Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Περιβάλλον

    Περιβάλλον

    1451 ειδήσεις in this category

    1. Περιβάλλον

      Engineer

      Η Εθνική Ελλάδος δεν κατάφερε να ξεπεράσει το εμπόδιο της Κόστα Ρίκα και να προκριθεί στην επόμενη φάση του Παγκοσμίου Κυπέλλου 2014 που διεξάγεται στη Βραζιλία.
       
      Παρότι, η Εθνική μας ήταν καλύτερη στη μεγαλύτερη διάρκεια του αγώνα αποκλείστηκε στην άχαρη διαδικασία των πέναλτυ.
       
      Ωστόσο, υπάρχει ένα πολύ σημαντικότερο “γήπεδο” στο οποίο η Κόστα Ρίκα δεν πετυχαίνει “τυχερές” νίκες, αλλά μας βάζει κυριολεκτικά τα γυαλιά: αυτό του περιβάλλοντος και της οικολογίας.
       
      Η Κόστα Ρίκα λοιπόν διακρίνεται για τις καινοτόμες πολιτικές της στον τομέα του περιβάλλοντος και είναι η μόνη χώρα που πληροί τα πέντε κριτήρια που καθορίζονται για τη μέτρηση της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας.
       
      Μεταξύ άλλων, η κυβέρνηση της χώρας ανακοίνωσε την πρόθεσή της να γίνει το πρώτο κράτος με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2021. Αυτό σε μεγάλο βαθμό θα επιτευχθεί μέσω ενός προγράμματος εκτεταμένων δενδροφυτεύσεων. Είναι χαρακτηριστικό πως σήμερα περισσότερο από το μισό της έκτασης της χώρας καλύπτεται από δέντρα όταν το 1980 το ποσοστό ήταν μόλις 20%.
       
      Μάλιστα, πρόσφατη έκθεση της αμερικανικής ΜΚΟ Union of Concerned Scientists ανακήρυξε την Κόστα Ρίκα κορυφαία χώρα στον κόσμο στην καταπολέμηση της αποδάσωσης και στην προσπάθεια προστασίας των τροπικών δασών της βροχής.
       
      Όσον αφορά στη χρήση των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα, η διείσδυσή τους ήταν 47% το 2004 και 96% το 2006 με βασικές τεχνολογίες τα υδροηλεκτρικά εργοστάσια και τη γεωθερμία.
       
      Η Κόστα Ρίκα διακρίνεται για το πολύ υψηλό ποσοστό χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς και ειδικά των λεωφορείων που συχνά διαθέτουν ακόμα και τουαλέτες.
       
      Το 2009 αναδείχθηκε ως «η πιο πράσινη χώρα στον κόσμο» σύμφωνα με αξιολόγηση του New Economics Foundation ενώ το 2012 η έκθεση Enviromental Performance Index η οποία κάθε χρόνο αξιολογεί τις επιδόσεις των χωρών σε περιβαλλοντικά θέματα υψηλής προτεραιότητας, την κατέταξε στην 1η θέση στην Αμερική και στην 5η παγκοσμίως.
       

       
      Όσον αφορά στη βιοποικιλότητα, η Κόστα Ρίκα φιλοξενεί των 5% των ειδών παγκοσμίως, ποσοστό τεράστιο για μια μικρή χώρα της Κεντρικής Αμερικής με έκταση 51.100 τετρ. χλμ.
       
      Μεταξύ άλλων διαθέτει 130 είδη ψαριών του γλυκού νερού, 160 είδη αμφίβιων, 208 είδη θηλαστικών, 220 είδη ερπετών, 850 είδη πουλιών, 1000 είδη πεταλούδων, 1.200 ποικιλίες ορχιδέων, 9.000 ήδη φυτών και 34.000 είδη εντόμων.
       
      Πώς προστατεύει όλα αυτά τα είδη; Ανακηρύσσοντας το 25% των εδαφών της σε πάρκα, τα 32 εθνικά και σε καταφύγια της άγριας ζωής. Επίσης 100 περιοχές της χώρας έχουν χαρακτηριστεί ως προστατευόμενες.
       
      Η ακτογραμμή της φτάνει τα 1,287 χιλιόμετρα, ενώ ξεκινάει στον Ειρηνικό και φτάνει μέχρι την Καραϊβική. Εκεί βρίσκεται και η περίφημη παραλία Samara Beach (καμία σχέση με τους δικούς μας σαμαράδες) η οποία αναδείχθηκε ως η δεύτερη καλύτερη παραλία της Κεντρικής Αμερικής από το «Travellers Choice 2013», της διάσημης ταξιδιωτικής πλατφόρμας TripAdvisor.
       
      Σε αυτό το σημείο αξίζει να σημειωθεί ότι η Κόστα Ρίκα θεωρείται παγκόσμιος πρωτοπόρος στην ανάπτυξη του οικολογικού τουρισμού από τη δεκαετία του 1990 ακόμη.
       
      Πρόκειται για μια πανέμορφη χώρα με τροπικά δάση, ορεινά δάση, ηφαίστεια, πεντακάθαρα ποτάμια και χρυσές παραλίες.
       
      Δεν είναι άλλωστε τυχαίο ότι οι κοσταρικανοί θεωρούνται ως οι πιο ευτυχισμένοι άνθρωποι στον κόσμο σύμφωνα με τον δείκτη Happy Planet Index που συνυπολογίζει το προσδόκιμο ζωής (73,4 χρόνια), την ικανοποίηση των ανθρώπων από τη ζωή τους και το (πολύ περιορισμένο) περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
       
      Επιπλέον, 2012 έγινε η πρώτη χώρα στην αμερικανική ήπειρο που απαγόρευσε το κυνήγι, ενώ έχει καταργήσει και το στρατό.
       
      Λοιπόν σταματάμε εδώ διότι οι αναπόφευκτες συγκρίσεις με την Ελλάδα θα μας φέρουν κατάθλιψη.
       
      Και μας κέρδισαν και στη μπάλα.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2014/06/30/ellada-costa-rica-115893/
    2. Περιβάλλον

      Engineer

      Στα 403.750 ευρώ ανέρχεται το συνολικό ύψος των προστίμων για παραβάσεις της περιβαλλοντικής νομοθεσίας σε 13 μονάδες, ύστερα από εισήγηση της Ειδικής Υπηρεσίας Επιθεωρητών Περιβάλλοντος και υπογραφή του προϊσταμένου της υπηρεσίας και ειδικού γραμματέα Υδάτων Κωνσταντίνου Τριάντη.
       
      Μεταξύ των μονάδων στις οποίες επιβλήθηκαν τα πρόστιμα, περιλαμβάνονται μία επιχείρηση οχημάτων τέλους κύκλου ζωής, δύο επιχειρήσεις σκραπ, μία επιχείρηση διαχείρισης αποβλήτων εκσκαφών κατασκευών και κατεδαφίσεων, μία υγειονομική μονάδα, ένα ελαιουργείο, μία κεραμοποιία, μία βιομηχανία αλλαντικών, μία τεχνική εταιρεία, τρεις ΟΤΑ (δήμοι) και ένας σύνδεσμος διαχείρισης στερεών αποβλήτων.
       
      Όπως έγινε γνωστό από το ΥΠΕΚΑ, τα πρόστιμα αναφέρονται σε περιβαλλοντικές παραβάσεις που διαπιστώθηκαν στη διάρκεια ελέγχων από επιθεωρητές Περιβάλλοντος, με κυριότερες τις παραβάσεις στη μη τήρηση των περιβαλλοντικών όρων, σε θέματα διαχείρισης επικίνδυνων βιομηχανικών, αστικών και άλλων αποβλήτων, υπερβάσεις τιμών εκπομπών και παράνομη διάνοιξη δρόμου.
       
      Πηγή: http://web.tee.gr/%CF%85%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B2%CE%B1%CE%AF%CE%BD%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CE%B9%CF%82-400-000-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E-%CF%84%CE%BF-%CF%8D%CF%88%CE%BF%CF%82-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%80%CF%81%CE%BF/
    3. Περιβάλλον

      Engineer

      Οι περιβαλλοντικές οργανώσεις ΑΝΙΜΑ, Αρκτούρος, Αρχέλων, Δίκτυο Μεσόγειος SOS, Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης, Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία, Καλλιστώ, Greenpeace, Medasset, MOm, και WWF Ελλάς δηλώνουν την υποστήριξή τους στην ανεξάρτητη δράση «240 χιλιόμετρα για τον αιγιαλό». Στόχος της δράσης αυτής είναι η ευαισθητοποίηση και κινητοποίηση των πολιτών για το καταστροφικό σχέδιο νόμου του Υπουργείου Οικονομικών για τον αιγιαλό και την παραλία.
       
      Η αξία των ακτών της Ελλάδας δεν αφορά μόνο τα πολύτιμα τοπία για τα εκατομμύρια των τουριστών που επισκέπτονται τη χώρα για να την απολαύσουν. Αφορά και τις κρίσιμες υπηρεσίες που προσφέρουν οι ακτές για την προστασία των εδαφών από τη διάβρωση και για την αντιμετώπιση ακραίων καιρικών φαινομένων που ελλείψει φυσικής προστασίας απαιτούν πολυδάπανες και αμφίβολης αποτελεσματικότητας λύσεις.
       
      Το σχέδιο νόμου για τον αιγιαλό και την παραλία αποτελεί μια ωμή και εξωφρενικά μυωπική καταβαράθρωση του περιβαλλοντικού δικαίου, με πρόσχημα την προσέλκυση επενδύσεων. Δεν κατασπαταλά απλώς τον φυσικό πλούτο της χώρας, αλλά ούτε καν εγγυάται την ασφάλεια δικαίου, το κοινωνικό δικαίωμα για πρόσβαση στις παραλίες και το κοινοτικό κεκτημένο για την ολοκληρωμένη διαχείριση του παράκτιου χώρου. Για τους λόγους αυτούς, οι περιβαλλοντικές οργανώσεις θεωρούν επιβεβλημένη τη μη κατάθεση στη Βουλή οποιουδήποτε σχεδίου νόμου, το οποίο θα περιέχει τέτοιες διατάξεις.
       
      Οι περιβαλλοντικές οργανώσεις καλούν τα μέλη και υποστηρικτές τους, και βέβαια όλους τους ευαισθητοποιημένους πολίτες να τρέξουν για τις ακτές μας, μεταφέροντας συμβολικά, για 240 χιλιόμετρα, τη σκυτάλη για την προστασία του περιβάλλοντος.
       
      Περισσότερες πληροφορίες:
       
      Facebook: 240 χιλιόμετρα για τον αιγιαλό,
       
      Πηγή: http://www.b2green.gr/main.php?pID=17&nID=13789&lang=el&utm_source=MadMimi&utm_medium=email&utm_content=%CE%95%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3_+%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%B8%CE%B5%CF%89%CF%81%CE%B7%CF%84%CE%AD%CF%82%3A+%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CF%82+%CF%86%CE%BF%CE%B2%CE%AC%CF%84%CE%B1%CE%B9+%CF%84%CE%B9%CF%82+%CE%B5%CE%BE%CE%B5%CF%84%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82%2C+%CF%86%CF%85%CE%BB%CE%AC%CE%BA%CE%B9%CF%83%CE%B7+%CF%83%CF%84%CE%B1+%CE%A6%2F%CE%92%2C+%CE%BD%CE%AD%CE%B5%CF%82+%CF%87%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82+%CE%B3%CE%B7%CF%82+%26+43+%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%B1+%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1&utm_campaign=20140625_m121082572_%CE%95%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3_+%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%B8%CE%B5%CF%89%CF%81%CE%B7%CF%84%CE%AD%CF%82%3A+%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%BF%CF%82+%CF%86%CE%BF%CE%B2%CE%AC%CF%84%CE%B1%CE%B9+%CF%84%CE%B9%CF%82+%CE%B5%CE%BE%CE%B5%CF%84%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82%2C+%CF%86%CF%85%CE%BB%CE%AC%CE%BA%CE%B9%CF%83%CE%B7+%CF%83%CF%84%CE%B1+%CE%A6%2F%CE%92%2C+%CE%BD%CE%AD%CE%B5%CF%82+%CF%87%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82+%CE%B3%CE%B7%CF%82+%26+43+%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%B1+%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1&utm_term=____CE_B4_CE_B9_CE_B1_CE_B2_CE_AC_CF_83_CF_84_CE_B5+_CF_80_CE_B5_CF_81_CE_B9_CF_83_CF_83_CF_8C_CF_84_CE_B5_CF_81_CE_B1#sthash.KWSehUYL.dpuf
    4. Περιβάλλον

      Engineer

      Συνεχίζεται στους δήμους Αθηναίων και Κηφισιάς η πιλοτική εφαρμογή του προγράμματος Athens Biowaste (www.biowaste.gr) το οποίο προβλέπει την κομποστοποίηση και διαχείριση οργανικών σκουπιδιών και υπολειμμάτων τροφίμων.
       
      Το πρόγραμμα υλοποιείται στις περιοχές Κυπριάδου (Πατήσια) και Γκάζι στην Αθήνα και στις περιοχές Ν. Ερυθραία, Κεφαλάρι, Καστρί, Κάτω και Nέα Κηφισιά και στο Εμπορικό Κέντρο Κηφισιάς.
       
      Στις περιοχές αυτές έχει αναπτυχθεί μεγάλο δίκτυο καφέ κάδων διαφόρων μεγεθών, όπου πολίτες και επαγγελματίες έχουν τη δυνατότητα να απορρίπτουν τα παραγόμενα βιοαπόβλητα.
       
      Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάστηκαν χθες στο Διεθνές Συνέδριο ATHENS2014 Biowaste για τη βιώσιμη διαχείριση των στερεών αποβλήτων με έμφαση στα βιοαπόβλητα (υπολείμματα τροφών) διοργανώνεται στην Αθήνα στις 12 έως 13 Ιουνίου έχουν ήδη μεταφερθεί περισσότεροι από 250 τόνοι βιοαποβλήτων σε ειδική μονάδα στον ΧΥΤΑ Φυλής όπου παράγεται λίπασμα εξαιρετικής ποιότητας.
       
      Συγκεκριμένα, οι ποσότητες συλλέγονται και μεταφέρονται σε τακτική βάση στη μονάδα Μηχανικής και Βιολογικής Επεξεργασίας του Ε.Δ.Σ.Ν.Α. όπου υφίστανται επεξεργασία σε ξεχωριστή γραμμή κομποστοποίησης, με στόχο την παραγωγή κόμποστ υψηλής ποιότητας.
       
      Το έργο πραγματοποιείται με τη συνεργασία των δύο προαναφερόμενων Δήμων με τον Ε.Δ.Σ.Ν.Α., το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και την εταιρεία ΕΠΤΑ ΑΕ-Σύμβουλοι Μελετητές Περιβαλλοντικών Έργων. Χρηματοδοτείται κατά 50% από το πρόγραμμα LIFE + της Ευρωπαϊκής Ένωσης που είναι το χρηματοδοτικό μέσο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το περιβάλλον.
       
      Στους στόχους του προγράμματος είναι να προσδιορισθούν τα περιβαλλοντικά οφέλη των βιώσιμων μεθόδων διαχείρισης των βιοαποβλήτων από τη μείωση των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου (αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής), ενώ θα πραγματοποιηθεί αξιολόγηση της ποιότητας του παραγόμενου κόμποστ για διαφορετικές συνθέσεις και μεθόδους συλλογής των βιοαποβλήτων.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2014/06/13/kompostopoiisi-athens-biowaste-115484/
    5. Περιβάλλον

      Engineer

      Τη διακοπή των διαγωνιστικών διαδικασιών για την ανάδειξη των αναδόχων που θα κατασκευάσουν τις τρεις μονάδες διαχείρισης των απορριμμάτων της Αττικής, σε Φυλή, Γραμματικό και Κερατέα αποφάσισε ο Ενιαίος Διαβαθμιδικός Σύνδεσμος Νομού Αττικής (ΕΔΣΝΑ).
       
      Κατά τη χθεσινή συνεδρίαση του αρμόδιου φορέα για τα απορρίμματα της πρωτεύουσας αποφασίστηκε το πάγωμα των διαγωνισμών που βρίσκονται σε εξέλιξη μέχρι την εγκατάσταση της νέας διοίκησης, ενώ ο πρόεδρος του φορέα και περιφερειάρχης Αττικής, Γιάννης Σγουρός προανήγγειλε την υποβολή παραιτήσεων των μελών της Εκτελεστικής Επιτροπής του ΕΔΣΝΑ προς τον νέο υπουργό Εσωτερικών, Αργύρη Ντινόπουλο.
       
      «Καλώ τη νέα διοίκηση (της περιφέρειας) να αναλάβει άμεσα τις ευθύνες του ΕΔΣΝΑ» σημείωσε ο Γιάννης Σγουρός και πρόσθεσε χαρακτηριστικά: «Η καθημερινότητα του ΕΔΣΝΑ δεν μπορεί να περιμένει. Δεν μπορούμε από τη μία να κατηγορούμαστε εμείς για δημιουργία τετελεσμένων, αν προχωρήσουμε οποιαδήποτε ενέργεια και από την άλλη να κατηγορούμαστε για απραξία αν δεν κάνουμε τίποτα. Τέρμα η διγλωσσία».
       
      Αιχμές άφησε ο Γ. Σγουρός και για όσες καταγγελίες έγιναν κατά την προεκλογική περίοδο από την παράταξη της νεοεκλεγείσας στη θέση του Περιφερειάρχη Αττικής Ρένας Δούρου, για τον τρόπο που η διοίκηση του ΕΔΣΝΑ διαχειρίστηκε το τεράστιο ζήτημα δημιουργίας χώρων για την απόθεση των απορριμμάτων του Λεκανοπεδίου. «Συμβάσεις, όπως είπαν προεκλογικά κάποιοι καλοθελητές δεν έχουν υπογραφεί, ούτε έχουν δημιουργηθεί τετελεσμένα» σχολίασε, επισημαίνοντας πως τώρα το βάρος της ευθύνης για το αύριο της διαχείρισης των απορριμμάτων πέφτει στους ώμους της νέας διοίκησης.
       
      Παράλληλα, προχώρησε και σε έναν απολογισμό της θητείας στον ΕΔΣΝΑ, αναφέροντας μεταξύ άλλων την εξυγίανση των οικονομικών του Συνδέσμου, την αποκατάσταση των χώρων ανεξέλεγκτης ταφής απορριμμάτων, καθώς και την αυστηροποίηση των ελέγχων στον ΧΥΤΑ Φυλής με ιδιαίτερη επισήμανση για το θέμα της διαχείρισης των επικίνδυνων νοσοκομειακών αποβλήτων.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2014/06/12/aporrimmata-attiki-diagonismoi-115452/
    6. Περιβάλλον

      Engineer

      Οι πράσινες ταράτσες αναπτύσσονται ραγδαία ανά τον κόσμο όπως άλλωστε και οι κάθετοι κήποι σε κτήρια και καταστήματα.
       
      Οι άνθρωποι και οι Αρχές έχουν πλέον ευαισθητοποιηθεί σχετικά με την προστασία του περιβάλλοντος αλλά και με την ανάγκη να δημιουργούμε διαρκώς οάσεις πρασίνου μέσα στις πόλεις.
       
      Και οι ταράτσες των μουντών κτηρίων είναι ό,τι πρέπει για το σκοπό αυτό.
       
      Έτσι σε διάφορα κτήρια δημιουργούνται μικροί κήποι στις οροφές όπου φυτεύονται λαχανικά και βότανα, δέντρα και εξωτικά φυτά, ανθοφόρα αλλά και πράσινα μικρόφυτα.
       
      Το αποτέλεσμα, σύμφωνα με άρθρο του perierga, είναι όχι μόνο η δημιουργία ενός ειδυλλιακού σκηνικού και ενός χαλαρωτικού τοπίου αλλά και μιας μικρής όασης μέσα στο τσιμέντο όπου μικροί και μεγάλοι απολαμβάνουν τα πλεονεκτήματά του.
       

       

       

       

       

       

       

       

       
      Πηγή: http://polytexnikanea.gr/WP3/?p=32883
    7. Περιβάλλον

      Engineer

      Εκατοντάδες χιλιάδες νεκρά ψάρια κάλυψαν ακτογραμμή 4 χλμ. από τη γέφυρα του Κερκήτειου ποταμού μέχρι και την παραλία Ποτάμι στο Καρλόβασι.
       
      Όπως μεταδίδει το i-samos.gr, κάτοικοι του νησιού εντόπισαν το πτωί του Σαββάτου εκατοντάδες χιλιάδες μικρά νεκρά ψάρια (λίγο μεγαλύτερα από γόνο) και ειδοποίησαν το Λιμεναρχείο προκειμένου να πάρει δείγματα και να διαπιστώσει πού οφείλεται η τεράστια αυτή οικολογική καταστροφή.
       
      Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, τα ξημερώματα της Παρασκευής γρι γρι διαπίστωσαν ότι είχαν πιάσει αυτά τα μικρά ψάρια και τα πέταξαν στη θάλασσα. Η δραστηριότητα των γρι γρι στην περιοχή και οι επιπτώσεις της στο θαλάσσιο οικοσύστημα έχει απασχολήσει τις λιμενικές αρχές και στο παρελθόν.
       

       

       

       
      Πηγή: http://www.efsyn.gr/?p=204704 και http://www.i-samos.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=2741:t%CE%B5%CF%81%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%B1-%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%AE-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%BB%CF%8C%CE%B2%CE%B1%CF%83%CE%B9-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%83%CE%AC%CE%BC%CE%BF%CF%85&catid=25&Itemid=162
    8. Περιβάλλον

      Engineer

      Το έχουμε καταλάβει ότι η Κίνα είναι μια περιβαλλοντική βόμβα στα θεμέλια της Υφηλίου. Ρυπαίνουν το φυσικό περιβάλλον και καταναλώνουν ανεξέλεγκτα άνθρακα και άλλους ορυκτούς πόρους, πρόσφατα απέκτησαν μαζικά αυτοκίνητα και στα εργοστάσιά τους οι κανονισμοί υγιεινής και ασφάλειας είναι τουλάχιστον χαλαροί αν όχι ανύπαρκτοι.
       
      Ακόμα και τα φωτοβολταϊκά που κατασκευάζουν έχουν διπλάσιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα από τα ευρωπαϊκά.
       
      Για να μην αναφερθούμε στα υψηλότατα ποσοστά παιδικής εργασίας.
       
      Αλλά ότι οι Κινέζοι θα έφταναν στο σημείο να ισοπεδώσουν βουνά για να χτίσουν νέες οικιστικές περιοχές ξεπερνά τα όρια και της πιο τολμηρής φαντασίας. Τουλάχιστον, στην Ελλάδα τα κάψαμε για να χτίσουμε από πάνω αυθαίρετα και “πολυτελείς” μεζονέτες.
       
      —Σκίζουν τα βουνά
       
      Ερευνητές του Πανεπιστημίου Τσανγκ’ αν της Κεντρικής Κίνας προειδοποίησαν για το γεγονός ότι δεκάδες ορεινοί όγκοι έχουν ισοπεδωθεί με συνέπεια να προκαλείται ατμοσφαιρική ρύπανση, να μολύνεται το νερό, να διαβρώνονται τα εδάφη και να αυξάνεται κατακόρυφα ο κίνδυνος εκδήλωσης πλημμυρικών φαινομένων.
       
      Επισημαίνουν δε ότι η δραστηριότητα αυτή εκδηλώνεται σε πρωτοφανή κλίμακα.
       
      Όπως δήλωσε ο καθηγητής Πέιγιου Λι από τη Σχολή Περιβαλλοντικής Επιστήμης και Μηχανικής του πανεπιστημίου “καθώς δεν έχουν ξαναγίνει έργα δημιουργίας οικιστικών εκτάσεων όπως αυτό πουθενά στον κόσμο, δεν υπάρχουν και κατευθυντήριες γραμμές”.
       
      Οι πόλεις της Κίνας επεκτείνονται με ταχύτατους ρυθμούς παράλληλα με την μεγέθυνση της οικονομίας της και η “μετακίνηση” βουνών είναι ένας τρόπος για τη δημιουργία νέων εκμεταλλεύσιμων εκτάσεων. Μερικές από τις πόλεις αυτές είναι οι Chongqing, Shiyan, Yichang, Lanzhou και Yan’an όπου δεκάδες λόφοι έχουν ισοπεδωθεί.
       
      Μόνο στη Lanzhou η κατασκευαστική εταιρεία China Pacific Construction Group επενδύει συνολικά 3,5 δισ. δολάρια για να ισοπεδώσει 700 βουνά και να ανοίξει το δρόμο για τη δημιουργία μιας μεγαλούπολης.
       
      Ωστόσο, το ένα πέμπτο του τεράστιου πληθυσμού της Κίνας εξακολουθεί να κατοικεί σε ορεινές περιοχές.
       
      Το χώμα και οι βράχοι που έχουν εκριζωθεί στη συνέχεια χρησιμοποιούνται για το “στρώσιμο” τεχνητών κοιλάδων.
       
      Ο καθηγητής Λι προειδοποιεί ότι η μετατροπή των λόφων σε πεδιάδες συνεπάγεται αύξηση των μικροσωματιδίων σκόνης στην ατμόσφαιρα, ρύπανση του υδροφόρου ορίζοντα, εδαφολισθήσεις, πλημμύρες και εξαφάνιση ειδών χλωρίδας και πανίδας.
       
      Κρούει τέλος τον κώδωνα του κινδύνου για το γεγονός ότι η τεχνητή κοιλάδα μπορεί να είναι ακατάλληλη για οικοδόμηση κτηρίων.
       
      Για παράδειγμα, το έδαφος της ορεινής πόλης Yan’an είναι μαλακό και λασπώδες και όταν υγρανθεί μπορεί να υποχωρήσει και να προκαλέσει κατάρρευση των κτισμάτων που έχουν θεμελιωθεί εκεί.
       
      Η οικοδόμηση σε τέτοια εδάφη είναι αρκετά επικίνδυνη και μπορεί να χρειαστεί πολύς χρόνος ώστε το έδαφος να σταθεροποιηθεί.
       
      Η μελέτη δημοσιεύεται στην επιθεώρηση Nature.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2014/06/05/kina-vouna-115311/
    9. Περιβάλλον

      Didonis

      Κατάρτιση Ενεργειακών Επιθεωρητών.
      Εκπαιδευτικό υλικό από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας.



       
      Το παρόν e-book εμπεριέχει όλη την ύλη που εκπονήθηκε και ανήκει στο Τ.Ε.Ε.
      Συγκεκριμένα περιέχει τις θεματικές ενότητες ΔΕ1, ΔΕ2, ΔΕ3, ΔΕ4, ΔΕ5 και τις ΔΚ1, ΔΚ2,ΔΚ3.
      Τα PDF υπήρχαν στον ιστότοπο του ΤΕΕ με ελεύθερη την δυνατότητα για απόκτηση άνευ αναφοράς για πνευματικά δικαιώματα ή άλλης απαγόρευσης.
       
      Ο σκοπός που έγινε το e-book είναι αποκλειστικά για
      · Διευκόλυνση των συναδέλφων για την μελέτη του
      · Διευκόλυνση των ενεργειακών επιθεωρητών να έχουν ένα συνοπτικό εργαλείο αναφοράς και αναζήτησης αντί να είναι σε πολλά PDF αρχεία
      · Διευκόληνση κάθε μελετητή μηχανικού κτηρίων
      · Διευκόλυνση του κάθε πολίτη να αποκτήσει έστω μια γενική εικόνα για το εύρος των παραμέτρων σε ότι αφορά την ενέργεια το περιβάλλον και το κτήριο του. Το πόσο σημαντικό και πόσοι παράγοντες επηρεάζουν την οικονομία που μπορεί να έχει σε συνδυασμό με το «ευ ζην».
      · Περισσότερο από όλα όμως να μειωθεί όσο είναι δυνατό η εκτύπωση των 630 σελίδων, από χιλιάδες μηχανικούς και ιδιώτες.
      Για την πρόσβαση στο περιεχόμενο δεν θα ζητηθεί ποτέ κανένα οικονομικό όφελος και είναι ελεύθερη η διάδοση του e-book αρκεί να τηρηθεί η αρχή «να μη ζητηθεί οικονομικό όφελος για να υπάρχει πρόσβαση στο περιεχόμενο»

      Αν ο οποιοσδήποτε έχει κάποια αντίρρηση ή ένσταση ή δικαιώματα για το περιεχόμενο παρακαλώ να το αναφέρει σε εύλογο χρονικό διάστημα (ενδεικτικά σε max ένα μήνα από τώρα), ώστε να αφαιρεθεί.
      Θα αποστείλω και στο ΤΕΕ ενημέρωση για το συγκεκριμένο θέμα ώστε αν δεν έχει κάποια αντίρρηση να συνεχίσει να υπάρχει ως εργαλείο στη δουλειά μας ως μηχανικοί και ως εξοικονόμηση ενέργειας και πόρων από την άσκοπη εκτύπωση μεγάλου όγκου από χιλιάδες ανθρώπων.

       
      Παρακαλώ στο συγκεκριμένο θέμα οι χρήστες του michanikos να μη ανοίγουν ζητήματα σχετικά με τις διαδικασίες εξετάσεων για τους ενεργειακούς επιθεωρητές ή για το ποια μπορεί να είναι τα θέμα SOS.
      Θα θεωρηθούν OFF TOPIC και θα διαγραφούν.
      Έχουμε αρκετά θέματα στο φόρουμ που υπάρχει ο ανάλογος διάλογος δεν χρειάζεται να γίνει και εδώ.
       

      Θα υπάρξουν αναβαθμίσεις και διορθώσεις στις λειτουργίες του e-book. Όποτε γίνουν θα υπάρχει ενημέρωση εδώ.
      Αν υπάρξουν αναβαθμίσεις ή και διορθώσεις από το ΤΕΕ στο περιεχόμενο των PDF αρχείων που δίνει και ενημερωθούμε, θα ενημερωθεί και το περιεχόμενο της εφαρμογής. Θα υπάρχει ενημέρωση εδώ.
      Πιθανά θα αναρτήσουμε και εφαρμογή που θα τρέχει άμεσα στο PC ή στο MAC σας. Μέγεθος εφαρμογής περίπου 40ΜB , άμεσα εκτελέσιμο χωρίς ανάγκη εγκατάστασης. Θα μπορεί να υπάρχει σε ένα απλό στικ ή CD. Φυσικά και αυτό χωρίς οικονομικό όφελος αλλά δωρεάν.

    10. Περιβάλλον

      Engineer

      Με απόφαση του το Υπουργείο Εσωτερικών προχωρά στην έκτακτη οικονομική ενίσχυση ποσού 3.000.000,00 € σε δήμους της χώρας από τους Κεντρικούς Αυτοτελείς Πόρους έτους 2014, για την κάλυψη δαπανών λειτουργίας εργοστασίων αφαλάτωσης ύδατος .
      Συγκεκριμένα, η κατανομή του ανωτέρω ποσού έχει ως εξής:
      Δήμος Νισύρου Δωδεκανήσου, 48.000,00
      Δήμος Σύμης Δωδεκανήσου, 126.200,00
      Δήμος Χάλκης Δωδεκανήσου, 30.500,00
      Δήμος Ιθάκης Κεφαλληνίας, 94.700,00
      Δήμος Θήρας Κυκλάδων, 187.700,00
      Δήμος Μήλου Κυκλάδων, 176.600,00
      Δήμος Μυκόνου Κυκλάδων, 377.100,00
      Δήμος Πάρου Κυκλάδων, 265.700,00
      Δήμος Σίφνου Κυκλάδων, 104.900,00
      Δήμος Σύρου - Ερμούπολης Κυκλάδων, 618.600,00
      Δήμος Τήνου Κυκλάδων, 164.400,00
      Δήμος Φολεγάνδρου Κυκλάδων, 33.400,00
      Δήμος Οινουσσών Χίου, 32.000,00
      Δήμος Χίου Χίου, 725.700,00
      Δήμος Μεγίστης Δωδεκανήσου, 14.500,00

      ΣΥΝΟΛΟ 3.000.000,00
       
      Πηγή: http://www.b2green.gr/main.php?pID=17&nID=12825&lang=el&utm_source=MadMimi&utm_medium=email&utm_content=%CE%A3%CF%8D%CE%BD%CE%B4%CE%B5%CF%83%CE%B7+%CE%B1%CF%85%CE%B8%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%AD%CF%84%CF%89%CE%BD+%CE%BC%CE%B5+%CE%94%CE%95%CE%97%2C+%CF%80%CE%AC%CE%B3%CF%89%CE%BC%CE%B1+%CE%AD%CF%81%CE%B3%CF%89%CE%BD+%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD+%CE%91%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%2C+3+%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%84_+%CF%83%CE%B5+%CE%B1%CF%86%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CF%84%CF%8E%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82+%26+35+%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%B1+%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1&utm_campaign=20140529_m120684340_%CE%A3%CF%8D%CE%BD%CE%B4%CE%B5%CF%83%CE%B7+%CE%B1%CF%85%CE%B8%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%AD%CF%84%CF%89%CE%BD+%CE%BC%CE%B5+%CE%94%CE%95%CE%97%2C+%CF%80%CE%AC%CE%B3%CF%89%CE%BC%CE%B1+%CE%AD%CF%81%CE%B3%CF%89%CE%BD+%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD+%CE%91%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE%2C+3+%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%84_+%CF%83%CE%B5+%CE%B1%CF%86%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CF%84%CF%8E%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82+%26+35+%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%B1+%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1&utm_term=____CE_B4_CE_B9_CE_B1_CE_B2_CE_AC_CF_83_CF_84_CE_B5+_CF_80_CE_B5_CF_81_CE_B9_CF_83_CF_83_CF_8C_CF_84_CE_B5_CF_81_CE_B1#sthash.7AXS9dsi.dpuf
    11. Περιβάλλον

      Engineer

      Η Ευρωπαϊκή Κοινότητα, θέλοντας να εξετάσει την εφαρμογή της υπάρχουσας νομοθεσίας σχετικά με την εθελοντική περιβαλλοντική σήμανση (Ecolabel), που εισήχθη με τον κανονισμό 66/2010, άνοιξε δημόσια διαβούλευση. Απευθύνεται σε χρήστες της σήμανσης, σε μικρομεσαίες επιχειρήσεις, τουριστικές επιχειρήσεις, καταναλωτές.
       
      Η διαβούλευση βρίσκεται εδώ: http://www.survey-ecolabel.eu/
       
      Πηγή: http://www.pedmede.gr/site/index.php?option=com_content&view=article&id=1405:2014-05-29-06-35-06&catid=98:2013-04-11-23-43-31&Itemid=519&lang=el
    12. Περιβάλλον

      Engineer

      Παρά την τελευταία απόφαση-σταθμό της Επιτροπής Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, η οποία αποφάνθηκε ότι η μελέτη για την επιλογή της περιοχής της χωματερής βασίζεται σε βιβλιογραφικά στοιχεία και παρά την Πράξη Βεβαίωσης της Παράβασης από τους Επιθεωρητές Περιβάλλοντος, οι οποίοι επιβεβαιώνουν ότι η περιοχή του Γραμματικού είναι ακατάλληλη για τη χωροθέτηση ΧΥΤΑ, τα έργα συνεχίζονται κανονικά.
       
      Οι κάτοικοι της περιοχής με αγωνία περιμένουν να παρέμβει εισαγγελέας, ωστόσο «αυτό το έργο δεν τολμάει να το αγγίξει κανείς», υποστηρίζουν οι ίδιοι.
       
      Οδοιπορικό στο «Μαύρο Βουνό» του Γραμματικού. Το αποκαλούν πια «Βουνό ΧΥΤΑ». Μέχρι πριν από λίγα χρόνια ήταν δάσος, τώρα είναι εργοτάξιο. Πίσω από τη ράχη του βουνού ανατέλλει το «μεγάλο έγκλημα». Ετσι αποκαλούν οι ντόπιοι τη χωματερή που δημιουργείται με σκοπό να υποδεχτεί τα σκουπίδια της Ανατολικής Αττικής, σε μικρή ακτίνα από τη λίμνη του Μαραθώνα, τις κατασκηνώσεις «Αθιτάκη», το σπουδαίο αρχαιολογικό χώρο του Ραμνούντα, τον Ευβοϊκό Κόλπο και το χωριό του Γραμματικού.
       
      Ανάβαση στο βουνό, μέσα στο σύννεφο σκόνης που σήκωσε στο πέρασμά του το τελευταίο φορτηγό. Μόλις καταπέσει, το παρμπρίζ του αυτοκινήτου γίνεται κάδρο στο έργο της άνοιξης: η χαμηλή βλάστηση και τα δέντρα που με πείσμα ξαναφυτρώνουν στην καμένη -επί σειρά ετών- γη του Γραμματικού. Μέχρι να ξεκινήσουν τα έργα για τη χωματερή εδώ υπήρχαν μόνο μικρά δρομάκια που εξυπηρετούσαν ντόπιους βοσκούς και αγρότες που ήθελαν να πάνε στο χωράφι τους. Σε κάποια σημεία οι λακκούβες μοιάζουν με τάφροι. «Λόγω ακτιβισμού τις ανοίξαμε», λέει ένας κάτοικος θυμίζοντας τα γεγονότα του 2009 -είχαν σκαφτεί για να μην μπορούν να περάσουν τα ΜΑΤ και τα βαριά μηχανήματα. Η χάραξη των πυλών που οδηγούν στη χωματερή έγινε, σύμφωνα με τους κατοίκους, «στο πόδι».
       
      «Το βλέπεις εκείνο το σπίτι; Από εκεί προβλέπεται να περάσει ο δρόμος. Δεν είχε ενημερώσει το ΥΠΕΚΑ την Πολεοδομία ότι απαγορεύεται να βγάλει καινούργιες άδειες και ο άνθρωπος έβγαλε οικοδομική άδεια στον υποτιθέμενο δρόμο», ισχυρίζεται κάτοικος της περιοχής.
       
      Καθώς πλησιάζουμε στη χωματερή, το τοπίο αλλάζει βίαια. Το βουνό, σκαμμένο, θυμίζει νταμάρι. Σ' αυτή την πλευρά του βουνού «ευδοκιμούν» οι σιδεριές, οι γερανοί και οι σκαλωσιές ύψους δεκάδων μέτρων που ξεφυτρώνουν από την πλαγιά. Μηχανήματα εκσκαφής εργάζονται πυρετωδώς για τη διάνοιξη των οδών από όπου θα περάσουν τα απορριμματοφόρα. Θα καταλήξουν σε ένα τμήμα του βουνού, με θέα τον Ευβοϊκό Κόλπο, μια ανάσα από τη θάλασσα στην πλαγιά που τώρα είναι καλυμμένη με μαύρη πλαστική γεωμεμβράνη, από την οποία θα περνούν τα μολυσμένα σταγονίδια των σκουπιδιών. Τι κι αν οι μηχανικοί που στο παρελθόν έχουν επιβλέψει την τοποθέτηση παρόμοιας μεμβράνης γνωρίζουν ότι «οι μεμβράνες δεν είναι σίγουρο ότι θα στεγανοποιήσουν το χώρο», ότι «ο χρόνος ζωής τους είναι περιορισμένος» και ότι «συνεχίζουν να μολύνουν το περιβάλλον ακόμα και 50 έτη μετά τη διακοπή της λειτουργίας τους». Σύμφωνα με μετρήσεις που πραγματοποίησε το κλιμάκιο του Πανεπιστημίου Αθηνών με επικεφαλής τον δρα Α. Κεπελερτζή, καθηγητή στο τμήμα Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος, στην περιοχή γύρω από κάθε χωματερή η μόλυνση εκτείνεται σε απόσταση 15 χλμ. Σε βάθος 20, 50, 70 και 100 μέτρων ανιχνεύθηκε κάδμιο, αρσενικό, κυάνιο, μόλυβδος και ψευδάργυρος.
       
      Δίπλα στην είσοδο του ΧΥΤΑ βρίσκεται το εκκλησάκι της Παναγίας, περιτριγυρισμένο από τα μνήματα των 121 θυμάτων της αεροπορικής τραγωδίας του «Ηλιος». Περιττό να μιλάει κάποιος για σεβασμό των νεκρών, τη στιγμή που οι παραβάσεις οι οποίες έχουν γίνει, θα γίνουν μελλοντικά απειλή για ένα ολόκληρο οικοσύστημα. Μία από αυτές της παραβάσεις φάνηκε κατά την επίσκεψή μας στο σημείο, και αφορά στο μεγάλο υδατορέμα Σουλνάρθι το οποίο περνάει από το κεντρικό κύτταρο της χωματερής, αν και η μελέτη το τοποθετεί 300 μέτρα πιο μακριά. Αυτό το ρέμα θα μολύνει τις πηγές υδροδότησης, τη Λίμνη του Μαραθώνα, τον Ευβοϊκό, ενώ τα θαλάσσια ρεύματα θα τα μεταφέρουν από τους Αγ. Αποστόλους Καλάμου μέχρι τη Ραφήνα και όπου τα θαλάσσια ρεύματα πηγαίνουν, ρυπαίνοντας τη θάλασσα και τις παραλίες -με συνέπεια και τη μόλυνση των θαλάσσιων περιοχών.
       
      Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Κοινότητας Γραμματικού Γιώργο Κοροβέση, «με την τελευταία βροχή μεταφέρθηκαν στη θάλασσα σωλήνες, σακούλες και εργαλεία. Με κάθε βροχή φεύγει η μεμβράνη που είναι στερεωμένη με λάστιχα αυτοκινήτων. Ολα κατέληξαν από κάτω στη θάλασσα και στην παραλία της Φώκιας», τονίζει ο ίδιος. Οι παραλίες αυτές το καλοκαίρι γεμίζουν κόσμο. Μια ματιά στο χάρτη της περιοχής και συνειδητοποιείς πως πρόκειται να μολυνθούν τα νερά που όλη η Αττική κάνει μπάνιο. Επιπλέον η κατασκευή της μονάδας επεξεργασίας υγρών αποβλήτων βρίσκεται σε άλλη θέση από την προβλεπόμενη στη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου. «Εκτός όλων, κινδυνεύει η πολιτιστική μας κληρονομιά», τονίζει ο πρόεδρος της Κοινότητας Γραμματικού. Στον απέναντι λόφο βρίσκεται ο Ραμνούντας. Απέχει από τη χωματερή περίπου 3,5 χλμ., ωστόσο τα αρχαιολογικά ευρήματα που χρονολογούνται στον 6ο αιώνα π.Χ. «βρίσκονται σε ολόκληρη την περιοχή».
       

       
       
      «Το οικολογικό κόστος δεν υπολογίζεται με νούμερα. Είναι τεράστιο», λέει από το Λονδίνο όπου εργάζεται ο Κυριάκος Γκίκας, μέλος της Επιτροπής Αγώνα κατά των ΧΥΤΑ, από τους πρώτους που ασχολήθηκαν με το ζήτημα, πριν από 9,5 χρόνια. Με πρωτοβουλία του ίδιου ξεκίνησε η καταγγελία στον Ευρωπαίο Διαμεσολαβητή (είναι φορέας σαν το δικό μας Συνήγορο του Πολίτη) και η συνέχεια δόθηκε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Αναφορων. «Το περιβαλλοντικό σκάνδαλο είναι τεράστιο, η μόλυνση του υδροφόρου ορίζοντα θα είναι ανυπολόγιστη. Με τα τοξικά στον Ευβοϊκό η αλιεία θα είναι απαγορευτική», τονίζει ο ίδιος. Επειτα από έρευνα που έκανε ο ίδιος για τους αγρότες της περιοχής, διαπίστωσε ότι «περίπου 1.450 οικογένειες ζουν από τον κάμπο του Μαραθώνα. Φαντάσου να προσπαθούν να πουλήσουν τα προϊόντα τους -δεν θα τα αγοράζει κανείς. Θα γίνει ο Μαραθώνας, ο Ασωπός της Αθήνας. Επιπλέον οι αέριοι ρύποι θα διαχέονται στο λεκανοπέδιο της Αττικής. Αν οι άνεμοι είναι νότιοι, θα μολύνει τον Βαρνάβα και το Καπανδρίτι, αν είναι βόρειοι θα μολύνει όλο το λεκανοπέδιο».
       
      «Από τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο είναι γνωστές οι γαλαρίες του Γραμματικού. Οι υπόγειες στοές και τα πηγάδια. Η μόλυνση θα είναι βαθιά και εκτεταμένη. Θα έρθει η στιγμή που δεν θα μπορούμε να φάμε, να πιούμε και να αναπνεύσουμε», λέει η Κατερίνα Λιούτα, επίσης μέλος της Επιτροπής. Μετακόμισε από την Αθήνα στο Γραμματικό το 2008. «Είχα άγνοια. Δεν με ενδιέφερε ποτέ η χωματερή. Εμαθα τι συμβαίνει όταν ήρθαν τα μηχανήματα του εργολάβου μαζί με τα ΜΑΤ κάτω από το σπίτι μου. Δεν πρόκειται για ένα πρόβλημα του Δήμου Μαραθώνα, αλλά της Αθήνας και της Εύβοιας», ισχυρίζεται η ίδια και συνεχίζει: «Ο εισαγγελέας δεν έχει παρέμβει. Το έργο συνεχίζεται με κυβερνητική εντολή. Από ό,τι φαίνεται, κανείς δεν μπορεί να τα βάλει με τον Μπόμπολα».
       

    13. Περιβάλλον

      Engineer

      Υπεγράφη από τον Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννη Μανιάτη και απεστάλη στο συναρμόδιο Υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας για συνυπογραφή, η ΚΥΑ για τον «Καθορισμό κανόνων, όρων και προϋποθέσεων, για την εναλλακτική διαχείριση των αποβλήτων ειδών ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού (ΑΗΕΕ).»
       
      Με την συγκεκριμένη απόφαση, θεσπίζονται κανόνες για την οργάνωση της εναλλακτικής διαχείρισης των αποβλήτων ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού, στο πλαίσιο της ενσωμάτωσης στο εθνικό δίκαιο της κοινοτικής οδηγίας 2012/19/ΕΕ και παράλληλα της αναθεώρησης της μέχρι σήμερα υφιστάμενης σχετικής νομοθεσίας.
       
      Η έκδοση της ΚΥΑ αποσκοπεί στο να συμβάλει στην αειφόρο ανάπτυξη, κατά πρώτη προτεραιότητα με την πρόληψη της παραγωγής ΑΗΗΕ και, επιπροσθέτως, με την επαναχρησιμοποίηση, την ανακύκλωση και άλλες μορφές ανάκτησης των αποβλήτων αυτών, ώστε να μειωθεί η ποσότητα προς τελική διάθεση και να υποβοηθηθεί η αποδοτική χρήση των πόρων και η ανάκτηση πολύτιμων δευτερογενών πρώτων υλών.
       
      Παράλληλα, επιδιώκεται η βελτίωση των περιβαλλοντικών επιδόσεων όλων των Φορέων που εμπλέκονται στον κύκλο ζωής του ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού, η υπέρβαση δυσλειτουργιών σε διοικητικό επίπεδο, η απλούστευση διαδικασιών και η θέσπιση πιο ευέλικτων θεσμικών εργαλείων, ώστε να επιτευχθούν οι στόχοι συλλογής και ανάκτησης που έχουν υιοθετηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
       
      Τέλος, στόχος είναι η εξειδίκευση της εφαρμογής της αρχής της διευρυμένης ευθύνης του παραγωγού, με την οργάνωση και λειτουργία συστημάτων εναλλακτικής διαχείρισης, ώστε να επιτυγχάνεται με πιο αποδοτικό τρόπο η προστασία του περιβάλλοντος και της υγείας σύμφωνα με το πλαίσιο των αρχών και των απαιτήσεων του ν.2939/2001 και του ν.4042/2012.
       
      Πηγή:http://www.ypeka.gr/Default.aspx?tabid=785&sni[524]=3095&language=el-GR
    14. Περιβάλλον

      Engineer

      Στην προσπάθειά της να αντιμετωπίσει το διογκούμενο πρόβλημα της ρύπανσης του ατμοσφαιρικού αέρα και του εδάφους, η Κίνα υιοθέτησε την αυστηρότερη νομοθεσία για την προστασία του περιβάλλοντος εδώ και 25 χρόνια. Προβλέπει μεγάλες ποινές σε εταιρείες και φυσικά πρόσωπα που ρυπαίνουν.
       
      Οι μεταρρυθμίσεις της νομοθεσίας για την προστασία του περιβάλλοντος, του 1989, υιοθετήθηκαν από νομοθετική επιτροπή και θα τεθούν σε εφαρμογή την 1η Ιανουαρίου του 2015, όπως μετέδωσε το επίσημο κινεζικό πρακτορείο Xinhua.
       
      Το βασικό χαρακτηριστικό τους είναι ότι πρακτικά δεν θέτουν όρια στα πρόστιμα και στις ποινές των ρυπαντών. Στο ισχύον πλαίσιο, τα πρόστιμα είναι τόσο χαμηλά που οι παραβάτες προτιμούν να τα πληρώνουν παρά να λαμβάνουν μέτρα για τον περιορισμό της ρύπανσης.
       
      Επιπλέον, οι αρχές θα μπορούν να επιβάλλουν πρόστιμα στην ίδια εταιρεία ή πρόσωπο ακόμη και σε καθημερινή βάση σε περίπτωση αδράνειας, ενώ θα παρέχονται δίαυλοι επικοινωνίας με τις αρχές σε επίδοξους πληροφοριοδότες.
       
      Μη κυβερνητικές οργανώσεις θα μπορούν - υπό όρους - να καταθέτουν αγωγές εάν διαπιστώσουν καταστροφή του περιβάλλοντος από συγκεκριμένη πηγή.
      Αξιωματούχοι που δεν βοηθούν στην εφαρμογή των κανονισμών ή αποκρύπτουν στοιχεία θα υποβιβάζονται ή θα αποπέμπονται και παράλληλα θα διατρέχουν κίνδυνο ποινικής δίωξης.
       
      Κίνητρο συμμόρφωσης
       
      Οι αλλαγές αποτελούν «πολύ σημαντική είδηση», καθώς λειτουργούν ως «ισχυρό κίνητρο συμμόρφωσης των ρυπαντών», δήλωσε στο Bloomberg η Μπάρμπαρα Φίναμορ από το Συμβούλιο Υπεράσπισης Φυσικών Πόρων των ΗΠΑ. Κατά την ίδια, πλέον «είναι αδύνατο να αγνοήσει κανείς τη ρύπανση».
       
      Άλλοι ειδικοί εμφανίζονται πιο επιφυλακτικοί. Επισημαίνουν ότι η υιοθέτηση του νόμου σε συνδυασμό με την αυξανόμενη προθυμία της Κίνας να αναφερθεί ανοιχτά στο πρόβλημα αντί να το αποκρύψει, αποτελούν ενθαρρυντικές ενδείξεις.
       
      Από την άλλη, εκτιμούν ότι η βούληση του Πεκίνου θα δοκιμαστεί στην πράξη, με την πραγματική εφαρμογή των μεταρρυθμίσεων.
       
      Πηγή: http://www.thepressproject.gr/article/60677
    15. Περιβάλλον

      kampel81

      Ούτε ένας μήνας δεν πέρασε από την έγκριση του μέγα-project για το Ελληνικό της Lamda Development και η κυβέρνηση δια του αρμόδιου υπουργείου Ανάπτυξης ετοιμάζει να χορηγήσει και νέο "δώρο" στον κ. Σπύρο Λάτση. Πρόκειται για την νομιμοποίηση του εμπορικού κέντρου του Mall στο Μαρούσι για το οποίο υπήρξε ακυρωτική απόφαση του ΣτΕ που δημοσιοποιήθηκε στις αρχές του χρόνου και υποχρεώνει την εταιρεία στην έναρξη διαδικασίας νομιμοποίησης με την κατάθεση νέας περιβαλλοντικής μελέτης και την έκδοση νέας οικοδομικής άδειας. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες πριν τις ημέρες του Πάσχα, εγκρίθηκε από το διοικητικό συμβούλιο του Invest In Greece το σχέδιο ενεργειακής αναβάθμισης του κτιρίου που αποτελεί το άλλοθι της εταιρείας Lamda Οlympic Village ιδιοκτήτριας εταιρείας του εμπορικού κέντρου για να ενταχθεί το αυθαίρετο κτίσμα στις ευεργετικές διαδικασίες ταχείας αδειοδότησης του fast track. Μάλιστα η πρόταση της Lamda πρόκειται να επισφραγιστεί την επόμενη εβδομάδα με την έγκριση του σχεδίου από την αρμόδια Διυπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων (ΔΕΣΕ).
       
      Στόχος της εταιρείας του ομίλου Λάτση είναι η πολεοδομική τακτοποίηση του Mall με την εκπόνηση Ειδικού Σχεδίου Χωρικής Ανάπτυξης Στρατηγικών Επενδύσεων (ΕΣΧΑΣΕ), το οποίο θα θεσμοθετηθεί με Προεδρικό Διάταγμα, πράγμα που σημαίνει ότι θα περάσει από τον έλεγχο του ΣτΕ. Αφού πάρει το πράσινο φως από την ΔΕΣΕ θα υποβληθεί από την εταιρεία η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) και με την θεσμοθέτηση του ΠΔ θα κατατεθεί νέα περιβαλλοντική μελέτη.
       
      Η επιεικής απόφαση "διάσωσης" του εμπορικού κέντρου για τα δεδομένα του ΣτΕ που συνδέεται με ένα κτίσμα που έχει σχεδόν μια δεκαετία ζωής και σε αυτό απασχολούνται 2.500 εργαζόμενοι είναι ότι η Ολομέλεια δέχεται ότι το υπουργείο Περιβάλλοντος για να ξεπεράσει τα συνταγματικά και νομικά ζητήματα που ανέκυψαν μπορεί να επανέλθει με νέα Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου.
       
      Στο Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο είχαν προσφύγει η «Παρέμβαση Πολιτών Αμαρουσίου», όπως και κάτοικοι της περιοχής, οι οποίοι ζητούσαν να ακυρωθεί ο νόμος του 2003 περί «Ολυμπιακής προετοιμασίας», με τον οποίο χορηγήθηκε η οικοδομική άδεια.
       
      Το Mall ξεκίνησε να λειτουργεί το Φθινόπωρο του 2005. Το σύνολο της επένδυσης υπολογίζεται στα 320 εκατομμύρια ενώ με την σημερινή εμπορική αξία φτάνει τα 435 εκατομμύρια ευρώ.
       
      της Μαριάννας Τζάννε
       
      Πηγή: b2green.gr
    16. Περιβάλλον

      Engineer

      Ανησυχητικά είναι τα στοιχεία για την ατμοσφαιρική ρύπανση τον φετινό χειμώνα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Σύμφωνα με τις μετρήσεις του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών και του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, και στις δύο πόλεις καταγράφηκαν ιδιαίτερα υψηλές συγκεντρώσεις μικροσωματιδίων, αλλά και καρκινογόνων πολυαρωματικών υδρογονανθράκων, οι οποίες ξεπέρασαν τα επιτρεπόμενα όρια.
       
      Όπως προέκυψε σημαντική συμμετοχή στη ρύπανση είχε η καύση βιομάζας σε τζάκια και σόμπες. Είναι χαρακτηριστικό, ότι στη Θεσσαλονίκη, όπως προέκυψε από μετρήσεις του Εργαστηρίου Περιβαλλοντικής Μηχανικής του Τμήματος Χημικών Μηχανικών στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ), τις ημέρες με πολύ υψηλές τιμές ρύπων, το 90% οφείλονταν στη καύση βιομάζας.
       
      Μάλιστα, η τοξικότητα των αιωρούμενων σωματιδίων ορισμένες φορές ήταν ως και τέσσερις φορές πάνω από το ανώτερο επιτρεπτό όριο που προτείνει η ευρωπαϊκή οδηγία 2004/107/EC και οφειλόταν στην παρουσία πολυαρωματικών υδρογονανθράκων, καρκινογόνες ουσίες που προσβάλλουν το μακρομόριο του DNA και μπορεί να επιφέρουν μεταλλάξεις (http://www.tovima.gr/society/article/?aid=551300) .
       
      Μέσα από ένα συντονισμένο πρόγραμμα μετρήσεων, αναλύσεων δειγμάτων και μαθηματικών προσομοιώσεων που διεξήγαγαν δυο Εργαστήρια του ΑΠΘ σε συνεργασία με το Διεθνές Πανεπιστήμιο της Ελλάδος και το Πανεπιστήμιο της Νότιας Καλιφόρνιας, βρέθηκε ραγδαία αύξηση των συγκεντρώσεων των αιωρούμενων σωματιδίων (PM), ειδικότερα τις απογευματινές και βραδινές ώρες. Η ποιότητα του αστικού αέρα στη Θεσσαλονίκη επιδεινώθηκε το 2013 σημαντικά σε σύγκριση με αντίστοιχα δεδομένα του 2012, ενώ οι αναλύσεις των δεικτών καύσης βιομάζας επιβεβαιώνουν ότι το πρόβλημα ανάγεται στην υποκατάσταση κατά περίπου 70% των συμβατικών καυσίμων από βιομάζα και ξύλα.
       
      Στην Αθήνα έγιναν εξειδικευμένες μετρήσεις αιθαλομίχλης κατά την περίοδο 16 Δεκεμβρίου - 24 Φεβρουαρίου από το Ινστιτούτο Ερευνών Περιβάλλοντος και Βιώσιμης Ανάπτυξης του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, σε συνεργασία με το ΕΚΕΦΕ Δημόκριτος, το Ινστιτούτο Επιστημών Χημικής Μηχανικής Πατρών (ΙΤΕ/ΙΕΧΜΗ-Πατρών) και τα Πανεπιστήμιο Αιγαίου, Κρήτης, Ιωαννίνων και Georgia Tech.
       
      Μάλιστα, από μετρήσεις που είχαν πραγματοποιήθηκαν το διάστημα 16 Δεκεμβρίου - 6 Ιανουαρίου στις κεντρικές εγκαταστάσεις του Αστεροσκοπείου, στο Θησείο, για την παρακολούθηση του φαινομένου της αιθαλομίχλης, προέκυψε ότι σε ποσοστό που έφτανε ακόμη και το 90% τα αιωρούμενα σωματίδια είχαν διάμετρο μικρότερη από 2,5 μικρόμετρα (PM 2,5). Οι ρύποι αυτοί εξαιτίας του μικρού τους μεγέθους διεισδύουν ευκολότερο στον ανθρώπινο οργανισμό.
       
      Με δεδομένη την επιτακτική ανάγκη εφαρμογής αποτελεσματικών στρατηγικών για τον έλεγχο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της λήψης ουσιαστικών μέτρων από την κυβέρνηση και τις τοπικές αρχές, το ECOCITY θα παρουσιάσει την Πέμπτη τα αποτελέσματα των μετρήσεων σε ειδική εκδήλωση στην Αθήνα.
       
      Πηγή: http://www.tovima.gr/society/article/?aid=584826
    17. Περιβάλλον

      Engineer

      Εκατομμύρια τόνοι σκουπιδιών καταλήγουν κάθε χρόνο στη θάλασσα. Το πρόβλημα φέρνουν για άλλη μια φορά στην επιφάνεια οι άκαρπες έρευνες για τον εντοπισμό του αεροσκάφους της Malaysian Airlines.
       
      Οι έρευνες για τον εντοπισμό του μοιραίου αεροσκάφους της Malaysian Airlines συνεχίζονται από την ημέρα της συντριβής του στις 8 Μαρτίου. Κατά τις άκαρπες μέχρι στιγμής προσπάθειες εντοπισμού στον Ινδικό Ωκεανό το μόνο που κατάφεραν να ανασύρουν οι ομάδες έρευνας ήταν σκουπίδια, τα οποία ουδεμία σχέση είχαν με τα συντρίμμια του χαμένου αεροσκάφους.
       
      Τα άχρηστα αντικείμενα που εντοπίστηκαν στη θάλασσα δεν αναστέλλουν όμως μόνο τις πυρετώδεις έρευνες των συνεργείων, αλλά αποτελούν σοβαρότατο κίνδυνο για τη θαλάσσια πανίδα. Όπως εξηγεί ο Στέφαν Λούτερ, ειδικός για τη θαλάσσια προστασία της περιβαλλοντικής οργάνωσης WWF, «πολλές θαλάσσιες χελώνες τρώνε μέδουσες. Όταν βλέπουν μπλε πλαστικές σακούλες να επιπλέουν στη θάλασσα, τις καταπίνουν νομίζοντας ότι είναι τροφή και πνίγονται».
       
      Σισύφειο έργο ο εντοπισμός του αεροσκάφους
       
      Οι δορυφόροι στην υπηρεσία των ερευνών εντοπισμού του μοιραίου Boeing 777
      Σύμφωνα με εκτιμήσεις του WWF, περίπου οκτώ εκατομμύρια άχρηστα αντικείμενα κάθε είδους καταλήγουν καθημερινά στη θάλασσα. Για την αποσύνθεσή τους στο νερό χρειάζονται δεκαετίες, ίσως και αιώνες. «Ανακάλυψα ακόμη και ένα ψυγείο στη θάλασσα» λέει η Μπρίτα Ντενίζ Χάρντεστι, οικολόγος της αυστραλιανής υπηρεσίας ερευνών CSIRO. Στο μεταξύ, δεν υπάρχει καμία θάλασσα αμόλυντη από πλαστικό, τονίζει ο Τίλο Μάακ, ακτιβιστής της Greenpeace. Μέσα ενημέρωσης έχουν καταγράψει μάλιστα ακόμη και εγκαταλειμμένα πλοία ή ακόμη και σπίτια που παρασύρθηκαν, για παράδειγμα, από το καταστροφικό τσουνάμι στην Ιαπωνία.
       

       
      Σε ό,τι αφορά τα συντρίμμια του χαμένου αεροσκάφους της Malaysia Airlines, ο εντοπισμός τους -τρεις και πλέον εβδομάδες μετά τη συντριβή του στον ωκεανό- αποτελεί σισύφειο έργο σύμφωνα με τον ωκεανογράφο του αυστραλιανού Πανεπιστημίου Flinders, Γιόχεν Κέμφ. Όπως επισημαίνει ο ίδιος, «ακόμη κι αν ξέραμε το ακριβές σημείο της συντριβής, η ακτίνα των ερευνών θα ήταν τεράστια», εξαιτίας των ανυπολόγιστων στροβίλων και των ρευμάτων που δημιουργούνται στον ωκεανό.
       
      Πηγή: http://www.dw.de/%CE%BF%CE%B9-%CE%B8%CE%AC%CE%BB%CE%B1%CF%83%CF%83%CE%B5%CF%82-%CF%80%CE%BD%CE%AF%CE%B3%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CF%83%CF%84%CE%B1-%CF%83%CE%BA%CE%BF%CF%85%CF%80%CE%AF%CE%B4%CE%B9%CE%B1/a-17544486
    18. Περιβάλλον

      ΝΙΚΟΣΤΡΙ

      «Η Ύπατη εκπρόσωπος για την εξωτερική πολιτική της ΕΕ και αντιπρόεδρος της Επιτροπής, Κάθλιν Άστον, επιβεβαιώνει το γεγονός ότι η καταστροφή του χημικού οπλοστασίου της Συρίας θα γίνει σε πλοίο των ΗΠΑ, στη Μεσόγειο, σε απάντησή της, στις 27 Μαρτίου 2014, στην επιστολή καταγγελίας της Ευρωκοινοβουλευτικής Ομάδας του ΚΚΕ», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η ευρωκοινοβουλευτική ομάδα του κόμματος και υπογραμμίζει τον άμεσο κίνδυνο μόλυνσης με χημικά τοξικά απόβλητα της Μεσογείου και ιδιαίτερα της περιοχής της Κρήτης.
       
      Η κ. Άστον «ομολογεί ότι η μεταφόρτωση των πιο επικίνδυνων χημικών "Προτεραιότητας 1" θα γίνει στο Ιταλικό λιμάνι της Καλαβρίας Gioia Tauro, δηλαδή ότι η καταστροφή τους θα γίνει εν πλω στη Μεσόγειο, αποκρύπτοντας, όμως, το ακριβές γεωγραφικό στίγμα, γεγονός που εντείνει τις ανησυχίες ότι η καταστροφή τους θα γίνει ανοιχτά της Κρήτης», αναφέρεται στην ίδια ανακοίνωση.
      Η ΕΟ του ΚΚΕ επισημαίνει επίσης την αναφορά της Κάθριν Άστον περί ανάθεσης σε ιδιωτικές επιχειρήσεις της καταστροφής των χημικών «Προτεραιότητας 2» με την μέθοδο της αποτεφρώσεως, χωρίς και πάλι να προσδιορίζεται που θα εναποτεθούν ή θα απορριφθούν τα λύματα και υπογραμμίζει ότι «οι ισχυρισμοί της Κ. Άστον για την τεχνογνωσία των ΗΠΑ ή των ιδιωτικών επιχειρήσεων στην καταστροφή χημικών όχι μόνο δεν καθησυχάζουν κανέναν, αντίθετα επιτείνουν στο έπακρο τις ανησυχίες των λαών της περιοχής».
       
      Σχολιάζοντας επιστολή του αντιπρόεδρου και υπουργού Εξωτερικών Ευάγγελου Βενιζέλου προς φορείς της Κρήτης, οι ευρωβουλευτές του ΚΚΕ και κάνουν λόγο για «αστήρικτες» προφάσεις του κ. Βενιζέλου, αναφέρουν ότι «οι διαβεβαιώσεις που επικαλείται είναι χωρίς αξία, δεν παρέχουν καμία εγγύηση για την προστασία της δημόσιας υγείας και του περιβάλλοντος» και επιρρίπτουν ευθύνες στη συγκυβέρνηση ΝΔ-ΠΑΣΟΚ που «συμμετέχει πρόθυμα σε όλα τα ιμπεριαλιστικά εγκλήματα, εμπλέκοντας το λαό μας σε τεράστιους κινδύνους, προκειμένου να διεκδικήσει για την ελληνική αστική τάξη αναβαθμισμένο ρόλο στην περιοχή και συμμετοχή στη ιμπεριαλιστική λεία από τη λεηλασία των πλουτοπαραγωγικών πηγών τρίτων χωρών και την εκμετάλλευση των λαών τους».
       

       
      «Η Ευρωκοινοβουλευτική ομάδα του ΚΚΕ θα συνεχίσει να συμβάλλει στην ενίσχυση της αντιμονοπωλιακής πάλης του εργατικού-λαϊκού κινήματος, για να αποτραπεί η περιβαλλοντική καταστροφή της Μεσογείου και της περιοχής της Κρήτης, για την υπεράσπιση της ζωής και των δικαιωμάτων του λαού», καταλήγει το σχόλιο των ευρωβουλευτών του ΚΚΕ.
    19. Περιβάλλον

      Engineer

      Σε ένα σπάνιο, διεθνές πείραμα οικολογικής μηχανικής, οι ΗΠΑ και το Μεξικό συμφώνησαν να απελευθερώσουν σε λίγες μέρες τα νερά που συγκρατούνται από φράγματα στον εμβληματικό ποταμό Κολοράντο. Δεκάδες εκατομμύρια κυβικά μέτρα θα προκαλέσουν μια τεχνητή ανοιξιάτικη πλημμύρα και θα επαναφέρουν τη ζωή στο ξεραμένο σήμερα δέλτα.
       
      Στις εκβολές του ποταμού Κολοράντο, στον Κόλπο της Καλιφόρνια στο Μεξικό, βρισκόταν κάποτε ένας αχανής υγρότοπος με ιτιές και λεύκες. Τη δεκαετία του 1930 οι ΗΠΑ άρχισαν να κατασκευάζουν φράγματα για να ποτίσουν τη διψασμένη Γη στα νοτιοδυτικά, και μια διεθνής συμφωνία του 1944 άφησε στο Μεξικό μόνο το 10% της ροής για χρήση στην άρδευση.
       
      Σήμερα, το δέλτα είναι σχεδόν τελείως ξερό και η έκταση που καταλαμβάνουν οι ιτιές και οι λεύκες έχει συρρικνωθεί κατά 97%.
       
      Η τεχνητή πλημμύρα, για την οποία πίεζαν εδώ και χρόνια επιστήμονες, κρατικοί φορείς και οργανώσεις, έρχεται έπειτα από τροποποίηση της συμφωνίας του 1944.
       

       
       
      Οι ΗΠΑ έχουν ήδη αρχίσει να ανοίγουν τα φράγματα Χούβερ, Ντέιβις και Πάρκερ στην Αριζόνα και την Καλιφόρνια και τα νερά συσσωρεύονται πίσω από το φράγμα Μορέλος στο Μεξικό κοντά στα σύνορα. Στις 23 Μαρτίου, το Μορέλος θα ανοίξει τους υδατοφράκτες του για τρεις μέρες, απελευθερώνοντας έναν παλμό νερού, με συνολικό όγκο 130 εκατομμύρια κυβικά, που εκτιμάται ότι θα φτάσει στο δέλτα μια εβδομάδα αργότερα.
       
      Η τεχνητή πλημμύρα προγραμματίστηκε για την άνοιξη, την εποχή που το δέλτα κανονικά θα πλημμύριζε. Αυτή την εποχή οι ιτιές και οι λεύκες απελευθερώνουν τους σπόρους τους, και οι υπεύθυνοι του πειράματος ελπίζουν σε αναγέννηση των δέντρων.
       
      Οι υδατοφράκτες θα απελευθερώνουν νέες, μικρότερες ποσότητες νερού για τους επόμενους δύο μήνες προκειμένου να ποτίσουν τα νέα δενδρύλλια. Στην επόμενη φάση, ένας συνασπισμός έξι περιβαλλοντικών οργανώσεων θα δαπανήσει 7,5 εκατ. δολάρια για δενδροφυτεύσεις αλλά και για την αγορά νερού άρδευσης από μεξικανούς γεωργούς.
       
      Αν όλα πάνε καλά, το δέλτα του Κολοράντο θα ανακτήσει ένα μικρό έστω μέρος της βιοποικιλότητάς του.
       
      Ανάλογα πειράματα με τεχνητές πλημμύρες, εξάλλου, πραγματοποιούνται και πιο ψηλά στη ροή του ποταμού, όπως στο Γκραν Κάνιον.
       

       
      Ερευνητές από τις ΗΠΑ και το Μεξικό θα παραδώσουν έκθεση για τα αποτελέσματα του πειράματος στις εκβολές η οποία θα ληφθεί υπόψη για τυχόν μελλοντικές τροποποιήσεις της διμερούς συμφωνίας για το νερό.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/science-technology/article/?aid=1231304628
    20. Περιβάλλον

      Engineer

      Δέκα με δεκαπέντε λίτρα τηγανέλαια το χρόνο παραδίδει κάθε μία από τις 1700 οικογένειες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα ανακύκλωσης που υλοποιεί ο Δήμος Νεάπολης Συκεών σε συνεργασία με το Εργαστήριο Θερμοδυναμικής του Τμήματος Μηχανολογίας του ΤΕΙ Δυτικής Μακεδονίας, το οποίο εδρεύει στην Κοζάνη.
       
      Και αν η ποσότητα αυτή φαίνεται μικρή, αρκεί κανείς να αναλογιστεί ότι μέσω της διαδικασίας της ανακύκλωσης παράγεται περίπου ίση ποσότητα βιοκαυσίμου προκειμένου να αντιληφθεί τη σημασία του συνολικού προγράμματος.
      "Η διαδικασία απαιτεί μικρή προσπάθεια από το δήμο και "κερδίζει" όλο και περισσότερο έδαφος στη συνείδηση των πολιτών, οι οποίοι ανταποκρίνονται θετικά στο κάλεσμα της δημοτικής αρχής" επισημαίνει στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο διευθυντής προγραμματισμού του Δήμου Νεάπολης - Συκεών, Γιάννης Πολυχρονιάδης, και διευκρινίζει ότι από το 2010 που ξεκίνησε η όλη προσπάθεια, τα καύσιμα που προέκυψαν χρησιμοποιήθηκαν για τη θέρμανση πέντε σχολικών μονάδων.
       
      Την Τετάρτη 330 λίτρα βιοντίζελ από τηγανέλαια θα παραδοθούν για τη θέρμανση του παιδικού σταθμού Μεσολογγίου, της 6ης σχολικής μονάδας της περιοχής που θα απολαμβάνει το εν λόγω προνόμιο.
       
      Εξάλλου, εκτός από τον Δήμο Νεάπολης - Συκεών ενδιαφέρον έχουν επιδείξει και οι δήμοι Νεάπολης - Συκεών, Κοζάνης, Βοΐου, Ευόσμου - Κορδελιού, Καστοριάς, Εορδαίας, Πέλλας και Σκύδρας ενώ πολλοί είναι οι ενδιαφερόμενοι (φορείς και σχολεία) που επικοινωνούν με τους δήμους αυτούς ζητώντας πληροφόρηση για το θέμα.
       
      "Χρόνο με το χρόνο σχεδόν διπλασιάζεται η ποσότητα των τηγανέλαιων που συγκεντρώνουμε για ανακύκλωση" τονίζει ο κ. Πολυχρονιάδης και σημειώνει ότι το έργο εντάσσεται στα σύγχρονα προγράμματα ανακύκλωσης του δήμου, που στοχεύουν στην προστασία του περιβάλλοντος μέσω της εναλλακτικής διαχείρισης και ενεργειακής αξιοποίησης απορριμμάτων.
       
      Η αρχή γίνεται με τη διάθεση από το Γραφείο Προγραμματισμού και Ανάπτυξης του δήμου ειδικών μπιτονιών 5 λίτρων σε κάθε κάτοικο ή καταστηματάρχη που ενδιαφέρεται να συλλέξει τα υπολείμματα από το μαγειρικό λάδι.
       
      Στη συνέχεια συνεργεία του δήμου προωθούν τη συγκεντρωθείσα ποσότητα στο Εργαστήριο του ΤΕΙ, η οποία αφού αξιοποιηθεί ενεργειακά, μετατρέπεται σε βιοντίζελ.
       
      Το βιοντίζελ είναι καύσιμο ιδιαίτερα φιλικό προς το περιβάλλον χάρη στους πολύ χαμηλούς ρύπους που παράγονται κατά την καύση του σε σχέση με το συμβατικό πετρέλαιο, και το οποίο διοχετεύεται στις δεξαμενές σχολείων του δήμου που δεν έχουν συνδεθεί με το δίκτυο φυσικού αερίου.
       
      Επιπλέον, προλαμβάνεται μέσω του προγράμματος η ανεξέλεγκτη απόρριψη υπολειμμάτων μαγειρικών λαδιών που προκαλεί μόλυνση στον υδροφόρο ορίζοντα και προβλήματα στο δίκτυο της αποχέτευσης επιβαρύνοντας, μάλιστα, κατά πολύ και το κόστος του βιολογικού καθαρισμού.
       
      Πηγή: http://www.nooz.gr/greece/8ermansi-me-viontizel-apo-anakiklosi-tiganelaiou
    21. Περιβάλλον

      Engineer

      Το ερώτημα «τι θα γίνει αν λιώσουν οι πάγοι» θέτει το National Geographic, που δημιούργησε και έναν διαδραστικό χάρτη με την εικόνα του πλανήτη, αν συμβεί κάτι τέτοιο. Θα χρειαστούν βέβαια 5 χιλιάδες χρόνια, σύμφωνα με τους υπολογισμούς, για να λιώσουν οι πάγοι της Γης, όμως όταν αυτό συμβεί, η Ελλάδα φαίνεται να τη γλυτώνει με μικρές απώλειες, την ώρα που άλλες περιοχές του πλανήτη θα συρρικνωθούν κατά πολύ.
       
      Με βάση το σενάριο του National Geographic, που βασίστηκε σε επιστημονικά δεδομένα και εκτιμήσεις, η στάθμη του νερού θα ανέβει κατά 65 μέτρα. Το Λονδίνο θα είναι απλώς μια ανάμνηση, όπως και η Βενετία. Η Ολλανδία θα σκεπαστεί από το νερό, όπως και το μεγαλύτερο μέρος της Δανίας. Ένα μεγάλο μέρος της Ευρώπης θα χαθεί, ενώ Κασπία και Μαύρη Θάλασσα θα γίνουν ένα με τη Μεσόγειο.
       

       

       
      Φθηνά φαίνεται να τη γλυτώνει και η Αφρική, όχι όμως και η Β. Αμερική, όπου η Καλιφόρνια και το Σαν Φρανσίσκο θα είναι πλέον νησιωτικές περιοχές. Στη Ν. Αμερική, ο Αμαζόνιος θα γίνει ένα με τη θάλασσα, ενώ από τα εξωτικά της νησιά της Καραϊβικής θα εξέχουν μόνο οι κορυφές των βουνών.
       

       

       
      την Ασία, 600 περίπου μίλια της αχανούς κινεζικής γης θα πλημμυρίσουν, όπως και όλο το Μπαγκλαντές, αλλά και μεγάλο μέρος της παράκτιας Ινδίας.
       

       
      Πηγή: http://www.o-klooun.com/gallery/pos-tha-einai-o-planitis-otan-liosoun-oi-pagoi#.UyWXVfl_sXd
       
      Δείτε αναλυτικά τους χάρτες εδώ: http://ngm.nationalgeographic.com/2013/09/rising-seas/if-ice-melted-map
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.