Πίνακας Κορυφαίων

@spy1551 Όχι, απαιτείται ΕΕΔΜΚ.

Το ΤΕΕ Πελοποννήσου απέστειλε επιστολή προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας και τον Υφυπουργό Χωροταξίας & Αστικού Περιβάλλοντος, με αίτημα ώστε τα συνοδευτικά στοιχεία και δικαιολογητικά των υπαγωγών στους N.4178/13 και Ν.4495/17 να υποβάλλονται στο πληροφοριακό σύστημα κατά τη συμπλήρωση της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτηρίου και μέχρι την ημερομηνία που επιτρέπεται η υπαγωγή στις διατάξεις του Ν.4495/17 των αυθαιρέτων κατασκευών και αλλαγών χρήσης των κατηγοριών 1 έως και 4 του αρ. 96 του ίδιου Νόμου, ήτοι την 31η Δεκεμβρίου 2025. Συγκεκριμένα η Πρόεδρος Χαρίκλεια Δ. Τσιώλη στην επιστολή της αναφέρει: Διαβάστε το περιεχόμενο της επιστολής εδώ View full είδηση

850

850 Λάθος τα 850...σωστή τιμή τα 500, ευχαριστώ τον @geo301 για την διόρθωση.

Μήπως έχει γινει κάποια αλλαγή στα αρχιτεκτονικά, και το υπόλοιπο τμήμα δεν φαίνεται? Επιμένω διότι, αν είναι όπως τα λες (και δεν έχει γίνει κάποια αναθεώρηση ως προς τα στατικά), μιλάμε για ΕΓΚΛΗΜΑ, οπότε θα πρέπει να ενημερωθούν όλοι οι ιδιοκτήτες, αλλά και ο εισαγγελέας.

Με το από 21/11/2022 Δελτίου Τύπου του ΥΠΕΝ, ανακοινώθηκε η νομοθετική πρωτοβουλία του Υπουργείου για τις περιπτώσεις γηπέδων κατά παρέκκλιση άρτιων σε εκτός σχεδίου περιοχές, για τις οποίες έως και την 9η.12.2022 δεν έχει εκδοθεί οικοδομική άδεια. Τα εν λόγω γήπεδα θα δύνανται να οικοδομηθούν, εφόσον, έως και την 9η.12.2022 υποβληθεί αίτηση, είτε για Προέγκριση οικοδομικής άδειας, είτε για Βεβαίωση όρων δόμησης. Εν αναμονή της νομοθετικής ρύθμισης, στο «e-Άδειες» στις αιτήσεις για «Βεβαίωση Όρων Δόμησης αρθ. 38§2 ν.4495/2017» και «Προέγκριση Οικοδομικής Αδείας (ν.4759/2020)», προστέθηκε στις επιμέρους περιπτώσεις η σχετική επιλογή «Γήπεδα εκτός σχεδίου, κατά παρέκκλιση άρτια, άρθρου 40, παρ. 1 ν. 4759/2020». https://web.tee.gr/eadeis-anakoinvseis/23-11-2022-enimerosi-gia-tin-ektos-schedioy/

προφανως εννοεις οτι θελεις να κανεις "εσωτερικες διαρυθμισεις" Κατ' αρχας, μπορείς, αλλά, εξαρταται απο το τί ακριβως θελεις να κανεις. Επομενως , θα χρειαστει να μιλησεις προηγουμενως με τον μηχανικο σου.

https://www.sketchup3d.de/download/center/#199-182-version-2016 Νομίζω πως το setup ήταν το ίδιο με το pro. Αν δεν έβαζες κωδικό, γινόταν make.

Δεν ξέρω πόσο θα κερδίσεις. Μόνο με υπολογισμούς βγαίνει. Σωστή ρύθμιση με τις βάνες δεν έχεις όταν το ΔΤ νερού είναι παντού ίδιο. Σωστή ρύθμιση έχεις όταν όλοι οι χώροι έχουν την επιθυμητή θερμοκρασία ( όχι απαραίτητα ίση παντού). Σωστή ρύθμιση επίσης έχεις όταν όλοι οι χώροι έχουν χαμηλότερη θερμοκρσσία από την επιθυμητή κατά 1 ή 2 βαθμούς ή ίσως ψηλότερη κατά 1 ή 2 βαθμούς. Αφού πετύχεις σωστή ρύθμιση σύμφωνα μα τα ανωτέρω, αν η θερμοκρασία χώρων είναι χαμηλότερη ανεβάζεις είτε τη θερμοκρασία νερού είτε την παροχή και το αντίστροφο αν η θερμ. Χώρων είναι ψηλή.

ΕΕΔΜΚ θα απαιτούνταν αν δεν είχες Ο.Α σε ισχύ!

@gaiatopo Για την τακτοποίηση της περίπτωσης που περιγράφεις δεν απαιτείται μελέτη στατικής επάρκειας. Γενικότερα, πιστεύω ότι πρέπει να γίνει κάποιος έλεγχος.

@RON Το ζήτημα των αλλαγών στον στατικό φορέα δεν αντιμετωπίζεται από τη νομοθεσία περί αυθαιρέτων. Για τη βεβαίωση χώρου κυρίας χρήσεως, δεν υπάρχει πρόβλημα. Από ΄κει και πέρα, ενημέρωσε τους ιδιοκτήτες για την ανάγκη ελέγχου της επάρκειας του αλλαγμένου σκελετού.

Όπως προανέφερα, η στάση δεν απαγορεύεται. Εάν παρκάρεις κανονικά (παρά την οδό και όχι πάνω στο πεζοδρόμιο), χωρίς να εμποδίζεις την κίνηση των μαθητών, είσαι καθ΄ όλα νόμιμος. Επαναλαμβάνω: αναφέρομαι σε απλή στάση ώστε να επιβιβαστεί η κόρη σου, όχι να το αφήνεις εκεί 1-2 ώρες. Μπορείς να του εξηγήσεις (ήρεμα και με λίγα λόγια) ότι το μόνο που απαγορεύεται είναι η στάθμευση.

@drelos Το σήμα δεν σημαίνει ότι απαγορεύεται η στάση αλλά η στάθμευση. 1) Ο καθορισμός του χώρου παραλαβής των μαθητών έχει γίνει με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου. Οπότε εκεί (στην απόφαση) περιγράφεται γραπτώς η χρήση του χώρου για τους μαθητές. Μεταξύ των δύο σημάτων του ΚΟΚ (όπως φαίνεται στη φωτογραφία) απαγορεύεται η στάθμευση σε όλους. 2) Κατά την διάρκεια της στάσης για επιβίβαση ή αποβίβαση των μαθητών, το όχημα ενδέχεται να ανεβεί και λίγο στο πεζοδρόμιο. Θεωρώ ότι δεν προκαλείται κάποιο πρόβλημα από αυτό.

ναι, το ίδιο ύψος που αφορά το πόσο ψηλή μπορεί να γίνει μια μονόριχτη αφορά και αυτήν. υγ: Εφόσον δεν υπάρχει κάποια διάταξη στο γήπεδο σου που να σου επιβάλλει να κάνεις κεκλιμένη, τότε το μέγιστο ύψος αφοράει και αυτήν.

Σύμφωνα με τις οδηγίες (ερωτω-απαντήσεις) του ΤΕΕ όταν έχει ξεκινήσει η κατασκευή μίας οικοδομής, αλλά δεν έχει ολοκληρωθεί ο φέρων οργανισμός, η ιδιοκτησία θεωρείται ημιτελής. Σύμφωνα με την —κατά τα ειωθότα— λανθασμένη απάντηση της τεχνικής υποστήριξης όταν δεν έχει καν ξεκινήσει (υπάρχει μόνο η περίφραξη και κάποια στέγαστρα), η ιδιοκτησία είναι υλοποιημένη. Αυτή είναι η σωστή καταχώρηση για την περίπτωση της περίφραξης. Εάν υπάρχουν περισσότερες λοιπές κατασκευές (όπως είναι τα στέγαστρα), συμπληρώνεται αναλόγως το σχετικό πεδίο.

Άρθρο 1 "Πεδίο Εφαρμοφής", παράγραφος 2: "Στις περιπτώσεις εγκαταστάσεων της παρ. 1, που απαρτίζονται από δύο (2) ή περισσότερα ανεξάρτητα κτίρια, για την επιβολή των μέτρων και μέσων πυροπροστασίας, κάθε κτίριο εξετάζεται ξεχωριστά." Τόσο απλό. Κάθε κτίριο δικό του τεύχος. Αν όλα είναι, έκαστο, κάτω των 2.000τμ δεν μπαίνει πουθενά πυρανίχνευση.

ναι το εμβαδόν μπαίνει για τυπικούς λόγους

Εδώ μπορείς να βρεις τις διαφορές https://help.sketchup.com/en/content/sketchup-make-and-sketchup-pro. Η βασική έλλειψη στη δωρεάν έκδοση που μας αφορά περισσότερο ίσως είναι να εισάγεις και να εξάγεις dwg/dxf αρχεία, αν και υπάρχουν δωρεάν Plugins τρίτων που σου δίνουν αυτή τη δυνατότητα και στη δωρεάν έκδοση. Άλλη βασική διαφορά είναι η έλλειψη του συνοδευτικού layout προγράμματος, οπότε ουσιαστικά με τη δωρεάν έκδοση δε μπορείς να παράγεις αρχιτεκτονικά σχέδια με κλίμακα κλπ. Το τι σχέδια μπορεί να παράγει μπορείς να δεις στο βίντεο που έβαλα παραπάνω post #117. Όχι μόνο τρισδιάστατα, αλλά και με σκιές και πολλά άλλα, μπορείς να βγάλεις πολύ καλό αποτέλεσμα, αλλά θέλει υπομονή και έξυπνο σχεδιασμό στο μοντέλο σου, γιατί αν ξεχαστείς και το αφήσεις να μεγαλώσει σε μέγεθος και πολυπλοκότητα, το sketchup και το layout που παράγει τα σχέδια, θα σέρνονται! Γενικά το sketchup έχει το μειον ότι δεν είναι προγραμματισμένο να εκμεταλλεύεται multicore επεξεργαστές και δεν τα καταφέρνει καλά σε επιδόσεις. Έχω κάνει μερικές δουλειές σε Sketchup για αλλαγή. Δες εδώ https://www.dropbox.com/s/83bfke3z6ddmtny/sketchup.pdf?dl=0 κάτι πρόχειρα σχέδια από μια δουλειά για να πάρεις μια ιδέα.

Κορυφαίο plugin μόλις βγήκε η πρώτη έκδοση RC1 https://gumroad.com/ronenbekerman

Δεν τα θεωρώ πολλά γι'αυτά που κάνει. Ήμουν έτοιμος να πάρω τα condoc tools που είναι πολύ δυνατό plugin, αλλά μετά είδα ότι πληρώνεις One Year Subscription και με χάλασε. Βέβαια $150 που ζητάνε είναι λίγα γι'αυτά που κάνει, αλλά κάθε χρόνο..

Καλημέρα συνάδελφοι Πρώτα θέλω να επισημάνω πως η Αγγλική βιβλιογραφία δεν έχει και τίποτα σπουδαίο. Σε αντίθεση με την γερμανική και την ρώσικη. Επίσης δεν είναι υποχρεωτική (τουλάχιστον κατά ΕΑΚ) η χρήση q<=1.5. Ανάλογα με το είδος των συνδέσμων δυσκαμψίας αλλά και με την δυνατότητα του λογισμικού να σχεδιάσει ικανοτικά τα μέλη του φορέα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε q>1,5 Αυτό που σίγουρα αλλάζει είναι η απόσβεση η οποία μάλιστα εξαρτάται από το είδος των συνδέσεων (κοχλιωτή ή συγκολλητή). Φυσικά η μεγαλύτερη διαφορά είναι πως οι μεταλλικές κατασκευές είναι εύκαμπτες (άρα και ευαίσθητες σε άλλους είδους φορτίσεις) ενώ οι από μπετό (σε συνήθη ύψη) δύσκαμπτες. Α, και Θεός δεν υπάρχει...