Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΡΑΑΕΥ: Πλατφόρμα που θα εξυπηρετεί στην ενεργειακή αναβάθμιση κατοικίας/κτιρίου

      GTnews

      Η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) ανακοινώνει τη λειτουργία ενός νέου ψηφιακού εργαλείου με την ονομασία ΒΕΕΜ (Building Energy Efficiency Marketplace), το οποίο αποτελεί μια καινοτόμα πλατφόρμα που φέρνει σε επαφή Καταναλωτές με Παρόχους Ενεργειακών Υπηρεσιών για την ενεργειακή αναβάθμιση κατοικιών ή κτιρίων του τριτογενούς τομέα. Η εφαρμογή λειτουργεί ως μια on-line Υπηρεσία Μίας Στάσης για την Ενεργειακή Εξοικονόμηση στα Κτίρια.
      Η χρήση του εργαλείου ΒΕΕΜ
      Ο Καταναλωτής (χρήστης του ΒΕΕΜ) δημιουργεί στην πλατφόρμα λογαριασμό μέσω μίας απλής επιβεβαίωσης ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Στη συνέχεια, ο Καταναλωτής δηλώνει τα χαρακτηριστικά της οικίας/κτιρίου του και η πλατφόρμα του προτείνει υπηρεσίες ενεργειακής αναβάθμισης και το εκτιμώμενο κόστος αυτών. Ο Καταναλωτής κάνει αίτημα για να λάβει προσφορά για τις υπηρεσίες ενεργειακής αναβάθμισης από τους Παρόχους Ενεργειακών Υπηρεσιών.
      Πιο συγκεκριμένα οι Καταναλωτές δηλώνουν/επιλέγουν:
      Τύπο χρήσης κτιρίου (κατοικία ή κτίριο τριτογενούς τομέα) Χαρακτηριστικά περιοχής (νομός/Τοποθεσία, Πυκνότητα δόμησης περιοχής) Χαρακτηριστικά κτιρίου (υψόμετρο κτιρίου, αριθμός ορόφων, επιφάνεια-τετραγωνικά μέτρα κατοικίας) Χαρακτηριστικά κτιριακού κελύφους (ύπαρξη μόνωσης στη στέγη, τοιχοποιία/πρόσοψη, δάπεδο), τύπο εγκατεστημένων κουφωμάτων/υαλοπινάκων (μονά διπλά τζάμια) Συνθήκες λειτουργία της κατοικίας/κτιρίου (π.χ. 19οC το χειμώνα, 26οC το καλοκαίρι) Υφιστάμενες πηγές θέρμανσης και ψύξης (π.χ. λέβητας πετρελαίου, κλιματιστικά με inverter) Ετήσιες καταναλώσεις ηλεκτρικής ενέργειας, φυσικού αερίου, πετρελαίου ή πέλλετ ξύλου Τιμές προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας, φυσικού αερίου, πετρελαίου ή πέλλετ ξύλου; Η πλατφόρμα προτείνει υπηρεσίες ενεργειακής αναβάθμισης κτιρίου:
      Ενίσχυση της θερμομόνωσης του κτιρίου, θερμομόνωση τοιχοποιίας (θερμοπρόσοψη) θερμομόνωση δαπέδου θερμομόνωση δώματος (ταράτσας) Θερμομόνωση δικτύων θέρμανσης/ψύξης, Τοποθέτηση ενεργειακά αποδοτικών υαλοπινάκων/κουφωμάτων (παραθύρων), Εγκατάσταση συστήματος θέρμανσης/ψύξης η εγκατάσταση αντλιών θερμότητας για θέρμανση και ψύξη, η εγκατάσταση κλιματιστικών μονάδων διαιρούμενου τύπου (A/C split units) με inverter (κλιματιστικά με inverter) η εγκατάσταση λέβητα φυσικού αερίου συμπύκνωσης για οικιακή αυτόνομη εγκατάσταση Αντικατάσταση λαμπτήρων με LED, Αντικατάσταση ηλεκτρικού θερμοσίφωνα με ηλιακό θερμικό συλλέκτη (ηλιακός θερμοσίφωνας), Εγκατάσταση μηχανικού αερισμού με ανάκτηση θερμότητας, Εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σε στέγες με ή χωρίς Σύστημα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας. Οι Καταναλωτές επιλέγουν για ποιο/ποια από τα ανωτέρω μέτρα/υπηρεσίες ενεργειακής αναβάθμισης επιθυμούν προσφορά από τους Παρόχους Ενεργειακών Υπηρεσιών και υποβάλλουν σχετικό Αίτημα στην πλατφόρμα.
      Οι Πάροχοι ενεργειακών υπηρεσιών, στην αρχική έκδοση της πλατφόρμας, είναι εταιρίες που έχουν εγγραφεί στην πλατφόρμα BEEM, και είναι:
      εταιρίες εγγεγραμμένες στο Μητρώο Επιχειρήσεων Ενεργειακών Υπηρεσιών (ESCOs) ή Προμηθευτές Ηλεκτρικής Ενέργειας και Φυσικού Αερίου και υποβάλλουν προσφορές στα αιτήματα των Καταναλωτών, οι οποίοι μπορούν να επιλέξουν την καλύτερη και οικονομικότερη προσφορά για την ενεργειακή αναβάθμιση της κατοικίας/κτιρίου τους.
      Η χρήση του εργαλείου είναι δωρεάν.
      Η ψηφιακή πλατφόρμα απευθύνεται σε όλους τους πολίτες που επιθυμούν να προβούν σε εξοικονόμηση ενέργειας κτιρίων.
      Σημειώνεται ότι η ΡΑΑΕΥ δεν εμπλέκεται στην επιλογή του επαγγελματία/Παρόχου Ενεργειακών Υπηρεσιών και της προσφοράς του, η οποία επιλογή είναι αποκλειστική ευθύνη του Καταναλωτή-χρήστη της πλατφόρμας.
      Περισσότερα...

      0

    • Τεχνολογία

      Εναλλακτικές λύσεις για το Starlink αναζητά η ΕΕ

      Engineer

      Σκέψεις για κάποιες αλλαγές στο Starlink, που ανήκει στην εταιρία SpaceX του Elon Musk και παρέχει δορυφορική υποστήριξη στην Ουκρανία έχει η Ευρώπη, η οποία ωστόσο δυσκολεύεται να προσαρμοστεί, μιας το δορυφορικό σύστημα Starlink είναι τεχνολογικά πολύ μπροστά και η ΕΕ πολύ πίσω, με δική της ευθύνη.
      Σύμφωνα με δημοσίευμα του www.br.de όλο και περισσότεροι αγοραστές αυτοκινήτων στην Ευρώπη μπορούν να κάνουν χωρίς την Tesla. Οι πωλήσεις του κατασκευαστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχουν μειωθεί σχεδόν στο μισό από τότε που ο επικεφαλής της εταιρείας Elon Musk μπήκε στην πολιτική υπέρ των δεξιών λαϊκιστών. Για άλλα προϊόντα της αυτοκρατορίας εταιρειών του Musk, η Ευρώπη βρίσκει τη μετάβαση πολύ πιο δύσκολη. Ο ουκρανικός στρατός, για παράδειγμα, βασίζεται στο δορυφορικό δίκτυο Starlink του Musk για να αμυνθεί έναντι των Ρώσων επιτιθέμενων.
      Δορυφορική επιτήρηση – “Κανείς δεν μπορεί πλέον να κρυφτεί”  Σύμφωνα με την αμερικανική διαστημική εταιρεία SpaceX, το δορυφορικό της δίκτυο τροφοδοτεί με διαδίκτυο την Αμερική, την Αυστραλία, ορισμένα αφρικανικά κράτη και πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Στην Ουκρανία, η δορυφορική υποστήριξη είναι απαραίτητη για τον συντονισμό των στρατευμάτων στη μάχη και τον έλεγχο των μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Είναι επίσης απαραίτητη ώστε οι αρχές, οι εταιρείες και οι πολίτες να μπορούν να χρησιμοποιούν το διαδίκτυο παρά τις κατεστραμμένες υποδομές. Η Ουκρανία λέει ότι συνεργάζεται με περίπου 42.000 επίγειους σταθμούς Starlink. Η Πολωνία καλύπτει περίπου το ήμισυ του κόστους. Σύμφωνα με τη Βαρσοβία, έχει καταβάλει συνολικά περίπου 77 εκατομμύρια ευρώ για την πρόσβαση του Κιέβου στο Starlink από την έναρξη του πολέμου.
      Η Eutelsat μέρος της λύσης
      Αν και ο Musk διαβεβαιώνει ότι το σύστημά του δεν θα κλείσει, η ουκρανική κυβέρνηση αναζητά εναλλακτικές λύσεις. Εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής εμφανίστηκε βέβαιος σε περίπτωση πιθανής απόσυρσης του Starlink: “Έχουμε διαθέσιμη χωρητικότητα. Όσον αφορά τη συνδεσιμότητα, θα μπορούσαμε να παρέχουμε σήμερα ό,τι θα χρειαζόταν η Ουκρανία, αλλά δεδομένων των πρόσφατων εξελίξεων αυτό είναι απίθανο. Η ΕΕ μπορεί επίσης να καλύψει την ανάγκη για στρατιωτικές επιχειρήσεις”.
      Εάν η Starlink αποσυρθεί, ο γαλλικός δορυφορικός φορέας Eutelsat θα μπορούσε να αποτελέσει εναλλακτική λύση. Η Eutelsat ανέλαβε τον δορυφόρο του βρετανικού παρόχου One Web πριν από δύο χρόνια και δραστηριοποιείται ήδη στην Ουκρανία. Σε συνέντευξή της στην τηλεόραση του Bloomberg, η διευθύνουσα σύμβουλος της Eutelsat Eva Berneke αναφέρει αυξανόμενα αιτήματα από τις κυβερνήσεις της ΕΕ για την αντικατάσταση του Starlink. “Μέχρι τώρα, συνεργαζόμασταν εκεί με την Starlink. Αλλά είναι σαφές ότι σήμερα μας ρωτούν όλοι: “Μπορείτε πραγματικά να αντικαταστήσετε τα τερματικά της Starlink στην Ουκρανία;”. Το εξετάζουμε πολύ ενεργά αυτό”.
      Η τεχνολογική υπεροχή του Starlink
      Αν και το One Web θα μπορούσε να αναλάβει τα καθήκοντα του Starlink, δεν θα μπορούσε να αντικαταστήσει πλήρως το πολύ ισχυρότερο αμερικανικό σύστημα, λέει ο Matthias Wachter, επικεφαλής του Τμήματος Διεθνούς Συνεργασίας, Ασφάλειας, Πρώτων Υλών και Διαστήματος στην Ομοσπονδία Γερμανικών Βιομηχανιών. “Το Starlink έχει σήμερα περισσότερους από 7.000 δορυφόρους σε τροχιά, ενώ το One Web έχει λιγότερους από 700. Επομένως, εδώ υπάρχει μια διαφορά της τάξεως του 10πλάσιου συντελεστή. Και αυτή η διαφορά στον αριθμό των δορυφόρων έχει σημαντικό αντίκτυπο στην απόδοση των αντίστοιχων συστημάτων”.
      Επειδή το Starlink διαθέτει σημαντικά περισσότερους δορυφόρους, μπορεί να πετάξει χαμηλότερα και να καλύψει μικρότερη περιοχή με μεγαλύτερη ακρίβεια, σύμφωνα με τον Wachter. Αυτό τους επιτρέπει να μεταδίδουν πολύ μεγαλύτερες ποσότητες δεδομένων χωρίς σχεδόν καμία καθυστέρηση. Σύμφωνα με τον Wachter, το Starlink διαθέτει επίσης τους πιο σύγχρονους και ισχυρότερους επίγειους σταθμούς. Η Eutelsat δεν κατασκευάζει η ίδια αυτούς τους τερματικούς σταθμούς, αλλά τους κατασκευάζει από συνεργαζόμενες εταιρείες. Το αφεντικό της Eutelsat Berneke τονίζει ότι μπορούν να προσφέρουν περισσότερα βραχυπρόθεσμα: “Αυτή τη στιγμή έχουμε αρκετές χιλιάδες στην Ουκρανία. Για να αντικαταστήσουμε και τα 40.000 τερματικά Starlink, θα χρειαζόμασταν πολλαπλάσιο αριθμό. Αυτό θα έπαιρνε πιθανότατα μερικούς μήνες, αλλά όχι χρόνια. Θα μπορούσαμε τουλάχιστον να διπλασιάσουμε ή να τριπλασιάσουμε τον αριθμό μέσα σε λίγες εβδομάδες. Αυτό είναι κυρίως θέμα υλικοτεχνικής υποδομής.
      Η Ευρώπη πρέπει να καλύψει γρήγορα το χαμένο έδαφος
      Σύμφωνα με την Επιτροπή της ΕΕ, το Κίεβο ενδιαφέρεται για το ευρωπαϊκό δίκτυο Govsatcom, το οποίο συνδυάζει τις υπάρχουσες εθνικές δορυφορικές ικανότητες στην ΕΕ και τις καθιστά διαθέσιμες σε αρχές, οργανισμούς και τρίτες χώρες. Η Ουκρανία θέλει επίσης να επωφεληθεί από το IRIS², το οποίο υπόσχεται πανεθνική διαδικτυακή κάλυψη με λιγότερους δορυφόρους από το Starlink, οι οποίοι όμως χρησιμοποιούν τρεις διαφορετικές τροχιές και έτσι επιτυγχάνουν συγκρίσιμες επιδόσεις – αλλά όχι πριν από το 2030. Ως εκ τούτου, οι ευρωβουλευτές καλούν την Επιτροπή και τα κράτη μέλη να επιταχύνουν τους ρυθμούς και να συντομεύσουν τις διαδικασίες έγκρισης.
      Σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα της BDI Wachter, η Ευρώπη έχει παραμελήσει το θέμα των διαστημικών ταξιδιών: “Για μεγάλο χρονικό διάστημα, ήταν ωραίο να το έχουμε, αλλά όχι στρατηγική αναγκαιότητα. Ως αποτέλεσμα, προτιμούσαμε ακόμη και να εκτοξεύουμε δορυφόρους της Bundeswehr με μη ευρωπαϊκούς παρόχους παρά με δικούς μας εκτοξευτές. Οι αλλαγές στον κόσμο και ο πόλεμος στην Ουκρανία ελπίζουμε ότι θα οδηγήσουν σε μια διαφορετική οπτική για τα διαστημικά ταξίδια. Μόνο έτσι μπορούμε να μειώσουμε το χάσμα που μας χωρίζει από τις ΗΠΑ και την Κίνα”.
      Εξάλλου, η ΕΕ θέλει να επανεξοπλιστεί μαζικά και, σύμφωνα με την πρόεδρο της Επιτροπής Ursula von der Leyen, να κινητοποιήσει έως και 800 δισεκατομμύρια ευρώ για τον σκοπό αυτό. Σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα της BDI Wachter, η μεγάλη πρόκληση είναι η αποτελεσματική χρήση αυτών των κονδυλίων.
      Περισσότερα...

      0

    • Αρθρογραφία

      Το τεράστιο μέγεθος της τσιμεντοποίησης στο παράκτιο μέτωπο της Ελλάδας

      Engineer

      Ασταμάτητη βαίνει η τσιμεντοποίηση μεγάλου μέρους του παράκτιου μετώπου της χώρας. Όπως προκύπτει από -προσφάτως δημοσιευμένη- έρευνα, η πίεση που δέχεται η ακτογραμμή στην Αττική, προσεγγίζει το 30%.
      Το φαινόμενο όμως είναι ευρύτερο, καθώς δεν αφορά μόνο αστικές και τουριστικές περιοχές, αλλά μεγάλο κομμάτι της χώρας. Άλλωστε, όπως έδειξαν και οι πρόσφατες πλημμύρες που έπληξαν κυρίως τις Κυκλάδες και μέρος της Κρήτης, αυτή η ασταμάτητη ανάπτυξη, οδηγεί πολλές περιοχές, αντιμέτωπες με αυξανόμενους κινδύνους φυσικών καταστροφών εξαιτίας και των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής.
      «Η τρωτότητα της παράκτιας ανάπτυξης»
      Σύμφωνα με όσα ανέφερε στο iEidiseis.gr ο Απόστολος Λαγαρίας, επίκουρος καθηγητής στο τμήμα Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης του πανεπιστημίου Θεσσαλίας, η συγκεκριμένη, προσωπική του έρευνα, βασίστηκε σε δορυφορικές εικόνες από την υπηρεσία Copernicus και δεδομένα από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Αυτά τα δεδομένα, όπως εξήγησε, «καλύπτουν οτιδήποτε αφορά τη σφράγιση του εδάφους την περίοδο 2006-2018».
      Όπως σχολίασε, «ουσιαστικά πρόκειται για την περίοδο της κρίσης στην Ελλάδα. Από στατιστικά στοιχεία των πολεοδομιών, γνωρίζαμε ότι είχαμε μια κάμψη της οικοδομικής δραστηριότητας αυτά τα χρόνια». Όπως προέκυψε όμως, αυτή δεν ήταν η πραγματικότητα, για πάρα πολλές περιοχές στο παράκτιο μέτωπο της χώρας.
      30% αδιαπερατών επιφανειών στην Αττική
      Η επίμαχη έρευνα, επικεντρώθηκε σε περιοχές μέχρι 2 χιλιόμετρα από την ακτογραμμή. Όπως εξήγησε ο κ. Λαγαριάς, ο δείκτης που χρησιμοποιήθηκε, «αφορά το ποσοστό του εδάφους που έχει σφραγιστεί σε αυτή τη λεπτή λωρίδα γης από κάθε αδιαπέραστη επιφάνεια, όπως κτίρια, πάρκινγκ, στέγαστρα, μεγάλες κατασκευές και υποδομές ξενοδοχείων, αλλά και αυτοκινητοδρόμους».
      Στη συγκεκριμένη έρευνα, πραγματοποιείται σύμφωνα με τον κ. Λαγαρία μια ταξινόμηση των περιοχών: «στην Αττική για παράδειγμα, τα ποσοστά αδιαπερατών επιφανειών, μπορεί να αγγίζουν το 30%, που είναι τεράστιο νούμερο. Και σε περιοχές όμως όπου το ποσοστό κυμαίνεται στο 10%, αλλοιώνεται ιδιαίτερα το φυσικό τοπίο και δημιουργείται επικινδυνότητα εξαιτίας της κλιματικής αλλαγής. Άλλες περιοχές όπου το ποσοστό κυμαίνεται κάτω από 5% είναι ουσιαστικά παρθένες».
      Χάρτης όπου αποτυπώνονται οι αδιαπέρατες επιφάνειες στην ελληνική ακτογραμμή. Με κόκκινο οι περιοχές που δέχονται την μεγαλύτερη πίεση. Οι «κόκκινες» περιοχές
      Σύμφωνα με τα ευρήματα της έρευνας, τα υψηλότερα ποσοστά αδιαπερατών επιφανειών (άνω του 20%) στην παράκτια ζώνη, βάσει της έρευνας, «εντοπίζονται στο σύνολο σχεδόν του παράκτιου μετώπου της Αττικής, με επέκταση αυτού του άξονα προς την Κορινθία, αλλά και μια σαφή επίδραση στα παράλια του νομού Βοιωτίας και νομού Εύβοιας, έως την περιοχή της Χαλκίδας».
      Παρόμοια ποσοστά καταγράφονται και στη Θεσσαλονίκη, «με επέκταση του άξονα προς τη Χαλκιδική, αλλά και την Πιερία. Σημειακά υψηλές τιμές όπως είναι αναμενόμενο εντοπίζονται στις περιοχές των παράκτιων αστικών κέντρων της ηπειρωτικής χώρας (Πάτρα, Βόλος, Αλεξανδρούπολη, Καλαμάτα, Ναύπλιο, Πρέβεζα, Ηγουμενίτσα, Ναύπακτος, Αίγιο), μεγάλων νησιωτικών πόλεων (Χίος, Μυτιλήνη, Ηράκλειο, Ρέθυμνο, Χανιά, Ερμούπολη), αλλά και σε ζώνες έντονου μαζικού τουρισμού (Χερσόνησος Κρήτης, Καλλικράτεια Χαλκιδικής, Σταυρός-Ασπροβάλτα Χαλκιδικής, Κιάτο Κορινθίας)».
      Και μπορεί στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη να υπήρξε «μια στασιμότητα στην κατασκευή νέων υποδομών τα χρόνια της κρίσης, ξέρουμε όμως ότι σήμερα, ειδικά στην Αττική, έχουμε πλέον ξανά πολύ μεγάλες επενδύσεις στον παράκτιο χώρο».
      Ακόμη όμως και σε εξωαστικές περιοχές, σύμφωνα με την έκθεση, υψηλά επίπεδα αδιαπερατότητας (10%-20%), εντοπίζονται «στο μεγαλύτερο μέρος της βόρειας Κρήτης και στην περιοχή της Ιεράπετρας, στην Κασσάνδρα Χαλκιδικής, στη Μύκονο, στην Πάρο, στη Θήρα, στο βόρειο τμήμα της Ρόδου, στην κεντρική και βόρεια Κέρκυρα, στο νοτιοανατολικό τμήμα της Ζακύνθου, στη βόρεια Λευκάδα, αλλά και στους Παξούς».
      Επέκταση και σε νέες περιοχές
      Ταυτόχρονα όμως, η αστική διάχυση επεκτείνεται και σε νέες περιοχές, «που δεν παρουσιάζουν σημαντικά ποσοστά αστικών και τουριστικών υποδομών σε προηγούμενες περιόδους. Τέτοιες περιοχές είναι η Λήμνος, η Ίος, η νότια Ρόδος και η νότια Κως, το σύνολο σχεδόν των περιοχών του νομού Λασιθίου, η περιοχής της Κύμης στην Εύβοια και περιοχές στη νότια Πελοπόννησο (Γύθειο, Μάνη, Πύλος)».
      Ως αποτέλεσμα, στην έκθεση αναγράφεται ότι στην Ελλάδα, κατά την περίοδο 2006-2018, «καταγράφεται αύξηση της γης που επηρεάζεται από αδιαπέρατες επιφάνειες κατά 8,5%». Μια αύξηση που δεν προκλήθηκε μόνο εξαιτίας της δημιουργίας οδικών αξόνων και οικιστικών επεκτάσεων οικισμών, αλλά και από «διάχυτη τουριστική ανάπτυξη εντός περιοχών του δικτύου Natura 2000».
      Άλλωστε, σύμφωνα με τον κ. Λαγαρία, αυτή η τσιμεντοποίηση στον παράκτιο χώρο, «όχι μόνο δεν σταματάει, αλλά έχει τη λογική να καταλάβει ακόμη περισσότερες περιοχές της Ελλάδας, με αποτέλεσμα μετά να έχουμε να διαχειριστούμε ακόμη μεγαλύτερη επικινδυνότητα».
      Καταστροφές μεγάλης κλίμακας
      Η παράκτια ζώνη της Ελλάδα έχει μήκος άνω των 15 χιλιάδων χιλιομέτρων, εκ των οποίων, βάσει όσων αναγράφονται στην έκθεση, το 40% περιλαμβάνει χαρακτηρισμένους και προστατευμένους οικοτόπους.
      Όπως σημειώνεται στην έκθεση, «η τρωτότητα της ελληνικής παράκτιας ανάπτυξης σε καταστροφικά φαινόμενα και κυρίως πλημμύρες και δασικές πυρκαγιές αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά», εξαιτίας της κλιματικής αλλαγής. Άλλωστε, σύμφωνα με την έκθεση, ήδη έχουν καταγραφεί καταστροφές μεγάλης κλίμακας σε Μάτι, Ρόδο, Ιόνιο και Πελοπόννησο από τον «Ιανό» και Θεσσαλία από τον «Daniel».
      Διάβρωση των ακτών
      Ένα φαινόμενο που επηρεάζει εδώ και δεκαετίες την ελληνική παράκτια ζώνη, είναι σύμφωνα με την έκθεση, η διάβρωση των ακτών, «την οποία αναμένεται να επιταχύνει η άνοδος της στάθμης της θάλασσας». Μάλιστα, «ακόμη και με μία άνοδο της στάθμης της θάλασσας της τάξης των 50 εκατοστών» τις επόμενες δεκαετίες, «μεγάλο μέρος της αμμώδους παραλίας θα χαθεί, επηρεάζοντας τη λειτουργία δημοφιλών τουριστικών και παραθεριστικών προορισμών, ενώ ορισμένες παραθεριστικές περιοχές του ελληνικού χώρου βρίσκονται στην άμεση ζώνη κινδύνου».
      Βασικές ζώνες επικινδυνότητας
      Σύμφωνα με τον κ. Λαγαρία, «τα επόμενα χρόνια, αναμένουμε πιο συχνές και ενδεχομένως πιο έντονες πλημμύρες από χειμάρρους και ποτάμια. Σύμφωνα με τους χάρτες επικινδυνότητας πλημμύρας, οι πιο ευάλωτες ζώνες σε αυτές τις περιπτώσεις, συνήθως είναι οι παράκτιες περιοχές, πολλές εκ των οποίων είναι τουριστικές».
      Πράγματι, στην έκθεση αναγράφεται επίσης ότι οι βασικές ζώνες επικινδυνότητας εξαιτίας της ανόδου της θάλασσας, εντοπίζονται «α) στην περιοχή Αξιού-Χαλάστρας-Εχδώρου-Αιγινίου στην κεντρική Μακεδονία, όπως και στην περιοχή της Θέρμης (αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης), β) στην περιοχή Αμβρακικού – Λούρου – Άραχθου, Φαναρίου και Σαγιάδας -Ηγουμενίτσας στην ήπειρο, γ) στην περιοχή Κάτω Ολύμπου στη Θεσσαλία, δ) στην περιοχή της Λαμίας, ε) στην περιοχή Μεσολλογίου και Οινιάδος, στ) σε περιοχές της Ηλείας (Πύργου-Βόλακος), της Αχαΐας (Λεχαινά) της Μεσσηνίας (Καλαμάτα – Μεσσήνη), στην περιοχή Τραϊανούπολης – Φερών. Από τις νησιωτικές περιοχές διαπιστώνονται ζώνες επικινδυνότητας κυρίως στην Κέρκυρα, στο βόρειο τμήμα της Ρόδου και της Κω, και σε λίγες εντοπισμένες χωρικά περιοχές της Κρήτης (Ιεράπετρα, Κίσσαμος)».
      Παρόμοιες είναι οι βασικές ζώνες επικινδυνότητας πλημμύρας ποτάμιων συστημάτων, στις οποίες προστίθενται «οι περιοχές Έλους-Σκάλας, Άργους-Νέας Κίου, η περιοχή Τοπείρου στην ανατολική Μακεδονία-Θράκη, και η περιοχή Ευρυμένων στη Θεσσαλία. Σημαντική επικινδυνότητα σε πλημμύρα με ποσοστό ζώνης κινδύνου εντός του παράκτιου τομέα μεταξύ 30%-50%, εμφανίζουν επιπλέον οι περιοχές Ορμύλιας (Κ. Μακεδονία), Αγίου Γεωργίου (Κ. Μακεδονία), Λιτόχωρου- Αν. Ολύμπου. Αλμυρού (Θεσσαλία), Μαραθώνος και Ωρωπού Αττικής».
      Ελάχιστη απόσταση δόμησης από αιγιαλό
      Έντονο ζήτημα υπάρχει σύμφωνα με τον κ. Λαγαρία και σε ότι αφορά την ελάχιστη απόσταση δόμησης από τον αιγιαλό, που ορίζεται στα 30 μέτρα για τις κατοικίες και στα 50 μέτρα για τα ξενοδοχεία. Όπως σχολίασε ο ίδιος, «θεωρώ πως αυτό το όριο είναι πολύ μικρό, όμως το διατηρούν οι νέες νομοθεσίες και τα διατάγματα για την εκτός σχεδίου δόμηση. Το πρωτόκολλο της Βαρκελώνης ορίζει την ελάχιστη απόσταση των νέων κατοικιών στα 100 μέτρα από τον αιγιαλό, γεγονός που θα συμβάλλει στην προστασία του τοπίου και των οικοσυστημάτων. Υποτίθεται ότι δεσμευόμαστε από αυτό το πρωτόκολλο, όμως δεν το έχουμε υιοθετήσει έως τώρα».
      Άλλωστε, «έντονες πιέσεις δέχονται και πολλές ευάλωτες περιοχές, όπως υδροβιότοποι. Αυτές οι περιοχές χρειάζονται περαιτέρω προστασία και όχι κατακερματισμό».
      Λύσεις
      Αυτό που θα πρέπει να γίνει πλέον, σύμφωνα με τον κ. Λαγαρία, είναι «εκεί όπου έχει διαμορφωθεί αυτή η κατάσταση εδώ και δεκαετίες, να πάμε ρυθμιστικά, να προστατεύσουμε, να επανασχεδιάσουμε, ώστε αυτές οι περιοχές να είναι περισσότερο λειτουργικές, ασφαλείς, με πολεοδομικό σχέδιο και φιλικά περιβαλλοντικές. Επίσης, να προστατεύσουμε όσες περιοχές δεν βρίσκονται σε αυτή την κατάσταση».
      Παράλληλα, «θα πρέπει να διοχετεύσουμε τη ζήτηση για νέα ανάπτυξη, σε κάποιες περιοχές, κατάλληλα οριοθετημένες, σε απόσταση από την ακτογραμμή. Η Ελλάδα έχει πάρα πολλούς τέτοιους οικισμούς, όμως δεν έχει αξιοποιηθεί αυτό το πλεονέκτημα».
      Περισσότερα...

      2

    • Επικαιρότητα

      ΕΕ: Εντυπωσιακή αύξηση στις βραχυχρόνιες μισθώσεις μέσω διαδικτυακών πλατφορμών

      Engineer

      Εντυπωσιακή αύξηση στις βραχυχρόνιες μισθώσεις μέσω διαδικτυακών πλατφορμών σημειώθηκε το 2024 στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με το σύνολο των διανυκτερεύσεων να φτάνει τα 854 εκατ. Πρόκειται για αύξηση 18,8% σε σχέση με το 2023, όταν είχαν καταγραφεί 719 εκατ. διανυκτερεύσεις, θέτοντας νέο ρεκόρ για την περιοχή. Η άνοδος αυτή - όπως την επιβεβαιώνουν τα στοιχεία της Eurostat - αποδεικνύει τη δυναμική του κλάδου και τη συνεχιζόμενη εξέλιξη της τουριστικής βιομηχανίας στην Ευρώπη.
      Οι βραχυχρόνιες μισθώσεις, που πραγματοποιούνται μέσω πλατφορμών, όπως η Airbnb, η Booking, η Expedia Group και η TripAdvisor, αποτελούν πλέον σημαντικό κομμάτι της τουριστικής αγοράς της ΕΕ. Οι εν λόγω πλατφόρμες εξυπηρετούν χιλιάδες ταξιδιώτες, προσφέροντας ευέλικτους και ποικιλόμορφους τρόπους διαμονής, που καλύπτουν διαφορετικές ανάγκες και προτιμήσεις.
      Αξιοσημείωτο είναι ότι, εκτός από τον Απρίλιο, κάθε μήνας του 2024 παρουσίασε υψηλότερο αριθμό διανυκτερεύσεων σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2023. Οι μεγαλύτερες αυξήσεις καταγράφηκαν τους μήνες Μάρτιο (+48,0%), Μάιο (+31,7%), Αύγουστο (+21,6%) και Νοέμβριο (+21,5%). Οι αυξήσεις αυτές καταδεικνύουν τη σταθερή ανάπτυξη του τομέα, με τους ταξιδιώτες να δείχνουν αυξανόμενη προτίμηση στις βραχυχρόνιες μισθώσεις.
      Η ιδιαίτερη εξέλιξη των στοιχείων τον Μάρτιο και τον Απρίλιο μπορεί να αποδοθεί στο γεγονός ότι το Πάσχα το 2024 έπεσε τον Μάρτιο, ενώ το 2023 είχε τοποθετηθεί τον Απρίλιο. Αυτή η διαφορά στις ημερομηνίες φαίνεται να επηρέασε τις τουριστικές ροές και τις διανυκτερεύσεις εκείνη την περίοδο.
      Δημοφιλείς προορισμοί
      Όσον αφορά τους πιο δημοφιλείς προορισμούς για βραχυχρόνιες μισθώσεις το 2024, η Κροατία, η Ισπανία και η Γαλλία κατατάσσονται στις κορυφαίες θέσεις. Συγκεκριμένα, η περιοχή Jadranska Hrvatska στην Κροατία κατέγραψε 25,2 εκατ. διανυκτερεύσεις, σημειώνοντας αύξηση 6,0% σε σχέση με το αντίστοιχο 3ο τρίμηνο του 2023. Ακολουθεί η Ανδαλουσία στην Ισπανία με 17,2 εκατ. διανυκτερεύσεις (+23,1%), και η περιοχή Provence-Alpes-Côte d’Azur στη Γαλλία με 15,6 εκατ. διανυκτερεύσεις (+26,2%).
      Εντυπωσιακό είναι ότι, στην ίδια περίοδο, οι 6 από τις 20 κορυφαίες περιοχές βρίσκονται στη Γαλλία, 5 στην Ισπανία, 5 στην Ιταλία, 2 στην Ελλάδα και από μία στην Κροατία και την Πορτογαλία. Αυτά τα στοιχεία δείχνουν τη διάδοση των βραχυχρόνιων μισθώσεων σε όλη την Ευρώπη και τονίζουν την αυξανόμενη σημασία των τουριστικών πλατφορμών για την ανάπτυξη της τουριστικής βιομηχανίας.
      Η αυξημένη ζήτηση για βραχυχρόνιες μισθώσεις στην ΕΕ αντανακλά την αλλαγή στις προτιμήσεις των ταξιδιωτών, οι οποίοι επιθυμούν ολοένα και περισσότερα εναλλακτικά μοντέλα διαμονής. Οι διαδικτυακές πλατφόρμες συνεχίζουν να παίζουν καθοριστικό ρόλο στην εξυπηρέτηση αυτής της ανάγκης, προσφέροντας ευκολία και ποικιλία, ενώ ταυτόχρονα συντελούν στην ενίσχυση των τοπικών οικονομιών και της επιχειρηματικότητας.
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Τέσσερις (4) ενδιαφερόμενοι για δραστηριότητα κρουαζιέρας στα λιμάνια Κατάκολου, Πάτρας και Καβάλας

      GTnews

      Το Υπερταμείο ανακοινώνει ότι τέσσερα (4) επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον στη διεθνή διαγωνιστική διαδικασία για την παραχώρηση της δραστηριότητας κρουαζιέρας στον λιμένα Κατάκολου & σε τμήμα του παλιού λιμένα Πάτρας (τμήμα 1), καθώς και στον Κεντρικό Λιμένα Καβάλας «Απόστολος Παύλος» (τμήμα 2).
      Ο διαγωνισμός για την περαιτέρω ανάπτυξη της δραστηριότητας κρουαζιέρας στους τρεις λιμένες αποτελείται από δύο τμήματα:
      ·        Τμήμα 1: Παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης του λιμένα Κατάκολου και υπο-παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης τμήματος του παλιού λιμένα Πάτρας, εντός της περιοχής αρμοδιότητας του Οργανισμού Λιμένος Πατρών (ΟΛΠΑ Α.Ε.), με ελάχιστη διάρκεια τα τριάντα (30) έτη.
      ·        Τμήμα 2: Υποπαραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης σε τμήμα του Κεντρικού Λιμένα Καβάλας «Απόστολος Παύλος», εντός της περιοχής αρμοδιότητας του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας (ΟΛΚ Α.Ε.), με ελάχιστη διάρκεια τα τριάντα (30) έτη.
      Ειδικότερα, ενδιαφέρον εκδήλωσαν τα εξής σχήματα (με αλφαβητική σειρά):
      1.      Cruise Terminals International Ltd (Τμήμα 1).
      2.      GPH Cruise Port Finance Ltd (Τμήμα 1 & 2).
      3.       LAMDA MARINAS Μονοπρόσωπη Α.Ε. Συμμετοχών και Αξιοποίησης Τουριστικών Λιμένων (Τμήμα 2).
      4.      Κοινοπραξία Cruise Terminal Investment Limited Sàrl – V Group SM SA (Τμήμα 1).
      Μετά την αξιολόγηση των υποβληθέντων φακέλων εκδήλωσης ενδιαφέροντος, οι υποψήφιοι που πληρούν τα κριτήρια προεπιλογής θα κληθούν να συμμετάσχουν στη Β΄ φάση του διαγωνισμού κατά την οποία οι προεπιλεγέντες επενδυτές θα υποβάλλουν τις δεσμευτικές προσφορές τους.
      Σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού, τα υποψήφια επενδυτικά σχήματα είχαν τη δυνατότητα να εκδηλώσουν ενδιαφέρον μόνο για το ένα ή και για τα δύο τμήματα του διαγωνισμού.
      Η περαιτέρω ανάπτυξη της δραστηριότητας κρουαζιέρας σε υφιστάμενους και νέους προορισμούς εντάσσεται στην πολιτική για την αποτελεσματικότερη διαχείριση των τουριστικών ροών σε δημοφιλείς λιμένες και την αντιμετώπιση φαινομένων υπερσυγκέντρωσης.
      Περισσότερα...

      0

    • Αρθρογραφία

      Δόμηση εκτός σχεδίου: Οι κανόνες για την κατάτμηση και την οικοδόμηση ενός αγροτεμαχίου

      Engineer

      Η κατάτμηση ενός γεωτεμαχίου και η οικοδομησιμότητα αυτού είναι δύο διαφορετικές έννοιες οι οποίες δεν είναι απαραίτητο να ταυτίζονται. Για τα εντός σχεδίου γεωτεμάχια ο κανόνας είναι ότι δεν επιτρέπεται κατάτμηση αν τα γεωτεμάχια που προκύπτουν από την κατάτμηση πληρούν τις προϋποθέσεις οικοδομησιμότητας που ισχύουν για τη συγκεκριμένη περιοχή.
      Για τα εκτός σχεδίου ισχύουν τα εξής: α) ΚΑΤΑ ΚΑΝΟΝΑ: Ελάχιστο εμβαδόν γηπέδου 4000 τ.μ. και πρόσωπο σε κοινόχρηστο δρόμο 25 μ.
      ΚΑΤΑ ΚΑΝΟΝΑ: Γήπεδα που έχουν πρόσωπο σε διεθνείς, εθνικές, κοινοτικές, επαρχιακές και δημοτικές οδούς & σε σιδηροδρομικές γραμμές ΠΡΟΣΩΠΟ: 45 μ. ΒΑΘΟΣ: 50 μ. και Εμβαδό 4000 τ.μ.
      β) ΚΑΤΑ ΠΑΡΕΚΚΛΙΣΗ: Όσα έχουν εμβαδό 4000 τ.μ. και πρόσωπο σε αναγνωρισμένο κοινόχρηστο δρόμο με την 176/ 2023 απόφαση του ΣτΕ.
      Πότε απαγορεύεται η κατάτμηση σε εκτός σχεδίου περιοχές;
      1) Απαγορεύεται η κατάτμηση των ακινήτων σε μέγεθος μικρότερο των 1000 τ.μ., όταν αυτά ευρίσκονται σε ακτίνα 500 μ από τα όρια οικισμού (περιμετρική ζώνη πόλεως). Προσοχή όμως η διάταξη ισχύει για τα παλιά σχέδια πόλεως (1923-1983).
      2) Απαγορεύεται η κατάτμηση στις Ζώνες Οικιστικού Ελέγχου (Ζ.Ο.Ε.) κάτω από τα όρια αρτιότητας που ισχύει για την κάθε περιοχή π.χ.τα 20 στρέμματα για την εκτός σχεδίου περιοχή της Αττικής.
      3) Απαγορεύεται η κατάτμηση κάτω από τα όρια αρτιότητας σε περιοχές που έχουν προσδιοριστεί, σύμφωνα με το εγκεκριμένο Γενικό Πολεοδομικό σχέδιο ΓΠΣ ή ΣΧΟΟΑΠ του ΟΤΑ.
      4) Απαγορεύεται η κατάτμηση μιας μεγάλης έκτασης σε τμήματα των 4 στρεμμάτων, αν δεν προκύπτει ότι έκαστο αγροτεμάχιο των 4 στρ. αποκτά ταυτόχρονα και πρόσωπο 25 μέτρα σε αναγνωρισμένο κοινόχρηστο δρόμο. Δεν επιτρέπεται η δημιουργία δρόμων μεταξύ τους σήμερα, γιατί ο δρόμος πρέπει να προϋπάρχει. Οι κοινόχρηστοι δρόμοι για τους οποίους έχει εφαρμογή αυτή διάταξη, είναι συγκεκριμένοι π.χ. δρόμοι που φαίνονται σε διανομές του Υπ. Γεωργίας (εποικιστικές περιοχές), ή ζώνη παραλίας εφ’ όσον είναι διαμορφωμένη οδός, δρόμοι που έχουν κατασκευαστεί από Τεχνικές Υπηρεσίες των Δήμων.
      Σε κάθε περίπτωση είναι απαραίτητη η διαπιστωτική πράξη κοινοχρησίας του δρόμου.
      Πότε επιτρέπεται η κατάτμηση σε κληροτεμάχια που παραχωρήθηκαν από το Δημόσιο;
      – Τα ΚΛΗΡΟΤΕΜΑΧΙΑ που έχουν παραχωρηθεί από το Ελληνικό Δημόσιο – με τον Α.Ν 431/1968 (ΦΕΚ 115/Α/1968) απαγορευόταν η κατάτμησή τους μέχρι την 22-3-2012. Εξαίρεση από τον κανόνα αυτό αποτελούσαν ανέκαθεν:
      α) οι οικοπεδικοί κλήροι β) κλήροι με σκοπό ανέγερσης τουριστικών εγκαταστάσεων ( με άδεια του ΕΟΤ) γ) κλήροι εντός ρυμοτομικού σχεδίου ή εντός ορίων οικισμών δ) εφημεριακοί ή σχολικοί κλήροι για την ανέγερση εκκλησιών ή σχολείων
      – Από την 22-3-2012 και μετέπειτα επιτρέπεται νόμιμα η κατάτμηση των κληροτεμαχίων και η προσμέτρηση πράξεων νομής για τη συμπλήρωση της κτητικής παραγραφής επί του τμήματος του κλήρου.
      Σύμφωνα λοιπόν με τα παραπάνω αφού ο Ν.4061/2012 ακυρώνει τον Α.Ν 431/1968 στο σύνολό του, τα κληροτεμάχια αντιμετωπίζονται πλέον σαν όλα τα αγροτεμάχια, τα οποία μπορούν να κατατμηθούν σε οποιοδήποτε μέγεθος και σχήμα χωρίς την απαίτηση της αρτιότητας (ελάχιστο πρόσωπο και εμβαδόν) εκτός αν το γεωτεμάχιο εμπίπτει σε κάποια Ζώνη Οικιστικού Ελέγχου (ΖΟΕ), ΓΠΣ ή ΣΧΟΟΑΠ όπου υπάρχει όριο κατάτμησης.
      – Στην περίπτωση που υπάρχει η βούληση να κατατμηθεί ένα κληροτεμάχιο και αυτό να είναι άρτιο και οικοδομήσιμο για να δομηθεί, θα πρέπει να εξασφαλιστεί ώστε το πρόσωπο και το εμβαδόν να καλύπτει τις απαιτήσεις που προκύπτουν από τα Δ/γματα για την εκτός σχεδίου δόμηση.
      -Χρησικτησία επί ολόκληρων κληροτεμαχίων επιτρέπεται από 23-5-1968.
      – Χρησικτησία επί τμημάτων κληροτεμαχίων επιτρέπεται α) εφόσον οι κατατμήσεις έγιναν δεκτές με επικύρωση ανωμάλων δικαιοπραξιών από την ημερομηνία της επικύρωσης και μετέπειτα και β) κατατμήσεις που γίνονται από 22-3-2012 και μετέπειτα
      Η επικύρωση ανωμάλων δικαιοπραξιών επιτρέπεται μέχρι 22-3-2024 εφόσον αφορούν κατατμήσεις με ιδιωτικά συμφωνητικά που έγιναν πριν από την 22-3-2012.
      Πότε θεωρούνται αυτοτελή τα αγροτεμάχια που κατατμήθηκαν από διάνοιξη αγροτικής δρόμου;
      Σύμφωνα με νομοθετικό διάταγμα του 1923 απαγορεύονταν να δημιουργούμε δρόμους και να «κόβουμε» τα χωράφια μας. Έτσι όσοι δρόμοι δημιουργήθηκαν για την μεταφορά αγροτικών προϊόντων και προϋπάρχουν του 1923 θεωρούνται κοινόχρηστοι, ενώ αντίθετα όσοι δρόμοι δημιουργήθηκαν μετά το 1923 με ιδιωτική πρωτοβουλία θεωρούνται ιδιωτικοί.
      Όμως πλήθος δρόμων σχηματίστηκαν τις δεκαετίες του 1960 και 1970 και για την επίλυση αυτού του ζητήματος υπήρξε νόμος, που αναγνωρίζει τις ιδιωτικές οδούς που σχηματίστηκαν μέχρι το 1977 προς εξυπηρέτηση των παρακείμενων αγροτεμαχίων. Μέσω λοιπόν της «εξομοίωσης» των παρανόμως δημιουργηθέντων ιδιωτικών οδών με «αγροτικές» (που εξαιρούνται της απαγόρευσης) τα αγροτεμάχια που κατατμήθηκαν από την διάνοιξη της οδού με τον συγκεκριμένο τρόπο, θεωρούνται αυτοτελή και μεταβιβάζονται περαιτέρω χωρίς πρόβλημα.
      Τι γίνεται στην περίπτωση που ο δρόμος σχεδιάστηκε αλλά δεν έχει υλοποιηθεί. Ισχύει η κατάτμηση και μπορούν να πουληθούν ξεχωριστά τα δημιουργηθέντα αγροτεμάχια;
      Δεν συνιστά κατάτμηση η απεικόνιση και μόνο σε τοπογραφικό διάγραμμα διανομής αγροτεμαχίου, δίχως η κατάτμηση αυτού να συνοδεύεται και από μεταβίβαση (π.χ. πώληση, δωρεά,γονική παροχή ).Εάν έχει γίνει προσύμφωνο πώλησης των αγροτεμαχίων, πριν το 1977, τότε ισχύει. Σε διαφορετική περίπτωση δεν μπορεί να γίνει μεταβίβαση των τμημάτων γηπέδων που προσέβλεπαν στον δρόμο αυτό, όπως απεικονίζονται στο τοπογραφικό διανομής και θεωρείται πολεοδομικά ενιαίο.
      Έχω ένα χωράφι και θέλω να το χωρίσω στα παιδιά μου κι ας μην οικοδομήσουν. Μπορώ;
      Στην περίπτωση που το ακίνητο βρίσκεται εξ ολοκλήρου σε περιοχή εκτός σχεδίου, εκτός ζώνης οικισμού και εκτός Ζώνης οικιστικού ελέγχου, τότε ναι μπορεί να κατατμηθεί σε οποιοδήποτε μέγεθος, χωρίς το δικαίωμα οικοδόμησης.
      Έχω ένα οικόπεδο εντός σχεδίου/οικισμού και θέλω να το χωρίσω και να το γράψω στα παιδιά μου κι ας μην οικοδομήσουν. Μπορώ;
      Όχι. Απαγορεύεται η κατάτμηση και η μεταβίβαση της κυριότητας οικοπέδων που συνεπάγεται τη δημιουργία μη άρτιων οικοπέδων. Στην περίπτωση αυτή μπορείτε να κάνετε συμβολαιογραφική πράξη σύστασης καθέτου διηρημένης ιδιοκτησίας.
      Έχει κατατμηθεί ένα αγροτεμάχιο σε τρία. Η κατάτμηση έγινε εδώ και τριάντα χρόνια δια λόγου χωρίς συμβόλαιο, αλλά δηλώνονται ξεχωριστά στα Ε9. Τι γίνεται σε αυτή την περίπτωση;
      Αυτό το πρόβλημα είναι επαναλαμβανόμενο και μπορεί να αντιμετωπισθεί χρησιμοποιώντας το νομικό εργαλείο της χρησικτησίας. Στην τρέχουσα συμβολαιογραφική πρακτική αποτελεί σύνηθες φαινόμενο η επίκληση χρησικτησίας και η ταυτόχρονη μεταβίβαση του ακινήτου στο οποίο αυτή αναφέρεται. Επίσης, στη δήλωση εγγραπτέων δικαιωμάτων στο Εθνικό Κτηματολόγιο με επικαλούμενο τίτλο τη χρησικτησία, η ιδιοκτησία εγγράφεται συνοδευόμενη από ένορκη βεβαίωση δύο προσώπων.
      Πότε ισχύει η κατάτμηση όταν είναι το ακίνητο από κληρονομιά;
      Σε περίπτωση κληρονομιάς για τον χρόνο δημιουργίας του γηπέδου λαμβάνεται υπόψη ο χρόνος θανάτου του κληρονομούμενου.
      Τι ισχύει με τα προσύμφωνα;
      Σε περίπτωση ύπαρξης συμβολαιογραφικού προσυμφώνου, δυνάμει του οποίου έχει εκδοθεί τελεσίδικη δικαστική απόφαση περί μεταβιβάσεως της κυριότητας οικοπέδου, ως χρόνος κατάτμησης θεωρείται η ημερομηνία μεταγραφής της δικαστικής απόφασης.
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Οκτώ ώρες κοντά στο μηδέν βρέθηκε η τιμή ηλεκτρισμού - Περικοπές ΑΠΕ κοντά στα 4GW

      Engineer

      Το εγχώριο σύστημα ηλεκτρισμού πέρασε το πρώτο εαρινό “τεστ” την Κυριακή (6.4.2025), καθώς οι παρεμβάσεις των δύο διαχειριστών στάθηκαν αρκετές ώστε να μην σημειωθούν προβλήματα ηλεκτροδότησης.
      Ενδεικτικό είναι ότι χθες η παραγωγή των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ) βρέθηκε για αρκετές ώρες το μεσημέρι πάνω από τα 7 GW, με το πλεόνασμα ισχύος να φτάνει στη χώρα μας ακόμα και τα 4 GW.
      Έτσι, ΑΔΜΗΕ και ΔΕΔΔΗΕ χρειάστηκε να περικόψουν την περισσευούμενη πράσινη παραγωγή χρησιμοποιώντας και νέους τρόπους, όπως η αποστολή SMS στους παραγωγούς φωτοβολταϊκών που είναι συνδεδεμένοι με το δίκτυο διανομής.
      Πάντως, η όλη διαδικασία δεν φαίνεται πως εξελίχθηκε εντελώς ομαλά για τους παραγωγούς. Ορισμένοι εξ αυτών, που διαθέτουν άνω του ενός έργα σε διάφορες περιοχές της χώρας, έλαβαν μηνύματα από τον ΔΕΔΔΗΕ που δεν διευκρίνιζαν σε ποιο από όλα αναφέρεται, με αποτέλεσμα να προκληθεί σύγχυση.
      Άλλοι, είχαν ειδοποιηθεί να βρίσκονται σε ετοιμότητα την Κυριακή για να κλείσουν τα φωτοβολταϊκά, αλλά εν τέλει δεν έλαβαν κάποιο μήνυμα από το διαχειριστή.
      Το θέμα έχει σημασία, διότι προβλέπεται πρόστιμο 500 ευρώ ανά μεγαβατώρα για τους παραγωγούς που δεν υπάκουσαν τις εντολές του ΔΕΔΔΗΕ.
      Πέρα από τα παραπάνω, ενδεικτικό είναι ότι χθες η τιμή χονδρικής καταποντίστηκε στα 60 ευρώ ανά μεγαβατώρα για το σύνολο της ημέρας. Από τις 10 το πρωί μέχρι τις 5 το απόγευμα η ωριαία τιμή κυμάνθηκε από το απόλυτο μηδέν ως το 1 ευρώ ανά μεγαβατώρα.
      Εγρήγορση ενόψει του Πάσχα
      Οι αρχές είχαν προειδοποιήσει ότι από εδώ και πέρα θα χρειάζονται αντίστοιχα μέτρα τις Κυριακές, μέχρι να έρθει το καλοκαίρι και να αυξηθεί η ζήτηση για ηλεκτρικό ρεύμα, που εκτιμάται ότι θα επαναφέρει την ισορροπία.
      Όλα αυτά ενώ πλησιάζουν οι ημέρες του Πάσχα, που θα αποτελέσουν και τη μέγιστη δοκιμασία. Ο λόγος είναι ότι η ζήτηση θα πέσει ακόμα χαμηλότερα από το συνηθισμένο. Επίσης, το γεγονός ότι το Πάσχα των καθολικών συμπίπτει φέτος με το δικό μας, σημαίνει ότι δεν θα υπάρχει η δυνατότητα για μεγάλες εξαγωγές προς την Ιταλία, δυσκολεύοντας ακόμα περισσότερο τα πράγματα.
      Τέλος, να αναφέρουμε ότι οι περικοπές έχουν εξελιχθεί σε μείζον θέμα για τον κλάδο των ΑΠΕ. Μόνο μέσα στο Μάρτιο κόπηκαν περίπου 200 GWh παραγωγής, που αντιστοιχούν στο 25% των περικοπών ολόκληρου του 2024. Τις ώρες που συμβαίνει το φαινόμενο, οι παραγωγοί έρχονται αντιμέτωποι με διαφυγόντα κέρδη, καθώς δεν πωλούν ενέργεια στο δίκτυο.
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Η επέκταση του «Ελευθέριος Βενιζέλος» προβλέπεται αισθητικά αναβαθμισμένη

      GTnews

      Δύο μεγάλες εσωτερικές πλατείες με δέντρα, φύτευση, χώρους ηρεμίας και ξεκούρασης, που θα θυμίζουν τους ανοιχτούς χώρους της πρωτεύουσας, εντάσσονται στη νέα ταυτότητα του αερολιμένα Αθηνών μετά την επέκτασή του και την αρχιτεκτονική του αναβάθμιση. [Anemos consortium] Μια μεγαλύτερη αρχιτεκτονική και αισθητική «συνομιλία» με την πόλη της Αθήνας φιλοδοξεί να έχει το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» μετά την επέκτασή του, όπως φαίνεται από τις πρώτες φωτορεαλιστικές εικόνες που δόθηκαν στη δημοσιότητα. Το έργο της επέκτασης και της ανανέωσης του αεροδρομίου, που θα επιτρέψει τον διπλασιασμό της επιβατικής του κίνησης, από 26 σε 42 εκατομμύρια επιβάτες το 2032, ανέλαβε η κοινοπραξία Anemos, που αποτελείται από τα γραφεία του εξωτερικού Grimshaw, Haptic, Arup, Leslie Jones, Triagonal, Plan A και το ελληνικό αρχιτεκτονικό γραφείο K-studio. Όπως σημειώνεται εκ μέρους των αρχιτεκτόνων, η επέκταση δίνει προτεραιότητα στην ανθεκτικότητα και τη λειτουργική αρτιότητα, τονίζοντας παράλληλα την ανάγκη δημιουργίας μιας θεαματικής πύλης υποδοχής των επισκεπτών στη χώρα.
      «Θέλαμε να συντονιστούμε με την Αθήνα σε όλο της το φάσμα», μας λέει ο συνιδρυτής του αρχιτεκτονικού γραφείου K-studio Δημήτρης Καραμπατάκης. «Είναι μια πόλη που βλέπεις όλες τις στρώσεις του χρόνου και του πολιτισμού, από την αρχαία Ελλάδα, τη ρωμαϊκή αυτοκρατορία και το Βυζάντιο, μέχρι τη δεκαετία του ’60, την Ελλάδα της αστυφιλίας και το σήμερα. Γι’ αυτό χρειαζόμασταν μια πρόταση που να συνδυάσει τρία στοιχεία: τον κλασικό γεωμετρικό ρυθμό, το αρ ντεκό και το Bauhaus που βλέπουμε στα κτίρια της Αθήνας, το στοιχείο του flow, της κίνησης που θέλαμε να προσδώσουμε στο αεροδρόμιο και, τρίτον, το στοιχείο της ανύψωσης, το αίσθημα του να πετάς».
      Φωτορεαλιστική απεικόνιση της επέκτασης του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος», με αμφιθέατρο, πλατεία και πράσινο. [anemos]
      Οι πρώτες εντυπώσεις μιλούν για άπλετη χρήση φωτός και δημιουργίας ενός χώρου μεγαλείου και λειτουργικότητας. Η πρόσοψη είναι τονισμένη και επιμερισμένη ώστε να υπάρχει ταυτότητα και συμβολισμός και τα εσωτερικά γεννούν την εντύπωση ενός αυθύπαρκτου κόσμου, μιας πολιτείας στην οποία η βασική λειτουργία του αεροδρομίου ενισχύεται από προεκτάσεις της εμπειρίας του ταξιδιώτη σε στάσεις ανάπαυσης, εστίασης και αναψυχής. Στο κυρίως τερματικό του αεροδρομίου θα δημιουργηθούν συνολικά έξι νέες περιοχές που θα κατευθύνουν τους επιβάτες στη νέα αίθουσα check-in και αναχωρήσεων.
      «Η ανθρώπινη κλίμακα είναι πολύ έντονη στην Αθήνα και η κοινωνικοποίηση γίνεται μέσα από τις πλατείες και τους πεζοδρόμους. Προσπαθήσαμε να φέρουμε αυτή την αίσθηση μέσα στο αεροδρόμιο, δημιουργώντας δύο πλατείες, δύο σημεία στίξης στους δύο μεγάλους χώρους της επέκτασης. Στο ένα από τα δύο σημεία θα κατασκευαστεί και ένα αμφιθέατρο για να ξεφύγουμε από τον formal τρόπο καθίσματος, όπως συμβαίνει και στις πλατείες», σημειώνει ο κ. Καραμπατάκης. Στις δύο «πλατείες», στη βόρεια και νότια πλευρά του αερολιμένα, θα υπάρχει φύτευση με δέντρα και φυτά που θα συναντήσει ο επισκέπτης στην Αθήνα, ενώ ο φυσικός φωτισμός θα λειτουργήσει ευεργετικά τόσο για την ανάπτυξή τους όσο και για τη μείωση του ενεργειακού αποτυπώματος του αεροδρομίου.
      Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί για το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» την είσοδο σε μια φάση ωριμότητας. Με την ολοκλήρωση της επέκτασης θα μπορούμε να ισχυριζόμαστε ότι η Αθήνα αλλάζει κατηγορία και ότι «διορθώνεται» κάπως η επί μισό αιώνα λειτουργία του αεροδρομίου, έχοντας ως βάση ένα κτίριο «χωρίς αρχιτεκτονική». Το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» συμπλέει με τον 21ο αιώνα.
       
      Περισσότερα...

      0

    • Αρθρογραφία

      Στα 11,5 δισ. ο τζίρος των ξενοδοχείων το το 2024 - Πάνω από 1 δισ. οι νέες επενδύσεις

      GTnews

      Ξεπέρασαν το 1 δισ. ευρώ οι συνολικές επενδύσεις των ξενοδοχείων για το 2024, ποσό το οποίο αντιστοιχεί στο 9% του τζίρου τους.
      Από το συνολικό ποσό των επενδύσεων (που διαμορφώθηκε σε 1.028.581.504 ευρώ) 200 εκατομμύρια ευρώ επενδύθηκαν σε δράσεις βιωσιμότητας, σύμφωνα με τα αποτελέσματα ετήσιας έρευνας για τον Ξενοδοχειακό Κλάδο 2024, την οποία πραγματοποίησε το ΙΤΕΠ για λογαριασμό του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου της Ελλάδος (ΞΕΕ) και παρουσιάστηκε σήμερα κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου. Σημειώνεται ότι το ποσοστό των επενδύσεων σε δράσεις βιωσιμότητας παρουσίασε σημαντική αύξηση το 2024, φτάνοντας περίπου το 19% του συνόλου των επενδύσεων, σε σύγκριση με 13,3% το 2023.
      «Η έρευνά μας, επιβεβαιώνει πως ο ξενοδοχειακός κλάδος εμφανίζει μια αξιοσημείωτη δυναμική με θετικό αναπτυξιακό αποτύπωμα. Με τις κατάλληλες πολιτικές πρέπει να προστατευτούν και να ενισχυθούν τα ελληνικά ξενοδοχεία καθώς αποτελούν σταθερό πυλώνα οικονομικής και κοινωνικής προόδου σε όλη την Ελλάδα και έχουν τις δυνατότητες να προσφέρουν ακόμη περισσότερα» ανέφερε ο πρόεδρος του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου της Ελλάδος, Αλέξανδρος Βασιλικός.
      Η ίδια έρευνα καταδεικνύει σταθεροποίηση της τουριστικής κίνησης κατά τους μήνες υψηλής ζήτησης με την πληρότητα και τις τιμές να παραμένουν σε σταθερά επίπεδα σε σχέση με πέρυσι, ενώ υπάρχει σαφής τάση ενίσχυσης τους μήνες εκτός αιχμής, η οποία αποτυπώνεται με την αύξηση της πληρότητας και της τιμής στα ξενοδοχεία συνεχούς λειτουργίας.
      Αναφορικά με τον τζίρο των ξενοδοχείων το 2024 ανήλθε στα 11,5 δισ. ευρώ, αυξημένος κατά 8,8% σε σχέση με το 2023. Τα ξενοδοχεία 1*-3*, που αποτελούν το 74% των ξενοδοχείων, κατέγραψαν αύξηση του τζίρου τους κατά 5% το 2024 σε σχέση με το 2023. Τα ξενοδοχεία 4*-5* κατέγραψαν αύξηση του τζίρου τους κατά 10% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Σύμφωνα με την ίδια έρευνα ποσοστό 80% περίπου των εσόδων των ξενοδοχείων προέρχονται από διανυκτερεύσεις.
      Η συνολική συμβολή (άμεση και έμμεση) στο παραγόμενο προϊόν της ελληνικής οικονομίας φτάνει στα 17.814,9 εκατ. ευρώ και ανέρχεται στο 5,9% του ΑΕΠ της ελληνικής οικονομίας, έναντι του 4,8% το 2023.
      Ο ξενοδοχειακός κλάδος για το 2024 υποστήριξε συνολικά (άμεσα και έμμεσα) πάνω από 340.000 θέσεις απασχόλησης. Από αυτές περίπου οι 143.000 θέσεις συνιστούν έμμεσες θέσεις που δημιουργήθηκαν σε άλλους κλάδους.
      Επίσης, ο ξενοδοχειακός κλάδος εκτιμάται ότι συνέβαλε στη βελτίωση του εξωτερικού ισοζυγίου της ελληνικής οικονομίας κατά περίπου 7,9 δισ. ευρώ.
      Σημειώνεται επίσης, πως την τελευταία δεκαετία ο αριθμός των ξενοδοχειακών μονάδων αυξήθηκε μόλις κατά 4% και των δωματίων κατά 11%, όπου μάλιστα διαπιστώνεται η ποιοτική αναβάθμιση του ξενοδοχειακού δυναμικού της χώρας, γεγονός που αποδεικνύει πως δεν είναι τα ξενοδοχεία αυτά που ευθύνονται για φαινόμενα υπερσυγκέντρωσης τουριστικών ροών σε συγκεκριμένους τουρισμούς.
      Το μέσο ποσοστό αλλοδαπών τουριστών στα ελληνικά ξενοδοχεία το 2024, ήταν 69,2% στα ίδια περίπου επίπεδα με τα προηγούμενα χρόνια. Την ίδια ώρα πάνω από το 1/3 περίπου των πελατών των ξενοδοχείων προέρχεται από τους Online Travel Agents (OTAs).
      Αναφορικά με τα συμβόλαια του 2025, από την έρευνα προκύπτει ότι τα μισά ξενοδοχεία έχουν υπογράψει συμβόλαια για το 2025, στα ίδια επίπεδα με το 2024. Το ποσοστό των ξενοδοχείων εποχικής λειτουργίας που έχει υπογράψει συμβόλαια για το 2025 ανέρχεται στο 60% (2024: 55%). Από αυτά το 41% (2024: 72%) έχει υπογράψει συμβόλαια με τιμές αυξημένες κατά 8%, όπως και πέρυσι. Από τα ξενοδοχεία εποχικής λειτουργίας που έχουν υπογράψει συμβόλαια για το 2025, το 34% έχει υπογράψει συμβόλαια τύπου Commitment δεσμεύοντας το 56% των δωματίων τους, όπως και πέρυσι.
      Εστιάζοντας στις σημαντικότερες δυσκολίες που αντιμετώπισαν οι ξενοδόχοι το 2024 η έρευνα καταδεικνύει ότι σε αυτές περιλαμβάνονται η εύρεση προσωπικού, και το κόστος της ενέργειας ενώ ανησυχία εξακολουθεί να προκαλεί: το λειτουργικό κόστος, η μειωμένη πληρότητα εκτός των μηνών αιχμής, η έλλειψη εργαζομένων και ο ανταγωνισμός από τα καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης.
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      ΤΕΕ: Ανάδοχος για το έργο εντοπισμού αυθαίρετης δόμησης με σύγχρονα τεχνολογικά μέσα

      Engineer

      Εκδόθηκε η Απόφαση Κατακύρωσης του Ανοικτού Ηλεκτρονικού Διεθνή Διαγωνισμού του ΤΕΕ με κριτήριο ανάθεσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά, βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας – τιμής για την υλοποίηση του έργου «Εντοπισμός αυθαίρετης δόμησης με σύγχρονα τεχνολογικά μέσα».
      Υπενθυμίζουμε πως σκοπός του έργου είναι η ανάπτυξη σύγχρονων εργαλείων και ηλεκτρονικών υπηρεσιών και η δημιουργία και αξιοποίηση των κατάλληλων γεωχωρικών δεδομένων, τα οποία συνδυαστικά θα υποστηρίξουν τις επιχειρησιακές διαδικασίες των αρμόδιων κατά το νόμο αρχών και υπηρεσιών για την αντιμετώπιση και την καταστολή της αυθαίρετης δόμησης.
      Συγκεκριμένα, το έργο στοχεύει στη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος που θα κάνει χρήση νέων τεχνολογιών GIS και ΑΙ σε συνδυασμό με νέες και επαναληπτικές λήψεις αεροφωτογραφιών υψηλής ανάλυσης με επανδρωμένα αεροσκάφη και UAV και τα δεδομένα του Ενιαίου Ψηφιακού Χάρτη, για τον αποτελεσματικό εντοπισμό και τον άμεσο έλεγχο περιπτώσεων αυθαίρετης δόμησης κατ’ εφαρμογή των νόμων 4495/17 και 5106/2024 και την κατά τόπους επιβολή και εφαρμογή της σχετικής νομοθεσίας. Καθίσταται έτσι εφικτό σε τακτά χρονικά διαστήματα και ανάλογα με την κρισιμότητα των περιοχών να παρακολουθούνται σε συνδυασμό με τα συστήματα «Ενιαίος Ψηφιακός Χάρτης», «e- Άδειες», «Δηλώσεις Αυθαιρέτων» και «Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου» του ΤΕΕ και να εντοπίζεται αν κατασκευάζεται οποιαδήποτε αυθαίρετη κατασκευή.
        Η απόφαση κατακύρωσης του διαγωνισμού βασίστηκε στο Πρακτικό ΙΙΙ Κατακύρωσης της σχετικής Επιτροπής Διενέργειας, σύμφωνα με το οποίο :
      «………Η Επιτροπή ύστερα από τον έλεγχο των υποβληθέντων δικαιολογητικών διαπίστωσε ότι τα δικαιολογητικά κατακύρωσης της υποψήφιας αναδόχου εταιρείας κατατέθηκαν εμπρόσθεσμα την 21.03.2025 στο πληροφοριακό σύστημα ΕΣΗΔΗΣ σε συνέχεια της πρόσκλησης για υποβολή δικαιολογητικών με ΑΠΤΕΕ 10719/11.03.2025. Είναι πλήρη και σύμφωνα με τα οριζόμενα στην διακήρυξη.
      Κατόπιν τούτου η Επιτροπή εισηγείται στη Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ την κατακύρωση του διαγωνισμού στην Ένωση Εταιρειών υπό την ονομασία «Netcompany – Intrasoft & OTE & BRIGHT» με οικονομική προσφορά 63.000.097,40 € μη συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ………»
      Έτσι, με την απόφαση κατακύρωσης του διαγωνισμού, ο πρόεδρος του ΤΕΕ κ. Στασινός αποφάσισε:
      α) την έγκριση του από 27-03-2025 Πρακτικού ΙΙΙ Κατακύρωσης, της Επιτροπής Διενέργειας του ως άνω Διαγωνισμού,
      β) την κατακύρωση του διαγωνισμού στην ένωση εταιρειών «Netcompany – Intrasoft & OTE & BRIGHT» που αποτελείται από τις εταιρείες:
      «NETCOMPANY – INTRASOFT S.A.» η οποία εδρεύει στο Λουξεμβούργο και διατηρεί μόνιμη εγκατάσταση/υποκατάστημα στην Ελλάδα με την επωνυμία «NETCOMPANY – INTRASOFT S.A. Ελληνικό Υποκατάστημα» με Α.Φ.Μ. 099360290, ΚΕ.ΦΟ.ΔΕ Αττικής με έδρα στο Μαρούσι Αττικής (οδός Φραγκοκκλησιάς, αρ. 13, Τ.Κ. 151 25 Μαρούσι), «ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε.» με διακριτικό τίτλο «ΟΤΕ Α.Ε». ή «ΟΤΕ» ή «COSMOTE», με Α.Φ.Μ. 094019245, ΚΕ.ΦΟ.ΔΕ Αττικής με έδρα το Μαρούσι Αττικής (Λεωφ. Κηφισίας αρ. 99, Μαρούσι Αττικής, Τ.Κ. 15124) και «BRIGHT BUSINESS SOLUTION ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ», με διακριτικό τίτλο «BRIGHT BUSINESS SOLUTION Α.E.», με Α.Φ.Μ. 800647473 ΚΕ.ΦΟ.ΔΕ Αττικής και με έδρα το Χαλάνδρι Αττικής (Οδός Παπανικολή, αριθμός 24, Τ.Κ. 15232), στη συνολική τιμή των εξήντα τριών εκατομμυρίων εννιακοσίων επτά ευρώ και σαράντα λεπτών (63.000.097,40€) (χωρίς ΦΠΑ).
      Περισσότερα...

      1

    • Επικαιρότητα

      ΡΑΑΕΥ: Πιστοποιήθηκε η ΕΥΔΑΠ, η ΕΥΑΘ και 13 Δ.Ε.Υ.Α. μετά την αξιολόγηση 100 παρόχων υπηρεσιών ύδρευσης

      Engineer

      Ο Κλάδος Υδάτων της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) πιστοποίησε την Διαχειριστική Επάρκεια των δύο μεγαλύτερων παρόχων υπηρεσιών ύδρευσης της χώρας, της Ε.ΥΔ.Α.Π. Α.Ε. και της Ε.Υ.Α.Θ. Α.Ε., και 13 Δημοτικών Επιχειρήσεων Ύδρευσης και Αποχέτευσης –  Δ.Ε.Υ.Α ως επιχειρησιακά βιώσιμων επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών ύδρευσης.
      Προηγήθηκε αξιολόγηση περισσότερων από 100 Παρόχων Υπηρεσιών Ύδρευσης.
      Σημειώνεται πως οι έως τώρα πιστοποιημένοι Πάροχοι εξυπηρετούν άνω του 60% του πληθυσμού της χώρας.
      Η διαδικασία πιστοποίησης διασφαλίζει τη συμμόρφωση των Παρόχων σε αυστηρά κριτήρια, που αφορούν στην οργάνωση, στη λειτουργία και στην αποτελεσματικότητά τους, ως προς τις παρεχόμενες υπηρεσίες ύδρευσης, καθώς και την χρηματοοικονομική βιωσιμότητά τους.
      Πάροχοι που δεν έχουν ακόμη πιστοποιηθεί για τη διαχειριστική τους επάρκεια, δύνανται να υποβάλουν συμπληρωματικά έγγραφα και στοιχεία με σκοπό την επανεξέτασή τους από την Αρχή.
      Στόχος του Κλάδου Υδάτων της ΡΑΑΕΥ είναι, εντός του έτους 2025 και κατόπιν προσκόμισης όλων των απαιτούμενων στοιχείων, να ολοκληρωθεί η αξιολόγηση και πιστοποίηση του συνόλου των Παρόχων της χώρας.
      Μέσω της διαδικασίας πιστοποίησης, η ΡΑΑΕΥ προωθεί την ενίσχυση της ποιότητας, της διαφάνειας και της αξιοπιστίας των παρεχόμενων υπηρεσιών από τους Παρόχους προς τον καταναλωτή, ενώ συγχρόνως συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας.
      Η ΡΑΑΕΥ στέκεται αρωγός στην προσπάθεια της Πολιτείας για ανάπτυξη και εκσυγχρονισμό του τομέα της παροχής υπηρεσιών ύδατος στη χώρα, με απώτερο στόχο τη βελτίωση της ποιότητας ζωής.
      Ακολουθεί αναλυτικός πίνακας:
        Πάροχος/Δ.Ε.Υ.Α. Μόνιμοι κάτοικοι (προσέγγιση) Είδος παροχής υπηρεσίας ΑΔΑ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ 1 Ε.ΥΔ.Α.Π. Α.Ε. 4,400,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ 6ΖΨΣΙΔΞ-694 2 Ε.Υ.Α.Θ. Α.Ε. 1,200,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ Ψ7ΟΡΙΔΞ-3ΩΩ 3 ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ 180,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ ΡΟΤ3ΙΔΞ-ΓΛΧ 4 ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ 171,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΡΔΕΥΣΗ & ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ 6ΔΘΡΙΔΞ-8ΔΨ 5 ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ 90,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ ΡΕ9ΙΙΔΞ-3ΜΠ 6 ΣΕΡΡΩΝ 80,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ ΨΧΘ5ΙΔΞ-ΟΓΒ 7 ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ 78,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ 9ΦΓΟΙΔΞ-Ι1Τ 8 ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ 71,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ ΡΥΣ4ΙΔΞ-917 9 ΚΟΖΑΝΗΣ 67,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ 9ΜΞΑΙΔΞ-8ΝΡ 10 ΡΕΘΥΜΝΟΥ 58,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΡΔΕΥΣΗ & ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ ΨΘ1ΠΙΔΞ-Ψ27 11 ΘΕΡΜΗΣ 56,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΡΔΕΥΣΗ & ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ 93Γ9ΙΔΞ-Φ3Ρ 12 ΚΙΛΚΙΣ 45,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ 94ΓΡΙΔΞ-Α6Ι 13 ΔΕΛΤΑ 45,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ 9Ψ58ΙΔΞ-Ξ58 14 Β.Α. ΧΑΝΙΩΝ 15,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΡΔΕΥΣΗ & ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ ΨΤΩ2ΙΔΞ-ΙΗΤ 15 ΚΙΛΕΛΕΡ 12,000 ΥΔΡΕΥΣΗ & ΑΡΔΕΥΣΗ 96ΧΜΙΔΞ-Ν7Ε
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Πως προχωρούν τα έργα στο Ελληνικό- Οι επενδύσεις και οι κατασκευαστές του

      GTnews

      Συνολικά, 12 εργολάβοι κατασκευάζουν σήμερα το Ελληνικό, με τις εργασίες να βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη σε 14 εργοτάξια. Παρ’ όλα αυτά, ο Οδυσσέας Αθανασίου, διευθύνων σύμβουλος της Lamda Develοpment, παραδέχθηκε στην ενημέρωση αναλυτών ότι υπάρχουν κάποιες μικρές καθυστερήσεις στην πρόοδο των έργων υποδομών και στην κατασκευή του Riviera Tower. Την ώρα που η εταιρεία αναμένει έσοδα τουλάχιστον 550 εκατομμυρίων ευρώ από τις πωλήσεις των υπόλοιπων κατοικιών που θα διατεθούν στην αγορά στα τέλη του έτους. Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη διαγωνισμός για την πώληση τριών οικοπέδων συνολικής επιφάνειας 39.000 τ.μ., ο οποίος αναμένεται να ολοκληρωθεί στα τέλη Μαΐου.
      Ποιοι κατασκευάζουν το Ελληνικό
      Το έργο Little Athens βρίσκεται σε διαδικασία υλοποίησης από μια σειρά κατασκευαστικών εταιρειών. Συγκεκριμένα, την πρώτη φάση του Park Rise έχει αναλάβει η ΕΡΕΤΒΟ. Στα υπόλοιπα οικιστικά συγκροτήματα, σύμφωνα με την πρόσφατη παρουσίαση της εταιρείας, έχει εμπλακεί η Elemka, θυγατρική της ΜΕΤΚΑ, ενώ σημαντικό ρόλο διαδραματίζει και η CBU, ο κατασκευαστικός βραχίονας της Lamda Development.
      Στον τομέα των Condos, η πρώτη φάση των κατασκευών στα τέσσερα οικόπεδα είχε ανατεθεί στις ΕΘΝΟΚΑΤ και ΑΚΤΩΡ. Ωστόσο, η ΑΚΤΩΡ επέλεξε να αποχωρήσει, καθώς θεώρησε πως η συμμετοχή της στο μεγάλο έργο του ουρανοξύστη κατοικιών (Riviera Tower), σε συνεργασία με την Bouygues, ήταν επαρκής. Παρά την αποχώρησή της, οι εργασίες προχωρούν κανονικά, με ένα από τα δύο οικόπεδα που είχε αναλάβει να περνά στην ΤΕΚΑΛ. Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 24 εκατομμύρια ευρώ πλέον ΦΠΑ, ενώ η ολοκλήρωσή του τοποθετείται χρονικά στο τρίτο τρίμηνο του 2026. Πρόκειται για το πρώτο κτιριακό έργο της ΤΕΚΑΛ στο Ελληνικό, μιας εταιρείας έκτης τάξης, που διακρίνεται κυρίως σε λιμενικά και οδικά έργα. Το Marina Residences, η πεντάστερη επένδυση της Orilina Properties ΑΕΕΑΠ, στην πρώτη της φάση υλοποιείται από τη REDEX, εταιρεία του Ομίλου Κοπελούζου.
      Παράλληλα, η έναρξη της κατασκευής του Ellinikon Mall στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία. Οι κατασκευαστικές εταιρείες ΜΕΤΚΑ, ΤΕΡΝΑ και AVAX έχουν υποβάλει προσφορές τόσο για την Α’ φάση, όσο και για τη Β’ φάση του έργου, και αναμένεται η απόφαση της Lamda Development για την επιλογή του αναδόχου που θα αναλάβει την κατασκευή του μεγαλύτερου εμπορικού κέντρου στη χώρα. Εν τω μεταξύ, η ΜΕΤΚΑ έχει αναλάβει και την κατασκευή της Riviera Galleria, ενώ σε προτεραιότητα τίθεται η ολοκλήρωση του πάρκου αθλητικών εγκαταστάσεων, στο οποίο ανάδοχοι είναι οι όμιλοι ΑΚΤΩΡ (Ιντρακάτ) και ΜΕΤΚΑ (Mytilineos Group).
      Η θεμελίωση του IRC (Integrated Resort Casino) πραγματοποιήθηκε σε δύο φάσεις, με την πρώτη φάση των 5.500 κυβικών μέτρων να έχει ολοκληρωθεί πριν από τέσσερις μήνες και τη δεύτερη φάση των 6.000 κυβικών μέτρων να εκτελείται πρόσφατα από την ΤΕΡΝΑ. Η ολοκλήρωση του έργου τοποθετείται χρονικά σε περίπου τρία χρόνια και συνιστά τη μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση σε κτιριακό έργο στην Ελλάδα, με κόστος που αγγίζει το 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ. Το έργο υλοποιείται από τη σύμπραξη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – HARD ROCK INTERNATIONAL.
      Τέλος, στο πλαίσιο της Α’ φάσης των υποδομών που απαιτούνται για τη λειτουργία του Ελληνικού, ο Όμιλος ΑΒΑΞ προχωρεί στην κατασκευή της υπογειοποίησης της Λεωφόρου Ποσειδώνος στο ύψος του Ελληνικού. Το έργο περιλαμβάνει έναν υπόγειο άξονα μήκους 1,3 χιλιομέτρων, με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας, που αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά τη ροή της κυκλοφορίας και να συμβάλει στη συνολική ανάπλαση της περιοχής.
      Πώς προχωρούν τα εμπορικά κέντρα
      Όσον αφορά τα εμπορικά κέντρα υπό ανάπτυξη στο Ελληνικό, ο Οδυσσέας Αθανασίου ενημέρωσε τους αναλυτές ότι για το Riviera Galleria, που βρίσκεται στη μαρίνα του Αγίου Κοσμά, έχουν ήδη υπογραφεί προσύμφωνα μίσθωσης για το 77% της εκμισθώσιμης επιφάνειας, με μέσο ενοίκιο 85 ευρώ/τ.μ., ποσό που υπερβαίνει τον αρχικό προϋπολογισμό. Οι κατασκευαστικές εργασίες έχουν ήδη ξεκινήσει και αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2026. Μέχρι στιγμής η χρηματοδότηση του έργου έχει καλυφθεί χωρίς ίδια κεφάλαια.
      Για το Vouliagmenis Mall αναμένονται οι προσφορές για τις δύο φάσεις κατασκευής τον Απρίλιο, με στόχο την έναρξη των εργασιών εντός του 2025. Η διαδικασία αυτή πρέπει να ολοκληρωθεί πριν από την υπογραφή του δανείου με τις τράπεζες. Το άνοιγμα του κέντρου προγραμματίζεται για τα τέλη του 2028. Θα είναι το μεγαλύτερο εμπορικό κέντρο της Αθήνας και γενικότερα της Ελλάδας, με συνολική εκμισθώσιμη επιφάνεια 100.000 τ.μ. Το μέσο μίσθωμα διαμορφώνεται στα 52 ευρώ/τ.μ., καθώς το κέντρο θα περιλαμβάνει μεγάλες εμπορικές αλυσίδες, όπως Zara και H&M, και θα λειτουργεί σε διαφορετική κλίμακα σε σχέση με το Riviera Galleria.
      Οι καθυστερήσεις και η πορεία των οικιστικών έργων
      Ο Οδυσσέας Αθανασίου, αναφερόμενος στις δυσκολίες και καθυστερήσεις που αντιμετωπίζουν τα οικιστικά έργα του, είπε ότι η ζήτηση παραμένει ισχυρή, με τις τιμές στο Little Athens να κυμαίνονται μεταξύ 7.200 έως 11.000 ευρώ, γεγονός που αναδεικνύει τη συνεχιζόμενη επιτυχία του έργου.
      O ίδιος τόνισε ότι η έλλειψη εργατικού δυναμικού παραμένει το κυριότερο πρόβλημα, το οποίο δημιουργεί καθυστερήσεις στον τομέα των κατασκευών. Ωστόσο, τους τελευταίους τρεις μήνες υπήρξε κάποια ανακούφιση, η οποία, όπως υπογράμμισε, δεν αναμένεται να διαρκέσει για πάντα, προειδοποιώντας ότι πιθανώς θα ξαναδούμε πίεση στην έλλειψη εργατικού δυναμικού σε δύο με τρεις μήνες.
      Αναφερόμενος στις ενδεχόμενες λύσεις, ο ίδιος σημείωσε ότι η εταιρεία εξετάζει τη δυνατότητα προσέλκυσης εργατικού δυναμικού από ξένες αγορές, προκειμένου να ανταποκριθεί στις ανάγκες των κατασκευαστικών έργων. Όσον αφορά τις καθυστερήσεις στις κατασκευές, οι δύο βασικοί τομείς που επηρεάστηκαν είναι ο Riviera Tower και τα έργα υποδομής. Η συνεργασία με την AVAX συνεχίζεται, παρά την εμφάνιση νέων εμποδίων, τα οποία σχετίζονται με τις αλλαγές στους κανονισμούς. Για παράδειγμα, η ΕΥΔΑΠ απαίτησε κάποιες αλλαγές, γεγονός που οδήγησε στην τροποποίηση κάποιων ήδη ολοκληρωμένων έργων.  Με τον ίδιο ωστόσο να επισημαίνει το εξής: “Αν και οι καθυστερήσεις δεν είναι ιδιαίτερα σημαντικές, οι αλλαγές αυτές δημιουργούν προβλήματα στην πορεία των έργων”.
      Αξιοσημείωτο είναι ότι και o ΔΕΔΔΗΕ έχει θέσει νέες απαιτήσεις, οι οποίες επίσης προσθέτουν εμπόδια στην ολοκλήρωση των έργων. Αυτές οι εξελίξεις, σε συνδυασμό με την έλλειψη εργατικού δυναμικού, έχουν οδηγήσει σε κάποιες καθυστερήσεις. Παρά ταύτα, ο κ. Αθανασίου εξέφρασε την πεποίθηση ότι οι βασικές προθεσμίες για τις υποδομές, που αφορούν τα παράκτια έργα γύρω από τον Riviera Tower, τη μαρίνα, τις βίλες και τα διαμερίσματα, είναι εφικτές και αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2026. Όσον αφορά τον Riviera Tower, αναμένεται να ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2027.
      Σήμερα, ο Riviera Tower, το εμβληματικό ψηλό κτίριο της ανάπτυξης, έχει φτάσει σε ένα προχωρημένο στάδιο, με τις σκυροδετήσεις να ολοκληρώνονται στο 17ο επίπεδο του πυρήνα και στο 14ο επίπεδο των πλακών, αναδεικνύοντας τη δυναμική του έργου. Στα Cove Residences οι εργασίες συνεχίζονται με αφοσίωση, με την ολοκλήρωση των ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και των τελευταίων εργασιών στα οικόπεδα 5-6, ενώ στα οικόπεδα 7-8 έχει ήδη ξεκινήσει η κατασκευή των πλακών στους πρώτους και δεύτερους ορόφους.
      Το Park Rise (BIG) βρίσκεται ακόμη στα πρώτα στάδια των σκυροδετήσεων των θεμελίων, όπου οι εργασίες προχωρούν σταδιακά, θέτοντας τις βάσεις για την επόμενη φάση του έργου. Στο Promenade Heights οι εργασίες επικεντρώνονται στη φέρουσα κατασκευή των υπογείων και της υπερκατασκευής του συγκροτήματος, όπου σημειώνεται σταθερή πρόοδος στην ολοκλήρωση των αρχικών φάσεων. Το Atrium & Trinity Gardens βρίσκεται επίσης στη φάση των θεμελιώσεων, με τις κατασκευαστικές εργασίες να προχωρούν σύμφωνα με το σχέδιο, προετοιμάζοντας το έδαφος για την επόμενη φάση της ανάπτυξης. Στο Pavilion Terraces οι εργασίες κατασκευής των θεμελίων συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό, εντείνοντας την πρόοδο του έργου.
      Οι επενδύσεις στον τομέα της εκπαίδευσης και το The Ellinikon Sports Park
      Οι επενδύσεις στον τομέα της εκπαίδευσης προχωρούν, όπως υποστήριξε ο επικεφαλής της εταιρείας, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Συγκεκριμένα, ο όμιλος Κωστέα Γείτονα και το Πανεπιστήμιο Λευκωσίας αναμένεται ότι θα ξεκινήσουν την πρώτη ακαδημαϊκή τους χρονιά το αργότερο το φθινόπωρο του 2028 και σύντομα θα ξεκινήσουν τις εργασίες για την επίτευξη αυτού του στόχου. Σημαντικό μέρος του σχεδίου αποτελεί και η δημιουργία αθλητικών εγκαταστάσεων, οι οποίες, αν και δεν αναμένεται να αποφέρουν υψηλά κέρδη, θα ενισχύσουν την προστιθέμενη αξία του συνολικού έργου και την ελκυστικότητα της περιοχής. Η εταιρεία σκοπεύει να εκμισθώσει τις εγκαταστάσεις αυτές σε αξιόπιστους φορείς και διαχειριστές, αποκομίζοντας επαναλαμβανόμενα έσοδα. Τα αθλητικά έργα βρίσκονται εντός χρονοδιαγράμματος, που σημαίνει ότι μερικοί από τους αθλητικούς χώρους θα είναι έτοιμοι μέχρι το τέλος του 2025 και οι υπόλοιποι μέχρι το τέλος του 2026, επίσης εντός χρονοδιαγράμματος.
      Διαχείριση Κτιρίων και Προοπτικές Εσόδων
      Η Lamda Development προγραμματίζει τη δημιουργία μιας νέας μονάδας διαχείρισης κτιρίων, η οποία θα τεθεί σε λειτουργία στα τέλη του 2025 και θα γίνει πλήρως επιχειρησιακή το 2026, όταν οι πρώτοι κάτοικοι εγκατασταθούν στο Ελληνικό.
      Αναμένεται ότι αυτή η δραστηριότητα θα αποφέρει σημαντικά έσοδα, με αρχικές εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για 30 εκατ. ευρώ ετησίως μετά το 2030, όταν το έργο θα είναι πλήρως ανεπτυγμένο. Παρ’ ότι τα πρώτα έσοδα το 2028-2029 θα είναι πιο περιορισμένα, το μοντέλο αυτό έχει μεγάλες προοπτικές, καθώς η εταιρεία σκοπεύει να το επεκτείνει πέρα από το Ελληνικό.
      Η Μελλοντική Εικόνα της Lamda Development
      Σε βάθος δεκαετίας, η Lamda Development, όπως επισήμανε ο Οδυσσέας Αθανασίου, δεν επιδιώκει απλώς να είναι μια κλασική εταιρεία ακινήτων, αλλά ένας φορέας ανάπτυξης, που θα δημιουργεί εμπειρίες για τους επισκέπτες και τους κατοίκους της περιοχής. Η στρατηγική της ανάπτυξης περιλαμβάνει τη διαχείριση και λειτουργία έξι εμπορικών κέντρων, συμπεριλαμβανομένων των υφιστάμενων και των νέων υπό ανάπτυξη, καθώς και τη διαχείριση τριών μαρίνων, με σχέδια επέκτασης σε επιλεγμένες περιοχές με υψηλή ζήτηση. Παράλληλα, η εταιρεία στοχεύει στη δημιουργία πολυτελών οικιστικών συγκροτημάτων, συνδυάζοντας την κατοικία με υψηλής ποιότητας υποδομές, ενώ παράλληλα σχεδιάζει την ανάπτυξη μεγάλων έργων στην Ελλάδα και πιθανώς στο εξωτερικό μετά το 2029, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία που αποκτάται από το Ελληνικό.
      Οι εισπράξεις για το 2024
      Η Lamda Development παρουσίασε τα οικονομικά αποτελέσματα του 2024 για το έργο του Ελληνικού, επισημαίνοντας ότι η ρευστότητα παραμένει σε υγιή επίπεδα. Συνολικά, οι εισπράξεις από πωλήσεις ανήλθαν σε 1,1 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 600 εκατ. ευρώ συγκεντρώθηκαν εντός του 2024, με 300 εκατ. ευρώ να προέρχονται από τις πωλήσεις κατοικιών και άλλα 300 εκατ. ευρώ από την πώληση οικοπέδων.
      Το έργο του Ελληνικού καταγράφει σημαντική πρόοδο στις ταμειακές του εισροές, ξεπερνώντας τους αρχικούς στόχους. Οι σωρευτικές εισροές κεφαλαίων μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου 2025 ανέρχονταν σε 1,36 δισ. ευρώ, υπερβαίνοντας τον στόχο των 1,10 δισ. ευρώ που είχε τεθεί για το τέλος του 2024.
      Η μεγαλύτερη πηγή εσόδων προέρχεται από την κατηγορία των οικιστικών ακινήτων, με εισπράξεις 760 εκατομμύρια ευρώ έως τον Φεβρουάριο του 2025, ξεπερνώντας τον αρχικό στόχο των 700 εκατομμύρια ευρώ. Παρόμοια θετική πορεία παρουσιάζουν και οι πωλήσεις ή μισθώσεις οικοπέδων, οι οποίες έφτασαν τα 360 εκατομμύρια ευρώ, έναντι στόχου 200 εκατομμυρίων ευρώ. Το συνολικό υποσύνολο των δύο αυτών κατηγοριών ανέρχεται σε 1,12 δισ. ευρώ, ξεπερνώντας σημαντικά τον προγραμματισμένο στόχο των 900 εκατομμύρια ευρώ.
      Περισσότερα...

      0

    • Αρθρογραφία

      Νέο Ευρωπαϊκό Μπάουχαους: Ο χάρτης πορείας για πιο βιώσιμες γειτονιές

      GTnews

      Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε σήμερα τον χάρτη πορείας της σχετικά με τη Διευκόλυνση για το Νέο Ευρωπαϊκό Μπάουχαους. Είναι ένα σημαντικό βήμα για να κάνουμε τους χώρους διαβίωσής μας πιο βιώσιμους, πιο όμορφους και χωρίς αποκλεισμούς για όλους και όλες — αυτές είναι οι βασικές αξίες του Νέου Ευρωπαϊκού Μπάουχαους.
      Από την έναρξή του το 2021, το Νέο Ευρωπαϊκό Μπάουχαους έχει συστήσει μια δυναμική κοινότητα με περισσότερους από 1700 οργανισμούς και έχει επενδύσει πάνω από 500 εκατ. ευρώ σε απτά έργα που βελτιώνουν τη ζωή των πολιτών μας στις γειτονιές τους. Για παράδειγμα, τα  βραβεία του Νέου Ευρωπαϊκού Μπάουχαους αναδεικνύουν την ποικιλομορφία των έργων που υποστηρίζονται από αυτό — είτε πρόκειται για γαλάζιους κοινοτικούς κήπους στο κέντρο της πόλης του Γκέτεμποργκ, είτε για την αναβίωση οχθών ποταμών ή τους εορτασμούς για τους αστικούς υδάτινους πόρους στη Σόφια και τη Λισαβόνα.
      Από το 2025 έως το 2027, η Διευκόλυνση για το Νέο Ευρωπαϊκό Μπάουχαους είναι το πρώτο πολυετές χρηματοδοτικό εργαλείο για το Νέο Ευρωπαϊκό Μπάουχαους. Με συνολικό προϋπολογισμό 360 εκατ. ευρώ για έρευνα και καινοτομία από το πρόγραμμα «Ορίζων Ευρώπη» και τουλάχιστον ισόποσες επενδύσεις από άλλα προγράμματα της ΕΕ —συν εθνικές και ιδιωτικές χρηματοδοτήσεις— αυτό το πρωτοποριακό χρηματοδοτικό μέσο αναζωογονεί και μεταμορφώνει τις γειτονιές. Προωθεί καινοτόμες λύσεις και δίνει πρόσβαση σε οικονομικά προσιτή στέγαση. Υποστηρίζει την καινοτομία προς ένα βιώσιμο, κυκλικό και αναγεννητικό οικοσύστημα κατασκευών. Και κάνει δυνατή την αλλαγή μέσω της έρευνας και της καινοτομίας για την προαγωγή της κοινωνικής συνοχής και ευημερίας. Ο χάρτης πορείας θα παρέχει καθοδήγηση περιγράφοντας πώς η Επιτροπή, σε στενή συνεργασία με τα κράτη μέλη και τα ενδιαφερόμενα μέρη του Νέου Ευρωπαϊκού Μπάουχαους, θα εφαρμόσει τη Διευκόλυνση για το Νέο Ευρωπαϊκό Μπάουχαους. Περιγράφει λεπτομερώς τον προϋπολογισμό, τη διακυβέρνηση και τα βασικά μέτρα.
      Η Επιτροπή δημοσίευσε επίσης σήμερα την ανάλυση της δημόσιας διαβούλευσης του 2024 σχετικά με τη Διευκόλυνση για το Νέο Ευρωπαϊκό Μπάουχαους. Με περισσότερους από 300 συμμετέχοντες σε ολόκληρη την Ευρώπη, η διαβούλευση βοήθησε να εντοπιστούν συγκεκριμένες ανάγκες, καθώς και οι πιο πρωτοποριακές ιδέες που απαιτούνται για έναν ολοκληρωμένο και χωρίς αποκλεισμούς μετασχηματισμό των γειτονιών. Από τη διαβούλευση προέκυψε ότι η Διευκόλυνση για το Νέο Ευρωπαϊκό Μπάουχαους βρίσκεται στον σωστό δρόμο, καθώς οι στόχοι της ευθυγραμμίζονται με τις ανάγκες των επιτόπιων φορέων.
      Η Επίτροπος Περιβάλλοντος, Ανθεκτικότητας των Υδάτων και Ανταγωνιστικής Κυκλικής Οικονομίας Γιέσικα Ρούσβαλ δήλωσε σχετικά: «Ο χάρτης πορείας δίνει μια πρώτη ματιά στον προϋπολογισμό, τη διακυβέρνηση και την υλοποίηση της Διευκόλυνσης για το Νέο Ευρωπαϊκό Μπάουχαους 2025-2027, που είναι το πρώτο πολυετές χρηματοδοτικό εργαλείο για το Νέο Ευρωπαϊκό Μπάουχαους. Σε στενή συνεργασία με τα κράτη μέλη και την αναπτυσσόμενη οικογένεια των ενδιαφερόμενων μερών του Νέου Ευρωπαϊκού Μπάουχαους, είμαστε έτοιμοι να φέρουμε τον θετικό μετασχηματισμό, τη βιωσιμότητα και την κυκλικότητα στις γειτονιές ολόκληρης της Ευρώπης και πέρα απ’ αυτήν!»
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Πάνω από €1 δισ. οι συνολικές επενδύσεις σε ξενοδοχεία το 2024

      Engineer

      Σαφείς τάσεις βελτίωσης της εποχικότητας αποτυπώνει η Ετήσια Έρευνα για τον Ξενοδοχειακό Κλάδο 2024, την οποία πραγματοποίησε το ΙΤΕΠ για λογαριασμό του ΞΕΕ.
      Πιο συγκεκριμένα, η έρευνα καταγράφει την ενίσχυση της συμβολής του ξενοδοχειακού κλάδου στην εθνική οικονομία και ειδικότερα:
      Παρατηρείται σταθεροποίηση της τουριστικής κίνησης κατά τους μήνες υψηλής ζήτησης με την πληρότητα και τις τιμές να παραμένουν σε σταθερά επίπεδα σε σχέση με πέρσι, ενώ υπάρχει σαφής τάση ενίσχυσης τους μήνες εκτός αιχμής, η οποία αποτυπώνεται με την αύξηση της  πληρότητας και της τιμής  στα ξενοδοχεία συνεχούς λειτουργίας.
      Ο τζίρος των ξενοδοχείων το 2024 αυξήθηκε κατά 8,8% σε σχέση με το 2023 και έφτασε τα 11,5 δις ευρώ. 
      Η συνολική συμβολή (άμεση και έμμεση) στο παραγόμενο προϊόν της ελληνικής οικονομίας φτάνει στα 17.814,9 εκατ. € και ανέρχεται στο 5,9% του ΑΕΠ της ελληνικής οικονομίας, έναντι του 4,8% το 2023. 
      Ο ξενοδοχειακός κλάδος για το 2024 υποστήριξε συνολικά (άμεσα και έμμεσα) πάνω από 340.000 θέσεις απασχόλησης. Από αυτές περίπου οι 143.000 θέσεις συνιστούν έμμεσες θέσεις που δημιουργήθηκαν σε άλλους κλάδους.
      Ο ξενοδοχειακός κλάδος εκτιμάται ότι συνέβαλε στη βελτίωση του εξωτερικού ισοζυγίου της ελληνικής οικονομίας κατά περίπου 7,9 δις ευρώ. 
      Πρωτιά στις επενδύσεις 
      Μια ενδιαφέρουσα "πρωτιά" καταγράφει ο κλάδος όσον αφορά στις επενδύσεις για το 2024 καθώς ξεπέρασαν τα €1 δισ. ποσό που αντιστοιχεί στο 9% του τζίρου των ξενοδοχείων. Από αυτά €200 εκατ. επενδύθηκαν σε δράσεις βιωσιμότητας. Σημειώνεται επίσης, πως την τελευταία δεκαετία ο αριθμός των ξενοδοχειακών μονάδων αυξήθηκε κατά 4% και των δωματίων κατά 11%, όπου μάλιστα διαπιστώνεται η ποιοτική αναβάθμιση του ξενοδοχειακού δυναμικού της χώρας, γεγονός που αποδεικνύει πως δεν είναι τα ξενοδοχεία αυτά που ευθύνονται για φαινόμενα υπερσυγκέντρωσης τουριστικών ροών σε συγκεκριμένους τουρισμούς.

      Σύμφωνα με την έρευνα το μέσο ποσοστό αλλοδαπών τουριστών στα ελληνικά ξενοδοχεία το 2024, ήταν 69,2% στα ίδια περίπου επίπεδα με τα προηγούμενα χρόνια. Την ίδια ώρα πάνω από το 1/3 περίπου των πελατών των ξενοδοχείων προέρχεται από τους Online Travel Agents (OTAs).
      Τιμές και πληρότητες
      Η μέση τιμή διάθεσης δίκλινου δωματίου τον Αύγουστο 2024 παραμένει σταθερή σε σχέση με τον Αύγουστο του 2023, ενώ για τους μήνες Μάιο και Οκτώβριο σημειώνεται μικρή αλλά σταθερή αύξηση κατά περίπου 6% μεταξύ των ετών 2024 και 2023. Σημειώνεται ότι το 2024 παρατηρείται σημαντική αύξηση στη μέση τιμή διάθεσης δίκλινου δωματίου στα ξενοδοχεία συνεχούς λειτουργίας, ιδιαίτερα τους μήνες Μάιο και Οκτώβριο.
      Από την κατανομή των τιμών διάθεσης δίκλινου δωματίου τον Αύγουστο του 2024 προκύπτουν τα εξής:
      Το 25% των δωματίων διατίθεται μέχρι 80€. Το 50% των δωματίων διατίθεται μέχρι 130€, όπως και πέρυσι. Το 75% των δωματίων διατίθεται έως 216€. Το κεντρικό 50% των δωματίων (εντός χρυσού πλαισίου) διατίθεται από 80€ έως 216€. Η μέση πληρότητα των ξενοδοχείων καταγράφει μεγάλη άνοδο τους καλοκαιρινούς μήνες με 76% τον Ιούνιο, 83% τον Ιούλιο, 88% τον Αύγουστο και 84% τον Σεπτέμβριο. Για τον μήνα Αύγουστο την μεγαλύτερη άνοδο στην μέση πληρότητα καταγράφουν οι μονάδες 5 αστέρων σε ποσοστό 92% ακολουθούν οι μονάδες 4 αστέρων σε ποσοστό 90% οι πιο φθηνές 1* κατά 88% οι 3 και 2 αστέρων κατά 85% αντίστοιχα.

      Τα "αγκάθια" του κλάδου
      Οσον αφορά στις σημαντικότερες δυσκολίες που αντιμετώπισαν οι ξενοδόχοι το 2024 η έρευνα καταδεικνύει ότι σε αυτές περιλαμβάνονται η εύρεση προσωπικού, και το κόστος της ενέργειας ενώ ανησυχία εξακολουθεί να προκαλεί: το λειτουργικό κόστος, η μειωμένη πληρότητα εκτός των μηνών αιχμής, η έλλειψη εργαζομένων και ο ανταγωνισμός από τα καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης.
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Ανάλυση των διαθέσιμων ακινήτων στο πλαίσιο του Προγράμματος "Σπίτι μου 2"

      Engineer

      Στο πλαίσιο του προγράμματος "Σπίτι μου 2", η ηλικία των διαθέσιμων κατοικιών αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την τελική επιλογή ακινήτου, καθώς τα παλαιότερα ακίνητα απαιτούν, σχεδόν πάντα, εκτεταμένες ανακαινίσεις με σημαντικό επιπρόσθετο κόστος.
      Οπως λέει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ReDataset του τμήματος Ανάλυσης της Resolute Cepal Greece για τον λόγο αυτό, στην παρούσα ανάλυση δίνεται έμφαση σε περιοχές όπου το οικιστικό απόθεμα είναι σχετικά νεότερο, με βάση το μέσο έτος κατασκευής των διαθέσιμων ακινήτων. Η προσέγγιση αυτή επιτρέπει τον εντοπισμό ευκαιριών αγοράς κατοικιών που είναι πιο σύγχρονες, λειτουργικές και, πιθανώς, σε καλύτερη κατάσταση συντήρησης.
      Τα αποτελέσματα της έρευνας βασίζονται στα διαθέσιμα ακίνητα της βάσης δεδομένων μας, κατά το δεκαήμερο 28/02/2025-18/03/2025, τα οποία πληρούν τα κριτήρια του προγράμματος "Σπίτι μου 2", αντανακλώντας τις τρέχουσες τάσεις στην αγορά. Οι αναλύσεις πραγματοποιήθηκαν βάσει αγγελιών που αντιστοιχούν σε κατοικίες επιφάνειας 30 έως 150 τ.μ., με έτος κατασκευής από το 1960 έως το 2007, για διαμερίσματα και μεζονέτες, και σε περιοχές με τουλάχιστον 100 καταγεγραμμένα διαθέσιμα ακίνητα.
      Η έρευνα χωρίζεται σε πέντε μέρη, καλύπτοντας διαφορετικές γεωγραφικές περιοχές. 
      Το πρώτο μέρος επικεντρώνεται σε ενδεικτικές συνοικίες του Δήμου Αθηναίων, ενώ το δεύτερο αναλύει δημοτικές ενότητες στην Περιφέρεια Αττικής με το νεότερο οικιστικό απόθεμα. 
      Το τρίτο μέρος εξετάζει ενδεικτικές συνοικίες της Θεσσαλονίκης, το τέταρτο εστιάζει σε δήμους εντός της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης με το νεότερο οικιστικό απόθεμα, και τέλος, το πέμπτο μέρος αφορά ενδεικτικούς δήμους στην υπόλοιπη Ελλάδα.
      Η ανάλυση βασίζεται στα διαθέσιμα ακίνητα που πληρούν τα κριτήρια του προγράμματος "Σπίτι μου 2", παρέχοντας μια συνολική εικόνα των τιμών, των χαρακτηριστικών των κατοικιών και των τάσεων στην αγορά ακινήτων σε διαφορετικές περιοχές.
      Για κάθε περιοχή, παρουσιάζονται τα εξής χαρακτηριστικά:
      Μέση τιμή ανά τ.μ. (€): Αποτελεί  τον μέσο όρο των τιμών των διαθέσιμων ακινήτων, δίνοντας μια ενδεικτική εικόνα του κόστους αγοράς στην εκάστοτε περιοχή.
      Μέσο έτος κατασκευής: Δείχνει τη χρονική περίοδο κατασκευής των ακινήτων που είναι διαθέσιμα προς πώληση, παρέχοντας μια εικόνα της ηλικίας του οικιστικού αποθέματος.
      Μέση επιφάνεια (τ.μ.): Αντικατοπτρίζει το μέγεθος των κατοικιών που είναι διαθέσιμες στην αγορά, προσδιορίζοντας τον μέσο αριθμό τετραγωνικών μέτρων ανά ακίνητο.
      Μέσος όροφος: Καταγράφει το μέσο όροφο στον οποίο βρίσκονται τα ακίνητα, δίνοντας μια ένδειξη για την κατανομή των διαθέσιμων κατοικιών εντός πολυκατοικιών.
      Αξίζει να σημειωθεί ότι η Resolute Cepal Greece διαθέτει ακίνητα σε πολλές από τις περιοχές που αναλύονται στην παρούσα έρευνα, με το μέσο έτος κατασκευής να είναι, στις περισσότερες περιπτώσεις, ίσο ή νεότερο από τον αντίστοιχο μέσο όρο των διαθέσιμων αγγελιών της αγοράς. Εξερευνήστε τα διαθέσιμα ακίνητά μας και ανακαλύψτε κατοικίες που συνδυάζουν σύγχρονα χαρακτηριστικά, λειτουργικότητα και ανταγωνιστικές τιμές.
      Δήμος Αθηναίων
      Πίνακας 1.1 - Συνοικίες Δήμου Αθηνών
      Συνοικία
      Μέση τιμή ανά τ.μ. (€)
      Μέσο έτος κατασκευής
      Μέση επιφάνεια
      Μέσος όροφος
      Αμπελόκηποι
      2280
      1972
      75
      2
      Κυψέλη
      1840
      1969
      84
      2
      Πλατεία Βικτωρίας
      1580
      1969
      79
      3
      Παγκράτι
      2580
      1970
      66
      1
      Σεπόλια
      1780
      1980
      73
      2
      Πολύγωνο
      1900
      1977
      76
      2
      Γκύζη
      2100
      1974
      67
      2
      Πατήσια
      1620
      1973
      71
      2
      Άνω Πετράλωνα
      2560
      1976
      65
      2
      Νέος Κόσμος
      2480
      1976
      64
      2
      Στον Δήμο Αθηναίων, παρουσιάζουμε ενδεικτικά κάποιες συνοικίες. Τα περισσότερα διαθέσιμα ακίνητα προέρχονται από τη δεκαετία του 1970 με τη μέση επιφάνεια των κατοικιών να κυμαίνεται κυρίως μεταξύ 65 και 75 τ.μ.. Εξαίρεση αποτελεί η Κυψέλη με 84 τ.μ., γεγονός που πιθανώς οφείλεται στη διαθεσιμότητα παλαιότερων, πιο ευρύχωρων διαμερισμάτων. 
      Περιφέρεια Αττικής (πλην δήμου Αθηναίων)
       Ανατολική Αττική
      Πίνακας 2.1 - Δημοτικές Ενότητες Ανατολικής Αττικής
      Δημοτική ενότητα
      Μέση τιμή ανά τ.μ. (€)
      Μέσο έτος κατασκευής
      Μέση επιφάνεια
      Μέσος όροφος
      Κορωπί
      2060
      1998
      96
      2
      Γέρακας
      2410
      1997
      86
      1
      Αχαρναί
      1680
      1995
      94
      2
      Μαρκόπουλο
      2480
      1994
      78
      2
      Παλλήνη
      2260
      1995
      84
      1
      Στην Ανατολική Αττική οι δημοτικές ενότητες με το νεότερο οικιστικό απόθεμα διαθέτουν μέσο έτος κατασκευής από το 1994 έως το 1998, με τα πιο πρόσφατα ακίνητα να εντοπίζονται στο Κορωπί. Οι τιμές κυμαίνονται μεταξύ 1.680€ και 2.480€ ανά τ.μ., ενώ η μέση επιφάνεια των κατοικιών κυμαίνεται από 78 έως 96 τ.μ.. Οι περισσότερες βρίσκονται στον 1ο ή 2ο όροφο. Οι περιοχές αυτές χαρακτηρίζονται από νεότερα και μεγαλύτερα ακίνητα, σε αντίθεση με τα πυκνοδομημένα κέντρα, καθιστώντας τες ελκυστικές για οικογένειες και όσους αναζητούν περισσότερους χώρους διαβίωσης.
       Βόρειος Τομέας Αθηνών
      Πίνακας 2.2 - Δημοτικές Ενότητες Βόρειου Τομέα Αθηνών
      Δημοτική ενότητα
      Μέση τιμή ανά τ.μ. (€)
      Μέσο έτος κατασκευής
      Μέση επιφάνεια
      Μέσος όροφος
      Μελίσσια
      2600
      1991
      78
      1
      Μεταμόρφωση
      2165
      1989
      82
      2
      Νέα Ερυθραία
      2550
      1985
      80
      1
      Νέο Ηράκλειο
      2180
      1982
      78
      1
      Πεύκη
      2550
      1982
      83
      2
      Στον Βόρειο Τομέα Αθηνών, οι δημοτικές ενότητες με το νεότερο οικιστικό απόθεμα διαθέτουν κατοικίες με μέσο έτος κατασκευής από το 1982 έως το 1991, με τα πιο πρόσφατα ακίνητα να εντοπίζονται στα Μελίσσια. Οι τιμές ανά τ.μ. κυμαίνονται μεταξύ 2.165€ και 2.600€, ενώ η μέση επιφάνεια των κατοικιών κυμαίνεται από 78 έως 83 τ.μ.. Οι περισσότερες κατοικίες βρίσκονται στον 1ο ή 2ο όροφο.
      Δυτικός Τομέας Αθηνών
      Πίνακας 2.3 - Δημοτικές Ενότητες Δυτικού Τομέα Αθηνών 
      Δημοτική ενότητα
      Μέση τιμή ανά τ.μ. (€)
      Μέσο έτος κατασκευής
      Μέση επιφάνεια
      Μέσος όροφος
      Καματερό
      1890
      1991
      93
      2
      Πετρούπολη
      1890
      1986
      86
      1
      Άγιοι Ανάργυροι
      1750
      1983
      81
      1
      Ίλιον
      1770
      1982
      84
      1
      Περιστέρι
      1760
      1980
      83
      1
      Στον Δυτικό Τομέα Αθηνών, οι δημοτικές ενότητες με το νεότερο οικιστικό απόθεμα διαθέτουν κατοικίες με μέσο έτος κατασκευής κυρίως τη δεκαετία του 1980, με τα πιο πρόσφατα ακίνητα να εντοπίζονται στο Καματερό το 1991. Οι τιμές ανά τ.μ. κυμαίνονται μεταξύ 1.750€ και 1.890€, ενώ η μέση επιφάνεια των κατοικιών κυμαίνεται από 81 έως 93 τ.μ.. και κυρίως στον 1ο όροφο. Οι περιοχές αυτές προσφέρουν μεγαλύτερα και νεότερα ακίνητα σε σχέση με το κέντρο της Αθήνας, αποτελώντας ελκυστικές επιλογές για όσους αναζητούν πιο προσιτές τιμές.
      Κεντρικός Τομέας Αθηνών (πλην Δήμου Αθηναίων)
      Πίνακας 2.4 - Δημοτικές Ενότητες Κεντρικού Τομέα Αθηνών (πλην Δήμου Αθηναίων) 
      Δημοτική ενότητα
      Μέση τιμή ανά τ.μ. (€)
      Μέσο έτος κατασκευής
      Μέση επιφάνεια
      Μέσος όροφος
      Γαλάτσι
      1990
      1981
      78
      2
      Ηλιούπολη
      2280
      1980
      80
      1
      Δάφνη
      2250
      1979
      73
      2
      Νέα Φιλαδέλφεια
      1750
      1978
      81
      1
      Καισαριανή
      2460
      1977
      68
      2
      Στον Κεντρικό Τομέα Αθηνών, οι δημοτικές ενότητες με το νεότερο οικιστικό απόθεμα διαθέτουν κατοικίες με μέσο έτος κατασκευής από το 1977 έως το 1981, με τα πιο πρόσφατα ακίνητα να εντοπίζονται στο Γαλάτσι. Οι τιμές ανά τ.μ. κυμαίνονται από 1.750€ έως 2.460€, ενώ η μέση επιφάνεια των κατοικιών κυμαίνεται από 68 έως 81 τ.μ.. Οι περισσότερες κατοικίες βρίσκονται στον 1ο ή 2ο όροφο. Παρόλο που το οικιστικό απόθεμα είναι σχετικά παλαιότερο σε σχέση με άλλες περιοχές της Αττικής, οι ενότητες αυτές εξακολουθούν να αποτελούν δημοφιλείς επιλογές λόγω της εγγύτητάς τους στο κέντρο και της σχετικά προσιτής αγοράς ακινήτων.
      Νότιος Τομέας Αθηνών
      Πίνακας 2.5 - Δημοτικές Ενότητες Νότιου Τομέα Αθηνών 
      Δημοτική ενότητα
      Μέση τιμή ανά τ.μ. (€)
      Μέσο έτος κατασκευής
      Μέση επιφάνεια
      Μέσος όροφος
      Γλυφάδα
      2750
      1983
      74
      1
      Άγιος Δημήτριος
      2270
      1982
      80
      1
      Αργυρούπολη
      2490
      1979
      78
      1
      Μοσχάτο
      2270
      1979
      79
      2
      Άλιμος
      2780
      1978
      73
      2
      Στον Νότιο Τομέα Αθηνών, οι δημοτικές ενότητες με το νεότερο οικιστικό απόθεμα διαθέτουν κατοικίες με μέσο έτος κατασκευής από το 1978 έως το 1983, με τις πιο πρόσφατες να εντοπίζονται στη Γλυφάδα. Οι τιμές ανά τ.μ. κυμαίνονται από 2.270€ (έως 2.780€, ενώ η μέση επιφάνεια των κατοικιών κυμαίνεται από 73 έως 80 τ.μ.. Οι περισσότερες κατοικίες βρίσκονται στον 1ο ή 2ο όροφο. Οι περιοχές αυτές συνδυάζουν τη γειτνίαση με τη θάλασσα, τις αναβαθμισμένες υποδομές και τη σχετικά πρόσφατη οικιστική ανάπτυξη, καθιστώντας τες ελκυστικές για αγοραστές που αναζητούν σύγχρονα ακίνητα σε προνομιακές τοποθεσίες.
      Πειραιάς
      Πίνακας 2.6 – Δημοτικές ενότητες Πειραιά 
      Δημοτική ενότητα
      Μέση τιμή ανά τ.μ. (€)
      Μέσο έτος κατασκευής
      Μέση επιφάνεια
      Μέσος όροφος
      Πέραμα
      1580
      1987
      85
      2
      Δραπετσώνα
      2030
      1986
      79
      2
      Νίκαια
      1820
      1983
      82
      2
      Κερατσίνι
      1750
      1982
      83
      2
      Άγιος Ιωάννης Ρέντης
      1710
      1982
      77
      2
      Στον Πειραιά, οι δημοτικές ενότητες με το νεότερο οικιστικό απόθεμα διαθέτουν κατοικίες με μέσο έτος κατασκευής από το 1982 έως το 1987, με τα πιο πρόσφατα ακίνητα να εντοπίζονται στο Πέραμα. Οι τιμές ανά τ.μ. κυμαίνονται από 1.580€ έως 2.030€, ενώ η μέση επιφάνεια των κατοικιών κυμαίνεται από 77 έως 85 τ.μ.. Οι περισσότερες κατοικίες βρίσκονται στον 2ο όροφο.
      Στη Δυτική Αττική, η μόνη δημοτική ενότητα με περισσότερα από 100 διαθέσιμα ακίνητα ήταν τα Άνω Λιόσια (1.540€/τ.μ., μέσο έτος κατασκευής 1996, μέση επιφάνεια 92 τ.μ., 1ος όροφος), γι’ αυτό και δεν συμπεριλαμβάνεται στην παρουσίαση των περιοχών με το νεότερο οικιστικό απόθεμα.
      Δήμος Θεσσαλονίκης
      Πίνακας 3.1 – Συνοικίες Δήμου Θεσσαλονίκης 
      Συνοικία
      Μέση τιμή ανά τ.μ. (€)
      Μέσο έτος κατασκευής
      Μέση επιφάνεια
      Μέσος όροφος
      Ιστορικό Κέντρο
      2580
      1968
      59
      3
      Ανάληψη
      2240
      1971
      63
      2
      Αγία Τριάδα
      2270
      1970
      60
      2
      Ιπποκράτειο
      2170
      1971
      63
      2
      Διοικητήριο
      2110
      1971
      59
      3
      Παλαιά  Παραλία
      2330
      1972
      68
      3
      Κάτω Τούμπα
      2165
      1976
      66
      2
      Χαριλάου
      1935
      1976
      76
      2
      Ντεπώ
      2250
      1974
      70
      2
      Μαλακοπή
      2050
      1980
      76
      2
      Στον Δήμο Θεσσαλονίκης, το μεγαλύτερο μέρος του διαθέσιμου οικιστικού αποθέματος προέρχεται από τη δεκαετία του 1970. Ωστόσο, υπάρχει διαφοροποίηση στη μέση επιφάνεια των κατοικιών, η οποία κυμαίνεται κυρίως μεταξύ 59 και 76 τ.μ. Οι τιμές ανά τ.μ. παρουσιάζουν διακυμάνσεις, με τις υψηλότερες στο Ιστορικό Κέντρο (2.580€/τ.μ.) και την Παλαιά Παραλία (2.330€/τ.μ.), ενώ πιο προσιτές επιλογές εντοπίζονται στη Χαριλάου (1.935€/τ.μ.). Ο μέσος όροφος κυμαίνεται κυρίως μεταξύ του 2ου και 3ου.
      Δήμοι εντός Περιφερειακής ενότητας Θεσσαλονίκης (πλην δήμου Θεσσαλονίκης)
      Πίνακας 4.1 – Δήμοι Περιφερειακής ενότητας Θεσσαλονίκης
      Δήμος
      Μέση τιμή ανά τ.μ. (€)
      Μέσο έτος κατασκευής
      Μέση επιφάνεια
      Μέσος όροφος
      Ωραιόκαστρο
      1420
      2001
      109
      1
      Θέρμη
      1410
      2001
      107
      1
      Δέλτα
      1130
      1997
      84
      2
      Κορδελιό - Εύοσμος
      1440
      1995
      84
      2
      Πυλαία - Χορτιάτης
      1780
      1994
      93
      1
      Στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης, οι δήμοι με το νεότερο οικιστικό απόθεμα διαθέτουν κατοικίες με μέσο έτος κατασκευής από το 1994 έως το 2001, με τα πιο πρόσφατα ακίνητα να εντοπίζονται στο Ωραιόκαστρο και τη Θέρμη. Οι τιμές ανά τ.μ. κυμαίνονται από 1.130€ έως 1.780€, ενώ η μέση επιφάνεια των κατοικιών κυμαίνεται από 84 έως 109 τ.μ., με τα μεγαλύτερα ακίνητα να βρίσκονται στο Ωραιόκαστρο. Οι περισσότερες κατοικίες βρίσκονται στον 1ο ή 2ο όροφο. Οι περιοχές αυτές προσφέρουν πιο σύγχρονα και ευρύχωρα ακίνητα σε σχέση με το κέντρο της Θεσσαλονίκης, καθιστώντας τες ελκυστικές για οικογένειες που αναζητούν μεγαλύτερους χώρους διαβίωσης και νεότερες κατασκευές.
      Δήμοι στην υπόλοιπη Ελλάδα
      Πίνακας 5.1 – Δήμοι στην υπόλοιπη Ελλάδα 
      Δήμος
      Περιφερειακή ενότητα
      Μέση τιμή ανά τ.μ. (€)
      Μέσο έτος κατασκευής
      Μέση επιφάνεια
      Μέσος όροφος
      Πάτρα
      Αχαΐα
      1420
      1985
      78
      2
      Βόλος
      Μαγνησία
      1360
      1985
      85
      2
      Καβάλα
      Καβάλα
      1460
      1984
      87
      2
      Ιωάννινα
      Ιωάννινα
      1610
      1987
      78
      2
      Ηράκλειο
      Ηράκλειο
      1810
      1982
      82
      1
      Λάρισα
      Λάρισα
      1220
      1984
      84
      2
      Κατερίνη
      Πιερία
      1080
      1987
      97
      2
      Ξάνθη
      Ξάνθη
      1100
      1992
      86
      2
      Σέρρες
      Σέρρες
      1080
      1987
      87
      2
      Καλαμάτα
      Μεσσηνία
      1830
      1987
      79
      2

      Οι ενδεικτικοί δήμοι στην υπόλοιπη Ελλάδα διαθέτουν κατοικίες με μέσο έτος κατασκευής από το 1982 έως το 1992, με τα νεότερα ακίνητα να εντοπίζονται στην Ξάνθη (1992). Οι τιμές ανά τ.μ. κυμαίνονται από 1.080€ (Κατερίνη, Σέρρες) έως 1.830€ (Καλαμάτα), ενώ η μέση επιφάνεια των κατοικιών κυμαίνεται μεταξύ 78 και 97 τ.μ., με τα μεγαλύτερα ακίνητα να βρίσκονται στην Κατερίνη. Οι περισσότερες κατοικίες είναι στον 2ο όροφο. Οι πόλεις αυτές συγκεντρώνουν σχετικά νεότερο και πιο ευρύχωρο οικιστικό απόθεμα σε προσιτές τιμές, αποτελώντας εναλλακτικές επιλογές για όσους αναζητούν στέγαση εκτός των δύο μεγάλων αστικών κέντρων.
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Κτηματολόγιο: Παράταση δηλώσεων ως τέλη Μαΐου σε ορισμένες περιοχές

      GTnews

      Το Ελληνικό Κτηματολόγιο ανακοινώνει ότι, παρατείνεται η προθεσμία υποβολής δηλώσεων ιδιοκτησίας για τις περιοχές της Κέρκυρας, Θεσπρωτίας και Κρήτης έως και την Παρασκευή 30 Μαΐου 2025, κατόπιν πρότασης του Υφυπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης και αντίστοιχης απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου του Φορέα. 
      Παρά τις διαδοχικές παρατάσεις που έχουν οδηγήσει σε συνεχή και υψηλή συμμετοχή των πολιτών, εξακολουθούν να υπάρχουν μεμονωμένα αλλά τεκμηριωμένα αιτήματα από επαγγελματίες και ιδιοκτήτες για την παροχή επιπλέον χρόνου, προκειμένου να ολοκληρωθεί η διαδικασία με πληρότητα και ακρίβεια. 
      Η παράταση αυτή είναι οριστικά η τελευταία. Το έργο της Κτηματογράφησης, μετά από σχεδόν 30 χρόνια, έχει μπει στην τελική ευθεία σύμφωνα με τον προγραμματισμό για ολοκλήρωση έως το τέλος του 2025.
      Νέα ψηφιακή υπηρεσία metavoles.ktimatologio.gr
      Παράλληλα, για τις παλαιές μελέτες Κτηματογράφησης, όπου έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία, το Ελληνικό Κτηματολόγιο προχωρά σε ακόμα ένα σημαντικό βήμα διευκόλυνσης:
      Μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα τίθεται σε λειτουργία η νέα ψηφιακή υπηρεσία metavoles.ktimatologio.gr, μέσω της οποίας οι πολίτες θα μπορούν να διορθώνουν εξωδικαστικά την παράλειψη δήλωσης ιδιοκτησίας, μέσω μίας απλής ψηφιακής διαδικασίας, προσκομίζοντας τον μεταγεγραμμένο τίτλο τους.
      Αυτή η καινοτόμος δυνατότητα καλύπτει όλες τις παλαιές περιοχές Κτηματογράφησης, καθώς και όσες βρίσκονται ακόμη εντός προθεσμίας υποβολής δηλώσεων, έως τις 30 Μαΐου 2025.
      Νέες συνεργασίες με Δικηγορικούς Συλλόγους για το μηδενισμό των εκκρεμοτήτων των υποθηκοφυλακείων
      Παράλληλα, προχωρά η υπογραφή συμβάσεων με τους Δικηγορικούς Συλλόγους 15 περιοχών της χώρας, με σκοπό τη δημιουργία ή την ενίσχυση Μητρώων Νομικών Εισηγητών. Πρόκειται για μία στρατηγική συνεργασία του Ελληνικού Κτηματολογίου με τους Δικηγορικούς Συλλόγους Λάρισας, Βόλου, Κορίνθου, Κεφαλληνίας, Κέρκυρας, Έδεσσας, Θήβας, Ρόδου, Φλώρινας, Ναυπλίου, Κιλκίς, Γιαννιτσών, Λευκάδας, Καβάλας και Μυτιλήνης, προκειμένου ιδιώτες δικηγόροι να εκπαιδευτούν και να συνδράμουν στο μηδενισμό των περισσότερων από 300.000 εκκρεμοτήτων που κληρονόμησε το Κτηματολόγιο από την κατάργηση των υποθηκοφυλακείων.
      Επιπλέον, αποφασίστηκε η επέκταση της συνεργασίας με το Δικηγορικό Σύλλογο Κατερίνης, μέσω της ένταξης πρόσθετων δικηγόρων στο ήδη υπάρχον Μητρώο Νομικών Εισηγητών.
      Περισσότερα...

      2

    • Εργασιακά

      Απόφαση ΣτΕ: Το ΤΕΕ υποχρεούται να εγγράψει πτυχιούχο Πολιτικών Μηχανικών με αναγνώριση από το ΑΤΕΕΝ

      GTnews

      Με μία ιστορική απόφαση (1933/2024), το Συμβούλιο της Επικρατείας έκρινε ότι το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ) δεν έχει δικαίωμα να απορρίπτει αιτήσεις εγγραφής μηχανικών που έχουν αποκτήσει αναγνώριση επαγγελματικής ισοδυναμίας από το ΑΤΕΕΝ. 
      Η υπόθεση αφορούσε Πολιτικό Μηχανικό, κάτοχο πτυχίου από το University of East London, η οποία, κατόπιν επιτυχούς εξέτασης σε μαθήματα αντισταθμιστικών μέτρων και απόφασης του ΑΤΕΕΝ, πέτυχε την επαγγελματική αναγνώριση του τίτλου σπουδών της ως ισοδύναμο με εκείνον των ελληνικών Τμημάτων Πολιτικών Μηχανικών. 
      Ωστόσο, το ΤΕΕ απέρριψε την αίτησή της για εγγραφή, υποστηρίζοντας ότι ο τίτλος της δεν είναι ισοδύναμος με δίπλωμα Πολυτεχνείου, επικαλούμενο τη μη αντιστοίχιση κάποιων ελληνικών πανεπιστημιακών τμημάτων με Πολυτεχνεία. 
      Το Διοικητικό Εφετείο Αθηνών ακύρωσε την απόφαση του ΤΕΕ και διέταξε την εγγραφή της, κρίνοντας ότι το ΤΕΕ δεν μπορεί να αμφισβητήσει τη νομιμότητα της απόφασης του ΑΤΕΕΝ. 
      Το ΤΕΕ άσκησε έφεση, η οποία όμως απορρίφθηκε από το Συμβούλιο της Επικρατείας. 
      Το Ανώτατο Διοικητικό Δικαστήριο τόνισε ότι οι πράξεις του ΑΤΕΕΝ φέρουν τεκμήριο νομιμότητας, δεσμεύουν το ΤΕΕ και παράγουν έννομα αποτελέσματα, εφόσον δεν έχουν ακυρωθεί από άλλο δικαστήριο. 
      Συνεπώς, το ΤΕΕ είναι υποχρεωμένο να εγγράψει την ενδιαφερόμενη στο μητρώο μελών του και να της χορηγήσει άδεια άσκησης επαγγέλματος. 
      Η απόφαση αυτή αποτελεί δικαίωση για δεκάδες απόφοιτους αλλοδαπών ιδρυμάτων που έχουν λάβει αναγνώριση επαγγελματικής ισοδυναμίας και βρίσκονταν σε χρόνια ταλαιπωρία και αδιέξοδο λόγω  απορρίψεων από το ΤΕΕ.
      Το ιστορικό
      Η εφεσίβλητη υπέβαλε στο Τ.Ε.Ε. την με αριθμ. πρωτ. (ΤΕΕ)15365/ 26.5.2022 αίτηση για τη χορήγηση άδειας άσκησης επαγγέλματος Πολιτικού Μηχανικού, ως κάτοχος του τίτλου σπουδών “Bachelor of Engineering in Civil Engineering & Construction - Extended” του Ιδρύματος τυπικής ανώτατης εκπαίδευσης του Ηνωμένου Βασιλείου «University of East London», και την εγγραφή της στο μητρώο μελών του Τ.Ε.Ε. Συναφώς, προσκόμισε, μεταξύ άλλων, την με αριθμ. πρωτ....απόφαση αναγνώρισης επαγγελματικής ισοδυναμίας τίτλου σπουδών του Αυτοτελούς Τμήματος Εφαρμογής της Ευρωπαϊκής Νομοθεσίας (Α.Τ.Ε.Ε.Ν.) του Υπουργείου Παιδείας και Θρησκευμάτων, με την οποία αναγνωρίστηκε η επαγγελματική ισοδυναμία του ως άνω αλλοδαπού τίτλου σπουδών «με τους απονεμόμενους τίτλους των Τμημάτων Πολιτικών Μηχανικών των Ελληνικών Ανώτατων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων στο πλαίσιο του ημεδαπού εκπαιδευτικού συστήματος, με τους όρους και τις προϋποθέσεις της ισχύουσας στην Ελλάδα νομοθεσίας». 
      Η απόφαση αυτή εκδόθηκε κατόπιν 
      α) της επιβολής, με την υπ’ αριθμ. πρωτ. 71293/Κ4/10.6.2020 απόφαση του Α.Τ.Ε.Ε.Ν., γραπτής δοκιμασίας στην εφεσίβλητη (σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 57 Α του π.δ. 38/2010 περί επιβολής αντισταθμιστικών μέτρων) σε κατηγορία γνωστικών αντικειμένων (Οπλισμένο Σκυρόδεμα, Αντισεισμική Προστασία Κτιρίων, Λιμενικά Έργα, Αντιπλημμυρικά και Υδροδυναμικά Έργα – Φράγματα), με την αιτιολογία ότι από τη σύγκριση του προγράμματος σπουδών που παρακολούθησε η ενδιαφερόμενη με το πρόγραμμα σπουδών του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών των Α.Ε.Ι. της ημεδαπής, όπως αυτό του Πανεπιστημίου Πελοποννήσου, προκύπτουν ουσιώδεις διαφορές, και 
      β) της με αριθμ. πρωτ. ... βεβαίωσης του Προέδρου του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών της Σχολής Μηχανικών του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής για την επιτυχή γραπτή εξέταση της εφεσίβλητης στα ανωτέρω γνωστικά αντικείμενα, σύμφωνα με όσα όριζε η προαναφερθείσα υπ’ αριθμ. πρωτ. ...απόφαση του Α.Τ.Ε.Ε.Ν. 
      Όμως, η ανωτέρω αίτηση απορρίφθηκε με τη με αριθμ. πρωτ. ...2 πράξη του Προέδρου του Τ.Ε.Ε. με την αιτιολογία ότι για τα Τμήματα Σχολών Μηχανικών των Πανεπιστημίων (μεταξύ αυτών του Πανεπιστημίου Πελοποννήσου και του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής, στο οποίο εξετάσθηκε επιτυχώς η εφεσίβλητη στα προαναφερθέντα γνωστικά αντικείμενα) δεν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία του άρθρου 66 του ν. 4610/2019 (Α΄ 70) [αντιστοίχιση Τμήματος Σχολής Μηχανικών Πανεπιστημίου με Τμήμα Πολυτεχνικής Σχολής Α.Ε.Ι.], και, ως εκ τούτου, τα εν λόγω Τμήματα Μηχανικών δεν είναι ισότιμα και αντίστοιχα με Τμήματα Πολυτεχνείων και Πολυτεχνικών Σχολών της Χώρας, οι δε απόφοιτοι των εν λόγω Τμημάτων Α.Ε.Ι. δεν δύναται να φέρουν τον τίτλο του Διπλωματούχου Μηχανικού, μέλους του Τ.Ε.Ε., και, συνακόλουθα, οι τίτλοι σπουδών, που λαμβάνουν, δεν παρέχουν ταυτόσημο πλαίσιο πρόσβασης σε επαγγελματικές δραστηριότητες βάσει προσόντων με τα απονεμόμενα διπλώματα από τα Πολυτεχνεία και τις Πολυτεχνικές Σχολές της ημεδαπής σύμφωνα με το π.δ. 99/2018.
      Δείτε αναλυτικά την απόφαση του ΣτΕ https://www.adjustice.gr/webcenter/portal/ste/ypiresies/nomologies?bltId=75B89273ECB77BD34712FC1979282D9A&centerWidth=65%&leftWidth=0%&npath=%2Fwebcenter%2Fportal%2Fste%2Fypiresies%2Fnomologies&rigthWidth=35%&showFooter=false&showHeader=true&_adf.ctrl-state=xdp7l60ee_4&_afrLoop=6479290425046243#!%40%40%3F_afrLoop%3D6479290425046243%26bltId%3D75B89273ECB77BD34712FC1979282D9A%26centerWidth%3D65%25%26leftWidth%3D0%25%26npath%3D%2Fwebcenter%2Fportal%2Fste%2Fypiresies%2Fnomologies%26rigthWidth%3D35%25%26showFooter%3Dfalse%26showHeader%3Dtrue%26_adf.ctrl-state%3Dfrhpoxogn_4
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Η αύξηση του κατασκευαστικού κόστους στην οικοδομή με γραφήματα

      GTnews

      Ακριβότερα αλλά περιζήτητα είναι τα νεόδμητα ακίνητα. Η οικοδομή βρίσκεται σε άνοδο, όμως οι νέες κατοικίες είναι πολύ λίγες για να καλύψουν τη ζήτηση, εκτοξεύοντας τις τιμές κοντά σε επίπεδα-ρεκόρ.
      Από τα μέσα του 2018 και μετά η σταθερή ανοδική πορεία των τιμών ακινήτων προκαλεί προβληματισμό. Αφενός εκτοξεύει στα ύψη τα ενοίκια και αφετέρου διευρύνεται η διαφορά των τιμών αγορά των ακινήτων με τις αντικειμενικές αξίες.
      Τα ακίνητα
      Αποκαλυπτικά είναι τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος (ΤτΕ) τα νεόδμητα διαμερίσματα σημείωσαν αύξηση τιμών κατά 9,1% το τέταρτο τρίμηνο, έναντι αύξησης 4,9% των παλιών, ενώ συνολικά το 2024, ο μέσος ρυθμός αύξησης των τιμών διαμορφώθηκε σε 10,1% για τα νέα διαμερίσματα (από 12,9% το 2023) και σε 7,8% για τα παλιότερα διαμερίσματα, από 14,5% που ήταν ο αντίστοιχος ρυθμός το 2023.
      Το δ΄ τρίμηνο του 2024, ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής των τιμών των διαμερισμάτων για το σύνολο της χώρας διαμορφώθηκε στο 6,6%. Με βάση την παλαιότητα ακινήτου, ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής των τιμών των νέων διαμερισμάτων διαμορφώθηκε στο 9,1% και των παλαιών στο 4,9%.
      Με βάση τη γεωγραφική θέση, ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής των τιμών των διαμερισμάτων διαμορφώθηκε σε 6,2% στην Αθήνα, 8,2% στη Θεσσαλονίκη, 4,6% στις άλλες μεγάλες πόλεις και 8,7% στις λοιπές περιοχές της χώρας.     Η οικοδομή
      Χωρίς «φρένο» συνεχίζουν να αυξάνονται οι τιμές των οικοδομικών υλικών. Τον Φεβρουάριο σημειώθηκαν νέες ανατιμήσεις κατά 4% σημειώθηκαν στα οικοδομικά υλικά συνολικά, καθώς, για έναν ακόμη μήνα οι τιμές μειώθηκαν μόνο στο πετρέλαιο κίνησης.
      Η αύξηση καθιστά ακόμα ακριβότερη την κατασκευή νέων κατοικιών αλλά και τις ανακαινίσεις παλαιότερων, γεγονός που ανεβάζει τις τιμές και κάνει άπιαστο όνειρο την αγορά κατοικίας για τον μέσο Έλληνα. Ειδικότερα, οι τιμές συνέχισαν να κινούνται ανοδικά σε 17 κατηγορίες: 
      Πλαστικούς σωλήνες (9%) Θερμαντικά σώματα (8,8%) Αγωγούς χάλκινους (8,5%) Τούβλα (7%) Ηλεκτρική ενέργεια (6,7%) Διακόπτες (5,9%) Έτοιμο σκυρόδεμα (5,2%) Σωλήνες πλαστικούς, συνθετικούς, ινοτσιμέντου (4,9%) Παρκέτα (4,6%) Πλακίδια γενικά- δαπέδου, τοίχου (4,5%) Πλαστικό, ακρυλικό, νερού (4,4%) Κουφώματα αλουμινίου (4,3%) Ενισχυτικά κονιαμάτων και έτοιμου σκυροδέματος (4,1%) Τσιμέντο (3,7%) Μαρμαρόπλακες (3,6%) Ηλιακούς θερμοσίφωνες (3,6% Σίδηρο οπλισμού (1%) Αντίθετα, στο Πετρέλαιο κίνησης (Diesel) η τιμή μειώθηκε κατά 5,2%.
      Όπως ανακοίνωσε η ΕΛΣΤΑΤ, ο γενικός δείκτης τιμών υλικών κατασκευής νέων κτιρίων κατοικιών παρουσίασε αύξηση κατά 4% τον Φεβρουάριο 2025 σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του Φεβρουαρίου 2024, έναντι αύξησης 5,9% που σημειώθηκε κατά τη σύγκριση των αντίστοιχων δεικτών το 2024 με το 2023.
      Παράλληλα, ο γενικός δείκτης παρουσίασε αύξηση 0,2% τον Φεβρουάριο 2025 σε σύγκριση με τον δείκτη του Ιανουαρίου 2025, έναντι αύξησης 0,6% που σημειώθηκε κατά τη σύγκριση των αντίστοιχων μηνών το 2024. 
      Για τους ανθρώπους της αγοράς ακινήτων, οι τιμές δεν αναμένεται να αποκλιμακωθούν σύντομα, ενώ σημειώνουν πως, λόγω της δυσκολίας δανειοδότησης από το τραπεζικό σύστημα, πολλοί προϋπολογισμοί αναπροσαρμόζονται προς τα πάνω κατά τη διάρκεια της κατασκευής.
      Υπάρχουν περιπτώσεις όπου πωλήσεις που πραγματοποιήθηκαν στα αρχικά σχέδια της οικοδομής αποκλίνουν σημαντικά από τις τιμές που ισχύουν κατά την πορεία της κατασκευής, εξαιτίας των αυξήσεων. Επίσης, επισημαίνουν τη δυσκολία εξεύρεσης εξειδικευμένου προσωπικού στα τεχνικά επαγγέλματα που σχετίζονται με την οικοδομή, γεγονός που οδηγεί σε αύξηση των αμοιβών σε ορισμένες ειδικότητες.
      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.