tetris

αυτό είναι πταισματάκι... έχουν γίνει (και γίνονται) σημεία και τέρατα άσε που, στο δημόσιο, υπάρχει ομερτά (ελληνιστί: κόρακας, κοράκου μάτι δεν βγάζει)

Από τα 5 τεμάχια, μόνο τα 2 αφορούν στο θέμα. Πάντως, και προκειμένου να διαπιστωθεί το τι ακριβώς συμβαίνει, θα πρέπει να γίνει αποτύπωση κι εμβαδομέτρηση από μηχανικό, καθώς κι έλεγχος της σχετικής άδειας. Απάντηση, εξ αποστάσεως, δεν μπορεί να δοθεί

Στη φυγή συντελούν διάφοροι παράγοντες, μεταξύ των οποίων η διπλοθεσία, μιας και στερεί εργασία από αυτούς που δεν έχουν την τύχη να βολευτούν στο Δημόσιο. Όλα τα άλλα είναι, απλώς, δικαιολογίες

Δεν είμαι (συνταξιούχος γαρ) και δεν υπήρξα δ.υ. στην καριέρα μου. Συνάντησα όμως, πολλές περιπτώσεις δ.υ. που, είτε με δική τους υπογραφή (εκμεταλλευόμενοι κάποια παρερμηνεία του νόμου) είτε με υπογραφή κάποιων γελοίων προσκυνημένων ε.ε., έκαναν χρυσές δουλειές εκμεταλλευόμενοι τη θέση τους Και, προφανώς, θεωρώ απαράδεκτο, σε εποχές ισχνών αγελάδων, να επιτρέπεται η άσκηση ελεύθερου επαγγέλματος σε δ.υ.. Αν κάποιος δ.υ. δεν ικανοποιείται με το μισθό του, μπορεί να αναζητήσει υψηλότερες αμοιβές στον ιδιωτικό τομέα (αν έχει τα κότσια). Εκεί θα φανεί πόσα απίδια βάνει ο σάκκος.

πού???

αυτό ακριβώς, μιας και δεν υπάρχει χρόνος για εκμάθηση του λογισμικού (μόνο?)

Να θυμίσω ότι, δεν έχει σημασία η ημερομηνία αίτησης αλλά αυτή της έκδοσης της άδειας, μιας και η άδεια οφείλει να εκδίδεται σύμφωνα με τα ισχύντα κατά το χρόνο έκδοσής της. Βέβαια, αφού από τις 27/2 μέχρι τις 6/11 μεσολαβούν οκτώ (και κάτι ψιλά) μήνες, φαίνεται λογικό η άδεια να έχει εκδοθεί πριν το ΦΕΚ. Όμως τότε είχαμε την "εθνοσωτήριο", οπότε...

Συνήθως, η νομοθεσία είναι προϊόν κι εφαρμογή της τρέχουσας ηθικής. Συνεπώς, θα μπορούσε κάποιος να ισχυριστεί (όπως αυτός π.χ.), πως , ό,τι είναι νόμιμο είναι και ηθικό. Δεν μπορούμε όμως να ρίχνουμε το φταίξιμο στους πολίτες, αν οι νομοθετούντες έχουν ανύπαρκτο ηθικό υπόβαθρο.

Παρότι άσχετος (λόγω ειδικότητας) με το θέμα, αυτό που καταλαβαίνω είναι ότι τα συμβατικά (βενζίνα, πετρέλαιο) είναι πιο ασφαλή από τα υπόλοιπα. Μήπως, λέω, έτσι σπρώχνουν τους κατόχους εναλλακτικών να αποκτήσουν σκάφος για τις θαλάσσιες μετακινήσεις τους? 😄😎

Επόμενη ερώτηση: Η χρησικτησία από πότε νοείται (στην απόφαση)? Πράξη συνένωσης υφιστάμενων γεωτεμαχίων του ίδιου ιδιοκτήτη δεν έχει νομική υπόσταση διότι δεν μεταγράφεται. Δεν ξέρω πώς ερμηνεύουν (και πώς εφαρμόζουν) το Νόμο στα μέρη σου, αλλά στο φόρουμ υπάρχει ολόκληρη επιχειρηματολογία ώστε να μπορείς να διαπιστώσεις του λόγου το αληθές. Τα δυό γήπεδα μπορούν να θεωρηθούν ως ένα (σύμφωνα με τη βούληση του ιδιοκτήτη, κατά το Σύνταγμα) από τη στιγμή απόκτησης του τελευταίου. Αν ξεδιαλύνεις τα ανωτέρω, συν το νομικό καθεστώς της δουλείας, ίσως μπορέσουμε να δούμε τι ακριβώς ισχύει στην περίπτωσή σου

Είτε συνένωση κάνεις, είτε κατάτμηση, το γήπεδο θεωρείται ότι δημιουργήθηκε τη στιγμή της μετεγγραφής της πράξης Συνεπώς, για να είναι άρτιο, θα πρέπει να έχει πρόσωπο (λόγω επαρχ. οδού) >=45 μ Ο υπάλληλος, αν σου είπε πράγματι αυτά, δεν ξέρει τι του γίνεται. Πες του να διαβάσει παρακάτω (στο άρθρο 1)

Δεν αναφέρεις σωστά το ιστορικό Πριν τη "συνένωση" ανήκαν στον ίδιο ιδιοκτήτη και από πότε? Η πράξη συνένωσης έχει μετεγγραφεί? Πότε συστάθηκε η δουλεία (με συμβ/κή πράξη)?

Ανεξαρτήτως συστάσεως ο.ι., η πολυκατοικία αντιμετωπίζεται, πολεοδομικά, ενιαία. Συνεπώς, για την έκδοση της άδειας, απαιτείται έλεγχος όλου του κτιρίου, οπότε ο συνάδελφος έχει δίκιο.

Ο κάθε εργοδότης ενδιαφέρεται περισσότερο για τις δυνατότητες του εργαζόμενου, παρά για τις γνωριμίες του. Βέβαια, αν έχεις κάποιο να σε "σπρώξει" η διαδικασία απλουστεύεται...

Είσαι σίγουρος ότι επιτρέπεται?

η πιο οικονομική λύση, είναι η κουκούλα (σε κάθε σκάφος) προστατεύει κι από τον ήλιο αν κι αυτό σου φαίνεται ακριβό, το μόνο που μένει είναι να αλλάξεις χόμπι.

Έγινε και από ιδιώτες

Σύμφωνα με την παρ. 10 του άρθρου 154, τα απολογιστικά και τα απρόβλεπτα (αθροιστικά) είναι έως 15% της αξίας της σύμβασης. Γι αυτό, στην πλειονότητα των μελετών, αυτά τα δυο περιλαμβάνονται σε ένα ποσό (απρόβλεπτα-απολογιστικά). Στην περίπτωσή σου, έχεις δυό διακριτά ποσά οπότε, θα πρέπει να το συζητήσεις με την Υπηρεσία

Το βέβαιο είναι ότι μένουμε Ευρώπη 😄...

Η χρήση των (θεωρητικών) μεσοτοιχιών επιτρέπεται στην περίπτωση που η αρτιότητα δεν εξασφαλίζεται μόνο λόγω προσώπου Εννοείται, πως το εμβαδόν δεν μπορεί να αλλάξει.

Το αν χρειάζεται άδεια, δεν θα το πεις εσύ αλλά ο μηχανικός. Ως εκ τούτου, στο φόρουμ δεν δίνονται συμβουλές για αυθαίρετες κατασκευές

Δες πρώτα αν μπορεί να εκδοθεί οικοδομική άδεια, και μετά τα υπόλοιπα. Αν ναι, συνεννοείσαι γι αυτά με το μηχανικό σου

σε λάθος φόρουμ απευθύνεσαι στο διαδίκτυο, υπάρχουν πολλοί που κάνουν αυτή τη δουλειά (περιφράξεις) βρες τους πιο κοντινούς σε σένα και παρε προσφορές

αν και δεν είμαι ειδικός, παρατήρησα ένα (τουλάχιστον) "φάουλ" η απάντηση στο 15, πετάει τη μπάλα στην εξέδρα για να μην πω για τις "'ερευνες" και τα "στοιχεία" που παρατίθενται χωρίς αναφορά στην πηγή κι επίσης δεν υπάρχει αναφορά στο πρωτογενές άρθρο (πηγή) με τα υπόλοιπα, ας ασχοληθούν οι πλέον ειδικοί...

ας μη χρησιμοποιούμε το φόρουμ για να εκφράζουμε τον πόνο μας σκέψου μόνο πως, αν δεν υπήρχε η διεκρίνηση, και αναφερόταν μόνον ως "πολιτικός", πώς θα ξεχώριζε από τους επαγγελματίες της πολιτικής ώστε να μη κινδυνεύει από πιθανό γιαούρτωμα? επίσης, και σε άλλες ειδικότητες (Μηχανολόγοι, Ηλεκτρολόγοι) είναι απαραίτητη η διευκρίνηση προκειμένου να μη γίνεται μπέρδεμα με αντίστοιχες ειδικότητες τεχνιτών εξ άλλου, κι ο Αρχιτέκτονας στερείται συνήθως το δεύτερο συνθετικό αφού είναι σαφές (όπως και στον τοπογράφο) ότι είναι μηχανικός χλωμό μεν, αλλα είναι μια καλή (και νόμιμη) καβάτζα αν υπάρχει νερό σε εκμεταλλεύσιμο βάθος