Μετάβαση στο περιεχόμενο
Newsletter: Εγγραφείτε στην ημερήσια τεχνική ενημέρωση από το Michanikos.gr ×

Όλη η δραστηριότητα

Αυτή η ροή ανανεώνεται αυτόματα

  1. Past hour
  2. Γειά σας, Θέλω να ρωτήσω το εξής. Μπορεί ένας μηχανολόγος μηχανικός Τ.Ε, με βάση τα επαγγελματικά του δικαιώματα, να εκδώσει άδεια μκρής κλίμακας για τοποθέτηση θερμοπρόσοψης στο πρόγραμμα Εξοικονομώ? Ή επειδή αφορά δομική παρέμβαση πρέπει να την εκδώσει Πολιτικός μηχανικός?
  3. Καλησπέρα σας, Είναι εύκολο μια Τ.Ζ. για Χ=457972.12, Y=4198572.52. Ευχαριστώ πολύ.
  4. Είναι από πράξη εφαρμογής που έχει γίνει σε Ο.Τ (όμορο) το οποίο βέβαια δεν απεικονίζεται στο τοπογραφικό μου καθώς με την κλίμακα που έχω επιλέξει είναι αρκετά πιο κάτω . Πήγα και στην πολεοδομία και μου είπαν ότι συμπίπτει η ρυμοτομική με οικοδομική γραμμή επομένως αν βγαίνει η μάντρα θα πρέπει να γίνει ρυμοτομούμενο τμήμα αυτό που βγαίνει εκτός της κοινης Ρ.Γ και Ο.Γ. Η αντιστοιχεία των πλευρών του τοπογραφικού συμβολαίου και του δικού μου έχουν απόκλισεις 4-5 πόντους μαξ εκτός απο τη φάτσα που είναι λίγο παραπάνω πόντους στις μετρήσεις μου.Βέβαια στο τοπογραφικό του 1950 με εμβαδό 450 και περιγραφή ορίων όπως ανέφερα και με εμβαδο δικο μου 430 τμ δεν ξέρω πως το έγραψε 450. Το κτηματολόγιο το έχει 425τμ που αν δώσω και το ρυμοτομούμενο τμήμα πάει κόντα στο 1τμ με το κτηματολόγιο. Μου είπαν ότι επειδή το συμβόλαιο αναφέρει διαστάσεις που προκύπτουν ότι η μάντρα είναι εκτός Ρ και Ο.Γ τότε θα πρέπει να γίνει παραχώρηση και αυτό γίνεται κατά την πώληση του οικοπέδου ταυτόχρονα και δεν χρειάζεται πριν . Αυτό με γλιτώνει και από τυχόν τακτοποίηση της μάντρας σωστά;
  5. Σήμερα
  6. Καλησπέρα, θα μπορούσα να έχω την τιμή ζώνης για τακτοποίηση με Ν.4495 στην περιοχή Πινακοχώρι Λευκάδας? https://maps.app.goo.gl/mHEwjWkbfjedzL6v6 Ευχαριστώ εκ των προτέρων
  7. Μήπως γνωρίζει κάποιος συνάδελφος τι σημαίνουν τα αρχικά Υ.Α.Π., τα οποία είναι χαραγμένα σε παλιά ορειχάλκινα ρεπερ στο Δ. Πειραιά ; Πού μπορώ να βρώ τις τιμές υψομέτρου στα ρεπερ αυτά ; Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων
  8. Συνάδελφοι χαίρετε. Ο οικισμός ήταν προϋφισταμενος του 1923 που το 1985 χαρακτηρίστηκε οικισμός κάτω των 2000 κατοίκων. Χρόνος δημιουργίας οικοπέδου: 1976 Πραγματικό Εμβαδόν οικοπέδου 110 τ.μ. (αυτή η επιφάνεια αναφέρεται και στον τίτλο του 1976) Εκδόθηκε άδεια ανέγερσης διωρόφου κτίσματος στις 9 Δεκεμβρίου 1982 (όταν ο οικισμός ήταν προϋφιστάμενος του 1923) αποτυπώνοντας το οικόπεδο με επιφάνεια 151 τ.μ. Διαβάζοντας τους όρους δόμησης που ίσχυαν κατά το χρόνο έκδοσης της άδειας έπρεπε να είναι τουλάχιστον 150 τ.μ. για να είναι οικοδομήσιμο. Εν συνεχεία, ο ιδιοκτήτης με αίτησή του την 14/06/1983 λαμβάνει τον 10/1984 εξαίρεση κατεδάφισης με απόφαση Νομάρχη βάσει του Ν. 1337/83 για το σύνολο του κτιρίου. Στον φάκελο το τοπογραφικό διάγραμμα έχει τις ορθές διαστάσεις και το ακριβές εμβαδόν αλλά υπάρχουν αποκλίσεις στα εμβαδά (του ισογείου το δείχνουν 3 τ.μ. μικρότερο σε σχέση με την πραγματικότητα) Ταυτότητα κτιρίου δεν μπορώ να εκδώσω διότι η απόκλιση είναι πέραν της νόμιμα επιτρεπτής. Εάν κάνω υπαγωγή στον Ν. 4495/2017, η επιφάνεια που θα τακτοποιήσω είναι τα 3 τ.μ., δεχόμενος το υπόλοιπο κτίριο ως νομίμως υφιστάμενο; Επίσης με Ε9, στο οποίο αναγράφεται έτος κατασκευής το 1982 μπορώ να το εντάξω στην Κατηγορία 2;
  9. (Μεταφέρθηκε στο παρόν θέμα. Pavlos 33) Καλημέρα σας, Έχω κτίριο με οικοδομική άδεια του 1982, στο οποίο έχει κατασκευαστεί μόνο ο φέρων οργανισμός. Η άδεια έχει λήξει και όπως διαβάζω στην παρ ζ άρθρο 28 του 4495/2017 δεν εμπίπτει στους κανόνες της αναθεώρησης. Θα ήθελα να ρωτήσω αν για τη συνέχιση/αποπεράτωση των εργασιών απαιτείται νέα οικοδομική άδεια με βάση τον ισχύοντα ΝΟΚ ή αν μπορεί να γίνει με τους όρους δόμησης που ίσχυαν κατά την αρχική έκδοση της άδειας (ΓΟΚ). Αν είναι δυνατόν, παρακαλώ να μου υποδείξετε και τη σχετική νομοθεσία. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.
  10. Στην κυκλοφορία παραδόθηκε το οδικό έργο Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά σύνορα, που είναι τμήμα του κάθετου οδικού άξονα: «Ξάνθη – Εχίνος – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα», ο οποίος αποτελεί μέρος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών και πεδίο συνεργασίας στο πλαίσιο της τριμερούς συνεργασίας Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας, επί του διαδρόμου Βαλτική – Μαύρη Θάλασσα – Αιγαίο. Το τμήμα «Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα» έχει μήκος 8 χλμ. περίπου και συνδέεται με την υφιστάμενη οδό νότια του οικισμού Δημάριο, τον παρακάμπτει από τα ανατολικά και οδεύει βόρεια – βορειοανατολικά καταλήγοντας στα Ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Σε συνδυασμό με αντίστοιχα έργα που έχουν γίνει από τη βουλγαρική πλευρά, ο δρόμος συνδέει τον οδικό άξονα από/προς Ξάνθη, μέσω της υφιστάμενης οδού, και κατ’ επέκταση με τον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού μέσω των Α.Κ. Βανιάνου και Α.Κ. Βαφέικων, της ΠΕ Ξάνθης. Η τυπική διατομή της οδού είναι 7,50/10,50 μ. και περιλαμβάνει μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση 3,75 μ. και έρεισμα 1,50 μ. Η ταχύτητα μελέτης είναι 40-60 km/h, λόγω του έντονου ορεινού ανάγλυφου. Επιπλέον, έχει ληφθεί ιδιαίτερη μέριμνα για την πλήρη τεχνική αποκατάσταση των προσβάσεων στις παρόδιες ιδιοκτησίες και κατοικίες του οικισμού του Δημαρίου. Είναι ένας εντυπωσιακός δρόμος, με τον οποίο αναβαθμίζεται η οδική ασφάλεια σε μια περιοχή που χαρακτηρίζεται από ορεινό ανάγλυφο. Επίσης, με τη νέα χάραξη και την παράκαμψη του οικισμού του Δημαρίου, βελτιώνεται η ποιότητα ζωής των κατοίκων, απομακρύνοντας τη βαριά κυκλοφορία μέσα από τον οικισμό. Με την ολοκλήρωσή του, δημιουργείται μια νέα, σύγχρονη πύλη διασυνοριακής επικοινωνίας, που διευκολύνει τις μετακινήσεις, ενισχύει την οδική ασφάλεια και στηρίζει την τοπική και περιφερειακή ανάπτυξη. Κατά την παράδοση του έργου παρόντες ήταν και εκπρόσωποι της βουλγαρικής κυβέρνησης. Ο Έλληνας Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών συνάντησε στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα και αντήλλαξε χειραψία με τον Αναπληρωτή Πρωθυπουργό και Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών της Βουλγαρίας, Grozdan Karadjov, καθώς και τον Υπουργό Εξωτερικών της γειτονικής χώρας Georg Georgiev. Κατά τη διάρκεια σύντομης συνομιλίας, επιβεβαιώθηκε η άριστη συνεργασία των δύο χωρών στο πεδίο των υποδομών και των μεταφορών. View full είδηση
  11. Στην κυκλοφορία παραδόθηκε το οδικό έργο Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά σύνορα, που είναι τμήμα του κάθετου οδικού άξονα: «Ξάνθη – Εχίνος – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα», ο οποίος αποτελεί μέρος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών και πεδίο συνεργασίας στο πλαίσιο της τριμερούς συνεργασίας Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας, επί του διαδρόμου Βαλτική – Μαύρη Θάλασσα – Αιγαίο. Το τμήμα «Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα» έχει μήκος 8 χλμ. περίπου και συνδέεται με την υφιστάμενη οδό νότια του οικισμού Δημάριο, τον παρακάμπτει από τα ανατολικά και οδεύει βόρεια – βορειοανατολικά καταλήγοντας στα Ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Σε συνδυασμό με αντίστοιχα έργα που έχουν γίνει από τη βουλγαρική πλευρά, ο δρόμος συνδέει τον οδικό άξονα από/προς Ξάνθη, μέσω της υφιστάμενης οδού, και κατ’ επέκταση με τον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού μέσω των Α.Κ. Βανιάνου και Α.Κ. Βαφέικων, της ΠΕ Ξάνθης. Η τυπική διατομή της οδού είναι 7,50/10,50 μ. και περιλαμβάνει μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση 3,75 μ. και έρεισμα 1,50 μ. Η ταχύτητα μελέτης είναι 40-60 km/h, λόγω του έντονου ορεινού ανάγλυφου. Επιπλέον, έχει ληφθεί ιδιαίτερη μέριμνα για την πλήρη τεχνική αποκατάσταση των προσβάσεων στις παρόδιες ιδιοκτησίες και κατοικίες του οικισμού του Δημαρίου. Είναι ένας εντυπωσιακός δρόμος, με τον οποίο αναβαθμίζεται η οδική ασφάλεια σε μια περιοχή που χαρακτηρίζεται από ορεινό ανάγλυφο. Επίσης, με τη νέα χάραξη και την παράκαμψη του οικισμού του Δημαρίου, βελτιώνεται η ποιότητα ζωής των κατοίκων, απομακρύνοντας τη βαριά κυκλοφορία μέσα από τον οικισμό. Με την ολοκλήρωσή του, δημιουργείται μια νέα, σύγχρονη πύλη διασυνοριακής επικοινωνίας, που διευκολύνει τις μετακινήσεις, ενισχύει την οδική ασφάλεια και στηρίζει την τοπική και περιφερειακή ανάπτυξη. Κατά την παράδοση του έργου παρόντες ήταν και εκπρόσωποι της βουλγαρικής κυβέρνησης. Ο Έλληνας Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών συνάντησε στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα και αντήλλαξε χειραψία με τον Αναπληρωτή Πρωθυπουργό και Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών της Βουλγαρίας, Grozdan Karadjov, καθώς και τον Υπουργό Εξωτερικών της γειτονικής χώρας Georg Georgiev. Κατά τη διάρκεια σύντομης συνομιλίας, επιβεβαιώθηκε η άριστη συνεργασία των δύο χωρών στο πεδίο των υποδομών και των μεταφορών.
  12. Και πιθανότατα, πριν την έκδοση κάποιας Ο.Α., να σου ζητηθεί συμβολαιογραφική πράξη για την παραχώρηση των ρυμοτομούμενων τμημάτων. Από το απόσπασμα σχεδίου που μας δίνεις (το ονομάζεις διάγραμμα εφαρμογής(??)) δεν γίνεται αντιληπτό γιατί είδους σχέδιο πρόκειται? Είναι δηλαδή από Π.Ε. ή κάποιο παλαιό Ρ.Σ.? Ούτως ή άλλως αυτά που σου γράφει ο tetris ισχύουν! Απλά αν είναι από θεώρηση κάποιου παλαιού Ρ. σχεδίου πρέπει να δεις από που θα προκύψει το Κ.Π. ? Ήταν παλαιότερα δρόμος?(το πιθανότερο), ή ήταν ιδιοκτησία? ............... Εμείς γράφουμε από μακριά και δεν μπορούμε να έχουμε πλήρη εικόνα της όλης κατάστασης.
  13. Καλημέρα. Ισχύει ό,τι αναφέρω. Έχεις 2 ΗΤΚ. Όταν μεταγραφεί η συνένωση τις αρχειοθετείς και εκδίδεις νέα ΗΤΚ για το συνενωμένο.
  14. Καλημέρα Έγιναν όλες οι διαδικασίες σχετικά με ΣΔΑ, ΈΦΚΑ κλπ. και οι εργασίες κατεδάφισης. Επίσης πληρώθηκαν τα αντίστοιχα ποσά για διαχείριση και στο ΕΦΚΑ(η κατεδάφιση στα φορολογικά βγάζει κάποια ελάχιστα ένσημα). Έπειτα από επικοινωνία με την ΥΔΟΜ(την υπάλληλο που χειρίζεται τέτοιες υποθέσεις) μου είπε να στείλω ΜΟΝΟ μία τεχνική έκθεση με φωτογραφίες ότι ολοκληρώθηκαν οι εργασίες κατεδάφισης. Δεν χρειάζεται μου είπε ελεγκτής δόμησης, βεβαίωση αποβλήτων, περαίωση ΕΦΚΑ κλπ γιατί είναι με έγκριση εκτέλεσης εργασιών ως επικυνδ. ετοιμόρροπό. Και μου απάντησαν με ένα έγγραφο "ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΑΡΣΗΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟ ΑΥΤΟΨΙΑΣ ΕΤΟΙΜΟΡΡΟΠΗΣ ΟΙΚΟΔΟΜΗΣ ΑΠΟ ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ". Από την εμπειρία σας συνάδελφοι είναι απαραίτητα αυτά τα κόστη(διαχειρ. αποβλ, έφκα κλπ) για μία έγκριση εκτέλεσης εργασιών κατεδάφισης κτηρίου περίπου 75,00 μ2 είναι περίπου 800,00 € εφόσον δε ζήτησαν τα παραστατικά για το κλείσιμο. Και το αναφέρω αυτό γιατί στο πρωτόκολλο επικυνδ. αναγράφει ότι οι εργασίες πρέπει να γίνουν εντός 3 ημερών, ΑΛΛΙΩΣ μετά την παρέλευση η πολεοδ. υπηρεσία του Δήμου προβαίνει ευθύς αμέσως στην κατεδάφιση της ετοιμ. οικοδομής. Μήπως δεν απαιτούνται γιατί και μετά τη παρέλευση είναι αρμοδιότητα της υπηρεσίας να το κάνει. Αν το έχει ξεκαθαρίσει κάποιος συνάδελφος. Ευχαριστώ.
  15. Καλημέρα, ευχαριστώ για την απάντηση. Μπορεί να μην το περιέγραψα με τον πιο σαφή τρόπο, οπότε θέλω να δώσω λίγο περισσότερες λεπτομέρειες : πρόκειται για δύο όμορα αγροτεμάχια, εκ των οποίων το ένα είναι δομημένο και έχει υπαχθεί σε πρόγραμμα ενεργειακής αναβάθμισης για το υφιστάμενο κτίριο, ενώ το δεύτερο είναι αδόμητο και αγοράστηκε πρόσφατα από τον ίδιο ιδιοκτήτη. Έχει γίνει τοπογραφικό με τα συνενωμένα ακίνητα και συμβολαιογραφική πράξη συνένωσης, ωστόσο το Κτηματολόγιο δεν αποδέχεται προς το παρόν τη συνένωση, με αποτέλεσμα να παραμένουν δύο διακριτά ΚΑΕΚ και το συμβόλαιο να μην έχει μεταγραφεί, χωρίς άμεση προοπτική ολοκλήρωσης. Το θέμα έχει συζητηθεί και με την ΥΔΟΜ, η οποία γνωρίζει την κατάσταση με το Κτηματολόγιο και αποδέχεται τη συνένωση, προκειμένου να μην μπλοκάρονται οι ιδιοκτήτες. Το ερώτημα είναι η ορθή καταχώρηση της ΗΤΚ για το δομημένο ( η οποία πρέπει να γίνει άμεσα, λόγω προθεσμίας του προγράμματος), δεδομένου ότι η ΗΤΚ του αδόμητου έχει ήδη εκδοθεί λόγω της αγοραπωλησίας.
  16. Καλημέρα, σε διώροφο κτίριο κατοικιών υπάρχει κλιμακοστάσιο που οδηγεί από το ισόγειο στον εξώστη του ορόφου. Απο το παραπάνω κλιμακοστάσιο(συνολικής Επιφάνιας 14.4 τ.μ. ανα επίπεδο) αφαιρείται όλο απο την δόμηση (14.4+14.4=28,80 τ.μ.) ή αφαιρείται μόνο η επιφάνεια τις κλίμακας(~9τμ)? (μια φορά ή 2?) Αν προστεθεί δεύτερο κλιμακοστάσιο εξωτερικά του κτηρίου( συνολικής επιφάνειας μικρότερης των 30 τμ) μπορεί να μην προσμετρήσει στην δόμηση ? Ευχαριστώ !
  17. Καλημέρα, τότε πηγαίνεις κατηγορία 2 λόγω υλοποίησης προ της 1/1/183.
  18. Σημαντική άνοδο καταγράφει την τελευταία διετία η αγορά των ασφαλίσεων κατοικίας με τα σπίτια. Σύμφωνα με στοιχεία της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) η ασφαλιστική κάλυψη κατοικιών που περιλαμβάνει και το κτίριο κατέγραψε αύξηση 3,5% στο β' τρίμηνο του έτους, ξεπερνώντας τα 1,1 εκατ. συμβόλαια. Το ποσοστό αυτό αντιστοιχεί στο 16,8% του συνόλου των κατοικιών, επιβεβαιώνοντας μεν τη θετική δυναμική της αγοράς, αλλά και το μεγάλο ασφαλιστικό κενό που εξακολουθεί να υφίσταται, καθώς περίπου τα τέσσερα στα πέντε ακίνητα στη χώρα παραμένουν ανασφάλιστα. Ο αριθμός των ενεργών ασφαλιστηρίων συμβολαίων έχει ξεπεράσει τα 1,28 εκατ., ενώ η ασφαλιστική κάλυψη κατοικιών διαμορφώθηκε στο 19,4% στο τέλος Ιουνίου. Από τον Σεπτέμβριο του 2023, όταν ξεκίνησε η συστηματική καταγραφή της αγοράς από την ΕΑΕΕ, τα ασφαλιστήρια συμβόλαια κατοικίας έχουν αυξηθεί κατά 32%. Ακόμη ταχύτερος είναι ο ρυθμός ανόδου στις ασφαλίσεις που καλύπτουν καιρικά φαινόμενα και σεισμό, κατηγορία που ενισχύεται και από το φορολογικό κίνητρο της έκπτωσης στον ΕΝΦΙΑ. Ο αριθμός των συγκεκριμένων συμβολαίων έχει αυξηθεί σχεδόν κατά 50% σε διάστημα λιγότερο των δύο ετών, προσεγγίζοντας τις 750.000 στο τέλος Ιουνίου. Καθοριστικό ρόλο στην ενίσχυση της ζήτησης έχει διαδραματίσει το φορολογικό κίνητρο της έκπτωσης στον ΕΝΦΙΑ. Είναι ενδεικτικό ότι οι ασφαλίσεις κατοικιών για καιρικά φαινόμενα και σεισμό αυξήθηκαν κατά 7,8% μόνο στο δεύτερο τρίμηνο του έτους. Πλέον, οι συγκεκριμένες καλύψεις αποτελούν σχεδόν τα δύο τρίτα των ασφαλίσεων κατοικίας που περιλαμβάνουν και το κτίριο. Αναλυτικότερα, το 67,7% των ασφαλιστηρίων συμβολαίων αφορά συνδυαστική κάλυψη για καιρικά φαινόμενα και σεισμό, ενώ η κάλυψη αποκλειστικά για σεισμό –η δεύτερη μεγαλύτερη κατηγορία– αντιστοιχεί στο 15,8% των συμβολαίων. Οπως τονίζει η κα. Δήμητρα Λύχρου, Πρόεδρος ΕΑΔΕ, "ο Νόμος για την υποχρεωτική ασφάλιση επιχειρήσεων έναντι φυσικών καταστροφών κινείται αναμφίβολα προς τη σωστή κατεύθυνση. Σε μια χώρα όπως η Ελλάδα, που δοκιμάζεται ολοένα και συχνότερα από ακραία καιρικά φαινόμενα και σεισμούς, η ενίσχυση της ασφαλιστικής συνείδησης αποτελεί κρίσιμη προϋπόθεση για τη βιωσιμότητα τόσο των επιχειρήσεων όσο και της οικονομίας συνολικά. Τα στοιχεία της ΕΑΕΕ για τις ασφαλίσεις κατοικιών δείχνουν ότι τα κίνητρα, όπως η έκπτωση στον ΕΝΦΙΑ, συμβάλλουν σταδιακά στην αύξηση της κάλυψης και στον εμπλουτισμό των συμβολαίων με καλύψεις φυσικών καταστροφών. Αυτό αποδεικνύει ότι η σωστή πολιτική μπορεί να αλλάξει συμπεριφορές". Αρωγός και τα στεγαστικά δάνεια Στην ανοδική πορεία των ασφαλίσεων κατοικιών με κάλυψη κτιρίου συμβάλλει και η αυξημένη χορήγηση στεγαστικών δανείων, καθώς τα περισσότερα συνοδεύονται από υποχρέωση ασφάλισης του ακινήτου. Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, στο 57,7% των ασφαλιστηρίων συμβολαίων κατοικίας με κάλυψη κτιρίου υπάρχει ενυπόθηκο ενδιαφέρον. Τα δεδομένα της ΕΑΕΕ αναδεικνύουν αφενός τη σταθερή ενίσχυση της ασφαλιστικής συνείδησης απέναντι σε φυσικούς κινδύνους και ακραία φαινόμενα και αφετέρου τις μεγάλες δυνατότητες επέκτασης της αγοράς, σε μια χώρα με αυξημένη έκθεση σε σεισμούς, πυρκαγιές και κλιματικούς κινδύνους. View full είδηση
  19. Σημαντική άνοδο καταγράφει την τελευταία διετία η αγορά των ασφαλίσεων κατοικίας με τα σπίτια. Σύμφωνα με στοιχεία της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) η ασφαλιστική κάλυψη κατοικιών που περιλαμβάνει και το κτίριο κατέγραψε αύξηση 3,5% στο β' τρίμηνο του έτους, ξεπερνώντας τα 1,1 εκατ. συμβόλαια. Το ποσοστό αυτό αντιστοιχεί στο 16,8% του συνόλου των κατοικιών, επιβεβαιώνοντας μεν τη θετική δυναμική της αγοράς, αλλά και το μεγάλο ασφαλιστικό κενό που εξακολουθεί να υφίσταται, καθώς περίπου τα τέσσερα στα πέντε ακίνητα στη χώρα παραμένουν ανασφάλιστα. Ο αριθμός των ενεργών ασφαλιστηρίων συμβολαίων έχει ξεπεράσει τα 1,28 εκατ., ενώ η ασφαλιστική κάλυψη κατοικιών διαμορφώθηκε στο 19,4% στο τέλος Ιουνίου. Από τον Σεπτέμβριο του 2023, όταν ξεκίνησε η συστηματική καταγραφή της αγοράς από την ΕΑΕΕ, τα ασφαλιστήρια συμβόλαια κατοικίας έχουν αυξηθεί κατά 32%. Ακόμη ταχύτερος είναι ο ρυθμός ανόδου στις ασφαλίσεις που καλύπτουν καιρικά φαινόμενα και σεισμό, κατηγορία που ενισχύεται και από το φορολογικό κίνητρο της έκπτωσης στον ΕΝΦΙΑ. Ο αριθμός των συγκεκριμένων συμβολαίων έχει αυξηθεί σχεδόν κατά 50% σε διάστημα λιγότερο των δύο ετών, προσεγγίζοντας τις 750.000 στο τέλος Ιουνίου. Καθοριστικό ρόλο στην ενίσχυση της ζήτησης έχει διαδραματίσει το φορολογικό κίνητρο της έκπτωσης στον ΕΝΦΙΑ. Είναι ενδεικτικό ότι οι ασφαλίσεις κατοικιών για καιρικά φαινόμενα και σεισμό αυξήθηκαν κατά 7,8% μόνο στο δεύτερο τρίμηνο του έτους. Πλέον, οι συγκεκριμένες καλύψεις αποτελούν σχεδόν τα δύο τρίτα των ασφαλίσεων κατοικίας που περιλαμβάνουν και το κτίριο. Αναλυτικότερα, το 67,7% των ασφαλιστηρίων συμβολαίων αφορά συνδυαστική κάλυψη για καιρικά φαινόμενα και σεισμό, ενώ η κάλυψη αποκλειστικά για σεισμό –η δεύτερη μεγαλύτερη κατηγορία– αντιστοιχεί στο 15,8% των συμβολαίων. Οπως τονίζει η κα. Δήμητρα Λύχρου, Πρόεδρος ΕΑΔΕ, "ο Νόμος για την υποχρεωτική ασφάλιση επιχειρήσεων έναντι φυσικών καταστροφών κινείται αναμφίβολα προς τη σωστή κατεύθυνση. Σε μια χώρα όπως η Ελλάδα, που δοκιμάζεται ολοένα και συχνότερα από ακραία καιρικά φαινόμενα και σεισμούς, η ενίσχυση της ασφαλιστικής συνείδησης αποτελεί κρίσιμη προϋπόθεση για τη βιωσιμότητα τόσο των επιχειρήσεων όσο και της οικονομίας συνολικά. Τα στοιχεία της ΕΑΕΕ για τις ασφαλίσεις κατοικιών δείχνουν ότι τα κίνητρα, όπως η έκπτωση στον ΕΝΦΙΑ, συμβάλλουν σταδιακά στην αύξηση της κάλυψης και στον εμπλουτισμό των συμβολαίων με καλύψεις φυσικών καταστροφών. Αυτό αποδεικνύει ότι η σωστή πολιτική μπορεί να αλλάξει συμπεριφορές". Αρωγός και τα στεγαστικά δάνεια Στην ανοδική πορεία των ασφαλίσεων κατοικιών με κάλυψη κτιρίου συμβάλλει και η αυξημένη χορήγηση στεγαστικών δανείων, καθώς τα περισσότερα συνοδεύονται από υποχρέωση ασφάλισης του ακινήτου. Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, στο 57,7% των ασφαλιστηρίων συμβολαίων κατοικίας με κάλυψη κτιρίου υπάρχει ενυπόθηκο ενδιαφέρον. Τα δεδομένα της ΕΑΕΕ αναδεικνύουν αφενός τη σταθερή ενίσχυση της ασφαλιστικής συνείδησης απέναντι σε φυσικούς κινδύνους και ακραία φαινόμενα και αφετέρου τις μεγάλες δυνατότητες επέκτασης της αγοράς, σε μια χώρα με αυξημένη έκθεση σε σεισμούς, πυρκαγιές και κλιματικούς κινδύνους.
  20. Καλημέρα Άκη, Συγγνώμη που κουράζω αλλά η άδεια είναι του '80, εκ παραδρομής έγραψα '86.
  21. Δήλωση θ.σ. χωρίς συμβ/κή δέσμευση δεν είναι νόμιμη. Ούτε πολεοδομικά, ούτε νομικά. Συνεπώς, θα προηγηθεί η συμβ/κή δέσμευση όσων θ.σ. απαιτούνται βάσει νομοθεσίας και μετά ο διαχωρισμός των διαμερισμάτων (ή μπορεί να γίνουν στο ίδιο συμβόλαιο). Εννοείται ότι οι θ.σ. θα είναι προσβάσμες και λειτουργικές
  22. Δεν χρειάζεσαι κάποιο έγγραφο. Tο έχω συναντήσει επανειλημμένως (ακόμη κσι πρόσωπο σε κοινόχρηστο χώρο parking)
  23. @GALLOS συνάδελφε καλημέρα, ευχαριστώ πολύ για την απάντηση και συγνώμη για την καθυστερημένη δική μου απάντηση. Ενδιαφέρουσα η προσέγγιση σου, αλλά δε νομίζω ότι η Εφορεία Αρχαιοτήτων Πειραιά εννοεί 'μπορείτε να προχωρήσετε με την υπαγωγή, αλλά να υποβάλετε σε εμάς φάκελο πρώτα', καθώς η συνέχεια της απάντησης είναι η εξής: από τα παραπάνω, προσωπικά καταλαβαίνω, ότι στη συγκεκριμένη περίπτωση, οι αυθαίρετες κατασκευές προ κήρυξης του αρχαιολογικού χώρου απαλλάσονται γνωμοδότησης αρχαιολογίας (μπορεί να κάνω και λάθος εννοείται). Επίσης ότι η λύση στο γρίφο είναι το 'Το με αρ. πρωτ. ΥΠΠΟΑ/440199/21-04-2022 έγγραφο της Γενικής Διεύθυνσης Αρχαιοτήτων και Πολιτιστικής Κληρονομιάς του ΥΠΠΟΑ.' το οποίο δεν έχω καταφέρει να βρω...
  24. Χθες
  25. Το εχω αναθέσει σε μηχανικο ήδη. Απλά ρωτάω για να εχω μια πλήρη εικόνα όσο ο μηχανικός μελετάει τον φάκελο. Πρόκειται για πρώτη κατοικία και προσπαθώ να το ψάξω όσο το δυνατόν καλύτερα. Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.
  26. 15 downloads

    Παρατάσεις για υπαγωγή αυθαιρέτων και Η.Τ.Κ ακινήτων κατηγορίας Ι- Ν. 5270/26 (ΦΕΚ 9/Α/23.1.2026) Άρθρο 43 στις σελίδες 23 και 24 του ψηφιακού αρχείου.
  1. Φόρτωση περισσότερων δραστηριοτήτων
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.