Αναζήτηση στην κοινότητα

H Microsoft, γνωστή και ως M$ από τα Windows 8 και μετά έχει αλλάξει τελείως την αρχιτεκτονική του λειτουργικού, δημιουργόντας προβλήματα σε εταιρίες τόσο λογισμικού όσο και υλικού και κυρίως στα δικά της προϊόντα!!! Δεν νομίζω να είναι ρύθμιση language ή regional settings. Βασικά θα πρέπει το ΤΕΕ να βγάλει νέα έκδοση λογισμικού συμβατή με τα Windows 8 και μεταγενέστερα (νομίζω τα 10 είναι επίσης διαφορετικά από τα . Για τα ΠΕΑ δεν μας πειράζει ιδιαίτερα. Το buildingcert κάνει επανυπολογισμό. Μπορούμε να ανεβάζουμε το xml και να βλέπουμε τα προσωρινά ΠΕΑ. Δημιουργεί δυσκολία στο να ελέγχουμε τι έχουμε κάνει βέβαια πριν υποβάλλουμε. Εγώ γύρισα πίσω στα Windows 7 γιατί είχα και άλλα προβλήματα (τοπικό δίκτυο, driver crashes και πολλά updates χωρίς λόγο). Η λογική των service pack μια φορά το χρόνο ή το εξάμηνο ήταν πολύ καλύτερη. ΜΕΑ αυστηρά ΟΧΙ σε λογισμικό που εξαρτάται από την έκδοση των Windows!!!! για τυπικούς λόγους, περνάμε στο τέλος τα δεδομένα μας στο ΤΕΕ-ΚΕΝΑΚ και υποβάλουμε στην ΥΔΟΜ τα αποτελέσματα μαζί με το setup του υπολογιστή μας .

Έχω παρόμοιο πρόβλημα ακριβώς, συν ότι έχω θέμα και με το ΖΝΧ (βγάζει ότι να ναι)..Αυτό έγινε σε windows 10 περίπου στις 28/9/2016 και παρατήρησα ότι κρατάει νούμερα από παλιά επιθεώρηση που έγινε στις 26/09 ...Το ιδιο αρχείο xml που εξάγω το δοκιμασα σε άλλο υπολογιστή σε XP, και όλα βαίνουν καλώς... Κατα τα άλλα το ψάχνω..

Στην επανέναρξη του προγράμματος «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον» προσβλέπουν περίπου 32.000 νοικοκυριά που έχουν υποβάλει αίτηση μέχρι σήμερα, σύμφωνα με τραπεζικές πηγές. Πάντως, οι τράπεζες βρίσκονται εν αναμονή της έναρξης χρηματοδότησης από την πλευρά του κράτους. προκειμένου να ενεργοποιηθεί το συγκεκριμένο πρόγραμμα. Το πρόγραμμα «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον», που αφορούσε την ενεργειακή αναβάθμιση ακινήτων, έχει “παγώσει” εδώ και μήνες λόγω της μη ύπαρξης χρημάτων που αφορούσαν το σκέλος της επιχορήγησης του δανείου, σύμφωνα πάντα με τραπεζικές πηγές. Από το σύνολο των 82.000 νοικοκυριών που έχουν υποβάλει αίτημα, περίπου το 1/4, ήτοι 8.000 νοικοκυριά, θα επωφεληθούν με την έναρξη του προγράμματος. Οι σχετικές αιτήσεις θα πρέπει άλλωστε να επανεξεταστούν από τις τράπεζες, που έχουν την ευθύνη για την έγκριση του δανείου σε σχέση με την εισοδηματική κατάσταση του αιτούντος. Το ύψος της χρηματοδότησης κυμαίνεται από 10.000 έως 100.000 ευρώ, με διάρκεια από 5 έως και 20 έτη. Η χρηματοδότηση μπορεί να καλύψει έως το 100% του προϋπολογισμού εργασιών και έως το 75% της αξίας του ακινήτου. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τράπεζες προσφέρουν σχεδόν τα ίδια πράγματα, καθώς το πρόγραμμα είναι πολύ συγκεκριμένο. Eurobank H Eurobank, με βάση την πολυετή εμπειρία της στα προϊόντα «πράσινης» χρηματοδότησης, υποστηρίζει στην πράξη το green banking με το όλα-σε-ένα προϊόν «Πράσινο Δάνειο Κατοικίας - Εξοικονόμηση Ενέργειας» με και χωρίς εξασφάλιση, που καλύπτει οποιαδήποτε «πράσινη» ανάγκη δανειοδότησης του ιδιώτη πελάτη, από την εγκατάσταση ενός απλού οικιακού συστήματος Ανανεώσιμης Πηγής Ενέργειας (π.χ. οικιακά φωτοβολταϊκά), έως την πλήρη ανακαίνιση και ενεργειακή αναβάθμιση της κατοικίας με στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας και χρημάτων. Η κάλυψη από την τράπεζα προσφέρει (βάσει εκτιμήσεών της) τα εξής: - Διπλά τζάμια (συμπεριλαμβάνονται παντζούρια, ρολά κ.λπ.) και κουφώματα (μέχρι και 20%). - Ενίσχυση θερμομόνωσης τοίχων, μόνωση ταράτσας ή/και τοποθέτηση κελύφους (μέχρι και 40%). - Θέρμανση: Εγκατάσταση ή αντικατάσταση καυστήρα / λέβητα με νέο πετρελαίου, φυσικού αερίου ή συστήματος με χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (μέχρι και 18%). Alpha Bank Το στεγαστικό πρόγραμμα της σειράς ''Alpha Πράσινες Λύσεις – Ενεργειακό Σπίτι'' δημιουργήθηκε για όσους επιθυμούν να βελτιώσουν την ενεργειακή απόδοση της κατοικίας τους, απολαμβάνοντας παράλληλα προνομιακούς όρους χρηματοδοτήσεως. Με σκοπό τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης της κατοικίας, το στεγαστικό πρόγραμμα ''Ενεργειακό Σπίτι'' καλύπτει δαπάνες επισκευής ή και ανακαίνισης, όπως: - Tοποθέτηση θερμομονωτικών κουφωμάτων / υαλοπινάκων. - Aντικατάσταση παλιού συστήματος καυστήρα / λέβητα. - Εγκατάσταση ηλιακών θερμοσιφώνων. - Λοιπές θερμομονωτικές εργασίες. - Eγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων. Εθνική Τράπεζα Την ίδια ώρα, η Εθνική αναφέρει ότι το όφελος του προγράμματος είναι αμφίπλευρο και συμπληρώνει ότι ο πολίτης ωφελείται από την ενεργειακή αναβάθμιση της κατοικίας του μια και ο λογαριασμός ενέργειας, όπως το φυσικό αέριο, ο ηλεκτρισμός και το πετρέλαιο, θα έρχεται σημαντικά μειωμένος μετά και τις παρεμβάσεις. Παράλληλα, η μειωμένη κατανάλωση ενέργειας ωφελεί το περιβάλλον και βελτιώνει την ποιότητα ζωής. Ταυτόχρονα, η πολιτεία σχεδιάζει την επόμενη φάση του προγράμματος με αυξημένες δυνατότητες παρεμβάσεων και ηλεκτρονική εξυπηρέτηση του πολίτη, στην οποία η Εθνική Τράπεζα θα έχει και πάλι κομβικό ρόλο. Τράπεζα Πειραιώς Αναφορικά με την Πειραιώς, η τράπεζα αναφέρει ότι, με στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας, οι παρεμβάσεις που μπορούν να επιλεγούν για να γίνουν στο πλαίσιο του προγράμματος είναι καθορισμένες και προκύπτουν βάσει συστάσεων του Ενεργειακού Επιθεωρητή, αναλύονται δε στις παρακάτω κύριες κατηγορίες: - Αντικατάσταση κουφωμάτων (πλαίσια/υαλοπίνακες) και τοποθέτηση συστημάτων σκίασης. - Τοποθέτηση θερμομόνωσης στο κτηριακό κέλυφος. - Αναβάθμιση συστήματος θέρμανσης και συστήματος παροχής ζεστού νερού. Μετά την ενεργειακή επιθεώρηση, ο κάθε ενδιαφερόμενος θα μπορεί να επιλέξει σε συνεργασία με τον Ενεργειακό Επιθεωρητή όποιες και όσες παρεμβάσεις έχουν προταθεί και οδηγούν στην αναβάθμιση της κατοικίας κατά μία τουλάχιστον κατηγορία ή σε 30% εξοικονόμηση ενέργειας. Οι εν λόγω παρεμβάσεις θα πρέπει να πληρούν τα ανώτατα όρια δαπανών ανά κατηγορία δαπάνης. Πηγή: http://energypress.g...onomo-kat-oikon Click here to view the είδηση

συμφωνω με τον βασιλη δεν ειναι τα "πραγματα" που δεν ειναι σωστα ειναι η "χρονικη σειρα των πραγματων" ....ειναι η προτεινομενη "διαδικασια" που πασχει οι κληρονομιες ειναι πολλες φορες περιπλοκες... ειναι και κατι διαθηκες με κατι ορους...καλυτερα να μην το συζηταμε... Υπαρχουν κληρονομικα μεριδια, υπαρχουν κληρονομοι που πιθανον να αποποιηθουν τα μεριδια τους, αρα το ζητουμενο ειναι σε ποιον θα "παει" το μεριδιο αυτου,.... υπαρχει η διαδοχη ταξεων ...ενα σωρο περιπλοκες διαταξεις... και το εχω ξαναπει εστω οτι ο νεος νομος ψηφιζεται στις 8/3/2017 [λεεεμε τωωωρα...] και οριζει οτι ληγει στις 8/3/2019 Αυτος που θελει να τακτοποιησει εχει μπροστα του δυο χρονια για να το κανει Αν πεθανει στις 20/3/2017 τοτε, οι κληρονομο του που θελουν να κανουν συντομη αποδοχη για να ξεκαθαρισουν τα κληρονομικα τους, ειναι υποχρεωμενοι αμεσα σε τακτοποιηση και οχι "μεχρι 8/3/2019" Και πουθενα στο νομο δεν οριζεται ευθεως οτι "δικαιωμα εχει ο φερομενος κληρονομος με απλη δηλωση προς τον μηχανικο" ο νομος μιλαει για "ιδιοκτητη" και χωρις αποδοχη, ιδιοκτητης -κατα νομον - δεν υπαρχει...ας λεει ό,τι θελει το υπουργειο απλα....δεν υπαρχει

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ανακοίνωσε τα αποτελέσματα του διαγωνισμού εκμετάλλευσης τακτικών αεροπορικών γραμμών παροχής δημόσιας υπηρεσίας, στις οποίες το όφελος για το Ελληνικό Δημόσιο έφτασε κατά μέσο όρο τα 36 εκατομμύρια ευρώ ετησίως. Συγκεκριμένα το συνολικό αντιστάθμισμα που θα καταβληθεί βάσει της νέας διαγωνιστικής διαδικασίας ανέρχεται περίπου σε 9 εκατομμύρια ετησίως, έναντι 45 εκατομμυρίων ετησίως που καταβάλλονταν μέχρι σήμερα . Αναλυτικά αποτελέσματα για τις 28 αεροπορικές γραμμές : Κατόπιν εκδήλωσης ενδιαφέροντος από αεροπορικές εταιρείες για εκμετάλλευση από 01/10/2016 έως 30/09/2020 χωρίς αποκλειστικότητα και χωρίς οικονομικό αντιστάθμισμα των ακόλουθων 8 εκ των 28 γραμμών: Αθήνα-Πάρος, Αθήνα-Ικαρία, Αθήνα-Κύθηρα, Αθήνα-Σκιάθος, Αθήνα-Ζάκυνθος, Αθήνα-Κάρπαθος, Θεσσαλονίκη-Χίος και Θεσσαλονίκη-Σάμος, η ανάθεση της εκμετάλλευσης των 20 τακτικών αεροπορικών γραμμών στις οποίες έχουν επιβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας από 1ης Οκτωβρίου 2016 μέχρι 30 Σεπτεμβρίου 2020, κατόπιν διενέργειας διαγωνιστικής διαδικασίας, κατακυρώθηκε ως ακολούθως: *Στην αεροπορική εταιρεία ASTRA AIRLINES οι γραμμές: Αθήνα – Κάλυμνος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 1.377.270,66 ευρώ και Θεσσαλονίκη – Λήμνος – Ικαρία έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 2.121.603,14 ευρώ. Στην αεροπορική εταιρεία OLYMPIC AIR οι γραμμές: 1.Αθήνα – Λέρος χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος, 2.Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος, 3.Αθήνα – Σκύρος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 1.894.712 ευρώ και 4.Ρόδος – Καστελόριζο έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 3.676.796 ευρώ Στην αεροπορική εταιρεία SKY EXPRESS οι γραμμές: 1.Αθήνα – Σύρος χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος, 2.Αθήνα – Αστυπάλαια έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 1.580.000 ευρώ, 3.Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 3.180.000 ευρώ Για τις κάτωθι γραμμές για τις οποίες δεν υπεβλήθησαν προσφορές ή δεν προέκυψε ανάθεση από τη διαγωνιστική διαδικασία, διενεργήθηκε διαδικασία διαπραγμάτευσης για την εκμετάλλευση των γραμμών από 01/10/2016 μέχρι 31/03/2017 ως ακολούθως: Στην αεροπορική εταιρεία OLYMPIC AIR οι γραμμές: 1.Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 606.884 ευρώ 2.Ρόδος – Κως– Κάλυμνος-Λέρος-Αστυπάλαια έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 508.930 ευρώ 3.Θεσσαλονίκη - Κέρκυρα έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 84.787 ευρώ, 4.Θεσσαλονίκη –Σκύρος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 169.585 ευρώ. Στην αεροπορική εταιρεία SKY EXPRESS οι γραμμές: 1.Αθήνα – Μήλος χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος ευρώ, 2.Αθήνα – Νάξος χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος ευρώ, 3.Αθήνα – Σητεία έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 82.953 ευρώ, 4.Άκτιο – Σητεία έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 320.738 ευρώ, 5.Αλεξανδρούπολη – Σητεία έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 320.782 ευρώ, 6.Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 376.527 ευρώ. Παράλληλα προκηρύχθηκε νέα διαγνωστική διαδικασία για την εκμετάλλευσή τους από 01/04/2017 έως 31/03/2021. Για τη γραμμή Αθήνα – Κοζάνη – Καστοριά, για την οποία δεν υπεβλήθη προσφορά, τροποποιήθηκε η ισχύουσα μέχρι 31/08/2018 σύμβαση της εταιρείας ASTRA AIRLINES κατόπιν τροποποίησης ως προς το αντιστάθμισμα (660.000 ευρώ ετησίως). Πηγή: http://www.ypodomes....rika-dromologia Click here to view the είδηση

Όχι. Ο πρόσφατος νόμος Ν. 4409/2016 (ΦΕΚ Α' 136/28.7.2016), στο άρθρο 53 ορίζει ότι: <<1. Απαγορεύεται η διενέργεια ενεργειακής επιθεώρησης από Ενεργειακό Επιθεωρητή σε κτίριο ή κτιριακή μονάδα εφόσον: α) συμμετείχε στη μελέτη, κατασκευή, επίβλεψη, συντήρηση, ο ίδιος ή νομικό πρόσωπο του οποίου είναι μέλος ή εταίρος ή υπάλληλος, β) έχει δικαίωμα κυριότητας, νομής ή κατοχής, ο ίδιος, ή σύζυγος ή συγγενής του έως β’ βαθμού ή νομικό πρόσωπο του οποίου ο ίδιος είναι μέλος ή εταίρος ή υπάλληλος>>. Το ίδιο προβλέπονταν και στο άρθρο 31 του Ν. 4111/2013 (ΦΕΚ Α' 18/2013), όπου γινόταν η προσθήκη αυτού του ασυμβίβαστου, με την τροποποίηση του άρθρου 14 του π.δ. 100/2010 (Α΄ 177/2010).

Αφού είναι τόσο απλό για εσένα, η συζήτηση περιττεύει και η γνώμη των συναδέλφων δεν σου χρειάζεται... Ωστόσο, αφού επιμένεις να ρωτάς: Θα σχολιάσω τα εξής: με εκτιμώμενο g=3,5kN/m² και q=2,0kN/m² (βατό δώμα) θα έχεις δοκίδες: W=289cm³ -> ΙΡΕ240 δοκοί: W=3061cm³ -> ΙΡΕ600 Τα νούμερα χωρίς σύμμεικτη λειτουργία, μπορείς να ελπίζεις ότι θα πέσεις στα ΙΡΕ200 και ΙΡΕ500. Δεν ξέρω βεβαίως τι θα δώσει ο σεισμός... Η ουσία όμως είναι ότι δεν είναι ορθολογικές αυτές οι κατασκευές. Όχι μόνο επειδή οι διαδοκίδες 8m ανά 1m είναι παράλογη διάταξη. Στο ίδιο άνοιγμα μία zoellner θα έβγαινε σε 35~40cm, και θα ήταν οικονομικότερη. Βεβαίως, η πεπατημένη είναι η λαμαρίνα, και είναι προφανές ότι υπάρχει λόγος για αυτό.

5 ευρω για 90 χιλιομετρα. Σας σκιζουμε, 3,25 στα 18 απο Αγ. Στεφανο Μαλακασα.... Ασχετα με αυτο, δεν καταλαβαινω γιατι τα διοδια πρεπει να ειναι μετωπικα και να πρεπει να σταματας καθε 30-40 χιλιομετρα. Σε ταξειδι μου στην Ιταλια πριν 25 χρονια περιπου, περνουσες ολη τη χωρα χωρις να σταματησεις, και πληρωνες στην εξοδο με ΚΑΡΤΑ (εδω ακομα θεωρειται διαστημικη τεχνολογια)

Σε δημόσια διαβούλευση τίθεται από το υπουργείο Περιβάλλοντος Ενέργειας (ΥΠΕΝ) το σχέδιο προεδρικού διατάγματος για τον «Χαρακτηρισμό της χερσαίας περιοχής του δάσους Δαδιάς - Λευκίμης - Σουφλίου ως Εθνικού Πάρκου δάσους Δαδιάς - Λευκίμης -Σουφλίου», ενώ καθορίζονται επίσης ζώνες προστασίας, χρήσεων, όρων και περιορισμών». Όπως υπογραμμίζει το ΥΠΕΝ, το Εθνικό Πάρκο βρίσκεται στο μέσο του νομού Έβρου σε έκταση 428.000 στρ, από τα οποία τα 72.900 στρ. είναι αυστηρά προστατευόμενη ζώνη. Κατέχει ξεχωριστή γεωγραφική θέση σε διεθνές επίπεδο, καθώς βρίσκεται στο σταυροδρόμι μεταξύ Ασίας, Ευρώπης και Αφρικής και κοντά στον ανατολικότερο μεταναστευτικό διάδρομο πολλών ειδών πουλιών. Η εκτατική χρήση της γης από τον άνθρωπο στο βάθος των αιώνων, έχει οδηγήσει στη διαμόρφωση ενός πλούσιου μωσαϊκού τοπίων με πολλές εναλλαγές. Στην περιοχή έχουν καταγραφεί συνολικά 360 - 400 είδη φυτών, από τα οποία 25 είδη είναι ορχιδέες, 104 είδη πεταλούδων, 12 - 13 είδη αμφιβίων, 29 είδη ερπετών και 60 - 65 είδη θηλαστικών, εκ των οποίων 24 είναι νυχτερίδες. Επιπλέον, τα ιδιαίτερης αισθητικής τοπία με βραχώδεις σχηματισμούς, ρυάκια και ποτάμια, τα ενδημικά φυτά και τα σημεία γεωλογικού ενδιαφέροντος της περιοχής είναι υψηλής οικολογικής αξίας. Η οικολογική αξία του Δάσους Δαδιάς επισημάνθηκε το 1970 από Ευρωπαίους επιστήμονες, το 1980 η περιοχή ανακηρύχτηκε προστατευόμενη και από το 2006 έχει χαρακτηριστεί ως Εθνικό Πάρκο. Πλέον αποτελεί ένα από τα λίγα καταφύγια σπάνιων αρπακτικών πουλιών σε όλη την Ευρώπη, ενώ εδώ συναντάται ο μοναδικός αναπαραγόμενος πληθυσμός Μαυρόγυπα στα Βαλκάνια. Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΥΠΕΝ δεδομένου ότι, το σχέδιο Π.Δ. διαφοροποιείται σε σχέση με την ισχύουσα ΚΥΑ, κυρίως σε επίπεδο όρων και περιορισμών, ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιάννης Τσιρώνης, καλεί όλους τους πολίτες και φορείς να συμμετέχουν στη εν λόγω δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση, προκειμένου να καταθέσουν τις προτάσεις τους, μέχρι και την 31 Οκτωβρίου 2016 και ώρα 09:00 π.μ. Όπως υπογραμμίζεται, οι παρατηρήσεις, οι σχολιασμοί και οι απόψεις όλων θα εξεταστούν και θα συμβάλλουν στην οριστική διαμόρφωση του σχεδίου Π.Δ. Πηγή: http://www.ered.gr/e...ias_sto_Soufli/ Click here to view the είδηση

Στις αρχές της ερχόμενης εβδομάδας, Δευτέρα ή Τρίτη, βγαίνει στον αέρα η προκήρυξη του διαγωνισμού για την κατασκευή τεσσάρων νέων σταθμών διοδίων στο οδικό δίκτυο της Εγνατίας Οδού. Η Εγνατία Οδός Α.Ε., όπως είναι αποφασισμένο, έχει επιταχύνει για να επιτευχθεί ο στόχος της κατασκευής και λειτουργίας στον οριζόντιο άξονα και στους καθέτους, συνολικά 18 σταθμών διοδίων, που σε αυτή τη φάση όλοι θα είναι μετωπικοί- συμβατικοί και όχι αναλογικοί. Όπως πληροφορείται η Voria.gr, ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 6,9 εκατ. ευρώ -συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ- και τα κονδύλια για την εκτέλεσή του είναι εξασφαλισμένα. Εκτιμάται ότι οι νέοι σταθμοί διοδίων σε Παμβώτιδα, Ιεροπηγή, Μέστη και Ευζώνους, θα είναι έτοιμοι να λειτουργήσουν εντός της άνοιξης. Η εταιρεία έχει θέσει ως στόχο, μέχρι το τέλος του 2017, να είναι σε λειτουργία και οι 18 προβλεπόμενοι σταθμοί διοδίων. Σήμερα είναι σε λειτουργία οκτώ σταθμοί διοδίων σε Τύρια, Μαλακάσι, Πολύμυλο, Μάλγαρα, Ανάληψη, Μουσθένη, Ίασμο και Προμαχώνα, Εν τω μεταξύ ο "αγώνας" για την Εγνατία Οδό δίνεται σε δύο μέτωπα: Το ένα μέτωπο αφορά την πλευρά του ΤΑΙΠΕΔ που προσπαθεί εντός της 5νθήμερης παράτασης που πήρε η κυβέρνησης από το Euro Working Group για τα τρία προαπατούμενα που εκκρεμούν για την υποδόση των 2,8 δισ, ένα από αυτά η Εγνατία Οδός, να δημοσιεύσει την προκήρυξη για την παραχώρηση του άξονα. Το άλλο μέτωπο αφορά τους εργαζομένους στην Εγνατία Οδό Α.Ε. οι οποίοι είναι αντίθετη με την παραχώρηση και μάλιστα επιδιώκουν, έστω, την μεταφορά της εταιρείας στο νέο Υπερταμείο. Μάλιστα όπως πληροφορήθηκε η Voria.gr, εξέθεσαν την πρότασή τους αυτή και το πως μπορεί να λειτουργήσει αυτή, σε συνάντηση που είχαν με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης κ. Δραγασάκη. Μένει να δούμε στις υπόλοιπες ελάχιστες ημέρες, το τι θα γίνει τελικώς με την Εγνατία Οδό, αν και οι δανειστές δεν έχουν αφήσει περιθώρια διαπραγματευτικών χωρισμών στην ελληνική κυβέρνηση. Πηγή: http://www.voria.gr/...athmous-diodion Click here to view the είδηση

Καλημερα. Θα ηθελα τη βοηθεια σας: - Αδεια 15.1.2006 ----------> Ληγει 15.1.2010 - Αναθεωρηση για παραταση ισχυος -----------> Ληγει 15.1.2014 - Ν.4258/14 --------> Ληγει 15.1.2017 - Ν.4368/16 --------> Ληγει 15.1.2020 Συμφωνειτε ή μηπως το έγγραφο 5086/25/11/2013 μπλεκει την κατασταση? "Γ) παρατείνεται έως 8/02/2015 η προθεσμία ισχύς των αδειών που δεν είχαν λήξει την 1.3.2011" Σε αυτη την περιπτωση το 15.1.2014 γινεται 8.2.2015 και πλεον η αδεια μου ληγει την 8.2.2018 και οχι την 15.1.2020!

Αναφερόταν κάπου αυτό; Δε θυμάμαι... Μ@λ@κία πάντως, αν το ήξερα θα το είχα "φτιάξει" με το ΚΕΚ. edit Απαραίτητη προϋπόθεση για την καταβολή του ποσού στο δικαιούχο είναι η επιτυχής παρακολούθηση του εκπαιδευτικού προγράμματος που επέλεξε και η αντίστοιχη επιτυχής απόκτηση της ιδιότητας του Ενεργειακού Επιθεωρητή από την αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΕΚΑ, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 31 του Νόμου 4111/2013 (ΦΕΚ Α ́ 18) και στο άρθρο 52 του Νόμου 4178/2013 (ΦΕΚ Α ́174).

Ανοιχτή Συνέλευση Μηχανικών την Παρασκευή 30/09/2016, ΠΡΟΣΟΧΗ!!! αλλαγή χώρου διεξαγωγής ΠΡΟΣΟΧΗ!! αλλαγή χώρου διεξαγωγής συνέλευσης Ανοιχτή Συνέλευση Μηχανικών την Παρασκευή 30/09/2016, στις 8:00 μ.μ. στο EMΠ, στο κτίριο επί της οδού Μπουμπουλίνας, αίθουσα 318, 3ος όροφος παρακαλούνται οι συνάδελφοι να προσέλθουν εγκαίρως, διότι δεν υπάρχει η δυνατότητα παραμονής στο νέο χώρο μέχρι αργά

27 09 2016 | 09:39 Οι τιμές του άνθρακα είναι περίπου 80% χαμηλότερες από τα επίπεδα που χρειαζόμαστε για να αντιμετωπιστεί η κλιματική αλλαγή, όπως επισημαίνει ο ΟΟΣΑ. Τα κόστη που σχετίζονται με τις εκπομπές, είτε μέσω φορολογίας των καυσίμων είτε μέσω συστημάτων εμπορίας, πιθανότατα χρειάζεται να αυξηθούν τουλάχιστον στα 30 ευρώ ανά μετρικό τόνο, ανέφερε σε έκθεσή του ο οργανισμός, βάσει ανάλυσης έξι βιομηχανιών σε 41 χώρες. Αν τα κράτη τονώσουν τις προσπάθειες αντιμετώπισης της μόλυνσης της ατμόσφαιρας, το χάσμα τιμών θα πρέπει να περιοριστεί σε περίπου 53%. Όπως εξηγεί το Bloomberg, στόχος της έκθεσης είναι να δείξει στα κράτη ότι για πρώτη φορά μπορούν να αρχίσουν να αναλαμβάνουν δράση για το κλίμα ή να υιοθετήσουν πιο φιλόδοξα μέτρα χωρίς να πλήξουν τις οικονομίες τους περισσότερο από τις άλλες χώρες. Το 90% των συνολικών εκπομπών στον κόσμο φορολογείται ή τιμολογείται κάτω του «συντηρητικού»σημείου αναφοράς των 30 ευρώ, ενώ το 60% δεν τιμολογείται καθόλου, τόνισε ο ΟΟΣΑ. Οι δεσμεύσεις για την αναχαίτιση της κλιματικής αλλαγής πρέπει να είναι πιο φιλόδοξες, καθώς οι χώρες πρέπει να μειώσουν τις εκπομπές τουλάχιστον στο 40% μέχρι το 2050 από τα τρέχοντα επίπεδα, πρόσθεσε. Η έκθεση καλύπτει χώρες που είναι υπεύθυνες για το 80% της παγκόσμιας χρήσης ενέργειας και των παγκόσμιων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, από την Κίνα και τη Βραζιλία, μέχρι τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη. Διεθνώς, οι αγορές άνθρακα δεν έχουν καταφέρει να προσφέρουν ξεκάθαρες ενδείξεις για μετατόπιση των επενδύσεων προς πράσινες τεχνολογίες, σύμφωνα με ξεχωριστή έκθεση που δημοσίευσαν τα Ηνωμένα Έθνη την Παρασκευή. Πηγή: http://energypress.g...ti-hreiazomaste Click here to view the είδηση

http://synelefsimixanikon.espivblogs.net/%ce%b5%ce%bd%ce%b7%ce%bc%ce%ad%cf%81%cf%89%cf%83%ce%b7-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%b7-%cf%83%cf%85%ce%bd%ce%ac%ce%bd%cf%84%ce%b7%cf%83%ce%b7-%cf%84%ce%b7%cf%82-%ce%b1%cf%83%ce%bc-%ce%bc%ce%b5-%cf%84/ Ενημέρωση από τη συνάντηση της ΑΣΜ με τον πρόεδρο του ΤΣΜΕΔΕ και μέλη της ΔΕ, στις 28/09/2016 Στη συνάντηση της ΑΣΜ με τον Πρόεδρο του ΤΣΜΕΔΕ και δύο μέλη της ΔΕ έγινε καταρχήν μια ενημέρωση από τον Πρόεδρο σχετικά με τη συνεδρίαση της Διοικούσας Επιτροπής της Δευτέρας 26/09/16, όπου αποφασίστηκε η εισήγηση στο ΕΤΑΑ για παράταση της πληρωμής των εισφορών για ένα μήνα, αλλά και η εισήγηση για επιστροφή των εισφορών της Ειδικής Προσαύξησης των μετά το ΄93 ασφαλισμένων για τα έτη 2007-2015. Η θετική απόφαση της ΔΕ για την Ειδική Προσαύξηση (θα μας τη δώσουν τις επόμενες ημέρες) θα εισαχθεί την επόμενη Τετάρτη στο ΔΣ του ΕΤΑΑ, ώστε να υπάρχει αίτημα του Ταμείου προς το Υπουργείο, όπου φυσικά εκεί αρχίζουν τα δύσκολα και απαιτείται ευρύτερη κινητοποίηση σε συνδυασμό με τα επόμενα θέματα. Στη συνέχεια μας ενημέρωσε για την κατάσταση των οφειλών στο Ταμείο, σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει από τις υπηρεσίες, που φτάνουν συνολικά το ύψος του 1 δις ευρώ (οφειλές ληξιπρόθεσμες και όχι ρυθμισμένες) από 76.000 οφειλέτες (800 εκατ από φυσικά πρόσωπα και 160 εκατ από εταιρίες), ενώ οι οφειλές που αντιστοιχούν στις αναδρομικές αυξήσεις είναι 96 εκ. ευρώ. Είναι μεγάλο πρόβλημα αυτή τη στιγμή, αφού το Ταμείο θα πρέπει να κλείσει τα βιβλία του στο τέλος του χρόνου και να παραδώσει ό,τι υπάρχει στον ΕΦΚΑ με ανοικτό τον κίνδυνο να εκκινήσουν διαδικασίες ΚΕΑΟ, κατασχέσεων κλπ που μέχρι στιγμής με τις κινητοποιήσεις μας τα έχουμε προσωρινά αποτρέψει. Για το θέμα της τράπεζας Αττικής, εξέφρασε την άποψή του ότι πρέπει να διασωθεί με κάθε τρόπο η τράπεζα και να λειτουργήσει, ώστε να μη γραφτεί λογιστικά ως ζημιά η επένδυση του ΤΣΜΕΔΕ, αλλά φυσικά το Ταμείο να μη βάλει άλλα χρήματα και να τεθούν θέματα απεμπλοκής του ΤΣΜΕΔΕ και απόδοσης ευθυνών αφού ισορροπήσει η κατάσταση. Αυτή τη στιγμή θεωρεί ότι όσο αναπαράγεται το θέμα η τράπεζα έχει πρόβλημα ρευστότητας και κινδυνεύει. Εκφράσαμε ξανά την πάγια άποψη της ΑΣΜ για αυτό το θέμα (απεμπλοκή από την Τράπεζα και επιστροφή – διασφάλιση αποθεματικών ΤΣΜΕΔΕ), που άλλωστε είναι γνωστή και σαφής. Στα 810 εκατομμύρια είναι η συμμετοχή του ΤΣΜΕΔΕ, εκ των οποίων τα 600 δόθηκαν στις δύο τελευταίες ανακεφαλαιοποιήσεις (2013 – 2015). Σχετικά με το θέμα της κατάργησης των αναδρομικών αυξήσεων θεωρεί ότι πλέον είναι πιο εύλογο με βάση τη λογική δικαίου και πολιτικής, ειδικά μετά την αλλαγή του ασφαλιστικού νόμου, στον οποίο η παροχή έχει χαρακτήρα ανταποδοτικό, οπότε δεν υπάρχει το “βάρος” της παροχής, αλλά και σε συνδυασμό με τη δήλωση του Πρωθυπουργού για “πάγωμα” και το ότι το Ταμείο δεν εισπράττει. Είναι σημαντικό να συζητηθεί στη ΔΕ ΤΣΜΕΔΕ και να αποφασιστεί την επόμενη Δευτέρα, ώστε να κατατεθεί αίτημα στο Υπουργείο απευθείας πριν εκδοθούν τα ειδοποιητήρια του Β΄ εξαμήνου, διαδικασία που ξεκινάει αμέσως μετά τη λήξη της πληρωμής του Α΄ εξαμήνου. Παράλληλα, θα εισηγηθεί η ΔΕ ΤΣΜΕΔΕ στο ΕΤΑΑ να μην εκδοθούν τα ειδοποιητήρια του Β΄ εξαμήνου ή να μη μπουν τα αναδρομικά μέχρι να ξεκαθαριστεί το θέμα. Δεύτερη επιλογή, σύμφωνα με τον Πρόεδρο, είναι να ζητηθεί τεκμηριωμένα να αφαιρεθούν τα αναδρομικά που αφορούν μόνο την Ειδική Προσαύξηση, κάτι όχι αρκετό σύμφωνα με τις διεκδικήσεις μας για την κατάργηση όλων των αναδρομικών αυξήσεων. Σημαντική είναι η ενημέρωση σχετικά με τη δυνατότητα επανενεργοποίησης ρύθμισης σύμφωνα με το νόμο Στρατούλη για επιλογή χαμηλότερης ασφαλιστικής κατηγορίας, στην περίπτωση που καλύπτει ο νόμος φυσικά και μπορεί κανείς να πληρώσει τα τρέχοντα και πιο συγκεκριμένα να καλύψει την οφειλή που ήταν ο λόγος για την απώλεια της ρύθμισης. Γίνεται μια αίτηση στο Πρωτόκολλο του ΤΣΜΕΔΕ για επανένταξη στις ρυθμίσεις του Ν.4331/15 και καλό είναι ο ασφαλισμένος να πηγαίνει και ένα αντίγραφο στο γραφείο του Προέδρου για να φτάνει πιο άμεσα για απόφαση στη ΔΕ. Το ίδιο ισχύει και για τη ρύθμιση των 100 δόσεων. Όσον αφορά τις αναδρομικές αυξήσεις για τους προ του ’93, που έχουν μπει στα ειδοποιητήρια του Α΄εξαμήνου, παρά την αντίθετη απόφαση της ΔΕ ΤΣΜΕΔΕ, δυστυχώς το θέμα δεν έχει ακόμα λυθεί , πιθανόν και για αυτό να χρειαστεί να κάνει ο καθένας ατομικά αίτηση για ένσταση προς τη ΔΕ ώστε να επανέλθουν οι ρυθμίσεις του Ν.4331/15. Μας ενημέρωσαν ότι ήδη περίπου το 50% έχουν εξοφλήσει το Α εξάμηνο 2016. Για το θέμα του ΟΑΕΔ και της παρακράτησης εισφοράς από τους μηχανικούς, ενώ δεν υπάρχει θεσμοθετημένη η αντίστοιχη παροχή λόγω της μη έκδοσης Υπουργικής Απόφασης εδώ και 5 χρόνια, ζητήσαμε να υπάρξει πίεση προς τον ΟΑΕΔ και το Υπουργείο με την απλή λογική σκέψη ότι όσο δε βγαίνει η Υπουργική Απόφαση και δεν μπορεί να υπάρξει παροχή δεν είναι δυνατόν να πληρώνουμε, οπότε ζητάμε από τον ΟΑΕΔ να επιστρέψει στο Ταμείο τα χρήματα για τα έτη 2011-12, που έχουν αποδοθεί, και το Ταμείο δεν αποδίδει τα χρήματα για τα υπόλοιπα έτη. Εκτός από παράλογο, είναι και παράνομο αυτό που γίνεται αυτή τη στιγμή. Η άποψή μας είναι ότι τα χρήματα αυτά (10Ε το μήνα υπέρ ΟΑΕΔ) θα πρέπει να επιστραφούν στους μηχανικούς ως “αχρεωσθήτως καταβληθείσες εισφορές”, ενώ υπάρχουν και σκέψεις από την πλευρά του Προέδρου για χρησιμοποίησή τους ως κουμπαρά για τη δημιουργία κλάδου ειδικών παροχών μέσω του ΤΜΕΔΕ. Θέσαμε και το θέμα της διαγραφής των οφειλών όσων δεν είχαν επαρκές εισόδημα με αναδρομική ισχύ μια που είναι ο μόνος τρόπος ανακούφισης των χιλιάδων συναδέλφων, χωρίς συγκεκριμένες απαντήσεις. Για όλα αυτά θα γίνει πρώτα μια επαφή του Προέδρου του ΤΣΜΕΔΕ με το Υπουργείο. Στη συνέχεια έγινε αποδεκτή η πρότασή μας να γίνει μια ανοιχτή συνεδρίαση της ΔΕ, όπου να παρευρεθούν οι φορείς των μηχανικών (ΑΣΜ, ΕΜΔΥΔΑΣ, ΣΜΤ, κ.λ.π.), αλλά και όποιος μηχανικός θέλει και τέλος να κατατεθούν από το ΤΣΜΕΔΕ επίσημα προτάσεις προς το Υπουργείο. Όλη αυτή η διαδικασία θα πρέπει να γίνει πολύ σύντομα γιατί μέχρι το τέλος του χρόνου θα πρέπει να έχουν κλείσει τα θέματα. Ενδεικτικά πρότεινε ο κ. Μακέδος να γίνει η ανοιχτή συνεδρίαση την άλλη Πέμπτη. Επίσης ενημερωθήκαμε ότι έχει εκδοθεί μια απόφαση του Αρείου Πάγου, σύμφωνα με την οποία παραγράφονται οι οφειλές πάνω από 20ετία, χάνοντας βέβαια τον ασφαλιστικό χρόνο, διαδικασία που έχει ήδη αρχίσει να εφαρμόζεται στο ΤΣΜΕΔΕ, μετά από ατομικές αιτήσεις. Επίσης μια ουσιαστική αλλαγή που δεν έχει πολύ συζητηθεί, είναι ότι με το νέο ασφαλιστικό νόμο 4387/16 παύει να υπάρχει ασφαλιστικός φορέας που ασφαλίζει ιδιότητα (ΤΣΜΕΔΕ), οπότε βάσιμα μπορούμε να διεκδικήσουμε ότι στον ΕΦΚΑ αν έχεις κλειστά βιβλία στην εφορία θα μπορείς να μην πληρώνεις ασφαλιστικές εισφορές. Όσον αφορά την αίτησή μας βάσει του κειμένου “Δεν πληρώνω κερατι-Αttica”, που κατατέθηκε στο Πρωτόκολλο του ΤΣΜΕΔΕ, θα διαβιβαστεί στη Νομική Υπηρεσία για να απαντηθεί. Σχετικά με τους ισολογισμούς ενημερωθήκαμε ότι υπάρχουν στο ΤΣΜΕΔΕ, αλλά δεν είναι επικυρωμένοι, γιατί από το 2008 και μετά είχε περάσει η αρμοδιότητα αυτή, μαζί με άλλες, στην ΗΔΙΚΑ Α.Ε. που δεν μπορεί να ανταποκριθεί. Υπάρχουν όμως τα στοιχεία και θα μας δοθούν οι ετήσιες καταστάσεις περιουσίας, που είναι μια πιο σαφής και ευανάγνωστη καταγραφή της διαχείρισης των χρημάτων και της περιουσίας του Ταμείου. Αυτή τη στιγμή το Ταμείο διαθέτει 2 δις 90 εκ. ευρώ, χωρίς να συμπεριλαμβάνεται το 1 δις της τριμερούς χρηματοδότησης που δεν έχει ποτέ αποδοθεί και η τρέχουσα αξία της Τράπεζας Αττικής είναι 55 εκ. Ευρώ (από τα 810 εκατ), ενώ έχει το μικρότερο ποσοστό των αποθεματικών του σε μετοχές σε σχέση με τα άλλα Ταμεία (85 εκατ € που είχε σε μετοχές της Εθνικής Τράπεζας σήμερα αξίζουν μόλις 28.000€).

Κοινή Δήλωση για την Attica Bank Αναλογιζόμενοι τους κόπους και τα χρήματα των ασφαλισμένων του ΤΣΜΕΔΕ που έχουν επενδυθεί στην Τράπεζα Αττικής, και σε αντίθεση με πρακτικές που επί της ουσίας θα οδηγούσαν στον μηδενισμό της αξίας των μετοχών της τράπεζας, σεβόμαστε την επένδυση με σκοπό να ανακτήσει το ταμείο όσα από τα αποθεματικά είχε αρχικά τοποθετήσει, και σε κάθε περίπτωση να μην υπάρξουν νέες απώλειες. Σήμερα, η Τράπεζα βρίσκεται σε οριακό σημείο. Άστοχες επιλογές και εκβιασμοί μας έφεραν ως εδώ. Στο κρίσιμο σταυροδρόμι οφείλουμε όλοι να σταθούμε στο ύψος των περιστάσεων. Η Τράπεζα πρέπει να λειτουργεί με διαφάνεια, τα στελέχη της να διαθέτουν τις απαιτούμενες γνώσεις ή και εμπειρία ενώ ο σχεδιασμός του βασικού μετόχου για τη λειτουργία της οφείλει να είναι συλλογικός. Θέλουμε να στείλουμε ένα διπλό μήνυμα προς όλες τις κατευθύνσεις. Οι εκβιασμοί εις βάρος ενός ταμείου με πολλές χιλιάδες ασφαλισμένους δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτοί. Την ίδια ώρα οι προσωπικές τακτικές και επιλογές με γνώμονα την εξυπηρέτηση ενός μηχανισμού συμφερόντων αποδείχτηκε ότι οδηγούν μόνο σε καταστροφικά αποτελέσματα. Κρυφοί πόθοι μειοψηφικών – ευτυχώς- κύκλων να καταρρεύσει η τράπεζα ώστε να προκληθεί ευρύτερη πολιτική αναταραχή θα μείνουν ανεκπλήρωτοι. Δηλώνουμε, σε κάθε τόνο, ότι δε σκοπεύουμε να επιτρέψουμε σε κανέναν να παίξει με τα χρήματα των ασφαλισμένων. Νίκος Ανδρεδάκης, μέλος Διοικούσας Επιτροπής ΤΕΕ Θεόφραστος Βαμβουρέλλης, μέλος Διοικούσας Επιτροπής ΤΕΕ Αντώνης Πρωτονοτάριος, Α’ Αντιπρόεδρος Κεντρικής Αντιπροσωπείας ΤΕΕ Δημήτρης Φιλιππής, Γενικός Γραμματέας Κεντρικής Αντιπροσωπείας ΤΕΕ https://rizoengineers.wordpress.com/2016/09/23/attica_coup/

Ανακοίνωση από ΤΣΜΕΔΕ: Ενημερώνουμε τους ασφαλισμένους μας ότι «η καταβολή των ασφαλιστικών εισφορών A΄ εξαμήνου 2016 θα αποπληρώνεται μέχρι και τις 31 Οκτωβρίου 2016 άνευ προσαυξήσεων εκπροθέσμου και με παράλληλη διατήρηση των διακανονισμών, της ασφαλιστικής ικανότητας και ενημερότητας των υπόχρεων», σύμφωνα με την από 28-09-2016 απόφαση του Δ.Σ. του Ε.Τ.Α.Α.. Click here to view the είδηση