Όλη η δραστηριότητα

@akis73 Αν αγνοήσω την απαίτηση της ΥΔΟΜ και πάω με ΕΕΔΜΚ απο e-adeies, υπάρχει περίπτωση να μου δημιουργήσει πρόβλημα στη χορήγηση άδειας εισόδου-εξόδου πάρκινγκ και άδειας υποβιβασμού πεζοδρομίου? Δεδομένου ότι οι άδειες αυτές παραχωρούνται απο το Δήμο Αθηναίων? Δηλαδή, εφόσον το ζητάει η ΥΔΟΜ, δεν είναι πιθανό να απαιτείται και απο τις υπόλοιπες υπηρεσίες του Δήμου που σχετίζονται με τη χρήση του χώρου?

Δεν προκύπτει από κάπου αυτό που ισχυρίζεται η Υδομ. Ζητά γραπτώς που το στηρίζουν, δεν επέρχεται κάποια αλλαγή προς το δυσμενέστερο. Διαφορετικά μπορείς να τους γράψεις κανονικά και να βγάλεις την ΕΕΔΜΚ μόνος σου μέσω του e-αδειες.

@akis73 Δυστυχώς, ενώ ήμουν σχεδόν έτοιμος να εκδόσω ΕΕΔΜΚ, πληροφορήθηκα οτι η ΥΔΟΜ Αθήνας απαιτεί Άδεια Δόμησης για την αλλαγή χρήσης σε θέση στάθμευσης.

Καλησπέρα, μπορείς να κάνεις συνένωση ιδιοκτησιών και αλλαγή χρήσης σε θέση στάθμευσης και με έγκριση εργασιών δόμησης μικρής κλίμακας. Οπότε αναζητάς το σχετικό ΦΕΚ με τα δικαιολογητικά της ΕΕΔΜΚ. Σε 1η φάση όμως δες αν υπάρχει κανονισμός της οικοδομής και αν υπάρχει, τι αναφέρει για τέτοιες περιπτώσεις.

Οι ζημιές στις καλλιέργειες, τις υποδομές, την παραγωγικότητα και την υγεία από την κλιματική αλλαγή θα κοστίζουν έως και 38 τρισεκατομμύρια δολάρια ετησίως μέχρι το 2050 και το ποσό αυτό είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα αυξηθεί, καθώς από την ανθρώπινη δραστηριότητα εκπέμπονται περισσότερα αέρια που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, σύμφωνα με μια έρευνα που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα. Οι οικονομικές επιπτώσεις από την κλιματική αλλαγή δεν έχουν γίνει πλήρως κατανοητές και οι οικονομολόγοι συχνά διαφωνούν ως προς την έκτασή τους. Η μελέτη του Ινστιτούτου Πότσδαμ για την Έρευνα των Κλιματικών Επιπτώσεων (PIK), που στηρίζεται από τη γερμανική κυβέρνηση, ξεχωρίζει λόγω της σοβαρότητας των ευρημάτων της. Υπολογίζεται μεταξύ άλλων ότι η κλιματική αλλαγή θα μειώσει κατά 17% το παγκόσμιο ΑΕΠ μέχρι τα μέσα του αιώνα. «Ο παγκόσμιος πληθυσμός είναι φτωχότερος απ’ ό,τι θα ήταν χωρίς την κλιματική αλλαγή», είπε η Λεόνι Βεντς, ερευνήτρια κλιματικών δεδομένων και εκ των συγγραφέων της μελέτης. «Μας κοστίζει πολύ λιγότερα η προστασία του κλίματος, από το να μην το κάνουμε», πρόσθεσε. Το κόστος των μέτρων για τον περιορισμό της υπερθέρμανσης του πλανήτη στους 2 βαθμούς Κελσίου, σε σύγκριση με τη θερμοκρασία της προβιομηχανικής εποχής, εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 6 τρισεκ. δολάρια μέχρι το 2050. Το ποσό αυτό θα είναι μικρότερο από το ένα έκτο του κόστους των ζημιών που θα προκαλούνταν εάν η υπερθέρμανση ξεπερνούσε αυτό το επίπεδο, σύμφωνα με τη μελέτη. Μολονότι προηγούμενες μελέτες συμπέραιναν ότι η κλιματική αλλαγή θα ωφελήσει τις οικονομίες ορισμένων χωρών, το PIK διαπιστώνει ότι σχεδόν όλοι θα υποφέρουν – και οι φτωχές, αναπτυσσόμενες χώρες θα πληγούν σκληρότερα. Η εκτίμηση των ζημιών βασίζεται σε προβλέψεις για την θερμοκρασία και τις βροχοπτώσεις. Δεν λαμβάνονται υπόψη τα ακραία καιρικά φαινόμενα και άλλες καταστροφές που σχετίζονται με το κλίμα, όπως οι δασικές πυρκαγιές και η άνοδος της στάθμης της θάλασσας. Επίσης, βασίζεται μόνο στις τρέχουσες εκπομπές καυσαερίων, μολονότι ο όγκος τους συνεχίζει να αυξάνεται φτάνοντας σε επίπεδα ρεκόρ. Οι κυβερνήσεις όχι μόνο δαπανούν ελάχιστα για να περιορίσουν τις εκπομπές αερίων που προκαλούν την υπερθέρμανση αλλά επίσης υστερούν όσον αφορά τις δαπάνες για την προσαρμογή στις κλιματικές αλλαγές. Στη μελέτη αυτήν οι ερευνητές συνέκριναν τις θερμοκρασίες και τις βροχοπτώσεις σε περισσότερες από 1.600 περιοχές τα τελευταία 40 χρόνια και εξέτασαν το κόστος αυτών των φαινομένων. Στη συνέχεια χρησιμοποίησαν προβλέψεις κλιματικών μοντέλων για να υπολογίσουν τις μελλοντικές ζημιές. Εάν οι εκπομπές αερίων συνεχιστούν με τον σημερινό ρυθμό και η μέση παγκόσμια θερμοκρασία ανέβει πάνω από 4 βαθμούς Κελσίου, η εκτιμώμενη οικονομική ζημιά μετά το 2050 θα ανέλθει στο 60% το εισοδήματος μέχρι το 2100. Ο περιορισμός της αύξησης της θερμοκρασίας στους 2 βαθμούς θα μείωνε τις απώλειες αυτές στο 20%, κατά μέσο όρο. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ View full είδηση

Καλησπέρα, Γνωρίζει κανείς ποιά δικαιολογητικά/μελέτες θα χρειαστούν για έκδοση άδειας κατηγορίας 3 για αλλαγή χρήσης απο κατάστημα σε κλειστή θέση στάθμευσης? Η θέση στάθμευσης αφορά δύο ξεχωριστές οριζόντιες ιδιοκτησίες (και οι δυο με χρήση κατάστημα) που θα συννενωθουν. Μπορεί να μπεί και η συννένωση με καθαίρεση (μη φέροντος) τοίχου στην ίδια άδεια? Αν ναι, θα μπορούσε κάποιος να μου πεί ποιό είναι το σύνολο των δικαιολογητικών για συννένωση και αλλαγη χρήσης απο κατάστημα σε κλειστή θέση στάθμευσης? Ειναί ολα τα δικαιολογητικά που αναφερόνται στο άρθρο 40? Οι εν λόγω οριζόντιες ιδιοκτησίες βρίσκονται στο ισόγειο διώροφου κτιρίου με επικρατούσα χρήση κατοικία. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις απαντήσεις σας.

Η μελέτη τέτοιας διαδικασίας είναι πολύπλοκη. Θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον αρμόδιο μηχανικό σας. Για να πάρετε μια ιδέα διαβάστε το επισυναπτόμενο. 08-03-02-00.pdf

New LG R290 !!!. More info: https://www.irishellas.com/lg-heat-pumps.html

Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση σας. Λόγω δύσκολης πρόσβασης στην οικοδομή είναι πολύ δύσκολο να κατεβάσω σκύρα. Αν μπαζώσω με χαλίκι (κατεβαίνει με γερανό) και φροντίζω για τις κατάλληλες σωλήνες αποστράγγισης κτλ. , θα ήταν αποτελεσματική η αποστράγγιση θεωρείτε ?

Αυτό εννοεί...καλό Πάσχα! 🥚

Καλησπέρα και Χρόνια Πολλά. Η τοποθέτηση της αντλίας θερμότητας καλύπτεται από στεγασμένο επάγγελγμα ήτοι το συνεργείο που θα κάνει την τοποθέτηση. Λογικά από το ΕΦΚΑ σε τέτοιες περιπτώσεις ζητάνε παραστατικά σχετικά με προμήθεια και τοποθέτηση της εν λόγω α.θ. και κάποια βεβαίωση από την εν λόγω εταιρία ότι έχει ασφαλίσει το προσωπικό της για το εν λόγω διάστημα. ΑΜΟΕ λογικά δεν χρειάζεται αν γίνουν τα ως άνω περιγραφόμενα, καλό είναι να γίνει μία επίσκεψη με το έντυπο της ΕΕΔΜΚ από τον ιδιοκτήτη στο αρμόδιο υποκ/μα ΕΦΚΑ προς επιβεβαίωση των ως άνω.

Κανένα! Εμένα 2 στα 4 έτσι βγήκαν

Οι τιμές των προθεσμιακών συμβολαίων του φυσικού αερίου και του πετρελαίου διαπραγματεύονται, από την έναρξη των σημερινών συναλλαγών, με σημαντικές απώλειες σε σύγκριση με τα επίπεδά τους πριν από λίγες ημέρες. Έτσι, τα futures Brent, του διεθνούς benchmark, για παραδόσεις επόμενου μήνα υποχωρούν, ενδοσυνεδριακά, σε ποσοστό -1,26%, στην περιοχή των 85,20 δολαρίων ανά βαρέλι, ενώ οι τιμές της αμερικανικής ποικιλίας, WTI, χάνουν από το πρωί -1,43% και κινούνται χαμηλότερα από τα 81 δολάρια ανά βαρέλι. Με αρνητικό πρόσημο διαπραγματεύνται και τα προθεσμιακά συμβόλαια του φυσικού αερίου για παραδόσεις επόμενου μήνα, στην ολλανδική πλατφόρμα, TTF, και υποχωρούν στο επίπεδο των 28,800 ευρώ/MWh, με ποσοστιαία κάμψη της τάξης του -1,81%. Σημειώνουμε ότι στα 29,118 ευρώ/MWh με ποσοστιαία άνοδο +2,76% έκλεισαν χθες τα futures φυσικού αερίου για παραδόσεις επόμενου μήνα στην ολλανδική πλατφόρμα TTF, ενώ τα αντίστοιχα για το πετρέλαιο Brent, το διεθνές benchmark υποχώρησαν στα 87,86 δολάρια ανά βαρέλι και της αμερικανικής ποικιλίας, WTI, έπεσαν στα 81,93 δολάρια ανά βαρέλι. Ωστόσο, η πτώση των τιμών του πετρελαίου αφήνει ασυγκίνητη και για άλλη μια φορά την εγχώρια αγορά υγρών καυσίμων, που φαίνεται ότι κινείται στον δικό της “ακριβό” κόσμο, με τις μέσες τιμές διάθεσης της αμόλυβδης βενζίνης των 95 οκτανίων να έχουν διαμορφωθεί στα μεν πρατήρια της Νομαρχίας Αθηνών στο 1,942 ανά λίτρο και στα δε του Νομού Θεσσαλονίκης στο 1,944 ευρώ ανά λίτρο, ήτοι, αμετάβλητες από εκείνες της προηγούμενη ημέρας, Τρίτης! Η εικόνα στις αγορές ηλεκτρισμού δεν διαφέρει από εκείνες των ορυκτών καυσίμων, αφού στα 35,31 ευρώ/MWh διαμορφώνεται για σήμερα, Τετάρτη, 1 Μαΐου, η Τιμή Εκκαθάρισης Αγοράς της Αγοράς Επόμενης Ημέρας στο Ελληνικό Χρηματιστήριο Ενέργειας, καθώς καταγράφει «βουτιά» 40% σε σχέση με τη διαμόρφωσή της, χθες, Τρίτη, 2 Απριλίου. Η συνολική ζήτηση διαμορφώθηκε στις 256,57 GWh, ενώ στα μερίδια καυσίμου στο ενεργειακό μείγμα παραμένουν κυρίαρχες οι ΑΠΕ με ποσοστό 54,9% και έπονται οι εισαγωγές που καταλαμβάνουν τη δεύτερη θέση με 20,3%, το φυσικό αέριο που κατακρημνίζεται στο 15,8% και τα υδροηλεκτρικά με 4,4%, ενώ η συμμετοχή του λιγνίτη μηδενίστηκε. Τέλος, οι εξαγωγές ανήλθαν στις 9,507 MWh και οι εισαγωγές στις 26,079 MWh. Η εικόνα στα τιμολόγια ηλεκτρικής ενέργειας Σταθερές αναμένεται να παραμείνουν σε γενικές γραμμές, οι τιμές στα πράσινα τιμολόγια του Μαΐου, και να κινηθούν σε ανάλογα επίπεδα με εκείνες του Απριλίου, αν όχι ελαφρώς αυξημένες, καθώς η πτώση της ΤΕΑ, για δεύτερο συνεχόμενο μήνα δεν πρόκειται να μετακυλιστεί στις τιμές λιανικής. Αυτό συμβαίνει λόγω της ακολουθούμενης εμπορικής πολιτικής της πλειονότητας των προμηθευτών ρεύματος οι οποίοι επιλέγουν να αντισταθμίσουν την αρνητική επίπτωση στα περιθώρια κέρδους τους από ττις τιμές που διαμορφώνουν οι συντελεστές διακύμανσης της χονδρεμπορικής τιμής. Αυτό θα συμβεί, κατά πάσα πιθανότητα, με το «ψαλίδισμα» των εκπτώσεων που θα αναπροσαρμοστούν σε χαμηλότερα επίπεδα, αν και οι τελικές αποφάσεις θα ληφθούν αφότου η ΔΕΗ, που αποτελεί τον κυρίαρχο πάροχο, με 62,7% των ρολογιών, ανακοινώσει το ύψος των τιμών που θα προσφέρει. Βάσει της τροχιάς της χονδρεμπορικής τιμής ρεύματος τον περασμένο μήνα, Απρίλιο, για τα τιμολόγια του Μαίου θα πρέπει να προκύψει μείωση -6% εφόσον δεν υπάρξουν αλλαγές στην πολιτική των εκπτώσεων που προσφέρτουν οι πάροχοι. Σημειώνουμε ότι τον Απρίλιο, που υπήρξε και ο πρώτος μήνας από την αρχή του έτους που ανακόπηκε η μείωση των τιμών για τα πράσινα τιμολόγια ρεύματος, οι τιμές για αυτά κυμάνθηκαν μεταξύ 9,06 - 11,8 λεπτά/κιλοβατώρα, ενώ η μεσοσταθμική τιμή διαμορφώθηκε στα 10,8 λεπτά /κιλοβατώρα. Εφόσον συνεχιστεί η τάση υποχώρησης των χονδρεμπορικών τιμών της ηλεκτρικής ενέργειας και τον μήνα που ξεκίνησε σήμερα, θεωρείται βέβαιο ότι η πλειονότητα των καταναλωτών θα μεταπηδήσουν στα κίτρινα τιμολόγια, αφού όσοι εξ αυτών ανέλαβαν το ρίσκο ου τα συνοδεύει, απόλαυσαν τιμές κιλοβατώρας κάτω και από τα 9 λεπτά/κιλοβατώρα στα τιμολόγια του Απριλίου. View full είδηση

Σε κάθε τοίχο αντιστήριξης (όπως ο δικός σου) το πρώτο και κύριο μέλημά μας είναι να διώχνουμε τα νερά που πιέζουν τον τοίχο. Αν δεν το κάνουμε αυτό τότε οι πιέσεις που δέχεται ο τοίχος είναι πολύ μεγάλες με κίνδυνο βλαβών .Αν κάποιος δε σχεδιάσει τέτοιον τοίχο θεωρώντας ότι υπάρχουν και πιέσεις νερού τότε οι διαστάσεις του και οι οπλισμοί που απαιτούνται είναι πολύ μεγάλες. Γι αυτό, ανεξάρτητα των μονώσεων που θα κάνεις , οπωσδήποτε να φροντίσεις και για την αποστράγγιση των νερών σε όλο το ύψος του τοίχου (όχι βεβαία με χώμα αλλά με υλικό κατάλληλης διαβάθμισης- σωλήνες αποστράγγισης κ.λ.π) .Άντε να αφήσεις στην κορυφή γύρω στα 40 εκατ. για χώμα προς φύτευση .

Καλησπέρα και Καλή Ανάσταση. Γνωρίζει κανείς αν υπάρχει πρόβλημα όταν η επιτευχθείσα εξοικονόμηση ενέργειας βάσει Β ΠΕΑ είναι >100%; Μου βγαίνει συγκεκριμένα 113%. Ευχαριστώ.

Καλημέρα και Χρόνια πολλά. Κατασκευάζω μια μονοκατοικία στη Χίο σε οικόπεδο με μεγάλες υψομετρικές διαφορές. Το πίσω μέρος της μονοκατοικίας είναι μπαζωμένο σε ύψος δύο ορόφων με ένα τοιχίο 7 μέτρων , το οποίο αποτελεί μέρος του φέροντος οργανισμού του κτιρίου. Περιμετρικά της θεμελίωσης έχει γίνει αποστραγγιστική τάφρος με σωλήνα αποστράγγισης , γεώφασμα και χαλίκι 1,5 μέτρο. Από μέσα από αυτό το μπαζωμένο τοιχίο θα είναι κύριοι χώροι διημέρευσης. Είναι αυτονόητο ότι πριν το μπάζωμα του τοιχίου θα κάνω όσο καλύτερη υγρομόνωση και θερμομόνωση μπορώ. Θεωρείτε ότι πρέπει να μπαζώσω όλο το τοιχίο με χαλίκι μέχρι πάνω για καλύτερη αποστράγγιση η αν υγρομονώσω σωστά και η επίχωση γίνει με χώμα θα είναι αρκετό? Επισυνάπτεται μια τομή προς διευκόλυνση. Ευχαριστώ πολύ.

Αυτοί νομίζουν ότι νομοθετώντας διαταγές λύνονται τα προβλήματα... Τώρα θα χρειαστούν ατελείωτες έρευνες επιτροπών μπας και βρούνε τι έφταιξε!!

Μήπως τελικά αντί για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θα πρέπει να επενδύσουμε σε ρομπότ, που θα αντικαταστήσουν αυτούς τους ανόητους και υπερβολικά καλά αμειβόμενους καρεκλοκένταυρους εκεί στο κέντρο της Ευρώπης που σκέφτονται ως σύγχρονες Μαρίες Αντουανέτες ?

Ευχαριστώ πολυ για τις πολύτιμες διευκρινίσεις διότι είχα οδηγηθεί στο ακριβώς αντίθετο συμπέρασμα

Συνάδελφοι καλημέρα και καλή Ανάσταση! Μια ερώτηση μόνο: σε ΕΕΔΜΚ για αυτονόμηση με αντλία θερμότητας, δεν υποβάλλω προϋπολογισμό, σωστά? Δεν μου το ζητάει στα απαιτούμενα δικαιολογητικά αλλά αναρωτιέμαι διότι αν δεν υπάρχει προϋπολογισμός τότε ούτε και ΙΚΑ?! Ούτε ΑΜΟΕ χρειάζεται?

Ερώτηση περιέργειας... (αν θέλετε απαντάτε!) Τι θέλετε να κάνετε - πετύχετε με τον χαρακτηρισμό δεύτερης θέσης στάθμευσης ?

Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση, το περίμενα...

Δημήτρη, το ξέρεις καλύτερα από όλους, ότι για να καταλάβει κάποιος τι εννοούν οι νόμοι στην Ελλάδα, χρειάζεται νομικός. Προφανώς τα "απλά ελληνικά", όπως τα λες, είναι άγνωστα στους νομοθέτες, πόσο μάλλον στους ΔΕΗτζήδες (=απλά ελληνικά!!!) 😃