Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4538 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Online οι οικοδομικές άδειες στην Αλβανία

      Panos_

      Σύμφωνα με την πρακτική των ανεπτυγμένων κρατών θα βαδίσει και η Αλβανία η οποία προωθεί ένα νέο σύστημα online έκδοσης οικοδομικών αδειών.
       
      Όπως είχε δηλώσει κατά τη διάρκεια συνεδρίου που πραγματοποιήθηκε στα Τίρανα ο Εντι Ράμα «περισσότερα από 400.000 παράνομα κτίσματα ανεγέρθηκαν στην Αλβανία μετά την πτώση του κουμμουνιστικού καθεστώτος».
       
      Ετσι, λοιπόν, το νέο σύστημα που κρίνεται αναγκαίο είναι καταρχήν συμβατό με τα αντίστοιχα συστήματα των εμπλεκόμενων υπηρεσιών και επιτρέπει την επικοινωνία και τη διάδραση. Πλέον όλες οι αιτήσεις μπορούν να υποβληθούν ηλεκτρονικά και η απάντηση θα τους αποσταλεί εντός 45 ημερών.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Online_oi_oikodomikes_adeies_stin_Albania/#.V4eWG_yKQ-V
      Περισσότερα...

      3867 • 0

    2. Επικαιρότητα

      Ποιες είναι οι δημοφιλέστερες φοιτητικές πόλεις στον κόσμο

      Engineer

      Το Λονδίνο αποτελεί τη δημοφιλέστερη φοιτητική πόλη, παραμένοντας για μια ακόμη χρονιά και το 2017 στην κορυφή σύμφωνα με έρευνα της Student.com, κορυφαίας πλατφόρμας στον κόσμο για εύρεση φοιτητικής στέγης.
       
      Ακολουθούν το Σίδνεϊ, η Μελβούρνη και το Μάντσεστερ που καταλαμβάνουν τη δεύτερη, τρίτη και τέταρτη σειρά αντιστοίχως. «Τα δεδομένα της πλατφόρμας αποδεικνύουν ότι εξακολουθεί να υπάρχει σημαντικό ενδιαφέρον για το Ηνωμένο Βασίλειο ως προορισμό για διεθνείς φοιτητές, ιδίως από την Ασία και την Ευρώπη. Ωστόσο, αυτό σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αποτελεί δικαιολογία για επανάπαυση» σχολίασε ο Luke Nolan, Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Student.com.
       
      «Με τον παγκόσμιο ανταγωνισμό για την προσέλκυση διεθνών φοιτητών να αυξάνεται χρόνο με τον χρόνο, το Ηνωμένο Βασίλειο οφείλει να κάνει ό,τι καλύτερο μπορεί προκειμένου να βοηθήσει τα βρετανικά πανεπιστήμια να πετύχουν τους στόχους διεθνοποίησης τους και να συνεχίσει να αποτελεί έναν ελκυστικό φοιτητικό προορισμό».
       
      Σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα της Στατιστικής Υπηρεσίας Ανώτατης Εκπαίδευσης του Ηνωμένου Βασιλείου (Higher Education Statistics Agency), το 19% των φοιτητών που σπουδάζει σε ιδρύματα ανώτατης εκπαίδευσης στο Ηνωμένο Βασίλειο προέρχεται από το εξωτερικό. Σε μεταπτυχιακό επίπεδο πλήρους φοίτησης, το 53% των φοιτητών προέρχεται από χώρες εκτός του Ηνωμένου Βασιλείου.
       
      Πέρα από την κατάταξη των πόλεων, η Student.com αποκαλύπτει δεδομένα σχετικά με τον χρόνο κατά τον οποίο οι φοιτητές πραγματοποιούν την κράτησή τους, πότε μετακομίζουν, καθώς και την απόσταση που διανύουν προκειμένου να φτάσουν στον προορισμό τους. Οι φοιτητές που χρησιμοποίησαν τη Student.com για να κλείσουν τα φοιτητικά τους δωμάτια το 2017 ταξίδεψαν συνολικά 95 εκατομμύρια χιλιόμετρα για να φτάσουν στον τελικό τους προορισμό.
       
      Οπως δείχνουν τα στοιχεία περίπου οι μισοί (ποσοστό 44%) από τους φοιτητές παγκοσμίως κάνουν κράτηση του δωματίου μεταξύ Ιουλίου και Σεπτεμβρίου ενώ σε ποσοστό 20% η πιο δημοφιλής ημέρα κράτησης είναι η Παρασκευή. Κατά κανόνα όμως ημέρα Σάββατο είναι αυτή που μετακομίζει συνήθως η πλειονότητά (59%).
       
      «Οι φοιτητές παραμένουν πρόθυμοι να ταξιδέψουν μακριά για τις σπουδές τους. Ας τους βοηθήσουμε.» πρόσθεσε ο Nolan. «Είναι σημαντικό να συμβάλουμε όλοι στην παγκόσμια φοιτητική κινητικότητα, καθώς και στο καλωσόρισμα των διεθνών φοιτητών, είτε αυτοί προέρχονται από τη διπλανή χώρα, είτε από την άλλη άκρη του πλανήτη».
       

       
      Πηγή: http://ered.gr/el/content/Poies_einai_oi_dimofilesteres_foititikes_poleis_ston_kosmo/#.WrycLS7FK70
      Περισσότερα...

      880 • 0

    3. Επικαιρότητα

      ΕΝΦΙΑ: Ξεκίνησε η αποστολή των εκκαθαριστικών

      Engineer

      Το λογαριασμό του ΕΝΦΙΑ σε 7,368,472 φυσικά και νομικά πρόσωπα ιδιοκτήτες ακινήτων ξεκίνησε να στέλνει το υπουργείο Οικονομικών λίγο πριν τις 10 το βράδυ της Τρίτης.
      Η ΑΑΔΕ ξεκίνησε την σταδιακή ανάρτηση των εκκαθαριστικών μέσω των οποίων έχει βεβαιωθεί συνολικός φόρος 3,093 δισ., ευρώ με το ποσό της εκκαθάρισής να είναι μειωμένων κατάτι παραπάνω από 60 εκατ. σε σχέση με πέρυσι.
      Η πρώτη δόση του φόρου θα πρέπει να πληρωθεί ως το τέλος Σεπτεμβρίου και η 5η και τελευταία ως το τέλος του Ιανουαρίου.
      Περίπου 950.000 ιδιοκτήτες θα κληθούν να πληρώσουν φόρο ακόμα και πάνω από 200 ευρώ υψηλότερο σε σύγκριση με πέρυσι.
      Στο Μεσοπρόθεσμο Πρόγραμμα, κάθε χρονιά έως και το 2021 οι εισπράξεις ΕΝΦΙΑ παραμένουν αμετάβλητες, αν και στους κόλπους της κυβέρνησης κυκλοφορούν σενάρια σύμφωνα με τα οποία ο πρωθυπουργός σχεδιάζει να εξαγγείλει στοχευμένη μείωσή του κατά 30%.
      Σε κάθε περίπτωση, ανεξαρτήτως εξαγγελιών, το 2019 θα πρέπει να αναμένονται αλλαγές στον φόρο, καθώς είναι δεδομένη η νέα αύξηση των αντικειμενικών αξιών ακινήτων, ώστε να καλυφθεί το 50% της απόστασης που συνεχίζει να τις χωρίζει από τις πραγματικές.
      Περισσότερα...

      783 • 0

    4. Επικαιρότητα

      Το τέλος της εποχής των αμιγώς δημόσιων έργων φέρνει νέο τοπίο στον τεχνικό κλάδο

      Engineer

      Αλλάζει άρδην το τοπίο στον τεχνικό κλάδο της χώρας. Οι ευκαιρίες που ανοίγονται στην μεταμνημονιακή εποχή είναι σημαντικές όμως θα πρέπει να έχουμε την διορατικότητα να τις αξιοποιήσουμε. Σε πρώτη φάση πρέπει να κάνουμε μερικές παραδοχές. Η εποχή των πολλών μεγάλων, πολύ μεγάλων έργων σε ποσότητα τελείωσε. Αυτό που άφησε πίσω της είναι μία μεγάλη κληρονομιά για την ίδια τη χώρα σε επίπεδο υποδομών και μεγάλo know-how στις εταιρείες που ενεπλάκησαν σε αυτά τα μεγάλα έργα.
      Τώρα, εισερχόμενοι σε μία νέα εποχή πρέπει επίσης να παραδεχτούμε ότι έργα δεν είναι μόνο δρόμοι. Η αλήθεια είναι ότι μεγαλώνοντας γενιές με "φετίχ" το αυτοκίνητο είχαν ως κεντρικό μοχλό την ανάπτυξη μέσω των οδικών αξόνων. Αυτό το "φετίχ" εν πολλοίς έχει κορεστεί και ως είδος έργου αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ξεμένουμε από έργα.
      Η τρίτη παραδοχή είναι η χρηματοδότηση. Όσο και αν θέλουμε να βλέπουμε το ΕΣΠΑ ως μεσσία και λύση στα προβλήματα χρηματοδότησης, η αλήθεια είναι πως αυτά τα χρήματα και μειώνονται σταδιακά και αλλάζουν κατεύθυνση. Έτσι παραδοσιακά έργα χρειάζονται πλέον το λεγόμενο "blending" δηλαδή μείξη χρηματοδοτήσεων για μπορέσουν να υλοποιηθούν.
      Τώρα, το 2019 είναι η χρονιά που ο τεχνικός-κατασκευαστικός κλάδος της χώρας κάνει στροφή. Τέλος στα έργα της προηγούμενης δεκαετίας και έναρξη των έργων που σχεδιάστηκαν και διαφημίστηκαν ως νέα γενιά έργων στα χρόνια της κρίσης. Τι μας μαθαίνει αυτή η χρονιά; ότι υπάρχει συνέχεια στην παραγωγή έργων αλλά με εμφανή τα διαφορετικά χαρακτηριστικά.
      Ο εναγκαλισμός των τεχνικών ομίλων με το Δημόσιο όσο πάει θα λιγοστεύει και όσο πιο γρήγορα το συνειδητοποιήσουμε τόσο πιο εύκολο θα είναι για να περάσουμε στην νέα αυτή εποχή. Θα πει κανείς μα γιατί; δεν υπάρχουν δημόσια έργα;
      Φυσικά και υπάρχουν και θα υπάρχουν και με μεγάλα και με μικρά έργα. Το θέμα είναι ότι πλέον δεν έχουμε ΜΟΝΟ δημόσια έργα. Το μεγαλύτερο συμβόλαιο του 2018, δεν αφορούσε ένα αμιγως δημόσιο έργο, αλλά έργο παραχώρησης. Ήταν η ενεργοποίηση του νότιου τμήματος του Ε65, από την ΤΕΡΝΑ. Το 2019 ξεκινά με την ελπίδα να ξεκινήσει το έργο του Ελληνικού, επένδυση 100% ιδιωτική πάνω στην οποία ο μισός τεχνικός κλάδος της χώρας έχει εναποθέσει τις ελπίδες του.
      Επίσης ξεκίνησαν μεγάλες επενδύσεις τόσο στα λιμάνια Πειραιά και Θεσσαλονίκης, τα ιδιωτικά κεφάλαια (με συνδρομή του Δημόσιου), περιμένουμε υπογραφές για το Νέο Αεροδρόμιο στο Καστέλι, έχυμε διπλό διαγωνισμό παραχώρησης και ΣΔΙΤ για τον ΒΟΑΚ αλλά και δεκάδες επενδύσεις σε κτιριακά projects με κυριότερα τα ξενοδοχειακά. Αυτό λοιπόν μας οδηγεί στην επόμενη μέρα του τεχνικού-κατασκευαστικού κλάδου.
      Εννοείται πως τα "κλασικά" δημόσια έργα υφίστανται και θα υφίστανται. Μην ξεχνάμε το mega έργο για τη Γραμμή 4 του Μετρό, το Πάτρα-Πύργος,σιδηροδρομικά έργα κ.α. Όμως και εδώ χρόνο με το χρόνο όλο και περισσότερο πληθαίνουν οι απόψεις για να μετατραπούν τέτοια έργα, όπως Μετρό ή Σιδηροδρομικά σε έργα παραχώρησης ή ΣΔΙΤ. Το βλέπουμε ήδη αυτό στο σχεδιαζόμενο διακρατικό έργο Ελλάδας-Βουλγαρίας Sea2Sea που προβλέπει το σιδηροδρομικό εκσυγχρονισμό του τμήματος Θεσσαλονίκη-Αλεξανδρούπολη-Μπουργκάς-Ρούσε. Το έργο θα έχει και κοινοτικά και ιδιωτικά κεφάλαια.
      Θα δούμε λοιπόν για πρώτη φορά και στο σιδηρόδρομο ιδιωτικά κεφάλαια για έργα μεγάλης κλίμακας. Νομίζω ότι είναι θέμα χρόνου να το δούμε και σε έργα Μετρό. Το Υπουργείο Υποδομών αναζητά για τη Γραμμή 4 και τις επεκτάσεις της Γραμμής 2 περίπου 3 δις και επιπλέον 1,3δισ.ευρώ για τις επεκτάσεις του Μετρό Θεσσαλονίκης.
      Αυτά τα χρήματα για να βρεθούν από επόμενα ΕΣΠΑ θα πρέπει να περάσουν 20 χρόνια (αν μέχρι τότε υπάρχουν ΕΣΠΑ φυσικά). Η πιο πρόσφορη και υποσχόμενη λύση για να γίνουν σε άξονα 10ετίας είναι να εμπλακούν ιδιωτικά κεφάλαια. Βλέπουμε δηλαδή μία μεγάλη τάση που και στην Ευρώπη είναι σε εξέλιξη (πολύ μεγαλύτερη από ότι στην Ελλάδα του σήμερα) για ενεργή συμμετοχή των ιδιωτών σε στρατηγικά έργα υποδομής. 
      Αναφορικά με τα ΣΔΙΤ βλέπουμε ότι γίνονται επενδύσεις σε νέους τομείς όπως αυτοκινητόδρομοι, φράγματα, μαρίνες και σε άλλους δοκιμασμένους όπως εργοστάσια απορριμμάτων, σχολεία κ.α.
      Το Σχέδιο Γιούνκερ άλλωστε είναι ένα περίτρανο παράδειγμα αυτής της λογικής. Το περίφημο blending, ήρθε για να μείνει και όσο πιο γρήγορα το αντιληφθούμε και το εφαρμόσουμε τόσο πιο γρήγορα θα αξιοποιήσουμε το σημαντικό δυναμικό της χώρας και τις μεγάλες δυνατότητες που έχει σε σχεδιαστικό και εκτελεστικό δυναμικό.  Τα δημόσια έργα πολύ απλά δεν είναι πλέον και τόσο δημόσια και η αλλαγή αυτή φέρνει, προκλήσεις, προσκλήσεις και μεγάλες ανακατατάξεις. Είστε έτοιμοι;
      Περισσότερα...

      1247 • 0

    5. Επικαιρότητα

      4 εκατ. ευρώ θα διαθέσει το Πράσινο Ταμείο για να επιταχυνθούν οι διαδικασίες κατεδάφισης αυθαιρέτων

      Engineer

      έσσερα εκατομμύρια ευρώ θα διατεθούν από το Πράσινο Ταμείο σε έξι Αποκεντρωμένες Διοικήσεις, προκειμένου να…πάρουν μπρος οι μπουλντόζες για την κατεδάφιση αυθαιρέτων στις περιοχές Αττικής, Μακεδονίας-Θράκης, Θεσσαλίας-Στερεάς Ελλάδας, Δυτικής Μακεδονίας, Πελοποννήσου-Δυτικής Ελλάδας-Ιονίου και Κρήτης.
      Αυτό αποφασίστηκε κατά την πρώτη συνεδρίαση του Πράσινου Ταμείου υπό τη νέα του σύνθεση, η οποία άναψε το πράσινο φως για εντάξεις, εγκρίσεις, δεσμεύσεις και πληρωμές έργων συνολικού ύψους 16,3 εκατομμυρίων ευρώ. Τα έργα  αυτά αφορούν συνολικά σε οκτώ Περιφέρειες ή Αποκεντρωμένες Διοικήσεις και 57 Δήμους της χώρας.
      Στις αποφάσεις του Ταμείου εντάχθηκε η χρηματοδότηση του Master Plan για τη διάσωση της λίμνης Κορώνειας με ποσό 800.00 ευρώ προς την  Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. 
      Επίσης εγκρίθηκε ποσό 150.000 ευρώ - για την προμήθεια και εγκατάσταση νέου σταθμού μέτρησης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στον Βόλο, ενώ στο πρόγραμμα εντάχθηκαν επτά έργα με ποσά  ύψους 1,2 εκ. ευρώ  για την ανακύκλωση απορριμμάτων στους Δήμους Παλαιού Φαλήρου, Αίγινας, Βύρωνα, Κερατσινίου-Δραπετσώνας, Σερρών, Πύλου- Νέστορος και Τυρνάβου.
      Συνολικό ποσό ύψους 3,42 εκατομμυρίων ευρώ θα κατευθυνθεί σε έργα αστικών αναπλάσεων και αναζωογόνησης και συγκεκριμένα στην ανάπλαση Μεσσηνέζη και Αγίου Αθανασίου – (Δήμος Αιγιάλειας), Πλατεία Ησαΐα (Δήμος Δελφών, ανάπλαση Προσφυγικών (Δήμος Νίκαιας-Αγίου Ιωάννη Ρέντη), αναμόρφωση δημοτικής έκτασης (Δήμος Πέλλας), ανάπλαση της οδού Δωδεκανήσου στην περιοχή Αγίου Διονυσίου (Δήμος Πειραιά), συντήρηση  πινακοθήκης (Δήμος Ρόδου) παιδικές χαρές, (Δήμοι Φυλής και Ασπροπύργου), (παιδικές χαρές). Επιπλέον, οι Δήμοι Σητείας και Αγίου Νικολάου εντάσσουν έργα ευφυούς άρδευσης εκτάσεών τους.
      Οι υπόλοιπες αποφάσεις του Πράσινου Ταμείου περιλαμβάνουν:
      Τη δέσμευση ποσού ύψους 4,64 εκ. ευρώ  για την εκτέλεση 33 νέων έργων αστικής αναζωογόνησης σε 25 Δήμους όλης της χώρας, που δεν διαθέτουν οικισμό πάνω από 5000 κατοίκους. Την ένταξη με ανώτατο ποσό 700.000 ευρώ του έργου δημιουργίας πρασίνου στην Πλατεία Αγίου Βασιλείου στον Άγιο Δημήτριο Αττικής. Την προένταξη της σημαντικής ανάπλασης περιοχής στην Κερατέα του Δήμου Λαυρεωτικής. Τις άμεσες πληρωμές ύψους 825.000 ευρώ για εξελισσόμενα ή ολοκληρωμένα έργα στους Δήμους Κορυδαλλού, Κιλκίς, Σιντίκης, Κατερίνης, Αγίου Δημητρίου Αττικής, Παύλου Μελά, Ελληνικού-Αργυρούπολης, Σπάρτης, Ηρακλείου Αττικής, Αρριανών, Ηγουμενίτσας, Κανδάνου-Σελίνου, Τυρνάβου και Ερυμάνθου. Επίσης συνολικό ποσό που ξεπερνά τις 500.000 ευρώ διατίθεται για την κάλυψη δαπανών του Γαλάζιου Ταμείου και του Προγράμματος Δασών. 
      Περισσότερα...

      668 • 0

    6. Επικαιρότητα

      Παράταση στα Γενικά Πολεοδομικά Σχέδια (ΓΠΣ) και τα Σχέδια Ανοικτής Πόλης (ΣΧΟΟΑΠ)

      Engineer

      Tα Γενικά Πολεοδομικά Σχέδια (ΓΠΣ) καθώς και τα Σχέδια Χωρικής και Οικιστικής Οργάνωσης Ανοικτής Πόλης (ΣΧΟΟΑΠ) τα οποία βρίσκονται σε εξέλιξη και είχαν προθεσμία ολοκλήρωσης έως τις 03.03.2021, λαμβάνουν παράταση ολοκλήρωσης έως και τις 31.12.2022.
      Αυτό έκανε γνωστό σε διαδοχικές τηλε-συνεδρίες με τους δημάρχους όλης της επικράτειας, ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκος Ταγαράς, στο πλαίσιο ενημέρωσής τους για τις πολεοδομικές μεταρρυθμίσεις που προωθούνται να χρηματοδοτηθούν μέσα από το Ταμείο Ανάκαμψης – όπως τα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια.
      Σύμφωνα με πληροφορίες, για τον λόγο αυτό, θα υπάρξει νομοθετική ρύθμιση, για την προαναφερόμενη παράταση.
      Ειδικότερα, με την εν λόγω ρύθμιση δίνεται η δυνατότητα σε πάνω από 120 ΓΠΣ (αφορά σε 123 δημοτικές ενότητες, πλην της Περιφέρειας Κρήτης) και ΣΧΟΟΑΠ σε όλη τη χώρα να ολοκληρωθούν.
      Έτσι, ένας σημαντικός αριθμός δήμων θα αποκτήσουν το χωρικό -πολεοδομικό σχέδιο- και στρατηγικού και κανονιστικού χαρακτήρα- το οποίο θα παράσχει ασφάλεια προστασίας: α) στο Περιβάλλον, β) στους πολίτες και γ) στις επενδύσεις.
      Σημαντική παράμετρο για την παράταση που δίδεται είναι και η αξιοποίηση πόρων -χρημάτων και εργατοωρών- που έχουν ήδη δαπανηθεί για πολυετή μελετητική εργασία.
      Ταγαράς: Δίνεται ουσιαστικά χρονική παράταση στην Αυτοδιοίκηση για να ολοκληρώσει τον πολεοδομικό της σχεδιασμό
      Όπως χαρακτηριστικά τόνισε ο Νίκος Ταγαράς στους δημάρχους της χώρας, με την εν λόγω νομοθετική ρύθμιση δίνεται ουσιαστικά η χρονική παράταση στην Αυτοδιοίκηση για να ολοκληρώσει τον πολεοδομικό της σχεδιασμό και να αποκτήσει, έναν νέο, επικαιροποιημένο χάρτη χρήσεων γης.
      Διευκολύνονται έτσι οι δήμοι -σε όσους έχουν μελέτες που μπορούν να ολοκληρωθούν- με οργανωμένο τρόπο να επιλύσουν εκκρεμότητες και προβλήματα ετών, προστατεύοντας το περιβάλλον και επιτρέποντας με ασφάλεια τις επενδύσεις.
      Στόχος είναι ό,τι εξελίσσεται όσον αφορά στον χωρικό σχεδιασμό να μη σταματήσει/διακοπεί, αλλά τουναντίον να συνεχισθεί, ώστε όσοι έχουν κάνει σημαντική προεργασία να την ολοκληρώσουν και να αποκτήσουν ένα σύγχρονο πολεοδομικό πλαίσιο.
      Σημειώνεται, ότι τα Γενικά Πολεοδομικά Σχέδια αποτελούν τα κατευθυντήρια σχέδια που σκοπό έχουν την ορθολογική οργάνωση και ανάπτυξη τόσο του αστικού όσο και του εξωαστικού χώρου. Τόσο τα ΓΠΣ όσο και τα ΣΧΟΟΑΠ προσδιορίζουν το αναπτυξιακό προφίλ, τα οικιστικά χαρακτηριστικά και τα στοιχεία του φυσικού και δομημένου περιβάλλοντος κάθε Οργανισμού Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
      Ειδικότερα, τα ΓΠΣ και τα ΣΧΟΟΑΠ καθορίζουν -μεταξύ άλλων- χρήσης γης και όρους δόμησης στο σύνολο της περιοχής μελέτης όπως και τα προγραμματικά μεγέθη και τις ανάγκες σε γη για 1) απαραίτητα έργα στον τομέα των δικτύων υποδομής (μεταφορές, τηλεπικοινωνίες, ύδρευση, αποχέτευση κλπ, αλλά και για 2) κοινωνικές υποδομές (μονάδες εκπαίδευσης , πρόνοιας, αθλητισμού, διοίκησης κά).
      Επιπλέον, όσοι δήμοι ολοκληρώσουν έως και τις 31.12.2022 τα ΓΠΣ και τα ΣΧΟΟΑΠ που εκπονούν, δεν θα χρειάζονται άμεσα να προβούν στην εκπόνηση Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων (ΤΠΣ). Έτσι, με αυτόν τον τρόπο θα μπορεί να δοθεί προτεραιότητα εκπόνησης ΤΠΣ σε όσους δήμους δεν διαθέτουν ΓΠΣ ή διαθέτουν πεπαλαιωμένα, αποσυμφορίζοντας σημαντικά όλη τη διαδικασία.
      ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ
      Περισσότερα...

      975 • 0

    7. Επικαιρότητα

      Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος: Συγκρότηση 6ης Έκδοσης Καταλόγου Μελών ΤΕΕ για την έκδοση βεβαιώσεων ολοκλήρωσης εργασιών και τη διενέργεια αυτοψιών σε σταθμούς παραγωγής ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ

      GTnews

      Το ΤΕΕ σε εφαρμογή των διατάξεων του  άρθρου 20 του Ν. 4736/2020 (ΦΕΚ Α’ 200 / 20.10.2020) θα συγκροτήσει την 6η Έκδοση του Καταλόγου Διπλωματούχων Μηχανικών Μελών του, υποψηφίων για την έκδοση βεβαιώσεων ολοκλήρωσης εργασιών και τη διενέργεια αυτοψιών σε σταθμούς παραγωγής ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ σε όλη την Ελληνική Επικράτεια.
      Η Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος αφορά ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΜΟΝΟ ΣΕ ΝΕΕΣ ΑΙΤΗΣΕΙΣ για ενσωμάτωση νέων υποψηφίων για τη διενέργεια αυτοψιών.
       Μέλη του ΤΕΕ που έχουν ήδη υποβάλλει Αιτήσεις ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ να υποβάλουν εκ νέου Αίτηση.
      •    Κατάλογος Διενέργειας Αυτοψίας σταθμών Α.Π.Ε. ή ΣΗΘΥΑ
      Ο Κατάλογος,   που επικαιροποιείται κάθε τρείς (3) μήνες  περιλαμβάνει τους υποψήφιους Μηχανικούς,  με συναφή με το αντικείμενο ειδικότητα, που πληρούν  τα κριτήρια που καθορίστηκαν με Απόφαση της Διοικούσας Επιτροπής κατά αλφαβητική σειρά ανά Περιφερειακή Ενότητα σε όλη την Επικράτεια.
      Τα μέλη του ΤΕΕ που εντάσσονται στον Κατάλογο και τους ανατίθεται έργο σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, από ενδιαφερόμενους κατόχους σταθμούς παραγωγής ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ, θα συντάσσουν έκθεση αυτοψίας σχετικά με την ολοκλήρωση ή μη της εγκατάστασης του σταθμού, που θα συνοδεύει δήλωση με την οποία θα πρέπει να βεβαιώνεται ότι έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες εγκατάστασης του έργου.
      Η δήλωση, συνοδευόμενη από την έκθεση αυτοψίας, σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, θα κατατίθεται από τους ενδιαφερόμενους κατόχους σταθμών ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ στον αρμόδιο Διαχειριστή μαζί με τη Δήλωση Ετοιμότητας για τη σύνδεση του σταθμού με το Δίκτυο ή το Σύστημα.
      •    Κριτήρια για ένταξη Μηχανικών στον Κατάλογο
      Κάθε  υποψήφιος για ένταξη στο κατάλογο θα πρέπει να πληροί τα ακόλουθα κριτήρια:
      Κριτήριο 1
      α) Να διαθέτει ειδικότητα Μηχανολόγου Μηχανικού ή Ηλεκτρολόγου Μηχανικού ή Μηχανολόγου-Ηλεκτρολόγου Μηχανικού ή Ναυπηγού Μηχανικού ή Ναυπηγού-Μηχανολόγου Μηχανικού ή Μηχανικού Περιβάλλοντος ή Μηχανικού Παραγωγής & Διοίκησης
      ή
      β) Να διαθέτει ειδικότητα άλλη από αυτή που αναφέρεται στο ανωτέρω σημείο α’ (ήτοι Πολιτικού Μηχανικού ή Αρχιτέκτονα Μηχανικού ή Αγρονόμου Τοπογράφου Μηχανικού ή Χημικού Μηχανικού ή Μεταλλειολόγου-Μεταλλουργού Μηχανικού ή Μηχανικού Η/Υ ή Μηχανικού Χωροταξίας & Πολεοδομίας ή Μηχανικού Ορυκτών Πόρων) και να διαθέτει εμπειρία σε ένα (1) έργο τουλάχιστον 200 KW  ή σε δύο (2) τουλάχιστον  έργα επίβλεψης κατασκευής ή και λειτουργίας σταθμού ΑΠΕ ή ΣΗΘΥΑ ή παραλαβής σταθμού ΑΠΕ ή ΣΗΘΥΑ ίδιας τεχνολογίας με αυτό στον οποίο θα διενεργηθεί η αυτοψία.
      Για την τεκμηρίωση της εμπειρίας προσκομίζεται βεβαίωση εργοδότη στην οποία αναγράφεται το έργο ΑΠΕ και η περίοδος απασχόλησης του μηχανικού στην επίβλεψη κατασκευής ή λειτουργίας ή την παραλαβή του σταθμού.
      Ως βεβαίωση εργοδότη για την εφαρμογή του παρόντος νοείται βεβαίωση του κυρίου του σταθμού ΑΠΕ ή ΣΗΘΥΑ, του κατασκευαστή του, του φορέα λειτουργίας του ή αντίστοιχου φορέα, ανεξαρτήτως μορφής της μεταξύ τους σχέσης.
      Κριτήριο 2
      Να έχει συμπληρώσει 3 έτη από την εγγραφή του στο ΤΕΕ.
      •    Υποβολή Αίτησης – Δικαιολογητικά
      Κάθε ενδιαφερόμενος που πληροί τα κριτήρια για να εγγραφεί στον κατάλογο πρέπει:
      1.    Να κατεβάσει το Έντυπο ΑΙΤΗΣΗΣ που βρίσκεται δημοσιευμένο παρακάτω
      2.    Να συμπληρώσει τα στοιχεία που ζητούνται. Η συμπλήρωση όλων των πεδίων είναι υποχρεωτική  και η υπογραφή  της αίτησης είναι απαραίτητη.
      3.    Να αποθηκεύσει την Αίτησή του σε pdf format με το ακρωνύμιο ΑΠΕ και το επώνυμό του με λατινικούς χαρακτήρες [παράδειγμα : APE-eponymo (λατινικούς χαρακτήρες)]
      Ενδιαφερόμενος με ειδικότητα σύμφωνα με το κριτήριο 1β θα πρέπει να συνυποβάλλει υποχρεωτικά μαζί με την αίτησή του απλό σκαναρισμένο αντίγραφο της  σχετικής βεβαίωσης εργοδότη (μίας ή δύο, κατά περίπτωση), προκειμένου να τεκμηριώσει την απαιτούμενη εμπειρία.
      Η Αίτηση μαζί με τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, όπου χρειάζεται,  θα υποβάλλεται στο  TEE για το Γραφείο Εκπροσωπήσεων ως συνημμένο/συνημμένα σε ηλεκτρονική μορφή (αρχείο/αρχεία pdf), στο Email:  [email protected]
       
      Προθεσμία υποβολής Αιτήσεων :  μέχρι την Παρασκευή 25/2/2022
      Κάθε Διπλωματούχος Μηχανικός έχει δικαίωμα να υποβάλει αίτηση ΜΟΝΟ για μια Περιφερειακή Ενότητα λαμβάνοντας υπόψη είτε τη δ/νση μόνιμης κατοικίας του είτε τη δ/νση επαγγελματικής του έδρας.
      Για περισσότερες  πληροφορίες  μπορείτε να συμβουλευτείτε  τον παρακάτω Οδηγό ο οποίος  δημοσιεύτηκε  στο πλαίσιο συγκρότησης της 1ης Έκδοσης του Καταλόγου και αφορά στη διαδικασία που ακολουθεί το ΤΕΕ αναφορικά με τη συγκρότηση Καταλόγου Μελών ΤΕΕ κάθε τρεις (3) μήνες σε εφαρμογή της παρ.6 του άρθρου 20 του Ν. 4736/20.10.2020 (ΦΕΚ Α’ 200) και σύμφωνα με τα οριζόμενα σε σχετική Απόφαση της Διοικούσας Επιτροπής του ΤΕΕ.
      ΟΔΗΓΟΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΤΕΕ της παρ.6 του άρθρου 20 του Ν. 4736/2020 (ΦΕΚ Α’ 200 / 20.10.2020)
      ΑΙΤΗΣΗ της παρ.6 του άρθρου 20 του Ν. 4736/2020 (ΦΕΚ Α’ 200 / 20.10.2020)
      Νόμος 4736 / 2020 (ΦΕΚ Α 200 / 20-10-2020)
      Περισσότερα...

      483 • 0

    8. Επικαιρότητα

      Διαγωνισμός για την αναβάθμιση των ηλεκτρονικών εφαρμογών του ΤΕΕ

      Engineer

      Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος προκήρυξε διαγωνισμό που αφορά στην “Ανάθεση Υπηρεσιών Αναβάθμισης και Μετάπτωσης των διαδικτυακών εφαρμογών του ΤΕΕ”.
      Συγκεκριμένα, αντικείμενο της Σύμβασης είναι η αναβάθμιση και μετάπτωση των διαδικτυακών εφαρμογών του ΤΕΕ σε εγκαταστάσεις υψηλής διαθεσιμότητας (RDBMS RAC 19c, WEBLOGIC ADF 12.1.2.4 CLUSTER, IAM 12.1.2.4 CLUSTER).
      Οι προς μεταφορά υποδομές (παραγωγικά συστήματα και συστήματα Δοκιμών) είναι οι εξής:
      e-Άδειες e-Άδειες Διαχειριστικό Περιβάλλον e-Άδειες Διαχειριστικό Περιβάλλον – Εφαρμογή Δοκιμών e-Άδειες – Ανοικτό Σύστημα Πληροφόρησης e-Άδειες – Ανοικτό Σύστημα Πληροφόρησης – Εφαρμογή Δοκιμών e-Άδειες – Εφαρμογή Δοκιμών Σύστημα Web service e-Άδειες – Εφαρμογή Δοκιμών Σύστημα Αδειοδότησης Διελεύσεων – Εφαρμογή Δοκιμών Σύστημα Καταγραφής Αυθαιρέτων Σύστημα Καταγραφής Αυθαιρέτων – Ανοικτό Σύστημα Πληροφόρησης Σύστημα Καταγραφής Αυθαιρέτων – Εφαρμογή Δοκιμών Σύστημα Καταγραφής Αυθαιρέτων – Ανοικτό Σύστημα Πληροφόρησης – Εφαρμογή Δοκιμών Σύστημα διαχείρσης Κωδικών Πρόσβασης Σύστημα διαχείρσης Κωδικών Πρόσβασης – Εφαρμογή Δοκιμών Σύστημα Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτηρίων Σύστημα Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτηρίων – Εφαρμογή Δοκιμών Σύστημα διαχείρισης Διαγωνισμών Σύστημα Αναζήτησης Διαγωνισμών Δημόσιο Σύστημα Αναζήτησης Διαγωνισμών Σύστημα Ελεγκτών Δόμησης Σύστημα Ελεγκτών Δόμησης – Εφαρμογή Δοκιμών Σύστημα Διαχείρισης Περιεχομένου Ατομικών Φακέλων Μελών Δημόσιο Σύστημα Διαχείρισης Περιεχομένου Ατομικών Φακέλων Μελών Σύστημα Διαχείρισης Αιτήσεων Εξετάσεων Άδειας Άσκησης Επαγγέλματος Δημόσιο Σύστημα Διαχείρισης Αιτήσεων Εξετάσεων Άδειας Άσκησης Επαγγέλματος Σύστημα Διαχείρισης Αιτήσεων Εξετάσεων Άδειας Άσκησης Επαγγέλματος – Εφαρμογή Δοκιμών Δημόσιο Σύστημα Διαχείρισης Αιτήσεων Εξετάσεων Άδειας Άσκησης Επαγγέλματος – Εφαρμογή Δοκιμών Σύστημα OAUTH2 για τα Μέλη του ΤΕΕ Σύστημα Πληρωμών Πιστωτικών Καρτών Σύστημα Πληρωμών Πιστωτικών Καρτών – Εφαρμογή Δοκιμών Οι υπηρεσίες που θα παρασχεθούν είναι τουλάχιστον οι εξής:
      Μεταφορά του λογισμικού έτσι ώστε να λειτουργεί αξιοποιώντας πλήρως τις ανωτέρω εκδόσεις συστημάτων (UI, επιχειρησιακούς κανόνες) Μεταφορά των διασυνδέσεων στο νέο RDBMS και ρυθμίσεις για απρόσκοπτη κλιμάκωση της απόδοσης Μεταφορά των ρόλων των εφαρμογών σύμφωνα με το νέο IAM Επιμέλεια της αρχιτεκτονικής των εφαρμογών για την επίτευξη υψηλής διαθεσιμότητας και απόδοσης Αναβάθμιση και μετάπτωση του συνόλου των ανωτέρω εφαρμογών σε 2 στάδια.1ο Στάδιο : αναβάθμιση και μετάπτωση των εφαρμογών σε 4 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης με έλεγχο από το ΤΕΕ και 2ο Στάδιο : Θέση των εφαρμογών σε παραγωγική λειτουργία στους 6 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης
      Η σύμβαση θα ανατεθεί με το κριτήριο της πλέον συμφέρουσας από οικονομική άποψη προσφοράς, βάσει τιμής. Η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης είναι 195.000,00 € (χωρίς ΦΠΑ 24%).
      Η καταληκτική ημερομηνία παραλαβής των προσφορών είναι η 10/08/2022 και ώρα 15:00.
      Ο ανάδοχος υποχρεούται να υλοποιήσει το σύνολο των παραδοτέων εντός έξι (6) μηνών από την υπογραφή της σύμβασης.
      Μπορείτε να κατεβάσετε τη διακήρυξη από εδώ
      Περισσότερα...

      606 • 0

    9. Επικαιρότητα

      Νέα ψηφιακή υπηρεσία από τον ΔΕΔΔΗΕ: Ηλεκτρονικά η υποβολή ΥΔΕ

      Engineer

      Ο ΔΕΔΔΗΕ συνεχίζοντας με ταχείς ρυθμούς τον ψηφιακό του μετασχηματισμό και την αναβάθμιση των υπηρεσιών που παρέχει στους πολίτες, ανακοινώνει ότι από την 1η Μαρτίου 2023, οι Υπεύθυνες Δηλώσεις Εγκαταστάτη (ΥΔΕ) θα υποβάλλονται αποκλειστικά και μόνο ηλεκτρονικά.
      Αναλυτικότερα, θα υποβάλλονται μέσω της διαδικτυακής Εφαρμογής Εξυπηρέτησης του ΔΕΔΔΗΕ ενώ υπογραμμίζεται ότι θα πρέπει να είναι ψηφιακά υπογεγραμμένες με έναν από τους παρακάτω τρόπους:
      με εγκεκριμένη ηλεκτρονική υπογραφή, σύμφωνα με τον ν. 4727/2020, μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr), με τη διαδικασία που περιγράφεται στην ΚΥΑ Αριθμ. 43059 ΕΞ 2022/20.10.2022 (ΦΕΚ Β’ 5471/21.10.2022), ειδικά για τις περιπτώσεις που σύμφωνα με τον ν. 4483/1965, απαιτείται θεώρηση από το οικείο επαγγελματικό σωματείο του ηλεκτρολόγου εγκαταστάτη. Υπενθυμίζεται ότι η ΥΔΕ πιστοποιεί την ασφάλεια της εσωτερικής ηλεκτρικής εγκατάστασης των ακινήτων και είναι απαραίτητη καθώς εξασφαλίζει τους ίδιους τους πολίτες έναντι σοβαρών κινδύνων (ηλεκτροπληξία, πυρκαγιά κλπ) που μπορεί να εγκυμονούν εγκαταστάσεις που δεν έχουν ελεγχθεί. Στον σύνδεσμο Διαδικτυακή εφαρμογή για τις ΥΔΕ μπορεί κανείς να ελέγξει εάν το ακίνητο του έχει ΥΔΕ σε ισχύ ή πρέπει να προχωρήσει στον επανέλεγχο των ηλεκτρικών του εγκαταστάσεων.
      Ο ΔΕΔΔΗΕ με κομβικό σημείο εξυπηρέτησης τo www.deddie.gr, τονίζει ότι συνεχίζει να υλοποιεί τη δέσμευσή του για βέλτιστη εξυπηρέτηση των πολιτών και ψηφιοποίηση όλων των λειτουργιών και υπηρεσιών του.
      Υπενθυμίζουμε τα συνοδευτικά έγγραφα και τις πληροφορίες που παρέχει ο ΔΕΔΔΗΕ από την σελίδα του:
      ΥΔΕ και συνοδευτικά έντυπα
      Νέο Έντυπο Υπεύθυνης Δήλωσης Εγκαταστάτη (ΥΔΕ)
      Έγγραφα που συνοδεύουν την ΥΔΕ
      Μονογραμμικό(α) εγκατάστασης Μονογραμμικό(α) πίνακα(ων) Πρωτόκολλο(α) Ελέγχου κατά ΕΛΟΤ 60364 κατά HD 384 και κατά KΕΗΕ Έντυπο καταγραφής στοιχείων της ηλεκτρικής εγκατάστασης και         εφόσον απαιτείται
      Μελέτη της παραγράφου 7 του άρθρου 1 της ΚΥΑ Φ Α΄ 50/12081/642/26.07.2006 ως ισχύει Έντυπο ΕΠΕΔΔΡ Σχετικές Υπουργικές Αποφάσεις
      ΥΑ Αριθμ. 101195/17.9.2021 (ΦΕΚ Β’ 4654/8.10.2021) Τροποποίηση ΥΑ Αριθμ. 101195/17.9.2021 (ΦΕΚ Β’ 5635/2.12.2021) Έλεγχοι που διενεργεί η ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε. επί της ΥΔΕ & επί των συνοδών αυτής εγγράφων
      Περισσότερα...

      1362 • 0

    10. Επικαιρότητα

      Proptech: Η τεχνολογία ακινήτων επηρεάζει δραστικά την ανάπτυξη, το μάρκετινγκ και τη διαχείριση των ακινήτων

      Engineer

      Μεγάλες αλλαγές επιφέρει η εφαρμογή τεχνολογίας στα εμπορικά ακίνητα, δεδομένου ότι το Proptech περιλαμβάνει μια σειρά λύσεων που μπορούν να βελτιώσουν τον τρόπο με τον οποίο αναπτύσσονται, εμπορεύονται, διαχειρίζονται και χρησιμοποιούνται τα ακίνητα.
      Τα νέα επιχειρηματικά μοντέλα αντιμετωπίζουν πλέον τα ακίνητα ως υπηρεσία και οι εταιρείες διαχείρισης καθώς και οι ιδιοκτήτες αναζητούν νέους τρόπους για να βελτιώσουν την εμπειρία του χρήστη, βελτιώνοντας παράλληλα τη λειτουργική αποτελεσματικότητα και τη βιωσιμότητα. 
      Με την τεχνολογία να εξελίσσεται ταχύτατα, οι λύσεις proptech μπορούν να βοηθήσουν στον εξορθολογισμό των λειτουργιών, στην αύξηση της ενεργειακής απόδοσης και στην αντιμετώπιση των τρεχουσών και μελλοντικών αναγκών των ενοίκων.
      Το ψηφιακό μάρκετινγκ στην υπηρεσία του ιδιοκτήτη
      Σύμφωνα με την έρευνα της JP Morgan 2023 Business Leaders Outlook: Commercial Real Estate, το ψηφιακό μάρκετινγκ μπορεί να βοηθήσει τους ιδιοκτήτες ακινήτων και τις εταιρείες εκμετάλλευσης να προσεγγίσουν ένα ευρύτερο κοινό. 
      Εικονικές περιηγήσεις και οι τρισδιάστατες αποδόσεις ακινήτων βοηθούν τους πιθανούς ενοίκους να κατανοήσουν καλύτερα τη διάταξη, την κατάσταση και τις ανέσεις ενός ακινήτου όλο το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα. Επιπλέον, δεδομένου ότι οι ψηφιακές περιηγήσεις μπορούν να παρουσιάσουν και ακίνητα υπό κατασκευή, καθιστούν την προσέλκυση ενδιαφερόμενων για αγορές off-plan ευκολότερη. 
      Οι φιλικές προς τον χρήστη διαδικτυακές πλατφόρμες επιτρέπουν στους πιθανούς ενοίκους να αναζητούν και να φιλτράρουν καταχωρίσεις για να βρουν ακίνητα που ανταποκρίνονται στις ανάγκες τους. Οι ψηφιακές πλατφόρμες μπορεί να συμβάλουν στην αύξηση της ακρίβειας και της διαφάνειας των καταχωρήσεων, δίνοντας στους πιθανούς ενοίκους μια πιο ολοκληρωμένη άποψη και κατανόηση του ακινήτου.
      Προγνωστικά αναλυτικά εργαλεία χρησιμοποιούν παρελθόντα και τρέχοντα δεδομένα του κλάδου για τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων. Για παράδειγμα, αναλύοντας τις τάσεις προσφοράς και ζήτησης, τη δυναμική της τοπικής αγοράς και τις συμπεριφορές των καταναλωτών, αυτά τα εργαλεία μπορούν να βοηθήσουν τους ιδιοκτήτες και τους φορείς εκμετάλλευσης ακινήτων να βελτιώσουν τις στρατηγικές μάρκετινγκ και να καθορίσουν την τιμολόγηση των ακινήτων. 
      Τα chatbot που υποστηρίζονται από AI και άλλα ψηφιακά εργαλεία εξυπηρέτησης πελατών μπορούν να ανταποκριθούν γρήγορα σε ερωτήματα. Τα εργαλεία μπορούν να βοηθήσουν στην αύξηση της αποτελεσματικότητας, στον εξορθολογισμό της επικοινωνίας και στην παροχή πληροφοριών στους πιθανούς ενοίκους, ώστε να αποφασίσουν εάν μια ιδιοκτησία είναι κατάλληλη για αυτούς.
      Βελτιστοποίηση απόδοσης με έξυπνα κτίρια
      Τα έξυπνα κτίρια χρησιμοποιούν προηγμένες τεχνολογίες για την παρακολούθηση, τον έλεγχο και τη βελτιστοποίηση των συστημάτων τους. Ενδεικτικά, μέσω της χρήσης αισθητήρων, συστημάτων αυτοματισμού και συσκευών IoT,  μπορούν να συλλέξουν και να αναλύσουν δεδομένα για τη λήψη ενημερωμένων —συχνά σε πραγματικό χρόνο—, αυτοματοποιημένων αποφάσεων.
      Τα συστήματα αυτοματισμού και διαχείρισης ενέργειας μπορούν να συμβάλουν στη μείωση των αποτυπωμάτων άνθρακα των κτιρίων. Για παράδειγμα, μπορούν να προσαρμόσουν τον φωτισμό, τη θέρμανση και την ψύξη με βάση την πληρότητα, τις καιρικές συνθήκες και άλλους παράγοντες. Άλλα εργαλεία μπορούν να παρακολουθούν την ορθή λειτουργία των συστημάτων ενός κτιρίου για να παρέχουν προγνωστικές ανάγκες συντήρησης, οι οποίες μπορεί επίσης να μειώσουν το κόστος.
      Τα έξυπνα κτίρια μπορούν να δημιουργήσουν ένα πιο άνετο περιβάλλον, παρακολουθώντας την ποιότητα του εσωτερικού αέρα, τη θερμοκρασία και τα επίπεδα υγρασίας και προσαρμόζοντάς τα ανάλογα με τις ανάγκες.
      Λύσεις ασφάλειας, όπως παρακολούθηση βίντεο με τεχνητή νοημοσύνη, απομακρυσμένη παρακολούθηση, διαπιστευτήρια κινητής τηλεφωνίας και έλεγχος πρόσβασης μέσω cloud, μπορούν να συμβάλουν στην αύξηση της ασφάλειας των χρηστών, στον περιορισμό των ευθυνών των ιδιοκτητών και στον εξορθολογισμό των λειτουργιών του κτιρίου.
      Τέλος η διαλειτουργικότητα μεταξύ συσκευών και συστημάτων κτιρίων μπορεί να βοηθήσει τους διαχειριστές ακινήτων να λειτουργούν πιο προληπτικά. Οι νέες λύσεις παρέχουν μια ολιστική, εικοσιτετράωρη προβολή της ιδιοκτησίας και των συστημάτων, ώστε να μπορούν να ληφθούν προληπτικά μέτρα.
      Βελτίωση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας
      Οι λύσεις Proptech μπορούν να βοηθήσουν στον εξορθολογισμό εργασιών, όπως οι πληρωμές ενοικίων, οι εγγυήσεις, τα ζητήματα συντήρησης, τη διαχείριση προμηθευτών και τις επικοινωνίες των χρηστών.
      Η τεχνολογία μπορεί να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα, να αυτοματοποιήσει πολλές καθημερινές εργασίες και να βοηθήσει τους διαχειριστές ακινήτων στη βελτίωση της παραγωγικότητας, μέσω της αυξημένης απόδοσης απευθείας από αυτοματοποιημένες εργασίες, οι οποίες επιτρέπουν στους υπαλλήλους περισσότερο χρόνο να επικεντρωθούν σε σύνθετες εργασίες και να βοηθήσουν τους ενοίκους.
      Παράλληλα, βοηθά στην εξοικονόμηση χρημάτων με τον εξορθολογισμό των διαδικασιών για τη μείωση των σφαλμάτων και τη μείωση του κινδύνου απάτης, ενώ επιτρέπει τη χρήση μιας κεντρικής πηγής δεδομένων με ισχυρές δυνατότητες ανάλυσης και πρόβλεψης, για τη διασφάλιση της λήψης τεκμηριωμένων αποφάσεων.
      Την ίδια στιγμή, η τεχνολογία μπορεί να βελτιώσει την επικοινωνία και τη διαφάνεια με τους πωλητές, τους ενοίκους, τους επενδυτές και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς. Χρησιμοποιώντας λύσεις proptech, οι επαγγελματίες των εμπορικών ακινήτων μπορούν να αποκομίσουν αυτά τα οφέλη και να προσελκύσουν και να διατηρήσουν περισσότερους ενοίκους, αυξάνοντας παράλληλα την αξία των ακινήτων τους, καταλήγει η διεθνής εταιρεία συμβούλων.
      Περισσότερα...

      460 • 0

    11. Επικαιρότητα

      Τα γήπεδα του μουντιάλ 2014 της Βραζιλίας έτοιμα για γκολ... Σχεδόν;

      Engineer

      Μετά από καθυστερήσεις, υποθέσεις διαφθοράς και σωρεία εργατικών ατυχημάτων που κόστισαν ζωές, τα ποδοσφαιρικά γήπεδα του Παγκοσμίου Κυπέλλου 2014 της Βραζιλίας είναι έτοιμα να υποδεχθούν την διοργάνωση. Σχεδόν...
       
      Ας δούμε μερικές εικόνες από αυτά:
       
      1. Itaipava Arena Pernambuco (Recife) : 46,000 capacity
       

       

       
       
      2. Arena da Amazônia – Manaus: 44,000 capacity
       

       

       
       
      3. Arena Pantanal (Cuiaba): 43,000 capacity
       

       

       
       
      4. Arena das Dunas (Natal): 43,000 capacity
       

       

       
       
      5. Estádio do Maracanã (Rio de Janeiro): 78,838 capacity
       

       

       
       
      6. Arena de Itaquera (Sao Paulo) : 68,000 capacity
       

       

       
      7. Estadio Mineirao (Belo Horizonte) : 64,000 capacity
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/Novo_mineir%C3%A3o_a%C3%A9rea-1024x682.jpg
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/estadio_2.jpg
       
       
      8. Arena da Baixada (Curitiba): 41, 456 capacity
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/23a-1024x465.jpg
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/628x471.jpg
       
       
      9. Estadio Nacional de Brasilia (Brasilia): 70,064 capacity
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/249142_439745372787743_1277622070_n.jpg
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/c-dep-estadio-nacional-brasilia-amp-1.jpg
       
       
      10. Arena Castelao (Fortaleza): 67,037 capacity
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/1211_fortaleza_aerea_arena_9846-1024x682.jpg
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/1207_fortaleza_arena_015_0.jpg
       
       
      11. Arena Fonte Nova – Salvador: 55,000 capacity
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/Arena_Fonte_Nova_External_View-1024x682.jpg
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/fonte02.jpg
       
       
      12. Estadio Jose Pinheiro Borda (Porto Alegre) : est 50,287 capacity
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/10843929624_cd1eb2f2ee_h-1024x768.jpg
       
      http://www.boredbuilder.com/wp-content/uploads/2014/05/10770339924_0020e3514e_k-1024x576.jpg
       
       
      Πηγή: http://www.boredbuilder.com/mega-structures/photos-building-brazils-fifa-world-cup-2014-stadiums-ready-for-goals-almost/
      Περισσότερα...

      1662 • 0

    12. Επικαιρότητα

      Τι είπε στην Εξεταστική ο διευθύνων της ATTICA BANK – Καλούνται εκδότες και καναλάρχες

      Ghostrider

      Τους τελευταίους τρεις διοικητές της πρώην ΑΤΕ θα αρχίσει να καλεί, από την επόμενη εβδομάδα, η Εξεταστική Επιτροπή που διερευνά τη νομιμότητα των δανείων, τα οποία έχουν χορηγηθεί σε κόμματα και ΜΜΕ, όπως αποφάσισαν σήμερα τα μέλη της.
       
      Ο πρόεδρος της Επιτροπής, Σωκράτης Φάμελος, ανέφερε ότι τα κόμματα πήραν από την πρώην ΑΤΕ το μεγαλύτερο μέρος των δανείων τους. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν σταλεί στην Εξεταστική και επικαλέστηκε ο κ. Φάμελος, η συνολική οφειλή των κομμάτων προς τις τέσσερεις συστημικές τράπεζες ανέρχεται περίπου στα 418 εκατ. ευρώ, με την ΑΤΕ να έχει χορηγήσει δάνεια ύψους 358 εκατ. ευρώ.
       
      Τα μέλη της Επιτροπής θα εξετάσουν το επόμενο διάστημα και την πρόταση του εισηγητή του ΣΥΡΙΖΑ, Σπύρου Λάππα, να κληθούν για ακρόαση οι ιδιοκτήτες και μεγαλομέτοχοι μέσων ενημέρωσης, που έχουν λάβει δάνεια από τράπεζες.
       
      Ειδικότερα, ο κ. Λάππας υποστήριξε ότι από τη μέχρι τώρα διαδικασία προκύπτει η αναγκαιότητα να κληθούν και να εξεταστούν οι ιδιοκτήτες μέσων ενημέρωσης των εταιρειών Πήγασος, ΔΟΛ, Τηλέτυπος, ΑΝΤ1, Σκάι, Alpha, Πρώτο Θέμα και Παραπολιτικά. Από την πλευρά του, ο βουλευτής της ΝΔ, Κώστας Τζαβάρας, πρότεινε να κληθεί και ο διευθυντής της εφημερίδας Αυγή.
       
      Ο Δημήτρης Καμμένος, από τους ΑΝΕΛ, σημείωσε ότι θα πρέπει να κληθούν και εκπρόσωποι των μέσων ενημέρωσης που είχαν την ευθύνη για την οικονομική διαχείριση των εταιρειών και τη σύναψη δανείων.
       
      Σε ό,τι αφορά τα κόμματα, ο πρόεδρος της Εξεταστικής Επιτροπής πρότεινε, και έγινε δεκτό, να αποφασίσουν τα ίδια ποιον εκπρόσωπό τους θα στείλουν για να καταθέσει.
      Σήμερα, κατέθεσε στην Επιτροπή ο διευθύνων σύμβουλος της ATTICA BANK, Αλέξανδρος Αντωνόπουλος, ο οποίος ανέφερε ότι τα δάνεια που έχει χορηγήσει η τράπεζά του προς τη ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ είναι ύψους 10,2 εκατ. ευρώ, ενώ, συνολικά, στα ΜΜΕ έχουν χορηγηθεί 12,6 εκατ. ευρώ.
       
      Όπως είπε ο κ. Αντωνόπουλος, το σύνολο των δανειοδοτήσεων σε κόμματα είναι της τάξεως του 0,32% και των ΜΜΕ 0,26%. Ειδικότερα, για τα δάνεια της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ, ο διευθύνων σύμβουλος της ATTICA BANK ανέφερε ότι έχουν καταγγελθεί γιατί δεν εξυπηρετούνται και έχουν ξεκινήσει όλες οι προβλεπόμενες νόμιμες διαδικασίες για την εξόφλησή τους. Η τελική οφειλή για τη ΝΔ είναι 2,4 εκατ. ευρώ και του ΠΑΣΟΚ έφθασε τα 6,5 εκατ. ευρώ. «Από τις συζητήσεις που γίνονται με τη ΝΔ προσδοκούμε σε λύση αμοιβαία επωφελή για το σύνολο του δανείου.
       
      Θα εξαντλήσουμε όλα τα νόμιμα μέσα για να τα εισπράξουμε», σημείωσε. Παράλληλα, διευκρίνισε πως ο ΣΥΡΙΖΑ έχει ξοφλήσει το δάνειο που είχε πάρει, ύψους 200.000 ευρώ, και ότι «το δάνειο του ΚΚΕ εξυπηρετείται ομαλά». Απαντώντας σε ερώτηση του κ. Λάππα, σχετικά με τη μη εξυπηρέτηση των δανείων ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, ο κ. Αντωνόπουλος υποστήριξε ότι η τράπεζά του προχώρησε σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες και έστειλε τέσσερεις εξώδικες επιστολές το 2012, δύο το 2013 και μία το 2014, ενώ προέβη και σε έλεγχο στο υποθηκοφυλακείο για ύπαρξη περιουσιακών στοιχείων. «Λειτουργούμε σε ένα ευρύ κανονιστικό πλαίσιο και εφαρμόζουμε κώδικα δεοντολογίας και ίδια πολιτική είσπραξης για όλους τους πελάτες μας που αντιμετωπίζουν προβλήματα. Δεν υπάρχει ευνοϊκή μεταχείριση ειδικά για τα κόμματα», επεσήμανε. Όταν ρωτήθηκε από τον κ. Λάππα εάν στη σύμβαση του δανείου που υπέγραψαν με την τράπεζα η ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ αναφέρουν ρητά ότι δεν έχουν εκχωρήσει σε άλλη τράπεζα το ποσό των μελλοντικών κρατικών επιχορηγήσεών τους, ο κ. Αντωνόπουλος απάντησε θετικά.
       
      «Με ποια πρόβλεψη "θεού" δώσατε τα δάνεια; Η ίδια κρατική επιχορήγηση, όμως, είχε εκχωρηθεί και στις άλλες τράπεζες από τις οποίες πήραν δάνειο», σχολίασε ο κ. Λάππας.
      «Η εκχώρηση σε παραπάνω από έναν πιστωτή είναι νόμιμη, υπό τον όρο ότι υπάρχει επαρκές ποσό. Εμείς έχουμε τη διαβεβαίωση σε ισχυρή σύμβαση που επιδόθηκε στο ελληνικό Δημόσιο περί ενεχυρίασης», απάντησε ο κ. Αντωνόπουλοςξ. «Η δήλωση αυτή είναι ισχυρή και υπάρχουν αστικές και ποινικές ευθύνες», υπογράμμισε ο κ. Λάππας. Για το ίδιο θέμα, απαντώντας στον βουλευτή του Ποταμιού, Γιώργο Μαυρωτά, ο κ. Αντωνόπουλος σημείωσε: «Δεν υπάρχει δημόσιος μηχανισμός εξ' όσων γνωρίζω, για να ελέγχει την εκχώρηση. Οφείλω να σημειώσω ότι οι εκχωρήσεις επιδίδονται από το ελληνικό Δημόσιο και δεν υπάρχει θέμα μη αποδοχής τους. Είναι νομικά ισχυρή η εκχώρηση και λαμβάνεται σοβαρά υπόψη για τη χορήγηση δανείου».
       
      Απαντώντας στον βουλευτή της ΝΔ, Κώστα Τζαβάρα, ο κ. Αντωνόπουλος ανέφερε ότι «από καταβολής του συστήματος χορήγησης δανείων προς τα κόμματα, και μέχρι το 2010 που ξέσπασε η κρίση, δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα στην εξυπηρέτησή τους». «Έχουν τηρηθεί όλες οι διαδικασίες κατά την εξέταση έγκρισης του δανείου, λαμβάνοντας υπόψη τα διαθέσιμα δεδομένα και τις συνθήκες εκείνης της περιόδου. Δεν υπήρχε και δεν υπάρχει ευνοϊκή μεταχείριση, ούτε δέχθηκα προσωπικές πιέσεις από πολιτικά πρόσωπα για χορήγηση δανείων σε κόμματα και ΜΜΕ», τόνισε και πρόσθεσε: «Από το 2014 έχουμε προχωρήσει σε τροποποίηση του κανονισμού και η έγκριση των δανείων εξετάζεται από την ανώτατη επιτροπή της τράπεζας. Η εμπειρία μας, μας κάνει ιδιαίτερα συντηρητικούς, πλέον, ως προς το προφίλ του ρίσκου μας».
       
      Πηγή: http://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/politikes-eidhseis/115361/ti-eipe-stin-eksetastiki-o-diefthynon-tis-attica-bank-kaloyntai-ekdotes-kai-kanalarxes
      Περισσότερα...

      1405 • 0

    13. Επικαιρότητα

      Ανθίζει η αγορά του real esate στη Γερμανία

      Engineer

      Από το Μόναχο έως το νότο και από το Αμβούργο έως το Βορρά τόσο οι ενοικιαστές όσο και οι αγοραστές ακινήτων έρχονται αντιμέτωποι με κατακόρυφες αυξήσεις καθώς περισσότεροι άνθρωποι μετακινούνται σε αστικές περιοχές.
       
      Σύμφωνα με κτηματομεσίτες τα διαμερίσματα στο Μόναχο, το Βερολίνο, το Αμβούργο και τη Φρανκφούρτη κοστίζουν ήδη το ισοδύναμο των εσόδων από 10 έως 15 χρόνια. Και όπως αναφέρει πρόσφατη μελέτη της Postbank «οι τιμές βρίσκονται στα ύψη».
       
      Στο Αμβούργο για παράδειγμα οι τιμές των διαμερισμάτων αυξήθηκαν κατά 70% μεταξύ 2010 και 2015, ενώ εκτιμάται ότι μπορεί να ενισχυθούν περαιτέρω κατά 50% έως το 2030. Για ένα διαμέρισμα 3 υπνοδωματίων οι ενδιαφερόμενοι θα κληθούν να πληρώσουν περίπου €400.000 σε κατοικημένες περιοχές κοντά στο κέντρο της πόλης.
       
      Ακόμη κι αν οι περισσότεροι άνθρωποι εξακολουθούν να προτιμούν την ενοικίαση από την αγορά διαμερίσματος, η αγορά ακινήτων γίνεται ολοένα και περισσότερο ελκυστική επιλογή. Τα ενοίκια έχουν αυξηθεί εδώ και χρόνια.
       
      Με τα επιτόκια σε χαμηλά επίπεδα ρεκόρ πολλοί επενδυτές αισθάνονται ότι μπορούν να αγοράσουν το δικό τους ακίνητο είτε για ιδία χρήση είτε για αξιοποίηση. Όπως αναφέρουν τα ίδια στοιχεία η μεγάλη ζήτηση δημιουργεί μεγάλο πρόβλημα στην αγορά. Υπάρχουν μόνο 92 διαμερίσματα για κάθε 100 νοικοκυριά στο Αμβούργο.
       
      Οι αρμόδιες αρχές του Αμβούργου έχουν μόλις υποσχεθεί ότι θα ανάψουν το «πράσινο φως» για την οικοδόμηση 10.000 νέων διαμερισμάτων ετησίως. Ένα τρόπος για να «ρίξουν» τα υψηλά ενοίκια στην αγορά. Όπως και άλλες μεγάλες πόλεις της Γερμανίας το Αμβούργο δέχεται καθημερινά πολλούς ντόπιους ή ξένους που αναζητούν δουλειά ή μια καλύτερη ζωή. Μάλιστα η πόλη αναμένεται να δεχθεί πάνω από 100.000 ανθρώπους μέχρι το 2030. Η οικονομία της πόλης είναι ακμάζουσα και υπήρξε αύξηση της τάξης του 15% στην απασχόληση τα τελευταία πέντε χρόνια.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Anthizei_to_real_esate_sti_Germania/
      Περισσότερα...

      1017 • 0

    14. Επικαιρότητα

      Τον Φεβρουάριο ο διαγωνισμός για τα «έξυπνα» διόδια

      Engineer

      Υπογράφηκε η απόφαση για την έναρξη της διαδικασίας διεξαγωγής του διεθνούς διαγωνισμού για τα λεγόμενα «έξυπνα» διόδια, τα οποία θα επιτρέπουν την αναλογική χρέωση τελών στους αυτοκινητόδρομους της χώρας. Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί στα μέσα Φεβρουαρίου, ώστε το σύστημα να τεθεί σε λειτουργία εντός του έτους.
       
      Σύμφωνα με την απόφαση για τη διεξαγωγή του διαγωνισμού για την «Εγκατάσταση πλήρους ηλεκτρονικού συστήματος αναλογικής χρέωσης διοδίων τελών, δορυφορικής τεχνολογίας με οπτική αναγνώριση» σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους της χώρας, που υπέγραψε ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, το σύστημα θα αρχίσει να εφαρμόζεται από την Εγνατία οδό και αναμένεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία σε όλη τη χώρα μέχρι το τέλος του 2018.
       
      Ταυτόχρονα, έχει ξεκινήσει και η διαδικασία διαβούλευσης με τους παραχωρησιούχους για την εφαρμογή του ηλεκτρονικού συστήματος σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους που λειτουργούν με Συμβάσεις Παραχώρησης.
       
      Το σύστημα θα αφορά τόσο τα επαγγελματικής χρήσεως όσο και τα ΙΧ οχήματα.
       
      Στην ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών αναφέρεται ότι το νέο σύστημα -σύμφωνα με το οποίο θα γίνεται ηλεκτρονικά και αναλογικά η χρέωση της διανυθείσας απόστασης -και μόνο με εξαιρέσεις την Αττική Οδό, τη Γέφυρα Ρίου- Αντιρίου και τη Ζεύξη Πρέβεζας-Ακτίου, στις οποίες όμως επίσης θα γίνεται ηλεκτρονικά η χρέωση του διόδιου τέλους- πλεονεκτεί σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο σύστημα χρέωσης, καθόσον εξασφαλίζει τη χρέωση του χρήστη αποκλειστικά με βάση τη διανυόμενη χιλιομετρική απόσταση, διασφαλίζοντας με αυτό τον τρόπο αφενός την προσαρμογή προς την ισχύουσα σχετική κοινοτική νομοθεσία, και αφετέρου τη μέγιστη δυνατή κοινωνική αποδοχή της.
       
      Όπως προβλέπεται, θα χρησιμοποιείται ένα διττό σύστημα επιβολής τελών, διαφορετικών για τα επαγγελματικής χρήσης αυτοκίνητα και τα ιδιωτικά.
       
      Συγκεκριμένα, τα επαγγελματικής χρήσεως οχήματα θα έχουν εγκατεστημένη μια «Εποχούμενη Συσκευή» (On Board Unit- OBU), όπως περιγράφεται, η οποία που θα επιτρέπει την παρακολούθηση και καταγραφή της θέσης και της πορείας τους με τη βοήθεια δορυφόρων (τεχνολογία GNSS),
       
      Τα ιδιωτικής χρήσεως οχήματα θα αναγνωρίζονται αυτόματα με κάμερες κυκλοφορίας από τις πινακίδες κυκλοφορίας τους κατά την είσοδο και έξοδό τους από το οδικό δίκτυο επί του οποίου επιβάλλονται τέλη (τεχνολογία Automatic Number Plate Reading - ANPR).
       
      Και στις δύο περιπτώσεις θα καταγράφεται με ακρίβεια η χιλιομετρική απόσταση που τα οχήματα διανύουν στους αυτοκινητοδρόμους και θα χρεώνονται αναλογικά με τη χιλιομετρική αυτή απόσταση.
       
      Η καταγραφή της διαδρομής των επαγγελματικής χρήσεως οχημάτων θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για άλλες εφαρμογές ηλεκτρονικής διαχείρισης μεταφορών, ενώ για τα ιδιωτικής χρήσης οχήματα θα καταγράφεται μόνο η διανυθείσα απόσταση στον αυτοκινητόδρομο (είσοδος- έξοδος) και μετά την είσπραξη του διοδίου τέλους τα στοιχεία θα διαγράφονται από το σύστημα για λόγους προστασίας των προσωπικών δεδομένων των χρηστών.
       
      Πηγή: http://www.efsyn.gr/arthro/ton-fevroyario-o-diagonismos-gia-ta-exypna-diodia
      Περισσότερα...

      722 • 0

    15. Επικαιρότητα

      Η διαδικασία απόκτησης οριστικών τίτλων κυριότητας για 90.000 καταπατημένες ιδιοκτησίες

      Engineer

      Νόμιμους τίτλους ιδιοκτησίας, με καταβολή ποσών που μπορεί να περιορίζονται ακόμα και στο 20% της αντικειμενικής αξίας και σε έως 60 άτοκες δόσεις, θα μπορούν να αποκτήσουν από το φθινόπωρο χιλιάδες ιδιώτες οι οποίοι έχουν στην κατοχή τους ακίνητα που διεκδικεί ως καταπατημένα το Δημόσιο. Η διαδικασία απόκτησης οριστικών τίτλων κυριότητας αναμένεται να «τρέξει» από τον Οκτώβριο με το άνοιγμα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας, στην οποία θα υποβάλλονται οι αιτήσεις και τα δικαιολογητικά από τους πολίτες, ενώ δημιουργείται ψηφιακός φάκελος για κάθε δημόσιο ακίνητο, για την εξαγορά του οποίου κατατίθεται αίτηση.
      Νωρίτερα, στις αρχές φθινοπώρου, θα εκδοθούν οι απαραίτητες αποφάσεις και οι εγκύκλιοι ώστε να ανοίξει η πλατφόρμα. Υπολογίζεται πως πάνω από εννέα στα δέκα δημόσια ακίνητα έχουν καταπατηθεί, καθώς σε σύνολο 97.029 καταγεγραμμένων δημόσιων και ανταλλάξιμων κτημάτων έχουν καταπατηθεί τα 89.928, δηλαδή ποσοστό 92%. Στα καταπατημένα δημόσια κτήματα έχουν ανεγερθεί κατοικίες, ακόμη και πολυκατοικίες, εργοστάσια, αποθήκες, αγροτικά ακίνητα, εργαστήρια και κτίρια για οποιαδήποτε επαγγελματική χρήση, που είτε ιδιοκατοικούνται είτε εκμισθώνονται σε τρίτους. Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Οικονομικών, η μισή Γλυφάδα έχει χτιστεί σε καταπατημένες εκτάσεις, ενώ δεν είναι τυχαίο ότι μεγάλες εκτάσεις, όπως στην Ηλιούπολη (Κτήμα Νάστου), στο Γαλάτσι (Κτήμα Βεΐκου), στη Νέα Ερυθραία, στο Νέο Ηράκλειο και στην Αγία Παρασκευή, δεν έχουν σαφές ιδιοκτησιακό καθεστώς μέχρι σήμερα και το Δημόσιο αντιμάχεται με τους κληρονόμους καταπατημένων εκτάσεων.
      Η εξαγορά καταπατημένων εκτάσεων του Δημοσίου αφορά τις εξής περιπτώσεις:
      Κατοχή από ιδιώτη για τουλάχιστον 30 χρόνια, αν υπάρχουν τίτλοι αγοράς ή ιδιοκτησίας και κτίσματα προ του 1992. Οταν ο ιδιώτης ασκεί κατοχή αδιαλείπτως για τουλάχιστον 40 έτη επί του ακινήτου στο οποίο: α) Βρίσκεται η κύρια και μοναδική κατοικία του, που καλύπτει τις στεγαστικές ανάγκες του ίδιου ή της οικογένειάς του.
      β) Ασκείται τουριστική, βιοτεχνική, βιομηχανική δραστηριότητα, με χρήση κτιριακών εγκαταστάσεων και άλλων έργων που συνδέονται λειτουργικά με αυτές.
      γ) Ασκείται αγροτική δραστηριότητα με χρήση ή μη κτιριακών εγκαταστάσεων. Κάθε αίτηση εξαγοράς υποβάλλεται στον φορέα υποδοχής εντός ενός έτους από την έκδοση των σχετικών αποφάσεων. Με απόφαση του υπουργού Οικονομικών, η προθεσμία μπορεί να παραταθεί για δύο χρόνια. Ως τιμή εξαγοράς των καταπατημένων ακινήτων ορίζεται η αντικειμενική αξία, επί της οποίας εφαρμόζεται σειρά εκπτώσεων που μπορεί να φτάσουν ακόμα και το 80%.
      Η αίτηση
      Με την υποβολή της αίτησης εξαγοράς, καταβάλλεται παράβολο 300 ευρώ, το οποίο συμψηφίζεται με το τίμημα εξαγοράς. Μετά την υποβολή της αίτησης, στην περίπτωση που εγκριθεί από την αρμόδια επιτροπή, εντός πέντε ημερών εκδίδεται πιστοποιητικό αποδοχής, το οποίο κοινοποιείται στον αιτούντα. Στο πιστοποιητικό αποδοχής περιλαμβάνονται η περι- γραφή του εξαγοραζόμενου ακινήτου (εμβαδόν και όρια), τα στοιχεία του αιτούντος, το τίμημα εξαγοράς, καθώς και το ποσό της εφάπαξ και της τμηματικής καταβολής. Το τίμημα εξαγοράς εξοφλείται είτε εφάπαξ είτε τμηματικά σε 60 ισόποσες, άτοκες, μηνιαίες δόσεις.
      Το ποσό της κάθε δόσης δεν μπορεί να μικρότερο των 100 ευρώ. Σε περίπτωση εφάπαξ καταβολής, παρέχεται έκπτωση 10% επί του τιμήματος εξαγοράς. Στην περίπτωση που αποπληρωθεί εφάπαξ, το υπουργείο Οικονομικών εκδίδει την απόφαση εξαγοράς και καταχωρίζεται στο υποθηκοφυλακείο ή στο κτηματολογικό γραφείο. Εάν καταβληθεί τμηματικά το ποσό, η διαδικασία ολοκληρώνεται με την καταβολή της τελευταίας δόσης. Στην περίπτωση που υπάρχει αυθαίρετο κτίσμα εντός του οικοπέδου, μετά την κοινοποίηση του πιστοποιητικού αποδοχής, θα πρέπει ο υπόχρεος να υποβάλει αίτηση για την υπαγωγή του στον Νόμο 4495/2017 (έλεγχος και προστασία του δομημένου περιβάλλοντος), ενώ η απόφαση εξαγοράς δεν εκδίδεται αν δεν καταβληθεί το τίμημα, καθώς και το πρόστιμο υπαγωγής. Από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης θα δημιουργηθεί ειδικό πληροφοριακό σύστημα «Αιτήσεων Εξαγοράς Δημοσίων Ακινήτων». Η αίτηση συνοδεύεται από τα ακόλουθα δικαιολογητικά:
      Τοπογραφικό διάγραμμα. Αεροφωτογραφίες ή του έτους 1992 ή προγενέστερες ή του 1982, ανάλογα με την περίπτωση. Φύλλο προσδιορισμού της αντικειμενικής αξίας οικοπέδου ή γηπέδου. Βεβαίωση όρων δόμησης. Οικοδομική άδεια, εφόσον αυτή υπάρχει. Απόσπασμα κτηματολογικού διαγράμματος. Πράξη προσδιορισμού ΕΝΦΙΑ των τελευταίων πέντε ετών. Απομειώσεις
      Το τίμημα εξαγοράς αντιστοιχεί σε ποσοστό 100% της αντικειμενικής αξίας του οικοπέδου ή του γηπέδου. Το τίμημα εξαγοράς απομειώνεται κατά ποσοστό 1% ανά έτος κατοχής μετά την πάροδο 30 ετών (για όσους το όριο είναι 30 έτη) και 40 ετών (για όσους το όριο είναι 40 έτη) με ανώτατο όριο έκπτωσης 50% επί του ποσού που προκύπτει. Δηλαδή, μπορεί το τίμημα να περιοριστεί και στο μισό της αντικειμενικής αξίας του ακινήτου. Το ποσό όμως μπορεί να περιοριστεί και εφόσον ο δικαιούχος εμπίπτει σε μια από τις ακόλουθες περιπτώσεις:
       30% για αναπήρους (80% αναπηρία και άνω) με ετήσιο ατομικό εισόδημα έως 40.000 ευρώ ή οικογενειακό έως 60.000 ευρώ. 20% για αναπήρους με ποσοστό αναπηρίας 67% και άνω με ετήσιο ατομικό εισόδημα έως 18.000 ευρώ ή έως 24.000 ευρώ οικογενειακό. 20% εάν είναι πολύτεκνος με ετήσιο ατομικό εισόδημα έως 40.000 ευρώ ή οικογενειακό έως 80.000 ευρώ. 15% εάν είναι τρίτεκνος με ετήσιο ατομικό εισόδημα έως 25.000 ευρώ ή οικογενειακό έως 40.000 ευρώ. 15% εάν είναι μακροχρόνια άνεργος. 20% εάν είναι δικαιούχος του Ελάχιστου Εγγυημένου Εισοδήματος. 15% εάν εντός του δημόσιου ακινήτου υφίσταται κτίσμα που αποτελεί την κύρια και μοναδική κατοικία του αιτούντος. Οι ανωτέρω εκπτώσεις δεν εφαρμόζονται σωρευτικά και σε κάθε περίπτωση το ποσό που προκύπτει δεν μπορεί να υπολείπεται του 20% του τιμήματος εξαγοράς (δηλαδή της αντικειμενικής αξίας του ακινήτου). Σύμφωνα με το σχέδιο νόμου, δεν ισχύουν εκπτώσεις για εκτάσεις άνω των 10 στρεμμάτων, ενώ, στην περίπτωση που το ακίνητο πωληθεί πριν από την παρέλευση 10 ετών, επιστρέφονται οι εκπτώσεις.
      Επιχειρήσεις
      Το σχέδιο νόμου δίνει το δικαίωμα εξαγοράς ακινήτων του Δημοσίου τα οποία χρησιμοποιούνται για επιχειρηματικές δραστηριότητες. Τα ακίνητα που ανήκουν στην ιδιωτική περιουσία το υπουργείου Οικονομικών μπορούν να εξαγοραστούν στο διπλάσιο της αντικειμενικής αξίας, προσαυξανόμενο κατά 25% για τις εγκαταστάσεις. Συγκεκριμένα, η διάταξη ορίζει ότι «τμήματα ακινήτων που ανήκουν στην ιδιωτική περιουσία του Δημοσίου και υπάγονται στην αρμοδιότητα του υπουργείου Οικονομικών, σε όμορα προς τα οποία τμήματα των ιδίων ακινήτων έχουν ανεγερθεί βιοτεχνικές, βιομηχανικές, αγροτικές, κτηνοτροφικές και τουριστικές επιχειρήσεις, εγκαταστάσεις πάσης φύσεως που αποτελούν ενιαίο λειτουργικό σύνολο με τις υπόλοιπες εγκαταστάσεις της επεκταθείσας επιχείρησης, εκποιούνται απευθείας στις επιχειρήσεις αυτές, κατόπιν σχετικής τους αίτησης, με αντάλλαγμα ίσο με το 200% της αντικειμενικής αξίας, προσαυξανόμενο κατά 25% για τις εγκαταστάσεις». Οι εκποιήσεις αυτές επιτρέπονται μόνο εφόσον:
       Το εκποιούμενο τμήμα προς την όμορη επιχείρηση είναι μη άρτιο και μη οικοδομήσιμο και εντάσσεται υποχρεωτικά στο όμορο άρ-τιο και οικοδομήσιμο ακίνητο της επιχείρησης. Οι υφιστάμενες εγκαταστάσεις επί των τμημάτων αυτών από τις όμορες επιχειρήσεις έχουν ανε-γερθεί μέχρι τις 28/7/2011. Η εκποίηση του τμήματος προς την όμορη επιχείρηση δεν είναι αντίθετη στον ισχύοντα χωροταξικό σχεδιασμό. Η αίτηση υποβάλλεται στην κτηματική υπηρεσία της περιοχής εντός δύο ετών από την έναρξη ισχύος του νόμου. Το αντάλλαγμα καταβάλλεται εφάπαξ εντός έξι μηνών από την υποβολή της αίτησης. Με την εξόφληση, εκδίδεται η απόφαση εκποίησης.
      Ποια εξαιρούνται
      Δεν είναι δυνατή η εξαγορά ακινήτων του Δημοσίου, παρά το γεγονός ότι οι υπόχρεοι πληρούν τις προϋποθέσεις, εφόσον συντρέχουν επι- τακτικοί λόγοι δημοσίου συμφέροντος, όπως:
      Εθνικής άμυνας. Δημόσιας ασφάλειας. Δημόσιας υγείας. Χωροταξικού ή πολεοδομικού σχεδιασμού ή άλλης αιτιολογημένης κρατικής ανάγκης. Μέσα σε έξι μήνες από την έναρξη ισχύος του νόμου, τα αρμόδια υπουργεία θα πρέπει να προσδιορίσουν τις περιοχές ή τα ακίνητα για τα οποία ενδιαφέρονται προκειμένου να εξαιρεθούν από τη διαδικασία εξαγοράς. Επίσης, εξαιρούνται της εξαγοράς ακίνητα ή τμήματα αυτών που βρίσκονται εντός της ζώνης αιγιαλού και παραλίας ή σε χώρο που έχει κηρυχθεί αρχαιολογικός ή εμπίπτουν στις διατάξεις της δασικής νομοθεσίας. Ακόμη, εξαιρούνται όσα ακίνητα έχουν περιέλθει στην αρμοδιότη- τα της ΕΤΑΔ, εφόσον γι’ αυτά έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία μεταγραφής ή καταχώρισηςστα κατά τόπους υποθηκοφυλακεία και κτηματολογικά γραφεία.
      Της ΣΙΣΣΥΣ ΣΤΑΥΡΟΠΙΕΡΡΑΚΟΥ
      [email protected]
      Περισσότερα...

      2008 • 0

    16. Επικαιρότητα

      Ιόνια Οδός: Το Βόρειο τμήμα κρίσιμο για την ολοκλήρωση του έργου

      Engineer

      Στο συνολικό μήκος των 196 χλμ. της Ιόνιας Οδού, περιλαμβάνονται και τα υπό κατασκευή τμήματα ή ολοκληρωθέντα σαν δημόσια έργα, δηλαδή οι παρακάμψεις Αγρινίου και της Άρτας-Φιλιππιάδας που ο ανάδοχος για τον ανισόπεδο κόμβο Πέτα ξεκινά εργασίες.
       
      Στο βόρειο τμήμα του έργου και συγκεκριμένα στην Ήπειρο και το Ιωαννίνων πριν τη διακοπή είχε γίνει η διάνοιξη της σήραγγας Αμπελιάς, έχουμε το εργοτάξιο στην περιοχή της Μυροδάφνης. Στο νομό Άρτας έχουμε ακόμα ένα εργοτάξιο που πλέον διατηρεί καλούς ρυθμούς κατασκευής. Να θυμίσουμε πως ένα τμήμα 17 χιλιομέτρων που παρακάμπτει Άρτα και Φιλλιπιάδα έχει ολοκληρωθεί καθώς κατασκευάστηκε ως δημόσιο έργο.
       
      Πάντως με το καλοκαίρι μπροστά το στοίχημα για τα εργοτάξια είναι το έργο να τρέξει όσο πιο γρήγορα γίνεται. Ο χρόνος κυλά αμείλικτα και το τέλος του 2015 όπου θα έχουμε το τέλος της χρηματοδότησης του ΕΣΠΑ είναι -σε χρόνους κατασκευαστικούς- ένα μικρό διάστημα.
       
      Δεν είναι καθόλου απίθανο λοιπόν η κατασκευαστική κοινοπραξία να ενδυναμώσει με περισσότερο κόσμο και μηχανήματα τα έργα για να μην υπάρξουν ανεπιθύμητες καθυστερήσεις που με την σειρά τους θα φέρουν προβλήματα.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/ionia-odos/item/25210-%CE%B9%CF%8C%CE%BD%CE%B9%CE%B1-%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%82-%CF%84%CE%BF-%CE%B2%CF%8C%CF%81%CE%B5%CE%B9%CE%BF-%CF%84%CE%BC%CE%AE%CE%BC%CE%B1-%CE%BA%CF%81%CE%AF%CF%83%CE%B9%CE%BC%CE%BF-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%AE%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%BF%CF%85
      Περισσότερα...

      1125 • 0

    17. Επικαιρότητα

      Χίος, Σύρος και Λασίθι στα βραβεία πολιτιστικής κληρονομιάς Europa Nostra

      Engineer

      Τον σημαντικό ρόλο που διαδραματίζει η Ελλάδα στις προσπάθειες διατήρησης και ανάδειξης της ευρωπαϊκής πολιτιστικής κληρονομιάς επιβεβαιώνουν οι διακρίσεις που απέσπασαν η Χίος, η Σύρος και το Λασίθι, στο πλαίσιο της απονομής των Βραβείων Europa Nostra 2015, τα οποία ανακοινώθηκαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το ομώνυμο ευρωπαϊκό δίκτυο.
       
      Οι συνολικά 28 νικητές που επιλέχθηκαν από 263 αιτήσεις, τις οποίες υπέβαλαν οργανισμοί και ιδιώτες από 29 χώρες, τιμήθηκαν για τα επιτεύγματά τους σε τέσσερις κατηγορίες: 1) αποκατάσταση, 2) έρευνα και ψηφιοποίηση, 3) ειδικές υπηρεσίες διαφύλαξης της πολιτιστικής κληρονομιάς, 4) εκπαίδευση, κατάρτιση και ευαισθητοποίηση.
       
      Όσον αφορά στην Ελλάδα, στην πρώτη κατηγορία, ευρωπαϊκό βραβείο απονεμήθηκε στο αρχοντικό Αντουάνικο στη Χίο, ένα από τα κτήματα στην πανέμορφη περιοχή του Κάμπου. Το κυρίως οίκημα κτίστηκε το 1893, αλλά εντός του κτήματος υπάρχουν παλαιότερες υποδομές, όπως το σύστημα άρδευσης των εσπεριδοειδών.
       

       
      Το έργο ψηφιοποίησης «Hermoupolis Digital Heritage Management», η πλατφόρμα που παρέχει πολύτιμες πληροφορίες για περισσότερα από 1.000 σπίτια που διατηρούνται στην Ερμούπολη της Σύρου πήρε το βραβείο στην κατηγορία της έρευνας και ψηφιοποίησης.
       

       
      Στην ίδια κατηγορία ανήκει και η έρευνα για τους ανεμόμυλους του Οροπεδίου Λασιθίου, που επίσης βραβεύτηκε. Πρόκειται για τους χιλιάδες αρδευτικούς ανεμόμυλους που χτίστηκαν μεταξύ 1910 και 1950, οι οποίοι τις τελευταίες δεκαετίες είχαν αχρηστευθεί λόγω εγκατάλειψης. Ωστόσο, η πρόσφατη έρευνα του μηχανολόγου μηχανικού Γιώργου Χατζάκη δίνει ελπίδες για την επαναλειτουργία τους.
       

       
       
      Την τελετή απονομής των βραβείων, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 11 Ιουνίου 2015 στο δημαρχείο του Όσλο, στη Νορβηγία, συνδιοργανώνουν ο δήμαρχος του Όσλο Φ.Στανγκ, ο ευρωπαίος επίτροπος αρμόδιος για θέματα Εκπαίδευσης, Πολιτισμού, Νεολαίας και Αθλητισμού Τίμπορ Νάβρατσιτς και ο γνωστός τενόρος Πλάθιντο Ντομίνγκο, πρόεδρος της Europa Nostra.
       
      Κατά τη διάρκεια της τελετής, επτά από τους νικητές θα τιμηθούν με το Μεγάλο Βραβείο (Grand Prix), λαμβάνοντας ο καθένας 10.000 ευρώ, ενώ ένας θα πάρει το Βραβείο του Κοινού (Public Choice), που θα επιλεχθεί ύστερα από ηλεκτρονική ψηφοφορία από την Europa Nostra.
       
      «Η πολιτιστική κληρονομιά είναι ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα της Ευρώπης. Αποφέρει αναρίθμητα πολιτιστικά, οικονομικά, κοινωνικά και περιβαλλοντικά οφέλη σε όλους μας. Θα ήθελα να συγχαρώ τους νικητές για το 2015 των βραβείων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Πολιτιστική Κληρονομιά - Βραβεία Εuropa Nostra, οι οποίοι αποτελούν άριστο παράδειγμα όσων μπορούν να κάνουν για την πολιτιστική κληρονομιά αφοσιωμένοι και ικανοί Ευρωπαίοι, κι επίσης για την ευρωπαϊκή μας ταυτότητα, συμβάλλοντας στο αίσθημα του ανήκειν. Όλοι θα πρέπει να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε μαζί για να συνδράμουμε κοινότητες και πολίτες να ιδιοποιηθούν την πολιτιστική μας κληρονομιά, να την καταστήσουν μέρος της καθημερινότητάς μας και να την διατηρήσουν για τις επόμενες γενιές» δήλωσε ο επίτροπος Τίμπορ Νάβρατσιτς.
       
      «Οι φετινοί νικητές αποτελούν ισχυρά παραδείγματα δημιουργικότητας και καινοτομίας στο χώρο εργασίας, για την πολιτιστική κληρονομιά της Ευρώπης. Δείχνουν, επίσης, ότι η πολιτιστική κληρονομιά είναι σημαντική για την Ευρώπη και τους πολίτες της. Πιστεύουμε ότι, υπό την ηγεσία του προέδρου Γιούνκερ και του Επιτρόπου Νάβρατσιτς, η στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μια ολοκληρωμένη προσέγγιση στην πολιτιστική κληρονομιά θα αναπτυχθεί περαιτέρω και θα εφαρμοστεί» είπε, από την πλευρά του, πρόσθεσε ο Πλάθιντο Ντομίνγκο.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/culture/article/?aid=1231400032
      Περισσότερα...

      858 • 0

    18. Επικαιρότητα

      Συντρίμμια, ενδεχομένως της πτήσης ΜΗ370, στην νήσο Ρεϋνιόν

      AlexisPap

      Συντρίμμια που ξέβρασε η θάλασσα σε ακτή της νήσου Ρεϋνιόν, ανατολικά της Μαδαγασκάρης, παρουσιάζουν σημαντικές ομοιότητες με τα πτερύγια καμπυλότητας του αεροσκάφος Β777, και θα μπορούσαν να προέρχονται από την πτήση ΜΗ370.
       

       

      Πηγή: http://blog-peuravion.fr/2015/07/a-t-on-retrouve-les-premiers-debris-du-mh370/
      Περισσότερα...

      831 • 0

    19. Επικαιρότητα

      Αποσύρθηκε το άρθρο 50 για την απαγόρευση δόμησης σε οικόπεδα κάτω των 4 στρεμμάτων

      venezia

      Αποσύρθηκε τελικά μετά από πολλές αντιδράσεις που είχε προκαλέσει το άρθρο 50 του νομοσχεδίου του, το οποίο αφαιρούσε την δυνατότητα οποιασδήποτε δόμησης σε εκτάσεις μικρότερες των 4 στρεμμάτων που έχουν χαρακτηριστεί ως αγροτικές γαίες και είναι εκτός σχεδίου.
       
      Το άρθρο αυτό είχε ενταχθεί στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τους υδρογονάνθρακες και καταργούσε τις διατάξεις του νόμου Καλαφάτη του 2013 για την αυθαίρετη δόμηση. Σύμφωνα με τις οποίες υπήρχε η δυνατότητα κατ' εξαίρεση, να αλλάξει χρήση η Γη Υψηλής Παραγωγικότητας. Σημειώνεται πως η αλλαγή αυτή αφορά περί τα 15 εκατ. στρέμματα ανά την Ελλάδα.
       
      Για το θέμα υπήρξαν έντονες αντιδράσεις από την αντιπολίτευση αλλά και το Γιώργο Λαζαρίδη από τους ΑΝΕΛ.
       
      «Κρίνεται σκόπιμο το άρθρο αυτό να αποσυρθεί και να επανέλθει ώστε να μην έχουμε πολίτες που αισθάνονται ότι κάπου αδικούνται» ανέφερε ο υπουργός Περιβάλλοντος, ενώ ο εισηγητής της ΝΔ, Κώστας Σκρέκας, χαρακτήρισε ως «πολύ θετικό το γεγονός, ότι ο υπουργός Περιβάλλοντος απέσυρε το άρθρο».
       
      Πηγή: http://www.huffingtonpost.gr/2016/07/14/politiki-skourletis-domisi_n_10989096.html
      Περισσότερα...

      6381 • 0

    20. Επικαιρότητα

      Κοινό project Hellas Direct και UBER για καλύτερους δρόμους

      Engineer

      Οι εταιρείες Hellas Direct και η Uber, ενώνουν τις δυνάμεις τους δίνοντας λύσεις για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το οδικό δίκτυο στην Ελλάδα.
       
      Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, μέσα από τη σελίδα www.thesaferoadsproject.gr, την οποία δημιούργησαν οι δύο εταιρείες, οι πολίτες θα έχουν τη δυνατότητα με απλό και χρηστικό τρόπο να αναφέρουν προβλήματα που διαπιστώνουν στο οδικό δίκτυο του νομού Αττικής.
       
      Η πρωτοβουλία ξεκίνησε πιλοτικά από το Δήμο Πειραιά και θα επεκταθεί σε περισσότερους δήμους του λεκανοπεδίου Αττικής. Σε πρώτο στάδιο, τα προβλήματα που θα κληθούν να αντιμετωπιστούν αφορούν στις ειδικές διαγραμμίσεις των δρόμων, συμπεριλαμβανομένων των διαβάσεων.
       
      Σε επόμενο στάδιο, θα προχωρήσει και η επιδιόρθωση κακοτεχνιών από τα αρμόδια συνεργεία.
       
      Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, υπεύθυνοι για τη διευθέτηση των προβλημάτων θα είναι οι αρμόδιες υπηρεσίες των δήμων. Η πρωτοβουλία αυτή δεν έρχεται σε καμία περίπτωση να αντικαταστήσει το ρόλο είτε του Κράτους είτε της Δημοτικής Αρχής. Πρόκειται για μια ενέργεια ανάδειξης και οικονομικής στήριξης της προσπάθειας για καλύτερο οδικό δίκτυο, παρέχοντας περισσότερη ασφάλεια στη μετακίνηση των πολιτών.
       
      Η καταγραφή των προβλημάτων διαγράμμισης ή κακοτεχνιών θα μπορεί να γίνεται και μέσω της εφαρμογής της Uber, η οποία είναι διαθέσιμη σε iOS, Android και Windows.
       
      Η Uber και η Hellas Direct, με αρωγούς τους κατοίκους της Αττικής, σκοπεύουν να εντοπίσουν όσο το δυνατόν περισσότερες κακοτεχνίες στους δρόμους, και με τη βοήθεια της Τοπικής Αυτοδιοίκησης να τις επιδιορθώσουν, επενδύοντας σε ένα καλύτερο και περισσότερο ασφαλές οδικό δίκτυο.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Summachia_Hellas_Direct_kai_UBER_gia_kaluterous_dromous/#.WWXaX4SLS70
      Περισσότερα...

      1161 • 0

    21. Επικαιρότητα

      Επένδυση 70 δις από Ρωσία για αλλαγή στο "παιχνίδι" των σιτηρών

      ΝΙΚΟΣΤΡΙ

      Την κυριαρχία της στην παγκόσμια αγορά δημητριακών θέλει να εδραιώσει η Ρωσία ως το 2035, «ρίχνοντας 70 δις δολάρια» στην ανάπτυξη της καλλιέργειας, αλλά και της διακίνησης σιτηρών.
      Ήδη η χώρα, μαζί με γειτονικές της Μαύρης Θάλασσας, είναι στους τοπ παίκτες που κινούν τα νήματα στην αγορά για τα προϊοντα δημητριακών, η κίνηση αυτή όμως θα μεγαλώσει τη δύναμή της θεαματικά,  αφού πρόκειται για επένδυση «αλλαγής παιχνιδιού». Όπως έχει γραφτεί επανειλημμένως στο Agronews.gr, οι χώρες της Μαύρης Θάλασσας αποτελούν επίκεντρο των εξελίξεων στις εκτατικές καλλιέργειες και έχουν πολλές δυνατότητες που αν μεγεθυνθούν θα χτυπήσουν πολλές αγορές, γι αυτό είναι απαραίτητη η παρακολούθηση και η διαχείριση των κινήσεών τους. Ήδη πρόσφατα, τρεις εταιρείες στη Γαλλία συνέπραξαν με σκοπό να αποτελέσουν έναν ορατό αντίπαλο απέναντι στα μεγαθήρια του Εύξινου Πόντου, με τέτοιες κινήσεις όμως από τη Ρωσία δεν είναι εύκολο να διαφανεί θετική εξέλιξη.  
      Το Υπουργείο Γεωργίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχει βάλει μπροστά μια μακροπρόθεσμη στρατηγική που θα μπορούσε να εκτοξεύσει κι άλλο τις επενδύσεις στον τομέα των δημητριακών της χώρας επενδύοντας δισεκατομμύρια δολάρια σε υποδομές και δίκτυα διανομής, καταγραφής και αποθήκευσης.
      Το σχέδιο, που θα κοστίσει 70 δισεκατομμύρια δολάρια, θα προσελκύσει κεφάλαια από ιδιώτες επενδυτές, δάνεια και στοχευμένη χρηματοδότηση.
      Σύμφωνα με το υπουργείο Γεωργίας, το βασικό σενάριο της Ρωσίας για τη σοδειά της όσον αφορά τα δημητριακά, είναι να πετύχει παραγωγή 140 εκατομμυρίων τόνων ως το 2035, με τη δυνατότητα παραγωγής να μπορεί να φτάσει ως τα 150,3 εκατομμύρια τόνους. Η μεγαλύτερη αυτή παραγωγή, θα επέτρεπε στη Ρωσία να εξάγει ετησίως, πιθανώς ως και 63,6 εκατομμύρια τόνους ως το 2035. Προς σύγκριση, η παραγωγή της Ρωσίας για το 2019-20 έχει προβλεφθεί στα118 εκατομμύρια τόνους, με εξαγωγές στα 45 εκατ. τόνους.
      Το Υπουργείο Γεωργίας της κόκκινης αρκούδας αναφέρει: «Η εντατικοποίηση της παραγωγής δημητριακών θα πραγματοποιηθεί συντηρώντας και αυξάνοντας τη γονιμότητα του εδάφους», με τις κατάλληλες ποσότητες ανόργανων και οργανικών λιπασμάτων, καθώς και με τη λήψη μέτρων για χημική αποκατάσταση και με παρεμπόδιση της διάβρωσης από άνεμο και νερό».
      Ενώ συμπληρώνει πως: «Ειδική προσοχή θα δοθεί στην αλλαγή της δομής και του παραγόμενου καρπού. Σχεδιάζεται να αυξηθεί ο όγκος και η σταθερότητα της παραγωγής σε σκληρό και μαλακό σιτάρι, με υψηλά ποιοτικά χαρακτηριστικά, κυρίως περιεκτικότητα σε πρωτεϊνη, σε σίκαλη για ανθρώπινη κατανάλωση, και σε ποικιλίες κριθαριού βυνοζυθοποιίας. Έχει προταθεί να ληφθεί υπόψη η πιθανότητα της εφαρμογής διεθνών πρακτικών ταξινόμησης δημητριακών, για να αυξηθεί η αντικειμενικότητα της κατά την παρακολούθηση και καταγραφή της παραγωγής »
      Η συνολική δυνατότητα αποθήκευσης καρπού δημητριακών στη Ρωσία αναμένεται να αυξηθεί σε 167,4 εκατομ. τόνους, ως το 2035, από 156,9 εκατ. τόνους το 2018, σημειώνει το υπουργείο. Η υπηρεσία είπε πως η συνολική επένδυση μόνο για υποδομές και μεταφορές ως το 2035, θα ανέλθει σε 4,465 δις δολάρια.
      Το υπουργείο Γεωργίας αναμένει επένδυση 158,7 εκατομμυρίων δολαρίων μόνο για να χτίσει κέντρα πολλαπλασιαστικού υλικού και βελτίωσης και 198,4 εκατομμυρίων για την ανάπτυξη και εφαρμογή τεχνολογιών σποροπαραγωγής, ανάπτυξη διαγνωστικών εργαλείων για παθογόνα καλλιεργούμενων φυτών και δημιουργία και εισαγωγή τεχνολογιών για τη βιολογική παραγωγή.  
      Όπως αναφέρεται από το Ρωσικό υπουργείο, «Γενικά, ο ενστερνισμός της στρατηγικής, θα κάνει δυνατή ως το 2035 τη σημαντική αύξηση σε όγκο παραγωγής και εξαγωγών δημητριακών, την αύξηση του μεριδίου παραγωγής που διαθέτει υψηλή ποιότητα, και την εντατικοποίηση της ανάπτυξης των μεταφορών, των υποδομών, καθώς και της επιστημονικής και τεχνικής υποστήριξης της βιομηχανίας».
      Περισσότερα...

      830 • 0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.