Didonis

ναι.... κι αυτό ιδιαίτερα καλό ίδια λογική σαν το Solidwork

Για σχεδιασμό μοντέλων 3D ώστε να μπορείς να έχεις και τελική κατάληξη καλούπια και διαχείριση μηχανών για την δημιουργία τους να δείτε τα Solidword και το Inventor της AutoDesk. Υπάρχει και το Catia (αν το γράφω σωστά) αλλα ξεφεύγει στον ουρανό (στρατόσφαιρα) το κόστος απ όσο θυμάμαι. Υπάρχουν και σχετικά νήματα για αυτού του είδους τα προγράμματα στο φόρουμ μας που με μια αναζήτηση θα τα βρείτε. Και για το Solidword και για το Invetor υπάρχουν στο γιουντούπι βίντεο για μαθήματα.

Ναι μπορούμε. Σου είπε ότι πέρα απο γενικότητες και κουβέντα με ποτάκι πρέπει να περιγράψει τον στατικό φορέα στον υπολογιστή του (αρα τσεκ σχεδια και τσεκ έλεγχους με μετρήσεις στο ακίνητο) και να το λύσει (να το λύσιμο) ώστε να έχει τελικά αποτελέσματα. Δηλαδή πρέπει να του (ή σε όποιον θες αλλά όχι σε ποτάκι) αναθέσεις να κάνει την στατική μελέτη. Αυτό είναι το λύσιμο. Όπως σου είπα μη φοβού, πας, αναθέτεις, πληρώνεις, το λύνει, βγάζεις άδεια, το φτιάχνεις.... λύση υπάρχει και δεν θα έχεις πρόβλημα.

ναι αυτές είναι οι τιμές. Έχουν και τιμές με χρήση ανά μήνα. Εναλλακτικά δες κι εδώ Autocad : Εναλλακτικές λύσεις δωρεάν ή με μικρό κόστος ή κάνε αναζήτηση στο φόρουμ.

90% δεν θα είσαι εντάξει. Άλλο η ένταξη στις διατάξεις του 4178/13 όπου κατοχυρώνεις την υπέρβαση Συντελεστή Δόμησης που έχει γίνει κι άλλο η διαδικασία Άδειας Δόμησης που θα πρέπει να βγάλεις για αλλαγή χρήσης. Θα ελέγχουν οι όποιες αλλαγές χρήσεις με βάση τις ισχύουσες πολεοδομικές διατάξεις αλλά και τον κτιριοδομικό κανονισμό (και όλα τα υπόλοιπα πχ παθητική κλπ) με βάση την νέα χρήση που ζητάς κι αν ο κάθε χώρος πληρει τις ελάχιστες προϋποθέσεις. Με 2.10 ύψος δεν το έχεις… τσέκαρε και διαστάσεις κλιμ/σιου αλλά και παθητική. Άλλες οι απαιτήσεις για κτίρια με δεσπόζουσα χρήση κατοικίες, άλλες για γραφεία και άλλες για τουριστικά καταλύματα.

Αν κατάλαβα καλά μόνο αν η Αναδάσωση (ΑΝ) αφορά γεωργικές εκτάσεις που έχουν συμπεριληφθεί σε «κάποια» απόφαση…. Δεν γνωρίζω αν όλα τα (ΑΝ) σε όλη την χώρα είναι στην ίδια κατηγοριοποίηση. Τα ΑΑ είναι δεδομένο μπόλικες παραλλαγές για αυτό το ονόμασαν και Άλλο…. ΑΝ ΑΝΑΔΑΣΩΤΕΕΣ Ή ΔΑΣΩΤΕΕΣ ΕΚΤΑΣΕΙΣ ΑΑ ΑΛΛΗΣ ΜΟΡΦΗΣ / ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΚΤΑΣΕΙΣ ΣΤΙΣ Α/Φ ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΗΣ ΛΗΨΗΣ ΑΛΛΗΣ ΜΟΡΦΗΣ / ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΚΤΑΣΕΙΣ ΣΤΙΣ Α/Φ ΠΡΟΣΦΑΤΗΣ ΛΗΨΗΣ & ΣΤΙΣ ΑΥΤΟΨΙΕΣ*

Δεν νομίζω ότι μπορούμε να πούμε πέρασε στα ψιλά γράμματα με ολόκληρο κατεβατό κείμενο και πολλά τονισμένα μπολτ…. καί όλα αυτά στην κεντρική σελίδα του michanikos.gr Στα ψιλά είναι το ενδιαφέρον εμάς ως μηχανικών μέχρι τώρα….

Ιδιώτες μόνο .... αλλά μια ερώτηση στον Δήμο σας δενν βλάπτει

αφού έχεις οικόπεδο με επιφάνεια 605τ.μ. σε θέση που η κατα κανόνα αρτιότητα είναι 600τ.μ τότε είσαι άρτιος κατά κανόνα και εφαρμόζεις τις όποιες ειδικές διατάξεις και όρους δόμησης που προβλέπουν για αυτό. Αν το οικόπεδο σου ήταν 595τ.μ. όπου η αρτιότητα κατά κανόνα είναι 600τ.μ. αλλά προβλέπει η θέση του κατα παρέκκλιση πχ τα 300τ.μ. ως προυφιστάμενο Χ ημερομηνίας τότε είσαι άρτιος κατά παρέκκλιση και εφαρμόζεις τις όποιες ειδικές διατάξεις και όρους δόμησης που προβλέπουν για αυτό. Δεν υπάρχει άλλη διαδικασία και ερμηνεία και είναι σε ισχύ αιώνες ... (λέμε τώρα ) Ορθά σου τα λέει σ αυτό το ζήτημα η πολεοδομία.

Το πρώτο που πρέπει να δεις με προσοχή είναι το κείμενο (ή και τα σχέδια) του χαρακτηρισμού. Αυτό οδηγεί αν θα μπορείς να νομιμοποιήσεις ή κατασκευάσεις κάτι. (πχ θα μπορούσε να έχει χαρακτηρίσει ως αρχιτεκτονικού ενδιαφέροντος ακόμα και την όποια κάτοψη ή άνωψη ή εσωτερική διάταξη του ακινήτου) Και φυσικά αν απ αυτά δεν έχεις κάποιο δεδομένο όχι, τότε θα πρέπει πρώτα να εγκριθεί από τα αρμόδια αρχιτεκτονικά συμβούλια πλήρης και αναλυτικός φάκελος με τεκμηρίωση. Με βάση αυτό αν θα το έχεις ή μη έγκριση, θα προχωρήσεις σε άδειες ή νομιμοποιήσεις. Είναι υποχρεωτικό ο μελετητής να είναι αρχιτέκτονας μηχανικός και δεν επαρκεί το πολιτικός μηχανικός (απ όσα ξέρω δηλαδή)

Καλά μπρε Ίκαρε το δικό μου άσχετο με τον Σαμαρά (για την ανεργία) … Αλλά κι εσύ με το Μουντιάλ και την Γερμανία 7-1 το τερμάτισες λέμε…… (λες και άνοιξαν χιλιάδες θέσεις εργασίας στην Ελλάδα που θα έφτιαχναν τις κόρνες στα Γήπεδα της Ν. Αφρικής ή σημαιάκια ντόιτσλαντ)… (τεσπα….. τέλος το οφφ τόπικ)

α καλά.... τα μάτια μου τσίου τσίου λέμε.... οκ το 2014 είχαμε Σαμαρά .....

Αφού θα πας που θα πας (και δεν γίνεται να μη πας) …. Σου συνιστώ να πας με καλή διάθεση και τα όποια τεχνικά και πολεοδομικά προβλήματα που έχεις θα μπορούν να εκτιμηθούν σωστά αφού θα έχει δεδομένα μπροστά του τα σχέδια της πολεοδομίας και την αυτοψία στο ακίνητο σας που εμείς δεν έχουμε .... Άρα συνιστώ καλή έως πολύ καλή διάθεση… (το θέμα σας θα μεταφερθεί στην ενότητα για ιδιώτες)

Συγγνώμη αν έκανα λάθος. Καλή επιτυχία στην εργασία σου. Προσωπικά δεν με αφορά πια.

Γιώργο είσαι στο Α ακόμα για το Autocad. 1ον πάρε κάποιο βιβλίο (όχι γενικά μάνουαλ) που για αρχάριους. 2ον υπάρχουν και στην Autodesk και στο γιουντούπ πολλά βίντεο με μαθήματα και ρυθμίσεις κλπ. Κάνε κι εκεί αναζήτηση. 3ον στο φόρουμ έχουμε ειδικό νήμα για πρώτα βήματα στο autocad οπότε εκεί θα βρεις ανάλογες ερωτήσεις Και 4ον αν υπαρχει βιασύνη να τελειώσεις την εργασία που κάνεις μη χάσεις προθεσμίες, ανέβασε ένα απόσπασμα από το σχέδιο σου σε μορφή dwg, πεμ κλίμακα τελική και μέγεθος χαρτί (Α2- Α1 –Α0 ή άλλο συγκεκριμένο )που θές να το εκτυπώσεις να σου φτιάξω τις βασικές αυτές ρυθμίσεις για την εκτύπωση σου και στο ανεβάζω ξανά εδώ και το τελειώνεις μόνος σου. (το dwg σου να μη έχει προσωπικά δεδομένα, θα είναι εδώ στο δημόσιο φόρουμ για πιθανή αξιοποίηση και απο άλλους των όποιων ρυθμίσεων) Αρχείο AutoCAD 2012 Αν έχεις νεότερη έκδοση όταν κάνεις save us μπορείς να επιλέξεις παλαιότερη version. Αν έχεις παλαιότερη από το 2012 τότε σώσε το όπως είναι.

Ολυμπιακοί Αγώνες

Το πάχος γραμμών εκτύπωσης στο acad θα εξαρτηθεί και από τον παράγοντα τι πάχος έχεις ρυθμίσει για το plot για το κάθε χρώμα. Πχ Όρισε το 0,15mm κόκκινο 0,25mm κίτρινο 0,35mm πράσινο 0,45mm γαλάζιο 0,55mm Μπλε (τα βασικά πρώτα χρώματα) όλα τα υπόλοιπα χρώματα όρισε τα σε 0,1 Έχεις κάνει σχετικές ρυθμίσεις για αυτό??

Μα όταν ολόκληρη πολη ή καντόνι μιλάει Ιταλικά αυτή είναι η τοπική γλώσσα. Επικουρικά ειδικά για την Ελβετία έχει περιοχές με ειδικά κίνητρα για τις ιταλικές βιοτεχνίες βιομηχανίες (σε πλήρη πάρκα όλα αυτά με όλη την υποδομή έτοιμη) που ανάλογα την επένδυση κλπ κλπ έχουν απαλλαγές από πολλά οπότε υπάρχουν εκατοντάδες ιταλικών συμφερόντων εκεί εταιρείες που και η βασική γλώσσα επικοινωνίας είναι η της εταιρείας (ιταλικά στις ιταλικές, γαλλικά σε γαλλικές κλπ κλπ). Μη ξεχνάμε ότι είναι περιοχή κεντρικής Ευρώπης και δεν είναι σαν τις βαλκανικές χώρες εκεί. Εδώ και πολλά χρόνια σουλατσάρουν από την μια χώρα στην άλλη σαν να πάμε εμείς Ομόνοια Γλυφάδα και μερικές φορές φτάνουν και πιο γρήγορα. (αυτά και πριν ευρώ φυσικά) Αλλά και στη Βόρεια Ιταλία είναι συνηθισμένο φαινόμενο και όχι σπάνιο να μένει ο ένας Μιλάνο πχ και να δουλεύει Μπολόνια …. Γενικά υπάρχει μεγάλη κινητικότητα και οι αυτοστράτες συχνά πυκνά έχουν κίνηση σαν να είσαι στη Πανεπιστήμιου …. (όταν είχε κίνηση) (Τα Αγγλικά μόνο στην Αγγλία και στην Ελλάδα τα μιλάει τόσο μεγάλο ποσοστό του πληθυσμού / στην Αγγλία περισσότεροι νομίζω αλλά στην Ελλάδα σε θεωρούν γκάου αν δεν…. Δικαίωμα και για Σουηδούς Δανούς επειδή έχουν πολλές ώρες σκοτάδι εκεί οπότε βγάζουν καλούς μουσικούς και έχουν μια τάση στις ξένες γλώσσες… άσχετο )

Νομίζω πως ναι εφόσον μπορούν να αντιμετωπιστούν οι ενδεχόμενες επιμέρους πολεοδομικές απαιτήσεις που προκύψουν με την νέα διαμόρφωση (πχ, υποχρεωτικές θέσεις στάθμευσης, διαδρομές διαφυγής παθητικής, δημιουργία κοινόχρηστου κλιμ/σίου κλπ)

Υπάρχουν και Ιταλόφωνες πόλεις στην Ελβετία… και με το αμάξι σε μια με δυό ώρες φτάνει στην πόλη της οικογένειας του αν είναι Βόρεια Ιταλία… (πιο παλιά με το κατάλληλο αυτοκίνητο που έχουν μπόλικα εκεί σε άλλες 3 ώρες έφτανες από Μιλάνο Ρώμη… αλλα τα τελευταία χρόνια με τα όρια ταχύτητας που έβαλαν και κυνηγούν δεν το κάνουν πια)

αυτοί οι Ολλανδοί (αν δεν κάνω λάθος) εμένα πάντα μου άρεσαν…. Και τρελοί και απίθανη τεχνική κατάρτιση όλοι τους …..

Συνάδερφε, η ιδιοκτησία του αν δεν το γράφει το συμβόλαιο και η σύσταση δεν το περιλαμβάνει. Διάβασε με προσοχή την σύσταση εκεί που γράφει προς ανατολικά δυτικά κλπ με τι συνορεύει και δες το συνημμένο σχέδιο της σύστασης. Αυτά ορίζουν σύμφωνα με τον νόμο το ιδιοκτησιακό όριο.

μπράβο ναι.... !!!

Με τον μηχανικό σας που θα πρέπει να κάνει και τις αναγκαίες μελέτες μιλήσατε και τι σας είπε?

Έχει συζητηθεί και σε άλλο νήμα αναλυτικά τα του κοινόχρηστου χαρακτήρα ή μη τα άνω και τα κάτω των κοινόχρηστων κλιμ/σιων ακόμα και στις περιπτώσεις που υπαρχει αποκλειστική πρόσβαση σε κάποιο απ αυτό μόνο από μια διηρημένη ιδιοκτησία. (δεν θυμάμαι που κάνε μια αναζήτηση και θα βρεις). Σε κάθε περίπτωση όμως αν είναι κοινόχρηστο το τμήμα που έχει αποκλειστική πρόσβαση ο ίδιος και η διηρημένη ιδιοκτησία του ως κατάστημα δεν το περιλαμβάνει μπορείς να κάνεις υπαγωγή την δική του διηρημένη ιδιοκτησία κι όλα τα έξω από αυτήν δεν τον αφορούν. Καλό είναι φυσικά αν δεν διευκρινιστεί η εκκρεμότητα αυτή να μη έχει εκεί την μοναδική τουαλέτα του καταστήματος του.