-
Περιεχόμενα
3.616 -
Εντάχθηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
61
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by BAS
-
Υπάρχουν προφανώς σε κάποια αρχεία υπουργείων .
- 11 απαντήσεις
-
- μμμ
- αυτοκίνητο
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
Και στα λατινικά κύριοι . Είμαστε κυριλέδες εμείς . Τι είμαστε γαύροι που τον πίνουν από τις ουκρανές ? Αλλά γενικά γιά το ποδόσφαιρο ισχύει O tempora , o mores
-
Στα 4 λοιπόν και η κινητή
-
Ξεχάσατε και ποιοί θα πάνε γιά έλεγχο και τι έχουν δώσει γιά να είναι σε τέτοιες θέσεις .
-
Γιώργο ο αρχικός σχεδιασμός έγινε το 70 και το 80 , με τις τότε λογικές και δυνατότητες . Ετσι θεωρήθηκε ότι έπρεπε να περάσει κάτω από δρόμους , από περιοχές με μεγάλο πληθυσμό κλπ . Στο θέμα του ΓΠΑ , ο αρχικός σχεδιασμός του σταθμού Κεραμεικός , ήταν στην γωνία Ιεράς Οδού και Πειραιώς , αλλά υπήρχαν αρχαιολογικά και στατικά προβλήματα και έτσι έμεινε αυτό το κομμάτι έτσι και ο σταθμός πήγε στην κάτω πλευρά . Προφανώς η αρχική θέση δικαιολογούσαι και τον σταθμό στο ΓΠΑ , αλλά αυτή η μετατόπιση σε συνδυασμό με την άρνηση του ΓΠΑ , τους πήγε στις σημερινές θέσεις . Ακόμα χωροθετήθηκε και ο νέος σταθμός ΚΤΕΛ που δεν έχει γίνει ακόμα στο πάρκινγκ του Δήμου και έτσι έγινε και ο σταθμός Ελαιώνας που θα εξυπηρετεί το ΚΤΕΛ . Η γραμμή 4 ήταν από την αρχή σχεδιασμένη , σε συνδυασμό με τον κλάδο της Λ. Κηφισίας από Πανόρμου , μέχρι τον σταθμό ΗΣΑΠ του Αμαρουσίου και ο άλλος κλάδος θα ξεκίναγε από τον σταθμό Ειρήνη . Ετσι θα βολεύονταν οι περιοχές Γαλατσίου , Κυψέλης , Αλεξάνδρας , Εξαρχείων , Κολωνακίου , Παγκρατίου , Ζωγράφου , Ψυχικού , Χαλανδρίου , Αμαρουσίου . Ακόμα υπάρχει σχεδιασμός από Κηφισιά μέχρι Αγιο Στέφανο στην γραμμή του ΟΣΕ , γι' αυτό και ο σταθμός της Κηφισιάς είναι πλευρικός και όχι επί κεφαλής σαν τερματικός . Ο λόγος που ήταν ανάγκη να υπάρξει και τέταρτη γραμμή είναι το γεγονός ότι οι σταθμοί Σύνταγμα και Ομόνοια έχουν πρόβλημα υπερβολικού κόσμου και έτσι η γραμμή 4 θα συναντάει την 2 στο Πανεπιστήμιο και την 3 στον Ευαγγελισμό , ώστε να μοιράζεται ο κόαμος . Βέβαια υπήρχαν και άλλοι σχεδιασμοί , όπως η επανακατασκευή της γραμμής Ηράκλειο - Χαλάνδρι - Γέρακας , που τελικά δεν έγιναν , λόγω της άλλης χάραξης του προαστιακού στην μέση της Α.Ο.
- 11 απαντήσεις
-
- μμμ
- αυτοκίνητο
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
Καμμία χασούρα δεν είχαν οι τράπεζες , αφού παρ' ότι ο Αστικός Κώδικας το προβλέπει , δεν εφαρμόστηκε η ρήτρα μεγάλης και ξαφνικής μεταβολής των συνθηκών της αγοράς .
-
Γιώργο οι γραμμές , είχαν χαραχτεί να γίνουν περισσότερες αρχικά , αλλά με τις μίζες δεν έφτασαν τα λεφτά . Ετσι θα λυνόταν το θέμα Ζωγράφου . Γιά την στάση στο ΓΠΑ , εκεί ήταν ο αρχικός σχεδιασμός , αλλά το αρνήθηκαν οι καθηγητές , την δεκαετία του 90 . Αν ρωτήσεις εκεί θα στο βεβαιώσουν .
- 11 απαντήσεις
-
- μμμ
- αυτοκίνητο
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
Αυτοί που δουλεύουν στο επάγγελμα , δεν είναι παρακοιμώμενοι υπουργών .
-
Η μπίρμπίλω είχε γιό , αυτός έχει ιδεοληψίες ....
-
Θα έχουμε και νέες ημερομηνίες .....
-
Από την δεκαετία του 1970 , την εποχή που φτιάχνονταν στην χώρα τα μικρά φορτηγάκια , πόνυ , φάρμα , φοξ και αμίκο , πολλά από τα οποία χρησιμοποιήθηκαν από τον στρατό , τις ΔΕΚΟ και το δημόσιο , ο Κώστας Καββαθάς των 4Τ είχε προτείνει να φτιαχτεί από αυτές τις εταιρείες το ελληνικό ταξί . Αλλωστε τότε φτιάχναμε εδώ τα αστικά λεωφορεία . Δεν προχώρησε , γιατί ήταν πιό έξυπνο να είσαι δημόσιος υπάλληλος και να είσαι χαλαρός ..... Οπότε μην μιλάτε γιά τους άλλους . Και εδώ κάποτε τα έλεγαν κάποιοι , αλλά σε ώτα μη ακουόντων .
-
Στον ΟΑΕΕ βρίσκεσαι στην ψηλότερη υποχρεωτική , την Η δηλαδή από τα 15 χρόνια ασφάλισης . Οπότε δεν έχει να με ανεβάσουν μετά .
- 50 απαντήσεις
-
- μέτρα
- επαγγελματίες
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Με το προοδευτικό κλείσιμο θα βρεθούν εύκολα να παίζουν ένα γύρο χωρίς φιλάθλους . Οπότε ?
-
Αρκεί να μένεις κοντά σε σταθμό μετρό , αρκεί να είσαι υπάλληλος σε δουλειά που είναι κοντά στο μετρό . Αν δεν ισχύουν αυτά , τότε δύσκολα .
- 11 απαντήσεις
-
- 1
-
-
- μμμ
- αυτοκίνητο
-
(and 2 more)
Με ετικέτα:
-
Γαύροι είναι , τι περιμένεις . Το κακό είναι ότι έχουμε γαυροποιημένους και στις άλλες ομάδες . Η λύση ? Κλείνεις τους συνδέσμους . Τιμωρείς την ομάδα μου με 2--3 αγωνιστικές κεκλεισμένων των θυρών και λές ότι κάθε ομάδα που θα κάνει επεισόδια θα τιμωρείται 50 % παραπάνω από την προηγούμενη . Δηλαδή έφαγε 2 ο ΠΑΟ ? Η επόμενη , όποια και αν είναι πάει γιά 3 , μετά 5 κοκ . Το ίδιο γιά μικρότερα η μεγαλύτερα παραπτώματα . Ετσι μαγκιές και ρεβανσισμοί , θα σταματήσουν σε 10-15 αγωνιστικές .
-
Με τις συντάξεις που αναμένονται στο μέλλον , κανένα άνω των 55 , η που έχει κοντά στα 30 χρόνια ασφάλιση , δεν τον συμφέρει να δίνει παραπάνω λεφτά , αφού αυτά δεν πρόκειται να τα πάρει πίσω . Αρκεί να σκεφτείτε ότι ένας που έχει πληρώσει τα υποχρεωτικά του ΟΑΕΕ επί 30 χρόνια , σε εποχές που τα ασφάλιστρα αυξάνονταν συνέχεια και λόγω πληθωρισμού πάνω από 20 % , τα λεφτά που έχει δώσει με ένα μέσο επιτόκιο 10 % , υπερβαίνουν τις 300.000 € , ποσό που με συντάξεις γύρω στις 12-15000 τον χρόνο έτσι και αλλιώς , θέλεις πάνω από 20 χρόνια για να τα ξαναπάρεις , αλλά μόνο οι τόκοι αυτού του κεφαλαίου με ένα επιτόκιο γύρω στο 3-4 % καλύπτει την σύνταξη . Σκέψου να τους δώσεις άλλα 10 χρόνια γύρω στις 50000 € .
- 50 απαντήσεις
-
- μέτρα
- επαγγελματίες
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Είναι καλό το μέτρο και μακάρι να γίνει και γιά το ΕΤΑΑ . Προφανώς η κατάργηση των προσαυξήσεων γίνεται γιατί δεν μπορούν να καταργήσουν τις εισφορές υγείας γιά τα χρόνια που είμασταν ανασφάλιστοι Επίσης καλό θα ήταν να μπορούσαμε να πάμε με χαμηλότερες εισφορές και γιά αυτά που χρωστάμε κάνοντας χρήση της χαμηλότερης κλίμακας .
- 50 απαντήσεις
-
- 1
-
-
- μέτρα
- επαγγελματίες
-
(and 1 more)
Με ετικέτα:
-
Τι σχέση έχουν τα παραδουνάβια χωριά με το λιμάνι του Πειραιά ?
-
Εγώ μπορώ μιά χαρά να κάτσω μαζί σου . Εσύ ζορίζεσαι να κάτσεις μαζί μου
-
Εύκολα περνάτε τα άισχη της 13 και τα αίσχη της διατησίας που άφησε τον γαύρο να τελειώσει με 11 και έπαιζε πάλι υπέρ του χοντρού .
-
Δημήτρη επειδή το θέμα το είδα πριν 1-2 χρόνια στο κτηματολόγιο της Αγίας Παρασκευής και έχω από τότε εξοργιστεί , θα ήθελα να μου πείς πόσο λογικό βλέπεις την μήνυση από τους πολίτες κατά παντός υπευθύνου γιά παράβαση καθήκοντος , αμέλεια κατά την υπηρεσία κλπ και ανάλογης αγωγής από τους παθόντες . Ακόμα το γεγονός ότι κάποιοι θεωρούν δασικές εκτάσεις , εντός σχεδίου περιοχές , νομίζω ότι χρήζει ποινικής διερεύνησης . Μπορεί να λέω και βλακείες , γιατί τέτοιες λογικές με εξοργίζουν αφάνταστα και θα ήθελα "στρατιωτικές" λύσεις γιά τους υπεύθυνους δημοσιοτεμπέληδες και πολιτικούς .
-
Εγκύκλιος περί έκπτωσης ασφ. εισφορών στη χρήση που αφορούν
BAS replied to Meremeti's θέμα in Φορολογικά-Λογιστικά
H φράση ΜΠΟΡΟΥΝ να εκπέσουν , είναι ΔΥΝΗΤΙΚΗ και όχι υποχρεωτική . Αλλιώς θα έγγραφε ΕΚΠΙΠΤΟΥΝ . -
Επιμένω γιατί η μη δυνατότητα απόρριψης , κάνει αδιάφορους τους πάντες . Εκπαιδευτικούς και μαθητές . Και είναι περίεργο ένα παιδί που μέχρι τα 15 του έχει μάθει ότι , ό,τι και να κάνει δεν κινδυνεύει , να πρέπει στα 16 του να μπεί σε σκληρές εξεταστικές λογικές . Η επανάληψη ιστορίας κλπ , αφορά το γεγονός ότι τα παιδιά την κάνουν 3 φορές , στο δημοτικό , γυμνάσιο και λύκειο και δεν κάνουν άλλα μαθήματα με άλλη λογική , αυτή της συνέχειας και της εξέλιξης και όχι της επανάληψης .
- 13 απαντήσεις
-
- αρχιτέκτονας
- νέα υόρκη
-
(and 1 more)
Με ετικέτα: