Konstantinos IB
-
Περιεχόμενα
840 -
Εντάχθηκε
-
Days Won
21
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Store
Everything posted by Konstantinos IB
-
Σχετικά σωστός. Λέω σχετικά διότι υπάρχει κρίση που έχει χτυπήσεις απ' όλες τις απόψεις την ακίνητη περιουσία και ανεργία που μειώνει την αγοραστική δύναμη των εργαζομένων. Όμως ακόμη και στην περίπτωση που αποφασίσει κάποιος να πάρει δάνειο κατοικίας οι όροι πλέον είναι εξαιρετικά δυσμενείς. Η ουσία είναι ότι η ρευστότητα των τραπεζών έχει περιοριστεί κυρίως στις ανάγκες του κράτους αφού το χρήμα πλέον έρχεται από την Ευρώπη με το σταγονόμετρο.
-
@ zefuros με το γενικό δεν διαφωνώ, ίσα - ίσα. Αυτή τη στιγμή 1.000.000 Έλληνες διεκδικούν δασικές εκτάσεις από το κράτος που τις έχουν παρατήσει εδώ και 100 χρόνια. Δεν μπορούν να οικοπεδοποιηθούν, να κηρυχθούν Δρυμοί, να καλλιεργηθούν, τίποτε. Τι λύση όμως να βρουν οι φοροτεχνικοί; Μας κάλεσαν το 2006 και τους τρεις κληρονόμους στις ΔΟΥ μας και μας ζητούσαν να τους δώσουμε εμείς τον ΑΦΜ του ξάδερφου του "μάγκα". Άκου λογική. Αλλά αφού όλα τα νομοσχέδια περνάνε από 300 άχρηστους τι περιμένεις;
-
Τι λέτε ρε τρέλα πουλάτε; Έχουμε ένα οικόπεδο 4 κληρονόμοι. Μας το ζήτησε κάποιος για να χτίσει. Για να το πουλήσουμε έπρεπε να κάνουμε πρώτα αποδοχή κληρονομιάς. Οι τρεις έχουμε κάνει από το 2000 και πληρώνουμε κανονικά όλους τους φόρους. Ο 4ος, επειδή προφανώς διαφωνεί με την πώληση, δεν έχει κάνει τίποτε. Ξέρετε τι λέει τώρα; "'Άστο εκεί δεν μπορεί να μου το πάρει κανείς. Θα κάνω αποδοχή...όποτε θέλω". Με αυτούς τους νόμους που έχουμε που θα βρουν εφαρμογή αυτά που λέτε; Άσε που από φόρους δεν έχει πληρώσει τίποτε.
-
Σγούψε. Ξέρεις πόσα στρέμματα και σπίτια "κάθονται αναπαυτικά" λόγω ασυνεννοησίας κληρονόμων;
-
Έτσι μπράβο. Έχω πληροφορηθεί ότι ο Φόρος Ακίνητης Περιουσίας στους φούρνους Ικαρίας, μάλιστα στους φούρνους, είναι για κατοικίες περίπου 80€/m2 και το στρέμμα πάει πάνω από 20€. Ο ΕΝ.Φ.Ι.Α. λοιπόν που είναι ο Φ.Α.Π. μαζί με τον ΕΕΤΑ θα είναι λιγότερο;
-
Ρε μπας και είναι παραπάνω; Διότι έχω διαβάσει ότι ο φόρος για τις βραχονησίδες (στρέμματος και m2) είναι κατά περίπτωση. Αν βγήκε στις ειδήσεις για 100 και 150€...τι να πω. Ε σε τελική ανάλυση (πλήρωσα ΕΝΦΙΑ περίπου 1000€) ας έρθει να του τα χαρίσω και δεν θέλω ούτε το μισό...
-
150 € στη χειρότερη περίπτωση; Δλδ 150€/65=2,30€/στρέμμα; Ε τότε, προκειμένου να το χάσει όλο, να του πληρώνω εγώ το φόρο και ας μου δώσει το μισό .
-
Οι βραχονησίδες είναι διαφορετική περίπτωση. Δεν υπάρχουν αντικειμενικά κριτήρια αλλά όλοι συμφωνούν ότι πρόκειται για εξαιρετικά "φιλέτα". Αν δεν υπάρχουν αρχαιολογικά μνημεία ή δεν έχουν κηρυχθεί βιότοποι (σ.σ. σε αυτές τις περιπτώσεις δεν μπορούν να πωληθούν) τότε και μόνο μπορούν να εκτιμηθούν. Κατ' αρχήν φαίνονται σαν κομμάτια άγονης γης. Αλλά μπορούν, αν εκδηλώσει κάποιος επενδυτικός όμιλος ενδιαφέρον, να αποκτήσουν πολύ μεγάλη εμπορική αξία. Οι βραχονησίδες που έχουν ιδιωτικούς τίτλους ιδιοκτησίας είναι πάρα πολλές στην Ελλάδα και ο ΕΝΦΙΑ είναι ένας πολύ ωραίος τρόπος απαλλοτρίωσης. Αν δε οι κληρονόμοι τους δεν έχουν τηρήσει όλη τη νομότυπη διαδικασία αποδοχής κληρονομιάς και εγγραφής στα κτηματολόγια ή στα υποθηκοφυλακεία μπορεί να τους αφαιρεθεί το ιδιοκτησιακό δικαίωμα άσχετα με το αν έχουν ή δεν έχουν να πληρώσουν τον φόρο.
-
Έχει γούστο να την ξαναπάρουν οι Τούρκοι...επενδυτές αυτή τη φορά... Αυτό, πέρα από πλάκα, σημαίνει ότι ο ΕΝΦΙΑ είναι (μιλάμε στον ενεστώτα μέχρι να καταργηθεί και επί της ουσίας) ένας πολύ μελετημένος φόρος!!!
-
Τα ελληνικά ναυπηγεία έχουν δυνατότητες κατασκευής και επισκευής οποιωνδήποτε μεγάλων βαρέων κατασκευών. Ιδρύθηκαν (τα πιο μεγάλα) από τρεις μεγάλες οικογένειες εφοπλιστών, Νιάρχου, Γουλανδρή και Καρρά. Μετά από μια επιτυχή πορεία στην αγορά κρατικοποιήθηκαν με τις γνωστές συνέπειες. Σήμερα έχουν περάσει πάλι στον ιδιωτικό τομέα αλλά με μόνη σίγουρη δουλειά τις επισκευές του Πολεμικού Ναυτικού. Είναι γεγονός ότι τα αίτια που προκάλεσαν την κρίση στην ελληνική Ν.Ε.Β. είναι πολλαπλά και είναι εσωτερικά και εξωτερικά δλδ του γενικότερου ανταγωνισμού. Το πιο μελανό κομμάτι στον εκσυγχρονισμό τους είναι ο πεπαλαιωμένος εξοπλισμός. Απ' ότι φαίνεται τέτοια επένδυση δεν μπορούν να κάνουν οι ιδιώτες χωρίς να ενταχθούν με τη βοήθεια του κράτους σε ειδικά προγράμματα χρηματοδότησης από την παγκόσμια κεφαλαιακή αγορά. Αυτή είναι η βασικότερη προϋπόθεση.
-
Όλα αυτά που λέμε είναι καλά ως απλές παρατηρήσεις. Αν δεν ξεκαθαριστεί στην υπόλοιπη Ελλάδα το ιδιοκτησιακό καθεστώς το οποίο έρχεται πατροπαράδοτο από τους οθωμανικούς ακόμη τίτλους αλλά και τους μεταγενέστερους καταπατητικούς, μην περιμένουμε τίποτε άλλο εκτός από ευχολόγια. Όσο για τους δομημένους χώρους των πόλεων ελάχιστα περιθώρια απομένουν. -
Και να σου λύσει κάποιος την απορία τι θα γίνει; Το έργο το έχει αναλάβει ιδιώτης. Αυτός ξέρει. Όσο για το δεύτερο ερώτημά σου, πιστεύω ότι ναι μπορούμε να ανταγωνιστούμε Γάλλους, Γερμανούς, Ιάπωνες, ακόμη και Πολωνούς υπό προϋποθέσεις. Οι αποφάσεις για την εγκατάλειψη των ελληνικών ναυπηγείων, εφ' όσον πάρθηκαν από διεφθαρμένες κυβερνήσεις πρέπει να επανεξεταστούν.
-
Δεν διαφωνώ σε γενικές γραμμές με τους προλαλήσαντες αλλά κανείς μέχρι τώρα (εκτός από δύο) δεν απάντησαν στο γιατί επανιδρύονται οι ΜΟΜΑ. Δλδ τώρα γιατί δεν εκβιάζουν οι εργολάβοι; Τι σημαίνει το "εκβίασαν την κυβέρνηση Μητσοτάκη"; Πως; Θέλω να πω στο #2 (αυτή είναι η μία πιθανή απάντηση) ότι το προηγούμενο σύστημα εργολάβων δημοσίων έργων και κυβέρνησης θα δώσει τη θέση σε ένα νέο σχήμα. Δεν ξέρω πιο θα είναι αυτό αλλά η κίνηση ΜΟΜΑ δείχνει ότι θα έχει διαφορετικές παραμέτρους. Ας μην ξεχνάμε ότι το καθεστώς της μονοπώλησης των δημοσίως έργων που είχε δημιουργηθεί πριν πολλάάά χρόνια έχει γερές ρίζες στο πολιτικό σύστημα. Ας μην ξεχνάμε ότι τα δύο συνεταιράκια της κυβέρνησης έχουν τακιμιάσει εδώ και καιρό και έχουν πλήρη γνώση ο ένας για τις απόψεις του άλλου. Ας μην ξεχνάμε επίσης ότι δεν υπάρχει δυαρχία στην κυβέρνηση αλλά ότι ο Π. Καμένος είναι υπό την ευθύνη του πρωθυπουργεύοντος Α. Τσίπρα. Και τέλος ας μην ξεχνάμε ότι ο ίδιος ο κος Τσίπρας είναι γόνος οικογένειας δημοσίων εργολάβων. Αυτά.
-
Θα ήθελα να παρακαλέσω μερικούς συναδέλφους προτού "τρελαθούν" και στο τέλος τρελάνουν κι εμάς να διαβάσουν καλά το άρθρο. Αυτό ήταν ο ρόλος την ΜΟΜΑ. Λέτε να σκοπεύει ο κος Π. Καμμένος να αναθέσει στη ΜΟΜΑ την Ιόνια Οδό ή κάτι αντίστοιχο; Από αυτό τι καταλαβαίνουμε ότι οι εργολάβοι είναι εκβιαστές ή εκβιαζόμενοι; Όσο για την ποιότητα των έργων της ΜΟΜΑ δεν λέμε κανένα κακό, την αλήθεια λέμε. Και πολύ σωστά στηλιτεύονται τα έργα οδοποιίας ιδιωτών εργολάβων που έχουν καταστραφεί, γιατί έχουν φορτώσει τον έλληνα φορολογούμενο με τεράστια χρηματικά ποσά και ταλαιπωρίες.
-
(+) στον loser και στον KF. Να κάνω μια ερώτηση; Πόσους δρόμους ή γέφυρες της ΜΟΜΑ έχει πάρει το "ποτάμι" και πόσα έργα των μεγαλοεργολάβων;
-
Χμμμ. Απ' όσο γνωρίζω κι εγώ τα τελευταία 4 χρόνια, από τότε δλδ που άρχισαν οι εξετάσεις κατά σχολή, δεν έχει περάσει κανείς με κατατακτήριες στους αερ/γους της Πάτρας...Εκτός αν δεν έχω καλή πληροφόρηση. Όσο για την ύλη (τουλάχιστον μέχρι πέρυσι που έμπαινα αραιά και που στο site της σχολής για ενημέρωση) στο ένα μάθημα της αντοχής υλικών περιελάμβανε Στατική Α΄έτους, Αντοχή Ι&ΙΙ δευτέρου έτους και Δυναμική Β' Έτους.
-
Έχω ένα πρώτο συγγενή πρώην αξιωματικό του Μηχανικού (αντιστράτηγος ε.α.) και βασικό στέλεχος της ΜΟΜΑ. Μου έχει πει απίστευτα πράγματα για την οδοποιία, τη γεφυροποιία και γενικά τις μεταλλικές κατασκευές, τις πλωτές γέφυρες, τις ελεγχόμενες ανατινάξεις κλπ. Όταν λέμε απίστευτα το εννοούμε. Πέρα από το μορφωτικό επίπεδο των μεσαίων και ανωτάτων στελεχών της τότε ΜΟΜΑ (ο τύπος είναι άριστος μηχανολόγος και πολιτικός μηχανικός) ο τρόπος που έλυναν τα προβλήματα ήταν αποτέλεσμα της μακροτάτης εμπειρίας τους και της παράδοσης του Σώματος. Θα τον ξαναδώ σύντομα να ρωτήσω τη γνώμη του αλλά από αυτά που έχω ακούσει δεν πιστεύω ότι η νέα ΜΟΜΑ θα έχει μεγάλη σχέση με την παλαιά. Βέβαια η τεχνογνωσία στο Σώμα υπάρχει και εξελίσεται αλλά από το 1993 μέχρι το 2015 χωρίζουν την λόγω μονάδα 22 χρόνια από την πράξη. Επίσης και η παρατήρηση του imho είναι σωστή, είναι πράγματι μια μορφή καταναγκαστικής και επίπονης (εδώ κολάνε τα απίστευτα που σας έλεγα) εργασίας και θα πρέπει να αμοίβεται αναλόγως.
-
Αυτό σημαίνει ότι δημόσιο "δωρεάν" χρήμα σε πολιτικούς και μεγαλοεργολάβους τέλος.
-
Κατά λάθος διπλό ποστ
-
Όχι φίλε μου οι μηχανοσυνθέτες αφων από μέσες σχολές καθώς και πολλοί μηχανολόγοι ΤΕ υπηρετούσαν τότε στην Π.Α. χωρίς βύσμα. Εξ άλλου η 117 Π.Μ. στην Ανδραβίδα και η πίστα εξυπηρέτησης αφων δεν αποτελούσε στόχο βυσματιών. Αυτοί κυνηγούσαν γραφεία και "πρωινές" βάρδιες σε Τατόι, Ελευσίνα και μικρές μονάδες πέριξ της Αττικής και της Θεσ/κης. Δεν ήταν ότι καλύτερο πίστεψέ με. Ο μόνος λόγος για να υπηρετήσεις εκεί ήταν η "βίδα" και τίποτε άλλο.
-
Να πω και κάτι που δεν το ξέρουν πολλοί...Το μόνο δικαίωμα συμπαραγωγής που μας είχε δώσει η McDonel-Daglas για τα F4, στα οποία και υπηρέτησα κατά τη στρατιωτική μου θητεία, ήταν οι πλαστικές τάπες των αεραγωγών!!!!!!!! Να πω επίσης ότι εκτός από τον πλαστογράφο διευθυντή της ΕΑΒ ο μέχρι χθες μεγάλος ανταγωνιστής μας σε ΕΑΒ και Ολυμπιακή ήταν οι μηχανικοί των κομμάτων. Τέλειοι γνώστες του αντικειμένου (προπαγάνδα, μοίρασμα φυλλαδίων και συντονισμένο χειροκρότημα σε κεντρικές ομιλίες) με αχτύπητα προσόντα τις ώρες προπαγάνδας και το καλό μπαξίσι στον βουλευτή.
-
Ευχόμαστε να γίνει πράξη το ταχύτερο. Έχει όμως δρόμο η υπόθεση.
-
Είναι κατευθυνόμενο από τις ΗΠΑ και τα παπαγαλάκια της το λένε "Παγκοσμιοποίηση". Θα ήταν θέμα παγκοσμιοποίησης αν όλα τα κράτη παγκοσμίως είχαν συμφωνήσει σε μια κοινή αντιμετώπιση του μεταναστευτικού προβλήματος. Τα πράγματα όμως δεν είναι έτσι αλλά τελείως αντίθετα. Μόνο το κράτος των ΗΠΑ επιβάλει τη θέλησή του στην Ευρώπη με το "έτσι γουστάρω". Και θα συνεχίσει να την επιβάλει αν τα ευρωπαϊκά κράτη δεν ορθώσουν ανάχωμα στις επιδιώξεις της Ουάσιγκτον. Τα τελευταία χρόνια έχει καταφέρει να κρύβεται επιμελώς πίσω από μια ασθενική διπλωματία όμως στην πραγματικότητα εκείνο υποκινεί όλα τα διαλυτικά φαινόμενα σε Ευρώπη - Αφρική και κεντρική Ασία.
-
Από που θέλεις ν' αρχίσουμε, από την παιδεία, τους λαθρο, τους τζιχαντιστές...;
-
Προς τι ο φανατισμός; Γιατί δεν ερχόμαστε σε μια ψύχραιμη συζήτηση για το τι μας ετοιμάζει η Νέα Τάξη Πραγμάτων;
