Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

    • Επικαιρότητα

      Net Billing – Υποβολή αιτήσεων για οικιακά φωτοβολταϊκά

      GTnews

      Ο Διαχειριστής Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και Εγγυήσεων Προέλευσης (ΔΑΠΕΕΠ) ανακοίνωσε την υποβολή αιτήσεων για να ενταχθούν οικιακά φωτοβολταϊκά στο καθεστώς αυτοπαραγωγής net-billing.
      Σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 3 του άρθρου 14 του Ν.3486/2006 όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει και της παραγράφου 2 του άρθρου 1 της υπουργικής απόφασης ΥΠΕΝ/ΔΑΠΕΕΚ/93976/2772/2024  που τροποποίησε την ΥΠΕΝ/ΔΑΠΕΕΚ/15084/382/19.02.2019, ο ΔΑΠΕΕΠ ενημερώνει τους ενδιαφερόμενους αυτοκαταναλωτές ότι ξεκινά η υποβολή αιτήσεων για NET BILLING για τους οικιακούς αυτοκαταναλωτές έως 10,8 kW – Ειδικό Πρόγραμμα «Οικιακά Φωτοβολταϊκά».
      Δικαιολογητικά που απαιτούνται:
      Η ΥΔ (Κατεβάστε το υπόδειγμα εδώ), Η σύμβαση σύνδεσης αυτοπαραγωγής/πώλησης της παραγόμενης ενέργειας με τον ΔΕΔΔΗΕ, Αντίγραφο της ταυτότητας του φυσικού προσώπου – κατόχου του φωτοβολταϊκού συστήματος. Αποδεικτικό ΑΦΜ (ΑΑΔΕ-taxisnet) Δικαίωμα συμμετοχής:
      Μπορούν να συμμετάσχουν στην διαδικασία οι οικιακοί αυτοκαταναλωτές – κάτοχοι φωτοβολταϊκών συστημάτων με ισχύ έως 10,8 kW.
      Τρόπος υποβολής αιτήσεων:
      Οι αιτήσεις θα υποβάλλονται ηλεκτρονικά σε ένα email, μέσω αποστολής όλων των ανωτέρω δικαιολογητικών στη διεύθυνση: netbilling@dapeep.gr. Στο θέμα του email να αναγράφεται ρητά το ΑΦΜ και το Ονοματεπώνυμο του αυτοκαταναλωτή.
      Περισσότερα...

      0

    • Περιβάλλον

      ΕΕ: Περίοδος χάριτος 3 ετών στις αυτοκινητοβιομηχανίες για να συμμορφωθούν με τους στόχους εκπομπών ρύπων

      Engineer

      Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα προτείνει την αναθεώρηση των προγραμματισμένων προστίμων για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, όταν τα οχήματα και τα φορτηγά που κατασκευάζουν δεν τηρούν τις προδιαγραφές των στόχων εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα.
      Έτσι, θα επιτραπεί στις αυτοκινητοβιομηχανίες να επιτύχουν τους στόχους εκπομπής μέσα σε μία τριετία.
      Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε σήμερα στη διάρκεια μιας συνέντευξης Τύπου ότι οι στόχοι εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα που έχουν καθοριστεί παραμένουν σε ισχύ, αλλά η συμμόρφωση των αυτοκινητοβιομηχανιών θα μπορεί να επιτευχθεί μέσα σε μία τριετία και όχι σε ένα έτος.
      Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να εκδώσει το σχέδιο δράσης της για την αυτοκινητοβιομηχανία την Τετάρτη, προκειμένου να βοηθήσει την προσπάθεια των Ευρωπαίων κατασκευαστών οχημάτων στην ηλεκτροκίνηση των μοντέλων τους, αλλά και στην ανταγωνιστικότητά τους απέναντι στους Κινέζους και Αμερικανούς ανταγωνιστές τους.
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Ανάπλαση ΔΕΘ: Ανάδειξη αναδόχου- Το χρονοδιάγραμμα

      GTnews

      Το υπερταμείο και η ΔΕΘ-Hellexpo ανακοίνωσαν την ολοκλήρωση της διαδικασίας για την ανάδειξη τεχνικού, νομικού και χρηματοοικονομικού συμβούλου για το Έργο της ανάπλασης της ΔΕΘ.
      Σύμφωνα με τις πληροφορίες η Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας (PPF) του Υπερταμείου ολοκλήρωσε ένα σημαντικό βήμα ενόψει της εκκίνησης του διεθνούς διαγωνισμού για την ανάπλαση της ΔΕΘ-HELEXPO στη Θεσσαλονίκη. 
      Πρόκειται για ένα ακόμη βήμα που φέρνει πιο κοντά την υλοποίηση ενός εμβληματικού Έργου για τη Θεσσαλονίκη και την Ελλάδα. Ανάδοχος αναδείχθηκε η σύμπραξη εταιρειών «HILL – ΣΑΜΑΡΑΣ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Α.Ε. ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ – TrB A.E. – ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΛΑΧΟΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ – Lamda S.A.».
      Το Έργο που θα υλοποιηθεί με σύμπραξη δημοσίων & ιδιωτικών πόρων, αποτελεί τη μεγαλύτερη αστική ανάπλαση στη Θεσσαλονίκη και περιλαμβάνει τη δημιουργία μητροπολιτικού πάρκου 100 στρεμμάτων, εκθεσιακών και συνεδριακών εγκαταστάσεων, επιχειρηματικού κέντρου, ξενοδοχείου και υπόγειων χώρων στάθμευσης.
      Το project της ανάπλασης της ΔΕΘ, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 300 εκατ. ευρώ, θα αποτελέσει καταλύτη περιφερειακής ανάπτυξης για τη Θεσσαλονίκη και συνολικά τη Βόρεια Ελλάδα, δεδομένου ότι θα αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής των κατοίκων και την εμπειρία των επισκεπτών, θα ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας της πόλης, ως συνεδριακού προορισμού και θα δημιουργεί περισσότερες από 1.500 θέσεις εργασίας/έτος. Επιπλέον, λόγω της ενίσχυσης του επαγγελματικού τουρισμού με αναβαθμισμένο περιεχόμενο για τους επισκέπτες, θα συμβάλλει στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου συνολικά.
      To Growthfund, σε συνεργασία με τη ΔΕΘ-HELEXPO, παρακολουθούν στενά την εξέλιξη του Έργου και έχουν εκτελέσει το χρονοδιάγραμμα μέχρι στιγμής, βάσει προγραμματισμού.
      Ανακεφαλαιώνοντας τα βασικά milestones:
      Α’ εξάμηνο 2024: Οριστικοποίηση μείγματος χρηματοδότησης, ενσωμάτωση των θέσεων της τοπικής αυτοδιοίκησης. Η αρμόδια κυβερνητική επιτροπή ενέκρινε την ένταξη της Ανάπλασης της ΔΕΘ, στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας με εξασφάλιση πόρων έως €120.000.000 (αθροιστικά από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και το Περιφερειακό Πρόγραμμα ΕΣΠΑ της Κεντρικής Μακεδονίας) που αναλογούν περίπου στο 1/3 του Έργου. Εντός του Β’ εξαμήνου του 2024 υπογράφτηκε η τριμερής σύμβαση μεταξύ της Μονάδας Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας (PPF), Υπερταμείου και ΔΕΘ HELEXPO, δημοσιεύτηκε ο διαγωνισμός για τον τεχνικό, χρηματοοικονομικό και νομικό σύμβουλο για την ωρίμανση και την προετοιμασία των τευχών του διαγωνισμού. Εντός του Α΄ εξαμήνου του 2025 αναμένεται να έχει δημοσιευθεί το τεύχος του Διαγωνισμού. Έως το Α’ εξάμηνο του 2026 προβλέπεται να έχει ολοκληρωθεί ο Διαγωνισμός και να έχει προχωρήσει η διαδικασία ανάδειξης προσωρινού αναδόχου. Το Β’ εξάμηνο 2026 αναμένεται να έχει υπογραφεί η σύμβαση με τον ανάδοχο ώστε να ξεκινήσει η εκπόνηση των μελετών που απαιτούνται για την αδειοδότηση και την εκκίνηση του κατασκευαστικού έργου.. Το Έργο θα υλοποιείται και θα παραδίδεται τμηματικά, ώστε να μην διακοπεί η λειτουργία του Διεθνούς Εκθεσιακού και Συνεδριακού Κέντρου Θεσσαλονίκης. Έως το 2031 εκτιμάται πως θα έχει ολοκληρωθεί το σύνολο των εργασιών.
      Περισσότερα...

      0

    • Αρθρογραφία

      Οι επιλογές και η δαπάνη για τις ασφαλτοστρώσεις στην τοπική αυτοδιοίκηση

      Engineer

      Οι ασφαλτοστρώσεις αποτελούν έναν από τους μεγαλύτερους εφιάλτες των δημοτικών αρχών. Ειδικά σε μια εποχή επέκτασης των δικτύων, Φυσικού Αερίου, οπτικών ινών κλπ αλλά και ανάγκης συντήρησης των παλαιών δικτύων ύδρευσης και αποχέτευσης όπως και θωράκισης των πόλεων και οικισμών από αντιπλημμυρικά έργα, η συντήρηση των δρόμων είναι ένας καθημερινός πονοκέφαλος με ποινικές και αστικές ευθύνες.
      Οι δήμοι στην Ελλάδα έχουν την υποχρέωση συντήρησης του οδικού δικτύου εντός των διοικητικών τους ορίων, όπως καθορίζεται από διάφορες νομοθετικές διατάξεις:
      Άρθρο 75 του Νόμου 3463/2006 (Κώδικας Δήμων και Κοινοτήτων): σύμφωνα με την παράγραφο Ι, περίπτωση Γ.15, οι δήμοι είναι αρμόδιοι για τη “μελέτη των έργων συντήρησης και βελτίωσης του οδικού δικτύου αρμοδιότητάς τους”. Άρθρο 7 του Νόμου 3481/2006: Ορίζει ότι οι Οργανισμοί Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α.) Α’ βαθμού έχουν την ευθύνη για τη συντήρηση των οδών που βρίσκονται εντός της περιοχής τους, συμπεριλαμβανομένων της καθαριότητας των κοινόχρηστων χώρων και της λήψης μέτρων για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Άρθρο 10, παράγραφος 1 του Νόμου 2696/1999 (Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας): προβλέπει ότι οι δήμοι είναι υπεύθυνοι για τη συντήρηση των οδών, τη διασφάλιση της απρόσκοπτης και ασφαλούς κυκλοφορίας, καθώς και για την αποφυγή δημιουργίας κινδύνων ή ζημιών. Επιπλέον, με τον Νόμο 5056/2023, από την 1η Ιανουαρίου 2024, η ευθύνη για την αποκομιδή απορριμμάτων του οδικού δικτύου που ανήκει στις περιφέρειες μεταβιβάζεται στους δήμους, κατά το τμήμα που διέρχεται εντός των ορίων τους. Συνολικά, η νομοθεσία καθορίζει σαφώς την ευθύνη των δήμων για τη συντήρηση και ασφάλεια του οδικού δικτύου εντός των ορίων τους, περιλαμβάνοντας την καθαριότητα, τη σήμανση, τη σηματοδότηση και άλλες σχετικές αρμοδιότητες. Στο πλαίσιο λοιπόν και λόγω των μεγάλων προϋπολογισμών των σχετικών έργων η αγορά εμπλουτίζεται συνεχώς με νέα Υλικά και Τεχνολογίες στις Ασφαλτοστρώσεις όπως:
      Τροποποιημένη Άσφαλτος με Πολυμερή (PMB): Περιέχει πρόσθετα πολυμερή που ενισχύουν την ελαστικότητα και αντοχή του υλικού, μειώνοντας τις ρωγμές και τη φθορά από τη χρήση και τις κλιματολογικές συνθήκες.
      Ασφαλτικά Μείγματα με Ανακυκλωμένο Καουτσούκ (Rubberized Asphalt): Ανακυκλωμένο καουτσούκ από ελαστικά αυτοκινήτων βελτιώνει την αντοχή του δρόμου, μειώνει τον θόρυβο και συμβάλλει στην κυκλική οικονομία.
      Ζεστά Μείγματα Ασφάλτου (Warm Mix Asphalt – WMA): Χρησιμοποιούνται σε χαμηλότερες θερμοκρασίες από τη θερμή άσφαλτο (Hot Mix Asphalt), μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας και τις εκπομπές ρύπων.
      Αυτο-επιδιορθούμενη Άσφαλτος: Περιέχει μικροκάψουλες που απελευθερώνουν επιδιορθωτικά υλικά όταν εμφανίζονται ρωγμές, μειώνοντας την ανάγκη για συντήρηση.
      Και βέβαια και Οικολογικές Λύσεις: Ψυχρά Μείγματα Ασφάλτου (Cold Mix Asphalt) που δεν απαιτούν υψηλές θερμοκρασίες κατά την εφαρμογή, μειώνοντας την ενεργειακή κατανάλωση και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
      Ασφαλτικά Γαλακτώματα Νερού που μειώνουν τη χρήση οργανικών διαλυτών και βελτιώνουν την περιβαλλοντική βιωσιμότητα των έργων.
      Πολυουρεθανικά-Ασφαλτικά Στεγανωτικά που προσφέρουν μεγαλύτερη αντοχή και μειωμένη ανάγκη συντήρησης, μειώνοντας το συνολικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
      Εταιρείες Παραγωγής και Εισαγωγής Ασφάλτου στην Ελλάδα
      Στην Ελλάδα, αρκετές εταιρείες δραστηριοποιούνται στην παραγωγή και προμήθεια ασφάλτου:
      • EZ Street Greece (Κρύα Άσφαλτος για επισκευές)
      • Ecoelastika (Ανακυκλωμένο καουτσούκ για οδοποιία)
      • Δρόμων ΑΚΤΕ (Θέρμη, Ελλάδα)
      • Οδοασφαλτική Βόλου (Βόλος, Ελλάδα)
      • Κιουλάνης Ασφαλτικά (Αιγάλεω, Ελλάδα)
      Κόστος και Χρόνος Ολοκλήρωσης Ασφαλτοστρώσεων
      Το κόστος ασφαλτόστρωσης εξαρτάται από το είδος του δρόμου, τις προπαρασκευαστικές εργασίες και τα υλικά που θα χρησιμοποιηθούν:
      • Επαρχιακοί Δρόμοι: Περίπου 30.000 ευρώ/χλμ για πλάτος 4 μέτρων και πάχος 5 εκ.
      • Αστικές Οδοί: Περίπου 9,30 ευρώ/τ.μ. για στρώση πάχους 50 χιλιοστών.
      • Αυτοκινητόδρομοι: Από 900.000 έως 1,2 εκατομμύρια ευρώ/χλμ, ενώ σε ειδικές περιπτώσεις στην Ελλάδα έχει φτάσει έως και τα 82 εκατ. ευρώ/χλμ.
      Ο χρόνος ολοκλήρωσης ενός έργου ασφαλτόστρωσης εξαρτάται από την πολυπλοκότητα του έργου, τις καιρικές συνθήκες και τον τύπο των υλικών που χρησιμοποιούνται. Σε μικρές οδούς γειτονιών, οι εργασίες μπορούν να διαρκέσουν από μερικές ημέρες έως δύο εβδομάδες, ενώ για μεγάλους αυτοκινητόδρομους απαιτούνται μήνες ή και χρόνια.
      Το κόστος ασφαλτόστρωσης σε αστικούς δήμους εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως το πλάτος και το μήκος του δρόμου, το πάχος της ασφαλτικής στρώσης, την κατάσταση του υπάρχοντος οδοστρώματος και τις τοπικές συνθήκες. Σύμφωνα με συζητήσεις επαγγελματιών, το κόστος ασφαλτόστρωσης μπορεί να κυμαίνεται περίπου στα 7,5 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο για ασφαλτική στρώση πάχους 5 εκατοστών.
      Για παράδειγμα, για έναν δρόμο μήκους 5,8 χιλιομέτρων και πλάτους 4 μέτρων, το συνολικό κόστος ασφαλτόστρωσης μπορεί να υπολογιστεί ως εξής:
      Επιφάνεια: .800 μέτρα (μήκος) × 4 μέτρα (πλάτος) = 23.200 τετραγωνικά μέτρα- Συνολικό κόστος: 3.200 τ.μ. × 7,5 ευρώ/τ.μ. = 174.000 ευρώ. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτές οι τιμές είναι ενδεικτικές και μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τις συγκεκριμένες συνθήκες του έργου και τις τιμές της αγοράς.
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Ως στρατηγικές εγκρίθηκαν τρείς εμβληματικές τουριστικές επενδύσεις

      Engineer

      Η Διυπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων προχώρησε στην έγκριση τριών στρατηγικών επενδύσεων στον τομέα του Τουρισμού, συνολικού προϋπολογισμού €1,22 δισ.
      Οι τρεις αυτές επενδύσεις, οι οποίες θα λάβουν μέσω της Γενικής Γραμματείας Ιδιωτικών Επενδύσεων τα κίνητρα της ταχείας αδειοδότησης και των Ειδικών Σχεδίων Χωρικής Ανάπτυξης Στρατηγικών Επενδύσεων (Ε.Σ.Χ.Α.Σ.Ε.), αφορούν την ανάπτυξη του τουρισμού υψηλών προδιαγραφών λαμβάνοντας υπόψη κριτήρια αειφορίας σε περιοχές στις οποίες μπορούν να δημιουργήσουν σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης για την τοπική κοινωνία.
      Η επένδυση της οικογένειας Βαρδινογιάννη στον Πόρο
      H στρατηγική επένδυση της HYDRA ROCK ΑΚΙΝΗΤΑ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε., (συμφερόντων οικ. Βαρδινογιάννη) προϋπολογισμού 474 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνει την δημιουργία υπερπολυτελούς ξενοδοχειακής μονάδας και ενός τουριστικού χωριού στην Πελοπόννησο απέναντι από την νήσο Δοκό στην περιοχή της Ερμιονίδας. Η επένδυση θα υλοποιηθεί σε έκταση, εκ της οποίας τα 1714,17 στρέμματα υπάγονται στον Δήμο Πόρου, στην Περιφερειακή Ενότητα Νήσων της Περιφέρειας Αττικής, ενώ τα υπόλοιπα 40 στρέμματα βρίσκονται, σε απόσταση 700 μέτρων, στην περιοχή Μετόχι του Δήμου Ερμιονίδας στην Περιφερειακή Ενότητα Πελοποννήσου.
      Το «Six Senses Megalonisos»
      Η στρατηγική επένδυση της GH HOTEL ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΗ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (Grivalia Hospitality), προϋπολογισμού 224 εκατ. ευρώ, στοχεύει στην ανάπτυξη υπερπολυτελούς τουριστικού οικολογικού θέρετρου και πολυτελών παραθεριστικών κατοικιών στη Μεγαλόνησο το μεγαλύτερο νησί του συμπλέγματος των Πεταλιών με συνολική έκταση 11.290.616 τ.μ. που βρίσκονται στο νότιο Ευβοϊκό, και τα οποία χαρακτηρίζονται ως οι ελληνικές Μαλβίδες. 
      Το θέρετρο θα περιλαμβάνει πολυτελή ξενοδοχειακή εγκατάσταση, της οποίας την διαχείριση θα αναλάβει η Six Senses με εστιατόρια, χώρους ευεξίας και εκγύμνασης, καθώς και beach club, προσφέροντας ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών ιδιαίτερα υψηλής ποιότητας σε Έλληνες και διεθνείς επισκέπτες. Προβλέπεται, επιπλέον, η ανάπτυξη πολυτελών branded κατοικιών, οι ιδιοκτήτες των οποίων θα έχουν τη δυνατότητα να απολαμβάνουν ιδιωτικότητα και πολυτέλεια, σε συνδυασμό με μια ολοκληρωμένη σειρά ξενοδοχειακών υπηρεσιών υψηλού επιπέδου.  
      Όλες οι κατασκευές θα υλοποιηθούν με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον, με βιώσιμα υλικά και με σεβασμό στα τοπικά οικοσυστήματα και τη βιοποικιλότητα, ακολουθώντας ένα μοντέλο ήπιας ανάπτυξης, που σε επίπεδο δόμησης θα αντιστοιχεί σε λιγότερο από 8% της συνολικής έκτασης. 
      Το υπερπολυτελές θέρετρο θα είναι πλήρως αυτόνομο ενεργειακά. Για το σκοπό αυτό προβλέπεται η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων για την κάλυψη του συνόλου των ενεργειακών αναγκών της τουριστικής μονάδας, είτε άμεσα είτε μέσω εφαρμογής συστήματος συμψηφισμού (net metering). Επίσης, σύμφωνα με τα περιβαλλοντικά πρότυπα για οργανωμένες τουριστικές αναπτύξεις, προβλέπεται η δημιουργία όλων των απαραίτητων υποδομών, όπως μονάδα αφαλάτωσης, σύστημα ύδρευσης και άρδευσης, δίκτυο πυρόσβεσης, συστήματα φωτισμού, οδικό δίκτυο, αγκυροβόλιο σκαφών κ.ά.
      Υπενθυμίζεται ότι στο βορειοδυτικό τμήμα του νησιού σε έκταση συνολικής επιφάνειας 169.204,82 τ.μ., βρίσκεται η βίλα «Picasso», η οποία ανήκε μέχρι το 2015 στην κόρη του Πάμπλο Πικάσο, Παλόμα και πουλήθηκε σύμφωνα με πληροφορίες σε εταιρεία συμφερόντων της οικογενείας Δαυϊδ. 
      Μαρίνα Mega Yachts στον Αστακό
      Η στρατηγική επένδυση της ΑΣΤΑΚΟΣ ΤΕΡΜΙΝΑΛ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΕΜΠΟΡΙΟΥ ΚΑΙ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ, προϋπολογισμού 524 εκατ. ευρώ, η οποία αφορά στη μετατροπή του Λιμένα ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ. Πλατυγιαλίου στην περιοχή του Αστακού Αιτωλοακαρνανίας σε Τουριστικό Λιμένα για Mega Yachts, ο οποίος θα υποστηρίζεται από υπηρεσίες (καταστήματα γραφεία ξενοδοχεία) καθώς επίσης και η ανάπτυξη συγκροτήματος πολυτελών κατοικιών από επενδυτικό σχήμα στο οποίο συμμετέχουν μεγαλομέτοχοι της Αrchirodon, η A1 Yacht Trade, (ολοκληρωμένες υπηρεσίες σε πολυτελή γιοτ) και fund από τον αραβικό κόλπο. 
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Σαντορίνη: Νέα διεθνής ωκεανογραφική αποστολή μελετά τα υδροθερμικά συστήματα της καλδέρας και του Κολούμπου

      Engineer

      Μια σημαντική ωκεανογραφική αποστολή με στόχο τη διερεύνηση των αλληλεπιδράσεων μεταξύ των υδροθερμικών συστημάτων της καλδέρας της Σαντορίνης και του υποθαλάσσιου ηφαιστείου Κολούμπος, που παίζουν σημαντικό ρόλο στις μαγματικές διεργασίες, βρίσκεται σε εξέλιξη με το ωκεανογραφικό σκάφος «RRS Discovery» του National Oceanography Centre. Στην αποστολή συμμετέχει και το Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών.
      Η αποστολή HYDROMOX, που χρηματοδοτείται από τη βρετανική κυβέρνηση, αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την κατανόηση των φυσικών μηχανισμών που διαμορφώνουν τον υποθαλάσσιο ηφαιστειακό χώρο και την πρόβλεψη πιθανών κινδύνων για την ευρύτερη περιοχή του ηφαιστειακού συγκροτήματος της Σαντορίνης. Η αποστολή είχε προγραμματιστεί ήδη πριν από την πρόσφατη σεισμική δραστηριότητα, λόγω της διαπιστωμένης αναγκαιότητας παρακολούθησης του ενεργού υδροθερμικού πεδίου του Κολούμπου και της καλδέρας της Σαντορίνης για τυχόν αλλαγές.
      Μέσω συνδυασμένων γεωφυσικών και γεωχημικών μεθόδων, οι ερευνητές της αποστολής HYDROMOX (Hydrothermal modulation of caldera explosivity), με επικεφαλής την ερευνήτρια Ισομπέλ Γεό από τον βρετανικό οργανισμό «National Oceanography Centre», θα αποτυπώσουν τις θέσεις των «διαδρομών», μέσα από τις οποίες γίνεται μεταφορά των υδροθερμικών ρευστών προς την επιφάνεια, ενώ ταυτόχρονα ελέγχουν τις θεμελιώδεις διεργασίες του μάγματος. Με τον τρόπο αυτό θα διερευνηθούν περαιτέρω οι νέοι και οι υφιστάμενοι γεωκίνδυνοι, οι οποίοι προέρχονται από την ύπαρξη ρευστών στα ενεργά υδροθερμικά πεδία της περιοχής.
      Στο πρόγραμμα συμμετέχει ερευνητική ομάδα του Υποθαλάσσιου Παρατηρητηρίου Σαντορίνης SANTORY του ΕΚΠΑ, που αποτελείται από την καθηγήτρια Γεωλογικής Ωκεανογραφίας, Εύη Νομικού, και την υποψήφια διδάκτορα Θαλάσσιας Γεωλογίας και Ηφαιστειακής Επικινδυνότητας, Άννα Κατσίγερα. «Ο θαλάσσιος χώρος βορειοανατολικά της Σαντορίνης είναι στο επίκεντρο διεθνών ωκεανογραφικών αποστολών από το 2001 και το ΕΚΠΑ συμμετέχει σε όλες τις αποστολές για τη μελέτη των θαλάσσιων γεωκινδύνων», επισημαίνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η Εύη Νομικού.
      Η ίδια περιγράφει ότι κατά τη διάρκεια της συγκεκριμένης ωκεανογραφικής αποστολής «θα πραγματοποιήσουμε νέες δειγματοληψίες αερίων και υγρών από τις ενεργές υδροθερμικές καμινάδες του Κολούμπου, με τη βοήθεια ρομποτικού οχήματος, και τα αποτελέσματα θα συγκριθούν με τα δεδομένα του SANTORY που είχαν συλλεχθεί πριν από τη σεισμική κρίση. Επιπλέον, θα γίνει εκ νέου τοποθέτηση ειδικών οργάνων στον κρατήρα του Κολούμπου καθ’ όλη τη διάρκεια της ωκεανογραφικής αποστολής για την καλύτερη κατανόηση της δυναμικής του ηφαιστείου και την καταγραφή τυχόν αλλαγών τόσο στο ενεργό υδροθερμικό πεδίο όσο και στον ευρύτερο κρατήρα του υποθαλάσσιου ηφαιστείου.
      Η ωκεανογραφική αποστολή θα χρησιμοποιήσει ένα σύνολο προηγμένων τεχνικών,όπως η ανάπτυξη συστοιχίας γεωφυσικών οργάνων για τη χαρτογράφηση των ενεργών υπόγειων διαδρομών ροής ρευστών, ηλεκτρομαγνητικές έρευνες για τη δημιουργία λεπτομερών χαρτών πορότητας και διαπερατότητας των ρευστών, τοποθέτηση νέων υποθαλάσσιων σεισμογράφων στον σεισμογόνο χώρο της Ανύδρου και της καλδέρας της Σαντορίνης, καθώς και δειγματοληψία υδροθερμικών ρευστών για ισοτοπικές αναλύσεις. Επιπλέον, η αποστολή θα μελετήσει το υδροθερμικό σύστημα της καλδέρας της Σαντορίνης και θα γίνει σύγκριση με τη συμπεριφορά του κατά την σεισμοηφαιστειακή κρίση του 2011-12.
      Λόγω της πρόσφατης σεισμικής δραστηριότητας στον θαλάσσιο χώρο βορειοανατολικά της Σαντορίνης αποφασίστηκε από τους συνεργάτες του ερευνητικού προγράμματος Multimarex να ανασυρθούν δύο μεγάλοι υποθαλάσσιοι σεισμογράφοι από τον κρατήρα του Κολούμπου που είχαν τοποθετηθεί τον Δεκέμβριο του 2024 με το ωκεανογραφικό «Maria Merian», ώστε να ανακτηθούν τα δεδομένα, αλλά και να τοποθετηθούν εκ νέου στην περιοχή της Ανύδρου. Οι υποθαλάσσιοι σεισμογράφοι είναι εφοδιασμένοι με σένσορες που έχουν καταγράψει εκτός της σεισμικότητας και τυχόν αλλαγές της εδαφικής παραμόρφωσης του πυθμένα του Κολούμπου, αλλαγές στη θερμοκρασία και άλλες φυσικές παραμέτρους. «Αποτελούν πολύτιμα δεδομένα διότι περιέχουν χρονοσειρές δεδομένων πριν και κατά τη διάρκεια της σεισμικής κρίσης», προσθέτει η κ. Νομικού.
      Επιπλέον, τον προηγούμενο μήνα, κατά τη διάρκεια της σεισμικής δραστηριότητας, είχαν τοποθετηθεί και ανασυρθεί φορητοί υποθαλάσσιοι σεισμογράφοι μέσα στην καλδέρα της Σαντορίνης, οι οποίοι μετρούσαν τη μικροσεισμικότητα της περιοχής. Τα δεδομένα βρίσκονται υπό επεξεργασία από τους συνεργάτες σεισμολόγους του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.
      Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
      Περισσότερα...

      0

    • Εργασιακά

      e-ΕΦΚΑ: Ανανέωση Ασφαλιστικής Ικανότητας για την περίοδο 01/03/2025 – 28/02/2026

      GTnews

      Η Διοίκηση του e-ΕΦΚΑ υπενθυμίζει στους ασφαλισμένους τις προϋποθέσεις για τη χορήγηση ασφαλιστικής ικανότητας. Η νέα περίοδος ασφαλιστικής ικανότητας εκτείνεται από την 01/03/2025 έως 28/02/2026.
      Προϋποθέσεις Χορήγησης Ασφαλιστικής Ικανότητας
      Για μισθωτούς ασφαλισμένους:  Συμπλήρωση τουλάχιστον 50 ημερών ασφάλισης είτε κατά το προηγούμενο ημερολογιακό έτος (2024) είτε κατά το τελευταίο δωδεκάμηνο. Για μη μισθωτούς ασφαλισμένους (ελεύθερους επαγγελματίες, αυτοαπασχολούμενους, αγρότες): 
      Οι νεοεισερχόμενοι στην ασφάλιση πρέπει να έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον δύο (2) μήνες ασφάλισης το προηγούμενο ημερολογιακό έτος ή το τελευταίο δωδεκάμηνο πριν από την ημερομηνία προσέλευσης ή επέλευσης του ασφαλιστικού κινδύνου. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι η καταβολή των απαιτούμενων ασφαλιστικών εισφορών σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία. Ειδικές Ρυθμίσεις για Μη Μισθωτούς
      Ετήσια ασφαλιστική ικανότητα χορηγείται εφόσον οι συνολικές οφειλές στον e-ΕΦΚΑ και το ΚΕΑΟ (2017-2024) δεν υπερβαίνουν τα 100€. Μηνιαία ασφαλιστική ικανότητα χορηγείται εφόσον υπάρχει ενεργή ρύθμιση οφειλών και τηρείται κανονικά. Τρόποι Ενημέρωσης 
      Οι ασφαλισμένοι μπορούν να ελέγχουν την ασφαλιστική τους ικανότητα μέσω της ηλεκτρονικής υπηρεσίας “Ασφαλιστική Ικανότητα” στον ιστότοπο του e-ΕΦΚΑ (http://www.efka.gov.gr/).
      Εξυπηρέτηση πολιτών για θέματα ασφαλιστικής ικανότητας:
      Εξυπηρέτηση από οποιαδήποτε Τοπική Διεύθυνση: Οι ασφαλισμένοι θα έχουν τη δυνατότητα για τον μήνα Μάρτιο να διορθώσουν θέματα με την ασφαλιστική τους ικανότητα μέσω οποιαδήποτε Τοπικής Διεύθυνσης του e-ΕΦΚΑ, ανεξαρτήτως ασφαλιστικής υπαγωγής. Διευκρινίσεις για την Υγειονομική Περίθαλψη
      Η απώλεια ασφαλιστικής ικανότητας δεν συνεπάγεται απώλεια του δικαιώματος δωρεάν ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης. Όλοι οι νόμιμα διαμένοντες πολίτες με ενεργό ΑΜΚΑ έχουν ανεμπόδιστη και δωρεάν πρόσβαση σε νοσηλεία και ιατροφαρμακευτική περίθαλψη στο δημόσιο σύστημα υγείας (δημόσια νοσοκομεία και Κέντρα Υγείας).
      Ειδική μέριμνα έχει ληφθεί για τις ακόλουθες ευάλωτες ομάδες:
      Ανήλικους Άτομα με αναπηρία Χρονίως πάσχοντες Οι παραπάνω κατηγορίες δικαιούνται ιατρική κάλυψη και από ιδιώτες γιατρούς για συνταγογράφηση φαρμάκων, θεραπειών και διαγνωστικών εξετάσεων.
      Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τον ιστότοπο του e-ΕΦΚΑ ή επικοινωνήστε με τον ενιαίο τηλεφωνικό κέντρο Εξυπηρέτησης Πολιτών 1555.
       
      Περισσότερα...

      0

    • Χρηματοδοτήσεις

      Χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης για το Ενιαίο Μητρώο Ακινήτων - Registries

      Engineer

      Στο Ταμείο Ανάκαμψης εντάχθηκε το "Ενιαίο Μητρώο Ακινήτων - Registries" το οποίο θα δημιουργηθεί χωρίς επανυποβολή των στοιχείων των ακινήτων από τους ιδιοκτήτες τους, αλλά με αυτόματη μεταφορά τους από τις υπάρχουσες κρατικές βάσεις δεδομένων (Κτηματολόγιο, ΑΑΔΕ, ΔΕΔΔΗΕ, Πολεοδομία κλπ). 
      Συγκεκριμένα με κοινή Ανακοίνωση Τύπου των Υπ. Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, γνωστοποιήθηκαν τα εξής:
      Σε συνεργασία του Αναπληρωτή Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση και του Υφυπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κωνσταντίνου Κυρανάκη, εντάσσεται στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας το Έργο «Ενιαίο Μητρώο Ακινήτων –E registries», συνολικής δημόσιας δαπάνης 8.285.308 ευρώ.
      Το αντικείμενο του έργου αφορά στο σχεδιασμό, υλοποίηση, θέση και υποστήριξη της παραγωγικής λειτουργίας του Ενιαίου Μητρώου Ακινήτων και επιδιώκει τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος, το οποίο θα συγκεντρώνει, συστηματοποιεί και ενσωματώνει ψηφιακή πληροφορία που τηρείται από διαφορετικούς φορείς του Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα και αφορά συνολικά στα στοιχεία των ακινήτων της χώρας (κτίρια, οικόπεδα κ.λπ.) καθώς και στοιχεία της εκμετάλλευσής τους (π.χ. ενεργειακές και τηλεπικοινωνιακές υποδομές, ενοικιάσεις, φορολογικές υποχρεώσεις κ.λπ.).
      Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι το Ενιαίο Μητρώο Ακινήτων δεν απαιτεί από τους πολίτες να επανυποβάλουν τα στοιχεία τους σε καμία πλατφόρμα. Αντιθέτως, οι κρατικές βάσεις δεδομένων (Κτηματολόγιο, ΑΑΔΕ, ΔΕΔΔΗΕ, Πολεοδομία κλπ) και τα πληροφοριακά τους συστήματα, θα διαλειτουργούν μεταξύ τους, έτσι ώστε για οποιαδήποτε αλλαγή σε επιμέρους δεδομένα να ενημερώνεται αυτόματα το σύνολο του Δημοσίου χωρίς καμία άλλη ενέργεια.
      Στόχος του έργου είναι η μείωση της γραφειοκρατίας, η ενίσχυση της διαφάνειας και της αξιοπιστίας στην αγορά ακινήτων, καθώς και η υποστήριξη της επιχειρηματικότητας και της καινοτομίας μέσω ανοιχτών δεδομένων και εργαλείων ανάλυσης.
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των έργων στο Ελληνικό - Η πορεία του έργου των κατοικιών

      GTnews

      Από τα πρώτα κοινόχρηστα έργα που θα παραδοθούν προς χρήση θα είναι το αθλητικό κέντρο του Ελληνικού, με τη Lamda Development να στοχεύει στο άνοιγμά του έως το 2026.
      Το sports center 400 στρεμμάτων, το οποίο θα περιλαμβάνει στίβο, γήπεδα ποδοσφαίρου, μπάσκετ, τένις και υγρό στίβο, πισίνες και μία ανοιχτή λίμνη, μεταξύ των λεωφόρων Βουλιαγμένης και Αλίμου. Όπως έχει δηλώσει στο mononews ο διευθύνων σύμβουλος της Lamda, Οδυσσέας Αθανασίου, φιλοδοξία της παραχωρησιούχου του πρώην αεροδρομίου είναι εντός του 2025 το κέντρο να μπορεί να φιλοξενήσει τις προπονήσεις αθλητών και του χρόνου οι επισκέπτες να έχουν πρόσβαση στα γήπεδα ποδοσφαίρου και στον στίβο. Να θυμίσουμε εδώ ότι τις εγκαταστάσεις κατασκευάζει η κοινοπραξία των ΜΕΤΚΑ και Aktor.
      Ήδη έχει ολοκληρωθεί η δημιουργία 70 στρεμμάτων πάρκου, έτσι ώστε στις αρχές του 2027, περίοικοι και επισκέπτες να βλέπουν το 1/3 του μητροπολιτικού πάρκου. Συνολικά, το πάρκο θα καταλαμβάνει το 1/3 της συνολικής ανάπτυξης και το κόστος του εκτιμάται σε 250 εκατ. ευρώ. Θα είναι 14 φορές μεγαλύτερο από τον Εθνικό Κήπο, ενώ η πρώτη φάση ανάπτυξής του έχει ανατεθεί στην Aktor. Με ανάλογη πρόοδο προχωρούν και τα έργα υποδομής, με την υπογειοποίηση της Ποσειδώνος να έχει ολοκληρωθεί κατά 80%, με τη σήραγγα να είναι ορατή από τους επισκέπτες του εργοταξίου.
      Τι συμβαίνει με τις κατοικίες
      Πρόκειται για έργα που θα προηγηθούν, προκειμένου να διευκολύνουν την κατοίκηση της έκτασης που σήμερα είναι εργοτάξιο με πάνω από 35 γερανούς. Παρά τις μικρές καθυστερήσεις τις οποίες η Lamda έχει ανακοινώσει, ο πράσινος ουρανοξύστης σκαρφαλώνει σήμερα στον 16ο όροφο. Το 2026 η ανοικοδόμηση των κτιρίων, ορατά από την παραλιακή, θα μπορέσει να συμβάλει στην αποκατάσταση της διαφοράς μεταξύ της πραγματικής αξίας της μετοχής και της τιμής, σύμφωνα με τον κ. Αθανασίου.
      Εν τω μεταξύ αλλαγή σκυτάλης έχει γίνει στο κατασκευαστικό έργο των διώροφων κατοικιών στο παραλιακό μέτωπο, με την ΤΕΚΑΛ να έχει υπογράψει την εργολαβία για την ανέγερση κατοικίας σε ένα από τα οικόπεδα που είχε αναλάβει η Aktor, η οποία μένει στα υπόλοιπα έργα του Ελληνικού, ενώ ανακοινώσεις έρχονται και για τα υπόλοιπα οικόπεδα, ενώ εργασίες στα cove residencies συνεχίζει και η Εθνοκάτ. Οι αποφάσεις για μελλοντικές αναπτύξεις μετά το 2027 θα εξαρτηθούν τόσο από την κατάσταση της αγοράς ακινήτων, όσο και της κατασκευαστικής αγοράς. Κατά την πρώτη φάση του έργου, έως το 2027 θα παραδοθούν 1.500 κατοικίες, ενώ στόχος παραμένει η ανέγερση συνολικά 8.000 κατοικιών μέχρι το 2037. Για φέτος, η Lamda προγραμματίζει την πώληση οικοπέδων συνολικής επιφάνειας τουλάχιστον 40.000 τετραγωνικών μέτρων για σπίτια κοντά στην παραλιακή ζώνη και πλησίον των αθλητικών εγκαταστάσεων.
      Το πρώτο σχολικό κουδούνι είναι φιλοδοξία να χτυπήσει το Σεπτέμβριο του 2028 στις εγκαταστάσεις της Costeas Geitonas, ενώ το Πανεπιστήμιο της Κύπρου θα λειτουργήσει επίσης εντός του Ελληνικού. Σε φάση μελετών βρίσκονται οι αναπτύξεις του Γιώργου Προκοπίου για εκπαιδευτικό ίδρυμα, γραφεία και κατοικίες κοντά στο γκολφ της Γλυφάδας, όπως και των οικιστικών της Ten Brinke και του Δημήτρη Κούτρα.
      Ανακοινώσεις περιμένει η ξενοδοχειακή αγορά για το ένα εκ των δύο μονάδων που θα αναπτύσσουν σε κοινοπραξία ΤΕΜΕΣ και Lamda Development, καθώς το ένα έχει γίνει γνωστό πως θα λειτουργήσει κάτω από την ομπρέλα της ασιατικής Mandarin Oriental. Δεδομένου ότι τα έργα δεν έχουν ξεκινήσει, τα δύο πεντάστερα ξενοδοχεία συνοδευόμενα από επώνυμες κατοικίες, εκτιμάται ότι δε θα λειτουργήσουν πριν από τα μέσα του 2028. Εργασίες, πάντως, έχουν ξεκινήσει στην έκταση όπου η Orilina Properties αναπτύσσει yacht club και επώνυμα διαμερίσματα, κοντά στη μαρίνα του Αγίου Κοσμά.
      Εντός των επόμενων ημερών αναμένεται να αναδειχθούν οι εργολάβοι των εμπορικών κέντρων του Ελληνικού, αφού η Lamda έχει λάβει ήδη προσφορές από κατασκευαστικές εταιρείες για το Ellinikon Mall επί της λεωφόρου Βουλιαγμένης. Ο λογαριασμός για την ανέγερση των εμπορικών κέντρων έχει ανέβει στο 1 δισ. ευρώ και θα χρηματοδοτηθεί κυρίως από τραπεζικό δανεισμό αλλά και από τη ρευστότητα που έχει εξασφαλίσει η Lamda από τις πωλήσεις κατοικιών και μέχρι σήμερα έχει φτάσει στην περίμετρο του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ.
      Εργασίες έχουν ξεκινήσει και στο οικόπεδο των ΓΕΚ-Τέρνα – Hard Rock, όπου θα αναπτυχθεί το συγκρότημα με το καζίνο, καθώς η Τέρνα εξασφάλισε πριν από λίγες εβδομάδες την οικοδομική άδεια. Το κόστος κατασκευής του έργου προσεγγίζει το 1 δισεκατομμύριο και στόχος είναι να βρίσκεται σε φάση ολοκλήρωσης τις αρχές του 2027.
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Σταματούν οι οικοδομικές άδειες στη Μήλο μέχρι νεωτέρας

      GTnews

      Η κυβέρνηση προωθεί έναν ολοκληρωμένο χωροταξικό και πολεοδομικό σχεδιασμό για την προστασία του φυσικού και δομημένου περιβάλλοντος, μέσω της εκπόνησης των Τοπικών και Ειδικών Πολεοδομικών Σχεδίων (ΤΠΣ, ΕΠΣ), που καλύπτουν το 80% της Επικράτειας.
      Πέραν από μία σπουδαία, πρωτόγνωρη μεταρρύθμιση, πρόκειται και για μια τεράστια επένδυση για το μέλλον της χώρας. Σε συνδυασμό με τις μελέτες οριοθέτησης οικισμών, τις ζώνες υποδοχής συντελεστή δόμησης, την καταγραφή και χαρακτηρισμό των κοινοχρήστων οδών σε όλη την επικράτεια, καθώς και το σύστημα αυτόματου εντοπισμού, παρακολούθησης και ελέγχου της αυθαίρετης δόμησης με τεχνητή νοημοσύνη και λοιπές χωροταξικές μεταρρυθμίσεις, η συνολική επένδυση προσεγγίζει, σε δαπάνη το 1 δισ. ευρώ, με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
      Μέχρι την ολοκλήρωση του πολεοδομικού σχεδιασμού, σε ορισμένες περιοχές με αυξημένο ενδιαφέρον παρουσιάζεται το φαινόμενο έντονης οικοδομικής ή τουριστικής δραστηριότητας, με αποτέλεσμα να είναι απαραίτητο να ληφθούν ειδικά μέτρα προστασίας, ώστε να μην προκύψουν τετελεσμένα ή μη αναστρέψιμες καταστάσεις μέχρι την θεσμοθέτηση των Προεδρικών Διαταγμάτων (ΠΔ).
      Αυτό αναδεικνύεται τις τελευταίες ημέρες, προπαντός στη Μήλο, όπου εκπονήθηκε (με τεράστια καθυστέρηση και με παρωχημένα στοιχεία) Σχέδιο Χωρικής και Οικιστικής Οργάνωσης Ανοιχτής Πόλης (ΣΧΟΟΑΠ) από τον οικείο Δήμο, αλλά και ολοκληρωμένη Ειδική Περιβαλλοντική Μελέτη (ΕΠΜ) για τις περιοχές NATURA.
      Στη βάση αυτών, σε συνεργασία με τον αρμόδιο Υφυπουργό για θέματα Πολεοδομίας και Χωροταξίας , αποφασίστηκε -μέχρι να ολοκληρωθεί ο πολεοδομικός σχεδιασμός στο νησί- να προχωρήσουμε, άμεσα, στην αναστολή έκδοσης νέων οικοδομικών αδειών σε περιοχές, όπου οι μελέτες που έχουν εκπονηθεί μέχρι σήμερα (ΣΧΟΟΑΠ και ΕΠΜ), προτείνουν ειδικά μέτρα για την προστασία τους. Αυτό αφορά και στις δύο επίμαχες περιοχές (Σαρακίνικο και Αχιβαδόλιμνη), που αναδείχθηκαν τις τελευταίες ημέρες. Με την ίδια μεθοδολογία -στη βάση, δηλαδή, επιστημονικών μελετών, θα διαχειριστούμε και άλλες ομοειδείς περιπτώσεις περιοχών, εάν υφίσταται ή προκύψει ο κίνδυνος να δημιουργηθούν τετελεσμένα από δραστηριότητες που υπονομεύουν τον εν εξελίξει πολεοδομικό – χωροταξικό  σχεδιασμό της χώρας.
      Περισσότερα...

      0

    • Αρθρογραφία

      Τα προγράμματα επιδότησης για ανακαίνιση και ενεργειακή αναβάθμιση κατοικιών για το 2025

      Engineer

      Είναι γεγονός ότι η πλειοψηφία των ελληνικών κατοικιών είναι παλιά κτίρια κατασκευασμένα πριν το 1990, που έχουν φθαρεί από το χρόνο και χρειάζονται άμεσα ανακαίνιση.
      Όμως η πλειονότητα των ιδιοκτητών δεν έχει την οικονομική δυνατότητα για να τα επισκευάσει και προσπαθεί να βρει τρόπους για να επιδοτηθεί για τις απαιτούμενες εργασίες. Αυτό μάλιστα δείχνει και το αυξημένο ενδιαφέρον των πολιτών για τα προγράμματά ανακαίνισης και «Εξ οικονομώ».
      Η πολιτεία στα πλαίσια αυτά δίνει τη δυνατότητα σήμερα στους ιδιοκτήτες ακινήτων να επιδοτηθούν με διάφορους τρόπους για τις κατάλληλες εργασίες ενεργειακής αναβάθμισης των κατοικιών τους.
      Ποιοι είναι οι τρόποι επιδότησης κατοικίας για ανακαίνιση;
      Οι τρόποι για να πετύχουμε ανακαίνιση με επιδότηση όπως ισχύουν σήμερα είναι οι εξής:
      Α. Ένταξη στο πρόγραμμα «Eξ’Οικονομώ2025» για ανακαίνιση και εξοικονόμηση ενέργειας μέσω ενεργειακής αναβάθμισης
      Β. Ένταξη στο πρόγραμμα «Αλλάζω Σύστημα Θέρμανσης και Θερμοσίφωνα»
      Γ. «Ανακαινίζω – Νοικιάζω»
      Δ. «Αναβαθμίζω το σπίτι μου»
      Ε. Ενεργειακή αναβάθμιση και έκπτωση του προστίμου από τακτοποιήσεις για κτίσματα, τα οποία είναι αυθαίρετα ή έχουν αυθαίρετες προσθήκες.
      Ποιες θεωρούνται ενεργειακές επεμβάσεις που επιδοτούνται;
      Μόνωση της ταράτσας Αν το νερό απειλεί εξωτερικούς χώρους του ακινήτου σας, όπως η ταράτσα, τότε πρέπει να γίνει μόνωση για να σταματήσετε την εισβολή της υγρασίας στις οροφές της κατοικίας. Αν δεν αντιμετωπίσετε την υγρασία στην πηγή της, δεν μπορείτε να προχωρήσετε σε καμία εργασία ανακαίνισης στο εσωτερικό του σπιτιού.
      Η μόνωση της ταράτσας εξασφαλίζει όχι μόνο την υγρομόνωση, αλλά και την θερμομόνωση, για να έχετε περισσότερη ζέστη το χειμώνα και περισσότερη δροσιά το καλοκαίρι.
      Θερμομόνωση των εξωτερικών τοίχων Η ολοκληρωμένη θερμομόνωση των τοίχων, των κολόνων και των τοιχίων συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και επιπρόσθετα, απαλείφει τις ζημιές από υγρασίες και μούχλες προστατεύοντας τόσο το κτίριο, αλλά και βελτιώνοντας τις συνθήκες θερμικής άνεσης των κατοίκων του κτιρίου. Η μόνωση εξασφαλίζει σταθερή θερμοκρασία στο εσωτερικό του σπιτιού, στα κρύα του χειμώνα και στις ζέστες του καλοκαιριού, με σημαντική μείωση των εξόδων για θέρμανση και ψύξη.
      Αντικατάσταση κουφωμάτων Αλλάξτε τα εξωτερικά κουφώματα και τοποθετήστε σύγχρονα θερμοδιακοπτόμενα κουφώματα αλουμινίου ή pvc. Η αντικατάσταση παλαιών κουφωμάτων από σύγχρονα κουφώματα μπορεί να φέρει μια εξοικονόμηση ενέργειας της τάξης του 30%.
      Τα σύγχρονα κουφώματα έχουν διπλά τζάμια και προσφέρουν ασφάλεια και ηχομόνωση.
      Εγκατάσταση αντλίας θερμότητας Προχωρήστε στην εγκατάσταση αντλίας θερμότητας και αποδεσμευτείτε από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο.
      Κλιματισμός Εγκαταστήστε νέο ή αντικαταστήστε το παλιό σύστημα ψύξης με ένα σύστημα υψηλότερης απόδοσης (π.χ. κλιματιστικά inverter).
      Σκίαση με τέντες Η σκίαση με τέντες των όψεων του κτιρίου είναι σημαντικός παράγοντας βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης του κτιρίου, διότι μπορούν να μειώσουν σημαντικά το κόστος ενέργειας, που απαιτεί ένας χώρος δημιουργώντας ταυτόχρονα ένα ευχάριστο περιβάλλον, με συνθήκες πολύ ικανοποιητικού φωτισμού όπως και επαρκούς αερισμού.
      Η χρήση συστημάτων σκίασης στα κτήρια επιβάλλεται όταν τα επίπεδα ηλιοφάνειας στην περιοχή είναι υψηλά.
      Εγκατάσταση ηλιακού θερμοσίφωνα Οι ηλιακοί θερμοσίφωνες αποτελούν βασικό συμπλήρωμα της ενεργειακής κατοικίας και προσφέρουν άφθονο και δωρεάν ζεστό νερό όλον τον χρόνο. Με την χρήση του ηλιακού θερμοσίφωνα πετυχαίνουμε εξοικονόμηση ενέργειας από 40% έως 80%, άρα και μεγάλη εξοικονόμηση χρημάτων. Είναι φιλικοί προς το περιβάλλον μιας και χρησιμοποιούν την ηλιακή ενέργεια που είναι ΑΠΕ.
      Α. «Eξ Οικονομώ 2025»
      Το πρόγραμμα επιδοτεί την ενεργειακή αναβάθμιση σε κατοικίες. Δηλαδή ένα διαμέρισμα – κατοικία.Αναλόγως της κατηγορίας που εμπίπτει ο δικαιούχος, το ποσοστό της οικονομικής ενίσχυσης ξεκινά από 50%, ενώ σε κάποιες περιπτώσεις καλύπτεται ακόμα και το 100% του κόστους της επένδυσης, για εργασίες που αφορούν: την θερμομόνωση, την αναβάθμιση του συστήματος θέρμανσης, την αντικατάσταση κουφωμάτων και συστημάτων σκίασης την τοποθέτηση τέντας την εγκατάσταση ηλιακού θερμοσίφωνα. Προσοχή όμως γιατί, για να επιλεγεί μια κατοικία από το πρόγραμμα θα πρέπει να ισχύουν τα εξής:
      Να χρησιμοποιείται ως κύρια κατοικία. Να υφίσταται νόμιμα και να μην έχει αυθαιρεσίες. Να έχει καταταγεί βάσει του Πρώτου Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης (Α’ Π.Ε.Α.) σε κατηγορία χαμηλότερη ή ίση της Γ. Β. «Αλλάζω Σύστημα Θέρμανσης και Θερμοσίφωνα»
      Το πρόγραμμα καλύπτει:
      -Την αγορά νέου ηλιακού θερμοσίφωνα σύγχρονης τεχνολογίας, σε ποσοστό 50% ή 60%. Το ακριβές ποσοστό διαμορφώνεται βάσει εισοδηματικών κριτηρίων.
      -Την αγορά νέου συστήματος αντλίας θερμότητας, σε ποσοστό 50%.
      Την εκτέλεση αναγκαίων συμπληρωματικών εργασιών τοποθέτησης επιλέξιμου εξοπλισμού (π.χ. κόστος μεταφοράς, κόστος τοποθέτησης, αναλώσιμα και εξαρτήματα κ.λπ.), σε ποσοστό 50% ή 60% (αναλόγως των εισοδηματικών κριτηρίων και αν πρόκειται για θερμοσίφωνα ή αντλία θερμότητας).
      Απευθύνεται σε νοικοκυριά που επιθυμούν να τοποθετήσουν τον παραπάνω εξοπλισμό στην οικία τους (κύρια ή δευτερεύουσα κατοικία, ενοικιαζόμενη ή παραχωρούμενη).
      Γ. «Ανακαινίζω – Νοικιάζω»
      Το «Ανακαινίζω – Νοικιάζω» απευθύνεται σε ιδιοκτήτες κενών κατοικιών έως 100 τ.μ., προσφέροντας επιδότηση έως 60% για δαπάνες ανακαίνισης, με μέγιστο ποσό επιδότησης τις 8.000 ευρώ. Οι δικαιούχοι πρέπει να έχουν ετήσιο οικογενειακό εισόδημα έως 40.000 ευρώ και ακίνητη περιουσία έως 300.000 ευρώ. Το ακίνητο πρέπει να είναι κενό, να δηλώνεται ως τέτοιο στις φορολογικές δηλώσεις των τριών τελευταίων ετών και να διατεθεί για ενοικίαση με τριετές μισθωτήριο συμβόλαιο, εξασφαλίζοντας φοροαπαλλαγή. Η ανακαίνιση πρέπει να ολοκληρωθεί σε έξι μήνες, με προβλεπόμενες κυρώσεις σε περίπτωση μη ενοικίασης.
      Δ. «Αναβαθμίζω το σπίτι μου»
      Αντικείμενο του προγράμματος είναι η παροχή δανείου ύψους 5.000 έως 25.000 €, με πλήρη επιδότηση επιτοκίου, για την ενεργειακή βελτίωση υφιστάμενων κατοικιών, μέσω της υλοποίησης επιλέξιμων ενεργειακών παρεμβάσεων.
      Δικαίωμα συμμετοχής έχουν φυσικά πρόσωπα με εμπράγματο δικαίωμα (πλήρη κυριότητα/επικαρπία/ψιλή κυριότητα) σε κύρια ή μη εκμισθωμένη δευτερεύουσα κατοικία.
      Χρηματοδοτείται κατά 75% από το Ταμείο Ανάκαμψης και καλύπτει δαπάνες ενεργειακής αναβάθμισης όπως θερμομόνωση, αντικατάσταση κουφωμάτων, εγκατάσταση φωτοβολταϊκών και πράσινων τεχνολογιών.
      Ε. «Ενεργειακή αναβάθμιση και έκπτωση 50% στο πρόστιμο αυθαιρέτου»
      Σε όσους ιδιοκτήτες δηλώσουν το αυθαίρετο τους, δίνεται η δυνατότητα απομείωσης του προστίμου που έχει προκύψει, εάν γίνουν ταυτόχρονα και εργασίες ενεργειακής αναβάθμισης του ακινήτου.
      Παράδειγμα, έστω ο ιδιοκτήτης ενός ακινήτου έχει να καταβάλει πρόστιμο 10.000€ για τις οποιεσδήποτε παραβάσεις που είχαν καταγραφεί και μετά την υπαγωγή του στο νόμο περί αυθαιρέτων. Τώρα έχει την δυνατότητα να αναβαθμίσει ενεργειακά το ακίνητο κατ’ ελάχιστον μια ενεργειακή κατηγορία και να έχει έκπτωση στο πρόστιμο. Δηλαδή αν βάλει για παράδειγμα έναν ατομικό λέβητα φυσικού αερίου, έναν ηλιακό θερμοσίφωνα και μια τέντα, τότε είναι σαν να μην πληρώνει καθόλου για την εγκατάσταση μιας και αυτή θα εκπίπτει εξολοκλήρου από το πρόστιμο. Αντίστοιχα μπορούν να γίνουν και εργασίες στατικής ενίσχυσης σε κατοικίες όπου αυτό είναι απαραίτητο.
      Πως ξεκινάω για να κάνω ενεργειακή αναβάθμιση στην κατοικία μου;
      Καταρχήν απευθυνόμαστε σε έναν Μηχανικό – Ενεργειακό Επιθεωρητή που κάνει τα εξής:
      Αποτύπωση κτηρίου που πρόκειται να αναβαθμιστεί ενεργειακά. Ενεργειακή μελέτη του κτιρίου. Παρουσίαση των απαιτούμενων επεμβάσεων σύμφωνα με την ενεργειακή μελέτη. Κοστολόγηση των ενεργειακών επεμβάσεων Υλοποίηση ενεργειακής αναβάθμισης Έκδοση ενεργειακού πιστοποιητικού για το κτίριο. Της ΓΡΑΜΜΑΤΗΣ ΜΠΑΚΛΑΤΣΗ, τοπογράφου – πολεοδόμου μηχανικού, baklatsi@yahoo.gr
      Περισσότερα...

      2

    • Χρηματοδοτήσεις

      Ειδικό Πρόγραμμα Φυσικών Καταστροφών: Υπο-πρόγραμμα Υποδομών ΟΤΑ

      Engineer

      Με την Εγκύκλιο 8 (Α.Π. 9234 08.02.2025) το Υπουργείο Εσωτερικών ενημερώνει για τις διαδικασίες σχετικά με το Ειδικό Πρόγραμμα Φυσικών Καταστροφών και ειδικότερα το Υπο-πρόγραμμα Υποδομών ΟΤΑ.
      Με την αριθμ. 43903/27.04.2022 (Β΄ 2112) κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Εσωτερικών όπως τροποποιήθηκε με την 2335/08.07.2024 (Β΄ 937) όμοια απόφαση, εγκρίνεται η υλοποίηση Ειδικού Προγράμματος Φυσικών Καταστροφών 2021-2025.
      Στόχος του Προγράμματος είναι η έγκαιρη και αποτελεσματική αντιμετώπιση έκτακτων και απρόβλεπτων αναγκών που προκύπτουν από θεομηνίες, όπως σεισμοί, χιονοστιβάδες, κατολισθήσεις, πλημμύρες, ανεμοστρόβιλοι, τυφώνες, εκρήξεις ηφαιστείων, πυρκαγιές δασών, καθώς και
      ανεξέλεγκτες πυρκαγιές από φυσικά αίτια.
      Περιλαμβάνει τρία Υπο-Προγράμματα:
      Υπο-Πρόγραμμα Υποδομών ΟΤΑ Υπο-Πρόγραμμα Κρατικής Αρωγής και Αποκατάστασης Επιπτώσεων Φυσικών Καταστροφών Υπο-Πρόγραμμα Περιβάλλοντος Δικαιούχοι και Φορείς Διαχείρισης
      Το Υπουργείο Εσωτερικών και οι Περιφέρειες είναι υπεύθυνοι για τη διαχείριση του Υπο-προγράμματος Υποδομών ΟΤΑ. Δικαιούχοι είναι:
      Περιφέρειες Δήμοι Σύνδεσμοι Δήμων Νομικά Πρόσωπα των ΟΤΑ Οι χρηματοδοτήσεις αφορούν έργα υποδομών που ανήκουν στην αρμοδιότητά τους.
      Επιλέξιμες Δαπάνες
      Τα έργα που μπορούν να χρηματοδοτηθούν από το Υπο-Πρόγραμμα Υποδομών ΟΤΑ καλύπτουν τρεις βασικές κατηγορίες:
      Αποκατάσταση πληγεισών υποδομών: Εργασίες αποκατάστασης δημόσιων υποδομών που υπέστησαν ζημιές λόγω φυσικών καταστροφών. Βελτίωση ανθεκτικότητας υφιστάμενων υποδομών: Παρεμβάσεις που ενισχύουν την ανθεκτικότητα σε περιοχές υψηλού κινδύνου. Προληπτικά μέτρα μείωσης κινδύνων: Έργα που συμβάλλουν στη μείωση των επιπτώσεων μελλοντικών φυσικών καταστροφών.
      Τα έργα χρηματοδοτούνται από το Υπουργείο Εσωτερικών μόνο εάν δεν υπάρχει δυνατότητα συγχρηματοδότησης από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Διαδικασία Υποβολής Προτάσεων
      Για την υποβολή πρότασης των δυνητικών δικαιούχων για χρηματοδότηση από το Υπο-Πρόγραμμα
      Υποδομών ΟΤΑ απαιτείται:
      Α. Η κήρυξη της περιοχής σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης ή η οριοθέτησή της ως πληγείσας από θεομηνία.
      Β. Η σύσταση και συγκρότηση Επιτροπής Καταγραφής Ζημιών σε Υποδομές ΟΤΑ με απόφαση του Αντιδημάρχου θεμάτων Πολιτικής Προστασίας για ΟΤΑ Α΄ βαθμού και του αρμόδιου Αντιπεριφερειάρχη για ΟΤΑ Β΄ βαθμού με τις κάτωθι αρμοδιότητες:
      • Την καταγραφή ζημιών σε υποδομές αρμοδιότητας των ΟΤΑ με εκτίμηση κόστους επαναφοράς των πληγεισών υποδομών σε λειτουργική κατάσταση.
      • Τη συγκέντρωση απαραίτητων δικαιολογητικών και προετοιμασία φακέλου έργου (εκθέσειςαυτοψίες-χάρτης-φωτογραφική τεκμηρίωση-αναλυτική εκτίμηση του κόστους).
      • Την προετοιμασία ΠΙΝΑΚΑ Ι, «ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ ΖΗΜΙΩΝ ΣΕ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΟΤΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΠΛΗΓΕΙ ΑΠΟ ΦΥΣΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ ΖΗΜΙΩΝ». (όπου καταγράφεται η πληγείσα υποδομή- χωροθέτηση- φορέας αρμοδιότητας του έργου, περιγραφή των ζημιών και εκτίμηση του κόστους επαναφοράς των κατεστραμμένων υποδομών)
      • Την υποβολή ΠΙΝΑΚΑ Ι στον αρμόδιο Αντιδήμαρχο ή Αντιπεριφερειάρχη για την περεταίρω διαβίβασή του στις τεχνικές υπηρεσίες των ΟΤΑ.
      Γ. Η προετοιμασία από τις τεχνικές υπηρεσίες των ΟΤΑ, του ΠΙΝΑΚΑ ΙΙ «ΕΡΓΑ ΠΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΕΝΤΑΞΗ ΣΤΟ ΥΠΟ-ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΟΤΑ» ως εξής:
      • Αποδοχή ή τροποποίηση στοιχείων έργου που περιλαμβάνεται στον ΠΙΝΑΚΑ Ι που έχει υποβληθεί από την Επιτροπή Καταγραφής Ζημιών σε Υποδομές ΟΤΑ. (στην περίπτωση τροποποίησης συνυποβάλλεται τεκμηριωμένη αιτιολόγηση και φάκελος του προτεινόμενου έργου).
      • Πρόταση νέου έργου που δεν καταγράφεται στον ΠΙΝΑΚΑ Ι, με τεκμηρίωση της αναγκαιότητας προσθήκης του έργου, οστολόγηση της πρότασης και προετοιμασία φακέλου έργου.
      • Πρόταση έργου που αφορά στην εφαρμογή κατάλληλων μέτρων πρόληψης νέων κινδύνων καταστροφών (στην περίπτωση αυτή συνυποβάλλεται τεκμηριωμένη αιτιολόγηση).
      Δ. Η έγκριση του ΠΙΝΑΚΑ ΙΙ από τη Δημοτική ή την Περιφερειακή Επιτροπή.
      Ε. Η υποβολή του ΠΙΝΑΚΑ ΙΙ από τον Δήμαρχο με διαβιβαστικό έγγραφο, στο οποίο θα αναφέρεται ο αριθμός της σχετικής εγκριτικής απόφασης της Δημοτικής Επιτροπής, στη Διεύθυνση Οικονομικής και Αναπτυξιακής Πολιτικής του Υπουργείου Εσωτερικών, ηλεκτρονικά α) στην ηλεκτρονική διεύθυνση info@ypes.gr και β) σε μορφή excel στην ηλεκτρονική διεύθυνση fysikeskatastrofes@ypes.gr.
      Επισημαίνεται ότι για τις Περιφέρειες, οι οποίες αναλαμβάνουν αρμοδιότητες διαχείρισης στο πλαίσιο του Υπο-προγράμματος Υποδομών ΟΤΑ, ο ΠΙΝΑΚΑΣ ΙΙ δεν υποβάλλεται στη Διεύθυνση Οικονομικής και Αναπτυξιακής Πολιτικής του Υπουργείου Εσωτερικών.
      Δείτε αναλυτικά την Εγκύκλιο 8 (Α.Π. 9234 08.02.2025)
      Περισσότερα...

      0

    • Περιβάλλον

      Περιοχή της Καλιφόρνια βυθίζεται στον Ειρηνικό με ταχύτατους ρυθμούς

      GTnews

      Τέσσερις ίντσες την εβδομάδα βυθίζεται η χερσόνησος Palos Verdes, σύμφωνα με τη NASA. Οι επιστήμονες της NASA έχουν χρησιμοποιήσει στοιχεία από ραντάρ και δορυφορικά δεδομένα για να παρακολουθήσουν την κίνηση της κατολίσθησης σε τρεις διαστάσεις. Σύμφωνα με αυτά τα στοιχεία, η παράκτια περιοχή στη Νότια Καλιφόρνια ολισθαίνει πιο κοντά στον Ειρηνικό Ωκεανό με ανησυχητικό ρυθμό.
      Η διάβρωση των ακτών είναι ένα φαινόμενο που επηρεάζει πολλές περιοχές παγκοσμίως, αλλά στην Καλιφόρνια, με τις εκτεταμένες και πυκνοκατοικημένες ακτές της, οι συνέπειες είναι ιδιαίτερα αισθητές. Η άνοδος της στάθμης της θάλασσας, οι ισχυρές καταιγίδες και η ανθρώπινη παρέμβαση συμβάλλουν στην επιτάχυνση της διάβρωσης, απειλώντας κατοικίες, επιχειρήσεις και υποδομές.
      Η χερσόνησος Palos Verdes, που βρίσκεται νότια του Λος Άντζελες, ήταν από καιρό γνωστή για τις κατολισθήσεις της, αλλά μια νέα μελέτη αποκαλύπτει ότι η κίνηση έχει ενταθεί, δημιουργώντας ανησυχίες για την ασφάλεια της κοινότητας.
      Η κατολίσθηση στη χερσόνησο Palos Verdes κινείται με μέσο ρυθμό περίπου τέσσερις ίντσες την εβδομάδα, με βάση τις εικόνες ραντάρ που συλλέχθηκαν μεταξύ 18 Σεπτεμβρίου και 17 Οκτωβρίου 2024, σύμφωνα με το Jet Propulsion Laboratory (JPL) της NASA.
      Η κοινότητα έχει βιώσει αργές κατολισθήσεις για χρόνια, αλλά οι πρόσφατες εικόνες δείχνουν μια αλλαγή τόσο στην ταχύτητα όσο και στο μέγεθος, με την κατολίσθηση να επεκτείνεται και να επιταχύνεται το καλοκαίρι.
      Η αυξημένη ταχύτητα και το μέγεθος της κατολίσθησης συνδέονται με τις έντονες βροχοπτώσεις που γνώρισε η Νότια Καλιφόρνια το 2023, ακολουθούμενες από περισσότερες βροχοπτώσεις στις αρχές του 2024. Η NASA αποδίδει αυτά τα ακραία καιρικά μοτίβα ως σημαντικούς συντελεστές στην κίνηση της γης. Ωστόσο, οι πιο πρόσφατες εικόνες δείχνουν ότι η κατολίσθηση έχει επιβραδυνθεί ελαφρώς τις τελευταίες εβδομάδες.
      Η κατολίσθηση έχει επηρεάσει περιοχές που προηγουμένως θεωρούνταν σταθερές, συμπεριλαμβανομένων περιοχών με εκατοντάδες σπίτια και κτίρια. Παρόλο που το τμήμα της χερσονήσου που κινείται ταχύτερα είχε μικρή υποδομή, η τρέχουσα κίνηση θέτει σε σημαντικό κίνδυνο την ανθρώπινη ζωή και τις υποδομές.
      Σύμφωνα με τη NASA, μέρος της χερσονήσου βρίσκεται σε ένα αρχαίο σύμπλεγμα κατολισθήσεων που κινείται εδώ και πάνω από 60 χρόνια. Η χερσόνησος, η οποία εκτείνεται στον Ειρηνικό Ωκεανό, αποτελεί εδώ και καιρό μια περιοχή ανησυχίας για τους επιστήμονες λόγω της ευαισθησίας της στις κατολισθήσεις.
      Οι ερευνητές χρησιμοποίησαν αερομεταφερόμενες εικόνες ραντάρ που τραβήχτηκαν σε διαφορετικές χρονικές στιγμές για να παρακολουθήσουν την κίνηση της κατολίσθησης. Οι εικόνες του ραντάρ τους έδωσαν μια τρισδιάστατη άποψη της κίνησης της κατολίσθησης με την πάροδο του χρόνου.
      Λόγω της συνεχούς απειλής κατολισθήσεων σε αυτή την περιοχή, γίνεται εκτεταμένη παρακολούθηση με τη χρήση δεδομένων ραντάρ και δορυφόρου. Επιπλέον, η NASA εργάζεται σε ένα νέο έργο που ονομάζεται Landslide Climate Change Experiment, το οποίο θα μελετήσει τον τρόπο με τον οποίο τα ακραία υγρά ή ξηρά καιρικά μοτίβα επηρεάζουν τις κατολισθήσεις.
      Την ίδια στιγμή, αναγνωρίζοντας τον κίνδυνο, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Διαχείρισης Έκτακτης Ανάγκης (FEMA) και το Γραφείο Υπηρεσιών Έκτακτης Ανάγκης του Κυβερνήτη της Καλιφόρνια ξεκίνησαν ένα πρόγραμμα εξαγοράς $ 42 εκατ. τον περασμένο Οκτώβριο για να βοηθήσουν τους ιδιοκτήτες ακινήτων που έχουν πληγεί από τις κατολισθήσεις. Αυτή η πρωτοβουλία αποτελεί μέρος των συνεχιζόμενων προσπαθειών για την αντιμετώπιση των κινδύνων σε μια περιοχή επιρρεπής σε κατολισθήσεις.
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Παράταση προθεσμίας πιστοποίησης ανελκυστήρων-Τι γίνεται με τα πρόστιμα

      GTnews

      Για την ώρα, αναστέλλεται η επιβολή προστίμων ύψους 1.500 ευρώ σε ιδιοκτήτες ακινήτων που δεν πληρούν τις προδιαγραφές πιστοποίησης ανελκυστήρων. Η απόφαση αυτή προσφέρει σημαντική ανακούφιση σε χιλιάδες ιδιοκτήτες και διαχειριστές πολυκατοικιών, καθώς το Υπουργείο Ανάπτυξης αποφάσισε να παρατείνει την προθεσμία πιστοποίησης ανελκυστήρων μέχρι την 30ή Ιουνίου 2025, αντί της αρχικής προθεσμίας της 31ης Δεκεμβρίου 2024.
      Η απόφαση συνδέεται με την υλοποίηση του νέου Μητρώου Ανελκυστήρων, το οποίο θα παρακολουθεί την προσαρμογή των ανελκυστήρων στο νέο κανονιστικό πλαίσιο. Η ΠΟΜΙΔΑ (Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ακινήτων) και οι επιχειρήσεις του κλάδου υποδέχθηκαν θετικά αυτήν την παράταση, καθώς θα επιτρέψει την αντικατάσταση των ανελκυστήρων με πιο ήπιους ρυθμούς.
      Η μη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές ασφαλείας και λειτουργίας των ανελκυστήρων συνεπάγεται αυστηρές ποινές. Ειδικότερα, επιβάλλεται πρόστιμο 1.500 ευρώ σε κάθε ιδιοκτήτη ή διαχειριστή που δεν ανανεώνει το πιστοποιητικό του ανελκυστήρα. Ανάλογα με τη σοβαρότητα της παράβασης, τα πρόστιμα ενδέχεται να είναι πολύ μεγαλύτερα. Ενδεικτικά, πρόστιμο από 15.000 ευρώ έως 60.000 ευρώ επιβάλλεται όταν διακοπεί η λειτουργία του ανελκυστήρα και επαναλειτουργήσει μετά την παραβίαση σφραγίδων, εφόσον σημειωθεί ατύχημα. Επιπλέον, πρόστιμα επιβάλλονται στους συντηρητές που αμελούν τη συντήρηση των ανελκυστήρων, ενώ η παράνομη ηλεκτροδότηση μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμα από 6.000 ευρώ έως 9.000 ευρώ. 
      Μία σημαντική αλλαγή στη νομοθεσία επιτρέπει στο 51% των συνιδιοκτητών πολυκατοικιών να αποφασίζουν την εγκατάσταση ανελκυστήρα ή άλλων μέσων κάλυψης υψομετρικών διαφορών, χωρίς να απαιτείται η συναίνεση της πλειοψηφίας των υπόλοιπων συνιδιοκτητών. Επιπλέον, προβλέπεται η εγκατάσταση αναβατορίου για άτομα με αναπηρία χωρίς τη συμφωνία της πλειοψηφίας, υπό ορισμένες προϋποθέσεις. 
      Η εξάμηνη παράταση δόθηκε ως απάντηση στο αίτημα της ΠΟΜΙΔΑ για τη διευκόλυνση των διαδικασιών εκσυγχρονισμού των ανελκυστήρων και την καταχώρηση των υφιστάμενων ανελκυστήρων στο νέο ηλεκτρονικό Μητρώο. Η παράταση κρίθηκε αναγκαία λόγω της κακής οικονομικής κατάστασης των πολυκατοικιών και της έλλειψης επιδοτήσεων για την ανακαίνιση των ανελκυστήρων, οι οποίες εμπόδιζαν την πλήρη συμμόρφωση.
      Η ΠΟΜΙΔΑ τονίζει ότι, παρά την παράταση, η ασφάλεια των ανελκυστήρων παραμένει ύψιστης σημασίας για τους ιδιοκτήτες και διαχειριστές. Ιδιαίτερα για εκείνους που έχουν τη δυνατότητα οικονομικής κάλυψης, η ΠΟΜΙΔΑ προτρέπει να μην περιμένουν την τελευταία στιγμή, αλλά να ξεκινήσουν έγκαιρα τις διαδικασίες ελέγχου και συντήρησης, ώστε να εξασφαλιστεί η ασφαλής και νόμιμη λειτουργία των ανελκυστήρων.
      Επιπλέον, υπογραμμίζεται η σημασία της ασφάλισης των κοινοχρήστων χώρων και εγκαταστάσεων της πολυκατοικίας, κάτι που, παρά την παραμέληση του θέματος, είναι κρίσιμο για την κάλυψη σε περίπτωση ατυχήματος. Η ΠΟΜΙΔΑ συνεχίζει να ζητά την απλοποίηση των διαδικασιών και την ίδρυση προγράμματος επιδότησης για την ανακαίνιση των παλαιών ανελκυστήρων, ώστε όλοι οι ανελκυστήρες να λειτουργούν σε συνθήκες πλήρους συμμόρφωσης και ασφάλειας.

       
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Με Προεδρικό Διάταγμα θα ρυθμίσει το ΥΠΕΝ το μπόνους δόμησης του ΝΟΚ

      GTnews

      Στην τελική ευθεία για τη σύνταξη μιας νέας νομικής φόρμουλας βρίσκεται το επιτελείο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) προκειμένου να διευθετηθούν διαφορετικές περιπτώσεις οικοδομικών αδειών οι οποίες «πάγωσαν» έπειτα από τις πρόσφατες αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) για τα κίνητρα έξτρα δόμησης του Νέου Οικοδομικού Κανονισμού (ΝΟΚ).
      Οι συσκέψεις πληθαίνουν το τελευταίο διάστημα, τόσο μεταξύ των στελεχών του υπουργείου, αλλά και σε κυβερνητικό επίπεδο, με πιο πρόσφατη την έκτακτη ειδική σύσκεψη στο Μαξίμου. Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, οι τελικές αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν εντός λίγων ημερών.
      Το Προεδρικό Διάταγμα για τα μπόνους δόμησης
      Σε κάθε περίπτωση, μέχρι στιγμής, υπερισχύει η άποψη όσων υποστηρίζουν ότι καταρχάς πρέπει να εκδοθεί μια εξουσιοδοτική διάταξη η οποία θα παραπέμπει σε Προεδρικό Διάταγμα (ΠΔ).
      Αυτό θα προσδιορίζει τις περιπτώσεις και τον τρόπο με τον οποίο θα συνεχίσουν να υλοποιούνται ορισμένες κατηγορίες οικοδομικών αδειών που έκαναν χρήση των ευεργετημάτων σε ύψος και έξτρα τετραγωνικά του ΝΟΚ αλλά δεν μπορούν να προχωρήσουν λόγω των αποφάσεων του ΣτΕ. Έτσι, η όποια παρέμβαση θα είναι νομικά στέρεα καθώς τα ΠΔ περνούν από τον έλεγχο του Ανώτατου Ακυρωτικού Δικαστηρίου.
      Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά στον «OT» στέλεχος του ΥΠΕΝ, είναι σημαντικό η προσαρμογή στις αποφάσεις του να γίνεται υπό καθεστώς ομαλής μετάβασης. «Η νομολογία είναι σημαντική, προσθέτει στη νομοθεσία, ωστόσο υπάρχει το ζήτημα της ομαλής ένταξης της νομολογίας του ανώτατου δικαστηρίου, ώστε να μην υπάρχουν παρενέργειες νομικές, οικονομικές κλπ.», επισημαίνει η ίδια πηγή.

      Στο ΠΔ θα αποσαφηνίζεται με λεπτομέρεια το τί ακριβώς σημαίνει «έναρξη εργασιών» σε μια οικοδομή (σύμφωνα με τις αποφάσεις όσες άδειες δεν είχαν ξεκινήσει εργασίες ακυρώθηκαν) και πώς αποδεικνύεται, καθώς το ΣτΕ δεν παρέθετε στις αποφάσεις του έναν εξαντλητικό κατάλογο αλλά έδινε κάποια ενδεικτικά παραδείγματα. Επίσης, θα δίνει λύσεις για συγκεκριμένες κατηγορίες οικοδομικών αδειών, όπως για όσες:
      • εκδόθηκαν και δεν έχουν ξεκινήσει να υλοποιούνται και σύμφωνα με τη δικαστική απόφαση δεν μπορούν να προχωρήσουν.
      • έχουν εκκινήσει εργασίες έως την ημερομηνία που όρισε το ΣτΕ (11/12/2024), αλλά δεν έχουν φθάσει στο στάδιο που να θεωρείται «έναρξη εργασιών».
      • είχαν εκδοθεί νόμιμα αλλά «πάγωσαν» σε αρχικό στάδιο, λόγω δικαστικών προσφυγών.
      • σταμάτησαν λόγω δικαστικών προσφυγών, αλλά το κτίριο βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο κατασκευής ή έχει ολοκληρωθεί.
      Στο ΣτΕ η τύχη οικοδομής στην Κηφισιά
      Στο ΣτΕ εκκρεμούν ωστόσο κι άλλες υποθέσεις με οικοδομικές άδειες στις οποίες τίθεται το ζήτημα της αντισυνταγματικότητας άλλων διατάξεων του ΝΟΚ (π.χ. υπόσκαφα, διεύρυνση υπογείων γκαράζ κλπ).
      Προσφάτως, δικάστηκε από το Ε΄ Τμήμα του κι άλλη προσφυγή συλλόγων πολιτών κατά άδειας για τριώροφη οικοδομή στο κέντρο της Κηφισιάς που έκανε χρήση διατάξεων του ΝΟΚ για έξτρα ύψος και για επέκταση των υπογείων της εκτός του περιγράμματός της, κάτι που δεν προβλέπεται από τους ειδικούς όρους του Προεδρικού Διατάγματος για το «παραδοσιακό τμήμα» της Κηφισιάς.
      Σύμφωνα με την προσφυγή, το μέγιστο ύψος στην περιοχή είναι 10,5 μέτρα, αλλά, σύμφωνα με την αρχική άδεια θα έπαιρνε «μπόι» άλλα 3,4 μέτρα κάνοντας χρήση φυτεμένου δώματος, το υπόγειο θα έφτανε στα όρια του οικοπέδου κλπ. Τον περασμένο μήνα η άδεια αναθεωρήθηκε, βάσει των πρόσφατων αποφάσεων του ΣτΕ, ώστε να συμμορφωθεί με τους όρους δόμησης του παραδοσιακού τμήματος της πόλης, ωστόσο οι προσφεύγοντες δεν έχουν πεισθεί και μένει πλέον στο Δικαστήριο να κρίνει την τύχη των περιοχών όπου ισχύουν προστατευτικά διατάγματα σε σχέση με τις προβλέψεις του ΝΟΚ.
      Περισσότερα...

      3

    • Αρθρογραφία

      Αίτηση διόρθωσης δασικού χάρτη: Η διαδικασία για τον αποχαρακτηρισμό δασικών εκτάσεων σε όσους δεν έκαναν αντίρρηση

      Engineer

      Χιλιάδες είναι οι πολίτες, που καθυστερημένα διαπιστώνουν ότι η ιδιοκτησία τους φαίνεται στο δασικό χάρτη, ως δασική και διεκδικείται από το Ελληνικό Δημόσιο. Αυτό συμβαίνει συνήθως κατά τη διαδικασία της ανάρτησης των δικαιωμάτων στο κτηματολόγιο και κατά τη διαδικασία σύνταξης συμβολαίου, όπου διαπιστώνουν ότι ο κυρωμένος δασικός χάρτης στην περιοχή τους δείχνει η ιδιοκτησίας τους είναι δασικοί.
      Σε αυτήν την περίπτωση οι ιδιοκτήτες δεν πρέπει να τρομοκρατούνται, γιατί έχουν ακόμα μία ευκαιρία να διορθώσουν τα λάθη στους δασικούς χάρτες, εφόσον αντιλήφθηκαν, έστω και καθυστερημένα, ότι λανθασμένα τα αγροτεμάχιά τους εμφανίζονται ως δασικές εκτάσεις στους κυρωμένους δασικούς χάρτες.
      Η διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσουν δεν είναι αυτή της αντίρρησης, αλλά της αίτησης διόρθωσης του δασικού χάρτη. Οι αιτήσεις υποβάλλονται ηλεκτρονικά στην τοπική Διεύθυνση Δασών, για να μπορέσει η υπηρεσία να προβεί στη διόρθωσή τους.
      Θα πρέπει όμως να σημειώσουμε ότι, η αίτηση διόρθωσης δεν αφορά στις περιπτώσεις που φαίνεται ξεκάθαρα ότι οι εκτάσεις είναι δασικές ή ξεχερσωμένες ή δασωμένοι αγροί, αλλά ότι πρόκειται για περιπτώσεις λάθους, ανακρίβειας και ασάφειας του δασικού χάρτη. Σε αυτήν την περίπτωση το κράτος αναγνωρίζει ότι, είναι αναγκαία η αποκατάσταση των σφαλμάτων, δεδομένου ότι μετά την κύρωση του δασικού χάρτη οι πολίτες έχουν μόνο το δικαίωμα να κινηθούν νομικά.
      Μέχρι στιγμής, δεκάδες χιλιάδες ιδιοκτητών βρίσκονται εγκλωβισμένοι, γιατί ενώ έχουν δικαιωθεί από τις Δ/νσεις Δασών, λόγω γραφειοκρατίας και υποστελέχωσης των υπηρεσιών, δεν έχει αλλάξει ο Δασικός Χάρτης και δεν μπορούν να αξιοποιήσουν το ακίνητο τους και για αυτό θα πρέπει να γίνει επιτάχυνση της διαδικασίας..
      Ποιους αφορά η αίτηση διόρθωσης;
      Αφορά αποκλειστικά τους ιδιοκτήτες εκτάσεων γης εκτός σχεδίου πόλης στις περιοχές όπου έγινε μερική κύρωση του του δασικού χάρτη.
      Που μπορώ να ενημερωθώ;
      Ο Κυρωμένος Δασικός Χάρτης είναι διαθέσιμος στις ιστοσελίδες www. Ktimatologio.gr. και στις Δ/νσεις Δασών. Επίσης αν δεν ξέρετε την ακριβή θέση του χωραφιού σας, μπορείτε να απευθυνθείτε σε τοπογράφο μηχανικό για να εντοπίσει το ακίνητό σας και να σας συμβουλέψει αν όντως εμφανίζεται το ακίνητο ως δασικό στον δασικό χάρτη και τι πρέπει γίνει ώστε να διορθωθεί.
      Ποια δικαιολογητικά καταθέτω για να διορθωθεί ο χάρτης λόγω προδήλου σφάλματος;
      Ο ενδιαφερόμενος πρέπει να καταθέσει τα εξής:
      Σχετική αίτηση προς τη Δ/νση Δασών Συμβόλαιο της ιδιοκτησίας του Το Ε9 Φωτοτυπία Ταυτότητας Συντεταγμένες της έκτασης σε ΕΓΣΑ 87 Έγγραφα της Διοίκησης ( π.χ. παραχωρητήριο, Πράξη χαρακτηρισμού, βεβαίωση μηχανικού για κτίσμα προ του 1955, κλπ) Ποια είναι τα λάθη που διορθώνονται;
      Τα λάθη διαχωρίζονται στις εξής κατηγορίες :
      Σφάλματα που οφείλονται στα χαρτογραφικά υπόβαθρα. Ελέγχεται γενικά η ακρίβεια του χάρτη, που δημιουργήθηκε από τη σύνθεση δύο διαφορετικών εικόνων του 1945 και 2007, γιατί σ΄ αυτό το διάστημα έγιναν μεγάλες αλλαγές στο τοπίο.
      Σφάλματα που οφείλονται σε λάθος τοποθέτηση των θεματικών οριογραμμών. Να μη περάστηκε δηλαδή σωστά η γραμμή που χωρίζει μια δασική έκταση, από ένα κτήμα. Αυτό συμβαίνει κυρίως στις άκρες των χωραφιών που συνορεύουν με δασική έκταση, όπου το φούντωμα της φυλλωσιάς βρίσκεται εντός ιδιωτικής αγροτικής έκτασης.
      Σφάλματα που οφείλονται σε παράλειψη ή λάθος απεικόνισης θεματικών εκτάσεων (αφορούν μορφή ή χαρακτήρα). Για παράδειγμα να εμφανίζεται ως δασική έκταση μια δενδροκαλλιέργεια ή ένας παλιός ελαιώνας, που λόγω της έντονης κλίσης του εδάφους κατά τη φωτοερμηνεία των αεροφωτογραφιών ερμηνεύτηκε ως δάσος.
      Σφάλματα που οφείλονται σε παράλειψη ή λάθος εγγραφών στοιχείων (αντιστοίχισης). Π.χ. δεν γράφει μέσα στο πολύγωνο τι χαρακτήρα έχει η έκταση (ΔΔ, ΑΔ, ΔΑ, ΑΝ ΔΧ, κλπ).
      Σφάλματα που οφείλονται σε τροποποιημένα στοιχεία κατόπιν επεξεργασίας εικόνας λόγω διαβαθμισμένων περιοχών. Ως διαβαθμισμένες περιοχές εννοούμε τις εκτάσεις που για λόγους εθνικής ασφάλειας παρουσιάζονται επεξεργασμένες στο χάρτη και αυτό μπορεί να επηρέασε και την γύρω περιοχή.
      Σφάλματα λόγω συμπερίληψης πεδινών χορτολιβαδικών, βραχωδών ή πετρωδών εκτάσεων. Ως «πεδινές» θεωρούνται οι εκτάσεις που βρίσκονται σε υψόμετρο μικρότερο των 100 μέτρων με μέση κλίση μικρότερη του 8% και μέγιστη κλίση μικρότερη του 12%, οι οποίες φέρουν χορτολιβαδική βλάστηση ή είναι βραχώδεις και οι οποίες θα πρέπει να φαίνονται ως «άλλης μορφής/κάλυψης» (ΑΑ) στο δασικό χάρτη.
      Σφάλματα λόγω συμπερίληψης χορτολιβαδικών, βραχωδών ή πετρωδών εκτάσεων αναγνωρισμένων ως ιδιωτικών. Σε αυτή την κατηγορία υπάγονται τα κληροτεμάχια που δόθηκαν με παραχωρητήρια σε ιδιώτες.
      Σφάλματα λόγω συμπερίληψης τεχνητών δασικών φυτειών ως δασικών εκτάσεων. Πρόκειται για φυτείες (π.χ. λευκώνες, χριστουγεννιάτικα δένδρα, δασικές φυτείες), που δημιουργούνται επί ιδιωτικών γεωργικών εκτάσεων, με σκοπό την υλοτομία, τη διακίνηση και εμπορία δασικών προϊόντων.
      Ειδικά σφάλματα που οφείλονται σε παράλειψη απεικόνισης πράξεων της διοίκησης πριν την κύρωση του δασικού χάρτη. Αυτή η κατηγορία καλύπτει περιπτώσεις όπως: να μην περάστηκε σωστά η πράξη χαρακτηρισμού του δασαρχείου, ή το όριο του σχεδίου πόλης, τα όρια του αναδασμού κλπ.
      Ποιος εξετάζει την αίτηση διόρθωσης του χάρτη;
      Οι αιτήσεις διόρθωσης προδήλου σφάλματος εξετάζεται από την Δ/νση Δασών και δεν πηγαίνουν στις Επιτροπές Αντιρρήσεων.
      Εφόσον υπάρχει συμφωνία και αποδοχή για το πρόδηλο του σφάλματος γίνεται η σχετική διόρθωση
      Πότε αλλάζει ο δασικός χάρτης;
      Οι κυρωμένοι δασικοί χάρτες αναμορφώνονται με την προσθήκη ή διαγραφή των εκτάσεων που θα υπαχθούν ή θα πάψουν να υπάγονται στον δασικό νόμο, που έπρεπε να συμπεριληφθούν στον δασικό χάρτη και δεν απεικονίζονται σε αυτόν ή εσφαλμένα αποτυπώθηκαν κατά την κύρωση.
      Η αναμόρφωση του δασικού χάρτη κυρώνεται με απόφαση του Γενικού Γραμματέα Δασών, που εκδίδεται ιεραρχικά μετά από εισήγηση της οικείας Διεύθυνσης Δασών και έγκρισή της από τη Γενική Διεύθυνση Δασών και Δασικού Περιβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
      Τι ισχύει με την κυριότητα των εκτάσεων μετά την αναμόρφωση;
      Για τις εκτάσεις του δασικού χάρτη, που προστίθενται ως Α/Α και δεν υπάγονταν στο δασικό νόμο κατά τον χρόνο κύρωσης αυτού, δεν διεκδικούνται δικαιώματα από το Ελληνικό Δημόσιο κατά τις διατάξεις της δασικής νομοθεσίας.
      Επίσης το Ελληνικό Δημόσιο δεν προβάλλει και δεν διεκδικεί δικαιώματα κυριότητας σε εκτάσεις, που, σύμφωνα με τον δασικό χάρτη, διέπονται από τις διατάξεις τής δασικής νομοθεσίας και αφορούν σε πολύγωνα ή λωρίδες, που δημιουργούνται από την εφαρμογή των Κτηματολογικών διαγραμμάτων επί των δασικών χαρτών, των οποίων αντιστοίχως το εμβαδόν δεν υπερβαίνει τα 100 τ.μ. ή βρίσκονται εντός της ζώνης συμβατότητας σχήματος των γεωτεμαχίων, σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές κατάρτισης του Εθνικού Κτηματολογίου.
      Υπάρχει συγκεκριμένο περιθώριο για να γίνει η αναμόρφωση του δασικού χάρτη;
      Η νομοθεσία δεν προβλέπει συγκεκριμένο χρόνο για να γίνει η διόρθωση. Θεωρητικά κάθε φορά που εξετάζεται ένα αίτημα διόρθωσης και προκύπτει διόρθωση, πρέπει η οικεία Διεύθυνση Δασών να στείλει σχετική εισήγηση στην Γενική Διεύθυνση Δασών και Δασικού Περιβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας η οποία θα πρέπει κι αυτή να την εγκρίνει και στη συνέχεια να κυρωθεί με απόφαση του Γενικού Γραμματέα Δασών.
      Πρακτικά όμως, είναι δύσκολο να βγαίνουν συνεχώς αποφάσεις αναμόρφωσης του χάρτη, γι’ αυτό και το αρμόδιο Υπουργείο θεωρεί ότι θα πρέπει να συγκεντρώνονται οι υποθέσεις και σε ετήσια βάση να γίνεται η αναμόρφωση του χάρτη.
      Της ΓΡΑΜΜΑΤΗΣ ΜΠΑΚΛΑΤΣΗ, τοπογράφου – πολεοδόμου μηχανικού, baklatsi@yahoo.gr
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Tα μερίδια των προμηθευτών ενέργειας - Σύγκριση με τα μερίδια του 2024

      Engineer

      Την ανακύκλωση πελατών ανάμεσα στους εναλλακτικούς παρόχους σε μια κατά γενική ομολογία «παγωμένη» αγορά με το μεγάλο μέρος των καταναλωτών να μένει στο «απυρόβλητο» και «στεγαζόμενο» στη ΔΕΗ αποτυπώνει η σύγκριση των στοιχείων για την αγορά προμήθειας ανάμεσα στον Ιανουάριο του 2024 με τον Ιανουάριο του 2025.
      Ειδικότερα, όπως προκύπτει από τα στοιχεία του ΑΔΜΗΕ, το μερίδιο της ΔΕΗ διαμορφώθηκε στο 51,45% τον Ιανουάριο του 2025, καταγράφοντας μια μικρή υποχώρηση σε σχέση με ένα χρόνο πριν που ήταν στο 52,77% τον Ιανουάριο του 2024.
      Η περιορισμένη μεταβολή του μεριδίου της ΔΕΗ εξηγεί και την περιορισμένη διαφοροποίηση στα μερίδια των υπόλοιπων παρόχων όπου, όπως έχει γράψει το energypress, με «αμετακίνηση» την μεγάλη μάζα καταναλωτών, η «κινητικότητα» στην αγορά προμήθειας εξαντλείται στην ανακύκλωση μήνα προς μήνα της ίδιας πελατειακής βάσης μεταξύ των εναλλακτικών παρόχων.
      Σε αντίθετη τροχιά κινήθηκε το μερίδιο της METLEN με την εταιρεία να καταγράφει αύξηση του ποσοστού της από χρόνο σε χρόνο, από 14,76% σε 16,84% σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία του Διαχειριστή. Σε αυτό το ποσοστό μάλιστα πρέπει να προστεθεί το 1,16% της Volterra η οποία, ως γνωστόν, εξαγοράστηκε από τοβ πρώην όμιλο Μυτιληναίου.
      Ανοδική εικόνα παρουσιάζουν οι εταιρείες ZENIΘ, ΗΡΩΝ, Φυσικό Αέριο και Elpedison με σημειακές ωστόσο αυξήσεις σε σχέση με την περίπτωση της METLEN.
      Ειδικότερα, η εικόνα της αγοράς προμήθειας από χρόνο σε χρόνο, συγκρίνοντας μερίδια του Ιανουαρίου 2025 με τα μερίδια Ιανουαρίου 2024 διαμορφώνεται ως εξής:
      ΔΕΗ: 51,45% τον Ιανουάριο του 2025 από 52,77% τον Ιανουάριο του 2024 METLEN: 16,84% τον Ιανουάριο του 2025 από 14,76% τον Ιανουάριο του 2024 ΗΡΩΝ: 10,95% τον Ιανουάριο του 2025 από 10,70% τον Ιανουάριο του 2024 ELPEDISON: 5,86% τον Ιανουάριο του 2025 από 5,85% τον Ιανουάριο του 2024 NRG: 4,45% τον Ιανουάριο του 2025 από 5,38% τον Ιανουάριο του 2024 Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας: 3,36% από 3,25% ΖΕΝΙΘ: 3,01% τον Ιανουάριο του 2025 από 2,71% τον Ιανουάριο του 2024 Volterra: 1,16% τον Ιανουάριο του 2025 από 1,66% τον Ιανουάριο του 2024 Volton: 1,24% τον Ιανουάριο του 2025 από 1,24% τον Ιανουάριο του 2024 Μερίδια Εκπροσώπων Φορτίου, Ιανουάριος 2025, ΑΔΜΗΕ Μερίδια Εκπροσώπων Φορτίου, Ιανουάριος 2024, ΑΔΜΗΕ Κίνηση σε Χαμηλή και Μέση Τάση
      Ως γνωστόν, η «κινητικότητα» των καταναλωτών αφορά κύρια σε Χαμηλή και Μέση Τάση με την εταιρεία Metlen να εμφανίζεται περισσότερο κερδισμένη στην κατηγορία της Χαμηλής Τάσης και την Elpedison στη Μέση Τάση, με την κύρια ωστόσο εικόνα στην τελευταία κατηγορία να αφορά περισσότερο σε «αμοιβαία» αυξομείωση των μεριδίων χωρίς να καταγράφεται κάποια ιδιαίτερη αλλαγή. Παρατίθενται αναλυτικά οι σχετικοί πίνακες με τα μερίδια των προμηθευτών ανά Τάση για τον Ιανουάριο του 2024 και τον Ιανουάριο του 2025.
      Μερίδια Εκπροσώπων φορτίου ανά επίπεδο τάσης, Ιανουάριος 2025, ΑΔΜΗΕ Μερίδια Εκπροσώπων φορτίου ανά επίπεδο τάσης, Ιανουάριος 2024, ΑΔΜΗΕ
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Υδρογονάνθρακες στο Ιόνιο- Ποιες εταιρείες εκδήλωσαν ενδιαφέρον

      GTnews

      Προκηρύσσεται ο διεθνής διαγωνισμός για την παραχώρηση δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές «Α2» και «Νότια της Πελοποννήσου», στην περιοχή του νοτίου Ιονίου πελάγους.
      Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία έρχεται σε συνέχεια της αποδοχής από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, της σχετικής εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τις παραπάνω περιοχές από τις εταιρείες Chevron και HELLENiQ Energy.
      Στο πλαίσιο της Απόφασης, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας εγκρίνει τη διακήρυξη του διαγωνισμού που εξέδωσε η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ), η οποία δημοσιεύεται, αρχικά, στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και στη συνέχεια στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η περίοδος υποβολής προσφορών θα διαρκέσει 90 ημέρες από την ημερομηνία δημοσίευσης της προκήρυξης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
      Σημειώνεται πως η διαγωνιστική διαδικασία έχει, ήδη, ξεκινήσει, καθώς από τις 23/1  έχει υπογραφεί Απόφαση, όπου προσδιορίζονται τα ακριβή όρια των θαλάσσιων περιοχών, για τις οποίες παραχωρείται το εν λόγω δικαίωμα έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων.
      Υπενθυμίζεται ότι η Διακήρυξη θα περιλαμβάνει τέσσερις βασικούς υποφακέλους:
      α) νομιμοποιητικά έγγραφα,
      β) έγγραφα οικονομικής ικανότητας,
      γ) έγγραφα τεχνικής ικανότητας και
      δ) ανταγωνιστικά στοιχεία και θα δημοσιευτεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και στην Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για 90 ημέρες.
      Αφού υποβληθούν οι προσφορές από ενδιαφερόμενα μέρη (θα μπορούσαν να είναι και άλλες εταιρείες, εκτός δηλαδή από τις Chevron και HELLENiQ Energy που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον), θα γίνει η αξιολόγηση των προσφορών από Επιτροπή της ΕΔΕΥΕΠ. Θα επιλεχθεί η καλύτερη προσφορά (ανά περιοχή) και θα ακολουθήσει διαπραγμάτευση με τους υποψήφιους αναδόχους για την οριστικοποίηση των Συμβάσεων Μίσθωσης.
      Τέλος, θα γίνει η υποβολή των τελικών Συμβάσεων Μίσθωσης στο Ελεγκτικό Συνέδριο για προσυμβατικό έλεγχο και η Κύρωσή τους από το Ελληνικό Κοινοβούλιο. Η διαδικασία θα ολοκληρωθεί εντός του τρέχοντος έτους.


      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.