Όλη η δραστηριότητα

Εννοείται δεν είμαι μισθωτός. Εργάζομαι με ΤΠΥ σε κατασκευαστικές άλλες. Θα χρειαστεί να προσθέσω φορολογικά κάποιο ΚΑΔ που σχετίζεται με κατασκευή έργων εκτός από τους κωδικούς που έχω ήδη και οι οποίοι όμως όλοι αναφέρονται σε υπηρεσίες;

Η στελέχωση εταιρείας σημαίνει ότι συμμετέχεις στην ανάληψη κι εκτέλεση τεχνικών έργων. Παράλληλα με τη συμμετοχή σου στην εταιρεία, μπορείς να ασχολείσαι και με τους άλλους ΚΑΔ, με την προϋπόθεση ότι ΔΕΝ θα είσαι μισθωτός (σε άλλη εταιρεία) και η δραστηριότητά σου δεν θα έρχεται σε αντίθεση με τα συμφέροντα της εταιρείας.

Την αναβολή της διοργάνωσης των Χειμερινών Ασιατικών Αγώνων 2029 επιβεβαίωσε το Ολυμπιακό Συμβούλιο της Ασίας (OCA), σε συνεργασία με τη Σαουδαραβική Ολυμπιακή και Παραολυμπιακή Επιτροπή. Οι Αγώνες επρόκειτο να διεξαχθούν στο υπό κατασκευή χιονοδρομικό κέντρο Trojena, στο φιλόδοξο mega project Neom στη βορειοδυτική Σαουδική Αραβία. Σύμφωνα με την κοινή ανακοίνωση των δύο οργανισμών, συμφωνήθηκε ένα «επικαιροποιημένο πλαίσιο» για τη μελλοντική φιλοξενία των Αγώνων, επιβεβαιώνοντας ότι η διοργάνωση του 2029 μετατίθεται για μεταγενέστερη ημερομηνία, η οποία θα ανακοινωθεί εν ευθέτω χρόνω. Δεν δόθηκαν επίσημες διευκρινίσεις για τους λόγους της αναβολής, ενώ παραμένει ασαφές αν οι Αγώνες θα πραγματοποιηθούν τελικά στο Trojena ή αν θα αναζητηθεί εναλλακτική χώρα-διοργανώτρια. Η Σαουδική Αραβία είχε αναλάβει τη φιλοξενία των Αγώνων το 2022, σε μια απόφαση υψηλού συμβολισμού, καθώς θα επρόκειτο για την πρώτη διοργάνωση Χειμερινών Ασιατικών Αγώνων στη Μέση Ανατολή. Καθυστερήσεις στο έργο Trojena Το Trojena αποτελεί βασικό πυλώνα του Neom και αναπτύσσεται στην ορεινή περιοχή Tabuk. Το έργο έχει σχεδιαστεί από το γερμανικό αρχιτεκτονικό γραφείο LAVA και περιλαμβάνει εγκαταστάσεις γύρω από μια τεχνητή λίμνη, με κτίρια που φέρουν την υπογραφή των UNStudio, Zaha Hadid Architects και Aedas. Αν και αρχικά είχε προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί εντός του 2025, το έργο φέρεται να αντιμετωπίζει κατασκευαστικές καθυστερήσεις, με το αναθεωρημένο χρονοδιάγραμμα να παραμένει αβέβαιο. Ήδη από το 2025, σύμφωνα με πληροφορίες του Reuters, το OCA είχε ξεκινήσει διερευνητικές επαφές για πιθανή μεταφορά της διοργάνωσης, έχοντας απευθυνθεί στην Ολυμπιακή Επιτροπή της Νότιας Κορέας. Επιπτώσεις στο Vision 2030 Το Neom αποτελεί το μεγαλύτερο και πιο εμβληματικό από τα 14 giga-projects της Σαουδικής Αραβίας στο πλαίσιο του σχεδίου Vision 2030, που στοχεύει στη διαφοροποίηση της οικονομίας της χώρας και στη μείωση της εξάρτησης από το πετρέλαιο. Πέραν του Trojena, το έργο περιλαμβάνει την υπερ-πόλη The Line μήκους 170 χιλιομέτρων, ένα λιμάνι σχεδιασμένο από το αρχιτεκτονικό γραφείο BIG, καθώς και πολυτελείς τουριστικές αναπτύξεις στην Ερυθρά Θάλασσα. Ωστόσο, το Neom έχει δεχθεί έντονη κριτική σε διεθνές επίπεδο για ζητήματα ανθρωπίνων δικαιωμάτων, περιβαλλοντικής βιωσιμότητας και οικονομικής βιωσιμότητας. Παράλληλα, σύμφωνα με δημοσιεύματα, η διοίκηση του Neom προχωρά σε ευρεία επανεξέταση των δραστηριοτήτων της, εξετάζοντας ακόμη και σημαντική μείωση προσωπικού, γεγονός που εντείνει τα ερωτήματα για τα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης. Η αναβολή των Χειμερινών Ασιατικών Αγώνων προστίθεται σε μια σειρά εξελίξεων που αναδεικνύουν τις προκλήσεις υλοποίησης των φιλόδοξων επενδυτικών σχεδίων της Σαουδικής Αραβίας, σε μια περίοδο κατά την οποία η χώρα επιχειρεί να επανατοποθετηθεί στον παγκόσμιο επενδυτικό χάρτη. *** Λίγα στοιχεία για το έργο Το Trojena είναι ένα επαναστατικό ορεινό τουριστικό έργο στο NEOM της Σαουδικής Αραβίας, που ανακοινώθηκε από τον Πρίγκιπα Διάδοχο Mohammed bin Salman τον Μάρτιο του 2022. Σχεδιασμένο για να προσφέρει υπαίθριο σκι όλο το χρόνο (το πρώτο στον Κόλπο) σε υψόμετρα 1.500-2.600 μέτρων, αποτελεί μέρος του Vision 2030, με ολοκλήρωση το 2026 και φιλοξενία των Ασιατικών Χειμερινών Αγώνων 2029. View full είδηση

Καλή τύχη........

Θα ήθελα τη βοήθεια όσων γνωρίζουν καθώς πρώτη φορά θα καταθέσω το ΜΕΚ για στελέχωση. Το συμφωνητικό με την εταιρεία αναρτήθηκε στην ΑΑΔΕ ως συμφωνητικό ανάληψης τεχνικών έργων και πρέπει να προχωρήσω σε αποδοχή. Είναι σωστό αυτό; Αφού παρέχω μόνο υπηρεσίες προς την εταιρεία, ανάληψη τεχνικών έργων πώς σχετίζεται; Να σημειώσω ότι εργάζομαι μόνο ως παροχή υπηρεσιών και τα ΚΑΔ μου έχουν μόνο υπηρεσίες διαχείρισης έργων και υπηρεσίες μηχανικού.

Καλησπέρα, Σε νέα οικοδομή άνω των 2500κμ θα κατασκευαστεί υποσταθμός ΔΕΔΔΗΕ. Καθώς η επικοινωνία με τον ΔΕΔΔΗΕ είναι πολύ δύσκολη και χρονοβόρα, αναρωτιέμαι αν κάποιος συνάδελφος έχει αντιμετωπίσει το παρακάτω ζήτημα. Προκειμένου κατά την κατασκευή του υποσταθμού (στο υπόγειο του κτιρίου) να μην καταΕΡΩΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΑΘΜΟΥ.pdfργηθούν πολλές θέσεις στάθμευσης, αναρωτιέμαι εάν θα μπορούσα στο ισόγειο, πάνω από τον υποσταθμό και όχι πάνω από την καταπακτή και τα ανοίγματα αερισμού να τοποθετήσω δύο θέσεις στάθμευσης (παρακολουθήματα διαμερισμάτων), όπως φαίνεται στο παρακάτω προσχέδιο. Επίσης, αν αυτές οι θέσεις μπορούν να κατασκευαστούν, θα γραφούν ως παρακολούθημα κάποιου διαμερίσματος. Από την στιγμή που ο υποσταθμός θα έχει τα δικά του χιλιοστά που θα ανήκουν στον ΔΕΔΔΗΕ, μπορούν οι θέσεις που κατασκευάζονται από πάνω να είναι παρακολούθημα διαμερίσματος. Ευχαριστώ από καρδιάς, εκ των προτέρων.

Καλησπέρα σε όλους. Θα ήθελα να ρωτήσω την γνώμη σας σε ένα θέμα σχετικά με τον νόμο για την κατάργηση των εσωτερικών εξωστών μετά την απόφαση του ΣτΕ και τον νόμο για το τι εστί έναρξη εργασιών Έχω άδεια με χρήση εσωτερικών εξωστών σε Νησί των Κυκλάδων με ημερομηνία έκδοσης 11/12/2024, την τελευταία μέρα που μπορείς να χρησιμοποιήσεις αυτά που κατάργησε το ΣτΕ αν είχε γίνει κάποιας μορφής έναρξη εργασιών . (Στην ουσία την είχα έτοιμη και την κατέθεσα άμεσα εκείνη την ημέρα. Ποιος περίμενε ότι στη Ελλάδα θα καταργούν αναδρομικά τους νόμους….) Περίμενα την έκδοση του προεδρικού διατάγματος για το τι εστί έναρξη εργασιών οπερ και εγενετο με το Π.Δ. 94/2025 που αναφέρει στο άρθρο 3 Όροι και προϋποθέσεις εκκίνησης εργασιών στην περίπτωση γ γ) η διενέργεια έως την 11η Δεκεμβρίου 2024 ανασκαφικών εργασιών της αρχαιολογικής υπηρεσίας στο πλαίσιο υφιστάμενης οικοδομικής άδειας, η οποία αποδεικνύεται με κάθε πρόσφορο μέσο, όπως και η διενέργεια δοκιμαστικών τομών της αρχαιολογικής υπηρεσίας, στο πλαίσιο υφιστάμενης οικοδομικής άδειας. Στην περίπτωσή μου μετα την κατάθεση για άδεια στην πολεοδομία Πάρου αρχες του 2024 επειδή εκεί είναι υποχρεωτική η άδεια αρχαιολογίας, έγιναν τον Ιούνιο του 2024 αρχαιολογικές τομές στο οικόπεδο στο πλαίσιο έκδοσης της προέγκρισης. Έχω και το σχετικό επίσημο πόρισμα της αρχαιολογίας για τις τομές. Τι πιστεύετε ότι εμπίπτω σε αυτήν την διάταξη για το τι ορίζεται έναρξη εργασιών; Λέει ξεκάθαρα για τομές αλλά αυτό που με προβληματίζει είναι το λεκτικό υφιστάμενης οικοδομικής άδειας. Τι εννοεί; Να έχει εκδοθεί η άδεια και μετά να γίνουν οι τομές ή να έχουν γίνει οι τομές στο πλαίσιο άδειας που υφίσταται γενικά (έστω και αν εκδόθηκε μετα τις τομές ) . Πλέον σε όλες τις περιοχές που απαιτούνται αρχαιολογικές τομές ξέρω ότι αυτές γίνονται στην φάση της προέγκρισης και όχι μετα την έκδοση της άδειας όπως ήταν παλαιοτέρα Θα με βοηθούσε η άποψη σας ή αν κάποιος έχει κάτι ανάλογο. Θα απευθύνω και στην πολεοδομία βέβαια επισήμως.

Όσο νόμιμος και να είσαι αν έχεις κακεντρεχή γείτονα όλο προβλήματα θα σου δημιουργεί.

καλη επιτυχια

Το Υπερταμείο, με πρόσφατη διεύρυνση μέσω της ενσωμάτωσης ΤΑΙΠΕΔ και ΤΧΣ (Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας), έχει εξελιχθεί σε κεντρικό αναπτυξιακό θεσμό για τη δημιουργία οικονομικής και κοινωνικής αξίας στη χώρα. Το χαρτοφυλάκιο του Ομίλου αντιστοιχεί σε περίπου €12 δισ. και εκτείνεται σε 11 κρίσιμους τομείς της ελληνικής οικονομίας, από ενέργεια και διαχείριση υδάτινων πόρων έως λιμενικές υποδομές, μεταφορές, logistics, τράπεζες και ακίνητα. Για την υλοποίηση της στρατηγικής του, το Υπερταμείου βασίζεται σε τρεις πυλώνες: Μετασχηματισμός των δημόσιων επιχειρήσεων ώστε να ευθυγραμμιστούν με τα πρότυπα του ιδιωτικού τομέα, παρέχοντας καλύτερες υπηρεσίες στους πολίτες και διασφαλίζοντας βιώσιμα αποτελέσματα. Ανάπτυξη περιουσιακών στοιχείων Εθνικών Υποδομών: αεροδρόμια και λιμάνια, υποδομές, ενέργεια και διαχείριση υδάτινων πόρων, ώστε να καταστούν ώριμα για αξιοποίηση, μέσω παραχωρήσεων, ιδιωτικοποιήσεων ή προσέλκυσης στρατηγικών επενδυτών. Επένδυση σε έργα της Νέας Οικονομίας με υψηλή προστιθέμενη αξία, μέσα από τη συγκρότηση συγκρότηση μιας ολοκληρωμένης πλατφόρμας επενδυτικών εργαλείων. Τέλος, η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF), ως ευέλικτη και ανεξάρτητη Μονάδα εντός του Υπερταμείου, λειτουργεί ως επιταχυντής για την ωρίμανση και υλοποίηση έργων εθνικής σημασίας, σε συνεργασία με πλήθος Υπουργείων και φορέων του Δημοσίου. Στις δράσεις του Υπερταμείου ανήκουν: Λιμάνια & Μαρίνες To Υπερταμείο διενήργησε διαγωνισμό για την πρόσληψη Συμβούλου Επιχειρηματικής Ανάπτυξης για το σύνολο του χαρτοφυλακίου λιμενικών υποδομών (λιμάνια και μαρίνες). Ο Σύμβουλος θα αναλάβει α) να καταγράψει τις προοπτικές και αδυναμίες των λιμενικών υποδομών και β) να εκπονήσει στρατηγικό σχέδιο για τη συνολική τους ανάπτυξη. Τον Μάρτιο κατατέθηκαν τέσσερις προσφορές για την παραχώρηση της δραστηριότητας κρουαζιέρας στους λιμένες Κατακόλου, Πάτρας και Καβάλας. Η υποβολή δεσμευτικών προσφορών αναμένεται εντός του Α Εξαμήνου 2026. Τον Ιούνιο, το ΥΤ παρέλαβε πέντε προσφορές από υποψήφια σχήματα για την απόκτηση πλειοψηφικού ποσοστού (51%) στο μετοχικό κεφάλαιο του ΟργανισμούΛιμένος Λαυρίου. Τον Δεκέμβριο ξεκίνησε η διαγωνιστική διαδικασία για την αξιοποίηση της Μαρίνας Καλαμαριάς μέσω μακροχρόνιας παραχώρησης. Ως καταληκτική ημερομηνία για την εκδήλωση ενδιαφέροντος ορίστηκε η 27η Φεβρουαρίου 2026. Τον ίδιο μήνα (Δεκέμβριος), ξεκίνησε ο διαγωνισμός για την αναβάθμιση της Μαρίνας Πάτρας. Ο διαγωνισμός θα διενεργηθεί από το PPF με προϋπολογισμό 10 εκατ. ευρώ. Καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή προσφορών έχει οριστεί η 5η Φεβρουαρίου 2026. Τον Οκτώβριο κυρώθηκε από τη Βουλή η σύμβαση παραχώρησης, διάρκειας 40 ετών, για την ανάπτυξη μαρίνας mega yacht στην Κέρκυρα. Το έργο έχει αναλάβει η Lamda Development η οποία θα αναλάβει να επενδύσει περισσότερα από 50 εκατ. ευρώ για τη δημιουργία εκ του μηδενός μαρίνας που θα εξυπηρετεί μεγάλα σκάφη αναψυχής. Σε διαδικασία εκπόνησης βρίσκεται το master plan για την ανάπτυξη του λιμένα Αλεξανδρούπολης, ενώ σε εξέλιξη είναι έργα αναβάθμισης των υποδομών ύψους σχεδόν 20 εκατ. ευρώ. Τα έργα αφορούν σε α) εκβάθυνση λιμενολεκάνης, β) σύνδεση της χερσαίας ζώνης με τη νέα Περιφερειακή Οδό και γ) εγκατάσταση ηλεκτροφωτισμού. Αναμένεται να ολοκληρωθούν έως τον Ιούνιο 2026 και στη συνέχεια θα ληφθούν αποφάσεις για την περαιτέρω αξιοποίησή του. Στο λιμάνι του Βόλου είναι σε εξέλιξη έργα αποκατάστασης των υποδομών από τις φυσικές καταστροφές που έπληξαν τη Θεσσαλία το φθινόπωρο του 2023. Το ΥΤ έχει προσλάβει Σύμβουλο Στρατηγικής και Περιφερειακής Ανάπτυξης που θα εκπονήσει business plan και πάνω σε αυτό θα βασιστεί το master plan για τη μελλοντική ανάπτυξη του λιμανιού (εφαρμόζεται το ίδιο μοντέλο με την Αλεξανδρούπολη). Σε διαδικασία εκπόνησης είναι και το master plan για τα λιμάνια Ηγουμενίτσας και Ηρακλείου, στα οποία το Υπερταμείο συμμετέχει ως μέτοχος μειοψηφίας με 33%. To 2025 ολοκληρώθηκε η εκπόνηση και έγκριση από το ΣτΕ του master plan για το λιμάνι της Πάτρας. Προβλέπει, μεταξύ άλλων, τη δημιουργία βάσης στήριξης δραστηριοτήτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων, την κατασκευή νέου εμπορευματικού προβλήτα και τη σύνδεσή του με το σιδηροδρομικό δίκτυο, και την υλοποίηση έργων για την ενεργειακή μετάβαση του λιμένα (φωτοβολταϊκος σταθμός, έξι (6) νέες θέσεις cold ironing, κλπ). Οι επενδύσεις που προβλέπονται στο master plan θα εξειδικευθούν από το business plan που θα ολοκληρωθεί το επόμενο διάστημα. Το επόμενο διάστημα θα ξεκινήσει η εκπόνηση business plans για τα λιμάνια Καβάλας, Κέρκυρας, Ραφήνας, Ελευσίνας και Πάτρας. Τα business plans ορίζουν συγκεκριμένους στόχους και εξειδικεύουν τις προτεραιότητες που περιγράφονται στα master plans. Τα master plans οριοθετούν ένα γενικότερο πλαίσιο για την ανάπτυξη των λιμένων. Για παράδειγμα, ένα master plan περιλαμβάνει τις επενδύσεις που πρέπει να γίνουν για την αναβάθμιση των λιμένων. Το business plan αναφέρει με σαφήνεια πότε πρέπει να ολοκληρωθούν οι επενδύσεις αυτές. Σε συνεργασία με τον Οργανισμό Λιμένος Σκιάθου, το ΥΤ ετοιμάζει master plan για τον λιμένα, το οποίο περιλαμβάνει και σχέδια ανάπτυξης της Μαρίνας Σκιάθου. Η μαρίνα βρίσκεται εντός του λιμένα, αποτελεί περιουσιακό στοιχείο του ΥΤ, και θα αξιοποιηθεί σε συνεργασία με ιδιώτες επενδυτές έπειτα από διαγωνισμό. Τον Δεκέμβριο ολοκληρώθηκε η διαγωνιστική διαδικασία για την αξιοποίηση της Μαρίνας Αργοστολίου, από το επενδυτικό σχήμα Α1 YACHT TRADE CONSORTIUM, το οποίο αναμένεται να υλοποιήσει επενδύσεις άνω των 30 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση και συντήρηση των υποδομών. Η αξιοποίηση της μαρίνας θα γίνει με σύμβαση παραχώρησης με διάρκεια τουλάχιστον 40 ετών. Τον ίδιο μήνα αποφασίστηκε από την κυβέρνηση η διενέργεια διαγωνισμού για την υπο-παραχώρηση τμήματος της χερσαίας ζώνης στη θέση Βλύχα του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας. Ο διαγωνισμός αναμένεται να ξεκινήσει το πρώτο τρίμηνο του 2026 και το μοντέλο αξιοποίησης θα είναι το ίδιο με την περίπτωση του εμπορικού λιμένα «Φίλιππος Β» της Καβάλας. Στους όρους του διαγωνισμού θα προβλέπεται ότι ο επενδυτής θα έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει τυχόν όμορες εκτάσεις που έχει. View full είδηση

Η ανάκληση γίνεται επειδή τα συγκεκριμένα έργα δεν μπορούν να συμπεριληφθούν στην τελική έκθεση κλεισίματος του προγράμματος 2014-2020, είτε λόγω καθυστερήσεων είτε λόγω μη ολοκλήρωσης των απαιτούμενων διαδικασιών. Την ανάκληση της ένταξης 32 έργων που είχαν εγκριθεί και ενταχθεί στο ΕΣΠΑ 2014-2020 και ειδικότερα στο πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» αποφάσισε το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Η ανάκληση γίνεται επειδή τα συγκεκριμένα έργα δεν μπορούν να συμπεριληφθούν στην τελική έκθεση κλεισίματος του προγράμματος 2014-2020, είτε λόγω καθυστερήσεων είτε λόγω μη ολοκλήρωσης των απαιτούμενων διαδικασιών. Τονίζεται όμως ότι τα έργα θα επανεξεταστούν με στόχο να μεταφερθούν και να χρηματοδοτηθούν από το νέο πρόγραμμα «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή» 2021-2027, εφόσον υπάρχουν διαθέσιμοι πόροι. Τα έργα που επηρεάζονται αφορούν κυρίως τη διαχείριση απορριμμάτων, τη διαχείριση βιοαποβλήτων, την ύδρευση, την αποχέτευση και την περιβαλλοντική αναβάθμιση δημοσίων υποδομών σε ολόκληρη τη χώρα. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η μονάδα μηχανικής διαλογής και κομποστοποίησης στον ΧΥΤΑ του Δήμου Χερσονήσου, η ολοκληρωμένη διαχείριση αστικών αποβλήτων στη νήσο Ύδρα, οι μονάδες επεξεργασίας αποβλήτων στη Δράμα, στη Μαγνησία, στην Κεντρική Μακεδονία, στη Δυτική Αχαΐα και στην Κέρκυρα, καθώς και έργα διαχείρισης απορριμμάτων σε Άνδρο, Τήνο, Λευκάδα, Ναύπακτο και Αγρίνιο. Στην ίδια απόφαση περιλαμβάνονται και παρεμβάσεις περιβαλλοντικής και ενεργειακής αναβάθμισης, όπως η βιοκλιματική αναβάθμιση του Ξενία Σπάρτης, η ενεργειακή αναβάθμιση και ανάδειξη δημοτικού κτιρίου στην Ιερισσό, αλλά και η ανάπλαση και αξιοποίηση του παλαιού λατομείου Ράικου στο Πεντελικό Όρος. Πρόκειται για έργα που είχαν στόχο τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και την ανάδειξη δημόσιων χώρων και κτιρίων. Παράλληλα, σημαντικός αριθμός έργων αφορά την ύδρευση και την αποχέτευση. Ανάμεσά τους βρίσκονται το δίκτυο αποχέτευσης Ασσου–Λεχαίου–Βόχας, έργα ενίσχυσης και βελτίωσης υδροδότησης στη Δημοτική Ενότητα Ξυλοκάστρου, τα εξωτερικά δίκτυα ύδρευσης της ΔΕΥΑ Λουτρακίου–Αγίων Θεοδώρων, η βελτίωση των δικτύων ύδρευσης στον Δήμο Λοκρών, η κατασκευή φράγματος Συμβόλων και η ενίσχυση του υδρευτικού δικτύου στον ορεινό όγκο του Δήμου Κομοτηνής, καθώς και έργα ύδρευσης στον Δήμο Παγγαίου και στη Νέα Προποντίδα. Τέλος, ιδιαίτερη κατηγορία αποτελούν τα λεγόμενα «ολιστικά συστήματα παρακολούθησης και διαχείρισης δικτύων ύδρευσης», τα οποία αφορούν τους δήμους Χερσονήσου, Ιωαννίνων, Λαμίας, Σαρωνικού, Καβάλας, Αλμωπίας και Μαρκοπούλου Μεσογαίας. Τα εν λόγω έργα είχαν στόχο τον εκσυγχρονισμό των δικτύων νερού μέσω ψηφιακών συστημάτων ελέγχου, ώστε να περιορίζονται οι απώλειες και να βελτιώνεται η ποιότητα των υπηρεσιών προς τους πολίτες. View full είδηση

Νέο video με την αναλυτική διαδικασία σύνταξης ΔΓΜ διόρθωσης.

επειδή έχω και εγώ ενα αντίστοιχο θεμα, υπάρχει μια κατασκευή με σανίδες (εννοώ ινοσανίδες) αλλά στο 1/3 της καθέτου. Τα υπόλοιπα 2/3 είναι ελεύθερα. Αυτό το 1/3 είναι για καλοπιστικούς λόγους (εξωτερική ντουζιέρα και καναπές) αλλά στο όριο της καθέτου. Φυσικά είναι εντός της ιδιοκτησίας του πελάτη μου. Μπορεί να θεωρηθεί ότι δεν είναι περίφραξη αυτό, καθώς το μεγαλύτερο κομμάτι της καθέτου είναι ελεύθερο?

Αφού αρθεί η ρυμοτομική απαλλοτρίωση, να κατατεθεί εκ νέου τροποποίηση Ρυμοτομικού από τον Δήμο. Μέχρι τότε, την έκδοση Π.Δ. τροποποίησης Ρυμοτομικού, ισχύει το Ρυμοτομικό ως έχει (η άρση από μόνη της δεν τροποποιεί το Ρυμοτομικό).

Καλησπέρα.

Καλη τυχη

Καλησπέρα! ΕΓΣΑ έχετε απόλυτο δίκιο. Χ:585916.133, Υ:4544447.993 Ευχαριστώ!

Ευχαριστώ πολύ.

Καλησπέρα συνάδελφοι , θα ήθελα τη γνώμη σας για περίπτωση οικοπέδου (εντός σχεδίου), Χρονολογικά τα δεδομένα έχουν ως εξής: Με ΦΕΚ το '95 είχε τροποποιηθει το ρυμοτομικό σχέδιο στο συγκεκριμένο οικοδομικό τετράγωνο με μετατόπιση του χώρου παιδικής χαράς, γεγονός που είχε ως συνέπεια την απαλλοτριωση του εν λόγω ακινήτου. Το οικόπεδο στις αρχικές εγγραφές του Κτηματολογίου το 2005 καταχωρίστηκε ως «αγνώστου ιδιοκτήτη». Η εγγραφή αυτή διορθώθηκε με την υπ’ αρ. 3723/2017 απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου, με την οποία αναγνωρίστηκε πλήρης κυριότητα σε τρεις συνιδιοκτήτες κατά 1/3 εξ αδιαιρέτου, οπότε ιδιοκτησιακά το δικαίωμα θεωρείται πλέον οριστικά κατοχυρωμένο. Στη συνέχεια εκδόθηκε το προεδρικό διάταγμα τροποποίησης ρυμοτομικού σχεδίου που δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ το 2023, με το οποίο έγινε άρση απαλλοτρίωσης και καθορισμός οικοδομήσιμου χώρου σε τμήμα του ίδιου οικοδομικού τετραγώνου, καθώς και επιβολή προκηπίου και εφαρμογή των όρων δόμησης της περιοχής. Από το συνοδευτικό διάγραμμα όμως προκύπτει ότι η ρύθμιση αυτή αφορά όμορο τμήμα και όχι το συγκεκριμένο γεωτεμάχιο, το οποίο εξακολουθεί να εμφανίζεται ρυμοτομικά δεσμευμένο. Τέλος μετά από ενέργειες, με απόφαση του Διοικητικού Πρωτοδικείου Πειραιά ακυρώθηκε η παράλειψη της Διοίκησης να άρει την απαλλοτρίωση που βαρύνει το ακίνητο και η υπόθεση αναπέμφθηκε για συμμόρφωση, χωρίς μέχρι σήμερα να έχει εκδοθεί ειδική κανονιστική πράξη που να το αφορά. Με βάση τα παραπάνω, ποια θεωρείτε ότι είναι η ρεαλιστική επόμενη ενέργεια στην πράξη; Σκεφτόμουν αν είναι εφικτη η προσπάθεια για τροποποιηση του ρυμοτομικου και αν ναι τοτε με ποια διαδικασια. Να σημειωθεί ότι: η παιδική χαρά δεν υλοποιήθηκε ποτέ και δεν καταβλήθηκε ποτέ ποσό αποζημίωσης. Ευχαριστω εκ των προτερων.

πολύ σωστή παρατήρηση η σχετική παράγραφος του Ν.5197 αναφέρει: Άρθρο 71 Καταργούμενες διατάξεις Από την έναρξη ισχύος του παρόντος, με την επιφύ- λαξη του άρθρου 68, καταργούνται: α) η περ. ιδ) της παρ. 6 του άρθρου 11 του Νέου Οικο- δομικού Κανονισμού (Ν.Ο.Κ., ν. 4067/2012, Α’ 79, διορθ. σφαλμ. Α’ 99), περί μη προσμέτρησης στον συντελεστή δόμησης εσωτερικών εξωστών (πατάρια),... πρόκειται για τυπογραφικό προφανώς (!!)

Δεν κάνεις. Το ιδ αφορά τους εσωτερικούς εξώστες (πατάρια) το οποίο καταργήθηκε στο σκέλος της μη προσμέτρησης στον Σ.Δ.

Ευχαριστούμε