Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4557 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Εικόνες και βίντεο από την εξουδετέρωση και την καταστροφή της βόμβας στο Κορδελιό

      Engineer

      Η βόμβα βρέθηκε την προπερασμένη Πέμπτη στο Κορδελιό κατά τη διάρκεια τεχνικών εργασιών στον εξωτερικό χώρο πρατηρίου υγρών καυσίμων επί της οδού Μοναστηρίου 90.
       
      Οπως έγινε γνωστό, ήταν αμερικανικής κατασκευής, περιείχε περίπου 150 κιλά εκρηκτικών και έπεσε από βρετανικό αεροσκάφος κατά τον «από λάθος βομβαρδισμό» των συμμάχων που είχαν στόχο τον σιδηροδρομικό σταθμό Διαλογής, τις τελευταίες μέρες της γερμανικής κατοχής, ωστόσο έχασαν τη ζωή τους από αυτόν περίπου 500 Θεσσαλονικείς.
       
      Η εξουδετέρωσή της έγινε στο Πεδίο Βολής – Ασκήσεων «Ασκού – Προφήτη», την Κυριακή 13 Φεβρουαρίου.
       

       
      Πηγή: http://www.efsyn.gr/video/vinteo-me-tin-katastrofi-tis-xehasmenis-vomvas
       
      Μερικές φωτογραφίες από το Γραφείου Τύπου Γενικού Επιτελείου Στρατού
       

       

       

       

       

       

       

       

       

      Περισσότερα...

      1316 • 0

    2. Επικαιρότητα

      Κατατέθηκε το ν/σ της ΕΕΤΕΜ για τα επαγγελματικά δικαιώματα των Μηχανικών ΤΕΙ στο Υπουργείο Παιδείας

      Engineer

      Σήμερα, Δευτέρα 13 Φεβρουαρίου 2017, κατατέθηκε στο Υπουργείο Παιδείας (Γεν.Γραμματέα κ. Ι. Παντή) σχέδιο νόμου, το οποίο αποτελεί πρόταση της Ε.Ε.Τ.Ε.Μ, με τη συνδρομή, τόσο έγκριτων Νομικών, όσο και έμπειρων στελεχών - μελών της, και αφορά τη ρύθμιση του πλαισίου άσκησης επαγγέλματος των Πτυχιούχων Μηχανικών Τ.Ε.Ι.
       
      Οι δραστηριότητες που προβλέπει το εν λόγω σχέδιο νόμου για κάθε ειδικότητα στηρίζονται σε παλαιότερες γνωμοδοτήσεις του Σ.Α.Π.Ε και Σ.Α.Τ.Ε που έχουν επικαιροποιηθεί, ύστερα από το σχέδιο «ΑΘΗΝΑ», καθώς και σε εκθέσεις Τμημάτων Τ.Ε.Ι, οι οποίες εκδόθηκαν μετά από αίτημα της Ε.Ε.Τ.Ε.Μ.
       
      Ειδικότερα, κατατέθηκαν
      α) Η αιτιολογική έκθεση και η πρόταση του σχεδίου νόμου
       
      β)Το πλαίσιο αρχών, με βάση το οποίο έχει συνταχθεί το σχέδιο νόμου
       
      γ) Οι εκθέσεις Τμημάτων Τ.Ε.Ι, που εκδόθηκαν μετά από αίτημα της Ε.Ε.Τ.Ε.Μ
       
      Η Ε.Ε.Τ.Ε.Μ, για ακόμη μία φορά, τόνισε την αδήριτη ανάγκη των Μηχανικών Τ.Ε.Ι για την αναγνώριση των επαγγελματικών τους δικαιωμάτων και ζήτησε την επίσπευση της διαδικασίας έκδοσής τους, στη συνάντηση που έγινε με τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου, παρουσία, τόσο του Προεδρείου και μελών της Κ.Δ.Ε, όσο και των Προέδρων των Νομαρχιακών Τμημάτων.
       
      Πηγή: http://www.b2green.gr/el/post/43339/katatethike-to-n-s-tis-eetem-gia-ta-epangelmatika-dikaiomata-ton-michanikon-tei-sto-ypourgeio-paideias
      Περισσότερα...

      4622 • 50

    3. Επικαιρότητα

      Φράγμα Όροβιλ Καλιφόρνια: Εκκενώθηκε περιοχή γύρω από το υψηλότερο φράγμα των ΗΠΑ

      Ροδοπουλος

      Τουλάχιστον 180 χιλιάδες άνθρωποι εγκατέλειψαν τις εστίες τους στη βόρεια Καλιφόρνια, καθώς το υψηλότερο φράγμα στις ΗΠΑ, αντιμετωπίζει σοβαρότατα προβλήματα με τον όγκο νερού.
       
      Η Καλιφόρνια που επί χρόνια μαστίζεται από ξηρασία, ξαφνικά βρέθηκε αντιμέτωπη με καταρρακτώδεις βροχές και χιόνια.
       
      Είναι η πρώτη φορά στα 50 χρόνια ιστορίας του φράγματος που σημειώνεται ένα τέτοιο επικίνδυνο γεγονός, όπως επισημαίνει το BBC.
       
      Οι αρμόδιες αρχές στην Καλιφόρνια ανακοίνωσαν ότι «απελευθερώνουν» τουλάχιστον 2.830 κυβικά μέρτα νερού το δευτερόλεπτο από τη βασική υποδομή που χρησιμοποιείται για τις περιπτώσεις υπερχείλισης.
       
      Ο σερίφης της περιοχής με μήνυμά του στο Twitter κάλεσε τους κατοίκους να εγκαταλείψουν την περιοχή, σημειώνοντας ότι δεν πρόκειται για άσκηση.
       
      Στην πόλη Όροβιλ ζουν 16.000 άνθρωποι. Η πλειονότητα κατευθύνεται βόρεια.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/world/article/?aid=1500129064
       
      https://www.youtube.com/watch?v=RzSLbhpOfVw
       
      Διαβάστε περισσότερα: http://abc7.com/news/188000-under-evacuation-orders-near-oroville-dam-in-northern-california/1751394/
      Περισσότερα...

      1538 • 0

    4. Επικαιρότητα

      Ο χάρτης της ενεργειακής φτώχειας - Πλήτει το 40% των νοικοκυριών

      Engineer

      Είναι η ενεργειακή κρίση μια νέα κοινωνική μάστιγα; Σύμφωνα με μελέτη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, η ενεργειακή φτώχεια πλήττει πλέον σχεδόν τέσσερα στα δέκα ελληνικά νοικοκυριά, ένα από τα υψηλότερα ποσοστά στην ΕΕ.
       
       
      Τα στοιχεία για την Αθήνα σοκάρουν: Στην Αττική το διάστημα 2008-2013 η κατανάλωση πετρελαίου θέρμανσης μειώθηκε κατά 70%, ενώ την περίοδο 2008-2015 πτώση -κατά μέσον όρο 12% ανά νοικοκυριό- σημείωσε και η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, με το ποσοστό να φτάνει σε κάποιες περιοχές ακόμη και στο 40%...
       
      Το 2014 περισσότερες από 4 στις 10 πολυκατοικίες δεν χρησιμοποίησαν κεντρική θέρμανση, ενώ στο Κέντρο και ειδικά σε γειτονιές όπως ο Αγιος Παύλος, η πλατεία Αττικής, η Κυψέλη και τα Πατήσια υπάρχουν συγκροτήματα κτιρίων όπου το ποσοστό χωρίς μόνωση ξεπερνά το 80%. Αξιοποιώντας τα στοιχεία φορέων του κράτους, όπως τα παραπάνω, δύο αρχιτέκτονες-πολεοδόμοι διδάκτορες στο ΕΜΠ, η κ. Φερενίκη Βαταβάλη και η κ. Ευαγγελία Χατζηκωνσταντίνου, κατήρτισαν χάρτες με την κατανομή της ενεργειακής φτώχειας ανά δημοτικό διαμέρισμα στον Δήμο Αθηναίων.
       
      Εικόνα
       
      Η γεωγραφική κατανομή της ενεργειακής φτώχειας στην Αθήνα, όπως επισημαίνουν οι ίδιες, δεν έχει μέχρι σήμερα διερευνηθεί με λεπτομέρειες. «Με την εργασία αυτή επιδιώξαμε να διαμορφώσουμε μια πρώτη μακροσκοπική εικόνα των χωροκοινωνικών διαστάσεων της ενεργειακής φτώχειας, εστιάζοντας στον Δήμο Αθηναίων. Για τον σκοπό αυτό συγκεντρώσαμε και επεξεργαστήκαμε πρωτογενή δεδομένα για τα χαρακτηριστικά και τη χρήση των κτιρίων, τα οικογενειακά εισοδήματα, την κατανάλωση ενέργειας, καθώς και τη συμμετοχή των νοικοκυριών σε προγράμματα επιδότησης ενέργειας, προκειμένου να δημιουργήσουμε μια σειρά από σχετικούς χάρτες», εξηγούν. Η έρευνα διαπιστώνει ότι η πλειονότητα των κτιρίων είναι πολυκατοικίες χτισμένες κατά τις πρώτες μεταπολεμικές δεκαετίες. Στις περισσότερες δεν έχουν γίνει παρεμβάσεις συντήρησης με αποτέλεσμα να διαθέτουν ανεπαρκή μόνωση. Σε αυτό το τοπίο το 33% των πολυκατοικιών στην Αθήνα δεν χρησιμοποίησε κεντρική θέρμανση την περίοδο 2012-2013, αριθμός που έφτασε το 44% τον χειμώνα του 2013-2014. Η εικόνα συμπληρώνεται από τα στοιχεία του ΔΕΔΔΗΕ: Οπως αναφέρεται στην έρευνα, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ των ετών 2008 και 2015 μειώθηκε σημαντικά, με εξαίρεση μικρούς θύλακες στο κέντρο της πόλης.
       
      «Σε Ομόνοια, Μεταξουργείο, πλατεία Βάθη, Ψυρρή, Γεράνι η κατανάλωση κατέγραψε πτώση από 25% έως 40%, ενώ σημαντικές μειώσεις εντοπίστηκαν και στις περιοχές ανάμεσα στον άξονα της Πατησίων και τη γραμμή του ΗΣΑΠ, σε Σεπόλια, Κυψέλη, στην περιοχή του Μουσείου, στην Πλάκα και στο Κολωνάκι. Αντιθέτως χαμηλότερη μείωση παρατηρείται στις βόρειες παρυφές του Δήμου Αθηναίων, δηλαδή στα Ανω Πατήσια, στη Ριζούπολη, στην περιοχή Προμπονά αλλά και στο Πολύγωνο, στο Γηροκομείο και τους Αμπελοκήπους», επισημαίνουν οι ερευνήτριες.
       
       
      Τον δείκτη ενεργειακής φτώχειας απεικονίζει, σύμφωνα με τις ίδιες, και το ύψος συμμετοχής στο πρόγραμμα δωρεάν παροχής ρεύματος και επανασυνδέσεων του υπουργείου Εργασίας. «Οπως προκύπτει, οι ωφελούμενοι του προγράμματος συγκεντρώνονται σε περιοχές χαμηλών εισοδημάτων, όπως σε Σεπόλια, Κυψέλη, Πατήσια, Κολωνό, Ακαδημία Πλάτωνος, Αγιο Παύλο και Μεταξουργείο. Το 2015, βάσει των στοιχείων της ΗΔΙΚΑ, στον Δήμο Αθηναίων οι ωφελούμενοι της δωρεάν επανασύνδεσης και παροχής ηλεκτρικού ρεύματος έφτασαν τους 7.894», αναφέρουν.
       
      Οικογένειες που ζουν στο σκοτάδι, άνθρωποι που πέρασαν τον χιονιά χωρίς θέρμανση. Κι αν ο ήπιος χειμώνας της περιόδου 2015-2016 «έκρυψε» εν μέρει το πρόβλημα, η σκληρή πραγματικότητα επιζητά λύσεις...
       
      Κατανομή
       
      Η αντίφαση με τους δικαιούχους επιδόματος πετρελαίου το 2013-2014
       
      Μια αντίφαση παρουσιάζουν τα στοιχεία για τον αριθμό των δικαιούχων επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης στην Αθήνα. Τον χειμώνα του 2014-2015, σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, οι δικαιούχοι στον Δήμο Αθηναίων έφτασαν τους 23.012 σε σχέση με τους 12.057 του 2013.
       
      Από την ανάλυση των στοιχείων προκύπτει ότι δικαιούχοι συγκεντρώνονται περισσότερο στους περιφερειακές περιοχές του δήμου, στα Σεπόλια, τη Ριζούπολη, τα Ανω Πατήσια, την Ανω Κυψέλη, το Πολύγωνο, το Γηροκομείο και τον Νέο Κόσμο. «Αντιθέτως», εξηγούν οι ερευνήτριες, «οι περιοχές εκατέρωθεν της Πατησίων παρότι συγκεντρώνουν υψηλά ποσοστά φτώχειας δεν παρουσιάζουν μεγάλη συμμετοχή στο πρόγραμμα. Αυτό εξηγείται αφενός από το γεγονός ότι καλύπτονται από το δίκτυο φυσικού αερίου και έτσι αρκετά κτίρια εκεί δεν χρησιμοποιούν πετρέλαιο και αφετέρου από το γεγονός ότι εκεί κατοικούν μεγάλα ποσοστά μεταναστών που είτε αποκλείονται από το πρόγραμμα λόγω έλλειψης εγγράφων είτε δεν έχουν πρόσβαση σε πληροφόρηση. Ως εκ τούτου ο χάρτης του επιδόματος θέρμανσης δεν αποτυπώνει απαραίτητα την κατανομή της ενεργειακής φτώχειας στον χώρο».
       
       

       
       
      Ακόμα και το Κολωνάκι των υψηλών εισοδημάτων κρυώνει τους χειμώνες
      Κεντρικό εύρημα της έρευνας, όπως επισημαίνουν η κ. Βαταβάλη και η κ. Χατζηκωνσταντίνου, είναι η διάχυση της ενεργειακής φτώχειας σε όλη την έκταση του Δήμου Αθηναίων, δηλαδή το γεγονός ότι δεν υπάρχουν ανεπηρέαστες περιοχές στο θέμα της πρόσβασης στην ενέργεια.
       
      Είναι ενδεικτικό ότι μείωση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας καταγράφεται και σε περιοχές με παραδοσιακά υψηλότερα εισοδήματα όπως το Κολωνάκι. «Ωστόσο εντοπίζονται μικρότερες ή μεγαλύτερες χωρικές ενότητες όπου τα προβλήματα είναι ιδιαίτερα οξυμμένα», επισημαίνουν οι ερευνήτριες. «Ξεχωρίζουμε τη ζώνη που περιλαμβάνει μέρος του ιστορικού κέντρου της Αθήνας και των περιοχών βόρεια από αυτό (Πατήσια, Σεπόλια, Κυψέλη κτλ.). Σε αυτή συγκεντρώνονται χαμηλά εισοδηματικά στρώματα, απαξιωμένο κτιριακό δυναμικό, σημειώνεται μεγάλη μείωση στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ η δυνατότητα πρόσβασης σε φθηνότερη ενέργεια μέσω του δικτύου φυσικού αερίου δεν μοιάζει να είναι καθοριστική».
       
      Η έρευνα «Χαρτογραφώντας την ενεργειακή φτώχεια στην Αθήνα της κρίσης», η οποία δημοσιεύτηκε στον Κοινωνικό Ατλαντα της Αθήνας αποτελεί τμήμα ευρύτερης έρευνας για τις κοινωνικές διαστάσεις της ενεργειακής φτώχειας η οποία ξεκίνησε το 2014 και συνεχίζεται.
       
      Κατερίνα Ροββά
       
      Πηγή: http://www.ethnos.gr/koinonia/arthro/o_xartis_tis_energeiakis_ftoxeias-64957677/
      Περισσότερα...

      2350 • 2

    5. Επικαιρότητα

      Σχέδιο εκχώρησης δημόσιας γης, ακινήτων και εξοπλισμού σε αγρότες

      Engineer

      Σχέδιο εκχώρησης δημόσιας γης σε αγρότες φαίνεται να μελετά το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων. Σύμφωνα με το Έθνος, στο χαρτοφυλάκιο της ΔΙΑΓΕΠ, που συστάθηκε γι’ αυτό τον σκοπό, περιέρχονται ήδη όλα τα ανεκμετάλλευτα ή καταπατημένα ακίνητα, καθώς και ο εξοπλισμός των υπό εκκαθάριση συνεταιρισμών.
       
      Το σχέδιο προβλέπει η περιουσία να αξιοποιηθεί για τη στήριξη της αγροτικής δραστηριότητας και να δίδεται με μακροχρόνια ενοικίαση στο πλαίσιο σχεδίων βελτίωσης ή για παραγωγή ζωοτροφών, ώστε να μειωθεί το υψηλό κόστος παραγωγής της ελληνικής κτηνοτροφίας.
       
      Σε αυτό το πλαίσιο, θα ενοικιάζονται αγροτικές εκτάσεις και ακίνητα έναντι μισθώματος που θα προκύπτει σε συνάρτηση με την οικονομική απόδοση των καλλιεργειών ή των γεωργικών μονάδων, ώστε να είναι βιώσιμες.
      Προτεραιότητα θα έχουν οι ομάδες παραγωγών και θα ακολουθούν σε σειρά οι κατ’ επάγγελμα αγρότες, οι νέοι αγρότες και ιδιώτες με ανώτατο όριο ηλικίας τα 55 έτη.
       
      Βασικό κριτήριο για την επιλογή θα αποτελέσει η εντοπιότητα. Οι ομάδες παραγωγών ή οι αγρότες που θα κάνουν αίτηση για ενοικίαση αγροτικής έκτασης θα πρέπει να ανήκουν στους όμορους δήμους.
       
      Επιπρόσθετο ρόλο στην τελική επιλογή θα παίζουν η ηλικιακή σύνθεση της ομάδας παραγωγών, ο βαθμός εμπειρίας και η πληρότητα του επενδυτικού σχεδίου.
       
      Πηγή: http://www.ellinikigeorgia.gr/sxedio-ekxorisis-dimosias-gis-akiniton-kai-exoplismou-se-agrotes/
      Περισσότερα...

      1456 • 0

    6. Επικαιρότητα

      Πιο… κοινωνικό γίνεται το Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο ρεύματος – Θα ισχύει και τη νύχτα, πιο χαλαρά τα κριτήρια κατανάλωσης

      Engineer

      Την περαιτέρω προσαρμογή στα δεδομένα της κρίσης του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου (ΚΟΤ) που είναι υποχρεωμένες οι εταιρείες προμήθειας να προσφέρουν σε ευάλωτους καταναλωτές έχει δρομολογήσει, σύμφωνα με πληροφορίες, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
       
      Ειδικότερα, οι κύριες αλλαγές που ετοιμάζονται είναι:
      Διευρύνεται το ΚΟΤ και στη νυχτερινή κατανάλωση ρεύματος μέσα πάντα στα οριζόμενα όρια κατανάλωσης για κάθε περίπτωση ευάλωτου καταναλωτή
      Δεν θα απεντάσσεται πλέον ο ευάλωτος καταναλωτής από το ΚΟΤ στην περίπτωση που υπερβεί το όριο κατανάλωσης που αναλογεί στην κατηγορία του. Ο υπολογισμός του ορίου θα γίνεται σε ετήσια βάση και αν κάποιος καταναλωτής που έχει ενταχθεί στο ΚΟΤ υπερβεί το ετήσιο όριο θα καλείται να πληρώσει μόνον τις υπερβάλλουσες κιλοβατώρες με βάση το κανονικό ισχύον τιμολόγιο ρεύματος.
      Δεν θα υπάρχουν καθόλου χρεώσεις Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ) οι ενταγμένοι στο ΚΟΤ καταναλωτές, για το ρεύμα που καίνε εντός των ορίων κατανάλωσης που τους αντιστοιχούν.

      Σύμφωνα με τις πληροφορίες του energypress, οι αλλαγές αυτές θα υιοθετηθούν με σχετική Υπουργική Απόφαση ή και νομοθετική ρύθμιση όπου απαιτείται και πρόκειται να ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα. Αντικειμενικός σκοπός είναι να βελτιώσουν το επίπεδο προστασίας των πραγματικά ευάλωτων καταναλωτών, των οποίων το πλήθος αυξάνει και διογκώνεται όσο η οικονομική κρίση βαθαίνει.
       
      Ταυτόχρονα, ωστόσο, θα «λύσει τα χέρια» της ΔΕΗ προκειμένου να «κυνηγήσει» εντονότερα τους κακοπληρωτές που έχουν ληξιπρόθεσμα χρέη. Η λογική δηλαδή είναι: Όποιος έχει κοινωνικό πρόβλημα εντάσσεται στο ΚΟΤ και προστατεύεται. Για τους υπόλοιπους τα πράγματα θα γίνουν πιο αυστηρά.
       
      Τι είναι το Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο
       
      Το Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο (ΚΟΤ), ως γνωστόν, είναι ένα ειδικό τιμολόγιο ηλεκτρικής ενέργειας, το οποίο παρέχεται από όλους τους προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας και εφαρμόζεται σε ευπαθείς ομάδες καταναλωτών. Αφορά αποκλειστικά στην κατανάλωση της κυρίας κατοικίας τους και η τιμή του είναι μέχρι και 42% χαμηλότερη από το σύνηθες Οικιακό Τιμολόγιο.
       
      Η ένταξη στο ΚΟΤ γίνεται για ένα ολόκληρο ημερολογιακό έτος και αφορά στους τετραμηνιαίους λογαριασμούς που εκδίδονται στο έτος αυτό. Οι καταναλωτές λαμβάνουν το Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο κάθε τετράμηνο του έτους, εφόσον η συνολική τετραμηνιαία κατανάλωσή τους είναι μεγαλύτερη από 200 kWh και μικρότερη από το όριο κατανάλωσης που αντιστοιχεί στην κατηγορία τους.
       
      Μέχρι σήμερα, εάν για κάποιο τετράμηνο δεν πληρείται η προϋπόθεση αυτή, τότε δεν εφαρμόζεται το ΚΟΤ, αλλά για τη συνολική κατανάλωση του συγκεκριμένου τετραμήνου εφαρμόζεται το ισχύον οικιακό τιμολόγιο.
      Μέχρι σήμερα, επίσης, για τον καθορισμό του ορίου κατανάλωσης δεν λαμβάνεται υπόψη η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας βάσει νυχτερινού τιμολογίου.
       
      Παράλληλα δεν επιτρέπεται η διακοπή ρεύματος σε ευάλωτους οικιακούς πελάτες, λόγω ανεξόφλητων λογαριασμών κατανάλωσης.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/pio-koinoniko-ginetai-koinoniko-oikiako-timologio-reymatos-tha-ishyei-kai-ti-nyhta-pio-halara
      Περισσότερα...

      1278 • 0

    7. Επικαιρότητα

      Οι 10 Δημοπρατήσεις μεγάλων έργων μέχρι το Καλοκαίρι

      Engineer

      Δέκα μεγάλες δημοπρατήσεις περιμένουμε μέσα στο επόμενο τετράμηνο. Από τον Μάρτιο και μέχρι τον Ιούνιο αυτά τα έργα θα μας μονοπωλήσουν το ενδιαφέρον, ενώ θα τα συζητάμε για τα επόμενα χρόνια.
       
      Πρόκειται για πολύ μεγάλα έργα που τα περισσότερα είναι πολυδιαφημισμένα ενώ έχουν μπει στο επίκεντρο της πολιτικής αρένας για τον ένα ή τον άλλο λόγο. Ας μην χάνουμε καιρό όμως και ας δούμε ποια είναι:
       
       
      1.ΝΕΑ ΓΡΑΜΜΗ 4 ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣ ΑΛΣΟΣ ΒΕΙΚΟΥ-ΓΟΥΔΗ. Είναι το έργο των έργων αυτής της χρονιάς αλλά και της δεκαετίας για την Αθήνα. Ένα από τα κορυφαία όλων των εποχών για την πρωτεύουσα που φιλοδοξεί με αυτό το έργο να αποκτήσει μία νέα γραμμή με 14 σταθμούς σε πρώτη φάση. Οι σταθμοί θα καλύψουν πυκνοκατοικημένες περιοχές όπως το Γαλάτσι, η Κυψέλη, το Γκύζη, τα Εξάρχεια, το Κολωνάκι, Ιλίσια, Καισαριανή, Ζωγράφου. Η προκήρυξη θα είναι τέλος Μαρτίου και η δημοπράτηση αναμένεται στις αρχές του καλοκαιριού.
       
      2.3.4.5. ΟΙ 4 ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΑΤΡΑ-ΠΥΡΓΟΣ. Μέχρι τον Ιούνιο περιμένουμε να δημοπρατηθούν οι υπόλοιπες 4 εργολαβίες. Θα αφορούν το τμήμα Βάρδα-Μιντιλόγλι και θα έχουν κόστος περίπου 200εκ.ευρώ. Εδώ είναι ένα έργο που με την κατάτμηση του έχει προκαλέσει αντιδράσεις ακόμα και σε πολιτικό επίπεδο.
       
      6.ΥΠΟΓΕΙΟΠΟΙΗΣΗ ΣΙΔ.ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΑΘΗΝΑ-3 ΓΕΦΥΡΕΣ. Έργο που μας ήρθε πρόσφατα και ..ξώφαλτσα. Θα χρηματοδοτηθεί από το CEF. Θα δημοπρατηθεί στις αρχές του καλοκαιριού και έχει κόστος 109εκ.ευρώ. Με την υλοποίηση του, το κέντρο της Αθήνας στην περιοχή των Σεπολίων θα αναβαθμιστεί και θα πάψει να είναι περιοχή υψηλού κινδύνου.
       
      7.ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΗ ΑΣΤΕΡΑ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ. Έργο 200εκ.ευρώ που ήδη έχει ξεκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία. Οι 5 μεγάλες τεχνικές της χώρας είναι σε θέσεις μάχης και όλες αναμένουν να πάρουν το χρυσό συμβόλαιο μέχρι το Πάσχα.
       
      8.ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ 25 ΣΥΡΜΩΝ ΤΡΑΜ ΑΘΗΝΑΣ. Έργο 64,5εκ.ευρώ που ήδη προκηρύχθηκε για τον Μάρτιο. Θα κινήσει το ενδιαφέρον μεγάλων εταιρειών της Ευρώπης από Γερμανία, Γαλλία, Τσεχία, Ιταλία, Ισπανία κ.α.
       
      9.TA 11 ΑΙΟΛΙΚΑ ΠΑΡΚΑ ΣΕ ΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ. Επίσης έργο που έχει προκηρυχθεί και αναμένεται να δημοπρατηθεί στις 2 Μαρτίου. Μεγάλο έργο από την ΔΕΗΑΝ που θα δώσει μεγάλη ανάσα στην ενεργειακή αναβάθμιση πολλών νησιών μας όπως η Τήνος και η Κρήτη.
       
      10. ΔΙΠΛΗ ΟΔΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΛΕΥΚΑΔΑΣ ΜΕ ΑΜΒΡΑΚΙΑ ΟΔΟ. Είναι έργο 45εκ.ευρώ που προβλέπεται να ενώσει τη Λευκάδα με Άκτιο και Βόνιτσα. Περιλαμβάνει και έργο ύδρευσης. Η δημοπράτηση του αναμένεται αρχές καλοκαιριού.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/alles-ypodomes/endiaferouses-eidiseis/item/38906-oi-10-dimopratiseis-megalon-ergon-mexri-to-kalokairi
      Περισσότερα...

      1460 • 0

    8. Επικαιρότητα

      Δασικοί Χάρτες: Πώς χαρακτηρίζεται μια περιοχή δασική

      Engineer

      Οι δασικοί χάρτες καταρτίζονται με την οριοθέτηση των δασικών εκτάσεων από τη φωτοερμηνεία ιστορικών και πρόσφατων αεροφωτογραφιών, σύμφωνα με τις διατάξεις τις δασικής νομοθεσίας.
       
      Τα αποτελέσματα της οριοθέτησης αυτής εμφανίζονται σε υπόβαθρα (ορθοφωτογραφίες) πρόσφατης απεικόνισης. Στους δασικούς χάρτες εμφανίζονται οι δασικές και οι μη δασικές εκτάσεις δύο περιόδων:
       
      - της ιστορικής – παλαιότερης περιόδου, (κατά κανόνα είναι του έτους 1945).
       

       
      - της σημερινής – πρόσφατης περιόδου, η οποία στηρίζεται στη φωτοερμηνεία των πλέον πρόσφατων αεροφωτογραφιών (οι τελευταίες, μέχρι σήμερα, λήφθηκαν κατά τα έτη 2008 – 2009)
       

       
      Στην ουσία, έχουμε την οπτικοποίηση – απεικόνιση δύο χρονικών στιγμών. Του 1945 και του 2008.
       
      Σύμφωνα με τις διατάξεις της δασικής νομοθεσίας, για να χαρακτηριστεί μία έκταση ως Δασική, θα πρέπει:
       
      - να έχει χαρακτηριστεί ως δάσος τουλάχιστον σε μία από τις δύο περιόδους που εξετάζονται κατά τη σύνταξη των Δασικών Χαρτών, ή
       
      - να έχει χαρακτηριστεί με τελεσίδικη πράξη χαρακτηρισμού ως «Δασική», ή
       
      - τέλος, να έχει κηρυχτεί ως αναδασωτέα, με απόφαση της Δασικής Υπηρεσίας της περιοχής.
       
      Εκτός από την οριοθέτηση των δασικών εκτάσεων, (φωτοερμηνευτική απόδοση) στους Δασικούς Χάρτες απεικονίζονται και ορισμένες διοικητικές πράξεις, οι οποίες εκδίδονται από διάφορες υπηρεσίες. Αυτές οι πράξεις – όρια είναι:
       
      - Τα όρια των εκτάσεων που έχουν κηρυχθεί δασωτέες ή αναδασωτέες από την αρμόδια Δασική Υπηρεσία της περιοχής.
       
      - Τα όρια των τελεσίδικων πράξεων χαρακτηρισμού, που έχουν εκδοθεί από την αρμόδια Δασική Υπηρεσία της περιοχής.
       
      - Τα όρια των οριοθετημένων οικισμών και εγκεκριμένων πολεοδομικών μελετών και ρυμοτομικών σχεδίων από τις αρμόδιες υπηρεσίες δόμησης (πολεοδομικά γραφεία).
       
      - Τα όρια των εποικιστικών εκτάσεων (διανομές), από τα τμήματα εποικισμού των διευθύνσεων αγροτικής ανάπτυξης.
       
      Η πιστοποίηση και ακριβής οριοθέτηση, σύμφωνα με τις προδιαγραφές περί κατάρτισης δασικών χαρτών, των ανωτέρω διοικητικών πράξεων, είναι αποκλειστική ευθύνη των επιμέρους υπηρεσιών όπως περιγράφηκαν παραπάνω. Σε διαφορετική περίπτωση, αν δηλαδή δεν υπάρχει η πιστοποίηση και η οριοθέτηση, τα όρια αυτά δεν λαμβάνονται υπ’ όψιν κατά τη σύνταξη του δασικού χάρτη και για μια συγκεκριμένη περιοχή εμφανίζεται μόνο η φωτοερμηνευτική απόδοση.
       

       
      Πηγή: https://dasarxeio.com/2017/02/11/1757/
      Περισσότερα...

      5487 • 11

    9. Επικαιρότητα

      Η Ελλάδα στην 32η θέση σε επενδύσεις για την έρευνα

      Engineer

      Το Ισραήλ -μετά από δύο χρόνια στη δεύτερη θέση- ξεπέρασε οριακά τη Νότια Κορέα και έγινε η χώρα που επενδύει το μεγαλύτερο στον κόσμο ποσοστό του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος (ΑΕΠ) της στην Έρευνα και Ανάπτυξη (R & D), φθάνοντας το 4,25%, σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία του ΟΟΣΑ για το 2015.
       
      Η Ελλάδα, που έχει σχετικά βελτιώσει τις επιδόσεις της, αφιερώνει πλέον το 1% του ΑΕΠ της στην Έρευνα και βρίσκεται στην 32η θέση. Το ίδιο περίπου ποσοστό αφιερώνει η Πολωνία (33η) και η Τουρκία (34η). Μια θέση ψηλότερα (31η) βρίσκεται η Ρωσία με 1,1% του ΑΕΠ της.
       
      Την πρώτη δεκάδα συμπληρώνουν κατά σειρά οι εξής χώρες: Ν.Κορέα (4,23%), Ιαπωνία (3,5%), Σουηδία (3,3%), Αυστρία (3,1%), Ελβετία (3%), Δανία (3%), Γερμανία (2,9%), Φινλανδία (2,9%) και ΗΠΑ (2,8%).
       
      Ο μέσος όρος στις χώρες του ΟΟΣΑ διαμορφώθηκε το 2015 σε 2,4% του ΑΕΠ (όσο και το 2014), ενώ στην Ευρωπαϊκή Ένωση στο 2%, πράγμα που δείχνει τη σχετική υστέρηση της Ευρώπης. Η συνεχώς ανερχόμενη Κίνα αφιερώνει περίπου το 2,1% του ΑΕΠ της, ποσοστό που στοχεύει να αυξήσει στο 2,5% έως το 2020.
       
      Για τις χώρες στην κορυφή της διεθνούς κατάταξης, το μεγαλύτερο τμήμα των δαπανών R & D κατευθύνεται στην εφαρμοσμένη και βιομηχανική έρευνα και ένα μικρότερο τμήμα στη βασική έρευνα (περίπου το 0,4% στο Ισραήλ και το 0,7% στη Ν.Κορέα).
       
      Εξάλλου, το ποσοστό των δαπανών R & D που χρηματοδοτούνται από τις κυβερνήσεις με δημόσιους πόρους, εμφανίζει συνεχή μείωση μετά το 2010, πέφτοντας από το 31% στο 27% το 2015. Το αντίστοιχο μερίδιο των ιδιωτικών επενδύσεων σε Έρευνα και Ανάπτυξη έχει πλέον αυξηθεί σε 69%.
       
      Για το 2016, σύμφωνα με τον ΟΟΣΑ, τα πρώτα στοιχεία δείχνουν μια μάλλον στασιμότητα στις δαπάνες R & D, με τις ΗΠΑ να εμφανίζουν αύξηση και την Ιαπωνία μείωση.
       
      Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ - http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=577595&catID=14
      Περισσότερα...

      1072 • 3

    10. Επικαιρότητα

      «Κτήρια σε κίνδυνο στην Ελλάδα» - Οι νικητές του διαγωνισμού φωτογραφίας της Monumenta

      Engineer

      Τρία βραβεία και δεκατέσσερις επαίνους απένειμε η αστική μη κερδοσκοπική εταιρεία «Monumenta» στις συμμετοχές του διαγωνισμού φωτογραφίας που προκήρυξε με θέμα «Κτήρια σε κίνδυνο στην Ελλάδα».
       
       
      Οι φωτογραφίες αφορούσαν σε 263 κτήρια κάθε χρήσης, διαφόρων χρονικών περιόδων του 19ου και 20ου αιώνα, στην πλειοψηφία τους σε μεγάλη εγκατάλειψη και κακή κατάσταση διατήρησης.
       
       
      Το πρώτο βραβείο απέσπασε ο Αχιλλέας Πλιάκος για τις φωτογραφίες με θέμα το Θειωρυχείο της Μήλου, το δεύτερο ο Γιώργος Κυβερνήτης για τις φωτογραφίες με θέμα τον Κρατικό Αερολιμένα Αθηνών στο Ελληνικό και το τρίτο η Ελένη Ζωγραφίνη για τις φωτογραφίες με θέμα τις προσφυγικές πολυκατοικίες στη λεωφόρο Αλεξάνδρας.
       
       
      Οι έπαινοι δόθηκαν στους Μάριο Άντρικ (Κονάκι του Δερβέναγα επί της εθνικής οδού Τρικάλων- Πύλης), Κυριακή Αρκουλή (Ξενία Καρτερού στο Ηράκλειο Κρήτης), Ευσταθία Ασημάκη (Πύργος Λεβίδη στο δήμο Παλλήνης), Ιωάννη Καλαμιώτη (εργοστάσιο «Ανώνυμη Ελληνική Εταιρεία Χαρτοποιίας» στο Αίγιο), Βασίλη Καϋμενάκη (Αλευροβιομηχανία SAMICA Ρόδου), Δανάη Κολιού (Στρατιωτικό Αρτοποιείο στο Γουδί), Αντιγόνη Κολοβέντζου (εργοστάσιο Κρόνος στην Ελευσίνα), Ιωάννη Λαχανή (οικία στην Παρακοπή Σύρου), Νικόλαο Νικολετάκη (Λιπάσματα Δραπετσώνας), Σπυριδούλα Πυρπυλή (Καπνικός Σταθμός Έρευνας Αγρινίου), Βαγγέλη Πυρπυλή (σιδηροδρομικός σταθμός Κρυονερίου Αιτωλοακαρνανίας), Παναγιώτη Στεφανόπουλο (Βίλα Λεονταρίτη στον Πύργο Ηλείας), Χριστίνα Σωτηροπούλου (κτίριο ΕΠΟΝ στους Αμπελόκηπους) και στο 1ο Δημοτικό Σχολείο Στυλίδας για τη νεοκλασική οικία στη Στυλίδα.
       
       
      Κρατικός Αερολιμένας Αθηνών, Γιώργος Κυβερνήτης
       

       
       
      Προσφυγικές Πολυκατοικίες λεωφόρου Αλεξάνδρας, Ελένη Ζωγραφίνη
       

       
       
      Νικόλαος Νικολετάκης, Λιπάσματα Δραπετσώνας
       

       
       
      Παναγιώτης Στεφανόπουλος, Βίλα Λεονταρίτη, Λασταίικα Πύργου Ηλείας
       

       
       
      Βαγγέλης Πυρπυλής, σιδηροδρομικός σταθμός Κρυονερίου Αιτωλοακαρνανίας.
       

       
       
      Την κριτική επιτροπή του διαγωνισμού αποτέλεσαν η εικαστικός-φωτογράφος Γιάννα Ανδρεάδη, η αρχαιολόγος Ειρήνη Γρατσία, ο ομότιμος Καθηγητής του ΕΜΠ αρχιτέκτονας Δημήτρης Φιλιππίδης, ο φωτογράφος Στέργιος Καραβάτος και ο φωτογράφος Τζεφ Βάντερπουλ. Στο διαγωνισμό υπεβλήθησαν 325 συμμετοχές.
       
       
      Στόχος της «Monumenta», όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, είναι ο διαγωνισμός και η έκθεση φωτογραφίας που θα ακολουθήσει με όλες τις συμμετοχές να αναδείξουν τα αίτια της εγκατάλειψης και να ενεργοποιήσουν φορείς και πολίτες για τη διάσωση του αρχιτεκτονικού πλούτου.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1203105/ktiria-se-kinduno-stin-ellada
      Περισσότερα...

      2198 • 0

    11. Επικαιρότητα

      Έκρηξη σε πυρηνική μονάδα της EDF στη Γαλλία, δεν υπάρχει κίνδυνος διαρροής

      Engineer

      Δεν υπάρχουν πληροφορίες για διαρροή ραδιενέργειας. Πάντως, ένας από τους δύο αντιδραστήρες της μονάδας έχει τεθεί εκτός λειτουργίας για λόγους ασφαλείας.
       
      Έκρηξη σημειώθηκε σε πυρηνικό σταθμό στη βορειοδυτική Γαλλία, στην περιοχή Φλαμανβίλ.
       
      Οι τοπικές Αρχές διαβεβαιώνουν πως δεν υπάρχει κίνδυνος έκλυσης ραδιενέργειας, καθώς η έκρηξη έλαβε χώρα σε αίθουσα με μηχανήματα, έξω από την αποκαλούμενη «πυρηνική ζώνη».
       
      Πάντως, ένας από τους δύο αντιδραστήρες της μονάδας έχει τεθεί εκτός λειτουργίας για λόγους ασφαλείας.
       
       
      «Πρόκειται για σημαντικό τεχνικό γεγονός, αλλά δεν μιλάμε για πυρηνικό ατύχημα», δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο προσωπάρχης της τοπικής νομαρχίας.
       
      Τουλάχιστον πέντε άτομα έχουν «μολυνθεί ελαφρά», αλλά δεν φέρουν άλλα τραύματα, προσέθεσε ο αξιωματούχος.
       
      Πηγή: http://www.skai.gr/news/world/article/338431/ekrixi-se-puriniki-monada-sti-gallia1/#ixzz4YLrqnQbw
      Περισσότερα...

      1270 • 2

    12. Επικαιρότητα

      Παράταση για την τακτοποίηση αυθαιρέτων μέχρι 8/5/2017

      GriGaS

      Σύμφωνα με την οικ. 6155/2017, η προθεσμία υπαγωγής στις διατάξεις του ν. 4178/2013 «Αντιμετώπιση της Αυθαίρετης Δόμησης - Περιβαλλοντικό Ισοζύγιο και άλλες διατάξεις» (Α' 174), για τις κατηγορίες 1, 2, 4 και 5 του άρθρου 9 του ν. 4178/2013 παρατείνεται για τρεις (3) μήνες από την λήξη της προβλεπόμενης στο άρθρο 28 του ν. 4178/2013 προθεσμίας, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, δηλαδή λήγει την 8η-5-2017 με την πάροδο συνολικά σαράντα πέντε (45) μηνών από τη δημοσίευση του ν. 4178/2013.
       
      Πηγή: Taxheaven © Δείτε περισσότερα https://www.taxheaven.gr/news/news/view/id/33575
      Περισσότερα...

      8197 • 14

    13. Επικαιρότητα

      «Φρένο» στην ανέγερση του τσιμεντένιου τείχους στην πεδιάδα του Νέστου

      Engineer

      Την άμεση διακοπή των εργασιών για το αρδευτικό δίκτυο στη δυτική πεδιάδα του Νέστου, μέχρις ότου επανεξεταστούν οι περιβαλλοντικοί όροι, προτείνει το Τμήμα Βιοποικιλότητας και Προστατευόμενων Περιοχών του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας στη Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης.
       
      Οι αγωγοί αρδευτικού δικτύου, που σε κάποια σημεία φθάνουν σε ύψος έως τα 2,80 μέτρα, δημιουργώντας ένα «τσιμεντένιο τείχος», ουσιαστικά θα «κατακερματίζουν» αυτόν τον σημαντικό βιότοπο της χώρας, όπως, εξάλλου, έχουν υποστηρίξει περιβαλλοντικές οργανώσεις, το ΓΕΩΤΕΕ ΑΜ και ο Φορέας Διαχείρισης Δέλτα Νέστου-Βιστωνίδας-Ισμαρίδας.
       
      Το σημαντικό ζήτημα είχε φέρει στο φως η Greenagenda.gr με δημοσίευμά της τον περασμένο Μάιο. Σήμερα, η Greenagenda δημοσιεύει το σχετικό έγγραφο του Τμήματος Βιοποικιλότητας, στο οποίο εξηγεί τους λόγους της επανεξέτασης υλοποίησης του έργου και επισημαίνει, μεταξύ άλλων, ότι «θα πληγούν οι κάτοικοι της περιοχής με τον κατακερματισμό του βιοτόπου, θα υπάρξουν εμπόδια στη πανίδα και η υλοποίηση του έργου εμπίπτει στο άρθρο 9 που αφορά την περιβαλλοντική υποβάθμιση».
       
      «Πρόκειται για μια θετική εξέλιξη και επομένως αναμένουμε να υπάρξει αποκατάσταση της οικολογικής ισορροπίας αλλά και της ορθής διαχείρισης του νερού», σχολίασε, μιλώντας στη Greenagenda.gr, ο Μάνος Κουτράκης, πρόεδρος του Φορέα Διαχείρισης του Δέλτα Νέστου-Βιστωνίδας-Ισμαρίδας.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/32626/
      Περισσότερα...

      1003 • 0

    14. Επικαιρότητα

      Πλώρη για το εξωτερικό έβαλαν τα αμφίπλωρα οχηματαγωγά φέρι

      georgios_m

      Σε εξαγώγιμο προϊόν με μεγάλη ζήτηση, κυρίως από τη Ρωσία, έχουν μετατρέψει την κατασκευή αμφίπλωρων οχηματαγωγών ferries οι ναυπηγικές μονάδες του Περάματος και της Σαλαμίνας. Τελευταίο παράδειγμα το νεότευκτο «Γλυκοφιλούσα V» το οποίο κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία του ομίλου Θεοδωρόπουλου, στα Αμπελάκια Σαλαμίνας, αποκλειστικά από Έλληνες τεχνίτες, σε σχέδια που εκπόνησε ελληνικό ναυπηγικό γραφείο.
       
      Το πλοίο διαθέτει μήκος 107 μέτρα, μπορεί να μεταφέρει 210 οχήματα και 1.000 επιβάτες, ενώ το κύριο χαρακτηριστικό του είναι ότι έχει κατασκευαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορεί να πλέει σε θάλασσα με πάγο έως 70 εκατοστά.
       
      Ήδη ο όμιλος Θεοδωρόπουλου, στον οποίο και ανήκει το πλοίο, βρίσκεται σε συζητήσεις με εταιρεία ρωσικών συμφερόντων προκειμένου να το πουλήσει για να κάνει δρομολόγια στη Βόρεια Θάλασσα. Σημειώνεται ότι την ίδια πορεία έχουν ακολουθήσει και τα τρία προηγούμενα αδελφά πλοία που κατασκεύασαν τα ναυπηγεία, ενώ έχει ήδη ξεκινήσει η κατασκευή του «Γλυκοφιλούσα VI».
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν», αμφίδρομα πλοία αυτού του τύπου κατασκευάζονται και σε άλλα ναυπηγεία της περιοχής, ενώ η τιμή τους μπορεί να φτάσει και τα 7 εκατ. ευρώ περίπου, όπως στην περίπτωση της «Γλυκοφιλούσας».
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/finance/story/1202539/plori-gia-to-eksoteriko-ebalan-ta-amfiplora-oximatagoga-feri
      Περισσότερα...

      2892 • 8

    15. Επικαιρότητα

      Σχέδιο εκκένωσης στο Κορδελιό για την εξουδετέρωση βόμβας – Θα απομακρυνθούν 62.000 άνθρωποι

      Engineer

      Οριστικοποιήθηκε το σχέδιο για την εκκένωση της περιοχής όπου βρέθηκε η βόμβα του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου σε πρατήριο υγρών καυσίμων, στην οδό Νέα Μοναστηρίου 90, στη δυτική Θεσσαλονίκη. Στο πλαίσιο της επιχείρησης απενεργοποίησης και ασφαλούς μεταφοράς της βόμβας, αναμένεται να απομακρυνθούν 62.000 άνθρωποι από την περιοχή.
       
      Οι λεπτομέρειες του σχεδίου εξετάστηκαν σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στις 7/2 στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας υπό την αντιπεριφερειάρχη Θεσσαλονίκης, Βούλα Πατουλίδου, με τη συμμετοχή των δημάρχων Κορδελιού Ευόσμου, Αμπελοκήπων – Μενεμένης και Δέλτα, μελών της 112 Ομάδας Ναρκαλιείας, του στρατού, της αστυνομίας και των υπολοίπων εμπλεκόμενων φορέων.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες, η βόμβα που περιέχει 153 κιλά εκρηκτικών είναι συνηθισμένη, ενώ η ομάδα ναρκαλιείας 112 έχει απενεργοποιήσει δεκάδες παρόμοιες βόμβες στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, κατά μήκος του αγωγού φυσικού αερίου ΤΑΡ και σε άλλες περιοχές.
       
      Όπως έγινε γνωστό, από σήμερα ξεκινά καμπάνια ενημέρωσης από την Περιφέρεια, ενώ σχεδιάστηκε αναλυτικός χάρτης, για να μπορεί κάθε πολίτης να δει εάν το σπίτι του είναι εντός της ζώνης που θα εκκενωθεί. Επιπλέον, θα λειτουργήσει και τηλεφωνικό κέντρο για να ενημερώνονται όλοι οι πολίτες και θα ζητηθεί η κήρυξη της περιοχής σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας. Σε κάθε περίπτωση, ζητείται η συνεργασία των πολιτών, ώστε να ειδοποιήσουν τους γείτονές τους ή τις αρχές σε περίπτωση που κάποιοι άνθρωποι δεν μπορούν να μετακινηθούν.
       
      Η διαδικασία απομάκρυνσης των κατοίκων των παραπάνω περιοχών θα ξεκινήσει νωρίς το πρωί της Κυριακής προκειμένου στις 10.00 το πρωί να μην μένει κανείς εντός της ζώνης οργανωμένης απομάκρυνσης που ορίζεται σε ακτίνα δύο χιλιομέτρων από το σημείο όπου βρέθηκε η βόμβα. Όπως ανέφερε η κα Πατουλίδου, όσοι πολίτες μπορούν, θα μετακινηθούν με δικό τους τρόπο ενώ για τους υπολοίπους εμπλέκεται ο ΟΑΣΘ, που θα διαθέσει μέχρι και 100 αρθρωτά λεωφορεία, όπως και οι δήμοι, οι οποίοι θα διαθέσουν επίσης οχήματα. Για τις ευπαθείς πληθυσμιακές ομάδες (άτομα με αναπηρίες, ασθενείς, ηλικιωμένοι κτλ.) έχει προβλεφθεί η μίσθωση ειδικών μέσων από τους τρεις εμπλεκόμενους δήμους.
       
      Μέτρα ασφαλείας θα ληφθούν, επίσης, από τα δίκτυα της ΕΥΑΘ, της ΔΕΗ και όλα τα υπόλοιπα δίκτυα, ενώ ενημερώσεις θα γίνουν στα ΚΤΕΛ, τον ΟΣΕ και κάθε είδους φορέα μετακίνησης. Σε επιφυλακή θα βρίσκονται το ΕΚΑΒ, καθώς και τα κοντινά νοσοκομεία. Σχέδιο ασφαλείας εκπόνησαν τα ΕΛΠΕ ενώ, όπως έγινε γνωστό, και τα πρατήρια υγρών καυσίμων της περιοχής θα αδειάσουν τις δεξαμενές τους από τα αποθέματα καυσίμων. Ανάλογη ενημέρωση για μέτρα έχει γίνει και στις εγκαταστάσεις υγραερίου της περιοχής.
       
      Η πυροσβεστική, η αστυνομία και η τροχαία θα ενημερώνουν τον κόσμο και θα αναλάβουν τη διαδικασία ρύθμισης της κυκλοφορίας και αποκλεισμού της ζώνης εκκένωσης. Μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία θα υπάρξει ενημέρωση για την άρση των μέτρων.
       
      Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
       
      Μερικές ακόμη εικόνες:
       

       

       
      Χάρτης με τα σημεία ενδιαφέροντος στην γύρω περιοχή
       
      Πηγή: http://parallaximag.gr/thessaloniki/vomva-pagk-osa-tha-ginoun-tin-kiriaki-sto-kordelio
      Περισσότερα...

      1750 • 29

    16. Επικαιρότητα

      Το Κινεζικό "στοίχημα" της αστικοποίησης

      Engineer

      Η Κίνα θα δημιουργήσει πάνω από 50 εκατ. νέες θέσεις εργασίας στα αστικά κέντρα έως το 2020, όπως ανακοίνωσε σήμερα το Κρατικό Συμβούλιο.
       
      Η κυβέρνηση θα βελτιώσει τη δομή και την ποιότητα της απασχόλησης και θα διατηρήσει το ποσοστό της ανεργίας στα αστικά κέντρα κάτω από το 5% έως το 2020, σύμφωνα με το σχέδιο διευκόλυνσης της απασχόλησης για την περίοδο 2016-2020 που δημοσιοποίησε το Κρατικό Συμβούλιο.
       
      Σύμφωνα με το σχέδιο, η απασχόληση επηρεάζει σημαντικά το επίπεδο ζωής και στηρίζει την οικονομική ανάπτυξη. Παράλληλα, όπως σημειώνεται στο σχέδιο, η Κίνα θα πρέπει να εφαρμόσει πολιτικές προληπτικού χαρακτήρα σε σχέση με την απασχόληση.
       
      Η Κίνα θα στηρίξει κλάδους που δημιουργούν πολλές θέσεις εργασίας και θα προωθήσει την επιχειρηματικότητα, όπως επιχειρήσεις που σχετίζονται με την οικονομία διαμοιρασμού (sharing economy).Η κυβέρνηση θα βοηθήσει να εξασφαλιστούν θέσεις εργασίας για τους απόφοιτους κολλεγίων, τους αγρότες και τους εργαζόμενους, που επηρεάζονται από την προσπάθεια της χώρας να περιορίσει κλάδους με υπερβάλλουσα δυναμικότητα.
       
      Το σχέδιο τονίζει επίσης πόσο σημαντική είναι η βελτίωση της αποτελεσματικότητας της αγοράς ανθρωπίνων πόρων και της αναβάθμισης των επαγγελματικών δεξιοτήτων των εργαζομένων.
       
      Καθώς η Κίνα αντεπεξήλθε με επιτυχία στις δυσκολίες αναφορικά με τον περιορισμό της υπερβάλλουσας δυναμικότητας και την αναβάθμιση της βιομηχανίας, η απασχόληση σε όλη τη χώρα διατηρήθηκε σταθερή το 2016. Τα τελευταία στοιχεία του υπουργείου Ανθρωπίνων Πόρων και Κοινωνικής Ασφάλισης δείχνουν ότι η χώρα κατάφερε να δημιουργήσει θέσεις εργασίας για περισσότερους από 13 εκατ. κατοίκους αστικών κέντρων το 2016, ενώ η καταγεγραμμένη ανεργία στις κινεζικές πόλεις διαμορφώθηκε στο 4,02% στα τέλη του 2016.
       
      Πηγή: http://ered.gr/el/content/To_Kineziko_stoichima_tis_astikopoiisis/#.WJrzH1WLTZ4
      Περισσότερα...

      862 • 0

    17. Επικαιρότητα

      Η Ελλάδα μεταξύ των χωρών που απειλούνται με ακραίες πυρκαγιές στο μέλλον

      Engineer

      Η Ελλάδα και άλλες χώρες της Μεσογείου, όπως η Τουρκία, η Γαλλία και η Ισπανία, είναι ανάμεσα σε αυτές που κατ' εξοχήν κινδυνεύουν με περισσότερες ακραίες πυρκαγιές στο μέλλον, σύμφωνα με μια νέα διεθνή επιστημονική μελέτη.
       
      Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον καθηγητή Ντέιβιντ Μπάουμαν του αυστραλιανού Πανεπιστημίου της Τασμανίας, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό για θέματα περιβάλλοντος «Nature Ecology and Evolution», δημιούργησαν μια παγκόσμια βάση δορυφορικών δεδομένων για 23 εκατομμύρια πυρκαγιές που συνέβησαν στο διάστημα 2002-2013. Από αυτές, η έμφαση δόθηκε στις 468 πιο ακραίες σε έκταση και ένταση.
       
      Οι ερευνητές δημιούργησαν ένα μοντέλο πρόβλεψης, που παίρνει υπόψη του τις εκτιμήσεις για την κλιματική αλλαγή και κάνει προβλέψεις για τις πιθανές μελλοντικές πυρκαγιές. Η πρόβλεψη είναι ότι η ανατολική Αυστραλία και η Μεσόγειος απειλούνται με περισσότερες ακραίες πυρκαγιές τις επόμενες δεκαετίες.
       
      «Οι προβλέψεις μας είναι μια αύξηση σε αυτές τις περιοχές κατά 20% έως 50% στον αριθμό των ημερών που θα ευνοούν το ξέσπασμα ακραίων πυρκαγιών, με τις μεγαλύτερες αυξήσεις να αναμένονται στο υποτροπικό νότιο ημισφαίριο και στις ευρωπαϊκές χώρες της Μεσογείου», δήλωσε ο Μπάουμαν.
       
      Η μελέτη προβλέπει ότι γενικότερα το παγκόσμιο «αποτύπωμα» των ακραίων πυρκαγιών θα αυξηθεί στη Γη μελλοντικά, σύμφωνα με το ΑΜΠΕ. Σύμφωνα με τους επιστήμονες, «οι ακραία έντονες πυρκαγιές σχετίζονται με ανώμαλα καιρό, όπως ξηρασίες, ανέμους ή ερημοποίηση».
       
      Κατ' εξοχήν ευάλωτες είναι οι δασικές περιοχές που γνωρίζουν παρατεταμένες περιόδους ξηρασίας και στις οποίες οι άνθρωποι έχουν αναπτύξει οικιστικές και άλλες δραστηριότητες.
       
      Σύμφωνα με τα δορυφορικά δεδομένα που αναλύθηκαν, οι ΗΠΑ έχουν πληγεί περισσότερο από κάθε άλλη χώρα, καθώς μόνο το 2015 οι πυρκαγιές έκαψαν πάνω από 40 εκατομμύρια στρέμματα γης.
       
      Η μελέτη επισημαίνει το τρίπτυχο που προοιωνίζεται καταστροφικές πυρκαγιές: σπίτια κτισμένα διάσπαρτα μέσα σε δασική περιοχή - κατάλληλες για πυρκαγιά κλιματικές συνθήκες - ανεπαρκής προετοιμασία για την αντιμετώπιση των πυρκαγιών.
       
      Σε κάθε περίπτωση, οι επιστήμονες τονίζουν ότι δεν είναι δυνατό να σταματήσουν οι μεγάλες καταστροφικές πυρκαγιές, πολύ περισσότερο καθώς θα επιδεινώνεται η κλιματική αλλαγή. Μπορεί όμως, όπως λένε, να μειωθεί η καταστρεπτικότητά τους με την έγκαιρη λήψη προληπτικών μέτρων.
       
      Μεταξύ των ερευνητών ήταν και ο ελληνικής καταγωγής Τζον Αμπατζόγλου, αναπληρωτής καθηγητής του Τμήματος Γεωγραφίας του Πανεπιστημίου του Αϊντάχο των ΗΠΑ.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/32443/
      Περισσότερα...

      745 • 1

    18. Επικαιρότητα

      Eγκαίνια για τη μεγαλύτερη εμπορική πτήση

      Engineer

      Η Qatar Airways εγκαινίασε τη μεγαλύτερη σε διάρκεια --χωρίς ενδιάμεσο σταθμό-- εμπορική πτήση από την πρωτεύουσα του Κατάρ, την Ντόχα, ως το Όκλαντ της Νέας Ζηλανδίας, ανακοίνωσε μια εκπρόσωπος της εταιρείας.
       
      Το Boeing 777 της αεροπορικής εταιρείας θα πραγματοποιεί την πτήση σε 16 ώρες και 20 λεπτά, περνώντας πάνω από 10 ζώνες ώρας, πέντε χώρες και θα καλύπτει 14.535 χιλιόμετρα προτού προσγειωθεί στο Όκλαντ.
       
      Ωστόσο, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της εταιρείας, στην επιστροφή η πτήση θα έχει διάρκεια 17 ώρες και 30 λεπτά εξαιτίας των αντίθετων ανέμων. Η Qatar Airways δεν διευκρινίζει τον αριθμό των επιβατών που επιβιβάστηκαν στην πρώτη πτήση, αλλά πιστεύεται ότι είναι τέσσερις πιλότοι και 15μελές πλήρωμα.
       
      Τον περασμένο Μάρτιο, η αεροπορική εταιρεία Emirates εγκαινίασε την μεγαλύτερη σε διάρκεια χωρίς ενδιάμεσο σταθμό εμπορική πτήση από το Ντουμπάι στο Όκλαντ που κάλυπτε μια απόσταση 14.200 χιλιομέτρων αλλά η Qatar Airways κατέρριψε τώρα αυτό το ρεκόρ.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Egkainia_gia_ti_megaluteri_emporiki_ptisi_/
      Περισσότερα...

      1206 • 0

    19. Επικαιρότητα

      Νέο ρεκόρ για τις ρευματοκλοπές με αύξηση 26% μέσα σε ένα χρόνο

      Engineer

      Εκρηκτικές διαστάσεις προσλαμβάνουν οι ρευματοκλοπές που μέσα στην περυσινή χρονιά αυξήθηκαν κατά 26%, γεγονός που σημαίνει ότι μέσα στην τελευταία διετία εκτινάχθηκαν κατά 60% !
       
      Σε μια στιγμή που οξύνονται τα κρούσματα βίας κατά υπαλλήλων του ΔΕΔΔΗΕ οι οποίοι και πηγαίνουν να ελέγξουν παροχές ύποπτες για ρευματοκλοπές, τα τελικά στοιχεία του διαχειριστή δείχνουν ότι πέρυσι εντοπίστηκαν συνολικά 10.600 τέτοιες περιπτώσεις, έναντι 8.409 το 2015 και 6.605 το 2014. Η’ για να το πούμε διαφορετικά κάθε μήνα πέρυσι έκλεβαν ρεύμα 833 φυσικά ή νομικά πρόσωπα, έναντι 701 το 2015 και 550 το 2014.
       
      Κανείς φυσικά δεν ξέρει το πραγματικό μέγεθος του προβλήματος, όπως λένε στο "Energypress" πηγές του ΔΕΔΔΗΕ αφού είναι μαθηματικά βέβαιο ότι όσο θα αυξάνονται οι έλεγχοι, τόσο και θα εντοπίζονται και νέα περιστατικά.
       
      Ετσι ακριβώς συνέβη και πέρυσι όπου διεξήχθησαν συνολικά 800.000 έλεγχοι τόσο για καταμέτρηση, όσο και για ύποπτες περιπτώσεις ρευματοκλοπής, στις οποίες δεν πρωταγωνιστούν καταναλωτές σε κατάσταση ένδειας, παρά νοικοκυριά, επαγγελματίες και επιχειρήσεις που μπορούν απλά δεν θέλουν να πληρώσουν το ρεύμα τους. Εν προκειμένω καταναλωτές σε εύπορες περιοχές, με μεγάλα και ακριβά σπίτια σε Αττική και Θεσσαλονίκη, εμπορικά καταστήματα σε κεντρικά σημεία, και ξενοδοχεία σε μερικές από τις πιο οικονομικά εύπορες και δημοφιλείς τουριστικές περιοχές, φιγουράρουν και πάλι στη μαύρη λίστα των ρευματοκλοπών.
       
      Είναι δηλαδή οι επιδημικές διαστάσεις του φαινομένου, απόρροια όχι τόσο της κρίσης, όσο της πολιτικής ανοχής που υπάρχει στο ευρύτερο θέμα των αποκοπών ρεύματος. Και όσο το μήνυμα θα είναι "δεν κόβουμε το ρεύμα παρά μόνο για οφειλές από 1000 ευρώ και πάνω", τακτική που έχει υιοθετήσει ο υπ. Ενέργειας Γ. Σταθάκης συνεχιζόντας την πολιτική του προκατόχου του Π. Σκουρλέτη, τόσο θα αυξάνονται οι "δεν πληρώνω" και οι ρευματοκλοπές, επιβαρύνοντας τους συνεπείς καταναλωτές.
       
      Καταδεικνύει επομένως ο περυσινός απολογισμός του ΔΕΔΔΗΕ πόσο αναγκαία είναι η αυστηροποίηση των ποινών για τους παραβάτες, που θα προβλέπει η ΡΑΕ στο "Εγχειρίδιο Ρευματοκλοπών", το οποίο και πρόκειται σύντομα να εκδώσει στο πλαίσιο του νέου Κώδικα Διαχείρισης Δικτύου. Στο εξής, και εφόσον θα διαπιστώνεται ρευματοκλοπή, θα διακόπτεται άμεσα η ηλεκτροδότηση του παραβάτη, θα του καταλογίζεται το οφειλόμενο ποσό, το οποίο και θα πρέπει να εξοφλήσει το αργότερο μέσα σε 20 ημέρες ή να το ρυθμίσει σε δόσεις.
       
      Επειτα, αυτά ακριβώς τα κόστη που αποφεύγουν να πληρώσουν οι παραβάτες, επηρεάζουν μεσομακροπρόθεσμα τα τιμολόγια ηλεκτρισμού, που αναγκαστικά καλύπτονται από τους συνεπείς. Αν και πρόσφατα στοιχεία για το ποσοστό της συνολικής απολεσθείσας ενέργειας δεν υπάρχουν, εντούτοις το 2014 ανήλθε στο 7,6% επί της συνολικής εγχεόμενης ενέργειας στο διασυνδεδεμένο δίκτυο, που σημαίνει ότι σήμερα έχει ξεπεράσει κατά πολύ το ποσοστό αυτό. Εννοείται ότι το κόστος αυτό επωμίζεται στις πλάτες της η ΔΕΗ, και σε δεύτερη φάση οι καλοπληρωτές πελάτες της.
       
      Διασταυρώσεις με βάση το ιστορικό
       
      Κύκλοι του ΔΕΔΔΗΕ εξηγούν ότι πέρυσι αυξήθηκαν οι εντοπισμένες ρευματοκλοπές, επειδή αυξήθηκε και ο έλεγχος με βάση τις διασταυρώσεις του ιστορικού των καταναλωτών. Κι αυτό καθώς η ρευματοκλοπή εντοπίζεται από την απότομη πτώση της χρησιμοποιούμενης ηλεκτρικής ενέργειας. Εάν για παράδειγμα μια βίλα που "καίει" επί χρόνια 3000 κιλοβατώρες το τετράμηνο, ξαφνικά εμφανιστεί να καταναλώνει 500 κιλοβατώρες, αυτόματα μπαίνει στο στόχαστρο για έλεγχο.
       
      Εννοείται ότι τα 10.600 περυσινά κρούσματα δεν είναι παρά ένας μικρός αριθμός όσων ασκούν το συγκεκριμένο σπόρ, οι οποίοι χρησιμοποιούν κάθε πιθανό και απίθανο μέσο. Από την παραδοσιακή μέθοδο σύνδεσης της γραμμής από τον πίνακα στον μετρητή κατευθείαν στην ασφάλεια του ρολογιού (το λεγόμενο "μπάι πας"), μέχρι σύρματα που μπλοκάρουν το ρολόι, σπρέι που παγώνουν το μετρητή και ειδικούς μαγνήτες που ακινητοποιούν τη ροδέλα του. Ολα αυτά με την συνδρομή "έμπειρων" ηλεκτρολόγων.
       
      Ενα είναι το αντίδοτο στις ρευματοκλοπές, οι έξυπνοι μετρητές. Στο καλό σενάριο όταν μέσα στην επόμενη δεκαετία η πλειοψηφία των ελληνικών ρολογιών θα έχει αντικατασταθεί από έξυπνους μετρητές, η κλοπή θα γίνει πολύ πιο δύσκολη, αφού η καταμέτρηση θα πραγματοποιείται ψηφιακά. Τότε θα περιοριστούν και τα περιστατικά προπυλακισμών υπαλληλών του ΔΕΔΔΗΕ όπως το πρόσφατο στην Ναύπακτο όταν ένα συνεργείο πήγε να ελέγξει ύποπτη για ρευματοκλοπή υπόθεση.
       
      Εως τότε ο μόνος τρόπος για να εμποδιστούν οι ρευματοκλοπές είναι το νέο αυστηρότερο νομικό πλαίσιο. Προβλέπει ότι αν η κλαπείσα ποσότητα ενέργειας είναι μικρή, η πράξη θεωρείται πλημμέλημα, και τιμωρείται με ποινή φυλάκισης από 3 μήνες έως 5 χρόνια. Αν η κλαπείσα ποσότητα είναι πολύς μεγάλης αξίας, (π.χ. πάνω από 80-100.000 ευρώ όπως στην περίπτωση ξενοδοχείων), τότε θεωρείται κακούργημα, με ποινή φυλάκισης από 5 έως 10 χρόνια.
       
      Επειτα, με βάση το ειδικό "Εγχειρίδιο Ρευματοκλοπών" της ΡΑΕ, μια οφειλή μπορεί και να αφορά σε διάστημα πέντε ετών πριν την δαιπίστωση της ρευματοκλοπής. Το δε, ποσό που θα καλείται να πληρώσει ο οφειλέτης θα προσδορίζεται με βάση υπολογισμούς που θα συμπεριληφθούν από την ΡΑΕ στο νέο αυτό εγχειρίδιο.
       
      Ετερος τρόπος για να μειωθεί το φαινόμενο είναι να πάψει η πολιτεία να στέλνει μήνυμα ανοχής σε όσους δεν πληρώνουν. Το βέτο για παράδειγμα του υπ. Ενέργειας στις αποκοπές για οφειλές μέχρι 1000 ευρώ δεν είναι σαφές ποιούς ακριβώς εξυπηρετεί. Αλλωστε όσοι έχουν πραγματική οικονομική αδυναμία εντάσσονται στο Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο (ΚΟΤ), όπου ούτως ή άλλως οι αποκοπές απαγορεύονται.
       
      Την ίδια στιγμή, οι έχοντες χρέη στη ΔΕΗ έως 1.000 ευρώ ανέρχονται σε πάνω από 1.500.000. Δεν είναι λοιπόν τυχαίο ότι από το 1,5 εκατ. αυτών των καταναλωτών που χρωστούν έως 1.000 ευρώ, μόλις το 14% έσπευσε ως το τέλος Δεκεμβρίου να ενταχθεί στην ρύθμιση της ΔΕΗ για διακανονισμό σε δόσεις. Διότι γνωρίζοντας οι καταναλωτές αυτοί ότι δεν πρόκειται να τους κοπεί το ρεύμα, φροντίζουν να "κρατούν" την οφειλή τους σταθερά στα επίπεδα των 1.000 ευρω.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/neo-rekor-gia-tis-reymatoklopes-me-ayxisi-26-mesa-se-ena-hrono
      Περισσότερα...

      1208 • 1

    20. Επικαιρότητα

      Ξεκινάει το 2017 η κατασκευή θερέτρου με ξενοδοχείο 5 αστέρων στην Κασσιόπη της Κέρκυρας

      Engineer

      Τις οικοδομικές άδειες, προκειμένου να εγκατασταθεί εργολάβος και να αρχίσει εντός του έτους το έργο στην Κασσιόπη της Κέρκυρας, αναμένει πλέον η NCH Capital. Το όλο έργο, που αφορά την κατασκευή θερέτρου με ξενοδοχείο 5 αστέρων δυναμικότητας 90 δωματίων αλλά και παραθεριστικές κατοικίες και μαρίνα δυναμικότητας περίπου 57 θέσεων, αναμένεται να απαιτήσει συνολική επένδυση ύψους 120 εκατομμυρίων ευρώ. Ηδη έχουν προχωρήσει οι απαραίτητες εργασίες από το μελετητικό αρχιτεκτονικό γραφείο Α. Τομπάζη, και η NSH Capital βρίσκεται παράλληλα σε διερευνητικές συζητήσεις με κατασκευαστικούς ομίλους προκειμένου να ξεκινήσει την επένδυση.
       
      Ο διευθύνων σύμβουλος της NCH Capital Inc. για την Ελλάδα και τα Βαλκάνια, Ανδρέας Σάντης, βρίσκεται επίσης σε διαδικασία αναζήτησης και επιλογής εγνωσμένου κύρους αλυσίδας διαχείρισης για το ξενοδοχείο, που αναμένεται να είναι και το πρώτο από τα έργα του συγκροτήματος που θα λειτουργήσει. Τους επομένους μήνες, και πάντως πριν από το καλοκαίρι, αναμένεται να αρχίσουν οι προπαρασκευαστικές εργασίες στο ακίνητο, προκειμένου στο επόμενο στάδιο να εγκατασταθεί ο εργολάβος. Εάν έχουν δοθεί οι άδειες όπως προβλέπει η σύμβαση παραχώρησης και το προεδρικό διάταγμα του ΕΣΧΑΔΑ, το έργο θα ξεκινήσει άμεσα.
       
      Στελέχη της NCH, συμπεριλαμβανομένου του διευθύνοντος συμβούλου, έχουν πυκνώσει τις επισκέψεις τους στην Κέρκυρα όπου έχουν γίνει συναντήσεις με τα τοπικά επιμελητήρια και με άλλους κοινωνικούς φορείς προκειμένου να καθησυχαστούν οι όποιες ανησυχίες που αφορούν το έργο.
       
      Η συνολική έκταση στην Κασσιόπη ανέρχεται σε 490 στρέμματα εκ των οποίων μεταβιβάζονται τα 438. Από αυτά, τα 320 στρέμματα θα παραμείνουν προσβάσιμα στο ευρύ κοινό και στην υπόλοιπη έκταση ο επενδυτής έχει το δικαίωμα να αξιοποιήσει περίπου 35 στρέμματα για ήπια τουριστική ανάπτυξη.
       
      Σύμφωνα με τα σχέδια του επενδυτή και τις προβλέψεις που έχουν νομοθετηθεί με το ΕΣΧΑΔΑ, στο σύνολο 490 στρεμμάτων το 93% θα παραμένει πράσινο, με τη δόμηση να γίνεται μόνο στο υπόλοιπο 7%. Για τα κτίρια έχει προβλεφθεί βιοκλιματικός σχεδιασμός που ακολουθεί τον κερκυραϊκό ρυθμό, το τοπικό παραδοσιακό στοιχείο, ενώ επιχειρείται το όλο συγκρότημα να εντάσσεται αρμονικά στο φυσικό τοπίο. Προβλέπονται ακόμα εξειδικευμένη μονάδα περιβαλλοντικής διαχείρισης, δημιουργία φυσικών μονοπατιών με ελεύθερη πρόσβαση προς την παραλία, εγκατάσταση συστημάτων αφαλάτωσης, βιολογικού καθαρισμού, ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης απορριμμάτων και κατασκευή υποδομών αντιπυρικής προστασίας.
       
      Σύμφωνα με στοιχεία της NCH Capital, το φορολογικό όφελος για το ελληνικό Δημόσιο από το έργο θα αγγίξει τα 36 εκατομμύρια ευρώ ενώ ο Δήμος Κέρκυρας θα έχει έσοδα από δημοτικά τέλη και φόρους κατά την πρώτη δεκαετία λειτουργίας της τάξης του ενός εκατομμυρίου. Οσον αφορά τις δευτερογενείς μακροοικονομικές ωφέλειες, υπολογίζονται πως αυτές θα ενισχύσουν την τοπική οικονομική δραστηριότητα με 170 εκατομμύρια κατά τη διάρκεια κατασκευής του έργου και άλλα 180 εκατομμύρια σε βάθος δεκαετίας. Το συγκρότημα εκτιμάται πως θα δημιουργήσει κατά την κατασκευή του χίλιες νέες θέσεις εργασίας, ενώ θα απασχολεί σε πλήρη λειτουργία 500 άτομα.
       
      Πηγή: http://www.ergonblog.gr/2017/02/2017-5.html
       
      Περισσότερα: http://www.kathimerini.gr/894262/article/oikonomia/epixeirhseis/to-sxedio-toyristikhs-anapty3hs-ths-nch-capital-sthn-kassioph
      Περισσότερα...

      3114 • 2

    21. Επικαιρότητα

      Προσωρινό «μπλόκο» στο ηλεκτρονικό εισιτήριο λόγω προσωπικών δεδομένων

      Engineer

      «Ναι», αλλά με προϋποθέσεις λέει η Αρχή Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων με γνωμοδότησή της για το ηλεκτρονικό εισιτήριο, καθώς αυτό θα εμπεριέχει πολλά προσωπικά δεδομένα.
       
      Το ηλεκτρονικό εισιτήριο αναμένεται να πάρει σάρκα και οστά από τον ΟΑΣΑ στο πλαίσιο του νέου Ενιαίου Αυτόματου Συστήματος Συλλογής Κομίστρου. Σε αυτή τη διαδικασία, ο ΟΑΣΑ θα πρέπει να ταυτοποιήσει όλους τους επιβάτες που χρησιμοποιούν κάρτα απεριορίστων διαδρομών αλλά και εκείνων που χρησιμοποιούν μειωμένο εισιτήριο ή εκείνους που δεν πληρώνουν καθόλου κόμιστρο.
       
      Για την έκδοση του ηλεκτρονικού εισιτηρίου πρέπει να δοθεί από τους πολίτες ένα πλήθος προσωπικών δεδομένων (όπως Αριθμός Μητρώου Κοινωνικής Ασφάλισης-ΑΜΚΑ, ονοματεπώνυμο, διεύθυνση κατοικίας, ημερομηνία γέννησης, φωτογραφία σε ηλεκτρονική μορφή, αριθμός τηλεφώνου, αριθμός κινητού τηλεφώνου, αριθμός fax, ταχυδρομική διεύθυνση, ηλεκτρονική διεύθυνση κ.ά) τα οποία θα υφίστανται επεξεργασία στο πλαίσιο του εν λόγω συστήματος.
       
      Στη νέα κάρτα, θα υπάρχει φωτογραφία του επιβάτη-δικαιούχου, το όνομά του, ενώ θα υπάρχει και τσιπάκι. Η νέα κάρτα θα είναι υποχρεωτική για όλους όσους χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς με την παραπάνω μορφή (απεριόριστες διαδρομές, μειωμένο κλπ)
       
      Η Αρχή υπογραμμίζει τον υπερβολικά μεγάλο αριθμό των προσωπικών δεδομένων που συλλέγονται και καταχωρούνται για την κάρτα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, χωρίς ωστόσο ο ΟΑΣΑ να έχει εξετάσει «εναλλακτικές τεχνικές λύσεις που αφενός μεν θα επιτύγχαναν εξίσου τους επιδιωκόμενους σκοπούς αφετέρου δε θα εξασφάλιζαν την προστασία της ιδιωτικότητας των χρηστών».
       
      Μάλιστα, η Αρχή Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων ζητεί από τον ΟΑΣΑ να λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας για να μην υπάρξει παραβίαση των προσωπικών δεδομένων αλλά και να προβεί στην εκπόνηση εκτίμησης των επιπτώσεων από την επεξεργασία τους.
       
      Πηγή: Προσωρινό «μπλόκο» στο ηλεκτρονικό εισιτήριο -Λόγω προσωπικών δεδομένων | iefimerida.gr http://www.iefimerida.gr/news/317363/prosorino-mploko-sto-ilektroniko-eisitirio-logo-prosopikon-dedomenon#ixzz4XuxaNI84
      Περισσότερα...

      1519 • 27

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.