Πίνακας Κορυφαίων

Τελικά οκ, είχα μπερδευτεί εγώ με τις οδούς, υπάρχει κανονικά Γρ. Λαμπράκη. Ισχύουν τα 1200.

1. 1900 2. 1050 1) 1200 (δεν υπάρχει οδός Γρ. Λαμπράκη εκεί όμως), 2) 1700 1250

Το θέμα θα πρέπει να το συζητήσεις με τον λογιστή σου.

Mε σκαριφήματα δεν θα βγάλεις συμπέρασμα. Θα πρέπει να κάνεις τοπογραφικό διάγραμμα και να εφαρμοστούν τα όρια απαλλοτρίωσης. Πιθανώς ο επαρχιακός δρόμος (αν όντως είναι κατηγοριοποιημένος ως πρωτεύων επαρχιακός) να μην έχει καθορισμένο όριο απαλλοτρίωσης και το όριο της οδού να καθορίστηκε από το ΠΔ 209/98. Εξυπακούεται ότι θα πρέπει να γίνει τεχνικός έλεγχος για το ακίνητο αφού πρώτα βρεθούν όλα τα εγκεκριμένα σχέδια.

1α. "Πρόχειρες ξύλινες" λέει... Ο μεταλλικός ΦΟ θεωρητικά δεν περνάει... 1β. ..και φυσικά μπορεί! (βέβαια υπάρχουν και έτοιμα μεταλλικά...) 2. Πάλι δεν αναφέρεται κάπου, αλλά βοηθητική χρήση χωρίς κατάλληλο δάπεδο δε νομίζω ότι μπορεί να υφίσταται... Και στα στέγαστρα αυτό δε γίνεται; 3. Πάλι για πρόχειρες κατασκευές, δε νομίζω ότι χρειάζεται έλεγχος δόμησης - κάλυψης.

@Mitsosrezerve Αρχικά θα πρέπει να δεις αν ισχύει ακόμη η έντυπη ΟΑ. Είχε βγει μια διάταξη - νόμος που έδινε παράταση ισχύος για τις έντυπες οικοδομικές άδειες από το 2007 και μετά, απλά δεν θυμάμαι ακριβώς ποιον μήνα του έτους αυτού. Εκτός και αν έχει μπει σε διαδικασία αναθεώρησης, όπου αυτό θα το δεις (λογικά πάνω στο φύλλο αδείας). Νομίζω από εκεί πρέπει να ξεκινήσεις. Τα διαδικαστικά είναι απλά σε περίπτωση που όντως μπορείς να προχωρήσεις σε αναθεώρηση και όχι έκδοση καινούριας άδειας, θα πρέπει να γίνει μια ΥΔ απο τον προηγούμενο μηχανικό που θα αναφέρει το στάδιο των εργασιών που παραδίδει την άδεια σε εσένα καθώς και οτι όλες οι οικονομικές εκκρεμότητες απο μεριάς του πελάτη οτι έχουν τακτοποιηθεί. Και νομίζω οτι αυτό το χαρτί θα αντικαταστήσει και την απαίτηση για ελεγκτή δόμησης σε συνδυασμό με μια τεχνική έκθεση απο τον προηγούμενο μηχανικό. Όσο για το ΙΚΑ και τα φορολογικά, καλό είναι να ζητήσεις απο τον προηγούμενο μηχανικό να στα παραδώσει για εξετάεις τι ακριβώς έχει γίνει. Έπειτα μπορείς με το ΑΦΜ του ιδιοκτήτη και μια εξουσιοδότηση απο τον ίδιο να πας ΙΚΑ να δεις τι έχει γίνει με τα ένσημα.

@Κακαλος Η λέξη «εκτός» χρησιμοποιείται, συνήθως, για να δηλωθεί εξαίρεση. Έτσι, η φράση «εκτός αδειών δόμησης» είναι ισοδύναμη με «εξαιρουμένων των αδειών δόμησης». Όμως, ορισμένες φορές χρησιμοποιείται για να δηλωθεί προσθήκη. Σε αυτή την περίπτωση, η επίμαχη φράση γίνεται: «επιπλέον των αδειών δόμησης». Κατά τη γνώμη μου ισχύει το πρώτο, καθώς αυτή είναι η συνηθέστερη χρήση της λέξης. Δηλαδή, για άδειες δόμησης σε υφιστάμενο κτίριο η αποτύπωση γίνεται (και υπογράφεται) από ειδικότητα που έχει το σχετικό δικαίωμα. Σε αυτό το σχέδιο προσθέτει ο ΜΜ ή ΗΜ ή ΝΜ τα ηλεκτρομηχανολογικά (τα οποία, προφανώς, υπογράφει). Το ίδιο ισχύει —για οποιαδήποτε αδειοδότηση— σε παραδοσιακούς οικισμούς (και τα σχετικά). Αντίθετα, για τις υπόλοιπες ηλεκτρολογικές και μηχανολογικές αδειοδοτήσεις δεν χρειάζεται άλλη ειδικότητα. Όσο για το τι εννοεί ως ΗΜ αδειοδοτήσεις (εκτός οικοδομικών αδειών)· άδεια εγκατάστασης αποθήκης φιαλών υγραερίου από το υπουργείο Βιομηχανίας (ή Ανάπτυξης ή όπως αλλιώς θέλουν), παραδείγματος χάριν. Διευκρινίζω ότι τα παραπάνω είναι μια προσπάθεια ερμηνείας της φράσης που έθιξε ο συνάδελφος Κάκαλος και ουδεμία νύξη περιέχουν περί της κατάρτισης των διάφορων ειδικοτήτων.

Μόνο στον εφκα

750 βγάζω εγώ πάντως...

Στείλε ΕΓΣΑ Βασίλη...

Δεν νομίζω ότι ασχολείται κανείς με διαφορά δεκαδικών του βαθμού..... που πιθανά θα υπάρχει στα δύο σημεία. Ούτε και οι περισσότεροι θερμοστάτες που χρησιμοποιούνται, έχουν τέτοια διακριτική ικανότητα.

Για το πρακτικό μέρος των διατάξεων μπορούμε να συζητάμε χρόνια ειδικότερα δε για την αλληλοεπικάλυψη γνωστικού αντικειμένου και επαγγελματικών δικαιωμάτων, ειδικοτήτων μηχανικών. Το γνωστό ελληνικό μπάχαλο (και όχι μόνο στο θέμα που συζητάμε). Το θέμα, όπως ορθώς το θίγεις, είναι να αποσαφηνιστεί βάσει νόμου, ποιες είναι αυτές οι ειδικές θεμελιώσεις, διότι αν δεν αφορά μόνο τις βαθιές, αλλά και τις επιφανειακές θεμελιώσεις, ακυρώνεται επί της ουσίας κάθε δικαίωμα υπογραφής στατικής μελέτης.

@gmast87 μπορείς να πάρεις μία ιδέα από τα "Προτεινόμενα Ελάχιστα Όρια Αμοιβών Μηχανικών" του Περιφερειακού Τμήματος Κεντρικής & Δυτικής Θεσσαλίας του ΤΕΕ (Φεβρουάριος 2020): Ωριαία αμοιβή 50€, ελάχιστη ετήσια αποζημίωση 1000€. Πιο κρίσιμο, όμως, είναι να μάθεις τα καθήκοντα του ρόλου που πρόκειται να αναλάβεις. Έπειτα, όπως κάθε ελεύθερος επαγγελματίας, θα κοστολογήσεις την εργασία με τα δικά σου κριτήρια.

Kαλημέρα. Το θέμα πέραν της υπαγωγής θα πρέπει να μελετηθεί και σε ότι αφορά το συμβολαιογραφικό σκέλος από συμβολαιογράφο. Για την υπαγωγή τα πράγματα είναι απλά. Μια λοιπή παράβαση για αυθαίρετη κατασκευή Η.Χ , αποτύπωση-κάτοψη και τέλος. Στην τ.ε θα αναγράψεις ότι η μειωμένη επιφάνεια κλειστών χώρων του διαμερίσματος οφείλεται στην από κατασκευής δημιουργία Η.Χ και όχι σε διαφορετική διαμερισμάτωση ή επέκταση κοινόχρηστου χώρου εις βάρος του διαμερίσματος. Το θέμα είναι με την συμβολαιογράφο, αν μπορεί να προβεί σε μεταβίβαση με επιφάνεια μικρότερη από αυτή της ΠΣΟΙ. Να συνεννοηθείτε προ έκδοσης ΗΤΚ.

Σε καμία άδεια του 1974 δεν θα βρεις να υπάρχει Ημιυπαίθριος. Οι ημιυπαίθριοι πρωτοξεκίνησαν να υπάρχουν από τον ΓΟΚ 85 με υπουργό τότε τον Αρχιτέκτονα και Πολεοδόμο Τρίτση. Το κάνεις υπαγωγή ως προ 75, φτιάχνεις την νέα και ορθή υφιστάμενη κάτοψη του. Ως προ 75 φυσικά κι αν δεν υπάρχει κάτι άλλο πληρώνει μόνο το βασικό παράβολο + αμοιβες Μηχανικού Αλλά και προ 75 να μη ήταν πάλι δεν λαμβάνει πρόστιμο μη υλοποιημένο τμήμα της Οικοδομικής Άδειας.

Αν το εμβαδόν διαμερίσματος μαζί με την σοφίτα και το πατάρι είναι στην κατηγορία 40-150 εκεί.

Είναι εκτός αντικειμενικού, 600 για εντός 500 για εκτός. 2050 & 950

1. Τήρηση των μέτρων ασφάλειας 2. Ορθή τήρηση της μελέτης κ κατασκευής σύμφωνα με την ΕΕΔΜΚ 3. Ο μηχανικός του έργου που έχει αναλάβει την επίβλεψη 4. Νομίζω δεν απαιτείται (αν δεν έχει αλλάξει η νομοθεσία) 5. ΟΛΟΙ .... Ο επιβλέπων μηχανικός , ο ιδιοκτήτης και η εταιρεία.

Δύναται να ενταχθούν στον 4495 ως "λοιπή παράβαση" Κατηγορίας 1 ή 2 ή (δυστυχώς) 5....

Κάποια χρόνια αργότερα θα είχε ενδιαφέρον να συζητήσουμε το θέμα του μισθολογικού. Προσωπικά, σε σχέση με το 2018 όταν ξεκίνησα σαν νέος μηχανικός (εργοτάξιο) έχω δει μεγάλη αύξηση. Γενικά, έχει ανοίξει η αγορά και υπάρχει μεγάλη ζήτηση. Θεωρώ ότι είναι περίοδος που οι μηχανικοί πρέπει να ζητάνε αξιοπρεπή μισθό, εξαρτάται πάντα από διάφορες παραμέτρους.

Σωστή τοποθέτηση. Να μείνει αυτό. Όλοι νομίζουν ότι η ΗΤ είναι απλώς μια καταχώρηση. Να θυμίσουμε σε όσους δεν έχουν ασχοληθεί σοβαρά με το αντικείμενο ότι η καταχώρηση σχεδίων και δικαιολογητικών είναι το τελευταίο μέρος του έργου. Ένα ακίνητο για να φτάσει στην ΗΤ, θα πρέπει να είναι "καθαρό" από τεχνικής και νομικής άποψης. Στο δικό μας κομμάτι (πολλές φορές -για να μην πω τις περισσότερες-αλληλένδετο με την νομική ταυτότητα του ακινήτου) πριν να έχουμε ολοκληρώσει τον έλεγχο πολεοδομικής νομιμότητας του ακινήτου δεν σκεφτόμαστε καν για σύνταξη ΗΤΚ. Ένα γενικότερο σχόλιο συνάδελφε αν μου επιτρέπεις, οι έλεγχοι όπως το σύστημα αδειών και ελέγχων υφίσταται μετά τις σαρωτικές αλλαγές τα τελευταία 10 χρόνια, επί της ουσίας αφορούν ελέγχους μεταξύ μας (δηλαδή μεταξύ μηχανικών) και εξηγούμαι. Σήμερα έλεγξες εσύ με την ιδιότητά σου ως ελεγκτής δόμησης και έβγαλες αρνητικό πόρισμα. Αύριο ελέγχω εγώ ως τεχνικός σύμβουλος πελάτη υποψήφιου αγοραστή και βλέπω σφάλματα, σε Ο.Α, τακτοποίηση, ΗΤ κλπ και τον συμβουλεύω να μην το αγοράσει προ διόρθωσης (αν βεβαίως μπορεί να διορθωθεί). Ο ιδιοκτήτης του ακινήτου θα στραφεί εναντίον του μηχανικού που τα έκανε μαντάρα. Να το πάω παραπέρα. Θα αξιώσει και αποζημίωση. Μεθαύριο θα αιτηθεί δάνειο από τράπεζα. Θα έρθει ο συνάδελφος εκτιμητής θα του ρίξει άκυρο. Πάει το δάνειο. Θα ρωτήσει ο ιδιοκτήτης γιατί δεν χορηγείται το δάνειο. Θα του εξηγήσει η τεχνική υπηρεσία (εκτιμητική εταιρία κλπ) ότι δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις νομιμότητας κλπ. Θα τα πάρει άσχημα ο ιδιοκτήτης και σε ποιον θα στραφεί πάλι; Στον μηχανικό της δήλωσης, ΗΤ κλπ. Αργότερα θα θελήσει να ενταχθεί σε ένα επιδοτούμενο πρόγραμμα. Για παράδειγμα, ένα ξενοδοχείο σε αναπτυξιακό νόμο. Από κόσκινο και εκεί, από όλους τους φορείς, ΥΠ.ΟΙΚ, τράπεζες κλπ. Ακόμη μια επανάληψη του ίδιου έργου. Άρα θέλω να πω με τούτο ότι ουσιαστικά, από την στιγμή που οι έλεγχοι έφυγαν από τις ΥΔΟΜ ο κλήρος (καλώς ή κακώς) έπεσε σε όλους μας. Οπότε, μην είσαι καθόλου απαισιόδοξος ότι όλοι αυτοί που κατά συρροή και κατ΄ εξακολούθηση γράφουν τους νόμους, τους κανονισμούς, την δεοντολογία και την επιστήμη του μηχανικού στα παλαιότερα των υποδημάτων τους, ότι δεν πρόκειται να υποστούν ποτέ τις συνέπειες των πράξεων τους. Θα δανειστώ τα λόγια του αρχαίου Αθηναίου Νομοθέτη Σόλωνα: "μηδένα προ του τέλους μακάριζε"