Όλη η δραστηριότητα

είναι πιο δύσκολο Θεση στάθμευσης αμαξιού ΑΜΕΑ επί του οδοστρώματος έμπροσθεν του κτιρίου, επιτρέπεται μόνο για ΑΜΕΑ ένοικο της πολυκατοικίας. Στι δυο πινακίδες που θα οριοθετούν τη θεση, αναγράφεται υποχρεωτικά ο αρ. κυκλοφορίας. Ο μόνος νόμμιμος τρόπος είναι η δημιουργία θέσης στάθμευσης (με συμβ/κή δέσμευση) επί της οριζ. ιδιοκτησίας (εφόσον δεν υπάρχει πρόβλημα με τον κανονισμό της πολυκατοικίας) και αίτηση απότμησης πεζοδρομίου για είσοδο-έξοδο. Εννοείται ότι η απαγόρευση στάθμευσης επί της συγκεκριμένης απότμησης, ισχύει για όλους

Στην Ελλάδα πρωτοείπαμε τα πάντα ρει ..... και βέβαια θα κτιστεί πιο γρήγορα.... και... είσαι μόνο στην αρχή..... αν στις εκσκαφές βρεθεί έστω μικρό κομμάτι από κάποιο πήλινο ή οτιδήποτε που αφορά τους αρχαίους εκεί να δεις ......

Καλημέρα και καλή εβδομάδα. Αυθαίρετο υπόγειο με χρήση γκαράζ εντός πρασιάς είναι κατηγορία 5 ή επειδή είναι βοηθητικός χώρος και είναι θαμμένο υπόγειο (κάτω από οριστική στάθμη) δεν μπαίνει κατηγορία 5 (έτσι το αντιμετωπίζει συνάδελφος που έχει κάνει υπαγωγή).

Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση! Η αλήθεια είναι ότι περιμέναμε 2 μήνες την αρχαιολογία και άλλους 2 μήνες για να ξηλώσουν τον καυστήρα του γκαζιού. Πρόσφατα μου είπε ότι έχει καταθέσει όλα τα χαρτιά στην πολεοδομία και του είπαν ότι θα αργήσει επειδή έχουν μείνει 2 υπάλληλοι.. Είναι σύνηθες τέτοιες καθυστερήσεις; Βλέπω όλη την Αθήνα να κτίζει και προβληματίζομαι. Επειδή έχει δρόμο μπροστά, εκτός από την κατεδάφιση είναι και η ανέγερση, με τετοια κωλυσιεργία, το ελληνικό θα κτιστει πιο γρήγορα

ο συνάδερφος που το ανέθεσες τι σου είπε? Μπας και περιμένει εγκρίσεις από αρχαιολογία ή άλλο? Η αηδία που αναφέρεις λογικό είναι ..... αλλά αν δεν το μπορείς το αηδιαστικό γεύμα μη το παραγγέλνεις να στο φέρουν στο τραπέζι.... Θα το βρίσκεις συνέχεια μπροστά σου..... (κανόνας χωρίς εξαιρέσεις αυτό)

Καλημέρα σε όλους:) καλή επιτυχία

Καλημέρα συνάδελφοι. Έχω οριζόντια ιδιοκτησία - διαμέρισμα η οποία κατά την άδεια έχει χρήση κατοικία αλλά ποτέ δεν διαμορφώθηκε εσωτερικά. Είναι ένας ενιαίος χώρος χωρίς να έχει σοβατιστεί. Έχουν μπει κάποια πρόχειρα κουφώματα από σίδερο. Κατά τον έλεγχο θα συνεχίσω να θεωρώ ότι είναι κατοικία (και όχι πχ αποθήκη) αλλά ημιτελής και επίσης θα θεωρήσω αυθαιρεσία την μη διαμόρφωση του χώρου ? Ευχαριστώ

Παντως, στο ερωτημα που εχει γινει, αναφερεται ρητα οτι ο κανονισμος επιτρεπει τον διαχωρισμο.

στις σωστές επισημάνσεις που σου ζητά ο συνάδερφο @ppanag για να μπορεί να βγει κάποια άκρη να σου επισημάνω και μια εξτρεμ λύση αν όλα αποτύχουν Να βρεις άτομο γνωστό σου ΑΜΕΑ και να του δώσεις δικαιώματα χρήσης στο ακίνητο σου αλλά και στο όχημα. Με βάση αυτό μιλάς με τροχαία για να μπορείς να βάλεις απαγορευτικό να παρκάρουν στην είσοδο έξοδο το αμάξι με αριθμό κυκλοφορίας του ΑΜΕΑ. Φυσικά όλα αυτά με την επιφύλαξη τις νόμιμες διαδικασίες που προβλέπει ο νόμος.

Καλησπέρα σε όλη την ομάδα, Εδω και σχεδόν 10 μηνες, έχω αναθέσει την κατεδάφιση μιας μονοκατοικίας (αρκετά παλιάς, του 50, σε προάστιο της Αθήνας) και την ανέγερση 3οροφου πολυκατοικίας σε έναν συνάδελφο μηχανικό. Εγώ αν και μηχανολόγος στο επάγγελμα δεν έχω καμία σχέση με το χώρο λόγω αηδίας απέναντι στο δημόσιο. Θα ήθελα να ρωτήσω τους εδώ συναδέλφους, είναι σύνηθες μια άδεια κατεδάφισης να παίρνει τόσο χρόνο; Έχω ξενοικιασει τη μονοκατοικία αυτούς τους 10 μήνες, έχω πουλήσει τα κουφώματα και κάποιες φορές μπαίνουν μέσα άστεγοι (και άλλοι).

Ν θέσεις μόνος σου το ερώτημα: Αν σήμερα το δασαρχείο (το Δάσος) φράξει την "ιδιοκτησία" του, σύμφωνα πάντα με τους κυρωμένους δασικούς χάρτες, τότε το γήπεδο που εξετάζεις θα εφάπτεται με κάποιον αναγνωρισμένο δρόμο?? Θα έχει δηλαδή "πρόσωπο" σε δρόμο? Αν όχι τότε, όπως σου λέει και ο Δημήτρης "έχεις ένα τυφλό γήπεδο". Εγώ πάντως, από την Θεσσαλονίκη, δεν μπορώ να έχω άλλη εικόνα της κατάστασης. Καλημέρα και καλή εβδομάδα.

Ακόμα και αν θεωρούνται ιδιόκτητοι αυτοί οι τοίχοι στο κλιμακοστάσιο, θα πρέπει να αποσφηνισθεί αν θεωρείται και η όψη τους ιδιόκτητη ή κοινόχρηστη... Προς το παρόν αντιμετωπίζεται ως κοινόχρηστη όψη, όπως και του φωταγωγού, οπότε προσωπικά όταν με ρωτάνε ιδιοκτήτες, τους λέω ακριβώς αυτό που αναφέρει και ο @ΙΑΣΟΝΑΣ παραπάνω για να έχουν το κεφάλι τους ήσυχο.

Καλημέρα Didonis και σ' ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. α) Όταν λες ότι θα είμαι ΟΚ εννοείς ότι μπορώ να τα μελετήσω ώς 2 ξεχωριστά μονώροφα δηλαδή? Και αν ναι, τότε β)πιστεύεις ότι θα ίσχυε το ίδιο και στην περίπτωση που το κάτω κτίριο είχε 2 όψεις εμφανείς αντί για μία, όπως φαίνεται στην παραλλαγή που σου παραθέτω? και τέλος, γ) εφόσον ισχύουν τα α και β, θα μπορούσα να συνδέσω τα δύο επίπεδα με κάποιο εξωτερικό πυροπροστατευμένο κλιμακοστάσιο, χωρίς όμως να θεωρηθεί τελικά το κτίριο πολυώροφο?

@savvas31 χωρίς πλήρη στοιχεία είναι απίθανο να δοθεί απάντηση για το αν απατείται συμβόλαιο ή/και οικοδομική άδεια. Ας το δούμε γενικά... Μπροστά από το κατάστημα τι είναι α) δρόμος-πλατεία, β) πρασιά, γ) περιφραγμένος ακάλυπτος, δ)πιλοτή, ε) κάτι άλλο; Πρέπει να μελετήσετε τα σχέδια της σύστασης για να δείτε αν υπάρχουν θέσεις στάθμευσης στην πολυκατοικία ή/και αποκλειστικές χρήσεις. Επίησης πρέπει να μελετήσετε τα σχέδια της άδειας για τυχόν αυθαίρετες κατασκευές πριν ετοιμαστείτε για συμβόλαια. Για να βάλετε αυτοκίνητο σε ένα χώρο υπάρχουν δύο βασικές προϋποθέσεις: 1) να έχετε τίτλο κτήσης για το χώρο αυτό με χρήση χώρο στάθμευσης και 2) να έχετε τις σχετικές άδειες και πολεοδομικές προδιαγραφές για πρόσβαση σε αυτόν, ώστε να έχετε και το δικαίωμα να απαγορεύεται τη στάθμευση στην είσοδο-έξοδο προς αυτό το χώρο. Να έχετε υπόψιν ότι η είσοδος/έξοδος δεν μπορεί να υπερβαίνει το 50% της πρόσοψης (στο σύνολό της, όχι μόνο η δική σας) ... αυτό σημαίνει ότι αν το ισόγειο της πολυκατοικίας είναι ξέφραγο αμπέλι, λόγω καταστημάτων, τότε η πολυκατοικία έχει ήδη παραβιάσει το βασικότερο κανόνα περί θέσεων στάθμευσης... Η 1η προϋπόθεση που αναφέρω παραπάνω είναι αυτή που καθορίζει τα δικαιώματα σας έναντι των υπολοίπων συνιδιοκτητών της πολυκατοικίας και εν γένει του οικοπέδου. Η 2η προϋπόθεση που αναφέρω παραπάνω είναι αυτή που καθορίζει τα δικαιώματα σας έναντι των υπολοίπων κατοίκων της πόλης, οι οποίοι έχουν δικαίωμα να παρκάρουν στο δρόμο μπροστά στο κατάστημά σας.

Καλημέρα, ο δρόμος είναι κοινόχρηστος αγροτικός δρόμος με πλάτος 5μ που ανοίχτηκε από το γοεβ δίπλα σε αρδευτική διώρυγα με καεκ ΕΚ. Παρόλα αυτά δεν εξετάζω αν ο δρόμος είναι αναγνωρισμένος για να δικαιολογήσει οικοδομησιμότητα, το εξέτασε ο τοπογράφος που έκανε το τοπογραφικό της μεταβίβασης. Αυτό που εξετάζουμε τώρα είναι αν το δάσος που περιλαμβάνει και το πρόσωπο στο δρόμο αυτό άρει την οικοδομησιμότητα, που προφανώς το κάνει. Για αυτό και δεν ανέφερα τίποτα για το είδος του δρόμου χωρίς εισαγωγικά. Αν βέβαια το ότι έχει καεκ δρόμου, τον έχει φτιάξει το δημόσιο ή κάποιο άλλο γεγονός που μου διαφεύγει επηρεάζει/αναιρεί το δασικό χαρακτήρα που του έδωσε ο δασάρχης, ζητώ συγγνώμη, έπρεπε να τα διευκρινίσω κι αυτά.

Ευχαριστούμε, καλή μας τύχη!!

900

Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη και κατασκευή της σήραγγας της Γραμμής 4 του Μετρό στο σκέλος από την Κατεχάκη μέχρι τον Ευαγγελισμό, από τον Μετροπόντικα «Αθηνά». Με την άφιξή του στο φρέαρ «Ευαγγελισμός», ο Μετροπόντικας «Αθηνά», με αφετηρία την Κατεχάκη, ολοκλήρωσε τη διάνοιξη και παράλληλα, την κατασκευή σήραγγας μήκους 5,1 χιλιομέτρων, έχοντας διανύσει τις περιοχές: Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη και Καισαριανή. Ο δεύτερος δίδυμος Μετροπόντικας, η «Νίκη», εκτελεί τη διάνοιξη της σήραγγας σε αντίθετη κατεύθυνση, συνολικού μήκους 7,1 χιλιομέτρων. Εκκίνησε από το Άλσος Βεΐκου και βρίσκεται σήμερα λίγο μετά τον σταθμό «Πλατεία Κυψέλης», έχοντας ήδη κατασκευάσει 2.960 μέτρα σήραγγας, που αντιστοιχούν στο 42% της συνολικής διαδρομής της, με τελικό προορισμό το φρέαρ «Ευαγγελισμός». Αθροιστικά έχει ολοκληρωθεί το 65% της διάνοιξης της σήραγγας, η οποία συνεχίζεται και θα ακολουθήσει η κατασκευή των σταθμών. Το έργο υλοποιείται με τη συγχρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2021 – 2027. View full είδηση

Συνάδελφοι ήθελα να κάνω μία ερώτηση καθώς δεν έχω εμπειρία στο θέμα. Έχω αγοράσει ένα ισόγειο κατάστημα στον Δήμο Αθηναίων και το έχω κάνει γραφείο μου.Η πολυκατοικία που με στεγάζει είναι κατασκευασμένη το 1972 αν δεν κάνω λάθος. Ήθελα να μπορώ να βάζω στο εσωτερικό του καταστήματος το φορτηγάκι μου ώστε να παραμένει φορτωμένο το βράδυ για την επόμενη μέρα. Θα χρειαστεί να κάνω συμβολαιογραφική πράξη οπωσδήποτε; Διότι το Κτηματολόγιο μου έκοψε. Υπάρχει άλλος τρόπος; Από ότι διάβασα αν δεν είναι υποχρεωτικες οι θέσεις δεν απαιτείται η συμβολαιογραφική πράξη και με δεδομένο ότι είναι του 70 η πολυκατοικία όπου δεν ήταν υποχρεωτικές οι θέσεις στάθμευσης μπορώ να το ξεπαράσω Έχει κανείς καμιά ιδέα;

Γειά σου Άκη, αναζητώ την τιμή ζώνης σε πολυκατοικία στις Αχαρνές Χ=475851,00 Υ=4214440,00 Σε ευχαριστώ πολύ

αν ανοίξεις τον χάρτη θα τον δεις άνω αριστερά

άποψη μου και ίσως γενικός κανόνας ειδικά για τους συναδέρφους από ΤΕΙ που με τα επαγγελματικά δικαιώματα έχουν δημιουργηθεί πολλά ζητήματα εδώ και πολλά χρόνια.... Όπου μπορείς και έχεις δικαίωμα να γραφτείς να γραφτείς.... Άλλοι θα πλήρωναν πολλά να είχαν αυτό το δικαίωμα. Φυσικά οι συνάδερφοι της ειδικότητας σου είναι πιο αρμόδιοι να σου πουν. Υ.Γ. Τώρα άρχισε να εξερευνάς τις προσβάσεις που έχεις στις διάφορες πλατφόρμες ως Μηχανικός που ως ιδιώτης δεν είχες. πχ ενδεικτικά ε άδειες αυθαίρετα κτηματολόγιο για μηχανικούς έρευνα ΚΑΕΚ τίτλους κλπ Αμοιβές Ενδεχόμενα ξεκίνα και διαδικασίες για ΠΕΑ, Εκτιμήσεις κλπ Υ.Γ. 2 και ετοιμάσου να διαβάσεις αρκετές εκατοντάδες σελίδες για να αποκτήσεις το αρχικό Α-Β για αυτά (το εκατοντάδες είναι σεμνότατο νούμερο αλλά είπαμε θα είναι μόνο το αρχικό Α-Β)

Μητσοτακέικο & Υπερταμείο & Ακίνητη περιουσία δημοσίου. Και καλά τώρα θέλουν να μας πείσουν ότι θα κάνουν κάτι για τους κακόμοιρους φοιτητές (που θέλουν να στείλουν στα ιδιωτικά πανεπιστήμια). ΟΚ!