Μετάβαση στο περιεχόμενο
Newsletter: Εγγραφείτε στην ημερήσια τεχνική ενημέρωση από το Michanikos.gr ×
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

    • Εργασιακά

      Εξετάσεις πιστοποίησης για «Εκτιμητές Ακινήτων» και «Εκτιμητές Μηχανολογικού Εξοπλισμού» στη Θεσσαλονίκη

      Engineer

      Το ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΤΕΕ-ΤΜΕΔΕ ανακοινώνει τη διενέργεια εξετάσεων πιστοποίησης για τα σχήματα «ΕΚΤΙΜΗΤΕΣ ΑΚΙΝΗΤΩΝ» και «ΕΚΤΙΜΗΤΕΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ» που θα πραγματοποιηθούν στην Θεσσαλονίκη την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου 2026 και ώρα 12:00, στις εγκαταστάσεις του ΤΕΕ/ΤΚΜ (Μ. Αλεξάνδρου 49 Θεσσαλονίκη, 54643)
      Αιτήσεις Συμμετοχής:
      Προθεσμία υποβολής αιτήσεων: έως Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026.
      Οι αιτήσεις υποβάλλονται ηλεκτρονικά στη διεύθυνση: [email protected]
      Τα προαπαιτούμενα συμμετοχής στις εξετάσεις συμπεριλαμβάνονται στην αίτηση συμμετοχής.
      Κατεβάστε την αίτηση εδώ
      Κόστος συμμετοχής:
      1. Αίτηση για συμμετοχή στη διαδικασία πιστοποίησης: 50€ (πλέον ΦΠΑ 24%)
      2. Συμμετοχή στην εξέταση του γνωστικού αντικειμένου (θεματική ενότητα τεχνικού
      επαγγέλματος): 100€ (πλέον ΦΠΑ 24%)
      3. Έκδοση και απονομή του αντίστοιχου Πιστοποιητικού: 50€ (πλέον ΦΠΑ 24%)
      *Για την αίτηση και τη συμμετοχή στις εξετάσεις καταβάλλεται το ποσό των 150 ευρώ (πλέον ΦΠΑ 24%). Σε περίπτωση επιτυχίας στις εξετάσεις καταβάλλεται το τελικό ποσό των 50 ευρώ (πλέον ΦΠΑ 24%) για την έκδοση και την απονομή του αντίστοιχου Πιστοποιητικού.
      **Το κόστος αφορά το κάθε σχήμα πιστοποίησης ξεχωριστά.
      Συνολικό κόστος: 200€ (πλέον ΦΠΑ 24%)
      Πληροφορίες λογαριασμού κατάθεσης:
      Τράπεζα: Credia Bank
      Δικαιούχος: ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΕΛΛΑΔΑΣ -ΤΑΜΕΙΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΓΟΛΗΠΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ
      Αριθμός Λογαριασμού (IBAN): GR 4501600650000000085223569
      Αιτιολογία: Ονοματεπώνυμο – Πιστοποίηση Εκτιμητών
      Πληροφορίες γραπτής εξέτασης:
      Κατεβάστε τις κατευθυντήριες οδηγίες της γραπτής εξέτασης εδώ 
      Για οποιαδήποτε πρόσθετη πληροφορία ή διευκρίνιση, μπορείτε να επικοινωνείτε με το Ινστιτούτο.(216 002 8342)
      Περισσότερα...

      0

    • Αρθρογραφία

      Μελέτη της διαΝΕΟσις: Η ελληνική στεγαστική πραγματικότητα

      Engineer

      Τα τελευταία χρόνια το θέμα της στέγασης επανέρχεται στον δημόσιο διάλογο. Πράγματι, τα στοιχεία δείχνουν ότι για πολλά νοικοκυριά, η στέγαση απορροφά πλέον ένα υπερβολικά μεγάλο μέρος του μηνιαίου τους προϋπολογισμού, αφήνοντας λιγότερα χρήματα για άλλες βασικές ανάγκες.
      Το πρόβλημα αυτό δεν έπεσε από τον ουρανό. Συνδέεται μεταξύ άλλων με την οικονομική κρίση της προηγούμενης δεκαετίας, τις αλλαγές στην αγορά ακινήτων, την άνοδο του τουρισμού, τις ξένες επενδύσεις, αλλά και με το διαχρονικό πλαίσιο στεγαστικής πολιτικής στη χώρα. Παράλληλα, νέοι παράγοντες, όπως η ενεργειακή κρίση και το αυξημένο κόστος κατασκευών, καθιστούν την κατάσταση ακόμη πιο πιεστική. Η διαΝΕΟσις στο παρελθόν, μέσα από μια δημοσιογραφική καταγραφή, είχε αναδείξει τα κενά και τα αδιέξοδα της στεγαστικής πολιτικής στην Ελλάδα.
      ­Η στέγαση στην Ελλάδα: Τάσεις, προκλήσεις και προοπτικές (PDF)
      Η νέα μελέτη της διαΝΕΟσις, η οποία πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με το ΙΟΒΕ, με συντονιστή τον Γενικό Διευθυντή του και καθηγητή στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, Νίκο Βέττα, επιχειρεί να χαρτογραφήσει με λεπτομέρεια το οξύ αυτό πρόβλημα και να προτείνει χρήσιμες κατευθύνσεις πολιτικής. Αναδεικνύει τους βασικούς παράγοντες πίσω από αυτό, αλλά και τις ομάδες του πληθυσμού που χρειάζονται περισσότερη υποστήριξη. Πριν καταλήξει σε προτάσεις, καταγράφει με λεπτομέρεια τα μέτρα που εφαρμόστηκαν τα τελευταία χρόνια και ανατρέχει σε διεθνή παραδείγματα.
      Πώς φτάσαμε ως εδώ
      Το ελληνικό στεγαστικό τοπίο εμφανίζει μια έντονη αντίφαση. Από τη μία πλευρά, η αγορά ακινήτων αναπτύσσεται. Οι ξένες επενδύσεις και η τουριστική ζήτηση ενισχύουν τις τιμές και τη δραστηριότητα. Ωστόσο, η ανάπτυξη αυτή συνοδεύεται από ένα αυξημένο κόστος στέγασης και πολλά νοικοκυριά όλο και συχνότερα δυσκολεύονται να καλύψουν βασικές ανάγκες. Η έλλειψη προσιτής και ποιοτικής στέγης δεν πλήττει μόνο την κοινωνική ευημερία και εντείνει τις ανισότητες, αλλά, επιπλέον, απειλεί την οικονομία με πιο δυναμικό τρόπο. Τα νοικοκυριά μειώνουν άλλες δαπάνες για να πληρώσουν ενοίκια ή δάνεια. Πολλοί πολίτες καθυστερούν πληρωμές, ενώ άλλοι συσσωρεύουν χρέη. Λιγότεροι καταφέρνουν να αποταμιεύσουν.
      ­
      Διαβάστε μια συνοπτική παρουσίαση της μελέτης
      Πώς φτάσαμε, όμως, ως εδώ; Η οικονομική κρίση μετά το 2008 άλλαξε ριζικά την εικόνα της αγοράς κατοικίας σε πολλές χώρες στον κόσμο, και στην Ελλάδα. Στη διάρκεια της τοπικής, βαθιάς και μακρόχρονης κρίσης, η ανεργία εκτινάχθηκε. Καθώς σχεδόν 1 στους 4 Έλληνες έφτασε να είναι άνεργος, η κατανάλωση μειώθηκε σημαντικά και επομένως, η ζήτηση για κατοικίες. Τότε, οι τιμές των αστικών ακινήτων κατέρρευσαν – ήδη από τις αρχές της δεκαετίας του 2010, οι τιμές είχαν μειωθεί κατά περισσότερο από 30%. Την ίδια περίοδο, οι τράπεζες περιόρισαν δραστικά τη χορήγηση δανείων, όσο πολλοί δανειολήπτες αδυνατούσαν να πληρώσουν τα στεγαστικά τους δάνεια. Τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια αυξήθηκαν απότομα. Σύμφωνα με ανεπίσημες εκτιμήσεις, περίπου 700.000 κατοικίες πέρασαν σε ειδικά επενδυτικά σχήματα και σε εταιρείες διαχείρισης δανείων. Η μακρά και επώδυνη ύφεση αποδυνάμωσε επίσης τον κατασκευαστικό κλάδο. Λιγότερα νέα σπίτια έμπαιναν στην αγορά.
      Από το 2017 και μετά, η οικονομία άρχισε να ανακάμπτει. Η ανάκαμψη αυτή συνέπεσε με μια σημαντική άνοδο του τουρισμού – οι επισκέπτες της χώρας αυξήθηκαν κατά ένα τρίτο από το 2010 έως το 2015. Ταυτόχρονα, οι ιδιοκτήτες ακινήτων είχαν στη διάθεσή τους νέους τρόπους να εκμεταλλευτούν την περιουσία τους. Οι χαμηλές τιμές που διαμορφώθηκαν στην κρίση ευνόησαν τη ζήτηση από το εξωτερικό και οι σχετικές επενδύσεις πήραν πολλές μορφές, από τις βραχυχρόνιες μισθώσεις σε τουριστικές περιοχές και τη «Χρυσή Βίζα» για την απόκτηση άδειας διαμονής μέχρι πιο παραδοσιακές εκμεταλλεύσεις. Οι τιμές των κατοικιών τότε άρχισαν να αυξάνονται πιο γρήγορα από τα εισοδήματα των νοικοκυριών, μια πορεία που δεν ανέκοψε ούτε η πανδημία.
      Από την άλλη πλευρά, η προσφορά κατοικιών δεν φαίνεται να ικανοποιεί τη ζήτηση. Τα στοιχεία δείχνουν μεν ότι η οικοδομική δραστηριότητα ανέκαμψε: Από το 2019 και μετά, οι οικοδομικές άδειες για κατοικίες είναι σταθερά συγκριτικά περισσότερες από ό,τι στο παρελθόν, περίπου 70% του συνόλου (2024). Ωστόσο, χωρίς επιπλέον στοιχεία για κρίσιμα χαρακτηριστικά των νέων αδειών (π.χ. για την τοποθεσία), είναι αρκετά δύσκολο κάποιος να εκτιμήσει την πιθανή επίδρασή τους στις τιμές.

      Στο μεταξύ, η ενεργειακή κρίση μετά το 2022 αφαίρεσε επιπλέον εισόδημα από τα νοικοκυριά και αύξησε το κόστος των κατασκευών, κάτι που πιθανόν επηρέασε τις τιμές. Τότε, η συζήτηση για την ανάγκη στεγαστικής πολιτικής άρχισε να επανέρχεται ολοένα πιο συχνά στον δημόσιο διάλογο. Η Ελλάδα, σε αντίθεση με πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες, διαχρονικά δεν είχε ιδιαίτερα ισχυρούς θεσμούς που να ασκούν στεγαστική πολιτική. Μέσα στην ευρύτερη κατάρρευση της κρίσης, το 2012, έκλεισε ο Οργανισμός Εργατικής Κατοικίας (ΟΕΚ), ο φορέας που πραγματοποιούσε τα πιο μαζικά προγράμματα στέγασης στη χώρα. Πού βρισκόμαστε, όμως, σήμερα; Τι γίνεται ήδη και ποιες πρέπει να είναι οι προτεραιότητες, ώστε η επανεκκίνηση της στεγαστικής πολιτικής να είναι συνεκτική, γρήγορη και αποτελεσματική;
      Η κατάσταση σήμερα
      Τα ελληνικά νοικοκυριά δαπανούν πλέον πολύ μεγάλο μέρος του εισοδήματός τους για τη στέγαση, και αυτό φαίνεται σε μια σειρά από δείκτες. Το κόστος στέγασης, όπως το μετράει η Eurostat, περιλαμβάνει ενοίκια, δόσεις στεγαστικών δανείων, φόρους ακίνητης περιουσίας και έξοδα ενέργειας και άλλων λογαριασμών. Κατά την περίοδο 2010-2024, ως ποσοστό του εισοδήματος των νοικοκυριών, το κόστος στέγασης ξεπερνούσε σταθερά τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης: Το 2024, τα ελληνικά νοικοκυριά διέθεσαν 35,5% του διαθέσιμου εισοδήματός τους για τη στέγαση, με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο στο 19,2%. Όμως, και η κατεύθυνση αυτής της πορείας μοιάζει ανησυχητική: Από το 2019 έως το 2024, αντίθετα με ό,τι συνέβη στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, η προσιτότητα της στέγασης στην Ελλάδα μειώθηκε.

      Ένας ακόμη ενδιαφέρων δείκτης μέσα από τον οποίο φαίνεται το πρόβλημα είναι το ποσοστό υπέρμετρης επιβάρυνσης του κόστους στέγασης. Ο δείκτης αυτός καταγράφει τα νοικοκυριά που δαπανούν πάνω από το 40% του διαθέσιμου εισοδήματός τους για στέγαση, δηλαδή η στέγαση γι’ αυτά αποτελεί ένα δυσβάσταχτο οικονομικό βάρος. Στην Ελλάδα, τα ποσοστά αυτά επίσης παραμένουν διαχρονικά υψηλότερα από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Κορυφώθηκαν στα χρόνια της οικονομικής κρίσης και ακολούθησε μια μερική υποχώρηση. Στις πόλεις, περίπου 1 στα 3 νοικοκυριά (29,1%) δαπανούν πάνω από το 40% του εισοδήματός τους για στέγαση. Στην ύπαιθρο, το αντίστοιχο ποσοστό φτάνει το 27,7%.
      Οι δυσκολίες των νοικοκυριών φαίνονται και από άλλους, συναφείς δείκτες. Το 2024, το ποσοστό ατόμων που ζουν σε νοικοκυριά με οφειλές (ενοίκια, στεγαστικά δάνεια, λογαριασμούς κοινής ωφέλειας και δόσεις αγορών) έφτασε το 42,8% στην Ελλάδα, με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο στο 9,2%. Την ίδια χρονιά, περίπου 1 στα 10 ελληνικά νοικοκυριά εμφάνιζε καθυστερήσεις σε πληρωμές στεγαστικών δανείων ή ενοικίων. Τέλος, η ποιότητα της στέγασης αποτελεί σημαντικό ζήτημα: Ένας βασικός δείκτης είναι το ποσοστό του πληθυσμού που ζει σε υπερπλήρη κατοικία. Ο δείκτης αυτός καταγράφει περιπτώσεις όπου οι ένοικοι υπερβαίνουν τον διαθέσιμο χώρο, όπως ορίζεται από συγκεκριμένα πρότυπα. Οι διαχρονικές επιδόσεις της Ελλάδας είναι και εδώ χειρότερες από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, με την κατάσταση, όμως, για τα πιο φτωχά νοικοκυριά (με λιγότερο από 60% του διάμεσου εισοδήματος) να έχει βελτιωθεί αισθητά τα τελευταία χρόνια. Συνδυαστικά, οι παραπάνω δείκτες δίνουν την εικόνα της λεγόμενης «στεγαστικής κρίσης».
      Η στεγαστική κρίση στην Ελλάδα, παρότι σαφής και αναγνωρίσιμη, δεν αφορά όλους το ίδιο. Ο βαθμός της επιβάρυνσης διαφέρει ανάλογα με το καθεστώς κατοικίας, την ηλικία και το μέγεθος του νοικοκυριού. Οι ενοικιαστές αντιμετωπίζουν την πιο σοβαρή πίεση, καθώς ξοδεύουν πολύ μεγαλύτερο μέρος του εισοδήματός τους για στέγαση (6 στα 10 νοικοκυριά που νοικιάζουν ξοδεύουν πάνω από 40%) σε σχέση με τους ιδιοκτήτες, ακόμη και σε σχέση με εκείνους που εξοφλούν κάποιο στεγαστικό δάνειο. Όμως, και οι τελευταίοι φαίνεται να αντιμετωπίζουν πρόβλημα. Περίπου τα μισά νοικοκυριά με στεγαστικό δάνειο δαπανούν πάνω από το 40% του διαθέσιμου εισοδήματός τους για τη στέγαση. Αν και οι ιδιοκτήτες με στεγαστικό δάνειο είναι σχετικά λίγοι, περίπου 7% του συνόλου του πληθυσμού, η επιβάρυνσή τους είναι πολύ σημαντική.

      Φαίνεται, επίσης, ότι οι ενοικιαστές κατοικούν συχνότερα σε πιο περιορισμένο χώρο. Ένας βασικός δείκτης είναι ο μέσος αριθμός δωματίων ανά άτομο: Στην Ελλάδα, οι ιδιοκτήτες απολαμβάνουν διαχρονικά καλύτερες συνθήκες στέγασης, καθώς σε κάθε ιδιοκτήτη αντιστοιχούν τουλάχιστον 1,2 δωμάτια ανά άτομο. Οι ενοικιαστές βρίσκονται σταθερά σε χαμηλότερα επίπεδα.
      Ακόμα, το πρόβλημα επηρεάζει δυσανάλογα τους ηλικιακά νεότερους, καθώς διαθέτουν χαμηλότερα εισοδήματα και περιορισμένη περιουσία. Το μέγεθος και η σύνθεση του νοικοκυριού παίζουν επίσης σημαντικό ρόλο: Τα νοικοκυριά του ενός ατόμου παρουσιάζουν μεγάλη επιβάρυνση, ενώ τα μονογονεϊκά νοικοκυριά είναι σε ακόμη χειρότερη θέση. Σχεδόν 2 στα 3 μονογονεϊκά νοικοκυριά ξοδεύουν πάνω από το 40% του εισοδήματός τους για στέγαση.
       
      Όσα επιδεινώνουν το πρόβλημα
      Για να σχεδιάσει όμως μια κυβέρνηση, ή κάποιοι επιμέρους φορείς, μια αποτελεσματική πολιτική για τη διαχείριση του προβλήματος και την άμβλυνση των επιπτώσεών του, πέρα από τη γενική εικόνα, χρειάζεται συστηματική μελέτη των σημαντικών παραγόντων. Η έρευνα ξεχωρίζει κάποιους από αυτούς, οι οποίοι φαίνεται ότι σχετίζονται με το πρόβλημα, και τους αναλύει διεξοδικά. Οι παράγοντες αυτοί δεν είναι σημαντικοί μόνο επειδή βοηθούν στην καλύτερη κατανόηση, αλλά και επειδή αποτελούν τις βασικές «περιοχές», όπου θα πρέπει να εστιάσουν οι οργανωμένες, κρατικές ή άλλες, παρεμβάσεις. Στη συνέχεια, μπορείτε να διαβάσετε συνοπτικά κάποιες χρήσιμες πληροφορίες για καθέναν από αυτούς.
       
      Ζήτηση από το εξωτερικό
      Όπως φάνηκε παραπάνω, το πρόβλημα της πρόσβασης σε προσιτή στέγη άρχισε να γίνεται ιδιαιτέρως αισθητό όταν οι κατοικίες στην Ελλάδα άρχισαν να προσελκύουν ισχυρή εξωτερική ζήτηση. Επομένως, αξίζει κάποιος να σταθεί περισσότερο σε αυτό το σημείο. Τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος δείχνουν ότι οι άμεσες ξένες επενδύσεις στο real estate έφτασαν περίπου τα 2 δισ. ευρώ το 2024. Παρότι ο αριθμός αυτός περιλαμβάνει κατοικίες και εμπορικά ακίνητα, η έκταση των κεφαλαίων φανερώνει μια έντονη πίεση.
      Στις ξένες επενδύσεις περιλαμβάνονται και οι αγορές μέσω του προγράμματος Χρυσή Βίζα. Με εξαίρεση την περίοδο της πανδημίας, οι αιτήσεις αυξάνονται σταθερά τα τελευταία χρόνια, ενώ τα σχετικά όρια για το 2024, μετά από αυξήσεις των τελευταίων ετών, διαμορφώθηκαν στις 400.000 ευρώ κατ’ ελάχιστο – σε περιοχές όπως η Αττική και η Θεσσαλονίκη, φτάνουν τις 800.000 ευρώ. Το πρόγραμμα ενίσχυσε σημαντικά τη ζήτηση για ακίνητα και επηρέασε τόσο τις κατοικίες όσο και τα εμπορικά ακίνητα. Όπως σημειώνουν οι συγγραφείς της μελέτης, το αυξημένο ενδιαφέρον για ακίνητα με αξία γύρω από τα όρια της Χρυσής Βίζας μπορεί επίσης να οδηγεί και σε τεχνητές ανατιμήσεις, δηλαδή κάποιοι ιδιοκτήτες να προσαρμόζουν την τιμή που ζητούν, ώστε να υπερβαίνει το σχετικό κατώφλι.

      Ένας ακόμη παράγοντας πίεσης είναι η εξάπλωση των βραχυχρόνιων μισθώσεων, μέσω πλατφορμών όπως το Airbnb. Στις μεγάλες πόλεις ή σε άλλες περιοχές, που είναι συνήθως σαφώς γεωγραφικά προσδιορισμένες (π.χ. νησιά), πολλές κατοικίες αποσύρονται από τη μακροχρόνια αγορά και ακριβώς αυτή η μείωση της προσφοράς αυξάνει τα ενοίκια και δημιουργεί ευρύτερα προβλήματα, π.χ. με τη στέγαση γιατρών, εκπαιδευτικών, κλπ. Ωστόσο, η «εισαγόμενη» ζήτηση δεν περιορίζεται μόνο σε αυτές τις δύο μορφές, αλλά αφορά και πιο παραδοσιακές μορφές επενδύσεων και ανάπτυξης κατοικιών.

      Διαβάστε όλη την έρευνα εδώ: https://www.dianeosis.org/wp-content/uploads/2026/01/housing-2026.pdf
      και συνοπτικά:
      https://www.dianeosis.org/wp-content/uploads/2026/01/housing_brochure_20.01.pdf
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      ΒΟΑΚ: Σε φάση υλοποίησης ο άξονας Χανιά – Ηράκλειο προϋπολογισμού 1,75 δισ. ευρώ

      Engineer

      Ξεκινά η 35ετής παραχώρηση του τμήματος Χανιά–Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, έργου 1,75 δισ. ευρώ, που αναβαθμίζει τον βασικό οδικό άξονα της Κρήτης σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο με στόχο την ασφάλεια, τη συνδεσιμότητα και την αναπτυξιακή ώθηση του νησιού.
      Ξεκινά η αντίστροφη μέτρηση για την επίσημη έναρξη της παραχώρησης του τμήματος Χανιά–Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), ενός εμβληματικού έργου υποδομής συνολικού προϋπολογισμού 1,75 δισ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ).
      Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, η σύμβαση παραχώρησης διάρκειας 35 ετών αναμένεται να τεθεί σε ισχύ την Τετάρτη 4 Φεβρουαρίου, αν και παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο η έναρξη να πραγματοποιηθεί και νωρίτερα, εντός του προσεχούς διαστήματος.
      Υπενθυμίζεται ότι τον Μάιο του 2025 πραγματοποιήθηκε στην Κρήτη η εκδήλωση για την υπογραφή της σύμβασης του ΒΟΑΚ. Έκτοτε, μεσολάβησε η ολοκλήρωση κρίσιμων θεσμικών και διοικητικών προαπαιτουμένων, όπως η κύρωση της σύμβασης από τη Βουλή, προκειμένου να καταστεί δυνατή η έναρξη της παραχώρησης. Παράλληλα, έχουν ήδη ξεκινήσει πρόδρομες εργασίες στις παρακάμψεις Ρεθύμνου, Ηρακλείου και Χανίων, καθώς και παρεμβάσεις ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας σε έναν άξονα με βαρύ ιστορικό τροχαίων ατυχημάτων.
      Επέκταση προς τα δυτικά με δικαίωμα προαίρεσης
      Ο ΒΟΑΚ Χανιά-Ηράκλειο συνοδεύεται με δικαίωμα προαίρεσης για το τμήμα Χανιά-Κίσσαμος, μήκους 30 χιλιομέτρων και αξίας 243,5 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για το τμήμα που δεν είχε, αρχικά, προβλεφθεί στη σύμβαση παραχώρησης, έχοντας ενταχθεί μεταγενέστερα στον ΒΟΑΚ. Στα μέσα Δεκεμβρίου, το Υπουργείο Υποδομών προχώρησε στην υπογραφή της απόφασης για την άσκηση του δικαιώματος προαίρεσης, γεγονός που σηματοδοτεί την επέκταση του άξονα προς τα δυτικά.
      Υπενθυμίζεται ότι το τμήμα 157 χλμ. Χανιά-Ηράκλειο παραχωρείται στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με το συνολικό μήκος του προς κατασκευή άξονα να αυξάνεται σε 187 χλμ., εφόσον προστεθεί η προαίρεση των 30 χλμ. Ουσιαστικά, πρόκειται για το μεγαλύτερο κομμάτι του ΒΟΑΚ, του οποίου το συνολικό μήκος ανέρχεται σε 300 χλμ. Η κατασκευαστική διάρκεια διαμορφώνεται σε πέντε χρόνια από την ημερομηνία έναρξης της παραχώρησης, με το έργο να καλύπτει τις περιφερειακές ενότητες Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου.
      Τεχνικά χαρακτηριστικά και χάραξη του νέου αυτοκινητοδρόμου
      Αντικείμενο του έργου είναι η μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του τμήματος Χανιά-Ηράκλειο, το οποίο αναβαθμίζεται σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, με μήκος περίπου 155 χλμ., καθώς και με παράπλευρο και κάθετο οδικό δίκτυο περίπου 80 χλμ. Συμπεριλαμβανομένης της προαίρεσης, ο νέος δρόμος θα περιλαμβάνει 43 κόμβους, 23 σήραγγες και 89 γέφυρες. Η χάραξη, κατά τμήματα, συμπίπτει ή κινείται παράλληλα με τον υφιστάμενο ΒΟΑΚ, ενώ σε αρκετά σημεία χωροθετείται και εκτός του σημερινού άξονα.
      Ο ΒΟΑΚ, στην τελική του ανάπτυξη, θα συνδέει το δυτικό με το ανατολικό άκρο της Κρήτης, αναβαθμίζοντας δραστικά την ασφάλεια των οδικών μεταφορών και διευκολύνοντας τις μετακινήσεις και τις εμπορευματικές ροές στο νησί.
      Το έργο περιλαμβάνει τέσσερα οδικά τμήματα και τρεις παρακάμψεις, από δυτικά προς ανατολικά:
      Παράκαμψη Χανίων, με μήκος περίπου 7,7 χλμ. Σούδα-Βρύσες, με μήκος περίπου 25,7 χλμ. Βρύσες-Ατσιπόπουλο, με μήκος περίπου 21,8 χλμ. Παράκαμψη Ρεθύμνου, με μήκος περίπου 7,0 χλμ. Αμάρι-Σκαλέτα, με μήκος περίπου 12,4 χλμ. Σκαλέτα-Λινοπεράματα, με μήκος περίπου 46,7 χλμ. Παράκαμψη Ηρακλείου, με μήκος περίπου 25,45 χλμ. Επίσης, τα τεχνικά έργα που περιλαμβάνει ο οδικός άξονας έχουν ως εξής:
      17 ανισόπεδοι κόμβοι / ημικόμβοι 75 γέφυρες 21 σήραγγες 18 σήραγγες ανοικτής εκσκαφής 58 ανισόπεδες διαβάσεις (53 κάτω και 5 άνω) 136 οχετοί διαφόρων διαστάσεων 266 έργα αντιστήριξης (τοίχοι και πασσαλότοιχοι) Σημειώνεται ότι η σύμβαση παραχώρησης προβλέπει προσωρινή λειτουργία μετωπικών σταθμών διοδίων κατά την περίοδο μερικής λειτουργίας, εφόσον έχουν ολοκληρωθεί συγκεκριμένα τμήματα του έργου. Οι σταθμοί αυτοί θα καταργηθούν με την ολοκλήρωση του συνόλου του άξονα, οπότε και θα εφαρμοστεί το αναλογικό ηλεκτρονικό σύστημα διοδίων.
      Περισσότερα...

      1

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      Έγκριση για δύο μεγάλα έργα αντλησιοταμίευσης 450MW και 594MW στη Δυτική Μακεδονία

      Engineer

      Το πράσινο φως στην οικογένεια Κατσέλη προκειμένου να βάλει σε τροχιά υλοποίησης τα δύο mega αντλησιοταμιευτικά έργα 450 MW και 594 MW στα Γρεβενά, έδωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
      Πρόκειται για τα έργα «Φλάμπουρο» μέγιστης ισχύος έγχυσης 450 MW και μέγιστης ισχύος απορρόφησης 450 MW και «Τρανή Ράχη» μέγιστης ισχύος έγχυσης 594 MW και μέγιστης ισχύος απορρόφησης 600 MW, των οποίων η δημόσια διαβούλευση της ΜΠΕ ολοκληρώθηκε πριν από περίπου τρεις μήνες και συγκεκριμένα στις 30 Οκτωβρίου.
      Η παράδοση του έργου αναμένεται να φέρει πολλαπλά οφέλη, μεταξύ αυτών και για την εθνική οικονομία καθώς σχετίζονται με την αποφυγή καύσης ορυκτών καυσίμων για την παραγωγή της ενέργειας που θα αποδίδεται από το έργο, η οποία ανέρχεται ετησίως σε 1.343,8 GWh (580,8GWh το έργο «Φλάμπουρο» και 763 GWh το έργο «Τρανή Ράχη»).
      Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά τους, το πρώτο αντλησιοταμιευτικό, το έργο δηλαδή «Φλάμπουρο» χωροθετείται στις Δημοτικές Ενότητες Βέντζιου, Δεσκάτης και Καμβουνίων των Δήμων Γρεβενών, Δεσκάτης και Σερβίων, των Περιφερειακών Ενοτήτων Γρεβενών και Κοζάνης, της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας και περιλαμβάνει τα εξής επιμέρους έργα:
      -Κάτω δεξαμενή περίπου 500 μέτρα δυτικά του ταμιευτήρα Ιλαρίωνα (ποταμός Αλιάκμονας).
      -Άνω δεξαμενή σε υψόμετρο φυσικού εδάφους ~1.065 μέτρα, σε απόσταση ~ 4 χλμ. από την κάτω δεξαμενή.
      -Σταθμός παραγωγής – άντλησης (υπόγειος) και σύνδεσή του με τις δύο δεξαμενές μέσω σηράγγων.
      -Σήραγγα πρόσβασης στον σταθμό παραγωγής – άντλησης από περιοχή σε απόσταση ~ 500 μέτρα βόρεια της κάτω δεξαμενής, όπου προβλέπεται η εγκατάσταση μετασχηματιστών και υποσταθμού.
      Η ηλεκτρική διασύνδεση του έργου περιλαμβάνει το Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης ΜΤ/400kV «Φλάμπουρο», το οποίο θα εξυπηρετεί τη διασύνδεση του αντλησιοταμιευτικού έργου με το Ελληνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας, αποτελούμενο από δύο μετασχηματιστές και υποσταθμό. Το ΚΥΤ συνδέεται στη γραμμή μεταφοράς 400 kV διπλού κυκλώματος τύπου 2Β’Β’ ΑΧΑΡΝΕΣ – ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ μέσω νέας εναέριας γραμμής μεταφοράς 400kV 2Β’Β’ 400 KV διπλού κυκλώματος μήκους 3,07 χλμ. αποτελούμενη από 10 πυλώνες.
      Το συνολικό μήκος των δρόμων ανέρχεται σε 6.695 μέτρα εκ των οποίων τα 1.993 μέτρα αφορούν βελτίωση υφιστάμενου και τα 4.702 μέτρα αφορούν διάνοιξη νέων δρόμων.
      Σε σχέση με το έτερο έργο, το αντλησιοταμιευτικό «Τρανή Ράχη», χωροθετείται στις Δημοτικές Ενότητες, Δεσκάτης και Καμβουνίων,των Δήμων Δεσκάτης και Σερβίων, των Περιφερειακών Ενοτήτων Γρεβενών και Κοζάνης, της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας και περιλαμβάνει:
      -Κάτω δεξαμενή περίπου 500 μέτρα νοτίως του ταμιευτήρα Ιλαρίωνα (ποταμός Αλιάκμονας).
      – Άνω δεξαμενή πλησίον του αυχένα του δρόμου Ελάτης – Δεσκάτης, σε υψόμετρο φυσικού εδάφους ~1.380 μέτρα σε απόσταση ~3 χλμ. από την κάτω δεξαμενή.
      – Σταθμός παραγωγής – άντλησης (υπόγειος) και σύνδεσή του με τις δύο νέες δεξαμενές με σήραγγες.
      – Σήραγγα πρόσβασης στον σταθμό παραγωγής – άντλησης από την περιοχή νοτίως της κάτω δεξαμενής, όπου προβλέπεται η εγκατάσταση μετασχηματιστών και υποσταθμού.
      Η ηλεκτρική διασύνδεση περιλαμβάνει το νέο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ) ΜΤ/400 kV «Τρανή Ράχη», το οποίο θα εξυπηρετεί τη διασύνδεση του Αντλησιοταμιευτικού έργου «Τρανή Ράχη» με το ΕΣΜΗΕ, αποτελούμενο από δύο Μετασχηματιστές και Υποσταθμό. Το ΚΥΤ συνδέεται μέσω δύο νέων Εναέριων Γραμμών Μεταφοράς με την υφιστάμενη Γ.Μ. 2Β’Β’ 400 kV ΑΧΑΡΝΕΣ – ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ. Η Γ.Μ. «ΣΥΣΤΗΜΑ (ΑΧΑΡΝΕΣ – ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ) – ΚΥΤ ΤΡΑΝΗ ΡΑΧΗ (ΕΙΣΟΔΟΣ)» έχει μήκος 5,94 χλμ. και αποτελείται από 20 νέους πυλώνες και η Γ.Μ. «ΣΥΣΤΗΜΑ (ΑΧΑΡΝΕΣ – ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ) – ΚΥΤ ΤΡΑΝΗ ΡΑΧΗ (ΕΞΟΔΟΣ)» έχει μήκος 5,83 χλμ. και αποτελείται από 20 νέους πυλώνες.
      Όπως επισημαίνεται, το συνολικό μήκος των δρόμων πρόσβασης στο έργο ανέρχεται σε 1.678 μέτρα εκ των οποίων τα 407 μέτρα αφορούν βελτίωση υφιστάμενου και τα 1.271 μέτρα αφορούν διάνοιξη νέων δρόμων.
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      «Εξοικονομώ 2023»: 7η έγκριση και ανάρτηση οριστικών πινάκων αποτελεσμάτων εγκεκριμένων αιτήσεων και προσωρινών πινάκων απορριπτέων αιτήσεων, μονοκατοικιών/μεμονωμένων διαμερισμάτων

      GTnews

      Σας ενημερώνουμε ότι, εκδόθηκε η υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΥΔΕΝ/143442/1085/23.12.2025 απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με την οποία εγκρίνονται:
      1. Οι υπό στοιχεία «Ο.Π.Ε.-Κ.1-07» και «Ο.Π.Ε.-Κ.2.5-07» Οριστικοί Πίνακες Εγκεκριμένων αιτήσεων Μονοκατοικιών/Μεμονωμένων διαμερισμάτων.
      2. Οι υπό στοιχεία «ΠΠΑ-Κ.1-07» και «ΠΠΑ-Κ.2.5-07» Προσωρινοί Πίνακες Απορριπτέων αιτήσεων Μονοκατοικιών/Μεμονωμένων διαμερισμάτων
      Οι πίνακες έχουν αναρτηθεί στην ενότητα Αποτελέσματα Αξιολόγησης  της ιστοσελίδας του προγράμματος, εδώ: https://exoikonomo2023.gov.gr/documents/10182/8434439/Ο.Π.Ε.-Κ.2.5-07.pdf/a49562e4-3629-448f-b95a-ec1d6e9cd1d1
      Περισσότερα...

      0

    • Έργα-Υποδομές

      Παράδοση του οδικού δικτύου Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά

      GTnews

      Στην κυκλοφορία παραδόθηκε το οδικό έργο Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά σύνορα, που είναι τμήμα του κάθετου οδικού άξονα: «Ξάνθη – Εχίνος – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα», ο οποίος αποτελεί μέρος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών και πεδίο συνεργασίας στο πλαίσιο της τριμερούς συνεργασίας Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας, επί του διαδρόμου Βαλτική – Μαύρη Θάλασσα – Αιγαίο.
      Το τμήμα «Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα» έχει μήκος 8 χλμ. περίπου και συνδέεται με την υφιστάμενη οδό νότια του οικισμού Δημάριο, τον παρακάμπτει από τα ανατολικά και οδεύει βόρεια – βορειοανατολικά καταλήγοντας στα Ελληνοβουλγαρικά σύνορα.
      Σε συνδυασμό με αντίστοιχα έργα που έχουν γίνει από τη βουλγαρική πλευρά, ο δρόμος συνδέει τον οδικό άξονα από/προς Ξάνθη, μέσω της υφιστάμενης οδού, και κατ’ επέκταση με τον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού μέσω των Α.Κ. Βανιάνου και Α.Κ. Βαφέικων, της ΠΕ Ξάνθης.
      Η τυπική διατομή της οδού είναι 7,50/10,50 μ. και περιλαμβάνει μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση 3,75 μ. και έρεισμα 1,50 μ. Η ταχύτητα μελέτης είναι 40-60 km/h, λόγω του έντονου ορεινού ανάγλυφου.
      Επιπλέον, έχει ληφθεί ιδιαίτερη μέριμνα για την πλήρη τεχνική αποκατάσταση των προσβάσεων στις παρόδιες ιδιοκτησίες και κατοικίες του οικισμού του Δημαρίου.
      Είναι ένας εντυπωσιακός δρόμος, με τον οποίο αναβαθμίζεται η οδική ασφάλεια σε μια περιοχή που χαρακτηρίζεται από ορεινό ανάγλυφο. Επίσης, με τη νέα χάραξη και την παράκαμψη του οικισμού του Δημαρίου, βελτιώνεται η ποιότητα ζωής των κατοίκων, απομακρύνοντας τη βαριά κυκλοφορία μέσα από τον οικισμό. Με την ολοκλήρωσή του, δημιουργείται μια νέα, σύγχρονη πύλη διασυνοριακής επικοινωνίας, που διευκολύνει τις μετακινήσεις, ενισχύει την οδική ασφάλεια και στηρίζει την τοπική και περιφερειακή ανάπτυξη.
      Κατά την παράδοση του έργου παρόντες ήταν και εκπρόσωποι της βουλγαρικής κυβέρνησης. Ο Έλληνας Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών συνάντησε στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα και αντήλλαξε χειραψία με τον Αναπληρωτή Πρωθυπουργό και Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών της Βουλγαρίας, Grozdan Karadjov, καθώς και τον Υπουργό Εξωτερικών της γειτονικής χώρας  Georg Georgiev. Κατά τη διάρκεια σύντομης συνομιλίας, επιβεβαιώθηκε η άριστη συνεργασία των δύο χωρών στο πεδίο των υποδομών και των μεταφορών.

      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Ανασφάλιστα τέσσερα στα πέντε ακίνητα στη χώρα

      Engineer

      Σημαντική άνοδο καταγράφει την τελευταία διετία η αγορά των ασφαλίσεων κατοικίας με τα σπίτια.
      Σύμφωνα με στοιχεία της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) η ασφαλιστική κάλυψη κατοικιών που περιλαμβάνει και το κτίριο κατέγραψε αύξηση 3,5% στο β' τρίμηνο του έτους, ξεπερνώντας τα 1,1 εκατ. συμβόλαια. Το ποσοστό αυτό αντιστοιχεί στο 16,8% του συνόλου των κατοικιών, επιβεβαιώνοντας μεν τη θετική δυναμική της αγοράς, αλλά και το μεγάλο ασφαλιστικό κενό που εξακολουθεί να υφίσταται, καθώς περίπου τα τέσσερα στα πέντε ακίνητα στη χώρα παραμένουν ανασφάλιστα. 
      Ο αριθμός των ενεργών ασφαλιστηρίων συμβολαίων έχει ξεπεράσει τα 1,28 εκατ., ενώ η ασφαλιστική κάλυψη κατοικιών διαμορφώθηκε στο 19,4% στο τέλος Ιουνίου. Από τον Σεπτέμβριο του 2023, όταν ξεκίνησε η συστηματική καταγραφή της αγοράς από την ΕΑΕΕ, τα ασφαλιστήρια συμβόλαια κατοικίας έχουν αυξηθεί κατά 32%. Ακόμη ταχύτερος είναι ο ρυθμός ανόδου στις ασφαλίσεις που καλύπτουν καιρικά φαινόμενα και σεισμό, κατηγορία που ενισχύεται και από το φορολογικό κίνητρο της έκπτωσης στον ΕΝΦΙΑ. Ο αριθμός των συγκεκριμένων συμβολαίων έχει αυξηθεί σχεδόν κατά 50% σε διάστημα λιγότερο των δύο ετών, προσεγγίζοντας τις 750.000 στο τέλος Ιουνίου.


      Καθοριστικό ρόλο στην ενίσχυση της ζήτησης έχει διαδραματίσει το φορολογικό κίνητρο της έκπτωσης στον ΕΝΦΙΑ. Είναι ενδεικτικό ότι οι ασφαλίσεις κατοικιών για καιρικά φαινόμενα και σεισμό αυξήθηκαν κατά 7,8% μόνο στο δεύτερο τρίμηνο του έτους. Πλέον, οι συγκεκριμένες καλύψεις αποτελούν σχεδόν τα δύο τρίτα των ασφαλίσεων κατοικίας που περιλαμβάνουν και το κτίριο. Αναλυτικότερα, το 67,7% των ασφαλιστηρίων συμβολαίων αφορά συνδυαστική κάλυψη για καιρικά φαινόμενα και σεισμό, ενώ η κάλυψη αποκλειστικά για σεισμό –η δεύτερη μεγαλύτερη κατηγορία– αντιστοιχεί στο 15,8% των συμβολαίων.
      Οπως τονίζει η κα. Δήμητρα Λύχρου, Πρόεδρος ΕΑΔΕ, "ο Νόμος για την υποχρεωτική ασφάλιση επιχειρήσεων έναντι φυσικών καταστροφών κινείται αναμφίβολα προς τη σωστή κατεύθυνση. Σε μια χώρα όπως η Ελλάδα, που δοκιμάζεται ολοένα και συχνότερα από ακραία καιρικά φαινόμενα και σεισμούς, η ενίσχυση της ασφαλιστικής συνείδησης αποτελεί κρίσιμη προϋπόθεση για τη βιωσιμότητα τόσο των επιχειρήσεων όσο και της οικονομίας συνολικά. Τα στοιχεία της ΕΑΕΕ για τις ασφαλίσεις κατοικιών δείχνουν ότι τα κίνητρα, όπως η έκπτωση στον
      ΕΝΦΙΑ, συμβάλλουν σταδιακά στην αύξηση της κάλυψης και στον εμπλουτισμό των συμβολαίων με καλύψεις φυσικών καταστροφών. Αυτό αποδεικνύει ότι η σωστή πολιτική μπορεί να αλλάξει συμπεριφορές". 
      Αρωγός και τα στεγαστικά δάνεια 
      Στην ανοδική πορεία των ασφαλίσεων κατοικιών με κάλυψη κτιρίου συμβάλλει και η αυξημένη χορήγηση στεγαστικών δανείων, καθώς τα περισσότερα συνοδεύονται από υποχρέωση ασφάλισης του ακινήτου. Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, στο 57,7% των ασφαλιστηρίων συμβολαίων κατοικίας με κάλυψη κτιρίου υπάρχει ενυπόθηκο ενδιαφέρον. Τα δεδομένα της ΕΑΕΕ αναδεικνύουν αφενός τη σταθερή ενίσχυση της ασφαλιστικής συνείδησης απέναντι σε φυσικούς κινδύνους και ακραία φαινόμενα και αφετέρου τις μεγάλες δυνατότητες επέκτασης της αγοράς, σε μια χώρα με αυξημένη έκθεση σε σεισμούς, πυρκαγιές και κλιματικούς κινδύνους.
      Περισσότερα...

      0

    • Τεχνολογία

      Δαπάνες ΙΤ: Η ισχυρότερη χρονιά από το 1996 - Στα $4,25 τρισ. το 2025

      Engineer

      Ένας νέος υπερκύκλος επενδύσεων ανοίγει για τον κλάδο της Πληροφορικής, με τις δαπάνες για ΙΤ το 2025 να εκτιμάται ότι αυξήθηκαν κατά 14%, σημειώνοντας τον ισχυρότερο ρυθμό ανάπτυξης από το 1996. Σύμφωνα με τα στοιχεία του IDC Worldwide Black Book, η εκτίναξη αυτή οφείλεται στη ραγδαία επέκταση των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης, στη δυναμική των υπηρεσιών cloud και στον νέο κύκλο ανανέωσης προσωπικών υπολογιστών.
      Συνολικά, οι δαπάνες ΙΤ υπολογίζεται ότι έφθασαν τα $4,25 τρισ., ενώ το σύνολο των δαπανών ICT (συμπεριλαμβανομένων των τηλεπικοινωνιών και επιχειρηματικών υπηρεσιών) πλησιάζει τα $7 τρισ.
      Στη μηνιαία έκδοση του Worldwide Black Book της IDC, η οποία ενημερώνεται την τελευταία εργάσιμη ημέρα κάθε μήνα, η πρόβλεψη για το 2025 αναβαθμίστηκε για έβδομο συνεχόμενο μήνα. Η συνεχής αναθεώρηση προς τα πάνω αντανακλά την υπεραπόδοση της αγοράς και τις επιθετικές επενδύσεις σε υποδομές AI από παρόχους υπηρεσιών.
      Την ίδια στιγμή, η δαπάνη για εταιρικό λογισμικό παραμένει ιδιαίτερα ισχυρή, καθώς οι επιχειρήσεις σε όλο τον κόσμο συνεχίζουν προγράμματα ψηφιακού μετασχηματισμού και μετάβασης στο cloud. Οι δαπάνες λογισμικού αναμένεται να αυξηθούν επίσης κατά 14%, με την τεχνητή νοημοσύνη να ενισχύει επενδύσεις σε ασφάλεια, βελτιστοποίηση συστημάτων και αναλυτικά εργαλεία.
      Όπως σημειώνει η IDC: «Η AI είναι ο μεγάλος πρωταγωνιστής της αγοράς ΙΤ το 2025, αλλά η πλειονότητα των επενδύσεων αφορά υποδομές service providers. Αυτές οι επενδύσεις στηρίζονται από την έντονη ζήτηση των επιχειρήσεων για βασικά προϊόντα και υπηρεσίες ΙΤ, δημιουργώντας έναν ενάρετο κύκλο τεχνολογικής και μακροοικονομικής ανάπτυξης».
      Με άλλα λόγια, οι πάροχοι επενδύουν μαζικά για να ανταποκριθούν στην εκρηκτική ζήτηση, ενώ οι επιχειρήσεις ενισχύουν τις ψηφιακές τους βάσεις, δημιουργώντας έναν αυτοτροφοδοτούμενο κύκλο ανάπτυξης.
      Σαρώνει η τεχνητή νοημοσύνη
      Με διαφορά, ο ταχύτερα αναπτυσσόμενος τομέας είναι οι υποδομές τεχνητής νοημοσύνης. Οι επενδύσεις των service providers σε datacenters - υπολογιστικά συστήματα, αποθηκευτικά μέσα και δικτυακό εξοπλισμό - αναμένεται να αυξηθούν κατά 86% το 2025, αγγίζοντας σχεδόν μισό τρισεκατομμύριο δολάρια σε μία μόνο χρονιά.
      Πρόκειται για μια πρωτοφανή κλίμακα επενδύσεων, η οποία τροφοδοτείται από την εκρηκτική ζήτηση για generative AI, από την ανάγκη ενίσχυσης της υπολογιστικής ισχύος, από την ανάπτυξη νέων επιχειρηματικών μοντέλων, που βασίζονται σε AI-services και από την παγκόσμια μετάβαση στο cloud-first περιβάλλον.
      Και έπεται συνέχεια
      Η δυναμική αυτή δεν αποτελεί - σύμφωνα με τους αναλυτές - στιγμιαία κορύφωση, αλλά την αρχή ενός νέου μακροχρόνιου επενδυτικού κύκλου. Παρά τη συζήτηση για το πότε μπορεί να «κοπάσει» αυτός ο τεχνολογικός υπερκύκλος, τα στοιχεία μέχρι στιγμής δεν δείχνουν σημάδια επιβράδυνσης. Οι επιχειρήσεις αναφέρουν ότι σκοπεύουν να αυξήσουν ξανά τους προϋπολογισμούς ΙΤ το 2026, παρά την αβεβαιότητα γύρω από την παγκόσμια οικονομία.
      Η IDC προβλέπει ανάπτυξη 10% στις δαπάνες ΙΤ το 2026, μικρότερη μεν από το εντυπωσιακό 2025, αλλά και πάλι μία από τις ισχυρότερες χρονιές από τη δεκαετία του ’90. Η IDC, πάντως, προειδοποιεί για πιθανές προκλήσεις, όπως αναμενόμενη έλλειψη memory components, που μπορεί να ανεβάσει τις τιμές των PCs. Παρ’ όλα αυτά, τονίζει ότι ακόμη και σε περίπτωση ήπιας ύφεσης, οι επιχειρήσεις θα συνεχίσουν να επενδύουν.
      Περισσότερα...

      0

    • webTV

      Η εξέλιξη των κατασκευαστικών εργασιών στο γήπεδο του Παναθηναϊκού στον Βοτανικό

      Engineer

      Το νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού στον Βοτανικό, αποτελεί μέρος της «Διπλής Ανάπλασης», θα είναι ένα σύγχρονο ποδοσφαιρικό γήπεδο 39.074 θέσεων, προδιαγραφών UEFA/FIFA 4 αστέρων.
      Κατασκευάζεται από κοινοπραξία (Άκτωρ, Τέρνα, Μυτιληναίος) με στόχο την ολοκλήρωση το 2026, περιλαμβάνοντας 78 σουίτες, εμπορικούς χώρους και υπόγειο πάρκινγκ 325 θέσεων. 
      Βασικά Στοιχεία & Χαρακτηριστικά (Βοτανικός):
      Χωρητικότητα: 39.074 θέσεις.
      Προδιαγραφές: FIFA/UEFA 4 αστέρων (διεθνών προδιαγραφών).
      Εγκαταστάσεις: 78 σουίτες, 325 υπόγειες θέσεις πάρκινγκ, εμπορικά καταστήματα, εστιατόρια, μουσείο.
      Αρχιτεκτονική: Σχεδιασμός με έμφαση στην ενεργειακή αυτονομία και περιβαλλοντική βιωσιμότητα.
      Τοποθεσία: Στην περιοχή του Βοτανικού (Δήμος Αθηναίων), αποτελώντας το μεγαλύτερο αμιγώς ποδοσφαιρικό γήπεδο στην Ελλάδα.
      Εγκαταστάσεις ερασιτέχνη: Περιλαμβάνει κλειστή αρένα 3.100 θέσεων, πισίνα ολυμπιακών διαστάσεων 500 θέσεων και προπονητήριο. 
      Το έργο αναμένεται να αναμορφώσει την περιοχή, λειτουργώντας ως πολυλειτουργικός αθλητικός και εμπορικός πόλος. 
       
      Περισσότερα...

      0

    • Χρηματοδοτήσεις

      «Προσβασιμότητα κατ’ οίκον»: Παράταση έως τις 6 Φεβρουαρίου 2026 για την υποβολή δικαιολογητικών β' φάσης

      Engineer

      Νέα παράταση για την προθεσμία υποβολής συμπληρωματικών στοιχείων στη β’ φάση του πιλοτικού προγράμματος «Προσβασιμότητα κατ’ οίκον» έως τις 6 Φεβρουαρίου 2026 ανακοίνωσε το υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας.
      Η ψηφιακή πλατφόρμα για το νέο πρόγραμμα «Προσβασιμότητα κατ’ οίκον», prosvasimotita.minscfa.gov.gr, μέσω της οποίας άτομα με αναπηρία μπορούν να υποβάλουν αίτηση για χρηματοδότηση παρεμβάσεων στις κατοικίες τους, στους κοινόχρηστους χώρους των πολυκατοικιών στις οποίες διαμένουν αλλά και στο επαγγελματικό τους περιβάλλον.
      Το πρόγραμμα δίνει άμεση επιχορήγηση έως 14.500 ευρώ, με προκαταβολή 50%, για την υλοποίηση τεχνικών εργασιών και την αγορά εξειδικευμένου εξοπλισμού που ενισχύει την αυτονομία και διευκολύνει την καθημερινότητα 2.500 ατόμων με αναπηρία.
      Οι επιλέξιμες δαπάνες περιλαμβάνουν:
      Τεχνικές εργασίες διαμόρφωσης, Εγκατάσταση ραμπών και αναβατορίων, Τοποθέτηση αυτοματισμών και εξειδικευμένου εξοπλισμού, Αμοιβές μηχανικών για την επιμέλεια και πιστοποίηση των παρεμβάσεων. Το ύψος της επιχορήγησης καθορίζεται ανάλογα με το είδος της αναπηρίας:
      Έως 12.000€ για κινητική αναπηρία, Έως 5.000€ για αισθητηριακή αναπηρία, Έως 14.500€ για συνδυασμό κινητικής και αισθητηριακής αναπηρίας. Δυνητικοί δικαιούχοι είναι άτομα με ποσοστό αναπηρίας άνω του 67%, που διαμένουν νόμιμα στην Ελλάδα και έχουν ατομικό εισόδημα έως 60.000 ευρώ. Η πρόβλεψη υψηλού εισοδηματικού ορίου διευρύνει σημαντικά τη βάση των δικαιούχων, διασφαλίζοντας τη συμμετοχή περισσότερων συμπολιτών μας στο πρόγραμμα.
      Περισσότερα...

      0

    • webTV

      «Αρχιτεκτονική Κληρονομιά: Κωδικοποίηση νομοθεσίας και σύγχρονα ψηφιακά εργαλεία στην υπηρεσία του Μηχανικού»: Εκδήλωση του ΤΕΕ/ΤΚΜ

      GTnews

      Η ημερίδα που διοργανώθηκε με την επιμέλεια της νεοσύστατης Μόνιμης Επιτροπής Πολιτιστικής Κληρονομιάς του ΤΕΕ/ΤΚΜ, είχε δύο γενικούς άξονες:
      Την ανάδειξη του έργου ψηφιοποίησης των μνημείων και χαρακτηρισμένων ιστορικών κτιρίων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, καθώς και τη διάχυση γνώσης και ενημέρωση των μηχανικών. Κύρια ζητήματα που θα παρουσιαστούν είναι τα υπάρχοντα ψηφιακά εργαλεία και πλατφόρμες αναζήτησης πληροφοριών, καθώς και τα προβλήματα που ανακύπτουν κατά τη διαχείριση, πρόσβαση και αναζήτηση δεδομένων. Την κωδικοποίηση νομοθεσίας σε σχέση με την αποκατάσταση μνημείων και διατηρητέων κτιρίων, προβλήματα εφαρμογής και προτάσεις βελτίωσης. Στην Ημερίδα συμμετείχαν μηχανικοί και εκπρόσωποι σχετικών φορέων (ΥΠΠΟ, ΥΠΕΣ, ΕΚΤ), ενώ έγιναν παρουσιάσεις από προσκεκλημένους ομιλητές.  Στόχος η ενημέρωση των μηχανικών και η διάχυση γνώσης σε ζητήματα ψηφιοποίησης και νομοθεσίας της μνημειακής κληρονομιάς.
       
      Περισσότερα...

      0

    • Τεχνολογία

      Στόχος κυβερνοεπιθέσεων τα δίκτυα ύδρευσης – αποχέτευσης παγκοσμίως

      Engineer

      Σύμφωνα με την Schneider Electric οι οργανισμοί ύδρευσης καλούνται να υιοθετήσουν συντονισμένες στρατηγικές της λειτουργίας και της τεχνολογίας τους.
      Το πόσιμο νερό αποτελεί έναν από τους πιο κρίσιμους και ευάλωτους φυσικούς πόρους παγκοσμίως.
      Η ασφαλής και αδιάλειπτη παροχή του, εξηγεί η εταιρεία Schneider Electric, εξαρτάται από εκτεταμένα και αλληλοσυνδεόμενα δίκτυα ύδρευσης και αποχέτευσης, τα οποία όμως σήμερα βρίσκονται αντιμέτωπα με μια ταχέως κλιμακούμενη απειλή: τις κυβερνοεπιθέσεις.

      Από επιθέσεις ransomware έως οργανωμένες ενέργειες κρατικών φορέων, οι κυβερνοκίνδυνοι για τις υποδομές νερού δεν αποτελούν πλέον θεωρητικό σενάριο αλλά είναι υπαρκτοί, διασυνοριακοί και δοκιμάζουν την ανθεκτικότητα βασικών δημόσιων υπηρεσιών. Για τις διοικήσεις οργανισμών ύδρευσης και αποχέτευσης, η κυβερνοασφάλεια αναδεικνύεται πλέον σε στρατηγική προτεραιότητα.
      Γιατί οι υποδομές νερού γίνονται στόχος
      Οπως εξηγεί η Schneider Electric, τα δίκτυα ύδρευσης συγκαταλέγονται όλο και συχνότερα στους στόχους κυβερνοεγκληματιών, με διαφορετικά κίνητρα το οικονομικό όφελος μέσω ransomware, η γεωπολιτική αποσταθεροποίηση από κρατικούς δρώντες και οι ακτιβιστικές ενέργειες (hacktivism) με περιβαλλοντικό ή πολιτικό υπόβαθρο.

      Οι συνέπειες τέτοιων επιθέσεων υπερβαίνουν κατά πολύ το λειτουργικό κόστος ή την προσωρινή διακοπή υπηρεσιών. Αγγίζουν τη δημόσια υγεία, την οικονομική σταθερότητα και την εθνική ασφάλεια. Από το 2020 έχουν καταγραφεί περισσότερες από 30 κυβερνοεπιθέσεις σε δίκτυα πόσιμου νερού και αποχέτευσης διεθνώς, ενώ μόλις πρόσφατα η Πολωνία απέτρεψε επίθεση στο υδροδοτικό σύστημα μεγάλης πόλης. 
      Ωστόσο, δεν ήταν όλες οι περιπτώσεις εξίσου επιτυχείς στην άμυνα. Το 2024, η Southern Water στο Ηνωμένο Βασίλειο ανακοίνωσε παραβίαση δεδομένων, κατά την οποία υποκλάπηκαν προσωπικά στοιχεία έως και 470.000 πελατών. Η επίθεση ransomware κόστισε στην εταιρεία πάνω από 4,5 εκατ. στερλίνες, αναδεικνύοντας το υψηλό οικονομικό και λειτουργικό ρίσκο.

      Πέρα από τα οικονομικά δεδομένα, οι οργανισμοί ύδρευσης διαχειρίζονται ευαίσθητες πληροφορίες, όπως καταναλωτικά πρότυπα, στοιχεία τιμολόγησης και χάρτες κρίσιμων υποδομών, οι οποίες μπορούν να αξιοποιηθούν τόσο για οικονομική απάτη όσο και για σχεδιασμό φυσικών επιθέσεων.
      Όταν ο κυβερνοχώρος απειλεί τη δημόσια υγεία
      Σε ακραία σενάρια, οι κυβερνοεπιθέσεις μπορούν να οδηγήσουν ακόμη και σε αλλοίωση της ποιότητας του νερού. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η επίθεση το 2021 σε μονάδα επεξεργασίας νερού στη Φλόριντα, όπου χάκερ επιχείρησαν να αυξήσουν επικίνδυνα τα επίπεδα υδροξειδίου του νατρίου. Η έγκαιρη παρέμβαση χειριστή απέτρεψε τα χειρότερα, όμως το περιστατικό κατέδειξε τις δυνητικά καταστροφικές επιπτώσεις. Απέναντι στην αυξανόμενη απειλή, οι ρυθμιστικές αρχές εντείνουν τις απαιτήσεις. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, η οδηγία NIS2 επεκτείνει τις υποχρεώσεις κυβερνοασφάλειας τόσο στα συστήματα πληροφορικής (IT) όσο και στα λειτουργικά συστήματα (OT), καλύπτοντας κρίσιμες υποδομές όπως η ύδρευση και η αποχέτευση.

      Στη Βόρεια Αμερική, η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) και η CISA έχουν προειδοποιήσει για σοβαρά κενά ασφαλείας σε συστήματα ελέγχου (SCADA), ιδίως λόγω μη ασφαλών διεπαφών ανθρώπου–μηχανής (HMI). Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις τους, περισσότερα από 300 υδροδοτικά συστήματα στις ΗΠΑ αντιμετωπίζουν κρίσιμες ή υψηλής προτεραιότητας κυβερνοευπάθειες.

      Την ίδια ώρα, πολλά δίκτυα νερού εξακολουθούν να λειτουργούν με παλαιά συστήματα SCADA, σχεδιασμένα με γνώμονα τη λειτουργικότητα και όχι την ασφάλεια. Οι ειδικοί υπογραμμίζουν την έλλειψη κρυπτογράφησης, ελέγχου πρόσβασης και μηχανισμών ανίχνευσης εισβολών, σε συνδυασμό με τη σταδιακή ενσωμάτωση IoT και απομακρυσμένης πρόσβασης η οποία διευρύνει δραστικά την επιφάνεια επίθεσης.
      Οι δήμοι και οι φορείς διαχείρισης βρίσκονται έτσι αντιμέτωποι με έναν συνδυασμό γηρασμένων υποδομών, αυξανόμενης ψηφιακής πολυπλοκότητας και ολοένα πιο εξελιγμένων απειλών. 
      Σε μια εποχή αυξανόμενων κλιματικών, γεωπολιτικών και ψηφιακών κινδύνων, η ανθεκτικότητα των δικτύων νερού αναδεικνύεται σε κρίσιμο παράγοντα όχι μόνο για τη βιωσιμότητα των οργανισμών, αλλά και για τη συνολική οικονομική και κοινωνική σταθερότητα.
      Περισσότερα...

      1

    • Περιβάλλον

      ΥΠΕΝ: 42 έργα αντιμετώπισης της λειψυδρίας προϋπολογισμού 75 εκ. ευρώ σε όλη τη χώρα

      Engineer

      Το ΥΠΕΝ για την αποτελεσματική αντιμετώπιση της λειψυδρίας σε όλη την επικράτεια, ενέκρινε 42 συνολικά έργα με χρηματοδότηση ύψους 75.556.121,75 ευρώ που αφορούν στη δημιουργία, την ενίσχυση και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών διαχείρισης υδάτων.
      Το ποσό δεσμεύθηκε από το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2025 του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και αφορά, μεταξύ άλλων, στη δημιουργία και τον εκσυγχρονισμό μονάδων αφαλάτωσης, στη βελτίωση και αντικατάσταση δικτύων ύδρευσης, σε δράσεις αξιοποίησης πηγαίων νερών (αγωγοί, ταχυδιυλιστήρια) κ.ά.
      Τα έργα αφορούν τόσο στη νησιωτική χώρα -και ειδικότερα νησιά όπου το πρόβλημα της λειψυδρίας είναι έντονο (Παξοί, Φούρνοι Κορσέων, Λειψοί, Μεγανήσι, Αστυπάλαια, Φολέγανδρος, Ψαρά, Πόρος, Αλόννησος κ.α.)- όσο και στην ηπειρωτική (Σέρρες, Λειβαδιά, Δυτική Μάνη, περιοχές Συκέων-Νεάπολης, Πυλαία-Χορτιάτη, Βόλο κ.ά.).
      Aναλυτικός πίνακας με τα έργα
      Ενταγμένα ΠΔΕ_τελικό_07012026
      Α/Α Δήμος Τίτλος Επιλέξιμη δημόσια δαπάνη ΕΠΑ (συνεισφορά ΕΠΑ) (€) 1 Φούρνων Κορσέων Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 300m3/ημέρα                                    300.000,00 2 Παξών Μονάδα Αφαλάτωσης δυναμικότητας 300m3/ημέρα                                    300.000,00 3 Καρπάθου Τρεις μονάδες αφαλάτωσης συνολικής δυναμικότητας 2300 m3/ημέρα                                 2.800.000,00 4 Ιθάκης Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 500 m3/ημέρα                                    330.000,00 5 Κέας Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 200 m3/ημέρα                                    260.000,00 6 Αλοννήσου Μονάδες Αφαλάτωσης συνολικής δυναμικότητας  800m3/ημέρα και δεξαμενή αποθήκευσης νερού                                    780.000,00 7 Λέρου Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 1000m3/ημέρα                                 1.000.000,00 8 Πάτμου Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 600m3/ημέρα                                    600.000,00 9 Λειψών  Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 300 m3/ημέρα                                    300.000,00 10 Μεγανησίου Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 600m3/ημέρα                                    600.000,00 11 Λεβαδέων Ανόρυξη τριών γεωτρήσεων                                    200.000,00 12 Ύδρας Αντικατάσταση αγωγού αφαλάτωσης                                    620.000,00 13 Βέλου-Βόχας Δράσεις αντιμετώπισης λειψυδρίας (αγωγός μεταφοράς νερού και ταχυδιυλιστήριο)                                 3.100.000,00 14 Νάξου και Μικρών κυκλάδων Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 2.000m3/ημέρα                                 1.800.000,00 15 Πόρου Δύο μονάδες αφαλάτωσηςδυναμικότητας 600m3/ημέρα έκαστη                                 1.200.000,00 16 Κύμης-Αλιβερίου Εμπλουτισμός ζώνης υδροδότησης Αλιβερίου μέσω καταθλιπτικού αγωγού (εξωτερικό υδραγωγείο κ.α.)                                 1.750.000,00 17 Σπετσών  Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 600m3/ημέρα                                    500.000,00 18 Βόρειας Κέρκυρας Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 600m3/ημέρα                                    400.000,00 19 Σερρών Επεμβάσεις προς αποκατάσταση της υδροδότησης (μονάδες επεξεργασίας νερού, γεωτρήσεις κ.α.)                                 2.500.000,00 20 Αμοργού Βελτίωση Υποδομών ύδρευσης (αφαλάτωση, δίκτυο ύδρευσης, αγωγός κ.α.)                                 2.410.000,00 21 Βέλου-Βόχας Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 1.000 m³/ ημέρα                                  1.550.000,00 22 Ζακύνθου Αντικατάσταση δικτύου ύδρευσης                      1.999.999,72 23 Χερσονήσου Αντικατάσταση δικτύων ύδρευσης και γεωτρήσεις                     1.170.000,00 24 Σητείας Έργα αντιμετώπισης λειψυδρίας (γεωτρήσεις, αγωγοί κ.α.)                        720.000,00 25 Ιεράπετρας  Ανόρυξη υδρευτικών γεωτρήσεων, εξωτερικό δίκτυο κ.α.                                 1.110.000,00 26 Κυθήρων Δίκτυα διασύνδεσης υποδομών ύδρευσης                      1.350.000,00 27 Χίου  Έργα αντιμετώπισης λειψυδρίας (Αγωγός, αφαλατώσεις κ.α.)                        900.000,00 28 Αστυπάλαιας  Συνοδά έργα αφαλάτωσης                        250.000,00 29 Φολεγάνδρου Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 600 m3/ ημέρα                        600.000,00 30 Κύθνου Δύο μονάδες αφαλάτωσης  δυναμικότητας 300 m3/ημέρα έκαστης                         500.000,00 31 Ψαρών Δεξαμενή αποθήκευσης χωρητικότητας 1.000 m3.                        150.000,00 32 Φαιστού Ενίσχυση υδροδοτικών υποδομών (υδρευτικές γεωτρήσεις, δίκτυα κ.α.)                        514.000,00 33 Σουλίου Αντικατάσταση εσωτερικού δικτύου ύδρευσης                     2.195.000,00 34 Ακτίου-Βόνιτσας Ενίσχυση / αναβάθμιση δικτύων ύδρευσης και ζώνες προστασίας σημείων υδροληψίας                      1.000.000,00 35 Φιλιατών Αντικατάσταση  εσωτερικού δικτύου ύδρευσης  & συντήρηση δεξαμενής και αντλιοστασίου                     1.200.000,00 36 Αλοννήσου Νέα εξωτερικά και εσωτερικά δίκτυα ύδρευσης                     1.103.930,00 37 Δυτικής Μάνης Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 1.000 m³/ημέρα                        694.400,00 38 Ερμιονίδας Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 1.000 m³/ημέρα                        806.000,00 39 Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων και Νότιας Κέρκυρας  Αντικατάσταση αγωγών ύδρευσης                                  1.599.992,03 40 Άνδρου Μονάδα αφαλάτωσης δυναμικότητας 600 m3/ ημέρα                        892.800,00 41 Βόλου Έργα αξιοποίησης πηγαίων νερών (αγωγοί, ταχυδιυλιστήριο κ.α.)                  25.000.000,00 42 Συκεών-Νεαπόλεως και Πυλαίας-Χορτιάτη Εξωτερικό δίκτυο ύδρευσης                      8.500.000,00   Σύνολο 42                              75.556.121,75
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Τροπολογία ΥΠΕΝ για την παράταση σημαντικών πολεοδομικών προθεσμιών και έργων αποθήκευσης ενέργειας

      Engineer

      Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας κατέθεσε τροπολογία στο σχέδιο νόμου του Υπουργείου Εσωτερικών «Ρυθμίσεις για το ανθρώπινο δυναμικό του δημοσίου τομέα, τις Οργανώσεις της Κοινωνίας των Πολιτών, την ενίσχυση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, το Εθνικό Μητρώο Ζώων Συντροφιάς και λοιπές διατάξεις», με τις διατάξεις της οποίας εξασφαλίζονται σημαντικές παρατάσεις πολεοδομικών προθεσμιών και έργων αποθήκευσης ενέργειας.
      Πιο συγκεκριμένα, στο άρθρο 3 της τροπολογίας (παράγραφοι 2 έως 6), προβλέπονται επείγουσες πολεοδομικές παρατάσεις που έχουν στόχο την διευκόλυνση των πολιτών, ως εξής:
      Με την παρ. 2 παρατείνεται η προθεσμία αναστολής επιβολής των κυρώσεων του άρθρου 125Θ του ν. 4495/2017 (Α` 167) επί των κτισμάτων των οποίων οι οικοδομικές άδειες έχουν ακυρωθεί ή ακυρώνονται κατά το μέρος που αφορούν σε χρήση των κινήτρων και προσαυξήσεων των άρθρων 66 και 71 του ν. 5197/2025, καθώς και η προθεσμίας μη εφαρμογής των απαγορεύσεων δικαιοπραξιών του άρθρου 82 του ν. 4495/2017. Η προθεσμία παρατείνεται έως την καταληκτική προθεσμία αίτησης επανέκδοσης οικοδομικής άδειας, μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος «e–adeies». Με την παρ. 3 παρατείνεται η σύνταξη και υποβολή́ ταυτότητας κτιρίου για τα κτίρια Κατηγορίας Ι έως και την 1η Φεβρουαρίου 2028. Με την παρ. 4 παρατείνεται η προθεσμία υπαγωγής αυθαίρετων κατασκευών και αλλαγών χρήσεων των κατηγοριών 1 έως και 4 του άρθρου 96 του ν. 4495/2017 που είναι προγενέστερες της 28ης Ιουλίου 2011, έως και την 31η Μαρτίου 2028. Με την παρ. 5 παρατείνεται το επιτρεπτό των χερσαίων εγκαταστάσεων διαχείμανσης και μικροεπισκευών σκαφών έως και την 31η Μαρτίου 2027. Με την παρ. 6 παρατείνεται η διατήρηση της αρμοδιότητας εκτέλεσης πρωτοκόλλων κατεδάφισης από τα όργανα που την ασκούν κατά τον παρόντα χρόνο μέχρι και την 30η Ιουνίου 2026. Τέλος, στο άρθρο 4 προβλέπεται η παράταση ηλέκτρισης Σταθμών Αποθήκευσης Ηλεκτρικής Ενέργειας που έχουν επιλεγεί για ένταξη σε καθεστώς ενίσχυσης μέσω ανταγωνιστικών διαδικασιών. Με την εν λόγω ρύθμιση αντιμετωπίζεται το ζήτημα ομαλής υλοποίησης των έργων ανάπτυξης των Σταθμών Αποθήκευσης Ηλεκτρικής Ενέργειας (Σ.Α.Η.Ε.), λόγω καθυστερήσεων που προέκυψαν.  Έτσι, παρατείνεται έως  την 30η Ιουνίου 2026 η υποχρέωση για ενεργοποίηση των Σ.Α.Η.Ε. που έχουν επιλεχθεί για ένταξη σε καθεστώς ενίσχυσης μέσω ανταγωνιστικών διαδικασιών της Γ’ ανταγωνιστικής διαδικασίας.
      Με τις συγκεκριμένες παρατάσεις, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας δίνει ουσιαστική ανάσα σε εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες, αποτρέποντας τη δημιουργία νέων αδιεξόδων στην αγορά ακινήτων και εξασφαλίζοντας ομαλή μετάβαση στο νέο πολεοδομικό πλαίσιο. Με τον τρόπο αυτό, ενισχύεται η ασφάλεια δικαίου και η αξιοπιστία του πολεοδομικού πλαισίου, σε μια περίοδο αυξημένων απαιτήσεων για την ακίνητη περιουσία.
      Περισσότερα...

      0

    • Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΕΛΕΤΑΕΝ: Η στατιστική της Αιολικής Ενέργειας στην Ελλάδα για το 2025 - 5,695 GW η συνολική ισχύς

      Engineer

      Η Στατιστική της Αιολικής Ενέργειας στην Ελλάδα για το 2025
       
      Η αιολική ισχύς έφθασε 5.695 ΜW
        Αιολικές επενδύσεις συνολικού ύψους άνω των 420 εκατ. € συνδέθηκαν στο δίκτυο κατά το 2025
        6,4% η ετήσια αύξηση σε σχέση με το τέλος του 2024 Άγγιξε τα 5,7 GW η αιολική ισχύς που είναι συνδεδεμένη στο δίκτυο. Συγκεκριμένα, 5.695 MW ήταν η συνολική αιολική ισχύς στην Ελλάδα στο τέλος του 2025. Αυτό προκύπτει από την ετήσια Στατιστική της Αιολικής Ενέργειας στην Ελλάδα που ανακοίνωσε η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ).
      Με βάση τη Στατιστική, κατά το 2025 συνδέθηκαν στο δίκτυο 76 νέες ανεμογεννήτριες συνολικής αποδιδόμενης ισχύος 340 MW που αντιστοιχούν σε επενδύσεις συνολικού ύψος πάνω από 420 εκατ. ευρώ. Αυτό αποτελεί αύξηση 6,4% σε σχέση με το τέλος του 2024.
      Μετά την σημαντική κάμψη του 2024, ο ρυθμός των νέων εγκαταστάσεων επανήλθε στο μέσο όρο της δεκαετίας. Πρόκειται για μια θετική εξέλιξη που δείχνει την  ανθεκτικότητα του κλάδου. Οφείλεται στις προσπάθειες των αιολικών επιχειρήσεων, των στελεχών τους και του επιστημονικού κόσμου που μελετούν και υλοποιούν έργα σε ένα απαιτητικό περιβάλλον με πολλά διοικητικά εμπόδια και γραφειοκρατία.
      Οι δρομολογημένες επενδύσεις
      Κατά το τέλος του 2025 ήταν υπό κατασκευή ή είχαν συμβολαιοποιηθεί πάνω από 1,1 GW νέων αιολικών πάρκων, η συντριπτική πλειοψηφία των οποίων αναμένεται να συνδεθούν στο δίκτυο εντός των επόμενων 18 μηνών. Σε αυτά πρέπει να προστεθούν ακόμα 200 MW περίπου, που έχουν επιλεγεί σε διαγωνισμούς, έχουν καταθέσει τις εγγυητικές καλής εκτέλεσης αλλά δεν ανήκουν σε κάποια από τις ανωτέρω κατηγορίες. Ως αποτέλεσμα η συνολική αιολική ισχύς θα ξεπεράσει τα 6,5 GW εντός του επόμενου 1,5 έτους.
      Η γεωγραφική κατανομή
      Σε επίπεδο Περιφερειών, η Στερεά Ελλάδα παραμένει στην κορυφή των αιολικών εγκαταστάσεων αφού φιλοξενεί  2.466 MW (43,3%) και ακολουθεί η Πελοπόννησος με 790 ΜW (13,9%) και η Ανατολική Μακεδονία – Θράκη όπου βρίσκονται 535 MW (9,4%).
      Οι επενδυτές
      Όσον αφορά τους επιχειρηματικούς ομίλους, στο Top-5 κατατάσσονται:
      η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή με 1.034 MW (18,2%) η ΜORE με 774 MW (13,6%) η Iberdrola Rokas με 409 MW (7,2%) η Principia με 368 MW (6,5%) και η ΔΕΗ Ανανεώσιμες με 319 MW (5,6%) Ακολουθούν η Total Energies, η EDF, η METLEN, η Jasper Energy, η Cubico, η Quantum Energy Partners κ.α.
      Οι κατασκευαστές
      H εικόνα για τους κατασκευαστές των ανεμογεννητριών είναι η εξής:
      H Vestas έχει προμηθεύσει το 44% της συνολικής αποδιδόμενης αιολικής ισχύος στην Ελλάδα. Ακολουθούν η Enercon με 25%, η Siemens Gamesa με 15,8%, η Nordex με 9,2% και η GE Renewable Energy με 4,3%. Μικρότερα μερίδια κατέχουν οι Goldwind, EWT, Leitwind και Vensys.
      To 2025 τις νέες ανεμογεννήτριες προμήθευσαν: η Nordex (133ΜW – 39%), η Vestas (109,1MW – 32%), η GE Renewables (42MW – 12,3%), η Enercon (37,3ΜW –11%), η Goldwind (14,8MW – 4,3%) και η Vensys (1ΜW – 1,2%).
      Σημειώνεται ότι όλα τα ως άνω αναφερόμενα μεγέθη αφορούν αιολική ισχύ που αποδίδεται στο δίκτυο.
      Τα έργα των διαγωνισμών
      Κατά την περίοδο 2018-2022 έχουν επιλεγεί μέσω των διαγωνισμών της ΡΑΕ αιολικά πάρκα συνολικής ισχύος 1.592MW, δηλαδή ώριμα έργα που θα έπρεπε ήδη να έχουν όλα τεθεί σε λειτουργία.
      Όμως εξαιτίας κυρίως των καθυστερήσεων που προκαλούν τα γραφειοκρατικά εμπόδια, μόλις τα 852,4 MW, δηλ. το 53,5%, είχαν κατορθώσει να λειτουργούν κατά το τέλος του 2025.
      Οι καθυστερήσεις αυτές δεν είναι χωρίς συνέπειες. Η τιμή αποζημίωσης των αιολικών πάρκων που έχουν επιλεγεί σε διαγωνισμούς και δεν έχουν υλοποιηθεί ακόμα είναι πολύ μικρότερη από το κόστος παραγωγής από φυσικό αέριο ή λιγνίτη. Τα αιολικά αυτά έργα, συνολικής ισχύος πάνω 740 MW, εάν είχαν ολοκληρωθεί έγκαιρα, θα πρόσφεραν περισσότερη φθηνή ενέργεια και μόνιμη ανακούφιση στους Έλληνες καταναλωτές και την εθνική οικονομία.
      Οι ωριαίες συμμετοχές της αιολικής ενέργειας στο Σύστημα το 2025
      Κατά το 2025, στο Ελληνικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα:
      η μεγαλύτερη ωριαία διείσδυση αιολικής ισχύος ήταν 97,2% και παρατηρήθηκε τη Δευτέρα 28.04.2025 (04:00 – 05:00) συνολικά για 616 ώρες του έτους, η διείσδυση αιολικής ισχύος ήταν πάνω από 50% της ζήτησης ενέργειας συνολικά για 3.335 ώρες η διείσδυση αιολικών και φωτοβολταϊκών ήταν πάνω από 50% η συνολική ωριαία διείσδυση των αιολικών και φωτοβολταϊκών έφθασε ή ξεπέρασε το 100% της ζήτησης για 212 ώρες κατά το 2025. Το Εθνικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα της χώρας ανταποκρίθηκε χωρίς πρόβλημα στις μεγάλες αυτές διεισδύσεις.
      O χάρτης της αιολικής ενέργειας
      Τις επόμενες ημέρες θα ενημερωθεί η ηλεκτρονική εφαρμογή με τον γεωπληροφοριακό χάρτη της ΕΛΕΤΑΕΝ.
      Κατεβάστε την Στατιστική ΕΔΩ
      Κατεβάστε το χάρτη με τη γεωγραφική κατανομή ΕΔΩ
      Κατεβάστε το Δελτίο Τύπου σε pdf ΕΔΩ
      Περισσότερα...

      0

    • Περιβάλλον

      Βιοενέργεια: Επανέρχεται το ζήτημα της αξιοποίησης της βιομάζας

      Engineer

      Πριν από λίγους μήνες, πέντε δήμοι της Ανατολικής Αττικής αποφάσισαν να συνεργαστούν, ώστε να δημιουργήσουν μια μονάδα ηλεκτροπαραγωγής με χρήση βιομάζας, αξιοποιώντας τα διαθέσιμα υπολείμματα φυτικής προέλευσης. Πρόκειται για τους δήμους Παιανίας, Παλλήνης, Σπάτων-Αρτέμιδας, Κρωπίας και Μαρκόπουλου Μεσογαίας. Το ζήτημα της συλλογής της υπολειμματικής βιομάζας έχει έρθει στο προσκήνιο και θα πρέπει να δοθεί κάποια λύση στο πρόβλημα του συσσωρευμένου όγκου των κλαδεμάτων. Στην Ευρώπη, η βιοενέργεια κατέχει πρωτεύοντα ρόλο στην οικονομία. Στηρίζει τον αγροτικό τομέα, ενώ παράλληλα προσφέρει θέσεις εργασίας.
      Όπως αναφέρει στο Energygame.gr ο Μανώλης Καραμπίνης, Διευθυντής Μελών και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Βιοενέργειας (Bioenergy Europe) και μέλος του Δ.Σ. της Ελληνικής Εταιρείας Ανάπτυξης Βιομάζας (ΕΛΕΑΒΙΟΜ): «Η βιοενέργεια συνεχίζει να έχει πρωτεύοντα ρόλο στην ενεργειακή μετάβαση της Ευρώπης, αποτελώντας το 52% της συνολικής παραγωγής ΑΠΕ, με συμμετοχή και στους τρεις τομείς ενεργειακής κατανάλωσης: τον ηλεκτρισμό, τις μεταφορές και τη θερμότητα. Τα τελευταία χρόνια, η συζήτηση περί βιοενέργειας στην ΕΕ επικεντρώνεται σε μεγάλο βαθμό στην αειφορία της βιομάζας, με την εισαγωγή συγκεκριμένων απαιτήσεων μέσω της Ευρωπαϊκής Οδηγίας για τις ΑΠΕ. Ωστόσο, δεν πρέπει να παραγνωρίζεται η συμβολή της βιοενέργειας στην ενεργειακή ανεξαρτησία της Ευρώπης, καθώς και στην αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας για τα πιο ευάλωτα νοικοκυριά.

      Η τεχνολογική ωριμότητα της βιοενέργειας και η οικονομική ανταγωνιστικότητα πολλών σχετικών λύσεων, την καθιστούν ελκυστική προοπτική για την κάλυψη ενεργειακών αναγκών βιομηχανιών όσον αφορά την παραγωγή θερμότητας.
      Παράλληλα, εμβληματικά έργα, όπως αυτό που υλοποιείται στη Στοκχόλμη με την σύζευξη της τοπικής μονάδας τηλεθέρμανσης από βιομάζα με τεχνολογίες δέσμευσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα, δείχνουν πως η βιοενέργεια μπορεί να καταστεί μια τεχνολογία ΑΠΕ με αρνητικό ανθρακικό αποτύπωμα, ενώ νέες προοπτικές ανοίγονται και στην παραγωγή προηγμένων βιοκαυσίμων για την αεροπορία και τη ναυσιπλοΐα. Η κατάσταση στην Ελλάδα – με εξαίρεση σχετικά λίγες εξαιρέσεις – παραμένει ακόμα σε νηπιακό επίπεδο σε σχέση με τον Ευρωπαϊκό μέσο όρο.
      Ωστόσο, σιγά σιγά γίνεται σαφές ότι η αειφόρος διαχείριση της παραγόμενης βιομάζας από τα δάση, τη γεωργία και άλλους τομείς δεν μπορεί να αγνοήσει τις δυνατότητες που προσφέρουν οι σύγχρονες τεχνολογίες βιοενέργειας. Θετική εξέλιξη είναι η ανακοίνωση της σύμπραξης πέντε δήμων της Αττικής για την παραγωγή μονάδας ηλεκτροπαραγωγής από βιομάζα που θα προέρχεται από τα φυσικά υπολείμματά τους. Είναι ένα πρώτο θετικό βήμα, χρειάζονται όμως πολύ περισσότερο σε αγροτικές και ορεινές κοινότητες της χώρας».
      Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ελληνική Εταιρεία Ανάπτυξης Βιομάζας (ΕΛΕΑΒΙΟΜ) έχει τα τελευταία χρόνια καταθέσει σειρά προτάσεων προς την Πολιτεία και την Τοπική Αυτοδιοίκηση. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται και η δημιουργία «πράσινων» σημείων βιομάζας, υπό την προϋπόθεση ότι θα υπάρξει συντονισμένη συνεργασία μεταξύ δήμων και περιφερειών, ώστε να διασφαλιστεί η αποτελεσματική λειτουργία τους.
      Πρόσφατα, η Ελληνική Εταιρεία Ανάπτυξης Βιομάζας συμμετείχε ενεργά στην ηλεκτρονική δημόσια διαβούλευση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) για το σχέδιο Υπουργικής Απόφασης με τίτλο: «Έκθεση μακροπρόθεσμης στρατηγικής ανακαίνισης του δημόσιου και ιδιωτικού κτιριακού αποθέματος και μετατροπής του σε κτιριακό δυναμικό απαλλαγμένο από ανθρακούχες εκπομπές και υψηλής ενεργειακής απόδοσης έως το 2050». «Η επιτυχής εφαρμογή της Μακροπρόθεσμης Στρατηγικής απαιτεί συντονισμένη ενσωμάτωση αντλιών θερμότητας και σύγχρονης βιοενέργειας», τόνιζε στην επιστολή της προς το ΥΠΕΝ.
      Η χρήση πιστοποιημένων πέλλετ σε σύγχρονα συστήματα θέρμανσης μπορεί να λειτουργήσει συμπληρωματικά προς τις αντλίες θερμότητας, ενισχύοντας την ενεργειακή αποδοτικότητα, μειώνοντας το κόστος ενέργειας και συμβάλλοντας στην επίτευξη των στόχων του ΕΣΕΚ στους οικιακούς και τριτογενείς τομείς. Κρίνεται κρίσιμη η σύζευξη με χρηματοδοτικά εργαλεία, όπως τα υφιστάμενα και μελλοντικά προγράμματα «Εξοικονομώ» και «Αλλάζω Σύστημα Θέρμανσης», υπογράμμιζε.
      Περισσότερα...

      0

    • Επικαιρότητα

      Ανάρτηση Κτηματολογικών Πινάκων και Διαγραμμάτων στις Κυκλάδες

      GTnews

      Το Ελληνικό Κτηματολόγιο ενημερώνει τους κατόχους ακίνητης περιουσίας σε περιοχές των Περιφερειακών Ενοτήτων Άνδρου, Θήρας, Κέας-Κύθνου, Μήλου, Μυκόνου, Νάξου, Πάρου, Τήνου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου ότι τη Δευτέρα 19 Ιανουαρίου 2026 ξεκίνησε η Ανάρτηση των κτηματολογικών πινάκων και διαγραμμάτων.
      Η διαδικασία της Ανάρτησης πραγματοποιείται πλήρως ψηφιακά, χωρίς την υποχρέωση του πολίτη για αυτοπρόσωπη παρουσία στο Γραφείο Κτηματογράφησης.
      Οι ιδιοκτήτες, αφού επικαιροποιήσουν τα στοιχεία επικοινωνίας τους, στην ιστοσελίδα www.ktimatologio.gr, μπορούν να ελέγξουν και να επιβεβαιώσουν ή να διορθώσουν την καταγραφή της ιδιοκτησίας τους, αποφεύγοντας έτσι δικαστικές επιλύσεις που κοστίζουν σε χρόνο, χρήμα και ταλαιπωρία.
      Συγκεκριμένα θα πρέπει να δουν και να ελέγξουν:  
      Την  περιγραφή και τη νομική πληροφορία των ακινήτων τους (Κτηματολογικός Πίνακας)  Τα όρια των γεωτεμαχίων τους (Κτηματολογικό Διάγραμμα) Εάν συμφωνούν με τα στοιχεία της Ανάρτησης, δεν χρειάζεται να προβούν σε άλλη ενέργεια.
      Εάν διαπιστώσουν ότι δεν συμφωνούν με κάποια από τα στοιχεία, μπορούν να υποβάλλουν αίτηση διόρθωσης, εντός δύο μηνών από την ημερομηνία έναρξης της Ανάρτησης, ψηφιακά στο www.ktimatologio.gr ή στο Γραφείο Κτηματογράφησης, κατόπιν ραντεβού. Επισημαίνεται ότι οι προθεσμίες αυτές ισχύουν τόσο για τους κατοίκους εσωτερικού όσο και για τους κατοίκους εξωτερικού και το Ελληνικό Δημόσιο.
      Ειδικά για την υποβολή των αιτήσεων διόρθωσης προδήλου σφάλματος, η προθεσμία είναι μέχρι τις 19-03-2026.
      Από την έναρξη της Ανάρτησης τίθενται σε ισχύ οι διατυπώσεις του άρθρου 5 του Ν. 2308/1995 που αφορούν στη σύνταξη συμβολαίων, στη συζήτηση ενώπιον δικαστηρίου και στην καταχώριση οποιασδήποτε πράξης στο Υποθηκοφυλακείο.
      Περισσότερες πληροφορίες για τις περιοχές αναλυτικά και τους τρόπους επικοινωνίας εδώ: https://www.ktimatologio.gr/grafeio-tipou/deltia-tipou/1733
      Περισσότερα...

      0

    • Τεχνολογία

      20.500 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ελλάδα το 2025

      Engineer

      Ο ΣΕΑΑ δημοσίευσε τις ταξινομήσεις επιβατικών οχημάτων για τον Δεκέμβριο του 2025 και έτσι, πλέον, έχουμε στη διάθεσή μας τις ετήσιες ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων για όλο το έτος. Πρόκειται για άλλη μια χρονιά-ρεκόρ για την ηλεκτροκίνηση στη χώρα μας, αν και η αύξηση σε σχέση με πέρυσι ήταν μόλις 20%, επηρεασμένη από τις περιστασιακές διακοπές-παύσεις των επιδοτήσεων μέσα στη χρονιά.
      Συνολικά τον Δεκέμβριο διατέθηκαν 2.496 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ένα νεο ρεκόρ σε επίπεδο μήνα, τόσο σε απόλυτο νούμερο, όσο και σε μερίδιο, αντιπροσωπεύοντας το 23,22% της αγοράς. Ωστόσο, ο Δεκέμβριος ανέκαθεν ήταν καλός μήνας για τα EVs τα τελευταία χρόνια και το 2025 δεν ήταν εξαίρεση (τον Δεκέμβριο του 2024 το μερίδιο ήταν 20%).
      Εκ των 2.496 του μήνα, τα 1.149 ήταν αμιγώς ηλεκτρικά (BEVs) και τα 1.347 ήταν plug-ins. Όπως ήταν αναμενόμενο, τα PHEVs ξεπέρασαν φέτος τα BEVs, ανατρέποντας την εικόνα που διαμορφώθηκε το 2024.

      Τι έγινε, λοιπόν, σε επίπεδο έτους; Tαξινομήθηκαν 8.892 BEVs (οριακά περισσότερα από το 2024) και 11.657 PHEVs, συνολικά 20.549 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ρεκόρ-έτους προφανώς, ενώ σημειώθηκε αύξηση σχεδόν 37% στις ταξινομήσεις PHEVs, σε σχέση με το 2024. Το μερίδιο των BEVs επί του συνόλου των ταξινομήσεων του έτους έφτασε το 6,17% (έναντι 6,42% το 2024) και των PHEVs, το 12,53% (από 6,09% το 2024). Υπολογίζεται οτι από το 2019 έχουν ταξινομηθεί περίπου 30.100 BEVs και 41.200 PHEVs, τα οποία πλέον αποτελούν το 0,52% και το 0,72% του συνολικού στόλου επιβατικών οχημάτων στην Ελλάδα, με βάση και τα πρόσφατα στοιχεία που δημοσίευσε ο ACEA.

      Τα “αμιγώς θερμικά” μοντέλα βενζίνης και diesel, μη συμπεριλαμβανόμενων δηλαδή των “απλών” και ήπια υβριδικών μοντέλων (MHEV-HEV), σημειώσαν μεγάλη μείωση ταξινομήσεων, κατά 20%. Αντίστοιχα μεγάλη άνοδο όμως είχαμε για τα HEVs (+24,65%), που αντιστάθμισαν αυτή την κατάσταση. Έτσι, τα μη υβριδικά μοντέλα είχαν 35% μερίδιο αγοράς για όλο το 2025, ενώ τα HEVs έφτασαν το 50%.
      Περισσότερα...

      0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.