Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural


  • Απερρίφθη από το ΤΑΙΠΕΔ η προσφορά της Lamda Development


    Συμφώνως προς ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ που εκδόθηκε σήμερα μετά την αποσφράγιση της μίας και μοναδικής προσφοράς που υπήρχε για την αγορά του 100% των μετοχών της Ελληνικό Α.Ε. δηλ. για την "αναπτυξιακή" αξιοποίηση του χώρου του Ελληνικού, η εμφανισθείσα προσφορά απερρίφθη και ζητήθηκε από τον υποψήφιο αγοραστή να υποβάλλει οικονομικά προσφορότερη πρόταση.

     

    Δεν είναι η πρώτη φορά βέβαια για τα ελληνικά δεδομένα που διαγωνισμοί με έναν και μοναδικό υποψήφιο ανάδοχο καταλήγουν σε αδιέξοδο.

     

    Ωστόσο φαίνεται ότι το ΤΑΙΠΕΔ δεν προσανατολίζεται, ως ενδεχομένως όφειλε, σε επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού (εκδήλωσης ενδιαφέροντος) αλλά στην συνδιαλλαγή με τον μοναδικό ενδιαφερόμενο.

     

    Η ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ εδώ: http://www.hradf.com/uploads/files/20140319-press-release-hellinikon-el.pdf





    imhotep

    Σχόλια Μελών

    Recommended Comments



    Σωστοί προβληματισμοί μεν, αλλά στο αεροδρόμιο του Ελληνικού υπάρχουν ένα κάρο εγκαταστάσεις, κτίρια, terminals, αποθήκες, κάτι ξεχασμένα γήπεδα από το 2004, η/μ εγκαταστάσεις, αποχετεύσεις ομβρίων, περιφράξεις κ.ο.κ. τα οποία δεν ξέρω καν αν συνυπολογίζονται στην αξία, αλλά το 80€/τμ είναι γελοία τιμή.

    • Upvote 1
    Link to comment
    Share on other sites

    Σωστοί προβληματισμοί μεν, αλλά στο αεροδρόμιο του Ελληνικού υπάρχουν ένα κάρο εγκαταστάσεις, κτίρια, terminals, αποθήκες, κάτι ξεχασμένα γήπεδα από το 2004, η/μ εγκαταστάσεις, αποχετεύσεις ομβρίων, περιφράξεις κ.ο.κ. τα οποία δεν ξέρω καν αν συνυπολογίζονται στην αξία, αλλά το 80€/τμ είναι γελοία τιμή.

    δυστηχώς όπως φαίνεται στο video της lamda οι εγκαταστάσεις αυτές δεν εμφανίζονται οποτε εγκαταστάσεις κόστους πάνω από 150 εκατομμύρια θα γίνουν μπάζα

    Link to comment
    Share on other sites

     

    Ξεκινώντας χαλαρά από 1.000 €/τμ το δομήσιμο , πλησιάζουμε τα 3 δισ .

    Δεν είναι τόσο χαλαρά. Χωράει πολύ συζήτηση και για το πολύ προς τα πάνω και για το πολύ προς τα κάτω. Όλα είναι θέμα υποθέσεων και παραδοχών.

    Δεν είναι οικόπεδο το Ελληνικό. Όποιος το πάρει θα έχει το διακαίωμα εκμετάλευσης για κάποια χρόνια και το 70% των κερδών, δεν θα πουλάει διαμερίσματα. Και αυτό εφόσον και εάν το κράτος προβεί στις απαραίτητες ενέργειες για να μπορεί να γίνει η όποια εκμετάλλευση. Γιατί με το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο δεν μπορείς να χτίσεις ούτε περίπτερο.

    Link to comment
    Share on other sites

    Συμφωνώ , αλλά το πιό κάτω πάμε να υπολογίσουμε και όπως και να το κάνουμε  500.000.000/2.750.000 = 181,82 .

     

    Τιμή οικοπέδου γιά Πατήσια η Πέραμα .

    Link to comment
    Share on other sites

    Αυτό που λέω είναι ότι δεν έχουν λογική οι διαιρέσεις γιατί δεν είναι οικόπεδο και σίγουρα γιατί δεν το αγοράζεις. Η αξία ανά τμ έχει ως προϋπόθεση να γνωρίζεις το επιχειρηματικό πλάνο. Πόση γη δηλαδή θα αξιοποιηθεί και με τι όρους. Εμείς δεν ξέρουμε ούτε το πλάνο, ούτε τους όρους, ούτε το κόστος των προβλημάτων που έχει το Ελληνικό (γιατί έχει πολλά) και πολλά πολλά ακόμα. Υπενθυμίζω ξανά βέβαια ότι δεν το αγοράζει αλλά αποκτά το διακαίωμα αξιοποίησης για κάποια χρόνια με συμμέτοχο στα κέρδη το κράτος.

     

    Για να μην παρεξυγηθώ, δεν λέω ότι η συμφωνία είναι καλή για το Ελληνικό Δημόσιο και διαφωνώ σε πολλά σημεία (έπρεπε να βγει σταδιακά σε κομμάτια κάτω από ένα ολοκληρωμένο επιχειρηματικό πλάνο). Από την άλλη όμως θεωρώ πως να λέμε τόσο δια τόσο είναι λάθος. Δεν ξέρω αν ειναί πολλά ή λίγα, έτσι όπως αποφασιστικέ να αποκρατικοποιηθεί το ακίνητο δεν νομίζω ότι είναι εύκολο να πει κανείς.

    Link to comment
    Share on other sites

    Οι όροι δόμησης υπάρχουν όπως τους έγραψε ο συνάδελφος . Τα 99 χρόνια είναι πάρα πολλά και προφανώς ότι υποδομές γίνουν θα είναι απαξιωμένες τότε .

     

    Συμμέτοχος στα κέρδη είναι το κράτος , έτσι και αλλιώς . Το ποσοστό αλλάζει . Ακόμα πέρα από το γήπεδο , υπάρχει και η μαρίνα του Αγίου Κοσμά που έχει αρκετή αξία .

     

    Το κομμάτιασμα δεν είναι λύση , αλλά εγώ νομίζω ότι η αξία των 1000 €/τμ ανά δομήσιμο που είναι η μισή και λιγότερο από όσο ζητούνται τα γύρω από την έκταση οικόπεδα σήμερα , είναι απόλυτα λογική σαν βάση συζήτησης .

     

    Προφανώς τα προβλήματα που έχει η έκταση δεν είναι τόσο ανασταλτικά , ούτε η διάβαση της περιφερειακής Υμηττού αν γίνει από εκεί θα δημιουργήσει πρόβλημα .

    Link to comment
    Share on other sites

    Αυτό που λέω είναι ότι δεν έχουν λογική οι διαιρέσεις γιατί δεν είναι οικόπεδο και σίγουρα γιατί δεν το αγοράζεις. Η αξία ανά τμ έχει ως προϋπόθεση να γνωρίζεις το επιχειρηματικό πλάνο. Πόση γη δηλαδή θα αξιοποιηθεί και με τι όρους. Εμείς δεν ξέρουμε ούτε το πλάνο, ούτε τους όρους, ούτε το κόστος των προβλημάτων που έχει το Ελληνικό (γιατί έχει πολλά) και πολλά πολλά ακόμα. Υπενθυμίζω ξανά βέβαια ότι δεν το αγοράζει αλλά αποκτά το διακαίωμα αξιοποίησης για κάποια χρόνια με συμμέτοχο στα κέρδη το κράτος.

     

    Για να μην παρεξυγηθώ, δεν λέω ότι η συμφωνία είναι καλή για το Ελληνικό Δημόσιο και διαφωνώ σε πολλά σημεία (έπρεπε να βγει σταδιακά σε κομμάτια κάτω από ένα ολοκληρωμένο επιχειρηματικό πλάνο). Από την άλλη όμως θεωρώ πως να λέμε τόσο δια τόσο είναι λάθος. Δεν ξέρω αν ειναί πολλά ή λίγα, έτσι όπως αποφασιστικέ να αποκρατικοποιηθεί το ακίνητο δεν νομίζω ότι είναι εύκολο να πει κανείς.

     

    80€/τμ

     

    όλα τ άλλα που προσπαθείς να πείσεις ότι ο Λάτσης είναι βλάκας σορρυ αλλα ούτε εδώ εμείς ήμαστε.

     

    80€/τμ ... και δεν χρειάζονται περαιτέρω σχόλια για το ξεπούλημα της χώρας

    Link to comment
    Share on other sites

    Η σύγκριση που κάνουν κάποιοι με το κόστος αγοράς ανά τμ συγκρίνοντας το με άλλά οικόπεδα είναί τελείως λανθασμένη και υποτιμά την νοημοσύνη μας

    Το Ελληνικό δεν είναι οικόπεδο άλλά έκτασή που θα πολεοδομηθει.

    Για οποιους δεν καταλαβαίνουν τι σημαίνει αυτό τους εξηγώ ότι ο πλειοδότης θα πρέπει να κατασκευάσει με δικά του κεφάλαια ολη την απαιτούμενη υποδομή και κοινοχρηστα (δυκτια, δρόμους , πλατείες, παρκα, κοινοχρηστα κτίρια κα)

     

    Σε μια σχετική έρευνα που είχε γίνει παλιότερα, λόγο του μεγάλου κόστους της ιδιωτικής πολεοδόμησης ,οι μονές περιοχές που θα μπορούσαν να έχουν κέρδος από αυτή την ιστορία θα ήταν πολύ ακριβές περιοχές σαν την Βούλα στα νοτιά προάστια ή σαν την Εκάλη στα Βόρεια.

     

    Στην περίπτωση του Ελληνικού βεβαίως ,θα έχει οικονομικό όφελος η πολεοδόμηση γιατί τα σπιτια θα μπορούν να πουληθούν και πριν την ολοκλήρωση των κοινοχρήστων (κάτι που απαγορεύεται στην ιδιωτική πολεοδόμηση)

     

    Τέλος θα ήθελα να πω ότι το τίμημα σαν ποσό είναί τίποτα μπροστά στην δουλεία και στα έσοδά που θα δημιουργήσει ένά τέτοιο έργο.

    Άρα λοιπόν είναί πολύ πιο καθοριστικό στην απόφασή το κράτος να δώσει μια δημοσία έκταση , το τι αυτη θα αποφέρει σε βάθος χρόνου πάρα το ίδιο το τίμημα

     

    Με λίγα λογία θα μπορούσαν κάποιες εκτάσεις να παραχωρηθούν ακόμα και δωρεάν σε ιδιώτες ώστε αυτές να μετατραπούν σε εργαλείο που θα παράγει δουλεία και χρήμα

    Edited by ponireas
    • Upvote 2
    Link to comment
    Share on other sites




    Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο

    Δημιουργία λογαριασμού

    Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!

    Εγγραφή νέου λογαριασμού

    Σύνδεση

    Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

    Συνδεθείτε τώρα

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.