SIGIO

Το όριο της ζώνης δν κατατμεί την ιδιοκτησία, άρα σε καμία περίπτωση δεν χτίζεις 200+220μ2. Η ιδιοκτησία είναι ενιαία άρα χτίζεις όσα αναλογούν στο σύνολο...δηλ 270τμ Δεν γνωρίζω αν τοποθετήσεις το κτίσμα στο εντός ζώνης τμήμα μπορείς (αν χρειάζεσαι) να έχεις τις ευνοϊκές για τα εντός αποστάσεις από τα όρια.

Τα 20μ2 δεν μου κάθονται καλά. Τέτοιες ακρίβειες εμβαδού από οριοθετήσεις αυτού του είδους δεν νομίζω ότι είναι εφικτές. Η οριοθέτηση οικισμού αν τέμνει ιδιοκτησία τότε θεωρείται ότι εντός του οικισμού βρίσκεται τμήμα εμβαδού τουλάχιστον ίσο με την αρτιότητα που ισχύει για την εντός περιοχή. Αν βρίσκεσαι εντός ζώνης τότε το όριο κατάτμησης ορίζεται στα 1000τμ

Καλημέρα, 1) Όχι απαραίτητα! Αν το αγροτεμάχιο ήταν άρτιο και οικοδομήσιμο πριν, ο δρόμος έχει χαρακτηριστεί διεθνής, εθνικός ή επαρχιακός, το αγροτεμάχιο μπορεί να υπαχθεί στις παρεκλίσεις ανάλογα με το χρόνο δημιουργίας του.(Π.Δ. 24/5/1985 άρθρο 1 παρ. 2) 2) Βεβαίως και έχει σημασία. Αν ο δρόμος είναι χαρακτηρισμένος μπορείς να υπαχθείς στις παρεκλίσεις προσώπου και εμβαδού. Βέβαια το πρόσωπο του αγροτεμαχίου σε χαρακτηρισμένες οδούς είναι κατά κανόνα 45μ και όχι 25μ. Τα 25μ ισχύουν για νέες κατατμήσεις με πρόσωπο σε μη χαρακτηρισμένες οδούς κατά το άρθρο 1. 3) Απαιτείται πρόσωπο σε κοινόχρηστο δρόμο προ του 1923.

Με τον συντάξα του τοπογραφικού μίλησες; Είναι ο ίδιος μηχανικός που ασχολήθηκε με την άδεια ή άλλος;

Συνάδελφοι, η περίπτωση του φίλου meliot δεν μπορεί να απαντηθεί μονοσήμαντα από ένα forum. Τα δεδομένα είναι ελάχιστα και περαιτέρω τεχνική πληροφόρηση από τον meliot δεν μπορεί να γίνει αφού δεν είναι μηχανικός. Δίνοντας γενικές απαντήσεις το πιο πιθανό είναι να δημιουργήσουμε νέο πρόβλημα παρά να λύσουμε το παλιό. Meliot, επειδή τα δεδομένα που πρέπει να εξετάσει κάποιος για να δώσει απάντηση είναι πολλά και απαίτουνται τεχνικές γνώσεις, άποψη μου είναι πως πρέπει να απευθυνθείς σε επαγγελματία τοπογράφο μηχανικό της περιοχής σου (που θα σου δώσει σαφή απάντηση). Οι ασαφείς και πρόχειρες απαντήσεις λόγω "πιέσεων" μόνο επαγγελματική δουλειά δεν είναι!

Δεν υπάρχει συγκεκριμένο πλάτος για όλους τους οικισμούς στην επικράτεια... πρέπει να απευθυνθείς σε τοπογράφο μηχανικό της περιοχής σου.

Αφού αγόρασες πρόσφατα το γήπεδο που αναφέρεις μπορείς εύκολα να βρεις τον μηχανικό που συνέταξε το τοπογραφικό για το συμβόλαιο και με μια αμοιβή να του ζητήσεις να οριοθετήσει την ιδιοκτησία σου. Από εκεί και πέρα θα περιφράξεις στο όριο που σου υποδεικνύει ο μηχανικός.

Kostassss, καλό είναι να κάνεις έγγραφο ερώτημα στην οικεία πολεοδομία. Η περίπτωσή σου είναι ιδιαίτερη και πολύτιμη (ίσως και 6 όπως είπες οικόπεδα σε παραδοσιακό οικισμό των Κυκλάδων!), οπότε απαιτεί και κατοχυρωμένη απάντηση.

Ο συμβολαιογράφος θα ζητήσει κατόψεις ορόφων με τα εμβαδά τους και προφανώς πίνακα ποσοστών. Αν τα παραπάνω ζητηθούν από εσένα να απαιτήσεις ιδιαίτερη αμοιβή όπως είπε και ο Θεοχάρης.

Πολύ σωστή η επισήμανση του ΜΑΚΑΡ.Άρα, αν και ακριβούτσικο το Ε.Τ. νομίζω πως οι προπληρωμένες κάρτες ως συμπληρωματική πηγή πληροφοριών είναι αρκετά χρήσιμες.

Το ότι υπάρχουν τα διαγράμματα, έστω στο μέγεθος που είναι επισυναπτόμενα, είναι σημαντικό (σε φυσικό μέγεθος σε καμία 50αριά χρονια!!!). Ρωτάω γιατί ΦΕΚ βρίσκεις και σε άλλα μέρη (βλ. ΝΟΜΟΣ - ΤΕΕ) αλλά δυστυχώς χωρίς τα διαγράμματα...

Τα σκαναρισμένα σε pdf αρχεία των ΦΕΚ περιλαμβάνουν και τα ενδεχόμενα επισυναπτόμενα αρχεία (π.χ. διαγράμματα, χάρτες περιοχής κλπ);

Ότι το οικόπεδο/αγροτεμάχιο βρίσκεται εντός/εκτός του οριοθετημένου με την τάδε απόφαση οικισμού, αν είναι άρτιο και οικοδομήσιμο σύμφωνα με τις ισχύουσες πολεοδομικές διατάξεις και ότι δεν εμπίπτει στις διατάξεις του 1337/83 - δεν έχει υποχρέωση εισφοράς σε γη και χρήμα.

1. Ναι μπορεί να γίνει κάθετη συνιδιοκτησία και να οικοδομήσουν όλοι κανονικά τα τμ που αναλογούν στον καθένα... με την προϋπόθεση να βελτιώσουν τις σχέσεις τους γιατί πολεοδομικά η ιδιοκτησία θεωρείται ενιαία. 2 & 3. Καλό είναι να μην το κάνεις και να ακολουθήσεις την τεκμηριωμένη χάραξη σου.

Για τον εξοπλισμό σου σκέψου ότι θα χρειαστείς ΗΥ, εκτυπωτή ή ploter, λογισμικά προγράμματα τοπογραφίας, σχεδίασης κλπ. τα οποία προφανώς μπορείς να συμπεριλάβεις στην επιδότηση.

ΑΤΜ 1. Το Prost δημιουργεί μοντέλο εδάφους; Αν όχι μπορείς να εισάγεις ή πρέπει να έχεις και το Topko; 2. Κάνει έλεγχο ελληνικών ΟΜΟΕ και κριτηρίων ασφάλειας; 3. Κάνει εισαγωγή/εξαγωγή DXF; 4. Τιμή περίπου;

Εκτός σχεδίου και εκτός ΖΟΕ μπορείς να μεταβιβάζεις ότι θέλεις. Το ιδιοκτησιακό καθεστώς ιδιαίτερα στο Β αγροτεμάχιο (που δεν έχει τίτλο-θα επικαλεστεί χρησικτησία) είναι θέμα δικηγόρου. Δικό σου πολύ σημαντικό θέμα είναι να βεβαιώσεις αν το τελικό-ενιαίο αγροτεμάχιο είναι άρτιο και οικοδομήσιμο!!! Άρα, έλεγξε: α. Αν βρίσκεσαι σε περιοχή ειδικών περιορισμών ή ειδικών όρων δόμησης (π.χ. ΖΟΕ) - αν όχι το ενιαίο είναι άρτιο. β. Αν ο δρόμος στο οποίο έχεις πρόσωπο είναι χαρακτηρισμένος αγροτικός ή προυφίσταται του 1923 - αν ναί το ενιαίο είναι και οικοδομήσιμο. Τα παραπάνω αν είσαι εκτός διανομής...

Δηλαδή η διοικητική μεταφορά έκτασης συνεπάγεται και μεταφορά σε αντίστοιχη πολεοδομική ενότητα; Αν ναι η ενότητα στην οποία μεταφέρθηκε η έκταση των ΟΤ πότε και με ποιό καθεστώς δημιουργήθηκε; Προφανώς τα όρια αρτιότητας της "νέας" ενότητας θα έπρεπε να συμπεριλάβουν ως παρέκλιση τα όρια αρτιότητας της "παλαιάς". Grtopo παρακαλώ κοινοποίησε την απάντηση της πολεοδομίας όταν την λάβεις... έχει πράγματι μεγάλο ενδιαφέρον!!!!

Σε περίπτωση που προχωρήσεις σε διορθωτική φρόντισε να καταλάβει ο πελάτης σου ότι θα πρέπει να πληρώσει και δικηγόρο (για άνοιγμα μερίδων, έκδοση πιστοποιητικών κλπ) και ότι η αμοιβή που θα του προτείνεις δεν εμπεριέχει και την αμοιβή του δικηγόρου.

Σωτήρη, πολύτιμα τα στοιχεία που μοιράζεσαι σο forum.Να είσαι καλά!!! Αν περιμέναμε από τη ΓΓΔΕ...

Καλά θα ήταν αλλά οχι, δεν επιτρέπεται.

Κωδικός πληρωμής ΤΕΕ - κάτι είναι και αυτό... αλλά και πάλι αν κάποιοι μηχανικοί για να μη χάσουν τον πελάτη "ξεφτιλίζουν" την δουλεία και την αμοιβή τους (π.χ. προς πελάτη - πλήρωσε ΦΠΑ και κρατήσεις και δώσε και κάτι για τον κόπο μου!!!) τότε δεν αλλάζουν και πολλά πράγματα. Πρέπει μέσα από ΤΕΕ, ΠΣΔΑΤΜ και τοπικούς συλλόγους να γίνει ενημέρωση αλλά προπάντων να καταλάβουμε όλοι ότι η αμοιβή μας πρέπει να ανταποκρίνεται στην μόρφωσή μας, την ευθύνη που αναλαμβάνουμε, την λύση που προτείνουμε. 'Ξεφτιλίζοντας" την αμοιβή μας ξεφτιλίζουμε τον εαυτό μας!

Giorgeron, κάνε έρευνα όπως σε συμβούλεψαν οι συνάδελφοι αφού όμως πρώτα κατοχυρώσεις την απαραίτητη για την εργασία σου αμοιβή. Κάνε έρευνα χαρτών ΓΥΣ, αεροφωτογραφιών για να εξακριβώσεις την παλαιότητα του δρόμου. Προχώρησε την έρευνά σου σε υπηρεσίες όπως είπε και ο gzin. Είναι πιθανό όμως η Νομαρχία να σε παραπέμψει στον οικείο Δήμο με την αιτιολογία ότι αυτός έχει την υποχρέωση συντήρησης του δρόμου. Με τη σειρά του ο Δήμος μπορεί να σου απαντήσει ότι δεν μπορεί να χαρακτηρίσει τον δρόμο αφού δεν τηρεί αρχείο χαρακτηρισμών... Άποψη μου είναι ότι είναι προτιμότερο αν δεν είσαι σίγουρος για το αν ο δρόμος είναι ιδιωτικός να μην τον ενσωματώσεις στη ιδιοκτησία και να τον δείξεις ώς αγροτικό όπως είπε ο p.varvaris, εμφανίζοντας ουσιαστικά δυό αγροτεμάχια. Ξαναδιάβασε την συμβουλή του Θεοχάρη. Ανάλογα τις ιδιαίτερες συνθήκες που επικρατούν μπορείς να βελτιώσεις την χάραξη του δρόμου...

Giorgeron αν όπως λες ο δρόμος ανήκει στην κατηγορία γ όπως τις περιέγραψε ο συνάδελφος p.varvaris τότε μπορεί να έχεις δύο τεμάχια άρτια και οικοδομήσιμα. Αν όχι προσπάθησε να ακολουθήσεις την συμβουλή του Θεοχάρη.

Η ερώτηση σου Louk είναι γενική. Το αν μπορείς να οικοδομήσεις και πως έχει να κάνει με την συγκεκριμένη περιοχή στην οποία βρίσκεται το αγροτεμάχιο (και όχι οικόπεδο) καθως επίσης και το πως δημιουργήθηκε.