Πίνακας Κορυφαίων

Έτσι κι αλλιώς θα χρειαστείς άδεια, οπότε θα απευθυνθείς σε μηχανικό. Αυτός θα σε συμβουλέψει όχι μόνο για τη στέγη, αλλά και πολλά άλλα πράγματα. Επί τέλους, μάθετε να εμπιστεύεστε τους υπεύθυνους και όχι τη μαστοράντζα.

δεν μπορώ να καταλάβω η ταχύτητα που είχε το αυτοκίνητο 1,2'' πριν δεν έχει σχέση με την ταχύτητα που είχε 5'' πριν και την πίεση που ασκεί ο οδηγός στο φρένο, το πεντάλ ενοώ? Πηγαίνοντας λίγο παρακάτω, και του συτήματος πέδησης δεν έχει κάποια σχέση που δυανύει το όχημα ως που να σταματήσει, τις κατάστασης ενοώ, αριθμού εμβόλων δαγκάνας πχ ενοώ? Κατ' εμένα πάντως Antloykidis, πιστευω ο σαλίγκαρος πρέπει να είναι του βιβλίου σου πριν τόσα ννν χρόνια, διότι το να κάνει 20,8 μετρα ο οδηγός με το όχημα ώσπου να αντιδράσει από την στιγμή που αντιλαμβάνεται το λόγο που τον αναγκάζει να φρενάρει ή πατημένο Lada ήταν εποχής ννν χρόνια πριν ή καφεδάκι κρατούσε και έψαξε να το ακουμπήσει κάπου ώσπου να πιέσει το πεντάλ.

Οι λεπτομέρειες που αναφέρετε είναι ότι η επιβράδυνση (αρνητική επιτάχυνση) του αυτοκινήτου είναι σταθερή ??? Υ.Γ. Δεν χρειάζεται η ανωτέρω διευκρίνιση ....προκύπτει από τα δεδομένα στο σαλίγγαρο, και ούτε βέβαια κάποιος καθ. πανεπιστημίου!!! Η λύση του προβλήματος προκύπτει από τη φυσική (κινηματική) που διδαχτήκαμε στην 1η λυκείου (4η γυμνασίου για μένα πριν νννννν.... χρόνια) Πείτε μου μόνο πότε ο οδηγός έλαβε το ερέθισμα για να φρενάρει, την στιγμή που ψάχνετε την ταχύτητα (1,2'' πριν την ταχ. 20Km/h) ή πιό πριν????

Μελέτη απωλειών σίγουρα γίνεται (μέγεθος σωμάτων, Α.Θ., διατομές σωλήνων) Βέλτιστες διαδρομές σωλήνων (που κρύβονται ευκολότερα, πέρασμα δοκαριών κλπ) μάλλον δύσκολο από μακρυά.

300

Άρτιο και οικοδομήσιμο θα καταστεί μετά την συμβολαιογραφική παραχώρηση σε κοινή χρήση αν μιλάμε για παλιό ρυμοτομικό σχέδιο πόλης (ΝΔ 17/7/23) με την επιφύλαξη για διατήρηση ενοχικής αξίωσης για αποζημίωση, καθώς τη στιγμή της παραχώρησης δεν θα έχει ακόμη γίνει η πράξη αναλογισμού αποζημιώσεων. Για την έγκριση εργασιών μικρής κλίμακας (αν πήγαινες να εκδόσεις τέτοια) ισχύει ότι πρώτα παραχωρείς σε κοινή χρήση και μετά περιφρασεις το μη ρυμοτομούμενο τμήμα. Όμως με τη χρήση σενάζ σκυροδέματος δεν εμπίπτει στις εργασίες μικρής κλίμακας.

1. Αφού είναι ενδοδαπέδια τότε είσαι στους 35οC, οπότε Prated = 11 KW (warmer) και ενεργειακή κλάση A++ 2. SCOP = 2,35*(ns35oCΘΚ + 3%) = 2,35*(226+3)/100 = 5,38

1. Υποβάλλεται μία αίτηση γα την πολυκατοικία "ως σύνολο κτηρίου" από τον εκπρόσωπό της. Επίσης υποβάλλονται αιτήσεις για κάθε ένα διαμέρισμα από τους ιδιοκτήτες "ως μέρος αίτησης πολυκατοικίας" οι οποίες συνδέονται μέσω του πληροφοριακού συστήματος με την αίτηση πολυκατοικίας. 2. Κάθε διαμέρισμα έχει ανώτατο επιτρεπόμενο κόστος παρεμβάσεων Κ = m2 διαμερίσματος * 250 €/m2. Μέσα σ'αυτό το κόστος περιλαμβάνεται και η αναλογία του κόστους των κοινοχρήστων παρεμβάσεων για κάθε διαμέρισμα. Σημειώνω εδώ ότι για να είναι επιλέξιμη η αίτηση της πολυκατοικίας, είναι απαραίτητη προϋπόθεση να πραγματοποιηθούν κοινόχρηστες παρεμβάσεις ενεργειακής αναβάθμισης. 3. Το συνολικό κόστος παρεμβάσεων σε μία πολυκατοικία ν διαμερισμάτων είναι ΣΚ = Κ1 + Κ2 +........Κν . 4. Κάθε ιδιοκτήτης συμμετέχει στο πρόγραμμα με επιδότηση ανάλογη με το εισόδημά του, με πριμοδότηση τυχόν υψηλών εισοδημάτων με βάση την διευκρίνηση του τελευταίου εδαφίου της παρ.2.2. του οδηγού του προγράμματος.

Και για τα θερμομονωτικά, η μεταγενέστερη απόρριψη της γνώμης της ΔΟΚΚΑ από την επιτροπή Αντισεισμικού Κανονισμού του ΟΑΣΠ. 3_ΣΕΙΣΜΙΚΟΣ_ΑΡΜΟΣ.pdf

Αν πας με προέγκριση, δεν απαιτείται αίτηση για χορήγηση όρων δόμησης και εγκρίσεων. Οι ΟΑ Κατ. 3 εκδίδονται με 2 τρόπους: Α διαδικασία Α.1 Αίτηση για χορήγηση όρων δόμησης και εγκρίσεων Α.2 Χορήγηση όρων δόμησης και εγκρίσεων από Υ.Δομ. Α.3 Υποβολή αιτήματος για έκδοση ΟΑ Κατ. 3 με βεβαίωση όρων δόμησης (από το πεδίο Εισαγωγή πράξης σε συνέχεια προγενέστερης ηλεκτρονικής) και έκδοσή της αυτόματα από το σύστημα χωρίς έλεγχο τοπογραφικού και διαγράμματος κάλυψης από Υ.ΔΟμ. Β. Διαδικασία Β1. Αίτηση για προέγκριση ΟΑ (δεν επιλέγεται ακόμα κατηγορία) Β2. Έλεγχος τοπογραφικού και διαγράμματος κάλυψης από Υ.ΔΟμ. Β3. Αίτηση για ΟΑ Κατ. 3 με προέγκριση (από το πεδίο Εισαγωγή πράξης σε συνέχεια προγενέστερης ηλεκτρονικής) και αυτόματη έκδοσή της από το σύστημα.

Το παραπάνω ισχύει.

το χειρότερο όλων είναι ότι στο άρθρο 36 (κατηγορίες τρ έκδ Ο.Α) δεν αναφέρεται κάπου ότι αν η αιτούμενη πράξη δεν ανήκει στην κατηγ 1 ή 2 τότε υπάγεται στην 3! Θεωρούν δηλαδή ότι οι κατηγ 1,2,3 περιλαμβάνουν όλες τις πιθανές πράξεις!

α) Έχεις δύο διακριτές εργασίες (α1=επιχρίσματα και α2=χρωματισμοί) που περιλαμβάνουν τα ικριώματα. β) Επίσης έχεις δύο διακριτές --πρόσθετες ως προσαυξήσεις-- εργασίες (β1=επιχρίσματα και β2=χρωματισμοί) που περιλαμβάνουν τα ικριώματα. Τα άρθρα που έχεις περιγράψει αφορούν: το (1) αντιστοιχεί στο (α1), το (2) αντιστοιχεί στο (α2), σημείωση: δες τι γράφει προσεκτικά η περιγραφή του το (3) αντιστοιχεί στο (β2) και λείπει το (β1) (δηλ. η προσαύξηση για τα επιχρίσματα, δηλ. η Ν.Τ που γράφεις) Η τιμή της προσαύξησης για τα επιχρίσματα πάνω από 4,00 δεν συμπεριλαμβάνεται στο 3ο άρθρο για προσαύξηση τιμής χρωματισμών. Είναι διαφορετικές εργασίες (δηλ. προσαύξηση επιχρισμάτων & προσαύξηση χρωματισμών).

Το έγγραφο του 2014 είναι λάθος ερμηνεία υπαλλήλων. Όταν πετάνε έγγραφο τους πετάς εγκύκλιο. Πάντα υπερισχύουν. Ειδικά άμα είναι πολλές. Πες τους να διαβάζουν ... Εγκύκλιοι Ζώνης οικισμών.pdf

.....Στα πλεονεκτήματα εκτος απο αυτα που ανάφερε ο συναδελφος, ο έλεγχος θερμοκρασίας ..... Η περιγραφή δεν είναι και κανένα απόρρητο κρατικό μυστικό, αλλά η κλοπή....βγάζει μάτι !!!

Να κάνετε ακριβώς αυτό που λέει η μελέτη του μηχανολόγου. Δεν καταλαβαίνω με ποιό τρόπο η αφαίρεση των FCU και προσθήκη κλιματιστικών κατεβάζει το κόστος...... Η προσθήκη πρόσθετων εξωτερικών μηχανημάτων δεν ενοχλεί???