνα με τον νόμο (σ.σ.: Ν. 4495/2017) απαραίτητη: Για τα κτίρια ή τμήματα κτιρίων που χρησιμοποιούνται για πρατήρια υγρών καυσίμων ή για πλυντήρια αυτοκινήτων καθώς και για κάθε είδους συνεργεία (σ.σ.: αυτοκινήτων). Για τα τουριστικά καταλύματα με επιφάνεια άνω των 300 τ.μ. Για τα ιδιωτικά και δημόσια εκπαιδευτήρια προσχολικής, πρωτοβάθμιας, δευτεροβάθμιας και τριτοβάθμιας εκπαίδευσης. Για τα κτίρια περίθαλψης (νοσοκομεία, ιατρικά κέντρα, κλινικές, αγροτικά και περιφερειακά ιατρεία, κέντρα ψυχικής υγείας, κέντρα παροχής υπηρεσιών υγείας). Στην κατηγορία αυτή εντάσσονται ακόμα βρεφοκομεία, παιδικοί – βρεφονηπιακοί σταθμοί, οικοτροφεία, οίκοι ευγηρίας, ιδρύματα χρονίων πασχόντων και ιδρύματα ατόμων με ειδικές ανάγκες. Για τα κτίρια συνάθροισης κοινού: θέατρα, κινηματογράφοι, αίθουσες συγκέντρωσης για κοινωνικές, οικονομικές, πολιτιστικές και θρησκευτικές εκδηλώσεις, συνεδριακά κέντρα και κτίρια εκθέσεων. Στην κατηγορία αυτή εντάσσονται επίσης: πολιτιστικές εγκαταστάσεις (βιβλιοθήκες, μουσεία, αίθουσες εκθέσεων), αθλητικές εγκαταστάσεις (κλειστά γυμναστήρια, γήπεδα με κερκίδες και κλειστούς βοηθητικούς χώρους, γήπεδα ΠΑΕ, ολυμπιακές αθλητικές εγκαταστάσεις). Για τα κτίρια που ανήκουν στο Δημόσιο, στους ΟΤΑ, στα Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου, καθώς και για αυτά που στεγάζουν υπηρεσίες του Δημοσίου και των ΟΤΑ. Για τα καταστήματα κράτησης και τα ειδικά καταστήματα κράτησης νέων. – Ποιά είναι τα δικαιολογητικά για την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου; Το στέλεχος της οικοδομικής άδειας του κτιρίου εντός του οποίου βρίσκεται η διηρημένη ιδιοκτησία, με τις αναθεωρήσεις της. Τα σχέδια που συνοδεύουν την οικοδομική άδεια, καθώς και η μελέτη προσβασιμότητας ΑμεΑ και εμποδιζόμενων ατόμων, εφόσον απαιτείται. Το πιστοποιητικό ενεργειακής απόδοσης της διηρημένης ιδιοκτησίας. Το πιστοποιητικό ελέγχου κατασκευής, εφόσον έχει εκδοθεί. Οι δηλώσεις υπαγωγής σε νόμους αναστολής επιβολής κυρώσεων επί αυθαιρέτων. Τα σχέδια κατόψεων, τα οποία αποτυπώνουν τη διηρημένη ιδιοκτησία στην πραγματική της κατάσταση. Το δελτίο δομικής τρωτότητας ή την τεχνική έκθεση στατικού ελέγχου, που συνοδεύει αίτηση υπαγωγής στον σχετικό νόμο, ή τη μελέτη στατικής επάρκειας εφόσον απαιτείται. Ο πίνακας χιλιοστών και η μελέτη κατανομής δαπανών, εφόσον υπάρχουν. Αν η οικοδομική άδεια και τα στοιχεία που τη συνοδεύουν δεν ανευρίσκονται στα αρχεία της πολεοδομίας, αντί για αυτά υποβάλλεται βεβαίωση απώλειας από την αρμόδια Υπηρεσία Δόμησης. – Τι ισχύει για τις οικοδομικές άδειες που ακυρώθηκαν λόγω ΝΟΚ; Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει η πρόβλεψη για την αναστολή προστίμων και απαγορεύσεων σε ακίνητα των οποίων οι οικοδομικές άδειες ακυρώθηκαν. Αφορά σε οικοδομικές άδειες με χρήση κινήτρων του ΝΟΚ, οι οποίες εκδόθηκαν νόμιμα, αλλά ακυρώνονται μετά από αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας και τα κτίρια κηρύσσονται αυθαίρετα και κατεδαφιστέα. Για αυτές τις περιπτώσεις η τροπολογία αναστέλλει τις κυρώσεις των προστίμων και κατεδάφισης των κτιρίων, παραπέμποντας στην δυνατότητα που έχει δοθεί σύμφωνα με την απόφαση του ΣτΕ και σχετικό ΠΔ που ψηφίστηκε κατόπιν προληπτικής νομοτεχνικής έγκρισης του Δικαστηρίου, να υλοποιηθούν με περιβαλλοντικό ισοδύναμο και τις ρυθμίσεις περί έναρξης εργασιών. Η αναστολή αυτή ισχύει έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026, δίνοντας το απαραίτητο περιθώριο για επανέκδοση αδειών. Οι ιδιοκτήτες καλούνται να αξιοποιήσουν το ψηφιακό σύστημα e-Άδειες για τη νομιμοποίηση των κατασκευών τους χωρίς την απειλή κυρώσεων. Της ΓΡΑΜΜΑΤΗΣ ΜΠΑΚΛΑΤΣΗ, τοπογράφου – πολεοδόμου μηχανικού, [email protected] View full είδηση

Ο κερδισμένος δεν επικοινώνησε για την παραλαβή του δώρου του και κατόπιν νέας κλήρωσης την άδεια χρήσης του προγράμματος SDBox Diamond κερδίζει: Το μέλος @GeorgeVasil με την δημοσίευση: Μπορεί να επικοινωνήσει μαζί μου ως την Τετάρτη 04/02/2026 με π.μ. ή e-mail για να ενημερωθεί για την διαδικασία παραλαβής του δώρου του.

Παράταση, έως τις 28 Φεβρουαρίου 2026, δίνεται για τις αιτήσεις του προγράμματος: «Εξοικονομώ 2021», που η προθεσμία ολοκλήρωσης εργασιών λήγει έως τις 27 Φεβρουαρίου 2026 εφόσον έχει ολοκληρωθεί η μεταφορά των χρημάτων σε αναδόχους για την κατασκευή των έργων. Σημειώνεται ότι η ίδια ημερομηνία αποτελεί και καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του Προγράμματος. View full είδηση

Το 2025 καταγράφηκε ως ένα από τα θερμότερα έτη παγκοσμίως και σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μία φορά τη συνεχιζόμενη τάση αύξησης της θερμοκρασίας. Στην Ελλάδα, πιο συγκεκριμένα, το 2025 αποτέλεσε το δεύτερο θερμότερο έτος στα χρονικά των καταγραφών, τουλάχιστον από το 1890. Σύμφωνα με τα μετεωρολογικά δεδομένα που ανέλυσε η επιστημονική ομάδα του climatebook, η μέση θερμοκρασία στην Ελλάδα το 2025 κυμάνθηκε πάνω από τη μέση τιμή της περιόδου αναφοράς 1991–2020 στο 72% των ημερών του έτους. Πιο συγκεκριμένα, 262 από τις 365 ημέρες του 2025 καταγράφηκαν με θετικές θερμοκρασιακές αποκλίσεις. Στην Εικόνα 1 παρουσιάζεται η πορεία της μέσης ημερήσιας θερμοκρασίας για το 2025 στην Ελλάδα. Από το γράφημα προκύπτουν τα ακόλουθα βασικά συμπεράσματα: 262 από τις 365 ημέρες του έτους καταγράφηκαν με θερμοκρασίες πάνω από τη μέση τιμή της περιόδου 1991–2020. Τον Μάρτιο του 2025 σημειώθηκαν θερμοκρασίες που έφτασαν σε επίπεδα ρεκόρ για την εποχή σε αρκετές περιοχές της χώρας. Το καλοκαίρι του 2025 ήταν το τρίτο θερμότερο καλοκαίρι στα χρονικά των καταγραφών στην Ελλάδα, με το καλοκαίρι του 2024 να παραμένει το θερμότερο. Ασυνήθιστα χαμηλές για την εποχή θερμοκρασίες σημειώθηκαν στις αρχές Απριλίου και Οκτωβρίου 2025. Στην Εικόνα 2 παρουσιάζεται η εξέλιξη της μέσης ετήσιας θερμοκρασίας στην Ελλάδα για την περίοδο 1970–2025. Από το γράφημα προκύπτουν τα εξής: Το 2025 ήταν το δεύτερο θερμότερο έτος στα χρονικά των καταγραφών για την Ελλάδα, με μέση ετήσια θερμοκρασία 15,3°C. Η μέση θερμοκρασία του 2025 ήταν περίπου 0,7°C χαμηλότερη από το 2024 και ~0,1°C υψηλότερη από το 2023. Τα 6 από τα 7 θερμότερα έτη στην Ελλάδα έχουν καταγραφεί κατά την τελευταία επταετία. Τα 3 θερμότερα έτη έχουν καταγραφεί τα τελευταία 3 χρόνια, αποτυπώνοντας τη σαφή επιτάχυνση της θέρμανσης. Περισσότερα και αναλυτικότερα στοιχεία για την κατάσταση του κλίματος στην Ελλάδα το 2025 θα παρουσιαστούν στην ετήσια έκθεση του climatebook.gr, η οποία αναμένεται να δοθεί στη δημοσιότητα το προσεχές διάστημα. Εικόνα 1. Η πορεία της μέσης ημερήσιας θερμοκρασίας στην Ελλάδα για το 2025 σε σχέση με τη μέση τιμή της περιόδου 1991-2020. Με κόκκινες αποχρώσεις οι μέρες με θετικές αποκλίσεις της μέσης θερμοκρασίας και με μπλε οι μέρες με αρνητικές αποκλίσεις. Δεδομένα: ERA5-Land / Copernicus C3S. Επεξεργασία και οπτικοποίηση: climatebook.gr. Εικόνα 2. Μέση ετήσια θερμοκρασία στην Ελλάδα από το 1970 μέχρι και το 2025. Δεδομένα: ERA5-Land / Copernicus C3S. Επεξεργασία και οπτικοποίηση: climatebook.gr. View full είδηση

H κλιματική αποτίμηση στην Ελλάδα για το 2025. H παρούσα έκθεση αποτελεί την τέταρτη έκδοση της ετήσιας κλιματικής αποτίμησης «State of Climate: Έκθεση για την αποτίμηση του κλίματος στην Ελλάδα», ακολουθώντας αντίστοιχες πρωτοβουλίες σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο. Η τέταρτη έκδοση της έκθεσης αναφέρεται στο έτος 2025 και αποτελεί πρωτοβουλία του κόμβου πληροφόρησης «Climatebook» που έχει ως στόχο να παρέχει με έγκυρο και εύληπτο τρόπο, πληροφόρηση και επιστημονικά δεδομένα που αφορούν στην εξέλιξη της κλιματικής κρίσης και τις επιπτώσεις της στη χώρα μας. Η έκθεση αυτή παραθέτει στοιχεία για την παρακολούθηση της κλιματικής αλλαγής που επηρεάζει τον πλανήτη, και ειδικότερα τη χώρα μας. Στην παρούσα έκθεση αναλύθηκαν μετεωρολογικοί παράμετροι όπως η θερμοκρασία, οι βροχοπτώσεις, οι χιονοπτώσεις, και οι άνεμοι καθώς και οι επιπτώσεις τους στο περιβάλλον και την κοινωνία. Παράλληλα, αναλύθηκαν οι τάσεις αυτών των μετεωρολογικών παραμέτρων και οι αποκλίσεις τους από τις κλιματικές τιμές των τελευταίων 30 ετών στην Ελλάδα. Στο παρακάτω link ολόκληρη η έκθεση: https://climatebook.gr/statistics/klimatiki-apotimisi-2025/ View full είδηση

Με αφορμή δημοσιεύματα που αφορούν στον αριθμό των εργατικών δυστυχημάτων, είναι σημαντικό να επισημανθούν τα εξής: Τα θανατηφόρα εργατικά ατυχήματα, σύμφωνα με τις εκθέσεις της Επιθεώρησης Εργασίας, για το 2021 ήταν 46, για το 2022 ήταν επίσης 46, για το 2023 ήταν 47, ενώ το 2024 ήταν 48. Για το 2025 τα θανατηφόρα ατυχήματα ανέρχονται σε 42, ενώ άλλα 5 βρίσκονται υπό διερεύνηση. Τα εργατικά ατυχήματα και ειδικά τα θανατηφόρα εργατικά ατυχήματα, ερευνώνται από τους Επιθεωρητές Υγείας και Ασφάλειας της Ανεξάρτητης Αρχής της Επιθεώρησης Εργασίας. Η Ανεξάρτητη Αρχή Επιθεώρησης Εργασίας λειτουργεί βάσει ευρωπαϊκών και διεθνών προτύπων και ακολουθεί διαχρονικά τη μεθοδολογία ταξινόμησης εργατικών ατυχημάτων της Ευρωπαϊκής Στατιστικής για τα εργατικά ατυχήματα (ESAW). Υπογραμμίζεται ότι, μετά τον ψηφιακό μετασχηματισμό της Επιθεώρησης, τόσο η αναγγελία των εργατικών ατυχημάτων, όσο και η όλη διαδικασία διερεύνησης, αξιολόγησης, στατιστικής ταξινόμησης και διαχείρισής τους αποτυπώνεται λεπτομερώς στο Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα. Παράλληλα τηρούνται ακριβή στοιχεία όλων των σχετικών δραστηριοτήτων των Υπηρεσιών. Την αξιοπιστία των καταγραφών των θανατηφόρων εργατικών ατυχημάτων από την Ανεξάρτητη Αρχή Επιθεώρησης Εργασίας εγγυώνται και οι λοιποί θεσμοί και δημόσιες υπηρεσίες που επιλαμβάνονται αυτών και εργάζονται παράλληλα με την Επιθεώρηση προς τη διερεύνηση της αιτιώδους συνάφειας μεταξύ του θανατηφόρου αποτελέσματος και της εξαρτημένης εργασιακής σχέσης (συγκεκριμένα οι Αστυνομικές Αρχές, οι Εισαγγελικές Αρχές και οι Ιατροδικαστικές Υπηρεσίες). Ειδικότερα, το ατύχημα αποτελεί αρμοδιότητα αφενός της Ανεξάρτητης Αρχής Επιθεώρησης Εργασίας, η οποία διενεργεί αυτοψία και συντάσσει σχετική έκθεση των αιτιών που προκάλεσαν το ατύχημα, αφετέρου των αστυνομικών αρχών, οι οποίες διενεργούν την αστυνομική προανάκριση, της Ιατροδικαστικής υπηρεσίας, η οποία εκδίδει πόρισμα και τέλος των εισαγγελικών αρχών, που διενεργούν την προανάκριση. Δημοσιεύματα σχετικά με τον ετήσιο αριθμό εργατικών ατυχημάτων, αντίθετα με τις επίσημες εκθέσεις της Ανεξάρτητης Αρχής Επιθεώρησης Εργασίας, δεν παραπέμπουν ποτέ στην πηγή τους και ουδέποτε εξειδικεύουν τη μεθοδολογία συλλογής, καταγραφής και αξιολόγησης. Η χώρα μας, σύμφωνα και με τα επίσημα στοιχεία της Eurostat, παρουσιάζει μια βελτιωμένη εικόνα συγκριτικά με τα υπόλοιπα κράτη μέλη της Ένωσης. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που εξέδωσε η Eurostat τον Οκτώβριο του 2025, για τα εργατικά δυστυχήματα μεταξύ των χωρών της ΕΕ, η Ελλάδα βρίσκεται μεταξύ των τριών χωρών όπου παρατηρούνται τα λιγότερα θανατηφόρα εργατικά ατυχήματα, πίσω μόνο από τη Γερμανία και την Ολλανδία. Και παρά το γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια και το εργατικό δυναμικό έχει αυξηθεί κατά 509.000 εργαζομένους και η παραγωγική δραστηριότητα έχει αυξηθεί. Βάσει νομολογίας, ως εργατικό ατύχημα νοείται κάθε πρόκληση σωματικής βλάβης ή εμφάνιση νόσου ή επιδείνωση προϋπάρχουσας νόσου σε εργαζόμενο με συνέπεια την μερική ή ολική, πρόσκαιρη ή διαρκή ανικανότητά του για εργασία ή/και τον θάνατό του, εξαιτίας ενός βίαιου εξωτερικού γεγονότος, μη σχετιζόμενου με τον οργανισμό του παθόντος, εφ’ όσον το γεγονός έλαβε χώρα κατά την εκτέλεση της εργασίας του ή με αφορμή αυτήν και συνδέεται με την εργασία άμεσα ή έμμεσα με σχέση αιτίου και αποτελέσματος. Στην περίπτωση ατυχημάτων σε βάρος ένστολου προσωπικού των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας δεν εφαρμόζεται η εργατική νομοθεσία σχετικά με την υγεία και την ασφάλεια στην εργασία όταν το ατύχημα λαμβάνει χώρα κατά τη διάρκεια δραστηριοτήτων με εγγενείς ιδιαιτερότητες, όπως προβλέπεται στο άρθρ. 2 παρ. 2 εδ. α’ και β΄ του Κώδικα Νόμων για την Υγεία και την Ασφάλεια στην Εργασία. Επιπλέον, παθολογικά συμβάντα τα οποία παρουσιάζονται κατά τη διάρκεια της εργασίας και οφείλονται σε παθολογία ή ενδογενή ευαισθησία ή βαθμιαία εξασθένιση και φθορά του οργανισμού του εργαζομένου, δεν νοούνται ως εργατικά ατυχήματα, εφόσον δεν συνδέονται με βίαια ή/και δυσμενή για την υγεία συμβάντα στο εργασιακό περιβάλλον. Τούτο άλλωστε επιβεβαιώνει παγίως και διαχρονικά η νομολογία των Ανώτατων Δικαστηρίων της χώρας. Επομένως, η Ανεξάρτητη Αρχή Επιθεώρησης Εργασίας έχει υποχρέωση για τη διερεύνηση των θανατηφόρων εργατικών ατυχημάτων που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά της και αυτά καταγράφει στα στατιστικά στοιχεία που δημοσιοποιεί. View full είδηση

Η ικανοποίηση του να βλέπετε ένα έργο σας να ολοκληρώνεται ακριβώς όπως το σχεδιάσατε είναι πάντα μεγάλη. Στον δυναμικό κόσμο της σύγχρονης δόμησης, η επιτυχία κρίνεται στη λεπτομέρεια και στην ικανότητά να προβλέπετε κάθε πιθανή αστοχία πριν καν μπει το πρώτο σκαπτικό μηχάνημα στο οικόπεδο. Για να το πετύχετε αυτό, χρειάζεστε εργαλεία που εξασφαλίζουν την ακρίβεια σε κάθε υπολογισμό. Η χρήση του Tekton pro σας προσφέρει αυτή τη σιγουριά, μετατρέποντας τον σχεδιασμό από μια απλή παράθεση γραμμών σε ένα ολοκληρωμένο ψηφιακό μοντέλο που εγγυάται την ασφάλεια της πληροφορίας σε κάθε στάδιο. Η μετάβαση από την παραδοσιακή σχεδίαση στην πλήρη τρισδιάστατη μοντελοποίηση δεν αφορά πλέον μόνο την εντυπωσιακή παρουσίαση στον πελάτη. Είναι, πρωτίστως, ένας μηχανισμός προστασίας για το γραφείο σας, που επιτρέπει να ελέγχετε τη συμβατότητα των αρχιτεκτονικών επιλογών με τον στατικό φορέα σε πραγματικό χρόνο. Αποφεύγοντας τις εκπλήξεις στο εργοτάξιο Το σενάριο που κάθε επαγγελματίας απεύχεται είναι η ασυμφωνία μεταξύ των σχεδίων και της πραγματικότητας της κατασκευής. Πόσες φορές έχει χρειαστεί να τροποποιηθεί μια μελέτη την τελευταία στιγμή επειδή ένα υποστύλωμα ή μια δοκός βρέθηκε σε σημείο που εμπόδιζε τη λειτουργικότητα του χώρου; Αυτές οι καθυστερήσεις δεν κοστίζουν μόνο σε χρήμα, αλλά επηρεάζουν και τη φήμη του επαγγελματία. Ορισμένα πλεονεκτήματα της υιοθέτησης της φιλοσοφίας BIM (Building Information Modeling), είναι: Εντοπισμός συγκρούσεων: δείτε αμέσως αν τα δομικά στοιχεία επηρεάζουν τις αρχιτεκτονικές λεπτομέρειες. Εξασφάλιση απόλυτης ταύτισης: κάθε τομή, όψη ή προοπτικό παράγεται αυτόματα από το κεντρικό 3D μοντέλο, εκμηδενίζοντας τις πιθανότητες λάθους μεταξύ των διαφορετικών σχεδίων. Προσομοίωση του εδάφους: χάρη στην αυτόματη διαχείριση τοπογραφικών δεδομένων, το κτίριο εντάσσεται στο φυσικό ανάγλυφο με ακρίβεια, αποφεύγοντας δυσάρεστες ανατροπές κατά τις εκσκαφές. Η τεχνολογία στην υπηρεσία του επαγγελματία Η δυνατότητα να μεταφέρετε το όραμά σας στον πελάτη είναι καθοριστική. Με τη χρήση προηγμένων τεχνολογιών όπως το Ray Trace, η παρουσίαση της μελέτης σας ξεφεύγει από τα όρια του απλού σχεδίου. Έχετε την ευκαιρία να δείξετε στον ιδιοκτήτη πώς θα πέφτει το φυσικό φως στο σαλόνι του ή πώς θα δείχνουν οι υφές των υλικών πριν καν ξεκινήσει η κατασκευή. Αυτή η ταυτόχρονη απεικόνιση —όπου εργάζεστε στη δισδιάστατη κάτοψη και βλέπετε το τρισδιάστατο στερεό να εξελίσσεται— σας επιτρέπει να παίρνετε άμεσες και σωστές αποφάσεις. Η παραγωγή εικονικών περιηγήσεων και βίντεο υψηλής ποιότητας δεν είναι πλέον πολυτέλεια, αλλά ένα βασικό εργαλείο που ενισχύει την εμπιστοσύνη του πελάτη προς το πρόσωπό σας. Synθesis: η γέφυρα μεταξύ αρχιτέκτονα και μηχανικού Στην καθημερινή ροή εργασίας, η ταχύτητα είναι το παν. Δεν υπάρχει πλέον χρόνος για ατέρμονες ανταλλαγές αρχείων και χειροκίνητες διορθώσεις που συχνά κρύβουν τον κίνδυνο παραλείψεων. Η πλατφόρμα Synθesis λειτουργεί ως ένας κοινός τόπος επικοινωνίας. Επιτρέπει στην αρχιτεκτονική μελέτη να «συνομιλεί» αμφίδρομα με τη στατική, εξασφαλίζοντας ότι κάθε αλλαγή ενημερώνει ολόκληρο το έργο αυτόματα. Αυτή η ενοποιημένη προσέγγιση σας απελευθερώνει χρόνο. Αντί να αναλώνεστε στον έλεγχο των γραμμών, μπορείτε να επικεντρωθείτε στη δημιουργικότητα και στη βελτιστοποίηση των λύσεων που προτείνετε, έχοντας τη σιγουριά ότι το τεχνικό υπόβαθρο της μελέτης σας είναι απόλυτα θωρακισμένο. Η εξειδίκευση στο επίκεντρο Στην επιλογή του λογισμικού σας, η αξιοπιστία κρίνεται και από την υποστήριξη που έχετε την επόμενη μέρα. Σε ένα περιβάλλον όπου οι κανονισμοί και οι απαιτήσεις της πολεοδομίας αλλάζουν, είναι σημαντικό να εμπιστευτείτε ανθρώπους που κατανοούν την ελληνική πραγματικότητα. Η LH Λογισμική, με μια πορεία που ξεκινά από το 1979, αποτελεί τον πιο έμπιστο συνεργάτη για χιλιάδες μηχανικούς στην Ελλάδα. Επιλέγοντας ένα λογισμικό που αναπτύσσεται και υποστηρίζεται τοπικά, επωφελείστε από: Άμεση εναρμόνιση: το λογισμικό ακολουθεί πιστά τους Ευρωκώδικες και τις εθνικές διατάξεις. Προσωπική επικοινωνία: έχετε πρόσβαση σε εκπαίδευση και τεχνική βοήθεια στα ελληνικά, από επαγγελματίες που γνωρίζουν τις ιδιαιτερότητες των έργων σας. Συνεχή αναβάθμιση: το πρόγραμμα εξελίσσεται διαρκώς, ενσωματώνοντας τις τελευταίες τάσεις της τεχνολογίας και του design. Η επένδυση στα σωστά ψηφιακά εργαλεία δεν είναι απλώς μια αγορά, αλλά μια στρατηγική κίνηση που αναβαθμίζει την ποιότητα των υπηρεσιών σας. Σας επιτρέπει να προσφέρετε έργα υψηλής αισθητικής και κατασκευαστικής αρτιότητας, διασφαλίζοντας ότι η πορεία από το πρώτο σχέδιο έως την παράδοση του κτιρίου θα είναι απαλλαγμένη από περιττά άγχη και σφάλματα. View full είδηση

Στην επαναφορά εκτάσεων του στρατοπέδου «Καραϊσκάκη» στο Χαϊδάρι στην κυριότητα του Ταμείου Εθνικής Άμυνας, προχώρησε το Υπουργείο. Η κίνηση εντάσσεται στη στρατηγική του ΥΠΕΘΑ για τον εξορθολογισμό της διαχείρισης της ακίνητης περιουσίας των Ενόπλων Δυνάμεων, με στόχο τη μεγιστοποίηση της προστιθέμενης αξίας για το Οικιστικό Πρόγραμμα, το οποίο αποτελεί βασικό πυλώνα της δέσμης μέτρων στήριξης της Στρατιωτικής Οικογένειας. Συγκεκριμένα, με Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις, τις οποίες υπέγραψαν ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης και ο υφυπουργός Εθνικής Άμυνας Θανάσης Δαβάκης, επανήλθαν στην κυριότητα του ΥΠΕΘΑ δυο ακίνητα του στρατοπέδου «Καραϊσκάκη» στην Αττική. Τα δυο ακίνητα ήταν συνολικής έκτασης 114.363 τετραγωνικών μέτρων και είχαν παραχωρηθεί δωρεάν στην Τοπική Αυτοδιοίκηση πριν από 34 και 19 χρόνια αντίστοιχα, χωρίς ωστόσο να έχουν εκπληρωθεί οι όροι των παραχωρήσεων. Η συνολική έκταση του στρατοπέδου είναι 3.352,39 στρέμματα. Το στρατόπεδο «Καραϊσκάκη» είναι ενταγμένο στο κυβερνητικό πρόγραμμα διάθεσης εκτάσεων για την ανέγερση κατοικιών. Σύμφωνα με το σχεδιασμό σε έκταση του στρατοπέδου θα ανεγερθούν 58 συγκροτήματα των 12 διαμερισμάτων, δηλαδή συνολικά περίπου 700 νέες κατοικίες. Στο πρόγραμμα περιλαμβάνεται και η αξιοποίηση εκτάσεων του στρατοπέδου «Ζιάκα» στον Δήμο Κορδελιού-Ευόσμου Θεσσαλονίκης, όπου θα κατασκευαστούν 600 διαμερίσματα καθώς επίσης και το στρατόπεδο «Μανουσογιαννάκη» στην Πάτρα όπου 150 στρέμματα θα μετατραπούν σε οικιστική περιοχή με 720 διαμερίσματα. Σύμφωνα με το υπουργείο, η αποτελεσματική αξιοποίηση ακινήτων που παρέμεναν αναξιοποίητα ή δεν χρησιμοποιήθηκαν σύμφωνα με τους όρους παραχώρησης θεωρείται κρίσιμη για την επιτάχυνση της ανάπτυξης νέων οικιστικών υποδομών και τη βελτίωση των συνθηκών στέγασης του προσωπικού των Ενόπλων Δυνάμεων. Η επιστροφή των ακινήτων ενισχύει το διαθέσιμο χαρτοφυλάκιο του Ταμείου Εθνικής Άμυνας και δημιουργεί πρόσθετες δυνατότητες για την υλοποίηση έργων με κοινωνικό και οικονομικό αποτύπωμα, σε μια περίοδο όπου η ορθολογική διαχείριση της δημόσιας περιουσίας αποτελεί κεντρικό ζητούμενο της οικονομικής πολιτικής. Κρίσιμο στοιχείο είναι η άμεση σύνδεση με το Οικιστικό Πρόγραμμα των Ενόπλων Δυνάμεων, που στοχεύει: στη δημιουργία νέων κατοικιών για στρατιωτικά στελέχη, στη στήριξη μετακινούμενων οικογενειών, στη μείωση του στεγαστικού κόστους, ειδικά σε ακριβές περιοχές View full είδηση

Πίνακας στατιστικών δεικτών που αφορούν στο πλήθος των ηλεκτρονικών διαγωνισμών και τωνπίνακα στατιστικών δεικτών που αφορούν στο πλήθος των ηλεκτρονικών διαγωνισμών και τωνυποβληθεισών προσφορών του ΕΣΗΔΗΣ Δημόσια Έργα για το έτος 2025. https://www.yme.gr/nea-anakoinoseis/item/download/7608_2ca4c0d81888d4b705d925e2bd5b86e3 View full είδηση

Μια νέα ηλεκτρονική εφαρμογή (πλατφόρμα) θα λειτουργήσει στο gov.gr για «Αιτήσεις παραχώρησης απλής χρήσης τμήματος αιγιαλού ή παραλίας σε όμορη επιχείρηση ή ναυταθλητικό σωματείο» για την ηλεκτρονική υποβολή των αιτήσεων για την παραχώρηση της απλής χρήσης τμήματος αιγιαλού ή παραλίας, από όμορη επιχείρηση ή ναυταθλητικό σωματείο, σύμφωνα με το άρθρο 11 του ν. 5092/2024 (Α' 33), καθώς και των απαιτούμενων δικαιολογητικών, σύμφωνα με την ΚΥΑ 11996 ΕΞ 2026 που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 283/Β/26-1-2026. Οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν πρόσβαση στην πλατφόρμα με χρήση των προσωπικών κωδικών - διαπιστευτηρίων της Γ.Γ.Π.Σ.Ψ.Δ. (Taxisnet) ή, εφόσον πρόκειται για νομικό πρόσωπο, με τη χρήση των προσωπικών κωδικών-διαπιστευτηρίων του νομίμου εκπροσώπου αυτού, για την ηλεκτρονική υποβολή των αιτήσεων για την παραχώρηση. Να σημειωθεί ότι επιτρέπεται η παραχώρηση απλής χρήσης τμήματος αιγιαλού και παραλίας χωρίς δημοπρασία, για χρονικό διάστημα από ένα (1) έως τρία (3) έτη, στις εξής επιχειρήσεις και ναυταθλητικά σωματεία, μετά από αίτημά τους, εφόσον λειτουργούν νόμιμα σε χώρο όμορο του τμήματος αιγιαλού και παραλίας: α) κύρια ξενοδοχειακά καταλύματα, β) ενοικιαζόμενα επιπλωμένα δωμάτια - διαμερίσματα της υποπερ. γγ' της περ. β' της παρ. 2 του άρθρου 1 του ν. 4276/2014 (Α' 155), γ) οργανωμένες τουριστικές κατασκηνώσεις (camping), δ) καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος, και ε) ναυταθλητικά σωματεία που φέρουν την ειδική αθλητική αναγνώριση της παρ. 1 του άρθρου 8 του ν. 2725/1999 (Α' 121) και είναι εγγεγραμμένα στο ηλεκτρονικό μητρώο αθλητικών σωματείων του άρθρου 142 του ν. 4714/2020 (Α' 148). Επιπλέον επιτρέπεται η παραχώρηση απλής χρήσης τμήματος αιγιαλού και παραλίας χωρίς δημοπρασία, για χρονικό διάστημα από ένα (1) έως τρία (3) έτη, και σε Δήμους και δημοτικές ανώνυμες εταιρείες του άρθρου 266 του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων (ν. 3463/2006, Α' 114). (Αναλυτικά στο άρθρο 11 του ν.5092/2024) Ηλεκτρονική υποβολή αίτησης και δικαιολογητικών Το άρθρο 4 της ΚΥΑ προβλέπει: Ηλεκτρονική υποβολή αίτησης και δικαιολογητικών 1.Η αίτηση για την παραχώρηση που προβλέπεται στο άρθρο 11 του ν. 5092/2024 (Α' 33), από όμορη επιχείρηση ή ναυταθλητικό σωματείο, υποβάλλεται ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας του άρθρου 2, με την επιφύλαξη του δεύτερου εδαφίου της παρ. 2 του άρθρου 2. 2. Οι ενδιαφερόμενοι συνδέονται στην πλατφόρμα, σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 3, και συμπληρώνουν την ηλεκτρονική αίτηση, την οποία μπορούν να αποθηκεύσουν προσωρινά και να τροποποιούν οποτεδήποτε πριν την οριστική υποβολή της. 3. Κατά την είσοδο στην πλατφόρμα εμφανίζονται προσυμπληρωμένα το ονοματεπώνυμο και ο Αριθμός Φορολογικού Μητρώου (Α.Φ.Μ.) του χρήστη. Οι ενδιαφερόμενοι συμπληρώνουν στην αίτησή τους τα ακόλουθα στοιχεία: α) Τον Α.Φ.Μ. του νομικού προσώπου/ατομικής επιχείρησης, β) την επωνυμία του νομικού προσώπου/ατομικής επιχείρησης, γ) τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου του χρήστη, δ) την κατά τόπο αρμόδια για την παραχώρηση κτηματική υπηρεσία, ε) την περιφερειακή ενότητα στην οποία βρίσκεται το προς παραχώρηση τμήμα αιγιαλού ή παραλίας, στ) το εμβαδόν του προς παραχώρηση τμήματος, ζ) τον σκοπό της παραχώρησης και η) τη διάρκεια της παραχώρησης. 4. Εκτός από την αίτηση της παρ. 2 οι ενδιαφερόμενοι υποβάλλουν τα παρακάτω δικαιολογητικά: α) Αίτηση - υπεύθυνη δήλωση σύμφωνα με το Παράρτημα Ι της παρούσας ή, εφόσον ο ενδιαφερόμενος είναι νομικό πρόσωπο, αίτηση - υπεύθυνη δήλωση ότι ενεργεί υπό την ιδιότητα του εκπροσώπου του νομικού προσώπου σύμφωνα με το Παράρτημα ΙΙ της παρούσας, β) αποδεικτικό φορολογικής ενημερότητας που έχει εκδοθεί εντός τριάντα (30) ημερών πριν την υποβολή της αίτησης, γ) άδεια λειτουργίας ή γνωστοποίηση της λειτουργίας καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος, κατά περίπτωση, δ) βεβαίωση από την οποία προκύπτει η έναρξη δραστηριότητας στην αρμόδια Δ.Ο.Υ. και ο αντίστοιχος Κωδικός Αριθμός Δραστηριότητας (Κ.Α.Δ.) της επιχείρησης, ε) απόσπασμα υποβάθρου ορθοφωτοχάρτη του άρθρου 11 του ν. 4281/2014 (Α'160) ή απόσπασμα υποβάθρου ορθοφωτοχάρτη από την εφαρμογή «Θέαση ορθοφωτοχαρτών» μέσω της Ε.Ψ.Π. gov.gr ή απόσπασμα τοπογραφικού διαγράμματος καθορισμού οριογραμμών αιγιαλού και παραλίας, στον οποίο αποτυπώνεται ο κοινόχρηστος χώρος του τμήματος αιγιαλού ή παραλίας, που πρόκειται να παραχωρηθεί ή απόσπασμα διαγράμματος, στο οποίο αποτυπώνονται οι οριογραμμές αιγιαλού - παραλίας ή παλαιού αιγιαλού, εάν υφίσταται, καθώς και ο κοινόχρηστος χώρος αιγιαλού - παραλίας, που πρόκειται να παραχωρηθεί και στ) υπεύθυνη δήλωση του ν. 1599/1986 (Α' 75) υπογεγραμμένη από μηχανικό, στην οποία βεβαιώνεται ότι συντρέχουν οι προϋποθέσεις του άρθρου 11 του ν. 5092/2024 (Α'33) για την παραχώρηση του τμήματος αιγιαλού ή παραλίας. 5. Η δήλωση της περ. στ) της παρ. 4 δεν απαιτείται στις εξής περιπτώσεις: α) Όταν η παραχώρηση γίνεται σε όμορη επιχείρηση που υπάγεται στις περ. α) και γ) της παρ. 1 του άρθρου 11 του ν. 5092/2024 και β) όταν η παραχώρηση γίνεται σε Δήμους και δημοτικές ανώνυμες εταιρείες του άρθρου 266 του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων (ν. 3463/2006, Α' 114), σύμφωνα με την παρ. 1α του άρθρου 11 του ν. 5092/2024. 6. Ο ενδιαφερόμενος υποχρεούται να μεταφορτώσει στην πλατφόρμα αρχεία κατάλληλου μορφοτύπου, σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης της εφαρμογής, που θα απεικονίζουν την αιτούμενη έκταση και το όριο του διαχειριζόμενου από την επιχείρηση ακινήτου προς την ακτογραμμή. 7. Κατά την οριστική υποβολή της αίτησης αποδίδεται σε αυτήν μοναδικός αριθμός πρωτοκόλλου. 8. Οι ενδιαφερόμενοι, πριν την υποβολή της αίτησης, καταχωρίζουν ή ενημερώνουν τα στοιχεία επικοινωνίας τους στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας (Ε.Μ.Επ.), σύμφωνα με το άρθρο 26 του ν. 5142/2024 (Α' 158). Η αποστολή στους ενδιαφερόμενους δημοσίων εγγράφων γίνεται με χρήση των Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνίας (ΤΠΕ), σύμφωνα με την παρ. 3 του άρθρου 29 του ν. 4727/2020 (Α' 184). Αναλυτικά η ΚΥΑ: Κοινή Υπουργική Απόφαση Αριθμ. 11996 ΕΞ 2026 - ΦΕΚ 283/Β/26-1-2026 Δημιουργία και λειτουργία ηλεκτρονικής εφαρμογής (πλατφόρμας) υποβολής αιτήσεων παραχώρησης απλής χρήσης τμήματος αιγιαλού ή παραλίας σε όμορη επιχείρηση ή ναυταθλητικό σωματείο, διαδικασία υποβολής της αίτησης αυτής και των δικαιολογητικών της. ΚΥΑ-11996-ΕΞ-2026-23.01.2026-ΦΕΚ-283-26.01.2026-τεύχος-Β.pdf Η πλατφόρμα της εφαρμογής ηλεκτρονικών δημοπρασιών παραχώρησης χρήσης αιγιαλού/ παραλίας για άσκηση δραστηριοτήτων που εξυπηρετούν τους λουόμενους ή την αναψυχή του κοινού εδώ: https://eauctions.gsis.gr/eauctionsv2 View full είδηση

Το ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΤΕΕ-ΤΜΕΔΕ ανακοινώνει τη διενέργεια εξετάσεων πιστοποίησης για τα σχήματα «ΕΚΤΙΜΗΤΕΣ ΑΚΙΝΗΤΩΝ» και «ΕΚΤΙΜΗΤΕΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ» που θα πραγματοποιηθούν στην Θεσσαλονίκη την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου 2026 και ώρα 12:00, στις εγκαταστάσεις του ΤΕΕ/ΤΚΜ (Μ. Αλεξάνδρου 49 Θεσσαλονίκη, 54643) Αιτήσεις Συμμετοχής: Προθεσμία υποβολής αιτήσεων: έως Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026. Οι αιτήσεις υποβάλλονται ηλεκτρονικά στη διεύθυνση: [email protected] Τα προαπαιτούμενα συμμετοχής στις εξετάσεις συμπεριλαμβάνονται στην αίτηση συμμετοχής. Κατεβάστε την αίτηση εδώ Κόστος συμμετοχής: 1. Αίτηση για συμμετοχή στη διαδικασία πιστοποίησης: 50€ (πλέον ΦΠΑ 24%) 2. Συμμετοχή στην εξέταση του γνωστικού αντικειμένου (θεματική ενότητα τεχνικού επαγγέλματος): 100€ (πλέον ΦΠΑ 24%) 3. Έκδοση και απονομή του αντίστοιχου Πιστοποιητικού: 50€ (πλέον ΦΠΑ 24%) *Για την αίτηση και τη συμμετοχή στις εξετάσεις καταβάλλεται το ποσό των 150 ευρώ (πλέον ΦΠΑ 24%). Σε περίπτωση επιτυχίας στις εξετάσεις καταβάλλεται το τελικό ποσό των 50 ευρώ (πλέον ΦΠΑ 24%) για την έκδοση και την απονομή του αντίστοιχου Πιστοποιητικού. **Το κόστος αφορά το κάθε σχήμα πιστοποίησης ξεχωριστά. Συνολικό κόστος: 200€ (πλέον ΦΠΑ 24%) Πληροφορίες λογαριασμού κατάθεσης: Τράπεζα: Credia Bank Δικαιούχος: ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΕΛΛΑΔΑΣ -ΤΑΜΕΙΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΓΟΛΗΠΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ Αριθμός Λογαριασμού (IBAN): GR 4501600650000000085223569 Αιτιολογία: Ονοματεπώνυμο – Πιστοποίηση Εκτιμητών Πληροφορίες γραπτής εξέτασης: Κατεβάστε τις κατευθυντήριες οδηγίες της γραπτής εξέτασης εδώ Για οποιαδήποτε πρόσθετη πληροφορία ή διευκρίνιση, μπορείτε να επικοινωνείτε με το Ινστιτούτο.(216 002 8342) View full είδηση

Τα τελευταία χρόνια το θέμα της στέγασης επανέρχεται στον δημόσιο διάλογο. Πράγματι, τα στοιχεία δείχνουν ότι για πολλά νοικοκυριά, η στέγαση απορροφά πλέον ένα υπερβολικά μεγάλο μέρος του μηνιαίου τους προϋπολογισμού, αφήνοντας λιγότερα χρήματα για άλλες βασικές ανάγκες. Το πρόβλημα αυτό δεν έπεσε από τον ουρανό. Συνδέεται μεταξύ άλλων με την οικονομική κρίση της προηγούμενης δεκαετίας, τις αλλαγές στην αγορά ακινήτων, την άνοδο του τουρισμού, τις ξένες επενδύσεις, αλλά και με το διαχρονικό πλαίσιο στεγαστικής πολιτικής στη χώρα. Παράλληλα, νέοι παράγοντες, όπως η ενεργειακή κρίση και το αυξημένο κόστος κατασκευών, καθιστούν την κατάσταση ακόμη πιο πιεστική. Η διαΝΕΟσις στο παρελθόν, μέσα από μια δημοσιογραφική καταγραφή, είχε αναδείξει τα κενά και τα αδιέξοδα της στεγαστικής πολιτικής στην Ελλάδα. ­Η στέγαση στην Ελλάδα: Τάσεις, προκλήσεις και προοπτικές (PDF) Η νέα μελέτη της διαΝΕΟσις, η οποία πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με το ΙΟΒΕ, με συντονιστή τον Γενικό Διευθυντή του και καθηγητή στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, Νίκο Βέττα, επιχειρεί να χαρτογραφήσει με λεπτομέρεια το οξύ αυτό πρόβλημα και να προτείνει χρήσιμες κατευθύνσεις πολιτικής. Αναδεικνύει τους βασικούς παράγοντες πίσω από αυτό, αλλά και τις ομάδες του πληθυσμού που χρειάζονται περισσότερη υποστήριξη. Πριν καταλήξει σε προτάσεις, καταγράφει με λεπτομέρεια τα μέτρα που εφαρμόστηκαν τα τελευταία χρόνια και ανατρέχει σε διεθνή παραδείγματα. Πώς φτάσαμε ως εδώ Το ελληνικό στεγαστικό τοπίο εμφανίζει μια έντονη αντίφαση. Από τη μία πλευρά, η αγορά ακινήτων αναπτύσσεται. Οι ξένες επενδύσεις και η τουριστική ζήτηση ενισχύουν τις τιμές και τη δραστηριότητα. Ωστόσο, η ανάπτυξη αυτή συνοδεύεται από ένα αυξημένο κόστος στέγασης και πολλά νοικοκυριά όλο και συχνότερα δυσκολεύονται να καλύψουν βασικές ανάγκες. Η έλλειψη προσιτής και ποιοτικής στέγης δεν πλήττει μόνο την κοινωνική ευημερία και εντείνει τις ανισότητες, αλλά, επιπλέον, απειλεί την οικονομία με πιο δυναμικό τρόπο. Τα νοικοκυριά μειώνουν άλλες δαπάνες για να πληρώσουν ενοίκια ή δάνεια. Πολλοί πολίτες καθυστερούν πληρωμές, ενώ άλλοι συσσωρεύουν χρέη. Λιγότεροι καταφέρνουν να αποταμιεύσουν. ­ Διαβάστε μια συνοπτική παρουσίαση της μελέτης Πώς φτάσαμε, όμως, ως εδώ; Η οικονομική κρίση μετά το 2008 άλλαξε ριζικά την εικόνα της αγοράς κατοικίας σε πολλές χώρες στον κόσμο, και στην Ελλάδα. Στη διάρκεια της τοπικής, βαθιάς και μακρόχρονης κρίσης, η ανεργία εκτινάχθηκε. Καθώς σχεδόν 1 στους 4 Έλληνες έφτασε να είναι άνεργος, η κατανάλωση μειώθηκε σημαντικά και επομένως, η ζήτηση για κατοικίες. Τότε, οι τιμές των αστικών ακινήτων κατέρρευσαν – ήδη από τις αρχές της δεκαετίας του 2010, οι τιμές είχαν μειωθεί κατά περισσότερο από 30%. Την ίδια περίοδο, οι τράπεζες περιόρισαν δραστικά τη χορήγηση δανείων, όσο πολλοί δανειολήπτες αδυνατούσαν να πληρώσουν τα στεγαστικά τους δάνεια. Τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια αυξήθηκαν απότομα. Σύμφωνα με ανεπίσημες εκτιμήσεις, περίπου 700.000 κατοικίες πέρασαν σε ειδικά επενδυτικά σχήματα και σε εταιρείες διαχείρισης δανείων. Η μακρά και επώδυνη ύφεση αποδυνάμωσε επίσης τον κατασκευαστικό κλάδο. Λιγότερα νέα σπίτια έμπαιναν στην αγορά. Από το 2017 και μετά, η οικονομία άρχισε να ανακάμπτει. Η ανάκαμψη αυτή συνέπεσε με μια σημαντική άνοδο του τουρισμού – οι επισκέπτες της χώρας αυξήθηκαν κατά ένα τρίτο από το 2010 έως το 2015. Ταυτόχρονα, οι ιδιοκτήτες ακινήτων είχαν στη διάθεσή τους νέους τρόπους να εκμεταλλευτούν την περιουσία τους. Οι χαμηλές τιμές που διαμορφώθηκαν στην κρίση ευνόησαν τη ζήτηση από το εξωτερικό και οι σχετικές επενδύσεις πήραν πολλές μορφές, από τις βραχυχρόνιες μισθώσεις σε τουριστικές περιοχές και τη «Χρυσή Βίζα» για την απόκτηση άδειας διαμονής μέχρι πιο παραδοσιακές εκμεταλλεύσεις. Οι τιμές των κατοικιών τότε άρχισαν να αυξάνονται πιο γρήγορα από τα εισοδήματα των νοικοκυριών, μια πορεία που δεν ανέκοψε ούτε η πανδημία. Από την άλλη πλευρά, η προσφορά κατοικιών δεν φαίνεται να ικανοποιεί τη ζήτηση. Τα στοιχεία δείχνουν μεν ότι η οικοδομική δραστηριότητα ανέκαμψε: Από το 2019 και μετά, οι οικοδομικές άδειες για κατοικίες είναι σταθερά συγκριτικά περισσότερες από ό,τι στο παρελθόν, περίπου 70% του συνόλου (2024). Ωστόσο, χωρίς επιπλέον στοιχεία για κρίσιμα χαρακτηριστικά των νέων αδειών (π.χ. για την τοποθεσία), είναι αρκετά δύσκολο κάποιος να εκτιμήσει την πιθανή επίδρασή τους στις τιμές. Στο μεταξύ, η ενεργειακή κρίση μετά το 2022 αφαίρεσε επιπλέον εισόδημα από τα νοικοκυριά και αύξησε το κόστος των κατασκευών, κάτι που πιθανόν επηρέασε τις τιμές. Τότε, η συζήτηση για την ανάγκη στεγαστικής πολιτικής άρχισε να επανέρχεται ολοένα πιο συχνά στον δημόσιο διάλογο. Η Ελλάδα, σε αντίθεση με πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες, διαχρονικά δεν είχε ιδιαίτερα ισχυρούς θεσμούς που να ασκούν στεγαστική πολιτική. Μέσα στην ευρύτερη κατάρρευση της κρίσης, το 2012, έκλεισε ο Οργανισμός Εργατικής Κατοικίας (ΟΕΚ), ο φορέας που πραγματοποιούσε τα πιο μαζικά προγράμματα στέγασης στη χώρα. Πού βρισκόμαστε, όμως, σήμερα; Τι γίνεται ήδη και ποιες πρέπει να είναι οι προτεραιότητες, ώστε η επανεκκίνηση της στεγαστικής πολιτικής να είναι συνεκτική, γρήγορη και αποτελεσματική; Η κατάσταση σήμερα Τα ελληνικά νοικοκυριά δαπανούν πλέον πολύ μεγάλο μέρος του εισοδήματός τους για τη στέγαση, και αυτό φαίνεται σε μια σειρά από δείκτες. Το κόστος στέγασης, όπως το μετράει η Eurostat, περιλαμβάνει ενοίκια, δόσεις στεγαστικών δανείων, φόρους ακίνητης περιουσίας και έξοδα ενέργειας και άλλων λογαριασμών. Κατά την περίοδο 2010-2024, ως ποσοστό του εισοδήματος των νοικοκυριών, το κόστος στέγασης ξεπερνούσε σταθερά τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης: Το 2024, τα ελληνικά νοικοκυριά διέθεσαν 35,5% του διαθέσιμου εισοδήματός τους για τη στέγαση, με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο στο 19,2%. Όμως, και η κατεύθυνση αυτής της πορείας μοιάζει ανησυχητική: Από το 2019 έως το 2024, αντίθετα με ό,τι συνέβη στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, η προσιτότητα της στέγασης στην Ελλάδα μειώθηκε. Ένας ακόμη ενδιαφέρων δείκτης μέσα από τον οποίο φαίνεται το πρόβλημα είναι το ποσοστό υπέρμετρης επιβάρυνσης του κόστους στέγασης. Ο δείκτης αυτός καταγράφει τα νοικοκυριά που δαπανούν πάνω από το 40% του διαθέσιμου εισοδήματός τους για στέγαση, δηλαδή η στέγαση γι’ αυτά αποτελεί ένα δυσβάσταχτο οικονομικό βάρος. Στην Ελλάδα, τα ποσοστά αυτά επίσης παραμένουν διαχρονικά υψηλότερα από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Κορυφώθηκαν στα χρόνια της οικονομικής κρίσης και ακολούθησε μια μερική υποχώρηση. Στις πόλεις, περίπου 1 στα 3 νοικοκυριά (29,1%) δαπανούν πάνω από το 40% του εισοδήματός τους για στέγαση. Στην ύπαιθρο, το αντίστοιχο ποσοστό φτάνει το 27,7%. Οι δυσκολίες των νοικοκυριών φαίνονται και από άλλους, συναφείς δείκτες. Το 2024, το ποσοστό ατόμων που ζουν σε νοικοκυριά με οφειλές (ενοίκια, στεγαστικά δάνεια, λογαριασμούς κοινής ωφέλειας και δόσεις αγορών) έφτασε το 42,8% στην Ελλάδα, με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο στο 9,2%. Την ίδια χρονιά, περίπου 1 στα 10 ελληνικά νοικοκυριά εμφάνιζε καθυστερήσεις σε πληρωμές στεγαστικών δανείων ή ενοικίων. Τέλος, η ποιότητα της στέγασης αποτελεί σημαντικό ζήτημα: Ένας βασικός δείκτης είναι το ποσοστό του πληθυσμού που ζει σε υπερπλήρη κατοικία. Ο δείκτης αυτός καταγράφει περιπτώσεις όπου οι ένοικοι υπερβαίνουν τον διαθέσιμο χώρο, όπως ορίζεται από συγκεκριμένα πρότυπα. Οι διαχρονικές επιδόσεις της Ελλάδας είναι και εδώ χειρότερες από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, με την κατάσταση, όμως, για τα πιο φτωχά νοικοκυριά (με λιγότερο από 60% του διάμεσου εισοδήματος) να έχει βελτιωθεί αισθητά τα τελευταία χρόνια. Συνδυαστικά, οι παραπάνω δείκτες δίνουν την εικόνα της λεγόμενης «στεγαστικής κρίσης». Η στεγαστική κρίση στην Ελλάδα, παρότι σαφής και αναγνωρίσιμη, δεν αφορά όλους το ίδιο. Ο βαθμός της επιβάρυνσης διαφέρει ανάλογα με το καθεστώς κατοικίας, την ηλικία και το μέγεθος του νοικοκυριού. Οι ενοικιαστές αντιμετωπίζουν την πιο σοβαρή πίεση, καθώς ξοδεύουν πολύ μεγαλύτερο μέρος του εισοδήματός τους για στέγαση (6 στα 10 νοικοκυριά που νοικιάζουν ξοδεύουν πάνω από 40%) σε σχέση με τους ιδιοκτήτες, ακόμη και σε σχέση με εκείνους που εξοφλούν κάποιο στεγαστικό δάνειο. Όμως, και οι τελευταίοι φαίνεται να αντιμετωπίζουν πρόβλημα. Περίπου τα μισά νοικοκυριά με στεγαστικό δάνειο δαπανούν πάνω από το 40% του διαθέσιμου εισοδήματός τους για τη στέγαση. Αν και οι ιδιοκτήτες με στεγαστικό δάνειο είναι σχετικά λίγοι, περίπου 7% του συνόλου του πληθυσμού, η επιβάρυνσή τους είναι πολύ σημαντική. Φαίνεται, επίσης, ότι οι ενοικιαστές κατοικούν συχνότερα σε πιο περιορισμένο χώρο. Ένας βασικός δείκτης είναι ο μέσος αριθμός δωματίων ανά άτομο: Στην Ελλάδα, οι ιδιοκτήτες απολαμβάνουν διαχρονικά καλύτερες συνθήκες στέγασης, καθώς σε κάθε ιδιοκτήτη αντιστοιχούν τουλάχιστον 1,2 δωμάτια ανά άτομο. Οι ενοικιαστές βρίσκονται σταθερά σε χαμηλότερα επίπεδα. Ακόμα, το πρόβλημα επηρεάζει δυσανάλογα τους ηλικιακά νεότερους, καθώς διαθέτουν χαμηλότερα εισοδήματα και περιορισμένη περιουσία. Το μέγεθος και η σύνθεση του νοικοκυριού παίζουν επίσης σημαντικό ρόλο: Τα νοικοκυριά του ενός ατόμου παρουσιάζουν μεγάλη επιβάρυνση, ενώ τα μονογονεϊκά νοικοκυριά είναι σε ακόμη χειρότερη θέση. Σχεδόν 2 στα 3 μονογονεϊκά νοικοκυριά ξοδεύουν πάνω από το 40% του εισοδήματός τους για στέγαση. Όσα επιδεινώνουν το πρόβλημα Για να σχεδιάσει όμως μια κυβέρνηση, ή κάποιοι επιμέρους φορείς, μια αποτελεσματική πολιτική για τη διαχείριση του προβλήματος και την άμβλυνση των επιπτώσεών του, πέρα από τη γενική εικόνα, χρειάζεται συστηματική μελέτη των σημαντικών παραγόντων. Η έρευνα ξεχωρίζει κάποιους από αυτούς, οι οποίοι φαίνεται ότι σχετίζονται με το πρόβλημα, και τους αναλύει διεξοδικά. Οι παράγοντες αυτοί δεν είναι σημαντικοί μόνο επειδή βοηθούν στην καλύτερη κατανόηση, αλλά και επειδή αποτελούν τις βασικές «περιοχές», όπου θα πρέπει να εστιάσουν οι οργανωμένες, κρατικές ή άλλες, παρεμβάσεις. Στη συνέχεια, μπορείτε να διαβάσετε συνοπτικά κάποιες χρήσιμες πληροφορίες για καθέναν από αυτούς. Ζήτηση από το εξωτερικό Όπως φάνηκε παραπάνω, το πρόβλημα της πρόσβασης σε προσιτή στέγη άρχισε να γίνεται ιδιαιτέρως αισθητό όταν οι κατοικίες στην Ελλάδα άρχισαν να προσελκύουν ισχυρή εξωτερική ζήτηση. Επομένως, αξίζει κάποιος να σταθεί περισσότερο σε αυτό το σημείο. Τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος δείχνουν ότι οι άμεσες ξένες επενδύσεις στο real estate έφτασαν περίπου τα 2 δισ. ευρώ το 2024. Παρότι ο αριθμός αυτός περιλαμβάνει κατοικίες και εμπορικά ακίνητα, η έκταση των κεφαλαίων φανερώνει μια έντονη πίεση. Στις ξένες επενδύσεις περιλαμβάνονται και οι αγορές μέσω του προγράμματος Χρυσή Βίζα. Με εξαίρεση την περίοδο της πανδημίας, οι αιτήσεις αυξάνονται σταθερά τα τελευταία χρόνια, ενώ τα σχετικά όρια για το 2024, μετά από αυξήσεις των τελευταίων ετών, διαμορφώθηκαν στις 400.000 ευρώ κατ’ ελάχιστο – σε περιοχές όπως η Αττική και η Θεσσαλονίκη, φτάνουν τις 800.000 ευρώ. Το πρόγραμμα ενίσχυσε σημαντικά τη ζήτηση για ακίνητα και επηρέασε τόσο τις κατοικίες όσο και τα εμπορικά ακίνητα. Όπως σημειώνουν οι συγγραφείς της μελέτης, το αυξημένο ενδιαφέρον για ακίνητα με αξία γύρω από τα όρια της Χρυσής Βίζας μπορεί επίσης να οδηγεί και σε τεχνητές ανατιμήσεις, δηλαδή κάποιοι ιδιοκτήτες να προσαρμόζουν την τιμή που ζητούν, ώστε να υπερβαίνει το σχετικό κατώφλι. Ένας ακόμη παράγοντας πίεσης είναι η εξάπλωση των βραχυχρόνιων μισθώσεων, μέσω πλατφορμών όπως το Airbnb. Στις μεγάλες πόλεις ή σε άλλες περιοχές, που είναι συνήθως σαφώς γεωγραφικά προσδιορισμένες (π.χ. νησιά), πολλές κατοικίες αποσύρονται από τη μακροχρόνια αγορά και ακριβώς αυτή η μείωση της προσφοράς αυξάνει τα ενοίκια και δημιουργεί ευρύτερα προβλήματα, π.χ. με τη στέγαση γιατρών, εκπαιδευτικών, κλπ. Ωστόσο, η «εισαγόμενη» ζήτηση δεν περιορίζεται μόνο σε αυτές τις δύο μορφές, αλλά αφορά και πιο παραδοσιακές μορφές επενδύσεων και ανάπτυξης κατοικιών. Διαβάστε όλη την έρευνα εδώ: https://www.dianeosis.org/wp-content/uploads/2026/01/housing-2026.pdf και συνοπτικά: https://www.dianeosis.org/wp-content/uploads/2026/01/housing_brochure_20.01.pdf View full είδηση

Ξεκινά η 35ετής παραχώρηση του τμήματος Χανιά–Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, έργου 1,75 δισ. ευρώ, που αναβαθμίζει τον βασικό οδικό άξονα της Κρήτης σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο με στόχο την ασφάλεια, τη συνδεσιμότητα και την αναπτυξιακή ώθηση του νησιού. Ξεκινά η αντίστροφη μέτρηση για την επίσημη έναρξη της παραχώρησης του τμήματος Χανιά–Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), ενός εμβληματικού έργου υποδομής συνολικού προϋπολογισμού 1,75 δισ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, η σύμβαση παραχώρησης διάρκειας 35 ετών αναμένεται να τεθεί σε ισχύ την Τετάρτη 4 Φεβρουαρίου, αν και παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο η έναρξη να πραγματοποιηθεί και νωρίτερα, εντός του προσεχούς διαστήματος. Υπενθυμίζεται ότι τον Μάιο του 2025 πραγματοποιήθηκε στην Κρήτη η εκδήλωση για την υπογραφή της σύμβασης του ΒΟΑΚ. Έκτοτε, μεσολάβησε η ολοκλήρωση κρίσιμων θεσμικών και διοικητικών προαπαιτουμένων, όπως η κύρωση της σύμβασης από τη Βουλή, προκειμένου να καταστεί δυνατή η έναρξη της παραχώρησης. Παράλληλα, έχουν ήδη ξεκινήσει πρόδρομες εργασίες στις παρακάμψεις Ρεθύμνου, Ηρακλείου και Χανίων, καθώς και παρεμβάσεις ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας σε έναν άξονα με βαρύ ιστορικό τροχαίων ατυχημάτων. Επέκταση προς τα δυτικά με δικαίωμα προαίρεσης Ο ΒΟΑΚ Χανιά-Ηράκλειο συνοδεύεται με δικαίωμα προαίρεσης για το τμήμα Χανιά-Κίσσαμος, μήκους 30 χιλιομέτρων και αξίας 243,5 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για το τμήμα που δεν είχε, αρχικά, προβλεφθεί στη σύμβαση παραχώρησης, έχοντας ενταχθεί μεταγενέστερα στον ΒΟΑΚ. Στα μέσα Δεκεμβρίου, το Υπουργείο Υποδομών προχώρησε στην υπογραφή της απόφασης για την άσκηση του δικαιώματος προαίρεσης, γεγονός που σηματοδοτεί την επέκταση του άξονα προς τα δυτικά. Υπενθυμίζεται ότι το τμήμα 157 χλμ. Χανιά-Ηράκλειο παραχωρείται στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με το συνολικό μήκος του προς κατασκευή άξονα να αυξάνεται σε 187 χλμ., εφόσον προστεθεί η προαίρεση των 30 χλμ. Ουσιαστικά, πρόκειται για το μεγαλύτερο κομμάτι του ΒΟΑΚ, του οποίου το συνολικό μήκος ανέρχεται σε 300 χλμ. Η κατασκευαστική διάρκεια διαμορφώνεται σε πέντε χρόνια από την ημερομηνία έναρξης της παραχώρησης, με το έργο να καλύπτει τις περιφερειακές ενότητες Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου. Τεχνικά χαρακτηριστικά και χάραξη του νέου αυτοκινητοδρόμου Αντικείμενο του έργου είναι η μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του τμήματος Χανιά-Ηράκλειο, το οποίο αναβαθμίζεται σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, με μήκος περίπου 155 χλμ., καθώς και με παράπλευρο και κάθετο οδικό δίκτυο περίπου 80 χλμ. Συμπεριλαμβανομένης της προαίρεσης, ο νέος δρόμος θα περιλαμβάνει 43 κόμβους, 23 σήραγγες και 89 γέφυρες. Η χάραξη, κατά τμήματα, συμπίπτει ή κινείται παράλληλα με τον υφιστάμενο ΒΟΑΚ, ενώ σε αρκετά σημεία χωροθετείται και εκτός του σημερινού άξονα. Ο ΒΟΑΚ, στην τελική του ανάπτυξη, θα συνδέει το δυτικό με το ανατολικό άκρο της Κρήτης, αναβαθμίζοντας δραστικά την ασφάλεια των οδικών μεταφορών και διευκολύνοντας τις μετακινήσεις και τις εμπορευματικές ροές στο νησί. Το έργο περιλαμβάνει τέσσερα οδικά τμήματα και τρεις παρακάμψεις, από δυτικά προς ανατολικά: Παράκαμψη Χανίων, με μήκος περίπου 7,7 χλμ. Σούδα-Βρύσες, με μήκος περίπου 25,7 χλμ. Βρύσες-Ατσιπόπουλο, με μήκος περίπου 21,8 χλμ. Παράκαμψη Ρεθύμνου, με μήκος περίπου 7,0 χλμ. Αμάρι-Σκαλέτα, με μήκος περίπου 12,4 χλμ. Σκαλέτα-Λινοπεράματα, με μήκος περίπου 46,7 χλμ. Παράκαμψη Ηρακλείου, με μήκος περίπου 25,45 χλμ. Επίσης, τα τεχνικά έργα που περιλαμβάνει ο οδικός άξονας έχουν ως εξής: 17 ανισόπεδοι κόμβοι / ημικόμβοι 75 γέφυρες 21 σήραγγες 18 σήραγγες ανοικτής εκσκαφής 58 ανισόπεδες διαβάσεις (53 κάτω και 5 άνω) 136 οχετοί διαφόρων διαστάσεων 266 έργα αντιστήριξης (τοίχοι και πασσαλότοιχοι) Σημειώνεται ότι η σύμβαση παραχώρησης προβλέπει προσωρινή λειτουργία μετωπικών σταθμών διοδίων κατά την περίοδο μερικής λειτουργίας, εφόσον έχουν ολοκληρωθεί συγκεκριμένα τμήματα του έργου. Οι σταθμοί αυτοί θα καταργηθούν με την ολοκλήρωση του συνόλου του άξονα, οπότε και θα εφαρμοστεί το αναλογικό ηλεκτρονικό σύστημα διοδίων. View full είδηση