Pavlos33

@tetris To θέμα που προέκυψε (και ορθώς κατά τη γνώμη μου) από νέους ιδιοκτήτες διαμερισμάτων στην οικοδομή είναι το ότι αν τα καταστήματα δεν πληρώνουν κοινόχρηστα και δαπάνες συντήρησης ανελκυστήρα, τα ποσοστά δαπανών των καταστημάτων θα πρέπει να ενσωματωθούν αναλογικά σε αυτά των διαμερισμάτων μέχρι να φτάσουν 1000/1000 και να τα προσαυξήσουν. Με απλά λόγια, τα διαμερίσματα να πληρώνουν και τις αναλογούσες δαπάνες των καταστημάτων. Όπως προείπαμε, ναι μεν είναι παράλογο να πληρώνουν τα καταστήματα, αλλά ο νόμος της οικοδομής είναι η ΠΣΟΙ και ο κανονισμός.

Ναι. Στα σχόλια αναφέρεις ότι πρόκειται για το ΚΑΕΚ οικοπέδου (οι ΚΧ δεν διαθέτουν ΚΑΕΚ και αντιμετωπίζονται ως ξεχωριστή ιδιοκτησία για συστημικούς λόγους)

Συνάδελφοι της ίδιας άποψης είμαι. Απλά καταλαβαίνετε το πρακτικό μέρος. Επειδή μέχρι τώρα τα καταστήματα (προφορικές συμφωνίες) δεν πλήρωναν θα πρέπει να τεκμηριώνεται ο λόγος που πλέον θα κληθούν να πληρώσουν ενώ ταυτόχρονα, η εταιρία κοινοχρήστων στον τρέχοντα πίνακα, έχει αποδώσει μηδενικές δαπάνες σε αυτά, για τα κοινόχρηστα και το κόστος συντήρησης του ανελκυστήρα.

@tetris Σ' ευχαριστώ. Αυτό ακριβώς είναι το ερώτημα. Βάσει της σύστασης, ως αναφέρω παραπάνω, τα καταστήματα πρέπει να πληρώνουν δαπάνες κοινοχρήστων και ανελκυστήρα; (λογικά συμφωνούμε ότι πρέπει ασχέτως του ότι αυτό είναι λάθος). Όταν λες τροποποίηση, φαντάζομαι εννοείς της σύστασης και όχι κάτι πιο εύκολο

Έχουν σβηστεί πολλά και η ανάλυση δεν βοηθά στην ανάγνωση. Γενικώς η οριστική εξαίρεση από κατεδάφιση με απόφαση Νομάρχη επέχει θέση άδειας. Οπότε, αν έχεις τέτοια περίπτωση θα κλικάρεις "ναι" στην ύπαρξη Ο.Α. Τα σχέδια που συνοδεύουν την απόφαση μπορεί να είναι του 720/77, μπορεί όμως και να είναι άλλα. Δεν εγγυώμαι γι αυτό. Οπότε, ερεύνησέ το πριν προχωρήσεις.

@civilm Καλησπέρα. Κατά 99% σου λέω "ναι" από τώρα, αλλά αν μπορείς ανέβασε ένα pdf της απόφασης νομάρχη σε καλύτερη ανάλυση για να μπορεί να διαβαστεί. Μια τέτοια απόφαση συνοδεύεται και από τα σχέδια (κατόψεις, τοπογραφικό, δ. κάλυψης). Τα έχεις βρει τα υπόλοιπα;

Καλησπέρα σε όλους. Ερωτήθηκα από την διαχείριση μιας πολυκατοικίας για το εξής ζήτημα. Στο ισόγειο υπάρχουν 2 καταστήματα και στη σύσταση Ο.Ι αναφέρεται ότι συμμετέχουν στις κοινόχρηστες δαπάνες κατά 190 χιλιοστά, στις γενικές δαπάνες κατά 190 χιλιοστά στις δαπάνες θέρμανσης κατά 74 χιλιοστά και στις δαπάνες ανελκυστήρα κατά 22 χιλιοστά. Η σύσταση έγινε (ως τροποποιητική-συμπληρωματική της αρχικής) το 1998 καθόλα νόμιμη (μεταγεγραμμένη κλπ). Τα καταστήματα έχουν ξεχωριστή είσοδο από το δρόμο και δεν έχουν ξεχωριστή πρόσβαση στο εσωτερικό της πολυκατοικίας. Η πολυκατοικία διαθέτει ισόγειο και 4 υπέρ ισογείου ορόφους. Ο ανελκυστήρας διαθέτει στάσεις στο ισόγειο και στους 4 ορόφους. Η πολυκατοικία είναι κατασκευής περί το 1970. Το ερώτημα είναι αν στον πίνακα κοινοχρήστων θα πρέπει να πληρώσουν και τα καταστήματα λόγω του ότι αναγράφεται στη σύσταση η συμμετοχή τους στις δαπάνες. Αναγνωρίζω τεχνικά το παράλογο του πράγματος που γράφτηκε στην τότε σύσταση, δηλαδή συμμετοχή καταστημάτων σε ανελκυστήρα και Κ.Δαπάνες (όπως πχ κοινόχρηστο ρεύμα ή καθαριότητα σε Κ.Χ της οικοδομής). Η εταιρία κοινοχρήστων που ανέλαβε να εκδώσει τον πίνακα, έχει δώσει μηδενικά κοινόχρηστα για δαπάνες και ανελκυστήρα στα καταστήματα (*) Λόγω οικογενειακής κατάστασης της οικοδομής (διαμερίσματα εντός οικογένειας) μέχρι πριν δεν έβγαζαν πίνακα κοινοχρήστων. Πλέον επιθυμούν να αναρτάται πίνακας αφού έχουν έρθει και άλλοι ιδιοκτήτες διαμερισμάτων.

Kαλημέρα. Ό,τι λέει ο Κώστας. Βάλε ένα κόστος στο περίπου (εκτός προϋπολογισμού). Το στέγαστρό σου θα σου βγει κοντά στις 2.500-3.000 αποκοπή (υλικά εργασία). Όμως για την τακτοποίηση δεν είσαι υποχρεωμένος να επισυνάπτεις προϋπολογισμό. Για δική σου χρήση τον κρατάς στο αρχείο σου. Το θέμα είναι να μην έχεις κάτι εξόφθαλμο πάνω από 15.000 Ε. Πχ αν είχες 1.000 τμ μεταλλική κατασκευή βιομηχανικού 5-6 μέτρα ύψος εκεί τα 15 Κ δεν φτάνουν, οπότε κοστολογείς 2 λοιπές ή και περισσότερες αν το έργο το απαιτεί.

@DIM LA Καλημέρα. Στο ακίνητο υπάρχει σύσταση οριζόντιων ιδιοκτησιών;

@subrosaval O ΑΔΜΗΕ συστήνει δουλείες εναέριας διέλευσης για γραμμές μεταφοράς 66 και 150 ΚV με πλάτος 20 μ εκατέρωθεν του άξονα και για τις Γ.Μ.Υ.Τ 400 ΚV 25 μ εκατέρωθεν άξονα. Οι συνήθεις τύποι δουλείας είναι ο ένας στον οποίο επιτρέπονται κατασκευές αλλά με περιορισμούς ύψους και χρήσης και ο άλλος, που δεν επιτρέπεται η δόμηση (ΓΜΥΤ). Επιπλέον οι πύργοι των Γ.Μ καταλαμβάνονται με αναγκαστική απαλλοτρίωση ή μακροχρόνια μίσθωση. Αυτό είναι το γενικό πλαίσιο.

Καλησπέρα, πέραν της Υ.Υ κτιρίου, η Ο.Ι εχει και υπέρβαση εσωτερικού ύψους;

@janna Καλημέρα. Υποθέτω ότι για να κάνουν σύσταση Ο.Ι και να δώσουν την αποθήκη διηρημένη ιδιοκτησία, υπάρχει κοινός Φ.Ο διότι αν συζητάμε για ένα ανεξάρτητο κτίσμα, η σύσταση είναι λανθασμένη καθώς θα έπρεπε να γίνει είτε κάθετη, ή πιο απλά, να δοθεί η αποθήκη ως παρακολούθημα σε κάποια Ο.Ι κατοικιών.

Και σε κτίριο χωρίς Ο.Α μπορείς να το εφαρμόσεις. Δεν θα κάνεις κανέναν αναλυτικό. Θα αναφέρεις στην Τ.Ε την εγκ. 3/4178.

Ναι, η κατηγορία 1 απαιτεί ξεχωριστή δήλωση ανά Ο.Ι. Η χρονολογία της ΠΣΟΙ δεν παίζει κανένα ρόλο.

@Occultist Kαλησπέρα. Ναι, ρυθμίζεται μόνο με υπαγωγή στην κατηγορία 3 κατ' επίκληση της ερμηνείας που δόθηκε στην εγκ. 3 Ν. 4178/13 για εξώστες προ ΓΟΚ 85.