Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural


  • Σταμάτησε το ΣτΕ τα έργα κατασκευής τριών ξενοδοχείων στη νήσο Αλατάς Μαγνησίας


    Το Ε΄ Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) με την υπ΄ αριθμ. 387/2014 απόφασή του σταμάτησε τα έργα κατασκευής τριών ξενοδοχείων, κ.λπ., πέντε αστέρων, 950 κλινών στη νήσο Αλατάς, έκτασης 550.000 τετραγωνικών μέτρων που βρίσκεται στο νοτιοανατολικό τμήμα του Παγασητικού κόλπου απέναντι από τον οικισμό Μηλίνας του Δήμου Σηπιάδος Μαγνησίας (ανήκει διοικητικά στην Κοινότητα Τρικερίου ).

     

    Ειδικότερα, η νήσος Αλατάς έχει εκμισθωθεί από την Κοινότητα Τρικερίου για τουριστική αξιοποίηση και έχει προγραμματιστεί η μη κυκλοφορία των αυτοκινήτων και η κατασκευή τριών χωριών με ξενοδοχεία 950 κλινών, επαύλεις, εγκαταστάσεις αθλητικών δραστηριοτήτων, υπαίθρια κέντρα διασκέδασης, χώροι εστίασης, πισίνες, παιδικό σταθμό, χώρους στάθμευσης, κ.λπ. Για την κατασκευή των τριών αυτών χωριών και ξενοδοχειακών εγκαταστάσεων εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι.

     

    Στο ΣτΕ προσέφυγε περιβαλλοντικό Σωματείο της Μαγνησίας και κάτοικος της περιοχής κατά της κατασκευής της επίμαχης ξενοδοχειακής μονάδας.

     

    Η απόφαση του Ε΄ Τμήματος αναφέρει ότι το εν λόγω έργο είναι σύνθετο και οι εγκαταστάσεις του έχουν ως αναπόφευκτη συνέπεια την ανάλωση του φυσικού κεφαλαίου της περιοχής και την αλλοίωση τις φυσιογνωμίας της με την ανάπτυξη εντόνων ανθρωπογενών δραστηριοτήτων που συνιστούν εκτεταμένη επέμβαση στην εν λόγω νησίδα, η οποία προορίζεται για γεωργική χρήση.

     

    Οι σύμβουλοι Επικρατείας επισημαίνουν ότι σύμφωνα με το άρθρο 24 του Συντάγματος, η πραγματοποίηση έργων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων είναι επιτρεπτή μόνο σε περιοχές οι οποίες εκ των προτέρων και με βάση νόμιμα κριτήρια έχουν καθοριστεί ως περιοχές προοριζόμενες για την ανάπτυξη συγκεκριμένων δραστηριοτήτων.

     

    52759880.jpg

    Πολύ περισσότερο ισχύει, ιδίως για σύνθετα και μεγάλης κλίμακας έργα που έχουν λόγω της φύσεως τους, σημαντικές και μη ανατρέψιμες επιπτώσεις στο φυσικό, πολιτιστικό και οικιστικό περιβάλλον, προσθέτουν οι δικαστές. Τα έργα αυτά, πρέπει να γίνονται μετά από έγκριση σχεδίων χωρικού και πολεοδομικού σχεδιασμού και μετά από έγκριση περιφερειακών πλαισίων χωροταξικού σχεδιασμού και αειφόρου ανάπτυξης.

     

    Κατόπιν αυτών, υπογραμμίζεται στην απόφαση του ΣτΕ, δεν είναι νόμιμη η έκδοση διοικητικών πράξεων, με τις οποίες καθορίζεται συγκεκριμένη παραγωγική δραστηριότητα, χωρίς να έχει προηγηθεί χωροταξικός ή πολεοδομικός σχεδιασμός, δηλαδή, χωρίς να υπάρχει σχέδιο χρήσεων γης.

     

    Η συγκεκριμένη αξιοποίηση πάνω στην επίμαχη νησίδα, υπογραμμίζεται στην δικαστική απόφαση, δεν καλύπτεται από τομεακό σχεδιασμό, αλλά ούτε υπάρχει Γενικός Πολεοδομικός Σχεδιασμός, όπως προβλέπει ο νόμος 2508/1997.

     

    Το περιφερειακό πλαίσιο, δεν περιλαμβάνει την νήσο Αλατά ως επιλογή για τουριστική αξιοποίηση αναφέρει η απόφαση του ΣτΕ.

     

    Τέλος, αναφέρουν οι σύμβουλοι επικρατείας, η περιβαλλοντική αδειοδότηση για την κατασκευή των τριών ξενοδοχειακών εγκαταστάσεων και λοιπών έργων δεν είναι νόμιμη.

     

    Πηγή: http://web.tee.gr/%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%BC%CE%AC%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CF%83%CF%84%CE%B5-%CF%84%CE%B1-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AE%CF%82/





    Engineer

    Σχόλια Μελών

    Recommended Comments



    Ε ρε κόλλημα και αυτό το ΣΤΕ, να επιμένει στην ύπαρξη ΓΠΣ και χωροταξικών τουρισμού κλπ. Αφού είπαμε, είμαστε φιλελεύθερο και κυρίαρχο κράτος και δεν γουστάρουμε περιορισμούς και εκ των προτέρων σχεδιασμούς. 

     

    Το συγκεκριμένο πάντως φαίνεται κλασσική περίπτωση ερασιτεχνικής κολλεγιάς τοπικών παραγόντων και "εξωτικών" επενδυτών, αν επρόκειτο για κάποιο αξιοσέβαστο εγχώριο επιχειρηματικό σχήμα με τις κατάλληλες διασυνδέσεις, μια χαρά θα λυνόταν το ζήτημα με κάποια τροπολογία, ΚΥΑ κλπ νόμιμους τρόπους. 

    Link to comment
    Share on other sites

    Το ΣτΕ έχει μπλοκάρει και το τρένο στην Αθήνα γιατί δικαίωσε αυτούς που έχτισαν το 1968 και μετά στα Σεπόλια και είναι ιδιώτες , έναντι του τρένου που είναι εκεί από το 1868 και είναι δημόσιο .

     

    20 χρόνια ήδη και η γραμμή Πειραιάς - Αγιοι Ανάργυροι δεν έχει τελειώσει και ξαναπληρώνουμε τα ρεύματα .

     

    Α και με ποιά γνώση το ΣτΕ έβγαλε άχρηστη την εγκεκριμένη ΜΠΕ ?

    Link to comment
    Share on other sites

    Αν δεν καταργηθεί το ΣΤΕ ανάπτυξη σε αυτή τη χώρα και επενδύσεις δεν πρόκειται να δούμε. Τώρα το αν τη θέλουμε την ανάπτυξη ή τι ανάπτυξη θέλουμε, άλλη ιστορία. Πάντως το ΣΤΕ δεν θέλει και δεν ήθελε ποτέ καμία απολύτως.

    Link to comment
    Share on other sites

    Εγώ απλά θα ζητούσα οι αποφάσεις του ΣτΕ γιά σημαντικά θέματα όπως οι επενδύσεις η το τρένο κλπ να λαμβάνονται με ομοφωνία .

     

    Δεν μπορεί η χώρα , οι επιχειρηματίες να κρέμονται από τυχαίες πλειοψηφίες , όπου άτομα τυπικά ίδιων προσόντων , έχουν εντελώς αντίθετη άποψη γιά το ίδιο θέμα .

     

    Αυτό είναι εκτροπή και πρέπει να τσακιστεί .

    • Downvote 1
    Link to comment
    Share on other sites

    Τα περί χούντας κλπ δεν αρμόζουν στο φόρουμ μας. Όλα τα off-topic μηνύματα διαγράφηκαν. Ζητώ συγνώμη αν πήρε η μπάλα και κάποια μηνύματα που περιείχαν απόψεις "εντός θέματος" αλλά....

    • Upvote 2
    Link to comment
    Share on other sites

    Συνάδελφοι, αφήστε το «δεξιά-αριστερά» στην άκρη και χαλαρώστε λίγο γιατί πέρα από γκρίνια έχουν γραφτεί και μπαρούφες παραπάνω.

     

    Το ΣτΕ δεν παράγει ούτε πολιτική ούτε ανάπτυξη, είναι ένα δικαστήριο στο οποίο προσφεύγει ο καθένας και το οποίο δικαστήριο βγάζει αποφάσεις βάσει νόμων. Άρα, αν κάτι δεν σας/μας αρέσει είτε σε βάθος χρόνου θα αποδειχθεί σωστό είτε λάθος, είναι πρόβλημα/θέμα του νόμου, άρα του νομοθέτη.

     

    Δεν έχω εικόνα για την περιοχή ούτε για το project ούτε για την ιστορία του, για αυτό ζήτησα κάτι post πιο πάνω αν κάποιος ξέρει κάτι επιπλέον να το πει. Το δημοσίευμα δεν μιλάει για προβληματική ΜΠΕ (παρόλο που με το χέρι στην καρδιά σας λέω ότι μπορεί(μπορώ) να φτιαχτεί(φτιάξω) ΜΠΕ που να δικαιολογεί τα πάντα, τι να κάνουμε, έτσι είναι, όπως το ίδιο μπορεί να φτιάξει ένας στατιστικολόγος-λαμόγιο μια στοχευμένη ανάλυση ή ένας οικονομολόγος-λαμόγιο ένα business-plan για να δικαιολογήσει ότι σκατά θέλει, αλλά αυτό δεν με κάνει επιστήμονα-μηχανικό, με κάνει λαμόγιο). Το δημοσίευμα μιλάει για απουσία σχεδιασμού, σε επίπεδο ΓΕΝΙΚΟΥ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ή ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΠΛΑΝΟΥ.

     

    Και επειδή κάποιες ειδικότητες που ειδικεύονται βασικά στην κατασκευή έχουν γραμμένες κάτι τέτοιες έννοιες, να πω ότι μακάρι αυτές οι 950 κλίνες να πιάσουν σε βάθος χρόνου, να γεννήσουν άλλες 1000 στην γύρω περιοχή και ανάλογες θέσεις εργασίας, αλλά αυτές οι 950 κλίνες θέλουν δρόμους για να φτάσει ο τουρίστας εκεί (αλλιώς θα γίνει της Χαλκιδικής). Αυτές οι 950 κλίνες θέλουν ΠΟΛΥ νερό που αφού το νησάκι δεν το έχει θα το πάρει από κάπου αλλού και που αν το πάρει από γεωτρήσεις στην Μηλίνα απέναντι, σε 20 χρόνια θα ψάχνουν masterplan για ανάπτυξη με βάση το μέλι από θυμάρια και μόνο (και θα ψάχνουν τον υδροφόρο ορίζοντα σαν το χαμένο Boeing). Και που αν από τις 950 κλίνες γεμίσουν οι 500, κάποιες 450 κλίνες στην γύρω περιοχή θα κλείσουν. Που αν αυτές οι 950 κλίνες γίνουν 3 τετραόροφα θα φαίνονται με το μάτι από την Μυτιλήνη ακόμα και μετά θα γκρινιάζουμε «κρίμα το τοπίο».

     

    Λοιπόν, νόμοι-κανόνες-διαδικασίες-προδιαγραφές υπάρχουν, αν ο εκεί δήμος θέλει να κάνει κάτι σωστό μπορεί να το κάνει (και μπορούσε τόσα χρόνια αφού από το λίγο διάβασμα βλέπω ότι έχει κάτι δεκαετίες ιστορία το project).

     

    Εγώ σέβομαι το δικαίωμα του κάθε δήμου να αποφασίζει πως θα οργανώσει και θα αξιοποιήσει τους χώρους του. Σε τελική ανάλυση είναι ψηφισμένη αρχή, άρα εκπροσωπεί όλους του δημότες της περιοχής. Εφόσον οι δημότες θέλουν να γίνει κάτι, να γίνει, αλλά όλο αυτό το πράγμα να γίνει με βάση επιστημονικές αρχές και με πλήρη γνώση των ενδεχόμενων συνεπειών. Είμαι καχύποπτος επειδή συνήθως βλέπω συμφέροντα και μόνο. Είμαι καχύποπτος γιατί τα δημοτικά συμβούλια δεν είναι επιστημονικά επαρκή για να αντιληφθούν γιατί κάτι πρέπει να γίνεται βάσει νόμων-κανόνων-διαδικασιών-προδιαγραφών και ότι δεν μπορούμε να χωροθετούμε οτιδήποτε οπουδήποτε. Και είμαι καχύποπτος με την ιδιωτική πρωτοβουλία (βλ. επενδύσεις) ειδικά στην τουριστική/οικιστική ανάπτυξη γιατί μέχρι τώρα παράγει ΑΗΔΙΕΣ και ΦΟΥΣΚΕΣ.

    Link to comment
    Share on other sites

    costa navarino . 25 χρόνια γιά να πάρει τις άδειες . Αν δεν είχε την τρέλλα να κάνει κάτι στον τόπο του θα το έκανε ?  

     

    Από την άλλη από τους Μεσσήνιους φίλους μου μαθαίνω ότι ο τουρισμός ανεβαίνει . Το αεροδρόμιο έχει επαφές με 10-20 προορισμούς .

     

    Η ανάπτυξη δεν είναι άδεια έννοια και γιά την χώρα μας , ανάπτυξη είναι ο τουρισμός .

     

    Χτες πήγα στην νότια Καρυστία ,

     

    Εκπληκτικά τοπία . Αδεια , Οι ανεμογεννήτριες μόνο . Οι υποδομές μέτριες έως κακές .Η υπάρχουσα δόμηση άναρχη . Οι χρήσεις γης πουθενά .

     

    Πόσο δύσκολο είναι να βρούμε την μέση οδό ? Και επενδύσεις και προστασία του περιβάλλοντος .

     

    Αλλά όταν ο αρμόδιος φορέας είναι απών , τι να συζητάμε .

     

    Το ότι μπορεί μιά ΜΠΕ να δικαιολογήσει τα πάντα , ισχύει και το ανάποδο . Να μην επιτρέψει να γίνει τίποτα .

     

    Αμα είσαι διορισμένος ΔΥ η φρεσκοσυνταξιούχος 50άρης του δημοσίου , δεν θέλεις πολλά . Την ησυχία σου και μιά βαρκούλα .

     

    Οσο γιά τους άλλους ? Θα τους ταίσει ο πελαργός .

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Κάποιους μάλιστα τους ενόχλησε που ζήτησα να ξεκαθαρίσει το σκηνικό και οι αποφάσεις να είναι ομόφωνες στα σημαντικά θέματα  και μου κότσαραν και αρνητική .  Χωρίς βέβαια να αισθανθούν την ανάγκη να την δικαιολογήσουν με κάποια επιχειρήματα .

    Edited by BAS
    Link to comment
    Share on other sites

    Συνάδελφοι, αφήστε το «δεξιά-αριστερά» στην άκρη και χαλαρώστε λίγο γιατί πέρα από γκρίνια έχουν γραφτεί και μπαρούφες παραπάνω.

     

    Το ΣτΕ δεν παράγει ούτε πολιτική ούτε ανάπτυξη, είναι ένα δικαστήριο στο οποίο προσφεύγει ο καθένας και το οποίο δικαστήριο βγάζει αποφάσεις βάσει νόμων. Άρα, αν κάτι δεν σας/μας αρέσει είτε σε βάθος χρόνου θα αποδειχθεί σωστό είτε λάθος, είναι πρόβλημα/θέμα του νόμου, άρα του νομοθέτη.

     

    Δεν έχω εικόνα για την περιοχή ούτε για το project ούτε για την ιστορία του, για αυτό ζήτησα κάτι post πιο πάνω αν κάποιος ξέρει κάτι επιπλέον να το πει. Το δημοσίευμα δεν μιλάει για προβληματική ΜΠΕ (παρόλο που με το χέρι στην καρδιά σας λέω ότι μπορεί(μπορώ) να φτιαχτεί(φτιάξω) ΜΠΕ που να δικαιολογεί τα πάντα, τι να κάνουμε, έτσι είναι, όπως το ίδιο μπορεί να φτιάξει ένας στατιστικολόγος-λαμόγιο μια στοχευμένη ανάλυση ή ένας οικονομολόγος-λαμόγιο ένα business-plan για να δικαιολογήσει ότι σκατά θέλει, αλλά αυτό δεν με κάνει επιστήμονα-μηχανικό, με κάνει λαμόγιο). Το δημοσίευμα μιλάει για απουσία σχεδιασμού, σε επίπεδο ΓΕΝΙΚΟΥ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ή ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΠΛΑΝΟΥ.

     

    Και επειδή κάποιες ειδικότητες που ειδικεύονται βασικά στην κατασκευή έχουν γραμμένες κάτι τέτοιες έννοιες, να πω ότι μακάρι αυτές οι 950 κλίνες να πιάσουν σε βάθος χρόνου, να γεννήσουν άλλες 1000 στην γύρω περιοχή και ανάλογες θέσεις εργασίας, αλλά αυτές οι 950 κλίνες θέλουν δρόμους για να φτάσει ο τουρίστας εκεί (αλλιώς θα γίνει της Χαλκιδικής). Αυτές οι 950 κλίνες θέλουν ΠΟΛΥ νερό που αφού το νησάκι δεν το έχει θα το πάρει από κάπου αλλού και που αν το πάρει από γεωτρήσεις στην Μηλίνα απέναντι, σε 20 χρόνια θα ψάχνουν masterplan για ανάπτυξη με βάση το μέλι από θυμάρια και μόνο (και θα ψάχνουν τον υδροφόρο ορίζοντα σαν το χαμένο Boeing). Και που αν από τις 950 κλίνες γεμίσουν οι 500, κάποιες 450 κλίνες στην γύρω περιοχή θα κλείσουν. Που αν αυτές οι 950 κλίνες γίνουν 3 τετραόροφα θα φαίνονται με το μάτι από την Μυτιλήνη ακόμα και μετά θα γκρινιάζουμε «κρίμα το τοπίο».

     

    Λοιπόν, νόμοι-κανόνες-διαδικασίες-προδιαγραφές υπάρχουν, αν ο εκεί δήμος θέλει να κάνει κάτι σωστό μπορεί να το κάνει (και μπορούσε τόσα χρόνια αφού από το λίγο διάβασμα βλέπω ότι έχει κάτι δεκαετίες ιστορία το project).

     

    Εγώ σέβομαι το δικαίωμα του κάθε δήμου να αποφασίζει πως θα οργανώσει και θα αξιοποιήσει τους χώρους του. Σε τελική ανάλυση είναι ψηφισμένη αρχή, άρα εκπροσωπεί όλους του δημότες της περιοχής. Εφόσον οι δημότες θέλουν να γίνει κάτι, να γίνει, αλλά όλο αυτό το πράγμα να γίνει με βάση επιστημονικές αρχές και με πλήρη γνώση των ενδεχόμενων συνεπειών. Είμαι καχύποπτος επειδή συνήθως βλέπω συμφέροντα και μόνο. Είμαι καχύποπτος γιατί τα δημοτικά συμβούλια δεν είναι επιστημονικά επαρκή για να αντιληφθούν γιατί κάτι πρέπει να γίνεται βάσει νόμων-κανόνων-διαδικασιών-προδιαγραφών και ότι δεν μπορούμε να χωροθετούμε οτιδήποτε οπουδήποτε. Και είμαι καχύποπτος με την ιδιωτική πρωτοβουλία (βλ. επενδύσεις) ειδικά στην τουριστική/οικιστική ανάπτυξη γιατί μέχρι τώρα παράγει ΑΗΔΙΕΣ και ΦΟΥΣΚΕΣ.

    Φίλε να αγιάσει το στόμα σου. Τα είπες όλα.

    Μακάρι όλοι να σκεφτόμασταν όπως εσύ.

    Link to comment
    Share on other sites




    Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Δημιουργία λογαριασμού

    Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!

    Εγγραφή νέου λογαριασμού

    Σύνδεση

    Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

    Συνδεθείτε τώρα

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.