SIGIO

Καλημέρα. Εννοώ πιστοποιητικά εμπειρίας για επίβλεψη σε έργα συνολικού προϋπολογισμού πάνω από 900.000 ευρώ. Το παραπάνω χωρίς να είμαι απολύτως σίγουρος. Καλύτερα λοιπόν να το εξακριβώσεις/απευθυνθείς στη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων.

Συγχωρεμένος... και καλό τριήμερο!

Διάβασες τα posts μου; Γιατί απευθύνεσαι σε μένα;

Προς ποιον αναφέρεσαι συνάδελφε;

Ο χώρος του forum είναι ανοικτός προς οποιονδήποτε, ο οποίος μπορεί πιθανώς να παρεξηγήσει και να βγάλει εσφαλμένα συμπεράσματα για το χώρο των κατασκευών και των μηχανικών γενικότερα. Αυτό προσπαθούμε να σου εξηγήσουμε...

Αν δεν μπορείς να καταλάβεις το τι σημαίνει η φράση "ενοικίαση πτυχίου" μέσα σε ένα forum, σε ένα χώρο που επισκέπτονται και κάποιοι που δεν γνωρίζουν και μπορούν να παρεξηγήσουν πράγματα, τότε δεν μπορούμε να συνεννοηθούμε! Ναι είμαι ΕΔΕ.

Με την υπογραφή της σχετικής σύμβασης είσαι ουσιαστικά ανάδοχος, με όλες τις υποχρεώσεις που εξάγονται από αυτό. Επίσης, η ημερομηνία υπογραφής αποτελεί συνήθως και την έναρξη των χρονικών προθεσμιών. Άρα, νομίζω πως ένα τέτοιο έργο πρέπει να δηλωθεί ως ανεκτέλεστο...

Για το ερώτημα σου λοιπόν... 1. Τα πτυχία δεν ενοικιάζονται. 2. Ένα έργο μπορεί να ανατεθεί μόνο στον εργολήπτη/εργολπτική εταιρεία που έχει σύμφωνα με το νόμο τα απαραίτητα προσόντα, τα περιγράφονται στη διακύρηξη. 3. Ο ανάδοχος του έργου μπορεί, αν θέλει (και μόνο τότε) να αναθέσει τμήμα του έργου ή συγκεκριμένες εργασίες σε υπεργολάβο. 4. Ευθύνη για το έργο, προς την προϊσταμενη υπηρεσία/διευθύνουσα υπηρεσία/κύριο του έργου έχει ο ανάδοχος, προς τον ανάδοχο και για τις συγκεκριμένες εργασίες ο υπέργολάβος ανάλογα βέβαια και με το συμφωνητικό. 5. Οι αμοιβές, χρόνοι παράδοσης κλπ αναφέρονται στο συμφωνητικό ή/και στη συγγραφή υποχρεώσεων. 6. Όλα τα παραπάνω έχουν πολλόυς και διάφορους κινδύνους.

Οι ερωτήσεις σου και φυσικά οι όποιες απαντήσεις σε αυτές είναι άκρως επικίνδυνες...

Εκτός του απαραίτητου χρονικού διαστήματος, νομίζω πως απαιτείται το τριπλάσιο της εμπειρίας σε κατασκευή, δηλ. 900.000+ Ε.

Η αναγνώριση της οδού γίνεται σύμφωνα με τον Νόμο από τη "διεύθυνση περιβάλλοντος και χωρικού σχεδιασμού της αποκεντρωμένη διοίκησης", και βέβαια σε καμία περίπτωση πλέον από τον τοπογράφο όπως ισχυρίζεται η μαρίκα. Προσωπικά, και νομίζω αν όχι όλοι, οι περισσότεροι συνάδελφοι, δεν θα χαρακτήριζαν ένα δρόμο ότι προύφίσταται του 1985 αν δεν είχαν στα χέρια τους αντίστοιχη βεβαίωση. Μαρίκα, όταν λες από τον τοπογράφο, γιατί βγάζεις απ' έξω τους υπόλοιπους μηχανικούς που μπορούν να συντάξουν τοπογραφικό διάγραμμα; Θεωρείς ότι είναι οι πλέον αρμόδιοι ή οι μ$&^*ες της υπόθεσης;

Προφανώς αναφέρεστε στο Ν.3937/2011 άρθρο 35 σχετικά με την κύρωση, όπως την ονομάζει, του δικτύου ΚΧ. Η δημοτική οδός μπροστά στο οικόπεδο σας λοιπόν, πρέπει αρχικά να αναγνωρισθεί ότι προυφίσταται του 1985 και στη συνέχεια να προχωρήσετε σε οποιαδήποτε κίνηση κατάτμησης. Συνεπώς, πρέπει να απευθυνθείτε σε τοπογράφο μηχανικό της εμπιστοσύνης σας για τις απαραίτητες ενέργειες.

Η συμβουλή νομικού θα ήταν πιστεύω χρησιμότερη...

Δεν επιμένω αλλά αν θέλεις ψάξε λίγο τις ημερομηνίες... Ν.3937/11... 29/3/11 και ειδικότερα άρθρο 35 (Κύρωση δικτύου κοινόχρηστων χώρων οικισμών στερούμενων εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου) Αν ο γείτονας πρωτοκόλλησε νωρίτερα δεν ήταν απαραίτητη η κύρωση του δρόμου και γι' αυτό μπορεί και να πήρε βεβαιώση οικοδομησιμότητας, αν έβαλε φάκελο αργότερα τα στοιχεία του θα έπρεπε να είναι ικανά για να επικυρώσουν την ύπαρξη του δρόμου πριν την απαιτούμενη ημερομηνία.

Αυτό θα πει ενιαία πανελλαδική αντιμετώπιση!!!

Όπως τα λέει ο Stapa.

Ερωτήσεις: Πότε πρωτοκόλησε ο γείτονας για έκδοση ΟΑ; Από πότε είναι πλέον υποχρεωτική η απόδειξη της ημερομηνίας του δρόμου;

Μαρία, ακόμα το νομοσχέδιο δεν έχει ψηφιστεί και περιμένεις απάντηση...

Αντιγράφω από Ημερησία: 3,2 δισ. από αυθαίρετα διεκδικεί το ΙΚΑ-ΕΤΑΜ Του Γιώργου Γάτου - από Ημερησία Πάνω από 3,2 δισ. ευρώ θα «χάσει» το ΙΚΑ ? ΕΤΑΜ, εφόσον απαλλαγούν οι ιδιοκτήτες των αυθαιρέτων από την καταβολή των ασφαλιστικών εισφορών που αναλογούν. Αυτό δείχνει μελέτη που απέστειλε χθες η Πανελλήνια Ομοσπονδία Συλλόγων Εργαζομένων του ΙΚΑ ? ΕΤΑΜ στον πρωθυπουργό και τους υπουργούς Περιβάλλοντος και Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης ζητώντας να προβλεφθεί στο προωθούμενο σχέδιο νόμου για την «τακτοποίηση» των αυθαιρέτων η απόδοση των κατ' ελάχιστον αναλογουσών εισφορών. Η απώλεια των εσόδων από την τυχόν απαλλαγή - «συγχωροχάρτι» των ιδιοκτητών αυθαιρέτων, με βάση τη μελέτη θα είναι, όπως ανακοίνωσε η Ομοσπονδία, τουλάχιστον 3,2 δισ. ευρώ (σε περίπτωση τακτοποίησης 500.000 αυθαιρέτων με ελάχιστο κόστος εισφορών που αναλογούν 6.500 ευρώ) και θα μπορεί να φτάσει ή και να ξεπεράσει τα 4,7 δισ. ευρώ (για 500.000 περιπτώσεις με αναλογούσες εισφορές 9.500 ευρώ). Προσαυξήσεις Και αυτά, χωρίς να υπολογίζονται τα πρόσθετα τέλη και οι προσαυξήσεις που, σε βάθος πενταετίας, θα ανέβαζαν τα αντίστοιχα ποσά σε 13.500 - 20.000 ευρώ... Αν γίνει δεκτό το αίτημα του ΙΚΑ, τότε αλλάζουν όλα στο σχέδιο τακτοποίησης 1 εκατ. αυθαιρέτων, καθώς το «χαράτσι» θα επιβαρυνθούν όσοι ενταχθούν στη ρύθμιση, ανεβάζοντας κατά πολύ το κόστος. «Οι εργαζόμενοι του ΙΚΑ δεν πρόκειται να νομιμοποιήσουν, ιδιαίτερα κάτω από τις σημερινές συνθήκες, τη νέα αυθαίρετη καταλήστευση του μεγαλύτερου ταμείου μισθωτών της χώρας», ανακοίνωσε η Ομοσπονδία, υπογραμμίζοντας «τη δεινή οικονομική κατάσταση που αντιμετωπίζει το ΙΚΑ και τη σκληρή δοκιμασία των εργαζομένων και των συνταξιούχων από τα μέτρα λιτότητας, τις ανατροπές δικαιωμάτων και τις περικοπές μισθών, συντάξεων, δώρων και επιδομάτων». Τα αυθαίρετα σε αριθμούς Υπολογίζονται σε περισσότερα από 1 εκατ. Τουλάχιστον 3,2 δισ. θα χάσει το ΙΚΑ σε περίπτωση τακτοποίησης 500.000 αυθαιρέτων με ελάχιστο κόστος εισφορών 6.500 ευρώ. Θα ξεπεράσουν τα 4,7 δισ. για 500.000 περιπτώσεις με εισφορές 9.500 ευρώ. Ανυπολόγιστο το ύψος του ποσού, αν προστεθούν οι προσαυξήσεις που στην πενταετία θα ανέβαζαν τις εισφορές σε 13.500-20.000 ευρώ.

Η απαιτούμενη απόσταση των κτιρίων καθορίζεται από το ΓΟΚ και το διάταγμα ρυμοτομίας της περιοχής. Τα όρια των κάθετων συνιδιοκτησιών καθορίζονται από το συμφωνητικό της σύστασης.

Η κάθετη συνιδιοκτησία δεν έχει καμία σχέση με την απόσταση των δύο κτιρίων.

Το τοπογραφικό αποτελεί δική σου εργασία; Αν ναι με στοιχειώδεις γνώσης σχεδίασης (copy - paste) σε cad είναι θέμα ελάχίστων λεπτών, αν όχι η επαγγελματική ηθική επιβάλλει τον συντάκτη του να τον τοποθετήσει.

Ομολογώ πως δεν σε καταλαβαίνω... μπορείς να γίνεις πιο σαφής;

Δηλαδή ο τοπογράφος σου δεν γνωρίζει την απαραίτητη νομοθεσία, και του τη στέλνεις εσύ με μήνυμα; Ισχυρίζεται ότι η δίοδος δουλείας δίνει πρόσωπο για οικοδομησιμότητα σε νέο αγροτεμάχιο; Ο δρόμος είναι χαρακτηρισμένος και νομίμως υφιστάμενος; Υπάρχει σχετική απόφαση; Η πρόταση σου είναι σωστή αν ο δρόμος είναι χαρακτηρισμένος. Πάντως θέλει "ψάξιμο" για να μην σας κυνηγήσουν...

Kasvan, προσπαθούμε να προστατέψουμε τη δουλειά όλων μας με τα 41 μηνύματα. Το forum παρακαλουθούν και ιδιώτες και βγάζουν συμπεράσματα.