Αναζήτηση στην κοινότητα

Καλησπέρα Θα ήθελα την γνώμη σας πάνω σε ένα θέμα Σκέφτομαι να αγοράσω τον Νέο οικοδομικό κανονισμό είτε μέσω της δομικής πληροφορικής είτε μέσω της win2. Θα ήθελα την γνώμη σας για το ποιο από τα δύο συμφέρει περισσότερο ή εαν προτείνετε και εσείς κάποια αντίστοιχη πλατφόρμα Σας ευχαριστώ

Πως μπορω να υπολογισω τα ποσοστα απο μια κατοικια; Υπαρχει καποιος τροπος , πινακας κλπ;

Καλησπέρα συνάδελφοι, έχω αναλάβει να κάνω τη ρύθμιση ενός δημοσιου σχολείου. Μετά από πολύ κόπο πήρα ένα έγγραφο από την αρμόδια πολεοδομία που στην ουσία λέει οτι το σχολείο κατασκευάστηκε χωρίς οικοδομική άδεια. Αυτό κανονικά έντάσσεται στην κατηγορία 5 του νόμου των αυθαιρέτων η διαδικασία όμως για τέτοιες αυθαιρεσίες έχει παγώσει. Μετά από συζήτηση με την πολεοδομία μου είπαν ότι ο μόνος τρόπος που μπορεί το έργο να προχωρήσει είναι αν κάνουμε νομιμοποίηση βάσει ΝΟΚ και να επιβεβαιώσουμε οτι όλα είναι νόμιμα με το κτίριο ως έχει. Μπορείτε σας παρακαλώ να μου πείτε τι μελέτες χρειάζονται σε αυτή την περίπτωση ή να μου δώσετε μια κατεύθυνση που να ψαξω;; Ένας λέει οτι θέλει όλες τις μελέτες, ένας άλλος λέει οτι θέλει μόνο αρχιτεκτονικά και στατικά.... Αν χρειαστεί όλες τις μελέτες, θα πρέπει να αποτυπώσω για παράδειγμα, όλα τα Η/Μ που ένας Θεός ξέρει απο που περνάνε;;

Με ορόσημο το 2030 και με δεδομένο ότι βασική προϋπόθεση και πυλώνας για την περαιτέρω ανάπτυξη της Ελλάδας και της ελληνικής οικονομίας είναι ο τομέας των υποδομών η Next is Now και η Dome Consulting συνδιοργάνωσαν συνέδριο με θέμα «Υποδομές και Δίκτυα: Η Ελληνική Πραγματικότητα. Εκσυγχρονισμός, Ανθεκτικότητα και Βιώσιμη Ανάπτυξη». Συζητήθηκαν με τη συμμετοχή εκπροσώπων του πολιτικού, ακαδημαϊκού, κατασκευαστικού και τεχνικού κλάδου τα προβλήματα, οι βέλτιστες πρακτικές για την επίλυσή τους, όπως και οι ρεαλιστικές προοπτικές των εμβληματικών έργων υποδομής στη χώρα. Ο σχεδιασμός έως το 2030, τα εργαλεία χρηματοδότησης, η περιφερειακή ανάπτυξη, τα έργα νέας γενιάς για βιώσιμη ανάπτυξη και ανθεκτικότητα, οι επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης στις υποδομές και η ενσωμάτωση των νέων τεχνολογιών είναι τα βασικά πεδία συζήτησης και γόνιμου διαλόγου στο πλαίσιο του συνεδρίου. Δείτε εδώ πληροφορίες για το συνέδριο και τις ομιλίες μεμονωμένα https://infrastructures.gr/ Ακολουθεί το συνέδριο συνολικά: View full είδηση

Αν υπάρχει αλλού το ερώτημα πραγματικά συγγνώμη αλλά δεν μπορώ να το βρώ.. Μήπως θα μπορούσε κάποιος να μου πει που μπορώ να βρω το ποσοστό ΚΗ ψηφίματος που εισπράττει ο δήμος; Ευχαριστώ

Καλημέρα σας. Γνωρίζει κάποιος που έχει απασχοληθεί, ποιο είναι το αντικείμενο εργασίας για Πολιτικούς Μηχανικούς στους δήμους και στις περιφέρειες με τις 8 μήνες συμβάσεις που βγαίνουν; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Καλησπέρα σας. Είμαι ιδιώτης, μηχανικός μεν, αλλά τηλεπικοινωνιών. Συνεπώς χρειάζομαι την βοήθεια σας σε ένα πρότζεκτ για το διαμέρισμα που πρόκειται να μετακομίσω. Το πρότζεκτ περιλαμβάνει εγκατάσταση κλιματιστικών ως μοναδική πηγή ψύξης και θέρμανσης (λειτουργία 24/7). Μερικά χαρακτηριστικά του διαμερίσματος: Το διαμέρισμα βρίσκεται στο κέντρο της Αθήνας, τελευταίος όροφος (ρετιρέ 5ου). Πριν περίπου 7-8 χρόνια είχε γίνει συνολική ανακαίνιση, η οποία από άποψης θερμομόνωσης περιλαμβάνει θερμοπρόσοψη 7 εκ (με κόλλες κλπ), αλλού στην εσωτερική τοιχοποιία και αλλού στην εξωτερική και παράθυρα αλουμινίου με διπλά τζάμια. Όσον αφορά τα ταβάνια, υπάρχει εσωτερικά θερμοπρόσοψη μόνο στην σαλονοκουζίνα και στο υπνοδωμάτιο. Όλες οι πλευρές έχουν επαφή με αέρα εκτός της ανατολικής που έχει επαφή με άλλη πολυκατοικία. Σε νότο και βορρά, δεν υπάρχουν ακόμα τέντες. Υπολογίζεται αρχές καλοκαιριού να καλυφθεί με τέντες ο νότος και μία πέγκολα σε τμήμα της βόρειας πλευράς. Να σημειώσω πως στην πολυκατοικία υπάρχει κεντρική θέρμανση πετρελαίου, η οποία λειτουργεί 2-3 ώρες το βράδυ, στα πολλά κρύα. Παρόλη την μόνωση του διαμερίσματος, το σπίτι είναι αρκετά κρύο το χειμώνα (μόνο όταν ανάβει η θέρμανση πετρελαίου είναι οκ), ενώ το καλοκαίρι είναι πολύ ζεστό. Με σκοπό να βρω τα κατάλληλα κλιματιστικά, αποφάσισα να καλέσω μηχανικό ο οποίος θα υπολογίσει απώλειες ψύξης και θέρμανσης. Πρόσφατα λοιπόν, παρέλαβα απ' τον μηχανολόγο τις απώλειες και μια δύσκολη θεωρώ εξίσωση. Αρχικά παραθέτω την κάτοψη, τα ψυκτικά φορτία και τις θερμικές απώλειες. Εν γένει, η "ανησυχία" του μηχανικού σχετίζεται με την ψύξη του χώρου και όχι τόσο με την θέρμανση. Στην πράξη, όντως το διαμέρισμα παρόλες τις μονώσεις είναι πολύ ζεστό το καλοκαίρι. Κάποιες διευκρινήσεις σχετικά με τα ψυκτικά φορτία: 1. Τα λανθάνοντα φορτία από λάθος προστέθηκαν σε κάθε χώρο. Θα διορθωθεί και θα μου αποσταλεί ξανά 2. Οι μετρήσεις των διαστάσεων του κάθε χώρου έγιναν με βάση τις διαστάσεις που έχει η κάτοψη. Στην κάτοψη ωστόσο υπάρχει η εξωτερική διάσταση (το εξωτερικό μέρος των τοίχων), συνεπώς οι απώλειες είναι κατά ένα μικρό ποσοστό λιγότερες. 3. Η εκτίμηση του μηχανικού είναι πως η σαλονοκουζίνα έχει απώλειες στην ψύξη γύρω στα 4-4.2 kW, ενώ το Υ/Δ γύρω στα 3kW. Εδώ συμβάλει στα μειωμένα kW η ύπαρξη ντουλάπας στο νότιο τοίχο, ο οποίος είναι μια πληγή γενικότερα για το διαμέρισμα. 4. Όλα τα παραπάνω θα βελτιωθούν με την τοποθέτηση τέντας σε όλο το νότιο τοίχο (πριν το καλοκαίρι). Βάση των παραπάνω προτείνεται από τον μηχανικό στη σαλονοκουζίνα ένα π.χ. 14αρι και στο Υ/Δ ένα καλό 9άρι. Συγκεκριμένα το κλιματιστικό στην σαλονοκουζίνα προτείνεται να μπει απέναντι από το νότιο τοίχο, ο οποίος θα έχει και τα περισσότερα φορτία το καλοκαίρι. Γραφείο και W/C αναμένεται να καλυφθούν από την λειτουργία των δύο κλιματιστικών, καθώς βρίσκονται δεξία του διαδρόμου που ενώνει σαλόνι και Υ/Δ. Έχω λοιπόν καταλήξει σε δύο μοντέλα, ένα 14αρι και ένα 16αρι. Βάση των capacities και τα δύο φαίνεται πως είναι ικανά να καλύψουν τις απώλειες τον χειμώνα. Όσον αφορά το καλοκαίρι, τα rated capacities και των δύο φαίνεται πως καλύπτουν τα 4.2kW της σαλονοκουζίνας. Δύο πράγματα είναι που με προβληματίζουν: Η περίπτωση το Toshiba να μεγάλο για τις ανάγκες του χώρου με αποτέλεσμα να έχει πολλά on/off που να καταλήξουν σε αυξημένη κατανάλωση Το Daikin, γνωρίζουμε από κατόχους σε άλλο forum πως μπορεί να φτάσει σε minimum κατανάλωση τα 90 watts σε θέρμανση. Το toshiba ωστόσο, βάση του capacity table μπορεί να φτάσει μέχρι τα 340 watts σε ψύξη και 240 Watts σε θέρμανση. Ποιά είναι η άποψη σας; Τι θα έπρεπε να λάβω υπόψη μου για την όσο πιο δυνατόν σωστή επιλογή κλιματιστικών; Αφού ακούσω την άποψη σας, θα ήθελα στη συνέχεια να κάνω κάποιες ερωτήσεις σχετικά με την εγκατάστασή τους. Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Παρακαλώ συμπληρώστε την ειδικότητά σας στο profil σας. Το <<ιδιώτης>> έχει την έννοια <<όχι μηχανικός>>. Ευχαριστώ, hkamp.

Επιστρέφει το ενδιαφέρον για τα λεγόμενα παραδοσιακά επαγγέλματα σύμφωνα με στοιχεία και μελέτες του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου. Μέσα στα επόμενα δέκα χρόνια είναι πιθανόν να δημιουργηθούν μέχρι και 100.000 νέες θέσεις εργασίας τεχνικού αντικειμένου με βάση τη δυναμική που παρατηρείται στην έναρξη νέων επιχειρήσεων και την επέκταση υφιστάμενων. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το ΒΕΑ, υπάρχει μεγάλη ζήτηση για τεχνικά επαγγέλματα και ειδίκευση σε ηλεκτρολόγους μηχανικούς για ψηφιακές υπηρεσίες αλλά και για χειρωνακτικές εργασίες στην οικοδομή στη βιοτεχνία στην ενέργεια. Πού παρατηρείται μεγάλος κίνδυνος να χαθεί η συσσωρευμένη τεχνική γνώση και εμπειρία Στο μεταξύ, καταγράφεται σοβαρή έλλειψη εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού (επισκευή, παραμετροποίηση, συντήρηση των μηχανών κ.ά.), καθώς παρατηρείται πολύ μεγάλος κίνδυνος να χαθεί η συσσωρευμένη τεχνική γνώση και εμπειρία. Επανέρχονται δυναμικά επαγγέλματα όπως η κλωστοϋφαντουργία Σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν στο ετήσιο γεύμα του ΒΕΑ, απαιτείται: Υποστήριξη και επέκταση της τεχνικής επαγγελματικής κατάρτισης μέσω της ενίσχυσης του κύρους και της ελκυστικότητας των τεχνικών επαγγελμάτων. Δράσεις προβολής και ευαισθητοποίησης με στόχο η διαδρομή της τεχνικής επαγγελματικής εκπαίδευσης να γίνει μια σημαντική επιλογή στο πλαίσιο του σχολικού και του επαγγελματικού προσανατολισμού των νέων, Ανάπτυξη κινήτρων – θετικές διακρίσεις για την προσέλκυση ατόμων με χαμηλά εκπαιδευτικά προσόντα, ώστε να περιοριστεί η μονοπώληση από όσους έχουν υψηλά προσόντα. Στο τέλος του 2023 το Βιοτεχνικό επιμελητήριο Αθηνών είχε 34.659 μέλη ενώ μέσα στην περασμένη χρονιά κατέγραψε 1222 νέες ενάρξεις. Την ίδια χρονιά έκλεισαν 526 κυρίως λόγω συνταξιοδότησης. Το ενδιαφέρον στοιχείο είναι η ποιοτική ανάλυση καθώς φαίνεται πως επανέρχονται δυναμικά επαγγέλματα όπως η κλωστοϋφαντουργία, ή στην οικοδομή σε συνέργεια και γενικά δραστηριότητες που τα προηγούμενα χρόνια δεν βρίσκονταν στην αιχμή του ενδιαφέροντος για επαγγελματίες επενδυτές και εργαζόμενους. Υπάρχει μεγάλη ζήτηση για ηλεκτρολόγους, μηχανογράφηση και γραφικές τέχνες Σύμφωνα με το Βιοτεχνικό επιμελητήριο στην ίδρυση νέων επιχειρήσεων οι ατομικές επιχειρήσεις έχουν την πρώτη θέση ενώ δεύτερες έρχονται οι προσωπικές μορφές και ακολουθούν είχε και μετά η ΕΠΕ και οι Α.Ε.. Μεγάλο ενδιαφέρον υπάρχει στην ένδυση, στα ξυλουργικά, στα μέταλλα, στα τρόφιμα – ποτά, στο κόσμημα, στο αυτοκίνητο στην οικοδομή ενώ υπάρχει μεγάλη ζήτηση για ηλεκτρολόγους, μηχανογράφηση και γραφικές τέχνες. Νέες εγγραφές καταγράφονται επίσης σε κομμωτήρια στεγνοκαθαριστήρια και ταπητοκαθαριστήρια. Χρειάζεται παρέμβαση από την πολιτεία Σύμφωνα όμως με το Βιοτεχνικό επιμελητήριο Αθηνών για να στηριχθεί η επαναφορά της παραδοσιακής επιχειρηματικότητας (και όχι μόνο) χρειάζεται παρέμβαση από την πολιτεία. Συγκεκριμένα το ΒΕΑ ζητά από την κυβέρνηση: • Ευέλικτα χρηματοδοτικά εργαλεία, κίνητρα και παρεμβάσεις που ευνοούν την εξωστρέφεια, την πρόσβαση στην καινοτομία, την καλλιέργεια δεξιοτήτων, • Κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος, • Εξορθολογισμός- μείωση των συντελεστών ΦΠΑ, • Μείωση του συντελεστή φορολογίας των επιχειρήσεων στο 20%, • Περαιτέρω μείωση του μη μισθολογικού κόστους και συγκεκριμένα των ασφαλιστικών εισφορών, • Θέσπιση αφορολόγητου στα πρώτα 10.000€ και μετά, 20% επί των καθαρών κερδών. Για τις κερδοφόρες επιχειρήσεις, ό,τι ποσό επενδύεται αποδεδειγμένα σε παραγωγική/ μεταποιητική δραστηριότητα και αύξηση θέσεων εργασίας, πρέπει να είναι αφορολόγητο και επιδοτούμενο από το κράτος με ποσοστό 3-5% επί της επένδυσης. Οι επενδυτικές δαπάνες πρέπει να είναι αφορολόγητες, με δυνατότητα χρηματοδότησής τους κατά 50% με επιτόκιο 3,5% για τις μεταποιητικές / παραγωγικές δραστηριότητες και 6% για τις αμιγώς εμπορικές δραστηριότητες. • Θέσπιση του ακατάσχετου λογαριασμού: θέσπιση ενός ακατάσχετου επιχειρηματικού λογαριασμού, που θα εξυπηρετεί όλες τις οικονομικές λειτουργίες μιας επιχείρησης, με τεχνικές παραμετροποιήσεις που να υπόκεινται σε κάποια κριτήρια, όπως ο κύκλος εργασιών, το ύψος οφειλών κ.ά. • Με την ενεργοποίηση των δεσμευμένων διαθεσίμων, θα δημιουργηθούν πνεύμονες στην οικονομία, εφόσον όλες οι συναλλαγές θα γίνονται μέσα από τους τραπεζικούς λογαριασμούς. • Διαχωρισμός Α.Φ.Μ: διαχωρισμός του Α.Φ.Μ της επιχειρηματικής οντότητας, από εκείνον του φυσικού προσώπου. Για τον απεγκλωβισμό του νοικοκυριού και την αποφυγή της πτώχευσης. View full είδηση

Καλησπέρα, Θα ηθελα να ρωτήσω τι μου υπολειπεται για να χαρακτηριστεί ο αυτοματισμος που εχω στο διαμερισμα σε κατηγορια Β (ή αν ειμαι ηδη τοτε σε Α xD) Διαθετω αντλια θερμοτητας με ενδοδαπεδια,εχει καμπυλη αντισταθμισης, θερμοκρασια εξωτερικου χωρου κτλ Υπαρχουν ηλεκτρικοι κινητηρες στον συλλέκτη για καθε κυκλωμα (2-3 κυκλωματα ανα χωρο). Σε καθε χωρο (και μπανιο) διαθετο ανιχνευτη κινησης, CO2, Υγρασίας και θερμοκρασίας) καθως και ανιχνευση αν καποια μπαλκονοπορτα(η παραθυρο) ειναι ανοιχτη. Ηλεκτρικά ρολλά. Αερισμο με ανακτηση ενεργειας ανα χωρο. Αφυγραντήρα. Μεσω server Home assistant υπαρχουν οι αυτοματισμοι για να απομονωνει κάποιο χωρο οταν δεν χρειαζεται περαιτερω θερμανση, αυξηση μειωση θερμοκρασίας νερών εξοδου απο την Α/Θ. Εκκινηση ή διακοπη των αερισμων ανα δωματιο με βαση την μετρηση του CO2, εξωτερικη-εσωτερικη υγρασία, καθως και την μετρηση εξωτερικης και εσωτερικης θερμοκρασιας (πχ καλοκαιρι βραδυ αν εξω εχει χαμηλοτερη θερμοκρασια ξεκιναει ο αερισμος, η το χειμωνα αν εχει κατω απο 0 διακοπτεται ο αερισμος το βραδυ). Κατεβασμα των στοριων το βραδυ (οταν η εξωτερικη θερμοκρασια ειναι κατω των 24). Εναρξη αφυγρανσης αν η υγρασία εχει παει πανω απο 60% κτλ. Ευχαριστώ!

Οι υποψήφιοι θα μπορούν να υποβάλλουν τις προσφορές τους μέχρι το τέλος Απριλίου. Ξεκίνησε στις 26/2/2024 η 2η φάση του διαγωνισμού για τη διάθεση ποσοστού 20% της εταιρείας ειδικού σκοπού «Αριάδνη Interconnection ΑΕΕΣ» και η υποβολή των οικονομικών προσφορών των σχημάτων θα διαρκέσει ως το τέλος Απριλίου. Η εταιρεία αποτελεί 100% θυγατρική του ΑΔΜΗΕ και συνιστά τον φορέα υλοποίησης της ηλεκτρικής διασύνδεσης Αττικής – Κρήτης. Κατόπιν της σχετικής απόφασης της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΕΕΥ), η οποία ενέκρινε την επιλεξιμότητα των σχημάτων που είχαν εκδηλώσει το ενδιαφέρον τους κατά την 1η Φάση του Διαγωνισμού (Expression of Interest), και σε συνέχεια της υπογραφής των αναγκαίων Συμφωνιών Εμπιστευτικότητας, ο ΑΔΜΗΕ προχωρά στην αποστολή της πρόσκλησης για υποβολή δεσμευτικών προσφορών (Request for Binding Offers – RfBO). Μέσω της πρόσκλησης παρέχονται λεπτομερείς οδηγίες αναφορικά με τη διεξαγωγή της 2ης φάσης του διαγωνισμού, ενώ παράλληλα θα δοθεί στους υποψήφιους πρόσβαση στο Virtual Data Room (VDR) που έχει δημιουργηθεί σχετικά, κατόπιν της αποδοχής των όρων πρόσβασης. Το VDR περιλαμβάνει τα τεχνικά και οικονομικά στοιχεία της εταιρείας, καθώς και το υλικό εκείνο που κρίνεται αναγκαίο για τη διαμόρφωση των δεσμευτικών οικονομικών προσφορών των υποψηφίων. Οι υποψήφιοι θα μπορούν να υποβάλλουν τις προσφορές τους μέχρι το τέλος Απριλίου, ενώ στη συνέχεια θα ξεκινήσει η διαδικασία της αξιολόγησης από πλευράς ΑΔΜΗΕ, η οποία εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί εντός του 2ου τριμήνου 2024. Η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης – Αττικής Η ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με το ηπειρωτικό Σύστημα (Αττική) με ικανότητα μεταφοράς 1GW, τεχνολογίας συνεχούς ρεύματος (DC), αποτελεί το μεγαλύτερο και πολυπλοκότερο έργο μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα, καθώς και ένα από τα ελάχιστα αυτού του είδους στον κόσμο που χρησιμοποιεί την καινοτόμο τεχνολογία VSC (Voltage Source Converters) για την μετατροπή του εναλλασσόμενου ρεύματος σε συνεχές, ενώ αποτελεί και μια από τις τρείς με το μεγαλύτερο θαλάσσιο βάθος παγκοσμίως. Το 2025 το έργο θα τεθεί σε εμπορική λειτουργία, ενώ όσον αφορά την πρόοδο των εργασιών, οι κύριες κτιριακές εγκαταστάσεις του σταθμού πλησιάζουν στην ολοκλήρωση. Στο αμέσως προσεχές διάστημα αναμένεται να ξεκινήσει η μεταφορά και εγκατάσταση των μετασχηματιστών του Σταθμού Μετατροπής και των βαλβίδων μετατροπής του συνεχούς ρεύματος σε εναλλασσόμενο, καθώς και οι εργασίες των εναερίων Γραμμών Μεταφοράς για τη σύνδεση με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας. Με εντατικούς ρυθμούς προχωρά και η κατασκευή του νέου GIS 150 kV, καθώς και τα βοηθητικά κτίρια και οι λοιπές εργασίες διαμόρφωσης των εξωτερικών χώρων. Με την ολοκλήρωση του έργου σε συνδυασμό με τη μικρή διασύνδεση Πελοποννήσου – Κρήτης που λειτουργεί αδιαλείπτως από το καλοκαίρι του 2021, αίρεται η ενεργειακή απομόνωση του νησιού και εξασφαλίζεται η ενεργειακή ασφάλειά του χωρίς τη χρήση των συμβατικών μονάδων, μειώνοντας έτσι το κόστος παραγωγής και βελτιώνοντας το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και την ποιότητα της παρεχόμενης ηλεκτρικής ενέργειας. Τέλος, το νησί καθίσταται πλέον ενεργειακός κόμβος σε συνδυασμό με τη μελλοντική επέκταση της διασύνδεσης προς Κύπρο και Ισραήλ, ενώ τίθενται οι βάσεις για την περαιτέρω «πράσινη» ανάπτυξή του με τη δημιουργία ηλεκτρικού χώρου της τάξης των 2,5 GW για την εγκατάσταση χερσαίων και υπεράκτιων έργων ΑΠΕ. View full είδηση

Η μέχρι σήμερα λειτουργία των τριών εταιρειών που εμπλέκονται με σιδηροδρομικό έργο, με πολλαπλές κοινές αρμοδιότητες και διεπιφάνειες, παράλληλες, αντικρουόμενες ή/και συμπληρωματικές αρμοδιότητες, έχει σαν αποτέλεσμα την αδυναμία ενιαίου στρατηγικού σχεδιασμού, συντονισμού, ανάπτυξης, συντήρησης, διαχείρισης και πλήρους ελέγχου του σιδηροδρομικού δικτύου, με συνέπειες την καθυστέρηση υλοποίησης έργων, και την πιθανότητα απώλειας πολύτιμων πόρων (ανθρώπινων και οικονομικών). Επίσης, υπάρχει σημαντική συνολική επιβάρυνση του Κρατικού Προϋπολογισμού από την πολλαπλότητα προσωπικού αντιστοίχων προσόντων και αρμοδιοτήτων για παρόμοιες διαδικασίες εντός των τριών εταιρειών. Για τους λόγους αυτούς κρίθηκε αναγκαίος και έχει προγραμματιστεί ο άμεσος ριζικός εκσυγχρονισμός για την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού τομέα, υλοποιώντας τις ακόλουθες σημαντικές αλλαγές στον τρόπο οργάνωσης και λειτουργίας των δημόσιων πυλώνων του υπάρχοντος συστήματος (ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ, ΓΑΙΑΟΣΕ) ως ακολούθως: Δημιουργείται ένας νέος, ενιαίος, σύγχρονος δημόσιος φορέας, με πυρήνα τον ΟΣΕ («Νέος ΟΣΕ»), που αναλαμβάνει πλήρως τον ρόλο, τις υποχρεώσεις και τις ευθύνες του Διαχειριστή της Σιδηροδρομικής Υποδομής, όπως περιγράφονται στο Ευρωπαϊκό θεσμικό πλαίσιο, ενώ καθίσταται και μοναδικός υπεύθυνος για το σύνολο των μελετών και έργων που εκτελούνται επί του σιδηροδρομικού δικτύου, της διαχείρισης του τροχαίου υλικού καθώς και των σταθμών και λοιπών εγκαταστάσεων της ιδιοκτησίας του. Στη νέα εταιρεία εντάσσονται επιπλέον του σημερινού ΟΣΕ : α) η ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. και β) η ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε. κατά το μέρος που αφορά στο επιχειρησιακά κρίσιμο για τον σιδηρόδρομο τμήμα της δραστηριότητάς της (τροχαίο υλικό, ενεργές σιδηροδρομικές εγκαταστάσεις). Ο Νέος ΟΣΕ θα αναλάβει τη συνολική ευθύνη για όλα τα θέματα ασφαλείας και συνεχούς βελτίωσης του σιδηροδρομικού συστήματος, συνεργαζόμενος με τους λοιπούς φορείς του τομέα (Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ΡΑΣ, Hellenic Train και λοιποί operators) στο πλαίσιο της εφαρμογής μίας νέας προσέγγισης με συστημική ανάλυση και διαχείριση κινδύνων, σε εφαρμογή των κατευθύνσεων της ΕΕ και του σχετικού Action Plan που εκπονεί η Ελληνική Κυβέρνηση. Η σύσταση και οργάνωση του νέου φορέα θα κατοχυρωθεί νομοθετικά. Οι αρμοδιότητές του θα καλύπτουν πλήρως αυτές των σημερινών ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ και ΓΑΙΑΟΣΕ και θα συμπληρωθούν κατάλληλα, ώστε να αντιμετωπιστούν κενά ή/και αδυναμίες του υφιστάμενου τρόπου λειτουργίας των φορέων. Ειδικότερα: Ο νέος φορέας θα είναι Ανώνυμη Εταιρεία ιδιοκτησίας του Ελληνικού Δημοσίου, με το Διοικητικό του Συμβούλιο να ορίζεται από τη Ελληνική Κυβέρνηση, με τήρηση των αρχών διαφάνειας και αξιοκρατίας. Ο Νέος ΟΣΕ θα εποπτεύεται από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Θα δημιουργηθούν εντός του φορέα διακριτοί Επιχειρησιακοί Τομείς στους οποίους θα ενταχθεί με τις απαραίτητες προσαρμογές το υφιστάμενο επιχειρησιακό έργο των ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ, ΓΑΙΑΟΣΕ και οι σχετικές οργανωτικές μονάδες (Γενικές Διευθύνσεις, Διευθύνσεις κλπ μονάδες) που το υλοποιούν. Οι αντίστοιχες υποστηρικτικές (διοικητικές) διευθύνσεις των τριών εταιρειών θα συγχωνευθούν σε ένα ενιαίο Διοικητικό Τομέα, προς αξιοποίηση των σχετικών οικονομιών κλίμακας. Θα προσληφθεί, μετά από διεθνή διαγωνισμό, εταιρεία με αποδεδειγμένη τεχνική και διοικητική εμπειρία στη διοίκηση και λειτουργία αντίστοιχων φορέων, ως «Τεχνικός Σύμβουλος Διοίκησης» του Νέου ΟΣΕ. Ο Τεχνικός Σύμβουλος Διοίκησης θα συνεισφέρει με τεχνογνωσία και εξειδικευμένα ανώτατα στελέχη, αναλαμβάνοντας σε καθημερινή βάση, το σύνολο των επιχειρησιακών εργασιών της Εταιρείας, καθώς και την ειδικότερη ευθύνη λειτουργίας κρίσιμων Επιχειρησιακών Τομέων για χρονικό διάστημα τουλάχιστον τριών ετών, εφαρμόζοντας αναλογικά διεθνείς εμπειρίες που υιοθετήθηκαν στο παρελθόν από αντίστοιχους σιδηροδρομικούς Οργανισμούς. Ο Νέος ΟΣΕ θα καταρτίσει στρατηγικό και επιχειρησιακό σχέδιο και θα συνάψει σύμβαση απόδοσης με το εποπτεύον Υπουργείο μέσω της οποίας θα παρακολουθείται βάσει συμφωνημένων δεικτών απόδοσης και μετρήσιμων στόχων. Ο Νέος ΟΣΕ θα αναλάβει την ευθύνη του συνόλου των έργων και λοιπών συμβάσεων των ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ και ΓΑΙΑΟΣΕ (τροχαίο υλικό, ενεργοί σταθμοί κλπ.) που βρίσκονται σε εξέλιξη και οι οποίες θα συνεχιστούν απρόσκοπτα με βάση ειδική πρόβλεψη του νέου νόμου. Ο Νέος ΟΣΕ ενδυναμώνεται σημαντικά επιπλέον σε τεχνογνωσία, προσωπικό και συστήματα, με αξιοποίηση Ευρωπαϊκών και εθνικών πόρων. Ειδικότερα: Τεχνογνωσία: Θα αξιοποιηθεί η Δήλωση Πρόθεσης Συνεργασίας, που έχει ήδη συναφθεί μεταξύ των αρμόδιων Υπουργών Ελλάδας και Γαλλίας στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών, με κύρια εστίαση στα θέματα διαχείρισης κινδύνων, ασφάλειας και διαλειτουργικότητας του σιδηροδρομικού δικτύου. Επιπρόσθετα, ως κρίσιμης σημασίας αναγνωρίζεται η μεταφορά τεχνογνωσίας που θα επιτευχθεί από τον Τεχνικό Σύμβουλο Διοίκησης στον Νέο ΟΣΕ. Προσωπικό: Ο νέος φορέας θα στελεχωθεί από το σύνολο του προσωπικού των δύο φορέων (ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ) και το σχετικό προσωπικό του τμήματος δραστηριοτήτων της ΓΑΙΑΟΣΕ που θα ενταχθεί στο Νέο ΟΣΕ. Παράλληλα, προβλέπεται η στελέχωσή του να ενισχυθεί σημαντικά με προσεκτικά επιλεγμένο πρόσθετο νέο προσωπικό που θα ξεπεράσει τα 600 άτομα και με προσόντα που θα καλύπτουν τις απαιτήσεις των νέων θέσεων εργασίας που θα οριστούν. Η πρώτη ομάδα προσλήψεων αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2024, ενώ η υπόλοιπη ενίσχυση στελέχωσης θα προχωρήσει σε στάδια, μέχρι το μέσο του 2025, με βάση επίσης και τις απαιτήσεις στελέχωσης που θα προσδιοριστούν από το Business Plan του νέου φορέα. Συστήματα: Ο Νέος ΟΣΕ θα εξοπλιστεί με τα πιο σύγχρονα συστήματα ασφαλείας διαχείρισης της κυκλοφορίας συρμών (ERTMS), καθώς και βελτιστοποίησης της αξιοποίησης του δικτύου, πολλά από τα οποία είναι ήδη υπό εγκατάσταση στο δίκτυο του ΟΣΕ και τα τρένα ιδιοκτησίας της ΓΑΙΑΟΣΕ. Επιπρόσθετα, θα επανασχεδιασθεί εξ’ αρχής ένας προηγμένος ψηφιακός οργανισμός και θα εξοπλιστεί με σύγχρονα πληροφοριακά συστήματα (μητρώο παγίων, συστήματα προγραμματισμού και παρακολούθησης των μελετών και έργων, σύγχρονο σύστημα δυναμικής πληροφόρησης και εξυπηρέτησης των επιβατών). Η αναδιοργάνωση του ΟΣΕ χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ) και θα υλοποιηθεί πλήρως μέχρι το τέλος του 2025, με ενδιάμεσα ορόσημα: Α. την υποβολή του σχεδίου εφαρμογής του μετασχηματισμού που θα περιέχει επίσης σχέδια της προτεινόμενης νομοθεσίας και της διακήρυξης για τον διεθνή διαγωνισμό πρόσληψης Τεχνικού Συμβούλου Διοίκησης (ΤΣΔ) της «Νέος ΟΣΕ» κατά το Q2 του 2024, Β. την ψήφιση νομοθεσίας για νέο ΟΣΕ και δημοσίευση τευχών διεθνούς διαγωνισμού για τον ΤΣΔ μέχρι το τέλος του 2024 και Γ. την έγκριση πολυετούς επενδυτικού προγράμματος και υπογραφή νέας σύμβασης απόδοσης μεταξύ ΟΣΕ και Ελληνικού κράτους μέχρι τον Ιούνιο του 2025. View full είδηση

Καλησπερα σε ολους! Στο αρθρο του Κτιριοδομικού για τις κλίμακες αναφερει οτι πρεπει το ελαχιστο πλατος ειναι 1.20, πλην της εξαιρεσης κτιριου κατω των 3 οροφων. Στη συνεχεια παρατιθεται ο πινακας με τους 3 τυπους κλιμακων. Αναφερεται κατοπιν οτι π.χ. για κτιρια γραφειων οι κλιμακες επιτρεπεται να ειναι τυπου Ι,ΙΙ. Ο τυπος ΙΙ εχει πλατος 0.90 π. Οποτε σε κτιριο γραφειων, τι πλατος σκαλας επιτρεπεται να χρησιμοποιηθει; 0.90 η 1.20;

Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για συμμετοχή σε Ομάδα Εργασίας με αντικείμενο: «Παροχή υποστηρικτικών τεχνικών υπηρεσιών του άρθρου 14, ν. 4821/2021, για τη λειτουργία του Κτηματολογίου» | Αίτηση Ανοιχτή πρόσκληση για την επιλογή υπεύθυνος διοικητικής υποστήριξης έργου που έχει ανατεθεί στο ΤΕΕ, στο πλαίσιο υλοποίησης της Πράξης «Computing Power Goes Green», ακρωνύμιο «Go Green» και με κωδικό MIS 5129748 Ανοιχτή πρόσκληση για την επιλογή υπεύθυνου διαχείρισης & συντονισμού έργου που έχει ανατεθεί στο ΤΕΕ, στο πλαίσιο υλοποίησης της Πράξης «Computing Power Goes Green», ακρωνύμιο «Go Green» και με κωδικό MIS 5129748 Ανοιχτή πρόσκληση για την επιλογή υπεύθυνου οικονομικής διαχείρισης έργου που έχει ανατεθεί στο ΤΕΕ, στο πλαίσιο υλοποίησης της Πράξης «Computing Power Goes Green», ακρωνύμιο «Go Green» και με κωδικό MIS 5129748. Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για συμμετοχή σε ομάδα εργασίας με θέμα: “Υποστήριξη του τμήματος Επιστημονικού και Αναπτυξιακού έργου ως Φορέα Πιστοποίησης Υπηρεσιών με γνώμονα τη Βιοασφάλεια (ΤΕΕ-ΦΠΥΒ), στο πλαίσιο της αρχικής αξιολόγησης, με στόχο τη διαπίστευση από το ΕΣΥΔ, Για τα σχήματα πιστοποίησης εσωτερικών χώρων, και ειδικότερα χώρων συνάθροισης κοινού” Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για συμμετοχή σε Ομάδα Εργασίας με θέμα: “Υποστήριξη του Τμήματος Τυποποίησης ως Φορέα Πιστοποίησης Προσώπων του ΤΕΕ (ΤΕΕ-ΦΠΠ) στο πλαίσιο της διατήρησης της Διαπίστευσης από το ΕΣΥΔ για τα Σχήματα Πιστοποίησης Εκτιμητών.” Ανοιχτή Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για συμμετοχή σε Ομάδες Εργασίας του ΤΕΕ για την εκπόνηση επιστημονικού έργου στα πλαίσια εκπλήρωσης του ρόλου του ως φορέα υλοποίησης Έργων του ΕΣΠΑ 2014-2020 και του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας Ελλάδα 2.0 Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για συμπλήρωση Ομάδας Εργασίας που προβλέπεται στην Απόφαση Υλοποίησης με Ίδια Μέσα του Υποέργου (12) «Τεχνική Βοήθεια ΤΕΕ» του Έργου «Πολεοδομικές Μεταρρυθμίσεις ID 16879 (Διαχειριστικά Έξοδα TEE)» με κωδικό ΟΠΣ ΤΑ 5150751 View full είδηση

Βασικά, νομίζω πως το ηλεκτρομαγνητικό κύμα δεν πρέπει να έχει σχέση με το τσίμπημα που λες... Το ηλεκτρομαγνητικό κύμα έχει μεγάλο μήκος κύματος για να δημιουργήσει διαφορά τάσης ικανή για τσίμπημα. Οπότε γράψε άκυρο για το κύμα. Το ηλεκτρικό πεδίο υπάρχει σίγουρα μεταξύ γραμμής και γης, οπότε καθώς αυτό είναι μεταβαλλόμενο, ανάλογα με τη χωρητικότητα που έχει η γραμμή με ένα μονωμένο μεταλλικό αντικείμενο, με το που το ακουμπήσει ένας γειωμένος άνθρωπος το μονωμένο αυτό αντικείμενο, το σώμα του ανθρώπου διαρρέεται με το αναλογο ρεύμα (ανάλογο της προαναφερθείσας χωρητικότητας). Τώρα όσον αφορά το μαγνητικό πεδίο, αυτό μπορεί να δημιουργήσει δινορρεύματα σε αγώγιμα μέρη, όπως το σώμα του ανθρώπου, αλλά αυτά τα δινορρεύματα δε νομίζω πως είναι ικανά για το τσίμπημα. Ούτε το μαγνητικό πεδίο είναι ισχυρό στον αέρα.

Σε τροχιά υλοποίησης τίθεται η ψηφιακή βάση δεδομένων του Εθνικού Μητρώου Γεφυρών της χώρας, ύστερα από Απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών και του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Υποδομές. Με την Υπουργική Απόφαση εγκρίνονται ο Κανονισμός Επιθεώρησης και Συντήρησης Γεφυρών, ενώ συγκροτείται και η Διοικητική Αρχή Γεφυρών. Στόχος του Υπουργείου είναι να τεθούν στη διάθεση των αρμοδίων υπηρεσιών τα κατάλληλα εργαλεία ενός ολοκληρωμένου συστήματος για την Καταγραφή – Επιθεώρηση – Αξιολόγηση και Συντήρηση των γεφυρών της χώρας, μήκους άνω των έξι μέτρων. Ειδικότερα, σκοπός του Κανονισμού Επιθεώρησης και Συντήρησης Γεφυρών είναι η θεσμοθέτηση των διαδικασιών για την καταγραφή υφισταμένων και νέων γεφυρών στο Εθνικό Μητρώο Γεφυρών. Στο πλαίσιο αυτό θεσμοθετούνται επίσης οι κανόνες και οι διαδικασίες για την επιθεώρηση, αξιολόγηση και συντήρηση των γεφυρών, όπως και όλες οι ενέργειες, που είναι άμεσα συνδεδεμένες με κύριες διεργασίες, όπως είναι, μεταξύ άλλων, η οργάνωση και διενέργεια περιοδικών και εκτάκτων επιθεωρήσεων μέσω των εθνικών εγχειριδίων επιθεώρησης και αξιολόγησης υφισταμένων γεφυρών. Με τον τρόπο αυτό καθορίζονται οι υποχρεώσεις των φορέων λειτουργίας και συντήρησης των γεφυρών και προσδιορίζεται η ακριβής μεθοδολογία για την καταγραφή και παρακολούθηση της κατάστασης και της συντήρησης όλων των γεφυρών της χώρας. Μέσω του ψηφιακού Εθνικού Μητρώου Γεφυρών θα γίνεται η πλήρης καταγραφή και αποτύπωση της κατάστασης και των ενεργειών για τη συντήρηση και λειτουργία των γεφυρών από τους αρμόδιους κατά περίπτωση φορείς λειτουργίας και συντήρησης. Παράλληλα, θα πραγματοποιείται η συστηματική παρακολούθηση των ενεργειών από τη Διοικητική Αρχή Γεφυρών για την ορθή εφαρμογή του Κανονισμού. Με βάση τα παραπάνω, η Διοικητική Αρχή Γεφυρών, εγγυάται: Τη διαφάνεια και τον έλεγχο τήρησης του θεσμικού πλαισίου σε ότι αφορά στη Επιθεώρηση και Συντήρηση του συνόλου των γεφυρών της χώρας, Τη θεσμοθετημένη οργάνωση του ρυθμιστικού και εποπτικού ρόλου της Πολιτείας Τη διασφάλιση της τήρησης και της συμμόρφωσης με το σύνολο των κανόνων και διαδικασιών, που ορίζονται από τον Κανονισμό Επιθεώρησης και Συντήρησης Γεφυρών. Τέλος, επισημαίνεται ότι το Εθνικό Μητρώο Γεφυρών θα αποτελέσει μέρος του Εθνικού Μητρώου Υποδομών της χώρας. View full είδηση

Εκτός αντικειμενικού το 2015, άρα 900 (εκτός αν ήταν εκτός).

Το sdbox είναι πρόσθετο λογισμικό (plugin) στο AutoCAD και παρέχει εργαλεία που βοηθούν την επεξεργασία και την διαχείριση οποιουδήποτε σχεδίου αλλά και την σύνταξη ολοκληρωμένων μελετών. Το βασικό σκεπτικό δημιουργίας του ήταν και είναι : Η μετεξέλιξη του επιτυχημένου CADsdtopo που να αφορά περισσότερους χρήστες και τύπους σχεδίων, και σύνταξη ολοκληρωμένων μελετών. Η αυτοματοποίηση των συχνά επαναλαμβανομένων διαδικασιών σχεδίασης. Η οργάνωση Σχεδίασης βάσει προτύπων που επιλέγει ο χρήστης. Περιλαμβάνονται βιβλιοθήκες και πρότυπα που μπορούν να λειτουργούν δικτυακά. Η παροχή κατάλληλων εργαλείων για συνολική επεξεργασία των στοιχείων που συμπληρώνουν τα Σχέδια (σύμβολα, κείμενα, αριθμοί, διαστάσεις κ.λπ.). Έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο μέγεθος τους ώστε να είναι μεν ευανάγνωστα ανάλογα με την κλίμακα εκτύπωσης αλλά και να μην αλλοιώνουν το Σχέδιο. Η εύκολη δημιουργία και διαχείριση βιβλιοθηκών για κείμενα, σύμβολα, γραμμές, Hatch, διαστάσεις κ.λπ. με αυτοματοποιημένα υπομνήματα για όλα τα αντικείμενα του Σχεδίου με προκαθορισμένες επεξηγήσεις. Βασικές κατηγορίες του sdbox: Πράξεις και αριθμοί (επιφάνειες, μήκη, υπολογισμοί με αντικείμενα, αυτόματες διαστασιολογήσεις κ.λπ.) Σύνταξη μελετών (Τοπογραφικό, Κατόψεις-Όψεις-Τομές, ΔΚ-ΔΔ, Σχέδια αυθαιρέτων, Προσβασιμότητα ΑΜΕΑ, Πυροπροστασία, Ηλεκτρονική υποβολή στο Κτηματολόγιο, Σχέδια υποστήριξης εργοταξίου, σχέδια τεύχους φωτογραφιών κ.λπ.) Σχεδιαστικοί αυτοματισμοί (καταμετρήσεις, αυτόματα υπομνήματα, πίνακες, αλλαγές αντικειμένων κ.λπ.) Διαχείριση Σχεδίου (μαζικές αλλαγές / διορθώσεις / συμπληρώσεις / αντικαταστάσεις / εξαγωγές / εισαγωγές κειμένων και συμβόλων, διαχείριση / προσαρμογή εικόνων (raster image), μετατροπές γραμμών, διαχείριση layer κ.λπ.) Αρχείο (εισαγωγή / εξαγωγή αρχείων, επεξεργαστής αρχείων, αυτόματο άνοιγμα φακέλων k.l.p.) Μεταφορά σχεδίου στο Google Earth Εκτυπώσεις (αυτόματη δημιουργία pdf και dxf, εξαγωγή σε νέο σχέδιο, πενάκια (πάχη γραμμών) για κάθε κλίμακα κ.λπ.) ΠΡΟΪΟΝΤΑ Βασικό πακέτο (γενική σχεδίαση, κείμενα, σύμβολα, διαχείριση γραμμών, hatch, απόψεις σχεδίου, ενδείξεις, διαστάσεις, διαχείριση εικόνων, layers, πράξεις και αριθμοί, φωτογραφίες κ.λπ.). Στο βασικό πακέτο μπορούν να προστεθούν τα κάτωθι: Κατόψεις-Όψεις-Τομές Τοπογραφικό Τρίγωνα-Ισοϋψείς-Όγκοι εκσκαφών και επιχωμάτων Αυθαίρετα Ηλ. υποβολή διαγράμματος στο Κτηματολόγιο ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΚΑΛΥΨΗΣ & ΔΟΜΗΣΗΣ Μελέτη προσβασιμότητας Μελέτη πυρασφάλειας Μεταφορά σχεδίου στο Google Earth Σχέδιο υποστήριξης εργοταξίου Σύντομα θα αναρτηθεί η δοκιμαστική έκδοση.

Εγώ τώρα έχω μία απορία. Αφού μεταβιβάζεται αρχικά "ποσοστό" (άρα εξ' αδιαιρέτου) πως ορίζεται το τμήμα των 30τ.μ. και γίνεται η κατάτμηση?? Ποσοστό αγόρασε! Το δικό του εξ αδιαιρέτου ποσοστό μπορεί να μεταβιβάσει.