Όλη η δραστηριότητα

@mixalislionakis Καλησπέρα. 1. Κανένα πρόβλημα. Έχει διευκρινιστεί το θέμα από την εγκύκλιο 3 Ν. 4178/13 και δεν υποχρεούσαι να αναφέρεις κάτι σχετικά με το ύψος του υπογείου διαμερίσματος. 2. Εφόσον δεν έχεις συνδεση με υποκείμενο όροφο δεν θα λάβει μειωτικό 0,3, αλλά 0,5 (χώρος σε υπόγεια στάθμη). Για την κατηγορία, δες σχόλιο εδώ για παρεμφερή περίπτωση.

@theofani Καλησπέρα. Κατά εγκύκλιο 2 δεν επιτρέπεται η υπαγωγή στην κατηγορία 3. Από κει και πέρα, τα όρια στη χρήση είναι ευμετάβλητα και αυτό διότι, ένας χώρος μπορεί να είναι και αποθηκευτικός αλλά και μέσα σε αυτόν να έχει τοποθετηθεί λέβητας. Συνεπώς, η ασφαλής επιλογή είναι να το υπάγεις όπως το λες.

ΟΧΙ! ΔΕΝ μπορεί να δηλωθεί Κ3!

@stavgian Αν η υπαγωγή γίνει στην κατηγορία 1 ή 2, δεν απαιτείται. Αν γίνει κατηγορία 4, απαλλάσσεται καθώς το βάθος (στατικό μήκος) είναι μικρότερο των 2 μέτρων.

Από το αρχικό post αναφέρω να ανέβει τοπογραφικό τίτλου και υφιστάμενης κατάστασης. Αλλιώς θα κάνουμε ερωτήσεις και θα απαντάμε μόνοι μας.

Καλησπέρα σας. Έχω εκδώσει βεβαίωση για σύνδεση ρεύματος. Έχουν περάσει ήδη 5 μήνες και η βεβαίωση έχει ισχύ 6 μηνών. Η ΔΕΗ ενημέρωσε τον ιδιοκτήτη με μήνυμα ότι πρέπει να υποβληθεί εκ νέου αίτηση για ρεύμα, καθώς όπως φαίνεται θα υπάρξει επιπλέον καθυστέρηση. Στις οδηγίες αναφέρεται: «Η βεβαίωση έχει ισχύ έξι (6) μήνες. Εντός της διάρκειας ισχύος της δύναται να γίνει ορθή επανάληψη για διόρθωση στοιχείων, με υποβολή σχετικής αίτησης σε συνέχεια της εκδοθείσας βεβαίωσης. Μετά τη λήξη της, εφόσον απαιτείται η χρήση της, υποβάλλεται νέα αίτηση.» Πώς πραγματοποιείται η ορθή επανάληψη; Αναζητώ τη σχετική επιλογή στην πλατφόρμα, αλλά δεν εντοπίζω κάποιο αντίστοιχο πεδίο.

Γεια σας συνάδελφοι, Θα ήθελα τη γνώμη σας για τακτοποίηση ενός υπογείου χώρου 30 τ.μ. σε οικοδομή με άδεια του 1985. Ο χώρος αποτελεί ξεχωριστή οριζόντια ιδιοκτησία με ανεξάρτητη είσοδο και δεν επικοινωνεί λειτουργικά με τον υπερκείμενο όροφο. Έχει μετατραπεί αυθαίρετα από βοηθητικό χώρο (αποθήκη) σε κατοικία (κύρια χρήση) κατα τον χρόνο της άδειας. Τα ερωτήματά μου είναι τα εξής: 1. Ύψος χώρου: Το καθαρό ύψος είναι 2,10 μ., δηλαδή υπολείπεται των προδιαγραφών του Κτιριοδομικού για χώρους κύριας χρήσης. Υπάρχει κώλυμα στην υπαγωγή για αλλαγή χρήσης σε κύρια χρήση ή προχωράω κανονικά στην τακτοποίηση, με την επισήμανση ότι η ευθύνη για τη μη τήρηση του Κτιριοδομικού βαρύνει τον ιδιοκτήτη (σύμφωνα με την παρ. 3 του άρθρου 81); 2. Δεδομένου ότι ο χώρος είναι αυτοτελής, αντιλαμβάνομαι ότι δεν εμπίπτει στην παράβαση της περίπτωσης γ' (παρ. 3, άρθρο 81), η οποία απαιτεί λειτουργική σύνδεση και ίδια χρήση με τον υπερκείμενο όροφο. Συνεπώς, θεωρείτε σωστή την υπαγωγή στην Κατηγορία 4 ως αλλαγή χρήσης με μειωτικό συντελεστή 0,50 λόγω αυτοτελούς υπογείου; Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων

Προφανώς πηγαίνεις να ελέγξεις εκ νέου το ακίνητο. Με το νέο ΠΠΗΤΚ θα είσαι εσύ υπεύθυνος.

Καλησπέρα σας, στο πλαίσιο του εξοικονομώ που τρέχει καλούμαι να εκδώσω Η.Τ.Κ. για διαμέρισμα πολυκατοικίας για το οποίο έχει ήδη εκδωθεί ητκ-πιστοποιητικό πληρότητας λόγω αγοραπωλησίας το 2022 από άλλο μηχανικό (του πωλητή). Οπότε κάνω τροποποιητική καταχώρηση ιδιοκτησίας και ξαναανεβάζω σχέδια, δηλώνω επιφάνειες κτλ ; Πως είναι η διαδικασία ; Φαντάζομαι όμως ότι σε αυτή την περίπτωση δεν επιτρέπεται να υπάρχουν αυθαιρεσίες (εκτός αν έχει εκδωθεί ΕΕΜΚ π.χ.)

Πιθανότατα για να δημιουργηθούν...... γωνιακά οικόπεδα (?;) Θα το ξαναγράψω: Με τις 3 αράδες που γράφετε (σύνηθες) ΔΕΝ περιγράφονται τέτοια θέματα.

Καλησπέρα συνάδελφοι, Θα ήθελα να ρωτήσω για την αυθαίρετη επέκταση εξώστη αν πηγαίνει με αναλυτικό. Στην άδεια οι διαστάσεις είναι 0,5*1,70 και στην υφιστάμενη 0,64*3,40. Θα χρεαστεί μελέτη στατικής επάρκειας; Ευχαριστώ

Σωστά το σύστημα το αντιμετωπίζει έτσι. Αν παραμείνουν αυτές οι χρονολογίες (μετά το 83) προφανώς υπάγεται κατηγορία 5 και δεν προχωράει.

Γεια σας. Η έγκριση εκτέλεσης εργασιών βγαίνει αυτόματα όπως και η ΕΕΔΜΚ. Αλλά δεν έχει πολλές επιμέρους περιπτώσεις ούτε εισαγωγή σχεδίων. Αν έχουμε ένα κτίριο ενταγμένο στον 4495/17 που χρειάζεται στατική ενίσχυση ή έχει βουλιάξει η στέγη, για να ενεργοποιηθεί η παράγραφος 5β του άρθρου 107, παρεμβάλεται κάποια άλλη έγκριση από αρμόδιο φορέα, ή ο Μηχανικός από μόνος του ανεβάζει τα σχέδια στα λοιπά έγγραφα;

Καλησπέρα. Ισόγειο κτίσμα περίπου 45 τ.μ. χωρίς οικοδομική άδεια που φαίνεται σε α/φ προ 1983 και σε συμβόλαιο του 1981 αναφέρεται σαν αποθήκη, σήμερα έχει γίνει κατοικία. Από τον ιδιοκτήτη ξέρω ότι έγινε κατοικία πριν το 2011, δύσκολο όμως να βρεθούν αποδεικτικά. Επίσης, έχει και δύο στέγαστρα που και αυτά έγιναν πριν το 2011. Πώς πρέπει να δηλωθεί? Όταν δηλώνω ένα φκ για υπέρβαση δόμησης προ 1983 και ένα φκ με λοιπή παράβαση για αλλαγή χρήσης και στέγαστρα από 2004 έως 2011, μου βγάζει μήνυμα το σύστημα ότι για ΚΑΤ 4 πρέπει να υπάρχει οικοδομική άδεια. Άρα είμαι κατηγορία 5? Μπορώ με κάποιο τρόπο να το δηλώσω και να μην είμαι ΚΑΤ 5? Ευχαριστώ

Δεν κατανοώ αυτή την κάθετη λωρίδα που λες. Για ποιο λόγο δημιουργήθηκε. Τοπογραφικό δεν έχεις ανεβάσει ακόμα.

Το αρχικό οικόπεδο δεν ήταν τυφλό ειχε πρόσοψη σε διανοιγμενο κοινοτικό δρόμο πλάτους 4,5 μ και στο πίσω όριο υπήρχε δρόμος 2,80μ .Έγινε η κατάτμηση με παραχώρηση σε κοινή χρήση τμήματος του πίσω ορίου ώστε απο τον άξονα να έχει 2 μ και λωρίδα πλάτους 4μ κάθετα στους δύο δρόμους (ενωνει τους δυο δρομους).Έτσι δημιουργήθηκαν δυο ανεξαρτητα αρτια οικόπεδα στα οποία εγινε σύσταση καθετων και το ένα τμήμα έχει οικοδομηθει.Σήμερα πρόκειται να πουληθεί άλλη κάθετη μπορεί να υπάρξει πρόβλημα στη οικοδομησιμοτητα;

Μμμμμ.. Όχι, αν συνδυαστούν αυτοί οι δύο κανονισμοί, δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις.. Με βάση τον Κτιριοδομικό δηλαδή, δεν επιτρέπεται.. Οπότε, θα του προτείνω για αλλαγή μονάδας παραγωγής και ας αποφασίσει αυτός.. Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας παιδιά! Καλή συνέχεια!

Δύσκολη η περίπτωση σου! Δες καταρχάς το ΦΕΚ/2003 για τα υγραέρια, σχετικά με τη τοποθέτηση και τις απαιτήσεις που έχει για το λεβητοστάσιο! Αν δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις του λεβητοστασίου με το ΦΕΚ/2003 σε συνδυασμό με το Κτηριοδομικό Κανονισμό, μάλλον πρέπει να γίνουν δυο τινά: 1) Αλλάζει κτήριο ο επιχειρηματίας και 2) Αλλάζει μονάδα παραγωγής ΖΝΧ με ηλεκτρικό.

Καλησπέρα σας, Θα μπορούσατε να μου πείτε τις τιμές ζώνης για τα παρακάτω ακίνητα; 1. Γιασεμιών 46 Χαλάνδρι με Χ: 482719.76971171, Υ: 4208936.8920788 2. Λιοσίων 46 Αθήνα με Χ: 475632.75353093, Υ: 4204499.2366676 3. Αλ. Παπαναστασίου 31 Νέο Ψυχικό με Χ: 480607.99439567, Υ: 4206185.1236126 4. Υψηλάντου 154 Β Πειραιάς με Χ: 468932.97340565, Υ: 4198977.0460021 5. Μακρυγιάννη 1 Πειραιάς με Χ: 468720.70995073, Υ: 4197922.619324 6. Θέμιδος και Μιαούλη 6 Αθήνα με Χ: 475766.42647326, Υ: 4203033.4330087 Σας ευχαριστώ πολύ!

Καλησπέρα. Αυθαίρετο λεβητοστάσιο με επιφάνεια <15τ.μ. και ύψος <2,50μ, στο δώμα διώροφου κτιρίου ενός ιδιοκτήτη, σε επαφή με αυθαίρετη απόληξη κλιμακοστασίου (τακτοποίηση με αναλυτικό), μπορεί να ενταχθεί Κατηγορία 3 ή λόγω της χρήσης του θα τακτοποιηθεί με Υ.Δ. και Υ.Υ.;

Σε ευχαριστώ πολύ dib! Το κτίριο είναι πριν του 1977, για να μην πω και πριν του 1955.. Ο κτιριοδομικός κανονισμός λέει πως η επικοινωνία του λεβητοστασίου (κεντρικής θέρμανσης όμως) με το υπόλοιπο κτίριο πρέπει να γίνεται με διάδρομο ή άλλο χώρο μικρής κυκλοφορίας ατόμων μη κατοικήσιμο και πως το λεβητοστάσιο δεν πρέπει να επικοινωνεί άμεσα με χώρους διαρκής παραμονής ανθρώπων.. Αν στηριχτώ σε αυτό, δεν μπορεί να φτιαχτεί πουθενά λεβητοστάσιο εντός του κτιρίου, σωστά; Επίσης, στην θέση πάνω αριστερά που προτείνεις, οι δύο εξωτερικοί τοίχοι του κτιρίου είναι κοινοί με γειτονικά κτίρια..Και επειδή υπάρχει απαίτηση για αερισμό κατευθείαν με το ύπαιθρο, έχει νόημα να μπουν σωλήνες αερισμού από εκεί μέχρι π.χ. την γωνία πάνω δεξιά που υπάρχει δρόμος; Τέλος, αν τελικά επιτρέπεται να γίνει εντός του κτιρίου, με τις φιάλες τι γίνεται; Μπαίνουν και αυτές μέσα στο λεβητοστάσιο με ανιχνευτές κτλ και ανοίγματα για αερισμό αυτά του λεβητοστασίου;

Το Υπερταμείο έχει ενισχυθεί σημαντικά με την ενσωμάτωση του ΤΑΙΠΕΔ και του Ταμείου Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας, μετασχηματιζόμενο σε ένα σύγχρονο Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο καθώς διαχειρίζεται περιουσιακά στοιχεία ύψους 12 δισ. ευρώ σε 11 κρίσιμους τομείς της οικονομίας (ενέργεια, ύδρευση, μεταφορές, λιμάνια, ακίνητα κ.α.). Στις Εθνικές Υποδομές βάση έχει δοθεί στην επιτάχυνση έργων σε αεροδρόμια, λιμάνια και ενέργεια για την προσέλκυση στρατηγικών επενδυτών. Με το νέο Επενδυτικό Ταμείο προκύπτει η δημιουργία μιας πλατφόρμας για επενδύσεις στη «Νέα Οικονομία» με κεφάλαια που θα επανεπενδύονται στην ελληνική αγορά. Αποτύπωση δράσεων του 2025 στο πλαίσιο του πυλώνα της Ανάπτυξης υποδομών Logistics Centres Εμπορευματικό Κέντρο πρώην στρατοπέδου Γκόνου: Αξιοποίηση του πρώην στρατοπέδου Γκόνου (περιοχή 672 στρεμ.) στη Δυτική Θεσσαλονίκη, με χρήσεις γης logistics/ μεταποίησης/ ζωνών ελεύθερου εμπορίου. Το έργο ωριμάζει το PPF και αναμένεται ανάδοχος το πρώτο τρίμηνο 2026. Περιφερειακά αεροδρόμια Τον Οκτώβριο, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΥΤ ενέκρινε το τελικό κείμενο της Σύμβασης Παραχώρησης για το Αεροδρόμιο Καλαμάτας. Η υπογραφή της σύμβασης και η παράδοση του αεροδρομίου στον Παραχωρησιούχο αναμένεται εντός του Α τριμήνου 2026. 22 Περιφερειακά αεροδρόμια: Έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες (επιβατική κίνηση, CAPEX/OPEX) και μέσα στο Α Εξάμηνο 2026 αναμένεται να ληφθούν οριστικές αποφάσεις για το μοντέλο αξιοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων. Οδικοί Άξονες Στις 30 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκε το οικονομικό κλείσιμο της διαγωνιστικής διαδικασίας για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων αξόνων για χρονικό διάστημα 35 ετών, έναντι εφάπαξ τιμήματος 1,275 δισ. ευρώ. Την πρώτη πενταετία, ο παραχωρησιούχος θα υλοποιήσει επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ για την ανάταξη του κεντρικού οδικού άξονα και την αναβάθμιση των κάθετων αξόνων. Μεταξύ των έργων περιλαμβάνεται η αναβάθμιση του οδικού άξονα Χαλάστρα – Εύζωνοι ώστε να αποκτήσει τεχνικές προδιαγραφές κλειστού αυτοκινητόδρομου, ικανοποιώντας ένα πάγιο αίτημα κατοίκων και φορέων της Κεντρικής Μακεδονίας. Συνολικά, κατά τη διάρκεια των 35 ετών της σύμβασης παραχώρησης προβλέπεται να εκτελεστούν βαριές εργασίες συντήρησης του οδικού άξονα, ύψους άνω των 1,8 δισ. ευρώ. Πρόκειται για εργασίες αντικατάστασης ασφαλτικών και οδοστρωμάτων, βαριάς συντήρησης τεχνικών έργων (γέφυρες, σήραγγες) αντικατάστασης οριζόντιας και κάθετης σήμανσης (πινακίδες, διαγράμμιση) και αντικατάστασης μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας. Η σύμβαση παραχώρησης προβλέπει επίσης την κατασκευή και λειτουργία 16 Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης και αναψυχής κατά μήκος του οδικού άξονα. View full είδηση