Didonis

Το είδαμε. Το ζητούμενο είναι?

Μέχρι σήμερα και αύριο μπορείς να αλλάξεις τα ονόματα ιδιοκτήτων αρκεί να καταφέρεις να μπεις στο σύστημα.

Μάλλον έχεις τον φάκελο του πελάτη ή του μηχανικού και όχι τον φάκελο αρχείου της πολεοδομίας. Το χαρτί για την στάθμη του Δήμου όπως και άλλα παραστατικά και το σεντόνι είναι στον φάκελο αρχείου πολεοδομίας. Αυτό θα πρέπει να δεις και ειδικά να δεις τι παρατηρήσεις του είχαν γράψει τότε από τον έλεγχο και τοπογραφικού και αρχιτεκτονικού. Δεύτερον. Αφού η κατασκευασμένη κατάσταση με το υπόγειο στην πράξη έχει υπέρβαση ύψους τότε πρέπει να βάλεις υπέρβαση ύψους. Ενημερώνεις και τον πελάτη ότι του κάνεις χάρη διότι δεν θα κινδυνεύει με ακυρώσεις και ερμηνείες και αποκτά έναν κύριο χώρο τζιτζι…. Και όχι σαν τα παιχνιδάκια που έκαναν στην οικοδομική άδεια με ενδεχόμενα ανάκλησης της. Τέλος και μη αγχώνεσαι για τις παρανομίες των άλλων. (φτάνουν οι δικές μας)

Σε καμία των περιπτώσεων καμία τζαμαρία στα πλαϊνά. Δεν είναι πια πέργολα με τον ορισμό του ΝΟΚ, και θα μέτρηση σε Σ.Δ. κλπ. Από φυτά δεν χρειάζεται να φυτέψει τίποτα πια. Φυσικά δεν μπορεί να έχει κεραμιδί για στέγασμα. Μπορεί όμως ανετότατα να βάλει κινητού τύπου στέγασμα από πανί ή και αλλά υλικά με κίνηση. Μπορεί δηλαδή στο κινητό του στέγασμα να έχει πλήρη υδατοστεγανοτητα αν είναι ζητούμενο, αλλά δεν κλείνει τα πλαϊνά. Αν ο ίδιος το κλείσει όταν έχει περατωθεί το έργο θα είναι πολεοδομικά παραβάτης και με δικό του πρόβλημα. Οι άδειες είναι από μικρής κλίμακας, 48ωρης υπό προϋποθέσεις πιστοποίησης και κάποιες ειδικές διατάξεις που δίνουν μπόνους για πράσινη ταράτσα συνδυάζονται άριστα με πέργολες.

Άδεια του 89, χωρίς υψόμετρα τουλάχιστον στις ακμές του οικοπέδου στο Τοπογραφικό διάγραμμα και από πού θα μετρήσει το 0.0, κάτι έως πολλά δεν πάνε καλά, όχι από αμέλεια ή αβλεψία αλλά από σκοπιμότητα. Φυσικά στον φάκελο της πολεοδομίας θα πρέπει να υπάρχει και το έντυπο από την τεχνική υπηρεσία του δήμου για την καλώς διαμορφωμένη τελική στάθμη του πεζοδρομίου.

Μη τσιμπάς, αστούς στα Κινέζικα…. Έτσι να μάθουν. Γιαννάκο, θυμήσου αυτό που έγραψα για μάντρα αυτοκίνητων. Είναι μεγάλη η πιθανότητα και για τα κινέζικα να βρεις θησαυρό αρκεί να αποκτήσεις σιγά σιγά μάτι με φαντασία για να το δεις κάθε φορά. Επικουρικά φυσικά κάπου είχα δει και για τα δικά σας μερικά πραγματάκια έτοιμα για μοντέλο αλλά δεν θυμάμαι καν που. Αν ξέρεις να τα διατυπώσεις σωστά στα αγγλικά ριξε ένα γοογλάρισμα. Και επικουρικά άμα θες να κάνεις και μια επένδυση στον εαυτό σου αγόρασε έναν μικρό έστω 3D printer (κάπου στα 1000 Ε). Σχεδίαζε ότι κινέζικο θες και φτιάχνε το και το βάζεις στο μοντέλο σου.

οκ. Ότι ζητάς τότε.

Η κατάργηση μετρητή της ΔΕΗ ή η κατάργηση Πίνακα δεν είναι πολεοδομική παράβαση ούτε είναι απαιτούμενο για τον έλεγχο στην Βεβαίωση μεταβίβασης. Επικουρικά σε επιπεδο διαμερισμάτων και εφόσον δεν έχουν σκοπό να προβούν σε ριζικές ανακαινίσεις δεν χρειάζεται να καταργηθεί ο ένας πίνακας παρ ότι θα πάει τροφοδοσία και στους δυο από την ίδια παροχή. Σε ειδικά κτίρια που υπάρχει η υποχρέωση δήλωσης ΜΜ για τα ηλεκτρομηχανικά είναι και αυτό μη δεσμευτικό αν υπάρχουν αλλαγές για την τακτοποίηση ή όχι.

Επιτρέπονται οι εργασίες. Ανάλογα με τι εργασίες θα κάνεις θα απαιτηθεί ή άδεια δόμησης ή άδεια μικρής κλίμακας ή και 48 γνωστοποίηση. Δες τον ΝΟΚ σχετικά μ αυτό.

Πρώτον περί ορέξεως κολοκυθόπιτα και οι προσβολές στους συνομιλητές να μη υπάρχουν. Δεύτερον περί υπογραφών ήταν το ερώτημα του συναδέλφου. Όπως ορθά φροντίζει τα της υπογραφής των ιδιοκτήτων και προσπάθησα με τα λίγα που μπορεί να ξέρω να του πω. Έτσι του επεσήμανα όχι υπέδειξα τις αλλαγές που έχουν έρθει στα εξαρτημένα. Μπορεί να μη το γνώριζε για δική του προστασία. Και τέλος η υπενθύμιση δεν αφορούσε τους πτυχιούχους ή ότι άλλο θες αλλά και τους Αρχιτέκτονες που είναι η δική μου ειδικότητα. Και φυσικά θεωρώ ότι ήταν απαράδεκτη και αντισυναδελφικη η απάντηση σου προς εμένα όταν φροντίζω πάντα μα πάντα έως τώρα να μη υποτιμώ κανένας όποιας ειδικότητα και αν είναι. (κρίμα)

Λοιπόν για μακέτες. Υπάρχουν ειδικά χαρτόνια για αυτό. Έχουν και με επιστρώσεις και είναι και σε διαφορετικά πάχη, για να μπορείς να είσαι όσο πιο κοντά στην κλίμακα που το φτιάχνεις. Υπάρχεις διάφοροι ράβδοι από ξύλο σε ανάλογες διατομές και κόβονται εύκολα με τα κοπίδια. Υπάρχουν φυσικά και βάσεις και γρασίδια δεντράκια κλπ όπως και επενδύσεις πέτρας, πλεγμάτων και γενικά όρεξη να έχεις υπάρχουν πολλά. Επικουρικά έχοντας τα βασικά από αυτά (δεν στοιχίζουν πολύ αρκεί να μη θες να φτιάξεις ένα τεράστιο κτίριο σε μεγάλη κλίμακα φυσικά), μετά αναζητάς και από το περιβάλλον σου πρόσθετα εξαρτήματα που μπορεί να σου χρειαστούν και είναι ανάλογα την μελέτη. Ένας παράδεισος υλικών για μακέτα είναι οι μάντρες αυτοκινήτων. Φαντασία να έχεις για να «δεις» ότι η κυψέλη από το ψυγείο νερού μπορεί να είναι η πρόσοψη ειδικού κτιρίου, αλλά εκεί βαραίνει το παιχνίδι γίνεται πιο εξειδικευμένο και θα χρειαστείς και αλλά εργαλεία. Α ξέχασα και ο πηλός παρ ότι είναι ανακάλυψη εδώ και 5000 χρόνια είναι εξαίρετο υλικό αν όχι για το σύνολο της μακέτας και τμήματα. Μη ξεχνάς ότι ναι μεν μια εγκυκλοπαίδεια σε χαρτί χωρεί ας πούμε χιλιάδες λέξεις αλλά αν δεν φροντίσεις το χαρτί σε λίγα χρονιά θα χαθούν, όπως και ένα στιχάκι ή ένα CD χωρεί δισεκατομμύρια εγκυκλοπαίδειες αλλά χωρίς ρεύμα δεν έχεις τίποτα μη σου πω και τα ίδια τα CD σε ελάχιστα χρόνια χάνουν την πληροφορία τους αν δεν την μεταφέρεις αλλού. Η πλακέτα όμως της Ροζέτας παρ ότι έχει μικρό κείμενο έχουν περάσει χιλιάδες χρόνια και ακόμα δεν έχει χαλάσει. Αν σε ενδιαφέρει όλο αυτό πέρα από το δικό σου βίτσιο πάθος μηχανιλίκη κλπ και για τα παιδιά σου, είναι ότι πιο καλό μπορείς να κανείς. Αν σε ενδιαφέρει πέρα αυτό να κάνεις υψηλή εξειδίκευση παρ όλη την δυνατότητα που έχουμε πια με τα σχεδιαστικά μας πακέτα και τους φωτορεαλισμους, πάντα μα πάντα σε ορισμένα έργα πληρώνουν και μάλιστα αδρά για μια τελική μακέτα. Σίγουρα με σχεδιαστικά προγράμματα και τους φωτορεαλισμους που έχουμε ως εργαλεία δουλειάς πια σίγουρα έχουν τεράστιο πλεονέκτημα, χρόνου, κόστους και δυνατότητες αλλαγών. Έχουν ένα ελάττωμα όμως ότι δεν μπορείς να τα ακουμπήσεις σε ένα τραπέζι σε μια έκθεση να το χαζεύουν αλλά μπορεί να προβληθεί μόνο σε μια οθόνη ή σε ένα χαρτί. Έχει τα υπέρ του έχει και τα κακά του. Με τους 3D printer αλλάζει και θα αλλάξει ριζικά το τοπίο σε αυτό. Όχι μόνο σε ότι αφορά τα κτίρια και τις μακέτες αλλά ακόμα το φαγητό στο προσεχές μέλλον (πλάκα πλάκα θα το κάνουν). Με τους 3Δ printer μπορείς να σχεδιάσεις εξ ολοκλήρου το κτίσμα στον υπολογιστή και να το έχεις σε φυσική μορφή σε κλίμακα. Μπορείς όμως να κάνεις και συνδυασμό με την τεχνική την κλασική της μακέτας και τον 3Δ πριντερ. Δηλαδή φτιάχνεις αρκετά τμήματα με τα ειδικά υλικά και κάποια ειδικά σχήματα ή κάποιες ειδικές καταστάσεις εκτυπώνεις αυτές σε 3Δ και τα παντρεύεις. (αντί να τρέχεις σε μάντρες αυτοκινήτων, λέμε τώρα).

Αφού έχεις αμφιβολίες και πιθανά να προκύπτουν από υποβόσκουσες διαφορές μεταξύ των συνιδιοκτητών φρόντισε να υπογράψει μπροστά σου και ολογράφως. Αν οι διαφορές είναι πιο συγκεκριμένες τότε πάρε και γνήσιο υπογραφής. Αφού το τοπογραφικό θα πάει και για Ο.Α. σου υπενθυμίζω ότι τα υπογραφικα δικαιώματα για τα τοπογραφικά με εξάρτηση ΕΓΣΑ τα έχουν μόνο και αποκλειστικά οι Τ.Μ και Π.Μ.

οτι και να πω, λίγο θα είναι.

Εγώ προσωπικά από αυτό το μόνο που έχω να πω είναι ότι αν ειδικά καταφέρουν να προβλέπουν και ρητά μάλιστα και το κάθε απίθανο ενδεχόμενο τότε η Πυθία των Δελφών ήταν ή συμβολαιογράφος ή δικηγόρος και λύθηκε το μυστήριο μετά από αιώνες. Και φυσικά να συμφωνήσω με τις σωστές επισημάνσεις του Δημήτρη. Πράγματι το θέμα έχει ολοκληρωθεί διότι τα δεδομένα που υπάρχουν είναι μόνο από την μια πλευρά και αποσπασματικά. Η περιπτωσιολογία και οι συνδυασμοί που μπορεί να υπάρχουν είναι τόσοι πολλοί που και δεν βγαίνει άκρη αλλά και δεν αφορά το φόρουμ ποιος έχει το δίκιο με το μέρος του. Ας λυθεί με οποία νόμιμα μέσα έχουν. Το παρόν κλειδώνει μέχρι να το δει ο αρμόδιος συντονιστής.

Για να πάει οτιδήποτε σε ΣτΕ ή Ανθρωπίνων δικαιωμάτων θέλει πρώτη κίνηση ανάθεση της υπόθεσης σε νομικό γραφείο και να περάσει από όλα τα στάδια που προϋποθέτει η νομοθεσία. Τα ψηφίσματα ή οι ευχές ή επιθυμίες δεν πάνε αυτόματα. Θέλει κόπο και χρήμα και πρώτα από όλα συνεννόηση. (και τα 3. Ένα να μη υπάρχει δεν προχωρεί τίποτα)

Οκ οπότε ας λέμε κι εμείς εδώ καλημέρα με ένα χιλιάρικο στην μετάβαση, και ας ξεκινήσουν με αυτά τις εκπτώσεις τα ΜΜΕ. Έτσι κι αλλιώς ότι και να πούμε θα πέφτει χερκατ… (έτσι για να είμαστε και εντος ΔΝΤ ορολογίας) (και μη αρχίσετε από εδώ τις εκπτώσεις και πολλά είναι… ας το κάνουν οι άλλοι διότι και 50 να πούμε πάλι θα λένε πολλά είναι για ένα ender) Μεταξύ μας και να μη κυκλοφορήσει πολύ για αυτόματη μεταφορά το κάβο το θέμα άρα τσάμπα όλα τώρα που γυρίζει

Επιβάλει πρόστιμο.

Δεν μπορεί καν να πουληθεί αν δεν ταχτοποιηθούν εκ των προτέρων οι όποιες αυθαιρεσίες έχουν γίνει. Ενημερωτικά δε η πολεοδομία δεν θα μπορέσει να αποκαταστήσει προβλήματα παρά μόνο να καταγράψει παραβάσεις και να επιβάλει πρόστιμα. Παρακαλώ μη γράφεις με κεφαλαία είναι σαν να φωνάζεις και επικουρικά δεν το επιτρέπουν οι κανόνες του φόρουμ.

Με βαση. πρόοδο εργασιών όμως μη βάλεις μεγάλο στοίχημα σε δικαστήριο.

Δεν ενοχλείς απλά άθελα σου φυσικά και σε συνδυασμό με τα όποια οικονομικά προβλήματα δεν κάνεις το βασικό που ειπώθηκε. Κάνε μια βόλτα με τα σχέδια σου και την άδεια σου σε ένα τεχνικό γραφείο στην περιοχή σου. Δεν παίρνουμε ούτε ποσοστά ούτε πάμε να αναπτύξουμε εργασία στον άγνωστο μηχανικό. Για δικό σου όφελος είναι πίστεψε με. Το οριστική παραλαβή για να σου γράψουμε τι και ποτέ όλα για όλα είναι μπόλικα. Πρακτικά μπακάλικα για την περίπτωση σου και υπό προϋποθέσεις. Έχεις βάλει κανονικό ρεύμα ή είσαι ακόμα με εργοταξιακό? Αν έχεις βάλει σύνδεση με ΔΕΗ και δεν είναι εργοταξιακό και δεν είναι από παλαιότερο δόμημα οι πιθανότητες να έχει γίνει οριστική παραλαβή είναι πολλές. Δεύτερη επισήμανση στο 90% των περιπτώσεων δεν υπαρχει ειδικη μελέτη για την περιτοίχιση στα οικόπεδα αλλά είναι μια απλή διπλή γραμμή στα σχέδια. Φυσικά υπάρχουν και οι ειδικές περιπτώσεις και οι ειδικές ανάγκες (πάλι με τα φόρουμ δεν βγαίνει άκρη και μπορούμε να γράφουμε εβδομάδες και μήνες και πάλι μπαρούφες να σου πούμε άθελα μας) Αλλά και εδώ υπαρχει ένα αλλά που δεν ξέρω αν θα μπορέσει να γίνει κατανοητό. Αν έχει γίνει η οριστική παραλαβή (με ότι σημαίνει αυτό) τότε τον τοίχο τον φτιάχνεις άνευ ειδικού πολεοδομικού προβλήματος. (και αυτό πάλι υπό προϋποθέσεις) Αν όμως έχει γίνει η παραλαβή τότε με τον τύπο του νόμου χρειάζεσαι κάποια πολεοδομική αδειοδητηση για τις εργασίες που θα χρειαστείς να κάνεις. Υπάρχουν απλές διαδικασίες 48ωρη ενημέρωση, μικρής κλίμακας κλπ κλπ που και για κάθε ένα απ αυτό πάλι υπάρχουν δεκάδες σελίδες γραμμένες τι είναι και υπό ποιες προϋποθέσεις τα κάνεις. Κάνε την βόλτα στο τεχνικό γραφείο…. Όλα τα αλλά θα είναι λόγια υπό όρους και προϋποθέσεις και με αβεβαιότητες οσο καλή θέληση και να υπαρχει. Υ.Γ. (οι συνάδελφοι που έγραψαν με τέρμα τα γκάζια τα γνωρίζουν αυτά τα αυτονόητα και τα έχουμε πει δεκάδες φορές αλλά συχνά πυκνά υπαρχει ο φόβος του κόστους του μηχανικού. Μη το φοβάσαι, είναι πονόψυχοι άνθρωποι κατά κανόνα οι μηχανικοί και δεν σφάζουν τον κόσμο στον πόνο και στην ανάγκη τους.)

Το χειρότερο σενάριο ποτέ δεν το μαθαίνουμε εκ των προτέρων, απλά το παθαίνουμε. Από την δική μου εμπειρία και μόνο με βάση αυτά που λες μπορεί να έχω και δέκα παραλλαγές. Ε και? Ξεκίνα τα σαν Ταύρος σε υαλοπωλείο και θα μάθεις την 11 παραλλαγή. Εκεί έχουν γίνει πολλά λάθος. Εσείς? Οι οικοπεδούχοι? Ο εργολάβος? Όλα μαζί… δεν βγαίνει άκρη έτσι ούτε με παλικαρισμούς να τον πετάξω έξω. Που έξω… μπας και χρωστάς? Και αντί να τονπετάξεις σε πετάξει? Νομίζω όμως πως έχει δίκιο το Δημήτρης ότι το θέμα δεν μπορεί να προσφέρει κάτι άλλο από το φόρουμ. Προσωπικά δεν έχω κάτι άλλο να πω.

Πολύ καλή σκέψη. Δύσκολα με την κρίση να βρεις τον κατάλληλο τρόπο. Είναι θέμα περιοχής που είσαι. Αν υπάρχουν βιοτεχνικές μονάδες με κάποια μηχανολογική υποδομή ή αν βρεις τεχνικά γραφεία που να σε θελουν. Μια πρώτη συζήτηση και με τους καθηγητές μπορεί να υπάρχουν κάποιες προτάσεις κι από εκεί. Σίγουρα αυτό που λέει και ο ducatista για το χαρτζιλίκι καλό είναι, αλλά χαρτζιλίκι θα μείνει μια ζωή και στο τέλος θα το φας στην καθημερινότητα σου. Η δική σου η σκέψη μπορεί να μη βγάλει κάτι περισσότερο, αλλά αν το αναζητήσεις και το βρεις στην συνέχεια της καριέρας σου έχει μια ελπίδα να μη είναι ένα χαρτζιλίκι και μόνο. Προσωπικά όσα άτομα που γνώρισα και το έκαναν από τα φοιτητικά τους χρόνια χαμένοι δεν βγήκαν μετά … (και ήταν αρκετά)

Κατ αρχήν και το 5 χρόνια που σου είπε ο δικηγόρος αισιόδοξο σενάριο είναι. Πέρα απ αυτό και χωρίς νόμιμες διαδικασίες δεν μπορείς να κάνεις τίποτα κι αν το προσπαθήσεις θα χάσεις. Μια μικρή επισήμανση δική μου. Αν κατάλαβα καλά το διαμέρισμα σας είναι στο στάδιο εργασιών σπατουλαριστα. Το υπόγειο έχει ακόμα εργασίες περάτωσης. Οι κοινόχρηστοι έχουν και αυτοί εργασίες περάτωσης. Δηλαδή το διαμέρισμα σας (έτσι κατ εκτίμηση και χωρίς γνώση και εικόνα φυσικά αφού όλα αυτά τα λέμε σε ένα φόρουμ) να πούμε ότι είναι στο >85% Το υπόγειο >80% Οι κοινόχρηστοι χώροι >50% Επίσης οι κοινόχρηστοι χώροι συνήθως συμμετέχουν στο συνολικό κόστος περί το 8% Άρα από το συνολικό τίμημα των 100.000 ευρώ που είναι η αγορά σας αυτή την στιγμή έχει κατασκευαστεί περίπου >80.000 ευρώ !!! (αναλογούσα εμπορική αξία) Εσείς όμως έχετε δώσει έως τώρα 50.000 !!!… πώς να τελειώσει ο εργολάβος αν του χρωστάτε. Μπας (δεν ξέρω ρωτώ) για αυτό τον λόγο έχει έναν εργάτη όπως εσείς λέτε στην οικοδομή? Οπότε πριν τον πόλεμο ζητήστε από κάποιον μηχανικό να σας κάνει μια σωστή αποτίμηση της εμπορικής αξίας της κατασκευής σας και μετά προχώρα σε οτιδήποτε. Γενικός κανόνας, αν τα χαλάσετε με τον εργολάβο σας θα υπάρχουν επιπτώσεις και σε εσάς με αβέβαια αποτελέσματα. Υ.Γ. Στο συγκεκριμένο τα νούμερα σε ευρώ που αναγράφω δεν αναλογούν φυσικά σε κατασκευαστικό κόστος αλλά στην αναλογία του στην συμφωνηθείσα εμπορική τιμή πώλησης με τα στάδιο αποπεράτωσης.

Όπως είπα και εγώ Δημήτρη ότι ναι είναι σε ισχύ ο ΝΟΚ αλλά σε περιπτώσεις εκτός σχεδίου ο απαράβατος κανόνας είναι ένας. Μια βόλτα στην Πολεοδομία που αφορά το ακίνητο. Συχνά πυκνά υπάρχουν διάφορες αποφάσεις αλλά και παράθυρα. Επίσης μπορεί να έχει αλλάξει σε κύκλο μιας βδομάδας ακόμα η κάλυψη σε μια περιοχή ή με νέα απόφαση νομάρχη ή με ακύρωση προϋπάρχουσας με έμμεσο τρόπο. (μου έχει συμβεί αρκετές φορές και δεν είναι κάτι το σπάνιο) Δεν χρειάζεται βόλτα αν ως μηχανικός έχεις μόνιμη δράση στην συγκεκριμένη πολεοδομία και όπως ξέρεις εγώ με Χαλκιδική έχω μεγάλη απόσταση. Ο ίδιος ως ιδιοκτήτης έχει μεγάλη επισφάλεια αν πάει να ρωτήσει μόνος του άνευ μηχανικού, διότι ότι ρωτήσει κατά γράμμα σε αυτό θα του απαντανε, οπότε θα νομίζει ότι έμαθε αλλά θα έχει ατυχήσει. (κι αυτό δεν είναι σπάνιο φαινόμενο ισα ισα). Το τελικό παιχνίδι σχεδιασμού του κάθε κτιρίου δεν γίνεται μόνο με μια πολεοδομική διάταξη αλλά με το συνολο και την συνολική εικόνα ή την έχεις στο κεφάλι σου ή δεν την έχεις. 'Oπως γνωρίζεις κι εσύ η σωστή ερώτηση πολλές φορές προσδιορίζει την ζητούμενη απάντηση. Πέρα απ αυτά ειδικά για ζητήματα που σφάζεται ο κάθε ιδιοκτήτης πώς να αποκτήσει επιπλέον ύψος ή μέτρα ή και οτιδήποτε αν πάει να τα ανακαλύψει διαβάζοντας όλη την πολεοδομική νομοθεσία δεν θα το βρει. Θέλει χαρτί και μολύβι και σχέδιο με σφαιρική γνώση …. Αν γίνει σωστή και καλή μελέτη θα κερδίσει αν γίνει άρπα κόλα θα χάσει.

Ογκοπλαστικά φυσικά και όχι ομοπλαστικά (γμτ τα σαρδάμ μου)